> 写在文前怠瓶躬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秃道皮,英国品牌的表现令人忧心忡忡桥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌府,它们目前都散落在世界各处澄咳款,有的受到追捧有的则走向终点檬。即使获得成功的英国品牌信,它们仍为自己贴上的“德国标签”汹、“印度标签”的身份感到忧虑断戚,毕竟叙受,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除博篱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辖幻涝、原木的袅袅余香操效,这种气味只属于宾利姆怪、劳斯莱斯们汲发靖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楼诗盒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔑饱持。    从业这么多年顷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诗扣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祷陡牵,囊中羞涩遥不可及自然很重要吾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柒卯。我认为一辆好车居犬淘,应该让驾驶者舒服刺、安静惰起堕、惬意的完成从A点到B点的旅程记,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炒嗓洼,却实现不了我小小的梦浮醛篙。我一直认为底靠,真正的贵族们,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极健梳,即便妥协仍然能坚守初心仁棠娠。此话适合改变自己的GT Speed趟,你知道吗革?世上最难的事情就是超越自己筹,GT Speed做到了 隘痹男。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义措,当你启动它时胳棘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柏粒毯。   >> 外观癌朴氖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抬嫁,作为宾利目前最为畅销的车型绦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”避叼蛋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级类饰。但是搏加,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歉床,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卿察列。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滴保,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甲段。当然贰,大部分“土豪”车主也不在乎汾捐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坟匿洪。    外观提升不是GT Speed的精髓昏搂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钡,动力郎委、刚性羔、减重上的工作任重道远暴翔晌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拜书,仅有2.3吨粪夏曹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蕊黑牛。不要小看这350kg掸碍苗,几乎是一台V8发动机的重量甘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纶枚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坎竞行、多连杆后悬挂和防倾杆等女。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色集,分别是Burnt Orange(橘)澳炔、Sequin Blue(蓝)胳、Excreme Sliver(银)莲迟。为了凸显GT Speed的特殊本鹃郝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乔班。宾利工作人员表示导脑驾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故络,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加少冬澄,尤其是在中国等兴新市场更是突出小,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碗。    你知道胖子多么努力吗墩肯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熊。那些把高性能作为卖点的品牌妨降,现在宾利也有资格和你们一较高下胸羡哼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蠕辖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致健,其尺寸为(mm)痛泰:长4806告、宽2227毁羞、高1394倦坡艾,轴距为2746mm篱。我知道拜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绿趴,为了让你做到心中有数瓣涤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狭。与竞争对手相比关沫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先短。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恃济归,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铰,哪怕国内的环境日趋恶劣娟疆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值跺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成我抗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞭,整个过程大约需要22秒省膳芥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脾撂男,从而避免占用后备厢大部分的空间巫布。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚染,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毋卢舶,没有法拉利暴躁碎甸,缺点恐怕是不高调鹃检棺。不信你点击上方视频听听视频里声音乾廊法。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结憨: 作为欧陆GT的性能旗舰煞甲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铅啡,不仔细研究根本发现不了它的区别箱尉。虽然外观变化之处并不算多鹅闻,但是对于轻量化岁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谴磊孺。" "   7月21日焊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)未。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棵、北汽E150嗣谱沽,成为第一期家用空间王冠军鞍晚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威紊艇。它们会有怎样的空间表现玖,不如一起来见证晃炽酚。 本期内容开始前捞茄豆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞎: 好了梳嘛,正式开始第二期内容耻达版。不过简单说几句碘纠轻,为了没看过第一期的网友们抖锑:    你可能会发现烈,随着岁月流逝阔衡抄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舱赎,也当起了小爸爸扦凭堵。恰此时且,他们对车的选择可能也有了新的取向虚使,空间大菲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盖。    基于此酷囱部,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题械。从一家三口的角度去衡量一款车的空间湍,让大家对车辆的实用性有个较全面莲辖、正确的认识接哨嘛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刻湿、模拟一家三口郊游的情景实测玖墙、细节空间的展示刷和衰、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔬。   话不多说绊老,有请今天的选手白,登澄な獭! 第一环节版:堆放整理箱躲欢莽,能放多少放多少    由于很多厂商欣华、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时良配莲,也会帮你量化一下车到底能装多少升描亨揉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数徽某。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堑林,并加以不同颜色区分米啊辱,目的是给你呈现最直观的感受蚂混谅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姑修,仅供大家感受一下芳憾。今天我们拿箱子说话碍胃喀,看看它们这种数据到底能装多少箱子石。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吗烫:由于时间关系桐,我们这次只借到了骊威的低配版戒搏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糯盟,但高配版的骊威有这一功能搁弊。 首先出场的是骊威齿衰串:    状态一敝尘:单纯的后备厢空间 状态二琉先:放倒后排座椅后的空间 状态三帕低迷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磺: 骊威一如我们所想的那样藩驰,空间的确是其一大卖点髓扣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时估,小伙伴们都惊叹了!骊威撕骏兴,实力不凡千。   其次出场的是致炫嗽去查:    状态一桓钠呻:单纯的后备厢空间 状态二贪蹭:放倒后排座椅后的空间 状态三吝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞬: 就如文章开头介绍致炫时所说拍叮慈,空间膝霜赴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穷探。通过这一环节放整理箱的测试常管权,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积截烤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一守风顷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二共:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捶桔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暴: 通过摆箱子的实战弯脓,以及上面表格数据的对比醚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利武瓣。而致炫与骊威差距也并不是太大侩街昧,可见其空间不可小瞧搭巷典。接下来又有哪些好玩儿环节谁?而两车又会有怎样的表现呢煽?请继续往下看兢。" "   今年5月轰百穿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冷?9挡无用俏?自由光深度试驾报告》)糯领。当时鸥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测话枯菩。    6月寐诵瓷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惫婚。不过3.2L版的离地间隙低患逝、接近角睡橙丘、离去角泪履、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旱挂苛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别体?    几天前嫉能湘,我和赵璞迷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碱,这车还行不行诲擅?    我们的第一站礁巫,魔都上海朝穆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尚锈呸。在经历了噩梦般的改签码、等待寞细、登机拈、继续等待之后溅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翠粟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掂:“游遍世界各地疆宫串,开尽天下好车复日茸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姜拣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方段俗胎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莫凭郊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多径。在此我可以不吹牛X的告诉大家缕,我在纽北环实际驾驶过烧财必。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颁枷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忌,在国内也非常抢手痛动。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升风痢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屋茧靛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糖饥食,基本保留了GTI所有特征齐纫庆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堡陆,在舒适配置上也更加的平民化湃械。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹奸,例如两边的侧裙以及尾翼等骇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淋辜性。但低调的外观也有自己独有的设计元素廓耍拷,例如车头处GTI特有的红色的拉线串庐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雀钦腻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岁帮尘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菇搽认。另外当吼镣,新车的LED尾灯造型也很有特色切。海外版GTI提供了红色每孪甩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甜盒耽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞳请,但国产后或许可以与国内的消费见面芥醚虹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少飞蔽,我把它们大概分成两类碧绕:靠谱的和不靠谱的闷。不靠谱的原因很多槐聚付,有些续航里程太短氯,上车就开始为电量担心;有些性能太差浇露,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洗识,几十万买个两门小车刃,真当我们都是土豪吗惜戌煞?   不靠谱的理由千千万确,靠谱的标准则大致相同纷佬牵。续航里程不能太短篇丛拧,加速不能太慢绘峭,最好还有些实用性弘瑰,价钱不贵就更好了炬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梧存零,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车跺翱趣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓜棺,拿汽油车举例的话跨,90%以上都算得上靠谱报菊弛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邓藏瓦,能达到及格水平的车型却不算多拢忱。我们的这辆测试车是2012款的不,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坎列。还好时隔两年童唐,e6的动力系统并没有发生大变化售浅泌,只是外形和配置有小小的调整般怜。   续航里程却菊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芒纪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车培飘,这其实只是理论值受肝囱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱停琼,实际用车时很难达到片算。夏天空调免枫、冬天暖风系尽、高速快了拖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肌猜。   这种电动车只是日常通勤还可以瞧妒,但稍微有些想法磋,想去见个朋友艇凑读、买个菜手囊,心里就得犯嘀咕辈。这种心中总有事悬着的感觉很难受邓辅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多螺烧冠。   由于时间原因盒,我们只能简单测试一下e6的续航能力坤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牡卉踌,其中高速路况三分之二墨蠢,城市路况三分之一幻浓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来覆寿,我们的行程其实就是三段娠勿郡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘿瘁睹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碑算,显示续航里程320公里午。完成第一段高速路程时(43公里)拾孙,电池余量82%(耗电17%)狠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)马滔,电池余量63%(耗电19%)攘纺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韭,电池余量45%(耗电18%)乖晴,续航里程134公里(减少61公里)犯扩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涩扣儒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烧校岸,比如第一段高速行驶独佃,续航里程减了59公里郴,而实际行驶了43公里抄恃,二者大概是0.7倍的关系饥莲瘫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话首,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滑反,拥堵路况似乎还更费电一些痪。" "  近两年梅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惰,很多大厂都推出了自己的纯电动车禾仁时,先不说比亚迪这些纯自主品牌贫痢灵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揣。今天颈,我们就提到了之诺这个品牌八,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芳局本,主打高端淋婪稳,并且未来也是只进行纯电动车的研发馆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慰。今天沃歇欺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘦泼凹,下面我们就对这款车型做一次体验狠。   之诺1E只租不卖耪墟,租赁价格为猜孔俄:日租金为400元/天乔聘眉,长租(3年期)为7400元/月救,现在消费者就可以对这款车进行租赁杯。   租赁价格包含毖滑:车辆上牌题、充电盒安装(7.5小时充满)恭、保险埠疚、每6个月一次定期检查保养酒、车辆维修丘戚捂,7天24小时道路救援少庭惨、拖车以及备用车辆等藩露榔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造接矗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豪患,但车身整体还是能看出宝马X1的影子歪徽吹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计法,虽然亮点不是很多送玫酪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篓法暮,树立之诺自身品牌的辨识度功。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系处魄,辨识度极高钠侗保。 既然是同平台打造抱露息,那么轴距和宝马X1也是相同的汉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讣摩,尺寸为225/50 R17嚷,这款轮胎最主要是为了节能考虑挥虾镁。   本文导航   分享到疵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉低潞,它是南京依维柯生产的车型竭汕,隶属于跃进品牌旗下虏具厦,是一款定位中高端的轻卡产品浮偶盟。该车是在2013年1月首次发布的换农寞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迁锯角,为用户提供了更多的备选车型享宠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耗兔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侮裁,宝马向来不走寻常路卵爸,旗下的SUV并非越野硬汉啡,而是更加注重公路操控性胯纪念,所以在外形上也有着自己的独到见解砷付。Coupe原本只是轿跑车的特征欣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忙强。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秤檄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上团肯。在这种背景之下康踢,X4应运而生吾圃馆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俊般,宝马对于X4的设计便更加得心应手微碗。从车身尺寸来看介,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搜甲。然而实际感受上信咐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撑逝。它们的关系就如同X6和X5盎刻拎,一个张扬课惊、一个低调簧颅。要想怂桑酷侍夕?X4很在行坷。   这辆X4的外观加入了大量M套件脾萎魔,进一步凸显了它的运动风格长攻。夸张的前后包围降低了视觉重心静,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堤九潘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匪耻?所以筒响缉,接近角开睬、离去角这些数据对于X4来说辛卞,根本不重要艇剖。   和X6一样旱驴,性感的臀部是X4最迷人的地方讲腑。如果从车尾来看寝,X4确实比X3运动了不少酶,高挑的腰线奴匣抖、厚重的尾部都能给人很强的力量感绷寝饥。对于35i来说删兑嗽,单边双出的尾排着实有些低调瓷。尾灯的造型是典型的宝马风格姑泻,造型简单锤席、大气冷洽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驾财厢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钝峰,前245mm篓督、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性固擞堤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)面将,这是一款综合静音咯骡、舒适碌、操控于一体的轮胎百呻碳。在我看来蔼技,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎塘拐,似乎更为合适牛。" "  原标题挽下靡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前败,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)散设,该车除了外观造型犀利釜、内饰豪华随涂、配置丰富之外汤冈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轿闲权。作为一款以年轻羌谰、时尚为主旋律的产品啼,NX开起来的感受如何室揭屏,今天我就为大家正式揭秘湾马线。(注镭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缉隶欺,如NX茶烙、ES蹭恒嘶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臼排袒:   NX车型的外观内饰设计风格敢,在之前的文章中我已做了详细介绍痰瑰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纳。从实车给人的感觉来看稗,它的确做到了这点逃,不少人见到它的第一反应就是狼:恩泞护锯,这车挺个性府辣铅、挺漂亮饰罢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寐磷淮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堆珐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牛。此外眯善帅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯江,进一步提升了科技感舷滔凳。不过它并非全系标配疤膳缓,在入门级车型上近光灯依旧是LED焕兢,远光灯为卤素灯泡是懂困。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鲸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3势剩、宝马X1做直接竞争速车,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奸贫膳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灵携惨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚Э沸凇,其中一款为17英寸内,另两款为18英寸簇憾剿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂方,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盒,在国内的售价大约1700元/条畅。   车尾线条与前脸相呼应从,造型犀利陪,棱角分明诫萎肺,以凸显整车年轻平犊、运动化的产品定位坊举。同时陪蜕诡,尾灯设计十分用心露勤镶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盖,特意在接缝处增加了一小块LED摔匪。   内饰方面喀储,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汤琼呐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用段碘窝,大幅提升了车内的豪华氛围喀。   据雷克萨斯厂商人员介绍附世,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笆妥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统焙亩谈,它的使用方法类似于电脑的触模板懊姐,并带有震动回馈功能退搁咳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丘。此外虏涪爬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矗,我们咨询厂商工作人员料,这配置会不会引入中国避,对方并没有给出明确答复姑彩壳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适草痰,作为家族中的新进成员黑,NX的表现自然也不会差饶昂弹。为了符合它运动化的定位牟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枷片,使之在激烈驾驶时能有更好的表现送精憨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疲。   在海外姆辜奠,NX提供了全景天窗粹、普通天窗和无天窗三种版本的车型床,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃校,采光效果很好戚睹梢,但无法开启加。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用割溉蕉,采用的是外开式设计鞠零。可以确定的是滤府,上述两种版本的天窗都将引入中国卯曙传,至于无天窗版车型是否会引进韶,暂不清楚媒晤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胳竭,马自达CX-7在海外推出;2009年勉甜,2.5L两驱车型引入国内铜缸,售价28.8万;2010年匙,增配的小改款车型上市便,售价29.08万欧烷,同时宣布国产意向;2012年哦募,海外CX-7停产;2014年笨雹戚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谜了,等它国产的人此时已经老了四岁了贾雌惧。   从以进口的身份引入国内勒,到正式国产经历了四年左右的时间慰,在这四年中进口CX-7销量并不好孤公佬,一方面是当时市场不成熟催疆簿,后期竞品丛生将其埋没了贿达。另一方面原因也在其本身肝情,比如定价高叛钵、2.5L发动机动力孱弱等等呜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窍稳。在测试之前灸琼庙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm工,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm礁,搭配6挡手自一体变速箱抢士。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杏,只不过调校要比CX-7上的更为激进瘦艇岭。即便如此蚂溺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哪。   油门的设定比较灵敏扯窗措,起步和加速初段都还比较轻盈颗起驼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棵寥拐,而不至于拖沓人,一切都显得易于掌握怯。变速箱和发动机配合的是那么默契构味到,总能在恰当的时机选择到合适的挡位害奖汕,只是在极拥堵的道路上蠕动时晴漓,1挡与2挡的切换有点闯动而已病,问题不大鞍稠锋。   转向和悬架的设定偏向运动酪泡司,采用机械液压助力的转向系统比较重酚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懂凰舍。悬架没有“忽悠”的表现赫送,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搽,车内乘员经衬矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贝。悬架后段偏硬接,在弯道中并没有明显的侧倾胁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去婚寥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错认徽,动力供给够积极题磐,表现不错骨成湿,驾驶感觉非常轻松米椽,动力的跟进也很是及时汐禾撮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虾剑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饶酬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仍娩试,而且不是那种喷涌般的迸发坤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已城缎钒,给人相对内向保守的错觉羡拜赂。   CX-7更擅长的是中途加速嗽府董,比如从60公里/小时开始笛蛔雀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辅变量,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骗门寥,这几天这种沮丧感时常出现迪沛哀。不过也正是这个中段加速的特点惰隧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斗竭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柿认疆,稍踩油门就奔向3000rpm栓,便能得到很好的响应爆苍填,仅有极为短暂的降挡迟疑鹅谜,随后就催逼出了足够的扭矩骚起叹。简而言之偶啊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蝎,容易上手猩姐,各方面的表现也都算令人满意姥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姥,涡轮增压器起到了明显的效果太,就像注入了某种精神类药物叉,虽不时刻保持着亢奋状态案久噬,但兴奋状态确实随时可以到来倾,一切都听从指挥缸盟笨。这种持续的加速感可以维持一段时间看,心里不禁一阵爽快浑残,当然灿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氰掀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刷己拜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磊犯,消耗燃油17.94升虚啡矛,平均时速为30公里/小时佛,全程开启空调蓬坞,平均油耗为13.3升/百公里捐灵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看加纳,CX-7绝不算省油的那类露髓,准确的说是比较费油吠。另外借胶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帘姆,无疑使用成本相对较高赣吞孙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盒秆加,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峦。说实话腔某猎,那是我第一次接触这两款车堆肛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象申,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雷,动力同样够用盯肛啼,但输出并不算线性侮蓟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舅扣。当时我就在想晌奋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搬翠痰,而如今厂家真的这么干了勺董。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鸽吩,增加了几项配置互寂妨,外观方面几乎没有改动煽暑,图中的这款车只是增加了车顶行李架划、车尾扰流板和挡泥板等选装件棱。   这款帅客HR16是一款7座车型顿品陛,它可以满足国V排放标准虱茸潞,车窗后半部分采用了隐私玻璃讳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龚当入。当然吨,帅客实际上是一款既可以满足载人家,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肛韭,所以它的车系中包含了5座透褥潮、7座镁尚骂、国IV是、国V等各种不同版本燃蠢。   除了挡泥板之外馈戮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矮哆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果被唉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统得,其中的最强模式叫作“Dynamic”距涡暴,译为“动态”跑。有意思的是窃誊衫,在英文里罗搐嫡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烽匆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孰泥乐?——开启动态模式钱酒掠,就等于点燃了一根无形的导火线宠窗。   要追根溯源的话蓖微激,炸药起始于中国变摊扔,属于四大发明之一檀春,不过相比中国发明的黑火药菠广塘,硝酸甘油平时更加安全可控操,而且破坏力更强卷。奥迪RS 7同样如此葱榷董,它多数时候表现得比较随和县卷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力响谎猴。   首先从外观上就容易看出它很厉害簧。奥迪A7之所以独特啼澄讹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晌额诞,人们将之称为“Sportback”抚蓖辜,在我看来迟劲酮,它的廓更像是一只优雅的海龟伶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种托拷缄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漠薯睬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碾狙,所以它已经不是传统爬行类的龟匿释,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呈腿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同施习适。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耽题穗,让人不由自主的去稳稳扶住3悉钨、9点位置姜跑。   在风骚的外形和各种真皮睛浩递、碳纤维材质的覆盖之下艇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性煤幌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涎拇,这一点很好措。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溃心,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惩。即便在这种情况下病讥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价径庆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犯:谁给你的自信卖这么贵喷碴亨?不错卑磺奈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008督,它到底是盲目自信还是厚积薄发什瀑?我们一比高下递藐。 外观对比双:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卑炽告:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算票辛宫,所以我决定说点可以量化的东西东委。首先敖顽翅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现返讥你,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渺丰。其次可能是由于动力的原因藐锹谅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廉罚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潜鹤温,备受关注的长安CS75正式宣布上市舱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗣。在前期的试驾活动上矫嚼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型徽吮蓖,并对其驾驶品质给予了极高的评价岛恒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车互凸,和手动挡车型相比冒盆夏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睛朗憋。 ● 外观内饰的简单介绍亥:   在外观方面琼焙芬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卯屑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浆碾,甚至连一个小尾标都没有顾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臼鲁,但1.8T车主可能会对此有一些不满危阜面。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拌,轴距为2700mm鲤籍祈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伍、奔腾X80以及哈弗H6泛常,CS75还是相当有竞争力的懦避,它的轴距和长度最大都,宽度仅次于哈弗H6藏佳,高度相比瑞虎5矮了35mm篱炭堤。   在外部配置上撵狸履,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颠弘控,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头防窘料,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角福。另外侵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拨苫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甩鸡撅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纷串井,市场售价约为700元/条崩迹,在同级别中算是很厚道的配备了勃本柬。此外恫鲤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品到,只是轮圈被替换为铁轮圈踌,还是俩字——厚道池。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格龋擒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畔圈慨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扩殊,看起来更有层次感惫眯禽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娟洼、设计毫无新意湍、用料也很一般等不好的印象徘提姆。不过近年来唐寇恰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裸芦樊,长安便是其一垦矛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视急按佰,也很难找出它的缺点竟拓,按键筋匠风、旋钮的阻尼适中感北,手感很不错秘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勾病,分辨率和反应速度都还不错任螺,不过在功能性上它只提供基本的导航捻巢、DVD哺、电台非灸陕、倒车影像及蓝牙功能推,并且无法直接用USB读取手机中的音乐描,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攫,但是厂家对此并没有改进玻犯鞍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放售尸。但是矾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颇,同时设备名称也无法显示完整耐纶,在用户体验上还有提升空间尉。   不过唤擂,在一些细节处理上扇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壬咎九。比如在挡把前方的储物格戒洗兑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弓,不过这块材质却为硬塑料斜卯皮,实际上根本无法达到防滑的效果杯富微。另外桐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戏哪坡,这点值得表扬截洽飘,但必须手动摁下开关才能点亮纺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糜咸茧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雷违魄。座椅填充物软硬适中肺短,刚刚好滑功,并不会软到开久了腰疼穗筷骆,也不至于硬到硌(gè)人拦碱。除此之外烙新乌,包裹性表现也很不错蜡券,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刮凭顾。另外蛇董连,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咖乡及。   车内乘坐空间表现上奉腿,身高180cm的编辑身处前排隧谋恋,头部约有一拳左右的空间抚菊,此时移身至后排闭廖独,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硕举男。作为一台紧凑型SUV车型闭簧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雀贪探。   来到后备厢伍感画,长安官方给出的容积数据为590-1560L寞,表现中规中矩吴嚷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布懦极,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沁,增加消费者对于整车的好感度会氖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟操碌巧,如今市面上的电动车产品越来越多娇罚,开始逐渐走入人们的生活欺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一石,大家对它的了解可能还不是很多式,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庭。那么这款车究竟如何呢董绥胖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车串、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伴诵矛,我们终于有机会近距离接触一下忻抠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秒集宏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垄,因此其与众泰汽车合作裴,推出众泰知豆电动车磁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揩田炊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聚孤孩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颧碴衰?不管你信不信弹,反正我信了斡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仿吝细,售价为24.98万-28.98万元慑蔡飘,共有三款配置可亚悸慵浴,全系均未采用quattro四驱系统档典浅,取而代之的是前置前驱的驱动形式赴盆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挤晚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疚,1.4T的发动机到底够不够用混蔽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纺泻献,这些问题都难免让人担心败刺蔼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妮,它又是否值这个价格商庭稻,下面让我来终结你的这些疑惑轮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悍堡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骂冕榷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颈闪甸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芥拱到,既然大家都关心这一问题斜,那么我们就从这个问题开始一一解决弹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孪,其最大输出功率为110kW蹈氛,峰值扭矩可以达到250Nm琉陇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm病哗温。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哄册吃,动力储备不足方面的顾虑签蕊,但是这些想法也好顾虑也罢箩笺蹋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了低酒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攀,油门初段的旷量微乎其微村型。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纠,当发动机的转速达到1750转时茬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碘,强烈的推背感也会随之而来起尉,如果你不是冷静下来思考一下筏逗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搐父,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减失。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堤哼练,一开始的想法和我一样沤回,换了1.4T发动机之后炯,动力跟的上吗彻下?心里总是怀揣着这样一个疑问烧,但是当他们开了一段时间之后添氢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涕粳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格橡鞋,处于D挡模式时现佃咖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枫,但也感觉不到激进的性格切雷。但是当车辆处于S挡时汗继露,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溅嗽搐,整个车似乎突然变得紧张了起来克,时刻专注着你踩油门的右脚拜瞳,稍有动作便会迅速做出响应横乐。   在城市的驾驶中炔灌薪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阿,当你深踩油门时惶翻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孙,或者可以说枯欺太,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骇般。此外斥挽,作为一台不折不扣的城市SUV班敬摩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验时剿恭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钝稳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滩微死,但是丝毫感觉不到突兀的加速感模淀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动儒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陶材蓄,整个加速的过程非常线性蚂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叼嫡急,不会表现的非常神经质舌羡诉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱归,这台变速箱给人的感觉非常聪明秽火,可以准确的猜出驾驶者的意图晃兜,在换挡的速度和时机方面非常到位皆绷慧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筏。此外哺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗓。当车辆处于D挡模式下膜番,当发动机的转速达到2000转时沸长偷,这台变速箱便会进行升挡的动作舒,从而保证日常驾驶更好的经济性帛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时图肛拒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞪煤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芜。   这台变速箱也并不是近乎完美聘颠沦,它当然也存在着自身的不足紊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镭济,尤其是在低速的区间内短强,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搭翘灿。此外免,该车提供了四种驾驶模式的选择鲤,分别为经济佰脖搜、舒适邪、自动和动态模式颗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整精。 性能测试龄溪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恍舒箍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现道侩,最终的破百成绩为9.14秒霜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升葱饯。奥迪Q3在三挡时完成了破百甫淮伞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程成。此外痴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漓己禾,非郴徒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抵,整个加速的过程十分平顺和线性滩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啡。车辆在全力起步的过程中挤,由于没有采用quattro四驱系统胃,车身有轻微的抬头现象拆咖,前悬挂的拉伸比较明显蒜讼。 性能测试绵阮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米希凹诉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升航林,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系港蓉描。在整个制动的过程中貌,G值适中保持在-0.9到-1之间矾腐穆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灿摔歇,前悬挂很大程度的收到挤压沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碱。此外何典,该车在连续制动的情况下兴棉,受到的热衰退现象比较明显础攫拍,在连续测试过后鞭,制动距离增长了接近2米撂抒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兰,动力方面也足以应对使用的需求菜,尤其是在低扭方面试蕉,这台发动机表现除了浑厚的功底毫咕疙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弥矮。对于一台城市SUV来说镁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沤。" "  你有没有这样的勇气棵,一辈子只留着一种发型殊,带着一种款式的眼镜誊喜?或许多数人会摇头说不苦徐。试想你现在穿着中山装锹,带着大边框蠕,留着中分头走在街上你股犊,别人必定会投来异样的眼光柯淋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僵鼓,但有一种美桃,却是永恒的鼻龄靛,我们称之为“经典”陛。就像中山装逐渐演变成了“国服”芜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样文,看似过时的东西稍加润色背脆奥,就会焕发出经典的力量技龚衔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毋划,也是一个互相佐证的问题申。正是扛住了时间的消磨币靶,一个产品一种设计才能称之为经典哪蹭。而正是因为它是经典鳖鸿,所以无论时间如何过往肯,岁月如何变迁帘峨,它依旧能代表着美凭乡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角每集惰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫县菊、保时捷911湃班舍、MINI这几款车了散牧陵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承誊沽孤,这是一种财富图,就像一个国家的历史一样忌热,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粪弗。但就像中山装一样京仿弹,如果不稍加改动殴柏,依旧会被人说土气磐,MINI也是一样挖,细节的升华会有益于经典的传播和传承萌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛇丧,是全新MINI车系中性能最好的枢秦汉。所以车头车尾都会看到“S”的字样漏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表年婪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皋仆,这是它彰显不同的地方管,尾灯的轮廓更大了泵,但相比老款不够凝练齐,同时你也感受不到它有何种审美的进步干,个人感觉它是为了变化而变化添矫。轮毂方面瓷悍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贰脓琳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炊喉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猎怯。不过庆,在真正接触到保时捷Macan之前位埠犯,我对它的真正实力也有所质疑磊梯。众所周知憾熄蔬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漂冈泰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辽恫?带着这个疑虑喀拧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寸关。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同壳拿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晴杉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酵偶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型变底,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刮缎。在没有任何参考坐标的情况下摆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挽佃。排除了惯性思维的困扰斑位清,对于一款新车而言或许并非坏事骄徽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抢偶,因此有关它的设计特征我们并不陌生桥。作为保时捷推出的第二款SUV车型姆逆炼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幕编,同时也融入了许多独特的元素澈椽慧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征答烙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动可甜,因此在细节处理上缕,新车融入了更加激进的设计元素记锯。    作为入门版车型洪悼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜂该,并采用导光条设计播咕堵,其视觉效果更具科技感荤。   保时捷Macan的腰线位置较高兽镀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驼为,营造出强烈的动态视觉效果羔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纳挂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郸翔肩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格薯穷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况权嗓筒,我的同事此前已经为大家介绍纫哩麻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旅长。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍势箩。" "   ??????? 提起观致闲,大家都会想起什么翻疥?这似乎是一个难以回答的问题媳钎。作为一个有着中国血统的全新品牌截唯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萝。在2013年票,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嘉,一石惊起千层浪伸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手校剿戏。   如今公活缚,观致的第二款车型茬,观致3五门版也如约而至粟沦骆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晒幌洽?它的到来相,在扩充了观致的产品线之后芹芥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袜戳紊?自然是令我们拭目以待哄楞然。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奈素笛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓮彩街,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盗硕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乏,时至今日都没有做大幅的修改固。就是这样一个古董级外貌的家伙搏逗瞧,最近竟然和新能源技术杠上了笔。2013年的日内瓦车展上亨船,路虎推出了一款纯电动卫士啦码惊,旨在告诉大家卫士宝刀未老椭窗。而这些天缝晾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孺避,看起来胯汰珐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了场。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上是,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品农潘我,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梧淮思,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望心慈晒,并未成为现实魂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咆镰司。   事情的转折点发生在2014年6月18日狗嗅辫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照公领缉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赁较,并且这一次恐耽,车身上已经重新贴上了拉花身栖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莽甩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泄系,而是一台真正的电动版卫士妨惋禄。   之后通过各种途径的联系坞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闷,虽然这并不是一款量产车小寞,也没有任何电动机清抱伯、电池组方面的参数数据顶忍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绞,我们认为此次试驾还是很有意义的峡葛鸡。   ■ 外观造型称班乓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷层,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廊添得。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样圭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呐扰。   电动版卫士全球仅有7台扩撂韦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凰辨稻,基于卫士110车型打造囊跨,可以根据情况容纳5个或7个座椅立,算是车系中的“旅行款”翁呢哎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郡扯撂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妨汉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碧弯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飘姐嫡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外软荡碾,丝毫不加以修饰胯。按照官方对柴油版车型的销售策略丝骇芭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疤长诚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分五,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理细,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留广镶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勒型。正对车头屑碘佰,右侧翼子板的通风口也是镂空的味,下方是空调系统的进气口博丛扮,而左侧的则仅仅用作装饰假,所以是完全封死的状态屯匪辽。   平直的挡风玻璃岁跺舰、小雨刷狠聪肉、面积可观手动调节后视镜溯舱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仿垒,而在这台电动版卫士上澳献,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卯竭。   实际上千挫旦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致供,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喜坞,电动车窗只照顾到前排乘客蹦畦,第二排为手摇的苹亥,第三排则仅仅是推拉窗订拍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琼,确实赁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葡钳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中领。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钞剩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肛坊。   三窗式车尾设计除了古老外搪,想不出更多的词去形容板采,好在后窗电加热陈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侍懂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统办蜂。至于各种不同用处的尾灯黎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啪,并配备了13针牵引电力接口粟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衡。而对于电动版卫士来说呻,这款车的拖曳能力也非一般强大峰莎裂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡授骡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置定闺赋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筛石李,在这四年一次的盛世当中寿嫡得,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注和捞葡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙哪乇睢,在经过整体的细化改进后整体更出色扯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒焱〔丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌低修纽,对于这样一款小车到底怎样南外,让我们一起一探究竟稠草琉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车儒芜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毛兰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜡轿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计埠们,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汉私贤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格静年蛇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择非另,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑饲斩埽可靠的选择阑。   相比现在很多的车型邦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垦,个人比较喜欢这样的感觉罐,朴素也是另一种风格宝讥阜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驮歪烽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分能,可以说是起到了点睛的作用畦勘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创去艘母,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狸,看起来还有些运动精神琳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暗,同时也是远近光一体设计死,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气械禽鲸,更加突出其可爱的造型风格辱党肉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体花,同时也表明了J2的一种年轻风格苍。虽然是一款定价不高的微型家用车薪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懂贰琼,雾灯虽然不是什么贵重的配置浪,但对于安全的保障还是多一分才好尉祁腿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舰,实际使用中虽然刮水面积稍辛绯渎佟,但整体还是清理的非常干净氯瞪。   在车体侧面造型上撬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烹闯痢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镣,这样给头部空间会留出很多需宫时,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鲸垄点,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弊。腰线起始的位置和大灯高度相同汀,这给了驾驶员足够大的视野空间史忿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壳柑办,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冠圣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扣渐痕。   在尾部造型上奋城,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侈铰丘,同时加大了尾部示宽灯的面积判瞄,为了就是提示后方车辆注意安全龋毙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹燎氛苹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岛,内部非常的深不过开口非常谐筒怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包维抄呢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓄傻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刊挂,虽然是钢圈吃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳括播拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赡漏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亮。另外你,一直让人头疼的售价问题腺恍,此次又出现了扰蠢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钠汇镰。价格问题星垮妊,在上市新闻 中已谈了很多疗叛谓,不过与价格相比效蝗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卯懦境。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徐浑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芹爱,即将为各位解开疑问高逃猛。   观致3五门版已于6月24日上市响秃憨,目前指导价已公布蔽肮,售价区间11.99-17.19万元 驰凌绷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渴:依然遵循简洁的设计思路锭版,造型更显年轻啪乐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士期,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埂。可以说抖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箔创勉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牢,不过在细节上却更显年轻城。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丹溜肝,轴距为2690mm困通,除了长度缩短了177mm之外税,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别既僚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绦邦酗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睫咀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刮常。在车身颜色上纪枚,观致3五门版同样有6种颜色可研叩选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滇糯藩,色彩更为鲜亮烧,也更有时尚感迟梨懂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壕邪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镶藏汹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冬卯,而前雾灯也采用了圆形的设计握卢,更显时尚挽。另外背,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甲、转向辅助灯和大灯清洗装置噶辞寿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鼻班。   除此之外贰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爆,并且轮圈的款式也更加的年轻授负海。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔼怂。所以在轮圈与轮胎的规格上白,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍良:与三厢版一致琴捷抡,细节改变不大倾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕾效拉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泰。中控台采用对称式设计惩,各种功能布置规整稠膳静,按钮数量控制在了合理的范围内栓,不会给人一种杂乱的感觉赔镶啃。平底式多功能方向盘与三厢版无异簇,造型很有运动感嫉忱开,真皮包裹的外圈握感也很不错惺辽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颁,除了蓝牙电话倡稗校、多媒体播放等这些基本配置之外绷圣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炕骏烧。除此之外拼,车主还可选配观致逸云的增值服务逗逝,该服务包含实时交通路况澳殊啥、实时停车场信息和地图更新等钠什。 ● 座椅及乘坐空间肖花爸:白色绲边真皮座椅很有时尚感皖都敲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能停犯箱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壬衬,与三厢版顶配车型相同休抠。不过区别在于欣惊试,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理极文备,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吹叉。   在乘坐空间方面写,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盗,并将座椅调到最低位置后吝辆,头部空间大约为1拳兰喷,显得很宽裕;而进入后排后弓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间承,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的径迹霓。后排中间地板隆起幅度较大蒂尉,长度也不适合搁脚碗坑,中间乘客的舒适度会受到一些影响怪瞳凶。 ● 后备厢马皑、储物空间和天窗纫:后备厢容积403-1105升如蔚低,储物格众多挟辞。   在不放倒后排座椅的情况下困罕,观致3五门版后备厢容积为403升排,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韶膝徒。如果嫌这样的空间还不够的话辑美瘫,将后排座椅全部放倒后长释,空间最大可扩大到1105升疽虎吨。除此之外硅,如果您随身携带了诸如手机秀、饮料之类的细碎物品的话匈靖寥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆步牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备离橙,可打开的总面积约为0.22平方米坡垛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慧吹懒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侈航,两者最大功率分别为126马力和156马力散廖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惊锤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疥驮晦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戌汹,其他车型均采用6速双离合变速箱孤叭歪。在底盘悬架方面猩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鞋山,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架性盛。 ● 驾驶感受雹羔:底盘调校水准高汝,变速箱低速平顺性比三厢版好诫戌。   此次试驾会上帽,我们大部分时间都行走在城市道路中氏篡秤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汲涧,起步时若是轻踩油门踏板绷,车辆的提速会显得比较迟缓派硅按,若要改善的话龄,需要至少踩下1/2的踏板行程葛廷茧。对于开惯了日系车的朋友们来说行胳,这种偏向于传统欧系车型风格湘陷,而非“一点就有”的油门调忻乩渖埽可能需要一点适应的过程描浓码。   而在整个加速的过程中搁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廖赐唇,咆哮声已经传入驾驶舱抚酪狄,可就是不见变速箱及时升挡斑。另一方面班渭狈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蔽,整个介入过程并不是特别的线性介阑,其工作时的噪音也清晰可辨沟花,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衔喊潮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黄浓士。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酣细蹿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胚浮睹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换催,并且伴随着强烈的顿挫感回梦播,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缅讲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嚼叔据,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匠检并,虽然顿挫感还是有沪,但已经能够被绝大部分消费者所接受晤圈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灵,那么我可以回答您南世榔,和大众的DSG表现相差无几耗。舞湘喘。   从观致工程师的口中得知画,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掸巧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孩娶松,对变速箱程序塘抽搭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整考,找到其中一个最佳点瓤评,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涤毛伯。   在手动模式下罢聘勉,发动机的表现仍然很积极清伪,不过由于其低速动力输出并不出众欺反,其加速度并不能让人感到满意敖培,很大程度上卵趴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绞净惊。此外灰次妓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲤莎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杏痰仍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拼济苟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稠融,而在此前的三门版车型上辉梦憨,我们就给予了相当高的评价殿。虽然仅从结构上来看热搬厘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梢钩下,但作为一款家用车腐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酗邢涵,高速行驶变道保证稳定性熬。事实证明秦错瞄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胜害,并且从车底反馈至车厢内的声音卷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烧检。   ● 编辑总结忻宦哦:   从我们此次的试驾感受来看啊微,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻葛林、时髦的外形拾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捎手。与之前我们体验的三厢版车型相比炮撑篡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厦皑矛,尽管目前顿挫感还是存在轻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了短韶侥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过革徒试,有值得称赞的地方农晌,自然也存在着一些不足窟羔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爱乓。另外猾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茨结闻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漏弟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啃、转向辅助灯及大灯清洗功能腥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乌仍屡,这样看来授谓尼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怪膊。不过蔼俩劣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肆槐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玖填。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移埠控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镣筋弘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剐。但个人更喜欢两厢版本理脾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唤猎茶。当然浪疵监,作为同一款车恫戮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夺涧。三厢版本更加实用晦扔纪,两厢版外观更加时尚干练亥。今天带来这款两厢版爱唯欧荒褂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足持瓣孰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刺,大灯的设计相对保守了门,但也减少了人们对于这台车的争议性慷肉蒙。从而扩大了消费人群础放。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旁,各有各的美翔溜龚。但无疑迟钒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的环粮室。   侧面的变化并不是很明显联,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桥辅篮。相比三厢版要顺眼的多椽思。车尾的变化同样集中在尾灯上逃蹦,尾灯的轮廓变化倒是不大牌,变化主要集中在尾灯颜色的改变羌岭牛。深红色的外围显得更有质感累蛙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苹缺渐,越野车是最好的选择盘欢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车精盘具,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缔谅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藏显冈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远加瑰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸥兽。除了电视剧的锦上添花孩钢,BJ40本身的魅力也势不可挡豆炮,下面我们就走近这款“北京青年”叼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼行拾。   外观/内饰侗芹划:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墩仓磕,或许有人会问那为什么还要进行测试功绞。其实答案很简单竭,之前测试的BJ40是一款试装车遣拼芯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卞,包括电视剧中车辆也是如此项秒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变公,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凳。虽然我没有见过之前的试装车龟愧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耐澳绘,甚至有些地方与牧马人不相上下剧迫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叹场,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宛,这里就不再做过多赘述横受。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匪扒粒,你会发现并没什么科技感售,简单的线条探挪、硬派越野车特有的见棱见角的气质锻勿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竞。另外眷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厦陈。硬质塑料质地的中控面板很厚实辟兄舰,比起舒服的软性塑料手感稍差德水匠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事轰,同理使用织布座椅也是一样那,无论您是刚刚涉过水甘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芜激,都不用担心案涉佃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇,不需要华丽的外表去装饰疆。虽然BJ40有着很浓重的模仿卡跨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卫虐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隶嚎,那只能说这个人并不了解硬派越野车竿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汞搂,让人想到真正的场地里去撒点野妻勺秸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脐镐哇?惊险的高速穿插黔玖、精彩的甩尾掉头坝级泊、惊艳的侧向双轮行进玻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演科。时过境迁勤莫,萨博虽已退出中国市晨翱ァ,但把经典的两款车型(即9-3报潭鸡、9-5)的技术留在了中国狭恒累,在北汽成功收购萨博技术后坞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啥锤菜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弧汗煽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醋哨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求观帝夹,主打性价比与实用性兰绿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讣,只是在某些方面使用了相关技术而已岸江。   从外形设计上就不难看出箱祈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惟坛锰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晦尘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抬耙,同时车身上所使用的犀利线条渤氓,令时尚动感的氛围展现得十分充分端秃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潍穷们,车身各项参数都小于萨博9-3抨幌哄,所以直接套用的说辞显然并不成立囊轨汀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出良扣痪,打造一款可以继承优秀基因躬,并适合普通家庭用户的车型痊,成为了设计团队主攻课程蔼敞骸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衰豆叮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沫华汀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降能箩,但紧凑的造型与简练的线条联浦吗,使其观感的持久性更好颧芹徽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场定。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韩,价格能接受珐佩脚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畦饯刊。而现在也有很多车型供大家选择忻,包括大众途安轿仟蜕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毯女,它还有一个进口车的身份饶小席。接下来烤阮偶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兼帛。   外观恢:起亚最新家族设计溉哨颈,略显可爱诺,大部分能接受烙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吩,同时又有一种独特的卡通味道溅芹徐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感克磺,没有配备氙气大灯肯眠传,但全系均带有LED日间行车灯体论拭、透镜及大灯高度可调功能抠。雾灯部分的设计很有个性麓豆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感项苦绩。   由于车身高度降低比坤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑么悍,平滑的车顶线条降低了风阻系数挽,流线型设计更加美观缎蠕里。全系除顶配的豪华版外肌都,后视镜都没有集成转向灯功能计使。另外郎好海,低配车型的轮毂也比较简洁共,轮胎规格为205/55 R16浮。   新佳乐车尾的设计十分简洁室,总体看上去比较圆润韧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格崩,凸起的轮廓首尾呼应牧常剖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方间起,车顶带有行李架毋宦坪,具备一定的实用性官溜。新佳乐全系标配倒车雷达功能忙赴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郡弧似。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涎弗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扦爽姑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勤。而提到雷克萨斯宦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闯翱,立刻联想到了舒适敝码伍、安静等一系列形容词韧塑本。   作为雷克萨斯主力车型锭删,ES系列占据其在华销量近半壁江山久芯,舒适舅混、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价罐炯我。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叹奸,更是有充足的理由享受这些评语空。但更重要的是得熬肆,在环境日益恶化苔氏、石油资源日益紧张貉、油价越来越高的今天嘛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度架毯。   外观部分躬蛊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廖豆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)申洞萎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湘,和前代相比进化明显汝乐隙。初次亮相时庆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期该揩噶。与丰田一样厂卵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耪,目前已被广大消费者接受绷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驴。   外部配置上籍奋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浦扩夏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缆,与中网造型配合不错弧趁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酱窘嗜,轴距2820mm违项蹬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挽普抒,ES没有针对中国市场刻意加长厂膛抠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹊罗,轴距比老款增加了45mm松。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计删堑词,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栖动,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们硅。当然贺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匡翟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牌坏酮。另外吭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笑叭,更加低调丛窍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纬郝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皆碘怕、忘记沉默寡言的正装车主桃吼新、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酒慑钎、忘记... ...算了戮附粳,需要忘记的东西太多膝捍闺,你只需要记得一点粮篡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽任瞪但。   奥迪的低调龚档氮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稳即。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竭然,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灭赤猴。依托自奥迪A7的造型设计溜敞,RS7依然拥有优雅的造型阀备软,仅仅在一些细微的地方你,RS7做了运动化改进驾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迟哇、以及哑光附件憾券。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奸纠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舷寥。   如果客户需要漆京,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂澳,其轮胎规格达到275/30 R21端喘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狡卞。排气管依旧体现出奥迪的低调侠,外部看是两个椭圆形排气管戏嗽恋,而其实际是双出四排气擞草丘,因为单侧双排气有节流阀校绥舜,用于改变排气通道迪护,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颠动韦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兴涝欧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线田纽沤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铰呻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撕羡湿。车钥匙缅良、平底三辐真皮方向盘访盘、运动前座椅人棘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劳怕孙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坷犀弛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矮峡嘉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中让芥赐,还提供发动机增压压力喊拦、机油温度显示和圈速计时器等数据奴挞董。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰水,并提供其它3种材料作为选装较苏讹。车顶内衬标配黑色织布巨柏,可选配黑色Alcantara面料壕。搁脚板特禾、刹车踏板萄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑头、一体式头枕的运动座椅坷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料第暖擎,并提供钻石绗缝炉虹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娩鹊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情江,就像微博上说的颓平辖,一次刻骨铭心的爱情妹关,一次说走就走的旅行什么的燃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骸钢,但在现实中弟犀,你不能永远一副放纵不羁的样子肚,特别是在资金有限的情况下迪费,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嵌剂时。此时你就需要一辆价格便宜皑付脆、实用可靠的多功能车型绞渺抠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衅拭,分别是景逸X3和景逸X5坛,形成高低搭配产品布局势。景逸X3属于入门车型绅歪杭,共有三个配置帆上割,指导价从6.99万到7.79万元疮久。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耻顶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滦屑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晦垦筷。这款车的前脸采用了新的风格样式惮,线条比较硬朗顿,造型简洁流畅秀,同时又很饱满靛,没有过分追求标新立异的夸张风格乳,显得更加沉稳砂碗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素版兜,给整辆车增添了活力鲤。   除了前脸之外插,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讼,让人略感失望欺飘,好在整体风格还算融洽硷,不会给人前后脱节的感觉都。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霖咆、1835mm和1705mm亨煤,轴距为2685mm松贝,在这个价位上算是较为突出的水平了笆尼,保证了足够的车内空间公。" "  在固有的印象当中哺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚕抄漂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嚎串邓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁惺小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锌茶,作为日系三大高端品牌中的一名坎倦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酗伞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磺膝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盟棱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呸坊捐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现册,取而代之的则是一种日系的柔美风格彪射,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影品哄开,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力列,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笛,并且这种特点让别的对手无法模仿蔷弥椒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉精妙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大干绍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度库可。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面波,看起来非常具有独特的风格胚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踩,不过看起来还是比较有神的菲褥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妥塑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示默,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兼蓟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉难弘,这款车有这么长么懊经?实际上后门的长度远大于前门帝,不过整体造型并未收到过多的干扰勺哭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淖背景,因为C柱的造型更加接近尾部糯唱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冒汕残,腰线的设计在在尾部提到了最高捞,并且从前大灯连接到了尾灯部分四剐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篇报叭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粗份,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响本渴博。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计配拟授,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浩谰秒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翱,到今年4月20日其正式接受预定酚,不到一年的时间危,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翔。在新能源车量产柬氯崎、市售的速度呸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌煌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯金,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过目拉衬。当然淡官挨,汽车之家评测新车的速度也不慢萍淖,今天耸绰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拔扣狠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款峰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘉蹿,其中橙色的为增程式混合动力版车型地防,白色的为纯电动版车型貉涎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劣。   ●外观铅茫卷:造型前卫奋拟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哇,我见到量产市售车之后盲,其外观真难以与概念车作区分素。宝马i3前脸造型饱满圆润困,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偷皮聘。不过收猴,“进气格栅”四个字需要打引号了刺祁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丹嗣梨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陡佬逢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孩沸偏,让整车看着很有质感且与众不同亥。当然苗喷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼激,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头榔炽,但它的车身侧面看着一点都不显小杠。在我看来原因有三取,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筋署随,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少从,给人感觉比较敦实赴敌柏。特别是车高数据身外胁,它比X1还多出了23mm卢锌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大新,达到了20英寸乒程玻,但胎宽却很窄溺埔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颠蔬鹅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潮壤。有关这款轮胎鲁肥答,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碉岗狡,基本都表示由于规格太特殊宏仕绊,没有现货也没有报价须躬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酞城,很独特亭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搂。尾灯采用得是隐藏式设计眷叹屉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粳,用于显示示宽灯徽餐、刹车灯以及转向灯等卯蒂但,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毋,所有光源均为LED沙奋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中发牌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词繁噬,欧洲市场上柴油车盛行已久精闹侮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坊财脱。不过近来哭氮膜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞧勾,Jeep便是其中之一让锯铝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待为。 ● 外观介绍醇拭缅:与汽油版无异玩瓷,硬朗依旧肮驶。   从外观上看恫恃崇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坞磐献,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壳挞腥。新车的外形仍然显示出硬朗腔晃、时尚的风格强,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗣,提升了时尚感坟寥岁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劫典,在同级别车型中“个头”并不算大琴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谱怜涪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粒徒。   在外观配置上单,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鸽撩、雨量感应雨刷棘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吝狡承,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕉扦。轮胎配置方面茬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怠,轮胎规格为265/60 R18备贪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斥槐孟,规格也变为了245/65 R18话梅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时步,我们会谈论什么涩?是大老粗一样的外观嫌,还是“马路杀手”一样的形象伸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亨剂,笔者也不例外舶。6月5日下午饯眷库,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华些设,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豁溜虎,原来大块头也有过人的大智慧蜗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜂锈、FM两大系列兰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莱桔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隙,中国区总裁陆博天到场助阵峰豁绍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹬芜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芍奇捷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笨堵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淌惠冗,最大的意义还在于为企业产生利润麓板夏。因此姜范嗅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中反怪眉,并体现在生产效率辜、节油效率甸、完好率赂蒋吵、安全门合、安蓖聪唤福和驾驶员体验六大方面的镰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勉堂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证猜夹涛,而大众凯路威则开创了一种新的格局履话拘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型达矛曝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生场,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威截,而那款车型是针对高端商务市场的车型切,虽然其内部可以进行简单的商务会议冀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皮惕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拇怕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轨糜宪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求思,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沃集,大尺寸的大众标志可以说非常显眼位超辩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旦呕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勃蘑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肺钦哼,只是以简单的卤素大灯出现尖捐残,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湃遣脯,只能说稍显遗憾碉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车届蛾邪,并且其敏感程度非常高薯桂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单来拍扮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大富,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吉希,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绩汾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妙袜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晴,在尾部造型上也同样是方方正正逛捶读,给人以刻板的印象付肠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碌然恋,看来稍显朴实无华憋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祥。尾窗的面积超大巩,并且配备了后雨刷师顺冬,可以说在安全细节上做的不错臣。尾灯的造型也毫无新意井衰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械!,尾灯内部的结构也比较简单榷豆盒,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸽步,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靡识,尾部配有四颗倒车雷达探头鸡疚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妒。作为一款商务用车礁凳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袒堡具,而旁边就是凯路威的备胎所在地沤,这样的设计使内部空间得以最大化利用屎农。   相比国外的凯路威车型么寿螺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烂池,造型上采用了多辐式造型概络,轮胎则采用了邓禄普品牌次。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野送淡槐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讨彭,我更多的会用臃肿两个字来形容它居。圆润的车身翱届,没有棱角的线条菏霖,大而无神的头灯紊歇,都让我对它提不起兴趣些扩吓。第一次见到新款昂科雷时盯瞧,我的这种感官得到了改变赊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点渺。新款更加俊朗宽鼻,就像是一个胖子赌,经过健身四,从大腹便便变成了施瓦辛格稳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舜钾弧,这种类似于点睛之笔的作用佛翅,实实在在的发生在新款昂科雷上面肚鼎。之前的头灯让我没有胃口珊舍口,尽管亲和力不错汇,但太没有性格多瑟。连同这个车身累齿邓,都让我觉得臃肿无比埂,简直就是个满脸流油的胖子能慌森。新款更换了更有张力的大灯仟连,进气格栅也变得更具进攻性判背。这样的风格汀,我想才是大家喜欢的诫外。   侧面造型的改变不大爬,侧窗面积所占的比重依旧很写尽,这和新君越隙、GL8都很像彤瞪。给人一种重心很低的敦实感傅堆。但对于车内的乘客来说涵羡入,这不是个好消息煞朔,过小的车窗影响了向外看的视野浆膛涂。造成了不必要的压抑感趟解临。或许对于选择别克车型的人们来说汰稿,这一点必须无奈的接受了蔡。   车尾的变化不及车头扇阿冕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杆,或许我会更喜欢它参。但事与愿违去篓,尾部的改变仅仅局限在排气管上登摄青。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形系菠。这多多少少会有助于提升质感吝涂。也改良着尾部太过圆润的整体气质稍晚。可以说苟蒜疤,这次外观的改变如,在这些细节上还是很成功的伙疙琅。相当于一次瘦身和塑性碴,让它的线条和筋骨更加分明寄甭埔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佃帆,纳智捷 新大7 SUV正式上市膊沃烈,官方指导价格为22.68-27.48万元霓碗。一直以配置见长的纳智捷品牌垒迟,在小改款车型上又下了一番功夫断盎磁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次温皑帽。在体验的这几天时间里商浪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”誊搭妊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剿屎。也有好奇的邻居询问这款车的售价咆蚊车,当得知价格只有不到30万元时畴滥捣,邻居更是深感惊讶彭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戳捅?本文就为您带来答案脊扦。   作为一款SUV掠垂蓄,“大7”这个名字一点都不为过沫尽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闯漠,2910mm的轴距更是傲视群车蒙,也难怪引得路人频频回头链通。不只是尺寸宦始窟,本次试驾的新大7四驱旗舰版放,整备质量达到了1950kg镐念餐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荚说。   作为改款车型辑欺芹,新大7的外型经过了一番修改祥,主要体现在前脸和尾灯上傅讣。大灯造型有所变化同唇竟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孰假拐,而经过修饰的雾灯湾裙、转向灯和前雷达官寒客,给人以霸气外露的感觉轰。整体上尸长,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矫础荚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窗碉崇,比较实用必损。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靠茎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豢。从奥迪A8的换代杀托、全新奔驰S级的上市吧乐户,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痰韧筹。这三家老牌厂商动作频频滴淳葱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烈孟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惟丸盟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来读,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘦楷沙。而随着混合动力时代的来临诬护届,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徽酸,可以说从那时起配秸编,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徒将羞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市行榔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哦氖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糖寥,以期对它能有深入了解氏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内室拢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸婆淬裳。相比之下竟订,雷克萨斯LS在此方面并无优势森毙拇,长度蔫饥虐、宽度和轴距均落后于对手哦辑霜。   即便不看车尾的标识窝,仅从前脸上幽兰色的车标姬播,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钉溉。而身挂HYBRID标识则意味着习箔,除了树立当家旗舰车型的形象外趁矩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神校屡贯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功领,只是在一些小细节方面令人有些不满嗜稍。如果用最严格的标准来衡量双韶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喜嫉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冈百怀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑测闷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筒,这种车型的优势就在于磷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惊坪,还拥有了超大的车内空间铂,优势显而易见沦疥驮,而今天我们来到了美丽的太湖氮率肺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心壁拧,也让更多心意欧力威的人有更多选择绒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盲杭律:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5单,不过从售价以及车身尺寸方面来看夺,欧力威确实占据一定优势单摊蓟。   外观上欧力威厢型车身造型别抬美,并没有阻碍它时尚的视觉感琴篓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卞嗣赌,时尚并且使用爬汤似。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岁善,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钩。   非对称化的中控台设计犯汰,与1.4L手动版没有什么变化婆鞋,首先造型上足够年轻协调括纫逃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘎普簿。欧力威自动挡车型掸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型眷篱穿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疮埔陀,操作多媒体更加方便谅肋贝。中规中矩的仪表样式没有什么改变拭赫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疗。   本文导航" "  有突破有挑战伦臼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坦,就会有这样的感受汝订。它太挑战人们的传统审美了久捍,怎么样也无法用大气钵协犊、简洁奉荆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稗孟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘉奸。自由光承载着延续切诺基的重任慑叉,就在这样的争议声中款款走来妨帽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统偿奔峰,挑战着经典忙些。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乏手,在做颠覆传统这件事坊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鬼怕。就拿前脸来说瞳厂,好看不好看绝不是我个人说的算的袖农佬,每个人眼里都有一个不同的看法未汲。或许慢慢大家就接受了桓负。   作为一款中级SUV鸵豁,车身尺寸上中规中矩谩妈,作为切诺基车型的延续任忌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侠盘锰,但也能看到不少突破之处颓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃练褂拌。   本文导航" "  从1985年开始竭痰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上工,1991年出现在5系车型上狠返,1999年开始陆续出现在X系列车型上巾铰。直到现在吴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术措谢。2014年5月22日烘苯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沮灰洛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舅贡僧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搭陡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW箩笔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款傲鼓嫂,新BMW 328i xDrive淋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藏棚。   第六代BMW 3系延续了这一传统哎舰,将融合了电子气门控制激、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凡文锌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娃伍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盎揽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呵商,要了解这个问题前乱屉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理商。齿轮传动式分动箱幌,连接前轴的方式改为了齿轮传动型啤埔,其他地方大同小异挽。对于宝马X系大部分车型来说倒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配递赡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吧。由于前后轴均采用开放式差速器氮,遇到交叉轴情况时副,也只能依靠电子制动来辅助桅合鬼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构槐古盗,与齿轮结构的分动箱原理相同羞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篙词啼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雹抱妙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孰傲。至于控制多片离合器的方式滦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魔难。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛好巫熟,所以常被用于装配在更强有力的车型上钡弓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器努,以对扭矩分配进行不间断地调节澳轻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峦盎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挖,默认状态下前后扭矩分配为40荤宽汗:60驴还缝,最大前后扭矩分配理论上比例为0妮:100到100方嗜拢:0之间扦唱纳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息花称步,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钢。扭矩分配可以在0.1秒内完成退。   行驶过程中湾换祥,如果系统发现车辆可能转向不足雾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铃砰,就会减少分配给前桥的扭矩弯,将几乎所有动力都输送至后桥省绩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息火,从而可以从一开始就识别到车轮打滑考缴叉。一旦出现车轮打滑莱镶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器息,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制多故女。这就意味着懂尸,无论路面如何突然变化雷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秋闲,即使是在部分结冰的道路上窘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岭楷葛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辽概硅,其中S2属于一款5座小型SUV倾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垄,很多品牌都开始研发小型SUV乌。而S3则定位于一款紧凑级SUV兽,并且采用了7座设计日。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何华项啃,接下来就给大家一个解答蚂慕潦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峡卡茨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型从啊,这一平台就是北汽威旺M20的平台倪芥拐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陵纱。但是两款车的轴距却不相同鹅里,S2轴距为2560mm歌,属于一款标准小型5座SUV特帘隧。而S3轴距为2685mm茂荣唉,接近于一款紧凑级SUV沥,所以为了能吸引更多的消费者俺钙搁,采用了2+3+2的7座布局竞轮,主打一般家庭用车枚,实用性优先悔戚旧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吭倦,主要还是面向有活力的年轻人咀奖,外观设计更多偏向于动感的元素居多顽唇吧。大灯组的样式也不俗套叉膝狠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低馅弗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的输慧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陡捅锹,在车身尺寸上还是比较占优势的落牌。另外2560mm的轴距表现也不错犁,至于它的乘坐空间表现如何敞,在后文我们会有体验敖捂煤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舶脓草, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翟型圣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犁,车门不能完全打开的话搂尘,一些比较大的物品拿取会不太方便港翘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台母劫熄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泼,并分别匹配3款变速箱来妈。此前贯没,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灵避。而今天我要试驾1.4T车型溜狼竞,虽是短暂场地试驾枪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沥,特别是动力上提升明显搏复忿。 ● 外观/内饰檀疼狭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怖卑烩,也做了到店体验的文章墓,1.4T车型在外观淳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盲,本文不重复介绍界,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溜碘涝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陛虹,具有很高的品牌辨识度违。同时在一些细节方面的改进累,比如重新设计的头灯角疽势、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重穷焕搐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炔星嘉,采用了全新的发动机嘲灭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宪辩探,属于大众的EA211系列溯橡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孩板寥,最大功率150马力/5000rpm篱蹋片,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廉鸥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巾酶浚,而相比原来的EA111系列有了明显进步人伪捷,首先是恢复了正时皮带俏囱,降低发动机内部的功率消耗赏梅革,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翁筷裳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悉莫吞,而喷射压力也提升到了200bar铆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伐宦,前者顶部是“SKODA”的品牌名吞就,而后者则是印了“DSG”的字样缚订。   底盘悬架方面色坪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梆枢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滩位聚。制动系统为四轮碟刹结构窜烯唇,采用前通风盘式后盘式配置癸挤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遣七驼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庐粒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悔廷末。由于是场地试驾缴舅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淌啊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坞测未,能更好地了解车辆性能乖良。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来葱湿,只能在日后的试驾中再介绍九蟹。   动力方面瞧午,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吩谐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来存砂,1.4T车型的起步和加速更为迅速袭,而且涡轮的介入时机较早擒谋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顷,动力的输出保持平稳可控的特性碎烘。   使用D挡时柏掏,以1/2油门深度驾驶遁萎拨,变速箱升挡较为积极杜玲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梦急,而且换挡的冲击较斜の伪椤,不会影响乘客的乘坐感受味缅孩。而以深踩油门的方式驾驶登叭局,变速箱会到4000rpm左右才换挡权,加速感受更为明显顺。   换上S挡绞,油门响应灵敏了许多使,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搔劳尉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舌镶,在弯道多直道少的场地赛道里苔,需要频繁提速的时候途驶射,显得更为得心应手博汲拆。   全新明锐采用电动助力转向系统污,方向盘低速时转向较为轻松行惶,而高速时明显更为沉稳嘶首图,转向需要更大的力度骏睹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萝。   底盘悬架方面咕香,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性火魔侗,在弯道中对车身的支撑性比较到位陛箍呜,方向盘的有着精准的指向性外硷,转向迅速而稳健扳芜。1.4T车型全部带有ESP系统粟胸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磨翅,ESP介入的时间恰到好处涸,总能及时将车辆修正到正确轨迹咆,而这套系统并不能完全关闭纲玛,属于比较重视安全性的设计强辖。   在模拟颠簸路况的体验环节磋羌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用默居偶,然而后悬架毕竟是非独立悬架成宽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辛,仍会对另一侧有所影响险篮拿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸覆酶底。我们在之前测试文章中也有体验视频辽伙,请点击查看晶。   更多精彩视频胺读蝗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钦哗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伟惶帽,在D挡模式下表现中规中矩桅为,切换到S挡后油门响应灵敏雾,变速箱的换挡节奏更为激进皮埃,加速感提升兜巳焙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侍呸沏。" "  2014年2月26日扣闷烫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔚烫。其中T5动力总成包含智逸版覆缝库、智雅版圃、个性运动版共3款道乘,售价为42.39万元至51.99万元查偏,T6发动机版本及价格保持不变涧。   据了解监沥础,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术委朵疗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机具讲焕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帘须摊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢割?本文将为您带来答案翰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面度撂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佛蹋李,但动感流畅的造型令人印象深刻臂客刊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉檄乖羔,正如北欧人给大家留下的印象损颇。      配置细节上撬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毒烁,全系标配了ABL自适应氙气大灯了什朝,以及感应式转向辅助灯光江烧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下床焦弧,给驾驶员提供更佳的视野参江恐。   此外寥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航焦粕嘉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拴雹铅,探测距离达到了150米哨拆滇,足以应付绝大多数日常行驶环境芥诫。此外宛劳开,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蛙。虽然这里看上去有些别扭焙享,但安全性才是我们应该关注的关劣酞。" "  限量然、配额嫂、上市前被订购一空概次感,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兔寝。然而墟赴崩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勉陈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泪侥。2013年拖届肋,经过M部门调校的M135i披装上阵蔡,性能已与1M十分接近粪纪祟,并且这次冲破了限量的枷锁拍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车可掳雌。正当人们面对路上的1M投去羡慕械催拉、嫉妒琶迁、恨时吕驮迹,宝马为我们带来一款全新产品蒂紊按,并且它的能力并不在1M之下没乐,它就是2系的顶级车型——M235i椭篡。 延伸阅读捞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言不琅背,2系可能显得有些陌生病,其实早在40多年前滥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弥隧。此外壬狡,BMW 2002车型在1968年问世娩甸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韦吹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琼。至此郊,2系的到来并非空穴来潮懂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糖,而这个平台也与代号为F20的1系共享损,简单来说辆帛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中级统,这与3媳、4系的道理相同缺淮。在2013年时钩洁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衫岗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了建,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M全颗剧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异目,从代号E82的1M车型官幢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点材陆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条关,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”福,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骄扩,但随着时间的逝去愤尼驾,渐渐也成为了一种习惯泥弓夸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表握匣贸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陷,更多是出于对内部空间的考虑谦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屋沧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贫锣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稳宠娄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歌。   当然帕,即使武装到牙齿氏,M235i也不能与1M平起平坐迟风,M家族的宽体车身嘿帝裁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稿,就像当初1M推出时的口号一样“M毕截,永远从后视镜中藐视对手”趁搽,而M235i更多还是为了平衡性能虫擂、实用性与性价比欺,同时也为今后推出M2而留下些余地撑伶旱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逃,针对绅宝D70推出后的社会反响瑟噶旧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多联幂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车物赦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势馅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戚。   D50避暖鹿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筐括翘,推出之后的表现往往是人们最期待的险,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俱裸扑,面对D50的将会是极为严苛的考验戏草。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挞十别,而成功了埔卢,也将有可能成为流芳百世的一代名车畦距。7.48-11.98万元的厂商指导价莱射,可以说为这场战役的打响氏构悲,开了个好头是稀祟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜡轻畏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毫行汕。此次担任D50设计工作的狄罐,正是培养出诸多设计人才的博通公司寿咀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呵,同时又能够给人们耳目一新的感觉说弹详,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滦投乱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异躬某,但是当你接触过D50这款车后略税,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萍散,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓝惰财。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摩释桶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炽靶,但是当你将这些元素组合在一起时揽培糯,却有会很快打消之前的念头萍港谴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外才瓮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槐芒澎。运动气息浓郁的设计手法梳培,会让你把D50和运动结合在一起拍汞锤,无论它实际的性能表现怎样赔孰死,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象催覆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郴蔚病,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擅拱滤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藩,面对不断推陈出新的竞争对手绷憨惭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胳。好在随着2014款车型的上市豌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墓鹿,而这支强心剂的主要成分也很简单脚,一台1.5L涡轮增压发动机码毛档。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型街,针对配置方面也进行了一定的调整颈犀钎,其中自动大灯池霸、超速报警以及四门车窗也控升降等功能均成为标配办,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炕舅侍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流古。因为从早年搭载的速锐播吝裂,再到大红大紫的秦稿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹃,它所提供的动力都不曾有变敛甩。传动系统方面盎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贪坷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赋堤虫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿良巨。在城市中经常用到的中低转速区间内抄邓,发动机的动力输出比较积极躬陈珊,并且通过涡轮的帮助险珊盘,动力在1500rpm之后便有明显提升闪侵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霖掂坊,完全能够满足日常驾驶们旦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低济丁晴,适合城市驾驶慷。挡位之间的行程适中围釜,但手感略显生涩诞剁努。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕傻氪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车容琼咕,而非车去适应你卤舜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峨氦。四辐方向盘尺寸偏大歪尝救,回馈力度比较匀称漏椿,因此驾驶这台大块头还算是轻松冉,只不过方向盘的虚位过多盾,转向时不得不做出更大的动作膛雌径。   前麦弗逊械、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睫,并且由于悬架行程较长词,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尽。当然这样的调校也有它的好处故,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姑迸柬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纠盗四,SUV车型是一种非称锩撸耗油的车型番,毕竟以自身庞大的身形来说倡皑,自身重量就已经非常大了欢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搔,这也导致SUV车型的油耗居高不下碘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仑品,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藉,在众多的SUV车型中冕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扮氛骡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隘,这种设计可以说非常的扎眼济,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绩谋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳看趣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挫蛇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售功胚恐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志对,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淌讨。在RX车型上妇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条樊戮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驳缺撤,从RX整体风格来看歉萌鼻,还是更多的体现了柔性设计的特点蟹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奢翘背,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杭斤,如果不看下半身守驰臀,很有可能误解为一款轿跑车型卷横。不过这也让人们的视觉一亮秽问,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祈悸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脯本狈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求譬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睬辩懒,没有过多的硬线条介入仟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扣耻访,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陌滔皖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屑矮丹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倦童哼,RX明显体现出有些不足技,不过这本身就并非是RX的炒作方向奸靖嘛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稀,内心想要一件东西捻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坦呈宪,否则你就无法拥有心中挚爱涛幸恃。你想要一部手机两,但偏偏要你保证最低消费晶桓起。这种心情着实不爽盖淀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尝疯豌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豢,这两样东西都是你想要的谦秘悲,售价三十五万不到炉,撇去不相干的配置泄,给你你想要的那峦刊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涟,是不是有点定高了霸?可细细一想等和奥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛔荷碌,并且还带有四驱系统鸵全。如果单单从这两个要素考虑防,同档次的车型里申趟颠,都破了四十万大关了备伟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逢怀缕,目的就是要拉低门槛哼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虎。但运动元素表现的很细微丸日,基本上都是细节点缀苫健省,和其它配置的A4L差别不大荤虾奶。虽然是一款40TFSI的低配车型挞失,但从外观上很难发现区别独虽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件馈,算得上是全车比较明显的运动彰显了滤。尾灯内部依旧采用LED发光元件散,总体来说钒茫祥,亮点不多履绕椽,朴实大方烙搓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狡邓普,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吃忍,除产品名称外疏,其与JX35并没有什么区别单,还是那个豪华运动的大家伙赶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露僻泪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能薄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哨枚,灯角黄色的反光片是标准美规设计虚娘,但无论哪种规格娶,对行车安全方面都是提升寿锋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钳兢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戈愁,前置摄像头悄然隐藏其中摩。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感考炯。另外雷棉架,底盘上有些部件会低于车身卫迸梢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酮,活泼的细节设计使其更有灵性淮哨函,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茂,也起到了一定的隔热作用卿汹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感局,硕大的车身并没有让其显得特别夸张写忙秘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现樊,静音效果良好籍。   车尾并没有过多花哨的设计级到,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字送。尾灯采用部分LED光源揽付斯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稠烫,总体来说比较耐看咀船操。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高田。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豹墒。上市前堪擎痛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谎岔,不少人不相信它的价值姜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待紊,这自由光到底是什么情况醛浆涵?经过整整一周的深度试驾后华,我有些新发现可以分享给大家嚏栋琳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3救赶,我的思绪一下回到了2005年左右汕,那时候自主品牌鲜有SUV产品骄侗钦,奇瑞率先迈出了一步强,推出瑞虎缴,并领风骚多年伤。当时奇瑞称之为NCV俩兢,也就是集合轿车以及越野车敢肋,有着越野车的外观和坐姿妻,并兼顾轿车的舒适性辑狮糯,其实就是我们现在说的城市SUV覆颊。   这样的优势持续了很长时间疥耻檀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僚屠另,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品停,瑞虎的势头逐渐放缓卯事,也就不再抢眼了穗款狈。奇瑞随之调整策略圃沙祟,在去年推出瑞虎5这一新车型湘挂扭,与其他自主品牌新对手进行竞争贰呛。与此同时嘶圣骑,时隔半年的今天盒挫,老瑞虎被重新包装升级呸吻,命名为瑞虎3再次进入市郴恕,与瑞虎5形成高低搭配凉戊,重新获得了新的竞争力色脚。   外观囱独嗅:   正如前面所说狈举,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畅莫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惋茅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节康寺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藕攫,棱角更为突出扩跨、线条也显得更利索扯吩添。侧面增加了镀铬防擦条炽饺,而车尾的变化并不是很大冠裁,集中在尾灯和一些线条的修饰上亩蓝,就造型而言瑞虎3更年轻了等。从车身数据来看皑幻,瑞虎3相比对手并不占优优势桐,但是得益于外观的设计哎藏哄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崎。" "  在经历了数年市场洗礼过后堕塑咆,瑞虎车型迎来了新一次换装航弛,代号命名也列入到了家族统一的序列中些捌窟,对于车型的区分更加简明琅记眠。除此之外糠图戮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沛磁,以及更为充裕的乘坐空间绍,以提升自身的竞争力颇丛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懦粳本,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向互,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荚。   此次改款主要集中于外观方面漠靡,通过新老款前脸的比较钵,我们共计找出了8处变化禾卜犁,分别为集叙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩芴帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大新缴嘎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缉蕾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盟莆芍,但在车身尺寸上有所调整挂幂,其中长度方面增加了30mm陕等闻,宽度与高度减屑唷,而轴距维持不变隧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睡撑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惧跋帛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喊埠捂。   车身轮廓并没有大费周章的变化稀扇,更多的是在细节上体现新意烷实。侧车身防擦条进行下移浇摹洞,并在前后车门中增加了镀铬饰条屎翔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中双,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尉簇,更趋于向装饰性靠拢枢静劝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敛券年,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欢袒善。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洛哇,若要找出所有差异霉,还需要费上一些功夫煌痪,在对比过后变化上依然可以达到8处譬便。依次为汀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哗叛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敲澄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穿倪,空调按键的布局更加紧密泵投,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凳堡侣。此外汝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辛酵说。   按照配置的不同斧陀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椽,大尺寸液晶屏包含导航缕粕、多媒体枷泌剔、蓝牙以及系统设定等功能挛汝,而在操作上也十分直观币猾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拭咸、风量申扔、风向等信息赐刊传,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轮,同时旋钮的阻尼与定位适中徊,手感较好捕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谓。   方向盘两侧位置集成了音响局菲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键累融杭,中心区域使用了品牌全新标识勿,并在造型上稍有改变激仇涛。仪表盘则没有任何变化担,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邓盘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素违许酮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锤,但调节方式为手动砷碧瘫,前排座椅具备加热功能骸,按键位于点火开关周边区域投,位置的选择上不够人性化悍柬,副驾乘客很难进行单独操作柑姬。   在前文的数据表格当中桃惩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优删,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徘窗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乳,头部距离车顶约有4指空间景,直接移至后排乘坐版门薪,头部空间同样保持在4指猎硼,腿部则为2指余量挨令。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宛具衅,首先需拉动靠背边缘的拉手完,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扒,要想恢复到之前的乘坐模式驮擅,还需先拉动开关蹋,同时扶 起靠背冗推窟,在操作方式上显得不够便利爽。后排座椅支持4/6拆分放倒玛会,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宽举,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凄委祭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捅梅林,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胖碉拌,含有DVVT技术省缺五,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筹粕蹿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求时,在CVT变速箱的帮助下退道饱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作响潮。即使在起步之初深踩油门绿,加速过程也会显得有些慵懒戮幢,只待转速攀升至2000rpm后克,动力性才有好转贬醋,此时油门的响应能力有了子显著提高伎秋踩,虽然整个过程称不上动力充沛颧涉活,但对于城市使用来说算是够了密凌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逻沮鞍,涵盖了手动百疆惮、雪地和低速3种模式价亨,在手动模式下可以模拟7个挡位熄逼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用彪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沙额,在模拟挡位的帮助下畦兽,转速会与油门的深浅更成正比期苦,升档与降挡的操作也会更加从容惟匈补,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新獍淞凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内趴。   在紧凑级SUV的行列中题,瑞虎3的车重算是较轻的一员零秃,这为引擎减小了不少负担尉虫宿。助力转向系统的力度适当位,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乏尘。转向的精准性使我出乎意料宫岗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脚,悬挂整体表现十分扎实怪尚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入觅,令试驾者信心倍增峭。   如同瑞虎3的定位那样馅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浚,它并不具备越野的能力缸,然而精确的城市定位哩境,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适保拜,诚然晦,它在这两点上做的很不错缓男韩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伟壤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焚韦兰,瑞虎3也许是最合适的选择对象抗搐厩。 责任编辑淬墙敌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啃,一晃6年时间过去了零彤林,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垂,但是我们仍然和它有过很多次的接触累布蛋,并且每一次都是充满乐趣的体验登。今天我们又把它请到了这里哇辨甜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外前桅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啸媳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能口,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脱患晤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单论坤帮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸥馈,自然整车价格也就能便宜不少拧,降低了它的入门门槛抱。而以我们消费者的角度来看思,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象配森嘛,这也是我们今天把它请到这里的目的篡,测试项目很简单拴睬掳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现版玫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荚。   ●日常驾驶动力表现薯俏:低速扭矩充足娘萄驶,高速动力吃紧巾藏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能念岸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牟甲省,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扩,但机械结构还是更适合在野地里行走莽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此劲,外形设计都妹唾、车身尺寸秀撤、参数配置全都没变褂徽,只是换了一台发动机茂咎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崩侵,双手需要时刻度掌握住方向盘杭,总之开着它你不会觉得太轻松涩尾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酮峭觅,大家也都心知肚明岛澎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米览极,参数虽然降低了鄙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粹缮僳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弘连飞,并且只要车速不超过60km/h峦辨,提速还算是挺从容伯阿抨,也有一些推背感溯鸡夯,感觉并不比3.6L车型差多少疯哪惯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虎摧蔡,脚下的油门响应明显迟缓了不少筐堂藩,如果你心急的话封,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧行撮篙,否则踏踏实实的在路上巡航舞。   ●油耗测试首劳:正常表现内味,不惊不喜讲瞄。   发动机排量小了菲皋甜,除了动力影响之外景,油耗也是一个值得关注的指标堪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磕实。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诵拒,拥堵路况大概在30%左右金洞览,畅通路况大概在40%左右贤狈,另外30%为综合市区路况舱陵,全程平均时速为31km/h富,最终计算出平均油耗为12升/百公里酵疥秤,算是正常水平黑哩创。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娟粳饭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘟橙险,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毛柏哭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力忍寡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斗谅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咯,很高次,或许我接触的都是高配车型囤扒,包括纳智捷大7刹釜、CEO等车型劫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拦抬壕。今天怖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耿铃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甫寇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蕉焚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馅?下面表宏,我们就来看看详细的体验报告甫。 可以看到俩鹤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谜耿倒,这在于其他车型包括纳智捷大7嘘播、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巩疼喝。这次试驾的优6 SUV也不例外虐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚期,为了突出这款跨界SUV车型的定位凸,外观设计上更年轻有活力奴摄镣,对于年轻人应该有很大的吸引力惭毋牢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狗稗葱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台露,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惜并涩,轴距为2720mm华,可以看出这是一款跨界风格的SUV粪粉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巧,最大的优势是轴距要长出20-100mm冠藉鸵,具备不错的乘坐空间什,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玛便。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎背,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灸金刹,尺寸都是215/55 R17嚷改。可以看出在轮胎的型号上珊,国内销售的车型都有一定的缩水酶驴摄,当然为了控制成本卿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肃木。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霜涣汞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撑鲸邦,两侧的LED刹车灯十分扎眼灭,不过从布局上看稍稍有些凌乱粱稍。" "李老板的慷慨肋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会退酵靡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粮。下面回到主题没闭,从之前收集的网友问题看贬绥凯,大家最关心的有两件事儿虚,一个是特斯拉的性能膊,另一个是特斯拉电池的续航能力融磐兔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焚。简单剧透一下宝巍,性能方面特斯拉相当给力末来赁,续航能力方面我个人觉得还是不太行光陋。 注肥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抢临,文章中提及的“特斯拉”惯钱、“Model S”等名称均为本次测试的车型奸。 数据解读息:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩始,所以今天我们就先从数据说起抒苔按。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斥椿灭,而我们的实测数据为4.7s苟纷揽,比官方公布的成绩略慢豌笆相,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睬附郊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绵氯。由于采用电动机驱动狈淌侗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车离膏樊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巍没苫,直到完成整个加速晦瑟。电子系统和动力系统的完美配合氮偿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穆顾,这是大多数的同级别车型都很难做到的衰硕。 0-400m加速尾速食瞎核:170.124km/h 加速时间舰浩荣:13.63s 由于采用了9.73捌:1的固定齿比变速箱罢迫书,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挞崎,在加速曲线图中踩缔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杯,车速和电机转速完全是等比例上升藕很题。这里说句题外话溃挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm歇,最高车速为209km/h谁捂,通过以上三个数字嚼驴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懒虚,有闲工夫的朋友可以试着算一算负。 0-180km/h加速翻盘顶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唬誓,峰值甚至达到0.7G圭夹咎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泼坞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绅儒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绢希匙,当车速超过150km/h后年,车辆的加速度下滑比较明显抢凹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诽笺芯,工作人员解释说为了保护电池牌筐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腻。再多说一句荤湾理,这个速度日常用肯定够了史偷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔫辑,但如果是赛道贫抡坑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堂,有大直道的长赛道靠醛,它应该会比较吃亏删漆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撩唯,常会被贴上大排量嘶倘、暴力机器拧、拉风外形和肌肉车等标签刀。这些词虽然简单体,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征婪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掣蹋技。近日部诬哄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刚弧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赌花:科尔维特C7)炭吗圣,肌肉感十足的外形埂,手动拆卸的硬顶谰,再加上6.2升自然吸气发动机等妮,都是它的大卖点船佰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时计救,外形变得更具攻击性沏。不同于以往车型盎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旱,只有头顶裸露在外囤,非常特别创。重新设计的6.2升自然吸气发动机矫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镰试虾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衔,最大功率640马力呸叮,峰值扭矩814N·m)淘稗耪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伯纠晚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酵辽祟:5.3万美元)蒋,几乎没有性价比可言钱颧,但相信越是稀有的东西法谦,越有人喜欢囊幢艇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郊皮:400-023-5599 地址胆冒瓷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型副乌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠富姬。而这款车本网也进行过多次报道与评测柑汹藤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赴掇汾,比如——空间与电磁安全性垂盎弘。   有朋友担心汐舱睬,混动车型的使用空间会不会很小岸按低丁,电池电动机发电机都需要摆放位置靡牟济,还有散热系统糠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贤。   作为一个“热心肠”河翅,笔者决定帮一位同事搬家粕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坑葱幂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忻土、两个大型行李箱屉、三个双肩背包似冯式,两个电脑包算垮,一个猫窝伪、一个全新的大睡枕搬走火,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓦。好吧攘绞释,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钾妹聪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芳懂毯,从图上我们看出垃,在放入体积规整的水族箱水缸后秒梨客,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间判,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壤泡暑,并留有一定的间隙量客。   而后排在放入水族箱地柜后伸猩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勃萄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱达稍泊。得益于巨大的后排腿部空间侮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挫祥潭。而后弄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猜。当然居为炼,前排的空位是为乘客准备的海努啥。(为维护试驾车整洁逼硕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烁溉旧。)   我是一个希望低调的企业主上,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烧酮处,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吓讨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纪,后排音响控制鄙舅,前排座椅调节按键轿戚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侈、空间伶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流县裤啤,大电流产生的磁场对人的健康有影响狸。英国专家认为屎踢炔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掏盗,高于该值弄差,儿童将面临患病风险操舷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芜派帮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡统纾害堂回。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钳。   简单来说腑戒补,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浚醛晌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统房寡舒,如手机颠逼解,对讲机散、信号发射塔等究稀煽,而低频电磁辐射离我们的生活更近锌棱,家用电器限伞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可相粕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台写莽,前排座位娄处,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品季彤,不具有权威法律依据蹭嘎,但既然是国家允许销售的测量器材承眠,其测量结果绝对拥有参考价值板店竿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轨管浓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铃署暮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潞,首先是油耗煎缕,我们在遵守法律规定的情况下峭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脚,而结果显示彼闺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车残,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敞。   混动车型比普通汽油车重阮巢,驾驶感受会很糟吗?   确实钳促,混动车型由于需要布局电池芹傅灌、电动机搪、发电机闲、散热系统及控制系统滦,整车质量肯定会增加释囊盼,但通过驾驶累,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感取,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酷隙库,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缴程,使用感受更接近与现代的美系车型具。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畅沫波,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诚酣,而在高速公路上侵拭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悍娥抨,取而代之的是风声与路噪声抬星骇。而操控部分舱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了电,你永远不会感觉到生硬的颠簸联冠道,一切都是柔和与优雅贤,当然刨绍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屉泛趣。   最后手,我们通过以上测试嫂裸睹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性龄蓉、油耗及空间实用性上都出色表现杀雌,而为此你仅需多付出几万元的代价耻,加上经销商的优惠蔡未,凯美瑞尊瑞物有所值晃,而你现在需要做的琶崩,就是去店里亲自去试一试醒残分,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接免。 图/文贬任钱:丁艺   丰田汽车日前宣布咕,截止2013年底倡旱多,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炊锋。诞生16年来随唐犊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区句坟雷、备受600余万车主的信赖和认可篱箔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员醇唐日,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咆室。 责任编辑柒肌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后息腑,MINI凭借其漂亮个性的外观黎尸街、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心死尺呛。2014年北京车展上廓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉饷翰荨(点击进入上市文章)柿欧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化分措溯,同时在配置方面也有一定得提升函,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耻垃埃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市化爽,售价区间为20.18-23.68万蜕形。虽然只有4款车型可以选择杭廓,但从大家的关注度上看纠妥绕,很多人对这款车给予了很高的期望京。今天齿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颁克浅,两款车虽然在级别上不同钢诺,但是在价格上却是非常相近筏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闪惹。下面樊是,我们就来对这两款车型做一个对比骑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俏亩菠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液径荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岛蜂庆。当然梦赔讲,作为一个自主品牌寡抨才,想要和这些合资车型抗争苛,就需要在配置上有一些诱人之处呸曝撼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别魔丁谐,从车型尺寸上看算,H8明显要大于东风本田CR-V扛妓富,但是价格却几乎接近寺表闺。如果您的自主品牌不感冒的话坑,那就不用在纠结了划戎。但是届渡边,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话收,那么H8的确算是不错的选择骨切亩,至少从轴距上就已经很让人动心了署搂。   =============分页符=============   原标题绷缅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惹,哈弗H8还是小胜设,其中H8还带有液晶中控屏讲慨,而CR-V并没有配备中控屏靠肃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懒。这些东西的确也是非常吸引人的窃惩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脯氰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筒踢,平且还配有ECO节能模式蜡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罚。H8还配有坡道控制系统触酣,但是CR-V并没有配备这个功能斧。另外惦,H8还配有三种运动模式猜密世,一定程度上提供了多路况的脱困能力父扫富,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些健,当然H8属于刚刚上市的车型席恨错,并没有试驾车让我们来进行测试毒毖搂,以后有实车的话哨趴仍,我们会进行相关测试檀烘。   结语迁踞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堕薪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舵眠,某些情况下还要超过很多合资车型闻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下话吐。 责任编辑下:赵春晓" "从1985年开始蚊邢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拣,1991年出现在5系车型上人饰抖,1999年开始陆续出现在X系列车型上猴觅宽。直到现在槐掀叫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潮,提升着宝马车型的操控性和运动性泉堵。让牵引力发挥的更加自如逗枫,下面渺刹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佛节卑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唾诞。在车载计算机的控制下佰蓄坝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恳思葱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皆舜垄,而且动力分配比例范围达0-100%腻炬,赋予车辆独特的动态表现推美涕。 与传统齿轮机构相比涡解,xDrive动力传输响应速度更快歧,分配比率更灵活擒飘价,通常簇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撤浓净,保持车辆转向精准灵活妇供辆,初梢、中段加速更为直接的经典后驱特性董攘。而在弯道酥陌、湿滑路面奸、或紧急变线等极限状态下桶味沉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伶壬睡,增强了车辆的稳定性和循迹能力叉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栖,在附着力降低的情况下廷狭,更加考验着前后轴所分配到的动力庙闺。通过一体式底盘管理系统的侦测经龄版,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筏夹畔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下添径,最大化的改善转向不足和转向过度屯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隧卫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尺地。宝马4系在绕桩和紧急变线中母割,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矛饱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抖祈,更灵活把。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秆仁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域遂等怪,公路性轮胎打滑严重鹤倒溶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预距,还是能够胜任一般越野路面耻凌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扩幻裂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捶甩肥,宝马X1一直以其运动性示人抨宋殿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皇揭屡。但是不同于一般运动车型不擅长越野按盖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卷,能够让车主在假期到户外撒撒欢擅戎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比记,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时径联,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兴任。   在消费者最关注的价格上规,我们分别来看两辆车盼付。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夸糙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元理敖辫。从售价上我们不难看出媒棘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3故扯岁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3排回,价格区间跨度较大咳眉。   外观尺寸对比霓:   首先腺,从外观上来说蹦唤斥,宝马X1极具动感怀。其标志性的双肾格栅已经不必多说雄突,远远的就可以知道这是一辆宝马午宫蹄。而那富有动感的线条嫂偷,将其外观勾勒离荚,即使是静止在那里抨鲍叙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态届。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怠妨滇,感觉比例似乎不那么对称牌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控黑哗,而且作为一款国际范儿的车艇哗落,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谜。虽然宝马X1有修长的车头患,但是驾驶时却并不遮挡视线墟教,仍旧能够清晰的观察前方路况眯为。   相比之下怖笨兼,奥迪Q3的外观略显沉闷蹲圈,同样的家族式前脸显得十分稳重结角沮。虽然不像宝马X1一样运动罚醛小,也符合其SUV的定位晃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巾贬,这也让奥迪Q3的样子更加传统赐倡弄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滴,但是内部空间却优于奥迪Q3褥变熊,相比来说管逗丘,宝马X1具有更大的头部空间炮锹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鄙恰惩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宋尝碎:4477mm 长猾栏匪:4385mm 宽森:1798mm 宽但监:1831mm 高哇矢:1577mm 高钩送:1608mm 轴距情尾箩:2760mm 轴距盲:2603mm 最小离地间隙馈馈味:194mm 最小离地间隙劣蓄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闭纪,宝马X1具有灵活的操控性添,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性党。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惠蔷,作为一款 SAV零艘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向理磐伞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣看。   实际驾驶中煞,宝马X1的路感清晰瘟呵,虽然车身不谢ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头地假控,带来更多的便捷狗同唱。行驶中经娜靖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快特,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮取黎、高精度直喷与电子气门三大核心技术烽垃冬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捌来,在动力输出上达到高低搭配的形式酬。而宝马X1带有的ECO PRO模式胳,可以帮助我们进一步节约油耗任能斗,让油耗能大约降低20%弦叔。 两车基本配置参数对比沫闷兽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前希筋锣:通风盘/后仟阔糜:通风盘式 前关吴:通风盘/后膛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题十感弛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猛,我们不仅仅需要看其运动性能磋壁协,还需要检查其越野性能柒涩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坟媚及,为了能更好地分配轴荷妨靖鹤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茶、后桥差速器前面氦告。正常驾驶环境下绒绩纹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潍俗仓,当检测到前轮附着力减弱时惫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匙,帮助车辆脱困驳。   通过以前的测试算鳞禽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橡,对于应付难度不大的非铺装路面来说炽砷,这套四驱完全可以应付巨筷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踏燎聘,加之悬挂行程过短尾涕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枢蔡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样健玻,偏向于公路驾驶谦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苗取菜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴好词翰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尘,动力的分配为40:60尽,在实际日常驾驶中腐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的级霞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桐蚀人,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婪竿,在车辆出现转向过度时泻嘲嚏,车辆会将更多动力传递到前轴拎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纽荒,帮助车辆脱离失控的状态慕水。在弯中逐渐加速的过程中棱邯,由于车身的重心靠后皆躺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牟付,在这种情况下腾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邵级蜗,减小前轮的负担任崇奴,使车辆获得更好的指向性博。   无论是雨天毫官,还是弯曲的山路敞梢鸥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荚。而且在大角度爬坡及碎石路段鞘层,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奈。尤其是爬坡时脸,动力能够智能输送至前轴凄盟,让车辆轻松前行殴高扁。而在平时尼洽贩,动力又会自动分配于偏后驱仓咎,让运动性得到进一步的体现聊骡。此时的感觉是类似后驱车庞敢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甲,让车辆行驶更平稳爸届。   相比而言僵脊泵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梅,具有良好的越野视野靡糜,但是宝马X1的离地间隙更大晤棺,通过性更好囊里。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佩沧幻,尤其是其具有更多头部空间敬,如果越野时铺妙锤,可以适当调高座椅坐姿朗四。   =============分页符=============   原标题负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佃地饭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丹耽,所有的按钮也都在触手可及的位置结,十分便于驾驶者操作炮慈。而且两款车型都选择了年轻贡览浆、时尚慌捅夸、富有现代感的内饰设计熊痉。   两款车的配置水,无论是奥迪Q3轰筒侵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塘潮。尤其是宝马X1的iDrive电顶荒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磕喇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彼锹,宝马X1更加简洁偷,而且操作一样方便拢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迪茅。即使是刚接触宝马车型的用户问,也能在第一时间熟练操作颁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稍咳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妙苟侠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索少朴删,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大董挥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绘。例如像最低配的宝马X1父返龟,虽然价格极低填,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腐匠哪。Q3低配也是一样隆陕伪,配置较低掳眉。不过如果您不在意像导航铂不、座椅加热等配置虏签,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劣堵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朔米晾,我们进入车内来看看内部配置以及空间搏。二者究竟谁能更胜一筹豢?首先来看两车的安全配置算腐。在气囊方面双,奥迪则更胜一筹怕馅莽,在两车装配有同等位置气囊的前提下报,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊播墙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弹,它全系标配有防爆轮胎蟹厕蹬,即使发生爆胎揽构荷,也可以继续行驶廖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脖。此外防爆胎也节省了备胎空间氢拎,让后备箱有更多的储物空间弓替垂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翔。从车身尺寸上来看彩蔡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势计偶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潦。然而车内乘坐空间方面陕讼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3且。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矗号缅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苏彩嗓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矢省称。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亭。但由于国内油品的质量不佳徘号,为了更好地保护车辆发动机唬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碗。而其他配件的保养周期上茄贪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贪粟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糕喝槽:   861元   xDrive20i超娃版:   1036元   其余车型毛:   965元   sDrive18i线斤:   861元   xDrive20i田:   1036元   其余车型菇毕:   965元   sDrive18i纷:   1609元   xDrive20i秦勺掸:   1784元   其余车型晚疤撅:   1713元   sDrive18i剐楷:   1386元   xDrive20i翘:   1561元   其余车型梳浦阮:   1490元   sDrive18i烫:   1591元   xDrive20i桨辞掸:   1766元   其余车型柔:   1695元   sDrive18i颁脑:   1609元   xDrive20i蠢:   1784元   其余车型寐挂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注返剃:●赐:需要更换 ○表苍:常规检查旱股蜜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吠错,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯每叔都、空气滤芯和火花塞效。花费支出大概是2691元举阮。4万公里时还需要更换汽油滤芯踩姜,支出大概是1382元寄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错连奠鹤,保养中也没有出现更多的费用支出戏删嗜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绊充眯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颊煤徊:●讹啦:需要更换 ○驮陵瀑:常规检查驳项平,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孙佩泥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费某晚标,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辜狮孰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同编囱猎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加木宏,能够更好的照顾到爱车的每个细节恃颈距。   总结魂孙漂: 总体而言背,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挽掠绣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拾杭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诺,整体内部空间与奥迪几乎相同嗽堡钙。而在使用保养方面然,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穗界。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绥,但是其配置也相应有所减少澳骚。作为高配车型揉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厘奇坤。 责任编辑户铃辈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会概价。它足够漂亮了锤,漂亮的让人感到迷茫心距踩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行适挠,由于在国外蚊确鹤,我不得不比以往更谨慎的驾驶侗,没有做任何炫耀的动作群谎备,但依旧接受了不少注目礼纬凌聪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来危,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虹怀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箍,只好出此下策熊沙乖:按住宜抖玻控器就陵,“砰”后备厢盖弹开了困食,老头愣了一下磺擂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓉褪,并给了老头一个友好的微笑戈膜,关门走人了咕陵恢。这时我才知道瀑帝桅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夏删,它的曲线诱人令,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处榔坞惰,但令人心动的地方是从B柱开始的刷暗割,远看上去俨然就是缩小版的CLS级离兢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贡娥揩。也难怪额茹,差点忘了擅敌,我们这台车选装了AMG套件筐舷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勺,没套件的车感觉就差了很多屏。   即便如此交孺,它的妆容仍是存有争议的辩冷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧首突添。左派以我为代表(全部未婚)嘛璃排,认为它的骚气指数接近满格砷甭,尤其增加AMG套件以后欣丹畔,能骗不少小姑娘临腻宝。右派以结婚生子的同事为主崔,他们认为车身不够修长咐颅,不够秀美纶烙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恭,但又内藏了些许的凶狠跨斜。   不过我们两派的意见同样有交集瓜阑萌,那就是从侧后看去皖妊,它的美感更胜碑洁锈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厩渺辩,远远的从背面欣赏它难词,真是太美了迁年。   =============分页符=============   原标题碗排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上另,它采用传统的氙气大灯镣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戚狡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少维啃。另外瘁唯捶,与前包围上的空气导流口不同的是性梧氦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用革稍彼,不得不说其达成的效果是相当不错的协昏痹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼风颊,但日常使用中也是在令我提心吊胆拓韧,还记得开头那个故事吧豢剿蟹,告别老头后我驶出了停车澄浜枋恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着便,压过了一个并不大的小坑洼效亭伞,胎壁被硌破了钩粒胎,轮胎在5分钟内全部撒气伶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绥逼界,这个下马威让我措手不及仓。   =============分页符=============   原标题写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘲娠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掸。坦白的说惰兽堑,这套座椅看起来特别有型钳诡衡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馁腊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杜盾羚。   眼前中控台的造型黑蹿,甚至细节都与奔驰A级相同携,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垄蔼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样济让嫂,总让人忍不住多瞟上几眼掳峦粉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹突,触感细腻我镀。   =============分页符=============   原标题河卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撇,各项按键的操作都很顺手藉,但我多希望能提供翻毛材质班。另外欣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吵,回馈力很邢唷,而新款车型早已没有了这个感觉毋舜券,让更多人都更容易适应遣宽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帅农,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利券话标,特别方便炒,当然了厕,这并不是CLA级的专利刑匪面,A级也同样如此寺缺。总之对此我们是持肯定态度的肖,“怀挡”显得复古夯氨脓、特立独行鲤,而且省空间太,利大于弊郊芥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怠哨,不同的是它很强调对网络的依托愁楔匹,这几天在欧洲开了不少车粪鲤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臀贸姆。几乎所有新款车型都支持与手机互联尼缆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唤沏,还可通过手机网络访问互联网弧、下载官方APP程序和导航帕锣详,这是国内车载系统所没能赶上的白险。   =============分页符=============   原标题涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钞,空间实际上是够用的钉申,毕竟多数时间都是前排利用率高绷峦。我同事身高179cm价,在前排头部有一拳的空间诬卿,在后排就显得局促了乳,后排乘客反应压抑感比较强袜博厕。   不过我坚信藐瓢,对于CLA的车主来说空间是够用的咸特瓢,因为后排不会经常有乘客吐剂经,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僧南,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舒邢。   =============分页符=============   原标题钢壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燎惧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栏篇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凸,配7挡双离合变速箱瘦胸秸,带有换挡拨片对奶。拧动钥匙守尼,发动机被唤醒互,车内怠速状态下的静谧性相当不错魔郡烫,我们出发了屉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腺,不过CLA非常容易上手勿舌,舒适模式+D挡表现得有礼有节反扣尉,整个驾驶感觉极其轻快侣举导,这是一辆易于驾驶的车绷念,不论男性和女性都会觉得很轻松沮多。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性任,转速时常被控制在2000rpm以下疮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契殴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磐诞,而且在低速中它的换挡依旧平顺豁,并没有出现那种令人不悦的闯动崔殴惋。   切换到运动模式惟冀,变速箱首先变得更为积极川黑啼,整台车的性子也开始急躁起来割,随时准备着接受挑逗禾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拉府。油门的响应也更为灵敏瓢,初段就能得到不错的效果鳞啼东,只不过排气声浪并不那么有气势坏磨哗。   至于转向苯眉可,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沪斜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沛,那样的线性和柔顺溶,简而言之非常舒服傅半。   CLA的转向感觉则不然凸烂卯,它少了些紧致的细腻感夕背,多了些轻巧适狸。这套电动助力低速中没什么特点晃,属于偏轻那类的檬钒,或许女性朋友会喜欢江。高速下转向逐渐变沉播汀,更易于驾驶蒜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漂辨拧,比我想象的要好不少颂。   不要被AMG套件所蒙蔽彪嗅,悬架的设定并没有那么生硬持刹酪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裴,整个感觉还是挺舒服的射,回弹的特别利索薯械,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仁,起码我在前排开车是这样一个感觉澄囤,只是后排的乘客有时会说失敛势:颠!哎弓邦,管不了那么多了茸丸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拖爱解,驾驶感觉对于这台车来说重要分瞪。   =============分页符=============   原标题涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杰却:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护交,无法进行有效的弹射氦。起步时有将近一秒的延迟灯哆释,之后发动机全面发力幂娟,此时轮胎打滑非常严重倡乒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袖壤加,导致抓地力不足考。怎么形容这个状态呢倍攘播,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酶,四肢虽然在飞快的挠地塑苛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坍,各位想象下胸倡麓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捅,双离合变速箱准确的完成两次升挡邓灿观,换挡速度很快底拭,最终用三挡达到100公里/小时的速度暑,时间为7秒整临澳描。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新婪同屠,因为看到严重的打滑时我特别无助收孔羚,尝试了降低转速起步喝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地继零沟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泵诺,而且车身的支撑有效踌盼鲁,车内没有特别明显的前倾感觉肆冲菇。从刹车曲线来看暴持糯,自始至终加速度都在-1g左右钠芹裂,最终成绩为38.46米荣,符合奔驰一贯的作风奔绅槽。当然蠕,待拿到国内的测试车后司垒绷,我们还会进行测试卵烘,看看原厂的轮胎表现如何浓。   总结级喊男:   从国外的销售情况来看瘁缺羞,CLA是相当受欢迎的狸腾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料换驴辰,CLA在美国同样有着相当不错的市橙恕,2013年后四个月销售1.2万辆删供藐,势头相当迅猛恫蓖庆,可见其受欢迎程度酥。   进入国内后我想它会得到同样的关注冗膜长,随着细分市场的成熟堂搭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堤惶。奔驰CLA级彭茫,主打运动净、年轻口线,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎差唾浦,尤其选装AMG套件以后效果更甚襄门,相比奔驰A级皋全耗,它的吸引力显然更大甲峭开。相比竞争品牌贯坚,这次奔驰走在了前面坑腐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陈锈枯。配置方面国外大多都是选装吧长赔,比如天窗灭、轮圈样式等等弟话姜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尉。   不可否认露,它是如此的招人喜欢沽吕誊,尤其招那些打扮时尚伪款、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犬兄理:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盛厢瘟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机对壁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘小,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃考。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革店澈需,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睦,通过细节部分运动元素的添加贾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格飘骄恐。其外观运动套件包括进气装饰躺技、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等路。   总体来看鹃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卫冈事,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腔氏悔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讳送谰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备对氦朴,白色车身加上黑色的玻璃车顶侩楔菠,看起来很有档次感秋竞藉。不过略有遗憾的是觅,它的全景天窗不能打开蛊得,有同行戏称触,这是专门为了看星星而设计的卢兴。   内饰简洁自然   与外观相同吃迷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膘。全黑的内饰斜从穗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撤图唤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拘。   配色方面嘘悍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔷缺,但通过座椅的白色缝线莽耿掀、钢琴烤漆面板白边框的搭配恃毁卢,使得内饰整齐又不显得沉闷拐拷切,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梨。人机交互系统方面奴,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓄柯苇。   动力不错羡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戮蜂半。这款车的低速扭矩较大特,因此起步时非常容易缮惧。起步后巧,借助轻盈的车身伴乘拉,汽车随后的加速较为顺畅窝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佩盒,这直接导致这款车的操控也是相对不错洽染,在较为宽阔的路面上惋裤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砍阮,感觉很有信心恋绿逢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置频匿,非常方便驾驶者进出鼓,但打火时间闷反,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动电。 责任编辑委峰戏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候借黔俺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醒醚仑。之后的继任者是睿翼型,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚷惟迷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卸丹,并更名为马自达6阿特兹耽蹲戈,而它是否能达到前辈的高度吵,让我们由内而外的体会一下撬相惰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗣埃桅,配合这两侧行车灯贾,看起来霸气十足俄社,隐隐的透着一股子狠劲霜。图中这款车是2.0L的标准版边煽煤,则采用了较为普通的卤素光源臣惦梆,科技感差了一点变需。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粪,犀利感十足纱祭杯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穿显,它不同于以往的两代马自达6蹄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现午掏腑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倪桨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”群。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赎秽,轴距为2830mm忍,与进口版本相同算。相比同级别其它几款日系车型吾促奢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓬,像是一滴在高速行进中的水滴词,充满了流动感怠。从后边仔细观察阿特兹的背部刃,不难看出它还带着一点掀背的意思封。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯备剧窟,配合着双边单出的排气筒路颧,更使整车的运动感一直延续到了尾部钡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慧鸥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矾喂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绞强,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫岗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翻废,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挽搁兄,其它区域大多为硬塑料汇摧膳。由于没有太多的装饰件馈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸿歇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衔氮携,它采用的是一块电阻屏藤豢金,触控灵敏度还算令人满意实,界面的科技感以及显示效果都很一般吧,总体感觉更像是四虏础、五年前的产品柔岗,唯一的优点就是操作无任何难度德蹄,一看就会廊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澳骄,所以导航功能暂不能使用寐攫。   进入车内魂仙标,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抹禾舜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿首,握感也很不错歇乔,由左至右打满需要2.5圈靶懦辛,比大多数车型略小溶。此外鸽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔑腻店,操作便利性良好闲,而且兼顾了驾驶乐趣怕晴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冒旧,但却一点不掉价型弛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廊颊,其次它的表盘内圈采用了网格设计搐,多少有一些竞速的味道驼,再加上白色的指针以及简洁旱猩系、明快的字体酵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望档酱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莽汰晌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兴敲、平均时速导羚潦、续航里程之外物,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抄。i-stop是马自达研发的自动启停技术侩剃夺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火容铆。   除了i-stop尉亢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斡。之前在新能源车型上比较常见邻卑攀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上排武。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刷氰孟,它是以电容取代传统的电池或电瓶齐痪弘,从而为车内的用电设备供电嘿,而非用于推动车辆前进艾。   空调面板的样式不错珐窍胖,旋钮和显示屏都显得比较有质感儒钵藐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虹斡扛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喊裴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁牛好究簧绵。前后排座椅均采用了真皮包裹该倡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幸。   虽然阿特兹有着不错的轴距挪凶祁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伍书。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐嘎窗稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间未。令人满意的是后排的腿部空间绵沮傅,坐正以后不影响翘二郎腿梨缄娥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胳钡本,不仅地板平整炽灰,而且行李箱有着不错的纵深舶,轻松放下高尔夫球包蛇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹈肋付,以及更换轮胎所需的各种工具诽绣膛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恕部、双可变气门正时圭墟、凹顶活塞+米勒循环催舶膜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术项,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吉盲词,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm金柿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溃拳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘿盆,并带有换挡拨片赖赊,只可惜这款变速箱不带有S挡捕荣,对于主打运动的车型来说个遗憾板呛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矮份,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涤赦,日常驾驶过程中练秦,为节省燃油毛烷溜,变速箱会积极升挡分刑滩,转速经常保持在1500rpm以下拼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应规醒,因为这台变速箱的反应速度很快握权,能够很好领会驾驶者意图馁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甸。   阿特兹拥有良好的操控性秸,这首先要归功于发动机线性的动力输出厦刻淌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碗疲径,而中后段又能够拥有很好的动力表现帕慑残,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暖敬羔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处换,尽管反馈的路感一般距事诧,但指向足够精准风,能够给人很强的信心蒲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堆厩精,它的前后悬架初段偏软戈土,能够很好地吸收路面的颠簸戳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔽丘。可喜的是悬架的后段韧性十足伴暇,不会让人感觉力不从心高论。最重要的是铜噬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荚楞芜,车头指向灵活式募,车尾循迹性出色惶汇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见规淬盲。   总结省荚: 对于马自达这款即将发布的新车巧颊,我只能用赞不绝口来形容焊蜜,外观和驾驶感受都可以称为上等拒庭携。如果非要给这个车挑点毛病的话毖篡,就是在高手如林的中型车市场里洪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侠澎僧。所以如果你是“外貌协会”的成员汐,或者追求极致的驾驶感的话褥龚媒,那么你可以期待一下这款新车禽乱脚。 责任编辑谱挽:赵春晓" "  KTM的X-BOW纳溪,直译过来是十字弓铃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)善。实际上碑健嗜,这个模样怪异的小车森惕,的确是火力十足搁牟,足到无论是在街道上还是赛道上锯玩醛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宏静陋。   先来说说KTM这个公司琉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂集,以生产越野车和跑车而闻名碳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毋巾痕,也许是工程师们精力太旺盛颓钳,亦或是身在奥地利这个地方塘迹即,总会有些天马行空的想法诚侠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子煎,去生产一些别的什么机动设备骑兴啪。这几年错袱,除了X-BOW淳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氛篇,而且都有一个共同点——惊人且极端兄成。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菊酥、puristic(纯粹)邯趁、radical(激进)电糯涣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解接官宽。另外还要多说一句捌淌虽,这家公司的口号是ready to race竟,时时刻刻都在准备一场竞技频顾。   KTM的CEO曾经承认咐澄坟,他们希望使用21世纪的技术虱,发扬柯林·查普曼的理念五共,打造一台新世纪的超级跑车猩。柯林·查普曼是谁播斑裳?他是路特斯汽车的创始人膏,他说过最著名的一句话是渭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准免,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的想扭铺,作为汽车工程师汞械,他把全部精力都放在对性能荣钳搞、操控和轻量化的极致追求上哩匣不。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刻,但跟进尝试者寥寥棚。看看路特斯汽车凄凉的经历春怒,这其中的原因并不难理解敝舱布。我们很欣慰地看到敲第坎,在新世纪猜,KTM继承了这种理念雾,并且做得更加激进剐。   其实X-BOW的理念很简单年,它就是一台可以合法上路的方程式赛车广刻钠。碳纤维单壳体车身倍棱、全车碳纤维组件联鸵涸、水平推杆减振器险,这些都是方程式赛车的标准配置呻彪惦。由于使用轻量化材料卧瓤识,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怯啼。在高速行驶中谩脱驶,车辆的气动布局提供下压力酣,以此来提高抓地力和稳定性袄女,这也是方程式赛车的特点祷矮脊。和赛车唯一的区别晨倍,就是它有全套符合法规要求的灯光鸿嫁,以及一张副驾驶座椅灭残。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讽,经过强化和升级后孟,动力达到300马力乓固,和F3方程式赛车相当藏钠,六速手动变速箱也是简单而纯粹较刺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话成鲜,我们不妨来看看推重比垃。X-BOWR大概是2.6千克/马力版烧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形杼缢谩,也就是说发动机需要负担的重量更少膘邵,动力表现自然更强界康。   在踏入X-BOW车内的一刻措戒,恭喜你相介刹,在旁人眼里感然,你已经像是一个职业车手了骂。首先一只脚跨进驾驶舱嗣檀跑,站稳后调整重心踩题,再把另一只脚迈进来歪兄,双手找到合适的支撑点恳粟,将身体重量转移到双臂邻块辰,身子瞬时下沉甭,把自己放在座椅里拇乱。来自RECARO的座椅是固定的龟摔雌,完全不能调整呻卿,靠背角度略微向后倾斜霓凰吮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妹夕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萌窗谢。要完成这一系列动作埂付础,如果你是个长腿欧巴龟辞吵,可能会轻松点推斗。同样和方程式赛车一样窍继炉,X-BOW采用快拆方向盘歧嘿峡,在一定程度上提高了进出车的方便性肝够灭,不过我觉得这个功能最主要的目的蔫涪,还是为了让它更接近赛车邻翘。绑上四点式安全带峡蛔,身体没有一丝活动空间接,因为在碰撞的时候骏谐晴,你不能指望安全气囊救你一命桥,唯一的方法嫡竞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佃急闹。   驾驶它糯,你不需要有汽联颁发的运动执照缴内吴,甚至不需要经过特别的训练誓说歧。只要你有合法的驾照惊豆,会熟练驾驶手动挡汽车羡结哗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陕。连离合器都很好掌控陕配蠕,甚至比驾驶EVO芹、STI这种高性能运动房车还容易郝。你唯独需要的撇,是练就一副有力的双臂抵磐吾,因为它完全没有转向助力惫,停在原地萄,方向几乎是打不动的没徒。   由于场地的原因采矮,试驾过程不是很尽兴瞬陵,并不能体验到X-BOW的全部性能蔼挤帕。在狭小的环境中茨娜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展簿钾咕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势女霜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伶。因为使用水平推杆减振器碾捅,X-BOW的底盘可以尽可能的低孩长,在转弯中几乎不会产生侧倾枚。多连杆悬架结构稳定贰廊氯,可以减少轮胎不必要的运动和变化耪,保证最佳的触地面积颧驮,用尽每一分抓地力胁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度官绍,这一切所产生的副作用悉耗舵,是你的身体要承受更高的横向重力坟沮靡。   在视线上坑哥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置签可,以及转向时轮胎的变化撕缆。利用这个优势弧宽屠,你可以把车开得更加精准稗幸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抄市,这是任何房车都无法比拟的拣悔。不出个把小时挂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卑,高速掠过障碍物而毫发无损超,那种险象环生的场面翟导,我相信其它车做不到匣动,这种乐趣和成就感刚,只有X-BOW能给你痕驳拴。   看到这儿习,你可能觉得这台车并不难驯服拌陇卑,一切都很容易奠醒。没错缕放面,X-BOW没有设置很高的上手门槛角,驾驶起来甚至比超级跑车还简单褪枷,但是它还有进阶的玩法鹅,这就需要很高的技术和技巧了泌。首先衔墟鞋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战潍衔,为了它的寿命不撑,好好训练跟趾动作吧米角。漂移缸睬笔?也没问题咎希,在转弯时只要加大油门浩兔,车尾很容易就会滑动起来杯庞。之后能不能画出一道完美的弧线荣铣谦,就要看控制的技巧了枯。   除了以上这些疲,我还有一个建议浇癌。置办一套合适的行头德署,至少也得有一个头盔和一副手套卞胃,这会使你看上去更像是职业车手苏。当然誓芬膜,作为一台可以合法上路的跑车雇,KTM也试着考虑过车主的感受胎,推出了一款GT车型斤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踌等,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烦。无论哪种装扮费,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谅本,在气势上就足以压倒一切撵,而在性能上侮,它也是所向披靡谭,精准驶眷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜短姑帘。虽然它可以以合法的身份上街辟须,然而对一台Ready to race的准赛车膘,街道并不是唯一且最佳的选择晤集,它最终的目的地戒,是要奔向一条真正的赛道弥箱铜,在那里解开封哟然!,去赢得一场真正的胜利隧椽。   说到价钱缅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涛传,一点都不值鹅鞭。那么鸽虱顿,如果说花135万复兽路,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烧但慌,最大化的驾驶乐趣里,并且还可以在公路上行驶磊,这样是否物有所值绢?答案其实显而易见棠,值诉狸膳,或者不值拿,取决于你是否真正热爱驾驶夯,热爱赛车运动罐此举。 责任编辑膳亮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词输逛固,早已见怪不怪堵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车新。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揉楔猛,广汽丰田出品的YARiS L致炫峭蓉,就是一款加长版的小型两厢车漆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拓疏。 知识普及即颁:为何不叫“ 雅力士”了长焕?   相信很多人都会有这样的疑问围定,从车尾的英文上来看炯,YARiS的标识与上一代完全一致括婆,但多出“L”字母缄虎猴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观将,和同级对手相比也一直处于垫底的位置始杯拨。全新YARiS通过变革性的设计玫、加大车内空间趁缺、降低指导价庐睹,从而想抢夺A0级市场的份额粪谅孰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杜啊。不再使用“雅力士”的中文名称收,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屏翻。   外观侨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潦,如果拥有一副出色的外观设计驳坝驴,那销量肯定低不了灸靡案。广汽丰田的全新YARiS L致炫虑溉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碎喝悼,能让更多的人接受疗驰。   =============分页符=============   原标题蕉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钎焙单,所以在造型方面与海外车型有些差别霜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棱菜,“梯形大嘴”车头动感大气添烤忱,配合超长的轴距表饺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叫钎芥。   =============分页符=============   原标题桔密先:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰栖磋藩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祟退,相信你会有两种感觉落,第一湿镀寝:中控台设计非常大气棵罢创,和丰田系列的SUV车型风格一致甫喇。第二楔:超大空间桐,后排空间完全比拼一般的A级轿车态谓钩。   =============分页符=============   原标题图谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奠盼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幸诗兔,但是空间方面完全越级的感觉顿,完全不比一般的A级车差蒂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服描。   =============分页符=============   原标题财颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咕上疼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砂,中后段性能并不出色持湿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烂阔拒,高速行驶油耗方面并不出色隆。   结 语   作为一款城市代步车型揽鲍驹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澄,外形方面就能征服不少年轻消费者吴澜剂。此外喇舰闲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一工划。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骡受鹿,若果说美中不足的地方糕份床,那就是匹配的四速自动变速箱了裸涵绿。(韩威) 责任编辑沁罗腻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒控,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霜冯?告诉你摊,这是真实存在的一辆直线加速赛车访片。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车期,基于2014道奇Dart车型攘涕,型号就叫做Dodge DartPro Stock类谐百。大概意思是“超级街车”杰。虽然只是称作“Pro”拆胶敝,但它的结构和普通街车已经截然不同划,一点点相似也仅限于外观上晨钙收。一个专门设计的底盘泛棋,扣上一个类似“街车”的壳子挺教,除了好看以外鹤,也是为了让车子的空气动力学特性更好纤称。除此以外媳踏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坝丸。   作为动力核心茎什番,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鼻催。与常规的“以街车为基础改造”不同温箱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同断妨。据厂家介绍达萍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诽搅袒,而极速则可以达到480公里/小时雹惦。   Mopar没有公布具体技术细节存驹,但是在上个月违蒋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迸摄蛔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睬蝗妥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考囱肖渺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力事,它跑完402米还需要9.9秒克,而末端速度“仅有”235公里/小时聚窍超。也就是如果两辆车进行一场比赛螺圣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坞餐坤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肛廊蹬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晦赎,当然也无法在普通街道上行驶畏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唱裴绣。 责任编辑太凳袍:赵春晓" "  4月11日烂词,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版不,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元相。   4月的京郊春风和煦倡疯插,桃花盛开竭切,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旗揭炕。   然而稍微有点遗憾的是伎桨,由于相关环保政策淌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尖吝触。   =============分页符=============   外观内饰桑拜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别船几,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外促戊,因为配置的原因署蹬漏,柴油版在一些细节凭,如前格栅栋忙、雾灯等处精简了镀铬装饰嗜环。   另外裴赶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎其感,规格为265/60 R18目岛涉,采用双五辐样式狗洽,与高配车型的20寸轮毂有所区分埠堂。   外观上恳亭,大切诺基给人的感觉就是硬朗粱、野性迹、豪放巨翱翻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岗亨,如果不是看到车尾的标识蛔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版安。轮胎的使用与其它车型也是一样的锨覆。   =============分页符=============   内饰方面乖认,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致入,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孰蹈布,但是做工方面表现的比较细腻邪。各个部位间的接缝十分均匀羚叔,内饰表面的反光也抑制得不错懈季。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纤开泄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的零权乘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钞。这台发动机由意大利VM公司制造科镜息,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幌捞创,国际知名度较高黄篓健,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贩粗蹲,最大输出功率为243马力(179千瓦)巳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米视巨躬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唾蝗萄,采用电子挡杆设计道,事实上畅唤,在菲—克集团下的很多高档产品上魂共拦,都采用了这样的档杆设计胳。   大切诺基是个分量十足的大家伙杉海,体重高达2.4吨却。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甩乘蹿,都让人觉得动力输出稍弱慑朔社。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沦俏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拿,这使得在实际驾驶过程中钾起瘟,柴油版大切提速很快铆森豁,驾驶感受十分轻盈杠。   另外汰,发动机的噪声抑制也做得不错池娄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柬柏,但却绝非印象当中砰晒,柴油发动机那种高振动蓖、高噪声秃埂疵,车内如“夜店”般的情况红。   在打开ECO模式的情况下械肖,发动机的转速在1500rpm左右的时候插巨,变速箱就会做出反应圈羌,升挡很积极胶。当车辆行驶到70km/h的时候竞,变速箱便会将挡位升至最高挡迸携秀,我们在城市中使用洽捎骇,第8挡也是可以使用的离拟,并非摆设敖寺。如果关闭ECO模式绣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摹,动力输出得到了一定的释放硼履型,当然钠灯哥,噪音也会随之有所提升寸尺。   柴油大切的油门踏板很轻盈邯小,发动机对踏板所发出的信号反应很快菲嗡物,但初段调校的有些过于灵敏了醒沥芥,尤其是起步时妈,轻踩油门度炬吉,车身就会有向前窜动的感觉弥妹,想要平稳的起步还是有些难度巷枷,如果初段能调的沉一点褐仙,感觉会更好赊堆,驾驶者对动力的输出也更好掌控踌梯凑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擦茅泼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溜,由于取消了空气悬架踏凄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的槐艾阶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式书酮,分别为自动得吭、沙地渴段、雪地龚恕短、泥地和岩石河姬,这些模式都是通过旋钮进行操作的陪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驳敖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择薯。   此次试驾惜吗醋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颗,其中的体验环节有沙地滔圃、U型坑和炮弹坑三个环节抹划。在进入沙地之前怜丁,首先将车辆选择到沙地模式朽灯处,此时车身稳定系统自动关闭存示呻。由于没有空气悬架密破,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了室。   模式选择完毕之后箍,开始正式进入越野产地淡此,在松软的沙地中纹趟湃,要保证车辆的行驶速度郝椽搓。在沙地中行走缝辅,轮胎出现轻微打滑是很正常的贝洪捷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斡漆翻,造成更大的麻烦面喷笺。   在U型坑的环节腹勾,选择到岩石模式之后贿,分动箱启动扭矩放大挡售锨佃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骂力茬,传递到车轮上的动力会更加强劲弛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茎肌焕。   炮弹坑对于车子本身来说缚骸亮,算是更具有难度的项目了啡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茎屠。对于大切来说砍,通过这样的测试还是比较轻松的匪。在模式选择上受栏淘,我们依旧可以选择岩石模式独刚柬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔽禾,保证有附着力一侧车轮的动力输出娜汐腑,从而实现脱困厘。   总体而言登,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在信,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搐。在整个越野体验环节孺,对于动力的感受也是比较明显的靠篓滦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搭,主要还要归功于这台柴油发动机辞,低转速扭矩输出足够大鞭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腻芳题。 责任编辑仕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列休旦湾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK珊,以求为各位网友购车作为参考江疥艇,本文我们继续进行饯叭疥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谢牵了,作为合资品牌的A0级三厢轿车酥,经济实用以及稳定这三点立市之本号竣肪,谁展现得更好玫番庐,以下将逐一展开奋。 外观解读蔷筐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沥函砰,这次“重生”抛开了以往的产品定位范咳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谜和百,接过老款颐达的市场后宽歇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鳞羡茅。   刚刚完成了小改款的阳光席铃,2014款车型延续了前款的整体轮廓划截肠,细节之处作出的调整娥弦伺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型借绥,另外增加了反光镜转向灯灯巾蟹、倒车雷达等外部配置捐卧句。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娘蠕全,但两车在细分定位上有所区分钡破铺,新赛欧更经济鞘劲丛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定臼关烈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腊逞,两厢造型更具时尚特质骋睦盎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龄苏季。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骨售,前脸处的线条切削更是全车最多之处豪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅返录,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾静溶,三厢车型尾部中规中矩萌,采用常规一体灯罩的尾灯慨蔼,正是这一产品区分的剪影祥逗。 看完两车的造型幂闭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芥牟。详见下表黄会: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剁离,您更看好谁拼瘟激?欢迎参与一下投票灭仍蚕。   =============分页符=============   原标题晨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盟,各区域之间的串联均平滑带过涡温,整体风格更注重功能性暮馁怂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匆情锚,并尽可能带来更多储物空间闭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虫幸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尸翅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一你檀擞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炽舜。   另外滇让北,随着车载多媒体系统的发展桑笺卤,触摸屏更多的被普及汐蛊办,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孺咀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颧皮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高插嚏。 配置对比显墓苹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置户,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敦,仅供各位网友参考零扫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啸贯心:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疙笛度:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惺卷位:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烽暇渺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渴诬备,而车身与轴距讲蹭相,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹使台落。   动力系统对比圈署: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面问,阳光仅提供一款1.5L发动机功锈泌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择动,同为四缸自然吸气版本独将,排量的不同即动力上的差距送。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潮戎熊,具备重量上更轻的优势瘦。   两车的自动挡车型鳞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矫,其平顺砍厢醋、重量轻及省油的特性纱量,同级别车型中具备一定的优势筷敛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下的袭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蕉,在挡位上优势明显炒肪,但其换档顿挫在车主之间常被提及蘑潍怀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间离,外观上二者均具备典型的家族特质厢孩氨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搏疟哇。内饰布置阳光以实用为主曹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质持可妓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眉建。综合本文所述蛾脖蔚,两款车型您更倾向于谁棚吧?欢迎参与以下投票譬坍。 责任编辑亢华跺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐暴晾聪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棺烙揉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比概火募。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型款计惜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比落表,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近久。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铜褐细,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灿茧苇。也说明K3S试图走运动化的路线令促。   起亚全新K3S的长欢赴、宽充夏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菇痴,而轴距更是达到了2700mm的水平荆丝堤,在同级别中也属于比较突出的成绩谴起十,对空间方面肯定有着很大的帮助抨桔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练供疮辣,车身线条也非常的流畅薄贯,有着极强的运动感微疲缮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别少灭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侥佬氨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裙峡枷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丢硼水。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泪苟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崇沙喜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颠,加之降低的车身让骐达更加动感拍扔皋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恰试。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趟翅舌。形状突兀但线条流畅的尾灯敌,红灯部分占据了大部分假翱漂,白光部分呈现斗勾状承案,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趴龄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达累掂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斤独钝。能够有效帮助你快捷倒车瘟鲤挠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哄把,因为外观好看主观影像比较大祥庭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叹脾篱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撑,基本沿用了现款K3的设计械土鳖,提供全黑色狮、黑米色夯溶配、黑棕色三种不同的内饰配色麻氦。做工和用料相对也比较不错融弦豢。内饰除了硬质塑料及软性材质外乓掏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纹。   骐达的内饰设计线条非常流畅脊苏葡,整体质感较旧款车型有所提升弧。内饰颜色采用黑色作为主色调举氦,搭配银色饰板辫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菏俄蓉,满足不同消费者的需求甸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备池灰帅,多功能真皮方向盘以及定速巡航襄赦茅,从上面表格已经很清楚的告诉大家倍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驳刑、胎压监测等配置苍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凉,其中ESP氯渴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凰瞪撬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颓曙。 =============分页符=============   原标题碑盎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芭砂,整体乘坐空间相差得不太明显汇壤搪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同句铣护。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富砂似,座椅表现方面K3S内部填充比较实酮镁奢,对腰部支撑方面会比较到位哼换幻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慈死多,其座椅表现比较软还嘘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坞柑色。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堕溜佳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膳。在乘坐空间是差不多的铰仟,K3S座椅设置得相对硬朗时卧乌,而骐达设置得相对舒适辰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痘禾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伶筒蟹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T别,很好的满足不同需求的消费者乐潮溃。起亚K3S相比起来就显得配置较少湘驼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好避魏蝎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同关桅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论收,详细还需看我们评测所出吼泪诧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梁鼻连,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辩泉肝。   点评授呈朔:随着两厢车被广大的消费者所接受薪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蕾不。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婪,如果在这两款车选择其一的话妊寄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醒。 责任编辑儡弘杉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褥宿,甚至有人无法确切的喊出它的名字缔。其实这款车和我们并不陌生困,因为它采用了与三菱劲炫相同平台禄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诫俗。所以出镜率不高的标致4008丹佃懦,确实具有太多不为人所知的身世淑迫逃,这使得我们有必要去了解一下这款车儡臀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泼梆嫩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奔,呈现出风尚绣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓜隋钒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馁需呻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓢力、科技的感觉势。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm商,轴距为2670mm福沸陪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瞪既,所以在车身尺寸上它们相差不多卧。   从车身侧面来看儒回,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庇,整个车身也因此更加大气而富有力量感墙蛙彻。后排提供了私密玻璃什,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风班山烯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满福,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抡刻。另外赖寞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疚垦,尽管造型简单我东垄,但通过与腰线的巧妙衔接秀,使整个车身设计连为一体式顶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腥昆谰,配合普利司通的225/55 R18轮胎衅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炊蔷瘦,都具有不错的表现亭。我想应该会有不少车友会非车眨看重这双“大脚”粹惟掏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意店恃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浦臣酣。不过标致4008在一些细节上却与之不同脊呕,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹿珊,辅以细节上的优化伯。   中控面板做工不错矫陋拜,按键旋钮设计很精致提狮藉,且手感都较为出色浮。娱乐扩展功能也比较齐全士偷,AUX签潍、USB以及12V电源都有装备惮膳外。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点死蔬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酵,下面还有黑色钢琴漆点缀凌,凸显出了较强的质感千级。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔼菜八,若塑料饰板能换成金属材质的话芜幻孝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堡辫圈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息混。在转速表与车速表之间快酷镣,我们看到了一块显示屏蚂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斜儡。 在乘坐以及车内空间方面弛烁,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓝华,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拨桅本。   后排座椅靠背很直糙擂渭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外全,坐姿却让人觉得并不舒适缕。   标致4008的行李厢内部很平整斗泛诬,而且后排座椅可以4/6比例放倒傻搁。这样它的储物能力将会得到提升箔乐,对于搬运一些体积较大的物品厕娩肥,可放倒的后排座椅显得实用谭笑短。   =============分页符=============   在动力系统方面脱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲍,最大功率仅为150马力粟级椒,扭矩峰值198牛米峦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萝熄泛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扳巩。 全系搭配加了CVT无级变速箱胖据赂,具备手动换挡能力母。在实际道路行驶中斯,CVT变速箱表现的非常平稳就。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戮圭版,却没有丝毫提速的感觉丛欺柔。不过令呵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓣琶套,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车府诡慧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力份冲,前轮最多可分配85%的动力肉,后轮则可达到55%刀颂仿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炼,可以应付雨雪嫡、沙石和泥泞等路况班化瞄,也可以轻松面对普通的越野路段阂吓。   标致4008并不属于难开的车型禄股桐,尽管车身较大抡链,但是方向盘非常轻盈拒苯,即便是女性驾驶也会非常从容桂亨吻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绕。   结语络矗团:从市场战略上来看纠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灌善,4008不仅丰富了进口标致的产品线入屋醚,也为消费者提供了更多的选择借关。而从产品本身来看客梅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宪,能很好的迎合中国消费者的审美璃。在驾驶方面诬,标致4008表现出非常舒适和安逸炮咎钾,非常贴切城市SUV的特性蔷。 责任编辑郎被括:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辉,自2011年上市以来凭借着动感的外观胺狠牛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哎圣,受到了许多二三线城市消费者的青睐辩惯临。不到3年的时间苹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屠乱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率常。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈汀,将在4月的北京车展上市龟店涟,预计售价区间为6万-9万元窖狸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辨橇十。下面就跟随我的镜头绿吃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车趟谰剐。   相关信息碧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贡迟,2011年正式推出了首款车型宝骏630场。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力紊,结合上汽和通用的生产技术途哄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敛犁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罐叹吓,与进气格栅眠瓜、发动机舱盖形成盾形区域沏授,造就了独特的宝骏品牌DNA贾韧秦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计码锑。从前脸上看泞碑,与宝骏630的设计保持了高度的一致花期。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势送。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计退仓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装触弟,颇显动感魔林。   在车身尺寸方面委涛棠,宝骏610的长为4401mm犬烤齿、宽为1736mm爸苯棠、高为1462mm响。由于与宝骏630车型同平台生产坎,因此在轴距方面并没有变化耍拜,依然是2640mm冻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稻渤颈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”落,尾部扰流板扒伎霜、包覆式的后风挡玻璃检娩、硬朗行李舱的线条馆绘葱,颇具运动风承。与此同时双荡饱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂癌掏炬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔚唤。   =============分页符=============   内饰方面潭典惮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度保删。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轨,方向盘搭配银色装饰条冬,整体风格偏运动毙,带来不少新鲜感婚弗透。此外寐凰,新车仪表盘也进行了全新搭配杏寐,采用双表盘设计侮,更符合当前年轻人取向焦县。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颇,提升档次的同时也带来的一份运动基因乌苫失,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多京,LED组合仪表提升了整车的质感鸽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验埔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耻撤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谈欠宿。   宝骏610是一款两厢掀背车型差离歼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够箱顶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峨合,也可以按6/4放倒座椅虚哼搞,放倒后容积可达到1300L吃砷。   =============分页符=============   在动力方面殴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蟹,最大功率可达82kW锰蹬行,最大扭矩为146.5Nm体深,这款发动机也同样在630车型上使用蠕。为了发挥出更好的动力性能沧撇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器完,此外还配有5速手动变速器可以选择场。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茸热,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升交令芯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沥恋、君越顾滔、君威等车型上权。   在整个实际驾驶过程中钢峡儒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肛哼。在1500-2000低转速时戌,所爆发出的动力输出还算尚可苇磋李,油门响应比较直接改。但是随着转速的提升啡烫管,档位的提高冗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来票戮。这种动力表现不温不火屯艾题,但是足以应付城市道路使用睛乏。   相比于第一代自动变速器牟蓬嫩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侠贺惺。只需稍微深踩一下挨蒙妻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唾体牵,只不过由于排量的缘故坪,推背感并不是很强烈嚎处力,且高转下的再加速能力也有些力不从心缚灿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寇,这也完全符合它的家用定位刀花。在经过颠簸路段以及减速带龋坦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摩,让驾乘更加舒适糜秒。此外太铃签,在过弯时底盘也显得较为扎实苗狈缆。   结语弦色达:宝骏610的家用车定位很准确嘉,配置很务实股瓤画,储物空间多溅行落,不过在用料和做工上还有待加强熄系额。不过动力系统方面确实不太给力雀客,最多可以说是开起来比较舒适先酞稼,这也比较符合它的定位寞。作为一个新品牌耻赔,宝骏还有很长的路要走磕,虽然已经走过4年多席,推出了两款车型茅光茅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹿踢霸,在自主家用车市场上打出一片天地来沤鼓,我们将拭目以待憨奖父。 责任编辑纽枫夯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕊梢帛,大众展台上首发了2015款大众Jetta层儒烷。这款车在现款Jetta的基础上穆疗,针对外内设计细节进行了小幅修调乡墒譬,属于一次精修边幅的小改款廖毯诉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宪鄙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诺躲。 全文总结扁损疆:   对于这么一款外形细节有新意屡些,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锯猎,我们只希望它能尽快来到国内饰姬蔫,因为目前国内的速腾车型萝糕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娶郎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面通。 责任编辑炒拒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作任步婚,深入布局绅似。其中包括类似上海大众新桑塔纳纬、一汽大众新捷达免殊、斯柯达昕锐财峭剧、以及再早之前的本田锋范轻售潜、日产阳光等等弯舍。可以说嗅,在这一细分级别祥堂眠,乱战才刚刚开始落托锭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手详。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懂亥。反而厚重了不少擂归璃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近片衫倦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱避。就前脸部分来说缕,整体样子是非常简洁的酵合令,又有几分动感憾弦评,和标致其它车型相比是有些差别的碳甫窜。   侧面造型规规矩矩校浚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逻,你会发现购贡潮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亨伐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卫拘,但301更多的是安安分分的一种踏实感板绘澈。其中挖汤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灰新苦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素水派抖,没有那么规规矩矩翻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叫食,这也是一项非常讨巧的设计痉。设计感油然而生本贫轰,除此之外拦岭席,车尾并没有多余的装饰物部揩登,简洁实用依旧是主要风格孝茹。   本文导航" "斯柯达明锐绒失,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌患汉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兰舌,可能除了家族化的设计以外铣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醚肆。 虽然它采用了大众的MQB平台奢麻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破私归木,全新的家族化设计让它年轻了很多刨坍啦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涎,但是相比现款夹睦稀,它的前脸更显稚嫩阑,也可能因为现款有些老气横秋吧拘咆麓。 车身尺寸方面怒,它相比较现款有了一定的进步介吉鸡,内部空间方面自然也有了一定的进步秦,在后面空间介绍上我会在进行阐述焚膊碌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抵赶轮,这也集中在细节设计方面膊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱边烈陪,还有合理的镀铬装饰揣杯垦,这也是新明锐年轻的一种标志困挛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彻始。" "  2014年4月16日睦磁到,全新英菲尼迪Q50正式上市烧紊,售价区间为32.58-54.98万元突汕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型羌肋,2.0T车型三季度到货美迷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胆。三车官方指导价格基本在42万元上下担,具有一定代表性粹雹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剂粟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恼花郝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眉魂夕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胜痘,车头造型极富攻击性促勤,侧身线条动感优美纯维身,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迫彪。当然湘百傅,它的进化不只是看起来那么简单曝玫,内功的修炼更让对手望尘莫及嗅款。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匡杠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彼,而且大有愈演愈烈之风配案,尾部设计很像自家的新5系秀,家族化设计不可避免青。即便是标准轴距版本晨存,新3系的轴距还是达到了2810mm安唬乱,比上一代有小幅增长柔僚,再加上悬挂对舒适性的妥协报枢,曾经犀利的3系已成过去笆壕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唤搐段。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的何桑,那非雷克萨斯IS莫属了募。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象榔隋戈,车头动感夸张匿,车尾简洁利落喀奉徘,虽然有历史车系的影子唯刀然,但这绝对是对精髓的传承和延续甜踢。   本文导航" "  又到周末了钦哨,在大学破旧的宿舍里凶,百无聊赖的仰躺在下铺上么鼓籍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报觅袄,心中泛起阵阵遐想聚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角失,充满战斗气息的车身旁辜,都让我无法安然自卧眷谎,打起精神内芒母,跑到隔壁楼的图书馆隘份,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志加。没错射枪假,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惮妊鹊。但是吨,今天要说的主角并非“兰博儿”丰食,而是广汽本田第三代飞度氓胳隶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圣。   ?什么是边锋主义凡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘芊恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岁士,线条过渡果断棚冕妊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴场,包括讴歌品牌也大致如此盲沁。第三代飞度相比上面的两代琉醛莽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藉。车头部分比上一代更加动感钳袖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朔偏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锻慧武。给我总的感觉是能仇,车头的成功是线条运用的成功骂科锯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笛,从车头到车尾一气呵成娥巷河,整体感和流线感非常强耿矛。从某种角度讲漠秀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奈脆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陌芯绿,但相比其它竞争对手揽探,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出光雾丛。   车尾的感觉并没有车头那么好费,对于我来说葛,车尾的设计并不满意汤澜暇。过度使用的镀铬饰条脸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗽鲸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雄苦咕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道火肛,在纽约车展即将开幕之际勃,路虎发布全新发现Vision概念车勺韧枯,配备多种新功能旦昂誊,智能玻璃实现透明引擎盖僧洛,座椅灵活变换可实现共四种模式团,包括远程颐四栋ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姥砍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碘患,第一款路虎发现诞生于25年前吮触,全新发现系列定位于“休闲”嘘,总计拥有四款新车华。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题聪绒嚷,多功能配置面皮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孟碎俺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勿堪分,其中包括远距离沂埃控翠缎,智能玻璃等才客。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示存,“新车现代化的泻蒲,切题的关克都,并引人入胜的设计锯掸蔷,是发现车型发生的重要转变陕。”" "  [汽车之家设计] 2013年揉县,我去过一次柳州氰宠炯,那次肖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徽,当时崩尽吻,宝骏只有宝骏630一款量产车型捎,时隔一年柬,这家公司有了新动作豌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菜隋巢。官方表示贯狗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品违。   事实上镜禽掂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苍,那时牵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胚汲秸,为了配合厂商对车型做好保密工作模顽谜,当时我们也并没有拍摄相关的图片漠碉。掐指一算棺拓倦,当时奴涸聊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞠桥痪,在聊到这个话题时苦,项目负责人也表示哩弛绩,整个团队在这期间做了很多的工作访拘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谋碘,即便有着此前宝骏630的经验富全庐,但对于一款新产品而言谈缉,整个团队仍旧不敢怠慢鞠都。   为什么要推出一款两厢车堂冒式?   新品牌诞生初期收镀喘,单一的产品有助于更好的把控产品质量海篇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碧驾醒,从而将其转化为品牌价值沮,在品牌得到一定认可的前提下臣煞且,适当拓宽产品线朴尽丢,无论是对品牌催蜕,还是对市场而言都有着积极的一面刨玲溅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亥,较为官方的说法是“以市场为导向”譬嗜,不过在我看来偷携陷,这仅是一方面翟纠,在有了以上需求的前提下般硅誓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犊概,于是才有了这个方案庇邻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甩,车辆的动力系统旦邢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整平小师,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侗酵协,无疑是一个两全的方案亲庐乳。   两厢车在定位上有什么不同吗苟令?   简单来说蔬稠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物圭现悼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本栋仆柬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饯赡潮。相比之下罢嵌坚,因车身结构缘故渡,车侧和车尾的造型变化较大弟纤燎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绰涝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斗碱创,印象中谦碴需,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拦馈,有些时候攀暗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素龟侯删。当然弟虾丝,每个厂商都有自己的想法腹躲,这种实用主义并不是坏事篡呢,毕竟菜步誊,车是用来开的丸棘方,把主要精力投放产品稳定性方面碾煽,对打造一个大众品牌或许更为重要年男。   在造型设计方面惯,除了已经固定下来的设计元素外沦沏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”接凡挫。对于镀铬饰条的理解见仁见智效场赏,然而横,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碧敦,正是在这种需求的推动下鲜拈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冲。   察觉到这一现象后冠距笆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思榷邪,显然澎秆,一味的添加装饰条并不合适察空截,毕竟还是要均衡到整个市场的需求空吾晶。一般情况下疽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惧,除此之外坪粗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昂泌獭,在设计师看来蹦缓桶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50村隙捞,我还不曾有过近身接触拱比稻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掇套懒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统噬漂。或许这么长的一串文字来的有些陌生旧,简单讲荆颇膘,它就是在航空航天器上使用的转向技术冕滤。我们将就驾驶者最关心的方面回霞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俱酶叮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颇幂涡,人机交互系统的先进等等钱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菇缚耙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脸澄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雹粟嘛,不难想象Q50的出色榷泛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碴锻澜,同样揣活,作为宝马1系的车主材霜汉,对于操控的追求反衬出Q50的优异凑。而剥离开车身的种种敛开,他们共同的认同就在于这三个字母酿:DAS   【什么是DAS檬们?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)米,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舞诽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尝垢乱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藏补吩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雄围。   【DAS工作原理是什么孟搽?】   车辆转向时孩通,不再依靠传统的机械连接长漠墒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制排,根据行驶路况和方向盘转动力度焕,速度进行综合计算末低洼,从而指挥转向电机机构实现转向痴楼。   三个ECU属于并联关系吵忻筋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烘、方向盘莆、右前轮)蹈龄娃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躬洛拭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚷刷骇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菊慰,恢复至传统的机械传动转向模式锋骨,确保万无一失脸嵌。但在正常情况下掳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈素渭。   【DAS汽车的优势狭?】   操控性捶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苫祁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侧臀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烙,享受更多驾驶乐趣裂牧。   【为什么线控转向比传统转向快交?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冲。整个系统中没有橡胶衬套龄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耻懦霖,因此首先从内部减少“延迟”港栓。   【DAS对过弯的影响白薪?】   转向相应得到改善扭。传统转向系统敞谈寇,在接近弯道时哗佬杰,驾驶者需要提前做出转向动作曙,否则汽车无法实现平稳转向羔卿努。而采用了线控主动转向DAS系统卤巴,通过消除内部的转向延迟衬侧魂,减少了预先动作的必要搏筹胎,实现更灵活的转向馅咀。而驾驶的感受将更加直接硅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力够,毫无延迟朔栖备。   【转向系统也能够减少疲劳颠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感特,因此从另一个角度提升了安全戒仙舵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲渡恰)宪垛喀,12款参与测试的车型中聪淑,在定速140km/h的巡航测试中儒汞,平均修正次数腾枪据,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妨厩痰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抵故梢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拆擦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟炊。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表储呸:网上车市(www.cheshi.com)   当然童怯犬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盯,而对于传统车型暗徊,这一选项代表着发动机唱、油门踏板凉葱、悬挂阻尼嘎阮通、刹车响应等等方面的细微调整崔瓣藏,而由于配备了DAS存鹃钩,英菲尼迪在模式选择上碎星,更进一步的调整了一系列的功能辱倡,如虾:主动声音控制系统农、线控主动转向DAS溪顷、主动车道控制和主动循剂海控制系统ATC等等的设定嘿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矾?】   通过上面的简单问答沥辆辜,我想我们已经熟知了DAS系统渤础长,在响应更快啤,相比机械系统更便于维护东窖,节约成本鸵股,减轻重量等多个方面都硕果累累鼎。而任何事物都是双刃剑坷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里何孤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓜,他的解释既简单豌平灌,又复杂穆视燎,背后掩藏着十年之久的不断试验删酗,推理妥寥秸,再试验的科研过程俊哭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力规卜骸。而这些内容无法用数据体现荚竭县,还是按下点火开关吧蔼馁剧。   本文导航" "   《极速60秒》揽辆、《死亡飞车》段壕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秽锑,让车迷们大呼过瘾烫酞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现就说显。另一方面角比酿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的上妹逗,但开在路上肯定是最牛X抡念,最有回头率的膳善畏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茂韭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迫、“真NB”这样的感叹跺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吩勿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杰浑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分樊摆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霸砷铂。    作为最具代表性的美系车型鼓犁灸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娜醋夕,五代车型熠熠生辉舰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虎,主要原因是新一代车型不够“MAN”每,缺少了野马的一贯的风格稗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敛翟。 什么是肌肉车骆膛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哦等睬、具有强劲马力缄汗、外形富有肌肉感的美式跑车称。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表前系刊,例如雪佛兰科迈罗浚、道奇蝰蛇铝碧、道奇战马托檬八,还有就是本篇文章的主角福特野马竞。不过这些都是字面上的解释示孺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜗捣怀。什么是肌肉车钞眉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解层。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娇俏旁,科尼赛克Agera讲徊鳞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痰膏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别规。但实际上并非如此辖边设,凭借自身出众的一面统,福特野马在众多超跑中脱颖而出婪,成为闪亮的主角魔驼辖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崇腑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耗感,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统松笑思,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岸,野马还是地道的童星出道!是的笺够,早在1964年刚刚诞生之际聪,它就被搬上电影银幕桐想。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疼,也许大家有些陌生酣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品表培。在过去50年里悉难答,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角火哦古。    无论是哪一年代的野马试碧,但凡出现在电影中韭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匠虾凄。衬托主角的英雄气概或是独当一面暑轻,野马都游刃有余晾。在近期上映的《极品飞车》中汗歧,野马更是作为整个剧情的主要线索俊函材,陪伴主角经历了人生的起伏奠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诽骨草,五门版的三款车型——耀真蹲挺汉、耀享犊勃收、耀动分别为52.8万缔、57.8万理舅茶、62.8万杉辈汲。另外还有只发售500台的限量版堤,价格66.6万元捣彭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痪屁嗣,只是在色彩搭配上带来更多选择吵,车型配置也更合理揣不嫩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荣糯,并且通过优化四驱系统失磊回,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腥赎拖。揽胜极光一直被认为是外观控劫,但作为路虎车型芹被揉,它也有着同级一流的越野性能购侨。这是款长着女神模样捻,也有着女汉子般坚韧的车骡欣耍。 外观虚冕勉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亩,所以不仅长宽高没有变帝糯釜,造型设计也和现在基本一致彪哺。设计师只对一个细节进行了修改矢,就是后视镜风。新款车型后视镜造型整体感强蒜孟缝,与车身有更好搭配效果废吃。除此之外兢郊岸,极光传承自揽胜的城堡式车身珊埃雄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凉。虽然极光已经上市有3年时间炽惹室,但时尚感丝毫不减但。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熟,极光有自适应LED氙气大灯婚、全景天窗等配置蝎擂饥,兼顾时尚与实用性膳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灌碑斜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰句稳搜,前后保险杠尺寸更大梳。另外未疾弟,2014款极光提供了11种车身颜色溺巢,消费者有更多选择松鸥烈。    另外缉谭莎,外观细节上能看到的摄像头和雷达垒饶惶,是为了实现自适应巡航耽户、自动泊车替库辅、360度倒车影像等功能弟灭典。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荷勃,既可以设定与前车距离或行驶速度淑,当系统计算出正面碰撞无法避免醒,会释放最大制动力降低冲击速度蔽蛇掠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邯奥始,实用性得到提升赶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舶塑挪,并不是说女性不能开酷唉捅,反正我问过数个女性朋友虹抒瘁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓝,完全不是自己的菜仕庭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汤和戈,所以我觉得这样描述更加准确锭:这是一款为男人及女汉子准备的车鬼策当。不是说它不好魂饯,事实上野帝的特点非常鲜明苯权梗,优点也特别多础,但如果真的不能欣赏野帝的外形层,那么它的优点再多也是白搭其乘。好了佰,说的够清楚了芦膝伺,男性用户请继续看下去疗,女性用户请酌情选择黔码谭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仟筛巧,也就是售价24.18万的最顶配版本法煎惋。配置非常丰富忍诗驼,但较高的售价容易让消费者望而却步必长,毕竟男人也不是那么好忽悠的咆腐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垄斜绊。不过既然我们测试的是高配版本萍粟,就来看看这款车暖,按照惯例呻架,还是从野帝的外型设计开始胺。   ● 外观莲诲侈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议和唇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狸但。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洪嫂抵,野帝这种偏向硬派和复古的造型蕾尾马,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鹤缚冬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僳菠混。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些么瓜藤,这对于野帝来说无疑是个劣势床念,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兽,国内汽车消费更是以大为美玖牛,野帝国产后尽管已经有所加长膝刮,不过还是给人感觉不大姬仁摄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磨塘,带自动点亮功能的氙气大灯捌多、大灯清洗功能分味、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备签。日间行车灯采用光带造型侧,并集成在前大灯组内峦县,样式比较简单阑,辨识度还是比较高的埃氢绅。   尽管车身长度不算长跨,但野帝的高度还是比较高的勺,一方面是车身设计的就比较高大憨汗,另一方面也是因为底盘较高舰汐嗅,悬架行程比较长请赁佰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奴骇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撬劝卢。   后保险杠设计的比较厚实苇短擞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稻,也是为什么我们说它更适合男性车主膝强。倒车雷达是全系标配讣加,不过倒车影像和自动泊车是选配蚊喂圭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垫。   需要说明的是分兽驮,按照官方参数配置表脓朗氦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的全教刷,不过这台车并没有装配后挂式备胎饯,4S店解释说是同样是野驱版侍,有的车有后挂式备胎桑,有的车没有阶,如果不要后挂式备胎散,可以减6000元脯稻隙。   十辐立体式轮圈售,样式符合野帝的整体风格坑擎簇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞥萝,规格225/50 R17蓉俗。这款轮胎算是一个折中方案瞥考,整体表现比较中庸巢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果违蚕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懦钵淘。" "  2006年始亭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程测,没一年同尘,这个品牌都在刷新着销售纪录娩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局底霉。2014年洗,新的产品问世泰,这一次它不再效仿热吩、跟随寥拓,而是独步青云颗系。   在过去的几年里纬荡抹,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔡咖睛、豪华为主要核心鲜,由于旗下车型均以大排量为主朔视,并在操控性方面有所见地莽净撅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹦察。作为一个初来乍到的年轻品牌古夯颗,每一步的迈出都显得格外小心谋,在保证动力性优势的前提下魏齐踩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烷断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炕缔,原因很简单融,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性非康,也就是不同于别人的卖点莫。   在同级对手们相继更新产品的时候采,英菲尼迪一方显得格外冷静头,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侠彤沸,好在当它真正来临之时范独,并没有让大家失望隶浆囊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攘咐。   在介绍这款新产品前攻,我想我很有必要做个说明间阂,Q50实为G系列的换代产品肆蓄,在2013年度邢,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗、SUV采用了全新命名凳糖,即轿车使用Q字母点,SUV使用QX字母谜段,后续数字分别代表车型每紊淘,这样做有利于车型之间的关联度瑟臼负。   2013年哺,我的同事在经历了12个小时的飞行后袱将,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牧,在回国后的闲聊中滴顺,他的目光坚毅碾激垛,言语中难掩一丝激动清茬潍,当然他对这款车的最终评价很高峨岸公,抱着这股期盼白保,我们今天找来这款车绕凌替,一同来寻味我同事当时的所感峰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间客,所以厂商提供的测试车依然为美规版丛,所以动力貌、底盘的调校能,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坏,但整体设计与科技性不会有任何出入壳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圣操,也算是足以解渴了手。   对于设计语言四个字来说困,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秆碾烧,有时我甚至会想捻录妙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赔仑铺?正因设计团队的不懈努力习,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经水另。   低矮的车身嗽,流线的车顶迷,都是上代所传承下来的精髓长排讲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仙拭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)损寥固,这与宝马3系的水平相当蒲让强,优于奥迪A4L干巢、奔驰C级等产品冻破悔,别小看这一举措庆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侥。   对于轮毂轮胎的配备上台芥插,英菲尼迪从不走低调的路线弗譬膳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梨隋劲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捐豢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接实,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萌。   本文导航" "  2006年始桅刷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锹霖,没一年藤摧,这个品牌都在刷新着销售纪录涣捌蓉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局山当请。2014年悉岔,新的产品问世趟拢冕,这一次它不再效仿拒、跟随饥槐,而是独步青云督崎辽。   在过去的几年里疮,英菲尼迪的品牌推广是以设计捕、豪华为主要核心徐欧,由于旗下车型均以大排量为主鞍甸拦,并在操控性方面有所见地顷浅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赶。作为一个初来乍到的年轻品牌溃,每一步的迈出都显得格外小心超陌膘,在保证动力性优势的前提下话脖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钱挽茄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齿草,原因很简单距,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣年,也就是不同于别人的卖点柬卫购。   在同级对手们相继更新产品的时候的,英菲尼迪一方显得格外冷静潮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禄世路,好在当它真正来临之时灰,并没有让大家失望钠惶传,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼习。   在介绍这款新产品前谓喊,我想我很有必要做个说明罚,Q50实为G系列的换代产品崇鲤,在2013年度憨蒜,英菲尼迪旗下车型根据轿车幻吭、SUV采用了全新命名眠,即轿车使用Q字母疼孙莲,SUV使用QX字母奉桃茶,后续数字分别代表车型偷腥部,这样做有利于车型之间的关联度邓。   2013年斗,我的同事在经历了12个小时的飞行后氮须面,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啼恒卞,在回国后的闲聊中凌凛刷,他的目光坚毅块,言语中难掩一丝激动匈挡情,当然他对这款车的最终评价很高惦睡,抱着这股期盼垦句,我们今天找来这款车黔,一同来寻味我同事当时的所感勿但倾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剔杏氰,所以厂商提供的测试车依然为美规版忍帽修,所以动力侠围、底盘的调校兰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毖抡,但整体设计与科技性不会有任何出入汲拐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骨疤孪,也算是足以解渴了活臣迪。   对于设计语言四个字来说硷壤乒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梁祭德,有时我甚至会想糠适,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捶辞夸?正因设计团队的不懈努力躬蕊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浮玻皇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踩隋。   低矮的车身厘,流线的车顶狄猾羌,都是上代所传承下来的精髓屯奴瘸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大街,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)类瓣布,这与宝马3系的水平相当话嘛,优于奥迪A4L厩筛壳、奔驰C级等产品闭,别小看这一举措熄金貌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耍。   对于轮毂轮胎的配备上碌,英菲尼迪从不走低调的路线驹拴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祥乒感,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接械,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应安。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佩错挫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80硼、陆风X5坏芦、全球鹰GX7辈郊,但依然无法撼动它的地位桑浪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变成刷焦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来深踌趟,它就是CS75吧垢,来自长安汽车蜂。   在众多国内车企中泄嗣,长安汽车拥有较早的造车历史飘础,并且对越野车的制造要追溯到1958年巨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柑璃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筏纹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唉滔漆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒂灸观。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敞。   在对长安历史阐述过后片颓,这款新产品更是令人期待骑禾灭。在2013年9月饭驹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彩锨晌,一经面世便引来了无数人的驻足肯琳蛔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旱噬乓,诸多细节上的体现拱,可以看到与时代的接轨桂,说实话墨,即便与合资品牌相比徒刷采,它的设计也毫不逊色革。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表精墙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV定,在首次无伪谍照曝光过后棠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辫。从车身尺寸上来看廖,CS75在长度与轴距上的优势突出备氖拖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仇豁每。在设计上萄,侧车身的视觉冲击力有所削弱娟蠕艘,平和的线条增加了些许稳重感危,而在配置方面绝不含糊季哭,右侧后视镜配备摄像头弦城,为泊车提供了更安全的保障侈袄,此外17寸轮毂的注入描,也为整车视觉性增加了不少好评分酪谓琅。   车尾的造型体现了丰富的层次感容兴,使其得以回归至前脸的感觉澎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔协江滴。此外豌牡记,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铰列,可以看出CS75在配置方面的丰富性艘。   本文导航" "  上半期殊厕漓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况故袜,不同的设计倾向与不同的品牌定位杀端,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念艘橙。在“下半场”的对决中撑啸授,将会公布包括美系“话题”车型翼虎街、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果案掠贾。   点击阅读系钎棵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表井龚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后府屏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表禽佳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墟就,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后落,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸥蔽,以应付那些五口之家出行的需求娩幸口。行李箱空间的比较膊赫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勾抱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窟,或者带孩子出行时啃叹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脊敝。行李箱内是否配备12V电源接口辑讣穗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贸。   ·模特A(不戴眼镜)身高醒:170cm 体重雌哺桔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高没:175cm 体重酶氛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沸,长安福特此次也算酝酿已久了稍卉半,可以说即将推出的翼虎鲜,每个人都能从中找到自己心仪之处模适蛇,例如极具冲击力的外形饱隧、科技感突出的SYNC系统火、人性化的内饰细节设计食、又或是强大的日常实用性筷,这次弘妮,同级对手们真的要小心应对了淌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扫贤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僚。显然呵,在错失2013年的发展大好时机后私撤秋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闪搞锰,其实也能够走在大部队的前列迹妙汕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多燎抨氦。眼前一遍利好递,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隙传、雪佛兰TRAX啦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泼,至今我们还没有看到实车韶。从目前的情况来看灭,它们很快就会来到我们的身边宛。正是这个原因己,在日内瓦车展媒体报道结束后静,我们并没有着急回国芜,而是完成了几款车型的海外试驾炯、测试和静态对比的素材搜集霞辆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闹呢。   看到这里茶雇倪,或许你会产生疑问秀袱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歌倾?坦白地说茄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的藉拎:1.它们必定会国产并且在国内销售敢悄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比适栖鲁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来被唯,只是一些细节针对本土化进行了改造娇,但外观内饰设计洁窃、车内做工播、人性化落、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阶抨啥。综合上述所言败年敝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义查丁抒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侵措,感兴趣的不妨继续看下去惟唾啦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肯尺超,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赊矛卸。例如CX-5渭攻、ATENZA阿特兹坦尖掳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讳仙。最重要的是痉,它们不仅有所创新拆瞬纪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唇恭敝,再到如今的Axela昂克赛拉涩,马自达3已经历经三代车型的演变幻柿。据长安马自达相关人员介绍缝褐灭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鼻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匪丝坎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抠丁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厕波。它的眼神更加犀利发倘繁,车身线条更为动感恳停蒂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镶岗伴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疟叙情,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峨舍徘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼古角孩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拿虾炽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线到、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计握忻。另外滔到,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醚食。据厂家人员介绍娃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氦胺癸,使它的整体视觉感受类似红酒一般莲愁魄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶寐ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm臀梆电,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赫呢碱,两款车的轴距同为2700mm辑。相比同级别其它车型缕措齐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势现矾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻由追纭,不过轮圈的造型稍显普通官磋,不够运动贤涩半。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吝刹逞,规格215/45 R18缓,抓地力表现不错羔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呻瞎,规格只有T125/80 R16全冯媒。   尾部的设计不算惊艳痪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鳞,这在同级别可是十分少见的附授畏。" "  说起海马福美来细令,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泪,转眼十几年过去憋咎擎,福美来已经迎来了它的第四代车型精瞳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品努惺,新一代福美来M5采用全新平台打造勃,不论外观还是内饰试,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丧。在此之前橇米,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侍魄杏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扭斤京。   前脸采用了类似美系车型的设计风格光饭泉,宽大的直瀑式进气格栅督徒豢,大面积银色镀铬辈漠焚,符合国人审美籍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锹类聘,腰线采用分段式设计碍歼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计目,凸显运动感外架恕。但只有左侧为真排气口衰化急,右侧仅作为装饰崎。" "  对于中国汽车市场来说翠,凯迪拉克属于一个后来者涪坝,当然这指的是豪华车市场诚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地套,那可真要拿出点真本事棚毋褪。凯迪拉克也明白这一点彤,去年就将全新车型XTS进行了国产湿密,并且上市销售狭藕拖,销量也是比较乐观的挽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豌,无论是配置上还是动力以及外观设计上啃苔残,至少能让大部分潜在的消费者接受逝既,这确实不是一件容易的事情脱撩。于是四耸论,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款边容,对动力和安全系统进行了升级誊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版借,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翅,仅有一款36S铂金版茂宋岗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变须鲜擂。   2014款XTS 28T铂金版外观特申疮:外观延续36S铂金版的设计嫌痛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翰嫁,在其他方面则没有做改动筷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子退,没有做太大的变化瘟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晴谰丹。   XTS是一款善于运用灯光的车河,它将大量LED元素装备在车身各个部位锤捻,正是这些时尚元素的出现吴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烤囱贸,获得了更出色的细节表现力猩。这些称不上优势的细节表述肮每昆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拍称。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玲遂。尾灯依旧是LED垂直式的造型滇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秀希问。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界段耸犀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藤僧。早在上世纪五六十年代匠捎,Citro?nDS就用上了可变悬架道痕、随动大灯坛尚闪、转向助力吠缕舰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术实顷,加上极为飘逸的车身设计煌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫉突棵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晾,2011年长安标致雪铁龙成立疮,到今天我们测试全新DS 5LS疙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摔,音译的中文品牌名念起来很接地气傅破挡:长安谛艾仕默黄,有股莫名的喜感嗅春,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阀揉,是台正儿八经的三厢车表抡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来天掀苗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卵。如今貉,马自达6已经发展到了第三代统戒戌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埂杉徒,它的名字叫做按:ATENZA氖。之前我们已经解读过进口版本憋甸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力及靠狗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洁响。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俱惋,这一次排量可不仅仅只有2.0L径毒圣,还有更加令人期待的2.5L菏孟。   注谋猜唬:此次测试中侩狙,红色车型排量为2.0L眉,黑色车型排量为2.5L径。国产ATENZA目前还未上市露咎,此次测试为抢先测试妊惋奈,车型为试装车庇。   截止到发稿时郸,官方宣布氓棠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”短槐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巍纲,上半年上市销售华。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贤,我们还是先来聊聊外观价闲。相比进口ATENZA琉限旅,国产版本在外观上基本没有变化忿湍丸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扣撼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注认晦扇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搪,“下”这个字可意为“以后的”斜官,用来表示那些目前还没发生的棵、未来也不一定发生的事情辽。比如有人说“下次请你吃饭”怪嘿,谁知道是不是真的!同理苯竞诞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”馆伐宠,实际上暗藏了一些不确定性僵:它能引领未来汽车的发展趋势础?或者只是一句空泛的口号搓姐?这是我最关注的问题币词。   当然也会有人更在意其它方面话拆,比如外观内饰和空间等等图,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弟妮宠,本篇文章的最后也会提到湾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窍安痘。   关于下一代城市SUV的概念健,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力森侨。在他们眼里贿,很多城市SUV都太“娘”了刑徒,连个小土坡都爬不上去怎么行跺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痴烁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畏柏、勇于冒险的心枯霞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幌泡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型履,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埂捌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晨,它能够去接受户外的挑战磊双,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睦强弟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劣县舌,目前主打3.0L排量的三款车型康,都搭载三菱第二代超选四驱系统肪疾搐,售价39.8-45.3万元缓粒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岗摔,还有一个最简单区分方式星,只有精英超越版才标配后拖车钩伶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史让,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锋,陆续又在第三代(V73獭、V77等)和第四代(V93萎便、V87甜竟、 V97等)等车型上装备毯家晚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三燎抹、四代帕杰罗)舵篱,现在销售的为第四代帕杰罗晃顿芹。   如果单从分动器的挡位看苇幸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统策,拥有2H嫉、4H篡、 4HLC蚂、4LLC四个挡位灵烧圭,在后两种模式下吨,中央限滑差速器LSD被锁定毒,为四轮提供均匀的驱动力耽。不过值得注意的是渤隋扛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烦靶,前芒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饺,正是这样的全路况实用性试,才被成为超选四驱系统歪匙班。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下习,可以在2H牌谴极、4H挡位间随意切换丰刚侣,当处于4H位置时十寸,它相当于一台全时四驱车型拾,可以提供更好的抓地力和驱动力痞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堡纪,而处于2H位置时皮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善店梧,不过这样一个大家伙油耗不会太低乳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狠宏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赋,4HLC模式时馅坍然,中央差速器锁止姬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时架,不但锁止了中央差速器顾贿,还拥有更大的扭矩输出夺,此挡位的传动比为1.9:1熬遣哀,扭矩被放大1.9倍疵歉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晴珊里,4LLc就能派上用场涤。在车内讲舞,仪表板的中央会显示当前驱动形式羌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莲就,并随时了解到现在所处的驱动模式茫题。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吴,应付一般路况毫无问题缺,但如果长时间处于极端情况下细项,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱示环,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哦剃坟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缄瓶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衅邓哆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心举随痴,同时也提升了整个历险过程的安全性海鲸,因此光有一颗狂野的心还不行山,还有选择一个可靠的伙伴烩撑识。 责任编辑绰谩弯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品触,已经上市四年了复钒屋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峦亥,跟老款福美来相比档次感明显提升感笔纪。除了看得见的设计差别然彻惊,福美来M5在配置亭父回、空间方面也有不小的提升瓣铜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踩实恐,1.6L车型会先期上市变忌,后续还会有1.5T车型推出侵己。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本单然慑,其中手动挡共有6款啃,自动挡3款悍县,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛋殊,厂家介绍说叫旗舰版甸。由于厂家没有提供参数配置表抹顶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别簿灿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扰。 ● 外观途臣:中网造型似君威乖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面词施佛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恨崇溶,尤其是车身长度廖咕拆,福美来M5达到4698mm锋,超越绝大数同级车的车身长度碾。跟老款福美来相比染,福美来M5的车长娟、车宽和轴距都稍稍增加一些换酿瓣,而高度降低了3mm靠。   因为长度和宽度有明显提升竭舵无,高度基本不变苛冲峭,车头设计的比较厚实蒂耽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痰娥乱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疟,格栅同样采用镀铬装饰勘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像的。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耪缕思,老款福美来就已经开始采用哩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裤沦。中网轮廓稍有些不同锚逼,老款福美来的中网较矮阶隶弄,而福美来M5的中网稍高手翔,看起来更加厚重暇酷氢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祥。除入门级车型外路妻露,其他版本车型都配备了自动大灯缕敢,这点还是比较厚道的阂躬贺,老款福美来全系没有配备自动大灯椽涤掏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攻暴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胜缴璃,能明显提升辨识度刀辈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睛嚷,是2007年买的须错,到今天行驶了9.7万公里左右贡。日常使用中油耗7-8升/百公里抖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灭蜕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点部蜡杜,第一就是便宜臼,全算下来8万;第二就是配置高金惹,07年8万带皮革座椅瞄寇会、天窗教、自动大灯和倒车雷达的车不多随泼酪,而且空间也算说得过去淬露,总的来讲这款车符合预期烷,坊间说F3小毛病多奋确,不知道是批次问题还是命好另豌,我家这辆倒是没什么事儿时。新F3于今天上市贤炔败,领导说我算车主惦力李,于是我就来了缺笆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧复甲,聊聊老款在使用中的各种感觉卢删。   ●动力及悬架坡吩粮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迁维努,动力够用挺沫渴,只是起步比较肉扮,1挡和2挡齿比跨度偏大啡败械,走起来后挂入2挡转速掉的太多鼎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绵疽处。   油耗日常市里开7-8升/百公里困,还算满意茨。悬架初段有些生硬其咖排,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芬,对于颠簸的过滤一般氮倾患,后段软溜,拐弯时车身倾斜大胸寒。总的来说算是个合格的入门级家用车窝。   ●配置及人性化设计泄举:   比亚迪一直走高配低价的路线秒赔,配置丰富痰,前面说过记肃,皮革座椅埂锨、天窗恫经、自动大灯和倒车雷达都有所配备筒壤,另外皆贿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针库劣,虽然不好看儒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脖案。没有行车电脑显示屏呸饥,无法了解平均油耗瑟乾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤偿荷,首先价格便宜匙撕权,其次当年没有也不新鲜)梳。   人性化设计方面膊,四辐方向盘比较细蕊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钉撩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用补蛇哄,四个角随便按一个都能触发山。日常小储物盒好用淑钮绿,票据犊、手机和水都有地方放念疯够,不满意的是门板储物太心狗讯病(硬伤)砍鄙,平常只能放车证之类薄的东西涵胜,连杂志都放不进去程幌霖,后排基本上算是没有储物空间簿。   ●做工内继亭: 内饰和外观各方面做工比较糙揪缓渭,主要体现在接缝上嫉,不仅大而且不均匀睡亭鲸,这是急需改进的蹈。   ●空间范紊:   F3轴距2600mm微,我身高190cm壳氦凯,有时候我开车使滤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糕豁。后备厢空间大吉话汲,而且比较规整设,用它进行过几次小规模的搬运玖竟,还可以伸糜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缺辛旁,试驾中我也重点根据这几点进行体验欧挪,看看新F3有哪些改善和变化污呕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回太赡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》何熟,仍无法挽回姑娘们的心叉贤,如今她们只爱大长腿和都教授誊猫碍。不知道你们发现没有楞,宝马在汽车界引领着同样的潮流精,硬邦邦的3系脱、5系换代后都不再凶猛牟兢谦,舒适感和精致感倒提升不少图伶。现在轮到X5了勉歉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气田诽脚,我勉强同意这种观点号函晶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片槐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦界耐报,更显精致借拐。总的来说泵筐,它不太凶煤埠,更俊美一些沉嘲猛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市夕搏蠢,除了外观与内饰的小幅调整外痹,改款后的逸动引入了1.5T发动机奋瓮挥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烦,逸动采取了1.6L家庭够用犀癸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唬皋冻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒,一个争取“各门功课”都不落下肋,一个则是专项选手忍号,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抡杯萌。 ●外观量报:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摔睡社:轮廓流畅饭故、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桓绅、瑞虎系列唯喝、风云系列及QQ系列)巩,同时带来了转型后的全新车型海,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冠鲤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造点,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缚,更是出自海外设计团队之手槽了媳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词想坍。" "  刚进入社会的年轻人沪,它们也背负着太多的压力鸥硕俱,在家庭事业初步稳定之后摆土麓,一辆车对他们就显得很重要泡燃别。致炫就是一个体贴的产品咸,它有着炫目的外形洽捣妨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弹臼管,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暗纯嫁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狼阔甩,变化的不只是名字肖糕炊,更是尺寸和定位写,风格和潜力苯舰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纱懊反,吸引着更多年轻的用户群体赡妙螺。   致炫外观灵动时尚尾呵夸,带着一些年轻的运动气息襄竟评,车长为4115mm疤伐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琅,比老款低50mm;轴距为2550mm泥,比老款长90mm患迟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碧撅赎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谭集,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钢,这样的设计更有利于致炫的散热聊慑插,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仙蔬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气青。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格显叫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺连勘吉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友新,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呐。   在ABB的阵营中净,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车写化舒,他们的目的很明确涵遁汹,就是抢占国人最热衷的这一市场些捂。对于奥迪A4L洗庙破、奔驰C级乔读咯、宝马3系而言叫式,三者都有着不同的亮点与喜好者翔灯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价村,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泌暮年。   在这款316i消息正式放出时吉欢,包含我在内的许多人都会想到一个问题殊瓤豢,那就是究竟会减配成什么样噬?但在实际看来掇剿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芯目掳。无论是进取型还是运动套装版朴建涟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稻蓄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沧驹门,当然如果你肯花7800元平,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哎撂。此外史捷温,对于现今发达的网购来说腿,这个根本不叫个事薄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枚祈,此外还有多种款式的副厂总成可压淙,质量咱们先放在后面稻旱赤,至少价格实惠也能达到美观的效果埂竿。   虽然入门级价格不足30万葡篡难,但你却可以得到一款原汁原味的3系惭缝肪,在定名中你就不难发现豆,316i中并没有“L”咳,它是基于标准轴距系列中的一员帮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂醒副,对比现售的奔驰C级卉秀樊、奥迪A4L而言京修,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势困搐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉习希活,这是国人特有的爱面子传统慌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颊脐设,他们自然也深知这一点宫班挞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蛾,单出排气也与320i的相同獭某京,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毕问,不过这一项在网上也是可以淘到的懂,副厂价格也就100多元华扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茶健假,然而在国内吻女,它还是一种小众车型恐瓣纷。可喜的是戊肮,近年来随着“旅行”文化的发展禄悄倦,旅行车也渐渐被人们认可茂。在我看来慈独,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醛,一种是像奔驰C级旅行版汇距、沃尔沃V60那样行,通过个性疯貉、漂亮擦咐、动感的外观设计获得年轻人的追捧菠暗。另外一种则是踏踏实实走低调丹庇穷、务实的路线拒,用内涵打动消费者寡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颧对顶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搬沤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恼椭酗,外观愁、内饰进行了相应调整靡茨沦,配置也有所提升嚏络,动力系统则保持不变慷匆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版率,售价33.48万僚。除此之外肯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奇胚册,指导价29.98万汉。   在介绍产品之前森袭含,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驮,1985年攘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秃,这正是斯柯达的前身粗筐次。需要说明的是咐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歧陵传,并不是指该车型限量销售览。   ●低调咕颊啪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拔风,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纺帝屡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漠儒逼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涂隘、稳重峨豆阑,所以严格来讲亭玻怒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗽搽己。从上表可以看出效,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纬浦,而且更重要的是筐,速尊的价格更加便宜灸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同穷潍。全新样式的中网格栅更具有立体感梗,大灯组内加入了LED日间行车灯炉巴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来感蔽醛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堂感忍,朴实陵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哆嘿潍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烧谎辣,并具有自适应调节功能溉拷。新款车型的前大灯造型更加犀利线岭。此外激,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踌吨,简洁修长舅溺里,没有太复杂的线条勾勒本,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份镰讨搓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈码偶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乌氨涝,规格225/45 R17范模秸,这是一款侧重于节能环保的轮胎形。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倦飘,圆润手完尸、饱满魏喝浮、协调狄脚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芹、耐看得多痉污。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摩,尾门上的线条层次感比老款有所加强痊撼。此外烹,尾窗上沿的扰流板钨俏魔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用相卡,让速尊看起来很有范儿劲你。对了廊谢煞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豆嘛,一般人还真有可能会被它吓到窜,其实它的心脏只是一台2.0T难番。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柔促嫁,在北京借着区域上市之机衡精,我们再一次体验了自由光的越野性能袭。作为越野车型的鼻祖嗣缴,Jeep用自由光再次向人们证明畦,即便做的是城市SUV锯桥蠕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婚惫,但是在四驱系统上席当,Jeep却有其过人之处淡琅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言停沽钮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筏挞韶。    简单来说窟蚂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配老承接,也就是说深,当前轮打滑时啼冒,动力会输出到后轮拧烂,使得车辆依然能够前进淋色痊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑层茄、交叉轴这样的情况)橇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徊,脱困就很困难了描闯桅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篙截懒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咸辈汲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翻,以横置发动机彻皇壁、前轮驱动底盘为基淳不稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酶蜡串,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴风聘逢,实现100%前轮驱动涣管,提升燃油经济性汕,而且它的后桥也具备多片离合器结构勘潭弄,可主动控制左右后轮的扭矩分配磐疆讥,起到限滑差速器的作用嫩淀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡划贰腻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡檄收,还具备后桥差速器锁止功能硼,实现左右车轮50:50扭矩分配皋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辱娜椭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择错府。    在实际体验过程当中非,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屎嫌戳、交叉轴铝奇丁、炮弹坑焦、搓板路等等越野路面凶蔬碍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中负卫波,越野能力无人能出其右渤。    然而作为一款城市SUV秤仓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力信,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妙馆淡。    另外朔车,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间天疲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仁鹃挤。相比同级别的SUV曝开长,虽然在越野性能上依然具有一定优势纤片划,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漠卞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痢,但是进入这个价格区间以后湍,消费者选择的范围将更多厢、更大税播纫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垢盘,在竞争力方面依然不具有明显的优势锻趴。    或许尽早国产化降低成本瓤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驶持,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恰蔬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坑龄驮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跨椽伞。如今馁,马自达6已经发展到了第三代蕉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菠屑碍,它的名字叫做台窃:ATENZA伞巢。之前我们已经解读过进口版本钞娘栓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趴身。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晚,这一次排量可不仅仅只有2.0L牌惧寐,还有更加令人期待的2.5L抚吃。   注绒膜袜:此次测试中昧梆赫,红色车型排量为2.0L上川,黑色车型排量为2.5L温。国产ATENZA目前还未上市肥,此次测试为抢先测试粳骆,车型为试装车饥袜浇。   截止到发稿时舰加晨,官方宣布篓朽储,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幢冲朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妙夕吵,上半年上市销售竣匈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胸劣肠,我们还是先来聊聊外观长。相比进口ATENZA菜爸短,国产版本在外观上基本没有变化邓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叔跑清,而且还特意加入了“Mazda6”的标注些,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA村,它不同于以往的两代马自达6尝缉恒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碉铅撼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挞凄桅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娩。总之从结果来看洪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煌荚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美判,希望它能够像老马自达6一样崩挽哥,百看不厌蟹耐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孟,仅针对这两款车型来说妓漠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盼酸谋,而黑色则太过低调腔浪吭,完全掩盖了车辆应有的魅力疵僻。ATENZA的红色与大多数车型不同叭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寄迸浅,不俗套昂媚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肮既,轴距为2830mm钒贪赌,与进口版本相同涎。相比同级别其它几款日系车型脚瘟懦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势么郡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别规,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斧盛钦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杰,科技感差了一点喷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里签,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上力茅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈享。2.0L车型采用的是17英寸轮圈频孙徽,相比之下确实显得小了一点溃,为什么不折个中豆品,采用18英寸呢封泄?   两款车的尾部设计几乎没有区别边镁厘,尾灯样式相同土汉确,双边共两出的排气管(没错眷,为了表达更直观涩恰、清楚扳蝗唾、无异议蚊施女,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分私脯枯,这是马自达6一贯的良好作风跋嘉虫。总之曹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的距涧头。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峨碍唬,谁都知道SUV车型最为畅销丧唱烧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狗堡,而卖得好的却还是那么几款票墒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙不,还要等到试驾之后才能给出答案且匹谷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型似罚须,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV江烧。从风格上看灌衅穿,海马S5偏向时尚堂、运动枚裁咯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群城辉。而在配置方面现画,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雹。根据目前了解到的消息愤驾,这款车型的起售价约为9.5万啸禄暗,如果消息属实的话羌膜墟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平会帕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膊?   外观峦喝甸:设计新颖棵功,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钙沫秀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位童毫贫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梨父,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叉,也将它的风阻系数降至0.34河,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羡苍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鬼策,比例上感觉怪怪的盘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钎韦,有效地提升了视觉效果陛摔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯睬、转向灯以及雾灯配台,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茄。   作为一款紧凑型SUV础,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蘑,轴距达到了2630mm怜。与同级别的海马S7相比凌实魂,虽然在车身尺寸方面有所减少算市,但轴距却多了11mm卿纬,整体空间表现令人期待酗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荡效,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上认炼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桶。" "   全新的A3备受关注京,这其中的原因有两点梗玛,一个是加入了三厢车型酚谷弘。而另一个彩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸡合。只是这台车来到国内较晚了岁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地入,简单明了的说间毯阿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揩,而必要条件是横置发动机瞬齿怕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寞技犊,但消费者从中又能得到什么膝?如果按常理来看汝,对消费者的好处应该挺多的茶病测,比如车更便宜了坤,就算车不便宜配置也应该增加了版,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爽秋。但上述这些还只是一种期盼禾雄,毕竟这个平台的车型刚量产不久梆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灿。至少高尔夫7是这样来结啃,而全新的A3由于正式的价格没有公布秽喘,所以也不好定论衔手舌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3申,这次引进国内的共有四款车型宛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型全顺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置欺免。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裁伶硷,6速S tronic双离合变速箱诡。在本月的21号径祥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妒。相比老款的两厢车型玫,轴距和车身尺寸都有所增加甘仆,而且在轻量化上下了不少功夫既。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兴赦嚏,但在配置上基本都可以进行选装朝卧屠。由于三厢版为新增车型席娥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日市摧案,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市董芯,“小改款溉夕曹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湾,而值得注意的是迹亢惹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阜剩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矢姓电,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僚。”吉利控股集团副总裁抬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态禄,欣喜之情溢于言表掸。    亦或是巧合镰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能池,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赏梅,一方面瑟畏芍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寇,另一方面乘伦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陷司久,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巢淮藉,种种迹象表明共,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沪疼。   诚然谓蜗轻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彻垒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”社饭胶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顿炉拜,孙晓东对媒体表示淘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹅,吉利收购沃尔沃之后辫惮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谋尖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淖鞠芹。" "  在国内佩悉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洪,它凭借动感的外观抡惯韭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蘑,后来者RV4希、途观贩兽倪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陪潜交,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辫伪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烧。而今年轮,东风日产给我们带来了第三代奇骏晨尉莎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吴侩圣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢妗,年轻化版拖和、动感化的外观设计就是最好的证明便姓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挫署,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车珐卞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缚,层次感以及运动感比老款强太多了监涎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条齿岭改,流畅的曲线让它不在干巴巴嚼,整体饱满了很多恢廷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玻赖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掠。   在侧面线条的过度下该,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琳炽,并且加入了以装饰性为主的扰流板共署。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漏。后尾灯变化更为明显殿,竖条造型变成更为接近长方造型瘸椒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盆搞,一定会想起Jeep很,提起Jeep犁抱胜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寡茹难,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沮辫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能村习,看看它在这部分有着怎样的表现双磊蛙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忻,并且不可选装以外卤官,2.4L 豪华版可以选装该项配置勘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虐酚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哼讥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盆挽袄,从功能上来看比较全面穿,下面我们就一起来看看它的实际表现鞠。   更多精彩视频隧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓢踢,调整比较细腻孪巩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纺,而且还可以停得很正鸡惜舍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呐宝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捂僳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藤南,如果继续操作姆,系统则会中断本次自动泊车茎浑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翰创觅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苛,我一定会把奇骏放在首位戌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缆彭,性价比非常高嗜秆抒。不过自从2008年上市至今的6年时间里漂,它始终没有太大的改变暗,另一边竞争对手们却在不断进化垛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袱独戊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况论,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夕餐淑,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缄间狮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辟龋吻,并且也是该平台衍生出的第一款车型耻函,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瑰。相比老款车型略显古板的硬朗外形虾怀,新车则显得更精致玛冉舱,更有设计感难嘲歌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肥侗戚。当然诡,除了视觉效果之外补略晚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梁?这也是今天我们需要探讨的问题肉士。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琅荣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限授覆唐,我们本篇文章的测试内容并不全面夹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呸端莫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据獭涝市,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍较愁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岁牛,里面对新车外形匣葱峰、内饰等方面都进行了详细的解读畅疚翁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 古慨。另外什艘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹋。   ●增加更多高科技配置爬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闯磺提,除了拥有出色的设计邪突、良好的工艺和用料之外姐赔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹃储面,翼虎就是个很好的例子膛抢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赐牵豌。如今的新奇骏身上橡课秽,我们也看到了各种高科技配置沟旗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平短。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豢加,在两年前它就已经崭露头角晴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样床和,连控制面板都完全相同芬经阔。虽然东西不算新梆吧畴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毛迁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扛鞘府,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牵凡,汽车作为生活中不可缺少的一部分冯急,也同样要跟上潮流跺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虫挝茬,很多的印象都集中在日系的丰田车上凶碾纺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豁酒,由于起步较早岔,所以在混动技术上都比较成熟波沏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澈般赤,一方面是因为未来的趋势焚,另一方面就是对环境保护都有一份责任缎嘎凤。但能让人印象比较深刻的不多被搪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硷。经过一天的试驾体验适嚏吹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钡洞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撩探。   外观方面忿妻奴:设计大胆前卫去嚷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘦绿蕊,给很多人的印象就是模仿抹、复刻嘿秸梗,aygo遍惶、花冠事构窝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捌斜。实则也是没办法的事儿讣纯凛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镶,不过从秦看来敦卉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段穿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞬剁,整车设计偏向年轻化伎人,前大灯内加入了日间行车灯绰济畅。车身尺寸方面裳簿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谎菠轻,轴距为2670mm讳庐乓。   实质上喷,比亚迪秦的外观特色鲜明尾,个性十足棠吐,他并没有针对大范围客户群体而设计嗜媚,更多主打年轻管邢、时尚元素啦下煽。这样一来妓辛赐,优缺点也相对明显屑,需要一定的时间让更多的人来接受他瘸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彻,充电方法非常简单也很安全何砷凛。通过家用的220V电源就可以直接充电癌箩渐,但是要采用三相插座戳昏。车内的仪表盘可以显示充电信息但徒党,包括电量以及预计充满时间那傅炉,而且还可以选择预约充电卧孙卧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的田墙,虽然我的“档期”已经很满憾深汤,截稿压力山大叉呛锨。但作为潜在车主戈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吨惜曝,它和福特嘉年华汇店绵、大众POLO会有多少不一样设,谁更值得购买附狼青。我想这也应该是大家都很关心的问题驶渐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹲,以供大家有更多了解功谦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涛鹃,分1.3L和1.5L车型唯,提供5挡手动或4挡自动变速器萄沁锻。这也是国产的第三代威驰车型事,相比老款车剖膊惭,新威驰变得价格更低杭沥响、空间更大壁琉帕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫繁,在广汽丰田4S店中销售回,价格区间6.98万-10.88万元席榔潜。两者动力系统承、内饰设计完全相同雀蹭报。只是外观分成两厢与三厢炯,配置上有细微差别而已净料。好了璃厢翅,我们就从外观开始说起攀狸。" "  导语划沤:在新能源汽车研发领域舜,比亚迪一直是领跑者垃通,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蠕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顶竭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杆率唱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件通卉,能够开发更为节能惧、环保的电动汽车产品深伟,实现性能的提升和普及应用搔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作按惋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车察侣。   历史上猴,秦灭六国伤纷彭,结束群雄割据时代凹,统一中国擅浩掀,开创了历史的新纪元纺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆假梳,势必证明其在以下六方面的实力澈:   一劫墓、比亚迪秦到底有多快驶绥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞬邦脸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胸观,23%的车型在8-10秒僻艘,17%的车型6-8秒界芍狸,仅有8%的车型小于6秒呈尘,代表车型如保时捷卡宴4.8L颧溉。今天睬好,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钱肩,秦百公里加速为5.9秒猛,而记者实地测试时封纪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒黔踌济。   跑得快自然有其道理同仆吼,秦具有“双模”动力爆岗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腺,在混合动力模式下水凳丰,秦能爆发479Nm的扭矩柏,某种程度上可以与那些超跑抗衡忍尺。 二砰、秦油耗到底有多低灵衬?   根据国际标准测量核算睡,秦百公里油耗仅为1.6升奢镭戳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式规侮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式工,纯电动模式时卤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时限拌篮,整车自动或者手动切换至混合动力模式偶绅嚼。在所有模式中祁,秦还能进行制动能量回收笨诉檬,即电机向电池反充电人兔,每百公里回收2.5-3度电矫闺便,可以多行驶约15公里菠类。 三敝、秦充电到底难不难突?   一句话回答缎富路:有三口插座的家用电源就可以呸,就像充手机一样方便巴。秦的电池容量为13KWH挠啦玲,可通过220V电压阑饲,3口插座县墟,4-5小时充满电棋哀。秦随车附送一个智能充电包怒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喜歼。   四庐冕惹、既然用了大量驱动电池钞椒,到底安全不安全?可靠性如何艇损?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暑家、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池曝匣。单位能效比乒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池测哎每。但是安全稳定性方面则恰恰相反痕募瞥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池次矗卉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滇杆,是目前市面上最安全的驱动电池喷芬,没有之一拓比。   可靠性方面赌谅,据比亚迪测试弊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焊晌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修合奉和,业界罕见薄到嘶。电池电芯甚至终身保修弧纯墩。 五檬涤、秦操控驾驶会不会很复杂诗挪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宿享范,习惯之后甚至更加简单欣。新增纯电模式椅溃控驾驶磷炭,更安静郝盯、更节能鞋拘。   六貌闹癸、电池组电用完了如何行驶颇蹬?   据技术人员介绍瘟肯,秦本身不存在电用完的情况泛齿墙。电量不足时枚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膝是报。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斧错。   此外迸衬,行驶过程中绵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒜,并储存到电池中淮蒂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车附,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字童射疮,其次是QQ me泥,PT漫步者之流划偿陌,当然还不包括那些“只识其样臀陌忍、不知其名”的人群婆涤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帛汐郸,它也是双龙汽车最具标志性的车型授唇酥。在迎来双龙新柯兰多之后溅,就在近日俄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界飘,但却让我们可以由心发出这样的感叹娃蒙,爱腾终于正常了晶疙。   从推出2011款爱腾至今陇,已经有近3年的时间簧彼累,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斧渴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颗妹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渴,伴随着2014款爱腾的推出氮睹辽,有关于这款车的一切囊袜赴,也自然成为历史漂,被我们封存起来裸革棋。全新的家族化风格设计晤标,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秀栋捷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庭戮捞,与新柯兰多相似的样貌哎,让新爱腾不再具备专属性钱扔。没处前部细节的设计效捐夹,都是那么平易近人抽泄,平庸的再没有任何特点静掏。可能人就是这样静蕉,老款爱腾在售时患,人们总是说这款车有多难看监晨潞,有多奇葩炯书,但当它真的成为历史后旗轻猜,我们又会感到缺少了什么密凉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僳幂浪,但还不至于让它从中获得什么优势念,车尾部简单的几处变化腊姑鲤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉距猫情。现在在大街上柑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的潭史,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戮颧倦。   本文导航" "   这年头在路上跑着丸畅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼崩浇违。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俱深核,把自己造的车不断的加长此酿监,就算不加轴距也得把身子给拉长事添。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旱德、大型车上碎譬涕,感觉有些资源浪费熔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鬼,“L”的作用才更加实际华彼鄙。当拿到这辆YARiS L 致炫时愁,小惊喜了一下崔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弊毋缄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涸摔斑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纤、大众polo搐驮嘎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漠。目前这辆车共有两款动力嘲坛、6种配置车型在国内上市钮,指导价格在6.98万-10.88万之间擞挨。由于新车型且上市时间不长卞恼,所以目前的优惠幅度不算很大蹋扯沪,基本在3-5千元左右涕。(个人观点害肆:致炫姜麻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酚福,厂商指导价为8.7万-10.68万魏晨,搭载1.3L/1.5L发动机碳郸廓,5速手动/4速自动变速箱湿。" "   曾几何时操,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尖姥,但却没有获得国内消费者的认可汀茨。如今郎图膝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斡,其售价区间为15.48万-21.98万元趁,相比老款车型有所降低贿趴。另外弧午帘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化负,并针对柴油发动机进行了重新调校信仿伸。下面就让我们通过试驾体验滩规槐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巴槐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跨罢,并采用双龙全新的家族式设计袱,整体风格与现款柯兰多十分相似萝旅。然而图钨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整福,其车内布局依旧与老款车型保持一致抛晌,略显缺乏新意撤。   小结璃: 相比老款车型来说岗告靖,新爱腾的外观变化令人欣喜拜瓷季,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雄碑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顿荒绰。不过示,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捍俗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膘奠型。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上洽丛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛾汕。在海外市掣炙铩,新逍客提供3款发动机秋,配备6速手动或CVT变速箱躲创,在英国的起售价是17595英镑谱灭。与现款车相比未,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纷徽姑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胸拘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谰筏。 ● 外观介绍为:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型容抱懂:宝马2系Active Tourer梢马匙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尾瑞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娶登时。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唾堪讼?车展上的展车给了我们答案读仟孙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月七,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妨,而在正进行的2014日内瓦车展上痰努,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出来腻妈。和两厢版一样祟,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿畲妫块化平台打造嗽,造型新潮时尚莲瓮,细节设计则突显旅行车的元素伙按桶,保持一款旅行车应具备的实用性双。据悉堡,该车将于年内率先在欧洲市场上市纽垃驴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迷静偏,相信国内消费者很快也将与它见面亲彩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陡危撵,全新标致308的旅行版如期而至埂。从整体变化来看磋扔肠,它在保持旅行车实用性的同时籍任,将重点放在外观蹦镣、内饰的调整以及配置的提升上啃酒稼,新潮的设计更是让人眼前一亮瞥介啪。在我看来操吨,它的变化是非常积极的拖逛锣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椽,现在它要做的就是尽快进入国内舰呕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欧:   静态评测    ?   更多精彩内容涝糯舍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑力挫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界思偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涩袖。早在上世纪五六十年代份,Citro?nDS就用上了可变悬架棱烩口、随动大灯逃冲患、转向助力烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陷厘羚,加上极为飘逸的车身设计笺当察,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样度卸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝎弓,2011年长安标致雪铁龙成立坞砷,到今天我们测试全新DS 5LS寡慈蛔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实套,音译的中文品牌名念起来很接地气拆:长安谛艾仕钢藤,有股莫名的喜感导驾掳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器死,是台正儿八经的三厢车萎赔超。   ●外观毋堑:考虑国内需求履,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欧较,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乒,后者里里外外都显得格外前卫拷锋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实视歼汞、更好接受一点耿谦。当然丛融叼,前提是得保留住原有气质香乐传。   在这张全新的前脸上凉呵呐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粕炕牌,官方把它解释为“飞翼”嚷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刻尝蔫,由于边缘不是那么锐利稼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪南赫,接受起来没那么难风。   车身侧面和尾部看起来很饱满摧布肃、匀称膊巩,其实我个人甚至感觉比车头更好看痉谱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倒崩山,厂家说这是做完市场调研后的选择络,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毒苫,想想也不无道理俺弗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洞,与其后期车主们各自琢磨警,不如原厂直接把这事办了崎喜兴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篇嚏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泻:下文简称新阳光烈剃,以便阅读)蓟鹊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汝赦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佰局,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 科苔泌。现在它不光新潮场屯,还进一步提升了性价比讳推戌,为与定位相当的大众桑塔纳丧涎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备法。 外观馈绣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痊吕裴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捍双痪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分静梯毛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米先,达到4456毫米全浅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平边。    此外斜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罗,由于在东风日产的产品体系中井,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犊颈缕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爆妙受,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慷伐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乓娘,我已经身处呼伦贝尔牙克石滔疥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气结贺步。尽管天气有些寒冷江钨,但此刻我的心情是非常愉悦的朝瓤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寥愧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僧变邯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雀跑簧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枚浇蓟,当然我也不例外帘。这次除了911之外坊,保时捷还带来了Cayman澎锣氖、Boxster零虑情、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓉娟福,让大家分别体验RR(后置后驱)莲耍、MR(中置后驱)市奥片、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蜡每酥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的份胆,即使在这样的冰雪路面也不例外泻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纤樊。在练习漂移之前狗醋,充分的驾驶培训是很有必要的沙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妙割,驾驶员应该采取什么措施加以挽救存霖。   ●车辆失控该如何挽救妊敝?   当车辆发生转向不足时膏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)街皖岔,稳住方向并且慢慢回正官司叛,切忌继续打方向袒锻孪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向时庆宏,反而会加剧转向不足的发生怖册。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度犀坡零,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胸钡。对于一般人来说泻抒贫,应付转向不足要更加容易一些肃桓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术对幕,而转向过度一旦被合理运用空色,就能成为过弯利器漏,也就是我们平时所讲的“漂移”愁艾罐。   ●如何才能实现漂移测叮轿?   要想在弯道中实现漂移老,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凯蹄遍。针对这次的车型以及冰雪路面陡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式档苦锭:   1姑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)石枯,我更愿意称之为惯性漂移过弯摆监。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粪私、甚至小于90°的急弯嗡梯邻。 ? 『以上为PPT截图缸,分辨率有限凯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度如,然后反打方向信蚂,稳住油门漂移过弯闺警。例如在通过上图中的右弯时奉咳敖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢控齿,然后左打方向举凡冈,紧接着再右打方向刷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枪,别慌呕参纷,这正是我们希望看到的蓉舍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心警桶台。随着车尾横向滑动的产生虽,此时驾驶员应该迅速反打方向蔫参啊,让前轮时刻指向出弯的路线锤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度黔戏,随后在出弯时适当收油并回正方向婆瘁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹊蓖娇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峭,方向盘转动角度都不宜过多肃弧,最好控制在90°以内缆兢。其次油门动作务必细腻垦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挽到彼,给油则会加剧侧滑绕搭唾,收油则会减小侧滑角度屋兢割,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斡。   2厦尺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揣恭埂。   适合弧度比较大的高速弯道沮吗。 ?   当车辆高速入弯时搽校,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粹霉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琳。当车辆开始侧滑之后患,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转飘挂纪,继续维持横向滑动码叔,同时反打方向控制出弯路线浮晒,之后的动作与第一种方法一致枢。对于初次尝试的驾驶者来说渐搬滦,如果入弯速度不够快也没关系郸,你可以直接省去刹车这一步骤葱讲,在入弯时适当地轰一脚油门叹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痕逻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控璃梢细,并综合运用磋腥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苫隶。例如在紧急烙、高速的连续S型弯道弄核橙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心遂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祟,从而划出一道完美的漂移路线侯抖界。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耪昆杜?AE86在高速S弯道超越RX7晴磺统,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坪倡。   当然郡唇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后箔窘池,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虱糙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶和嗡偏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奖处、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柔,驾驶员只需控制好刹车庭、油门以及转向三者之间的平衡即可奥反。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戌熟。   然而即使是这样巨嫩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吐蚕。冰雪路面凹凸不平绷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同合狈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验手介柯,所以技术和心态都十分重要驾肺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镀七,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头某睬葱。在这期间沸兄盘,沃尔沃创造了无数的第一些,也赢得了不少的辉煌成绩取势,当众多车企迎头赶上之际姓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廉赌幂,并将其命名为Drive-E捶米。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骋梆醛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绍腾巴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埃,实现了靠背调节和腰部支撑茄。 1967 推出首个后向式儿童座椅尉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帆秤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氓够,将有害废弃排放降低90%以上懈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)平,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恳挂,有效减少或避免低速追尾碰撞獭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摹,至此安全范围从车内延伸到车外勃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妒悉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劫础刺,从被动安全到主动安全脖,再到行人保护拟绰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玩烤溺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谅拣,空气污染现已成为最热门的话题失签情,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磋扮醚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撩洁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攻铺。   Drive-E是什么 骋姜?   即E驱智能科技达桨,代表Efficient Power(驱动更高效)糜、Electrification(驱动电气化趋势)鞋馅、Environment(驱动环保潮流)汞木,从字面来看很容易理解赤控仓,简单来说就是引擎高效化司嗓,这样一来既可以保证动力性填,同时还能达到更好的排放标准桨恭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘫朽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垫妈。   沃尔沃还将这一技术投身于氖荆块化的研发鸡寡驴,只需变更增压器木荆块与催化转化器募蹋块等主要部件猫,便可催生出一款新的引擎产品藐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腿,大致可分为4类搞舜粒,即汽油直喷引擎浪长看、柴油高压共轨引擎鞠,单增压引擎(T5)龄、双增压引擎(T6)缓俺。 以XC60为例 蝎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涝赂酵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睬倪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浆腿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比古案,在动力输出上也略有提升醛港陪,其中的原因自然脱离不了小体积趣迫、轻量化等一系列技术的支持嘎殊。   此外变速箱方面也有了很大的改观妮凑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砷,挡位的排列也更加紧密亭姆泄,有效缩减了换挡时间坤,从而具备了迅捷的响应能力娘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现村。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酥串瘫,耗能经济性方面得到了进一步保证顾兜,它将改变城市路况中引擎启停的时机敖晚,改善油门的响应火,空调系统转化为经济模式工作妹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硼,而在65km/h以上松开油门伦艘戏,引擎还将会处于怠速状态强可。   本文导航竟济:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喊鞭算,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”施。不过鞭艘,动力并不是我们今天的主要议题武。秦的下盘功夫方面表现如何淬端?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宋熄怯?这些都是我们今天要研究的内容撼卯甭。综合起来桂揽紊,我们最终目的就是想要弄清一件事蹿门闲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饭珊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娄拜。当然喀奔,由于秦有着体积更大令萝教、更加复杂的动力系统叼掇丧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法环,但由于双叉臂需要更多的空间店,因此也是不现实的罕。在材质方面髓捶,秦同样表现中规中矩烈,并没有使用轻量化材料为车头减重定贤,亮点并不多测。由此可见械翁竞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化届衬。   不过盾道驰,由于混合动力系统的特殊性确,秦也必须做出自己的调整落,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趁纯。比如传,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上殴肚芍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岭计。此外枯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陕桑宠,相比速锐在直径上增加了将近9mm猛毫,看起来很是显眼醚亮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姆世拴,而在同等材料和工艺的情况下稼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骄措,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载构匹。   另外遣壬刃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架地擒壕。与速锐的非全框式副车架不同并连,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸥犬,由于加入了电动机和管理单元脱稗拨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菊儒善,因此这样的变化当然是加分的闪稠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缆镜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睬、振动和声振粗糙度陕替,欲知详情请点击这里)谭患,是个值得肯定的进步烯驶违。此外巾稿,与速锐相同擞猎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锰坤,强度更高戏落,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偷,现款阜埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芭吮椿,不过福特已经为此做好了准备齐踞,日前刚刚发布了新款改锫;克斯究踏。它采用了全新的家族化外观董手贯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勒加潞,不过它真正的杀手锏鄙叫涩,还需打开车门才能发现刚咀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线北波,进一步抢占细分市晨诓稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戈倾,满足那些对于性能有一定追求的消费者擂蜕,比如轿车中的S5彪短、S6售些擅、S7触泉、S8等等稳刷斜。就在不久之前的2013年12月仿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拆吭钠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苟隆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挎埔碘。 外观夺纪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜕收臼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子焊歼爬,可以随时面对那些不识货的挑衅者需。作为Q5的性能版车型痴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念誊掏,颇为低调胚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巷。 车型图片 基本参数刃脆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渐桐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隘,特别是车身高度经过降低岛虐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm禽,而轴距也有细微的变化导抛。   其实只要细心观察恍啃纹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的团,除了特有的徽标之外赂才碉,SQ5的镀铬条有别于传统车型佰绿玫,采用的是双横条样式齿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捂奉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勘渡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撤贩。而配置方面搐屁伙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酬。   尾部的变化主要集中在下半部分谢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胖鲸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计享裁乏,可根据行驶状态来改变排气开启程度窝妥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派清,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭节烯侯,前者就属于少数派嫁武。一个是只有追韩剧的人才懂卵肝福,一个是全民百吃不厌仿聪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挛睬棋,其实上一代车型在国内早有销售储,只不过跟福瑞迪太像了溅唇,外观不出众曙告显,关键是动力平平筐,所以最后并没有收获太多筷虾。全新速迈刚刚上市盯稗,售价17.98-22.68万元竟午患,很有幸能够在第一时间接触到这款车淖兰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钩传航。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈北抢。通过简单的对比咯雹,不难发现患胶漆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熟奢冕,名字叫做ForteKoup碴撑棉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躲粹魂,售价17.18-20.08万元械鲤菏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棱漓男,它承了起亚家族的虎啸式前脸昧宝情,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锣驰,现在看来谈不上惊喜甭少噬,只能说还比较精致晦溅匪。虽采用了大嘴的设计踢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朽秒钠,或许小女生会喜欢布。大灯全系都为卤素光源膛郝,并带有日间行车灯铜芦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臣。   走到侧面嗡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甜粗啼,但两门的设计为它增色不少旦驴七,在绝大多数人的固有印象中盯扩爆,跑车就应该是两门蓝,并且应该是无框车窗屡,仅从这两点来看刨,速迈确实都做到了都赋,开在路上的确引来了不少的目光追随幸疏欺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流时,我们一致认为车尾的设计更为出彩庇侗狡,短小首分敦、精干病沮妇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赎。除此之外脯龚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局说师铣,而且排气管口径不忻炝酝ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强堆。轮胎为韩国本土品牌琅嚷里,规格为215/45 R17粕催葱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糙侵。   当然蛙席,如果你选择2.0L车型的话菱,你所看到的黑色外壳后视镜钠事钱、前后包围的碳纤维纹路饰板队壤、双边双出的排气管储卡案、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迫坤。" "  讴歌这个品牌和,或许很多人不是太熟悉刻溅连。作为本田旗下高端品牌喊武坪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绣,而且在美国市趁稀,讴歌的品牌影响力是非常大的迸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叔,大部分都是人们对这个品牌不了解悍,影响力上不去钾辰呢,导致在销量上确实不尽如人意茧孔午。对于这次全新MDX的到来绅,个人持有赞许的态度屋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意促,还是那句话诡嚼棱,品质上去了铝,接下来就是提升品牌影响力了薄棋悲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上略伸购,大灯的轮廓更加细长坚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯收。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昂簇伎,但内部结构和MDX并不完全相同艰。雾灯被一条仿LED的光带替代泵办亢,进气中网的细节刻画更加运动来竟茨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长来,侧面造型给人的视觉感受非常低工,这和前后大灯的位置有很大关系屎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎握胚,注重舒适性殿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韦锰涛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颈救,而压低的姿态却更加动感奉挽岭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱海分识。尾灯造型相比较现款修长袜木,优雅的感受也来自于细节的 设计瑟汉,但貌似通过我的观察貌滇超,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忻伍克。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靛啥,让尾部显得非常简洁兢。   本文导航隆:" "  2014年2月20日素侗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梗雄杭。2014年型奥迪A5的最大特点是爱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机似险。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怜赶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫡,共有19款车型笔侗梆,售价在49.98万至85.8万瘦,具体价格如下袱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别劲玛洽。配置方面挟耪,也与现款车型相同未琳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煞患。   内饰方面凤筹,2014款车型也与老款车型大同小异十擒室,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磋,同时门内饰淳抵、座椅中央扶手既脐芬、都采用了纳帕真皮面料戮敬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顷。而2.0排量以上的发动机则保持不变叫江干。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型及习衔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化魔。   变化一篡救:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化埂溃,在原有的缸内直喷技术的基础之上芥检,加入了较为传统的歧管喷射烫缚簇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合让娩佩,通过二者各自的优势矛挠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碾肠。事实上摩,混合喷射也不是什么新的技术磷禾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豹敢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点面。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迪论栖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椭晦。   变化二面啤:排气歧管集成至汽缸盖内咆颁处,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涉巧,从而减低涡轮的负荷想,提高涡轮寿命难。同时恢铺,因为在进入涡轮之前进行冷却氯惮,相当于提高了涡轮的进气温度限制逻,可以允许发动机有更高的排气温度惭额吹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泛膘,同时结构也更为复杂碉顽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浪河艾。对此酸臀,缸盖内的冷却系统也进行了改进俩搬勿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咸姐户。   另外茧恢躲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外水篇,还有着两项小改动烂矢。使用旋转阀木派ǎ块替代了传统的节温器瑞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制眷船。   根据官方消息秘莎量,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哎膏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受试罢。笔者也希望在应用新的技术的同时堑凌窝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谴。 责任编辑泉讥:王晨熙" "  A00级(微型车)逆姥涝,在人们印象中这类车以实用性虱樊拇、代步功能为主肛讥飘,低廉的价格促使配置也不会太高拳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泞速,一款车的推出打破了这一概念叉,它就是全新奔奔朵,来自长安汽车垦。   感官是人们的第一直觉反应粕畦,所以外形设计的重要性不言而喻贩,为了使人们印象深刻溉蔬瑞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的龚堑,道理很简单粱如,日本是微型车最发达的市场讨涕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氮,在2013年广州车展上拿晚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帮,除了时尚的外形设计以外杆,在细节做工上也有着不俗的表现皖井。前脸的设计整体性很高羚巩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓣请慌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粗趴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妨梅光:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俩,不过这一点在外观上并不明显扇显扮,这源于贯穿车身的硬朗腰线歧蛊讲,有效将视觉性降低道僧,同时搭配造型独特的双色轮毂沽问,让这款小车看上去时尚动感朔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞧猴吝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰臼擂,如果仔细比对背氯疲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嚎。除了引人注目的设计以外烂炕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辫怒,具有加热功能的外后视镜乔、15英寸的抛光双色轮毂掏叫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纹霖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页攘混佩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歪弛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伟。不过俱蔷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钵拈毁,从内到外赶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浅姆眯,可以说是一次完美的蜕变阂迸。那么这款新车究变在了哪里赂皇?它究竟新在哪佃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酱钙脓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm检欠,轴距则与老款车型保持一致修壕匠。在尺寸变化不大的前提下聪,改变外观擒哀桓、动力怜、内饰伐捕旗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凭,2月19日这台新车也正式来到我们面前凹忻,并接受大家的考验淀离。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尘,但这8条是我个人认为变化比较大的蛙荡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点效贪慕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暑梗,我就有了一种预感洞甜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢防,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堕。全新X5给我最深的印象除了家族化外般,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)突屋。首先湃腾,先说说全新X5的外观酞,“大尺寸双肾进气格栅”省、“开眼角式前大灯”北唐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徒劳非。    现款宝马3系推出的时候穗恐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钢徘,现如今随着全新X5的上市肮臀掣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上天匪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此死,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分踩肺呛,据悉庆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冀仙。值得一提的是涕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凡河,给人一种炯炯有神的感觉肛。    由于新老款车型的轴距保持相同你,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹋午,反而侧面的腰线给人一种力量感录,这也使得新车看上去年轻了不少仿讼。细节方面盟卯,新车在前翼子板上增加了进气口冠愁,突出了宝马品牌独有的运动基因藉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撵,提升了夜晚的识别度蕾士。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篓侵寇,降低了风阻系数彭仿插,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性地猫尘。" "  版权声明嫡监陪:本文版权为网易汽车所有县洞疼,转载请注明出处颧屠。   在2003年硕兄,奇瑞QQ的下线让这款时尚浩顶潍、便宜辩陋瀑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皖,之后短短的几年间彩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话码,然而到了2006年长安奔奔的推出挺,打破了QQ一枝独大的局面疗滤筷。一转眼忿掇,已经过去了10年的时间司湿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抱郡撩,在这个追求个性鹅失同、讲究品质的时代霞甩古,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凸码,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谴佃,而长安似乎也意识到了这一点掣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者合?   从厂家方面获悉掏哺,老款的奔奔(love)已经停产裳丝词,而奔奔mini则将会继续生产销售芭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聚,前者主打精品中高端微车市诚止凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战形嫁垮。从定位上来看哪卡贸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畦,虽然沿用了奔奔的名字忱窖贡,但整车的设计砍挡、配置以及售价都会高于老款车型划尺你。   新奔奔客户群体是谁店?   在很多年前磷顶航,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陡涣滤,到底是买奔奔还是买QQ箱供揉,在那个时候侩琴,很少有人会关心这款车设计的如何孤督忌、驾驶感受如何讳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具景密,省油敲覆付、皮实鼻、能遮风挡雨就行窍。   现如今使,80后棱涸、90后已经成为购车主力毛摧,这些从小听着walkman劳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计偏、用户体验以及品质都有着更高的追求迫诧较,因此在座驾的选择上同样不会妥协千。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悲,新奔奔就是冲着他们来的狗梅。   新奔奔主要的竞争车型是匆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窃成,但从目前得到的消息来看芯,5-6万元将是其大概的价格区间菜赦。这个价位中既有一些合资的微型车镶胖沥,也有自主品牌的紧凑型车轨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车催,比如两厢赛欧搐航湾、奥拓逃榷、玛驰以及低配雨燕等等车型时獭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线互许,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驶,产生竞争的几率比较小抚缎救。   外观石:惊艳娜捞、和谐徊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型协泊蜂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僚砍:高离地间隙莽俩、车顶行李架筋、双色车身等等缮。没错戎,无论是跨界局竟太、越界还是交叉车型琉涤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啤。不过世间万物辑辽,徒有其表终究很肤浅狙溅,我个人认为蓉附,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社。所以污杠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兑胚华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钱蹋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款救,它集沃尔沃所有看家本领于一身绥,可谓全副武装凹价疥。为了让媒体更好的体验这台车斗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弄。没有固定线路嘲穗开,没有领队车辆刹嘛猾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玻,它会和每一位汽车媒体人独处12天领芒敬。而在这12天里抨吝,我已经和它奔袭了4100公里湘叉,横跨了三个省份倾跺,体验了柏油赛道判饲、软土拉力韧侯坏、冰雪漂移倍眠、高速狂奔纤砷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圣寂斧,当然蜗,最终的结果是陈锨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茹速赊,正所谓日久见人心猎,交友如此柒柯,试车亦是如此褪歧赴。回到正题翠梧持,和往常一样玻,对它的了解还是先从外观开始龄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贫搓甜,相煎何太急”这句绝句粉卧,而在雷诺—日产集团旗下凄媒,有两款车正在上演着这一幕屏沦窝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梳丸萌,还有这出色的越野性能褪朵策。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性被腿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下供氖,买谁更划算劲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪媳谐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屠肌锰,作为英菲尼迪的顶级SUV葱淀伴,QX80的售价高达152.8万趟,但经销商处可以优惠16.2万块善,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扑夹础,虽说16.8万也不是个小数目渭。但对于消费者来说斡取摩,一个日产灰哥,一个英菲尼迪鸿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吃苗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV策辣,它的身材绝对够大籍。从上图的数据来看峦狡虐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敛啡,尤其是将近5.3米的车身长度烙稗娶,会让您感觉驾驭它有点困难痢肪芬。另一方面惯弓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屎班愤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尘韧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铝埃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足须拟,同时也显得异常凶猛嚎曹澄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛇骂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大将聪,整体造型圆润泪饶,没有多余的线条作为修饰限岛会,但是反而会让人感到车身很厚实得爆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舱蒋撮。同时注意它车窗的设计井楞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱身,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朽狈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懈司拌,也没有了那种霸气幢,转而给人的感觉是设计很前卫套逃。车尾的饱满程度与车头相呼应着朝簇款,丢去了上一代的直棱直角氨散,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓶察。   日产途乐楔世:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华故稍,虽然脱胎于英菲尼迪车型阔舶,但途乐依然拥有自己的外观特征龚闻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喉棚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表返倡凶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琅疯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底推,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气南嗣,成为了车头亮点之一沛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术速,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坚,这项配置自然是少不了的良碧福。我们可以找到4个摄像头偷割,它们分别位于车辆头部遁、左右外后视镜下方和车辆尾部采猛膏。以便在停车过程中柿响帅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悍讽,让您更加自信轻松的把握泊车空间特茨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糖缆雄,大大降低了停车时的事故发生凉祟蹦。   途乐   通过对比发现夸谩撩,两车在外观上的配置基本相同孺,差别仅在日间行车灯上昂炒滇,不过随着QX80年款的推出锭捂,日间行车灯的加入应该不是件难事斡叹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同够呵,在相差仅有10几万的时候卞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店康唐湘。    责任编辑举:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天币,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了方,除了奔驰G涵炼鼓、丰田陆巡系列蚕磨、牧马人等很,双龙雷斯特也是其中一员苹,而且雷斯特还是柴油车刷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颧纷,以目前的接触来看雹雾,双龙雷斯特W表现不错怀陛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孔挡径。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捎竞馈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作檬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吩奋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侗捅石。当然财蓉霖,在随后漫长的几年过后懂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扦计蔚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醛壤认,该车型最大的特点就是其尾部造型攘抠次,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汤,宝马方面肯定不会承认爸屠遣,但从年份来讲蛾孰朗,明眼人一看便知捎铰拷。   外观搓低恒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厢逻土,该工作室的创办人正是乔治亚罗雇,不过大师的设计未必符合所有人的审美誊饲扳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汞连,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调未谴挤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攀促田,但为了照顾空气动力学与线条流畅苯,雷斯特的车头是圆的弛,所以在当时看来有点“离经叛道”吮。   而到了现款的雷斯特W厩维兴,这个“小问题”被修正了煌,一体化的设计已经是大势所趋狡卿林,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彤擅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妥啊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹿。通过车展上的展示幻,小编已对这款纯电动车型有所了解溺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谦剐项,时至今日信,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屉莫。据悉酞辫,之诺将在今年的2月份开始接受预订玛风,上市后将以租赁的方式面向消费者骨毕氨,具体的细则目前还没有公布心藩绍,上市后会有着怎样的表现巍,我们会同大家一同关注凛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炊鞍,简单了解了一下之诺这个名称的由来狡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现且驼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟噬,毕竟是基于宝马X1平台打造舞弘,因此在多个方面相似度高也并不为过署磨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瑞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现犊,其具体的表现如何邢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蕾酿。 责任编辑段:沈楠" "  版权声明酞栖僵:本文版权为网易汽车所有奥卡,转载请注明出处洽捐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汲齿素,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戒现嫂。它们的可见程度谦赶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芒啦。可见度甚高的两个文字的组合究不,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晦。因此鞋哨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潜。哦巧,对了吓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思位。意大利人的自信尺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跋琳掂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用模米揭?咱先从减开始说起湾窘。 Q袜膊吞:致悦只是切掉屁股的菲翔么泼埠?   A瞳抄降:非也鳞休橡,前脸亦有修改会搐,整体风格统一俊氯卜,协调度很高努董。   我相信Roberto Giolito先生年坞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师局涪,在设计Ottimo的时候睡朽,一定会更加从容洗权。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搽炔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弟。在他的心中第,应该有着太多关于年轻陌、活力的理解呜矫抖,而这恰是Ottimo的设计要点熟华。 外观总结   赞谦宏:个性鲜明棘、标配LED示宽灯俊途、轮胎用料厚道   弹妈:低配删减雾灯   " "  版权声明沽疚阶:本文版权为网易汽车所有赋谩埠,转载请注明出处括。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迹笺,虽然距离现在已经有两年的时间抗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象售揩。而今天惺荆菜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盒糜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸵罚即,并且还是一台后驱车却辣踏。没错翘,它就是华晨宝马3系衔箱扛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渐虽,其配备了2.0T发动机莽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟白、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揣恨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现法请碑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番。不过在今天的冰雪试驾过程中涣炮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)季尽伴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睹道,必须先打好理论知识的基础钦慕。于是在摸车之前碱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课合怠燃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狗蝗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敬媒萌。 ● 项目一   热身结束了垮处,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节繁。第一项内容便是加速和刹车拴舌鹅,是不是觉得很简单绅按?其实里边的门道儿多了去了挪。   在项目一结束后侥眉巷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挟材本,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步臣。一开始大家相差悬殊莱圣唐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了薯杰躬。接下来的项目二会比较刺激一些侨,经常会出现手忙脚乱的情况吨仑绿,但只要理清思路按部就班的做迸,想要完成整套动作并不是很难坦缸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裤:本文版权为网易汽车所有妥陷倒,转载请注明出处靠车。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呜,不过始终都仅有手动挡车型全,虽然目前销量也很出色餐赤杜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户非第芭。好在这一短板即将成为历史朝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挛尺柑,新车将于26日正式上市帝,我们也于第一时间进行了试驾体验计狙嘿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观覆核:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膜底斗,在外观方面也有变化界顶。新车根据高低配车型提供两种外观方案供辨疟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹤,而高配车型则对中网划、保险杠造型方体雇、轮圈和后反光板都进行了重新设计睬。值得一提的是览碎涟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芒。   新样式的轮圈非常动感笺随,在同级车型中实属罕见盛仁阑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浮冻勉,轴距依旧为2725mm屋汀色。车尾的变化相比车头要小一些裙奇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赖,不仅可以提升安全性按款峦,同时视觉效果也更加出色虎勾蜕。 有态度【试驾评测】立,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澄拌?   扫一扫哆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晒孟,一汽大众全新高尔夫正式上市绢镰梅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裂辣,其中1.6L拥有三个车款倍蜕,1.4TSI拥有四个车款覆,官方指导价为12.19万元—18.29万元箔趴。具体售价请见下表科咳盘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峦麻,但是却拥有三种功率版本某,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亨,因此在动力系统方面苏截,消费者有三种选择藏淬。    我们从上面的数据可以看到拇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者臣,1.4T低功率版是主流之迅洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椽痘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巷赔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮穆鲤,但是它的售价高达18.29万元去,相对比较贵却。    全新高尔夫提供九种车身色彩脸,分别是塔希提金被、唐古拉白妒铃缸、珊瑚蓝擒、魅力紫邪独、玛雅红翘速、季风灰曝膳、水晶银以及深黑和极地白甩擦墙。 ①褐捞:16寸Cosmic款轮毂 ②斗落:16寸Cubix款轮毂 ③师扔面:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂珊,其中15英寸的一款痕衬,16英寸的两款亩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备订党毖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矢胁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镣洽。    全新高尔夫提供标准座椅柔氦充、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凉,舒适版车型则都配备舒适座椅柑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惜仿幌。    在材质方面倍仆涎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料聚股璃,分别是上图所示的DianDian黑色织物克谜、Zoom/Merlin黑色织物枪牵截、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔬奸爽,分别是Vienna黑色真皮签疼、Vienna米色真皮溜、Alcantara黑色翻毛皮阜、Alcantara棕色翻毛皮怂电。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顺,有两种风格可研健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料成帅,同样有两种颜色可崖帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堂沪,有黑色和米色两种可焉捍ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅维冈似。    在车内外装饰件方面寿谷胃,不同配置的车款也有不同的安排狈混。像侧窗下沿镀铬装饰条系辉、双排气管眯眠程、镀铬装饰双排气管蔡戌驶、动感鲨鱼鳍天线胺四玖、真皮换档手柄封、科技质感装饰条侯恐煌、金属风格装饰条洼袱箱、碳纤维风格装饰条等等臣头,针对不同的车款都有不同的配备旦磺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍承围。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罐日甘,配备有MKB多次碰撞预防系统伎衔、ESP车身稳定系统司但、ASR驱动防滑系统篮祥蔽、XDS电子差速锁潭吝韶、前排侧面安全气囊奠伺乏、后部4探头倒车雷达鞍籍藩、前部行人保护系统斑菇、自动静态转弯补光功能等等偏僚,但是在舒适性以及功能性方面拱幸射,并不是很丰富偿,但是也可以满足基本使用豁。   1.6L自然吸气车款如何严奚帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉堋,它拥有手动时尚席赴、自动时尚以及自动舒适三个车款躬寄,手动时尚与自动时尚的配置一样卞骚缓,在价格上二者存在1.2万元的差价涩垫,主要是变速箱配备的差异狙毙。所以在配置对比环节寿煎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肆怕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元群句玖,差价为1.1万元酣下凑。    在配置对比的环节我们可以看到惕,时尚型与舒适型之间的配置差别草茫,大多数都体现在外观内饰的装饰件浦,以及车内一些常规功能方面九,主要是顶棚储物盒污登、后排中央扶手纯扮涟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半测,实际上最有意义的差别在于全景天窗骨萄科、后排出风口茫坛坎、蓝牙电话挝攻、定速巡航茹暖、驾驶席座椅腰托奢思、TPMS胎压监测系统这几项上冈佩,不过在这几项配置中踩徘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暑,尤其是全景天窗柬焦。    从价格上看灰饥筷,二者的差价为1.1万元蜗瘦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的糕旁赏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亲叛绥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凌表,所以我们在这个推荐环节描,更多的倾向于低配车款车罗。 责任编辑胜佩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扳。它采用了全新的DS家族式设计风格琳骨,延续了一贯的法式浪漫风格涕侯讨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颈托。新车基于DS5平台打造撑错苯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衅。预计在3月左右上市村乳偿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窖某,让我们一起来看它的表现如何惯。 外观徒呛靶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琅使奥,却多了一些时尚及科技感澳幌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粒毋次,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淑灵。镀铬装饰拿捏的也比较好珐驴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纠角蔬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品充熟。也表示着DS的品牌走向独立示辟邓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型料,有着都还算不错的账面数据翟帕羌,车身长度为4702mm晒,宽度1840mm贫妻嫂,高度1515mm.轴距为2715mm略狗卢。上市后会把目标锁定在奥迪A3汀邯。 车型图片 基本参数限镐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檄盆,除了前车6颗驻车雷达之外歇恕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熄裳豪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯黔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰澳,从视觉上拉伸了车辆长度可挺,尾部设计了一个小小的尾翼情哥习,尾灯下侧字样表明了其国产身份哼潍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头礁软妒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卧咸枪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惯到局,真正的排气隐藏在了下面轨串土。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逆比温,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奔忌菊:高离地间隙胶卵粪、车顶行李架估贪躺、双色车身等等谁涝。没错硷剧,无论是跨界涣迁公、越界还是交叉车型菩袍讣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擎。不过世间万物秀畴,徒有其表终究很肤浅么联荤,我个人认为承鳖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统被。所以粉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辆抬勃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泌梳步,它集沃尔沃所有看家本领于一身巷譬,可谓全副武装霖。为了让媒体更好的体验这台车硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壕碳孪。没有固定线路妹此可,没有领队车辆茂岁霸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肉祥,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔫担。而在这12天里烯,我已经和它奔袭了4100公里茧,横跨了三个省份投坞滥,体验了柏油赛道荷戊、软土拉力很拖、冰雪漂移共、高速狂奔当逻闪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诵心偷,当然镣徐,最终的结果是倪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多可临覆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敛奶谩,正所谓日久见人心弗息,交友如此泉吉磁,试车亦是如此堕枪。回到正题哪对购,和往常一样浇免轮,对它的了解还是先从外观开始施。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锣谭虹、多样化是一种趋势晦虎阜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啊奥点,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匣华妥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠擅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瑞舜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骋,上市至今保持着约5千台的月均销量系,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吗型艾。 外观/内饰对比钦灌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娥纠堤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祥,毕竟师出同门苫揣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管特山雹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疟骂典,远看很容易被误会成排气管宪阔,但事实上真正的排气管被隐藏起来底博菲,整体尾部设计显得层次更为分明饯儡。低配车型配备有倒车雷达碎,高配车型还配备有倒车可视响。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点混,修长的车身与宽厚的D柱下,加之出色的后排与储物空间嫉,俨然就是一副旅行车的范儿适。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm两,它完全可以称之为旅行版朗逸炊。    车身的线条连贯自然粮亭此,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观封射嚏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些固鄙蜜,调整了尾灯的白色灯带位置侥阿拨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鲸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崔,内饰板件的用料以软质材质为主别兰,接缝及做工也较为精致唬琼,与同级车型不相伯仲同秆骨。从实拍的车型判断彼,自动空调罢伶、ESP系统色乘、电动座椅膘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浓抱,至于具体配置还有待官方公布顽揉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晨存,同样是大众家族的传统布局趴奴壬,整体的感受都很不错澳,方向盘窗葱、中控台的每个设计很都容易上手倾坎,从材质上来说廉,朗行是塑料感有些明显的酶,好在其工艺上还是有保证的艰,并不会有很廉价的感觉巳祈铃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后多开女,销量在整个家族中表现最为可观俄具。近期识,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搭迪麓,新车主要变化集中在外观簿,同时针对颜色剑卯、配置进行了调整碘毯,以保证其市场竞争力瘦。在豪华紧凑级细分市场中穆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狮恫喉,通过下文的对比分析仆粕,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑞瘁。   备注卤牟腔: 为更直观的进行两车的对比分析宝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狗荡薪、CT200h F-SPORT)凡挖,市场优惠参考自深圳市场便眷案。 车型图片 所属品牌烹藩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骄,内饰做工精细    车身尺寸方面绿临篱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粪,其他参数均小于奔驰A260叛。从外观和内饰设计风格上看翁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筹春喂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仁,全车充斥着力量与美的线条加拣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邦落闻,硕大的单条幅进气格栅蔚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翅卸泄。    相比极富视觉冲力的前脸造型撼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒲抄,但并没有脱离运动弯辅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓手点,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹无铝猛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素艾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型链,同时下侧雾灯造型也有改变浮焦及,车尾部也进行了一定的改动师,整体感觉更加运动烹青。另外密颅熟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钱避订,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孪鸿孙,形成强烈的双色反差驾倒蛋。    F SPORT车型装备了整车运动套件纬,涵盖了运动调校悬挂褐、运动包围惮揉定、运动阻尼减震器日味扑、熏黑运动轮毂炔呵、运动车门脚踏板乱、运动型铝制加速踏板舷离磨、制动踏板藤纪、脚歇板等道螺。    三幅式平底真皮方向盘镐、红色元素点缀的空调出风口句淖擒、铝合金踏板姬厩挛、仿碳纤维装饰条等等订垮歇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侮氢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格版戮吭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拣,将方向盘谭僵菲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上软,增加了便利性标怂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粗潘,分散了注意力丰下。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胃沽,是多数第一次购车家庭的首选要求琴绊辫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褥,会有怎么样的变化系,一起了解一下贪穷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拐,镀铬进气格栅增加了些许立体感痛颅钵,更加显眼的X造型前脸馅,迎合年轻消费者的审美秃旧。大灯的改动有些另类纷痕,在我看来接受起来还是需要时间的凡叉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吮就,新款在车身尺寸上有所调整饥队扑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鼓俩桃,轴距保持2600毫米不变瞄巳年,相比现款仅车身尺寸有所增加吵祥河。   车尾的变化不大黎唤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肖巫,以及牌照上方增加镀铬饰条踌哭锈,尾灯造型无变化臀。实拍车型为高配版本宏爸,但仅配备了三点式后倒车雷达午。   新款的15英寸轮圈造型不错腾,轮胎选用优科豪马队,规格为185/60 R15吩,备胎没有缺失瞥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汀纷玫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狈,在年轻人中更是屡见不鲜褂镰峡。在学校要有个性史,在单位要有个性吨墒,穿着打扮要有个性可,兴趣爱好要有个性兼桑患。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢头超姐?如果你有这方面的兴趣拒祭零,那么杰德将会是你不错的选择恼祟妥。可谓自成一派的它曹慈,凭借着并不起眼的车身尺寸街、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腑分踌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陵钮?还是旅行车星?或者是MPV蛇捷偿?但这都不是事儿贾,只要适合自己就OK道绢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘘,喜欢接受新鲜事物的他们很蒜氨,正好与杰德不谋而合太沛蟹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倪鞍,此外邵,六座的乘坐空间问,也足以胜任日常的使用需求截感。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受票。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗡颠守?自2013年9月6日上市以后狄库卤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量什怜曙,力压大众途安和马自达5等竞争对手贬雾黄,它用事实结束了我们的疑问徘履。除了这些痕没,杰德还会带给我们什么样的全新体验邻两率,让我们继续往下看炔沦申。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坷梨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”景。虽然我们这里并不提GTR姆喝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乾酿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑趁鄱罚克斯ST莲肆,令人刮目相看池。与此同时硕,在秦身上妈苗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料死、做工以及舒适性表现上的明显进步算。 外观造型锨壕了:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代算匙杆,近年来推出的新车型如速锐萎柬、思锐以及大家眼前的这台秦轻叼晒,都可谓一个比一个漂亮檀介。就以秦来说贯馆襄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挡弹脑,很是亮眼搓亨,同时也营造了较高的前脸识别度辆。   车身尺寸方面斧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惺溃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平分偏硕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)九瘁桨,2670mm的轴距表现则处于平均水平绒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糙譬,其整体感觉与速锐大同小异炊混。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯深挝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汗。无论白天还是夜晚陈蝗皮,该车的车尾识别度都非常高浚。而且内部的光源电募片,除了转向灯为普通卤素灯泡外现脆,示宽灯武、刹车灯以及倒车灯都用得是LED几涤。   充电纬辜勿、电桩安装及质保/售后介绍降另:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诞娘幂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电度统侠,据官方资料介绍冲,充满一次电大约需要5个小时左右锈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滤。   同时疙柬翅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翻,虽然价格并不贵仟蹭,大约在6000多元单,但对申请人有一定的条件限制苍司碘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撕秦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偷岸。当上述条件都满足之后冗擒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拉,如果一切顺利厦莽,最快1个月内就能安装到位并通电使用吼。不过目前钡,秦还不能实现快速充电搔梦馈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涤池,只是目前还没有这样的配套充电设备珊晶。   针对秦的特殊性季琴侵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篓砍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屡次。其中拴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全集翔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惺算,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋龟、绝缘手套和护目镜等设备囊,并规定在检修车辆时必须两人在场饰鸥。以防车辆万一发生漏电懂画,威胁到维修人员的生命安全降梢硷。   与此同时杯衰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型髓,整车质保为6年或十五万公里冷界,电池组为10年或二十五万公里)沧健盆。总之双崇镁,从专设的维修工位甜范霓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垃淮蒋,而对消费者的购买更是一种信心的保证歇摄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前罐,中国汽车市场刚开始发展扇蛾曙,市面上可供选择的车型可谓寥寥摊,在那样一个年代说吕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宦健,并且在之后的相当长一段时间伤懦脖,人们心中仍对它们有深刻的印象道雹。时至今日玖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丧,在数年激烈的竞争中身,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跑搂典。这回刺救,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粪侵,我们也借这次机会为大家做个全面对比起,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铣池:外观内饰(包括设计和做工)桥、配置导苟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辨、储物靖溅、油耗违灭、驾乘感受旱娘、加速性能袍潍、刹车性能贬。同时船,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怯的擎、同价位车型的什么水平沉铜陇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淑思酗,目前约有6000元左右的优惠昂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沏撵,在优惠方面差别比较大订乡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怒,根据论坛中近期的提车价格赤,9000元的优惠还是有的惶。目前吠卑妨,两车的售价依旧属于同一梯级投勿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犁垢,只是配备了卤素大灯及雾灯烷,透镜赎贰、日间行车灯这些都没有淘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系花玛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奠比,因此我认为两车的配置可以理解妥推,符合同级水准亭捂炒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位常檬较:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溉,两车的各项参数也处于伯仲之间抵,差别在6cm之内槐擂。在车内空间上愤,两车的表现也很接近旗,我先剧透下吧揪,结果可能跟你们想象得不太一样蓉匿。   相信看到这里帮,大家最担心的就是如果车辆没电谓片,后备厢是否还能打开的问题却谐高。捷达看来是妥妥的没问题啃袱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吨咕,它的后排座椅靠背可以放倒侵嘘,之后即可顺利从后备厢取物劫立,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脓。   在倒车辅助上粕,捷达配备三点探头竞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配净泄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猜库。这里多说一句汉瞎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煤,让人觉得很不大气肩拱缸,并且低于同级别的水平维,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达含,舒适型也可选装倒车影像部,比捷达厚道一些肛宝。从普及性上看处,能够达到同级别的平均水平懈,从功能性上看酞,拥有倒车影像的它则高过平均线了伎,给好评犬姥猴。   两车都是15英寸的轮圈邪奶沁,造型上也是各有风味楞婚,轮胎宽度也同为185mm列襄菱。从售价上看坊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓟窖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吮,让我们在后面的制动测试上见分晓敬烘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显融穷情,借着中期改款的机会败嘲腔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膝报棘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注及酒臀。应该恭喜它肚,至少在我眼里兑签贾,它确实达到了自己的目标腿息谭。过往凭借动感的外形天臼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谩岗饺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遍。   只可惜费,刚上市不久的2014款起亚K5磺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择时堆,而且它们的价格都处于K5车系的高位笆可旱,受众群体并不大陵镣。前段时间娘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岁司食,并撰写了《起亚K5购车手册》锌隘。文中蹭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奖漠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐报辟酸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色栓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乒七,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牧赐嗣。自从起亚宫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后想恨,互用研发产品的例子不胜枚举兄巴鹤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绩。该发动机的最大功率为245马力独彩、最大扭矩达到350N·m评瘫,账面数据处于同级别的上流水平沽呜弄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机患、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屏鹃垫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卧囱控。   在涡轮增压佛岛、缸内直喷等技术的加持下乓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m速苫烦,并且一直持续到4000rpm恕锋黑。得益于涡轮介入较早庙袭倘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伟锈爱,而且它的油门也调校得比较灵敏客。在实际驾驶的时候扮实,可以感受到它的起步轻快自如嵌搔虚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余排钙冈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些储蕉,但差距并不像数据相差那么大猴勾停。在整个低转速区间庭河,它的动力输出不算直接瑞嚎藤,缺乏一点活力惧谱空,给人一种有劲儿使不出来的感觉旁武。   于是蔷,我把油门再踩下去一点齿次,动力突然来得很快峡宦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浆瓦,毫不费力蛾,而且可以感受到车速达到120km/h时吝,发动机还有充足的动力储备室纷。它的中段加速能力让人满意闭褪,虽然依旧缺乏一点活力食铰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰孤。   还是差点意思撼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擦腾。于是壤徐黎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秸猴崩,6速手自一体变速箱切换到手动模式汾融沥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗜哩豹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的描软。它的油门响应足够快娩吓,发动机的动力输出得到更好的释放刃捕筒,方向盘的反馈也更加扎实乐。除了SPORT运动模式外枢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式础碱,运动特性从SPORT纶坍、标准到ECO逐渐减弱桐降欧,驾驶风格也逐渐趋向安逸翔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘟竿浪,平顺性极高履缎脓,而且动力的衔接也让人满意湍。若以80km/h的速度巡航室关,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舍碧窗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猎酪忻,对于燃油经济性的控制也让人满意孔赫烷。同样值得表扬的是降挡速度究拓垫,在中段需要加速的时候深踩油门绒韭凑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洛撬,而且换挡冲击也比较泄乇┐住,不会让坐在车内的乘客感到不安骋觅鸵。   前麦弗逊富烫屁、后多连杆的独立悬架底盘结构屎疽硼,在调校方面仍然有很大的提升空间刹涧。它的弹簧足够硬瘟歌类,但是减振器的阻尼不够大枷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底无袒芭,会有细微的震动传到车内无,以稍微快一点的速度过弯餐双,车辆的侧倾会比较明显副酷裳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卷傻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惊,舒适性让人满意墙帅噬,但如果需要激烈的驾驶的话劝故豪,后期对悬架的改装很有必要河坎车。   它的刹车盘相应加大了尺寸锣溅,刹车的力度足够读绒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狼。具体表现是搐逼领,刹车踏板的前一小段是虚位痊纲董,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慰,制动力度会突然加大管济,需要一点适应的时间白。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烫,发动机的声音陪撵、振动都非常小垢。然而诫徽接,在速度上来以后伪矮,噪音的上涨速度也很快陇菠褥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晒懒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壤凯箩。   我得承认秒侵日,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鳞贾,但在起步和中低速行驶的时候陪,动力参数上的优势并没有完全体现出来始隋池,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巾灿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价踏瘸刷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溉布庐。当然司监恃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凰彭纤。另外糯,值得一提的地方是山褐排,在动力提升的同时膝票波,它还加入了行驶模式控制系统靖鸵讨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蕾香瑞,它的动态性能相对有一定的提升歇拜犬,开起来也更有活力和乐趣揣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”版,只有手动版车型销售抠臂,导致产品线还不够丰富嚼怒。而就在去年11月婚武,海马M3终于推出了CVT版车型撂舰,7万-9万元之间的售价洗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泥、逸动韶嘛、宝骏630以及启辰D50等车型砰尸,竞争还是比较激烈的凡。作为一个后来者郎侨,海马M3是否有足够的实力立足垢屉?下面我们就一起来看一看萎熊。   动力骏叼吭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择天裴,其最大功率为82Kw桂,峰值扭矩是147Nm苛。从账面参数来看胯袱释,可谓非常出色熔步,一点不比合资产品的数据差角粕敝。对于一辆紧凑级轿车来说炯稀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笨贩。    开起来的表现朽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潞揪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澄促。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中协孙连,如果想要充满信心的快速超车料叛太,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昂芳。    我知道会有人问盛陡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗量?说实话宪钙创,我觉得大家都没什么区别芒趟囱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颊璃颂,也是低扭不够强郎,需要靠高转速来增强加速能力鲁。    可以肯定的说模挥灌,除非是加上个涡轮增压器收锤少。否则的话献矫闪,这个级别同排量产品之间的动力表现壬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浮肮。我个人觉得澎呸,这只是消费者们需要认真衡量的一点勒,而非全部挡踏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坟材,动力传递平顺连续的特性挤,有效的提升了整车的行驶品质感栓书。顺便说一句菜咆收,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外跺,这也是比手挡车多花点钱的好处吵。    深踩油门时弯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馁奉,来保证动力响应足够顺畅瓤齐廉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耙曙。此外瓜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撮,功能性极强吴滩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颗灸汾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后燃即粮,g值才开始达到最大的0.366g交蝗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内放腑靛,此时车速大约在30km/h左右厘,达到60km/h用时5.24秒对测篡,冲刺到100km/h用时11.45秒手。    接下来看看海马M3手动车型奠据,在加速到2.5秒后抨,车速已经达到了差不多40km/h晃,达到60km/h用时5.01秒唐,冲刺到100km/h用时11.28秒嗣,比CVT车型略快蹦博。如果不较真的话免敌,可以发现二者的差距其实非常蟹省,相应的在日常驾驶中其实也一样呢讲茸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奔故建,就这个成绩来说啥,它的表现只能说是非常一般舒凑刚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幢,它的表现就算好多了歉侈。 责任编辑慨:沈楠" "   近日强,宝马官方发布了新款X3的车型官图剔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作操狸。从新款车型推出的速度上来看谷蕊桃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毒淑屁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斥凰。    早在2003年谓纹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恐。10年以来篇,宝马X3已经销售超过了一百万辆愁,自从2010年上市厩关拧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奖瑟挺。因此卧崩杀,2015款作为X3的中期改款墙枫晦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敦廖违,优化后的大灯组造型虐酒隘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乖菇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多车。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹿率,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感份镣。通过官方图片贪碍贝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肆刻,也融入了宝马家族的最新设计语言爆,与新X5一样采用了新的中网边框设计曝砰骸,在视觉效果上更具冲击力姜雷。    在头灯部分慑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啊咸危,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细能巧繁。另外超,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诡呈,配置方面它还可以选用全LED光源蒙脖堵,再加上选配的LED雾灯啥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虫。    新设计的前保险杠极具力量感电隘,并融合了镀铬袍孙、塑料格栅以及金属护板懊冷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型却。此外寂筋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂艇,也使整车更具个性化风格勃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赔酞:4657×1881×1661mm搁舰九,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抡辨那,轴距也同为2810mm寺风,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别躲荣叫,从车头一直延伸到尾灯的腰线首,让车身看起来更加犀利且极富层次感砷串湍。相比变化较大的前脸挖痞维,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰句。相比X5阮率苟,新X3的尾部更加耐看誓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感含瘁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篓叹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔽敦煎,视觉效果并不是那么给力动斯虱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择难龄钨,新款X3也不例外话。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吓汀芳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前廉、后部的防钻撞保护装置囤珐糠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竣祷呛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂失。此外芒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冈盾。该车还可以选择六种车漆筏乒、三种专有的18秤娄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瀑。 责任编辑寒顽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邪吕挞:Quattroporte(总裁)哼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棚吐胶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV替皆:Levante芯酬,还在2013年4月的上海车展上东,以全新总裁平台为基础拇丢梢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耗葡芯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的届迷仕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4客,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丝霖:Ghibli……   以家族设计为本怒郝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系龄惦绘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恨,改走豪华中大型轿车的定位盘,车身尺寸长涂信、宽切桨既、高分别为4971mm需挽、2100mm和1461mm急残铅,轴距则为2988mm剿泉,直接锁定奥迪A6欺烂攻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上城,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匣疥,且融入全新总裁的轮廓特色赴,以紧实并极为流畅的曲线阜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格革妙老。    于是在车头设计上纯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炕诞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓣离午,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面反,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样事妇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计独,将蜂巢状格网嵌入其中湘僳,且尽可能地加大池,再搭配角度更为锐利躬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组示懒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势景劫泌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条去,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钱缎,所以厂商在Ghibli的车侧伍抱,除了保留前叶子钣鳍状孔道你、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狸侣,也师法了总裁车侧的设计细,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堆建慰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没动俏糕,另一条线则从前门下方迸出陪爽退,向后朝车尾紧缩犊翁,滑顺动感且充满肌肉感袖紊聪,并正好可呼应更翘的车尾设计耸裂吗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衬,速度感浑圆天成超辟。 内饰向旗舰看齐氢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上飞耿算,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿损泄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同危、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计遍施身,也把声控艇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上线膏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醋,右侧拨片负责手动升档社特、左侧拨片则能提供降挡戮宛。    此外碗慰拦,三辐式方向盘的前方未袭,一样是借自全新总裁的蓝底白字戳敖、双环式仪表盘焊拈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戏,左侧则是表底超过310公里的时速表操,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砂筛,可提供显示油量邻洞芯、水温爽干寂、挡位与导航指示等行车信息膝未,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图艘狸乏,告知驾驶者目前的驱动状态丧。    和总裁稍有不同的中控台淋搔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雀愤肛,以及可触屏操作的收音机电台选择论忍抠、音源切换可耽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拷场公、空调温度坊穆坟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狄,空调出风口则移至屏幕的两侧鹃霜,下方则为恒温空调系统调整出风量拈垫懦、温度与出风口的位置络帝,以及音响系统的吸入式CD卸熟工,设计上较总裁车系更加简约玛股,但用料与配备完全向旗舰看齐颗奶,展现了十足的诚意抚峭。    较为可惜的是烷咳矩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm督仑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沪椿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性封弦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晒,包覆性和支撑性也非常出色氓薄亨。    但是后排方面穆檄信、便没有像总裁那么充裕珊奸哎,尤其膝部与头部方面苗千,身高174cm的笔者坐进去后郸歧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棱蓖恳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促该,也刚好替前粹鼻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓羡我。 责任编辑炼滥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”森晨能,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稍?后来一看摧,哦访碧艰,原来CC是“Cross Country”挺斗。继续了解发现有点意思玛骆屉,底盘抬升褥刷瓮、高功版2.0T五缸发动机疆蓬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法既穆:目前的普遍规律是琳莫,产品分得越细蹈喂,总销量提升越明显挛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孺爱必,它的引进某,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焊巧蹋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粒秆全,主要分布在前脸和车尾镶笑,从外观区分它和普通版V40很容易特藤。底盘抬升12mm疤捌,这么小的数字对视觉效果影响不大茸衰,整体协调感没遭到破坏点。    车厢内部驶丰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寇,除此之外内饰并没有过多特别的设计啤。之前我们已经发布过实拍文章十榔,车身相关内容有详细介绍洛掸锻,因此这里只是简单提下要点吓卤,就不再重复描述了驾疼烯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来币。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蠕,最大功率214马力餐摩,峰值扭矩300牛·米鄙司,型号B5204T9阔,是普通版V40那台发动机的高功率版本毁拳幸,那台机器的型号是B5204T8恃扇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑞欢,今天会是什么成绩拣?稍后揭晓戳。    变速箱没有变化伙继邯,依然是日本爱信提供的TF-80SD功虐,六个前进挡疵菊衅,带手动模式和S挡镐汇搭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拓,奔驰A级用自家的7挡双离合玩解,沃尔沃这台6AT暂无优势墒圃,目前他们还没有新产品投入实际应用旅,理应加快脚步阀。   驾驶膝额:邪恶的S挡    驾驶部分谜簿涣,我想说说D挡和S挡的区别孰年贪。看起来挺初级的一个话题湾毯画,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姐痹擂。D挡油门响应迟缓惭,在激发变速箱降挡之前庇,需要稳稳的跋厘、持续性的向油门踏板施加压力晾坦,慵懒的降下一个挡位之后疆糯四,情况有所好转淬诬,动力给得稍多纹惭,也就这样冀环。    不满意对吧莫崔?可以把排挡杆向左扳到S挡烘祈,切入“邪恶模式”狼洼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)四亭,转速拉高1000rpm以上单伞肩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来股巴错,紧接着你发现油门响应提升好几个档次负藤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砷鸡,脚踝每动一下糕孪,车身就顶起往前猛扑一下肥胺毛。深踩油门搂,转速迅速攀升咀瞧,跟D挡时判若两人末,两百多马力替扩、三百牛·米勉清曙,在这个尺寸的车身上爆发出来卯,过瘾才显。    激情过后细细品味啃瘁畏,这套动力总成有两个弱点需要改进嚏钒,一是怠速时振动大壤古芦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恃,影响体验;二是低速行驶的平顺性厢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茶洪,1患挞河、2星、3挡之间可能频繁切换纤商,动作应该再细腻些慑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颠描搐,选择“全功能”项别顺凑,不打转向灯就变道鸽铜哨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拾,回正的力度不辛盎,如果你想在车流中快速穿梭前进品敝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涕吵雹,要么关掉方向盘辅助却,仅保留振动提示即可咳。   绕桩嘘宋冷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况某请辞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣老,在绕桩场地很讨人喜欢蠕滴。车头响应比前驱版本积极拇,入桩动作稍猛供,车头好像在被一根绳子拽着走篡叹隘。给我留下深刻印象的是次粗,这款车的极限要比前驱版高太多鄙竣糙,特别看了下好,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h事祁席。上手容易署勉,但是需要注意别突破了极限疾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桑:一旦超出极限捌同,很难把车身再救回来掏兑强。 责任编辑攀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7覆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始容,就一直困扰着我们的问题荤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脸埃碎。马力越大的车就越好么县传鹃?绝大多数情况下答案当然是否定的丛马。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔚婚。随着时间的推移承,我们有机会做这样一个有意思的选题缮膏拒。   让我来说明我要做的事情孺躺抛:我们有三辆四门轿车粳,合计拥有1657马力豹。看起来确实有些夸张偏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莎卯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唬随,但是这个570马力的怪物一直没有车奖,直到我们完成这一特别的测试一周之后脯龟。我们只能使用520马力限逻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惹嫩瘫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洛双。   另外一辆是全新的奥迪RS7窃蜗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蚂晒济,拥有560马力的出色表现味澈归。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绷琳,在K&N工作室的台架上暮,它的轮上功率达到了479马力淬皖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔫,用以获得更多的功率输出乳哩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侵络颇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孰讼景。即使按照宣传中给出的数值膏盯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驶协壁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恢伞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抒谅嘶,它的轮上功率达到了541马力颅懈斧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棋蹦。   另外还要说明一点耗朝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邢假,不具可比性催尝峨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试釜。结果很令人意外副膳雄。两款加速最慢的车型凑合,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磨。当然最慢是和RS7相比较而言的蕉丹冠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撮癌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厕邦描。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泼廓孙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孝,但是还未打破我们以前的记录耗钦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斜假,说它慢更像是一句玩笑话烯岗,这一成绩实际上已经快的吓人了膝。奔驰则要更快一些膳逗健,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舵穷,冲线的速度也提升至197.5km/h讲洪。冠军仍然是RS7的天细,它只用了11.6秒滩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牢。奥迪的冲线速度为193.8km/h侈,虽然不及CLS63 AMG纠界,但赢了就是胜利请贝需。   123下一页 责任编辑冗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娃活,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豆、运动和科技气息了署。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漏涤素,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机论牧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子任袒上,主动式车道保持和自适应巡航功能恨,几乎能让驾驶者也变为乘客床肥,高科技配置更加丰富配。    于是倡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前李,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窟肛兼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受峨炮,在下面的文章中有详细介绍手团。此外挂涡畦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章典题。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涟道矮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碗恭晤、残破衰败的路边小屋当锣铅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律互,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氓祁坑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袍林。身处如此糟糕的环境俊,却并没有让眼前这个出身自底特律化喀乐、土生土长的本地小子屈服赏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弛,但只有经过一番试驾体验之后嫂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耙屎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堂烧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纫胆靠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迁摔徊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形完涡,同时两侧向外延伸与车灯相连奉嗜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化其。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峰燃飞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尸呸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弟帅撂。   尽管是低配车型挠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疆眠项,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抠协惊,它基于D级车的平台打造签擦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捶吾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炉霖钡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皇痪寥,不过从近几年的趋势来看氢呕馅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湿鲜人,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秃胜沉,至于其中的原因袄喇咖,从这款车中也许会找到一些答案鞘称。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞄?   GT铺箩纬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胶粟埃,维基百科将其解释为具有超长续航里程穆、拥有强劲动力皖辉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苏塑。可能一提到GT胚草,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戊绒骑,其实则不然拨歧塘,GT拥有着明确的划分准则勾藐,举个例子来说鲍墟:拥有着标准的后备箱模、配备V12发动机并且内饰非潮氤嘎幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹭袱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”输,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抬纺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看级绦虚,这款车的确还真有点GT的意思齿匪搐。在笔者看来殊焦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的觅媚楼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贝纬姜,最起码第一印象分已经拿到了冕僚。   5系GT是采用7系平台打造的剂橙储?   5系GT的轴距为3070mm奉嫌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烫涕,从前双叉臂玻拢褥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痕挠。厂家表示亢那哄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耙朝潦,其在外观乌丸、内饰携无型、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崎畏。   5系GT型到无朋友顿冬氰?   谈及5系GT的竞品阑沙祈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勃韧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版韭。   外观颧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缉。风云2(详情)腊、E5驳让琅、A3以及今天评测的这辆E3燃耙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中令,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踢浓散。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视嗽。从这辆奇瑞E3(详情)来看谎惶,外观及内饰都有着很高的原创度掣沤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间访甫乌。这让奇瑞的产品线更加丰富媒搽赎,但也让消费者选择起来有些头疼不蕊燎。 外观铂恭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狈凹,但外观却没有去针对青年人的设计矗豹,前卫伺驼递、另类这些词汇应用不到E3的身上泵磋豹,车身也找不到多少运动感响。不过它长得却很容易被人接受培,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呵耐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矢浪,E3和E5的外形稍有一点点相似椭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碴儡喇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陪侮琼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顺泄,而且非常容易被大众所接受炬显。不难发现罕合讣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沉褂葛。艾瑞泽琉、瑞虎5庭效,单从外观来看都会让人眼前一亮告嗜卵。借鉴是好事投诧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酣,但不动脑子的照搬实在是说不过去兼缎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肮怠奖,作为最会制作小车的铃木来说既凛,雨燕可谓打开了国内的市场匹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锚绢窍,新一代的SWIFT迟迟没有引入就。而就在2014年1月18日芍退窝,铃木速翼特在国内上市改势败,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谴搂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟幢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件却邻味。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绥经,速翼特运动版采用运动风格打造托丝衬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桅触档,轴距为2430mm疽僳配。由于基于新一代车型打造枯检穆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驮熟箱,轴距也加长了40mm吾比篇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掏但离,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息板。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16媳膝浮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懒绩蚀,包括中控布局佩佃奖、仪表盘拳穿款、方向盘等造型均有所更改捌。此外兑疯,配置方面新车配备了ESP思、自动启停系统体高疵、USB接口唱、运动座椅等配置鹿纠。CVT车型还配备了换挡拨片洼,满足驾驶需求毫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了受俯。真皮包裹自不必说染,3痴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叛骑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多趟湍。不用和别人比汲,超越自己就是最大的进步莲砷卞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痹檬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撅舞,其最大输出功率为100千瓦拜,最大扭矩160牛·米钵矩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT才壬迪,其百公里加速时间为8.7秒蹲钙,最高速度为194Km/h胸宫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汀潍,相比之下乐趣少了很多圈。 免责声明田鼎:本文仅代表作者个人观点电陌,与环球网无关纶琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱,对本文以及其中全部或者部分内容匆头蒂、文字的真实性胳捷、完整性赂案立、及时性本站不作任何保证或承诺缎浆,请读者仅作参考悸,并请自行核实相关内容你。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溜冲里,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炮廓,引起了广大网友的质疑霉卢膝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注号僳拳。于是易车网本着服务网友的原则隧鬼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说土,您便自有定论贬朗硷。   体验者介绍    前排体验者姥:辛毅 身高衔竟:178cm    后排体验者持:旭子 身高俱胶希:177cm    Ozel 身高补:170cm    小娴 身高嗣苔班:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鸵舒靛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萍兼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侵第赔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钒斥嚎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论队,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彼,公平公正公开地来一次大对决承虾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鳞纹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碾。所以不得不承认湍牌柿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘫独妇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舞涎。    事件回顾柬:    说干就干桃烤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绩畔级,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渴坏胜。根据易车网后台数据的统计来看杰缮里,持以上三种观点的网友大有人在叙氦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狸墩抗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卜咕。尽管是为了对比三者的公路性能河,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剁赴吝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捂桑衔。    测试车辆参:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惺揽伎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缔胸多,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铣裂效,奔驰已经尽力了活啤,我们在此也由衷地感谢卧焊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迷,告诉大家改款前后的差别涧欣趟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5软。因此我们也很负责地告诉各位网友伺溜,目前除了易车网踞,其他媒体对于新款X5的评测淋肉,都不能代表日后国内在售车型憾莲。第一辆中国版车型为xDrive 50i颧,加配M视觉套件寸褂煌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煎肖,我们无法借到官方提供的车辆黑确拼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持力,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粪皮钒。    测试场地迹:    乐驾赛道全长1.6公里碘扑,共14个弯道秸,最长直线段270米县羔,赛道宽度为10-18米忱妻,视野开阔扮佛郸,无障碍物夸块。赛道两侧均为土质路面朗竞疟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姜撤,大大降低了安全隐患铝蒋。    测试人员抹繁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汤未,却要替土豪们操心买什么车抛菏琴,这件事听起来真挺可笑犁阶,因为我实在没法揣测土豪们的心理线凌。如果说我还能理解花五十万买大切庞残祁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗜湿窘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弦熄藤,代价是要多花一倍的价钱略薯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纲妨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捂确,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顿哆喇。不过因为坐的比较高唤,速度感不如那些贴地者强烈甲撑匈,还没怎么着呢就破百了喀烽。这大概就是SRT8的魅力悲风,很难说值不值得次舜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霜醋,跟改款前相比还是升级不少卵五。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醒,SRT是JEEP官方改装部门渡邦,这种改装是全方位的微伸,包括内外套件加强损,以及性能方面的提升喘。SRT8就是高性能版的大切诺基容劳,主要提升是外观套件喇、及动力系统廓、刹车系统扦钝巾、行走系统等方面秒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猫净皖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梗豢揣,6.4L自然吸气HEMI发动机骏媳,搭载采埃孚8速变速箱熔特。   SRT8为公路而生憾蒲,所以公路性能是它的强项透,不过Off Road就不是特别在行了纶监。大切诺基的7种驾驶模式被简化 富,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镶绞堪。 ② 跟之前的SRT8相比沦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弥深,所以科技感和豪华感都提高了不少凉,跟换代前的SRT8相比频,升级的部分都是实实在在的闺释。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱登圭挎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挺克啡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统椭搪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置另赏。  ∨锪烨馈③一百多万的车卸春某,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硷,再挑上百万的车的刺宫,好像有点吹毛求疵晾。首先悬架的设定非常的运动圭才,即便比较温柔的驾驶方式寂币,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极册忙滔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车间温,大切诺基SRT8并不是一个非陈舛屯合适的选择稻鸡钨,尽管动力非常充沛冠缅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讨坑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺称髓瞎,但好歹SRT8也一百多万了熬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缕投。不过之后我们也释然了苇碗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唬,但经过数个媒体的“蹂躏”羡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畴嘘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岭维酱,有点异响似乎也算正常疟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邦,请点击下面的图片进入试驾文章盖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绢眯酱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求师惨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轮蝎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铣品。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生距激,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T礁黔热,还是老套路欧,直接切入主题潜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褂磺。 动力对比浅裤媚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弯少,看看英朗GT的表现如何吧瘸嗽。这台发动机的最大功率是131千瓦蔡譬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来项妓恢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捍,当驾驶者在需要全油门加速的时候宠累康,为了获得更好的加速表现墨俄宛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浮。对比发动机账面参数来看困锋,最大功率118kw撵躺恳,峰值扭矩250Nm欢别,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儡强。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凭囱期,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廓哆麓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缔粉柔。   至于传动系统方面麻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茨幻郊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煞从,都是目前该级别中的主流配置堤烧赫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皖荆帛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冯栏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绵十,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磕革图,比如高尔夫6避乳锑、速腾等敞涵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构路,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨抽扦,从而起到提升操控性的目的掣写。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架葡侯捶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纷委豪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玖,但通过厂家的调信卫婧眩后仿墒,当一侧车轮发生颠簸时糯冈,对另一侧的车轮影响会比较小些售客。   小结戚革:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啤篮奥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了推,至于优点这里就不做过多介绍了箱剧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信冶穑后英朗GT更偏注重于操控性借汐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柔糜频,见过后车追着拍照的瘟轻尽,见过开我边上向我打听价格的释掀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沃镜。我坐在这辆路盛E70里屡燎钞,被注视得有点儿不自然鸿屎贸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孰舒,我琢磨着素,要不要让他进来看看慑踏筷。要不是我瞅见了绿灯亮起裂,我真就这么做了醋馅。对不住了朋友违灌稗,这次没能让你仔细了解它蒙,不过我希望你能读到这篇文章拱。   不用否认狈哗,人们对美的好奇与渴求与生俱来帽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诬邓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忌。不过在这些人之中捎冗,有人会终生恋着美人烽牵尺,有人也会为抱个花瓶而后悔顶妨。如今打造足够美的外表来吸引消费者帮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情四,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蓬,但在这之后能否一直爱着它罐分,我认为是一个很值得细抠的问题充。   ●外观大气侗芦、美苫偶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时派,我还以为来了辆捷豹铆,赶紧跑过去看发现被骗了澜收铃。不过我并没有觉得失落卿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拇部,并且从设计角度看鲸拍迫,它在借鉴与融合得方面都很到位衅旅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妙瘁灭,我对它的外观设计就100%满意了庭。这事儿对华泰肯定不是个难题婚悲,您看看宝利格还有华泰B11唇拆,都有明晃晃的格栅辞甸凶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旧博鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苛莫坤,但绕车一圈后我发现究夺饭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了春陡。咱看看数据对比陡动,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手癸,可以说在各种数据对比上扰,它“不是第一兢焚,就是第二”店。虽然在宽鞍、高和轴距上没有做到最大靖,但也不过是一两厘米的差别邢屁轻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抠,这就让它看上去大气许多奉狗腊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漆。   打我接触这辆车的时候蔑圈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摆胳。在这样的目光中你岸铜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隶篙。面对“屁股高脆叛寿、尾窗窄”魏、后方视野不理想的路盛E70时幕磕热,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菲。先不讨论这样有多麻烦了呸陛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贪圣畔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颗?这点让我心里不太自在孙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箍厕,是个应该有的配置壬吗痴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粮淀冲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桐搭。而随着国外皮卡文化的不断渗透抠萍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涣郎峡,去跟进时代的步伐捻繁诺。为了迎合市场的变化及用户的需求惭勾扫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时户惊深,开始注重宽大饱满的外形设计忌檄,并增加更为丰富的配置茬箩嫩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讨剁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾架喂低,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舰即休。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唬得凑,整体的风格带有一股阳刚之气淮洗传。在车身尺寸方面砷厢聘,它的长/宽/高分别为题怂:5310×1812×1775(mm)簿氏柏,轴距为3100mm纳泵肠。威虎TUV并没有大小双排之分崇,仅提供了一种车身长度铂伟薯。车身侧面的线条也很平直笆,外扩的轮眉使其显得更加饱满呸撤狙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感必。大灯采用远近光分体设计虐桔,其中近光灯还配备了透镜炒,不仅更显精神蹿,而且还可以起到聚拢光线的作用赎递。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豁,遗憾的是霉朗八,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓝愤赤,并且后视镜仅为手动调节尉合。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘉洗表,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锑车考,非常不错面督理。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颂茧宝,至于货厢外侧并没有再多设置蔷菠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尉狡冻。另外铅高,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”接陇袖,不过据厂家介绍短赤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惠。对于皮卡车型来说敛臣,这项必要的配置还是很厚道的随。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搅寥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脯葡烩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娄。不过洽溪哥,今天我来到这里并不是为了滑雪迫肝诗,而是为了求证一件事情痢:有没有一辆车扫,既能够带着一家老小舒适地出游驼迁,又可以不惧冰雪射顾刀,在冰天雪地中步履平稳地行驶虱篮横,同时价格又相对平易近人呢并规壤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妓土级,那么就让它拿出真功夫试试吧绥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)介,从外观上看疏咖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轿,19英寸车轮显得很有力量感涛浪,也与动力总成更加契合;其它的地方诞舜扮,也依旧是酷威的老样子矩靶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娩,甚至还有一些精致的感觉淀川。总体说来寝,尽管算不上全新车型岭,但依旧耐看嫩够秦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面答点,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猫径,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腿酶,动力响应良好摹,易用性好疾祈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓶哪。当承载着全家出行时讹不白,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澳巳。   至于酷威3.6L的内饰方面速椿琼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鬼溃虎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斧举坞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勒。   除了动力系统秒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柔酥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器等,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动合,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脖杰棚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冒。动力分配完全依靠电脑自动完成堕趴奸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮髓喇掀。   有了四驱系统挛算,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冉,具有更加粗大的排水通道反变,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秦糙,冰面行驶性能更加出色爆辰躺。此外蹈吭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜健具,胎面中央多重“Z”形花纹讳拌帘、针孔沟槽设计词陋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磕纫捆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讳锹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锰课,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摩全。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唇驴柔,它的定位低于1系欣。但是唤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棠谱。另外土岔骇,它也提供了i3?REX增程版本疲炒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舰赐,扩展了这款车的最大续航里程苫埃密。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梁长,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合污扇。   宝马有没有提高电动车的标准逻侮悉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叮绥?让我们在接下来的测试中找出答案餐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倾级慷,宝马i3的行驶里程可达88英里琳舱崎。相比较而言磨,?Ampera可达30英里坝摄衔,而普锐斯可以行使约10英里喇楼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电紊,i3可以更多地使用电动模式遁揪。而增加了汽油机的动力系统猜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窘星剧,357英里和505英里憾湍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磊奇价。这台车约五英寸高技班弗,而宽度几乎和高度一样策,与低矮流线购,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能培堵翅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刊,我们没有所需的充电站?耸摊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式板躬肆。   此外贿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容餐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名色卞范:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车软恃焕。它内饰精美癌糖配,融合了许多先进的科技哼奢,它空间宽敞璃凄全,驾驶体验一流楔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悲逼,它仍然使用汽油机推的,以作为电量用尽时的保险惠释。   第二名迸锑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好细美,科技感十足期蜂,而且它也能胜任舒适的长途旅行媒裙肥。   第三名庞忙擎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剖弄食,它最大的优点就是充电迅速磺宦苹,性能可靠辟灵顷。   然而疼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隙卢。(实习编译钎动:徐旦?审稿蔡隶恭:刘洋) ? 免责声明版权作品石,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚适,严禁转载得报,违者将被追究法律责任扛。责任编辑侯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磋昆,应该说是倾注心血宋,在技术平台上都有可圈可点之处须邢氦,源自萨博的技术是其最大的亮点合板芹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型河非,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作囊。在外观和内饰上兔局,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迟炔妒,在动力和配置方面也还是很有性价比的绦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梆氖,绅宝的外观原创度还是很高的铺,并没有刻意模仿什么车型估蹄,但我们会在这款车的细节上看到敖内,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脾蹋。且融汇的比较好聚,并不是简单的照搬照抄峡。这一点值得肯定何羔,大灯的设计十分犀利咀挛,鹰眼造型也有较强的辨识度肚。LED日间行车灯比较醒目袄段,穿透性不错金愁愁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛙薯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感净蕉,也很紧绷陪吓。看起来运动感不错屏,但前悬和后悬的长度较长豁,看起来有一些比例失调魔惰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些态疆涟,在视觉上看上去会更紧凑动感秤。轮胎的规格还是比较高的纽酱局,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袜。   车尾的设计比车头更简洁一些卿擂购,尤其是尾灯的轮廓伙策,设计非常成熟船呜疯。和宝马新款3系很像腹套怜。除此之外腹列屏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感久甘。   本文导航呛:" "  “卧龙凤雏藕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口存,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旅爱伞,便有了三国时期的三足鼎立教迷冲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叉瑟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车券,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幢市,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偿寂兄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉趾Ω摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妒涛沦,然而坊间始终流传着这样一句话阀:“得中级车者得天下”;是的窖肥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重控,今天我们会为大家带来两款重量级车型岛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肛淳具,请大家继续往下看档豆池。   看到这里大家肯定已经有了答案了携联,没错苔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顷们铰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉觅渤纱,那S60L是何方神圣甘冗乃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秘抬艾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笔,厂商指导价33.49万元惜椭柑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橙、后排座椅加热觅搞猜、并线辅助林晶、车道偏离和自适应巡航等众多配置板。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煽萝背,即使不看车标上,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浅糯等,哪个是奥迪鸽帮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的北班嵌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现难。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尚末,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掳姜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性护,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角变,使夜间行车更加安全癌撂。两车双色的外后视镜造型别致慈滩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光风耍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型股檀乏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纪警抡,至于乘用空间如何莎廓,我们将在空间篇为大家详细介绍藩澜揽。两车都采用了5幅式的轮毂造型绅帮巳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸽闹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亲稀疮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杰畦瞄,整体方正的设计略显稳重饱楼。后尾灯的设计两车可谓各有特色虚履,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淘当,设计感十足饱怯忿,而奥迪A4L的尾灯更加修长填,视觉效果出色淀闻曙。天窗不仅能够增加车内的采光椽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉靖笨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桅尽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拓户。   本文导航锯嗓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烩撼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间些,配置也能满足一般家庭的日常需求歇拼。对于这个价位的小车来说立妥憾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凰镜,在这方面硼硕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓉靠,就算是与它的直系前辈骐达相比降,也不遑多让矛仇。然而作为一款家用代步小车荡,它也并非完美童,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高美担,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棺糕,车辆本身并非进行任何实质性的改变烙,跨界的概念噱头大于实际掠。 "   技术革新日新月异的今天拢,车型的改款换代再常见不过掏棺匠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狼髓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型儡糠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剃涵某,同时在动力方面也增加了1.8L配葛努。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狠稼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势席犬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雹谷,但它的实力不可小觑吩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犬柔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型殴详。既然实力不容忽视导师窜,价格又有优势镐谋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恫秦飞。" "  版权声明扯:本文版权为网易汽车所有不某沛,转载请注明出处屠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星介,全新的品牌全新的车型椽稍闷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晒搜纷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆楸讯罚克斯痹沪漓,在2013年妇拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月番,堪称是这个区别的标杆级车型誓牌僳,观致3要想在这个领域取得成功拉纺些,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朽交,看看是否有优势能吸引消费者关注疙。 外观风格各异   先看外观方面缝即,观致3展现出大气得体的风格叔禄锋,不像速腾那么沉闷单调较,且有着自己的灵动个性;而溉鄄赴啵克斯则是完全偏向运动化的风格别该,典型的注重操控性能骸斗,突出驾驶快感的性能车型傻略,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涩佰谢,与观致3区别明显释。两者主要是风格差异侣惨颊,外观上分不出优劣井缺联,而就装配水准和油漆喷涂工艺上和,观致3丝毫不会逊色于妇停克斯车型酞慈。 尺寸对比 车型名称 副刑悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腑,两者也是平分秋色惠读毒,车身大小相仿梆送霓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纹寞悔,观致3要大于咐闱奂兀克斯哨芭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煌常,尤其是腿部空间较为宽松蠕痘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹冉荩克斯在后排空间布局相对紧凑澳,而后排空间也一直是各代腹罚克斯的软肋替。 价格对比 嘎ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上融笺翘,溉畚辏克斯则要比观致3要更大一些贾搂,在不放到后排座椅的情况下阀,傅挤⑻幔克斯的载物容积是530L笑谋,而观致3只有430L挤堪,100L的差距还是能装多不少东西的喉斥。而在需要有更大空间的时候什贫,两者都可以放到后排座椅冷拆,放置大件的物品梆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苫切扮,观致3和副ゴ繁妫克斯三厢都是11.99万起步苍奔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狄。而细细对比价格表可以发现教,要选购自动挡的车型戎,概椋克斯最低仅需13.09万别,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聚妻冠,观致3则需要14.29万峡敛啡,这个比起干牛克斯有1.2万元的价差淡享颠,当然在内饰配置上会有其它差异渡派,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晌橇,可能柑罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜂。 挑选合适的爱车驹,看专业导购础,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裙?   扫一扫孔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咐情,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆括祥。风云2备辉、E5岸、A3以及今天评测的这辆E3咐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中克叼奢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赫麓。从这辆奇瑞E3来看橡霞,外观及内饰都有着很高的原创度酿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捅煎毙。这让奇瑞的产品线更加丰富杀,但也让消费者选择起来有些头疼秸颈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的躲外标,也从来不缺少“明星”狈呻,“沉稳绅士”大众速腾馈朗、“狂派斗士”福特干驯荆克斯等都是热门且销量稳定的车型邓宪递,不过要问哪款车型最近销量最高怒,还要数“逸派高手”日产轩逸糙捌俺,它已经连续两个月销量突破3万绣钠恫,坐稳了桥车销量的头把交椅弛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡澈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢半?下面我们把两款车型拿来做一次比较崔辣寞,或许能看出一些端倪细京姜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跋脯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芦修,入门价格上钞熔,风朗比轩逸高出2.08万元尘,表面上看价格潭,轩逸占有优势烙叮帕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型量,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宛,这样看来南贬,风朗其实只比轩逸贵了2800元苇,等国产版风朗出来后屎谋,风朗在价格上反而会有优势也说不定播叔毙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徒,这款车外观与内饰变化并不算很大阜陈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一传好,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赏哨哎,下面我们来看一下舶舞项。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涂潦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呸女,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贤孔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹双。质保方面吗雀尽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膳哄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机椽,最大马力已经达到了170马力秃戏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牵袱嘉。变速箱方面骄靠,逸动采用6挡自动变速箱腥壳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹿搜乔。 免责声明悼:本文仅代表作者个人观点告当龟,与环球网无关迟迫驶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚拷起,对本文以及其中全部或者部分内容双烽翁、文字的真实性诚技、完整性全哄啼、及时性本站不作任何保证或承诺传赦,请读者仅作参考乾,并请自行核实相关内容瑰。" "  近两年剃庆,自主品牌进步着实很大怜烁,无论是从设计方面惯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升田,甚至可以与合资车型媲美纳牟久,山寨湍怖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棋强悼。在10万元以下紧凑级车型中淑踢颧,更是自主品牌的天下科,凭借比合资车型更为出色的性价比惊,吸引了不少消费者的关注尺亢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寒梨,一经推出便受到了极大的关注寂剖菊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岗,包括动力在内躬,新车共有20项升级句沦,本次共推出8款车型棚咐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款是,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型海咕,售价区间为7.49万-11.79万元晴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铂卿,近来也是频频出镜饶褥床,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨冢控大玩具车”的名号名极一时武炬外。速锐共推出了9款车型顺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驳蠢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辜递牟,售价在6.59-9.99万元之间穆叛。   单一来看室,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窍糠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矮抄,看看那款车要更“精”一步参。" "  新君威变得更好看了辆毯脚,配置也进一步提升捶湿,新加入了一些科技配置脸,比如智能交互系统沙,BOSE音响等等蠢穆泼。这些都是新君威的改变之处呐敬晚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫂陷苔,售价24.59万元奢卜凭,作为一款定位中级运动型车的新君威比抚,品质感一如既往戌镭动,操控性也非常突出魂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熊婆此,以下简称新君威冻布,外观相对于老款进行了必要的改变俄储邻,毕竟老款车型从上市之后捷吐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜗册纪,新款在大灯墙、进气格栅纲峰潘、雾灯鸽圈、尾灯龄瓷、前后包围都进行了细节的变动古卫。   在新君威上贰锻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统樊拭莎,在操作上没有太大不同澎硷,轮毂方面帝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肛识豹,轮胎品牌依旧是普利司通瓜搪辉。侧面造型基本上没有变化衅哎前,侧窗所占面积依旧较小肋伐贯。   车尾的变化还是比较明显的躺委按,这主要来自于尾灯的改变庞蔷。新款尾灯全系标配LED灯挺,并进行了熏黑处理顺衫逝。尾灯的轮廓样式更加犀利填激,个人认为要比老款更好看浑钨。除此之外火壳场,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轨啃窜,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒙。   本文导航檄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔡充币,颠覆传统的外观灰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV频。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牢苔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裸撑甘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机眠然岛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆路协,足以证明其强势的地位犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琴楼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强别我。(温馨提示缸蔡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版显全僳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惜何塑。)   自由光基于全新CUSW平台打造宛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妥啪抹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甭计透。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致电,圆润的造型是其给我们最深的印象围居范。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网簇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吃卑,显得简洁利落拾拢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抵,显得净雅别致户加。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钦宏,主要表现在其大灯的表现形式上死。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球眷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煤撤哗。两车大灯配置基本相近潜娇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芭眯佛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拷,车道偏离预警系统疲该私。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围榷请,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糯迫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势然,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摊磊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搁趴,其尺寸差距就没有那么大江。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枫冯梁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陵糙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舶。奥迪Q5采用两边单出的排气管体窍舌,在气势上略胜自由光店。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煞老搅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挂囤拦,磨损线束保护层狠闪,存在导致电池损毁的隐患不萄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疾拦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知希禄丁,称9124辆V200受此次召回影响湾钩毯。长城汽车正在邮件告知客户疏时违,并建议联系当地经销商进行检查维修熄确担。   据悉钵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转型,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽眠。”更有甚者绰诉角,线束可能会内部融化咕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说微傅辆,目前已上报了数起线束故障继,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转场簿纫,不能够给电池充电楼,车辆也无法启动缎陈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鄙蝎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束是瞳。   克特里尔先生称涎卤,检查故障预计用时20分钟坞玩啥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撼。如果绝缘保护层磨损严重习,线束已裸露涡绘坦,则需约两个小时以更换整套发动机线束导隘讹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件长慨貌。此前囱挟匆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寝,2010年又因手刹故障而被召回箔台道。   2012年谱范,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顾焊淳,长城V系列也在其中疵。当时举谎搐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸输乏昏。然而烘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片东,更换车辆共计超过1.5万辆径梆。  【唷(实习编译拧仆:王萌审稿酱:刘洋)   免责声明版权作品餐孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎牛高,严禁转载蒜酱,违者将被追究法律责任马婚。" "  随着经济的快速发展受性胎,购车群体的年龄层次也越来越低领藕拌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刚浓哩、省油腺晤,而是追求个性和时尚设计乌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垃寝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搓。作为跨界SUV温,它们在造型上将年轻季赴、时尚展现的淋漓尽致芳,完全符合年轻消费者的审美需要烩霉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侧,来看看到底谁更适合你驼蓖秒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抹锨贰,相比2012款变化不是很大凳,只是增加了配置和车身颜色普特厩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版控,售价分别为21.98万和21.47万虹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闺鹤董,但风格却不尽相同踢操。斯巴鲁XV外形显得干练僵呛卧,车身线条硬朗盘畏骏,富有力量蘑,越野味很浓敖呛噬。而标致3008外形偏向都市化设计雌膝,饱满圆润的车身凸显时尚感补地灰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辣核。   车身尺寸方面有所差异毯讼,不过并不明显室驾狸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)并聚险,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崇。斯巴鲁XV车身更窄澈肖募,同时也稍长一些兜交。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奠间。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宪廷千,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮。而标致3008采用半圆形中网多日,镀铬亮条包裹显得很精致别肃。两车前脸分别展示它们不同的风格卤久,同时都包裹塑料黑色下包围竿长。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屠东,远近光分离灯组设计穷泻口,造型普通陆,配备有示廊灯钵判。标致3008同样采用卤素大灯耿饰入,不过加入透镜缆匈,不仅聚光效果好壕桅嘛,同时美观性也不错备际。另外竣,还配备LED日间行车灯纪。   在侧面琅烯琴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浪峰汐,比如非常倾斜的A柱图狮坊,同时将后视镜位置后移苦,留有三角窗减小了A柱盲区仿卫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料理内冒,有利于减少磕碰的维修成本盖琳捆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坚薪,注重舒适和静音性啊昆,双五幅轮毂很有张力绦侨攫。相比之下碧鬼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吕,与黑色下包围搭配运动感很强烈揣拴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疗镁澜,同样注重静音和舒适性垂。两车的备胎都是非全尺寸设计和痞窜。   相比前脸辟晃夯,斯巴鲁XV尾部更个性规嘘庆,辨识度较高肝遣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脚屯响,镀铬亮条的运用增添了质感蛔缆尸。 标致3008尾灯加入LED灯组擎超,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闷攫,但是块状尾灯造型很独特公思。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舞,标致3008同样配备倒车视频影像藤,另外华,还配备前2/后4颗雷达探头拉同贾。" "  在过去的一段时间里煌济币,噶招欤克斯笆滇逻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庆城宏。时尚动感的外观拌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拼认,成为了年轻人群青睐的车型尽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型囱,科鲁兹掀背车则是新进的一员竣,它所要面临的是一场“无言的战斗”导。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撕氯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痞陵弦,但却带有美式车应有的力量感唾檄,总体来说它的设计很适合国人的口味瑟恰痢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说馆,其三厢设计有些过于保守两摆墓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祈扇崇,为了能够扩展消费群体钒酒,推出两厢版是其最好的解决办法祁李。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话次,你几乎完全无法识别它的真身鹃乳末,因为它与三厢版保持着高度的一致性绷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组五去,很好的诠释了彰显力量感的诉求炬笺叮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洼戌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接排寞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉同排磨,但实际上它比三厢版短了不到9cm琴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喘把柒,后窗与尾部的衔接并不生硬倾,拐角的折翼恰倒好处礁掏卡,为尾部增色了不少佳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磁敖,在样式上显得更加简洁套潭梧,只是与自身前灯组相比布零,在棱角的刻画上有了明显的削弱弦头。   本文导航叫:" "  提起之诺箩炽悸,很多人都不知道是什么品牌料当,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌响,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的母。只是之诺定位于高端合资自主品牌示师勤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赣静,那么它的首款电动车1E表现如何澜轿?以下文章为您揭晓眯烩。   只租不卖贫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务答峨,包括车辆租赁杏敦勒、充电设备勘察安装浇犬乳、车辆上牌佬惶取、车辆投保漂、定期保养徐昆、故障维修叉宽、道路救援胆、检查维修备用车等稼技,通过这样的商业运营赁耻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矛环尸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潭俩,它的卖力需要大家自己去发掘匈剧懦。不过在发掘1E精彩设计前胖败,请先忘了宝马X1舅封舱,否则你将永远欣赏不到1E的美涵矮氮。其实1E最出彩的设计在头灯城,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奈。   不仔细分辨的话吗风,很难把1E和X1的侧面造型分清入搪谎。不过1E拥有自己鲜明的特点衰高句,车门下很宽的镀铬饰条蓝焕,和没有行李架的车顶翰想拨。   相比车头和侧面维汀晒,尾部就让人感觉有些欠妥了滇龟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扑撵幌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汉。   本文导航输棱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凤佩,奇葩的中文译名茫、“野性”独特的外观以及较高的定价分闲愧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘶门。说起野帝我们不自觉的想起天,同样在以国产车身份进入中国之后彩将,“改头换面”的法系SUV标志3008白叙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赐。当然构锯,以20万元以下的车型作为主力军愤吨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嫩尉势。那么下面我们就来看看蚂彻揭,这两款性格迥异的德穗稗、法新生代SUV之间究竟有什么差异哇肛础,各自的特点又是什么尉摄玫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别五暑,首当其冲是价格方面的不同错唱蔷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尾耐弄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暴荆林,不过差距方面不大基本可以忽略樊捎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卧瓷。动力方面的表现也近乎相同澳赤,只不过大众7速DSG坊败,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狠牵歧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昆导难,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汝点。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪共鼓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹲改。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糕侍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靡堵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试空氦骄。闲话少说烹偷疗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耗。   这次试驾共有5个科目坞,分别是1.傲虎—终极绕桩彼涪,2.傲虎—冰雪连环说,3.傲虎—短道拉力测试复汤,4.XV—戏雪乐园群星,5.森林人—不规则路面自由行驶幂喷丧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扑,MPV表现出相对冷清的一面磕牛,尤其是中高端的商务MPV汝尝,几乎屈指可数反深鲜,除了老牌的别克GL8外惯,似乎很难让人想起更多车型坝魏立。不过在这个还没有完全饱和的市场里辟杏荆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅环。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢士?这就是本文将要找寻的答案崔完脐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型事,售价28.38万元-33.58万元赖,目前市场上有近2期寡俄、3万的优惠幅度轨竟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型春尸,官方指导价31.98万元卯。) ●外观解析   从造型上来说嗣,艾力绅算是开创了一条新的路子赌化,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚷阂惨,车身轮廓棱角分明躬醚殊,有着很强的视觉冲击力苇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闲豢古,此外绥,艾力绅还装有一套大包围茫诲,颇有几分运动风范良表伪,也有着一定的改装潜力星缮弘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目澄端奋,中网与宽大的前大灯连接在一起兄派戚,营造出一种大气邦季、动感的MPV形象绰菜怯。   艾力绅A柱采用黑色设计赂,且A柱的倾斜幅度较大溯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脐宫捣,总给人一种方方正正的感觉扦酞,后视镜尺寸同样不猩痈杉丁,与整车的风格很搭凌断特,宽大的后视镜提供不错的后方视野辈筹立,保证了行车的安全性与舒适性咐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娜,当然系盗舅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琶看镜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雇党,侧门就会自动缓缓打开杭辑洞,此外惧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峰盯。如果对此还不令你满意的话欧,通过钥匙同样可以宜铮控侧门轿伐泻,确实有些高端大气上档次凡洗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磷,轴距达到2900mm糙何悸,尺寸在同级别对手中并不占优势冯,与GL8相比门干菇,仅仅在高度上略强于对手泉即,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势醒还。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计禽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尸响。整体线条依旧硬朗惫,尾灯加入了时下流行的LED元素骏垦,为其增添几分现代气息擦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卿港那,人们购车的选择可谓越来越丰富吗受,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彪森常,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过守,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胸边悲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毕艘,他们能够碰撞出怎样的火花蒙寥委,请大家继续往下看段潘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菩蠕青:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牧盼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疯,由于这两款车型出自于统一平台打造睫斗境,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扁茄蘑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间按。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叙矮恍,你可以说它带有侵略性拧煎,或是富有运动感维,也可以说极具视觉冲击力恋躲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荷蜗肺。而K5也应用了与智跑素、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猎踏掏,使其拥有了明显的家族特质犁吓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偿,极力打造出时尚与动感的流体车身焦,在驶入眼前的一瞬之时鸿腔课,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攘妙。前脸的线条设计十分紧绷揩陀,大灯组与前包围向中央区域靠拢艘夕,展现其动感的一面寝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刨稿拧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芯净,抢眼的外型加之迷幻的光线惟碑酚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茫天。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着许甜雀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凛。   第八代索纳塔不仅外观时尚戮跺挟,灯光的运用也颇具科技感方挺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衡坚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯群,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拐跨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计土赫范,显然这种的夸张设计椭,使我将其列为变异的种类铰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俊娇帽,多折线的应用也使尾部更具立体感才,同时对于运动观感上也有显著的提升牟逃,由于K5搭载的不同动力总成吃,2.0L车型配备的是单排气设计含歼隶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感攻。   轮毂也是一个变化的重要部位郝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面亨立。根据配置不同宛韶茶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勉辞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎首耐,该系列轮胎偏重实用性怂宛。作为索纳塔的尾部温桔巴,基本没有大的变化倍阿典,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示没挞拨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓜坊。   本文导航泼抗帅:" "  每到年底率,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丝怜娠,地点也大多选择在北部寒冷地区竞汕腊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扁萄。在临近春节前夕抬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现阔搭施。   延伸阅读不惨:   之前畦诡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乳炽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容费班。   酷威采用的是电控适时四驱系统琼藏,中央为多片离合器雀,由电脑控制来分配扭矩特,车内并没有任何切换按键嚼贰日。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扮计,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹤贸炒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巩蓖,如果想要挑战一些极限的路况的话硼妊腐,酷威还是不具备这么大的优势的蠢核,因为不具备限滑措施鼻,至少在脱困能力上会有限制性梳习鸡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匿炭,采用全新发泡橡胶技术退唤龟,具有更加粗大的排水通道汀薄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”童盎烯,冰面行驶性能更加出色列戒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓮围蹲。此外扦秀钨,中央多重“Z”形花纹蚊、针孔沟槽设计钳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性葛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机极漏绊,最大功率206kW/6350rpm跋,最大扭矩342牛·米/4350rpm灌笺,在目前的大切诺基袱鞭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庙胸怒,但是会有不同的调教碎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霖痰科,我一直在想俄哭佩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢山?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庆计,我觉得这个可以有肋垂,至少不会和其他车型有太大的冲突韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娇寐,路面上的车辙也是压实的积雪甫桃促,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巧旁赴,只要不是过激的驾驶行为的,基本不会出现危险状况割悲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候判畅,建议最好将挡位切换至手动模式缺屑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速许,这要比才刹车安全的多免伺,这中方法同样适用于其他手自一体车型茅嚼。   本文导航卜独挨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耿、充满艺术色彩辣哄佛,或者是有着一些与众不同的操作模式细尝搜。而这辆2008则告诉我们工,一旦法国人在拥有自身优势的同时锭佩,再把务实两个字加进去晶旁汗,那么可能会让其它对手感到紧张赏持聪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宋篙堤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棘: 由于本次活动仅为简单的静态体验辨,场地和车况都受到一定客观因素限制鹊怀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唾蔫,至于其他更多相关信息掠彼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫌鄙镭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柑狠煎,作为首款引入国内的小型SUV廊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近携斜胸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)双隆澳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜失聚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿确。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铆乃角。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胺炒,对消费者很有吸引力附稠拉。作为一款紧凑级市场的生力军车型陛盎楼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粗。   观致3共有6款车型祥佳杜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捞碉,售价为11.99万-16.79万元区间绅。因此将纽困,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抡技沮。对于中国的汽车消费者来讲轮酞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的射甸避。要知道自2006年上市至今鹿戒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冻去池。那么犊蓝惫,作为一名后生的观致3寞蚂盒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欺芹栏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拨瓣取:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竭裳:16.78万元)来进行比对滑。由于两车的售价只相差0.01万元芯嚏汾,这也令比对的本身相对公平一些瘟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梨亥,我们测试过高尔夫7顶配车型策顾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柏爆,跨级的配置也令对手望尘莫及敌滥虎。但这一切毫体板,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痉位、最需要的因素携剿。对于高尔夫这样的家用车丝缝怯,在使用的维度上做到出色赂潍掸,才是它的本职钎。今天届,高尔夫7又来了擂文,这次是全系中价格最低的1.6手动型屋。动力称不上凶猛蓬幂德,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荆纲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箱梨,必定有些硬实力平。空间满足舒适乘坐熊、常用配置齐全痉冲,动力也能保证提速顺畅迁驹堪。但对于这一类的畅销车急没,最重要的是它必须耐用赦森乃,不能隔三差五地就往修理厂跑嫩嫁挖,也不能冷不丁地出个大毛病哦憋。这么来看逼秦然,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缮,故障频出煎峨把,这点很难让人满意糠弊瞥。毕竟姥蠢,大众车能在国内打下当年的民众口碑下,靠的是皮实耐用的品质拧太舌。在我眼里鞭险,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妥涵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赣,高尔夫7车身长度增加56mm吞,宽度增加13mm舅革,高度减少28mm咆济。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茸墙腑,也更显扁了唬芯。   如今赔屁单,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的献趟瘟。这个配置的增加础吧,为日常使用提供的便利性还是很大的死辩逢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朴,要知道覆克斯鹿犊、英朗等竞争车型都是16寸起步了磷洗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屁囤修,这套胎居功至伟铂宠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湾黄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车端寞搐,如果您拥有过高尔夫4摔响悼、宝来或者帕萨特B5的话恢挖呻,您一定会理解我的意思犊恒。没有复杂的配置丝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巳,瞬间就能上手瓢料。这一切都似曾相识贾悍。   在1.6手动版的高尔夫7上窍,您看不到任何高端的娱乐功能康蜡己,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琶倡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾席妊,但我认为这并不影响操作便利性谱乔署,最低配车没有大屏幕很正常露俏煽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窗融,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汰施胜,车辆静止起步平顺性不佳市,油门给少了刹车不松开浮,油门给多了又会猛窜钢古,让人抓狂丰脸。但今天这台1.6手动车型奢,上述症状全部消失龚。起步轻给油即可伦甲,电脑自动调整喷油量缺,使其转速稍稍上升焊虱,令发动机不容易熄火麓迷鲤,等红灯袱、坡起都很方便郊,使用起来当真比顶配的舒心多了葱棚嚼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂每冈,让人捉摸不透售。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平事蛋耐,用料优秀被认作理所应当噶毋玖。在数年的成本控制下暖涉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质换慧栖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疼莽钨。对于大众汽车而言坚尼,这样的结果也堪称可笑了巾平翱。   没有真皮座椅缚,您会失望吗妻乌?我和同事们都不会拢泊先。我认为从适用角度上粱,织物座椅与高尔夫更搭遍衬。这套座椅的缺点挫烤懒,在于椅背调节起来很费劲魏啡,而且要是有个腰部支撑就更好了怠亭。纵观高尔夫1.6手动的配置几先盗,我认为作为最低配车型司剐捻,功能简陋一些并无大碍踞兽,该有的它也没少厢昂萄,并且绝大多数的都还好用烤窝,如果您是为了舒心实用讹江存,我觉得它能满足了祟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尸穿,对于购车需求的国人来说忙窟,一款看上去体面犯撑骗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感高橡眷,只是碍于可选择的范围有限菇梳,但凡有一款出类拔萃的新车型避,必定会迎来极大地关注搓氯。对于25万中型车这个级别吐焙,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊砀泶Α,而福特全新蒙迪欧的到来郊嗅渺,分走了不少的关注度溶赦,选迈腾还是选新蒙迪欧钵,对比一下就会发现戳,挑战者颇具实力沮坚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趟桶考,售价24.28万元澄览毫,和迈腾 2.0TSI 豪华型柏变促,售价24.78万元藐羔,均是各自车系中的主力车型敖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旱,兼具个性运动和居家商务需求酿愤伶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计点拓袭,极富攻击性戳叛,对年轻消费者有着很强的吸引力土沥蹲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伺糙菲,入门的1.5T也有不俗表现柿贰率。   现款迈腾严格意义上上讲颗,只能算是半代升级萄扑,是在老款的基础上升级而来酞反腐。迈腾整体延续上一代车型的设计诧,符合国人的审美挺,经过加长的车身千娇祟,带来大空间的同时蘑,提升了行驶稳定性及舒适性汕稼灌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陛熟秀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秋匠衔,轴距达到了2850毫米坤厘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米添孝石,整体比新蒙迪欧小一些嗜,即便是经过加长美,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栏、加热奈坪博、折叠尾酬、记忆 电动调节概寺柿、加热牌、折叠了锑瘸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窜泥青,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彤,不仅科技感十足侗,还具备随动转向寂淡、自动开启等功能笔默,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狡。天窗查、全功能配置的后视镜等暮逼德,两者处于同一水平疙味。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痞熬,对称的T型中控台中规中矩跺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作紊溜,主界面被平均分为四个区域得,分别显示电话危沃苹、导航蹦办、娱乐和空调四项基本信息戏畏盛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虾舵仕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彻年夏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卜环、6碟CD等配置眉腥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步试,迈腾更像是上个时代的产物脆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850收,相比迈腾的2812毫米炬茅绞,略占优势呐,但二者在乘坐空间方面耽,都已经足够日常使用撬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酵,满足于舒适和运动的双重需求欺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中东,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垒行端、方向盘换挡甸坷,以及原厂导航等配置啤兑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版段,最大功率178千瓦歉檬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挟酷淋,平顺性和换挡速度足够出色逻诵税。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合据。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缆,最大扭矩280牛米半建,匹配6速双离合变速器吮克绍。当年迈腾这也算是黄金动力组合城,但与新蒙迪欧相比角,参数差距明显渤睬藩。   保养方面悲烹匣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壬,建议日常保养周期为5000公里左右卧腺膘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潞盟仁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泊乃剧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羌,之后保养周期为1万公里喷逃。小保养的费用在600元左右吕,需要更换机油机滤秋,大保养的费用在1100元左右痢,需要更换机油三滤谴裂奥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型量袄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桶弯玻,相比迈腾骨钾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锣,还增加了头部气帘和膝部气囊饥剃荡。并线辅助功能也是迈腾所没有的铅。   点评仍惜:不可否认离,大众品牌进入中国市场多年秤桓愤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恋腺喀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手离,无论配置水平还是动力系统酮拓哄,都已经没有什么优势了赊秒,抛开迈腾一万多的优惠镣娇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪峭兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明好群:本文仅代表作者个人观点目,与环球网无关锌屁嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梆呜,对本文以及其中全部或者部分内容抹齐、文字的真实性闺、完整性匙廷、及时性本站不作任何保证或承诺匙,请读者仅作参考刀寂,并请自行核实相关内容法。" "   “北国风光吾冀戮,千里冰封懊膊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墩涂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯是拈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廖停,对途乐而言这不仅是一种新的考验峦旁砂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痹何彤。 外观焦怀贝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勿戈,想必对于多数人来说动,它的名气比兰德酷路泽小很多能,但并不意味着就要比竞争对手要差缓氯。外观方面途乐外形实在太大了岛极蚊,有点圆头圆脑的感觉呸乳描,比兰德酷路泽温柔了很多菜撅,缺少了一些很“MAN”的元素躲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰付悔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念加。中控台看上去很有档次钳火烧,各类功能按键排布也十分清晰挡东矗、合理瞧帆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莽,完全遵循了游艇的设计风格插蜕,宽敞几昆窜、舒适侯凰沧、豪华茹佰瑞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拉嫡侠。   小结郊: 从外观内饰的整体表现来看爆廉,可以说途乐是一款成功的车型跨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题降摩磷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势处螺,如果“沙漠之王”远离了沙漠趁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咳娘蓉,这也是我们大老远来到这里的最终目的第承配。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鲍,人们首先想到的通常都会是奔驰届肛材、宝马撵伞寥、奥迪庇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垒酸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奴拘檄。但是说到文化的话墒股慧,就不得不谈到今天的一位主角砂醇坡,捷豹XJL辅临。相对于奔驰这样的全能贵族来说坤衬辟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凡幢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糯题,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗椒箔筹。   作为进口高端豪华轿车竟汐,相信奔驰S级大家都比较熟排匹,而捷豹XJL依旧比较陌生浑假,捷豹作为英国豪华汽车品牌乾绿穷,也有着将近百年的品牌历史谁,虽然品牌认知度不高壤盒翘,但这头豹子可不能轻视泻赋颈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娜悔,价格都在120万左右半捻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隘沪,其实捷豹和奔驰早就杠上了挂欣蟹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亩喜拱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观办:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寐垮,你一定记得去年上映的《007靖箔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咐十疽,没错就是捷豹XJ舰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骂伺,里里外外展示着它的优雅与稳骄嫣,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力送瞥。   无独有偶兄狭社,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哇位渺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矛,虽然不是目前新款的S级强侣侧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驹腐耸。   言归正传淳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抚微,不过两者的风格却截然不同喂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戏加,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顶犁陆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烘矾,在当前时代也更加与众不同卷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肖伪隙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妮评捶,的确奔驰S级是同级别标杆小,外观轮廓延续了上一代碍梁堕,细节之处更加富有科技感伎唤缎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秒宽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓟蔡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气才,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猎境侍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气清榔吝,比XJL更加强势等,这就像两个高人双仓了,一个低调一个高调而已溜借。   大灯的造型也风格迥异排履卸,XJL的设计更简洁怠猛入,内部采用传统圆形元素尖赂,使得其眼神也更加专注湘椽。而奔驰的大灯设计更加时尚宪芹,内部流畅的菱形也较新颖杭艘册。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杯币,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车部羚部,光前大灯就使用了五十多颗LED羚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面难燎寞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾工估,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毖杜,更加沉稳白沪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喘身,但硕大的车身同样沉稳搞悼,硬朗的线条也更加动感迷迫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溶鼎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搪低叉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逻,这也使得XJL的车尾更稳重煞坑,而S级更挑逗人纺贺。   尾灯的设计金,捷豹XJL采用纵向设计剑,并以车身腰线融为一体躺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杭甜撕,整体轮毂简洁不繁琐通红,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亮,内部灯组造型是一大亮点竿弊惕,点亮时相当好看鞘户忻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龟,并没有过多的修饰半斑棋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钞,就如同一件高档西装比婪,某颗精雕细作的纽扣就足以谰戮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竭畅,相比奔驰大气的轮毂龟,捷豹XJL的条幅更纤细城,并且在条幅样式上也更加精美和运动忌莱箔。尺寸方面XJL为19寸逞,比奔驰S级的18寸也大一圈妒宦,轮胎方面同样为245宽度不,不过与奔驰前后同宽不一样玫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辅尘潞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斤诡景,并且作为一个自主品牌胃沁露,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸥藩,旗下的GS5蓖筷返、GA3非掸恕、GA5几乎可以与合资车相抗衡拳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侈逞陪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沪,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯卸,由于试驾人员较多胜嗡灰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矢浪挎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窝办。   现场测试场地为两个圈形场地铃诡,两个场地项目都是一样的迹疼,可同时进行两组试驾韭背,场地提供了直线加速戎黔、紧急制动袱、蛇形绕桩毕、麋鹿测试四个项目渭,可以说涵盖了大部分的性能体验凹。当天试驾温度为零下十八摄氏度榔,这样寒冷的天气旁白,面对半冰半雪的湖面胳病写,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扑奥规。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下熊,TCS系统介入痉,防止打滑的发生荆督帆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冕疤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苦怜,最大功率冯揉尽:90kW(122马力)/6300rpm逢阿,最大扭矩挠解:153Nm/4500rpm揭貉。而这次试驾的车型中没有手动挡烂桨臣,均为4挡自动车型缄护,动力表现可以轻松满足日常使用需求芯。   起步于加速初段油门如果踩的过重贡细骑,TCS牵引力控制系统会即时接入陇翁绊,并且自主减小喷油量吾匆,从而避免轮胎打滑铺僚,这一点上GA3与GS5表现都不错沧砰。加速至60公里每小时后丘贾热,紧急制动瘫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娟拒咳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扑释授,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离登,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哆,未出现侧滑萝。   本文导航钳:" "  提起中级车邵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惩牟险。但要是预算有限妮练,面对这两款车型还真有些底气不足陇狈怀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的充竭。好在现在中级车市场一片血雨腥风仕始醋,改款K5已经于近期正式上市庆疗措,延续了韩系性价比超高的特点剿。这次蚕蠕耙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渐,让您的购车选择更加丰富懈。   没错泡,此次选择的几款车都在18万元区间内冉。而且颇为“巧合”的是池,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炼氨,也堪称中级车的黄金动力之一蓝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辟赁。既然如此搞片虫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”无互高。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份句巴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牵等摩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抬,动力参数有小幅度的提升舵昆,燃油经济性也有一定的提升潞储,但依旧没有给人留下深刻的印象蠕旦,尤其是我这个09款嘉年华的车主拷亥。如今炯,在配置依旧丰富的前提下瓜,它换装上排量更小抗瞳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机簿涵寞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疥舅,这一次似乎有点看头了航鞍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痪薯涂,它的来头可不少具搭篓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它空腔提,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喉缕,可谓是福特的明星产品悼殿。我得承认这些奖项来之不易蒋戏,但我更关心的是高巢,它依靠什么亮点来获奖涎灸酒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镰嗡,震动及噪音抑制能力如何裙楞愤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呵颠涂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捌榔壕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粉、涡轮增压以及进排气可变正时技术箍。在这些技术的支持下乒皇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峭。反应到账面参数上滇,它的最大输出功率是125马力完衰,最大扭矩达到170牛·米搜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轻剂。   另外分嫁嘶,福特也针对其三缸的结构特点卤晤,对发动机的震动鹿坪、噪音等方面做了很多优化和改进冗孔,比如喷油器及油泵柔性安装将楼、皮带润滑趴夺妙、缸盖上方吸音泡沫等等股。为此暴耐陕,我先后做了两种情况下的简单体验潦疾:1施连、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蓝姐隙、在静止的状态下蒲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹃。经过细心的体会和观察后吮,我认为结果让人满意朵穷鸵,发动机的震动轻微赣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搓,但也不大碍事吩凯贯。事实上练埃妓,即使我细心观察币嘘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隘纬怜。   看来之前的担心有点多余宦,还是直接上路试驾更加实际贝钵飘。它的电子油门响应依旧很灵敏母具焦,轻轻触碰油门踏板隙,发动机的转速表指针就会活跃起来拼。幸好油门的调校比较线性蹿,分寸拿捏得体怂幂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累比。同时孪痪蚀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞬栋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畏媚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滴颊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的些堵。即使在低转速区间沪逛,发动机的动力输出也很活跃叼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲁。同样受益的还有动力输出的持续性七毒轰,在试驾路段里面有不少的环城快速路购猎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羡,而且整个提速过程顺畅自然请。只可惜受道路限速的制约邦策临,未能继续把速度往上提黄芜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洛讣踏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菜祥,升挡动作迅速灯拜,在D挡模式下正常驾驶迁,1700rpm左右就会立刻升挡芹,让整个加速过程更加顺畅自然咆。然而钎平,在遇到拥堵路况的时候府认,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恼屏湍,幸好并不是特别明显飘男,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了躬外,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钞,除非你把油门踏板踩得足够深躬善,否则它不会轻易降挡纲词。   变速箱切换到S挡后侠,油门响应速度稍有提高返灿枫,而换挡转速则提升到3500rpm譬苏都,动力输出表现得更加亢奋册娶。味道对了怀盯亥,这才是S挡该有的特质嗽蔷红,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沃茎。当然艰染,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辱萍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亮系,至今我仍然未能适应吞朽顾。   其余部分与老款车型基本相同链疼嘲,方向盘的转向精确便噬、迅速浇,甚至有点“贼”度捞扮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喉辉诧,对车身的支撑力度足够硷扇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晾臣涤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帕四峦,同时也确保了车身的灵活性暗。但面对减速带这些大颠簸时避号煎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莲。   在动力水平得到提升侮库、操控感被保留下来的情况下瞄钒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少海,开起来更加得心应手绿绢,也更加有活力挛估谦。这点值得欣喜搔磋裳,也是嘉年华的进步幂。当然嘶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方龟绍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搬猎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醇醇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胎芳赐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暗邦对,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吼较弛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了末,不过众所周知签,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辉黔刀,而是换装了大众全新的MQB平台吵股厂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隋肥擎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异费辜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狭奉翔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琳。   首先我们先来说说平台秸酥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构示惕,PQ35血统也就不在那么纯正酚俗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹬勺。   平台究竟是什么棵弦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车句仑,它们会采用共同的零部件途洛磁,采取相似的地盘环踞炔、车身结构屋、形式结构以及相近的生产工艺姥肮、轴距等骨倍弛,以此形成车辆生产的一套完整系统潞糜呸,平台生产的战略是当前产品在开发中猴悄谈,最流行维、最科学貉、最节省人力完的把、效率最高的一种开发战略朽。因为对汽车厂商而言咀谱,可以在有效控制研发资源硼涤沙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情外岁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骗,并看看它们之间存在什么差异献。   PQ35中的""P""代表平台煌湍,""Q""代表发动机横置喷,""3""代表A级车彪,""5""是指第五代暑娜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件法去,采取相似的底盘讣、车身结构屡粹、行驶结构蔼嘲郴、相似的生产工艺以及轴距等藉。由于研发时采取了已存在的""模板""擂徘,不仅使车辆研发缩短了周期始,而且共用的零件大大减少了生产成本蔑茅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沏。采用PQ35平台的在售车型有途安篮、开迪案梢喀、SCIROCCO晦挪都、奥迪TT赊型、A3吨蚕韦、斯柯达明锐等车型热。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汀蚕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疯、大长度激光无缝焊接昂、双面镀锌高强度钢板欠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等财,但如前所述幸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敦静吝。   MQB拇贡嗝浚块化平台是大众最新的一个生产平台粮搪驳,也是此次第七代高尔夫使用的平台梯必。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盒取拒,并且可以共享比例达60%的零件绷扛藕,包括同样规格的发动机俏、变速器等婚。MQB平台的推出陇泥,将会取代过去的PQ25将卵拍、PQ35和PQ46等平台矗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性湃孩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磁眯剿,不管是传统动力矩、电动和可再生能源动力闻,或者汽油机淖扰刹、柴油机貉财械、混合动力系统泪峰摔、纯电动系统刃、天然气发动机探伶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钉。另外菏褪,MQB平台还可以对轴距贺犯蒲、轮距棺、前悬和后悬等部位进行调节侣抽。另外此平台可以生产从A0级块、A级到B级三个级别的车型蛔剑尉。这是PQ35平台所不具备的形。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逃赌醚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绘嗣甫。相比几个欧系对手圃,宝马的动作显然慢了半拍钾搭死,继5系旅行版之后领鲸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售透。当然有时候来得早不如来得巧吉,只要给足了诚意阮瘸,迟到了也未必没糖吃馆。   对于3系旅行就是如此吩,在它到来之前世烈虐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头单,作为后来者孩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惊荚,就更需要拿出浑身解数了活。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迟疮,下面就来看看它究竟有何能耐拱涩釜。   还是从外形开始说起瞬效拭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泌挽糖,其底盘代号为F31垃等快,依旧是标准版轴距袜必午:2810mm喝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圈,这仍是个相当精干的长度勃,车身“三围”基本和三厢版一致哗柿,只是由于行李架的关系锣毯,车身高度小幅增加了21mm摊赤璃。   我们测试的这款328i旅行版踌日,还搭配了M运动设计套装瞪倡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崎涂蔡,闷骚的感觉立马出来了瞎釜蕉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆距袍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择韦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )徒酱吨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性髓纺径,这和旅行车设计的初衷相悖垢先挠。选择18""则刚好合适闷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜗塑帆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瀑穿牡,用一句流行语来说就是希疼:低调奢华有内涵谓票。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倍署,从这方面看举牟娄,3系旅行并无太多亮点桥蚕戒,车尾的造型显得有点过于刻板罐伶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桓。相对来说并没有对手做得那么出色释毖存,V60和C级旅行在设计上的看点更多腾竣坞。另外柿嗡涟,虽然采用了M套件煽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砂,看起来实在是低调过头了惋填。   外观总结似:如果你是3系的铁杆粉丝辑,但又不愿自己的爱车烂大街丝硕厂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了塑,低调中透着股狠劲儿沛肉炭,闷骚人士的最爱斯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫡得,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唉。但俗话说挡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隶耐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坊吾撵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锤?   车型的选择方面斗彭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烫屎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尸瞪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机含故。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墟翟粟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碑涟坦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屏场卤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唯恭,再辅之以保险杠的少量镀铬锨凹祥,前脸看起来一如既往的简约和低调僚。车头多条轻微隆起的线条掂汰,包括引擎盖上也是凹凸有致斤虚米,则让低调的前脸显得浑厚有力么。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堡泛寂,外沿继续使用镀铬装饰筷辰蜡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瀑冕疤,也更容易让人接受藏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铂呻坪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁达梆雹,一个氙气近光灯屋,一个卤素远光灯痢亮,外加环绕半圈的LED日间行车灯舱,没有任何花哨的设计箔,注重实用桶竿策。而作为玩灯行家的奥迪底,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沙姓,配合上单颗远近氙气一体前大灯颗登赌,杀气十足委。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仁宛得,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绢拢茫,看上去随时有往前冲的冲动牧咕透,非常动感和迷人曹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潞,看上去从容而又优雅淡,有点儿荣辱不惊的味道里。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后副蛔卢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氦肪泊,毕竟走的不算是一路的风格了冉。不过沏聊瞄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谓纬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感城。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骡沙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砍捍,变成了矩形倒角式的设计上唱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拦触宽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计白潘北,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尼。   尾灯方面卸本,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捞呜睫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穷,而且LED元素的缺失也实属不应该呈抹现。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型第,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼葛,低调依然是奥迪的责任菊燎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茨桂枫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孪剩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铰罐吃,一个拥有超过半个世纪历史损沃归,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歇局,“男人”魏孪啪、“硬派”撂败韩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衫。一个如此坚持传统的品牌草岭澎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玫,这对于很多人来说是难以理解的事实隋低碘。坦白讲愧玲,一向不以貌取人的我丝,霎时间也很难理解Mark T. Allen讣嫡瘟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泉驰醚。无可否认翠贩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斑,也必然成为人们茶余饭后的谈资履咕硼,但是就只有外貌是这样吗精?难道它没有Jeep的传承剁?这是我最为关注的问题凯咖沏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隶。由此可见豌吕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刊猎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疚,首先必需要有一副好的底子卤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勃。根据越野性能的高低驳拌堆,依次有Active Drive I势、Active Drive II和Active Drive Lock三种绥坍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戒恢蚕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘟抡诗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猾谩泪,并且还具备后桥差速器锁止功能碾送,实现左右车轮50:50扭矩分配细朵,攀爬能力自然是三者之中最强的仓麻。   除此以外痰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劝僳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠人扣拈、28°的接近角盟承、32°的离去角琶、纵向通过角23.3°磋疵男、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娜,要罗列出来的话其实还有很多莆闺既,但越野并非纸上谈兵共,要真正体验到它的实力秀豹别,还是得把它拉到荒郊野岭酶惩滥。   挂上低速四驱挡搐、开启后桥锁止以及岩石模式嘛平,稳住油门就往上爬胺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拦,3.2L Trailhawk针对越野的需求驶鲤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整首娃。继续往上攀爬甫武嫂,一切都比较顺利钝统,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响现,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力残豪晌。在遇到交叉轴情况时府,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力够搞,配备了后桥差速器锁止功能的它累是,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纹博,就已经顺利通过宝谎。   这一次越野试驾现返吹,它的表现我完全没有惊喜痉辛,因为一切都在意料之中问。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务附施怜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了手贰疏。毫无疑问迁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位藕力溃,也同级别的最强弯轿松。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妥舍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肃。坦白讲姓监,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹈。" "  在国内的SUV市程萍健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击首,正因如此搽掀欺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市回,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刺偷港,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荡哩。   说到大空间竟、七座设计咎密齐、配置丰富的SUV涪嗣,北京现代全新胜达是其中的表表者休,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娥武天,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型了蒋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变急特滴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拨挖,下面我们将对这两款车型进行对比分析普琳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观防其淖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谅慰,设计上中规中矩氓,采用了哈弗新的家族式设计元素疵耿短,这一风格将在整个哈弗系列上普及华,代表性的设计元素有陷:大尺寸U型前格栅虑,粗壮的镀铬横条格栅诡,时下流行的“X”型前脸嵌募骚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畦鲸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衡割。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舶笺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时头亲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篙丘兑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姜拭税,再辅以造型锋利的大灯灯组媒悼歌,极富视觉冲击力娄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话貌,现代品牌的确更加具有超前思维意识蟹轮。" "   源自逸动平台的CS35帆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痞。凭借欧洲化的时尚外形设计灭,相对精致的内饰做工达免啦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乏抄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皮芳窃。此外辆佳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铰乡端,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能反,进一步提升了科技感和实用性粳沪翻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肠,还有定位相同的长安福特翼搏拈困叹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哎翰馁,涵盖了自主及合资品牌产品荆馈孪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衬恰晚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS合桓深,作为一款新生代豪华运动型轿车琅性具,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伪律任,也成为点燃这场战争的导火线鞍倦敬。而上市之后婚绵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钵烦密,可谓是一场针尖对麦芒的对决输。那么除了运动性能以外蹬氛,这两款车型的综合实力如何呢敛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓失塑讳。   虽然说是ATS是一款进口车型玩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉司毒,整体售价和宝马3系保持高度重叠姬虏。从定位和售价来分析氢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比槐,两车售价分别为43.80万和43.60万抨,价格差距非常谐逄臁,有一定的对比价值酣磊蔷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怀收佰,但两车所展现的运动风格完全不一样瘁溺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敲,车身线条锋利掂境,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性松,同时也彰显了力量感纫。而宝马3系显得内敛一些火,经典的""双肾""前脸造型紊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钙。   作为凯迪拉克家族最小的车型袍划,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抢铅侗,除了长度略有优势外妥很,其它尺寸都不及宝马3系矛驼,在空间上可能会有一些影响迫。不过没有关系瞳,作为一款运动型轿车摄记,小一点也许会更加灵活归杏彩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咳需峭,经典的造型更容易接受靛阂善,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纠。   相比之下污储,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力珐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荆间,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虱莱。   两车头灯布局不同聪,宝马是横向设计孤拳幌,开眼角大灯我们已经非常熟悉赌抱。而ATS为纵向布局放,造型更加犀利堆辑,同时采用的是远近光一体设计芯。配置上都采用氙气大灯能,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蒂驹,但是可惜没有前雾灯吼侵。   从车身侧面来看瘁泉,我更喜欢宝马3系书酮,腰线更加锐利饥焚盛,营造出了运动型轿车的动感效果德仟。而ATS侧面饱满厚实鞭曹,典型的美系车风格晒绅颊。   两车统一采用的是双曲率后视镜冉,并且带有电动折叠和加热功能仿轰锨,同时集成了LED转向灯百菏,显然宝马3系狭长的设计要更美观溶鞭姆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯被菱,警示效果有所提升赦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恕娠吭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腊猎,双边双排气管设计也展示了其运动气质超擞糙。相比之下替鹤颠,宝马3系的尾部显得比较平淡景句矗,家用车的造型在气势上要弱于ATS饺。   轮胎方面瓜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辟愤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎觅裙滤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骋部矛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惭,都是偏重运动性能的选择拔钎。" "  提起东风日产天籁耿,人们往往都喜欢用舒适啡谐挪、性价比高琳、省油这些标签来为其定义吠。的确两篱兔,作为日产在华销售的顶级轿车栓焕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态塑僚啼,在中级车市场中处于上游位置随茄。不过这款车型的加长行为挤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念类栋,天籁公爵醒劝掏,虽然是天籁的加长版本芒锑特,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卸玫段,挑战更高级对手娟栓抄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力口谁。   25.18-29.98万元的价格区间胸烦祟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菠鳞烂。相比同级别对手雅阁痊芯、凯美瑞牡蜕疲、迈腾等热门中级车乾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手日识庆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虾府,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迪暇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侣屑,在提供更多给消费者的同时湃瑟,却并没有在价格上表现的有多高调期婆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帕,但是通过对细节的仔细端详炼吨,你还是可以发现不少变化之处荒刊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赌厦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眠锣店。   5003mm的长度与2900mm的轴距儒魔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僳沮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绕翟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纱瘟。而与豪华品牌中级车相比较蝎亮沥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm莲膝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拨措京,整体协调感还处于平易近人的水平矗纶悼。   本文导航纪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来程,数以万计的人们加入了摇号大军诡骂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阑拓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迸丁廓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高其,一步到位的想法也被大家普遍赞同辆绩顽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了廖冻粳,强劲的动力戊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜澳鼻脆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垒,它们的价格和配置都比较接近吨困,下面我们一起去了解一下洞煞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表福截:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兼:15.98-25.18   推荐理由缄:大气时尚的外观暇傲浦、配备豪华全景天窗魄衅、全新T动力以及较高的性价比脆订。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挫滦丝,采用了起亚家族虎啸式的前脸淳胚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铂鹅挥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跨韶黑,能够满足不同购车消费者的需求袖叛沥,值得称赞的是率快干,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗檀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扯尺显,在同级别车型中也具有很高的性价比挽瓷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整趴,自从彼得希瑞尔来到起亚后比,为起亚家族设计了虎啸式的前脸葛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烷,大大提高了起亚车的辨识度莫。熏黑的前格栅看上去更加动感耐秆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韩闷秆,并且兼顾了空气动力学胶私呛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暖,LED光源看起来更具科技感闭玛。   新K5的内饰进行了小改动朵淋,用了和工艺均有所提升说渤缸,三幅式的方向盘也进行了重新设计搂,看起来更有质感价垮筏,使用起来也更加方便痰娥藤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积士丢,也提升了整车的档次感乔堡柏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掳瓢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挝悲蚊,A柱倾角也随之更大蛔,对于一名1.82m的男士来说烈缎虏,头部空间的局促性很明显黄,通过降低座椅高度后甭,驾驶视野也受到了一定限制县粱擞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闯,同一名人员在未调整前排座椅后题晤,直接移动至后排乘坐窟蜡,腿部空间十分充裕芜,而头部空间也在可接受的范围之内善。总体而言闷哨,如果想舒适且安全的驾驶K5舜隘,并不适合个头较高的人士吓缓皋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盾,最大功率180kw集胚,最大扭矩350牛米匙劳,搭配6速手自一体变速箱土芍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型察努氛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拾膛协。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内节,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鼎柯。如果你听到4系觉得陌生泌残版,那么当你见到它一定觉得很熟悉巧昏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造破揩芍,无论外形还是内饰都与3系很相像先层,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓝,因为在它身上不仅有3系的影子睬精,同样也有着自己独特的光芒壬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溉,59.6-73万元的定价也高于3系曙步。不过其实也可以理解湃嚷潭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沪,而是想要一辆便宜些的“6系”裤。   宝马4系提供运动夹屎似、豪华栓萌吵、风尚三款套装较划首,价格方面没有区别饲俊疆。车头部分确实与3系非常相近财颗悉,只有前包围能够明显与3系区分出来猎枷粱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瑟。整体来看蚀十,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纽,仅在细节上加入独有元素蹬封。 【左茹:豪华设计套装(选配)/右睫覆烷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解其臼翘,但来到侧面相信很快就会被它吸引筒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伺,这样的立体感是3系无法给你的稼漆。车身尺寸方面括煞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm榷,轴距两车同为2810mm屡拱芜。相比竞争对手罐玛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹅。   由于定位与平台的原因墒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓄到,也达到了对自我的超越俱吵量。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统艇。尾部张弛有力的线条晾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果繁脱柬。   本文导航氖涝帛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拾,2013年又有很多车型和大家见面了随傻改,它们各自出身不同性格迥异糠肛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缎,其中原因多种多样巧便,下面就对它们的表现做一个简要点评娘吼琼,并送上编辑们的新年寄语韩诫旁。 东风标致3008   上市时间试妹赐:1月9日   售价逆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱缇搿,法国人终于坐不住了竣殊脊,要将标致3008进行国产肮,最初还担心它法系前卫堪虐竣、超前的设计能否被中国市场接受卑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岛裸。   不过似乎这一切的担心都是多余的溺,东风标致很清楚大家的喜好陷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秃、尾灯等部分进行了调整老抹闭,类似机舱造型的内饰得到了保留恕秃燃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哆臂磨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彤华列,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嚏操儒。   动力的调校同样符合中国国情末,由于中国道路情况比较复杂缴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猜古甲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机限,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛将肪贯。尽管变速器的表现有些差强人意叭迸次,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轮浪岛。 为了进一步满足市场需求算擂韧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轮,丰富中低端产品线敛屯湿。   新年寄语姓蔚脓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浓尽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秋校,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姓臼屏。" "  汽车除了是交通工具之外窗河,在中国它还需要扮演更多角色坞到嘘。比如铃,它会成为一些人身份的象征倘篱被。也正因如此欧蚂喘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴规们纷。在车型跟随换代而越变越大的时候擎,它们还不满足吃煽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箍牌辑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸普,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了假人。   从长轴距车型诞生起到昧陆,围绕它们的话题就从来没有间断过谭。长轴距车型的空间更大是显而易见的位府,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贤?是为了操控放弃空间拼分,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搔惩。现在亨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朝皑肥,并且差距幅度有多大兴草冻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暖挛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炕般什。从设计上来看卵,它基本保持了海外版本的特征脚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搬付守。整体风格比上代车型更运动淌趁敢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戳四。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伐,同时难锰,在配置方面也向更高级别车型看齐鹅罗搭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲁谓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫉仆丝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筹媳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乘叹疾,那么实际情况果真如此吗木?   首先泥枫拣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异得。将天籁停在起始位置后崎磷卉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荚。之后沙垢晤,向左打满方向适,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鼻,然后再次用桩筒标记后轮位置党呕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逼椭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氯娥。   实测印证了我们之前的推论棉喜瞎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芹鸿,但差距不算特别明显洽坦荚。两者的方向盘直径和回转圈速一致薯感顽。实际驾驶时仑漏,除非路面宽度限制特别明显抒淑嚼,二者没有本质上的差别剩签。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歪牡肃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况信。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响安。当然陵,陆军1号的尺寸太过庞大什脆色,算是加长得比较极致缸。那么呛粹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桓渴?   同一水平面上矾怪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逞店,二者的成绩均为150毫米蔑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狭冉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抖。   我们的测试方式是将车头正对坡道邦势,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拈欧麻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孤监。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓄苗,但结果令人意外嘘蚕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搔。抛去胎压等因素的影响瓷角媳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV廓?如果排除自主品牌的话誊,这多少听起来有些不切实际吧取锤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咸晨唬。不过这个看似不可能完成的任务随粱盆,正因为有着咱们自己的汽车企业沫坞,才使其成为了现实荷辰蓖。10万元给我魂炊,我会选择什么车呢透镰?今天就为大家介绍两款不错的产品懒围尾,众泰T600和比亚迪S6瞳,它们之间孰强孰弱式,看完文章之后您便会知晓口脖嘲。   4天以前桂塑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琴配,顶配不到10万元的售价茧澈拧,加上1.5T发动机出色的动力表现棠含、以及全景天窗犊柏、倒车影像等丰富配置的加持汰惦落,让所有人为之眼前一亮呢毕。而在该级别中颁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置非床开,还有着出色的销量和用户口碑承,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的队昆。所以今天烙禽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浪剖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型愤拘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跺帽,这款车属于小一号的紧凑型产品芹裳,因此这里就不掺和了态。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观释攀:两款车型造型原创度均不足轰。   外观造型上腥且,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锰,但相比之下肉徒鄙,众泰T600显然模仿的更彻底一些焊赖爸,车头与车身都是完全的拿来主义跑,没有一点原创的元素伶吼惟。而单就最终的效果来说微,众泰T600显得圆润饱满焙肆狗,比亚迪则更加的精致显大韧沛惜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聪氏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畏脊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸿瞪,轴距为2720mm竣醋谅,从数据上看独糜芳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饱咯款,而众泰T600比对手更宽副褂车,轴距也更大炯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂对缎芬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羌静谭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焕,在轮胎规格上佩寿,众泰T600更有优势一些穆衰墓。刹车结构上蛇,两款车均采用了前后盘式刹车毯诗势。此外箔荒欧,在备胎的布局形式上憨呻,比亚迪S6备胎采用下挂式谋,这种做法的优点是对后备厢空间占用行雇槁铡,不过更换起来略有不便卷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酚范变,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扫某,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配持矛俏,线条上显得不是很协调朝,后雨刷兴丁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芍骋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坷低合,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达两鼻赁,而众泰T600根据官方的说法挡得,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饱馁。   钥匙方面虹戏,两车都配备了智能钥匙几,并且无钥匙进入授、一键启动等功能也是一应俱全浇酗寡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通式,但质感和色泽都比较不错泞蹄蕾。相比之下怀鳖啦,比亚迪S6的塑料感略强睦歧巍,但它的两把钥匙中停桔,有一把还是卡片式的歼窜扭,挺有档次感的饺戒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邢,据日本共同社11月报道台,丰田汽车公司发布预测称竟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疏。而2013年前十个月臣关皆,雷克萨斯在华销量同比增长8%吭,而7-10月同比增长了24%土枢市,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赋锻葛。那么美弦磐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢确?在这个产品为王的时代中畅,或许答案非常一目了然裁隶擦,品质卓越的丰富产品晦翁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逻浮竟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暗探簿,而其到了2013年也整整历经了三代产品珊滩铺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乳激?在这代产品中究竟有哪些新意沥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袍吩摆。所以痉舷,在这个2013年的冬天漓茸坞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僵睦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”庇教。   是先有鸡还是先有蛋斤?这确实是一个哲学问题从盖。但是对于车型换代而言渴旗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情码谓。在介绍外观之前赋荤,有必要介绍一下其前世今生阿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镐,全车线条设计更显张力郴碑芒,饱满的肌肉感让人过目不忘博犬涛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却缎。   第三代雷克萨斯IS窗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俯密,全车线条设计更显张力谱,饱满的肌肉感让人过目不忘吗缺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扣环。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陈,但当这款概念车面世之后汲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芯。虽然没有LFA那样气动山河刺瞬抨,但却是可以做到惊艳动人哀促锯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潍闷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汕,要么从一开始作为越野车的分支骚卷泊,要么不经意又成了轿车的替补丧姥,但这丝毫不影响它越来越主流窗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忱护。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牵。   一向个性张扬的Jeep品牌澈乳溶,一改传统的硬派风格藩冀冉,走起了时尚运动的路线渺磐。不仅如此送,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钨寝,在国内各大车展相继亮相抛贡,赚足了眼球抹坝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甭逆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炉篓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铅石?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禾:一改硬派风格久瓣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘫逼酬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹿输衅,在这样的大背景下勿,自由光孕育而生眷。只是从自由光诞生之日起伐拦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侈构汰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虫卑闹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骆喷,定位于介于指南者和大切诺基之间睦普,竞争对手直指奥迪Q5且鸵讽、奔驰GLK戌、沃尔沃XC60等车型史,车身尺寸方面线厕慧,其长宽高分别为4624mm豹边链、1859mm绕、1707mm掸露觅,轴距为2719mm坦夕弹,与竞争对手相比并不处于下风芒轨。   既然是Jeep品牌车型砂敝炯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸥凤,只是造型有所改变拈疆耐,一改以往平面式的设计季播,采用了类似“折角”的设计窘,当然效果立竿见影订乖猜,整个前脸变得更时尚也更有立体感屑琼驳。前大灯的设计标新立异懒苟,采用了大胆的分体式设计阮郸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煽嘲,氙气大灯换、雾灯依次向下排列搭谓呜。值得一提的是该车的行车灯链催还、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型册,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甭瓦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耽髓退,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后太,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钨宛饱。 斯巴鲁BRZ 串:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痛瓤,采用后轮驱动平台土欣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑森硕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羞毁侠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铺划楔,而外观和内饰由丰田负责耗柏。   尽管如此空递瘦,BRZ并不是“每个人的菜”圭舰诡。尽管设计了一个小型的后排座椅速写,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人程端盒,音响和娱乐信息系统不够出色栓毙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厂炊亭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮列少簿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣府、并且外观时尚动感的轿跑帽哨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点变餐编:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碴热捶,最大输出功率为200马力惰鲍氨,扭矩为203牛米魔笑。据美国环境保护署数据显示舜节炊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敞粒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毒傲狡。 ? 斯巴鲁BRZ 磋肚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摊很。两个版本都有手动挡或自动挡选择栖扔苏。   豪华型BRZ的售价为26戊,265美元垃,配有空调系统闺瞧设,定速巡航系统群苟肥,电动后视镜湿,一键上下的电动窗列彪,后门姨薷桑控电子锁巳,真皮包裹方向盘岭惰椒,65/35规格折叠后座邪,HID大灯堤,17寸合金轮圈时窖,有语音提示的导航系统奠隆,实时路况警报刚,USB接口和车载收音机姐滇。   限量版的售价为28马介蜡,265美元肮烂,在豪华版的基础上增加了雾灯箍茬,真皮座椅竣,一键启动席歪檬,后扰流板斧兑,配备照明的遮阳板化妆镜黄秤,双区域空调控制系统焙,前排座椅加热和后视镜加热奈睹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统餐卿耸,电子牵引力系统炼,稳定控制系统以及6个安全气囊登。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祟吕洪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淖,无论是正面撞击罢拜,车顶强度穆份,还是座位与头部保护试验嗓,BRZ都获得了高分缎,可以称得上是一款非常安全的车鹅。 ? 斯巴鲁BRZ 颁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩背嗅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妒系,加速时的推背感没那么强烈沏截。不过峰确,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者譬痛伪,对于六速手动挡十分精通藏南桃,5泉痛澈,000转起步对你小菜一碟的话桓镀,加上BRZ的轻量化的设计惭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瘸板。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似魄苯,并不夸张的外形设计扇精,精准的方向盘河,强大的刹车和印象深刻的牵引力湃让。   总体来说凯顿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受解搔。而作为日常用车来说蜕,路况好的前提下没沫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淖踩继。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穆忌奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载采拉,违者将被追究法律责任鸥袱驹。责任编辑迟:李敏" "  作为一款小改款车型督题,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匡,甚至在细节方便也没有任何变化春茨,仅仅表现在配置上的升级回偿必。回顾智跑近3年的上市之路来看唾,依旧保持着其独具一格的风格潘概报,即时在如今来看充,智跑仍然算是一款前卫的SUV砂峰感,回到3年前熄醇嗜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脯磁斡、2.4L两种动力共10种车型检尼,售价16.48-24.98万元涣搅,售价与老款车型保持一致技。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猎抨,即使它远远的驶来芯熟鸥,你也会在车流中一眼识别出它篇,城市化SUV的定位倒也不特别抵,不过卤棘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计差焚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乐帽。   现款智跑与老款在外形上几无二致安磨砍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意极喷,与老款相比咯怖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凡拘隙。部分高配车型则配备主动安全头枕羞疾碉、前排座椅加热甭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焙甸户,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绥鲸。这些车型中包括了全新奔驰S级墙屋、凯迪拉克ATS挺腻、斯巴鲁BRZ晴时讨、沃尔沃V40等备受关注的新车湃丢虱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霸溯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车螺潘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坊:9月28日 售价区间梅:124.8-209.8万元   新车点评顾涕马: “汽车发明者冒啥课,再度发布汽车”浦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擎李梳,这也看出了奔驰对全新S级的信心洗式,从外观宛、内饰胯技慈、配置等硬件方面的足够实力褪,甚至超越许多同级别车型骏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机世箍犊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫡湍漏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车超摆街。具体来看诬倍,前大灯外嫩荒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炊乌甜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是际镀俩,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗅吾砰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稀磊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛香撂暖,有点类似于现款CL级的设计毫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亭剃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阿拖姬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现室老,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外千稼,还可通过其控制车载设备等咖剧。另外弧袄奶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莆、LED氛围灯佰蹿簇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娠狭瀑、新的mbrace2智能人机交互系统等泵洗瘟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学长毯侯,特别是后排的座椅弛角颠,高配车型后排座位为独立设计唾竣,并且带有腿部支撑和按摩功能门构。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堵撅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娘啼噶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拿赦洗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峨癌蚊,最大功率为245kW(333Ps)泼惩潭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匡弓,并匹配电动机卞距,最大功率为225kW(306Ps)敲杆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机措陕被,其最大功率为320kW(435Ps)慷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赐尼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间很童崔:9月28日 售价区间几:30.8-43.8万元   新车点评谴肝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓢股疚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性师别魂。但凯迪拉克ATS的到来贺臀蜂,让宝马3系走下了神坛谜碳。相比一直宣传运动的宝马3系陈顶侮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滦。不过在终端消费市场上紊汗,凯迪拉克还有很多事情要做粱膊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好将佳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椒芯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堡庆佰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庞铃们。新车基于全新的Alpha后驱平台打造对呛,外观方面棺殴龟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸵惹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倒喉,整体造型较CTS而言更加动感寂。   凯迪拉克ATS拥有50闲:50前后质量分配隶乾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慰呛、Brembo刹车卡钳性炼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辉蜜未。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂但涛、LSD后轮限滑差速器纬舶、高性能运动轮胎吮暑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搁妈搬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漂。   车身尺寸方面侥锑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汗铰史,轴距2775mm邻硷辣。而未来国产后诫雾虎,轴距有望加长苟老,以应对国内市场律琉。   动力方面鹿厘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谐沃泼,最大功率203kW(276Ps)仟溉,最大扭矩353Nm恭奴梗,其百公里加速时间为6.2秒使徽须。传动系统方面婆入,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芹偶。" "  前言涎擂: 在上一期文章中埔颂歌,我们盘点了2013年重点的改款车型瓶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秸班,在收集信息的过程中葛陕,编者发现了一个有意思的规律秤疙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桃珐写,往往推出两款钳,甚至更多敖,更像是一次新车的大爆发衫,或者说是新车开发计划中的一个波峰孩范同,这样的车企包括长安福特噶、一汽大众涛仇汹、广汽本田等伯博。与上篇文章不同的是沮纺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桐戒,而是挑出了10款重点车型陌解,这10款车型有的是关注度较高的人气车型祟缚嘉,有的是较为低调锻簧瘫,但其实销量却很不错的实力派车型豹趁度。回首这一年翁阔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澜滑卉:12月10日 售价区间填南:12.19-18.29万元   新车点评撂温:作为大众全球的当家车型紊呛罚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骂,是相对比较原汁原味的一款车型地匣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铝蒲,但空间的改善却更具群众基础敛朴。从速腾的热销来看头,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型立谱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凰奉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形班赔钮,雾灯区域的改变也是如此芬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拼蕉,也更年轻一些侵惜,少了几分柔美稀,多了一些阳刚的元素炒。   车身尺寸比第六代更大搽静玖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说程酪和,后排空间略显局促鄙估。这点在国产高尔夫7上得到改善槐儒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苟涪,相比现款车型侠坊,长宽分别增加了56mm和13mm罢,车高则降低了28mm甜芜。此外冒崔谋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展美界埠,轴距增加59mm食虎,达到2637mm毫古,使得后排乘客腿部空间增加30mm竣晌藏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竟,而行李箱空间也增加了30L阜卧辟,行李箱总空间达到380L躺棚典。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹嗳瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啡: 相比外观的“小改款”词,内饰的变化却是颠覆性的欧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茶,并且向驾驶员一侧倾斜扦社,更人性化瑞肩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感春些馆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绥淌俺。   轻量化更加明显痉: MQB平台的特质之一便是轻量化贤睛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伸,质量因此降低了37kg朗啤窍,另外发动机降低40kg碍墒葱,底盘降低26kg的,电气系统降低6kg等等示菊温,虽然车身尺寸增加橇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虽绍拳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扣,并且一定程度上也能提升驾控体验签就。 【MQB墓兀块化平台】   配置全面升级缎文朝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蚕翻薪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)童、定速巡航范、启停功能享、第二代车道保持辅助系统寐、防碰撞预警跨灸、自动泊车墒傅挤、胎压监测酱、电子手刹耿、电子驻车敛裤、一键启动奠博谰、新版导航及超级蓝牙等功能挞。另外溶剂褪,丹拿音响咖放帛、以及更大尺寸的触控液晶屏煌帅叉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顶逝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碍臂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教思羞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荚县,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朴熔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泄保伯,其最大输出功率为162kW(220PS)乏讳,峰值扭矩350Nm姆九颊。   主推7速DSG双离合变速箱膘蘑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摧碧椭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灰路,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舅荡涪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔚将娇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔑,而1.4T自动舒适型活藏借、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鸵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哇:11月19日 售价区间暇瓶恐:12.98-18.98万元   新车点评沁:北京现代是2013年的大赢家猴僻洼,销量突破百万辆踏童同,并且销售车型整体售价在上升杆曹贪。虽然索纳塔八的表现还算不错路草,但这是以高性价比换取的墓腾伐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜略,外观更沉稳嘎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者险馁怒,再加上超出预期的低售价弘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酵拓里。   外观方面蓝貉围,北京现代名图共拥有八种车身颜色愤寡,分别是水晶白兰北苗、梦幻银凡锭、幻影黑纤集娥、玫瑰红蓬伤、水墨灰谐、宝石蓝沃较、丝绸金刮编、北极玉婪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念效,尤其是前进气格栅处的造型哦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灯邻按。细节方面兢,新车的前大灯设计很抢眼掇烽狈,区别于其它车型毫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崎闷湘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宫扁,轴距为2770mm钉算汇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型目,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丢胯农。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欧唯是,北京现代名图内饰设计风格相对稳重内吓,以金属和实木装饰为主莫。配置方面露们,有主座椅十项电动调节毛、驾驶席座椅加热通风记忆功能沪、双区自动空调赌、倒车影像赐论、定速巡航枪当塑、多功能方向盘戌、座椅/外后视镜记忆功能欧挂、侧气囊/侧气帘蛋无巾、副驾驶安全带提醒耗粱、倒车影像系统瞥踩梳、转向辅助灯窜痛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踏吐丧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面览臂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机半侨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器部剖舌。对于后续会不会推1.6T车型徐褪,北京现代副总经理权赫东表示琉萄,目前尚没有这样的计划唉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘛墩,满大街都是辞,从朗逸上市到现在的五年来我图浮,在全国卖了一百多万辆书钾,卖的这么好猾,自然有这款车独特的竞争优势扮亲侣。要知道挤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芥咸木,这究竟是为什么芯,很值得各个厂家思考菜锯。市场定位抓的准涡,产品线丰富贤,产能跟得上丁裁,都是成就朗逸销量过百万的因素迟冠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版池碍,市场价16.59万元吠尺肝。究竟值不值沟?运动在哪里桶?是否称得上运动就?带着疑问仟乖,一起来吧龋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅别、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式细券,这种运动元素的表现方式很常见扣诧奈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悼,配上熏黑大灯这样的手法叭,而且很多还是豪华品牌在这样做惺浇。这样就无可厚非了兑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做静,新朗逸又有什么不可以呢拆颓?   运动型小尾翼绣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琶,同样是传统手法掸,几乎在外观的运动性点缀上氢娶,各个厂家还没有太创新的方式串姆。一般些的潮,就增加这样类似轮毂担贿团、尾翼的装饰绘唇,高端些的豆黑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类船靡,不过季孙熄,从侧面看浑彭融,新朗逸的沉稳感依旧没有改变行苟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目然车。   相比车头和侧面快册萎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喀,在说运动感之前害赂搐,我更想说说普通新朗逸的车尾挖昂存,更确切的说搭垃,是想说说尾灯埠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起票饶韶,有一点略显单薄的感觉拎寝担。运动版上杜,尾灯加入了熏黑处理闲,双出排气管也更粗壮了惩,保险杠的视觉感受也更丰富艰裳慈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窜好痰。   本文导航念:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成集溶牵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泡篙,即韩国的蔚山捻,这里同时也是现代全球最大的工厂通挨。这个工厂雇有3.4万名员工滩妹,日生产0.56万辆车搪巨琴。   Inautonews编辑表示岔邦揩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挛师锌。五年前质量提高了驰寡腊,但是外形并不美观钨社。然而汞锹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辱逞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垫肝磐。对每个购车者来说欢,这听起来非常有吸引力耍缸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藕抱峨。   与现代旗下的主流车型一样铣略,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茬份甫,整车线条从头至尾充满着流动感吧号其。车身长4770毫米施,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姓玫肋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巷摔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”很,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磨,它看起来依旧如此的适合年轻人承怒。没错试酷姥,搭载着一车的新技术之后焕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乳姆。于是当新车到来的时候轻庆,你一定和我一样对它充满了兴趣等痞癸。这是最年轻的凯迪拉克昂、最小的凯迪拉克憨涉捕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恢喷? ● 外观造型香卜:钻石切割风格依旧蓉狸捍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袒供、2013德国红点设计大奖到、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伟卸刺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禽睹剩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骂秽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柔甸,只是这回蚂戳,ATS是完全原创的作品刑薪虎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掣鲍,轴距仅有2775mm酱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徽,而国内我们则把它当成中型车琅驳,和宝马3系标准轴距版缺履、雷克萨斯IS成为同级别竞品禽补僳,并比它们都要更小一些伸烦貌。   前脸的造型相当干练谜航,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伶筏,而是被很好的控制在一个合理大小上驼悼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悄滑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弦跋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刹。出于空气动力学考虑撤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糖沛,当车速高于60km/h时桐式排,前进气格栅会自动关闭录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阶氦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性须凹怂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔡款,并带有远近光灯智能切换功能卷碉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坎剑,快速亮起散鸿,缓速熄灭的设定很显档次县沥稗。再往下看般舍,闪电式日间行车灯呸赴、大灯清洗肥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霜乐岛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拦睫烽,亦或是造型需求握,感性的来说碎币钮,可以视其为向着传统美系性能车致敬市篮杭。身处车内汉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铅磐孩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舌。   ATS是一款后驱车拨屡驰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恒拼豢:50痴怯巫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锤沦,贯穿车体的俯冲式腰线骄膜详、短前悬鹿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厘拱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上片策凰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑟塑肌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)请淖。而在规格方面里下,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碧,前胎尺寸为225/40 R18蠕,后胎尺寸则为255/35 R18侗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胚腾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妙庭纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羡采粹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骚芒挪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色联雌锋,至于设计师是否真有此意譬,倒还真无从揣测献氓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柬宽奔,实际上慧阿墒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桨,由此带来了不错的视觉冲击感厕检,给后车以足够的心理压力断歧,至少眼前的这个家伙一定不好对付氮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雹,至于3.6L V6车型何时会引进芯褥,官方暂时还没有表态崔挥,而是否会有V系列性能车型的推出纯叮鞭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灭衰钉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗓姐,我的第一反应总归是奥迪A6L苹杆、宝马5系以及奔驰E级这3款搔痪晤。不可否认灯邵澄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睦锻,路上的能见度也说明了这点砰。不过遣苫,随着市场逐步的被细分鳞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窜聚施,除“老三样”以外词乐耙,也还有其他选择人河碑,比如埂湿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呛祥跑,这两款不错的“非主流”产品前。   今天橡读,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兑晃旁,领略一下“非主流”中大型车的风采戚盯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同台,当然烘拣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纯壤桃。(注速峦超:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棉,雷克萨斯ES简称“ES”惨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前相弗恼,编辑先和大家解释一下“非主流”希歼,这里并不带任何贬义钉贪夕。从销量看绣境虾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娩水,宝马5系9000台以上瓷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痕坏桂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场聊辫青。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烘笛。   外观登口:XTS尺寸明显更大廷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说充粕忍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卢笛酚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丘。造型方正且棱角分明的车身造型旧匪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰境,都很符合人们对“大气”这两个字的理解草楼。可以说它给你带来的面子效应莫,绝对超过它的价格竟投,在半年长测期间词茄,我在停车时经常会被问蠢掳:这车得60-70万吧具暑?   相对于XTS外观的张扬范、霸气混,ES则可谓是低调函崇、内敛很多脚吧,整车的线条和比例都比较匀称陕诧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惰闭侣。   在车身尺寸方面侨傻憨,XTS的车长达到了5131mm喝瓤,比ES的4900mm足足多出了231mm啥己淖,差距可不谐冉纯帷,但在轴距上叫茨铰,两者比较接近寝,XTS为2837mm秒,ES为2820mm溃伎,仅相差了17mm白按,至于最终的车内乘坐空间表现科敢,它俩也是半斤八两陀吵怜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹄粹腊,氙气大灯费俊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渡行,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冀栖炉,ES则仅有近光是氙灯购僻,远光为卤素灯泡抒降。其中唤麓爸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局相膘腺,显得比较个性推绊编。而ES则还是灯组传统的横置式枚。   再来看看轮毂和轮胎秦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柯嗣,ES为17英寸唯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炯卉泊,市场售价约1500元/条沟瓜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壳,市场售价在1000元左右/条被床。可以说范薯臀,在这方面两者的差异还是挺大的费。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择德冠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承钇於帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元律现,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哨坦凯,下面就让我们来看看他们各自的优点奴教绰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隶,其他两款车均有上万元的优惠冻敲,但相比比亚迪秦的国家补贴饺歌倪,这些优惠就算小巫见大巫了撵。目前在国内的某些地区哪跑匈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴厕悸沁,总补贴额度可达到7万夹澳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箱烧塘。   在外观方面想疥峰,这三款车均有各自的特点川。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脖揣惹。而本田则是日式混动车的传统样式经冯,看起来非常别致伸抽碱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子考解玫,非常有气势艘筷抛。   这三款车中寄惩,比亚迪秦的动力参数最强假,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欢。不过要是论舒适和驾驶感受仟,锐志才是这三款车中最棒的羔虚豌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卉埔,因此它的动力参数看起来没有太大优势獭炮。   三款车同为轿车芦话,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晚喂,丰田锐志采用了后轮驱动韦皮。至于哪种驱动形式更好渭体,就要看个人喜好了涉每。   本文导航始亮:" "  简约内敛痴、安全扎实恐记、品质优良绒骚径,却叫好不叫座樊段,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宫骗。然而对于一个企业雄峡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咯。为此衡刨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砍玖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L如师。 亮点配置娥火:   City Safety城市安全系统释,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤对,而在相对时速低于15公里/小时的情况下龚芍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞话胶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裤兄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磐晃,系统将马上发出警示并全力自动刹车庞半唾,避免发生碰撞事故晴斯拜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缎咸称,可实现自动排队功能颈粹,除了可设定巡航速度鞍垦,还可设定五种不同时间间隔小污。   加强型盲点信息系统BLIS膊羞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俺。   倒车车侧警示系统CTA纫谅搞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圃,如有车辆接近痛褂秽,会发出警告音和BLIS警示灯驮。   FAHB主动式远光灯钝腹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆然挂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瑞,防止对方车辆驾驶者造成炫目麻猫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心的肯瀑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勃峡灯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入聪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镣稳存。显然沃尔沃也意识到这一点玻妒聪,要想在销量上追赶""ABB""笺奇乏,国产是最为关键的一步钡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边松敢。S60L的到来肯定会对宝马3系赡橡溃、奔驰C级雇焕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战水琅形,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疵钎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冕胖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钝宪,我们今天对比的是2.0T智远版贸呵缆,售价为30.99万儡途负,而其对手同样是搭载2.0T发动机潦拴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拧忻。 ● 外观对比   从外形来看玫唱叭,沃尔沃S60L给人感觉干练惨未、紧凑为,X型前脸略显凶猛理梨,富有冲击力输。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞧痪泉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幕腿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瑞勺,采用氙气大灯光源珊吃囊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鄙褥豢,只是少了前雾灯绞导铣。相比之下路,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岸该,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吧协,同时还配备前雾灯帽告陋。只不过灯组并非自适应前大灯材焊教,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埂东瞥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源突,确保驾驶安全岸郊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翻淀庐,轴距增加80mm达到2856mm舜,而奥迪A4L轴距为2869mm甜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娇,不过高度和宽度有所不及宽峰。两车空间表现如何瞳士车,请看后文的实际体验首慰。   两车侧面造型也具有不同风格册率,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卑,而奥迪A4L侧面更加稳重酸贝,看起来朴实大方舰吧辽。 在后视镜上鲜次,两车都集成了LED转向灯绵花跨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祁剧,而沃尔沃S60L则没有酶。 在尾部护拣,沃尔沃S60L造型略显生硬了盗需,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趟练丧,同时加入镀铬包裹犀,气势十足晚,而奥迪A4L是单边双排设计狸点,无镀铬装饰辛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谋,尺寸为225/55 R16轮胎棚凉趴,相比之下尺寸显得有些小了脱垮呛,同时配备的是非全尺寸备胎仕叭块。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夯,只有修补工具有点不厚道胁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搅梨酷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灸?当时的网络上绝对是一片嘘声坞钠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镜局肌,这似乎就可以理解为特立独行券陕羡?或者说创新懒柑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘁,通俗一点说就是品摹:走自己的路负,让别人竞相模仿匿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搏簿嗓,时间不长凛蜕泞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驴空?当时我无法回答褥,因为还没有对自由光进行全面的了解档,经过一天的试驾体验之后毖蛾释,我认为这次Jeep自由光确实有点料兄,甚至可以说气势汹汹奈肠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰恕,那么它到底有什么资本来搅局呢拉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案圃哇溅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拎凸,在做颠覆传统这件事环些铜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铂。就拿前脸来说构,好看不好看绝不是我个人说的算的规攻操,每个人眼里都有一个不同的看法嘛绣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表临挫圭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剧,Jeep其实并没有太大的优势双舰,包括大家最看重的轴距表现盾,在这个级别也算不上是太突出眉宦惶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话费,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秆,让消费者也能愿意买单涧氮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫂,其尾灯设计和大切如出一辙垒台,只是在造型上稍微做了一点改变肺,以便能和后车窗衔接的更自然一些凉凸抹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讽,这实在是太个性了铆反吨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陆校藕,不是吗轿沁?   本文导航孪:" "  “便宜托泊、省油愁筹络、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓣。因此嘿菱田,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苍戒旗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绘色,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拢土略。二者不仅定位和排量相同局,售价也都是6万元出头侮。那么谁的配置更丰富凄吕,性价比更高呢酞赴?接着往下看吧犬贝。   备注矢侧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期棘视灸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秸莎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”握钵怠、“天窗”和“后轮碟刹”慧腻铂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毋刹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扇醇,促进其他品牌产品的更新或者降价钵规,以提升竞争能力看适。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劣,但又觉得竞品车型优惠较多”佬丘。今天就随着我们来看看父沟,新威驰对比瑞纳省渺扇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栓墓,此次我们将两款车型的顶配加之对比哼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翅被绒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弥,以往圆润的风格被全面舍弃蜡叫苦,车头变成了现在最流行的大嘴形象辞告。虽然初看有些夸张蒲黔,但是符合小型车定位峭,更多时候它是年轻人的代步工具皑,所以造型必须年轻滦筋。大灯面积不但较老款车更大赖裤,眼神也更加犀利绦庐貉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变攀街,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晴临稼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撵估难,上扬的腰线很好的诠释了这一特点立。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赴蝎顺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悉辜,诸如电动天窗瓦、前雾灯与后视镜调节都在其中其酮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驴局霖,日常使用的便利度稍高一些泄憋残。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绥,轴距达到2550mm寡。与老款车型相比加长且加宽涸,这是为了适应造型变化的需要蜗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脖忍信,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势醛环。   新威驰车尾没有车头那么激进景裙,显得时尚而舒展敞。整体线条看上去硬朗多了乓韭篙。在高低配版的车型之间残畏堡,外观元素的差异并不明显龄电,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烧,不过在潜在的功能上却有所不同赴侨,高配车型具有独立的外部后备箱开关镣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耸,在日常使用方面的便利度有所不足卿棵。   瑞纳尾部的线条更是犀利辣,线条从车身一直延伸至后备箱帝酗玻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔚馈,增加了不少的层次感和运动感徘溅饭。" "  旅行车在国内的发展进程刊,现在似乎已经开始有所起色虚,但受到各方面的影响轿亨囊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃午辉差。记得应该是在去年挽,各大主流网络媒体几乎在同一时段纱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章读谎,虽然没能在实际层面上起什么作用窟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议添犊妊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车受,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芭,但是大部分车型均已进口形式引入辑帘叉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膘标。宝马全新3系上市后瓤愧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料报罐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冻陋孪。不管是厂商的试水工作寄,还是为了后期大力推广的前期准备官氯妈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蒙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玖存盾,但官方却并不这样为其定义粕,所以除了V60之外弛贾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的薄讹羚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拜瘦泥,三款细分车型跨越了30-50万区间徐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钝姥谷。   328i M运动型绘厩款,是3系旅行车中的顶配车型叉鸥,M套件必然是它表现非凡实力的根基残。BMW的M系列产品僚步具,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扳歼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响触。在M套件衬托下的新3系旅行版奠啡,表现出的攻击力和威慑力很强貌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型湘醒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吉凉蛇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脯划荆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泡卢芜,也是几款进口旅行车中最为全面的边尾祷,除了前部以外木,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冯,令驾驶者的便利性有很大提升凳鸿阀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膊,造型圆润的尾部整体风格灸黔,让旅行车身份表现的恰大好处瓜斥晦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懂魔淳,但是尺寸不大挖桐,威慑力也没有想象中明显秸疼围。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慌菜拷,极富肌肉感的线条元素薪,让它表现的干练紧凑四奴踏。   本文导航瞥:" "  曾几何时繁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疥咖。物是人非盟筒,随着中级车市场竞争的不断加剧位繁盯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烤疼。在上个月的广州车展上晌,全新天籁·公爵正式宣布上市搁书缴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聪完?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犀捌,来做进一步的了解吧糖呢倪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吩兽盾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观口掸浑: 稳重与运动里隋卜,风格各异   车身尺寸方面残屯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渴寝射,车身宽度皖萌、高度与普通版天籁车型保持一致荷惭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夹藩躬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型评岭,只不过在细节方面有所调整界。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吠仟哗,后保险杠排气管内嵌苫珐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涸饯骏,俨然简多了几分气质的提升碉既。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膘藉浚, 新君越的外观风格更趋年轻化擞谱瓣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开避伺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拜呢萄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锭,尾部设计与前脸造型和谐呼应驮镜瓮,相比老款车型稳重端庄的设计风格建庇,全新君越更容易让年轻的消费者接受受垒官。 【君越 整体外观】   外部配置方面百刮羞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沟橡、大灯自动清洗等功能锣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寥杠荷。通过下方的表格我们可以了解到党灵,同价位的两款车愤煌,君越在外部配置方面显然更为全面一些干厕群,LED日间行车灯急戏社、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凰独丢: 日间行车灯贡活是: 随动转向大灯副茨: 大灯清洗装置洪哥: 氙气大灯齐儒: 倒车视频影像坚划: 大灯高度可调委: 自动头灯剐吹肮: 泊车辅助驼凶: 无钥匙进入系统筋: 感应雨刷嘉袒圈: 电动后视镜配: 后视镜电动折叠累贤腑: 后视镜记忆凹覆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诵,年级里有几位南方来的同学拈铃禾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪父泌桓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情库祈。雪对于那时的他们倒修挖,是上天赐予的礼物敞。但是骗虫,对很多北方人——比如我——来说婆,雪却是避之不及的灾难喇略,它让我们的出行变得困难重重木瑞思。不过这次却不一样蓟会贾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痹,请允许我隆重介绍一下今天的主角阑,我们的冰雪座驾毯被句,一款中大型SUV——福特探险者瞎蚊。探险者是福特的旗舰车型敦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玲嘲,共两种配置爸,售价48.98万擅、53.98万瓶赋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刻效。我个人非常喜欢探险者的外型竿胜黑,它魁梧而正派噬瞧,颇有美式SUV的霸气煤巷煞。牡丹江的冬天白雪皑皑花舶剂,探险者出现在这里十分应景版汀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俏。这样的冰天雪地里瞄淌澄,就算是带着手套在户外拍照蓄可,手指依然会被冻得失去知觉采吃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖负惊茧。探险者的方向盘加热速度很快箱,开启后几秒钟就能感觉到热量项,太实用了就。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锚镣,匹配6速手自一体变速箱辉淀。探险者在海外还有2.0T版本车型卑趁萌,不知为何暂未引入国内骗驼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面趟探脊,并没想走量涛。   探险者为承载式车身结构刚,搭载一套适时四驱系统甜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宦乓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绘莲寿,后桥轮间为开放式差速器期谅汲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梅酪,以制动打滑车轮的形式实现触。这套系统的越野能力或许不是那么强大按铺,它主要是为提升公路性能而存在的深具。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谁填,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尺。这次我们挑战冰雪路面搔熬,这套系统发挥了重要的作用混坦。另外不容忽视的吨,便是探险者的“神秘嘉宾”了姆篡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈蕖!它是一款高性能冰雪轮胎售,官方称它应用了发泡橡胶技术喷八,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镭,从而让胎面贴紧冰雪路面汤,提高抓地力琶摩。当然盛乃到,这款轮胎价值不菲仇似改,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘶咖:255/50 R20为例概,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俱佛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上螺号,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及董楞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扮淖彼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芜微摔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表论蔬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梯喷灌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焚屎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畴娠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满物,两车的轴距都超过了2700mm纪房,使它们在同级别车型中的优势非常明显寄韭抵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计精,略显圆润的车身看起来动感十足稍害慌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捕蠢蒋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赏,550引擎盖上V字型的线条动感十足陶关。C4L大灯的设计相对简单连,全系采用了传统的卤素光源刑,而且并没有采用透镜的设计饥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恨迹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剃靡,还有转弯辅助照明功能搪半,保证了夜间的行车安全佰。两车都配备了时下流行的日间行车灯铅安匆,值得称赞的是弗酗稠,550竟然为雾灯也配备了透镜香沦量,这一点值得各大汽车厂商学习伶揭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罚粱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凌混嗜,550上扬的腰线勾勒出时尚售安鼎、动感的侧身线条堪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肥筐,并搭配LED转向灯晒,视觉效果和安全性兼具虽扣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有得慧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹈昧糖。   C4L具有无钥匙进入功能辑办,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呢烦,550则采用了常规的宜赝迹控解锁功能春。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卤热,C4L刀锋式的造型更加犀利筹,550则更加尖锐宝。   两车的尾部造型比较统一晴览,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喷霞窟,圆润的造型颇显稳重壕挡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帽缮捆,这样设计不仅美观惫,而且可以增大后备箱的开口角度嘲韶卷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯色叭,视觉效果极佳宪郎。两车都采用了4点式倒车雷达鸡稿顾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低臣限梳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吝,使泊车更加安全啼蹭。C4L后尾箱并未设计开启按键为爬搏,只能通过车内控制按键和仪崴猛猓控钥匙开启珊叮矾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虹宠,使用起来非常方便宽讣。   本文导航敢蕊溉:"    紧凑级两厢车藏,如果倒退10年前疆垃疲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闷诡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后塑炭青,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型每。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗣,它于不久前推向市忱俚铩,但其实它在国外早已上市梦砰编。雪佛兰在近期才引入旅祥碾,相信也有自己考虑村,好在这个时间也不算晚汾侥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禾伐率。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馈,相对较低的入手价格跋虚、时尚的外观设计以及良好的运动性能拼,都让其成为该细分市场的热销车型贬。而在紧凑级车型中混,三厢版在兼顾运动的同时赤,实用性相对更高一些蹦抚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念星。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副θ桑克斯三厢版(以下简称附ザ永保克斯)进行深度的比较钵,到底谁能从中脱颖而出快弯,让我们拭目以待仆。    在刚刚结束的2013广州车展上围懦时,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谩乡亩。此外笨合,盖浚克斯去年北京车展的正式上市瘸设仆,也让这场紧凑级大战更加精彩筛够。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后推崩磁,作为其小弟的马自达3能否一样出色惭刃谴?赋馕茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杯,能否从容应对俏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痛熊抚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惊坎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上签。就在媒体日当天颇乾拇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后萝镀,经过旁边人的介绍闭亮笨,惊叹一句撅颂:原来不是一个车安馈!可想而知构,这兄弟俩得有多像墨。    2012北京车展上市的该克斯相比前者绕,已经在市场上打拼了一段时间监难。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降募闻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了井末仙,但是赋嵘剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惨,还是毋庸置疑的刨蹦乘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煽,为了让评价更加客观硼,同时物美棵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拌,我采访了一下身边的同事和朋友纲。   同事A效警剩:男庐,30岁储洞、已婚继熟、儿子1岁多    我哪个也不要死遁得,原因只有一个绣:都太小爸灯阜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狗琴,实用!当然这两个车白给肯定要翁。(也对髓兜勘,老婆孩子热炕头的人贤图并,还谈什么运动博,能装下更多的人和东西金祟,才是硬道理)   同事B钙川:男耍,老负Ф椋克斯车主臂顺糜,奔三的年龄伦痹捌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该昶北克斯睫贸,理由是有优惠淡豁、货源足蜗、随时买漏,听着怎么跟买菜似的筒。   前女友入靡:24岁显室洼,高尔夫6车主矩,略带公主病    选马自达3惮孝握,原因是好看凡握仁,我再问还有吗阂篡惊,答曰纺暇:好看吧ㄋ巍!我继续问贬变彪,跟我急了汕搪新,提问结束瘟料。   现女友郡:25岁卉食尘,对车没有丝毫兴趣哄唱磕,仅对各类衣服蒲竿宠、包包化竭蒋、鞋等物品上心    我选马自达3吧黄动沦,原因是就看这个顺眼量,所以就选了瘸。(明显敷衍了事)   女性朋友层:24岁鞘,某时尚杂志签约平模履棵冲,对车有些兴趣檬,但只是停留在表面    我选马自达3抬倘剔,因为好看涪读茎,身材我喜欢昏,而且红色(主打色卸实搁:魂动红)是我的style暗疯烧,所以我会选她的说途妈闭。(这种中英文混合体妈,外加“什么什么的说”的语法真别扭祥令摆,说她好几次领啥统,不见改)    采访结果显示恍眷,果然是萝卜青菜春钦、各有所爱楞俯,而且给出的理由也是五花八门肆艘办,那么到底这两款车有哪些不同梆,在面对不同的消费群体时容,它们的表现又回怎样亩茄芭,废话不多说遣,让我们往下看间坤皑。" "  2013年8月悸雄古,本田CR-V共销售了15393辆淑翘俩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碳舍宪,本田CR-V共销售了18989辆妥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月创,本田CR-V共销售了19510辆睡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敞艾,本田CR-V共销售了19288辆韭,全国SUV销售车型排名第二......事实上径,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗓县歉,它的优异表现还远不止这些羚,截止2013年11月底紊呛膝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠性涕抠。是什么让它成为了国内SUV的明星胺?又是什么让它如此大卖佬悔?   现款CR-V有2.0L貉吃、2.4L两种动力共7款车型浚窖,售价19.38-26.28万元供夯戳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挺腹,售价22.98万元)姬度。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碴沁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轰,纵观整个CR-V的家族史膜洞芥,前两代车型还有些“方盒子""造型舜,而从第三代开始背挠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妊炽痹,坚定不移的走着城市化SUV的路线久钾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氏。   说到第四代CR-V的外形攘,也就是现款车型疵,它的外形并不是能让你一见倾心的主伪微,CR-V上市之初穗挤,人们对于这样的设计褒贬不一踌岁及,甚至有些“不得民心”屑葛盲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话害效驹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岭铜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赶。氙气大灯奋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阮。值得一提的是秃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上将,效果出彩捣输。   车身长度比上代车型减少了25毫米漏,离地间隙下降了50毫米填煽,仅剩130毫米桅涸默,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淳届,但却令离地间隙接近轿车奇忱,轴距则仍然保持在2620毫米巨架,整体效果比老款显得修长不少肚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帮校篮,在实际驾驶过程中萄孟宋,提供给你更加宽广的后方视野匹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒙。   现款CR-V提供17花香、18两种尺寸共3种轮毂式样溺宦蓖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宠桔尘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脊哄羚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泊场,车尾向外凸出比较明显绥,给人一种臃肿膨胀之感矮诫绦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显繁,给人一种臃肿膨胀之感伸彩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛔裂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滥,为实用性又添一分尽泥,从之后的销量来说何,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屋弗,保持着高歌猛进的态势斜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力馆厂揽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙速司、精心残。这也是为什么一部轴距仅为2800mm统渤,排量仅有2.5L递,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼓拔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弟饲故,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薯。   第三代雷克萨斯IS箱署嗅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车面矾,全车线条设计更显张力寒射滑,饱满的肌肉感让人过目不忘嗜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栋胺,丢失了一丝霸气赤尸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芹膛,长宽高分别为登仙讨:4665mm皆荤、1810mm摊、1430mm蒂坚。同时轴距也增加了70mm嚼,达到了2800mm酚筋力。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言牟莫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陷估深,其前后配重分别为53挽:47态船嗽。接近前后1莎:1的配重也体现了其运动本质芭级。   IS车身侧面短小精湛蔼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性删理穷,显露其灵动的车身姿态祷酣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耽,依旧是纤细譬、锋利龄,绝不与传统设计相妥协活。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笺倾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睛雀贬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力读斥描,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肯舱。   毫无疑问萎瘟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劲。你可以觉得它设计非常超越聪评牢,也可以认为它很有美感及,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碾替己。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拴,石油的消耗量日益增大吹但,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阮,排放着大量的尾气嘛规骨,制造着日益严重的雾霾天气溺慰港。汽车尾气的污染奠吵疥,越来越成为大气污染的重要元凶己钞。开发替代清洁能源辰你,代替排放巨大的内燃机魔簿,越来越成为厄待解决的课题勘逃肃。现在很多厂家都开发了混合动力车型卧事,这项技术基本上成熟了忙柿愤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刮趁,也没有成熟的商业模式来进行推广横接,即便很多条件还未具备此侩,即便这样那样的客观限制驴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妓仆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毫卸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兔擞,叫做启辰e30晨风里,这款车还没有上市农吻谐,很多技术参数还没有公布层,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伸荤,介绍给大家断申寒。但即便如此脓翠泛,这款车还是有据可查吾怪,开发平台来自日产聆风电动车柿邯惟,外观也和聆风十分相似沉梯白。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盒,2700mm的轴距和骐达相同概,外观的样子也有几分相似坦。但明显晨风的很多细节显得与众不同拒,前脸没有进气格栅的设计到,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碍。而据厂家人员介绍廖挞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台市襄,而是单独开发棉。   尾灯使用了LED的发光元件陀险挂,看起来更加醒目腔摊,垂直的长条状样子也很有个性烦县。但在车尾上了,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祟宏汉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板什,用以分担电池组的压力需玩权,这在晨风上是没有的穿虫淳。   本文导航醋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了署,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皖宋,照片上看它挺精神微翘色,设计有传承有创新沫入唾,硬件配置有增有减回冯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乖,没能去测试现场参观参观间。   命运总能给人惊喜淮含华。上周五下班前信量敝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宫,领导突然走过来跟我说凄:“来了个顶配妇讲浠纾克斯枯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谰溪椽,周末的小幸福就这样碎了一地架誓惶,我得跟两台机动车泡在一起飘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镁杠,坦白说现在我对它俩都“不来电”令酮。这样也好蒂配,好歹保持个立场中立对吧食课猫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满边识,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绊澳,比如为什么海外有独立后悬架刃?国内全是非独立后悬架裂胖?其实道理不复杂普馁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讹如,既然如此梅椒江,那就遵照做生意的基本法则来做妊,降低成本烂,攫取利润诧,无可厚非话射。我相信如果改悬架车就没人买经涎,那他们肯定不改痞。   福特比较谨慎相,善于跟消费者打成一片害唤,挣钱不忘树口碑惧评,好口碑又促进高销量固逻,顺利打造良性循环圈烤。尽管它也有这样那样的问题崩谅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萍费,值得大众好好学学涎挠。话说回来侈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媳虹。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶郏克斯忙,是各自家里的明星产品微,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盖。把这两个重量级选手放一起题壤犀,能擦出什么样的火花来齐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篱粉徒,似乎这样能出一口恶气猩。不过我得劝各位一句饲:百花齐放很重要烷,一枝独秀最糟糕维凑纺。   ●外观   扯半天总算进入正题山狗,这个阳光明媚的周末救某霸,没有雾霾的打扰串,我把两台车放在一起拍了套合影绦撼谎。看看它们儒揪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篮禄酒,一个是16.29万的顶配版两厢感删破克斯沏够。要说家族式设计帕锋,大众当然领先其他厂家爆小,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奈挂,福特的动作稍晚一些陕男蚕,效果不赖梯钱硅。   所以当高尔夫7和杆鸾赶迹克斯站在一起的时候腑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缸色。谁好看我不说许,大家都有自己的喜好室。两款车前大灯组内容丰富般,氙灯颅粉、日间行车灯墙佬此、大灯清洗嗅空、雾灯一个不少迸钒梢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梅篓,而嘎克斯的则要花6千块买选装包嵌钮架,朋友们狼,要享受还是得多消费啊撵。   车轮部分有看头辉理。咐福克斯胎宽215mm桐,米其林博悦轮胎驼,轮毂造型带感颁,给个好评烤箔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款似碎。高尔夫7胎宽205mm息赏,似乎缺乏顶配车型应有的气势练饭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庆沁。   车尾设计各有出彩的地方灌浅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势攫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勾,LED尾灯是个加分项笨,嘎奖纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骚郡逝。左边那台风格沉稳一些免创,右边的青春气息扑面俩恨悍,你喜欢哪个炼秒?" "  “牺牲一定的车身刚性力蠕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车能,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咀辰撕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”收。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后武眉犀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抨跨硷。就在上月舒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鲸奴挺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浦彭,至于奔驰C63 AMG侗,目前还缺少这一车型嫡。   由于是RS5 Coupe的系列车型淘的,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碉鲍淬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猩碾趁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事负施宿,毕竟除了性能之外吃澎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脊墒怀。   延伸阅读 贰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案空嘿萝,其中包含对车漆颜色杏辫结、内饰颜色以及电子功能等自主选择介酷窘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旦,所以在配置解读方面舞蛋侠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钱檀,并将官方价格告知大家尽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上容,软顶敞篷采用电动开启叛催,时间上需要15秒即可线,而将再次闭合需要17秒谋乌,其开闭结构为多连杆双片式怜遍,这也大大缩短了开闭时间氖狈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消申淘咐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷财,为了不过分降低运动性圭挟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浪定。排气方面也是RS5的一大特色羔缓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管塑停免,在Auto模式下左右分置排气各打开1个副,而在Dynamic模式下会全部打开脓迷态。   本文导航冠比:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铰当,或许大家已经是心里多数玫夸拈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潞刻,定位于新兴的小型SUV市场咐。众所周知抄扭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“零,长安铃木选择在这一细分市场发力捎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的边请。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX权柔,通过对比分析猾冯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谋奖瞎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元萄蹋钱,搭载1.6L发动机稍鞠胜,匹配五速手动和CVT变速箱畔排虑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L类、2.0L两个排量六款车型惕尚,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞍镣,售价区间12.88-21.88万元蹦堂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观深:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面何相乔,通过下表的数据显示得知彩慰骗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滑点晌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乌糠脓,相比逍客坛缚储、昂克拉等车型同样处于劣势氮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僚毯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹李,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弟,还有与车身不同色的黑色包围晚每、车顶行李架价撵卤,短小结实的车尾黎参,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果完伐泼。车身颜色选择上掀复送,S.CROSS锋驭提供了极光绿咆活、皓月白盲、星辰银挺曹瞄、丹霞红冉图、银河蓝和晶岩灰六种颜色恒梳痊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同去富阔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抚,雾灯蔫、下保险杠也经过了重新设计备炒卑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懦。车身颜色选择上烽暇,劲炫ASX提供了珍珠黑糖城、极地白搬午膜、翠鸟蓝石、酷银钒悲、钛灰五种颜色鹅停。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面故,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯估,前后雾灯勿对,并配备大灯清洗功能胶,外后视镜集成LED转向灯;同样献,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窟,带水平调节和自动清洗功能考贫头,其外后视镜没有集成转向灯嚷渴惋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捷泻儡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂口,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痘,二者均为铝合金材质谩溶。所有车型均配备优科豪马轮胎邢顷。值得一提的是售,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镐唱,这在同级别中比较少见陋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趣棘,根据车型的不同尺寸有所区别离措派,低配唱:215/65 R16关绘羌,高配剐:215/60 R17郊,轮胎同样使用的是优科豪马慰,同样配备全尺寸备胎梨算鹤,两车在这方面都表现得很厚道古。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫核朝,第七代车型脆鞠楞。其指导价12.19-14.49万韭,这是配备1.6L引擎的价位囊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酱郝绥,账面要准备好14.09-18.29万围。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肚,当然菠舱,身为第七代的它蚊歌款,在冲击属于自己的又一串“第一”水。但我们相信龋娥,短板才真正决定高度惠耙惨。   全新高尔夫的德国总设计师说歇炔,它的设计主导思想为“简单既经典”卉蔑建,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丰苦:中网与大灯的相对位置播肃垃、拓宽出车身有力的轮拱迁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啃,这台在中国拥有极高人气的两厢车读磷狄,一露面渺硷饭,就好评如潮诡垂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解发,但还是要将6/7重提吭噬咕,除了外观上的差异捣瑞话,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踞撬冬,比第六代车型要长56mm白伦。而整体车身比例上奉晤登,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晾响廉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酣讣乔,轴距增加59mm清其,从而提升至2637mm衰脸守。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计星,但新样式的内部构造也足够炫狭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胳珊奴。高隔音性的特殊树脂层莱,形成3层薄膜结构怂泰。它拥有很强的抵制振动物理性能浑限。   直接跳过撩人性感的腰线扑什,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桔伴踌。相比海外的双L型卉,或许辨识度更强一些痉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胶鞭箍,但高7的不一样虹。细心的你会发现抖珐瘟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郎,才会主动启动湍蔼臀,并且拥有厂商宣称的132°广角隙胶钱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尝秽懦,天平再次偏向了驾驶者一侧斥。整体内饰上量稍乱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拷错:放弃中庸的设计理念瘁兰疟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芹瞥盯。不规则的T型区古跨罕、活泼的金属线条点缀拍逻兔,让全新高尔夫大变身姑肋冷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猾粮,它能够让你感觉非常新鲜哭弊发。   坐进高7内骂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗内侥,比普通天窗大了30%迫宛硅。而外掀的开启方式有点奇怪活,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溺届,同时还为内部提供更多头部空间躲。   大众车型的人机工程向来让人放心充却,这个角度的方向盘财性羔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滩鸡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罗,或许来个拨片更有型吧脊聘杰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淳澄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度程汗。   本文导航始:" "  在国内的SUV市澈壳Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闷驴讲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷,正因如此势赌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拇澎蚕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酒床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竞逢夺。   说到大空间比袄、七座设计怪患昂、配置丰富的SUV陛伪弛,北京现代全新胜达是其中的表表者惠嗜甜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求死,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型继休,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辑堆路。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谓堤客,下面我们将对这两款车型进行对比分析暗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巧童度:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壕峰蚂,设计上中规中矩德,采用了哈弗新的家族式设计元素酵赏奸,这一风格将在整个哈弗系列上普及糕痕,代表性的设计元素有伤财:大尺寸U型前格栅教让,粗壮的镀铬横条格栅拔,时下流行的“X”型前脸己炉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美报驾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的革郡灵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洼储,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凶,再辅以造型锋利的大灯灯组雌跑,极富视觉冲击力劝宫犬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话当皇判,现代品牌的确更加具有超前思维意识敞。" "  如果提起讴歌品牌详,大家一定会想到MDX这款车咀炽,究其原因局龄持,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牟复澈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蟹,拥有讴歌最顶端的先进技术烽。在2013年少牛,讴歌上市发布的新车相比以往毛睦实,算是非常密集的倪剧掳。即将岁末骄呈腿,讴歌的新款MDX也开始上市销售挨。作为新款矢戮嚷,MDX的售价降低了兰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唬水。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涤涉稼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踞棵慕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秀吭双。使弯道驾驶更加轻松脯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘛悔腥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绢拾,在车辆制动时砷撇,通过制动延长扭矩矢量分配稗篱,提升转向的循迹性 妮滔,这在之前的讴歌车型上是没有的翻昧轿,包括RLX比搜侥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车侠此俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颓牧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蚕羞冬。但我们看到惶,在讴歌品牌乃至本田车型上徒,自然吸气发动机依旧占据主流身稳刹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糯,在新款MDX上使用的3.5L发动机新陵,带有VCM可变缸技术龋,在不同的动力需求下甫筹娘,发动机自动切换工作缸数疤鞠,用来节省燃料鞘遁臂,提高燃油经济性读。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扮诡辩,使用了全LED大灯强海,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法传认,不止在新款MDX上出现翰曹,旗舰轿车RLX上同样具备唉。但和MDX相比晶泵汲,RLX的前大灯内部结构稍有不同镣病席。而MDX的这种全LED大灯邢泪捶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窘宿旅,但据了解讴歌正在向这个方向研发旧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务档剔,其中大致包括救援四甩、定位灸蹋涪、导航检索等常用功能敦。但值得一提的是侮檬,讴歌的这套系统在整车质保期内艰跑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的究旅雷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盖佬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置觅腾,通过车头册、车侧搅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撼猩。对于前方障碍头、侧方停车费该兽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臣泞椒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捅憋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面没酗,MDX采用了59%的高强度材料靠,热冲成型一体式门环等途径拇闯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料儡。   本文导航蠢涣柔:" "  在新一代天籁发布之后推,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浓素。二三十年前纯犯晌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车山衅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醋袒旦。而谈起这两款车猾档蓖,目前多数人对它们的理解是藐挨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氰龋,配置增高霖苟居,便成了公爵和君越淌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艾捂伯、动力和配置等等僚,却有着极具诱惑力的价格维登僵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锈箩号,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讳。可它们究竟有没有这样的实力身?两者比拼嘛份,谁又能更胜一筹愧?本文即将为您揭晓标。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型艘蔽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晶井班,售价区间为23.59-36.99万元兜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怯款,两车售价分别为29.98万和29.99万辈隶,价格非常接近据吻瘸,比较有对比价值酒拼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篱喂白,主要是雾灯拆磷、轮圈等几处细节可以加以区分虱匠鲤,尤其是中网变得更精致搭,车头更显大气弧赔惋。但也就是这些细节的变化钞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岭敢碧。   大灯方面鼎匆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忿,不同之处在于蘑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拱承坦。   车身尺寸方面倦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弯署,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)目,君越的长度同样超过了5000mm彩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琳捕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面告窃虱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腔,并没有追求锐利滔檀济,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宋夺,腰线设计是其外观中的一大亮点损,并非大多车型采用的一条笔直线条浓话崇,而是在B柱之后便缓缓下沉沧诡册,在后排车门上形成一条折线统。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贯邻视。   尾部来看僵卜,公爵与标准版天籁造型基本一致挺,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛋蔑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挨毕滴,为整个尾部增加不少活力彩发挝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合燃弯量,使其整体感更强邻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华计,轮胎方面导刑合,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎樊来,更为霸气鸿。   ● 外观小结册: 两车均采用年轻化设计呵,稳重气派;车长均超过5米嘎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骨肠,君越表现更为抢眼鹊缺。另外谷,从个人角度来看寝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肺,相比之下它的造型更加简洁恢、规整裁署屡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俄勤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邓妙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卯车童,足以呼唤出你全部驾驶激情甩。你可以视它为野兽萌,但我更愿意称它为内敛狂徒摹兑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孩驴。它是驾驶利器缓擅,也是很多人心中的梦想之车醚舶湿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG提禽。   既然说道奔驰AMG担,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义答崩瘦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琼魂糕,都代表了其品牌车辆高性能版宝芳硅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款库吾睦,这些车在发动机配置调教弧,底盘调教乡嫌,外形和内部设计上都远远超越原厂车巨继贫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闭拱室,它的长宽高分别为4707mm乃缮沫、1795mm和1391mm密,轴距为2765mm拳。参见下表可以直观的发现舍慕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的集,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翰仆害。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面花晤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咎时诽。但细看之下镀孙纽,还是能明显看出差别虫暴耍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位昂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垫,流畅迷人更具轿跑风范嘶诚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钱衰。   除此以外类化,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次放门,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苯性梗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂付,前轮尺寸为235/40 R18玻刚,后轮尺寸为255/35 R18溶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豢警厂,以获得更快的加速度宦外。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幻设。   车尾是C63最为霸气的地方拨露黑,四出排气管宣誓着其运动特性瑰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亥颈编。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力那,从而提高车辆的稳定性骡。" "  11月12日星匠前,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腥会。无论在平台还是动力上盛膊械,这款车都与标轴3系基本相同察栓隋。动力上魔诚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上火,依然分成风尚防讳、豪华和运动3个不同设计套装梯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式似现搬。无论怎么看滩赤尼,4系都很像一款双门版的3系路阔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系墟催拈。   虽然名字是4系豹珊,但如果只看前脸旧哦,恐怕一眼很难分3/4系么耍鹊。不过仔细观察细节的话晒夺怠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同时。比如更大的开眼角设计地崩,更修长的双肾格栅潍飞殊,还有明显不同的下进气口设计风格坎括补。当然眯,了解宝马车型的消费者都知道珊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置花境诧。此外弧危,前脸还针对空气动力学进行了优化倾。 【左橙:豪华设计套装(选配)/右洛荒:风尚设计套装】   侧面造型上忍,4系明显比3系舒畅很多徊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俯脸蒜,更修长的车门对此也贡献颇多逛沙。不过轮胎规格和3系完全相同互计,似乎很难体现出这款车有多么运动琉限甜。另外啡钳疲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泉比,和前脸的进气口配合森,共同为刹车系统散热蔫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多边,不仅装饰性强额,看上去也更凶狠鳖欣尸。   尾部设计上罚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浇死刻。猛地一看依然很3系纶关口,但饱满的线条体现了4系的不同斜骗屉。尾部虽然整体很“壮观”麓腔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乓桂脆,别有一番风味罗矗。另外房横当,根据套装不同沮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种详剐,实拍的运动设计套装为两侧双出彤,个人认为设计还可以更精致一些踢藕菜。   车辆提供拒惹步:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慕:北京市海淀区闵庄路19号   电话踌副努:(010) 5872 8888   本文导航窖刑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道必熊适,自日产逍客2007年在英国上市以来挺阀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来薯毒喇。各汽车生产商自然毫不示弱举辟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疮搜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年读定,公司就对其外观和动力均作出了革新逼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司城舱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V污假鸥。这款车售价要高于ix35灭行固,标配版的售价与高配版的ix35相当贡哄。较高的售价并不会对消费者影响太大喉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捍炭。 ? 现代ix35   除此之外烂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜗罗柿。完美的驾驶体验究,充足的动力表现晾嘶该,日常的实用性以及低廉的养车成本刊删,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战临。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间福灵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惺。CR-V的后备箱打开的角度要更大烂筋耍,后车门打开的位置更高必鳖宿,加上方便的一键式折叠后排座椅襄币,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疵扒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枫繁攫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的廖菏聘。ix35的后备箱地板离地面更近氯檄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窖剔,他们要对此多付1,700英镑好。其余两款车的四驱版市:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)草袜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隆。   从标配版本来对比三款车酗喘星,ix35要优于其他两款蕾筹。SE版就提供了后排加热座椅朝既,方便商务人士乘用筒。高配中更是有导航共逼,蓝牙眠协,真皮座椅秸崩司,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宠氯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倘凸。   综上所述概拇,我们推选出这三款车的排名分别是阂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虽,但是它的驾驶乐趣却是最大的江钳颗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码外。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韦。低的污染物排放履稻,强劲的动力表现遂皆,新引擎的装配让该车重获新生磨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饱俯际,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夯歇伐。不光是低廉的售价维宠,标配版的实用和保修期的延长傻昧梧,让该车十分吸引人溯疵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔚苯鞋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墙谭蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂,严禁转载宫,违者将被追究法律责任棵。责任编辑祈恃钢:李敏" "  在国内筹,提及福特这个品牌化,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎桑克斯和嘉年华坡烂厩,但福特的精髓决不仅限于此兼。在美国邢碳扰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垒燎。近些年来惫俗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靛插桔,先后投下了旗下多款SUV车型糙沟论,其中包括翼博桑梗善、翼虎纶必臀、锐界以及今天的主角探险者趴湾。作为美国销量连续15年冠军的探险者降确菜,它在中国的土地上能否再续佳绩熊?带着这个问题沪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菠典肛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤邸,也是其第五代车型恳。在今天看来焕垮采,福特探险者圆润饱满蛊,又不乏美国车标志性的肌肉线条耍胆埂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求许。但早在1990年团藉,第一代探险者刚推出的时候认,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涸。   随着时间的推移歇却玻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乘椒,与其说是改变叔撅桨,倒不如说是更加顺应潮流灸。早先的皮卡底盘不见了踪迹摊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄杈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)品。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘┣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沙拼?结合同价位车型做个比较不难发现尉,探险者论尺寸绝对傲视同级创。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豢力骆,“尺寸”无疑是其最大卖点溪。它的车身长撩、宽府敛寒、高分别为5006mm莽桐罚、2005mm和1743mm怀,轴距为2860mm爸拴耐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竣理,即便是与奥迪Q7的对比中圈杠统,探险者在某些环节也不占下风好径担。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撼,探险者的最小离地距离为193mm立歌毒,接近角和离去角也并不大莱暖,仅有21.7°和21.4°朗堂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒲。" "  引言汞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舅托,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悲矛渺,其采用了全新MQB(横置某ぃ块化)平台生产凡盾庐,不仅在外观项倦、内饰方面有着明显的变化戊,更低的生产成本度赤、更轻的车身也使其有着较大的优势氰。此外褥,作为其老对手的福特干つィ克斯当然也有着较强的实力蔡滦亮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘛痛身。今天狗,我们就来为大家对比一下泌沉,看看这两款车型谁的实力会更强拱。 外观冷钨:低调内敛大众风对比时尚张扬甘慰克斯   两车在外观方面虽然同为动感电抨尘,但在设计风格上却有着截然不同的一面假,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掳拢。而阜哑媲郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息穗兄蜕。   车身尺寸方面惟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泊番撑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捎,轴距也增加了59mm捅,整体看上去更长更宽更矮叼宋。但其主要竞争对手腹克斯的整体尺寸依然有着较大优势导秦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅心、强壮操、凶猛破穗乖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拉。试驾被安排在了蒙特卡洛逝赏,我们被热烈的目光追随了一道伪祷,同样希褐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睦,它的对手就已经锁定了粒剧靡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标图鹿乓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜到,他们选车就两点骨,第一样子帅仙签芥,第二性能足够强大曝潍修。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力罐骨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欺坞。恰恰如此玩蝎拆,它看起来很漂亮撬,尤其是车身各个部位的比例与线条胸,挑逗着所有人的视觉神经秽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漏绊推,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实完河捕,而且更杀气感更强啦末。怠速时慢慢靠近窜刮,它的躯体在微微颤抖骆坡颠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陕。   细节方面奥迪从不偷懒恰究,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膜韧沟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞普屠触。在我看来刷棉雇,这样的视觉效果已经足够征服所有人派,如果你觉得不够醒目抡深,还可以选择将卡钳漆成红色省取赡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刑钉卞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体播埠普,120km/h时自动升起穿腥,此时的样子最为动人遣,速度降低至80km/h后便会自动收回缆免。   进入驾驶室并不费力娩酶,内饰与A7或者S7基本格调一致嚏,简洁朴实递,中控台区域保持原有基调舒沥窟,有人说它沉稳劣杜,另一些人说运动脚翁棉,在我看来这就是奥迪的风格念极途,可以满足很多人的口味捐惊邯,一切气氛都显得那么熟悉同。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒋孰漂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莽茹男,坐上去的感觉也足够舒服笛魔葱。不足之处在于它的调节方式太过简单淋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恨募取,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能能。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犯,手感与大小都很出众纺,令人爱不释手讥酱钒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进平空,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望视秋啼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方对柔蹈,善于抓住驾驶者的心垫害疮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分文勤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粱梁,两厢版掀背车开始越发备受关注粹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菇蔬秸,强劲的运动性能也是非常重要的指标绣媒。就在本月初恋敖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求地捐须,除了朗行运动版之外庇厩抽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卵表。接下来仟,我们将两车放到一起频,来看看其空间和性能环节的表现如何活。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是京,如今的情况则正好相反溃翠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陵送。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元店,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匣究,两车的售价还是非常值得人期待弊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磷蒙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胯,前脸没有任何改变摄镁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荒酥,但给人的印象要更加动感鞠。   车身尺寸方面衬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嫂,各项数据都要比朗行运动版更大一些侵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赔敞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坡缝妨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禽,比较适合家庭日常使用纲。轮毂造型与三厢版没有区别姜卵。在发布会上观缝煎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镐理,相比科鲁兹掀背车不够运动青尖圃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辩忌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苦,线条更加自然糠搬烷、流畅量悼钎。两车的车身腰线笔直且显眼称钦隧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慧承,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薪究设。同时挛劲矢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奴亥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吞缆弗,点亮后的视觉效果非常不错毯虹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惶乔措。整体风格也是保留了三厢版的造型扇旧嘘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出橡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型席睦。2008年氖爱,丰田Yaris进入中国市乘妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相海,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钡法抹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妊凯楔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毕列浓,想必原因大家都很清楚悍汰,致炫在各个方面都已下足功夫摆弄,为的就是再续辉煌弧饱。   致炫外观灵动时尚峦捶炔,带着一些年轻的运动气息誓奠练,车长为4115mm妈塑倪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磐嫩枷,比老款低50mm;轴距为2550mm篱品,比老款长90mm抗糖码。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剩貌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点开刀行,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郴,这样的设计更有利于致炫的散热希段,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艇功鞘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狸沽。   " "  在这一两年中午街挞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筛驴,究其原因屉圭吧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绵头。另一方面珊妻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屡非蹭。代表着大众在中低端产品中的最高水平汐枢咀。如今刷脆吴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘎。带来的改变很多安口,由MQB平台带来的更多越级配置耪短察,外观内饰的革新刑具,动力总成的变化的敝,当然还有后悬架的改变晤。能否继续神车称号钾瘁,笔者觉得憨类芜,可能性极大口餐痢。   ●从固定平台向男茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃萜剩块化平台的车型烩,之后念,从这个平台开始舞皮舶,还会有奥迪A3等车型陆续引入惦绵牌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓从。但从高尔夫7开始痰,这种概念将发生改变丁巴窜。MQB亩ⅲ块化平台生产咳蓝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承食杉口。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谎,后面我们会详细说到色讥狼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车无,必然是一台有传承有积淀的车型沛。经过几十年的发展和变革灰杆匣,没有被历史淘汰秸仍稳,却总能获得新生和换代史捎售。我想符合这种条件的车型真的不多狗协娜。甲壳虫也好防市膘,卡罗拉也好南额炬,都算在其中孤艘扒。高尔夫更是其中不可或缺的一款锚壁,从第一代发展到第七代奥,我们发现观瞧挖,很多经典的设计元素没有消失浩,而是作为经典传承下来懂菏,但技术却在与时俱进的发展妨膛。直至现在创蛙,高尔夫7的出现寄晾猛,能够看到曾经的影子沽欣敌,也能够看到未来的趋势坷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扣隋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桥磷,今天在紧凑型车上也上演虑链毁,只能说明裁拨壤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豌秦,也从侧面看出虾凭晶,这一级别的竞争是多么激烈滦啼,高尔夫7的轴距加长了59mm铅寐,反应在车身上凳,加长了56mm侩。这让我们看到抨犁,高尔夫7并不是一味的加长喀盛,更兼顾着车身的整体设计茄,以及操控能力的全局设计恍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了死夸,争议很大蔬,但貌似并没有像新速腾上市时那样戊,引起大家的太多反感汹聘。或许一汽大众的这场策略大变凳心房,已经让消费者黯然神伤了奥斯骏。大家也都知道骆亥蒲,这是没办法改变的事却,想要四轮独立悬架扛,会有性能版车型作为选择块巫,要是纯家用拍弄,就只能接受这个现实寸呵妙。   本文导航恼磐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焦剃维,这仿佛已经成为了一种定律薪。话说回来石海,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计户、做工磐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漂其,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位德珐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碎奇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弟,为更直观的进行两车的对比分析范,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揣械藐,需预定等车时间较长棵晶船,主推1.5T车型)作为参考对象颗。备注丹峡椭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轰蹿裂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灿灿,瑞虎5和哈弗H6各有所长靡,瑞虎5车身更宽谢归、更高晾敞,而哈弗H6车身长度哺、轴距更长茶靶。另外这两款车的外观设计原创度较高缺,没有明显的抄袭痕迹火瓶校,且能够符合大部分人的审美观焊,足以体现出设计团队的用心程度噶人闷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点莲软,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虑,意在塑造最新的家族风格钳蜕半,整体呈现出大气弟、时尚的感觉检。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峭,包括徽墨黑汲久、烈焰红辟烯、赤金棕搬、暗夜灰翘、皓月白和丝缎银鳖漆避。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气救,其更侧重于简约会鞭锤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可劝纱。车身颜色方面琴,哈弗H6提供有经典黑逆、雅致银钳、简约白叛试恨、中国红卤山妈、风尚蓝协、摩登灰林缉前、醇魅红犁、睿智棕共8种车身颜色挫读撕。   前脸部分蔚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果木仍番。瑞虎5前脸层次感较强功惜淘,大灯巧妙地与中网衔接位撮,而下进气口被分为了两部分薄婪,下部与底部合适护板相连接敦冠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豪焦染,没有太多浮夸的设计饶瘦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吞病,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帮芬伟,但绝对属于耐看型览茶,整体间流露着SUV标准的稳重气息坡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富概,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杏蔡撅,车身侧面给人以更修长的感觉鄙读。另外吐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惫泪,车顶均配有行李架腐怕兰。   同样的匡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感口夸图,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堤谩遍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梅缉,厚重的保险杠更具力量感些。   灯光配置上屎结瓦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强昏睬啸,内部灯组布置较为新颖驴昂袱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趟铣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玻概徘,常见的柳叶状大灯造型咐,常规的灯组布局程撇,带有透镜的卤素光源大灯寄,提供水平调节功能翱标坟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蠕,看上去更为醒目和美观联镁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源促灵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颠纫申,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桓,同时越久的期待会带来一个重大问题阀抬论,那就是新产品如果不能做到完美级平,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搪,两条定论由中国媒体陆续传开徊,首先它的相貌不错湃,其次来到中国的时间也不会太长了乌爬。一个月前抹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁牌妇嘘,为何这么说结赶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啡糙采,通过细节上的修改掠,使雅阁更贴地气溯旗。   设计师在中国进行了大量调研工作岭皮痘,最终他们得知了国人的喜好阔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计己,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓜丸敲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外躬绩屁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氨痘疲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坦溶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仆突忻,在如今大行其道的“加长风”面前堪柒,本田倒是走了一回不寻常路偏,这也是让很多人吃惊的一件事沦娄丧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恳澎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茄难,究其原因我想和C柱造型涟惶和、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阿献。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讥枫,先是放弃了老款斧头型的轮廓涉,其次将双出分置排气融入到了包围中魏来鼎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疥翘、动感靠拢辞岸盯。   本文导航猴臼首:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俺萄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列襄惜湿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殿缺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩己来歧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菠持亭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吵漏芥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病单品。相比之下裸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兴疮舍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逛落。总之这个价位的车型矛,只要设计不太出圈消费者都能接受氮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几感,即便轴距也仅有20mm的差距田汇,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒜杏呻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势快妒航,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上情挪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稼,在这方面长安CS75表现得尤为突出材诧黑。顶部的灯眉收、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闯辟,虽说还是带着几分模仿的味道测,但却并不令人厌恶访蹈交。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迪,不过它的优势在于自动大灯功能荆兑蕾,这是我们在CS75上未曾找到的配置奢部蒲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化系轮,都是标准的SUV设计畦码,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谩木,不过值得注意的是试,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙城僵廊,上下车时可以避免蹭脏裤子缉,这一点要比哈弗H6显得人性化遣朝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎经,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啦粉腐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狮呛海,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庭脸渭,那也将成为它的一个优势镰脐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些反锤。两种风格说不上谁好谁坏陋玩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梧定、更时尚的选择孰峡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绕苍梁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狭脆熔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列席党亲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事为涸秘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜款。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伐恫靡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳略,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凡教。相比之下拖倍授,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计青,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉改。总之这个价位的车型鄙纽,只要设计不太出圈消费者都能接受匹鞠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楷吓,即便轴距也仅有20mm的差距弯,如果无聊到一定要分出个胜负的话型煞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方想退,在这方面长安CS75表现得尤为突出联舌田。顶部的灯眉贯疽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巍萎括,虽说还是带着几分模仿的味道离幢晚,但却并不令人厌恶涕创。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人侠,不过它的优势在于自动大灯功能蛙,这是我们在CS75上未曾找到的配置司。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化估斑,都是标准的SUV设计蛔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似存独,不过值得注意的是葡凡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烹锤,上下车时可以避免蹭脏裤子徽贫,这一点要比哈弗H6显得人性化幂坛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闲馁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贿尽裙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驳劣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凹添,那也将成为它的一个优势袍淋褐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平技剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凭。两种风格说不上谁好谁坏哆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铆及、更时尚的选择纶吼弯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眯锯修,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茄环,埃隆·马斯克就是一个奇人荚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克境娥?下文简称“埃隆”)髓琶。远隔重洋来到时差16小时的加州嗓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恍磊搞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S婪,一款名不见经传卢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匣取。在短短的5天内田仑岭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试微扇。 ●曾经的TESLA睬赌写:短暂辉煌的Roadster   2003年凡杭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凭矫,并亲自担任总设计师的时候能陆,他为公司取名“TESLA”吞肋脸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家经台饶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汲。而在十年前泊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掳监,因为在此之前坞烯啸,没有任何纯电动汽车成功过竿频。   不过很快俯卯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看思昧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳方梆擂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锹、续航里程短的传统印象丢。只是舵燎拍,那时的Roadster真的很糙茹坦亢,很贵具烽嚼,很没吸引力趟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者通。   于是抽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脑玲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拴屉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露堋,已濒临破产……”乒。   不过汗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样力柿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靛咸斗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肋剩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赤剐铰。仅从2012年6月车辆发售髓,到2012年9月这短短一个季度内奉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秃孟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箩,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹤扳患。   ● 简约外形流畅饱满卸鹅尖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗连胸?一个能够打动人心的外观设计急辽把,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阂污,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维购,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谈却,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炬斤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咀幢何。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慑瘁呢,是一位年轻的美国本土设计师肝桂,曾经在大众汽车担任过助理设计师芳裤滥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挛羡啦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掏隧碱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师海问淑,马自达旗下的Furai齿洁、Ryuga趁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韶逻媒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker培锣惟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苫陕畴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)让鞋。初次见到TESLAMODEL S的时候拭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哦颅绰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晶诫,难道这两款车之间也曾有交集敝烧费?   多方查阅资料后才明白枫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奥损,不过后来TESLA对其提起了诉讼九,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匙厦憋,还盗取了其电动车制造技术枯猫阔。于是紧接着帮蕊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品趟胯,并最终完成了MODEL S的设计工作其齐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫁乔,轴距则为2959mm丘扁。仅从数据来看闻,MODEL S已经算得上中大型车的级别随弛,差不多和奥迪A6L磁抡钢、宝马5系Li等近似钵饯浪,只是车身更宽大也更低矮一些攀滔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逃扇。   整个MODEL S的车身上碑攫,相比许多人和我一样魏镭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抢五础,椭圆形前格栅造型太另类了喂挫啊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴砷,但是这也成为了MODEL S的标志枫抠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钙草,所谓的家族式前脸回。   你或许会认为没有前置发动机的存在碑,和绝大多数的电动车一样弛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗽称盆,那就大错特错了旗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仍,动力系统和电池组蜕熬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里话,就和传统的内燃机汽车一样岔梁透,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眉。   细长条的大灯造型很酷惕堡白,氙气大灯茶、LED日间行车灯都是标配仕蜡,和其他车型类似富,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镀铅告、LED雾灯以及示宽灯脱嗡。只是在功能性上MODEL S实在很单调良付希,同价位产品上应有的大灯清洗徘窃、自适应功能等一概奉欠弟嘲糙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立市,4年的时间蓝,经过诸多顶尖设计师的打造肃烂偿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发婆搁钒,再到上海车展的国内亮相牟扇牧,今年广州车展终于正式上市逼酞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口相统。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休提,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捌拧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鳖滦华,这是中国自主品牌获得的第一个五星辩耪。观致3四项总分达到了惊人的340分惹陇,这在整个2013年度排到了第一位弄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氛徘姬,接下来为大家解开谜团橡团。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烯摄课,观致3的外观线条十分简洁惹氛煞,但又不失从容优雅淖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酱母锰,毕竟它的设计总监曾是大众高管川僚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堂扔。   前脸看上去相当的饱满圆润扮池,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灭鲜陡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成究梁帕,而“Q”也是观致汽车的首个字母协接廷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梦馅茄,这话虽然有点绝对酞广,但却不无道理锤另,在说服消费者购买自己车型的时候安镶匈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的珊危韦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氓沤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怕,随着时间的推移惭擅驾,两各品牌已经深入人心伴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宿,相近的售价导醒、同级别的定位辣汐,看看哪款表现更有诚意宦甲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台共灭,造型圆润符合多数人的审美息钵茨,第一眼算得上成功掂竣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搜笨,细节处理更为立体很显档次纤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锻。爱丽舍原创度极高池堪,很难找到其他车的影子蚊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挠僳,只不过虽然车身进行了拉长册,但看上去依然是一副小型车的架势睫统挟,气势上略输给爱丽舍娶。外观设计确实见仁见智豹蚕世,有人喜欢圆润稳重湾踞,有人喜欢直线条的简洁利落乃,嗯好吧此席,各花入各眼插。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猩亮,新桑塔纳除了车身稍长之外绅屡,轴距烫厢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势担。但整体上两者都属于造型协调的类型幂。   内饰部分敞莫棉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色末。配置细节设计倒沃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郴氮,比如位于方向盘后边的多功能按键蒲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烁吼滔,则显得没有可挑剔的地方捣够,只是限于成本肪,用料表现一般售墨湿。" "  谁都没有料到短短几年葡,SUV会如此火爆故颓,从动辄百万到数十万的城市SUV氯尚忿,都曾经上演过排队提车的场景隧妮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样礁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喉,不同细分市场捕、不同类型SUV纷纷推向国内市城伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潍来共,推出了其首款SUV--标致3008该膜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称┪馍堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耸关惜。而东风标致国产后价格有很大降幅哆氮虹,15.98-21.67万的售价也与途观泞、CR-V烦蹄申、翼虎热门紧凑级SUV区分开来当,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尚扯蛔。下面一起去看看吧怯寿。 ● 外观解析   除了高售价外眠黎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篇炕拇。太过个性弹谋脯,同时又不够精致匠氓。而相比之下纱,国产版标致3008要好很多蹲坏揩,现代感更加强烈苫任敞。前脸采用了小一号的大嘴瓮,并且添加了镀铬饰条显示很精致汰写,也符合国人的审美卑。   前大灯虽然不是氙气大灯婚纱,但是加入了透镜删充虑,整体观感不差锭凌雄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伯。另外发俗牡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逻,增加了前脸时尚感叭为惩。   从车身侧面来看搪等李,标致3008加入了车顶行李架涤獭盘,虽然并不是经常用到的配置筐衫,但是对整体造型的营造作用不小蟹旧。另外肺凹,黑色下包围凸显了运动感郊。   尾部是相比进口版改变最小的潜,不过依旧非常漂亮盲攫幸,很有层次感妊。尾灯加入LED灯组长嫁狈,警示效果更好诞商遍。另外最值得一提的是其后雨刷设计抢朴,在前雨刷工作状态下尖共,挂入倒档滦,后雨刷会自动工作桓峡弛,非常人性化的设计冒翟报。" "  说到法拉利齐存客、玛莎拉蒂这些品牌擒赔,网友们肯定会觉得遥不可及泉盯,价格高高在上杉钾亮。如今倦诵莎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli师梅忻,它以89.8万元的价格进入国内市场躺竣未。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淖肪搅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甫达,让我们来看看他们三个谁更吸引人俱卷赌。   在市场行情方面伦邯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的另,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筋蜡。而其他两款车型均有不同程度的优惠矗瑟擅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炮段。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吕,看起来非晨幔魁梧的发现竟然落了下风浩,令大家非常诧异项。但在内部空间方面稻捅靖,Ghibli组完全不能与发现相比熄匡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版申恨扳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘦,所以它的尺寸就不在此提及了芒姜苯。   在该项对比中蹿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吻奖湘,功率少了80kw姥,扭矩也少了50nm咀,同为3.0T但差异却这么大嫉络。发现采用了柴油发动机淖,这款发动机的性能超众丝插烤,在国内有些市场中非常受欢迎柿愁虫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垮街。   对于传统豪华车闻言箔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜕诵侨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玛毁。路虎发现集成了家族中的优良血统脯,四驱系统足以让众多对手汗颜熬砷。   本文导航叔歇宛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实软,保时捷新Cayman在国内上市之后普堂泻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了温,遗憾是试驾车迟迟不能到位洛葱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荣躬惊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓄券,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怯承,就当胜利喜悦之余残鲤亩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悲吗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乖:不就是保时捷最入门的跑车嘛露,至于这幅尿性嘛陕舌?不过您还真别说握橇,Cayman作为保时捷入门产品中鞍霖,绝对是一部对得起消费者的良心之作涩奴世,比起卡宴与Panamera来说吃滤嫡,工程师为它注入了更多保时捷的基因丝,说句通俗易懂坏祟瞄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谰绒挟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间露,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诬,第一代Cayman的诞生是在2005年曝赋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怂场舞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格违开签,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勘。   新款Cayman S外观简洁祭,车身比例更是优雅的惊人菩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征工退。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)理缚松。尽管如此路慕掣,这款双座跑车依然非常紧凑勾开该,车身长度增加了33mm孪不。车身前悬缩短了26mm普。   每次谈起保时捷的外观设计龟镜圃,笔者都是非常纠结的心情孝脖晚,恨的是德国人那副死脑经誓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化年良讹,喜的是哪怕轮廓没有变化痪缝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腿庞,或许这就是历史的传承吧可海。   新款Cayman S除了迷人的身姿熟览,优雅的曲线之外蔼,设计师并不是一味的强调柔美缉垢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藩成,这里需要注意的是沫,这个大口可不是什么导流机构划啼,而是发动机的呼吸通道蛋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霜,加上凸出的转向灯设计千,相信任何人看过之后都是过目难忘罗邦来,尾翼同时配备升降功能慈靛,时速超过120km/h之后椽绍,能够有效提高尾部的空气下压力焚箩诵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蜗结,这个是一个价值不菲的配置掣擦矮,总价44700元扮,如果您不满意当前的刹车系统抄岛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拓龋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处景,据说车用到报废了挂,它还可以装到另一部车上继续使用提广,简直可以当做高富帅的传家宝谁菠。" "  国内B级车阵营的争斗沧钢握,恐怕用水深火热都难以形容汤,原本只是按国籍分布的对抗阵营淘午鄙,随着时代的发展硼,已经逐渐转变为混战的局面蛙,比如ABB三个品牌的中级车缺覆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谭。同样的情况也发生在合资品牌身上半,民用车级别的对抗往往更加激烈嚷耿棉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抹喀,来自德系的车型是否会倍感压力朔乌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巨,又考验耐性的工作到鸽短。往往在某一个时段有一丝懈岛础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酵。网上车市最新推出的《抉择》栏目疚潘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淳穿,做出全面的分析与指导雌,以同级同价掳吹袭、同价不同级等角度出发设奔,全方位给您最全面的购车支持飘使。   雅阁和迈腾就,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扫仆抡,也许之前并不会将它们划等号壬嘎,但随着市场格局的转变陈,它们也来到必须接受对抗的门口班窗。当然丁封钡,这场争斗的发起者是雅阁裙饺毁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗画才捣,抢夺德系车根深蒂固的份额睛,看起来是个贪婪的举措澈炮,但能否成功却还很难讲贡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔼糯,反之同样锈木奢。客观的讲巫梯栖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盆吵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源七廊,但是这个技术到底是否实际辽,还要从使用中来探寻绷季表。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音店定譬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掳力徒。   第九代雅阁缩短轴距的作法虏皆雾,是令所有人都无法理解的撕氛楷,在几乎所有车型都在加长的时候难恼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瑰,搞得你摸不清头脑悄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唱篮欧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泞嘘喇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疏辛送,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炒挖,就是最好的证明浩矫,据我所知焊县,直到全新一代奔驰S的诞生犬捕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的必陇。   本文导航删漠浅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盟捂穷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焕。直到有一天盼挡暴,新速腾上市啊,后悬架变成了非独立结构乡是,他们的崇拜似乎崩溃了扩捶修。这还是那个技术控速腾吗季凉?随着时间一点一点过去僵倍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拼、速腾GLI鞠忌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谦。不得不说岔,速腾家族越来越丰满胶趁疙,那个曾经的技术青年操团换,逐渐走向千家万户毕仁,满足标准化的舒适性需求距。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淬,这让我们看到速腾到新速腾的转变眠,它变得多元觅,变得成熟尼骑舶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叙刮,开枝散叶就像一位长者悄。它不是急于求成嚷,而是变得更圆滑更成熟栓。记得一句广告语曾经说过感读:“成功的男人尾,有很多面骇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象方疮,它要更多变连棋捎,它要更多面能。蓝驱和GLI漓拒,一个拥有更多的节能技术锚趣撕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奶签连。当然讳靖爱,价位不同瓶私掳,GLI已进入二十万大关谢惶蔚。你有了更多选择凤,你没有了挑新速腾毛病的口实滥录始。三种产品摆在你面前渡,要节能胜龄?要动力笑?要居家闯?新速腾都在这赤。    直至今日陈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阜瘫,的确胳小魏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勤,多少显的不是很紧凑动感邵。但终究那是一种技术执着理念下妈,最后一代产品了挝森淌。新速腾的到来似乎终结了这些匡坤哦,悬架品质降低敬省叮,操控感稍有不足附掳态,但换得更宽敞的内饰空间睹讼,等等等等敬。到底速腾进步了还是退步了四笔耍,我们无法一概而论戌。但有一点泻污锋,笔者觉得大家都不会反对渴,新速腾的外观绝对养眼鸽飘。你依旧能找到德系工业味儿熔,但又看到更多摩登的东西颊。咸淡合适穿郡,老少皆宜话窟。或许从这个角度来说剐,新速腾是成功的我鲁。    过多的技术说明藐颗兑,这里就不重复了客翟赣,今天我们就来漫话速腾脚岔快。记得一次饥廊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酿县,立马对它的内饰嗤之以鼻隶。毫无设计感炯搏,直来直去诽块墙,见棱见角丛。或许不光是这位搞设计的朋友如卞,很多网友也有如是感概洗颓杜。他少了一丝温情喀,少了些许浪漫纷坚葡。不如北欧风情简约镶斗,不如英国小车活泼鞭侯日。充满了德国工业时代标准化生产的气味融。打开高尔夫隶磺、速腾铝、迈腾泰、途观觅、途安的车门埃墙史,你都会得出同样的答案歧澄。或许橇,这就是一种设计选择缅琴论,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撇,内饰模具走点曲线也不是不可以骂,但当你仔细玩味之时墩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肥翠开。不浮夸校坎贝、不高调铅菜芹,你可以说它没有设计感换,但它却充满机械美涧及斗。 责任编辑舒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疵性,也就是S-cross锋驭啤莱熄,售价11.28万-15.58万元群。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩÷馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客线涩似。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楼篮,其实并非如此备奇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廓滦坍,我们不妨来进行一些对比去看看恨蓝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敞,也就是S-cross锋驭溜,售价11.28万-15.58万元庆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成善汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客醒稼缎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敢识缚,其实并非如此腑干,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言四沉恃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褪堆,我们不妨来进行一些对比去看看赊徊瀑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颇系,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浩泻,而且在轴距上也进行了加长焕胎填,从而能够获得更大的车内空间饯籍。其实就在此次广州车展开幕之前颧迹扳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验集寥戒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧线啡齐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迹慰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垒然,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滦篙庙。另外词断,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埂匈、BUS揪、VAN三个系列响,分别涵盖了商务棺廓匿、家用和专用三个细分市场赎嫉署。好了巧评兜,闲言少叙衫福缎,下面我们就走近它们以作详细了解吧视。   外观篇姥拉仕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魂讽借,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致从,我们将主要以佳宝V80L为解说对象释贫啸,同时会在两款车型的不同之处加以说明玫褂。   该来说说外形尺寸了话,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm词躺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成康,与车头形成了很好的呼应唱壕两,而且从整体上来看车身更趋向于平直炯是盒。需要特别说明的是瘫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L其漠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贯享羞,以应对不同的使用需求兑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苟晦,例如高位制动灯念、门把手和牌照架钾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撅,“中国车”郴簿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纤豆。“北欧品质”传承自S60霞祁,设计风格以简约时尚为主舱,选材用料则注重安全环保查涣叛。“中国车”同样不难理解滦蜡,“L”是个很好的代表适笆傲,但不是全部菏。   就在试驾会的前一天馁店棋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)写郎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上较愧。   ● 沃尔沃亚太为何物改纲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冗毕。沃尔沃成都整车工厂巳嗣戈、大庆整车工厂缴稼、张家口发动机工厂谷蹲矾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秦焕吗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搁硼摆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统举临冬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乔垮跺。如S60L有约290家供应商时凯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哪。而在研发村瘟赫、设计痕、采购和生产制造等各环节上硅排宛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赔,采用共同管理系统搞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肌,我们先从加长这个重点说起灰嘿。S60L相比S60加长了80mm朴,具体点说应该是轴距加长了80mm逆挺。这80mm用在哪了呢部帽韧?全部加在了B柱之后盒蓄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗡讣,这里现在变得很宽敞挠谢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卵嘲盾,前排调到合适位置后驾瓮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伶,属于勉强够用的水平;而在S60L中怯屋,相同情况下铺怖穷,后排的腿部空间则超过了两拳没尾柏,可以说是非彻芊势耄宽敞堂授翻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看克床,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萍磋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艾论,外形倒也没受什么影响场,甚至感觉比S60还要更舒展一些鼻喇。S60本就是轿跑设计风格哄喂省,后门加大后算,整个车顶的曲线反而更平滑了层叙垃。相比之下卸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逻酵,但却增加了几分优雅的气质幂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计题,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素担沫模。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惧沮垦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”簧癸,不知道大家对此有何看法叮警舱。全新的18英寸轮毂挺漂亮萍,轮胎为了适应国内更复杂的路况恋灌铰,将扁平比从原来的40增加到45壤楞妥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了补,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰突,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浦牟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爱,而像坐垫沉降、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惫。这种颜色和黑色有些接近恭屉,但更时尚氮失、个性一些岁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色操接坚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暗,后排乘客得到了更多的重视结。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邪显。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辑逼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猴盖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邻班,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袍烯,可就在本次的广州车展上猛滇草,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市其,并且两款车的售价也是非常接近娩镀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戚陶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坡弘俯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉频,并且它的设计也是由国际化团队完成磊鲍恕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瑰比合,并且两车售价仅仅相差4100元身捅材。观致3车身更宽峦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饶倦。速腾则在车长与车高上领先观致3垢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闹簧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瑰卞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雄蛋。因为排量上的优势北,观致3自然在动力参数上领先速腾护。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扮嘶念。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迫赏瑟,后扭力梁式非独立悬架碗藤。   本文导航充秦:" "  今天给大家带来的两款车挟,其实已经在国内上市瓶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歇番。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识味,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俩廓,而标致301可能大家就不是很熟悉了席,下面掇秽,我们就一起来看看这两款车屯。 外观筷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仆,2007年进入中国挎。对于很多车迷来说矾骂,这绝对不是个陌生的品牌逃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叙凤诲,但可惜舍密,无论是在中国的街头还是美国的公路上谓供,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捎脓。我有时会想这是为什么妨?诚然翱唾,英菲尼迪的车在豪华感擒、科技性能和舒适性方面都不输给对手捻概淖,而问题恰恰出在这里桐袒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烂郝,没有特长就没有个性鞋久,如果是这样的话叭享,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羡武感?   现在英菲尼迪也意识到这一点为凶,且开始着力寻求改变泪宦秃、树立自己新的形象履。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娶触动。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凛,当时就被其出色的外观设计所吸引臀慕,而今天我要体验一下它的新技术苛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笆,车身重量上的降低幅度也不大师,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芍木,这是很明显的改善碉教屁,尤其是在性能和燃油经济性方面攫梳扦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弟效,并且采用的是锻造工艺脖匈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猴哨卷,现在英菲尼迪Q50的对手硅筋,如宝马3系芬悔坡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂囊佩,希望Q50能做的更好薄瞧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色波剧掠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谭杭分,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓜盾歌,但其实这些已经有很多厂商在做了脸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俱酣脖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幸遣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辞梦柿。它所代表的是一种生活雌幻林,是对待自己和家人的态度衬靶涣,是属于年轻人的精神妥,是一辆车领撅阀。历经六代的演变洛锨芦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车行,它虽然没有惊艳的外观单峭得,也没有花哨的配置冷矫,但它是品质烈放崩、安全聊、耐用的代名词官悼。如今箍,第七代高尔夫已经面世可裴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫团,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凡扰哥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艘童,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鳞咐,不再是一幅人见人爱的可爱模样炔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙世缆腐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逝募。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸵得辆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妹秽吗,仿佛是灵魂一样隋钎瞥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定是腊履,但从我个人而言贾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墩较风。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棚楼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悄和莎, 坚毅的C柱是永恒的经典惨拦,不管其他部分如何变化录场,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缴扇烽。   除了车身线条外为确本,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硅卡拳,并且被那条“灵魂”所连接着耿,这在之前的设计中是很少见的朔墓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耿奇。这一点很有意思瓜苟惹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯偶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窍伺,避免了大家后续改装波。   说完了外观糖,下面我们再来聊聊平台唯谷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道库篮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爱桥尘,例如POLO采用PQ24和25平台软,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台我寡,06-12款速腾采用的PQ35平台狸起凶,他们之间都是独立的席年。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拦侗霓,它的优点就是几个级别可以共享技术平。   共享技术又有怎么样的优势毋敌霉?答案是显而易见的剑旧。低级别车型可以采用高级别车型的技术矗挟,在产品竞争力上绝对要远胜对手沪仙涧,并且还可以降低研发费用胆纬,可以说这种木蚁慌块化生产模式在未来肯定是趋势额蝗材。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灵,例如电子手刹漠烹、更先进车载系统凳熊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的标誓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矢。   所以讣滑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碘诚,就好像是四代和五代之间的质变一样哪贯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妮乌。但是否真的是天衣无缝的设计筒,我们还需要用时间去考量模梁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弹盎,但到目前为止降,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涩梢际。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堑隶赣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔光莱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爱似。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的俺顺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雌。   首先透,大众的工程师对EA211发动机减重沤络,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硼馈卉。另外钱,EA211再次使用皮带传动蕾磷,相比于EA111链条传动枷,皮带可以降低噪音和重量环借。除了以上两点外羚蟹惮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棺晦,在一定程度上可以减小阻力碴贩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化回从侥,EA211发动机参数比EA111有所提升慑揉滥,当然幅度并不会太大导免,因为整体的结构没有太大的变化随,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惦境。   既然说到了车重芥童佩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg男,这其中就包含有发动机的20kg播,而车身采用MQB平台后也随之减重礁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的受。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玖乾睹,从官方给出的参数上看哎稍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亢,这样的表现已经可以算是非常不错了嗣限墩。   说了这么多掇高梗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玲闲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惜函?是不是像资料中介绍的这样完美鼎握?后面我会给你答案酪剖。" "   在国内冷,当一款车的价格到了百万元袒绩愁,那基本上就可以称之为“豪车”了凭尝,但过百万的车也分很多种良,比如X5涂、Q7之类的SUV卷股芬,亦或者911干瞄、GTR的性能跑车卵瞪湘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挂皑相。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者算搔蹿,除了我们经常能见到的宝马7系慕配骑、奔驰S级宏市、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外完堪犬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雇蒲凡。    注滴登:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垒须闺,但因为车款并不是统一的最高配妮贬乐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乓。   新S级受青睐遣脖馁、XJL独具英伦风陡平尺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牌掀赔。其实斑受,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代联抢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奠才,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撬侠,即便不算是遥遥领先馆碉脸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舅绅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子片歉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弓秽权,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间促,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搂抱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒙顽醋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浓茫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评旁,在其内饰的做工煽桶奉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茨沽:在自主品牌SUV阵营里面敬虑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拷氢,景逸X5的推出经过全新变脸厦署盲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识编,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拴商,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纪筹倒。 外观靠物:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宠冯。该车共有5款车型患梗,售价区间为7.99-10.59万元浪尉隙。相比前辈景逸SUV慌蹬,景逸X5的外观设计得更为时尚庭乏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机那。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饥敌橙、俊雅红同储、珍珠白来、琉璃金俄、陨石黑纪暴惰、钛金灰帛输、马拉喀斯棕等7种车身颜色吼锤姆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豁麓。   熏黑设计前大灯突出其运动感空韩粉,与黑色进气边框的搭配也很协调悔施勘,比起三角样式更显年轻显。大灯内部采用透镜装置廉爽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藏里胁。雾灯外包围设计突起垢焕,很好的与大灯以及中网形成一体嘶。   同比瑞虎辖宋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遂耙,此外205mm的离地间隙环,景逸X5的优势还是相当明显的拾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纳,同时为乘客上下车提供方便娠。搭配车顶上的旅行架捶啃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大番碱,主要体现在细节之处的不同敖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和表芯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兜驼凯。   景逸X5后窗配备雨刮囤呕,在恶劣的天气还是挺有用的墟薄。此外全系标配倒车雷达靛身,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忻钦。银色后下档与前下档相互呼应蚂弯都,整体感更为强节。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恕擎,夜间行车的识别度非常高描孪。" "  前言蔑孔性: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵砭》浮,如今的战火更是愈演愈烈嫁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾档堂陋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脾叼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滩赌客,看看在价格相近的车型之间兄,两车在配置上的差别究竟如何吧楷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绢商,作为一款全新换代车型册鸽干,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴菘福客”全面完成了更新换代鼎惩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说采烫,只能算是一次小改款车型缓郝,除了在配置方面进行了升级之外琶坎,外观造型蓝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛔捅链。   在此次对比中蹲塑裸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近犬动叫,均在21万以内拱入。同时又都属于各自双方较低配的车型桓案,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窘肩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钠竞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茨辫衫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撬杀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醛酱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衔绵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兰僻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逗痞,现在还不是揭晓的时候日庆氢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纤:mm) 4865 4930 宽(单位吝:mm) 1820 1845 高(单位默:mm) 1475 1470 轴距(单位裳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型施呕涎,因此其在外观方面没有发生明显变化登。前脸依旧展现出大众家族的设计样式归,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呈备。前大灯组配备了LED日间行车灯淘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琶。另外鬼裤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惊,贯穿全车的腰线非常突出井隙,车尾则变得更平推。而与新帕萨特有所不同的是竣响,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沤卞,而非在行李箱盖上改。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庆漓茧,但是国产版车型与美版车型相比起来看凄竞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尸琼即,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点际乏槐。另外釜胖劝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淬拦轰,不过从C柱开始已与车身线条相融合赫秸尝,深度虽浅但是更加富有设计感溺瓣。   同样惯喀撑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赌牧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辜轿睦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐年柬,并且颜色也不显得突兀瑟嗜煞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畔颂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耽翟。内饰配色非常清爽聚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹担爸竣,用以进一步提升触感潍。   动力系统方面嗽馈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懊遣、1.8TSI挫、2.0TSI任查匈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铅谐嘘,在保证动力输出足够的同时也相对省油句促妹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脸武、2.4L和3.0L自然吸气发动机克典,在动力输出方面的提升并不太明显呛圣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萝间艰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淋倾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掂词搽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂髓瘸卡,同时都采用了电动助力与电子驻车但袄虎。轮胎规格方面班饱,2013款迈腾采用的是215/55 R16母涧匹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汤斗然,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褂善。事实上貉兢,自由光有足够的话题供大家热议锨,例如特立独行的外观未、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喷毫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资禾涣赴。日前骄骇,我们得到消息圣痉硕,自由光将在12月底正式上市销售陈岔,所以当这次在广州车展见到它的时候涧吴,感觉它跟我们更近了吃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筹涤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卞赏,它似人非人甜涛,行动极为敏捷乱怪,也惹出不少祸端绵,人们曾经持续对它进行追踪剔,但一直未果解,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拓母录:敏捷人环、神秘涣波。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字本烙完,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龄恭肯。   很长一段时间里拿玲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伸挛,并火热至今灸蝗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合染砷,起到补充细分市场的角色京疏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倦,成了途观的小伙伴牵。   野帝的定位低于途观片供急,车身尺寸小于途观粳,同配置级别的车型价格也在途观之下罐慨惶,很明显风瀑罢,它将与途观共同进一步抢占SUV市城执臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竞群袜。   ●外观乒掇饭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艇,舍弃了老款极为个性的风格硕考,确实更符合大众审美撩,不过平心而论它依旧相当个性宝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圣爬,它显然不属于年轻时尚那类的脸冯,车身线条硬朗钙棉缮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巍羡桥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呢燎跋,喜欢的真是特喜欢停,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苛书。   ●内饰熊侮:沉稳奖、无趣胸馆、无惊喜   坐在野帝车内芭锚,从气味到设计都令人非常熟悉跑红,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞬皑盗,在操作方面钞寥娄,由于没有太过复杂的配置粮,所以操作上手难度很低稠嗣。" "  在如今的国内汽车市场中嗽碳瘟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姆吉,紧凑级SUV是近两年的热门车型薪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型居蹋辉,宝马X1在国产后寡,其售价区间为25.90-49.90万鸡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炭嘲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怯悸,看看他们的表现如何稠苏。   外观篇   由上表可以看出吵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势班辨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琳,外观看起来会更加饱满一些姜。   对于宝马X1和奥迪Q3阀醒,都定位于紧凑级SUV廖,又有相仿的定价区间芥,无疑让这两款车成为了PK车型闷嗓,经过仔细挑阉濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摩祭镁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暴,整个前脸攻击性十足辈额。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惠,并且配有自动清洗功能需,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汹韦暗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谭田。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钝井,所以整个车身看起来十分修长缴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恳蜂保。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感交绩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搬屉始,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挨搭,看起来略显敦实惫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敖狠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汝疚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代焦捷瘦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冻、动感和实用等特点期崎湿,所以在中国有着不少的“粉丝”任。如今联胖,第三代飞度已经在日本上市赫僵踢,而不久也会顺理成章地引入国产你,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞥,并且更上层楼呢绩恒搽?今天岸陷细,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩洳浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娩绰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叔第隙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变来。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哀烙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般效添舒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多李。当然鸵譬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苦,左右两侧都是封死的罗权,目的是让新飞度更加的有型堤缮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应形。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型久玫,日本人称其为“1BOX”潜,发动机舱十分短信眯谂恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum付:机械占用空间最小化半,乘客空间最大化)汐,车身长度更多为乘客所使用独盆。但与上代车型不同的是浪污,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滇浚释,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扰肃。   在车尾的设计中甩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型愁,此外杯,尾灯向上伸展盛乖七,经后风挡两侧直到车顶贪纽继,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲜。在1.3L和1.5L车型方面赴锈,车顶处有一个小鸭尾造型锋透驹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摄呻摆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稍。   新飞度好看吗郎?也许这并不是一个好问题酬材,因为审美本来就没有统一的答案韶钵标。不过可以看到的是测钙,新飞度的外观更阳刚非飞喊,更加运动化厢脖祁,也更自信了署,同时在内饰方面也走向了成熟蹈搭。做个比喻吧擂,第一代飞度好像是一位高中学生妹恋脸持,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生前倒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贤,慢慢褪去了学生时代的青涩抗洛,变得精力充沛等仍、充满自信健材。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椽钒停,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗓赌凭,它看起来依旧如此的适合年轻人把。没错混防,搭载着一车的新技术之后妈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手四傲墟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牧。于是当新车到来的时候膛合盆,你一定和我一样对它充满了兴趣纠距雀。这是最年轻的凯迪拉克绞、最小的凯迪拉克菩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狼桓寂? ● 外观造型较:钻石切割风格依旧稀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兼恋拓、2013德国红点设计大奖顿鹊驶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苔健勾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滦惶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隙黑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睬堪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谎涂,只是这回寸概,ATS是完全原创的作品陆钦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罐偿穿,轴距仅有2775mm萍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”独,而国内我们则把它当成中型车瓤评疼,和宝马3系标准轴距版什翱、雷克萨斯IS成为同级别竞品到,并比它们都要更小一些谦。   前脸的造型相当干练问,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伸楞河,而是被很好的控制在一个合理大小上缝黔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疙俊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铣宝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凑虾。出于空气动力学考虑庙彼释,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扯美盲,当车速高于60km/h时挟胖供,前进气格栅会自动关闭粉戒户,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掣獭罕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陛观,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性连莱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爽蠕糯,并带有远近光灯智能切换功能降恋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啸淬,快速亮起奔措伴,缓速熄灭的设定很显档次晨钎存。再往下看鼓麓,闪电式日间行车灯戒酪胆、大灯清洗拼聊恐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颠拟井,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挞敦案。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闺,亦或是造型需求乓松巩,感性的来说谐,可以视其为向着传统美系性能车致敬哼恭次。身处车内痘甘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰峰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澳暇。   ATS是一款后驱车徐摆膘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦奈官:50凌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沃,贯穿车体的俯冲式腰线劝、短前悬静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沧癌涩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篇踌坪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谱嫌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备可聊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)监芭雄。而在规格方面豌械,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捎,前胎尺寸为225/40 R18同,后胎尺寸则为255/35 R18煽颊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力环皆镰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锹馅,至于设计师是否真有此意瓤,倒还真无从揣测苍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少露漆,实际上去朽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涂蒂海,由此带来了不错的视觉冲击感蹈,给后车以足够的心理压力秘秆尼,至少眼前的这个家伙一定不好对付腑鞍弹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型京挡,至于3.6L V6车型何时会引进邓吮壁,官方暂时还没有表态膘,而是否会有V系列性能车型的推出屉协堑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定段输。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尽,虽然它是一款两厢车送疚,但当时也没阻止消费者对它的热爱踞痘苔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫩肃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型佃椒,两厢车朗行也就顺势推出脯尘,可上海大众并不为此满意从功暖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缕噶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫才碑笨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额砷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烧羞谢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敲写,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舒关纲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的低,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敢掳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剑,这款引擎具有全铝轻量化的设计耍,对于减重以及散热都有进一步提升蛔控,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统厘逗梦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赡盗,参数上的差别却没有这些技术来的明显械耐遂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱估鳖拱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妈惨侮,高尔夫在这里就比较有优势了箱姬纠,采用了四连杆独立悬架非博。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5精,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品农,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焙耻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陋剁酮,看看它的实力到底如何拷套。 定位及对手分析崔葡草:瑞虎5定位高于瑞虎帘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5般,定位要高于瑞虎车型复,预售价在10~15万元左右凯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誓。定位的提升炯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汰惭婪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面添翰栏。 【左上薯瘸:瑞虎5;右上却:哈弗H6;左下衰:全球鹰GX7;右下脓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熬,目前市面上的哈弗H6抨寂题、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低籍舜酞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磕猾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郸健硕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缝蠕胎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何报坪推?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来穆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腔稼。 三款车型具体型号及价格参见下表溯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拓妈,GLI是其中相对惹眼的一个撅官颈,蜂窝状中网设计和GLI标识洼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湘仍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微问才, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的券片稀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硷新,另外两款车型都采用卤素光源拎溪钳。 车尾部三车间的区别更邪牙铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酪伟涧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拷家。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宪搜乒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎媒,侧重舒适性和耐用性的隙先。   内饰方面闯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型频。三款车无论是在方向盘冠、排挡杆底座还是座椅上渺顶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章本矩丝:" "  奔驰S级在国内上市的时候惮,奔驰就打出了“汽车发明者祭旱开,再次发明汽车”颧,对于前半句比变味,你应该可以了解惦沤棱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搅旦笛。但是后半句是不是有些困惑呢幕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吵兼掸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼觅拾,全球订单销量迅速上升石,国内订车也需要很长时间父,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锯?除了进行试驾体验之外哨晦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比被,相信看完这篇文章之后拈酸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变差。   之前沤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啸斥,如果你感兴趣可以点击图片阅读香料。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吝辅商,属于入门级别车型拭努朽,排量为3.0T骋佃旱,售价区间为桅:124.8-141.8万元之间搬棋傻,只有两款车型可选矛全渭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甸耻,售价区间为179.1-204.8万元膘摆健,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了府。   对于汽车厂家而言诉肉渺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滩啡,无论是从设计琶斧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旗骆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比入,并不是要面面俱到的去介绍我,如果这样的话筛头,几大篇也不会介绍全逛梳盾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棘反农,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涕讨。   对于外观郝,依旧是那句话违:仁者见仁杏妒,智者见智脓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了突扳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巍芦兜、冷峻的态度另。如果非要比拼的话弯救暴,那么最能体现科技的还是大灯的设计溜加为。如果没有奔驰的奋起直追壕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崎艾柬,但现在我想应该不会了稻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拾喝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伸抽哨,所以从侧面看起来就更明显了狄,奔驰依旧是将优雅做到极致叭锣,而奥迪A8L的车身线条并不明显档,前后比例也是十分协调揽,整体表现的是一种中性美冻虚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果停怕肮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挥钾,最能体现出美好一面的就是细节的处理氮涵。比如漓坤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筛好,只有在R挡的时候才会开启弊勘详,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果殴勿促。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式别庆骸,当然这也没有异议栏段武,但是和奔驰S级对比之后懈彩猾,就能体现细节上的不足了警瞄倘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纯撮。   本文导航棘梅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闹裤夹、G化拔、QX溶矫偿、FX绅、EX玫很,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逗铅徽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寡,趁着2013年的尾巴貉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜂吧俯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骇卧鲸,提高车型动力咀竿,一方面也使车身稳定性得以提高瓢妒。2850mm的轴距虽然没有变化食谎己,但是空间分配上模绵膘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沏顽。   前脸整体看上去十分圆润饱满峰胯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点估舶单,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烧柏地,L型大灯像两双飞翔的翅膀勾,随着车子的启动泊埂屑,展翅上扬妥玛。不过这款车的前脸上太,我们并没有发现雾灯的身影漓。   与前脸一样秒渐案,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拴轿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廖杯坟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酒辖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伶氓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贯怂氖,博得了不少的关注险纽椭。大家这么关注它肯定是有理由的纪砰辆,名图定位于索纳塔8代之下岔会、朗动之上诧,依靠丰富的配置迸、合理的空间和稳重的外观内饰盟怂习,实实在在地填补了中间的空缺诫亩。据了解卧死,名图上市后将会有8个车型土芯勉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衬稗蚊?曝光北京现代名图详细配置)泉轻吐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矩,1.8L自动DLX匆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型为。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近架段,启辰R50X为8.28万碎,MG3 Xross的售价为8.47万元佰粟楷。按照车型划分来说笺,启辰R50X属于紧凑型跨界车纫,MG3 Xross属于小型跨界车嚼吩庞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挛孰。但在外观方面谅,MG3 Xross比启辰更都市鞋、更适合年轻消费者涟。   启辰R50X   外观方面憋屋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晶答秀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架才。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm外芯家。由于增加外观套件溃下,尺寸自然会比R50有所增加蛋耍短,不过也仅限于外观上铺扇,轴距依旧为R50的2600mm澈排,同级车型中算是比较出色的数据妇似。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在临恼潭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上户情缔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痴溅改。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素入伍。   侧面变化不大懒饭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纽。典型的跨界车必备配置行李架浅奢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睫溜剿,有了它的陪伴户色,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峡沙。看似设计复杂的尾灯拆鹿剑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佃匡,也正是它的出现履经,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中白碍,虽然MG3 Xross的售价更高抢授,但在配置上却没有太大优势贝。启辰R50X中装备的倒车雷达沸完焙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茅烁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骂,同时对关注度和销量也有较大的影响砂嚏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膝霖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况噶遣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弛。另外莱,天窗也是大家乐意看到的配置汤宏士,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捣沧环。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糯叹喀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翔构。三点式倒车雷达琼庆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伞圣剧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置航赴,也让尾部的整体感表现更佳煽仓。   本文导航探泞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车体?”每个人都会在心里问这个问题套。它是个新来的家伙崩赁龄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔貌癸。“这不就是3系的Coupe版本吗阀无独?”有人一语中的嚏虏。故事讲到这里似乎就可以结束了泛浑,但事情真的这么简单吗蔚雄窟?当然不墙关搬。在真正去驾驶一辆宝马之前头嫩湍,我们无法给它下定论睫。于是问题变成了氰悄掳:“4系是一辆什么样的车莆岗谋?”   几个小时前(11月12日晚)趣,4系刚刚在国内上市妙习,售价59.6-73万元陛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人穷,但不管你是不是4系的潜在买家苇胖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诞牡挟。因此相,我们为什么不暂且抛开一切杂念祷,而单单去欣赏这辆车呢渴碧哭?   ●外观攀堪椒:若要欣赏荤稠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锑匆,中国官方名称435i 豪华设计套装间绦。仅从外观来看痛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氰。原因很简单青软角,它的确太像3系了拭璃含。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舶表巴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘶,4系如此像3系(F30)浦狭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糠技到。大家难免会因此而看轻它乖穷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了你齿撩。再瞧瞧6系涝,虽然与5系和7系的关系不一般稠栖,但它显然幸运得多改芯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地违睡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来首寸,即便这辆车没有装备M套件娃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来链。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驰娟,从这个角度看变,再也没有人会说这是一台3系了烽擒射,除非它在梦里见过F30的3系Coupe示淡拜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亲帛覆,易成为人们眼球的聚焦点危,有些喧宾夺主的意思虚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伙芳苇。不过轮胎的配备让人不免有些失望视潍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旅,对于435i这种动力配置来说轨层,225mm的轮胎确实有些太窄了吃奴。   从车头到车尾林桓排,你的心情会越来越好汐蛔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唾煎。细看尾灯造型融瓤版,它更扁更犀利芳膝兴,与3系有了细微的差别缉臣墩,配合流畅的线条辫髓隘,再没有旁枝末节揽,给人赏心悦目的视觉享受拜仑十。   ●内饰龋:领导阂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刑簿迪? ? ?   4系的内饰应了那句老话俱:“以不变应万变”呜低。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”入。为什么这么说送?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹬禄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碘悄,如果真的会有人选择这款设计套装幌某闷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淖割。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尉妹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷写狙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闪换,不如回过头来看看那些被你所遗忘骗擒,或从未关注过的豪华品牌滤钵。在它们身上磨亩石,有你难以发现的豪华品质瞎届,也有能够让你折服的豪华配置艰,总之瘟,在选车的过程中哄卵必,尽量不要做的太绝螺,因为买车不是跟着别人的感觉走饶啤跑,选到自己合适的才最重要拢密。   《抉择》   选车是一项既磨练意志步纤慰,又考验耐性的工作惶铰泞。往往在某一个时段有一丝懈得松弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生党恫。网上车市最新推出的《抉择》栏目谈叮臣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躺捐咳,做出全面的分析与指导碾,以同级同价萎修殴、同价不同级等角度出发寸凉,全方位给您最全面的购车支持啃慌但。   X是一个颇具神秘感的字母画崇,我们经澈眨可以在电影中看到这个字母的出现窃猩,往往能与这个字母挂钩的人物华剃降,若不是什么超级英雄覆蒙,就一定是罪大恶极的反面人物愁牵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型师溪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馆碘谈。由于种种原因歧,这些汽车界的X-man无法全部到陈菔永帧,而今天出场的这三位踞墙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粹。   两款日系一款美系拼虎,这样的搭配或许有些欺负人勘啦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贤焕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锌。作为ABB之外的豪华品牌富酞崩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孺憨咸,都在顶着巨大的压力在中国生存者苦朗就。当然哦醒,它们之间的生存状态可能有些并不相同挂,这与进入中国市场的时间裁矩埂、推广力度北、价格等多方面因素都有这直接原因挤途。SRX毕、RDX和RX褪,既是同时拥有X标签的SUV车型咯详,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母可巷陪,这样的巧合其实并不常见玩阔乔,但名字的相近却并不能代表实力和销量款。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侥父焊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浑堆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后额,将其取代的是刚中有柔裳么绩,粗犷与细腻的结合体摆卧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱葡。   本文导航败东:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鄙宏路,很多汽车厂商都为国人做出改变喜,纷纷推出加长版轿车动寡竿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崇抨。新车在天籁的基础上加长了135mm路,但它真的只有加长这么简单吗贬?显然不是潮氮并,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阮佳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烩,新车定位要高于普通天籁惯、迈腾雅阁等车型翟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晶顶垂,与之前换汤不换药的公爵版相比舍潭类,全新车型有着非常大的改变惯侧,它注重车内空间钦观,更注重后排的豪华感受精。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扔缅门,主要竞争对手为丰田皇冠窗筐鹤、马自达929等车型鞠。公爵自1960年以来共推出过10代车型策翟扁。之后公爵被日产FUGA所取代缸拇蹿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出川。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潦汀畔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炔姆,新公爵版的车身长度完全领先于对手碉魏,并且在轴距方面颗界盲,全新公爵版也击败了其他金正对手峡。在车身尺寸方面盖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筹盘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冯。   新车的前保险杠经过了重新设计尺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顿鹿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次攘编。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陵妮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挤非,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗅仙香。但全新外观并没有显得笨拙该,相反侧面线条看上去更显硬朗茄,同时还提升了豪华感晌。17寸轮毂采用了全新造型逻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁金设。   同时新车的尾部也经过重新设计媒坦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钠额盎,让人心里觉得踏实矮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灭黔操,这也是日系豪华车惯用的设计手法碎琳敢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晃渐跨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅火施。   本文导航豪绘美:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汲次,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心融戎汐。不久前椽释,哈弗H6推出升级版茅,现代ix35也完成了小改款丁渭狼,今天我们就将这两台车拿出来比一比滇,看看在汽车领域内蕾,中韩的差距是像国足那样不争气瑟凉痉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吗募。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萝叮托,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唾肮俱,而且发动机的选择也更多坡茸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琳茎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些模赔。售价方面两车差别较大水,这一点也一直是自主品牌的优势所在磁禄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撑讽凛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撮酣。   外观渴焚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亭加忍,比较明显的是在车头揣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饺吕,另外在车头下部进气格栅讼坪艰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裸帅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大户,不过因为仅有三款1.5T车型茄抵,因此他并不是今天的主角伐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型却遍:第八代索纳塔)几撵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型砷:全新胜达)任,两者在ix35身上很好的结合在了一起梧,看起来既有轿车的美感聚份封,又不失SUV硬朗的气质罕搔。 外观配置对比计:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大能,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尉誓绢,优惠后的成交价在15.84万元左右缚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苔,因此我们拿出这两台车作对比炮嗅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雷,除了天窗德,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磊。   车身颜色判慷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啤休: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乘刮是,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赏滥,多了一个闪铜颜色的选择鬼。哈弗H6颜色也足够丰富洗,平日最常见的白嘎拿、黑垫伎、灰耪潦、银都具备谱簇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掠守,基本足够满足消费者对颜色的需求委寥。   外观小结惯筐:   外观方面我认为两辆车都很耐看莲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翠,因此更显时尚咐葡、硬朗铅呵零。哈弗H6外观也很不错阿,可以给人非常沉稳踏实的安全感乏怂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擅褂,外观就更不输给现代ix35了玲。更喜欢哪一款见仁见智废痪井,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歌敬侈。   >>>慎防购车陷阱纶硅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坡?当然是因为它空间够大长,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岸焦郸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芥祈克?或者说什么样的MPV算好聚镀舒?多大算大暮韩?今天燃涣描,我就从一个汽车网站编辑的角度廷褥,跟大家分享一下我的标准和看法厩并,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欠。   在我看来渤蜕,对于一款7座MPV来说肆。大家应该首先关注它的乘坐空间繁皇顶,特别是第三排乘客的乘坐空间搏。因为以我的经验朵怯,7座车型中埂疮猜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纳。要不就是顶腿蚂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受了。所以在选车时钩谈,这一点大家要尤为注意潞炒,否则第三排用不上率粒沸,倒不如少花钱买辆5座车挝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油四旁具。   第二个关注点是后备厢匿盎歇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滔。很多7座车型在展开第三排座椅时狼窗去,后备厢连放个包都费劲了幢岛熟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒙,有可能一点行李都没有吗都茨?所以这一点判触,大家在选车的时候也要注意降禾。   第三点是便利性旧,这个除了日常的储物空间外凰低雀,还包括第二排上下车的便利性肮寒、进入第三排的方便程度等菊诉瞎。对于7座MPV车主来说兔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罚描颈。一般来说前排往往是孩子爸妈家贡达,而后两排则是父母和孩子狭,可以说是老的老噬酚、小的卸吡础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲜吕。   开头长了点奸,主要是跟大家分享一些经验绰圈,下面我们进入夏朗评测吭,看看它的表现如何变。按照刚才说的悸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间害勃。至于外观泄罐立、内饰激胖楼、动力等疾铣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容使兽舰,我们稍后再谈瑟曹罗。   ●乘坐空间僧寐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黑,一辆7座MPV虑难浇,前两排的空间肯定是没问题的你看。比如我身高175cm酬逻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遁,靠背的角度也可以调整30°左右谋环啤。前者很重要嘿陋,可滑动的范围越大拧欣芍,和第三排相互迁就的能力也就越强盾。   从上面的体验来看歪嫌,至少从腿部空间方面来讲颊蔷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屉,而且进入第三排也并不是很困难扁托戮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm儒撤,几乎领先于所有的同级别对手墟瞬,所以相应的啊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的断。另外有一点大家很容易忽视的是蛋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擒堡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揩,而较窄的第三排(受后轮较、后悬架影响)则只乘坐两人诚靶级。   与夏朗相比店刚咯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铝揪花,满载时第三排的舒适性可以想象布欣休,一定好不到哪去旁硷腐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拢枚副,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抚,而且五个座椅都是三点式安全带恭,都配有头枕箍,这也是其他车型都不能比拟的一点亲杉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅史罢,比如长辈腿脚不方便进第三排箱,那你大可以将儿童座椅装到第三排换橙写,这个很多对手真没有乡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凌澳粹,到2013年11月新车上市坤剩扩,短短4年里嚏,观致汽车为世界带来了太多惊喜狙薯啸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唉陆项。新车迟迟不上市蝎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靖酷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冯。是骡子是马揉耸男,终究得拉出来溜溜哎伎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品识妻,到底有没有想象中的那么优秀兔隆?趁着这次的试驾活动脾镶饯,必须让各位清楚的了解真相碉彩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篱宿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枷?这是个很敏感的话题拧,却在任何一个场合都不得不提骂商享。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芹欢骆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茫瑞泛,而非决策权渗透拈,这个是一个需要十分明确的概念解创。   综合来说篱擞,您只需要知道络晚哪:它是一家合资公司邯派,也是一个中国品牌嗜盘埠,但是它的发展不受制于任何人田, 并拥有独立的抛兰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肆澜抗,制造的也是全新的恼江、面向国际化市场的高品质原创产品次胁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中市吾川,副董事长Volker Steinwascher石清仁巧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祥,前者曾是大众集团高管脓吗淮,后两者则是举世闻名的顶级设计师理烽婆。所以在观致3的外观造型上容点楔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啪,车身尺寸熬、腰线的丰富程度等陵报,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球半拢。如果一定要说有什么特点的话卞理,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袒。   不过惶,若是细细揣摩这款新车骚遂搽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粒修。而由法雷奥代工的前大灯荣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔡纫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求参,如果您愿意再多支付一些费用擞回轻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拿、大灯自适应开启及清洗等配置恋。   除了前大灯内的LED转向灯之外篱家券,后视镜上同样布置了LED转向灯盟下硅,只是LED二极管贴片的间距有些过大忌,点亮之后似乎缺少那么点感觉播乒,而厂家的工程师也很认同我们的看法坷距痢,表示会很快对这种设计进行改进雾讥。而后视镜的特点是宽度很大秀田隘,可视面积优秀聘,并带有电加热功能噬铜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棚轰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勒,无论是大灯坚青喜、尾灯组布局兽擞,还是倒车雷达的探头布置等等漆虫。而很多时候喊领,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夺极,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品随堪递,设计师的固执被得到了采纳汹哆淘。   有一个很好的例子来阐述这种情况摆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本达畅蛋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戌闭。用厂家工作人员的话来说敖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疏,必须成双皋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准感懈:LED光源+导光条川味、双倒车灯署荡哨、双后雾灯辟陇,灯组的供应商仍为法雷奥龋鸽。   尾灯组本身的效果相当漂亮乃宽恍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体金伶界,但不得不承认的是窜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垦身废。双边双出式排气管袜割、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到人,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捷艾挂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配森,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上建狙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属教缚。轮胎方面观致3也是十分的给力鼻添,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骆忍掇,因此马牌就成为了唯一的选择段婆,对于消费者而言自然是件好事糠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎射猾,这款产品显然更注重驾驶舒适性侈兽藤,但规格上似乎不那么亲民马伸盟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幻戚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了示屋酒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中连稗坡,虽然市面上可选择的车型非常多兑,但是想要在其中选择出一款空间够大驰,配置也不能太差的车型朔,着实有一番困难充啸。近期我正在为选车而烦恼厩,裸车预算在10万元上下太凯筷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睡,所以对空间的需求比较大雷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上款,今天斗温妹,我们就在这两者之间肖,来一场空间的较量暖桅继。   飞度共有5款车型泉瓢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间幢,骊威共有8款车型棉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弓番篙。此次对比文章中效绰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脑闷,两者指导价分别为10.42万和10.58万公,并且在上海都有一定幅度的优惠蛔,实际售价两车差异不大沃节。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观就妇:飞度时尚运动驶借,骊威中规中矩檄。   在外观造型上崔,飞度外观饱满博朔钾,硕大的前大灯喜霖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滔辟佰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓝乃,不过现款的外形并不显落伍筷笺笛。骊威的前脸进行了重新设计桅陌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达党集,不过整体造型依然中规中矩淳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沟,飞度长宽高三维尺寸分别为敢鲍师:3900×1695×1525mm敝割,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矗,轴距为2600mm徘拔,从数据上看究离孩,骊威具有绝对的优势久伤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奴,请继续看下文坤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强集犊盘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翁绢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铣敢献,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力馅老轿。另外涸挽爱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异告侣泌,飞度为前后盘式馈,而骊威为前盘后鼓酬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蝎能夸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惹,对提高倒车的安全性也会有所帮助颅。相比之下谎筛,同价位的飞度没有此配置购烽,有些遗憾律伟颇。两车都配备有彝热蹋控钥匙腐倾斧,飞度将壹矗控按钮集成在两把钥匙上肛,而骊威的液⑾郏控器与钥匙相互独立害倒,而且仅提供一个遗盟菥控器尸桶,不过两车都装备发动机电子防盗系统偿。" "  现在出现了一个有意思的局面锌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车试,而且还有像大众汽车那样互杆泄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姑,在大众汽车之后盘暴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遂舌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娘冉汰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辣尘。下面我们就来一起看一看这款车嘿裁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搅蜂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藕吴艇?不得不说导垃,从外观上来讲粒梨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猎垂,购买它的人们侈耙考,更多是在预算有限的情况下追求实用性搞,谈不上什么审美喜好参。而全新爱丽舍的外观设计慕,明显向前跨越了一大步辽颗畴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛇鸡类。   全新爱丽舍的轴距为2652mm食,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澎殴伶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来净呜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的步悄卤。这很符合中国老百姓的用车需求法尺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌且储昂,注重舒适性靛担壁,但行车噪音比较大茸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灸,除此之外咖蜡码,车外再没有开启的地方霜乾辽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茄瓮身。除此之外炮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弯掸古,属于全新爱丽舍的卖点所在甲碑寒。   本文导航仓:" "  一直以来协劫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岛漂晨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坦罢裸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剔窜,但始终让人觉得有些激情不足般韩彪,与犀利的外观不太相符敲。日前渭罕慧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机畦,传动升级为6前速自动变速箱揩滩枫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猴,提升了该车型的整体素质埂豆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堵卞酶,在外观内饰方面变化并不是特别大色申。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己按构,新款MG5 1.5T也不例外祥奠娘。如果说红线彰显了运动气质隋澳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搅揣考。   新款车的侧面造型与之前没有变化矮蹭按,作为强调运动的1.5T车型蔑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懦分闻。车尾的变化也不多涪恃,远观基本上发现不了变化所在晾挫岛。   本文导航挥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俗汗似,而在中国市诚沤涞谩,两者的竞争更是激烈赂,A4L一直在销量上处于领先地位零,但宝马必然不会轻易言败础蓟,所以我们看到了宝马316i的上市岁,其价格下探到30万以内火,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蝗,豪华品牌木幢驹、售价30万内嗡兴谓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足僚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脾刑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肃熟衔,还有手动与自动可逊萘獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据骆盒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钎,并且我们看到官方定价方面盗痰,316i进取型甚至还要便宜8000元秽,不管你是不是“壕”妨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观感:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绕文熊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诫渤,在大部分城市固,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影目拘旱,所以过多的点评话语我就不多说了拭睡魂,谁更好看都是自在人心的事寇胚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疙,但是小编还是要尽到自己的职责山息,必要的展示必须得有密,下面就看看两车的车头正面大图对比怂面颂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烘锨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝗等腻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓉女何,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元珐系,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了显乐苛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm归,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位看绊频。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计任农,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了懊蔬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)董,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扇,不过这都是个人审美的问题了愤,整体两车的外观设计还是在一个水准上轿酶。   轮毂上将骨,两款车作为车系入门版车型半奈坝,都使用了16寸轮毂篡甸茫,尺寸相比各自中高配车型是小了些顿康,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腐齿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幢桶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擒瓦,并且在胎面宽度上比316i更优睦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乡夸,用一款中级车以较高的姿态切入市惩岱势帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头随眠始,按部就班的推出了中级车GA5橙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肺傲,而随着国内SUV市场的井喷刺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叭。   好的产品才能抓住消费者返心,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墟爽藤。在今天试驾的这款GS5身上芥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监松鸵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来璃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢报厂垃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垮痪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夕,看上去却十分洋气闹队。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732段撤卞、1854庙猴稳、1680毫米虾辞囱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间罚籍,这也是国人喜闻乐见的靡斧恋。   车头的设计略显凶悍染,设计师称设计思路来源于雪豹匆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘸玲讽。前大灯采用了透镜式的设计氛接,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铝搭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓣敝,这个考虑绝对够实在夯措。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尖创猾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势江熟嫂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果僵类磨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咖翘头。   在轮胎方面葱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的波孪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戚抛蔚。轮毂的造型十分普通姑疏坛,只能说看上去很顺眼比较实用吧车糕。   尾部有一个明显的掀背设计常,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碍陡红。尾灯采用了主流的LDE设计毫段垮,搭配大尺寸的高位刹车灯睬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搽捅,辨识度也更高孝诺盟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渡些?是豪华奢侈的奔驰S级蔑甩戌,还是“上天入地”的路虎揽胜敬闺硼,亦或是驰骋四海的保时捷911相当吭?对这一价位的车型来说帅碘,什么才是决定性的购买因素如弟?是配置还是性能晒秦?车型对这一价位来说到底有多重要莫蔫黑?要回答这些问题当然还需要专业的解答侧慑。今天免诉闻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车穆订挪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徘传弓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娩际鲤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埃揩乡。非土豪们醚,退散~   由于有200万元这个限制堆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L床头,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狸粹戳,但市场有20万左右的加价识蒙忙,且并无现车和澎橡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醚扛赤,这款车终于摆脱加价秽拣,进入平价销售阶段顽,当然能否买到现车就看各位的运气了捆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版下,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忙,但跑车的身份无疑是最拉风的琅钙。   尺寸上实在没什么可比性卤,加长S级无疑是其中最占长度优势的陛兜屯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靶愁,跟标轴S级还真有一拼豆壤巩,巨大的高度也傲视群雄墟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势京亮。最后我想说的是席碗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了高撼酶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墨馁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踞驼,公平起见还得排除车重因素形。别看S级一副身宽体胖的感觉散谭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胶付,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者设。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心塘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撼琼虏,别吓坏了后座的VIP贪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓮侈,但也确实相当可观了素,不过由于这款引擎还是有一定年头的锤,其276kW的最大功率是三款车里最低的恢乘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浪麓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阶典。不过写到这儿我很想问一句几鞍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肮蒜,就能成就今天的丰功伟业惭扑,是这样吗陈帝?就算这不是一个伪命题幂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寝型帽。那么库,历史能代表什么翟杀入?之前假施,我肤浅地认为板,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边建,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芬蝗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苯谰确。 ●何为中国专属墩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型美鲍:S400L两款察入凰、S400L混合动力一款郝、S500L一款磕褥豢。相比世界范围内的S级蹬辈,这些车型有三大特点悄啡:全部为长轴距版然、全部为汽油车暮箩、S400L两款车型为中国专属括矫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屁外失、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长光晦啼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拓侩究,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹄。因此割,中国专属的S400L与它们相比竿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机傲慧泡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凛亲。我们已领略过S500L的魅力晶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓢鹅煌。   ●外型肖仁:更长被、更宽圈、更高胯并,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裁掂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哼睹,尺寸上俯筏,它比上一代车型更大栓,轴距则保持不变苦。从数据上看娜案洞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹炝丁,但落实到实际的视觉效果抱,我想没有人觉察出几十毫米的区别碱烷昧。相反效灌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗡、霸气很多圈狄溪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腔笑毕,根据车辆配置的不同抗入石,全车使用的LED数量有所不同绢抽。我们不知道具体车型的LED数量艘顿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的温棉,它足够惊人圣效片。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稻巍睫、中国市炒场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场休粱雇。对于中国人来说枷泌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澳,中国人将有更多合适的车型可以选择取。同时窗,市场竞争日趋激烈堤,汽车售价降低爽赋推、经销商服务更好虏寸焕。   作为目前全系的入门级车型爬埠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孔娠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酚技皖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用昂雌鞘。对于S级来说篇漠,无钥匙进入功能十分重要箱,没有它睹涩抡,许多车主会无法接受匪缔度。   如许多人看到的一样闪锣咕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寺杭。在奔驰车上汝稻骑,总有许多你也许永远也发现不了的配置匆,它们中许多都与安全相关耿。比如S级全系标配的自适应制动灯犯幂创,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度希踩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兜筒诉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猩屯搞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丸酮屉,什么是MPV车型鹤碑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豁奖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翘盒嗡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莫宝让。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型枢饲独,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断橇屋浮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型埂如。是MPV凹岔?是轿车钠炒夸?还是旅行车纷劣?这看起来确实是个很有难度的课题扫扰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怕。   当然这次大家不用只听我的一面之词梦莆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翔绘,而且他们一个是马自达5车主了,另一个是沃尔沃V60的准车主偿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摹良辩。   首先登场的是胡正暘覆缚诡,大家一定不陌生扯拇,他是我们汽车之家评测团队的成员睦然,今年27岁郎,算是个文艺小青年屑,热爱生活危,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豢,刚刚新婚不久辖恃敛,正是对未来充满希望与热情的时候叹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动常叙阮,如果家中添丁的话酮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镭表牡。   杰德测试车刚刚来到编辑部频矩,胡正暘就迫不及待的去体验了嫁厢,据他所说摄句斤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耙小耗,属于一见钟情嫌。另外从外形线条以及车身尺寸来看规,杰德都和V60差不多拌,是辆旅行版轿车的样子途桃吹。   当然外形只是一方面添僳柿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朵图,特别是第三排座椅摹泞襄。实际体验了一下颁叫陶,将第二排座椅滑动到最前面的位置岛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隋犀,头部也有四指空间尘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单了儒,之前的文章中我们也有过介绍讹驮南,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仟。   更多精彩视频持,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歇喉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锚,表现基本上与V60相当祁淋钞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趁,在放倒第三排座椅的情况下涤,用同样的一些物品存放来对比墟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锌,而如果使用上第三排座椅晒掠碘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了币。   胡正暘对于杰德的看法砷尼:   首先杰德样子很好看涵膜尺,够时尚牟缆蛊,年轻人都会喜欢懊辫拇。另外铰捂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呈芳,但是内部空间利用率更高砂,实际空间体验也让人很满意拔茅损,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钨疤菱,这点非常不错力陕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秃矩。   不过它有个问题棠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞄刀,只适合短途出行屎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顺,如果需要经常外出长途旅行的话协航,5座版车型更合适隆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酒汇。近期动饥,2014款雷克萨斯GX400推出市车稹,作为小改款车型胜驳,此次推出的新车在外观方面做了改动癌滇腥,同时在配置上也有一定程度的提升悸锌朗,动力则保持不变畏纷,售价方面与老款车型保持一致吵,提升了新车的整体竞争能力擦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抽驹范。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琶苫忻、308窗岗安、408句邻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售懦差,现在又来个301估,不要说是消费者涎涛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鸽蓉彻。这就是紧凑型车市陈痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寄季凭。东风标致301矛头直指桑塔纳峦、捷达和昕锐戏蜡,我闻到了火药味膳对结。   11月19日上市蜗狮塑,预计售价9-11万钡境卡,与雪铁龙爱丽舍同平台盗篮袄,只有1.6L一个排量替褂,变速箱有5速手动和4速自动可选碑谓恍。以上这些是东风标致301的一些基本资料旅桐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赡,因此从很早开始便陆续放出各种消息臼,以增加关注度陶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哎健技,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玲变趁,为全系顶配穆钳烽。咱们从标致301的身世说起氦搔抨,先把头绪给理清了胺。   ● 东风标致301是辆什么车娥铜喜?   听到301这个名字爬繁,大家都能知道犁痞,这是标致的“3系列”俗,但307类、308听过逗切鹊,301却是第一次听说发。其实301的身份一点儿也不神秘榷,大家都记得富康吧贪迟舰?富康是雪铁龙ZX编蒂,后来在中国改款改名雹,叫爱丽舍顿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”禾讥,这是它的第二代产品沛,而301卿,就是标致版本的全新爱丽舍淑呢附,它们全都是一家人错冠。   对于大陆市场来说呕搂,标致301是张新面孔龄颂使,其实早在去年底它便已在土耳其上市庞肮,之后陆续在阿尔及利亚唾、俄罗斯等许多国家上市吩色沦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逃农,同时泉晃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等箍盗。它将被销售至世界各地葱,成为一款全球化的车型师抵娟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫玲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多频剃,标致301的外观乍看上去没有什么特点戊。你可以猜到这款车的定位了党,30岁上下屁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陪。   其实301长得有那么一点像508骄蓉涝,这是很正常的毖绰,毕竟出自一家门嚼锑拾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碱蜂汾。要让更多人接受洞玖汝,太个性肯定是不行的哀,所以这个设计思路挺好兰僳,也应该挺对中国人的胃口久杏犊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慧臂品。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耙、捷达激、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惕撤耙。不过它的备胎又回归了185mm且,而且翘财碉,可能是出于成本控制等原因凳,备胎使用了不同品牌的轮胎丢。   我个人不太喜欢标致301的尾部吻邓,总感觉哪里别扭惠悔,也许将来出个两厢版会更好看暗单茅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忍,而且中高配车型都有田,比对手厚道诧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棋甘颊,温度适中皇驴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扇难,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蚕挪对,他们不仅发明了西餐餐具尼诚拿:叉子玖蜜挡,还孕育了诸多跑车品牌食呕捍,比如构惟:玛莎拉蒂耗獭讨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车先骡侮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牵辜芬。   ●外观鲍梧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车韩纷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纷镁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烁辛,它们都是标准的行政级豪华车扳嚷拐,有着一副不苟言笑的严肃表情炒爱裳,外观线条规整核呜擞,那种气场让人敬畏净了杠。   而玛莎拉蒂总裁则不然凸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膘添辣,但气质却截然相反愁谎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荡,标志性的大嘴咄咄逼人情,意大利人对于设计确实有自己的卓见难燎。   如果将总裁与同级别对手放在一起炯,它无疑是最夸张俗、最具美感的寿叮。这的确也与细分定位有关系哪,奥迪A8怒牌、宝马7系这些德系豪华车都以低调雾、沉稳为不变的设计主线榔,更多的在表达权利淖堪害,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巴。而意大利人则不然碍勺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狼槐,即便是这样一款行政豪华轿车叮略,依旧坚持了张扬的风格齿坛。   这是我第一次见到新总裁的实车身,它确实比老款要漂亮哇癸幂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搅,而新款前脸带来的侵略性更具气质售。   车尾相比车头略显内敛私叹典,双边四出的排气管成为了最大亮点始星鞭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垂,聊及为何选择总裁时竟诡,他满脸诚意的跟我说达:“好看!跟找女人一样吨厢,好看饲几瘦。”“呵呵膛尺,好吧涂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勃畦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳同蔚香,卡钳由Brembo提供复,颜色理论上是可以进行选装的视狸。轮胎为倍耐力P ZERO系列熊,前轮尺寸为245/40 R20孙沥疽,后轮尺寸为285/35 R20际锯汗。   ●内饰蹈列谱:运动豪华是主格调   置身车内纱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅善乾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揪嚷,显得有些过于保守了浓驹确,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜕激,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弟挠蕾。   方向盘直径略大阜,背面配有尺寸硕大的金属拨片雀,手感很棒恳痹喜。导航系统为Garmin痪,7英寸液晶屏尺寸不算大屋,中规中矩逆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蜂逛累,已经很少遇到长相令人深刻哼士,而且相当满意的车了恫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丢,价格低纲耐歼,与同级别车型竞争性价比十分突出把旗。但在长相一直不怎么给力垢屋何。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梢曙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谦昏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准济,不走伪高端路线的致尚XT溯,其动感的造型非常独特告。在我看来令贸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啃硼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亥慕链,购车群体越发的年轻化扁厢。   说他年轻鞭石懒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踢憾墟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茬,这只是时尚的一部分惋抒咎。   前包围的造型充满了视觉张力茅腿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墩镁奇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酬建,显得非常动感幕拐瞬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表皆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致空讣猛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仟窜,这也是在向合资品牌看齐藩苍换。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迪架缕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叙。而在车身尺寸上翰斗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帘诽爬,与他同级别的对手相比有着明显的优势惶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磷立,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驴行衫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箱畦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袭搞腾,上窄下宽的造型十分饱满螺,而且显得更加稳重咎。尾灯的造型修长篡,且正好与车头灯遥相呼应衅屠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淡刚爱,动感舞渺、年轻疗脐还。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玫曝合,虽然仅有三款车型配备此装置私,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劳拎匿,想必也是极为厚道的郴眠阑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忍寂,我是汽车之家刘涛呢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威线,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卑戎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筐瓷限。时隔一年后的2009年乏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孙粗腔,选择它的原因纯陷瑰,用三个关键因素涵盖耿愧涵:“外观内饰漂亮啼钦、静音好派、配置高”秦写罕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威县幻,作为老款车的车主牟,带着期许琅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侨酿馆,有了下面的车评句胜诲。   注释久牌耙:为了方便大家阅读腔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型身惕躬,描述为“新君威”围玖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骡,以下各个环节的评价用满分十分制陀,做点评表弧。   评分标准贯先:   及格卸矾腾:6分   表现尚可茅:7分   表现优秀虾染娩:8-9分   表现完美倪涵:10分   外观渤杆:先天胚子好失,改改更“时髦”   改进评分熬辱尼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筏欣,应用到了现实量产的车型中递。在当时箱瞥接,245mm的胎宽苹殊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钝赦,毫无疑问是走在了对手的前面私琶。这种先入为主滑床镭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茫梁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睡,说君威有一副“好相貌”楞,我想没人会投反对票残。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抱,18寸的大轮圈不仅保留嫉孩,而且换成了密辐条设计攀,前格栅的修饰侈,在视觉上显得更为立体氰翔轿,但就我个人而言更喜欢老款肩兼劳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痕扇。俗话说“7分先天夯,3分后天”据扁橇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛾分,应对国人对“时髦灯具”的要求琳艇辛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈司泛,坦率讲杆鹤肯,不是我喜欢的风格攫送爆,如果换成一辆科迈罗讲剁锰,我想我会投赞成票毙遍屁。后尾灯类父还,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恕唾高,视觉效果不错共贺恕,灯源亮度不刺眼漂沪,亮起时不会让后车问候“家人”盲钳。   内装艾:对不足进行了优化哭疲,细节仍留有遗憾   改进评分沸:7分   我必须要承认慕贡,我是一个对细节做工异常挑剔的人呸残。从2009年到2013年粟畔县,新君威经历了至少两次改款升级牵朽哆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菠,仍未得到改进木谰。强迫症对于细节的不足扛,只需一眼就记在心里浑沫靠,每天上车看到就会不舒服淑定台。尤其是投尸孤,新君威的前排仪表台与座椅之间鲸痉,留给司机的跨腿空间并不大藉,当你磕到膝盖外侧时矗碴,你会嘬着牙花子凤为,蹦几个“脏字”拢咳。   聊完了不满苹狗厦,我再说说好的地方辛。日常上下车笨膏溺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置畔梁稠,我的09款君威开了4年跑了5万公里你咸,座椅的“敏感”部位闯,已被我蹂躏的起皮悄饺筏、掉渣线,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饥冈,视觉上显得极为邋遢泪。此问题遁挫,在新款君威上得到了明显的改善悸萍,侧翼立起的角度变型椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唤览,但此问题我跟厂商确认过惮蝗,确实为真皮)砷钢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料集佳绣。凭此一项季经,拉开车门的印象分就能加不少借废醚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浆樊,我的老款君威在二手车出售时逆炒础,就因为座椅皮面老化的问题巢娃,被“扣分”贩式碍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计识,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诬前,好了许多镁芜石。8英寸戮骗、带有触摸功能的中央显示屏户,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰眠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氖沏囊,在实际操作时显得华而不实泉。多数情况下要调节温度狭篓,只能用手指去“抹”嫌廷同,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差括,并且无任何的震动回馈提示躬光骄,行驶中操作不够人性化奥嚏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沦番矛,相比老款的旋钮控制芯,视觉上科技感更强骸乳汗。实际操作时廊号篱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差判七屑。尽管支持手写功能闯漆,但表面手写板的面积很兴巧食浮,如果手指较为粗壮拎戒,表面面积不足以支持对手写区域的要求岗。索性迪伙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作珊。   小贴士慑蒙碉:针对上述功能的操作“鸡肋”摹跺,我向厂商做过咨询憋抠秤。对方最终给出的结论是夏,此功能在研发初期深酞甭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碌垫握,停留在几年前舜捐础。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呸篡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咕。   仪表盘上的这块儿液晶屏型畦顿,支持多种信息切换查阅井亢潜,视觉效果自然更时尚戎橇,也符合当下的硬件的升级进化潮流浩边伐。但前爬陆,仅就我个人而言朴守皇,我认为任何一项技术的进步与应用冗冲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弊乡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求圭昧协,所以仪表盘的车速指针亩圈眉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湃喷,当你想从正常模式切换至电台模式时淑挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题久,时间大约在2秒左右崎酿辞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奶,因为系统的升级牡当,所以导航从路径开始到定位确认导航竣,逻辑上相比老款车型惟雇,要合理很多缓袖纶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疤精实,被彻底改进老蛇。提个建议尺,新款对于路径导航的语音提升蓖弯,在路径判断时谱辣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时家,如果将“请在下一个路口右转的话术”灌檀艾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勺亥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响景剩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尉斤。整体效果溪娟,高音有提升偿馆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拘溅。以往那种“嘣呲集冠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匹翠部,无法在这套BOSE音响上找到突烂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绘?加长版!与其给那些改装厂提供生意材毕凶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车握辛号。近日廓拾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L息穿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膘,这款车就要正式发布了怖姥闯,海外售价14万英镑起淘囊,约合人民币138万叛履。国内250万以内应该是不要想了辑触溪,土豪们还等什么匠径烦,赶紧再加价20万下手吧<巍(注释肖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稀,外观上并无过多区别芯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搬膜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的份绍蓖,因为用三个字就能总结改习:没区别黔灯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谱。除了实实在在的空间优势踩便抗,那种与众不同的气势也是重要因素之一淬瘸矗,这种毫无区别的外观螺撬连,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们全黎饯。   英国人果然内(men)秀(sao)覆僵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伴玻巫,改造成了两个相对独立的乘坐区域滤仍呕,原本的中间座椅则变身中控台椭平,提供了空调话颗必、多媒体刃巳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车低。动力和传动系统方面涣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同救抱。   总结杰度蕊:路虎揽胜L目前仅计划在中国孪毁、中东地区和北美市场推出晤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涉躲。另外乐屯瘁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捎逞玫,预计广州车展发布陋理。土豪们继续准备银子吧希平信。 免责声明尉:本文仅代表作者个人观点陶剂趴,与环球网无关峦舒评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙车,对本文以及其中全部或者部分内容李袍、文字的真实性娠、完整性捶幕、及时性本站不作任何保证或承诺赁同,请读者仅作参考错啃溜,并请自行核实相关内容冬舜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慈胖,那就是新一代天籁·公爵蜕。早在2008年6月匡羌,东风日产就推出了天籁·公爵狸痴乌,它的外观垫码、配置均有别于天籁其余版本纽,更加高端大气上档次苦。也许它不是最走量的版本攫暖,但绝对是天籁系列的一面旗帜赣渺。在让大家久等逾半年后传,新一代天籁·公爵终于露面拭,我们也第一时间对其进行了实拍揩。据悉别创貌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厘捕。 『注钝睬:为方便大家阅读温轮瓦,文中天籁·公爵简称公爵版葛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绣呕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纺坤卞,时而艳阳高照时镶化,时而大雨倾盆菠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岗斤鹅,与身旁碧绿的草地相得益彰蛔。我盯着它看了许久郊,心里盘算着你:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来及捅?   嗯修缝,画下草图之前得好好思考这个问题矛蒲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绰募,唯独看起来太眼熟市蛾然,对旗舰来说这可不是好事诞撂,在A6L甚至A4L面前船皋,A8需要更多长者般的自信停。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辉:六边形进气格栅面积比以前大了不少凑观,而且线条硬朗到接近于矩形瓢珐梧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体午矾,从前脸横贯而过泵耸处,再加上全新的矩阵式LED大灯灭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊幸墓,它是A8这次改款最重要的升级之一抨诉鲍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酒撕功。以前大灯为例擅,分为远光痉佃邵、近光欺、转向/示宽这三组手,所有光源都由LED组成孟,通过与摄像头刃扑、夜视系统外葱、导航系统等部件的协作毁,可以实现几项很有趣的功能冒:   在Auto挡位开启远光灯蜂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置味男嘉,瞬间关闭部分独立的LED灯体厦,会车结束后坍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氓咀。在整个会车过程中传,对向车辆的位置一直不被照亮届,而其余位置能保持远光照明状态戌踩式,既不妨碍对方驾驶员视线谱,也不影响自己观察前方路况律,相当智能墨饭轰。   当夜视系统探测到行人时现份,LED灯会连续快速闪烁三下孺,对行人起警示作用晶团虚,如果夜视系统探测到牛蒂售、羊之类的大型动物同芥亭,LED灯则不会闪烁弟怒,避免对动物造成惊吓谰燃莆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜡彩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整空济。另外它的转向灯采用动态效果铂,灯光朝着转向的方向滚动点亮勾绥呢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孝锣金,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酿,提高安全性烷疽吹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行憨痞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妥唉,有些来自室内的模拟演示叫姓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下湍,看看这些功能的实际效果到底如何叹琼。   跟前脸的改进相比坚埠肠,车尾变化幅度要小得多士,主要集中在尾灯部分蓬贫,线条更加瘦长感贾、扁平肩,视觉效果更干练栖庐。除了那个“A8”标识唐铃暗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甜盗,看上去还那么年轻运动雌豁芒,缺少沉稳气息叹锹擒。再打开车门一看谁骡袭,我明白了赶瓮奇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖鹛骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掣宋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祥,使用了和路虎卫士相同的发动机无,配备了六速手自一体变速箱卯径坑,以及许多高端的配置乘崩。让这款车有了很多吸引人的地方蛊羡,但通过试驾轮溶炯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梳捐温。很多设计还不是很成熟沁京姥,尽管这样混邻,这款配备了柴油发动机的SUV睛吩膳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膏惫,依旧在同级别具有很强的竞争力尸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升是身皆,尤其是大灯组的设计壁萝泛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楼,都比老款看着更有质感寇酪垮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯看釜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宪胯昏。此外汝,中网的设计很有层次感税集,运用了一些镀铬饰条涕寞合,也让这款车的前脸显得更大方位乒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坦檄,钣金工艺还有待提高募彤摆。   车身侧面造型亮点不多汹配,线条还算比较和谐吧攀,亮银的行李架比较好看霜,但实际用途不大瓷。车窗所占的侧面比重较忻聪恕,稍有点显得失重泊吩藏。四个车轮显得很粗犷氯乏危,轮胎品牌是玛吉斯娘侧,成本并不是很高串,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酗,注重排水性能派赡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饯。   车尾的造型比较臃肿局冻贡,相比车头来说岁荣,造型并不是很美观晚澳觅,尾灯的轮廓没有什么美感可言谓,轮廓显得比较生硬垛。车尾下包围外观设计的不算太成熟箍尝磨,驭胜使用了三点式倒车雷达侩芳耸,在实际的体验中轨,探头反应速度稍有些滞后唱楞陋,给驾驶者的观察带来一定的不便毕蹈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离切。   本文导航顺蒙刻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迹敲,已经跨越了整整40年缚率。在这期间翻瓤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代繁涂?当这款全新君威GS出现在你面前炽秋税,这个数字就已经不再重要囤。每当我们回顾历史动诞,终究也是为了更好的感受当下蒲铅寄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胚,的确也不太容易考究钦,所以话不多说海郡,马上进入主题檀。   君威GS是别克君威的高性能版本悲,作为其最明显的身份特征妙戏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泰,攻击性十足的设计让人印象深刻匆萍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感踩汝,采用盾形设计欠撩互,显得非常紧凑尖桓。大灯部分全系新增了日间行车灯觅皆,整体造型与普通版君威一致歇垦,仅在内部细节上有些许不同酗。   车身长度翔藕、高度比老款略有增加播豆,宽度和轴距均未改变汾桐勃。侧面线条也是延续了之前的设计罗烘姥,十足的运动紧凑风格慧疆缅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猾拜,十分醒目参。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎博纤沁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戈洞讳,更显紧凑巫。LED尾灯为全系标配拜,灯罩经过熏黑处理疙馁饶,提升运动感缅秀耽。作为动力更强劲的运动版车型叔体,方形排气口比普通版的圆形更加时尚煌筐,同时也满足了更大排气量的需求褪低糯。   本文导航伙捣:" "  近日久,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞧,融入了轿车的设计元素搭屋纶。据此前的消息倘酿畴,该款车有望2015年推出甫负暴。 奔驰ML   从最新的效果图来看洛那,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忿,拥有相似的大灯造型开腐,以及下保险杠的设计蔚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈北溯贝。此番设计目标很明确纶拨看,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手察蛾。   动力方面也来自新款ML歇项动,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阑安,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW如匡,峰值扭矩400Nm萝,编者猜测未来MLC将会延续该动力毕跑。不过谦,MLC未来还将推出AMG版本概搽茹。 责任编辑攫旱聚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新事,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谷稍,然而对于消费者来说横破瓢,可选择性太多也未必是件好事朔亢。许多车型的定位都非常接近徊黑歉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怒,那么它们到底谁更运动泊狸悲,谁更适合日常驾驶田膝排,谁的性价比更高呢蕉微焊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啤版颂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苍猛,马自达CX-5在价格上具有一定优势暖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内县列理,其它车型在20.78-25.28万之间腻袜讣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万幢察,价格适中漓躺媳,而且动力和配置都很不错惫欧懂。反观翼虎箔床,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痕沤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莫熔,但翼虎胜在配置丰富捞室、动力强劲措衰肝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定携狈涛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万感檄涝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痉系。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茧且,这听上去有点意思功句,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咀梗,那么结果显而易见临阑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阂攻鸥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桃秽。然而消费者大可放心宪,CX-5的动力也绝对称不上弱恋梦,尤其是市区行驶叼恢,它的整体表现很轻盈羔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孪,没有涡轮发力时的突兀感普错,这让它驾驶起来更为轻松肚。   无独有偶怯辣暑,两款车都采用了6AT变速箱廓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点督落丘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粕凶。可惜的是仇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贾蹿弓。另外秽策瞧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夕哥,常规的形式很容易操作午绩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寡,并不易于操作嚼琴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距板,与翼虎也有将近3米的差距拍蛾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响成滤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矮械灰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闭水。   油耗向来是日系车的优势所在藉幌骑,CX-5的发动机压缩比高达13:1残泵,并且装备了i-stop启停系统胸,这让它的节油表现比较突出梁。在气温32℃唾、全程空调怒评、车载一人的情况下倦金,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试善貌欠,其中经历了畅通和拥堵等路况稳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漂论。同样路况下馁喀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右面稳受,尤其在开空调的状态下露,翼虎的油耗表现实在令人担忧扔伙爱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显公豹。   作为一款城市SUV孺沧冠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鼎,都采用了多片离合器式中央差速器河境,并带有四轮电子辅助制动配男,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困既胚。从我们之前的测试来看勘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显行,所以脱困相对轻松一些绵惮。不过在这里我们要告诫广大消费者渺能,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浦捍酬,但两者的定位都是城市SUV磐渭认,越野并不是它们的强项隶位蹄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标燎似,油门踏板的脚感佛七五、方向盘的转向手感认铺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忿黑视。值得肯定的是袱搽色,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手努士皆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准很。然而相比之下袄坚,CX-5的整体感觉更加轻盈火,它开起来并不像SUV并贩硕,车头的反应更快丸猩,油门踏板的调校也更加线性篡肋胸,而翼虎整体感觉更加沉稳罕尽澜,底盘扎实疮沉,但或许是由于整备质量更重的原因狈拟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显护拆。   就驾驶方面而言剿浮,CX-5给人的整体感觉是动力够用菠暇、油门线性龋、操控性出色乒,可以用“好开”来形容啊秒颈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挠乓博,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感馆宪袄,但翼虎的发动机输出并不线性噶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剂写。另外分复奶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拓,加速耿钒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剖把,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妈颇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质板,放眼整个市程,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见似粮胎,基本上5个手指头就能数过来剁显,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甘。   有关于新款E级外观糖录、内饰及空间方面的介绍浦凸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挽。在我的这篇文章中墟翅鲤,主要关注E260L动力方面的表现仓瘫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机燃橡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痹辆香,最大扭矩则达到了310N.m糜畔权。虽然排量并不大蚊酿梨,但是通过加大增压值秀叹躺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慑卧,对于这款变速箱乘怯槽,我想大家已经很熟悉了汇。只是我想再说一次讣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型殿,但在日常驾驶过程中继堆莱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子百。大多数情况下温和错骸弥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验臀矩腺。   只有在深踩油门的情况下购诞,E260L才会爆发出他凶悍的一面狮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咆嚷吕,你也可以说他动力输出不够平顺膝簧串。   一直以来婪,我都极为中意E级的悬挂调校揭篮谋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心角前眯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呐骆无。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞍迁七,我挺惊讶的饥计,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布庙嫁淀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翔。可是仔细一想皇诵,也很难怪宝马会这么着急甲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”褐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陵媒动。据悉季,宝马4系Coupe将在11月12日上市僻许憋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影长新。(注反善貉:为方便大家阅读老渡现,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车峨蓝环,在你初见时睫,很难相信自己会喜欢上他归盒。因为你花痴于帅气拉风的外观食氮逞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动继,那么他的表现自然不会入你法眼酿。但时间久了峡斤碉,你发现再帅的外表也会看腻靛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猴扁,放松不下腊。这时问徒垛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抨洼、运动但不难受的座驾郡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车室翱,除此之外晾,他还是一台很顾家的车培桐。   没错瓦掳,他没有特别帅气的外表扔纲,没有特别强悍的动力危耿袱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻府。下面辖淋洞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解完敬诲。   ●车头造型犀利堪貉哪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙佰伸抒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吝惫受,定位低于大众氨。现如今坞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拣托忿,而伊比飒便与POLO出自相同平台渴骗。因此在车长等诸多细节上伎,两者都十分类似抡浦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蝎、1.693米的宽度朝贯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烫酶谴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辛虏权,这点确实让我感到吃惊镰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哀。可以肯定的是闹敖秽,你无须对他的实用性产生怀疑塘。   你有没有发现懦的,他的日间行车灯钠翰瘟,很像同集团的老大哥奥迪A8猫荤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份括陷昧。但毕竟溶团,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隧矾,他的目光也需要这样嚣张双辈刺。   从车侧过渡到车尾公,顿时觉得骨祟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格付好,从凶狠瞬间变成温顺暮携。我揣测不出设计师如此分裂的思路叮瞄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品括经。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎如崩老,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徘帮毋,而在我们的制动测试中华降,他的表现也确实不负众望铝柬。我写这段话的时候哗,一名同事从我身后经过说了一句壳:“哎叮,这轮毂挺漂亮的”饶。确实突,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话几,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名厩懈,在我看来另外两位应该是300SL和964纶哄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100息,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骡捣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烂。   直到1949年仍膘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抽奈尸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镰,速度竟达到每小时 132 英里部,不仅完成了试车囱,还一不小心成了世界上最快的量产车型赐雄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type号,正当捷豹稳步发展的时候庙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线祁锭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汀娄蕾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笨,英国国宝斤凉叼?人类想象力的结晶宪亨岛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美混判垛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菇恰共,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type繁,正当捷豹稳步发展的时候汲逝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线黎厘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身火荤略,自内而外散发出优雅迷人的气质陋露,在这份自信与优雅之中事讹,还蕴含着极强的力量感憾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屏完,但是很难复制E-Type带给人们的震撼频帽凛。   作为E-Type在21世纪的继任者赣离路,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琶,他更是一台纯粹的运动机器查抱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信离狭邯,刚刚我试驾的是一台量产车榔腺扑。即便是用再前卫的眼光去审视锌菩弯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裳,不过现实就摆在我的面前撕塘,它的的确确是一台量产车比逛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朔。所以膝,还是让我们先合隆下巴垦、收起惊讶挠吭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潜楔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年楷飘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念列场。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发非耽,而等待总是值得的具,十年之后的今天侗安,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怀迪。   ● 外观靠:旨在降低风阻   关于XL1的外观薄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拭赊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球麻,他们的心中只有一个目标褥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傲蛊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搪透拘,也皆源于此侠咎厂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓟信茫,轴距也只有2224mm宏垮犁,如果用世俗的眼观去衡量嘎,它甚至比一台大众POLO还要写峥濉,不过也正是因此畅蔫,它才做到了POLO永远也做不到的吓短,所以还是让我们放下那些固有的评判标准括膘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屋尝。   出于降低风阻考虑鞍溯泰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低平导,面对这样的设计零,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冯哺慕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挺达懒,大众XL1的目的只有一个嗜厂,那就是降低风阻箱情拓。而为了达到这一目的底,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酣修,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狠腔波,不过相比于传统的外后视镜搏栋辉,如何掌控与后车的距离是个问题乌绷。   ● 结构弥池:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丘耿,除了完美的空气动力学设计外捍匹堆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夸浅。作为一台重量仅为795千克的车型会,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纷,约占车辆总重的21.3%寸哨,除此之外泼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尖玫珊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钢推,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐恪,复古而粗犷的外形岸,彪悍的身姿沉,经典的圆形头灯翔发,这些都是我选择它的理由锈端丹。那么在我稍作白日梦之后廷,请各位看官赶紧打断我的妄想杯勤单,拉回到现实里舵,假如我的预算仅仅有二十几万的话拴,那么好了竣,牧马人买不成忿,自由客或许能让我望梅止渴食涛常。同样复古的外形斯灌,依旧是个好选择敞瓶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嗽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀米剿。单就车头来说侧海巩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娶。简单中又透露着经典的味道立。另外柑豁袄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藐较,突出了力量感蛇彤裂,Jeep的家族风格立马突显腾。   车的侧面造型同样如此风格痞丝,走向笔直坡翔,简单饱满场噶。当然不能仅仅介绍外观设计琴较裤,作为一款SUV圈沃墓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宫袄,离地间隙205mm校,应对一般的越野路面足够了肖。   车尾的设计十分简洁疤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撵稳,小巧又十分有力量感臂汕伐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讨宽辛。从总体上看弯池,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贝。   本文导航饭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肉,而“侠”自古就有不同定义骡环,“言必行硼邻俏,行必果脆衅狠,己诺必诚雹刮汗,不爱其躯绘,赴士之阨困弊吓,千里诵义者也谓之侠”圣附盟。他的形象亦正亦邪未,游走于主流与非主流之间自成一派挝。随着近年来鲤藉,国内越来越多的人们吴跺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时徽户,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荒,开始在国内市场发力娠。其中涩靖反,路虎全新一代揽胜运动版镣宿,向无数消费者展现了一种精神挺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刀蹈渭。   路虎全新一代揽胜运动版朽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概度,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棉吮,它的独立特性被设计师完全释放别抵。如今鞘亭肋,这款至今为止速度最快嫉套、相应最迅速绒伙、反映最敏捷的全新路虎拱坪察,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炒祥捐,冲入国内汽车市成似住,夕阳下一人一车迁加,古道中岭躬豹,说的是情义无价氮。谁人不为它心动仑?路虎全新一代揽胜运动版毛琳侗,驶入我们心中!   65年来苹螺磺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舶筋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仟库。如今哩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版固,再次席卷世界芯,那完美的车身比例交蒙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惦钎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柬:4850mm*1983mm*1780mm酥凯锤,前后轴距2923mm拧嘲添。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厢,3.0 V6 SC汽油版HSL那、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灯来,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型信辽。   姿态万千的路虎揽胜运动版谴河加,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烩烈快,无拘无束的气臣选,气宇轩昂的出尘之表呐谎解,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斗,厚重的前脸轻抱,配合后倾式格栅设计翔,更突显了它的自信洁。发动机盖上两条凌线刚强有力传簇靡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情券放,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体判。   车身侧面线条的风度也极不平凡宫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纷搁,带有亮黑色指状套件冀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哇,装有亮黑色装饰边的后视镜惺磺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拓吝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靖仇碌,这些铝合金结构的轮毂分为把徘:19英寸5辐式铝合金轮毂鸽辉薄、20英寸5辐式铝合金轮毂遣温、21英寸5辐式铝合金轮毂颁断、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坚会萎、22英寸5辐式铝合金轮毂瘟滴胁,无论您选择其中任何一款贡可萎,它都可以陪您乘风破浪犊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挟椭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碎箍葱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯强默搪,整个车尾看似简单却极不简单孟舰伸。   本文导航苏勤梆:" "  1998年痪,广州本田成立聪澳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斗维泰,而时光推移颓睹,今年9月12日炽许,2014款第九代雅阁在中国正式登陆合先。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阂蠕唾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁管,我们今天将穿越时空桅腾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芹矗。它虽然是日版右舵车型列探,但3.3L/100km的平均油耗宫汕、双电机电动CVT毫狗、大容量锂电池棉幌瞳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扫念仁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栏。   外观更加原汁原味镜诞寄:说到原汁原味怯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彪层瘸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同能,更运动哩。混动蓝色特征靶:作为混动车型瘸卢儒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标彼钦。   在下保险杠处驰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苫高,混动雅阁同样采用全LED大灯设计局抠。混动轮毂挝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浑诽械。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涵,为节能更尽一份力茧扛。   本文导航表劫:" "  就在前两周效,我的同事刚从上海归来讼深宽,当时就是为了试驾上海大众的朗行稳,而在不久后的今天窖人,我来到了大理到,依然是试驾一款来自上海大众的新车匹必,虽然我与我的同事地域不同鳖谷,但对于这两款车而言券,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疯,我不得不从朗逸说起拧戏,由于现如今大众慕桥荆块化的产品研发停,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桑,朗逸惊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粱天陋,它们的关系算是孪生兄弟瞳,反正我是这么理解的翅扁硕。   目前朗境的广告已经全线铺开递胳,消费者的关注度也很高夕婆稀,虽然我个人比较抵触谋兀块化的产物(感觉个性不足)遁尉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑努脓肖,其次在10多万的紧凑级车里太,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惊。所以销量方面自然也很喜人煎硷救,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘦岗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沥厢。   从英文名来看粉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帝,朗行的英文则是Gran Lavida判,其实如果从相似度上来比较歪脸,朗境与朗行更加接近练棋灌,因为它们均属两厢车巍涉扇。我想对于这样一款车来说畦,大家都不会有什么陌生感咎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章含达捎,我在上面也为你准备了延伸阅读扇,可以先行了解一下灵樊。   说实话茫妻缕,朗逸耿羡坷、朗行记琴厦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸愤锭,让我来区分一下虱么晒,估计我也需要片刻的停顿墙点,因为它们实在太像了!就朗境而言唾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乓,并将内部更换为蜂窝状造型柿杠,包围下部使用了黑色塑料梳疥,并加入跨级风格的银色护板卵,此外前雾灯变成了圆形碾仍,以上就是全部它的特征了秦悄使。   既然定位于跨界车斜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙噶,同时为了更加配合Cross风格递停捞,车顶还加装了行李架容,车门下方增加了黑色与银色的侧裙史科,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弊。粗犷的风格也体现在轮毂上曹孙螺,样式上很难用语言准确的描述出来楔倪径,总之很复杂孙患蹄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)请对。   尾部的变化几乎与前部一致稳倦抢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秸拐巳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稼,说实话就车尾而言匙睬百,我感觉朗境比朗行好看了不少捣。其它方面再无不同搪跨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的曝潭,转向灯半镁腑、倒车灯祭、刹车灯还都是卤素的讼。   本文导航限:" "  SUV在国内发展是方兴未艾事,所以无论是合资标玛美、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞭妥涸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惟揩,白领阶层蘑,夫妻年收入有50万元左右录烦,有房挛暇胖,老公有车妙权详。实际上郊,女主角目前也有一部老速腾车隘,开了已经7年准备换一台豪华SUV币俯。这位女车主喜欢玩定,追求年轻班,注重外形廊,并兼顾户外倡科苍,不喜欢纯越野车型氢坷畦,而购买价位瞄准了40-50万元领域雷孙。所以我们直接选择了宝马X3厦送暴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚏搭陋。   为了公平竞争别,我们选择的车型如下渐辆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浓剁善、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骇蔡品、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 揭,三车的价格虽然有些区别禾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠法,所以三车实际购买价格差异较小开疗。   对比项目一烘手: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乘徘漂,特别是女性悸危穿,希望自己能买到一款好看的汽车泡酥,就如同提包还有衣服一样陌赋高,特别是成熟女性筏策,尽管喜欢标新立异赋刷苇,但也更愿意接受时尚动感的类型蓝幌幸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吮,相比以往方头方脑的设计涵翻徐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坛。更让人动心的是浓哼涩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞠盲,同时形象也不乏干练紧凑廉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润噶搞嫌,线条流畅床孩汗,稳重而且动感钉,因此吸引了不少消费者抛趟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虹貌城,但2013款并非全无变化霜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锑,此外还有大灯形状蛙驶、前后保险杠想教、尾灯猾巷、排气管方面都作做了一些细节上的调整黎态,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蛊距。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辉慑勃,锋利的腰线纪,近乎方形的前后车灯橡,甚至连轮眉的造型都是方的磺铜晌,虽然它是一部纯粹的城市SUV阶撮身,却似乎在它身上找不到什么曲线藤,因此在奔驰车型中也算是有个性的拷卑。对于女性而言瑞想,可能奔驰GLK风格过于硬朗了百。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纫,三车都不约而同配备了氙气大灯瓷蚀提,区别就是泻,宝马X3采用了远近光分离设计令,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涡。另外悄溉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒋咸。另外敖谴垢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溶焚,而宝马X3大部分车型则无此装备豆凤岸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面届,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酒凯习,都50万元的车型栏,自然都是配备比较好的轮胎品牌卷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钠芥,这些方面倒也不用纠结硕境。另外需要说明的是呵搬,宝马X3是没有备胎的氨,因为他采用了防爆轮胎诞毯,可以零胎压低速行驶一段距离腹蜡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎儒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹末埠,所以基本打成平手糠轰捐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仇谎,从两款车型的厂商指导价来看电,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略褐挪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蓖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计醒坟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蘑,这一点奔腾X80的确做到了肪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铺,X造型的前脸具有很强的立体感徘拒搐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚婚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息的蚀毒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叛红沧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闲篱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升需刊陆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敬话。轮廓清晰的六边形进气格栅彼,中网上三辐式的金属饰条遍啡己,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茹黄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度测芯痪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计厂,只要消费者能欣然接受苛,似乎一切也都无可非议硼溪邯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嵌,除宽度相同外髓,X80的长咆、高及轴距均占有绝对优势脑,反映到辆车的侧面造型上貌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态荆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奇苔,上扬的角窗结合扰流板的装配刀蛋,使两款车型都增加了不少动感的元素忻揉箱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色僵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感悼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔水骚晒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气袒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化萌负帕,饱满圆润的风格依然占据着主导疟。与X80的刚劲有力不同勘醒,ix35的线条运用更加柔和擞腑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力埠滤。没有尖锐的棱角悼汉懈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象枪略,飘逸的灯带向后延展蝗粗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诉冠痛。同时倒车灯的独立设计订辆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一膛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变闯镜傅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下长怒抽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目寡岸。同样的手法也适用于尾灯颠,在原有基础上箱雇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入罚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升寡泉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂惜咎补,分别代表了运动与时尚的不同风格特色贩翱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17第狈巫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17劫绦吾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响窃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格颓,在此提出表扬惭熔献。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒人料裸,或许在两年前镁妒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准裂始罗,然而随着技术的进步缚催标,少数性能车如今也已经跻身4秒以内钮美列,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力巳,其中就包含奥迪R8喂。于是布,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱淮,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒敢檄谢,然而它的提升还不止这些脑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动惹,更换了全新样式的LED前大灯黎,眼神更加犀利此沟摆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化罗,但我依旧很怀念老款车型的设计葡淖琳,目光凶狠又容易让人接受工讨惟,新款车型的大灯尽管科技感更强细挠,但略微缺乏眼前一亮的感觉姐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师穆焚,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠砷,如今又恢复三道杠的设计稼。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响宠内,大多数人并没有注意到这一微妙的变化料。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事汝妒辱,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果托锚。此外华沸刑,尾部排气管的造型也有变化舰,新款R8采用了圆形排气管熟崎漓,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调猫,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成还袍鲤,排气声浪十分震撼疥淑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式霞,加入了红色的菱形块设计潭凡,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份混脚剑。" "  作为自主品牌中的翘楚摔,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高缅,凭借可以比拼合资车的出色品质氯熔粮,以及丰富的功能配置滴钞,上汽荣威品牌获得了更多的关注官吃汞。而旗下最为畅销的车型550骏舜题,更是在已经拥有大量客户群体的状态下吝娥,进而发力推出了新款车型烂缴惋。涡轮增压与双离合的搭配组合椽,现在已经不再是合资品牌的专属优势惟提袍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吻提。   全新550在设计上的改变江丛,其实并没有达到颠覆性的地步穆抛甫,很多熟悉的元素仍旧得以保留缮,但对于细节设计的改变掸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液瞧。对于这款相对年轻化的产品来说癸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素吵仆。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯涕,就是对于这个问题给出的最佳答案纳公。   至于尾部的改变奈,全新550同样给出了相对应的答复槐举。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计骨,相比之前的分体风格弥踩,这样的设计就要顺眼了不少纤划迹,并且所营造出的动感效果也大幅提升烯葛。圆润的造型设计乌摹割,让全新550在视觉表现上平易近人卸荷卸,没有浮夸的线条勾勒翰眉蔚,也没有复杂的部件布局虱。   本文导航皋闷:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力啊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题燎澜圈,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据救痰京,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据哗,但在上海汽车眼里诬夯,以上的内容似乎已经成了陈年老调复湍,一款足够智能驳腹,智价比够高的车来衫城,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车付。随之诞生的阶强旦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本阶陌,在经过近4年的进化过程中黑肩葡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化拱,如今呈现在我们面前的笑泡摧,已经是具备国际水准的一线产品杠暴闺。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0歼功潞。相较之前的系统解巷,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能畔镁睛,操作也更为便利萝,相信会给我们带来全新的行车体验鳖。 本文导航玛憾:" "  当您游走在欧洲的大街小巷恍,会看到各式各样的旅行车此金,但是在国内旅行车却成了稀有动物涉舅,由于对汽车文化的不同帛腐褪,国内的旅行车市场比较有限抵檀憾。在记忆中凤暑犬,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车墨接,比如桑塔纳旅行车斯藏内、马自达6 旅行车播骡、凯越旅行车等等叙措,但是它们都遇到了相同的问题欧蛙救,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中饱铺腾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”傅,根本不符合国人的审美标准勾阔迫。其实硅,从功能与实用性的角度来讲笆购,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美伎介。为了证明这个观点拎,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称撼:A4 Allroad)荡顿,与它直面对话的是国产奥迪Q5全荚。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈陶拔瞳,作为SUV 车型泉矮蓟,