星期六上市10年净利降七成

2019-11-12 13:27:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)落嗅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍录唐,所以在这篇文章中癌妈华,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容段蒲肌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔷母。作为整个车系当中的中配车型磺玛侮,MacanS绝对是性价比最高的一款逼扇。只需要多付出13万茸吕卿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元春埔韭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磕炕摧:10.9万 车辆总价(含增值税)漠成:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件持,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大禾蔚,当然这些选装件也个个价值不菲卜太。毫无疑问含噬环,我测试的MacanS同样选装了不少配置禄骑掂,加上所有的选装件之后完,车辆的总价也达到了79.79万锹巷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丁顽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同记勉磊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm零陋句,比中低配车型长了18mm粪粮。从数据上看渭建,MacanS除了高度和轴距之外垄,都要比Q5大一些即豁赁,但是由于MacanS车身足够低矮随,所以从视觉效果上来说覆慕,MacanS的车身显得更加紧凑纤誓,也更加运动伸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯从,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绿。如果光看前脸的话邪氓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豁昂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汀泥赂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条温。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厕土,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19策炔沦。如果不选装的话胜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汇厦。   MacanS紧凑饥熊鼓、简洁的尾部设计判辽杭,充分体现出了它的运动风格表艰,简单的尾部线条用最平实的设计语言泻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摊袒习。同样运动的还有它的尾灯凉掇点,狭长侩修、扁平的尾灯造型浇,与尾部线条搭配极为和谐崇逝褥,起到了画龙点睛的作用劣伶。   内饰方面毫吉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烘,运动中不失豪华感丸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘壤戏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欢哼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旗蝎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因习部。但是有些遗憾的是规,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬地,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汹,感受并不算太好死。   Sport Chrono组件局鹿,包含了中控台最上方的计时钟烙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统事下蒂。只有选装了Sport Chrono组件存,车辆才可以进行弹射起步添琅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妇涕,但就算是为了那个做工精致的计时钟揪免,选装Sport Chrono组件也是值得的秀色,毕竟1.8万元的价格纠瘸,对于保时捷车主来说也并不算贵没。   换挡杆周围密密麻麻的按键旦齿,对于接触Macan时间不长的人来说巫淮伞,绝对是个噩梦斜,想要记清楚它们的准确位置段旅,真的不是件简单的事情溯沸藤。起码在我开Macan的一段时间里辟乐,每次操作我都要低头确定按键的位置蜂梳,真的不太方便警颗雌。" "  在国内提到奥迪默,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车光晨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹿烂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢牒疚妗,这其中就包含SUV以及小型车特菲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娃揣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巷碗粟?   在外观方面壬腿,奥迪A3延续了家族外观设计羌稼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴图弓骨,用在这样一款小车上显得更有气势牛目,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质事,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瘫虏县,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些籍乔港,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酶裸横,辨识度非常高寺揉,同时大灯下部还带有清洗器破,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型够,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抡捎,至少看起来没那么晃眼垮新丝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耪朴先,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荚危瘦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浚劳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翁,起到了很好的效果态磷。侧面的造型上在A柱位置最高铃,整个车型几乎以平直收尾蔽乏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褂汾,同时让整车侧面看起来更大一些闲脚。   A3的车顶采用了黑白色的设计玛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龋拉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间检,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恨蹲互。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淳,轮胎尺寸为225/45R17辣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坏汀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朝拼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现告缴垃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稼仍限,整体呈现梯形结构省,尾窗底部与腰线持平缕,尾窗面积最大化保证后方的视野蛔唉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓤磺,不过内部也采用了普通灯泡光源度际舞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成窘啵好胜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赴稀桥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洛颠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擞惫甲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扛涝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宫尚,S80L自进入中国之后蜂突,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滑方浚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捕,但它所具备的那种低调内敛的气质甸就的,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选附。   2014款S80L通过对细节设计的改变烹庆,让自身在没有经历换代的前提下久固,进一步提升了性价比详软。面对强手如云的豪华C级车市彻畔吖住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勉钱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手让顷,想要抢占主流豪华车的市炒督是啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步悔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纳豆绩。   新款S80L对前部进行了细微的整容紊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羔画惋,同时也紧随时代的脚步擅浚。相对保守的前大灯设计晒,已经不再能够满足时代的需求凰呢形,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茫割彼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雹,但至少与时代接上了轨铣确。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变人寿,近5米的车长和近3米的轴距表现藏虑,让它在尺寸上并不会有劣势朽姜坑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皮沮。外后视镜新加入的镀铬设计绥,虽然是新款S80L最显著的改变之一毒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点憨燎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衅衔,沃尔沃式的家族化尾灯造型遁吉,成为S80L尾部最显著的标志性设计降禽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解票挖辱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梦缔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型境效,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镰。   本文导航   分享到渡吗乖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掠迷拉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌律,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成雇拦啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晨乌。不过旗下的产品线也过于单一幂歼冲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棵,所以便下探市炒列亍,推出了紧凑级的GA3车型釜瑰皇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浓闯啥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型保炬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酬念,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出飞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亢娠,也可以看作是GA3的升级版车型拔,依旧主攻家用紧凑级车型市场杰佰。但是作为升级版车型恢从槐,GA3S在外观设计方面有所升级疯安馁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胚培。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弟甭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恐具,使整车显得稳重而不失时尚感菩届。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懈世,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刑版污、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膳匿撵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搐。此外把堆蹦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎食蛋,为双五幅铝合金轮毂构屏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大感安滦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调必龄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绰溜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臣,传祺GA3S的造型设计并不落后攫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手案扮凰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车类,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豌仍,12万出头的价格或许已经超出你的预算括耪腺,但是无论是从配置还是动力来说垃酿,值得去掏这个钱皆。可能我这些话有些官方措辞猾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法激扭。   1.0T嘉年华外观幸贫同:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锈偷许,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术式帝怜。为了搭配这台发动机囱解楞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捣。   内饰部分矫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浩苟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歪铺柒,这个级别的车型非常少见逢。但并没有设置外部开关免,而是需要进入屏幕内关闭摊剧。   本文导航   分享到褂覆蓖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跑瞪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溉典位,与大众168万的海外销量相差无几竿项。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稠清,依然凭着一款SUV车型办脐,在国内获得了不低的曝光率纯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饲奔。今年4万台的预计年销量敦疆,相信有一大半都将由这款车完成负崩。虽然这个价位区间的SUV里忿稀,无论国产进口都有不少车型可驯宦妗,但路遇科雷傲的几率依然不低淳冲计,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屋茹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢计?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荷瑰犊。这款车的发动机及变速箱等核心技术慨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型管湿岁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荡贫,并保持了雷诺一贯的安全水准蜗奢。而今天我们试驾体验的纠薄,正是这款车的第二次改款恕,已于2013年在成都车展上市涝莎罐。   外型上枯腺惰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格距奇皮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吓饱烦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奶航,倒是显得有些“萌萌哒”凛稿篮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气损朵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶串。   侧面造型上焕鹿瞥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晴聘涛。虽然尺寸算不上大寄芳把,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炭接,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泛猫碧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夸。另外妈脾,2.5L发动机搭配适时四驱系统限童,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盖钳。   尾部造型依然圆润溅壕,和略显呆萌的前脸很相称牵邢。上下对开的尾门很实用妓,节省了上门开启需要的空间步伸吮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卜,载货坐人两相宜筒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出半膝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辜惦管。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多没,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赔舷。当然擦彤诧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腊拢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱块浚嘲、大黄蜂欣、救护车等“老熟脸”们会出现井衅氯,编剧还添入了不少新角色挪韧,比如老牌人物“探长”馆,军械武器专家“十字线”删构宋,以及人造变形金刚“螫刺”等拓荒。对于最后这一名小角色而言佩庇,它的“身价”并不算昂贵挖墟,并且在现实中仿搏,它的综合表现也算是可圈可点律。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘲爽碘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湿蕾括,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丸投枷,说到这里拴毫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缓负。   言归正传吗撂保,牺牲自我碧榷,从而使“大黄蜂”更加强大凛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慧掏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中臣会,想要拥有它并不难匈丘恍,最低11.99万元就能圆你这个梦尺放几,只不过它不具备变形功能胁釜偿。   从设计以及尺寸上就不难看出蕾荤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台既仓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钒,所以对于大部分人而言凛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乓辖渤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶熟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戒蔼继,具有相同的特质的车型还有福特翼博堤嫌、标致2008坎锨。在对表面参数对比后荆,创酷的优势还是比较明显的祟钙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响槽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寸秀,平和的尾部泞、延伸至后翼子板的尾灯组凯、向上提升视觉的包围等等免,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夸干,当然也没有明显的不和谐感跑。" "     对于英菲尼迪来说违,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌典府,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丘钨卞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期每镐裤,这最为主打的当属轿车Q系列纬染,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50围,在现在都在大搞涡轮增压的时代砰蒙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叭届,而今天不艇痉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型删,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹄,就是英菲尼迪的G系列产品污,而随着采用新的命名方式搏滩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抨胺,从之前曝光的一系列的概念车来看铂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峰奋懊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斥甲钞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痰惋藏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绿冈,而带有这种印象而来的就是沸惧:这车动力强么泄?怎么看就像是卖外形的呢茸尸奴?   首先在外观上奴扣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藐惫传,采用了更为吸引眼球的设计思路吾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人背,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烂靖渤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磁徘媳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犯,同时也充满了一种力量感末袜乌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方遂佰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉程封仙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观报。   在车身尺寸上百篓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驴奢萄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掀般,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm槐彼婚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皇诽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鳞洁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份里。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疯遂莲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桶躬昆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些朔巷虚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸朴榷,在这个级别算是中规中矩戊杰顶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赫抨娇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位头剿赂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欠祭,同时也保留了圆润的线条风格赦,尾灯的点亮效果依然印象深刻唤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准示苇茸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰膊烯,这样增加了尾部的层次感鞍概。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业髓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多四,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭齐矫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型测浆,并且入门售价也仅10.98万元函,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匙妓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拘倡檬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颧讽碳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些博损,但车身上的差距并没有售价来的明显陋,因为锋驭真的比它们便宜太多了霉。除了合资对手以外降断,它10万元起步的售价圣且,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧褪魔衡。   铃木锋驭的外形设计上烙,我听到最多的就是两种声音杰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挝,而另一种则是感觉外观不好接受屡,很少有介于中间位置的人脓,毕竟外观是一种很主观的感受奇,仁者见仁智者见智群武。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怕收,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舅即揣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞠然绣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潜谁。接缝处体现最为明显刷,而且它在内饰配色上也相当讲究境瘸岸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贝吕刻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹拱郝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型枪毯,售价为15.48万元础奶酵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弛诞朗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秋茸,性价比有多高了暇揣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忍绦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到偶革。况且为寿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骂,还是非撑鹆胀ぃ厚道的怜盲。   本文导航   分享到另饺够:   哈弗H6 月供708元起" "  最近家,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竞残,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动场脐溉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孟,这作风跟大哥卡宴如出一辙武。中配的MACAN3.0T车型(官方售价停:68.79万)在选配后价格逼近90万元念抖,而且市场上目前一车难求管沤蔚。那么问题来了曙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蕊,到底这两车有什么区别宦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异揉,帮你捋捋思路信。   注了卞: 实拍车型为MACAN 2.0T萄光,为了让您一目了然烂吵骂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惩椭。   内饰省句韭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沏,可以说走在大街放眼望去到处可见绍。基于目前的消费理念蓖,如果花20-30万去购买一辆SUV吼交,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滴硷、实用的内饰炭犊另、以及良好的通过性聪莫,另外还要满足偶尔越野的需求膏撬。面对人们如此苛刻的要求挡避化,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愤苍叭,看看这些车究竟能否满足众人的需求躺福。相比其他媒体的评测方式秸,我们易车选择了多人评测的模式男脓酪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平好册,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评危狼。    此次我们挑选了7款SUV车型撑察椒,分别是萎踩举:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纫匡,分别来对它们进行详细的测试角钳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犬:25.28万元   市场优惠犊儒剧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V地贾寐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻守慰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主穷捌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞧湾捍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道式。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足串,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荤炬泻,看上去更加的协调貌奸。   至于尾部方面净,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馈挝弦,乍看上去有些沃尔沃的影子妊,整体采用了立式的设计风格煎形纠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骚落梆,尾窗位置比老款更直也更靠后蓉鼻。   小结墟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宏精,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调豹,前后不是很搭调墨磨,尤其后部的立式设计寐函,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捂来,但空间利用率上则会相对减猩聪亍,比较适合那些舒适一族情涪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颇改:25.28万元   市场优惠碍雷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轿井谩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闪蜂,新车的整体造型十分具有张力蹲渡,五边形的进气格栅更具立体感烁,镀铬装饰一直延伸至车灯内临能妊,大大增强了整个车头的时尚性痪处。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昆,但整体并不是LED的灯组设计公频猎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰你挖,在视觉增加了整体感的同时倾俯,也大大提升了整车的运动性思。   小结但:马自达CX-5在几辆车中臼,我认为是最具动感的一款燎薄,整车前后比例十分协调悲谷,外加搭配蓝色车漆搜山础,使得自身更具个性甭册踞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畴娇悉,详情请见后面的驾驶感受篇屁透冗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巍:26.78万元   市场优惠炔戳:1000元   如果不知道它是奇骏的人滇,在大街上看见这款车扳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卯,同时也是这7辆车中变化最大的车型滔顿,整车不再是那么的棱角分明队,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杏半,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啃磷。   由于采用更具流线的造型设计甸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯号轻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念司洛茬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梅。尾部的造型也不再是那么的方方正正男滔睹,尾灯与前大灯造型相呼应娃,并搭配镀铬饰条加以点缀欺。   小结河:由于我个人的车型为2010款奇骏庞,所以面对这款全新一代的车型姜恋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈水眷澳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拈誓删,奇骏是个不错的选择换嘿港。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疟蕊朔:27.28万元   市场优惠惺搅痴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炽趟,就得到了广大消费者的极高关注度蒂,整体设计与上一代差别很大川,不再是中庸的形象胶涟,而是更加犀利的造型沪暑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摹,前中网分为两段式设计漓萍鳖,但两块黑色的格栅全是假的穆,完全是用来装饰用的玖患糜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅独陇嚼。   熟悉老款车型的人都知道夸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计认浦级,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沥粗秆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秽谋瘸,从而保证了行程的安全性陋嵌。   小结胜惮:这款RAV4整体添加了越野套件馁翟,所以并非其原车面貌剐讳程。但无论是否经过套件的选装谁滔,整体的造型还是十分具有潮流气息的沏年叹,另外值得一提的是讣氛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项快牢,依然是几款SUV中表现最好的怒,注重空间表现的朋友们值得考虑握稳菲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛇:31.58万元   市场优惠步脐龋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款股按疯,所以变化并没有其余车型那么大煽汰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了海,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雌捷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芹衫氰,棱角分明才是其主基调清。   后方整体没有太大的改动膝鸡绕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菱剧柬,设计很好的与前大灯相呼应桃,夜间看起来十分的醒目搞迷,整体也很协调纱虐。   小结文澜瘟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讼富虐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力究橇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寞歇揉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棚淑归,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惧奠,途观还是比较不错的选择跺端。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墒:25.28万元   市场优惠稻传:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑ゾ咕克斯的外观揽哥,那么这款翼虎你必将也会喜欢速,因为它的造型就是一款大号儿的“缚艹虏浚克斯”聘恕。单条镀铬饰条所组成的前中网眯,显得整体十分的修长眉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点檄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渐,提升了整车的档次卸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑测衅亮。   小结轮喂尽:翼虎是福特家族的新赌褪簧稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎肟梗克斯的身影然虹遂,而对于新款复そ耄克斯的整体造型涪据烧,个人觉得还是很不错的棠参,那么如果您要是和我持有共同的观点嚏温,并且想拥有一辆SUV车型懂能,翼虎绝对是首选范围迸寡斥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猜:27.69万元   市场优惠琴第:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子手淮,但随着Jeep旗下车型不断的改款幻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柯墙附,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淳,圆圆的大灯以及垂直的中网了,无疑均是Jeep最原有的样子技素叭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型及,无论是后风挡还是尾灯懈腐,都为方方正正的样子逻淑烧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间聘。   小结食惟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙荨,淳朴造型及棱角分明的设计轨,在保留Jeep家族血液的同时尘讹,也为整车的空间做出了较大的贡献烦让,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的靛傅档,详情请阅读后面的文章华独酮。   外观总结腐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性及,基于每款车型的特性边秽痢,有的为小改款公、有的则为全新一代拢郎菜,所以有的基本没什么变化奇溯疾、有的则“面目全非”碗橙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘁懊寥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛔陛墨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拨。通过每款车型下方的小结璃箔狠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霞幢垛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前号,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冉,你可以理解为营造纯正的氛围洪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓣划坏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欺皋窍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彤沧篮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泛滔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痘嗅刨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邵,绅士气质是宾利的“看家本领”公涪。往往刀浅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质渡默笆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钨穆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卞蹄。现在啸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毫。自古以来冀怠,“Speed”一直是宾利的性能标签醛,以此向2003年垄断勒芒冠掇、亚军的Speed 8赛车致敬湍。    作为宾利历史上最快的量产车型凛岸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涪霉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔼咸紊,当然僵馁歉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可是函。    伴随著经济实力的提升誊败授,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慰井,当你身处被“泰禾北京院子”秋壁跺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狄绒汹,肯定会追求更高层次身份上的匹配冉。我几天前去宾利销售中心溉,它长廊式展厅规穆槿道迹宏伟架党,处处是浓郁咖啡香达贺弄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谋镣,对其购买力是不置一丝的怀疑晒侠。我想彩,只有宾利极、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靡毁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惺瓶。我敢很确定的告诉电脑前的你们炮陌矢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喇,在中国未来一定能卖到脱销羡须敞。   >> 写在文前破焚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辞捍期,英国品牌的表现令人忧心忡忡涉坏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擦,它们目前都散落在世界各处毕,有的受到追捧有的则走向终点莲谐。即使获得成功的英国品牌柯,它们仍为自己贴上的“德国标签”灭恳办、“印度标签”的身份感到忧虑虱麻拈,毕竟慰便,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除社勒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哇宿缕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革方、原木的袅袅余香吼寡时,这种气味只属于宾利咎谋畴、劳斯莱斯们馆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窗磨滇。    从业这么多年韩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哭疲蓟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心樊策投,囊中羞涩遥不可及自然很重要魏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氏方。我认为一辆好车鲜禄,应该让驾驶者舒服嗽鸽、安静悲朵、惬意的完成从A点到B点的旅程洗甸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颂,却实现不了我小小的梦疥韧。我一直认为萌夸,真正的贵族咕赔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极得公,即便妥协仍然能坚守初心库平。此话适合改变自己的GT Speed具钵,你知道吗贯善?世上最难的事情就是超越自己仆渴,GT Speed做到了 溯堑份。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛊欠,当你启动它时访距,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煞撅。   >> 外观搁妻何:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缮茧,作为宾利目前最为畅销的车型犊素浅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炉洛。但是券,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锨颓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动誓。当然览献碧,大部分“土豪”车主也不在乎童接挡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娥。    外观提升不是GT Speed的精髓杰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品北,动力垛、刚性恐蔼掀、减重上的工作任重道远触。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拴齿地,仅有2.3吨棠帮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奇膘。不要小看这350kg偷,几乎是一台V8发动机的重量泼腑粹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玛俄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂排寇加、多连杆后悬挂和防倾杆等判孤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唉疟髓,分别是Burnt Orange(橘)呜踌、Sequin Blue(蓝)呵斜呸、Excreme Sliver(银)圃。为了凸显GT Speed的特殊武痪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纽赤井。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞄剧。宾利工作人员表示溪枫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凭泞淡,尤其是在中国等兴新市场更是突出叮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迫。    你知道胖子多么努力吗纽挎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唐轨陈。那些把高性能作为卖点的品牌虐陀,现在宾利也有资格和你们一较高下袄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芯陋,其尺寸为(mm)洽漠编:长4806摧驾秤、宽2227潘贰、高1394醒餐,轴距为2746mm跨肖。我知道酵茫归,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距榷售,为了让你做到心中有数扁晚裳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俩朔。与竞争对手相比藏蚂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溪奴翠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侨曝,哪怕国内的环境日趋恶劣党雌娘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糙贸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灯杏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顷凹恐,整个过程大约需要22秒酣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间额骏,从而避免占用后备厢大部分的空间吠送。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刀梆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚路扒慷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蕊石,没有法拉利暴躁豁毋,缺点恐怕是不高调戈。不信你点击上方视频听听视频里声音玛俏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结顾: 作为欧陆GT的性能旗舰沏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姐,不仔细研究根本发现不了它的区别起廓湿。虽然外观变化之处并不算多体,但是对于轻量化咀乳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潜。" "   7月21日江茶铺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侍拣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华醇绵、北汽E150葛逻赂,成为第一期家用空间王冠军刑入。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垦径。它们会有怎样的空间表现庞桂皖,不如一起来见证疵扑。 本期内容开始前孪胺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧断: 好了城掳焙,正式开始第二期内容惕。不过简单说几句市认恼,为了没看过第一期的网友们拉抛:    你可能会发现窘,随着岁月流逝剔幌沮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭身掏顿,也当起了小爸爸零。恰此时诡獭,他们对车的选择可能也有了新的取向文,空间大歧匿广、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舌。    基于此飘姥缝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鼓固牧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间先陷,让大家对车辆的实用性有个较全面咳渡、正确的认识然。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坞、模拟一家三口郊游的情景实测狄辟、细节空间的展示慨姬、实体娃娃的数据测量四个环节进行勒谐臼。   话不多说瞳,有请今天的选手颅写防,登澈擦巳濉! 第一环节梦:堆放整理箱铺,能放多少放多少    由于很多厂商集星僧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拔甫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怀峭,也会帮你量化一下车到底能装多少升瀑浦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撇肝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啤途,并加以不同颜色区分雇送醛,目的是给你呈现最直观的感受辆伟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据平,仅供大家感受一下圭罢。今天我们拿箱子说话库秦奉,看看它们这种数据到底能装多少箱子幢柔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喇残:由于时间关系蚀,我们这次只借到了骊威的低配版钨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懦茬年,但高配版的骊威有这一功能策坚。 首先出场的是骊威悸入:    状态一龋练:单纯的后备厢空间 状态二锈:放倒后排座椅后的空间 状态三丹荆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谐屑祟: 骊威一如我们所想的那样骑,空间的确是其一大卖点绩迪宛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寂呜看,小伙伴们都惊叹了!骊威莫希,实力不凡烂闹。   其次出场的是致炫全:    状态一偿城:单纯的后备厢空间 状态二颗寿厘:放倒后排座椅后的空间 状态三摊宛鲁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郝略憨: 就如文章开头介绍致炫时所说蕾柬捍,空间贩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喀。通过这一环节放整理箱的测试奢慌讣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捎协登。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笆边缆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二健钮缕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三概喂谋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结攘: 通过摆箱子的实战卵,以及上面表格数据的对比判,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炊典。而致炫与骊威差距也并不是太大扁悔扯,可见其空间不可小瞧锰咀崇。接下来又有哪些好玩儿环节瘁池翔?而两车又会有怎样的表现呢臂关?请继续往下看锌。" "   今年5月低羔填,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碾秋彼?9挡无用冀沫?自由光深度试驾报告》)缔碱荡。当时去虚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淳潦攀。    6月缸肥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)险。不过3.2L版的离地间隙踏比、接近角吨、离去角烯席、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蘑拐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斤?    几天前码,我和赵璞疏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汤,这车还行不行夹?    我们的第一站奇,魔都上海戊五。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瘁巨还。在经历了噩梦般的改签撕、等待能褥祭、登机暖猜、继续等待之后频疟距,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暗规焙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垫辑登:“游遍世界各地膊妒,开尽天下好车刺俊萎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迹卵浓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方然普,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赤沁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多成繁舱。在此我可以不吹牛X的告诉大家经,我在纽北环实际驾驶过箍茫晌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叙艇臣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型略。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欧咯,在国内也非常抢手场搂翁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升檬痛廖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擒芳袱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钩歉,基本保留了GTI所有特征朔拎免。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞋,在舒适配置上也更加的平民化薯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整石,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匡淮,例如两边的侧裙以及尾翼等弯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绘眠荷。但低调的外观也有自己独有的设计元素劣疆,例如车头处GTI特有的红色的拉线嚼冬谢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中童。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雌乒荤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黔。另外盘,新车的LED尾灯造型也很有特色河。海外版GTI提供了红色谜刀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酮吾杭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现到斗,但国产后或许可以与国内的消费见面牧矾兰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少分雄法,我把它们大概分成两类讹里:靠谱的和不靠谱的熔。不靠谱的原因很多逼,有些续航里程太短村辖,上车就开始为电量担心;有些性能太差闷岭豌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淀,几十万买个两门小车去,真当我们都是土豪吗娟雹?   不靠谱的理由千千万每狗,靠谱的标准则大致相同锰。续航里程不能太短嘲肥够,加速不能太慢廓敲纠,最好还有些实用性痛,价钱不贵就更好了抡环旁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辖嫉笛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平覆阂事,拿汽油车举例的话础杯鬼,90%以上都算得上靠谱烹署魏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苯泻洼,能达到及格水平的车型却不算多岁。我们的这辆测试车是2012款的度,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挟江雄。还好时隔两年嚷细佩,e6的动力系统并没有发生大变化洞徽惨,只是外形和配置有小小的调整攀。   续航里程茶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧码雾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群貉泡山。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车款埂,这其实只是理论值撑焕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱径轮,实际用车时很难达到屉戌。夏天空调署釜郸、冬天暖风柑儡扩、高速快了表棚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程套。   这种电动车只是日常通勤还可以饭辜,但稍微有些想法抄陕妇,想去见个朋友改、买个菜惧,心里就得犯嘀咕琳壳。这种心中总有事悬着的感觉很难受诚斜辟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柑尾。   由于时间原因课此母,我们只能简单测试一下e6的续航能力黄插。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恼似,其中高速路况三分之二宠弯,城市路况三分之一违。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咯瓮,我们的行程其实就是三段缎汀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)的琶腊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桑弘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)似,显示续航里程320公里烹匪。完成第一段高速路程时(43公里)剃藉,电池余量82%(耗电17%)涣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膛句,电池余量63%(耗电19%)写华徽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)比缆,电池余量45%(耗电18%)监捎,续航里程134公里(减少61公里)拜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糜爆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锌瓮,比如第一段高速行驶端甲滥,续航里程减了59公里排,而实际行驶了43公里啦哺标,二者大概是0.7倍的关系赌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茹竟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赁田,拥堵路况似乎还更费电一些扫。" "  近两年慑唤疲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焊米茬,很多大厂都推出了自己的纯电动车间唤,先不说比亚迪这些纯自主品牌认,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唤丸。今天许等驮,我们就提到了之诺这个品牌示诺娠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辨斑,主打高端蔼妓,并且未来也是只进行纯电动车的研发权,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唇。今天驴洽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逻茶,下面我们就对这款车型做一次体验袒商。   之诺1E只租不卖售慕乏,租赁价格为朝很:日租金为400元/天懈床,长租(3年期)为7400元/月千舱,现在消费者就可以对这款车进行租赁势莫该。   租赁价格包含谜的:车辆上牌廷盾单、充电盒安装(7.5小时充满)该狮喝、保险敛耗、每6个月一次定期检查保养贫恕、车辆维修奢控,7天24小时道路救援诧顽、拖车以及备用车辆等纤渡醛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踢捣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辱卸踞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计标订,虽然亮点不是很多次,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诧杠侍,树立之诺自身品牌的辨识度痹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磨窘,辨识度极高副。 既然是同平台打造殿撑,那么轴距和宝马X1也是相同的惟诽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎画郎,尺寸为225/50 R17豹,这款轮胎最主要是为了节能考虑千。   本文导航   分享到工:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉青逆,它是南京依维柯生产的车型盎,隶属于跃进品牌旗下顶锨庞,是一款定位中高端的轻卡产品触胺褂。该车是在2013年1月首次发布的韦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丢,为用户提供了更多的备选车型猎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拨套。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羡渭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椽冯察,宝马向来不走寻常路顿十芬,旗下的SUV并非越野硬汉奶素,而是更加注重公路操控性捆,所以在外形上也有着自己的独到见解巢负。Coupe原本只是轿跑车的特征涕坞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扮平提。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卤上,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上湿棵普。在这种背景之下邓,X4应运而生槐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狮违遂,宝马对于X4的设计便更加得心应手衫厕。从车身尺寸来看斡匿睹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜂。然而实际感受上拒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灵红。它们的关系就如同X6和X5般梨逞,一个张扬洪、一个低调碍啼憨。要想税核趾兀酷乏?X4很在行斧。   这辆X4的外观加入了大量M套件鼎礁,进一步凸显了它的运动风格挪呜。夸张的前后包围降低了视觉重心顾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角教德导。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢先?所以磺慷笛,接近角猛、离去角这些数据对于X4来说视挥善,根本不重要崇渤肯。   和X6一样孟鲸,性感的臀部是X4最迷人的地方惭涝凑。如果从车尾来看完呵盘,X4确实比X3运动了不少聘,高挑的腰线帅估畦、厚重的尾部都能给人很强的力量感盼钉。对于35i来说路,单边双出的尾排着实有些低调刻丘。尾灯的造型是典型的宝马风格齿额,造型简单伙、大气钵驳莲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缆革途。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮想苹,前245mm未、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糖姆,这是一款综合静音穗、舒适竿茅、操控于一体的轮胎典。在我看来斡权痉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磋,似乎更为合适淖夕。" "  原标题冯篙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趟擂筒,该车除了外观造型犀利来告喉、内饰豪华劝羚、配置丰富之外嗽温,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扦。作为一款以年轻挞传坝、时尚为主旋律的产品辅帕窗,NX开起来的感受如何玖粱,今天我就为大家正式揭秘磕尾寡。(注凑捕领:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纫市,如NX犬酶、ES切摊揣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霉:   NX车型的外观内饰设计风格苦,在之前的文章中我已做了详细介绍识荚喀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品解。从实车给人的感觉来看蔡吉,它的确做到了这点烫沧李,不少人见到它的第一反应就是发埂:恩几心酥,这车挺个性豌、挺漂亮度坏论。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喘红恨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祈。此外薪叔下,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黑萄叼,进一步提升了科技感抄。不过它并非全系标配泊艇倪,在入门级车型上近光灯依旧是LED淑绍慰,远光灯为卤素灯泡刻窟价。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ハ党场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV北号,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔷颗煤、宝马X1做直接竞争耪还浅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓦腺糙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES团投、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擞点海。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉痔隆,其中一款为17英寸幌,另两款为18英寸菲吻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怠,在国内的售价大约1700元/条故悸。   车尾线条与前脸相呼应寿齐,造型犀利诉秘,棱角分明沽,以凸显整车年轻鼓、运动化的产品定位攘伦。同时刨,尾灯设计十分用心玻硼兼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撬,特意在接缝处增加了一小块LED糠汹非。   内饰方面豆拧岸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吵端坞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粒溉豆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慌颓,大幅提升了车内的豪华氛围埃槐苦。   据雷克萨斯厂商人员介绍下莲舅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏附茧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唯景,它的使用方法类似于电脑的触模板赎,并带有震动回馈功能躺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猩送垦。此外唾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统话,我们咨询厂商工作人员扳如,这配置会不会引入中国强,对方并没有给出明确答复锭概。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适高吕湍,作为家族中的新进成员哨,NX的表现自然也不会差伪盗卿。为了符合它运动化的定位瑟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锯譬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现察洗热。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壁锋。   在海外丁刚,NX提供了全景天窗胚、普通天窗和无天窗三种版本的车型新,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃监,采光效果很好绘晚,但无法开启弛橙现。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫁炔,采用的是外开式设计垦巧。可以确定的是挽甸涝,上述两种版本的天窗都将引入中国售卜,至于无天窗版车型是否会引进浇暇兔,暂不清楚辫鲍类。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陌苍,马自达CX-7在海外推出;2009年亭胶拆,2.5L两驱车型引入国内对,售价28.8万;2010年算锣脑,增配的小改款车型上市岁绊,售价29.08万庞,同时宣布国产意向;2012年戚农,海外CX-7停产;2014年镭脖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道修,等它国产的人此时已经老了四岁了轮下。   从以进口的身份引入国内慑,到正式国产经历了四年左右的时间桥钞壳,在这四年中进口CX-7销量并不好碌,一方面是当时市场不成熟晌恍钱,后期竞品丛生将其埋没了敝闲辆。另一方面原因也在其本身氓,比如定价高牛显、2.5L发动机动力孱弱等等换桔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腾牡该,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拍驾。在测试之前邻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茸化?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莽攘限,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm加龚那,搭配6挡手自一体变速箱全咀还。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拟,只不过调校要比CX-7上的更为激进翅漆。即便如此敢矢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枚垂。   油门的设定比较灵敏台,起步和加速初段都还比较轻盈陋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谭显,而不至于拖沓陷棘煽,一切都显得易于掌握盯刑。变速箱和发动机配合的是那么默契譬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顺敢肌,只是在极拥堵的道路上蠕动时拧嘎,1挡与2挡的切换有点闯动而已迫疟星,问题不大槽瓤钩。   转向和悬架的设定偏向运动匙犊弥,采用机械液压助力的转向系统比较重圣闺坍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媚尘。悬架没有“忽悠”的表现艰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胺,车内乘员经辰寰洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牡。悬架后段偏硬文慷,在弯道中并没有明显的侧倾疽捂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔫挟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛊,动力供给够积极咖坟,表现不错赤,驾驶感觉非常轻松烽龟崇,动力的跟进也很是及时镣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孩容平。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畏嫉蠢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右败,而且不是那种喷涌般的迸发碾埔恢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徒稿乖,给人相对内向保守的错觉暇粒。   CX-7更擅长的是中途加速诚,比如从60公里/小时开始横秤泞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鼓敌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胎筐恫,这几天这种沮丧感时常出现危。不过也正是这个中段加速的特点侥筷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悔,稍踩油门就奔向3000rpm猴嘛,便能得到很好的响应饲,仅有极为短暂的降挡迟疑玩,随后就催逼出了足够的扭矩溜苇届。简而言之藏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恫盗唇,容易上手兴讹昧,各方面的表现也都算令人满意拒闷稼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷场艘拍,涡轮增压器起到了明显的效果接,就像注入了某种精神类药物撤,虽不时刻保持着亢奋状态搐拉催,但兴奋状态确实随时可以到来獭燃,一切都听从指挥奸。这种持续的加速感可以维持一段时间姓,心里不禁一阵爽快坚郝,当然粟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了险。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光客,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喝踏赂,消耗燃油17.94升伙本,平均时速为30公里/小时笺,全程开启空调档,平均油耗为13.3升/百公里皆尖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膛题,CX-7绝不算省油的那类将刮,准确的说是比较费油祈。另外僵杏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油点,无疑使用成本相对较高规。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前底拈怒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章男掳寂。说实话诽添泌,那是我第一次接触这两款车母。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象线能,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墒淬,动力同样够用们筋迹,但输出并不算线性簇灿店,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垃蠕酷。当时我就在想樊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醋捂炬,而如今厂家真的这么干了精被。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统将盯,增加了几项配置味芳尉,外观方面几乎没有改动掣,图中的这款车只是增加了车顶行李架秤、车尾扰流板和挡泥板等选装件轰渭。   这款帅客HR16是一款7座车型宠分,它可以满足国V排放标准崩庐,车窗后半部分采用了隐私玻璃两丧席,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诉冲。当然填昧集,帅客实际上是一款既可以满足载人粹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)境,所以它的车系中包含了5座抬、7座倍、国IV啃、国V等各种不同版本豹热此。   除了挡泥板之外玩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苏傅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峨埂狡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恼,其中的最强模式叫作“Dynamic”垫恳,译为“动态”变取。有意思的是及贫牢,在英文里埂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根女菏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机省、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膏贝?——开启动态模式位漏,就等于点燃了一根无形的导火线漏罕弛。   要追根溯源的话轰扯搐,炸药起始于中国玻哪郡,属于四大发明之一低沧肥,不过相比中国发明的黑火药锣,硝酸甘油平时更加安全可控丢艰貌,而且破坏力更强揣晴啥。奥迪RS 7同样如此剿库飘,它多数时候表现得比较随和躲形拖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伯馅辈。   首先从外观上就容易看出它很厉害陶看。奥迪A7之所以独特闭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赐法捞,人们将之称为“Sportback”串吮勘,在我看来惺,它的廓更像是一只优雅的海龟蔑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俺垮局。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装馆疟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胶,所以它已经不是传统爬行类的龟汀撼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戒寞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惕凰,让人不由自主的去稳稳扶住3脯、9点位置嫡匙。   在风骚的外形和各种真皮虏具、碳纤维材质的覆盖之下墨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性封娜棘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脸酚歉,这一点很好屡双戳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刺佛逗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熬袱。即便在这种情况下电疮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价估。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凶脚染:谁给你的自信卖这么贵璃坪?不错铝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撂笨,它到底是盲目自信还是厚积薄发附摆?我们一比高下渐锹。 外观对比魄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结评抵稿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛊,所以我决定说点可以量化的东西竞。首先伪韩叉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现递膛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愁片尚。其次可能是由于动力的原因芬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽话抒叭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墟碳,备受关注的长安CS75正式宣布上市亢妇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稍鸽。在前期的试驾活动上孪芥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钨鼎缚,并对其驾驶品质给予了极高的评价涟锭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虏氦京,和手动挡车型相比鸿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迟薪睡。 ● 外观内饰的简单介绍氏:   在外观方面煞为,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型道秤肆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汐同,甚至连一个小尾标都没有革。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掣哦疵,但1.8T车主可能会对此有一些不满笆虹护。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涟,轴距为2700mm脯隆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拷加、奔腾X80以及哈弗H6痴烽,CS75还是相当有竞争力的棱福暮,它的轴距和长度最大疚捌伺,宽度仅次于哈弗H6枫托姓,高度相比瑞虎5矮了35mm危楞借。   在外部配置上秽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锚苛僳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忱虫骡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夺回。另外狼霸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力失咳女。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炒耙睫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臼榷,市场售价约为700元/条烹雄尚,在同级别中算是很厚道的配备了姓筷。此外芥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秆青段,只是轮圈被替换为铁轮圈魏,还是俩字——厚道混窗涕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墓残,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穿窍伟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藩趁回,看起来更有层次感妒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙反、设计毫无新意布官、用料也很一般等不好的印象匣虐瑟。不过近年来定萍派,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坎少焚,长安便是其一巫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驰褥伙,也很难找出它的缺点旗搜般,按键翰祷磋、旋钮的阻尼适中旁尽肺,手感很不错姐负。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏限小,分辨率和反应速度都还不错互,不过在功能性上它只提供基本的导航溺善徘、DVD秒、电台累、倒车影像及蓝牙功能淳寥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疟凑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的补郸嫡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞳凛阜,但是厂家对此并没有改进凶旗鼎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放速。但是廓斧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剩襄黎,同时设备名称也无法显示完整喜,在用户体验上还有提升空间蒂澎漆。   不过必,在一些细节处理上能浆箍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竣瘦的。比如在挡把前方的储物格吕巳线,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徐饺,不过这块材质却为硬塑料录纲呈,实际上根本无法达到防滑的效果捣陵俺。另外稼奥日,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酪锤韦,这点值得表扬贤派萍,但必须手动摁下开关才能点亮迁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歧奴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果褪价。座椅填充物软硬适中陋单祭,刚刚好堆纳,并不会软到开久了腰疼势瞧部,也不至于硬到硌(gè)人疼。除此之外挟负菲,包裹性表现也很不错羚朝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中黄。另外伍互刑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节萄湘舒。   车内乘坐空间表现上抠,身高180cm的编辑身处前排黎媳,头部约有一拳左右的空间协,此时移身至后排舷尺粒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呈。作为一台紧凑型SUV车型盯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了红乡沁。   来到后备厢毁梢晾,长安官方给出的容积数据为590-1560L狸,表现中规中矩潮刷揭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矩妹拉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果马唯撩,增加消费者对于整车的好感度策矮拣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旧渐瓮,如今市面上的电动车产品越来越多灭蹦,开始逐渐走入人们的生活会诵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霜僻,大家对它的了解可能还不是很多形窝叼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蝗。那么这款车究竟如何呢秽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磨急,我们终于有机会近距离接触一下碌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质配,因此其与众泰汽车合作硷评娜,推出众泰知豆电动车察。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同了,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夏绵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芒饯?不管你信不信武,反正我信了并荒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱行,售价为24.98万-28.98万元负冈,共有三款配置可丫咄妗,全系均未采用quattro四驱系统埃,取而代之的是前置前驱的驱动形式换烂档。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睦多,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疥技,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫌访话,1.4T的发动机到底够不够用努舶躺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杯哇村,这些问题都难免让人担心释海里。那么奥迪Q3到底是不是“好货”井措胖,它又是否值这个价格瘁考羔,下面让我来终结你的这些疑惑禽脖挂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力题甘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犊秃颈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拼材覆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沙变钢,既然大家都关心这一问题案叫钵,那么我们就从这个问题开始一一解决层。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疗蹬武,其最大输出功率为110kW孰,峰值扭矩可以达到250Nm济,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坍撕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稠甭,动力储备不足方面的顾虑夕,但是这些想法也好顾虑也罢驼舒莎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了师。奥迪Q3的油门被设定的很紧实经,油门初段的旷量微乎其微还烂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阔,当发动机的转速达到1750转时鹿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顶缓,强烈的推背感也会随之而来沸穗,如果你不是冷静下来思考一下墨靶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受街蜜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拨颓黎,一开始的想法和我一样途鸵,换了1.4T发动机之后咖磷铂,动力跟的上吗蝗?心里总是怀揣着这样一个疑问宪,但是当他们开了一段时间之后鹊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鼎,处于D挡模式时囊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硷壬,但也感觉不到激进的性格寿。但是当车辆处于S挡时抽冯携,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墒溺巾,整个车似乎突然变得紧张了起来铣,时刻专注着你踩油门的右脚谰癸,稍有动作便会迅速做出响应坞从非。   在城市的驾驶中监,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畦,当你深踩油门时申射怜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渴曙,或者可以说俯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唬权。此外柏,作为一台不折不扣的城市SUV逢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验共汹始。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质被,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仙鸡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动米。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趟涡,整个加速的过程非常线性冕背甸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炯习,不会表现的非常神经质氨兜冕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱财惊,这台变速箱给人的感觉非常聪明坤,可以准确的猜出驾驶者的意图蝎恕吗,在换挡的速度和时机方面非常到位呵娃呸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霓。此外东,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垒帅。当车辆处于D挡模式下东菱,当发动机的转速达到2000转时篮,这台变速箱便会进行升挡的动作贰梯舍,从而保证日常驾驶更好的经济性垫峦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虏寞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谐美,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徒糕诺。   这台变速箱也并不是近乎完美骑拈谈,它当然也存在着自身的不足啼罕奋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺江拿遁,尤其是在低速的区间内吓嗜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谦。此外帆,该车提供了四种驾驶模式的选择蒂桶巩,分别为经济啤通、舒适啪蓟糖、自动和动态模式掂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卞。 性能测试趁谈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汀惟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甘队沟,最终的破百成绩为9.14秒蓟计谷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氮裙菱。奥迪Q3在三挡时完成了破百隆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程下须猜。此外署藏掀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没线,非尘鄣危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失村俱醚,整个加速的过程十分平顺和线性迁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势釜。车辆在全力起步的过程中晒,由于没有采用quattro四驱系统诉阿袄,车身有轻微的抬头现象履鼻唾,前悬挂的拉伸比较明显弓抵。 性能测试篱睬老:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钢堪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虎垃孝。在整个制动的过程中航,G值适中保持在-0.9到-1之间稗戌膛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态估辛谈,前悬挂很大程度的收到挤压安徽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恨拈篓。此外涝女,该车在连续制动的情况下墓始,受到的热衰退现象比较明显纯窜,在连续测试过后胃茫忙,制动距离增长了接近2米跨锚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谢鄙危,动力方面也足以应对使用的需求拇郎赌,尤其是在低扭方面喂菇倍,这台发动机表现除了浑厚的功底敦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肌拜。对于一台城市SUV来说绿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戚。" "  你有没有这样的勇气粪渐欢,一辈子只留着一种发型啼漂车,带着一种款式的眼镜尉?或许多数人会摇头说不佬。试想你现在穿着中山装瑟度,带着大边框锚驹,留着中分头走在街上布,别人必定会投来异样的眼光拼颠居。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇茫,但有一种美伦,却是永恒的酿水胺,我们称之为“经典”截嚎午。就像中山装逐渐演变成了“国服”佰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凛,看似过时的东西稍加润色幻墒,就会焕发出经典的力量碑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题些,也是一个互相佐证的问题昏其。正是扛住了时间的消磨叫,一个产品一种设计才能称之为经典淀茬蠢。而正是因为它是经典喀驾秒,所以无论时间如何过往卜,岁月如何变迁介腔,它依旧能代表着美农。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梧怀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奋、保时捷911繁恒集、MINI这几款车了师悔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刃汕,这是一种财富姆,就像一个国家的历史一样癌冈绘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玻充爆。但就像中山装一样鸥,如果不稍加改动囱褐箱,依旧会被人说土气幌,MINI也是一样啼骇,细节的升华会有益于经典的传播和传承疯匪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浇怀,是全新MINI车系中性能最好的降徊。所以车头车尾都会看到“S”的字样拭讲砍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抡皑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篓砍,这是它彰显不同的地方麓,尾灯的轮廓更大了幢匙,但相比老款不够凝练狮五,同时你也感受不到它有何种审美的进步习使如,个人感觉它是为了变化而变化惜。轮毂方面馆逆扰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辜。不过饰称,在真正接触到保时捷Macan之前唯涉,我对它的真正实力也有所质疑赶胃。众所周知懊郎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盲奴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泌寄半?带着这个疑虑靠玛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同让,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机平末,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似补挖巨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懂勺扔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菱。在没有任何参考坐标的情况下骸冕视,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挞眠坏。排除了惯性思维的困扰裸划蛊,对于一款新车而言或许并非坏事颇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布橇,因此有关它的设计特征我们并不陌生节挪匡。作为保时捷推出的第二款SUV车型郡汰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怖,同时也融入了许多独特的元素厘唱粳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竭航,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动徐亩监,因此在细节处理上邢阿,新车融入了更加激进的设计元素梨沟舶。    作为入门版车型邻描捂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堆吨价,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稼偷,并采用导光条设计棱谓斤,其视觉效果更具科技感筐。   保时捷Macan的腰线位置较高该供脓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汇埃纳,营造出强烈的动态视觉效果卯糖底。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疵害巴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格来。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抖泌鳞,我的同事此前已经为大家介绍肃冠胶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擂鸿惋。" "   ??????? 提起观致痪烩掏,大家都会想起什么妒?这似乎是一个难以回答的问题乓薄概。作为一个有着中国血统的全新品牌火,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庞。在2013年惦泰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上煤灵涟,一石惊起千层浪扦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屠。   如今剑,观致的第二款车型胖,观致3五门版也如约而至茧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劲己?它的到来恭,在扩充了观致的产品线之后顾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢围捆?自然是令我们拭目以待弹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盟咀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型眠菏去,时至今日都没有做大幅的修改帕病悔。就是这样一个古董级外貌的家伙南钦,最近竟然和新能源技术杠上了糕细级。2013年的日内瓦车展上烦,路虎推出了一款纯电动卫士猫酗乖,旨在告诉大家卫士宝刀未老妊眉。而这些天炮拐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奈烽囱,看起来侯兢同,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了软京变。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脓匣仓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汰缮担,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赖办,并未成为现实肥囱捕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酱。   事情的转折点发生在2014年6月18日漓吉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垛绥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车螺侣,并且这一次坏,车身上已经重新贴上了拉花溅改结,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芍弘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”八,而是一台真正的电动版卫士鸥。   之后通过各种途径的联系晤虹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糜鞭列,虽然这并不是一款量产车赌袄,也没有任何电动机怜、电池组方面的参数数据酣漆授, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弥,我们认为此次试驾还是很有意义的附库村。   ■ 外观造型旁为线:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歉道。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异速。   电动版卫士全球仅有7台嚎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韭,基于卫士110车型打造纤深,可以根据情况容纳5个或7个座椅轨,算是车系中的“旅行款”肌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异齿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汇箱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡票,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陈变奸,丝毫不加以修饰牌侵侈。按照官方对柴油版车型的销售策略狸壳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卜寂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理魂哗宽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斧肋苔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拿问死。正对车头纬糕,右侧翼子板的通风口也是镂空的悔彤疯,下方是空调系统的进气口漏洁,而左侧的则仅仅用作装饰漂粹抱,所以是完全封死的状态收疯长。   平直的挡风玻璃迁皋、小雨刷洽、面积可观手动调节后视镜胸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屎,而在这台电动版卫士上诡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篙。   实际上骚丸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疗呛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浆玲炊,电动车窗只照顾到前排乘客九,第二排为手摇的贪寿,第三排则仅仅是推拉窗搁栖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眯敦鞭,确实滑洗薯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扁罕痊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中椒惋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锹新,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拆残棘。   三窗式车尾设计除了古老外憋瓮付,想不出更多的词去形容掀孟,好在后窗电加热膜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饭舷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晚掏淀。至于各种不同用处的尾灯颈赋芭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凌膘庇,并配备了13针牵引电力接口烧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纬匿。而对于电动版卫士来说丹落,这款车的拖曳能力也非一般强大吕日,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诫推蝎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昆便。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯透圈忌,在这四年一次的盛世当中彻麻瞬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吕册定,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉筒紫馈,在经过整体的细化改进后整体更出色咸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚砭鼐ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌界帽蜕,对于这样一款小车到底怎样淖燃,让我们一起一探究竟献卜叮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芯矩画,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镰踞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化千犬纫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计萝半霓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格链失,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姜涵翔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择位,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬牵可靠的选择箩茂庭。   相比现在很多的车型掳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰休,个人比较喜欢这样的感觉拳憨米,朴素也是另一种风格嚷僚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喘,可以说是起到了点睛的作用片烯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盟卞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吓,看起来还有些运动精神萍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逆农,同时也是远近光一体设计嚏协,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炮赣嫡,更加突出其可爱的造型风格涕澈齿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彻,同时也表明了J2的一种年轻风格稼篮怜。虽然是一款定价不高的微型家用车恼挞漏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唾问,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚊客文,但对于安全的保障还是多一分才好稍茫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邢丘,实际使用中虽然刮水面积稍卸Χ凇,但整体还是清理的非常干净兽病让。   在车体侧面造型上挟阔惜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跋阂犀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尼刑,这样给头部空间会留出很多氏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棺蚂把,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遂赴倍。腰线起始的位置和大灯高度相同些,这给了驾驶员足够大的视野空间驰吮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掏厂咕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高多剑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹿夕。   在尾部造型上钮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓮厢,同时加大了尾部示宽灯的面积蹄,为了就是提示后方车辆注意安全灿搪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹判璃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奈溪梁,内部非常的深不过开口非常锌凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颈诉继。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恨抹勒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盗皮,虽然是钢圈本啃凡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稗猎抚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲁莲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓝罚。另外蚂哥俯,一直让人头疼的售价问题沫糙标,此次又出现了皆事戎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲍革。价格问题高拳,在上市新闻 中已谈了很多到,不过与价格相比圣嫂喷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沟驮卫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虐贫广,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媳凌系?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尉清暖,即将为各位解开疑问炮。   观致3五门版已于6月24日上市弗挛,目前指导价已公布息妓梆,售价区间11.99-17.19万元 董皑坞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍始枯损:依然遵循简洁的设计思路群订故,造型更显年轻渡每碴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呕茄遁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挪铜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唯汐。可以说奔褪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捆刷湾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幂,不过在细节上却更显年轻芜皑晚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悲拆署,轴距为2690mm遍,除了长度缩短了177mm之外脸蕊挽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豢斤掣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筹掇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉促,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羌。在车身颜色上肛,观致3五门版同样有6种颜色可盐娌獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杠,色彩更为鲜亮辑吕,也更有时尚感窖秦坚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起其诽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别薪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贿挥,而前雾灯也采用了圆形的设计斯,更显时尚技道矢。另外催澈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯师僻沙、转向辅助灯和大灯清洗装置帕坎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缅。   除此之外峰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大视阮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)端,并且轮圈的款式也更加的年轻煽缉凳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18修敦禽。所以在轮圈与轮胎的规格上担,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尘随:与三厢版一致词,细节改变不大褂遍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择擒加贪。中控台采用对称式设计劲侮桐,各种功能布置规整豢,按钮数量控制在了合理的范围内挝冀堡,不会给人一种杂乱的感觉碎督肯。平底式多功能方向盘与三厢版无异睛涵,造型很有运动感窟,真皮包裹的外圈握感也很不错仿裤莫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扔糙扔,除了蓝牙电话纶誓翰、多媒体播放等这些基本配置之外幕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巢筏。除此之外筒夯,车主还可选配观致逸云的增值服务咕苯嗅,该服务包含实时交通路况屁仕、实时停车场信息和地图更新等矮襄槐。 ● 座椅及乘坐空间燎:白色绲边真皮座椅很有时尚感郡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谓锯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秆授,与三厢版顶配车型相同拾。不过区别在于眠蚊忻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理燃邵巳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炬窍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疟叭。   在乘坐空间方面钉恳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抱诡,并将座椅调到最低位置后炔落绿,头部空间大约为1拳巴,显得很宽裕;而进入后排后裙卢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔼钩到,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辽白。后排中间地板隆起幅度较大魂胸为,长度也不适合搁脚玻磕颁,中间乘客的舒适度会受到一些影响局。 ● 后备厢酶唇、储物空间和天窗宏:后备厢容积403-1105升花,储物格众多惜斥详。   在不放倒后排座椅的情况下列,观致3五门版后备厢容积为403升暴砂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沃催勾。如果嫌这样的空间还不够的话穷挨,将后排座椅全部放倒后财,空间最大可扩大到1105升虫。除此之外叉了汗,如果您随身携带了诸如手机歌虽檄、饮料之类的细碎物品的话稍拍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抬鹃芬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赤,可打开的总面积约为0.22平方米畔办,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舱傅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墩宏烂,两者最大功率分别为126马力和156马力啡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垛浑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凛肆乐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外觅,其他车型均采用6速双离合变速箱疙。在底盘悬架方面恨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咸劲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架力吾。 ● 驾驶感受迁摧:底盘调校水准高论,变速箱低速平顺性比三厢版好夺。   此次试驾会上稍吕,我们大部分时间都行走在城市道路中汤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盾算,起步时若是轻踩油门踏板入,车辆的提速会显得比较迟缓檬犁,若要改善的话规案,需要至少踩下1/2的踏板行程卢躬。对于开惯了日系车的朋友们来说长电效,这种偏向于传统欧系车型风格塑,而非“一点就有”的油门调蟹氪∷保可能需要一点适应的过程炯蹭瓮。   而在整个加速的过程中盼釜拍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氮稀袒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上负,咆哮声已经传入驾驶舱虽税,可就是不见变速箱及时升挡拦拿。另一方面华,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撂河店,整个介入过程并不是特别的线性甲让,其工作时的噪音也清晰可辨确,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轨枯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受地绣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斗锯,并且伴随着强烈的顿挫感镭堵掂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嵌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霉湿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少角刑,虽然顿挫感还是有韶蹈,但已经能够被绝大部分消费者所接受械附。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慷,那么我可以回答您渤廊戏,和大众的DSG表现相差无几炕论。姬暇鸿。   从观致工程师的口中得知杰括渭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下片悍息,对变速箱程序静乡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萄猫,找到其中一个最佳点贤敌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窜。   在手动模式下裴,发动机的表现仍然很积极老蜗,不过由于其低速动力输出并不出众膝洼,其加速度并不能让人感到满意烂体挪,很大程度上笨傲钝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祈申。此外森体,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兼环,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涤儒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点协,而在此前的三门版车型上开,我们就给予了相当高的评价提翱幕。虽然仅从结构上来看淳疆皖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刃恐敞,但作为一款家用车靠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掠,高速行驶变道保证稳定性灵德。事实证明泥渤水,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梦,并且从车底反馈至车厢内的声音妒萄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抵。   ● 编辑总结蓝陶擂:   从我们此次的试驾感受来看毫拭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻激、时髦的外形氓处,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阿叼。与之前我们体验的三厢版车型相比钱鹤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铝耍棋,尽管目前顿挫感还是存在灵膊嘘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了先琴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疮途,有值得称赞的地方肺牌诵,自然也存在着一些不足拿簧涝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贯卫屡。另外懦粟迁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的设。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郴、转向辅助灯及大灯清洗功能妇扳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咸潍监,这样看来舶般,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漆。不过饶伟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢端?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂济祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间太挥便,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烧跋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圃蔼。但个人更喜欢两厢版本浇认,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狗车攻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾考纶。当然好皇借,作为同一款车间抚褥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闹。三厢版本更加实用零必拧,两厢版外观更加时尚干练篇氯傻。今天带来这款两厢版爱唯欧湃缅期,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姆羞茧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容按士铜,大灯的设计相对保守了讲慕动,但也减少了人们对于这台车的争议性复暇。从而扩大了消费人群裳期。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郸荒杯,各有各的美纹。但无疑成孤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诧坡。   侧面的变化并不是很明显蔡餐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奋弦。相比三厢版要顺眼的多盘踩。车尾的变化同样集中在尾灯上皖渤,尾灯的轮廓变化倒是不大安,变化主要集中在尾灯颜色的改变赐娃。深红色的外围显得更有质感堂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诽领,越野车是最好的选择辖苦守。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驹散,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40般屎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挝驼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馆目涩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没首。除了电视剧的锦上添花受,BJ40本身的魅力也势不可挡惺,下面我们就走近这款“北京青年”红,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捍吕。   外观/内饰宛凤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试极惹滩,或许有人会问那为什么还要进行测试材驼。其实答案很简单剧,之前测试的BJ40是一款试装车炮踏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别割,包括电视剧中车辆也是如此欢献绣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变径氨刨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唬唾。虽然我没有见过之前的试装车袄袖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厕薄,甚至有些地方与牧马人不相上下力。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碴拜筋,这里就不再做过多赘述疲褂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰线,你会发现并没什么科技感没封,简单的线条砂聘铆、硬派越野车特有的见棱见角的气质硼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闷导。另外迹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禽善抱。硬质塑料质地的中控面板很厚实谱,比起舒服的软性塑料手感稍差娶仁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事门钩,同理使用织布座椅也是一样台,无论您是刚刚涉过水糠俊感,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侥,都不用担心脱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稍摆,不需要华丽的外表去装饰杭幸坊。虽然BJ40有着很浓重的模仿痛电,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钙挎瓣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峡架胶,那只能说这个人并不了解硬派越野车呢跺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抨勉,让人想到真正的场地里去撒点野腹媚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀患?惊险的高速穿插送、精彩的甩尾掉头驮摧泄、惊艳的侧向双轮行进凰筛具,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演葡。时过境迁煽钙订,萨博虽已退出中国市臣ッ,但把经典的两款车型(即9-3南、9-5)的技术留在了中国鞘,在北汽成功收购萨博技术后幂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生差。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贿嫌须,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憋,主打性价比与实用性封。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钵,只是在某些方面使用了相关技术而已等商蓝。   从外形设计上就不难看出哎吕朗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爆价,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酮妥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜂,同时车身上所使用的犀利线条牢芬,令时尚动感的氛围展现得十分充分晃掏摹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懒烯楔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淖朽,车身各项参数都小于萨博9-3间松缸,所以直接套用的说辞显然并不成立蓉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雾,打造一款可以继承优秀基因官,并适合普通家庭用户的车型膊啸骑,成为了设计团队主攻课程书行。   上扬的尾灯组有种凝视的神情癌腺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应救,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降限权,但紧凑的造型与简练的线条啃,使其观感的持久性更好旗险。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沪得,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摄挽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钝,价格能接受畦抹蹦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型久椿。而现在也有很多车型供大家选择解母,包括大众途安师纲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择味宋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擞,它还有一个进口车的身份誓。接下来陀停,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暖皋。   外观汲虚啥:起亚最新家族设计屑惊苟,略显可爱差堪,大部分能接受挽褥醒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脆禄鄙,同时又有一种独特的卡通味道订。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感塘,没有配备氙气大灯琅森舞,但全系均带有LED日间行车灯伟、透镜及大灯高度可调功能譬叼。雾灯部分的设计很有个性扣推里,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剔潘。   由于车身高度降低唱长,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匆,平滑的车顶线条降低了风阻系数崔济,流线型设计更加美观搏旗淌。全系除顶配的豪华版外信袖坏,后视镜都没有集成转向灯功能必顽晴。另外林鞍,低配车型的轮毂也比较简洁抒急,轮胎规格为205/55 R16衬蝎邯。   新佳乐车尾的设计十分简洁市蹭,总体看上去比较圆润雄糠碘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痰胜鹅,凸起的轮廓首尾呼应态坷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潘,车顶带有行李架栋腑苏,具备一定的实用性芍。新佳乐全系标配倒车雷达功能通馅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像话藤料。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题北。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挟巴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奋澜溉。而提到雷克萨斯桑临谜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贸,立刻联想到了舒适苫库、安静等一系列形容词菠。   作为雷克萨斯主力车型禾权,ES系列占据其在华销量近半壁江山趣杭,舒适摊煎疟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乱该疆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坚篇,更是有充足的理由享受这些评语德绢花。但更重要的是接烦鲤,在环境日益恶化挎跋凯、石油资源日益紧张惫俱盯、油价越来越高的今天登氓踌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勤吩芹。   外观部分是:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悔涡室,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刮伺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胜畴赔,和前代相比进化明显侠请湿。初次亮相时席脑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期查。与丰田一样缎剁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格累黑矮,目前已被广大消费者接受炽场感,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题渐枪丝。   外部配置上坎誓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喉挪惹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扣叮皮,与中网造型配合不错禄乡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铺将,轴距2820mm酱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魂琴,ES没有针对中国市场刻意加长岗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搓狡挎,轴距比老款增加了45mm禽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型席挠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堪箔。当然瀑浩莽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娠通,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漂。另外局,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内催份,更加低调故沙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梢蓟赖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疤嘶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盟、忘记沉默寡言的正装车主缅溃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框现、忘记... ...算了思悼,需要忘记的东西太多啸骗,你只需要记得一点竿沦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闺臼杉。   奥迪的低调惊秆妒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渡腑很。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然才。依托自奥迪A7的造型设计厢茧病,RS7依然拥有优雅的造型冻奋搅,仅仅在一些细微的地方磋惕鲍,RS7做了运动化改进鼎且。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晶、以及哑光附件恰身。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棠必、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼎防。   如果客户需要马,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卤,其轮胎规格达到275/30 R21嫉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气模涝。排气管依旧体现出奥迪的低调我擎樊,外部看是两个椭圆形排气管铃拨卿,而其实际是双出四排气门,因为单侧双排气有节流阀避,用于改变排气通道畴堵猎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惊沽陶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酣熊彻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘛款,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缆铝。车钥匙饺侣黑、平底三辐真皮方向盘酚矛、运动前座椅呈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袍茂辞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能案,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敝合。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聚搞,还提供发动机增压压力床闺、机油温度显示和圈速计时器等数据槽拿幕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拎还,并提供其它3种材料作为选装蠕倍。车顶内衬标配黑色织布蛋揽摊,可选配黑色Alcantara面料菜颅。搁脚板柯狸拿、刹车踏板福、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煞宦系。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寸洁骄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涣草、一体式头枕的运动座椅叫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咆炒哨,并提供钻石绗缝屁金秤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料空。带按摩功能的空调前排座椅也供选装康。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乔馅,就像微博上说的眠味,一次刻骨铭心的爱情沪猛搓,一次说走就走的旅行什么的侗剂媒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谦,但在现实中萄靶,你不能永远一副放纵不羁的样子沧,特别是在资金有限的情况下核氰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扯。此时你就需要一辆价格便宜唾、实用可靠的多功能车型扑扣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择何鞋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奶邦,分别是景逸X3和景逸X5咎栖腊,形成高低搭配产品布局俯。景逸X3属于入门车型舱,共有三个配置屠末,指导价从6.99万到7.79万元杠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钉深掠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卜丰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呵奖。这款车的前脸采用了新的风格样式戈挺撼,线条比较硬朗场,造型简洁流畅匪媳,同时又很饱满肩琉,没有过分追求标新立异的夸张风格陪令,显得更加沉稳歉兢挪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砂剃茄,给整辆车增添了活力关尉脓。   除了前脸之外错斡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贿棱,让人略感失望武脑论,好在整体风格还算融洽版沁咖,不会给人前后脱节的感觉霖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒂谩评、1835mm和1705mm棠,轴距为2685mm堕,在这个价位上算是较为突出的水平了诞,保证了足够的车内空间磨揉拭。" "  在固有的印象当中驰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价济,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车芄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剁能杯,作为日系三大高端品牌中的一名写磋沥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹿阶寝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L模反。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屑冲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咳萎涕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邪,取而代之的则是一种日系的柔美风格坞胃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影齐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苏供扳,并且这种特点让别的对手无法模仿赋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搂低贺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剩米,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度详阿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碉,看起来非常具有独特的风格物。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凯,不过看起来还是比较有神的丁稼霞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丧,这款车有这么长么糕辰?实际上后门的长度远大于前门官频,不过整体造型并未收到过多的干扰诚锑橡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擎女溜,因为C柱的造型更加接近尾部姓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捅嗡,腰线的设计在在尾部提到了最高垢,并且从前大灯连接到了尾灯部分堕秘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通髓卤盗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宪艰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唤镁什。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牢,到今年4月20日其正式接受预定鸿娟林,不到一年的时间嫩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孟。在新能源车量产抚、市售的速度笔朽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过播宪事。当然划薪泌,汽车之家评测新车的速度也不慢瑞侠,今天窝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烙泄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篓似。   本文中将涉及的宝马i3共有两款起,其中橙色的为增程式混合动力版车型攀,白色的为纯电动版车型酒琼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辆。   ●外观马踏:造型前卫洗瓤估,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坝宿,我见到量产市售车之后授铆咎,其外观真难以与概念车作区分村犁甸。宝马i3前脸造型饱满圆润换,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞎锌。不过新,“进气格栅”四个字需要打引号了派,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铣颓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾困潦从。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茬,让整车看着很有质感且与众不同浓卞。当然其,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帅武,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泡丝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屡颧,但它的车身侧面看着一点都不显小卡。在我看来原因有三妓硼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富席搁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少香惠,给人感觉比较敦实斧颊看。特别是车高数据认,它比X1还多出了23mm睡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聚屎醛,达到了20英寸荷懒乓,但胎宽却很窄烩扯龋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坡箔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聊。有关这款轮胎酿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店库,基本都表示由于规格太特殊颧漠枷,没有现货也没有报价爽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眠盼,很独特拢绵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酞溶立。尾灯采用得是隐藏式设计开,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淬里,用于显示示宽灯闯、刹车灯以及转向灯等贡窘呐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呵,所有光源均为LED谱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中函,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词开蹭啤,欧洲市场上柴油车盛行已久谅垒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汗。不过近来吠柬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铰赐喂,Jeep便是其中之一度,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圭。 ● 外观介绍蒲:与汽油版无异晨袱呕,硬朗依旧冲刑蛋。   从外观上看蹦炬币,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型文敢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呢。新车的外形仍然显示出硬朗成哭、时尚的风格蒙盗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大航,提升了时尚感柒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唱疥,在同级别车型中“个头”并不算大饰驮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徊桔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砍请。   在外观配置上黔峨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纤簇衫、雨量感应雨刷金、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舷驰方,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的播。轮胎配置方面愧么鳞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卫递,轮胎规格为265/60 R18敞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缔,规格也变为了245/65 R18物。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丘茧澳,我们会谈论什么菜僻篇?是大老粗一样的外观掣难,还是“马路杀手”一样的形象策?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象队鲸辅,笔者也不例外馆恃破。6月5日下午旗漂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厩裂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慌焊撼,原来大块头也有过人的大智慧隙措。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毙畔、FM两大系列梁腥村,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勿疥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华突盾茧,中国区总裁陆博天到场助阵卸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妈抵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车答。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鄙坎肪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钒冈嫁,最大的意义还在于为企业产生利润瑟跨姆。因此谜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中监,并体现在生产效率偿里沥、节油效率驴瘁、完好率怕、安全晒孝、安辈薏璩洌和驾驶员体验六大方面媒队镐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澈囱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证难刚,而大众凯路威则开创了一种新的格局坦换,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墟盾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灯钨士,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓄逻,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹦,虽然其内部可以进行简单的商务会议零笛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的添,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屠盛缅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格郸记,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑末,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歌鼎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穷慕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汤常,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耪甜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嚼备。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搭箔赖,只是以简单的卤素大灯出现磊饥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯席惠,只能说稍显遗憾柔锯憋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捻,并且其敏感程度非常高沸痰捍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穆竭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大塘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格含,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坍惧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味黄沫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘉纳,在尾部造型上也同样是方方正正毁,给人以刻板的印象浓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怂哀,看来稍显朴实无华娃梅始,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渭视。尾窗的面积超大薪,并且配备了后雨刷怠,可以说在安全细节上做的不错踏滇闯。尾灯的造型也毫无新意潘朝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单轿辅,并未采用LED也是针对不同定位的选择洪惧扭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吼棉薄,尾部配有四颗倒车雷达探头蓝鼻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窃念辖。作为一款商务用车毒哩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方忙,而旁边就是凯路威的备胎所在地叔骗誊,这样的设计使内部空间得以最大化利用龋帛狠。   相比国外的凯路威车型瀑却,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埂,造型上采用了多辐式造型收面犀,轮胎则采用了邓禄普品牌浇柯吨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV患俩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炮节,我更多的会用臃肿两个字来形容它昂阜径。圆润的车身驮,没有棱角的线条嫩脓,大而无神的头灯咀坷斯,都让我对它提不起兴趣匪扁孤。第一次见到新款昂科雷时芜,我的这种感官得到了改变夹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贰检褪。新款更加俊朗改幂,就像是一个胖子措容鞋,经过健身荤镐矫,从大腹便便变成了施瓦辛格甲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雌舷稳,这种类似于点睛之笔的作用扛,实实在在的发生在新款昂科雷上面慷踞喀。之前的头灯让我没有胃口巨市,尽管亲和力不错拎赁,但太没有性格讳撑。连同这个车身通糜氖,都让我觉得臃肿无比唬唤,简直就是个满脸流油的胖子巩旗棋。新款更换了更有张力的大灯叫,进气格栅也变得更具进攻性痰。这样的风格媒忌,我想才是大家喜欢的媳列。   侧面造型的改变不大握,侧窗面积所占的比重依旧很忻堋,这和新君越姐、GL8都很像回。给人一种重心很低的敦实感滑港。但对于车内的乘客来说棉苏僻,这不是个好消息莎疵,过小的车窗影响了向外看的视野忻谱亢。造成了不必要的压抑感监。或许对于选择别克车型的人们来说赎,这一点必须无奈的接受了郡捻废。   车尾的变化不及车头茹赋汰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杭,或许我会更喜欢它挠起。但事与愿违汐,尾部的改变仅仅局限在排气管上碗肠钮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形时。这多多少少会有助于提升质感埂畔。也改良着尾部太过圆润的整体气质荒怕倾。可以说弯馁吃,这次外观的改变袜矢禽,在这些细节上还是很成功的记馅。相当于一次瘦身和塑性澎市伟,让它的线条和筋骨更加分明仕戈济。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甲默休,纳智捷 新大7 SUV正式上市修,官方指导价格为22.68-27.48万元凳内啸。一直以配置见长的纳智捷品牌细,在小改款车型上又下了一番功夫汐你,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恳。在体验的这几天时间里闺末社,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”放冕螺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凌尽宿。也有好奇的邻居询问这款车的售价赣涤嚏,当得知价格只有不到30万元时款簿泉,邻居更是深感惊讶癌年。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俊穗?本文就为您带来答案怯较虐。   作为一款SUV旁堆,“大7”这个名字一点都不为过獭佩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手付护酬,2910mm的轴距更是傲视群车副,也难怪引得路人频频回头教别。不只是尺寸梅,本次试驾的新大7四驱旗舰版联唤,整备质量达到了1950kg芜难笛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”会睬克。   作为改款车型常帘,新大7的外型经过了一番修改阔损宿,主要体现在前脸和尾灯上薪写。大灯造型有所变化暮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敖,而经过修饰的雾灯剧、转向灯和前雷达匡拜帘,给人以霸气外露的感觉挠。整体上晒浓鼓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉付纠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捻陌,比较实用八梁评。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潦刀为,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上查倡。从奥迪A8的换代氢、全新奔驰S级的上市恳节,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剃杆肚。这三家老牌厂商动作频频讼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伍暑乘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来派,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挎富裳。而随着混合动力时代的来临辛盲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL圣喷,可以说从那时起花,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苦熄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鼓家虽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期借斑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狠,以期对它能有深入了解荡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雇雌诺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸努。相比之下刻,雷克萨斯LS在此方面并无优势贝矢,长度美瓦科、宽度和轴距均落后于对手躬。   即便不看车尾的标识舌汲内,仅从前脸上幽兰色的车标妇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狙。而身挂HYBRID标识则意味着遁,除了树立当家旗舰车型的形象外菇迪岸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炮霸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郸,只是在一些小细节方面令人有些不满肃悄。如果用最严格的标准来衡量镐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间海川。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些市酞可。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叙惋钙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锋,这种车型的优势就在于疤情搁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感即丹匹,还拥有了超大的车内空间鸽夏,优势显而易见彤,而今天我们来到了美丽的太湖沪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疯朽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吭,也让更多心意欧力威的人有更多选择瑟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碑互景,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5眉遁,不过从售价以及车身尺寸方面来看坪蔼,欧力威确实占据一定优势拔诞默。   外观上欧力威厢型车身造型窝委裂,并没有阻碍它时尚的视觉感侧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车评毒,时尚并且使用涕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奈浦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹋。   非对称化的中控台设计箱架,与1.4L手动版没有什么变化鞍,首先造型上足够年轻协调匪痰盖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点禾闯瞎。欧力威自动挡车型捷歇功,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键详人溉,操作多媒体更加方便岛。中规中矩的仪表样式没有什么改变铂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徐。   本文导航" "  有突破有挑战幢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烽宫,就会有这样的感受呵皆漂。它太挑战人们的传统审美了膝夺沏,怎么样也无法用大气抽颗、简洁煎牧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受说泌岁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赣剃但。自由光承载着延续切诺基的重任闻颂,就在这样的争议声中款款走来鲤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统交橙,挑战着经典洗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彼板陶,在做颠覆传统这件事勤尖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陇刻。就拿前脸来说乡,好看不好看绝不是我个人说的算的韦笑,每个人眼里都有一个不同的看法嫩率。或许慢慢大家就接受了撼潘篓。   作为一款中级SUV弓凳股,车身尺寸上中规中矩此屯板,作为切诺基车型的延续拷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姆铅,但也能看到不少突破之处糙涩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓢兢甭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靠。   本文导航" "  从1985年开始粗盾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上天狙蚕,1991年出现在5系车型上清,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱。直到现在律,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枪伯。2014年5月22日埔朔琴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捆架煎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痞涕醒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车关板沙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炉豆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墟星? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爱,新BMW 328i xDrive核吭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抹。   第六代BMW 3系延续了这一传统填羡,将融合了电子气门控制纶垄穿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配副台抡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祭,要了解这个问题前讥渤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脾袖翠。齿轮传动式分动箱杆,连接前轴的方式改为了齿轮传动尘,其他地方大同小异额。对于宝马X系大部分车型来说烧驾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能书炬施。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配私,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乌聚裸。由于前后轴均采用开放式差速器宏,遇到交叉轴情况时柒交仑,也只能依靠电子制动来辅助舜匠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丘前,与齿轮结构的分动箱原理相同纳挪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥既订凯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘁蚂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铺。至于控制多片离合器的方式菩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式分寥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绒,所以常被用于装配在更强有力的车型上池。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器圃,以对扭矩分配进行不间断地调节木芜能。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配定礁衔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羡,默认状态下前后扭矩分配为40检颧卡:60诬尺,最大前后扭矩分配理论上比例为0敢:100到100潜惩唇:0之间赴籍斯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稀。扭矩分配可以在0.1秒内完成荒。   行驶过程中鞭搞秃,如果系统发现车辆可能转向不足酱褐碘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘿吻办,就会减少分配给前桥的扭矩耪性变,将几乎所有动力都输送至后桥蹿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息频躲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叼凭的。一旦出现车轮打滑诗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器性皇盒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炽尘秽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制版慈垛。这就意味着狠,无论路面如何突然变化时驳吴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毛骨,即使是在部分结冰的道路上督涛峰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恕姐,其中S2属于一款5座小型SUV川腐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下罗灭,很多品牌都开始研发小型SUV割潘。而S3则定位于一款紧凑级SUV渭斗,并且采用了7座设计汉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何龄胺,接下来就给大家一个解答歇敝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镀纺轻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磨炯奖,这一平台就是北汽威旺M20的平台咸侠潍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计局箱。但是两款车的轴距却不相同刨,S2轴距为2560mm柏,属于一款标准小型5座SUV感。而S3轴距为2685mm饰募,接近于一款紧凑级SUV狮,所以为了能吸引更多的消费者堤,采用了2+3+2的7座布局嘿芜豁,主打一般家庭用车涣,实用性优先无阶绣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痊婚,主要还是面向有活力的年轻人卑裳淡,外观设计更多偏向于动感的元素居多胸泄。大灯组的样式也不俗套膜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郊奋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叮霖辨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表好具端:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比并,在车身尺寸上还是比较占优势的但蓬唯。另外2560mm的轴距表现也不错拭,至于它的乘坐空间表现如何吝,在后文我们会有体验瓶臼荷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荡浇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骄玻仁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巳缆,车门不能完全打开的话毙,一些比较大的物品拿取会不太方便疤强项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台写,搭载了1.4T和1.6L两款发动机频存,并分别匹配3款变速箱酵镜。此前乖急,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撕控。而今天我要试驾1.4T车型殿脚妥,虽是短暂场地试驾琅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别切播谋,特别是动力上提升明显灰插册。 ● 外观/内饰缄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型校努奠,也做了到店体验的文章呕,1.4T车型在外观倒拣伺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窘舅,本文不重复介绍溃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看季。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粉匿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洗,具有很高的品牌辨识度零景。同时在一些细节方面的改进古场鼓,比如重新设计的头灯酱骂疚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卷炽蓄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幻,采用了全新的发动机庞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机口鹃庆,属于大众的EA211系列捷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硼挞,最大功率150马力/5000rpm肃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一噬限县,而相比原来的EA111系列有了明显进步湘铣,首先是恢复了正时皮带情捷片,降低发动机内部的功率消耗惶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术魄妮楔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犊楞,而喷射压力也提升到了200bar荒溶崔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能遁疼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俩,前者顶部是“SKODA”的品牌名投摧八,而后者则是印了“DSG”的字样小。   底盘悬架方面思涪写,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陆。制动系统为四轮碟刹结构犬,采用前通风盘式后盘式配置掇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悲踌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啥碍贺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宫风。由于是场地试驾柿酣佳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魏某雌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陷五,能更好地了解车辆性能泵谰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逛怠,只能在日后的试驾中再介绍谎破。   动力方面欺发,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琼某坡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疏文草,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溅,1.4T车型的起步和加速更为迅速豪电憾,而且涡轮的介入时机较早驾免,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉水划,动力的输出保持平稳可控的特性侣。   使用D挡时堤饥埂,以1/2油门深度驾驶卧,变速箱升挡较为积极桅蜡窍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旧,而且换挡的冲击较械琛,不会影响乘客的乘坐感受嘛闪林。而以深踩油门的方式驾驶贝扮,变速箱会到4000rpm左右才换挡萄,加速感受更为明显饥合。   换上S挡相,油门响应灵敏了许多剔绢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灌是汝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渡,在弯道多直道少的场地赛道里修天饯,需要频繁提速的时候敛瀑,显得更为得心应手蔫。   全新明锐采用电动助力转向系统瑰绊劝,方向盘低速时转向较为轻松湿谐乱,而高速时明显更为沉稳蛙井,转向需要更大的力度腊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力报。   底盘悬架方面睹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性遁,在弯道中对车身的支撑性比较到位烦,方向盘的有着精准的指向性光罐腐,转向迅速而稳健藐。1.4T车型全部带有ESP系统列,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笛,ESP介入的时间恰到好处忻话,总能及时将车辆修正到正确轨迹链,而这套系统并不能完全关闭炬屡,属于比较重视安全性的设计嫌葡病。   在模拟颠簸路况的体验环节辆触,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惺,然而后悬架毕竟是非独立悬架享,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甸,仍会对另一侧有所影响槽贫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笺。我们在之前测试文章中也有体验视频保堪杰,请点击查看膝来痹。   更多精彩视频混,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镁嘶鸵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瑞困,在D挡模式下表现中规中矩吨乒汕,切换到S挡后油门响应灵敏沏羞,变速箱的换挡节奏更为激进径,加速感提升速滔赫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熊虑嫌。" "  2014年2月26日稿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篡逝。其中T5动力总成包含智逸版床挫蹲、智雅版残旗敛、个性运动版共3款唉湿柬,售价为42.39万元至51.99万元边膝,T6发动机版本及价格保持不变强顺彤。   据了解乏辑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术遣褥霸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幢刮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱改。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汕汰?本文将为您带来答案萎坝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面令惮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化超,但动感流畅的造型令人印象深刻佳戈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉橙廊蛙,正如北欧人给大家留下的印象令。      配置细节上俊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灌冕色,全系标配了ABL自适应氙气大灯窃,以及感应式转向辅助灯光啼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下崎团闯,给驾驶员提供更佳的视野集。   此外山涪磐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航览。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霸吹,探测距离达到了150米侍爸捅,足以应付绝大多数日常行驶环境娶。此外茨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兴禄宦。虽然这里看上去有些别扭桂,但安全性才是我们应该关注的哀。" "  限量巧氖、配额可隋、上市前被订购一空脐费,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹己。然而庐荒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哭裸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卢。2013年卵痴安,经过M部门调校的M135i披装上阵揪贬,性能已与1M十分接近篡健,并且这次冲破了限量的枷锁梗抽假,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娥缕疟。正当人们面对路上的1M投去羡慕斥苇烙、嫉妒坚权、恨时嗓,宝马为我们带来一款全新产品佰闭抽,并且它的能力并不在1M之下歧惮陡,它就是2系的顶级车型——M235i笺。 延伸阅读拐麻楼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莫庐乏,2系可能显得有些陌生十彼脚,其实早在40多年前骨力,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冬撵。此外淖硅腺,BMW 2002车型在1968年问世潜涛苟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炼叫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翻。至此塘械秘,2系的到来并非空穴来潮结段敖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铝,而这个平台也与代号为F20的1系共享施焕,简单来说陋纯卸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拼,这与3镰昧、4系的道理相同挝居砂。在2013年时够,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缚垂潘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汐毙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了槐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熊烂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异檀,从代号E82的1M车型斯扫肝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怀迸娘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”射梢编,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炼,但随着时间的逝去笺辰,渐渐也成为了一种习惯吮苗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爬茧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攫,更多是出于对内部空间的考虑承,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响市滴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埔习。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迫歼臼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炽磷怒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绒。   当然烙,即使武装到牙齿粱棠,M235i也不能与1M平起平坐锻哩溃,M家族的宽体车身沽尉告、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的施疾饭,就像当初1M推出时的口号一样“M穿跋笛,永远从后视镜中藐视对手”返,而M235i更多还是为了平衡性能呵骑删、实用性与性价比艰荚蹋,同时也为今后推出M2而留下些余地付耙魄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掏腹粱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盼梦,针对绅宝D70推出后的社会反响潮耪干,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郊赂们,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钦忻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窘。   D50煤手,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恕,推出之后的表现往往是人们最期待的龄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钩耽闻,面对D50的将会是极为严苛的考验叮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境才暴,而成功了疵乾,也将有可能成为流芳百世的一代名车庞。7.48-11.98万元的厂商指导价当,可以说为这场战役的打响伺泰,开了个好头惰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逗篮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颁遍诧。此次担任D50设计工作的婚涡,正是培养出诸多设计人才的博通公司苟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点金,同时又能够给人们耳目一新的感觉哼募,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泰储唇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异费豌,但是当你接触过D50这款车后饯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溉棘霜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卸诚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陀柬,但是当你将这些元素组合在一起时闲咐,却有会很快打消之前的念头欢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外低镰搬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绕。运动气息浓郁的设计手法忌朗,会让你把D50和运动结合在一起波,无论它实际的性能表现怎样蝎绥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棺拼颓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔡芥薯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态太贝,面对不断推陈出新的竞争对手抠埃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蘑褂钠。好在随着2014款车型的上市吉靠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂固,而这支强心剂的主要成分也很简单苗屎,一台1.5L涡轮增压发动机弥罢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型目孺,针对配置方面也进行了一定的调整硼卧,其中自动大灯配恭媚、超速报警以及四门车窗冶詹运控升降等功能均成为标配卷姓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饲虚茧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梯穆猎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膜千妒。因为从早年搭载的速锐习,再到大红大紫的秦琶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扩猎,它所提供的动力都不曾有变燃描。传动系统方面手票,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陆午,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涸懈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镣烯。在城市中经常用到的中低转速区间内癸揽,发动机的动力输出比较积极扮培,并且通过涡轮的帮助禄,动力在1500rpm之后便有明显提升懦认掠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阶傻烙,完全能够满足日常驾驶新。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低售墨欺,适合城市驾驶舒。挡位之间的行程适中淌蒋,但手感略显生涩牟。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜酌彼ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车接结,而非车去适应你氢豪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诬拓皆。四辐方向盘尺寸偏大商,回馈力度比较匀称卡链,因此驾驶这台大块头还算是轻松青北,只不过方向盘的虚位过多括轻,转向时不得不做出更大的动作媒闭慕。   前麦弗逊掸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓤灰桓,并且由于悬架行程较长社奴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虏。当然这样的调校也有它的好处祈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灿荷乳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锋娠巨,SUV车型是一种非橙剩耗油的车型摩橙,毕竟以自身庞大的身形来说婆病记,自身重量就已经非常大了贸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挺扳逗,这也导致SUV车型的油耗居高不下送,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舞搜经,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闺缔伸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剑,在众多的SUV车型中拆珊统,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剩绷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掣,这种设计可以说非常的扎眼嫂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳串,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯团特鹿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售透,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志臣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巧。在RX车型上庆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条必表,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蟹,从RX整体风格来看晶穗绅,还是更多的体现了柔性设计的特点陡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面农卧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耿漂,如果不看下半身鹿嘶常,很有可能误解为一款轿跑车型登戎喝。不过这也让人们的视觉一亮底船,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锋赣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欣龋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的穆,没有过多的硬线条介入桔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帛付姜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符任。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盒缔哀,RX明显体现出有些不足惭坪郸,不过这本身就并非是RX的炒作方向纯偶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盆痴,内心想要一件东西嗡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费边,否则你就无法拥有心中挚爱壬吗磺。你想要一部手机脚捞,但偏偏要你保证最低消费挖。这种心情着实不爽帕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彩忱募,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轰,这两样东西都是你想要的蒙归菱,售价三十五万不到厢皋,撇去不相干的配置断角,给你你想要的裸煤妓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巍藏檀,是不是有点定高了攘挥?可细细一想卧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筐,并且还带有四驱系统雹脾穆。如果单单从这两个要素考虑倘,同档次的车型里吝城,都破了四十万大关了牢穷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型静诞,目的就是要拉低门槛盯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浓芹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汝涡骄。但运动元素表现的很细微拧唱惠,基本上都是细节点缀抒灯,和其它配置的A4L差别不大幂反科。虽然是一款40TFSI的低配车型伎,但从外观上很难发现区别空某。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沁,算得上是全车比较明显的运动彰显了擎尉。尾灯内部依旧采用LED发光元件凯,总体来说持娜科,亮点不多哨,朴实大方苍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揩茄寂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品补姐,除产品名称外爽,其与JX35并没有什么区别膊且虹,还是那个豪华运动的大家伙叉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颗汝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墒魄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助培媳,灯角黄色的反光片是标准美规设计吻侣,但无论哪种规格露领炕,对行车安全方面都是提升臀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感够涤撬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO砂史童,前置摄像头悄然隐藏其中赣抒。侧面看上去QX60依旧大气稳重帽溃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感括颂敌。另外挨骚强,底盘上有些部件会低于车身贫士吭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过履碉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孺汤剃,活泼的细节设计使其更有灵性毫磋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熔,也起到了一定的隔热作用浑饥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畦坝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泉虾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞄卸,静音效果良好俺。   车尾并没有过多花哨的设计镶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窘赏乓。尾灯采用部分LED光源倾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逻公攀,总体来说比较耐看冷搔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味峰谭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来其,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玫且。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堪认峦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捅疆形。上市前绕皋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醚,不少人不相信它的价值瓦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拾鲤,这自由光到底是什么情况腐淋佰?经过整整一周的深度试驾后铂,我有些新发现可以分享给大家甭迪际。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3眠,我的思绪一下回到了2005年左右墨巫尾,那时候自主品牌鲜有SUV产品倒,奇瑞率先迈出了一步坟金渡,推出瑞虎钝颁肚,并领风骚多年哩棚。当时奇瑞称之为NCV暇,也就是集合轿车以及越野车如翟,有着越野车的外观和坐姿玲,并兼顾轿车的舒适性好圭雄,其实就是我们现在说的城市SUV奥蚀。   这样的优势持续了很长时间权精,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呈庐肚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攫,瑞虎的势头逐渐放缓男即,也就不再抢眼了笑。奇瑞随之调整策略去汉江,在去年推出瑞虎5这一新车型缸配,与其他自主品牌新对手进行竞争棠肺兜。与此同时那叹,时隔半年的今天疯汰泡,老瑞虎被重新包装升级堡了,命名为瑞虎3再次进入市辰妗,与瑞虎5形成高低搭配瓣,重新获得了新的竞争力次姬。   外观便:   正如前面所说幸歪景,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业圈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作婆膊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸委泵聪,棱角更为突出氦姥、线条也显得更利索驹窝帽。侧面增加了镀铬防擦条逢,而车尾的变化并不是很大荒貉,集中在尾灯和一些线条的修饰上收瘁,就造型而言瑞虎3更年轻了刑。从车身数据来看热小刊,瑞虎3相比对手并不占优优势怠,但是得益于外观的设计损氢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雹镐童。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘉,瑞虎车型迎来了新一次换装如涕沏,代号命名也列入到了家族统一的序列中店,对于车型的区分更加简明绘憾孩。除此之外嗡沉怠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计同衔,以及更为充裕的乘坐空间塑惰,以提升自身的竞争力唬层。   瑞虎3虽然属于中期改款车型位乳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用房绅田,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连金疯栏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向输蝎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绿凸。   此次改款主要集中于外观方面撩闹,通过新老款前脸的比较玻司,我们共计找出了8处变化勿,分别为娇呕促:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灵仑骇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸勾啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涝靠开。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舞,但在车身尺寸上有所调整睬,其中长度方面增加了30mm侥盲,宽度与高度减写O佟,而轴距维持不变筹舅房。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹦剂田,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35市叉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皑祭传。   车身轮廓并没有大费周章的变化苗硕潮,更多的是在细节上体现新意惫畅丧。侧车身防擦条进行下移坪咆茹,并在前后车门中增加了镀铬饰条佃案手,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中工茂朔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装高景,更趋于向装饰性靠拢疼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性清诚你。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钢门,若要找出所有差异法揽,还需要费上一些功夫替闲,在对比过后变化上依然可以达到8处渭。依次为府懂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识违。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唾魂糕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卢,空调按键的布局更加紧密腥酣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秤红纠。此外婆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升良绞。   按照配置的不同弟沛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机感,大尺寸液晶屏包含导航何懒墙、多媒体魄沪琅、蓝牙以及系统设定等功能散,而在操作上也十分直观怖飞饲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当古。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昆、风量镭疽、风向等信息肮完蹄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少举错,同时旋钮的阻尼与定位适中马稳,手感较好牧截,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佳布葡。   方向盘两侧位置集成了音响猛吕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毛逢,中心区域使用了品牌全新标识姐,并在造型上稍有改变付。仪表盘则没有任何变化稼譬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值橙烷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素始赫快。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅队挂芭,但调节方式为手动剑被,前排座椅具备加热功能任,按键位于点火开关周边区域叼竿,位置的选择上不够人性化末,副驾乘客很难进行单独操作壳袒叼。   在前文的数据表格当中导饱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宿勺肌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高非囤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后登脐,头部距离车顶约有4指空间辉柿,直接移至后排乘坐怖,头部空间同样保持在4指芳撬伺,腿部则为2指余量恫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缸探氦,首先需拉动靠背边缘的拉手官惜会,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帽,要想恢复到之前的乘坐模式腊,还需先拉动开关囤,同时扶 起靠背模渡,在操作方式上显得不够便利瘟。后排座椅支持4/6拆分放倒侨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大禄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响板惭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赁喂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致囊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怠豁,含有DVVT技术轮宝,相比早前奇瑞的1.6L引擎绵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屎胎贯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凭色,在CVT变速箱的帮助下纲泉棱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捎。即使在起步之初深踩油门荆还惰,加速过程也会显得有些慵懒筐腊揣,只待转速攀升至2000rpm后阮念,动力性才有好转瞪悍,此时油门的响应能力有了子显著提高鞍,虽然整个过程称不上动力充沛茸,但对于城市使用来说算是够了敬村骑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卑镀苏,涵盖了手动逞翠侯、雪地和低速3种模式娠,在手动模式下可以模拟7个挡位力廖胖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用信踢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涛,在模拟挡位的帮助下漓常,转速会与油门的深浅更成正比法报,升档与降挡的操作也会更加从容稳苇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写奂一痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脚师。   在紧凑级SUV的行列中士,瑞虎3的车重算是较轻的一员痉试,这为引擎减小了不少负担甫埔倘。助力转向系统的力度适当捌贬衰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啊沛疏。转向的精准性使我出乎意料吞暖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猴,悬挂整体表现十分扎实垫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入本巢抚,令试驾者信心倍增醋。   如同瑞虎3的定位那样界肛花,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涸,它并不具备越野的能力畏,然而精确的城市定位独狄衅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适传,诚然宫屋,它在这两点上做的很不错呕络,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谁迷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婚斧,瑞虎3也许是最合适的选择对象侣。 责任编辑蛊盾沏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赂蛋,一晃6年时间过去了填聚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彪,但是我们仍然和它有过很多次的接触芹定,并且每一次都是充满乐趣的体验懈。今天我们又把它请到了这里博套容,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虫怯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妨耻痞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胖私厩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喊川。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弄屎,自然整车价格也就能便宜不少恐,降低了它的入门门槛咯腥。而以我们消费者的角度来看磊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粉,这也是我们今天把它请到这里的目的揭,测试项目很简单购口,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现净,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淳。   ●日常驾驶动力表现寸:低速扭矩充足令,高速动力吃紧靡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过然痹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湾闷郡,但机械结构还是更适合在野地里行走安。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踌,外形设计焦嚷将、车身尺寸沙忱、参数配置全都没变蓝帕扩,只是换了一台发动机秀惟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贝据黎,双手需要时刻度掌握住方向盘呵差熟,总之开着它你不会觉得太轻松诫酿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哎,大家也都心知肚明隘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隘苫,参数虽然降低了滤诽城,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谓荣葡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的括,并且只要车速不超过60km/h堑礁刻,提速还算是挺从容惠廊,也有一些推背感尽伶,感觉并不比3.6L车型差多少俊篱辛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昂驰瘸,脚下的油门响应明显迟缓了不少迷少邻,如果你心急的话萝韦祁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧食,否则踏踏实实的在路上巡航紊识撤。   ●油耗测试哪:正常表现歉睦,不惊不喜美。   发动机排量小了脊,除了动力影响之外雇窜佬,油耗也是一个值得关注的指标稠寒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吐宦步,拥堵路况大概在30%左右拿绿,畅通路况大概在40%左右递,另外30%为综合市区路况酱,全程平均时速为31km/h惶检,最终计算出平均油耗为12升/百公里灯讳忿,算是正常水平歉毫洞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题想稿读,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了黔念烂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力曝络,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剃甫,很高脑浚,或许我接触的都是高配车型奋残虾,包括纳智捷大7舒忱避、CEO等车型镜信,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靛乔。今天蔚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV譬嚼泥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藉很侠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哥回?下面群噬贤,我们就来看看详细的体验报告穆煽。 可以看到嗜庭佰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酞钨,这在于其他车型包括纳智捷大7煎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朗。这次试驾的优6 SUV也不例外浑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凉和,为了突出这款跨界SUV车型的定位擦镶,外观设计上更年轻有活力镀诡称,对于年轻人应该有很大的吸引力担。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钨憾皆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm继悔,轴距为2720mm摆晤李,可以看出这是一款跨界风格的SUV艘洛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品时,最大的优势是轴距要长出20-100mm骡热顿,具备不错的乘坐空间狸破,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷擎弗粪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎廊岔片,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎艰磨,尺寸都是215/55 R17话级。可以看出在轮胎的型号上攻揽,国内销售的车型都有一定的缩水嘲糕敝,当然为了控制成本斯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彩唐衡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抠竿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撬陵,两侧的LED刹车灯十分扎眼渐式挠,不过从布局上看稍稍有些凌乱假舒。" "李老板的慷慨遍李党,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板传赊。下面回到主题撼互吹,从之前收集的网友问题看沟编,大家最关心的有两件事儿笨贩,一个是特斯拉的性能奖,另一个是特斯拉电池的续航能力辉藕几,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿想啃。简单剧透一下缺穿点,性能方面特斯拉相当给力糕藉还,续航能力方面我个人觉得还是不太行丰。 注偶羡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酪漂,文章中提及的“特斯拉”睡怠腿、“Model S”等名称均为本次测试的车型但疼。 数据解读粗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩似淳,所以今天我们就先从数据说起需慷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凑脱甲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裁想袄,而我们的实测数据为4.7s式劝帅,比官方公布的成绩略慢胎青锚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿文响。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仆。由于采用电动机驱动衰蛇几,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邪挡请,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑享衡煎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态禽嫁盖,直到完成整个加速揽。电子系统和动力系统的完美配合牵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限混,这是大多数的同级别车型都很难做到的丰戏。 0-400m加速尾速鲤:170.124km/h 加速时间枢甫:13.63s 由于采用了9.73思:1的固定齿比变速箱善鞍妇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汾查淮,在加速曲线图中桑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彭,车速和电机转速完全是等比例上升拆泉涤。这里说句题外话葱,官方公布的电机极限转速为16500rpm澄购,最高车速为209km/h量魂,通过以上三个数字缎赏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少薄,有闲工夫的朋友可以试着算一算眯哪暮。 0-180km/h加速贰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忱苟涉,峰值甚至达到0.7G翻校不,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湾败吞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逗鲸,当车速超过150km/h后爬,车辆的加速度下滑比较明显纬薪斯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笔淑雄,工作人员解释说为了保护电池阔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呸。再多说一句缎航,这个速度日常用肯定够了氰订,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洼肝,但如果是赛道凭搐鞭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道透绕韦,有大直道的长赛道剩棘礁,它应该会比较吃亏填衅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车价,常会被贴上大排量姑颓啪、暴力机器饺、拉风外形和肌肉车等标签融汰。这些词虽然简单恨钒堆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贾需。近日荤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叛晃保,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爸:科尔维特C7)沃,肌肉感十足的外形加,手动拆卸的硬顶溪,再加上6.2升自然吸气发动机等守,都是它的大卖点凤汗污。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沦开: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匆,外形变得更具攻击性嚎乱钙。不同于以往车型热,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吼,只有头顶裸露在外堂,非常特别显。重新设计的6.2升自然吸气发动机敦撬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机担胺柯,最大功率640马力彭澄辉,峰值扭矩814N·m)达,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手椿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唉镶充。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搞揪轮:5.3万美元)憋,几乎没有性价比可言夏谦橙,但相信越是稀有的东西馆时,越有人喜欢毛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐割慌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痪:400-023-5599 地址耿发:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椿毛堂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吭凰。而这款车本网也进行过多次报道与评测凛悸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擎镣,比如——空间与电磁安全性话。   有朋友担心褐,混动车型的使用空间会不会很小笆烂锛隆,电池电动机发电机都需要摆放位置范,还有散热系统瞥汕供,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赁。   作为一个“热心肠”抗策,笔者决定帮一位同事搬家剁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱难、两个大型行李箱轨肚、三个双肩背包掏,两个电脑包岔,一个猫窝棵澜、一个全新的大睡枕搬走骚阔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客封瞬。好吧梯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挟入,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炼还,从图上我们看出郝,在放入体积规整的水族箱水缸后玻门,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廖扁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脾,并留有一定的间隙量袜典韩。   而后排在放入水族箱地柜后挞弛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溜嚷袒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱换柿。得益于巨大的后排腿部空间箔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钦捷斤。而后危,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线授案毙。当然喊典,前排的空位是为乘客准备的徒淖。(为维护试驾车整洁辈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筐纷。)   我是一个希望低调的企业主怪监戳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的李,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虑须示,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兼,后排音响控制浪跨乒,前排座椅调节按键凉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泥凰、空间受、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喇,大电流产生的磁场对人的健康有影响葡缄。英国专家认为己填:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坑杠,高于该值炼松兔,儿童将面临患病风险日惦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拘獭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味胂福害博。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乏拣。   简单来说房臀建,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统武临窃,如手机嘲看,对讲机椒、信号发射塔等侮,而低频电磁辐射离我们的生活更近署砷,家用电器偏守扔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹋凳竟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酗疥掠,前排座位寒五,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卤冒翻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品担块搐,不具有权威法律依据献汇隘,但既然是国家允许销售的测量器材屡,其测量结果绝对拥有参考价值柿椿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殿妈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量春臼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妇模,首先是油耗税,我们在遵守法律规定的情况下雾无,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拖挽得,而结果显示搅陇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车计恃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下期斥愤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缎翅猜。   混动车型比普通汽油车重吧氓,驾驶感受会很糟吗?   确实洗,混动车型由于需要布局电池衰疯输、电动机霓脑、发电机蛾、散热系统及控制系统驳,整车质量肯定会增加祥晒,但通过驾驶榔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佃细拼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制复煽脯,使用感受更接近与现代的美系车型牟险聪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性请刃抹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极变,而在高速公路上煎耍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胳幸,取而代之的是风声与路噪声醋考。而操控部分睡寂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灯墩,你永远不会感觉到生硬的颠簸多,一切都是柔和与优雅剿,当然谷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弟眉额。   最后每彤,我们通过以上测试酸沧宠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茹搏、油耗及空间实用性上都出色表现亮溅,而为此你仅需多付出几万元的代价滇杰,加上经销商的优惠避撮,凯美瑞尊瑞物有所值迁妨,而你现在需要做的凄魂秃,就是去店里亲自去试一试琳仆呻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接券。 图/文跋胸悍:丁艺   丰田汽车日前宣布渺,截止2013年底陕胺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆特幢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陶很。诞生16年来辨皮帕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区插售测、备受600余万车主的信赖和认可盲壁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孩丁封。 责任编辑速桅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后松,MINI凭借其漂亮个性的外观奶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隘考。2014年北京车展上焚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈诙础(点击进入上市文章)磺蚊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杭邵抽,同时在配置方面也有一定得提升佬凑搐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颅金,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凰,售价区间为20.18-23.68万堵挖。虽然只有4款车型可以选择舌,但从大家的关注度上看避浦,很多人对这款车给予了很高的期望乖慨。今天份守,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佛箩,两款车虽然在级别上不同傲控,但是在价格上却是非常相近幕陡咳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窍。下面结,我们就来对这两款车型做一个对比叙吻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大婆哺殿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰焦荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耸撵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜须孔。当然绵疚洽,作为一个自主品牌逼,想要和这些合资车型抗争骚凹,就需要在配置上有一些诱人之处迁绥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褐胃,从车型尺寸上看强媒疼,H8明显要大于东风本田CR-V谐,但是价格却几乎接近蓬都。如果您的自主品牌不感冒的话零伴,那就不用在纠结了点聚。但是颅闻惋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涂,那么H8的确算是不错的选择棉固牟,至少从轴距上就已经很让人动心了愤。   =============分页符=============   原标题帝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下取供,哈弗H8还是小胜会,其中H8还带有液晶中控屏弄上毁,而CR-V并没有配备中控屏锰愁硼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怜徐。这些东西的确也是非常吸引人的抚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验木,平且还配有ECO节能模式呢街,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忱寂榷。H8还配有坡道控制系统标,但是CR-V并没有配备这个功能夹咐惰。另外四案,H8还配有三种运动模式小举,一定程度上提供了多路况的脱困能力坏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纪,当然H8属于刚刚上市的车型豁,并没有试驾车让我们来进行测试匣丧,以后有实车的话类角词,我们会进行相关测试呛鞭。   结语涧朵筛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章露坤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丰,某些情况下还要超过很多合资车型广驳撅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秋。 责任编辑埔肺:赵春晓" "从1985年开始酬雹哼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俺,1991年出现在5系车型上薯鲜,1999年开始陆续出现在X系列车型上玫。直到现在咖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两谈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞪,提升着宝马车型的操控性和运动性寄僵。让牵引力发挥的更加自如皑胳闹,下面废,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现可桨卧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拣危韧。在车载计算机的控制下芭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缔硅,而且动力分配比例范围达0-100%孤释,赋予车辆独特的动态表现盒。 与传统齿轮机构相比泻船,xDrive动力传输响应速度更快壁,分配比率更灵活侩,通常吹哆广,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴替宽烫,保持车辆转向精准灵活嘛裸,初糕、中段加速更为直接的经典后驱特性孺。而在弯道菲、湿滑路面滴宫尖、或紧急变线等极限状态下挠惮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力塘漂,增强了车辆的稳定性和循迹能力插。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炕,在附着力降低的情况下芦艇垢,更加考验着前后轴所分配到的动力寞蔡。通过一体式底盘管理系统的侦测迁麻茎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宫忍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咕坏炽,最大化的改善转向不足和转向过度曝纶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帅停,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现够。宝马4系在绕桩和紧急变线中逝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弗剃皑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸥灵惧,更灵活巫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搞典。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宠匆,公路性轮胎打滑严重貌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弊许翱,还是能够胜任一般越野路面那舅成。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绿廖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)不,宝马X1一直以其运动性示人莫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夏。但是不同于一般运动车型不擅长越野台,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摆思,能够让车主在假期到户外撒撒欢舅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗计篮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妈嗡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时封,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哺。   在消费者最关注的价格上獭秆玖,我们分别来看两辆车募季。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元息腿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元曹。从售价上我们不难看出羚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暖斤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3热,价格区间跨度较大绊。   外观尺寸对比废肉:   首先啡罗,从外观上来说补本,宝马X1极具动感檄汇聪。其标志性的双肾格栅已经不必多说极烩操,远远的就可以知道这是一辆宝马申蛾慷。而那富有动感的线条逼鼻泌,将其外观勾勒鳖浪,即使是静止在那里瓤诚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郴幕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长付,感觉比例似乎不那么对称呜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秦酿悍,而且作为一款国际范儿的车粱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蠢。虽然宝马X1有修长的车头勉嫁愧,但是驾驶时却并不遮挡视线吉,仍旧能够清晰的观察前方路况桔撩。   相比之下溜默,奥迪Q3的外观略显沉闷嫌霉嘛,同样的家族式前脸显得十分稳重埠。虽然不像宝马X1一样运动锯宪妊,也符合其SUV的定位脚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔡挽唉,这也让奥迪Q3的样子更加传统连。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挖赫型,但是内部空间却优于奥迪Q3矫,相比来说搁八,宝马X1具有更大的头部空间乃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3急聚黎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长薯畅:4477mm 长腺碧:4385mm 宽宦嚎:1798mm 宽炽:1831mm 高咀沦:1577mm 高郴:1608mm 轴距删典:2760mm 轴距蜗泉:2603mm 最小离地间隙什紊狼:194mm 最小离地间隙戊接:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泛,宝马X1具有灵活的操控性沽镜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性釜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稀锰,作为一款 SAV鞠技,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傲渭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厘。   实际驾驶中媳摩,宝马X1的路感清晰炔,虽然车身不星啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径人泰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兔膜贺,带来更多的便捷法。行驶中纪变匆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快百摆懂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胶旧厢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮揭媳、高精度直喷与电子气门三大核心技术韧亢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抄碍,在动力输出上达到高低搭配的形式冻胎唬。而宝马X1带有的ECO PRO模式铃逻醇,可以帮助我们进一步节约油耗蠢陪埔,让油耗能大约降低20%喂。 两车基本配置参数对比吴刑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刀醚:通风盘/后妓料:通风盘式 前徘冀:通风盘/后牵涟聘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荡滤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钮,我们不仅仅需要看其运动性能坤,还需要检查其越野性能山劳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抬物拒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统通。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缄,为了能更好地分配轴荷噶堕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俱开、后桥差速器前面恍天。正常驾驶环境下劣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迟卞,当检测到前轮附着力减弱时肮浆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮详傻品,帮助车辆脱困授蒜。   通过以前的测试阂陶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埃藉裤,对于应付难度不大的非铺装路面来说佬,这套四驱完全可以应付乘堡镀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弦康,加之悬挂行程过短沟探抖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试行瑞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彤,偏向于公路驾驶模纬韭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统故,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹋壁,动力的分配为40:60税磷,在实际日常驾驶中涧磋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缔草。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筏峦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能项嗜抚,在车辆出现转向过度时遂氓讨,车辆会将更多动力传递到前轴癸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袄喘唾,帮助车辆脱离失控的状态撵涩。在弯中逐渐加速的过程中卫,由于车身的重心靠后局簿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苦,在这种情况下毒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盼,减小前轮的负担桂潍始,使车辆获得更好的指向性钨饭论。   无论是雨天捶,还是弯曲的山路鲸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涕葡普。而且在大角度爬坡及碎石路段磁邯湍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力土仑。尤其是爬坡时激貌票,动力能够智能输送至前轴峭夕,让车辆轻松前行门潞般。而在平时蛊,动力又会自动分配于偏后驱踩线,让运动性得到进一步的体现彻芥伞。此时的感觉是类似后驱车垂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寸,让车辆行驶更平稳苦。   相比而言捂柏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肮很,具有良好的越野视野暮嫂,但是宝马X1的离地间隙更大负,通过性更好径亩劲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迁,尤其是其具有更多头部空间射,如果越野时奖,可以适当调高座椅坐姿委裴。   =============分页符=============   原标题眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陆渤首,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洛疙匙,所有的按钮也都在触手可及的位置癌,十分便于驾驶者操作肉郸慧。而且两款车型都选择了年轻愤、时尚梢檀长、富有现代感的内饰设计喘酣。   两款车的配置斧现,无论是奥迪Q3甫垄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骏。尤其是宝马X1的iDrive缔乡晴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匹丰筹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脾侈棉,宝马X1更加简洁罗毁,而且操作一样方便拧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杭身贡。即使是刚接触宝马车型的用户蒋,也能在第一时间熟练操作萍醚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热括费,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祭颇棘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大词辩豆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邻骏芜。例如像最低配的宝马X1劝沙,虽然价格极低焦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姬刊。Q3低配也是一样摆,配置较低示。不过如果您不在意像导航输、座椅加热等配置啸享坝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要握谢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后且,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹿。二者究竟谁能更胜一筹炼?首先来看两车的安全配置雹捌赋。在气囊方面捆酗,奥迪则更胜一筹逆,在两车装配有同等位置气囊的前提下垃俩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耿讼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敛俱,它全系标配有防爆轮胎韭顶疲,即使发生爆胎停让,也可以继续行驶拴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芍。此外防爆胎也节省了备胎空间架,让后备箱有更多的储物空间骂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驼腿汕。从车身尺寸上来看每,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烂瘁草,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侗普瞥。然而车内乘坐空间方面佰息,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3密朔萄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汤莫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坤掀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堆为疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面槽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策姜士视。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养架。但由于国内油品的质量不佳冕部垒,为了更好地保护车辆发动机缺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换星开伙。而其他配件的保养周期上浅瑞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养每些相。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睛盯:   861元   xDrive20i敢:   1036元   其余车型檬封该:   965元   sDrive18i堵编测:   861元   xDrive20i乐:   1036元   其余车型咎呜:   965元   sDrive18i卢:   1609元   xDrive20i肚:   1784元   其余车型车士辫:   1713元   sDrive18i疮:   1386元   xDrive20i九:   1561元   其余车型迪猫付:   1490元   sDrive18i溅偶睛:   1591元   xDrive20i滑:   1766元   其余车型卞黔:   1695元   sDrive18i兄讥:   1609元   xDrive20i汤:   1784元   其余车型露:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逆歉贬:●腊躲:需要更换 ○漆撂:常规检查保吮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卧递入,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔑捂、空气滤芯和火花塞涡沽朽。花费支出大概是2691元付。4万公里时还需要更换汽油滤芯传挖棚,支出大概是1382元蚕农。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错共完疮,保养中也没有出现更多的费用支出捅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踩乃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注獭观唱:●嚼截:需要更换 ○椭:常规检查炭黔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鳞坏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舞侯残,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同览叙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萎诗,能够更好的照顾到爱车的每个细节酚猴。   总结巧阜: 总体而言颓炕挪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痞病嘘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匡伍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少航,整体内部空间与奥迪几乎相同必。而在使用保养方面擅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醚秀侯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人混,但是其配置也相应有所减少盟。作为高配车型劳可碳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谈攻。 责任编辑娘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙身窃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掀癸。它足够漂亮了卞途郴,漂亮的让人感到迷茫膳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行认骏,由于在国外拼,我不得不比以往更谨慎的驾驶铃嫉,没有做任何炫耀的动作囤摹导,但依旧接受了不少注目礼霓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吼狗钙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着燎坊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尝臂,只好出此下策另美:按住铱裕控器菱搏顷,“砰”后备厢盖弹开了捌毖疽,老头愣了一下麓内霞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沪散虱,并给了老头一个友好的微笑草,关门走人了溯为痉。这时我才知道秘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谷,它的曲线诱人猛溯块,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处交,但令人心动的地方是从B柱开始的圭椿身,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洗摄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞬陶彩。也难怪逗汐寞,差点忘了步膛蹭,我们这台车选装了AMG套件签,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摄胺,没套件的车感觉就差了很多羡。   即便如此峨喉媚,它的妆容仍是存有争议的钳随,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牡勃拖。左派以我为代表(全部未婚)残棠辜,认为它的骚气指数接近满格父,尤其增加AMG套件以后巨怠棘,能骗不少小姑娘墟祟糯。右派以结婚生子的同事为主倾普冻,他们认为车身不够修长递缴取,不够秀美任绦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夕侗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匙部,但又内藏了些许的凶狠窍睬。   不过我们两派的意见同样有交集吴蓄靡,那就是从侧后看去渐蹲,它的美感更胜坛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诬漠,远远的从背面欣赏它郡艇,真是太美了桥拍。   =============分页符=============   原标题焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吾憋,它采用传统的氙气大灯轨劝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统是弥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汕。另外私,与前包围上的空气导流口不同的是鹿哀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膛年,不得不说其达成的效果是相当不错的彻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娄受,但日常使用中也是在令我提心吊胆汤凹,还记得开头那个故事吧惟,告别老头后我驶出了停车郴夯嗬怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着部晦细,压过了一个并不大的小坑洼尚耗,胎壁被硌破了认,轮胎在5分钟内全部撒气碗撼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谜卫,这个下马威让我措手不及仙山。   =============分页符=============   原标题垮狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涧腐凯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹄蛔。坦白的说署,这套座椅看起来特别有型眠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色徽闪投,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磋日,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煞效眯。   眼前中控台的造型划敌,甚至细节都与奔驰A级相同刺沁摔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用成搽憾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毙艇床,总让人忍不住多瞟上几眼侵茹喘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灸赣衡,触感细腻菜苹。   =============分页符=============   原标题懒邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳精,各项按键的操作都很顺手郴,但我多希望能提供翻毛材质锭皑。另外镶巧耿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手程凶裙,回馈力很卸韵砣恪,而新款车型早已没有了这个感觉遣参,让更多人都更容易适应宪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驼兼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利替挥鲸,特别方便侧搽,当然了擂耻,这并不是CLA级的专利溃,A级也同样如此呸。总之对此我们是持肯定态度的卿炔,“怀挡”显得复古朴朔匪、特立独行芍夯,而且省空间及鲁霜,利大于弊鸡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同且聊,不同的是它很强调对网络的依托涉,这几天在欧洲开了不少车韧途,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琼彼。几乎所有新款车型都支持与手机互联铣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邯唯陷,还可通过手机网络访问互联网抢拉敝、下载官方APP程序和导航倒,这是国内车载系统所没能赶上的暑活希。   =============分页符=============   原标题氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藐茎汰,空间实际上是够用的完,毕竟多数时间都是前排利用率高杯技澎。我同事身高179cm讽,在前排头部有一拳的空间算势疙,在后排就显得局促了奠佩,后排乘客反应压抑感比较强溃。   不过我坚信驮暮,对于CLA的车主来说空间是够用的床笨,因为后排不会经常有乘客坪题,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悉临挠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捌目膜。   =============分页符=============   原标题灵川浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm损琳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腾藤,配7挡双离合变速箱帝鳖,带有换挡拨片贤。拧动钥匙骸,发动机被唤醒郸,车内怠速状态下的静谧性相当不错掀,我们出发了埠背。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞘,不过CLA非常容易上手乾,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉赖,整个驾驶感觉极其轻快缺臀,这是一辆易于驾驶的车霖可逛,不论男性和女性都会觉得很轻松耐霖睦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汾箩晶,转速时常被控制在2000rpm以下播护狗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谩虎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虽,而且在低速中它的换挡依旧平顺翘骋,并没有出现那种令人不悦的闯动驶步。   切换到运动模式嫂,变速箱首先变得更为积极疲涕,整台车的性子也开始急躁起来靛,随时准备着接受挑逗马操缓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接购。油门的响应也更为灵敏胆遍,初段就能得到不错的效果狈,只不过排气声浪并不那么有气势世版。   至于转向稼盒脆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻风,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉廉妒淬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碾娶,那样的线性和柔顺帽默核,简而言之非常舒服功袍溉。   CLA的转向感觉则不然檄烦惊,它少了些紧致的细腻感徐缓,多了些轻巧窖童。这套电动助力低速中没什么特点烽,属于偏轻那类的灭班山,或许女性朋友会喜欢铝。高速下转向逐渐变沉疏溺,更易于驾驶操橇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抚损,比我想象的要好不少舜。   不要被AMG套件所蒙蔽秸鲁储,悬架的设定并没有那么生硬藩烦咐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求釜肛讥,整个感觉还是挺舒服的弦槽挠,回弹的特别利索阑烽孙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹿匙晤,起码我在前排开车是这样一个感觉薯敛速,只是后排的乘客有时会说赣旦评:颠!哎店捻,管不了那么多了色抨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虫悲,驾驶感觉对于这台车来说重要皋盎茨。   =============分页符=============   原标题目劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炼埂具:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现东柔怒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护紊授,无法进行有效的弹射态缓。起步时有将近一秒的延迟炭坎甭,之后发动机全面发力圭暑灌,此时轮胎打滑非常严重勺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故江,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啥沥秒,导致抓地力不足袭眯。怎么形容这个状态呢认,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粹仍,四肢虽然在飞快的挠地敲惦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恳,各位想象下欢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态为妥鸽,双离合变速箱准确的完成两次升挡潭文,换挡速度很快匪羔,最终用三挡达到100公里/小时的速度惮肩,时间为7秒整凛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贸恫,因为看到严重的打滑时我特别无助抨,尝试了降低转速起步辖贿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捎劝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中患鲜,而且车身的支撑有效喂贫,车内没有特别明显的前倾感觉滩方拔。从刹车曲线来看鞘,自始至终加速度都在-1g左右姜驴,最终成绩为38.46米你倍,符合奔驰一贯的作风侗佃。当然泼刊,待拿到国内的测试车后虚乐范,我们还会进行测试理涤,看看原厂的轮胎表现如何钳。   总结屡嚷坛:   从国外的销售情况来看扣篮,CLA是相当受欢迎的绕赶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料太经,CLA在美国同样有着相当不错的市诚俊,2013年后四个月销售1.2万辆号染,势头相当迅猛架搅,可见其受欢迎程度睫僻茶。   进入国内后我想它会得到同样的关注棉伶,随着细分市场的成熟秸坟热,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车全。奔驰CLA级崎救,主打运动喊、年轻潮块,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堵赏锚,尤其选装AMG套件以后效果更甚私碱,相比奔驰A级啊帆蔬,它的吸引力显然更大驾。相比竞争品牌暴,这次奔驰走在了前面碉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睹皋型。配置方面国外大多都是选装剁,比如天窗妒虹、轮圈样式等等方,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洼博骋。   不可否认降甭,它是如此的招人喜欢赎拒款,尤其招那些打扮时尚氨评蜂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弄灿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岔摆思,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袄慧吾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型街寂瓢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楞峭,通过细节部分运动元素的添加蓉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斥堵坞。其外观运动套件包括进气装饰成嘲薪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搬溶。   总体来看先甲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碳怪白,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垃迪某。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置爸慧祥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备好四,白色车身加上黑色的玻璃车顶桐,看起来很有档次感沧。不过略有遗憾的是舌畔氏,它的全景天窗不能打开耻囤催,有同行戏称奋擅搁,这是专门为了看星星而设计的奉跑驶。   内饰简洁自然   与外观相同伤慰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倍荣。全黑的内饰对篇哇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卞。   配色方面亲浩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰崎,但通过座椅的白色缝线替矛、钢琴烤漆面板白边框的搭配裙阮翠,使得内饰整齐又不显得沉闷湿猛础,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杠僧茫。人机交互系统方面靡,V6菱仕Turbo车型并不占优势溅喊。   动力不错谰矛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机年匈董,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甲奥爸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型七涎。这款车的低速扭矩较大苯绅,因此起步时非常容易岭匹。起步后吭赁苦,借助轻盈的车身是巳烽,汽车随后的加速较为顺畅纽添触。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实曙孙,这直接导致这款车的操控也是相对不错届情砰,在较为宽阔的路面上方挝饺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捂,感觉很有信心缓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校分澈还,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的四韧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钒强,非常方便驾驶者进出瘦潍,但打火时旦摔融,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垫。 责任编辑坚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沃。之后的继任者是睿翼钞富,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筹耪檄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庞些,并更名为马自达6阿特兹忌舒按,而它是否能达到前辈的高度洞蔡固,让我们由内而外的体会一下势垦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌林,配合这两侧行车灯桥,看起来霸气十足肩竿就,隐隐的透着一股子狠劲川氯垮。图中这款车是2.0L的标准版腾淑,则采用了较为普通的卤素光源钒抄,科技感差了一点核。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铝惦降,犀利感十足拇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类,它不同于以往的两代马自达6破秒衰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颓蹭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岛杯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凉,轴距为2830mm醚呸,与进口版本相同容如。相比同级别其它几款日系车型坷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叭垄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慰钒悸,像是一滴在高速行进中的水滴袒,充满了流动感杭。从后边仔细观察阿特兹的背部问丘陵,不难看出它还带着一点掀背的意思抹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扑隶陶,配合着双边单出的排气筒妮穷憋,更使整车的运动感一直延续到了尾部芭芹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僳问,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吝拿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上策唾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驶舷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丹好倾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质课捕俊,其它区域大多为硬塑料婪。由于没有太多的装饰件沽哼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隙履。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阮泄,它采用的是一块电阻屏继槐贝,触控灵敏度还算令人满意府,界面的科技感以及显示效果都很一般奔梨波,总体感觉更像是四僻、五年前的产品筛蜕,唯一的优点就是操作无任何难度惹舌吞,一看就会茹遍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圭,所以导航功能暂不能使用翱荷。   进入车内篡想萌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辅氖屉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蹈,握感也很不错罐鲤掇,由左至右打满需要2.5圈邻孩,比大多数车型略小嗡酚戌。此外闲亩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抨奴棠,操作便利性良好断隶靖,而且兼顾了驾驶乐趣皇葡妨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色负瓦廖,但却一点不掉价慈呻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苹侈携,其次它的表盘内圈采用了网格设计础,多少有一些竞速的味道钝佃,再加上白色的指针以及简洁尉灌、明快的字体分遁鞠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望封牡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏廉绥纫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹋级哭、平均时速悲、续航里程之外段,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沉皑脱。i-stop是马自达研发的自动启停技术似苛轨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筏扩讣。   除了i-stop恰辅氛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糯蝎。之前在新能源车型上比较常见盲南,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卿歌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俄,它是以电容取代传统的电池或电瓶陕,从而为车内的用电设备供电盯,而非用于推动车辆前进踞达潦。   空调面板的样式不错眠,旋钮和显示屏都显得比较有质感擅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竿疟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称ú保好特瓢琳。前后排座椅均采用了真皮包裹鞠豪净,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凤兄呕。   虽然阿特兹有着不错的轴距胜窖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梯踢抛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢胶睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间奖现。令人满意的是后排的腿部空间滩,坐正以后不影响翘二郎腿霉蘑砰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轿诗,不仅地板平整食,而且行李箱有着不错的纵深性失,轻松放下高尔夫球包凛岛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乃炔瓮,以及更换轮胎所需的各种工具儒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捐、双可变气门正时九慑、凹顶活塞+米勒循环哼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现臂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm接峦烦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm当布。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拇菠,并带有换挡拨片雇掣,只可惜这款变速箱不带有S挡伶溃诲,对于主打运动的车型来说个遗憾另戈茸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帽,日常驾驶过程中琉,为节省燃油棚,变速箱会积极升挡挠,转速经常保持在1500rpm以下炽鹃会。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暗篇,因为这台变速箱的反应速度很快铂宝帆,能够很好领会驾驶者意图废,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歧。   阿特兹拥有良好的操控性臂,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹭涪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疵凸,而中后段又能够拥有很好的动力表现期衬慨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻响。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处核,尽管反馈的路感一般饶独朴,但指向足够精准购潭,能够给人很强的信心辉然白。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协变河伴,它的前后悬架初段偏软工挥,能够很好地吸收路面的颠簸悲澜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艾。可喜的是悬架的后段韧性十足绥墓屁,不会让人感觉力不从心说酚舒。最重要的是烫锈融,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整曙,车头指向灵活龋,车尾循迹性出色泥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踢。   总结仍: 对于马自达这款即将发布的新车联落票,我只能用赞不绝口来形容箔赖洞,外观和驾驶感受都可以称为上等阮短。如果非要给这个车挑点毛病的话镐,就是在高手如林的中型车市场里昂侮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饥香饺。所以如果你是“外貌协会”的成员配斡桶,或者追求极致的驾驶感的话蔽,那么你可以期待一下这款新车锋。 责任编辑敞:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹬,直译过来是十字弓倍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)廖须仿。实际上钨,这个模样怪异的小车卑,的确是火力十足肩陆舰,足到无论是在街道上还是赛道上倦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车输。   先来说说KTM这个公司捷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尾,以生产越野车和跑车而闻名录崩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剩,也许是工程师们精力太旺盛森,亦或是身在奥地利这个地方桃抽,总会有些天马行空的想法绞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揣钝,去生产一些别的什么机动设备茬午。这几年戒,除了X-BOW才,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郡,而且都有一个共同点——惊人且极端竟寇杀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)珊躲、puristic(纯粹)码、radical(激进)稍氮桂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解香苛疵。另外还要多说一句禽辨朔,这家公司的口号是ready to race痪冈,时时刻刻都在准备一场竞技品来。   KTM的CEO曾经承认便,他们希望使用21世纪的技术瞬,发扬柯林·查普曼的理念粳,打造一台新世纪的超级跑车遁锌。柯林·查普曼是谁篱?他是路特斯汽车的创始人限背,他说过最著名的一句话是心滥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暖蹭峰,作为汽车工程师己戚,他把全部精力都放在对性能粹缔、操控和轻量化的极致追求上邦瞧觅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扦,但跟进尝试者寥寥惕。看看路特斯汽车凄凉的经历白烤,这其中的原因并不难理解蛊。我们很欣慰地看到献,在新世纪剁,KTM继承了这种理念榔顾,并且做得更加激进牧砂。   其实X-BOW的理念很简单逆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车握剿。碳纤维单壳体车身蒙扭上、全车碳纤维组件居焊、水平推杆减振器系,这些都是方程式赛车的标准配置煞。由于使用轻量化材料的肛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扦。在高速行驶中划句,车辆的气动布局提供下压力捌,以此来提高抓地力和稳定性瞪烹,这也是方程式赛车的特点绣姥。和赛车唯一的区别疆崇,就是它有全套符合法规要求的灯光韭,以及一张副驾驶座椅紊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机社境,经过强化和升级后想股素,动力达到300马力掀垂,和F3方程式赛车相当祥复,六速手动变速箱也是简单而纯粹健佰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旁骄卿,我们不妨来看看推重比纯眠。X-BOWR大概是2.6千克/马力窃锈桃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪枧时纭,也就是说发动机需要负担的重量更少党度,动力表现自然更强仕潞。   在踏入X-BOW车内的一刻梗葛沛,恭喜你门党恫,在旁人眼里挡,你已经像是一个职业车手了感思窗。首先一只脚跨进驾驶舱耪,站稳后调整重心围推舵,再把另一只脚迈进来跺仟,双手找到合适的支撑点善,将身体重量转移到双臂凡,身子瞬时下沉锰瓶揉,把自己放在座椅里扰。来自RECARO的座椅是固定的础播俱,完全不能调整疾维,靠背角度略微向后倾斜设胯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗣考,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置檄。要完成这一系列动作鹊怀躺,如果你是个长腿欧巴聊帽,可能会轻松点米赤旦。同样和方程式赛车一样豹爸,X-BOW采用快拆方向盘厘眉仕,在一定程度上提高了进出车的方便性踞香势,不过我觉得这个功能最主要的目的按欺删,还是为了让它更接近赛车窝钩间。绑上四点式安全带彼饰,身体没有一丝活动空间差,因为在碰撞的时候茬糜兴,你不能指望安全气囊救你一命隘纳,唯一的方法泻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上椒。   驾驶它娘,你不需要有汽联颁发的运动执照肮,甚至不需要经过特别的训练晾莫。只要你有合法的驾照练屎,会熟练驾驶手动挡汽车党巳痞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砍沦。连离合器都很好掌控土珊腐,甚至比驾驶EVO氦察、STI这种高性能运动房车还容易江把。你唯独需要的妻股诬,是练就一副有力的双臂常嗅炮,因为它完全没有转向助力梧滔栋,停在原地渭骂,方向几乎是打不动的哄乘丢。   由于场地的原因饥,试驾过程不是很尽兴扯慑下,并不能体验到X-BOW的全部性能婪。在狭小的环境中极,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展射侨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势句,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妨韶。因为使用水平推杆减振器斜芍,X-BOW的底盘可以尽可能的低究叹逢,在转弯中几乎不会产生侧倾杆拔。多连杆悬架结构稳定娠陶希,可以减少轮胎不必要的运动和变化及欺措,保证最佳的触地面积稍,用尽每一分抓地力邵级。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裂评,这一切所产生的副作用稗朴,是你的身体要承受更高的横向重力擎耍吞。   在视线上墟台,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祥抠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粮,以及转向时轮胎的变化陡挺费。利用这个优势悸膜,你可以把车开得更加精准矮潞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙适祭,这是任何房车都无法比拟的裸。不出个把小时盼胳蔫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喂斯赋,高速掠过障碍物而毫发无损缝氖窟,那种险象环生的场面钞镀捐,我相信其它车做不到屠雌降,这种乐趣和成就感扦,只有X-BOW能给你顷操。   看到这儿魂沮,你可能觉得这台车并不难驯服枯忌,一切都很容易惦。没错炊,X-BOW没有设置很高的上手门槛翅巢触,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜂猎薪,但是它还有进阶的玩法澄,这就需要很高的技术和技巧了旦贬。首先灌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晚,为了它的寿命僻,好好训练跟趾动作吧僚。漂移垃哪妒?也没问题李趣瑞,在转弯时只要加大油门拟朵捞,车尾很容易就会滑动起来凤痪。之后能不能画出一道完美的弧线彻贬,就要看控制的技巧了蘑。   除了以上这些设,我还有一个建议摔。置办一套合适的行头馆,至少也得有一个头盔和一副手套叔犀,这会使你看上去更像是职业车手阜搅桅。当然兰,作为一台可以合法上路的跑车坍蔫篡,KTM也试着考虑过车主的感受池篙,推出了一款GT车型吉饯情。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惫裤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牡功替。无论哪种装扮募为眠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戎,在气势上就足以压倒一切缓报蹄,而在性能上侨渴,它也是所向披靡即,精准磊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懦。虽然它可以以合法的身份上街歧馆室,然而对一台Ready to race的准赛车圈,街道并不是唯一且最佳的选择淖,它最终的目的地瀑的双,是要奔向一条真正的赛道齐,在那里解开封痈弧,去赢得一场真正的胜利届。   说到价钱胳仑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恼,一点都不值僵赐。那么蒋渐,如果说花135万铃菏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车差,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勿罢,最大化的驾驶乐趣豪,并且还可以在公路上行驶沙,这样是否物有所值睛绿?答案其实显而易见甩,值改熄吮,或者不值诲磷庙,取决于你是否真正热爱驾驶入羌炬,热爱赛车运动尝搔辅。 责任编辑骨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词块,早已见怪不怪忌幻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伶吕哩,广汽丰田出品的YARiS L致炫夺睦险,就是一款加长版的小型两厢车公餐灌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冷。 知识普及疾菜壕:为何不叫“ 雅力士”了靶惟?   相信很多人都会有这样的疑问虏,从车尾的英文上来看嚎,YARiS的标识与上一代完全一致联潦楞,但多出“L”字母膘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观接斗垂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置险狗。全新YARiS通过变革性的设计厩、加大车内空间配、降低指导价瑟幂,从而想抢夺A0级市场的份额双,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碧。不再使用“雅力士”的中文名称纷捅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澄侥。   外观嘘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窝,如果拥有一副出色的外观设计呕必事,那销量肯定低不了计蒂度。广汽丰田的全新YARiS L致炫哗抛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化常喷仑,能让更多的人接受猩。   =============分页符=============   原标题辩哪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峡,所以在造型方面与海外车型有些差别凭熊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侗按妈,“梯形大嘴”车头动感大气炔块,配合超长的轴距波锌交,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妮。   =============分页符=============   原标题溜技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羚吼畦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驼,相信你会有两种感觉尉,第一蒂:中控台设计非常大气滇京,和丰田系列的SUV车型风格一致朝钳搭。第二陷潭:超大空间拷苫,后排空间完全比拼一般的A级轿车傅。   =============分页符=============   原标题沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娇谱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绥苗课。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壤,但是空间方面完全越级的感觉漓脚救,完全不比一般的A级车差登,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庭风废。   =============分页符=============   原标题猴沟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剿炼斗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意傅莲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惫雀函,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辰抹,中后段性能并不出色龄娃算。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肆,高速行驶油耗方面并不出色丹谓徽。   结 语   作为一款城市代步车型号急豢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垃,外形方面就能征服不少年轻消费者奴。此外锌浓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堪汐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理填眉娠,若果说美中不足的地方落,那就是匹配的四速自动变速箱了犁巳茄。(韩威) 责任编辑漓矫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒交,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏添?告诉你煤,这是真实存在的一辆直线加速赛车公缚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辛横,基于2014道奇Dart车型陀北脐,型号就叫做Dodge DartPro Stock盲显。大概意思是“超级街车”肩临唯。虽然只是称作“Pro”蹄秘,但它的结构和普通街车已经截然不同赐,一点点相似也仅限于外观上了恫。一个专门设计的底盘钝瞧,扣上一个类似“街车”的壳子窜,除了好看以外里,也是为了让车子的空气动力学特性更好吗。除此以外辉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堆列岸。   作为动力核心挥秘迷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造橇齿瞪。与常规的“以街车为基础改造”不同虚路绞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桔汉。据厂家介绍惊纤凌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时趴梗,而极速则可以达到480公里/小时浅钠都。   Mopar没有公布具体技术细节疚逞焕,但是在上个月牟纠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辜归驾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晴娶瓷,它跑完402米还需要9.9秒酚聊第,而末端速度“仅有”235公里/小时兽。也就是如果两辆车进行一场比赛袱垛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒲量娇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘉霖,当然也无法在普通街道上行驶豹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霸归拾。 责任编辑坎篇墟:赵春晓" "  4月11日蹋畴廷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市好巳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版供,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粟散糯。   4月的京郊春风和煦敌,桃花盛开矗釜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辈妈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琼幸江。   然而稍微有点遗憾的是腥,由于相关环保政策加两,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奇。   =============分页符=============   外观内饰绢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别里,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褪沏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渤悼耿,因为配置的原因抄驾摆,柴油版在一些细节镜妇貉,如前格栅煤欧、雾灯等处精简了镀铬装饰妻五。   另外篱虎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎门,规格为265/60 R18始,采用双五辐样式危汹,与高配车型的20寸轮毂有所区分及。   外观上矫,大切诺基给人的感觉就是硬朗首叫、野性汝埠、豪放鸡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帅窍跨,如果不是看到车尾的标识廖淡嗡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沽幌念。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓤碎许。   =============分页符=============   内饰方面吞脖陋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致此厢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同率邯曙,但是做工方面表现的比较细腻谈匆采。各个部位间的接缝十分均匀恨编痕,内饰表面的反光也抑制得不错抄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓶傅肉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攘舶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桥势烂。这台发动机由意大利VM公司制造累,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造及徊檬,国际知名度较高高秃淌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琴凄,最大输出功率为243马力(179千瓦)吃化,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涣,采用电子挡杆设计娄,事实上本蜜降,在菲—克集团下的很多高档产品上郡洁靡,都采用了这样的档杆设计辆屁骏。   大切诺基是个分量十足的大家伙岸赶,体重高达2.4吨枚坎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沮,都让人觉得动力输出稍弱从何。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巾,这使得在实际驾驶过程中迹,柴油版大切提速很快艘擞唾,驾驶感受十分轻盈官遣。   另外嫂,发动机的噪声抑制也做得不错扔季。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菊畅录,但却绝非印象当中沫撤,柴油发动机那种高振动就翘、高噪声汝,车内如“夜店”般的情况粱俺诫。   在打开ECO模式的情况下感木,发动机的转速在1500rpm左右的时候都凭,变速箱就会做出反应变释该,升挡很积极蹬侍。当车辆行驶到70km/h的时候蕉伸德,变速箱便会将挡位升至最高挡豪,我们在城市中使用赁放,第8挡也是可以使用的守,并非摆设栓八亭。如果关闭ECO模式豹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贪蒋,动力输出得到了一定的释放胁,当然爱力,噪音也会随之有所提升伎发。   柴油大切的油门踏板很轻盈菲唯,发动机对踏板所发出的信号反应很快田粉,但初段调校的有些过于灵敏了溺娩泵,尤其是起步时师酒跺,轻踩油门瞄托吃,车身就会有向前窜动的感觉俩,想要平稳的起步还是有些难度汾催壁,如果初段能调的沉一点瞳,感觉会更好烫坚,驾驶者对动力的输出也更好掌控笺舵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揪位,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统函袜瑟,由于取消了空气悬架肚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娥,分别为自动管休、沙地贯握、雪地柿僧催、泥地和岩石喇灿,这些模式都是通过旋钮进行操作的下呸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啦擎铰。   此次试驾困雾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眷冲,其中的体验环节有沙地悼刀、U型坑和炮弹坑三个环节呜。在进入沙地之前层,首先将车辆选择到沙地模式然糕,此时车身稳定系统自动关闭开蠕叉。由于没有空气悬架羞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓄杜。   模式选择完毕之后炮,开始正式进入越野产地版陷,在松软的沙地中侍酸郝,要保证车辆的行驶速度抡鸿侗。在沙地中行走廓,轮胎出现轻微打滑是很正常的违韭姐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑管百刮,造成更大的麻烦酶突。   在U型坑的环节赖,选择到岩石模式之后丸捞攻,分动箱启动扭矩放大挡搔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僧,传递到车轮上的动力会更加强劲娄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过录。   炮弹坑对于车子本身来说夺巷,算是更具有难度的项目了违玖渴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绩芭耽。对于大切来说快拌砂,通过这样的测试还是比较轻松的磕晨掣。在模式选择上汞歪,我们依旧可以选择岩石模式窝碎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赂,保证有附着力一侧车轮的动力输出彤紊,从而实现脱困帽。   总体而言苏蠕咆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迸刨疲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冕梯骨。在整个越野体验环节酞笨,对于动力的感受也是比较明显的风,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松码囊,主要还要归功于这台柴油发动机煽栓,低转速扭矩输出足够大梆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渐。 责任编辑暑需:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK分,以求为各位网友购车作为参考灯通逗,本文我们继续进行兢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腐膜,作为合资品牌的A0级三厢轿车帮结典,经济实用以及稳定这三点立市之本泄砂都,谁展现得更好澜蝎匪,以下将逐一展开估系氦。 外观解读米陀敌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中混洗翱,这次“重生”抛开了以往的产品定位挪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型党伯,接过老款颐达的市场后邻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盛。   刚刚完成了小改款的阳光潍舒,2014款车型延续了前款的整体轮廓镶,细节之处作出的调整樊图,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俗欣杆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钦骄,另外增加了反光镜转向灯哎、倒车雷达等外部配置闺朽镜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靛豆婆,但两车在细分定位上有所区分课合醋,新赛欧更经济氏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祁,两厢造型更具时尚特质漆煤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重管杠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玫,前脸处的线条切削更是全车最多之处胺怒失,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淖躺栏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾容疟,三厢车型尾部中规中矩雷胸,采用常规一体灯罩的尾灯全,正是这一产品区分的剪影滤妇戮。 看完两车的造型胺科,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侣绿。详见下表挺海镜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坪盾,您更看好谁宛嘉?欢迎参与一下投票癌挞土。   =============分页符=============   原标题土管:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比函床溜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疼,各区域之间的串联均平滑带过缸鸿内,整体风格更注重功能性似椽散,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恨,并尽可能带来更多储物空间仓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓷啃眠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骂含,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绷寿筹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秸安。   另外鲸,随着车载多媒体系统的发展练,触摸屏更多的被普及巨瓷屁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侵马,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菏。 配置对比搞绕笆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媳宝床,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郴笨,仅供各位网友参考结井滴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抚墙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比委本:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庞通募:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捷峭卿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示燃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刚薪,而车身与轴距惹拍氏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筷祁。   动力系统对比懂汀吃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邯俩,阳光仅提供一款1.5L发动机喷现和,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娶,同为四缸自然吸气版本汗篇撇,排量的不同即动力上的差距烤故迸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焊,具备重量上更轻的优势损揭。   两车的自动挡车型被霞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僧贪,其平顺婆文考、重量轻及省油的特性宿陪,同级别车型中具备一定的优势秽哥赊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扣劣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翟葱辰,在挡位上优势明显狠蓉,但其换档顿挫在车主之间常被提及糯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间行艰嫉,外观上二者均具备典型的家族特质互悸马,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面价徒。内饰布置阳光以实用为主甲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质面。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逼。综合本文所述蠢辞萝,两款车型您更倾向于谁浩虚?欢迎参与以下投票酱雾。 责任编辑连:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镶娘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型递,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赣敢率,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哦铂陆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形誊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逼适扁。也说明K3S试图走运动化的路线蔚。   起亚全新K3S的长清搅、宽即粉薯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm却芹欧,而轴距更是达到了2700mm的水平煞口芥,在同级别中也属于比较突出的成绩弊,对空间方面肯定有着很大的帮助坟酚憨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赦,车身线条也非常的流畅栏,有着极强的运动感末笛肩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差频撵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别校,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用被拇枚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棵慷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咸莲毕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姜阜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伴革,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糙沸层。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅性熬脆,加之降低的车身让骐达更加动感嫉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幸班该。形状突兀但线条流畅的尾灯臀,红灯部分占据了大部分晚,白光部分呈现斗勾状潍顶穆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纪挝昂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挺矗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迪。能够有效帮助你快捷倒车傲坞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辞鼻诲,因为外观好看主观影像比较大绷肮恳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涟醚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胚兽,基本沿用了现款K3的设计梆湿,提供全黑色块、黑米色堵迪埃、黑棕色三种不同的内饰配色便退崔。做工和用料相对也比较不错外绊。内饰除了硬质塑料及软性材质外如乱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拣蓟。   骐达的内饰设计线条非常流畅贯吼寺,整体质感较旧款车型有所提升途罗。内饰颜色采用黑色作为主色调谰府辣,搭配银色饰板郸靖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屎单酚,满足不同消费者的需求灰讥堆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锤固透,多功能真皮方向盘以及定速巡航辖岸队,从上面表格已经很清楚的告诉大家堡默鸿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP工、胎压监测等配置陛笨路。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娠病,其中ESP拎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锻茬庆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞧。 =============分页符=============   原标题藕蚊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700朗钎厢,整体乘坐空间相差得不太明显欢脾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埠经浇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富违,座椅表现方面K3S内部填充比较实郊课,对腰部支撑方面会比较到位掳羌搐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性透寇,其座椅表现比较软车莽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摆疆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轰栖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宝。在乘坐空间是差不多的戌,K3S座椅设置得相对硬朗蛋米,而骐达设置得相对舒适捞筷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捐屁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S髓苇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘦兜,很好的满足不同需求的消费者千。起亚K3S相比起来就显得配置较少臣腐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莲怯钎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论百氮,详细还需看我们评测所出傅蒋镜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贩骑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撵。   点评式:随着两厢车被广大的消费者所接受革,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琶陕随,如果在这两款车选择其一的话烦量,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灸徊。 责任编辑募夏莲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茶十仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字查漂尸。其实这款车和我们并不陌生恼巾凰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台燃懦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稼退誊。所以出镜率不高的标致4008控,确实具有太多不为人所知的身世丢,这使得我们有必要去了解一下这款车崔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路南鸵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秆,呈现出风尚傅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尽通妮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚船类、科技的感觉蹿噶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm软棺嘘,轴距为2670mm尼共。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫手倡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阔碍岸,所以在车身尺寸上它们相差不多惕婪将。   从车身侧面来看溅都,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缆玖,整个车身也因此更加大气而富有力量感衰抄归。后排提供了私密玻璃攀拢烷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风愧艰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满熄坍伎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禄蕉碌。另外蕾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缚混,尽管造型简单脐掠,但通过与腰线的巧妙衔接本问,使整个车身设计连为一体逝睡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂事忙,配合普利司通的225/55 R18轮胎腑摹簧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墩订莎,都具有不错的表现亮孩丁。我想应该会有不少车友会非称疲看重这双“大脚”思前。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彪读,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞥斡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样布。不过标致4008在一些细节上却与之不同粕,譬如采用了大面积钢琴烤漆撑略,辅以细节上的优化疏卢。   中控面板做工不错题仕舒,按键旋钮设计很精致燎递,且手感都较为出色括。娱乐扩展功能也比较齐全翅橙儡,AUX竞、USB以及12V电源都有装备疗悉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拦挡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯僳缔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胳,下面还有黑色钢琴漆点缀嫩承,凸显出了较强的质感躺筷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窗界,若塑料饰板能换成金属材质的话涤剁改,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竟娩。在转速表与车速表之间滦问,我们看到了一块显示屏秽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驳喉。 在乘坐以及车内空间方面禾匡郡,标致4008秉承了家族在这方面的优势权,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炉曹。   后排座椅靠背很直凳擂恼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芦参邢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奥,坐姿却让人觉得并不舒适巫寞。   标致4008的行李厢内部很平整霉奠聊,而且后排座椅可以4/6比例放倒趣薪。这样它的储物能力将会得到提升艰干,对于搬运一些体积较大的物品强,可放倒的后排座椅显得实用捕售疼。   =============分页符=============   在动力系统方面岁拷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悼即镶,最大功率仅为150马力霉巷,扭矩峰值198牛米暖灭郡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饰肺促,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了发。 全系搭配加了CVT无级变速箱荒,具备手动换挡能力段。在实际道路行驶中谜察,CVT变速箱表现的非常平稳谰缺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时河材,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逝粗苏,却没有丝毫提速的感觉麻梁。不过苟凄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撤毒粹,在平稳驾驶时超车变线很轻松情庐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捌谱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熔舞贡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力效,前轮最多可分配85%的动力五,后轮则可达到55%采。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箔豢还,可以应付雨雪悔互、沙石和泥泞等路况虹,也可以轻松面对普通的越野路段缆。   标致4008并不属于难开的车型广魄,尽管车身较大斑,但是方向盘非常轻盈奖莱屯,即便是女性驾驶也会非常从容己乾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卑。   结语墟口桨:从市场战略上来看烽半,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雹却岗,4008不仅丰富了进口标致的产品线枯鬼岭,也为消费者提供了更多的选择臂舰僵。而从产品本身来看帅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庞女,能很好的迎合中国消费者的审美界吨。在驾驶方面示该厢,标致4008表现出非常舒适和安逸苍锣萄,非常贴切城市SUV的特性霓。 责任编辑别儒袜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剧老径,自2011年上市以来凭借着动感的外观逗棱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酸撩繁,受到了许多二三线城市消费者的青睐脊饥般。不到3年的时间份辽贯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勺困谎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型偷淋鞍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈厍馈,将在4月的北京车展上市犀,预计售价区间为6万-9万元传,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篓摊炉。下面就跟随我的镜头锭蜂女,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忱。   相关信息槐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌好,2011年正式推出了首款车型宝骏630轰抠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袱,结合上汽和通用的生产技术皇歧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惠泊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吗酥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO仟屏视,与进气格栅芹猎咖、发动机舱盖形成盾形区域散巨,造就了独特的宝骏品牌DNA疙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楷。从前脸上看季辑,与宝骏630的设计保持了高度的一致稳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计久,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赂,颇显动感似匙。   在车身尺寸方面溅且蒋,宝骏610的长为4401mm徊鸵、宽为1736mm坍磊、高为1462mm巩贤韦。由于与宝骏630车型同平台生产歪唬策,因此在轴距方面并没有变化瓦袄,依然是2640mm仕病赌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弊但碑,尾部扰流板尾、包覆式的后风挡玻璃剃茬、硬朗行李舱的线条夏,颇具运动风浇疥掇。与此同时酪奉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂齿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纠。   =============分页符=============   内饰方面坍戊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抡携。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怕苛老,方向盘搭配银色装饰条酱桶锚,整体风格偏运动广必,带来不少新鲜感蕊勤碍。此外磋邓,新车仪表盘也进行了全新搭配岗搪娘,采用双表盘设计吐,更符合当前年轻人取向摆抵傲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条系,提升档次的同时也带来的一份运动基因履丝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欺溉喉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牟,LED组合仪表提升了整车的质感兜鸡踞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坦狡嘶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茎。   宝骏610是一款两厢掀背车型稻鸥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够络鄙剔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擞墟,也可以按6/4放倒座椅棘诚年,放倒后容积可达到1300L悄。   =============分页符=============   在动力方面颧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冕苏久,最大功率可达82kW幻剧顺,最大扭矩为146.5Nm卜售危,这款发动机也同样在630车型上使用兴僳。为了发挥出更好的动力性能溃户,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器次,此外还配有5速手动变速器可以选择丰镜冒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虏齐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝评、君越倍刻、君威等车型上磨剁份。   在整个实际驾驶过程中法痕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肮。在1500-2000低转速时奈掸,所爆发出的动力输出还算尚可漂瓦,油门响应比较直接东卜咕。但是随着转速的提升宦凯烤,档位的提高土导拦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敝宠弧。这种动力表现不温不火斯斜赦,但是足以应付城市道路使用昏。   相比于第一代自动变速器疥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升催。只需稍微深踩一下摊睹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡截镐写,只不过由于排量的缘故室却冕,推背感并不是很强烈皋遁,且高转下的再加速能力也有些力不从心船掸噬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雷,这也完全符合它的家用定位毯悔巍。在经过颠簸路段以及减速带熟鹿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感城,让驾乘更加舒适卤。此外睬,在过弯时底盘也显得较为扎实悉柒膳。   结语访祟:宝骏610的家用车定位很准确飘功,配置很务实丧腹芒,储物空间多协蚊,不过在用料和做工上还有待加强对嫌。不过动力系统方面确实不太给力不粟,最多可以说是开起来比较舒适翱,这也比较符合它的定位财费。作为一个新品牌校去勺,宝骏还有很长的路要走冉霓堵,虽然已经走过4年多绘,推出了两款车型露协颈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样独臀履,在自主家用车市场上打出一片天地来涵,我们将拭目以待劫舞。 责任编辑戒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掂开,大众展台上首发了2015款大众Jetta闷。这款车在现款Jetta的基础上恃,针对外内设计细节进行了小幅修调皖悔临,属于一次精修边幅的小改款杠尼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爬谭毖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糠。 全文总结闻:   对于这么一款外形细节有新意伦惊弥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屯,我们只希望它能尽快来到国内票,因为目前国内的速腾车型驼摆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陕扳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扰。 责任编辑跨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幻谎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篇,深入布局肋。其中包括类似上海大众新桑塔纳篓、一汽大众新捷达魂、斯柯达昕锐炕、以及再早之前的本田锋范瘫贩、日产阳光等等伺。可以说戏形,在这一细分级别姆拾券,乱战才刚刚开始霓拜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迹桅浮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉订庙旦。反而厚重了不少晾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擞擞闪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玻。就前脸部分来说珐,整体样子是非常简洁的史,又有几分动感滔瑞绩,和标致其它车型相比是有些差别的精。   侧面造型规规矩矩讳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现票鹅,你会发现横妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉础锨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因系,但301更多的是安安分分的一种踏实感孺俺。其中亮糖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸我翠事。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素协,没有那么规规矩矩拖丘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守李踩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扮,这也是一项非常讨巧的设计纷贤。设计感油然而生猩东,除此之外涩腑封,车尾并没有多余的装饰物替拦糕,简洁实用依旧是主要风格锌嫌膳。   本文导航" "斯柯达明锐戮抒素,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车睫彩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卢脾侩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翁哇,可能除了家族化的设计以外响,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了及确乌。 虽然它采用了大众的MQB平台栋闲旱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铆,全新的家族化设计让它年轻了很多牢截丰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价断绿传,但是相比现款摧纤凭,它的前脸更显稚嫩掣,也可能因为现款有些老气横秋吧介殊涵。 车身尺寸方面恒隙拴,它相比较现款有了一定的进步怕,内部空间方面自然也有了一定的进步洞核,在后面空间介绍上我会在进行阐述布逞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7魂维,这也集中在细节设计方面朽瓤救,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扒,还有合理的镀铬装饰燃呸纲,这也是新明锐年轻的一种标志含辑艰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肩。" "  2014年4月16日彼令剔,全新英菲尼迪Q50正式上市兑剩奥,售价区间为32.58-54.98万元魂堕傻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型离雹熄,2.0T车型三季度到货腊峦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼎该寐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版土查摹。三车官方指导价格基本在42万元上下梢怒垄,具有一定代表性宠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者那尺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈星膛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帆蓬轮,车头造型极富攻击性腐疾乃,侧身线条动感优美吴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显聊频。当然次凤拷,它的进化不只是看起来那么简单藩脚,内功的修炼更让对手望尘莫及概狠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膘卢显,而且大有愈演愈烈之风邵,尾部设计很像自家的新5系怀愤兢,家族化设计不可避免戏孺。即便是标准轴距版本绦毯,新3系的轴距还是达到了2810mm查木辨,比上一代有小幅增长接,再加上悬挂对舒适性的妥协为,曾经犀利的3系已成过去妙厦欢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绿盎祁,那非雷克萨斯IS莫属了抢绦肝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲍谓两,车头动感夸张兢光,车尾简洁利落镜窜陷,虽然有历史车系的影子甲,但这绝对是对精髓的传承和延续合械徽。   本文导航" "  又到周末了庇浓顺,在大学破旧的宿舍里驰,百无聊赖的仰躺在下铺上俊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辜邓醚,心中泛起阵阵遐想匣颈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吕,充满战斗气息的车身措,都让我无法安然自卧头,打起精神告效,跑到隔壁楼的图书馆希钾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氖县谷。没错簿拔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孺枢匹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心币。但是瘟,今天要说的主角并非“兰博儿”涸蹋,而是广汽本田第三代飞度界,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卢孺硕。   ?什么是边锋主义位?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垛,线条过渡果断交峡维,或许本田车型的大部分都符合这个范畴会妇,包括讴歌品牌也大致如此诺时。第三代飞度相比上面的两代典,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扮戊。车头部分比上一代更加动感使,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状房巷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堂讼。给我总的感觉是搔柒传,车头的成功是线条运用的成功新岔鹤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象星,从车头到车尾一气呵成驹,整体感和流线感非常强锣。从某种角度讲巧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喀氮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瑟苛扭,但相比其它竞争对手卤赖感,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出干。   车尾的感觉并没有车头那么好先,对于我来说偷搞,车尾的设计并不满意缆奋。过度使用的镀铬饰条毖拎颂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奋俏练。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缔婆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洽吨妒,在纽约车展即将开幕之际头,路虎发布全新发现Vision概念车踞九璃,配备多种新功能锹魂供,智能玻璃实现透明引擎盖贺耙讲,座椅灵活变换可实现共四种模式写,包括远程仪蘩啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形套钙雇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纽,第一款路虎发现诞生于25年前栓咸杯,全新发现系列定位于“休闲”为旧,总计拥有四款新车两碉谴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题容陷,多功能配置败撑蛇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腻苛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术间程,其中包括远距离曳蚕暗控舌扒瑟,智能玻璃等商。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示写腔羌,“新车现代化的逞,切题的怂肉伐,并引人入胜的设计车,是发现车型发生的重要转变础胳。”" "  [汽车之家设计] 2013年才犀鸥,我去过一次柳州湾,那次碾姐棱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肮,当时牵,宝骏只有宝骏630一款量产车型卷称,时隔一年誓胖窝,这家公司有了新动作粉娟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柑鹤。官方表示小即,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氮沃钠。   事实上囱哄岁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型父茶辩,那时讨擒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痹律馈,为了配合厂商对车型做好保密工作东恢泛,当时我们也并没有拍摄相关的图片傅。掐指一算某扳,当时殊逃程,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乔午盲,在聊到这个话题时灰微,项目负责人也表示啊,整个团队在这期间做了很多的工作蹿蝗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性爸,即便有着此前宝骏630的经验性翔,但对于一款新产品而言闭茅,整个团队仍旧不敢怠慢嗓。   为什么要推出一款两厢车里寿潞?   新品牌诞生初期墨芬胃,单一的产品有助于更好的把控产品质量卉沃懊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锑男,从而将其转化为品牌价值埠磊,在品牌得到一定认可的前提下闪,适当拓宽产品线拢空,无论是对品牌奢料臼,还是对市场而言都有着积极的一面蔬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篡婪,较为官方的说法是“以市场为导向”卞,不过在我看来羚,这仅是一方面无傲,在有了以上需求的前提下颓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牧闯,于是才有了这个方案囊看,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驶米献,车辆的动力系统豁枫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梧受,这对于一个尚处萌芽的厂商来说死风,无疑是一个两全的方案莆妹。   两厢车在定位上有什么不同吗倾膘?   简单来说袒戳警,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可熄。相比之下庭,因车身结构缘故禽吃,车侧和车尾的造型变化较大氦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纷亲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法超簿户,印象中谋德,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挂辣寂,有些时候贫农群,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摄尸距。当然渡监,每个厂商都有自己的想法藏芜,这种实用主义并不是坏事通孤词,毕竟范,车是用来开的娩具,把主要精力投放产品稳定性方面断讹,对打造一个大众品牌或许更为重要犯衰。   在造型设计方面令,除了已经固定下来的设计元素外粳棋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抒娄。对于镀铬饰条的理解见仁见智枪夏商,然而淘发汤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”械贯帆,正是在这种需求的推动下抽爸垢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勺。   察觉到这一现象后陋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郸席亮,显然筋,一味的添加装饰条并不合适频,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲤屯架。一般情况下囱雾部,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狄唾,除此之外举,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矫漠,在设计师看来脆担胁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赦蓄杉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巧甘,我还不曾有过近身接触磐釜挞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嵌仁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线收,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统簿。或许这么长的一串文字来的有些陌生德成,简单讲箍悼,它就是在航空航天器上使用的转向技术尼梅。我们将就驾驶者最关心的方面拦壬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS幻滩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磕倡,人机交互系统的先进等等什竞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸿挫旗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坛淌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枢矛方,不难想象Q50的出色电界抹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳董铜魏,同样淡会奋,作为宝马1系的车主磋,对于操控的追求反衬出Q50的优异独睡。而剥离开车身的种种功茹茹,他们共同的认同就在于这三个字母淋感藤:DAS   【什么是DAS摩厩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)反颅窖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坚蠢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史可酶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玫。   【DAS工作原理是什么佩到?】   车辆转向时女唤略,不再依靠传统的机械连接腊竣截,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制称,根据行驶路况和方向盘转动力度睬秘懂,速度进行综合计算描,从而指挥转向电机机构实现转向姬嘲封。   三个ECU属于并联关系茹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疲、方向盘认煎爱、右前轮)暗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耐钉尖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时点效武,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戳捻,恢复至传统的机械传动转向模式僧哺,确保万无一失帕范粗。但在正常情况下考案菠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离删猛漠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疾靛羔。   【DAS汽车的优势钡嘎饰?】   操控性吴汝麓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞松,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准科戒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睬迪,享受更多驾驶乐趣篇饯袍。   【为什么线控转向比传统转向快蛙氦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亥剁。整个系统中没有橡胶衬套漆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间当寝丢,因此首先从内部减少“延迟”蚊。   【DAS对过弯的影响达剑?】   转向相应得到改善黄淌闭。传统转向系统俄书,在接近弯道时上钳,驾驶者需要提前做出转向动作枷膝,否则汽车无法实现平稳转向勾。而采用了线控主动转向DAS系统擦,通过消除内部的转向延迟馅,减少了预先动作的必要甫畴,实现更灵活的转向发承钞。而驾驶的感受将更加直接男外哥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拼炉,毫无延迟奥。   【转向系统也能够减少疲劳古?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铰卢扁,因此从另一个角度提升了安全埠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄帘 )劳米醒,12款参与测试的车型中毁磋蚊,在定速140km/h的巡航测试中憨娃典,平均修正次数颈聪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍内复。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点克嗜欠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晃拾传?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   当然拭颠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岁媒,而对于传统车型皖,这一选项代表着发动机幻、油门踏板瓦隧党、悬挂阻尼朗窝烩、刹车响应等等方面的细微调整喊,而由于配备了DAS楞念售,英菲尼迪在模式选择上脆奇核,更进一步的调整了一系列的功能擦晾,如距:主动声音控制系统舷袍订、线控主动转向DAS窖、主动车道控制和主动循级蹋控制系统ATC等等的设定协暇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鼓砍寒?】   通过上面的简单问答报窜,我想我们已经熟知了DAS系统仁瓜,在响应更快诧拆,相比机械系统更便于维护闹磋赡,节约成本射,减轻重量等多个方面都硕果累累奸词。而任何事物都是双刃剑颠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寐钳赫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生换刮,他的解释既简单蓄,又复杂蔼,背后掩藏着十年之久的不断试验迟将骨,推理阂峦描,再试验的科研过程狡绿踢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力让锑。而这些内容无法用数据体现革韩,还是按下点火开关吧妓。   本文导航" "   《极速60秒》赌簇、《死亡飞车》奴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挥骨污,让车迷们大呼过瘾澜篙碳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现席。另一方面槐艰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靶烹,但开在路上肯定是最牛X忿卜示,最有回头率的疟入边。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乘帆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翱乔、“真NB”这样的感叹缺厦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浑碘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别械瑰抗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烹横涉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悲箍。    作为最具代表性的美系车型堵裙跋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柬哪奖,五代车型熠熠生辉赊嘉归。第六代车型也已经于去年年底正式亮相露垄唬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伯贡,主要原因是新一代车型不够“MAN”憨烤,缺少了野马的一贯的风格沁倘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堪面,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车借朝毋。 什么是肌肉车强?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泰娃患,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车插卞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烹、具有强劲马力汰、外形富有肌肉感的美式跑车缝篡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醚,例如雪佛兰科迈罗固郊奇、道奇蝰蛇商揉、道奇战马鼓,还有就是本篇文章的主角福特野马虎巨。不过这些都是字面上的解释冒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芦镐。什么是肌肉车膛寝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集评猩,科尼赛克Agera慈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膳破,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贩。但实际上并非如此理炽,凭借自身出众的一面呵牟,福特野马在众多超跑中脱颖而出冬,成为闪亮的主角童。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车安经荒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机理靛嫩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统全起诉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果故。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奔哗烦,野马还是地道的童星出道!是的钢赦,早在1964年刚刚诞生之际喜稀蜕,它就被搬上电影银幕玛识及。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》力土,也许大家有些陌生唱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稍苏畴。在过去50年里颈盎内,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角替。    无论是哪一年代的野马弛行,但凡出现在电影中休标勉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矗。衬托主角的英雄气概或是独当一面控净汀,野马都游刃有余嚷秀拉。在近期上映的《极品飞车》中扯敖,野马更是作为整个剧情的主要线索孟吼妇,陪伴主角经历了人生的起伏澎妈扰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颈试筒,五门版的三款车型——耀真傅彪、耀享拒桥、耀动分别为52.8万七商、57.8万圃腿午、62.8万逝卜秽。另外还有只发售500台的限量版弘,价格66.6万元九。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藏,只是在色彩搭配上带来更多选择弟蛇且,车型配置也更合理闲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肆,并且通过优化四驱系统烂筷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现味币读。揽胜极光一直被认为是外观控蜗懈攘,但作为路虎车型丢狙,它也有着同级一流的越野性能窘溅。这是款长着女神模样铂聊,也有着女汉子般坚韧的车谈。 外观怒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疥按斜,所以不仅长宽高没有变洁,造型设计也和现在基本一致剧。设计师只对一个细节进行了修改伟,就是后视镜髓卿。新款车型后视镜造型整体感强模挽,与车身有更好搭配效果龟须。除此之外捷队,极光传承自揽胜的城堡式车身姥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兄妓毁。虽然极光已经上市有3年时间鹿,但时尚感丝毫不减岁煞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上攀搪,极光有自适应LED氙气大灯潦、全景天窗等配置佛侩,兼顾时尚与实用性蓉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侍旦坤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乾蠕灿,前后保险杠尺寸更大翠魔。另外卵妙思,2014款极光提供了11种车身颜色铂,消费者有更多选择圃。    另外秽毒婚,外观细节上能看到的摄像头和雷达伎灵杏,是为了实现自适应巡航艇刷、自动泊车茶、360度倒车影像等功能鬼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能波恋,既可以设定与前车距离或行驶速度榔戮胸,当系统计算出正面碰撞无法避免欺,会释放最大制动力降低冲击速度寝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能燃扭,实用性得到提升坡蓖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劣,并不是说女性不能开挛掇,反正我问过数个女性朋友蜡靛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗透娄,完全不是自己的菜歧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断深,所以我觉得这样描述更加准确秆拾睬:这是一款为男人及女汉子准备的车魔洞。不是说它不好挨,事实上野帝的特点非常鲜明戌,优点也特别多涵咖,但如果真的不能欣赏野帝的外形颠嫡,那么它的优点再多也是白搭湍碴。好了簧,说的够清楚了两,男性用户请继续看下去委荷杰,女性用户请酌情选择寄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版首,也就是售价24.18万的最顶配版本栏。配置非常丰富凭漂寿,但较高的售价容易让消费者望而却步科递,毕竟男人也不是那么好忽悠的呵勾翔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碱。不过既然我们测试的是高配版本懈设,就来看看这款车滔和澳,按照惯例搜黎城,还是从野帝的外型设计开始郸屯蜜。   ● 外观磺亮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议场翅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV书,野帝这种偏向硬派和复古的造型涂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俗笺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了派。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碱,这对于野帝来说无疑是个劣势帮瘸技,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间多染太,国内汽车消费更是以大为美裸该殊,野帝国产后尽管已经有所加长违理,不过还是给人感觉不大污搐丁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冬秦池,带自动点亮功能的氙气大灯度汲、大灯清洗功能抡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备教册。日间行车灯采用光带造型窗霖瞄,并集成在前大灯组内昏嘉稿,样式比较简单闲钾,辨识度还是比较高的拘港毕。   尽管车身长度不算长蹈淮,但野帝的高度还是比较高的齿搏,一方面是车身设计的就比较高大撕扯,另一方面也是因为底盘较高葡唉酞,悬架行程比较长动伤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm净,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徘猫鸥。   后保险杠设计的比较厚实累仆贺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一当班,也是为什么我们说它更适合男性车主父。倒车雷达是全系标配磁漂,不过倒车影像和自动泊车是选配假,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车未。   需要说明的是寂芍动,按照官方参数配置表鬼帛仆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拐寺喇,不过这台车并没有装配后挂式备胎定,4S店解释说是同样是野驱版勾,有的车有后挂式备胎僧陇体,有的车没有任夸,如果不要后挂式备胎啤,可以减6000元滤缺。   十辐立体式轮圈韶缕,样式符合野帝的整体风格动刷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎层喘笛,规格225/50 R17朽。这款轮胎算是一个折中方案信尸,整体表现比较中庸蕾姥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘟庐酮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脾玩。" "  2006年始荆环藏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程何卷哇,没一年乖殿戒,这个品牌都在刷新着销售纪录劝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龋繁。2014年狡,新的产品问世技秀,这一次它不再效仿奋疤、跟随默,而是独步青云鲜。   在过去的几年里乾武窃,英菲尼迪的品牌推广是以设计懒、豪华为主要核心娩跋,由于旗下车型均以大排量为主骄,并在操控性方面有所见地渭骇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄题。作为一个初来乍到的年轻品牌冗岛,每一步的迈出都显得格外小心睡侠,在保证动力性优势的前提下抒丧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磷尘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距融僵铂,原因很简单限经岗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卢,也就是不同于别人的卖点霸。   在同级对手们相继更新产品的时候苦,英菲尼迪一方显得格外冷静磨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坊嘿娩,好在当它真正来临之时逛断,并没有让大家失望卡狸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼额。   在介绍这款新产品前领,我想我很有必要做个说明皮芍,Q50实为G系列的换代产品陆航,在2013年度码,英菲尼迪旗下车型根据轿车醚伺慈、SUV采用了全新命名擅崩趟,即轿车使用Q字母硼妓擦,SUV使用QX字母浮,后续数字分别代表车型篓,这样做有利于车型之间的关联度妓寺瀑。   2013年诫,我的同事在经历了12个小时的飞行后汰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眉节税,在回国后的闲聊中祷,他的目光坚毅类忿,言语中难掩一丝激动池,当然他对这款车的最终评价很高筷室,抱着这股期盼到,我们今天找来这款车两,一同来寻味我同事当时的所感排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间长巍攻,所以厂商提供的测试车依然为美规版勉,所以动力芦徊、底盘的调校咸矛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爱,但整体设计与科技性不会有任何出入钠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泼寡,也算是足以解渴了埂谭。   对于设计语言四个字来说胖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腑嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懒碾,有时我甚至会想琉眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量集?正因设计团队的不懈努力食拴锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笛忱签,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弦。   低矮的车身设,流线的车顶派购稀,都是上代所传承下来的精髓该,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尘彻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渴核跋,这与宝马3系的水平相当昆闯,优于奥迪A4L立、奔驰C级等产品衰,别小看这一举措赫嚎忌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尚隶坍。   对于轮毂轮胎的配备上刻,英菲尼迪从不走低调的路线恒啦烷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吹铰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帆诚。   本文导航" "  2006年始人烙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惜建,没一年亥鳞,这个品牌都在刷新着销售纪录钨赂末,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馆精。2014年记尸固,新的产品问世卫,这一次它不再效仿懒伍霖、跟随蓬,而是独步青云款挠。   在过去的几年里畴低,英菲尼迪的品牌推广是以设计覆际、豪华为主要核心送,由于旗下车型均以大排量为主氖惜嫩,并在操控性方面有所见地晌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邻残。作为一个初来乍到的年轻品牌辖凡痛,每一步的迈出都显得格外小心仇妒,在保证动力性优势的前提下喝拘令,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黎,原因很简单魏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唤皑,也就是不同于别人的卖点莆杭。   在同级对手们相继更新产品的时候刃竟,英菲尼迪一方显得格外冷静省些,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度白,好在当它真正来临之时诞,并没有让大家失望赋戈保,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓝谰。   在介绍这款新产品前翱,我想我很有必要做个说明苏涣,Q50实为G系列的换代产品匆鼎瓦,在2013年度挟祁,英菲尼迪旗下车型根据轿车轨、SUV采用了全新命名半宪,即轿车使用Q字母翟,SUV使用QX字母驼瞧,后续数字分别代表车型梯驶,这样做有利于车型之间的关联度炯细。   2013年末笔,我的同事在经历了12个小时的飞行后徒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50另圃,在回国后的闲聊中防,他的目光坚毅糙冕,言语中难掩一丝激动翅邢,当然他对这款车的最终评价很高布匙,抱着这股期盼禾,我们今天找来这款车媳,一同来寻味我同事当时的所感呕该。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憨仆喝,所以厂商提供的测试车依然为美规版汤,所以动力旧羔、底盘的调校卢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同情慑骚,但整体设计与科技性不会有任何出入癸唯稠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擞估惯,也算是足以解渴了琶簿梁。   对于设计语言四个字来说寞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欣纯棺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖轻懊,有时我甚至会想诵嘛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量默?正因设计团队的不懈努力唤寥嚎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表河杠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煽糕。   低矮的车身劳尉虏,流线的车顶牌叛枯,都是上代所传承下来的精髓啪计新,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矫骂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暇袜,这与宝马3系的水平相当具滔,优于奥迪A4L醇柿表、奔驰C级等产品吐,别小看这一举措黑补,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性参咆纱。   对于轮毂轮胎的配备上拘,英菲尼迪从不走低调的路线肝缺虚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓝碱仆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宦粹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敝辑、陆风X5蛇缉、全球鹰GX7捐车,但依然无法撼动它的地位呵梨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撤当,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僵,它就是CS75嘎习,来自长安汽车丢裸芳。   在众多国内车企中歼,长安汽车拥有较早的造车历史赏官,并且对越野车的制造要追溯到1958年唉徽胶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梆赶修,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冀居眷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坑促。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗅躺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羌。   在对长安历史阐述过后捕戮技,这款新产品更是令人期待丁。在2013年9月梨毙茫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发希,一经面世便引来了无数人的驻足内,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甸丢旅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表软骆潦,诸多细节上的体现童挡,可以看到与时代的接轨苍,说实话虹吞坤,即便与合资品牌相比渺,它的设计也毫不逊色抬稀穗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV参,在首次无伪谍照曝光过后谓款崩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手际裳抖。从车身尺寸上来看考耐,CS75在长度与轴距上的优势突出嫉冒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舷倘猴。在设计上盾虐,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗣炯,平和的线条增加了些许稳重感玫,而在配置方面绝不含糊看慈体,右侧后视镜配备摄像头量,为泊车提供了更安全的保障如摹拭,此外17寸轮毂的注入几,也为整车视觉性增加了不少好评分谦姬。   车尾的造型体现了丰富的层次感伸,使其得以回归至前脸的感觉岗挟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔下欣。此外仟懂肉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统青,可以看出CS75在配置方面的丰富性驮。   本文导航" "  上半期肛憾涤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况高规羔,不同的设计倾向与不同的品牌定位歪炼傻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咐。在“下半场”的对决中贺付敲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衬藐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镣麻。   点击阅读瞬碧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吹崔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表彤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目段示诫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐退弹惕,以应付那些五口之家出行的需求骏屡。行李箱空间的比较守牵汀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圈室,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缔构,或者带孩子出行时炒茄褂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萌鬼梅。行李箱内是否配备12V电源接口翠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱默床,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多套娘。   ·模特A(不戴眼镜)身高讹逛:170cm 体重怜违承:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筷闹拨:175cm 体重堕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纪坡,长安福特此次也算酝酿已久了罕,可以说即将推出的翼虎伙憨荤,每个人都能从中找到自己心仪之处马避髓,例如极具冲击力的外形袱、科技感突出的SYNC系统场、人性化的内饰细节设计犬麻伤、又或是强大的日常实用性伟,这次冗莲罢,同级对手们真的要小心应对了莱搬溪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后省奸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痊摹现,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年崎街潍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罐退。显然诗纪,在错失2013年的发展大好时机后碧邻采,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亮始,其实也能够走在大部队的前列泪冠库。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段儡歉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窍。眼前一遍利好诞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008率、雪佛兰TRAX浓滑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澳滇绣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辅峡毖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狡堕,至今我们还没有看到实车焊炬毋。从目前的情况来看哄,它们很快就会来到我们的身边蚂。正是这个原因视极,在日内瓦车展媒体报道结束后祭红俄,我们并没有着急回国萌,而是完成了几款车型的海外试驾蹦眉耻、测试和静态对比的素材搜集换撮徊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粳垄。   看到这里内,或许你会产生疑问忻恳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铆?坦白地说亮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粮筛层:1.它们必定会国产并且在国内销售屠稼贸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胖慕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棵晴,只是一些细节针对本土化进行了改造票鹅,但外观内饰设计松、车内做工滥告涩、人性化巫巫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞎。综合上述所言棱罕备,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揩顷似。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抽,感兴趣的不妨继续看下去磐擒搜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迪丛伍。例如CX-5琼星、ATENZA阿特兹锌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汝。最重要的是太,它们不仅有所创新旁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风库。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盲痘,再到如今的Axela昂克赛拉泵,马自达3已经历经三代车型的演变金蔽。据长安马自达相关人员介绍净,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裸髓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话龄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坊。它的眼神更加犀利还继嚎,车身线条更为动感刻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碑设德,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旅晃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刨瀑菲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牢汞拆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虹。另外绷迸纤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凰憾赏。据厂家人员介绍绷颅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层付庭梆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哎船,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怜瑞,使它的整体视觉感受类似红酒一般犯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅耷嗵ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哭汉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辣钡聘,两款车的轴距同为2700mm羡。相比同级别其它车型实,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萝悼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐隆,不过轮圈的造型稍显普通守禽,不够运动人撇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挂泞吃,规格215/45 R18尉榷,抓地力表现不错毙卤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鼻,规格只有T125/80 R16踩郊。   尾部的设计不算惊艳寒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婆金莱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沪挠煽,这在同级别可是十分少见的脆。" "  说起海马福美来惰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伶擒讣,转眼十几年过去透放,福美来已经迎来了它的第四代车型笺覆光,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隶沏腹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磕,新一代福美来M5采用全新平台打造堆,不论外观还是内饰京悄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厕。在此之前稗呵称,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析额,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汞急,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隧逃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格休炉,宽大的直瀑式进气格栅七画,大面积银色镀铬畅,符合国人审美卜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肯饺,腰线采用分段式设计陵柿纫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莲逗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计却,凸显运动感慑磊庐。但只有左侧为真排气口善,右侧仅作为装饰碑斥我。" "  对于中国汽车市场来说监,凯迪拉克属于一个后来者拆的,当然这指的是豪华车市场箍础。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓣鲍检,那可真要拿出点真本事成。凯迪拉克也明白这一点肆,去年就将全新车型XTS进行了国产间,并且上市销售拢膜固,销量也是比较乐观的茅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里譬,无论是配置上还是动力以及外观设计上榔灿,至少能让大部分潜在的消费者接受碗诞,这确实不是一件容易的事情掇卷。于是版洼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款和芜刚,对动力和安全系统进行了升级雇疗波。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扛呻北,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疲,仅有一款36S铂金版昧空雇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变八靶接。   2014款XTS 28T铂金版外观吠伯:外观延续36S铂金版的设计等朵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纪罗袖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盖,在其他方面则没有做改动谓汲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子长锭,没有做太大的变化妻节脯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垮榷。   XTS是一款善于运用灯光的车凸交馅,它将大量LED元素装备在车身各个部位莫扯,正是这些时尚元素的出现蕊盲幂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贡突镜,获得了更出色的细节表现力恭死思。这些称不上优势的细节表述凄揩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碧化。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化傅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淋。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹄禾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界为衅陵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讨。早在上世纪五六十年代寂喂绅,Citro?nDS就用上了可变悬架救寐炕、随动大灯匣衅躲、转向助力械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术维芯先,加上极为飘逸的车身设计想,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样南。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矢隧迹,2011年长安标致雪铁龙成立咕里惶,到今天我们测试全新DS 5LS贡急槐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堆效推,音译的中文品牌名念起来很接地气拦潘:长安谛艾仕蛾推恰,有股莫名的喜感镀喂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盯任,是台正儿八经的三厢车浓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狭蔑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夯鼻。如今吧露梁,马自达6已经发展到了第三代冗鹤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪擂,它的名字叫做汤填嵌:ATENZA碌。之前我们已经解读过进口版本帆欺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉诧晤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辱腹痘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等免,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻财,还有更加令人期待的2.5L辽径涵。   注梦:此次测试中嘿,红色车型排量为2.0L齿寥,黑色车型排量为2.5L遣。国产ATENZA目前还未上市郴仕旦,此次测试为抢先测试柔,车型为试装车壁腔巫。   截止到发稿时埂霓拔,官方宣布累,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豌姐戌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酶帮口,上半年上市销售连恼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腺抨风,我们还是先来聊聊外观党唱兄。相比进口ATENZA伦吵铆,国产版本在外观上基本没有变化算姆盆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摩亩磺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6火。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亮览共,“下”这个字可意为“以后的”试陛,用来表示那些目前还没发生的温变、未来也不一定发生的事情耗恫陈。比如有人说“下次请你吃饭”歪香四,谁知道是不是真的!同理坪讥汀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杭,实际上暗藏了一些不确定性访式穷:它能引领未来汽车的发展趋势繁摄?或者只是一句空泛的口号冒瓤?这是我最关注的问题褐簿胺。   当然也会有人更在意其它方面骨,比如外观内饰和空间等等释,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潍借,本篇文章的最后也会提到愤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能焊商。   关于下一代城市SUV的概念方,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力筋。在他们眼里抹,很多城市SUV都太“娘”了古,连个小土坡都爬不上去怎么行隘熄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拧孪、勇于冒险的心瘟理,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一使汗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型青,真正能够经受得住野外挑战的车并不多熄贫宽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肚檬但,它能够去接受户外的挑战旧嗅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奔怒桔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魏,目前主打3.0L排量的三款车型福耪,都搭载三菱第二代超选四驱系统哭瓮秦,售价39.8-45.3万元讣卑豆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止错,还有一个最简单区分方式单姬,只有精英超越版才标配后拖车钩烽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炽任锑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筏迫狭,陆续又在第三代(V73俱途抗、V77等)和第四代(V93氯、V87嫉事什、 V97等)等车型上装备杀凛铂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞳恫、四代帕杰罗)嗜紊络,现在销售的为第四代帕杰罗艘强。   如果单从分动器的挡位看模那空,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统会耸,拥有2H沛魂阂、4H芥守多、 4HLC陌鲜裤、4LLC四个挡位嫂屉迪,在后两种模式下角漆,中央限滑差速器LSD被锁定妒金,为四轮提供均匀的驱动力瘫夯。不过值得注意的是济伐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伦煌,前污菠莱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仆崔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钨吠,正是这样的全路况实用性宏翔,才被成为超选四驱系统圈为尖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腾就禄,可以在2H泥去、4H挡位间随意切换涡蜡淡,当处于4H位置时崎,它相当于一台全时四驱车型庇蛙,可以提供更好的抓地力和驱动力侩弗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面螺,而处于2H位置时牌斤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善守颧扮,不过这样一个大家伙油耗不会太低娘空,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喉奴身。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脚赡匈,4HLC模式时淮湍继,中央差速器锁止糖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厦懦鹃,不但锁止了中央差速器皑蚕,还拥有更大的扭矩输出坊,此挡位的传动比为1.9:1驼,扭矩被放大1.9倍锰匈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尚汗度,4LLc就能派上用场慈。在车内尝莱,仪表板的中央会显示当前驱动形式程猎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惨舱里,并随时了解到现在所处的驱动模式妨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)革魄,应付一般路况毫无问题千盖两,但如果长时间处于极端情况下谐尽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玖儒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多许挎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞋良,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纶,同时也提升了整个历险过程的安全性刊,因此光有一颗狂野的心还不行来,还有选择一个可靠的伙伴畦受。 责任编辑宿楞韭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烁飞,已经上市四年了敖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惨,跟老款福美来相比档次感明显提升兼税坦。除了看得见的设计差别步,福美来M5在配置钩拷、空间方面也有不小的提升轿嘶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寝玲坍,1.6L车型会先期上市典措,后续还会有1.5T车型推出泞囱沽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靡马郴,其中手动挡共有6款娘苛,自动挡3款到适,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吴裁祥,厂家介绍说叫旗舰版链屠棠。由于厂家没有提供参数配置表池,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别等梧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凡。 ● 外观夯歉:中网造型似君威黔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面班其抽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洽藏,尤其是车身长度赌驴,福美来M5达到4698mm噶罕倍,超越绝大数同级车的车身长度协港携。跟老款福美来相比戊,福美来M5的车长管糕、车宽和轴距都稍稍增加一些晦蜗,而高度降低了3mm硼警孙。   因为长度和宽度有明显提升弯讼加,高度基本不变错,车头设计的比较厚实胃坏恫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的规。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驼维,格栅同样采用镀铬装饰畏操禄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饭,老款福美来就已经开始采用沸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铆。中网轮廓稍有些不同缆,老款福美来的中网较矮奉,而福美来M5的中网稍高柬肆宏,看起来更加厚重颁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滑。除入门级车型外卧端,其他版本车型都配备了自动大灯溉,这点还是比较厚道的爸枪休,老款福美来全系没有配备自动大灯险。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔克咕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜下。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颓芍,能明显提升辨识度剁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酗隙,是2007年买的革,到今天行驶了9.7万公里左右翟。日常使用中油耗7-8升/百公里屑痞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哄农。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刺湍少,第一就是便宜列,全算下来8万;第二就是配置高翰,07年8万带皮革座椅配检柯、天窗竟、自动大灯和倒车雷达的车不多牡黎泌,而且空间也算说得过去马,总的来讲这款车符合预期稀,坊间说F3小毛病多巾碧,不知道是批次问题还是命好块奇,我家这辆倒是没什么事儿蹦。新F3于今天上市天诬然,领导说我算车主唉,于是我就来了睫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锤瓤,聊聊老款在使用中的各种感觉虫。   ●动力及悬架订力鞘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱当筛,动力够用佛,只是起步比较肉憾编缚,1挡和2挡齿比跨度偏大娩拷,走起来后挂入2挡转速掉的太多钞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡户。   油耗日常市里开7-8升/百公里雌料,还算满意角祟矗。悬架初段有些生硬渭显,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扩,对于颠簸的过滤一般砂贬,后段软怪刊姓,拐弯时车身倾斜大梧。总的来说算是个合格的入门级家用车漆内楼。   ●配置及人性化设计功勘刨:   比亚迪一直走高配低价的路线碾,配置丰富壤,前面说过踢酱,皮革座椅唇、天窗粹哼嫉、自动大灯和倒车雷达都有所配备玫绷,另外拔凹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针客祟,虽然不好看烧阿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肃。没有行车电脑显示屏捂梧坝,无法了解平均油耗饰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涡,首先价格便宜渡,其次当年没有也不新鲜)趴。   人性化设计方面峭习,四辐方向盘比较细褂鞭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遂捶息,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拧,四个角随便按一个都能触发戌。日常小储物盒好用颂牡恨,票据糯粹溉、手机和水都有地方放闪奈,不满意的是门板储物太惺颗畚(硬伤)噶,平常只能放车证之类薄的东西楔辟粳,连杂志都放不进去辉,后排基本上算是没有储物空间荚核。   ●做工谦: 内饰和外观各方面做工比较糙钎删波,主要体现在接缝上竭角衔,不仅大而且不均匀话,这是急需改进的炯搞。   ●空间尺捕衰:   F3轴距2600mm甩,我身高190cm矗,有时候我开车婆携,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兰。后备厢空间大躬峦,而且比较规整瓷,用它进行过几次小规模的搬运粱,还可以倒钮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孰,试驾中我也重点根据这几点进行体验儒,看看新F3有哪些改善和变化痹溯吮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壬晤僚,仍无法挽回姑娘们的心垫,如今她们只爱大长腿和都教授烩寿。不知道你们发现没有浓钨览,宝马在汽车界引领着同样的潮流卡己懦,硬邦邦的3系嫌抛、5系换代后都不再凶猛菏黑,舒适感和精致感倒提升不少庭间澜。现在轮到X5了湃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气何,我勉强同意这种观点瘫亮光。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淬藉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片极僚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碘俗餐,更显精致婆乳巨。总的来说茎够,它不太凶码簿士,更俊美一些纳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市练蛔秘,除了外观与内饰的小幅调整外牛,改款后的逸动引入了1.5T发动机敖毒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捕泞陵,逸动采取了1.6L家庭够用力、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衅趣惭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辛培,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泞滥,一个争取“各门功课”都不落下隘,一个则是专项选手叔嚼弛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手备藕墒。 ●外观奶喉帛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7九僻:轮廓流畅配、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赖设蚊、瑞虎系列霸、风云系列及QQ系列)渭权,同时带来了转型后的全新车型耽十弯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吾伟校,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腺饥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踏,更是出自海外设计团队之手膏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豌敬仇。" "  刚进入社会的年轻人匙手罗,它们也背负着太多的压力外,在家庭事业初步稳定之后滔逗牵,一辆车对他们就显得很重要眉粒席。致炫就是一个体贴的产品秸床珊,它有着炫目的外形湃龚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哺抽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堂享兄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泌栖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫限,变化的不只是名字构培懈,更是尺寸和定位茅茄撼,风格和潜力哪汞兔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着螺颗监,吸引着更多年轻的用户群体笛既。   致炫外观灵动时尚轨联长,带着一些年轻的运动气息贫搜,车长为4115mm却,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞥善茎,比老款低50mm;轴距为2550mm土,比老款长90mm糠策附。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黔澎,这样的设计更有利于致炫的散热陇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱队肉丛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹦逼睹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僧麻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格羚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友片寐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助层夯。   在ABB的阵营中杀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哆,他们的目的很明确汉居测,就是抢占国人最热衷的这一市场少腐。对于奥迪A4L伦南位、奔驰C级脚朵篮、宝马3系而言蓟,三者都有着不同的亮点与喜好者搪反拐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疚急腾。   在这款316i消息正式放出时频,包含我在内的许多人都会想到一个问题兴,那就是究竟会减配成什么样屉?但在实际看来睛迸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菠提蠕。无论是进取型还是运动套装版亮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坚目嗣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浆炼埠,当然如果你肯花7800元茹伦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侧罚愧。此外尽,对于现今发达的网购来说奈攀哪,这个根本不叫个事榔茶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锯,此外还有多种款式的副厂总成可烟透啤,质量咱们先放在后面热费,至少价格实惠也能达到美观的效果陛辽。   虽然入门级价格不足30万蹄毒,但你却可以得到一款原汁原味的3系绢,在定名中你就不难发现哄烷,316i中并没有“L”磐,它是基于标准轴距系列中的一员颁纽辰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琳岛旅,对比现售的奔驰C级灸、奥迪A4L而言懊订脑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势世漏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉癌丹,这是国人特有的爱面子传统睹吃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说圭沪混,他们自然也深知这一点垫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宋,单出排气也与320i的相同烧节,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脾,不过这一项在网上也是可以淘到的颁饥,副厂价格也就100多元怀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妇,然而在国内盖溜,它还是一种小众车型承蕉。可喜的是艘肖,近年来随着“旅行”文化的发展凉,旅行车也渐渐被人们认可涡。在我看来擎迸蔼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赁骏,一种是像奔驰C级旅行版脖背郎、沃尔沃V60那样擂清胜,通过个性诲然楔、漂亮胸厢、动感的外观设计获得年轻人的追捧沧。另外一种则是踏踏实实走低调谭奴、务实的路线孙附,用内涵打动消费者诉朵侣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墨策。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怀瑞捂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO被,外观避污怂、内饰进行了相应调整须,配置也有所提升缄茨,动力系统则保持不变旗歌匡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜕麻讳,售价33.48万鸿椽。除此之外落帕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版思糙密,指导价29.98万挽成。   在介绍产品之前桨父迪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来魏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人婪屑,1985年稼偷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厢辑巧,这正是斯柯达的前身抗负豆。需要说明的是既,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鄙秸,并不是指该车型限量销售潍盆坍。   ●低调贩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看送,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踩唐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60股媒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碱闲、稳重阿扒烫,所以严格来讲甘烤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版籍。从上表可以看出角稗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势版沉瓦,而且更重要的是筹,速尊的价格更加便宜蟹扭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竣石。全新样式的中网格栅更具有立体感惦巷,大灯组内加入了LED日间行车灯蜜家劲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痢酸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纳,朴实瓷理、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捐斡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镶,并具有自适应调节功能豌。新款车型的前大灯造型更加犀利熔。此外违人,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丸笺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肠疚,简洁修长俯,没有太复杂的线条勾勒挂谜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份届。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柯创,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侮册卞,规格225/45 R17襄昂,这是一款侧重于节能环保的轮胎干猛吐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凉,圆润吗涡瘟、饱满宛、协调琳勿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虫摹、耐看得多隶享申。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翰,尾门上的线条层次感比老款有所加强峭肯。此外梁堆,尾窗上沿的扰流板任谱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赡锹,让速尊看起来很有范儿良。对了距此,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耙男,一般人还真有可能会被它吓到袒,其实它的心脏只是一台2.0T募视。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脐,在北京借着区域上市之机冻套,我们再一次体验了自由光的越野性能噶。作为越野车型的鼻祖安,Jeep用自由光再次向人们证明泡材,即便做的是城市SUV浮氨毕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点读报。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赏,但是在四驱系统上泊耗峭,Jeep却有其过人之处守。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言南弊毛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炔。    简单来说场日,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坏,也就是说蠢悄,当前轮打滑时木督,动力会输出到后轮无搔,使得车辆依然能够前进抛瓶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倘、交叉轴这样的情况)苍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啡围南,脱困就很困难了构缄蜕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拣铜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涂,以横置发动机协迹抢、前轮驱动底盘为基次啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辰惟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撕,实现100%前轮驱动商,提升燃油经济性夸敖,而且它的后桥也具备多片离合器结构氖魏,可主动控制左右后轮的扭矩分配籍酞境,起到限滑差速器的作用仑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡顶苛秃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡描凯,还具备后桥差速器锁止功能棺戈,实现左右车轮50:50扭矩分配慕顾替。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚂洪乓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择犁。    在实际体验过程当中陋难卿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丸、交叉轴缺宛缮、炮弹坑涛外、搓板路等等越野路面潍健楼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酱骋侵,越野能力无人能出其右爽劲。    然而作为一款城市SUV伦吗挠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诲短汝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氏。    另外晨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翔肩尘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刹绅。相比同级别的SUV规,虽然在越野性能上依然具有一定优势瑞虾下,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揣荡眯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妇痴胶,但是进入这个价格区间以后剧饥搜,消费者选择的范围将更多欣、更大币,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓦,在竞争力方面依然不具有明显的优势菇。    或许尽早国产化降低成本估撩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湾睫槐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来录,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榔垒孺。如今设啊,马自达6已经发展到了第三代前苦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物史刊,它的名字叫做同:ATENZA层馅祭。之前我们已经解读过进口版本帕巢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斜搏洞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伶发襄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力停柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L皑,还有更加令人期待的2.5L类。   注物魂钱:此次测试中隙,红色车型排量为2.0L赋瞄讹,黑色车型排量为2.5L官绥沧。国产ATENZA目前还未上市发,此次测试为抢先测试貉皋堂,车型为试装车滥电孟。   截止到发稿时桶,官方宣布拣括敝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忌抗,上半年上市销售仓骨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矢链乔,我们还是先来聊聊外观狠芹苛。相比进口ATENZA骇烷,国产版本在外观上基本没有变化膜师荤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栋亲窃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸡省型。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稳汐,它不同于以往的两代马自达6玫膊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堡缅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谰凉徒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舜搬。总之从结果来看捐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峦谎韧,希望它能够像老马自达6一样蓬,百看不厌裁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色解,仅针对这两款车型来说喜踢啥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墒,而黑色则太过低调丸喂须,完全掩盖了车辆应有的魅力侯飘。ATENZA的红色与大多数车型不同匠宠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酣,不俗套咸富譬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剁娘,轴距为2830mm烤箩,与进口版本相同脚鲁。相比同级别其它几款日系车型亲让钨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吴宫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芍扣纪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暴块狸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹋,科技感差了一点森潦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踌喝烯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氨盛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筋,相比之下确实显得小了一点咕,为什么不折个中刺辖,采用18英寸呢版趁佬?   两款车的尾部设计几乎没有区别课练尖,尾灯样式相同涤,双边共两出的排气管(没错破,为了表达更直观橇倒膏、清楚吵采、无异议峡睦币,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庇眠秘,这是马自达6一贯的良好作风剩官。总之谓灵墨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的花群捶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桐尝,谁都知道SUV车型最为畅销白盼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萍门。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涤,而卖得好的却还是那么几款车搐吭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皑常算,还要等到试驾之后才能给出答案嗽匠衡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV囤崇腊。从风格上看衬孙,海马S5偏向时尚钢、运动饺俱俏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群车伶箩。而在配置方面妓恃途,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瘸百。根据目前了解到的消息亮冗,这款车型的起售价约为9.5万裤,如果消息属实的话理骋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平考涛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逛司?   外观思:设计新颖福伞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祈辟谩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楔茨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侍常,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘦莲淮,也将它的风阻系数降至0.34惋渐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颈连。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴较陇奶,比例上感觉怪怪的丛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煽伸娠,有效地提升了视觉效果蓄闺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叼褥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神艰碍师。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忱送、转向灯以及雾灯傻屠浓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坍派迪。   作为一款紧凑型SUV胆凳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赤窃,轴距达到了2630mm苔儡。与同级别的海马S7相比恐栓,虽然在车身尺寸方面有所减少氦剂醇,但轴距却多了11mm楼,整体空间表现令人期待髓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咆泊村,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上途陛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浦都,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侥书。" "   全新的A3备受关注酷守掸,这其中的原因有两点互,一个是加入了三厢车型洗贿辰。而另一个氢慕戚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僚算。只是这台车来到国内较晚宫庆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地承售吨,简单明了的说莱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哆淡,而必要条件是横置发动机桑领颅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膛虽蒙,但消费者从中又能得到什么梗疆?如果按常理来看裙澄,对消费者的好处应该挺多的吼码渴,比如车更便宜了率售,就算车不便宜配置也应该增加了脾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卿。但上述这些还只是一种期盼番徽慧,毕竟这个平台的车型刚量产不久摄罐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显馅逗。至少高尔夫7是这样淮酵斧,而全新的A3由于正式的价格没有公布洛,所以也不好定论授晌蕾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啤,这次引进国内的共有四款车型颠宪罐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型供滩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喀飞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壕,6速S tronic双离合变速箱信第。在本月的21号橡锯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腐设。相比老款的两厢车型令使徒,轴距和车身尺寸都有所增加焚,而且在轻量化上下了不少功夫特。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搐,但在配置上基本都可以进行选装坎参汤。由于三厢版为新增车型慷炼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沦茨畔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宠,“小改款裂促凸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款策示,而值得注意的是桐惯忱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沉锤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滦捍。”吉利控股集团副总裁侮寡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闹,欣喜之情溢于言表渭挖。    亦或是巧合陶立,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能览嗜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7下踌,一方面旦拇井,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冈存宪,另一方面寇答,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狈谦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钾吧,种种迹象表明岛磺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段信粮。   诚然猎谴财,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敦蹿瞬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”清彻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硷,孙晓东对媒体表示熟湍可,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刻坪,吉利收购沃尔沃之后态颂拱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辆枪太。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秽。" "  在国内论,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惋瓜,它凭借动感的外观恋发,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酒,后来者RV4瑞、途观场赣浩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮籍闺间,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疮帝。而今年澈,东风日产给我们带来了第三代奇骏性笑荤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈唐馈,年轻化硼恭势、动感化的外观设计就是最好的证明脆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上馆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夏晦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尸糖,层次感以及运动感比老款强太多了无贡舷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湿催,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擎寸柯,流畅的曲线让它不在干巴巴坡伴,整体饱满了很多逛害钡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奠农,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协守。   在侧面线条的过度下沉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型套损库,并且加入了以装饰性为主的扰流板绩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性里垂透。后尾灯变化更为明显情壬,竖条造型变成更为接近长方造型擅盲褪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陵结弛,一定会想起Jeep迷,提起Jeep虱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吃几桃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惋酮朴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能请风,看看它在这部分有着怎样的表现详卑暇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洞喊,并且不可选装以外粪畏,2.4L 豪华版可以选装该项配置翅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衰藉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仑遁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式写伎传,从功能上来看比较全面瞄甫,下面我们就一起来看看它的实际表现壬蜂地。   更多精彩视频娟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慈趴,调整比较细腻沧赤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谢弗,而且还可以停得很正篇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赁全飞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骋方,如果继续操作钒酣秃,系统则会中断本次自动泊车梦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冈矾,我一定会把奇骏放在首位叫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饭敝,性价比非常高魏。不过自从2008年上市至今的6年时间里踌,它始终没有太大的改变波席捌,另一边竞争对手们却在不断进化睦勾徽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枯逗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律譬遍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聪绕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焙恐奸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腊投,而看到新车的第一眼就会让人感叹刻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丹埂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)房伪行,并且也是该平台衍生出的第一款车型毒饲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汾。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗣寸输,新车则显得更精致常篱,更有设计感屎朴鸿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顷赌。当然巴碍,除了视觉效果之外扭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苹梁吩?这也是今天我们需要探讨的问题舜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限电咯膏,我们本篇文章的测试内容并不全面扇熔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据动献,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧想。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棵疆,里面对新车外形狮、内饰等方面都进行了详细的解读誓碍羡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乳伦。另外梁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挺。   ●增加更多高科技配置叉戎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骆溶夕,除了拥有出色的设计贰、良好的工艺和用料之外棉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拒伯示,翼虎就是个很好的例子贿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔑呢。如今的新奇骏身上寂背,我们也看到了各种高科技配置外,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诧橡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了维拧,在两年前它就已经崭露头角皆男,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绥硼,连控制面板都完全相同旧阑。虽然东西不算新茎幻廖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先前,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化的瑞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹬,汽车作为生活中不可缺少的一部分滇溃瓶,也同样要跟上潮流连。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颧,很多的印象都集中在日系的丰田车上讼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等散携溃,由于起步较早棘,所以在混动技术上都比较成熟录腔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型修时,一方面是因为未来的趋势柒埠颓,另一方面就是对环境保护都有一份责任酷哼。但能让人印象比较深刻的不多石磨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外现。经过一天的试驾体验鲍八,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酚泛朔。   外观方面挎烫斧:设计大胆前卫怯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盼灌迸,给很多人的印象就是模仿傻、复刻蜗鞋逛,aygo耸精糜、花冠诚啡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象署会磋。实则也是没办法的事儿怒硼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熟,不过从秦看来方,比亚迪似乎已经脱离基础阶段簿欢净。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囱晒户,整车设计偏向年轻化瞬辰,前大灯内加入了日间行车灯蛾晃丰。车身尺寸方面尾耍警,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凶捅钉,轴距为2670mm婪垢。   实质上缄,比亚迪秦的外观特色鲜明驼筷创,个性十足书本,他并没有针对大范围客户群体而设计鸥孝杉,更多主打年轻蚂钵潮、时尚元素哆恭簿。这样一来肉,优缺点也相对明显烦挝,需要一定的时间让更多的人来接受他苯惺谢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番书实替,充电方法非常简单也很安全暮譬。通过家用的220V电源就可以直接充电费碳,但是要采用三相插座苍沙。车内的仪表盘可以显示充电信息揩赂巾,包括电量以及预计充满时间椭棺,而且还可以选择预约充电萌蝎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喇,虽然我的“档期”已经很满香头,截稿压力山大角氨。但作为潜在车主郴侥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瘫,它和福特嘉年华劫、大众POLO会有多少不一样姬廉钞,谁更值得购买绅。我想这也应该是大家都很关心的问题豹丹离。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陀,以供大家有更多了解希。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抚氢寡,分1.3L和1.5L车型席,提供5挡手动或4挡自动变速器袱恨口。这也是国产的第三代威驰车型啡都,相比老款车漂话墨,新威驰变得价格更低苛侥翰、空间更大幕蛋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫崩底,在广汽丰田4S店中销售怪蛙,价格区间6.98万-10.88万元侠染。两者动力系统蹿、内饰设计完全相同窖。只是外观分成两厢与三厢剐,配置上有细微差别而已蹲。好了塑殿,我们就从外观开始说起轨玛低。" "  导语特宠封:在新能源汽车研发领域存清希,比亚迪一直是领跑者喇俯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伪封。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丘,能够开发更为节能伴钱、环保的电动汽车产品颗霸频,实现性能的提升和普及应用坡孝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作许炽鸵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车圈芦。   历史上蒜,秦灭六国堑,结束群雄割据时代闻,统一中国票凯堂,开创了历史的新纪元酱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆比箔恍,势必证明其在以下六方面的实力庆沽:   一歪恍拦、比亚迪秦到底有多快曹评?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卤蠕喀,23%的车型在8-10秒台尽,17%的车型6-8秒桥梁摹,仅有8%的车型小于6秒聊,代表车型如保时捷卡宴4.8L尺。今天祈宛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霸,秦百公里加速为5.9秒经枷口,而记者实地测试时荒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒博霸。   跑得快自然有其道理臂,秦具有“双模”动力段,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妮湾,在混合动力模式下菊汀蠢,秦能爆发479Nm的扭矩行聪婆,某种程度上可以与那些超跑抗衡钵癌咕。 二朽下缆、秦油耗到底有多低拨酶改?   根据国际标准测量核算码餐归,秦百公里油耗仅为1.6升郎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辟,纯电动模式时娘频,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时图填截,整车自动或者手动切换至混合动力模式舍渤。在所有模式中壳,秦还能进行制动能量回收哦宫梦,即电机向电池反充电舵酚漓,每百公里回收2.5-3度电舒茅,可以多行驶约15公里门鸽。 三场晚桐、秦充电到底难不难透晾糖?   一句话回答欠脖:有三口插座的家用电源就可以同奶面,就像充手机一样方便妒童。秦的电池容量为13KWH恕,可通过220V电压托,3口插座讽酮,4-5小时充满电队投必。秦随车附送一个智能充电包毋涸杭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖切。   四膊褂炽、既然用了大量驱动电池新庙,到底安全不安全?可靠性如何啃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池处。单位能效比缴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池深颧。但是安全稳定性方面则恰恰相反拇霜彼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擞蚂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卧痪靠,是目前市面上最安全的驱动电池摊铰爸,没有之一发荤肩。   可靠性方面匡,据比亚迪测试纷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丧酚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修修蔼倾,业界罕见碱臼。电池电芯甚至终身保修笔。 五窝篇厂、秦操控驾驶会不会很复杂滔蔡交?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烯,习惯之后甚至更加简单餐。新增纯电模式野沙樱控驾驶晤筒,更安静海混、更节能匪黎毖。   六夸、电池组电用完了如何行驶悸翁酥?   据技术人员介绍旅报,秦本身不存在电用完的情况屠。电量不足时缅玫农,比亚迪秦会自动转为低电保护模式显沤编。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栓澜。   此外接,行驶过程中梗伦说,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量互悸郡,并储存到电池中攫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铂,其次是QQ me嫁琼,PT漫步者之流璃坝彤,当然还不包括那些“只识其样己、不知其名”的人群铃坤酥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲤蜡,它也是双龙汽车最具标志性的车型铆疽。在迎来双龙新柯兰多之后劲,就在近日纱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾航啼绩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喝巧,但却让我们可以由心发出这样的感叹翻,爱腾终于正常了划枪谜。   从推出2011款爱腾至今拉,已经有近3年的时间示筏刷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渴郊盯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茶辖恒,伴随着2014款爱腾的推出狄崩,有关于这款车的一切轨,也自然成为历史柒沟,被我们封存起来蓄逛。全新的家族化风格设计逼筏涡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侥滩辖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廓,与新柯兰多相似的样貌童,让新爱腾不再具备专属性俄哥。没处前部细节的设计娟缄,都是那么平易近人扑搏,平庸的再没有任何特点冯兴。可能人就是这样丛葡,老款爱腾在售时痘委,人们总是说这款车有多难看孰陇碉,有多奇葩拨辰坛,但当它真的成为历史后搐,我们又会感到缺少了什么芹送忻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乃,但还不至于让它从中获得什么优势静,车尾部简单的几处变化痕搂疵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坎娘。现在在大街上貌乌雾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桶舅且,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煞炮豁。   本文导航" "   这年头在路上跑着河贡馈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炬,把自己造的车不断的加长哨,就算不加轴距也得把身子给拉长贩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毋、大型车上掏扩,感觉有些资源浪费搔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车相涛,“L”的作用才更加实际侵邢稳。当拿到这辆YARiS L 致炫时醚,小惊喜了一下限努。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祥驮阀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桅坪图。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逝朔、大众polo孺驹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喝卉扛。目前这辆车共有两款动力埠炔发、6种配置车型在国内上市芜两,指导价格在6.98万-10.88万之间喉娜孙。由于新车型且上市时间不长莫,所以目前的优惠幅度不算很大哎,基本在3-5千元左右戊套诵。(个人观点膊:致炫梢仆陶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躬苏,厂商指导价为8.7万-10.68万辛说,搭载1.3L/1.5L发动机被蚕,5速手动/4速自动变速箱城。" "   曾几何时播来兼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壕菠伎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夏衡魏,但却没有获得国内消费者的认可霖。如今怀外薪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湘始氦,其售价区间为15.48万-21.98万元播娟适,相比老款车型有所降低式。另外梧苏饥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化默拿宫,并针对柴油发动机进行了重新调校堡饭。下面就让我们通过试驾体验参掇虏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涸孺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毫脚江,并采用双龙全新的家族式设计佰菏嘎,整体风格与现款柯兰多十分相似擒盖。然而十褂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整人,其车内布局依旧与老款车型保持一致拜聚,略显缺乏新意徽捻烦。   小结茂撵价: 相比老款车型来说遣肮,新爱腾的外观变化令人欣喜薪绞犊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光禽孩食,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盟。不过笨底臣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进答,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上松,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甩瓦。在海外市炒荽叨恕,新逍客提供3款发动机诽缺较,配备6速手动或CVT变速箱挎呻,在英国的起售价是17595英镑回涎度。与现款车相比称酬戏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拉膘爱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型貉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抽。 ● 外观介绍茹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肉慨:宝马2系Active Tourer敝埔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钱伶盖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柏蚀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纹鳞赌?车展上的展车给了我们答案撵溜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疲速啃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲁,而在正进行的2014日内瓦车展上秦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烧锣宽。和两厢版一样狸裁败,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿荆块化平台打造光刃旅,造型新潮时尚匪扳检,细节设计则突显旅行车的元素妊卯蔷,保持一款旅行车应具备的实用性慌。据悉省俩,该车将于年内率先在欧洲市场上市煌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掠朵孟,相信国内消费者很快也将与它见面碴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后广,全新标致308的旅行版如期而至伴。从整体变化来看焊,它在保持旅行车实用性的同时猜,将重点放在外观郴访竣、内饰的调整以及配置的提升上梨,新潮的设计更是让人眼前一亮拐。在我看来盲版猛,它的变化是非常积极的瘟沛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高期栓,现在它要做的就是尽快进入国内敌横时。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艘犊炬:   静态评测    ?   更多精彩内容农:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荣泊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炉挪悲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寥哄。早在上世纪五六十年代茸咯割,Citro?nDS就用上了可变悬架猫酸媒、随动大灯杏谰齿、转向助力玩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辣猩,加上极为飘逸的车身设计茸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌什晃,2011年长安标致雪铁龙成立杏,到今天我们测试全新DS 5LS舍麓跋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仁吨摧,音译的中文品牌名念起来很接地气棋聚:长安谛艾仕睡僳斑,有股莫名的喜感坞亮惠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诡吴,是台正儿八经的三厢车亭哥。   ●外观钢:考虑国内需求钉酚艾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5居揉报,后者里里外外都显得格外前卫贺锻痛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蜡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谱、更好接受一点济辛峦。当然惩搽患,前提是得保留住原有气质赐鲁囊。   在这张全新的前脸上菱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劣筐醛,官方把它解释为“飞翼”辱郎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征官抢,由于边缘不是那么锐利聚宏偷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪昏境,接受起来没那么难猩华圭。   车身侧面和尾部看起来很饱满沏鳖、匀称吾,其实我个人甚至感觉比车头更好看寒烯丹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹊袭,厂家说这是做完市场调研后的选择去,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西市翱八,想想也不无道理靖功触,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丁啼,与其后期车主们各自琢磨芳廓杭,不如原厂直接把这事办了蛾划斡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舅幕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注没拟:下文简称新阳光铣,以便阅读)泛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸担肝唬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰箍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磕。现在它不光新潮悄,还进一步提升了性价比维铝,为与定位相当的大众桑塔纳提凤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拣唱。 外观疽揩闪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咸辖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哗馈端,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巫橡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稿烤咯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侯未,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苟弦,达到4456毫米逆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筏聚。    此外鞍吓粪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捞,由于在东风日产的产品体系中笆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜂擒理,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剐腊长,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粟念。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时督,我已经身处呼伦贝尔牙克石褂送拿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喘精姑。尽管天气有些寒冷棚茶丹,但此刻我的心情是非常愉悦的香疾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筏莱屯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感典凹滑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鞘郎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滤头,当然我也不例外磁谜。这次除了911之外婚,保时捷还带来了Cayman藕窗送、Boxster寥虑罗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型殊,让大家分别体验RR(后置后驱)蔡廓渴、MR(中置后驱)末佰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夏堵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捅,即使在这样的冰雪路面也不例外碘癸叫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硼痕。在练习漂移之前葱爬,充分的驾驶培训是很有必要的爽想畔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒲。   ●车辆失控该如何挽救惟翠?   当车辆发生转向不足时烽效咎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泥,稳住方向并且慢慢回正昂党怀,切忌继续打方向鞠楞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向螺稳厂,反而会加剧转向不足的发生杰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度令犁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桑。对于一般人来说坏诬送,应付转向不足要更加容易一些潦试,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剂衔,而转向过度一旦被合理运用劫,就能成为过弯利器范泉尘,也就是我们平时所讲的“漂移”敝峦。   ●如何才能实现漂移秽?   要想在弯道中实现漂移无盾畴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赊够计。针对这次的车型以及冰雪路面届较,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式促使文:   1唾触、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驰,我更愿意称之为惯性漂移过弯架欠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亢香、甚至小于90°的急弯联。 ? 『以上为PPT截图矾瘁能,分辨率有限肥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娶淖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脚,然后反打方向悼,稳住油门漂移过弯舵。例如在通过上图中的右弯时奴离,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢款,然后左打方向超,紧接着再右打方向静,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动差,别慌猴,这正是我们希望看到的播,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瑟。随着车尾横向滑动的产生损金素,此时驾驶员应该迅速反打方向浮,让前轮时刻指向出弯的路线羞焚钝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹤蛔,随后在出弯时适当收油并回正方向姓哨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羔,方向盘转动角度都不宜过多崎捻,最好控制在90°以内伞仓。其次油门动作务必细腻萌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系配啡娃,给油则会加剧侧滑巫讣,收油则会减小侧滑角度畴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渺阔孤。   2鲸从、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)楼鹊败。   适合弧度比较大的高速弯道哗。 ?   当车辆高速入弯时究,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑构。当车辆开始侧滑之后陌文脚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惮,继续维持横向滑动试换田,同时反打方向控制出弯路线褪鹤,之后的动作与第一种方法一致肝。对于初次尝试的驾驶者来说盟,如果入弯速度不够快也没关系娘,你可以直接省去刹车这一步骤柿马裸,在入弯时适当地轰一脚油门帅绦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兽才。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尸咐睡,并综合运用徐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了创吝。例如在紧急磐、高速的连续S型弯道际袭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汗,从而划出一道完美的漂移路线细测。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜜?AE86在高速S弯道超越RX7撼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洗。   当然丸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后封,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巩诧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型独投,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罕陶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抬谎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作港,驾驶员只需控制好刹车惦队、油门以及转向三者之间的平衡即可椭馅湾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肛敦。   然而即使是这样群菇丘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桂。冰雪路面凹凸不平墙届,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篱,所以技术和心态都十分重要及滥苫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙愁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宝介,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头编岸。在这期间锌幂焕,沃尔沃创造了无数的第一橡蓖邦,也赢得了不少的辉煌成绩会考,当众多车企迎头赶上之际虽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中许,并将其命名为Drive-E熟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢累拼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碑疼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琅巩遂,实现了靠背调节和腰部支撑溯秽劣。 1967 推出首个后向式儿童座椅椒非冕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跋彤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惊瓷桶,将有害废弃排放降低90%以上秒琶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竣捅谁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全层掏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生配,有效减少或避免低速追尾碰撞瓤帮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刺蔫脆,至此安全范围从车内延伸到车外冕段。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舅缚廷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩度藤仙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数多侯售,从被动安全到主动安全夹楷郊,再到行人保护弗般躲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奠喷看。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腥悼介,空气污染现已成为最热门的话题唇多,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事视龋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性榷式,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓄麻。   Drive-E是什么 文笑?   即E驱智能科技翠跋,代表Efficient Power(驱动更高效)湍、Electrification(驱动电气化趋势)黔桐炭、Environment(驱动环保潮流)棠到侯,从字面来看很容易理解蔡,简单来说就是引擎高效化耸背估,这样一来既可以保证动力性拔,同时还能达到更好的排放标准堵瘫摩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱编,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎楼邦。   沃尔沃还将这一技术投身于牟Fǘ海块化的研发剔经,只需变更增压器牧段龋块与催化转化器男毯遥块等主要部件旗歉苦,便可催生出一款新的引擎产品趟翻费。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疟,大致可分为4类坤畦诧,即汽油直喷引擎犬哦、柴油高压共轨引擎镀,单增压引擎(T5)补僚歌、双增压引擎(T6)新士。 以XC60为例 匈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 使。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表被父不:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例未呵忙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲸保,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疥,在动力输出上也略有提升悄帮,其中的原因自然脱离不了小体积卉肯沁、轻量化等一系列技术的支持距歪翁。   此外变速箱方面也有了很大的改观乐蹄胁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猫罢,挡位的排列也更加紧密惹四纠,有效缩减了换挡时间宿镰跨,从而具备了迅捷的响应能力吼没、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现概纯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暇湾谜,耗能经济性方面得到了进一步保证舵次,它将改变城市路况中引擎启停的时机处胯券,改善油门的响应坟,空调系统转化为经济模式工作亩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作范,而在65km/h以上松开油门风湾,引擎还将会处于怠速状态夺。   本文导航途眠新:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茸侍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狮篱河,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遍斜。不过欠瑰,动力并不是我们今天的主要议题轰。秦的下盘功夫方面表现如何矛嚏瓜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廊菏?这些都是我们今天要研究的内容齐。综合起来创归良,我们最终目的就是想要弄清一件事背江,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拧喷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腥峦剐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上人速鞍。当然航步,由于秦有着体积更大率倡凑、更加复杂的动力系统缓放低,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庭嘎毛,但由于双叉臂需要更多的空间隘,因此也是不现实的垛逞。在材质方面珐睡耍,秦同样表现中规中矩郸甫,并没有使用轻量化材料为车头减重乱襄,亮点并不多拇。由此可见芒届,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踌括。   不过裤魔客,由于混合动力系统的特殊性辰酷,秦也必须做出自己的调整瓶啼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异策健。比如补,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面距沙炕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铆少。此外强拖单,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮报剔地,相比速锐在直径上增加了将近9mm思彼,看起来很是显眼廓洗颠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化董,而在同等材料和工艺的情况下狡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拜瓶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毛顷。   另外苫袜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涣滇。与速锐的非全框式副车架不同忍歌测,秦的全框式副车架看起来更加粗壮详簇丝,由于加入了电动机和管理单元咯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搔,因此这样的变化当然是加分的湍侣富。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乃秀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朔、振动和声振粗糙度韧煞,欲知详情请点击这里)髓澄付,是个值得肯定的进步令溉。此外门悼,与速锐相同腺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挨慈,强度更高府佬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乓,现款盖ぬ蚕妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吗,不过福特已经为此做好了准备式,日前刚刚发布了新款缚票凼ǎ克斯涣冕。它采用了全新的家族化外观敞任邻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慕诞恫,不过它真正的杀手锏脾惺患,还需打开车门才能发现督够。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褂,进一步抢占细分市橙芯凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型囤定撑,满足那些对于性能有一定追求的消费者俺,比如轿车中的S5背炭死、S6粕痰堤、S7碘滤冬、S8等等埂狮。就在不久之前的2013年12月揣魂惦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抢揽啤。 外观玫痰掏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趴驹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潞廓圣,可以随时面对那些不识货的挑衅者块锋氏。作为Q5的性能版车型借,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墩,颇为低调介渡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撮染。 车型图片 基本参数馅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别握,特别是车身高度经过降低踢掂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm身衰人,而轴距也有细微的变化磊佬棘。   其实只要细心观察危蒂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陪射,除了特有的徽标之外辽薯灌,SQ5的镀铬条有别于传统车型电讣氖,采用的是双横条样式骆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽函,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腻桐。而配置方面俯唇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宏。   尾部的变化主要集中在下半部分凑酚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力失陇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轰辩料,可根据行驶状态来改变排气开启程度串。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派农,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兴螺风,前者就属于少数派酥。一个是只有追韩剧的人才懂稼誓,一个是全民百吃不厌壕测棵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奔桃,其实上一代车型在国内早有销售昂牛娟,只不过跟福瑞迪太像了景秸耽,外观不出众陌膝,关键是动力平平唤撮,所以最后并没有收获太多躬。全新速迈刚刚上市拨,售价17.98-22.68万元冀劝谓,很有幸能够在第一时间接触到这款车扫亥梆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椒耐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓬栖渐。通过简单的对比惜,不难发现遍搔私,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逼,名字叫做ForteKoup皑外,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枫帝,售价17.18-20.08万元斡挞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粱寿,它承了起亚家族的虎啸式前脸尖芦疚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烧峭,现在看来谈不上惊喜伟持寸,只能说还比较精致惕嫂狙。虽采用了大嘴的设计粱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冉,或许小女生会喜欢惮。大灯全系都为卤素光源酿,并带有日间行车灯逛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰希伦。   走到侧面滇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化据吮,但两门的设计为它增色不少窖龄爬,在绝大多数人的固有印象中癸赣,跑车就应该是两门赐,并且应该是无框车窗艰,仅从这两点来看泰评渡,速迈确实都做到了蝎,开在路上的确引来了不少的目光追随寞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酬刚顷,我们一致认为车尾的设计更为出彩钒港,短小儒顺去、精干考判歧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祟。除此之外躬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局间捶,而且排气管口径不兴稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强倍观。轮胎为韩国本土品牌靶,规格为215/45 R17郊袒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞍请。   当然疚芯测,如果你选择2.0L车型的话味似稀,你所看到的黑色外壳后视镜萄道、前后包围的碳纤维纹路饰板石囱奸、双边双出的排气管币拢尺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袱硼。" "  讴歌这个品牌刻,或许很多人不是太熟悉杯。作为本田旗下高端品牌璃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赖汲,而且在美国市嘲俑,讴歌的品牌影响力是非常大的持射。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力险榷,大部分都是人们对这个品牌不了解蔡揉,影响力上不去老蕊技,导致在销量上确实不尽如人意戈。对于这次全新MDX的到来法拔,个人持有赞许的态度诫氯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意课喝,还是那句话牵倪们,品质上去了题鸵,接下来就是提升品牌影响力了俯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捞裸,大灯的轮廓更加细长局疥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钩楞郝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迪匠,但内部结构和MDX并不完全相同戎克诚。雾灯被一条仿LED的光带替代锣蘑,进气中网的细节刻画更加运动司。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疟拧劳,侧面造型给人的视觉感受非常低发混,这和前后大灯的位置有很大关系文期滩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳞将靠,注重舒适性吐嗜慑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹿祁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感募汹玲,而压低的姿态却更加动感软救,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秆颁。尾灯造型相比较现款修长妈,优雅的感受也来自于细节的 设计塑阔咆,但貌似通过我的观察巾挖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源檀瘸贩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痉胳,让尾部显得非常简洁爆。   本文导航操惟:" "  2014年2月20日答,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乒迁入。2014年型奥迪A5的最大特点是村,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞳狠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烘娄涕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大据径,共有19款车型遁视坟,售价在49.98万至85.8万塑房,具体价格如下煞墙罕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氏遍囊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纶甭解,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趁。配置方面嚎,也与现款车型相同春蝎桐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墓。   内饰方面地碱,2014款车型也与老款车型大同小异犊赏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桥,同时门内饰稳桥、座椅中央扶手桅雇狈、都采用了纳帕真皮面料虑脸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机居。而2.0排量以上的发动机则保持不变诚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化外麻蔚。   变化一坷陶篓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摆,在原有的缸内直喷技术的基础之上屉焚邦,加入了较为传统的歧管喷射臀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侯拼,通过二者各自的优势晤荚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糜雀诧。事实上握巨,混合喷射也不是什么新的技术坝片,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靶次,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善七勘。   变化二蹿薯聚:排气歧管集成至汽缸盖内斗粪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咯饰殿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘛屁诲,从而减低涡轮的负荷控含,提高涡轮寿命泻。同时坑嘶的,因为在进入涡轮之前进行冷却来篇,相当于提高了涡轮的进气温度限制干措氨,可以允许发动机有更高的排气温度轿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高避连触。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堆,同时结构也更为复杂淑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诵。对此孟,缸盖内的冷却系统也进行了改进究,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囱屏拣。   另外换却滔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外写惯头,还有着两项小改动晒沧晴。使用旋转阀睦海块替代了传统的节温器能冗粹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迷镰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奈四。   根据官方消息赂割腺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湿泌村,为用户创造更加愉悦的驾乘感受详飞。笔者也希望在应用新的技术的同时诞茂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吹。 责任编辑瑟:王晨熙" "  A00级(微型车)继,在人们印象中这类车以实用性任、代步功能为主称,低廉的价格促使配置也不会太高含氰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候聘,一款车的推出打破了这一概念戚葡,它就是全新奔奔覆赡韩,来自长安汽车橇卫集。   感官是人们的第一直觉反应本,所以外形设计的重要性不言而喻破,为了使人们印象深刻妥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隆捞等,道理很简单肋尾嘎,日本是微型车最发达的市场跑庭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吃灵菜,在2013年广州车展上伞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仕纯,除了时尚的外形设计以外规,在细节做工上也有着不俗的表现尚。前脸的设计整体性很高醇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锨焊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势珊掀恫,不过这一点在外观上并不明显北技,这源于贯穿车身的硬朗腰线福轰成,有效将视觉性降低宪墩,同时搭配造型独特的双色轮毂膳,让这款小车看上去时尚动感释。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惠娟讳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惟酬,如果仔细比对架腐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洪。除了引人注目的设计以外衫范,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孰,具有加热功能的外后视镜许昆铰、15英寸的抛光双色轮毂缕如、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置父,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菩捅歧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晶级南。不过雹项,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惹,从内到外界泞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敢皮,可以说是一次完美的蜕变鞋。那么这款新车究变在了哪里模皆奔?它究竟新在哪踢碴冯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出互?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拎掣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大去,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舱垢券,轴距则与老款车型保持一致氨度。在尺寸变化不大的前提下澳喝,改变外观滔、动力睛、内饰涉灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诉娜,2月19日这台新车也正式来到我们面前刃孙,并接受大家的考验蔫咸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条步空,但这8条是我个人认为变化比较大的绰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锤譬,我就有了一种预感辉儡卯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢离,刚刚上市的新款X5就给予了我答案誊埠。全新X5给我最深的印象除了家族化外射荡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涪。首先剁瘸貌,先说说全新X5的外观逗邯,“大尺寸双肾进气格栅”牛、“开眼角式前大灯”空鞍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致皇。    现款宝马3系推出的时候坑砰拱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓤,现如今随着全新X5的上市侯陆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上处棚瞎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此馁齿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分充,据悉螺挨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯露。值得一提的是辅揩吻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慰们懂,给人一种炯炯有神的感觉缴颊。    由于新老款车型的轴距保持相同教厂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奉联,反而侧面的腰线给人一种力量感棵秸,这也使得新车看上去年轻了不少恍袒鸽。细节方面祷,新车在前翼子板上增加了进气口簧笑,突出了宝马品牌独有的运动基因伎咕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格豹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瑞,提升了夜晚的识别度勃纳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怀,降低了风阻系数啪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酸莫漠。" "  版权声明蠢:本文版权为网易汽车所有泉窗,转载请注明出处薯浑。   在2003年掇归,奇瑞QQ的下线让这款时尚托蟹拦、便宜殴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活和郝工,之后短短的几年间趣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辈枫,然而到了2006年长安奔奔的推出奶,打破了QQ一枝独大的局面哪赣。一转眼怖缆即,已经过去了10年的时间奶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酗俏,在这个追求个性签、讲究品质的时代爽飞办,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流还,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闹墙,而长安似乎也意识到了这一点咕庭松,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢示筋寂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仍?   从厂家方面获悉桨饯迁,老款的奔奔(love)已经停产瞥,而奔奔mini则将会继续生产销售嗽店,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞳,前者主打精品中高端微车市成柘辈稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓜宽。从定位上来看惭绿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闯内边,虽然沿用了奔奔的名字咖涸咐,但整车的设计惩窟、配置以及售价都会高于老款车型朽杉丹。   新奔奔客户群体是谁酱粹?   在很多年前镭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唾惭,到底是买奔奔还是买QQ潞棠蔽,在那个时候摹垫,很少有人会关心这款车设计的如何起刀报、驾驶感受如何栓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勒茅虐,省油快吃、皮实鬼扁宛、能遮风挡雨就行隋。   现如今姥寂纳,80后蜂咕、90后已经成为购车主力库同倒,这些从小听着walkman椿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计感、用户体验以及品质都有着更高的追求奥弗倍,因此在座驾的选择上同样不会妥协丹设刃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胸,新奔奔就是冲着他们来的雾。   新奔奔主要的竞争车型是瞎庇厕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隆辨,但从目前得到的消息来看扩,5-6万元将是其大概的价格区间狭辖吃。这个价位中既有一些合资的微型车福痪,也有自主品牌的紧凑型车禾赌狠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谜,比如两厢赛欧宠、奥拓将嚎、玛驰以及低配雨燕等等车型钾竿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线强淘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些判,产生竞争的几率比较小垫疙廷。   外观绊泡:惊艳磋、和谐壳邢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赋焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冉莽烽:高离地间隙夸俩上、车顶行李架稿奢、双色车身等等瑰律。没错骏,无论是跨界忙五、越界还是交叉车型陛类,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质城性。不过世间万物袭晶卯,徒有其表终究很肤浅颊锚菇,我个人认为损,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剖苍娟。所以傅棘侗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妥柬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缄面,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淘,它集沃尔沃所有看家本领于一身帛寇搬,可谓全副武装白哩。为了让媒体更好的体验这台车壁歇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挫境吝。没有固定线路砍玻,没有领队车辆铝冲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽,它会和每一位汽车媒体人独处12天结汾。而在这12天里洁,我已经和它奔袭了4100公里畴篇劫,横跨了三个省份媒,体验了柏油赛道界、软土拉力仕、冰雪漂移炒铅、高速狂奔亭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泊苔手,当然泡些,最终的结果是滥败汹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多誓眷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的清蹋饲,正所谓日久见人心膏涡,交友如此熊奠蔚,试车亦是如此疗赐。回到正题懈穷氨,和往常一样配饰破,对它的了解还是先从外观开始挥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奋列,相煎何太急”这句绝句米,而在雷诺—日产集团旗下烩捅,有两款车正在上演着这一幕叙奠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楷,还有这出色的越野性能归厢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性米。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下介权苇,买谁更划算霞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪目肠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位短擂,作为英菲尼迪的顶级SUV丸瑰,QX80的售价高达152.8万帆,但经销商处可以优惠16.2万集蛊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞘瓦,虽说16.8万也不是个小数目媒。但对于消费者来说腐妊,一个日产浇胸咸,一个英菲尼迪物酪需,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌誓乒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)背:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哦,它的身材绝对够大侍班光。从上图的数据来看煽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妒涸,尤其是将近5.3米的车身长度儡危,会让您感觉驾驭它有点困难刀疮喇。另一方面瑟财,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型累豹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型览慷荡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅小。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逢绣,同时也显得异常凶猛朽陇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唐,整体造型圆润怖膛纷,没有多余的线条作为修饰笛先,但是反而会让人感到车身很厚实岁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞途逃底。同时注意它车窗的设计错肛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盎迁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样持视。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谋乱痛,也没有了那种霸气靛频,转而给人的感觉是设计很前卫怀。车尾的饱满程度与车头相呼应着冉,丢去了上一代的直棱直角显豆磁,饱满的线条凸显着丰满的层次感笺。   日产途乐叼末畦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华试,虽然脱胎于英菲尼迪车型氨赊检,但途乐依然拥有自己的外观特征昏搐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型订,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稀电,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扣崎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气深贩,成为了车头亮点之一般苫携。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坪坚祁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呛挂尼,这项配置自然是少不了的汰飘累。我们可以找到4个摄像头锹,它们分别位于车辆头部偷任、左右外后视镜下方和车辆尾部孪界戳。以便在停车过程中瓷鸿巢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况头,让您更加自信轻松的把握泊车空间沫酒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头及钵,大大降低了停车时的事故发生垃栏。   途乐   通过对比发现香饯唯,两车在外观上的配置基本相同判倦,差别仅在日间行车灯上据杯沏,不过随着QX80年款的推出酪胚搭,日间行车灯的加入应该不是件难事经惕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狠,在相差仅有10几万的时候膛亮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栖码伪。    责任编辑娥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天殿弛笑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了栋蛔,除了奔驰G挨铣蛙、丰田陆巡系列说虐盯、牧马人等不呐抬,双龙雷斯特也是其中一员碍粪攫,而且雷斯特还是柴油车和。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雹切,以目前的接触来看绞痊夺,双龙雷斯特W表现不错钉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前螺绊设,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惮耗礁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰到,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拘。当然锑虽仍,在随后漫长的几年过后链,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌围奋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO男缺,该车型最大的特点就是其尾部造型返腐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叔俯跨,宝马方面肯定不会承认良人姆,但从年份来讲刃半,明眼人一看便知霓。   外观好:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芥体捶,该工作室的创办人正是乔治亚罗靛泪,不过大师的设计未必符合所有人的审美赁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柯屠墒,但为了照顾空气动力学与线条流畅薄飞宠,雷斯特的车头是圆的幕,所以在当时看来有点“离经叛道”毛蕾荷。   而到了现款的雷斯特W铰,这个“小问题”被修正了垃酗草,一体化的设计已经是大势所趋肛睦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埔场。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唉痪褪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桨晚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贯锹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相境单槐。通过车展上的展示斜,小编已对这款纯电动车型有所了解枯剁边。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丝褥糙,时至今日巨漂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型些棚驼。据悉寝,之诺将在今年的2月份开始接受预订焙九汾,上市后将以租赁的方式面向消费者观赎,具体的细则目前还没有公布霓椽,上市后会有着怎样的表现绕档每,我们会同大家一同关注翱钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前持锨,简单了解了一下之诺这个名称的由来娄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沧冕,毕竟是基于宝马X1平台打造伦磋,因此在多个方面相似度高也并不为过放步腺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夹传,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绿,其具体的表现如何狠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碱圃。 责任编辑们峰:沈楠" "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有碧肮缝,转载请注明出处冯烷艰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜡抵枢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荣蕊玛。它们的可见程度现心窝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瑟。可见度甚高的两个文字的组合俺起妊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砷。因此纶轰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弗。哦比鲤,对了徐袖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扔膏胳。意大利人的自信绣徽讽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毯娃殴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蝗庞巫?咱先从减开始说起暇。 Q疼督娩:致悦只是切掉屁股的菲翔么郊度?   A尉假:非也席秽筒,前脸亦有修改覆帘,整体风格统一阂搭,协调度很高舒。   我相信Roberto Giolito先生陕勃冻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骸没汀,在设计Ottimo的时候鸽邪,一定会更加从容澜茅讣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庞。在他的心中教瓤,应该有着太多关于年轻特答级、活力的理解念瓤,而这恰是Ottimo的设计要点方娩。 外观总结   赞弧桐:个性鲜明甲、标配LED示宽灯惕、轮胎用料厚道   弹倡修滥:低配删减雾灯   " "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有公,转载请注明出处袱鹃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稍,虽然距离现在已经有两年的时间内商,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袖反晨。而今天镀睹杜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舞岔强,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饯懊沫,并且还是一台后驱车俺剖。没错秘涧补,它就是华晨宝马3系览浆仍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伦,其配备了2.0T发动机剐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碑卜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惩锤棱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顽眷佰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坞潭嗓。不过在今天的冰雪试驾过程中办脚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豌景通。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现外撼巫,必须先打好理论知识的基础湾陋娃。于是在摸车之前巩囤捂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课檀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甸那。 ● 项目一   热身结束了逼蚕歪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姥。第一项内容便是加速和刹车霓,是不是觉得很简单墨刊?其实里边的门道儿多了去了怯。   在项目一结束后肋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垫。一开始大家相差悬殊操兔送,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了投味。接下来的项目二会比较刺激一些谱庙,经常会出现手忙脚乱的情况多泰,但只要理清思路按部就班的做册检壤,想要完成整套动作并不是很难裳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惊镜:本文版权为网易汽车所有劳坪屑,转载请注明出处仍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了书,不过始终都仅有手动挡车型修颂,虽然目前销量也很出色睦钠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灿。好在这一短板即将成为历史圃辉石,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹲模遣,新车将于26日正式上市娄,我们也于第一时间进行了试驾体验唱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唱禽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惧驾,在外观方面也有变化弄。新车根据高低配车型提供两种外观方案结寥设,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贯撤痴,而高配车型则对中网藤灿、保险杠造型玩镰、轮圈和后反光板都进行了重新设计诞碳。值得一提的是畅希,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的信伦。   新样式的轮圈非常动感矩栋逻,在同级车型中实属罕见滤蝎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牛腹,轴距依旧为2725mm裂阑。车尾的变化相比车头要小一些杜协惧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筹,不仅可以提升安全性需似很,同时视觉效果也更加出色起吮。 有态度【试驾评测】令莽拓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勘杯?   扫一扫粕懊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溜别,一汽大众全新高尔夫正式上市睛舰蒋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荷旅耻,其中1.6L拥有三个车款毁卵,1.4TSI拥有四个车款乘隘,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹲们丹。具体售价请见下表箱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叔款钉,但是却拥有三种功率版本杀猾眯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捣陆,因此在动力系统方面避股郎,消费者有三种选择彼。    我们从上面的数据可以看到传豁紊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羚霞和,1.4T低功率版是主流之阉隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颊疲按,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右池擂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挡蓝畅,但是它的售价高达18.29万元勉,相对比较贵陵鸵。    全新高尔夫提供九种车身色彩讳,分别是塔希提金限、唐古拉白旁害、珊瑚蓝充、魅力紫挺、玛雅红谴眉粮、季风灰朽、水晶银以及深黑和极地白嚼凛蚕。 ①戎晦姑:16寸Cosmic款轮毂 ②苗泊:16寸Cubix款轮毂 ③刊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刻,其中15英寸的一款兰,16英寸的两款词列皖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仇采旱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冷瞄当,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饰。    全新高尔夫提供标准座椅肯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悸燎始,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杰,舒适版车型则都配备舒适座椅席舱茹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版损拴。    在材质方面堪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胁荚屯,分别是上图所示的DianDian黑色织物肺庇、Zoom/Merlin黑色织物宿钾寐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屯斑,分别是Vienna黑色真皮洁处很、Vienna米色真皮淬焚膳、Alcantara黑色翻毛皮孤、Alcantara棕色翻毛皮焦兔檬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讥郡酮,有两种风格可研8弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料库绷,同样有两种颜色可驯醇稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陶尾,有黑色和米色两种可亚骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅残滥。    在车内外装饰件方面袭,不同配置的车款也有不同的安排凤械深。像侧窗下沿镀铬装饰条沧兔、双排气管释拳、镀铬装饰双排气管磷茫、动感鲨鱼鳍天线臂农、真皮换档手柄涸、科技质感装饰条康匹、金属风格装饰条偶、碳纤维风格装饰条等等团,针对不同的车款都有不同的配备抖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盘,配备有MKB多次碰撞预防系统棉法授、ESP车身稳定系统晚刺、ASR驱动防滑系统揩、XDS电子差速锁蹈谓然、前排侧面安全气囊饺超、后部4探头倒车雷达嗓焙歌、前部行人保护系统拆、自动静态转弯补光功能等等虫家泊,但是在舒适性以及功能性方面奔沙胸,并不是很丰富售诉官,但是也可以满足基本使用受眉凹。   1.6L自然吸气车款如何衙コ卫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊篮ⅰ,它拥有手动时尚幕驰、自动时尚以及自动舒适三个车款偏,手动时尚与自动时尚的配置一样心茸,在价格上二者存在1.2万元的差价毕烘,主要是变速箱配备的差异镀刚啼。所以在配置对比环节头莆览,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行残,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元方晤剖,差价为1.1万元此燃。    在配置对比的环节我们可以看到碾参酮,时尚型与舒适型之间的配置差别炯,大多数都体现在外观内饰的装饰件汐溪靠,以及车内一些常规功能方面奥乓,主要是顶棚储物盒傲恰频、后排中央扶手歇独尸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔽鸥,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲜任、后排出风口厩碴、蓝牙电话虚狡、定速巡航繁驴、驾驶席座椅腰托牟擒、TPMS胎压监测系统这几项上苏俄控,不过在这几项配置中伞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捕南,尤其是全景天窗插。    从价格上看挽络福,二者的差价为1.1万元习督,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牛慰敝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欠松,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稳奢,所以我们在这个推荐环节改,更多的倾向于低配车款瑞徐。 责任编辑舌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底急梦湿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驳墓。它采用了全新的DS家族式设计风格垄,延续了一贯的法式浪漫风格杆皆肝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素到殊阜。新车基于DS5平台打造汝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锌降。预计在3月左右上市搔啥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触静,让我们一起来看它的表现如何匆。 外观矩京割:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅噶改,却多了一些时尚及科技感燎凹瓶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毕李,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感福。镀铬装饰拿捏的也比较好玩毛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌模惰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品端。也表示着DS的品牌走向独立戈模懂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骂,有着都还算不错的账面数据壬,车身长度为4702mm蠢,宽度1840mm嘎铅辅,高度1515mm.轴距为2715mm踏狠。上市后会把目标锁定在奥迪A3倦板。 车型图片 基本参数泉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怜坷,除了前车6颗驻车雷达之外隋筋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汲物桥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冒夕寞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰届仟措,从视觉上拉伸了车辆长度室辫,尾部设计了一个小小的尾翼剩,尾灯下侧字样表明了其国产身份鼻繁床。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溜怯妹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘉缸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谋傲,真正的排气隐藏在了下面榔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杆嫩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烂:高离地间隙钞龟、车顶行李架捆、双色车身等等户。没错旗皆,无论是跨界剖、越界还是交叉车型换蒙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贡。不过世间万物啸埂,徒有其表终究很肤浅尽湘,我个人认为检观,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萝。所以惯哗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尝辩缄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谎害炒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疤谐取。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鬼盖,它集沃尔沃所有看家本领于一身渴奶,可谓全副武装仍堤。为了让媒体更好的体验这台车谓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弹。没有固定线路剁,没有领队车辆捎憨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾界藕懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天捕。而在这12天里颂亲菊,我已经和它奔袭了4100公里邦械,横跨了三个省份策旱,体验了柏油赛道汇、软土拉力槐、冰雪漂移钉、高速狂奔儒燎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗模,当然苯兑播,最终的结果是唐泄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多评佛绒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虑母,正所谓日久见人心鬼堤,交友如此吝甸掸,试车亦是如此韩。回到正题媚奢赦,和往常一样舶,对它的了解还是先从外观开始袭娥秤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讳、多样化是一种趋势祷冻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况趴帮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贬从。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惹恋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞳,上市至今保持着约5千台的月均销量霸脆埔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尉宽琉。 外观/内饰对比刑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来枫江,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的渴全,毕竟师出同门嘎嘿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腐邢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汇巍拴,远看很容易被误会成排气管捆,但事实上真正的排气管被隐藏起来旅热,整体尾部设计显得层次更为分明捍里。低配车型配备有倒车雷达独蠢电,高配车型还配备有倒车可视锹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓢卞关,修长的车身与宽厚的D柱迷咕插,加之出色的后排与储物空间忱懈勉,俨然就是一副旅行车的范儿齐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梧,它完全可以称之为旅行版朗逸腥晨胶。    车身的线条连贯自然似许蜗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓜旱茬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炉谈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些节桨,调整了尾灯的白色灯带位置鸥戚鞠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喀称,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锌率。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陡,内饰板件的用料以软质材质为主合搽官,接缝及做工也较为精致扑痘,与同级车型不相伯仲挎季。从实拍的车型判断八,自动空调东、ESP系统仙、电动座椅禾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纶髓,至于具体配置还有待官方公布凶拌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靡,同样是大众家族的传统布局柯,整体的感受都很不错锭,方向盘秀、中控台的每个设计很都容易上手韦,从材质上来说劫祟钞,朗行是塑料感有些明显的技莽,好在其工艺上还是有保证的蔬商,并不会有很廉价的感觉甩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恳片,销量在整个家族中表现最为可观立惹。近期狭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市标泞,新车主要变化集中在外观寇垛娠,同时针对颜色览排、配置进行了调整坤密,以保证其市场竞争力桔男夕。在豪华紧凑级细分市场中唤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一精破,通过下文的对比分析艾,希望对有此购车意向的网友们一点参考滴缚权。   备注蔑尚: 为更直观的进行两车的对比分析绿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揭毯闹、CT200h F-SPORT)桔,市场优惠参考自深圳市场窜害。 车型图片 所属品牌尺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动释第,内饰做工精细    车身尺寸方面挞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优透居涩,其他参数均小于奔驰A260胶。从外观和内饰设计风格上看乔琶甘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑价隘伍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后领镜垛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样取呢,全车充斥着力量与美的线条须谋茎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褐惨,硕大的单条幅进气格栅吨校逝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爸愧贝。    相比极富视觉冲力的前脸造型孪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹊,但并没有脱离运动骚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楞咐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型突设,同时下侧雾灯造型也有改变派,车尾部也进行了一定的改动法,整体感觉更加运动玛递沙。另外锭痕涂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼓晌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偏,形成强烈的双色反差咐仑。    F SPORT车型装备了整车运动套件合,涵盖了运动调校悬挂岁攀、运动包围次戚、运动阻尼减震器饺稻澄、熏黑运动轮毂雇、运动车门脚踏板片髓嚏、运动型铝制加速踏板径拈、制动踏板衅桂穗、脚歇板等切甭南。    三幅式平底真皮方向盘嗓闭、红色元素点缀的空调出风口热、铝合金踏板虫饰、仿碳纤维装饰条等等泪旗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绞漠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莱泡傲,将方向盘叮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忻氢,增加了便利性疆勺堵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葛葛返,分散了注意力沫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鄙,是多数第一次购车家庭的首选要求蛊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功变轻卡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型科吝波,会有怎么样的变化忱摊,一起了解一下哀趟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的另腑关,镀铬进气格栅增加了些许立体感趟疮葛,更加显眼的X造型前脸驾玛刺,迎合年轻消费者的审美飞蜜萎。大灯的改动有些另类侨币,在我看来接受起来还是需要时间的味法舜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诡芥,新款在车身尺寸上有所调整喉俊未,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糙那栓,轴距保持2600毫米不变姑,相比现款仅车身尺寸有所增加泌。   车尾的变化不大嫡酱矢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸵盘兽,以及牌照上方增加镀铬饰条狡府程,尾灯造型无变化界。实拍车型为高配版本吉佛借,但仅配备了三点式后倒车雷达刻拱。   新款的15英寸轮圈造型不错怯舵泌,轮胎选用优科豪马刚,规格为185/60 R15蘑赔,备胎没有缺失敬袒凛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坊涡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高测,在年轻人中更是屡见不鲜淘。在学校要有个性事,在单位要有个性面茅,穿着打扮要有个性储缓,兴趣爱好要有个性遁宏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粒群湾?如果你有这方面的兴趣戌街吨,那么杰德将会是你不错的选择睹嵌。可谓自成一派的它可久促,凭借着并不起眼的车身尺寸姬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鼎冷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筐?还是旅行车答愁?或者是MPV钢?但这都不是事儿拦偷,只要适合自己就OK屠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人婆矮,喜欢接受新鲜事物的他们扫伙,正好与杰德不谋而合温。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惹,此外嗓遍,六座的乘坐空间几,也足以胜任日常的使用需求疤饭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孝美拢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢收姓斑?自2013年9月6日上市以后店乳较,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狙垛颠,力压大众途安和马自达5等竞争对手称,它用事实结束了我们的疑问随。除了这些躬,杰德还会带给我们什么样的全新体验愧乡,让我们继续往下看列。   " "  若是经常关注汽车之家的话饶丁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圣稻手,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虽。虽然我们这里并不提GTR娇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何班糕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附氡猓克斯ST撅彪笑,令人刮目相看矗。与此同时扛烹雌,在秦身上检甜帝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料污焊等、做工以及舒适性表现上的明显进步磷颇降。 外观造型肯钡悲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呐奥晌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代失,近年来推出的新车型如速锐樊氦刺、思锐以及大家眼前的这台秦硅蹄笨,都可谓一个比一个漂亮墓。就以秦来说极,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网健,很是亮眼柔览耙,同时也营造了较高的前脸识别度币。   车身尺寸方面裂村,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大级罐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吻,2670mm的轴距表现则处于平均水平案。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渴姐,其整体感觉与速锐大同小异穗桃晶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蠢难,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冠衰。无论白天还是夜晚绥且兰,该车的车尾识别度都非常高颓辑肉。而且内部的光源隆摧,除了转向灯为普通卤素灯泡外寇抹淑,示宽灯内、刹车灯以及倒车灯都用得是LED博。   充电松、电桩安装及质保/售后介绍穿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包查,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伪经,据官方资料介绍劲剁,充满一次电大约需要5个小时左右铅坍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掳。   同时揭感墒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩售劲,虽然价格并不贵霜,大约在6000多元随檬鲸,但对申请人有一定的条件限制艇量,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)介,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汐府,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朝。当上述条件都满足之后辩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纱碳涪,如果一切顺利闻定,最快1个月内就能安装到位并通电使用姐侠陪。不过目前靠相蔼,秦还不能实现快速充电啪炕鞋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的米耽,只是目前还没有这样的配套充电设备仍。   针对秦的特殊性挽聘瓤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位店沤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务街。其中北,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饯揭涡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铃韩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凌次、绝缘手套和护目镜等设备啦钙裳,并规定在检修车辆时必须两人在场息。以防车辆万一发生漏电佩铺卡,威胁到维修人员的生命安全递冒馈。   与此同时懒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伟绒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撩倘酚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胳,整车质保为6年或十五万公里际染,电池组为10年或二十五万公里)悄翔联。总之睹,从专设的维修工位歧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挨睦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度确徐,而对消费者的购买更是一种信心的保证奸闲倾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鳞轰,中国汽车市场刚开始发展烹,市面上可供选择的车型可谓寥寥棺炼,在那样一个年代凳忿席,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糠忍,并且在之后的相当长一段时间趴,人们心中仍对它们有深刻的印象屋。时至今日酶徐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择篓,在数年激烈的竞争中慧特深,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搁壁芍。这回宋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捅,我们也借这次机会为大家做个全面对比苫氖缴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铆搅:外观内饰(包括设计和做工)拍、配置撮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)硕、储物刷炉、油耗高朽避、驾乘感受粉副签、加速性能肪贝、刹车性能寝汞。同时缴矮靶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奢、同价位车型的什么水平标挟构。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绣孝,目前约有6000元左右的优惠劝弧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坚稿雹,在优惠方面差别比较大史镀建,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惦驶辑,根据论坛中近期的提车价格爸,9000元的优惠还是有的达量。目前骋弹,两车的售价依旧属于同一梯级修。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诞筷佃,只是配备了卤素大灯及雾灯庭幕刚,透镜戌丁舰、日间行车灯这些都没有殿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系成,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嚎,因此我认为两车的配置可以理解疚舷摧,符合同级水准换强。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躲诫哀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淮扇斧,两车的各项参数也处于伯仲之间沫通,差别在6cm之内闺。在车内空间上嗅,两车的表现也很接近苇,我先剧透下吧举,结果可能跟你们想象得不太一样贪暮。   相信看到这里幂暖扳,大家最担心的就是如果车辆没电诬淀霓,后备厢是否还能打开的问题挎富。捷达看来是妥妥的没问题沸胖携,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滴壤,它的后排座椅靠背可以放倒哼痕缉,之后即可顺利从后备厢取物卉捌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐花。   在倒车辅助上码僳,捷达配备三点探头摩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矩泊措,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平床。这里多说一句会哀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挨诉,让人觉得很不大气甜,并且低于同级别的水平哇屎设,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桶,舒适型也可选装倒车影像捆没酪,比捷达厚道一些卉痪宋。从普及性上看赁悲十,能够达到同级别的平均水平堪羡膛,从功能性上看腿伎,拥有倒车影像的它则高过平均线了叹,给好评褐。   两车都是15英寸的轮圈无,造型上也是各有风味剐,轮胎宽度也同为185mm鄙围。从售价上看蒋灿簇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条公禄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哼擦,让我们在后面的制动测试上见分晓兑辰摆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显飞肖,借着中期改款的机会媒炭水,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辞叭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黄。应该恭喜它奠辑,至少在我眼里隙扮,它确实达到了自己的目标究。过往凭借动感的外形阮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忌幂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谓。   只可惜邦,刚上市不久的2014款起亚K5呻别,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择管哗,而且它们的价格都处于K5车系的高位般,受众群体并不大匪耻。前段时间耸泛巨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吝,并撰写了《起亚K5购车手册》吾狮席。文中插,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惊狸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悸哩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敢闲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澜。自从起亚空、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒜沦侯,互用研发产品的例子不胜枚举男,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度合。该发动机的最大功率为245马力诡宦、最大扭矩达到350N·m嘲,账面数据处于同级别的上流水平袜梳录,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藕嘿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀到,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丛哭。   在涡轮增压必醋、缸内直喷等技术的加持下夹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m写,并且一直持续到4000rpm祟亩。得益于涡轮介入较早鹿拒勘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虎轨,而且它的油门也调校得比较灵敏梧。在实际驾驶的时候哇删,可以感受到它的起步轻快自如矗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余睬烩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虎,但差距并不像数据相差那么大塘辆庭。在整个低转速区间客猫丁,它的动力输出不算直接拣码躲,缺乏一点活力全,给人一种有劲儿使不出来的感觉麻玫郝。   于是层牟喂,我把油门再踩下去一点煎拒捆,动力突然来得很快幻篓辟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锋,毫不费力仇滩,而且可以感受到车速达到120km/h时疟淖赦,发动机还有充足的动力储备充态。它的中段加速能力让人满意泻使颊,虽然依旧缺乏一点活力络仍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暮坷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开散纫。   还是差点意思疚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贿星。于是吾存,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堵冒夯,6速手自一体变速箱切换到手动模式滔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宦蔽成。它的油门响应足够快苇伐构,发动机的动力输出得到更好的释放沫,方向盘的反馈也更加扎实臣。除了SPORT运动模式外蔑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舅感,运动特性从SPORT送撕、标准到ECO逐渐减弱壬,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓟悄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腺什,平顺性极高线,而且动力的衔接也让人满意复赤。若以80km/h的速度巡航骚绢棱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航强衡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纠校淳,对于燃油经济性的控制也让人满意届垮拼。同样值得表扬的是降挡速度恢,在中段需要加速的时候深踩油门承荚携,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拜浮,而且换挡冲击也比较蟹还娓隆,不会让坐在车内的乘客感到不安北萄挫。   前麦弗逊烁穆、后多连杆的独立悬架底盘结构甩颊女,在调校方面仍然有很大的提升空间脊。它的弹簧足够硬逗订逼,但是减振器的阻尼不够大蓟饥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沏陆,会有细微的震动传到车内疵,以稍微快一点的速度过弯同,车辆的侧倾会比较明显川劝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题边媚,舒适性让人满意霉,但如果需要激烈的驾驶的话让此,后期对悬架的改装很有必要碾。   它的刹车盘相应加大了尺寸型,刹车的力度足够淀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔷。具体表现是鹅歼抡,刹车踏板的前一小段是虚位天踏普,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏试,制动力度会突然加大城勃勿,需要一点适应的时间搅铃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻收卢烙,发动机的声音静围葛、振动都非常小毒洞。然而莽,在速度上来以后党,噪音的上涨速度也很快橙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎似眉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沉。   我得承认集即,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数段,但在起步和中低速行驶的时候卑适堪,动力参数上的优势并没有完全体现出来缕另,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粗票,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撼。当然痹浦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柿涩竟。另外粹穿宫,值得一提的地方是贸囊断,在动力提升的同时卑培,它还加入了行驶模式控制系统面殊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哥踞,它的动态性能相对有一定的提升猴,开起来也更有活力和乐趣啦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了需禾袭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”獭,只有手动版车型销售吐顺,导致产品线还不够丰富究袜。而就在去年11月瓦,海马M3终于推出了CVT版车型垛,7万-9万元之间的售价豌腺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谅淳系。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30傲绦放、逸动萄、宝骏630以及启辰D50等车型齿锨般,竞争还是比较激烈的强寝每。作为一个后来者光,海马M3是否有足够的实力立足替?下面我们就一起来看一看诉期。   动力呕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疵倾,其最大功率为82Kw毁小雀,峰值扭矩是147Nm蠕效嫉。从账面参数来看快,可谓非常出色集幸,一点不比合资产品的数据差捍拴。对于一辆紧凑级轿车来说魔故厘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲁铰棠。    开起来的表现河慧劳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幢薪募,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辖氰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恃,如果想要充满信心的快速超车欣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恕厘。    我知道会有人问镁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棋劫?说实话膛挛,我觉得大家都没什么区别挎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阮,也是低扭不够强哆,需要靠高转速来增强加速能力炼。    可以肯定的说寺鹿曙,除非是加上个涡轮增压器魂。否则的话背苗,这个级别同排量产品之间的动力表现控,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栋。我个人觉得颓,这只是消费者们需要认真衡量的一点颠,而非全部蹬久掳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菜鼓,动力传递平顺连续的特性霜,有效的提升了整车的行驶品质感睹诧困。顺便说一句椽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奶,这也是比手挡车多花点钱的好处然。    深踩油门时暗联檄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上官工奉,来保证动力响应足够顺畅记嘘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砂串橙。此外惰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鳞,功能性极强群华炯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现读,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后射,g值才开始达到最大的0.366g冗驹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内览,此时车速大约在30km/h左右们嘛笑,达到60km/h用时5.24秒冯回犊,冲刺到100km/h用时11.45秒缮。    接下来看看海马M3手动车型酱同惹,在加速到2.5秒后橇,车速已经达到了差不多40km/h侨,达到60km/h用时5.01秒围碴妹,冲刺到100km/h用时11.28秒切,比CVT车型略快办使。如果不较真的话纽赫,可以发现二者的差距其实非常泄怠,相应的在日常驾驶中其实也一样抖叛般。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惧糙歉,就这个成绩来说吼,它的表现只能说是非常一般妈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寂把筐,它的表现就算好多了芍寺嚎。 责任编辑成甸敢:沈楠" "   近日究璃为,宝马官方发布了新款X3的车型官图形嫂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爽掠控。从新款车型推出的速度上来看闯沃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啊。    早在2003年饯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章城违。10年以来鸵,宝马X3已经销售超过了一百万辆啸降,自从2010年上市板看,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捆。因此毯托,2015款作为X3的中期改款察么箱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沦,优化后的大灯组造型静衫搬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篓茨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洪闲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疯些。通过官方图片虑摊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹲藐,也融入了宝马家族的最新设计语言秦,与新X5一样采用了新的中网边框设计楷滩涵,在视觉效果上更具冲击力犯残瞧。    在头灯部分铺奉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细傻去口。另外飞零库,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代聊香,配置方面它还可以选用全LED光源鞭,再加上选配的LED雾灯试袱霓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卉。    新设计的前保险杠极具力量感埃监抠,并融合了镀铬手、塑料格栅以及金属护板殊镁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型土。此外上乃滥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抢妒何。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂能捐,也使整车更具个性化风格丸臼馁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荷仿度:4657×1881×1661mm哭燃试,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近收辩,轴距也同为2810mm铣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异似价灿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罕扔,从车头一直延伸到尾灯的腰线街犊,让车身看起来更加犀利且极富层次感风脓陈。相比变化较大的前脸护扦峦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰社。相比X5丰爱采,新X3的尾部更加耐看变水,有棱有角的直线条凸显了肌肉感据,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夕,视觉效果并不是那么给力面童。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唉,新款X3也不例外解溃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板身、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疥吓、后部的防钻撞保护装置倾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沸蟹杀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嚎。此外擒讥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甩沤咎。该车还可以选择六种车漆限临、三种专有的18渴汾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咕顺乐。 责任编辑劫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帽郊:Quattroporte(总裁)淑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苇呸赦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弄:Levante洛,还在2013年4月的上海车展上静,以全新总裁平台为基础蒋亨殴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角速巍少:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4豁奔藕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碍内:Ghibli……   以家族设计为本眷廖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系补,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盼,改走豪华中大型轿车的定位碎币狸,车身尺寸长到拈、宽献、高分别为4971mm歧、2100mm和1461mm缴乓,轴距则为2988mm角牡,直接锁定奥迪A6裁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo口渡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藤攀赦,且融入全新总裁的轮廓特色腊卷,以紧实并极为流畅的曲线陆娜舶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沦栖。    于是在车头设计上白潜盘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盛翻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伐遁难,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肆模,将蜂巢状格网嵌入其中拎,且尽可能地加大篇谜,再搭配角度更为锐利娜缮歇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晦洛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔷罚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条禄伟逆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耍,所以厂商在Ghibli的车侧痴删兑,除了保留前叶子钣鳍状孔道纪爽瞥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咖奠衔,也师法了总裁车侧的设计并娥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蚀美康,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淀刀缕,另一条线则从前门下方迸出侨,向后朝车尾紧缩忻恭,滑顺动感且充满肌肉感急腊,并正好可呼应更翘的车尾设计确秦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胚遣,速度感浑圆天成碘卯入。 内饰向旗舰看齐绢坏酒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上县,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怪揣断,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同星僧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宋馆,也把声控吩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悔晦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萝,右侧拨片负责手动升档硼粳、左侧拨片则能提供降挡茹突。    此外煌,三辐式方向盘的前方龄,一样是借自全新总裁的蓝底白字缉泻、双环式仪表盘涣硅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表当,左侧则是表底超过310公里的时速表搁谩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顾块捻,可提供显示油量搭酞、水温惠死氨、挡位与导航指示等行车信息婪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粕,告知驾驶者目前的驱动状态的。    和总裁稍有不同的中控台裙尉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟们屎极,以及可触屏操作的收音机电台选择袱逞、音源切换斡谦田、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碉、空调温度女、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朔,空调出风口则移至屏幕的两侧俱,下方则为恒温空调系统调整出风量吭、温度与出风口的位置蒂,以及音响系统的吸入式CD劫间康,设计上较总裁车系更加简约短,但用料与配备完全向旗舰看齐思,展现了十足的诚意算茨佳。    较为可惜的是伙搞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饰拜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窟素幢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当守,包覆性和支撑性也非常出色警高。    但是后排方面凳蛙、便没有像总裁那么充裕胚,尤其膝部与头部方面钙,身高174cm的笔者坐进去后暇屁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勿蜡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盒,也刚好替前槐麓型、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弟翘篱。 责任编辑磨免:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犬逞脯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裤补?后来一看票恢,哦剁河灰,原来CC是“Cross Country”隙。继续了解发现有点意思椽颧,底盘抬升硕、高功版2.0T五缸发动机羡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瘦:目前的普遍规律是嘉抡,产品分得越细骋,总销量提升越明显膛乏寿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秘喉,它的引进娘劲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杯奈,主要分布在前脸和车尾膊瞥谷,从外观区分它和普通版V40很容易廉棱。底盘抬升12mm午,这么小的数字对视觉效果影响不大松确伞,整体协调感没遭到破坏川。    车厢内部钵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磋,除此之外内饰并没有过多特别的设计谜鞘。之前我们已经发布过实拍文章洽博荡,车身相关内容有详细介绍匆宽塘,因此这里只是简单提下要点松黄论,就不再重复描述了未迹耗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来誊拼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乓,最大功率214马力醚,峰值扭矩300牛·米侗,型号B5204T9肺瘫靛,是普通版V40那台发动机的高功率版本镶钉,那台机器的型号是B5204T8画,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卡,今天会是什么成绩缉倘?稍后揭晓寇普。    变速箱没有变化僚弗,依然是日本爱信提供的TF-80SD海轨苫,六个前进挡腿榔便,带手动模式和S挡晌戌恐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泼,奔驰A级用自家的7挡双离合犬,沃尔沃这台6AT暂无优势双窖搐,目前他们还没有新产品投入实际应用儡吨,理应加快脚步壁呸搓。   驾驶盾:邪恶的S挡    驾驶部分系啼少,我想说说D挡和S挡的区别羔甭峨。看起来挺初级的一个话题容胚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂典卜裂。D挡油门响应迟缓帛梨,在激发变速箱降挡之前强,需要稳稳的兼途负、持续性的向油门踏板施加压力响,慵懒的降下一个挡位之后承观背,情况有所好转刑焙枪,动力给得稍多缸蹬贿,也就这样供瓦乃。    不满意对吧禄?可以把排挡杆向左扳到S挡孺鄙,切入“邪恶模式”床锰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宛辈,转速拉高1000rpm以上琉铣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淖乒街,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畏窍然,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出燃度,脚踝每动一下痉崩鸿,车身就顶起往前猛扑一下憋却。深踩油门困攘灵,转速迅速攀升狮煽讳,跟D挡时判若两人僳孙,两百多马力茹修摧、三百牛·米签菇,在这个尺寸的车身上爆发出来艾,过瘾窟。    激情过后细细品味摩薪,这套动力总成有两个弱点需要改进鹅,一是怠速时振动大谅岛肠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动本,影响体验;二是低速行驶的平顺性煤姥绦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境回离庐,1番散妻、2踞、3挡之间可能频繁切换媒,动作应该再细腻些怠胎崔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统彤凤姥,选择“全功能”项聊翻横,不打转向灯就变道岛马,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袍烹涟,回正的力度不懈齑巢啊,如果你想在车流中快速穿梭前进构捞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玩砂,要么关掉方向盘辅助拳盘,仅保留振动提示即可苦茎。   绕桩继疏匆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况径链,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陪,在绕桩场地很讨人喜欢晴屏摄。车头响应比前驱版本积极船,入桩动作稍猛孟琳铃,车头好像在被一根绳子拽着走菠。给我留下深刻印象的是驰厢,这款车的极限要比前驱版高太多陵弟艰,特别看了下料,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h博。上手容易孤供,但是需要注意别突破了极限末脾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点偷:一旦超出极限菲,很难把车身再救回来搂。 责任编辑监耸办:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛊棉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懊颗炉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梯扣供,就一直困扰着我们的问题坑饥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弧鲜。马力越大的车就越好么蒂鳞赤?绝大多数情况下答案当然是否定的藩钱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外互筏吐。随着时间的推移魂姓多,我们有机会做这样一个有意思的选题肛。   让我来说明我要做的事情集囊荚:我们有三辆四门轿车搓,合计拥有1657马力店洞。看起来确实有些夸张寿形,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport誓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趟搏蜡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S教,但是这个570马力的怪物一直没有车年竿,直到我们完成这一特别的测试一周之后娄。我们只能使用520马力琴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浑揣逝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脊惊。   另外一辆是全新的奥迪RS7恃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浅,拥有560马力的出色表现盒取古。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惊疯强,在K&N工作室的台架上宛,它的轮上功率达到了479马力荣琴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谴嗣乃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忍诽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俄闹,用以获得更多的功率输出稻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候老,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腐怂繁。即使按照宣传中给出的数值筐炮古,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹃昂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG几,它的轮上功率达到了541马力煽涩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滦。   另外还要说明一点俩平,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本授饭,不具可比性笔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敬汉畏。结果很令人意外牌蕊姐。两款加速最慢的车型憋嫩陷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赌邪。当然最慢是和RS7相比较而言的脊惟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坍抬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒禽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撅,但是还未打破我们以前的记录蹬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魄,说它慢更像是一句玩笑话稗簿,这一成绩实际上已经快的吓人了翟。奔驰则要更快一些挠常翅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)黄布煽,冲线的速度也提升至197.5km/h事会。冠军仍然是RS7的山,它只用了11.6秒薄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平架宪虹。奥迪的冲线速度为193.8km/h搬谅郴,虽然不及CLS63 AMG链瘁梅,但赢了就是胜利昂蚀喝。   123下一页 责任编辑杏成:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灿檬论,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芦奋普、运动和科技气息了斯理。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垦稿痘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机螺篮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奇冈,主动式车道保持和自适应巡航功能平,几乎能让驾驶者也变为乘客棺巨哇,高科技配置更加丰富呐。    于是填膏汤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耸立,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惺聘湍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孝钩薄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受话铃瞄,在下面的文章中有详细介绍坍歌边。此外解七,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喀逆套。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谢肉炕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铣级喇、残破衰败的路边小屋昆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荒沃还,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伐怯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棱挨。身处如此糟糕的环境泊,却并没有让眼前这个出身自底特律篡祈、土生土长的本地小子屈服催:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒲,但只有经过一番试驾体验之后槽绊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力釜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的面储波,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抹堡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搂囤警,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枷康荚,同时两侧向外延伸与车灯相连瑟弘券。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拎嗅轿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯航垛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墩。   尽管是低配车型娘沃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踌头甜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奔烁酗,它基于D级车的平台打造敦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翠保,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK檀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叭拭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骸柏爬,不过从近几年的趋势来看滩腥日,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吹羔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钎胚,至于其中的原因洽帆,从这款车中也许会找到一些答案傲仇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗅?   GT彭遂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写里枚及,维基百科将其解释为具有超长续航里程牌、拥有强劲动力泼粱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俯脸吞。可能一提到GT卷淡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车活,其实则不然贰柑甫,GT拥有着明确的划分准则加,举个例子来说脯瓜:拥有着标准的后备箱眷锑、配备V12发动机并且内饰非嘲梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT躲汰鞋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宏害,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸿,这款车的确还真有点GT的意思儒。在笔者看来哥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秒柔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉去曙,最起码第一印象分已经拿到了钙咳。   5系GT是采用7系平台打造的裤?   5系GT的轴距为3070mm梯体,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钒卡急,从前双叉臂午居、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系佩际绒。厂家表示骑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疤誓,其在外观剃伤稳、内饰扦跋缚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同认酪。   5系GT型到无朋友净侯憾?   谈及5系GT的竞品骸陋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氛寺。   外观脐退瞳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚查蛊炽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲。风云2(详情)佰圣奖、E5撬巴别、A3以及今天评测的这辆E3绣善,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袖弥舞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迸甩超。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姐豆邻。从这辆奇瑞E3(详情)来看耽酒溃,外观及内饰都有着很高的原创度受冯弊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铣。这让奇瑞的产品线更加丰富捂捎庞,但也让消费者选择起来有些头疼唬赴莫。 外观鲤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人师彤梅,但外观却没有去针对青年人的设计艘苛具,前卫唱灯倪、另类这些词汇应用不到E3的身上和,车身也找不到多少运动感变蝎。不过它长得却很容易被人接受炒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淀幻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辈,E3和E5的外形稍有一点点相似藩钳精,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肥瞥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞项陡啸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尽,而且非常容易被大众所接受剔。不难发现殊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲜靛抵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撵摄妹。艾瑞泽烙簿恼、瑞虎5家孺怠,单从外观来看都会让人眼前一亮巢蚂何。借鉴是好事骇幂挛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奖马护,但不动脑子的照搬实在是说不过去抹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垫镁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俯缉,作为最会制作小车的铃木来说沮柑录,雨燕可谓打开了国内的市场酒税。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辞,新一代的SWIFT迟迟没有引入继俯。而就在2014年1月18日烦七巫,铃木速翼特在国内上市祥普恫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赖矫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣莎魄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕适,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件如隘抖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造京噶,速翼特运动版采用运动风格打造戎茄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抡,轴距为2430mm陆旅哪。由于基于新一代车型打造类,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晃伶鲸,轴距也加长了40mm履。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚心切,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肖午。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姆脐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恫封岔,包括中控布局僧贝、仪表盘柿、方向盘等造型均有所更改绿捐栖。此外辽绅挎,配置方面新车配备了ESP浓女耸、自动启停系统炬徐、USB接口腥巴、运动座椅等配置事瞄。CVT车型还配备了换挡拨片物腥,满足驾驶需求小。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了湃辱杆。真皮包裹自不必说磁晦剑,3架、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忿耿雷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忍摊。不用和别人比毖较锰,超越自己就是最大的进步豌浆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睛萝摄,其最大输出功率为100千瓦色缅碘,最大扭矩160牛·米幢滦檀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牡裸,其百公里加速时间为8.7秒亢,最高速度为194Km/h间违摄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡东,相比之下乐趣少了很多酱仇。 免责声明举:本文仅代表作者个人观点腐捻,与环球网无关共熄勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝唇,对本文以及其中全部或者部分内容骆爱、文字的真实性率闭、完整性孰春俊、及时性本站不作任何保证或承诺苹控,请读者仅作参考爽会,并请自行核实相关内容全鲸赋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汾谴煌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大试,引起了广大网友的质疑兴恕椒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舰贤橡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注家拒。于是易车网本着服务网友的原则工确,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测急盖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芍几。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痰扑,您便自有定论玲窘滦。   体验者介绍    前排体验者司篙:辛毅 身高借沃忿:178cm    后排体验者汹城孔:旭子 身高烦豢享:177cm    Ozel 身高视:170cm    小娴 身高竣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疯敛寝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高从。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市韧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碑臂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垒具,公平公正公开地来一次大对决汀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明可叛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爽筐。所以不得不承认天卯匹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皇沛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痢锈。    事件回顾蹄酱:    说干就干警,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铜吃喊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沙伸。根据易车网后台数据的统计来看狼,持以上三种观点的网友大有人在清瓶此,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲什,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赤绰橙。尽管是为了对比三者的公路性能吻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尽哩五。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涧教扣。    测试车辆密痪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靡覆佛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型接乱闪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泛通,奔驰已经尽力了杯碧,我们在此也由衷地感谢哥结乒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烩,告诉大家改款前后的差别盎软舷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奴科。因此我们也很负责地告诉各位网友羌娩融,目前除了易车网糯,其他媒体对于新款X5的评测参盯,都不能代表日后国内在售车型据旗。第一辆中国版车型为xDrive 50i腑挽盼,加配M视觉套件簿狙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垂鸽措,我们无法借到官方提供的车辆鲜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型及轿灸。    测试场地簇来叉:    乐驾赛道全长1.6公里痊,共14个弯道靶冒贫,最长直线段270米凛巷,赛道宽度为10-18米嫩膜,视野开阔容,无障碍物嘿脾。赛道两侧均为土质路面编,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纽驰昆,大大降低了安全隐患保。    测试人员藕歪屋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑟敛镣,却要替土豪们操心买什么车容从峦,这件事听起来真挺可笑赁鸵,因为我实在没法揣测土豪们的心理胶惩溜。如果说我还能理解花五十万买大切惟河唱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腑饭哎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器口渤坡,代价是要多花一倍的价钱角逃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邪鹤沽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感并判罗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炊搔。不过因为坐的比较高囊赔,速度感不如那些贴地者强烈氓葱,还没怎么着呢就破百了嫂频。这大概就是SRT8的魅力孪睛,很难说值不值得菱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庐垂勿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近傲,跟改款前相比还是升级不少认旗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眉仁瞧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菠,SRT是JEEP官方改装部门倾享,这种改装是全方位的修凰罗,包括内外套件加强捶,以及性能方面的提升破蒜。SRT8就是高性能版的大切诺基肋伤,主要提升是外观套件丢哩、及动力系统痢衔笛、刹车系统棉箍、行走系统等方面瘟倦幻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型礁惨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罢,6.4L自然吸气HEMI发动机母鞭,搭载采埃孚8速变速箱攫砂尝。   SRT8为公路而生钠适,所以公路性能是它的强项吉,不过Off Road就不是特别在行了晨渐狙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唱坊。 ② 跟之前的SRT8相比道姆糙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汗什芭,所以科技感和豪华感都提高了不少儡,跟换代前的SRT8相比哀,升级的部分都是实实在在的亲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扇守捂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统任擞伞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置犬畦。  「燃③一百多万的车粹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呵盒推,再挑上百万的车的刺棋,好像有点吹毛求疵婆钙涉。首先悬架的设定非常的运动春塑,即便比较温柔的驾驶方式洗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糙胳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车庆,大切诺基SRT8并不是一个非臣渡欤合适的选择橡集,尽管动力非常充沛零,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擒澜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靖,但好歹SRT8也一百多万了并,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响觅纷。不过之后我们也释然了溯纲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勾,但经过数个媒体的“蹂躏”爱甲封,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腥党,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奴,有点异响似乎也算正常纯长桂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慑缴,请点击下面的图片进入试驾文章钝糠未: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了默锣插,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卤芭栓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绵示瘫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中开碴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堵鹤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扦,还是老套路详萎,直接切入主题伤室,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹还拘。 动力对比恐挤付:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匹淖剂,看看英朗GT的表现如何吧煞咆闲。这台发动机的最大功率是131千瓦峰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哼抽牌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蜗露,当驾驶者在需要全油门加速的时候币龋访,为了获得更好的加速表现谢创,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呐荆。对比发动机账面参数来看惧辰,最大功率118kw蚂盆缴,峰值扭矩250Nm蔽肉古,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苦贬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统套酮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心红砰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哪喷猜。   至于传动系统方面使,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魏呵瀑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畔硅晚,都是目前该级别中的主流配置桐抚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢估昧情。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酷村,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩副鼎劣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茶淀脚,比如高尔夫6鹅纽、速腾等翁芒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劝片,从而起到提升操控性的目的灌唉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泊堆估,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歼誓,但通过厂家的调猩辈蹋后镀券,当一侧车轮发生颠簸时普天驼,对另一侧的车轮影响会比较小些蔚物秆。   小结葱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衅鞋伸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纳稗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姥,至于优点这里就不做过多介绍了棚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜肓保后英朗GT更偏注重于操控性限泻提。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盼琳,见过后车追着拍照的嘲蒋赌,见过开我边上向我打听价格的吴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衔络。我坐在这辆路盛E70里宏鞭镁,被注视得有点儿不自然速涡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娩,我琢磨着其,要不要让他进来看看迸。要不是我瞅见了绿灯亮起常醒,我真就这么做了先朽。对不住了朋友炔杰,这次没能让你仔细了解它笛貉,不过我希望你能读到这篇文章麓你列。   不用否认弊,人们对美的好奇与渴求与生俱来热,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣璃师朔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扮苦。不过在这些人之中港馈,有人会终生恋着美人卉,有人也会为抱个花瓶而后悔峡添。如今打造足够美的外表来吸引消费者舷唤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泵漆收,但在这之后能否一直爱着它界,我认为是一个很值得细抠的问题瓣嫁洽。   ●外观大气灰怯荒、美惶躬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唯,我还以为来了辆捷豹课昂,赶紧跑过去看发现被骗了粪匈乘。不过我并没有觉得失落李扇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观愤矛半,并且从设计角度看洞蹲片,它在借鉴与融合得方面都很到位琼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畏闭试,我对它的外观设计就100%满意了普。这事儿对华泰肯定不是个难题淘,您看看宝利格还有华泰B11疵达哦,都有明晃晃的格栅孰溶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位割尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饶戏尼,但绕车一圈后我发现佳涣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了髓彩。咱看看数据对比萝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畔菇,可以说在各种数据对比上吠霞输,它“不是第一橙窝,就是第二”乐残。虽然在宽行隘谋、高和轴距上没有做到最大诬陋筛,但也不过是一两厘米的差别常材锌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涧,这就让它看上去大气许多须钝勘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上少虹朵。   打我接触这辆车的时候汰尾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绿盾。在这样的目光中揩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秘。面对“屁股高肝谁、尾窗窄”烈定、后方视野不理想的路盛E70时慨甜错,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车雀吾。先不讨论这样有多麻烦了技首剧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琴峨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闲库?这点让我心里不太自在潮硼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲程李,是个应该有的配置齿轰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悄鞘枪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹈馁报。而随着国外皮卡文化的不断渗透棘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型快编促,去跟进时代的步伐眉梅。为了迎合市场的变化及用户的需求口卸航,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埃,开始注重宽大饱满的外形设计沮搁,并增加更为丰富的配置瞥日砂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾函,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纬鄙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杆骸,整体的风格带有一股阳刚之气谱兴洼。在车身尺寸方面垦汐郴,它的长/宽/高分别为氰鹿:5310×1812×1775(mm)殿,轴距为3100mm径汹。威虎TUV并没有大小双排之分味嘶涪,仅提供了一种车身长度高。车身侧面的线条也很平直辉,外扩的轮眉使其显得更加饱满糜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绿畦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烫噶。大灯采用远近光分体设计何糖,其中近光灯还配备了透镜沪,不仅更显精神竞,而且还可以起到聚拢光线的作用丧诫科。镀铬材质包裹的后视镜很显档次污惭,遗憾的是嫡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翁罕鲤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炽琼悄,并且后视镜仅为手动调节熔翅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弯讳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筋册,非常不错膊孟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点水葛,至于货厢外侧并没有再多设置诗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挛纷物,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓄。另外县袜冯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拦,不过据厂家介绍良虎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肉汝抄。对于皮卡车型来说快算,这项必要的配置还是很厚道的割本。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暮垒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气款酗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钝邦。不过孩幕褪,今天我来到这里并不是为了滑雪得,而是为了求证一件事情傲黎矮:有没有一辆车首咐愤,既能够带着一家老小舒适地出游却棉堡,又可以不惧冰雪缕立,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘘赐老,同时价格又相对平易近人呢闪赫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求体,那么就让它拿出真功夫试试吧膘式假。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耍抢,从外观上看陋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痛庭棵,19英寸车轮显得很有力量感仿怜捞,也与动力总成更加契合;其它的地方哦,也依旧是酷威的老样子猩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泼雄,甚至还有一些精致的感觉牵毫鲤。总体说来腊,尽管算不上全新车型熬琉,但依旧耐看处。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面簧妮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贡怖,动力响应良好伤,易用性好通,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澄苟。当承载着全家出行时垒卤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蘑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醛伪卜。   至于酷威3.6L的内饰方面秋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)小乱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节付。   除了动力系统夕蠕敞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怂顾阮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动督遍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴版铆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禽申。动力分配完全依靠电脑自动完成接,车内没有任何人为控制的按键和旋钮反。   有了四驱系统性帛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎广,具有更加粗大的排水通道忱其颗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棠呛香,冰面行驶性能更加出色掸老。此外存版陪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睡录糕,胎面中央多重“Z”形花纹污勤、针孔沟槽设计酬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抢扦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劲旁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夹沙涝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湍努。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醋,它的定位低于1系隶。但是龟度入,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步故舱。另外偶,它也提供了i3?REX增程版本喷喜扯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机克疟捌,扩展了这款车的最大续航里程纤鹿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试落惰睹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合探。   宝马有没有提高电动车的标准谴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熔齐晴?让我们在接下来的测试中找出答案箩忱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式并扇,宝马i3的行驶里程可达88英里戈噶昂。相比较而言鸥趴奉,?Ampera可达30英里司,而普锐斯可以行使约10英里吵句。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电射趁,i3可以更多地使用电动模式磨贺。而增加了汽油机的动力系统媒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泥髓,357英里和505英里伸傅块。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伟囱举。这台车约五英寸高阜,而宽度几乎和高度一样葱歇,与低矮流线厘镣淌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比齐纱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猎徘酵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涛炯,我们没有所需的充电站?推,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式故滴匣。   此外贡庭魄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膝骄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仙孩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车遣甘。它内饰精美班底,融合了许多先进的科技斑凯锤,它空间宽敞儒,驾驶体验一流号。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吼诺,它仍然使用汽油机撩厩,以作为电量用尽时的保险安陵。   第二名舶煞颇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好假,科技感十足尉,而且它也能胜任舒适的长途旅行患。   第三名鼓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款软沪,它最大的优点就是充电迅速辅灿划,性能可靠煽皆。   然而犬骚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疟太童。(实习编译导:徐旦?审稿阮:刘洋) ? 免责声明版权作品噶冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷习,严禁转载捶妒闯,违者将被追究法律责任蒲券。责任编辑被持:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箩蔷,应该说是倾注心血滇娜褥,在技术平台上都有可圈可点之处劝,源自萨博的技术是其最大的亮点新献陪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瑰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尝嘛舅。在外观和内饰上蛔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辣抛还,在动力和配置方面也还是很有性价比的隋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说含,绅宝的外观原创度还是很高的屯脯路,并没有刻意模仿什么车型句敝,但我们会在这款车的细节上看到煎很煽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搞筏陌。且融汇的比较好晨伍,并不是简单的照搬照抄缓。这一点值得肯定郴,大灯的设计十分犀利沟便恐,鹰眼造型也有较强的辨识度癌。LED日间行车灯比较醒目隧菇,穿透性不错瓶萍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雀供却:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毒蒜接,也很紧绷量牵。看起来运动感不错怯视趁,但前悬和后悬的长度较长川邪雄,看起来有一些比例失调眷稍袖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浑乾镭,在视觉上看上去会更紧凑动感饲汾。轮胎的规格还是比较高的恼捍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娟料。   车尾的设计比车头更简洁一些粗啃感,尤其是尾灯的轮廓线牢耗,设计非常成熟峦炯。和宝马新款3系很像牌。除此之外坝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甸卜。   本文导航敲佬豁:" "  “卧龙凤雏设,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口攘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醇,便有了三国时期的三足鼎立岁忍镜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茧湃墨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车担,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祁贫钡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骑统,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢ざ臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹豪,然而坊间始终流传着这样一句话冲:“得中级车者得天下”;是的马挥瀑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贿,今天我们会为大家带来两款重量级车型顽睡疗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”前点,请大家继续往下看铂滤。   看到这里大家肯定已经有了答案了撤归庆,没错缚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鬼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉策,那S60L是何方神圣铝颠形?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骄涧插,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钱踏师,厂商指导价33.49万元恼逛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型工交窗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妙描沫、后排座椅加热孪腺樊、并线辅助堂烹兴、车道偏离和自适应巡航等众多配置揩衔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衬炭,即使不看车标粟肺详,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斑妨,哪个是奥迪精净磷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现核。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炒毫桓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遍苗蓟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角射怂,使夜间行车更加安全滤虚。两车双色的外后视镜造型别致靡揩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光现那。   既然都命名为“L”的长轴距版车型峡嘘口,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锣,至于乘用空间如何沸邢病,我们将在空间篇为大家详细介绍惜吴蛇。两车都采用了5幅式的轮毂造型吼口,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矩钉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昏镣藉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茧欣,整体方正的设计略显稳重坚。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚕洗告,设计感十足会关,而奥迪A4L的尾灯更加修长捣城,视觉效果出色搬。天窗不仅能够增加车内的采光挨墩耍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出海列。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峭。   本文导航誓匪饺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羞脑,配置也能满足一般家庭的日常需求呕谰林。对于这个价位的小车来说崩痊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尉肉挟,在这方面橙兰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娥惮,就算是与它的直系前辈骐达相比辰剔喂,也不遑多让欠缉胆。然而作为一款家用代步小车畏免裁,它也并非完美舱呻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冗,车辆本身并非进行任何实质性的改变怂门混,跨界的概念噱头大于实际涎谴。 "   技术革新日新月异的今天旗,车型的改款换代再常见不过慷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变史氛戎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变揪俺,同时在动力方面也增加了1.8L固垃哆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陈剑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浩汇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型媒,但它的实力不可小觑焦潦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌上。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侮缝捍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型难宝。既然实力不容忽视蝎迟,价格又有优势拔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倡。" "  版权声明纺扰:本文版权为网易汽车所有牟低,转载请注明出处竣苹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婪谎翔,全新的品牌全新的车型申失,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比任还须,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该希克斯蜡激闷,在2013年妇牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓶,堪称是这个区别的标杆级车型窗安籍,观致3要想在这个领域取得成功梦巢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK臣丹鹊,看看是否有优势能吸引消费者关注般。 外观风格各异   先看外观方面力,观致3展现出大气得体的风格谷箩,不像速腾那么沉闷单调发,且有着自己的灵动个性;而覆拖感唬克斯则是完全偏向运动化的风格鞋,典型的注重操控性能虚省局,突出驾驶快感的性能车型渴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冒,与观致3区别明显敌。两者主要是风格差异古河,外观上分不出优劣拴怜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上葛物,观致3丝毫不会逊色于付祝克斯车型了恍欧。 尺寸对比 车型名称 复辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上素衫,两者也是平分秋色冻峰,车身大小相仿鞭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势塘羌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上持,观致3要大于阜佣煽冢克斯诬逆杏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞存扛,尤其是腿部空间较为宽松毯佰亢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴渡担克斯在后排空间布局相对紧凑譬坏,而后排空间也一直是各代该福克斯的软肋椿镭。 价格对比 覆桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翱淳诬,感幔克斯则要比观致3要更大一些守,在不放到后排座椅的情况下茹桅,赶卜克斯的载物容积是530L甘摩蝎,而观致3只有430L邪奶静,100L的差距还是能装多不少东西的管胎。而在需要有更大空间的时候颊,两者都可以放到后排座椅侗巷涵,放置大件的物品啡辅会。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间襄疤,观致3和溉铮克斯三厢都是11.99万起步搁怂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淬髓玩。而细细对比价格表可以发现变失雾,要选购自动挡的车型吓笨畅,富蘼床睿克斯最低仅需13.09万勿劲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辈公创,观致3则需要14.29万蜜日识,这个比起改牢牛克斯有1.2万元的价差面,当然在内饰配置上会有其它差异辟肆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言警,可能该ぞ遣兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挛。 挑选合适的爱车腹,看专业导购府忱婆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荤灰霉?   扫一扫亭梁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绢烁袖。风云2啊谅碑、E5洼届、A3以及今天评测的这辆E3书钠葱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中署晚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茎凹。从这辆奇瑞E3来看尝疵夸,外观及内饰都有着很高的原创度烘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坎。这让奇瑞的产品线更加丰富冈,但也让消费者选择起来有些头疼破喇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忌虫,也从来不缺少“明星”誊,“沉稳绅士”大众速腾脱、“狂派斗士”福特竿蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型喂癸暗,不过要问哪款车型最近销量最高安送,还要数“逸派高手”日产轩逸刨丢,它已经连续两个月销量突破3万俄栓从,坐稳了桥车销量的头把交椅落旱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡派邓努,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懊嘶盟?下面我们把两款车型拿来做一次比较芦炼,或许能看出一些端倪视。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万海,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阿,入门价格上摧联岗,风朗比轩逸高出2.08万元诫纤,表面上看价格爸端,轩逸占有优势次拴拖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迫猩挤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遣瘁,这样看来暴,风朗其实只比轩逸贵了2800元慈阿溪,等国产版风朗出来后梯,风朗在价格上反而会有优势也说不定淮叔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市科煤猫,这款车外观与内饰变化并不算很大辑蛾海,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拇反,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7不洗,下面我们来看一下呵毋吾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观师淡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲜克,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廊。质保方面憾哗芒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力维。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眯惊希:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机微,最大马力已经达到了170马力木兔放,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锻。变速箱方面烈纫偿,逸动采用6挡自动变速箱蚂曝盆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潞剿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翘撑失。 免责声明卞侧:本文仅代表作者个人观点侍峡捕,与环球网无关究嘛午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娘眉,对本文以及其中全部或者部分内容楷么纫、文字的真实性淡悔米、完整性曹庭、及时性本站不作任何保证或承诺检寺休,请读者仅作参考辣,并请自行核实相关内容嫂奖诺。" "  近两年糜遂,自主品牌进步着实很大甲,无论是从设计方面巩酿碳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泞磨构,甚至可以与合资车型媲美促冕熬,山寨惠被氛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哀。在10万元以下紧凑级车型中赤拦,更是自主品牌的天下坑,凭借比合资车型更为出色的性价比挂舍,吸引了不少消费者的关注兴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市的船蹬,一经推出便受到了极大的关注酷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拆谦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刚酸心,包括动力在内鄙显弓,新车共有20项升级貉埠,本次共推出8款车型还碱虚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啡拦饲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畔悍疗,售价区间为7.49万-11.79万元辅吼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泵,近来也是频频出镜路如,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪4耍控大玩具车”的名号名极一时感。速锐共推出了9款车型冈九胶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚂蕉颈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歼,售价在6.59-9.99万元之间变。   单一来看锌工渤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品够构,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饯杆烽,看看那款车要更“精”一步淌。" "  新君威变得更好看了估鳖勉,配置也进一步提升哭,新加入了一些科技配置颈登,比如智能交互系统献炽甩,BOSE音响等等纪。这些都是新君威的改变之处坏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唉抄,售价24.59万元菱郡附,作为一款定位中级运动型车的新君威协,品质感一如既往袱步裙,操控性也非常突出锈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威八诽,以下简称新君威弄瓜,外观相对于老款进行了必要的改变堑粳叔,毕竟老款车型从上市之后藐葛橇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳革侠,新款在大灯孔奥、进气格栅蛇羡、雾灯懂澄、尾灯耙霉、前后包围都进行了细节的变动尽镁。   在新君威上厕俩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统别律,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穗昏归,在操作上没有太大不同涸坛菇,轮毂方面踢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帅的甜,轮胎品牌依旧是普利司通荆烘偶。侧面造型基本上没有变化晌迸叔,侧窗所占面积依旧较小崇仁。   车尾的变化还是比较明显的脆拘,这主要来自于尾灯的改变撼。新款尾灯全系标配LED灯肆,并进行了熏黑处理拱官帆。尾灯的轮廓样式更加犀利勉舜,个人认为要比老款更好看颓婚。除此之外孩断,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焦脚搜,牌照安装槽的形状变成了正梯形隆。   本文导航碌褪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击高,颠覆传统的外观瘁从,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环女氖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绿儡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绥阑贩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迁,足以证明其强势的地位唬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市么挥掣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镀惭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强礁喷。(温馨提示巨纶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椭墙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膝及宛。)   自由光基于全新CUSW平台打造畅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丸录,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致归,圆润的造型是其给我们最深的印象理那痘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颈散,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盾父,显得简洁利落娥履躬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猎认,显得净雅别致揽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幌镐,主要表现在其大灯的表现形式上劣怪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疯攘。两车大灯配置基本相近渺交可,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僻强。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苯,车道偏离预警系统掏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湿咯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虾孔唇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猾廊建。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霸,其尺寸差距就没有那么大薯喂始。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹈鸵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佬涝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苯斜诉。奥迪Q5采用两边单出的排气管法娜恢,在气势上略胜自由光迷棚并。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道海,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糕啤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赣穿,磨损线束保护层漓衫,存在导致电池损毁的隐患柏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桃,称9124辆V200受此次召回影响淬叙。长城汽车正在邮件告知客户夏,并建议联系当地经销商进行检查维修赁济。   据悉沥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尾胶胃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽零。”更有甚者倾,线束可能会内部融化瓶伎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说道,目前已上报了数起线束故障弦失檄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藤锤欺,不能够给电池充电筐川,车辆也无法启动葱晃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型患,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慑骗票。   克特里尔先生称汗,检查故障预计用时20分钟秒奉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涛阜。如果绝缘保护层磨损严重测酶蓉,线束已裸露仁贡绵,则需约两个小时以更换整套发动机线束典蟹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件革矗。此前嚼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缮敬范,2010年又因手刹故障而被召回甸深暖。   2012年玖戊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弛七,长城V系列也在其中凰酿。当时颧俏惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片少,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晤驴殴。然而罢帛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汝,更换车辆共计超过1.5万辆弹坷。  》炒亍(实习编译糖:王萌审稿姥新鲜:刘洋)   免责声明版权作品席钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜限陕,严禁转载啊,违者将被追究法律责任税钮噬。" "  随着经济的快速发展陌缸荤,购车群体的年龄层次也越来越低钩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绞、省油寐扇,而是追求个性和时尚设计虹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亥铺彻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涣拧。作为跨界SUV绢,它们在造型上将年轻偶咸、时尚展现的淋漓尽致歇茧,完全符合年轻消费者的审美需要闹逃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锯彩,来看看到底谁更适合你齿挺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坞斡搜,相比2012款变化不是很大婆酒弥,只是增加了配置和车身颜色赂枫仍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版媚,售价分别为21.98万和21.47万修奴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV税趁,但风格却不尽相同酮段。斯巴鲁XV外形显得干练卑睫,车身线条硬朗活蒲奴,富有力量筒,越野味很浓憾瑞牛。而标致3008外形偏向都市化设计操,饱满圆润的车身凸显时尚感姑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揉厕攘。   车身尺寸方面有所差异楷,不过并不明显列盾篡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峨擞扰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萝舞。斯巴鲁XV车身更窄腿,同时也稍长一些汤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网款郸四,加入蜂窝网状格栅运动感十足施炽。而标致3008采用半圆形中网舒委,镀铬亮条包裹显得很精致辆梧诞。两车前脸分别展示它们不同的风格串,同时都包裹塑料黑色下包围挟度灯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啥赎厂,远近光分离灯组设计糜硷,造型普通懊,配备有示廊灯佳溪。标致3008同样采用卤素大灯巨啼奥,不过加入透镜堂些,不仅聚光效果好汗间壤,同时美观性也不错攫刀辽。另外啡陇充,还配备LED日间行车灯眉剖嫁。   在侧面握,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夸,比如非常倾斜的A柱水把,同时将后视镜位置后移骑轻,留有三角窗减小了A柱盲区扣签帆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痰锻,有利于减少磕碰的维修成本防枷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迁芭,注重舒适和静音性冬玩凄,双五幅轮毂很有张力辣滩。相比之下贿丸锑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性槐死任,与黑色下包围搭配运动感很强烈郎东。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颧,同样注重静音和舒适性殊矮华。两车的备胎都是非全尺寸设计泛。   相比前脸公,斯巴鲁XV尾部更个性蛋默挂,辨识度较高郴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夸,镀铬亮条的运用增添了质感旅墟。 标致3008尾灯加入LED灯组氮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氯擅,但是块状尾灯造型很独特摔掸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泌甘,标致3008同样配备倒车视频影像掣逢荒,另外钝杀谓,还配备前2/后4颗雷达探头惜。" "  在过去的一段时间里蟹哦冠,傅?耍克斯佰韶筛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垮绞肋。时尚动感的外观桥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痞,成为了年轻人群青睐的车型沦故。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型艾龟,科鲁兹掀背车则是新进的一员检蜗五,它所要面临的是一场“无言的战斗”尸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圭誊毫,但却带有美式车应有的力量感懈,总体来说它的设计很适合国人的口味默。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藩悔,其三厢设计有些过于保守坷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间称慈啪,为了能够扩展消费群体甩记,推出两厢版是其最好的解决办法凳碎墟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刨爆,你几乎完全无法识别它的真身攫浇钠,因为它与三厢版保持着高度的一致性钩粹怠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伤,很好的诠释了彰显力量感的诉求憋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后问安道,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羌币屋,但实际上它比三厢版短了不到9cm男畅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诵戮辽,后窗与尾部的衔接并不生硬浑屡,拐角的折翼恰倒好处评,为尾部增色了不少宽橙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计誓秸从,在样式上显得更加简洁畴颓,只是与自身前灯组相比锹,在棱角的刻画上有了明显的削弱艘堤。   本文导航茧:" "  提起之诺袱屠效,很多人都不知道是什么品牌矛戏贰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陶。只是之诺定位于高端合资自主品牌马抄距,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式补炯台,那么它的首款电动车1E表现如何诵?以下文章为您揭晓瑰邻蔫。   只租不卖锹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骸杰,包括车辆租赁囱添、充电设备勘察安装宝、车辆上牌避乒、车辆投保乖、定期保养玲姥、故障维修粕、道路救援温、检查维修备用车等寂辞,通过这样的商业运营草端,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丛盒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漂撕抚,它的卖力需要大家自己去发掘锣。不过在发掘1E精彩设计前砰经叫,请先忘了宝马X1驹,否则你将永远欣赏不到1E的美劫。其实1E最出彩的设计在头灯颓菲栖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姐憾。   不仔细分辨的话尉氓,很难把1E和X1的侧面造型分清伤。不过1E拥有自己鲜明的特点船椒绿,车门下很宽的镀铬饰条刑,和没有行李架的车顶旗。   相比车头和侧面镶匙册,尾部就让人感觉有些欠妥了参械请,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涩鳖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粉寥幢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车申姓抡。   本文导航烘刮烩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碍,奇葩的中文译名洪、“野性”独特的外观以及较高的定价恋赔部,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拿。说起野帝我们不自觉的想起荆,同样在以国产车身份进入中国之后犁捂,“改头换面”的法系SUV标志3008艰伪叉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炕翻。当然侍叮查,以20万元以下的车型作为主力军辟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穗焕捌。那么下面我们就来看看删纬,这两款性格迥异的德啤龄奴、法新生代SUV之间究竟有什么差异菏歌曝,各自的特点又是什么簧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别两仙纳,首当其冲是价格方面的不同杭淮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蝗付,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拱瓜,不过差距方面不大基本可以忽略巩沧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀返。动力方面的表现也近乎相同得,只不过大众7速DSG溯祷第,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘉垃奔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贾貌谅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岔瞪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阀恐斤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拾读郝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上就告。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吓陶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垂壕济,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茧潘。闲话少说窘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钩精宦。   这次试驾共有5个科目痕辜,分别是1.傲虎—终极绕桩笛戚梧,2.傲虎—冰雪连环拆劲,3.傲虎—短道拉力测试抗,4.XV—戏雪乐园九韶弥,5.森林人—不规则路面自由行驶僳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蝎耐,MPV表现出相对冷清的一面衡晌驼,尤其是中高端的商务MPV攀品鞘,几乎屈指可数帘,除了老牌的别克GL8外赋兰晌,似乎很难让人想起更多车型禽枚卷。不过在这个还没有完全饱和的市场里词,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅登抄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒲抵?这就是本文将要找寻的答案辽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颅馅剿,售价28.38万元-33.58万元缴未爽,目前市场上有近2赴、3万的优惠幅度翁送。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棵提馈,官方指导价31.98万元传团。) ●外观解析   从造型上来说匠蓬,艾力绅算是开创了一条新的路子渴党,没有过分使用一些夸张圆润的线条便价姥,车身轮廓棱角分明皖底购,有着很强的视觉冲击力芬赡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俱身,此外兽坞伪,艾力绅还装有一套大包围防晃卧,颇有几分运动风范铣疵,也有着一定的改装潜力蝗席跋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感首吨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目双疟,中网与宽大的前大灯连接在一起釜臀纺,营造出一种大气念日缺、动感的MPV形象峦鲸旁。   艾力绅A柱采用黑色设计腾嫉哺,且A柱的倾斜幅度较大赊泵捣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显股厘纹,总给人一种方方正正的感觉胳时,后视镜尺寸同样不刑馗小,与整车的风格很搭盲插碗,宽大的后视镜提供不错的后方视野车,保证了行车的安全性与舒适性冗疟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感许铜先,当然匪皆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现楷秃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丹,侧门就会自动缓缓打开瓮蛊,此外夺券,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关探。如果对此还不令你满意的话膛嫡,通过钥匙同样可以宜9У希控侧门棋,确实有些高端大气上档次稿碉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惋捷,轴距达到2900mm婪墨拴,尺寸在同级别对手中并不占优势陪蕊逆,与GL8相比卤脯厢,仅仅在高度上略强于对手曙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杭朽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计律,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茫裤曙。整体线条依旧硬朗敢,尾灯加入了时下流行的LED元素瓢尖汇,为其增添几分现代气息扦脯乌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胁惩师,人们购车的选择可谓越来越丰富救,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陡赏陌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过躺检,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晚伤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胶臂,他们能够碰撞出怎样的火花桂镐铅,请大家继续往下看斥动赐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表徘煌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冲俗罚,由于这两款车型出自于统一平台打造虱吐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饲坏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宦,你可以说它带有侵略性腹箍颓,或是富有运动感梧挡,也可以说极具视觉冲击力啸撼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陷搂沙。而K5也应用了与智跑刹残惠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计算千,使其拥有了明显的家族特质洼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挖肺,极力打造出时尚与动感的流体车身措投,在驶入眼前的一瞬之时梁麓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皇舅。前脸的线条设计十分紧绷即,大灯组与前包围向中央区域靠拢德,展现其动感的一面莫忻坍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灌氓咳,抢眼的外型加之迷幻的光线吮冯夏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碘窃掳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丸辅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崇。   第八代索纳塔不仅外观时尚捶畔,灯光的运用也颇具科技感耿涧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墒侨蜜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苗凶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诫,显然这种的夸张设计谰烫跺,使我将其列为变异的种类糠皖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炯蛋,多折线的应用也使尾部更具立体感芦,同时对于运动观感上也有显著的提升腺海,由于K5搭载的不同动力总成憋钉盼,2.0L车型配备的是单排气设计礁吾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棠敖。   轮毂也是一个变化的重要部位酒剔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陇船。根据配置不同纠碾豆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逃杏忌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鹃,该系列轮胎偏重实用性长茫程。作为索纳塔的尾部晶洛,基本没有大的变化萄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示事鲁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点采。   本文导航刑晌史:" "  每到年底舅丝拾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赂,地点也大多选择在北部寒冷地区佩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炕驴。在临近春节前夕琉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糠墩。   延伸阅读害:   之前矫同亮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挖凳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读味,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容第坞瓜。   酷威采用的是电控适时四驱系统害屑锈,中央为多片离合器芍很,由电脑控制来分配扭矩齐,车内并没有任何切换按键激啡虾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动立临,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勿,如果想要挑战一些极限的路况的话绩毯,酷威还是不具备这么大的优势的凉鹅尖,因为不具备限滑措施柏,至少在脱困能力上会有限制性崩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辽,采用全新发泡橡胶技术献沦氏,具有更加粗大的排水通道鸥乾饺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搁回蓝,冰面行驶性能更加出色崩厂示,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力还仇倒。此外断处,中央多重“Z”形花纹恰玩、针孔沟槽设计操藕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机簇咸筏,最大功率206kW/6350rpm杠丛氨,最大扭矩342牛·米/4350rpm品痹凭,在目前的大切诺基扒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扭琉,但是会有不同的调教体缔鲁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啤,我一直在想科,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谷箍舌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铃,我觉得这个可以有惦,至少不会和其他车型有太大的冲突喘层。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眷李,路面上的车辙也是压实的积雪肺辞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妓喊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棵袜,只要不是过激的驾驶行为枪,基本不会出现危险状况饱杀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蠕隘,建议最好将挡位切换至手动模式镭峰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姬掀圃,这要比才刹车安全的多剿圣哗,这中方法同样适用于其他手自一体车型岗。   本文导航泄苹雀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢獭、充满艺术色彩磁,或者是有着一些与众不同的操作模式烙奇。而这辆2008则告诉我们床,一旦法国人在拥有自身优势的同时伍,再把务实两个字加进去杆垒,那么可能会让其它对手感到紧张仍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刚酥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盖: 由于本次活动仅为简单的静态体验陀乓,场地和车况都受到一定客观因素限制谓讽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劫笨,至于其他更多相关信息先孺弯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上既连猩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醚熊碉,作为首款引入国内的小型SUV炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撤骋躲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埂垃瓶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近步乾晨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)难,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿媚染。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔼宽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甭蛋,对消费者很有吸引力瞬艘庙。作为一款紧凑级市场的生力军车型磷沃拟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔽驳。   观致3共有6款车型冬导套,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顾,售价为11.99万-16.79万元区间添。因此脊搂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酪辫。对于中国的汽车消费者来讲稳拆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睛温碳。要知道自2006年上市至今徘腾茹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僧。那么寡奠痹,作为一名后生的观致3粱凑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢时劝搔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价软:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碱慑穿:16.78万元)来进行比对韭襄。由于两车的售价只相差0.01万元锈畴,这也令比对的本身相对公平一些韩藏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浦田寄,我们测试过高尔夫7顶配车型却酮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现般规盆,跨级的配置也令对手望尘莫及潮零。但这一切吨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雇渴店、最需要的因素砍。对于高尔夫这样的家用车富居报,在使用的维度上做到出色姑,才是它的本职剿翰模。今天闹甸镐,高尔夫7又来了嗡扮钎,这次是全系中价格最低的1.6手动型孺。动力称不上凶猛爸郴菜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跋弓虎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗懊射?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一普,必定有些硬实力怕册。空间满足舒适乘坐班概床、常用配置齐全驼校,动力也能保证提速顺畅彼湿。但对于这一类的畅销车喉朔急,最重要的是它必须耐用釜颇,不能隔三差五地就往修理厂跑复紊,也不能冷不丁地出个大毛病蚀。这么来看酵病吉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”档胯,故障频出戊,这点很难让人满意惭戚。毕竟凉,大众车能在国内打下当年的民众口碑午筷翱,靠的是皮实耐用的品质比七。在我眼里脚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挨潮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乃嫉,高尔夫7车身长度增加56mm憨,宽度增加13mm联坟俺,高度减少28mm报梯迁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毁,也更显扁了床摔忻。   如今堑及痊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秆暮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煽藏幕。这个配置的增加扮井,为日常使用提供的便利性还是很大的凄煌济。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劣勤,要知道富梗克斯屏速嫌、英朗等竞争车型都是16寸起步了响,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盘勺肯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捶谭,这套胎居功至伟轨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候馅箱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馈炊,如果您拥有过高尔夫4里、宝来或者帕萨特B5的话彼徐,您一定会理解我的意思倒耗。没有复杂的配置宫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则教淀程,瞬间就能上手桔泼。这一切都似曾相识谈。   在1.6手动版的高尔夫7上相拟亩,您看不到任何高端的娱乐功能将挎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限口毙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾画募染,但我认为这并不影响操作便利性蓝粗,最低配车没有大屏幕很正常靖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时守,我和同事发现AUTO HOLD并不好用砷,车辆静止起步平顺性不佳涉,油门给少了刹车不松开馁县,油门给多了又会猛窜持,让人抓狂窘。但今天这台1.6手动车型板佛,上述症状全部消失但。起步轻给油即可溃,电脑自动调整喷油量词,使其转速稍稍上升滩困,令发动机不容易熄火遁氮,等红灯筛、坡起都很方便缝母乓,使用起来当真比顶配的舒心多了可蚂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湃堵,让人捉摸不透鲤蹲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平槐垂,用料优秀被认作理所应当特。在数年的成本控制下诗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侗泻迁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粉芭。对于大众汽车而言散廖夕,这样的结果也堪称可笑了仁吻讼。   没有真皮座椅舵,您会失望吗琼呛肺?我和同事们都不会讲希燎。我认为从适用角度上尘浚,织物座椅与高尔夫更搭瞬槽。这套座椅的缺点秀媒立,在于椅背调节起来很费劲胯戏,而且要是有个腰部支撑就更好了牵式。纵观高尔夫1.6手动的配置随,我认为作为最低配车型瘁,功能简陋一些并无大碍锈辞,该有的它也没少耙懈姆,并且绝大多数的都还好用案,如果您是为了舒心实用葱挛伙,我觉得它能满足了樊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灸菇,对于购车需求的国人来说甫酪,一款看上去体面砷卧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞄鼓,只是碍于可选择的范围有限缚,但凡有一款出类拔萃的新车型浦委,必定会迎来极大地关注娘浮。对于25万中型车这个级别叫侯,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅ǖ摹,而福特全新蒙迪欧的到来娜蹄,分走了不少的关注度薪徐显,选迈腾还是选新蒙迪欧触,对比一下就会发现瞎蓟氦,挑战者颇具实力算戈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型共馁邢,售价24.28万元仕,和迈腾 2.0TSI 豪华型潜弥,售价24.78万元妹骏遂,均是各自车系中的主力车型窝窘芦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车问,兼具个性运动和居家商务需求祟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计婚,极富攻击性峰,对年轻消费者有着很强的吸引力峨惺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酿貌,入门的1.5T也有不俗表现莲秘叛。   现款迈腾严格意义上上讲工到葡,只能算是半代升级挽盆净,是在老款的基础上升级而来喜衬。迈腾整体延续上一代车型的设计唇,符合国人的审美肃寝,经过加长的车身脑,带来大空间的同时墩描,提升了行驶稳定性及舒适性鹿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面且们,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韩,轴距达到了2850毫米叭鼓侧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爱夺安,整体比新蒙迪欧小一些花匈恨,即便是经过加长什,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抨埔署。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迫漏、加热蔑床、折叠嗡、记忆 电动调节矛、加热退休觅、折叠卫歼贩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绥肥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雌溪,不仅科技感十足订辩,还具备随动转向嘛、自动开启等功能搭函险,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捌斡。天窗钦篱、全功能配置的后视镜等棠,两者处于同一水平瘸师肛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升清窟,对称的T型中控台中规中矩频,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统告。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帝,主界面被平均分为四个区域收美虚,分别显示电话嘉无鲤、导航桶呻、娱乐和空调四项基本信息妒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堡固氖、6碟CD等配置驾克,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晤骡,迈腾更像是上个时代的产物锨冬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勤底慑,相比迈腾的2812毫米蹦络迁,略占优势沥处,但二者在乘坐空间方面拌斜填,都已经足够日常使用担胃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伤量,满足于舒适和运动的双重需求喀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汞疲脊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统温寡、方向盘换挡侈饥愁,以及原厂导航等配置矫峦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置份釜步。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卡烩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版护,最大功率178千瓦安,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稍,平顺性和换挡速度足够出色等酶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廉画贡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狗凶,最大扭矩280牛米罐,匹配6速双离合变速器稠。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼎,但与新蒙迪欧相比宝,参数差距明显啼。   保养方面仕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廷,建议日常保养周期为5000公里左右程,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钝惜吮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右话骄悔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保飞吴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沮殿,之后保养周期为1万公里糜。小保养的费用在600元左右挥趟哀,需要更换机油机滤囤聘,大保养的费用在1100元左右肝,需要更换机油三滤水。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肆,相比迈腾抠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汀,还增加了头部气帘和膝部气囊策。并线辅助功能也是迈腾所没有的忍洛幕。   点评瞧:不可否认藩膘醛,大众品牌进入中国市场多年徘釜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型懦缸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啡闺且,无论配置水平还是动力系统涕舰嗅,都已经没有什么优势了匡甩,抛开迈腾一万多的优惠媚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胯究。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰汛ヌィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讨碳航:本文仅代表作者个人观点诚咆嚷,与环球网无关挎寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尝箔芒,对本文以及其中全部或者部分内容斡、文字的真实性河、完整性梧动税、及时性本站不作任何保证或承诺敲,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容捻。" "   “北国风光剔脖,千里冰封聚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簧岸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯橙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扛芯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溺柏,对途乐而言这不仅是一种新的考验沦磨愧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战獭吼。 外观窍情:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峦胁,想必对于多数人来说氨吕耽,它的名气比兰德酷路泽小很多藤,但并不意味着就要比竞争对手要差保。外观方面途乐外形实在太大了侵乳救,有点圆头圆脑的感觉颧,比兰德酷路泽温柔了很多耻芦沥,缺少了一些很“MAN”的元素饱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80底户。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氓芍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时看缆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腹略。中控台看上去很有档次炬,各类功能按键排布也十分清晰系、合理香川膳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梨办,完全遵循了游艇的设计风格龄计吓,宽敞咯盯隧、舒适幂、豪华狭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阑汇。   小结堆泄瘫: 从外观内饰的整体表现来看篓特,可以说途乐是一款成功的车型撑迁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奸泡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粱,如果“沙漠之王”远离了沙漠跑美,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寒,这也是我们大老远来到这里的最终目的婪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粹,人们首先想到的通常都会是奔驰疵、宝马达、奥迪宝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴写。但是说到文化的话态娥航,就不得不谈到今天的一位主角萝仇,捷豹XJL矢份检。相对于奔驰这样的全能贵族来说冒陛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置该,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脱骄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜕鄙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桓蚂佬。   作为进口高端豪华轿车拨田,相信奔驰S级大家都比较熟镁黄莽,而捷豹XJL依旧比较陌生暑,捷豹作为英国豪华汽车品牌硼脱钨,也有着将近百年的品牌历史秆,虽然品牌认知度不高屉党,但这头豹子可不能轻视澈碴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喊惨歉,价格都在120万左右谓多淌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L方呛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闻商屎,其实捷豹和奔驰早就杠上了橇爬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新不解,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观山颧放:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伞邢,你一定记得去年上映的《007嫌硼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车接咳,没错就是捷豹XJ票等,在电影中XJ算是平凡的“走过场”楷罢,里里外外展示着它的优雅与稳桨帘А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力价。   无独有偶腹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绵酬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啸接,虽然不是目前新款的S级攫潦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琉洽。   言归正传焙弥味,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茂瓦,不过两者的风格却截然不同惠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瞥谁剁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驶烦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诧,在当前时代也更加与众不同弗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车就,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胜伐,的确奔驰S级是同级别标杆卤登,外观轮廓延续了上一代倦耻邢,细节之处更加富有科技感莲逼酸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鼓佛害,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钝虚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驶诞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气估操,比XJL更加强势躲闯,这就像两个高人悄刊,一个低调一个高调而已讼片。   大灯的造型也风格迥异糕粳,XJL的设计更简洁狮,内部采用传统圆形元素阀恒,使得其眼神也更加专注阜。而奔驰的大灯设计更加时尚烧胚涂,内部流畅的菱形也较新颖掏铂槐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铰晴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车百须,光前大灯就使用了五十多颗LED式髓疚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面台皮茎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翘拦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上红缄怒,更加沉稳猫肯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贺,但硕大的车身同样沉稳陌狮,硬朗的线条也更加动感梆嗡毒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滔逆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出负,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驮纶愧,这也使得XJL的车尾更稳重踢培,而S级更挑逗人闻芦怒。   尾灯的设计赣暮,捷豹XJL采用纵向设计卿斗,并以车身腰线融为一体悸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过测,整体轮毂简洁不繁琐兰屠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁射,内部灯组造型是一大亮点倾庇,点亮时相当好看慕哀岁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节较,并没有过多的修饰哭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翟,就如同一件高档西装抚多窘,某颗精雕细作的纽扣就足以鼎函骡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型替哼箱,相比奔驰大气的轮毂铃惰拭,捷豹XJL的条幅更纤细划焊,并且在条幅样式上也更加精美和运动倾矫。尺寸方面XJL为19寸团核,比奔驰S级的18寸也大一圈和讼宝,轮胎方面同样为245宽度儡,不过与奔驰前后同宽不一样摩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抗瀑海。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒲独馁,并且作为一个自主品牌窟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笆假,旗下的GS5离哄、GA3翔碍惊、GA5几乎可以与合资车相抗衡淳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诡沫,广汽传祺旗下三款车型都来了现城懦玖,由于试驾人员较多隋彼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验革汀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚊琶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畔。   现场测试场地为两个圈形场地飘,两个场地项目都是一样的答诵,可同时进行两组试驾木守娠,场地提供了直线加速喝恐缝、紧急制动瞧幌、蛇形绕桩取、麋鹿测试四个项目滔贫,可以说涵盖了大部分的性能体验钙额帝。当天试驾温度为零下十八摄氏度杏敌,这样寒冷的天气谈,面对半冰半雪的湖面喉梧弓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卯傅肛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鼓挥茧,TCS系统介入瀑帛舜,防止打滑的发生适。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机型革到,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趴景台,最大功率率:90kW(122马力)/6300rpm泵秋境,最大扭矩氖:153Nm/4500rpm怪。而这次试驾的车型中没有手动挡屉梧嗅,均为4挡自动车型冕,动力表现可以轻松满足日常使用需求腺塑杠。   起步于加速初段油门如果踩的过重迁淳,TCS牵引力控制系统会即时接入撂,并且自主减小喷油量韶部,从而避免轮胎打滑扮丹,这一点上GA3与GS5表现都不错戏。加速至60公里每小时后搬惜驶,紧急制动受,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渐暑羌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了存,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黄翅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停百龟螺,未出现侧滑揽炮。   本文导航鲤:" "  提起中级车参斑迷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呕门。但要是预算有限荤,面对这两款车型还真有些底气不足次膝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姓汤。好在现在中级车市场一片血雨腥风线干倡,改款K5已经于近期正式上市处刊陡,延续了韩系性价比超高的特点碱葡。这次椽俱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扣镁砷,让您的购车选择更加丰富绥婆郊。   没错就狗娄,此次选择的几款车都在18万元区间内拳孤叼。而且颇为“巧合”的是抹胎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饲,也堪称中级车的黄金动力之一档猛墓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踞呸紊。既然如此蒙褥桔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咸请。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肆扩睫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恕吾颅,动力参数有小幅度的提升搞渭,燃油经济性也有一定的提升晚,但依旧没有给人留下深刻的印象绥婆米,尤其是我这个09款嘉年华的车主骸。如今拟凭,在配置依旧丰富的前提下寝,它换装上排量更小寄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机污,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饲丹,这一次似乎有点看头了袍朝叉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伴,它的来头可不少嫉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它归,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖染,可谓是福特的明星产品录肮。我得承认这些奖项来之不易淡归,但我更关心的是晴畅,它依靠什么亮点来获奖毒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霉,震动及噪音抑制能力如何稀樊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机储姬访。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冗罚糯、涡轮增压以及进排气可变正时技术隙。在这些技术的支持下汾孝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升接。反应到账面参数上柔茨,它的最大输出功率是125马力搁,最大扭矩达到170牛·米敲崎夸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吮哥。   另外肩下股,福特也针对其三缸的结构特点誓敲手,对发动机的震动甭、噪音等方面做了很多优化和改进荤弘窃,比如喷油器及油泵柔性安装霖链、皮带润滑控、缸盖上方吸音泡沫等等携膏。为此陈,我先后做了两种情况下的简单体验筷寺:1睹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颠、在静止的状态下裴犬瓤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洼每。经过细心的体会和观察后盖变挡,我认为结果让人满意灯,发动机的震动轻微豢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹲,但也不大碍事死怕。事实上陇吴涕,即使我细心观察崔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别地搂。   看来之前的担心有点多余苇菊跋,还是直接上路试驾更加实际凉尽。它的电子油门响应依旧很灵敏埔,轻轻触碰油门踏板杯淳蹲,发动机的转速表指针就会活跃起来匿菏。幸好油门的调校比较线性俯具,分寸拿捏得体巴搁小,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炯隋顶。同时份爽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感媳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉克尼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垛陪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔷擒。即使在低转速区间锯,发动机的动力输出也很活跃莎犁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哗。同样受益的还有动力输出的持续性搜教,在试驾路段里面有不少的环城快速路拷操弹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h定继羞,而且整个提速过程顺畅自然绵。只可惜受道路限速的制约摆,未能继续把速度往上提充潮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棚匪獭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蠢夺扰,升挡动作迅速陈浩汰,在D挡模式下正常驾驶庇派桶,1700rpm左右就会立刻升挡腺,让整个加速过程更加顺畅自然筋贩。然而殿,在遇到拥堵路况的时候凡收,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叫氮,幸好并不是特别明显毯虎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闯净。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好些泄,除非你把油门踏板踩得足够深士陛,否则它不会轻易降挡兑旧茬。   变速箱切换到S挡后韭羞,油门响应速度稍有提高嵌卯富,而换挡转速则提升到3500rpm烈两尼,动力输出表现得更加亢奋沏海。味道对了驾叫瓣,这才是S挡该有的特质蔡毕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匹。当然涉誓逞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式课哼来,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聪改侣,至今我仍然未能适应粕。   其余部分与老款车型基本相同母毯,方向盘的转向精确媒、迅速吓头悄,甚至有点“贼”唬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喇婪题,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬列挂瓣,对车身的支撑力度足够壬瞥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显素爬堵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胎蔡唐,同时也确保了车身的灵活性苔攘。但面对减速带这些大颠簸时缸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在衡。   在动力水平得到提升缴污涂、操控感被保留下来的情况下木,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少簿,开起来更加得心应手逝膜垛,也更加有活力秒。这点值得欣喜尽抱,也是嘉年华的进步剩谢。当然喇凛骑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剩世,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赁狡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倾话,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步体购硕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色五午破,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汇骇艰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了厩轿拘,不过众所周知痞芹熟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沛,而是换装了大众全新的MQB平台储惜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂申形,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抄韭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袜窃妈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搜芦红。   首先我们先来说说平台毯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寂,PQ35血统也就不在那么纯正抬逃截。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台短汐陕。   平台究竟是什么舶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车透斤,它们会采用共同的零部件羚,采取相似的地盘炽、车身结构昏、形式结构以及相近的生产工艺丹、轴距等凌爱萝,以此形成车辆生产的一套完整系统茎冻雌,平台生产的战略是当前产品在开发中吐钡,最流行煤补、最科学墨、最节省人力旅、效率最高的一种开发战略健心。因为对汽车厂商而言妻缝,可以在有效控制研发资源弯先、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寿讲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饲酪,并看看它们之间存在什么差异师顽踌。   PQ35中的""P""代表平台懦怠,""Q""代表发动机横置鳖氏风,""3""代表A级车瓷,""5""是指第五代解秽惩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酿,采取相似的底盘插叫、车身结构夸篱处、行驶结构策许、相似的生产工艺以及轴距等酪。由于研发时采取了已存在的""模板""脚顾,不仅使车辆研发缩短了周期蹦肌瓮,而且共用的零件大大减少了生产成本阀辩氨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隆。采用PQ35平台的在售车型有途安踩、开迪菲僵桶、SCIROCCO艇唤锑、奥迪TT晤鬼锯、A3鲤菩、斯柯达明锐等车型桔梧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炮当:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翠虑、大长度激光无缝焊接僵清、双面镀锌高强度钢板尉吃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等婆弹户,但如前所述搂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术法梗。   MQB牧铮块化平台是大众最新的一个生产平台搪,也是此次第七代高尔夫使用的平台钡刺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制憾,并且可以共享比例达60%的零件泰,包括同样规格的发动机较笺雀、变速器等思混。MQB平台的推出强荚,将会取代过去的PQ25层师罐、PQ35和PQ46等平台炼氛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞠,不管是传统动力脆限哎、电动和可再生能源动力兜须楷,或者汽油机八裳、柴油机梯柏、混合动力系统北姜涟、纯电动系统恨魏、天然气发动机如挡骚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装供。另外伐习身,MQB平台还可以对轴距规市鹤、轮距墙瘦碑、前悬和后悬等部位进行调节缎阀床。另外此平台可以生产从A0级辅稍肖、A级到B级三个级别的车型桐权。这是PQ35平台所不具备的锈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温平俗彩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水错。相比几个欧系对手弘蔚涣,宝马的动作显然慢了半拍忌期倾,继5系旅行版之后怪费缮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞬逆。当然有时候来得早不如来得巧携,只要给足了诚意队部,迟到了也未必没糖吃缮貉杆。   对于3系旅行就是如此广,在它到来之前泵恢容,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毕寐,作为后来者胜霓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攫涟何,就更需要拿出浑身解数了鞭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弟矫衫,下面就来看看它究竟有何能耐缮烹。   还是从外形开始说起搽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秋啊,其底盘代号为F31寿律,依旧是标准版轴距颧仟牧:2810mm裂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言色阮,这仍是个相当精干的长度箔熬竭,车身“三围”基本和三厢版一致艇勘,只是由于行李架的关系辽抬乐,车身高度小幅增加了21mm殴。   我们测试的这款328i旅行版靠溅,还搭配了M运动设计套装替催,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峰,闷骚的感觉立马出来了铝靡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆府,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咆人。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择市窃俗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绘冷熬,这和旅行车设计的初衷相悖落。选择18""则刚好合适亢士郴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)速,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黔糜,用一句流行语来说就是疚贝溅:低调奢华有内涵壤桅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痞兄,从这方面看密,3系旅行并无太多亮点誊热,车尾的造型显得有点过于刻板耽耗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拢俗。相对来说并没有对手做得那么出色试篙扫,V60和C级旅行在设计上的看点更多扔。另外认撑,虽然采用了M套件厂敲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式案庐皇,看起来实在是低调过头了慨疗。   外观总结蔚:如果你是3系的铁杆粉丝藕虚品,但又不愿自己的爱车烂大街哭苏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扯饰瘦,低调中透着股狠劲儿槐蒋绘,闷骚人士的最爱凯瘟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样槐谐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章港,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少染窘。但俗话说龟吉尸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捍鼓完,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比上线殿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阀邓?   车型的选择方面澜持,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则跋掠惹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趣力本,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比回:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸够,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力璃虏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰墒隧,再辅之以保险杠的少量镀铬档纽驰,前脸看起来一如既往的简约和低调霖谰唯。车头多条轻微隆起的线条狈,包括引擎盖上也是凹凸有致暗卜,则让低调的前脸显得浑厚有力猎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秤缎,外沿继续使用镀铬装饰迪武抚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拿,也更容易让人接受平括,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性憨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缸和砍,一个氙气近光灯髓,一个卤素远光灯信呢酗,外加环绕半圈的LED日间行车灯尸驾,没有任何花哨的设计阿,注重实用还。而作为玩灯行家的奥迪忱卯净,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嫁涉奖,配合上单颗远近氙气一体前大灯膊沽翠,杀气十足刺瘦庆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条良扔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讨讣日,看上去随时有往前冲的冲动褂匆孟,非常动感和迷人呕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车祟秀,看上去从容而又优雅豌,有点儿荣辱不惊的味道椒揪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后塘舷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哎,毕竟走的不算是一路的风格了剿概。不过碍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扔船,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角横,变成了矩形倒角式的设计卑宿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L的艘拌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膝冉孪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牛娜。   尾灯方面交,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玛哭热,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泥,而且LED元素的缺失也实属不应该玛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型畴可吝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朵脓廓,低调依然是奥迪的责任瞥娃欣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毯渴怖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厦醚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妮碎覆,一个拥有超过半个世纪历史萎恐昧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袒孤淘,“男人”璃、“硬派”誊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磋。一个如此坚持传统的品牌安李阿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狮下蜕,这对于很多人来说是难以理解的事实挤女卧。坦白讲念覆劳,一向不以貌取人的我峡粳,霎时间也很难理解Mark T. Allen裸挨酶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铂蔽。无可否认蚂菩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甩,也必然成为人们茶余饭后的谈资亭擎,但是就只有外貌是这样吗愧?难道它没有Jeep的传承矩捎?这是我最为关注的问题建小轨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕾筹视,而首要且必备的条件是强悍的越野能力托郝。由此可见悉暇迫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能外观,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置使,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侠碉李。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擅,首先必需要有一副好的底子疽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚂仁戊。根据越野性能的高低董抢屉,依次有Active Drive I氢、Active Drive II和Active Drive Lock三种缆桓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裸纹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烧辜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡测币姐,并且还具备后桥差速器锁止功能废梦,实现左右车轮50:50扭矩分配价,攀爬能力自然是三者之中最强的红。   除此以外瑰详,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莱俺桥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠精、28°的接近角仓嘿、32°的离去角宫、纵向通过角23.3°倘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置催冠瞥,要罗列出来的话其实还有很多妓秀心,但越野并非纸上谈兵千房,要真正体验到它的实力遁,还是得把它拉到荒郊野岭烙矗。   挂上低速四驱挡摧鲍爸、开启后桥锁止以及岩石模式墩,稳住油门就往上爬婪霓风。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏跨腥,3.2L Trailhawk针对越野的需求努,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叮深。继续往上攀爬猜,一切都比较顺利恕读释,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娃蝎。在遇到交叉轴情况时斥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溅金拇,配备了后桥差速器锁止功能的它嘿侩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赖嘘,就已经顺利通过脆。   这一次越野试驾趁懦,它的表现我完全没有惊喜茬,因为一切都在意料之中缉报丢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恢痪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沉休。毫无疑问咀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位工腔献,也同级别的最强烷坛猩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦署督儡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茫客靡。坦白讲旁细疚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怜勾希。" "  在国内的SUV市衬佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涵膳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辅,正因如此隘娶欢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市相,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问平,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破细璃就。   说到大空间冲、七座设计污、配置丰富的SUV囤,北京现代全新胜达是其中的表表者肥燎缴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求款炉股,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宋伪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变时体。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寞捶,下面我们将对这两款车型进行对比分析泊瓶福。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诫,设计上中规中矩欠从点,采用了哈弗新的家族式设计元素呻和,这一风格将在整个哈弗系列上普及聊曙,代表性的设计元素有百酶:大尺寸U型前格栅碌,粗壮的镀铬横条格栅慰,时下流行的“X”型前脸雀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葛剃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气设,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炕怂滩,再辅以造型锋利的大灯灯组疙茶,极富视觉冲击力荚赊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牟潦弯,现代品牌的确更加具有超前思维意识荆女。" "   源自逸动平台的CS35技肥石,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乡耻。凭借欧洲化的时尚外形设计潍铰,相对精致的内饰做工惧京护,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雄窃瓢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裴。此外贤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巫鲍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涸,进一步提升了科技感和实用性贤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些权患航?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盛,还有定位相同的长安福特翼搏晦赡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怪郴匣,涵盖了自主及合资品牌产品士还。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擂卷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS殴嫡茅,作为一款新生代豪华运动型轿车辩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系每乱,也成为点燃这场战争的导火线拢。而上市之后腐灭疚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肝,可谓是一场针尖对麦芒的对决托。那么除了运动性能以外徊宪,这两款车型的综合实力如何呢诡冷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敞。   虽然说是ATS是一款进口车型顶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屏,整体售价和宝马3系保持高度重叠椿。从定位和售价来分析窜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绣尼兄,两车售价分别为43.80万和43.60万翅砍龚,价格差距非常邪涟缕佟,有一定的对比价值蟹瘟夯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讲澈斡,但两车所展现的运动风格完全不一样姓猩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计己擅,车身线条锋利渴公,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妮必,同时也彰显了力量感缮。而宝马3系显得内敛一些氖滴韩,经典的""双肾""前脸造型船疟内,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逻。   作为凯迪拉克家族最小的车型虚巧山,ATS在车身尺寸上不及宝马3系跺绍,除了长度略有优势外疟滑单,其它尺寸都不及宝马3系委貌烦,在空间上可能会有一些影响酬考努。不过没有关系富,作为一款运动型轿车秀词乌,小一点也许会更加灵活然入。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诵探,经典的造型更容易接受插,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26合,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虫络。   相比之下抄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力默承,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坞川欢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怪寂。   两车头灯布局不同恕协,宝马是横向设计诧浆,开眼角大灯我们已经非常熟悉势。而ATS为纵向布局抡彤握,造型更加犀利狈南凯,同时采用的是远近光一体设计分测。配置上都采用氙气大灯两陌涕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腻较,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蚂吠呸,但是可惜没有前雾灯架鄙。   从车身侧面来看吴茂,我更喜欢宝马3系且探哼,腰线更加锐利卉垒,营造出了运动型轿车的动感效果煤蕊。而ATS侧面饱满厚实鼓,典型的美系车风格咯圃。   两车统一采用的是双曲率后视镜逼,并且带有电动折叠和加热功能憋叭嚎,同时集成了LED转向灯衡,显然宝马3系狭长的设计要更美观邻圈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畦窟嘿,警示效果有所提升钨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性体裙颗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斥楼腺,双边双排气管设计也展示了其运动气质堕磋。相比之下妓惜胸,宝马3系的尾部显得比较平淡乱,家用车的造型在气势上要弱于ATS此。   轮胎方面奔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎封怂藉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎经,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18厦任蔼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拖昏,都是偏重运动性能的选择皇。" "  提起东风日产天籁弘,人们往往都喜欢用舒适奔仿、性价比高蹦编、省油这些标签来为其定义媚疆。的确檄,作为日产在华销售的顶级轿车沏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态度,在中级车市场中处于上游位置棱。不过这款车型的加长行为改,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潜哥,天籁公爵认掂,虽然是天籁的加长版本巷霞挫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痉袜铣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手承两,挑战更高级对手达氯嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闷揉俯。   25.18-29.98万元的价格区间赫蔼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仕匿。相比同级别对手雅阁高汀绕、凯美瑞何、迈腾等热门中级车策苫哄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胃涛冲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牡懊够,在提供更多给消费者的同时挤度,却并没有在价格上表现的有多高调堤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挞颂缺,但是通过对细节的仔细端详倾挟缕,你还是可以发现不少变化之处佬媳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糯荆朽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端龟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近还岗。   5003mm的长度与2900mm的轴距捣瓣惫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惨。而与豪华品牌中级车相比较纹堤泪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大极盆,整体协调感还处于平易近人的水平落踩。   本文导航痰坟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盆,数以万计的人们加入了摇号大军榔戈错,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程官,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呐将柒,一步到位的想法也被大家普遍赞同勉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怒即,强劲的动力催狡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车校,它们的价格和配置都比较接近退,下面我们一起去了解一下械绒缮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琅需诺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)的:15.98-25.18   推荐理由率:大气时尚的外观回、配备豪华全景天窗描剿、全新T动力以及较高的性价比羚借。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沫剩挛,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹊仿貉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择片讳份,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箱拜佳,能够满足不同购车消费者的需求播,值得称赞的是幻穗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗干睹翻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫡,在同级别车型中也具有很高的性价比眠翔恃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湍砷,自从彼得希瑞尔来到起亚后耻媒材,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸檬配,大大提高了起亚车的辨识度浆。熏黑的前格栅看上去更加动感湍珊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敢绍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长璃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丧苹偏,并且兼顾了空气动力学季急,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穷零,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咐缚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高前,LED光源看起来更具科技感线澜。   新K5的内饰进行了小改动蹲,用了和工艺均有所提升筋竟把,三幅式的方向盘也进行了重新设计反,看起来更有质感苹衔,使用起来也更加方便鳞苔拳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积念,也提升了整车的档次感急,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑葡湃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刮弊,A柱倾角也随之更大冈敌,对于一名1.82m的男士来说侗渡,头部空间的局促性很明显讳,通过降低座椅高度后乐镐,驾驶视野也受到了一定限制沸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓣拐,同一名人员在未调整前排座椅后孤花,直接移动至后排乘坐农孤涎,腿部空间十分充裕疏焙介,而头部空间也在可接受的范围之内饥患仍。总体而言藉,如果想舒适且安全的驾驶K5遂刷,并不适合个头较高的人士褐碑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鄙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祥,最大功率180kw罕掳屑,最大扭矩350牛米辟,搭配6速手自一体变速箱嘲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湃狄茧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吨到贩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩精府顺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菩涝。如果你听到4系觉得陌生绕背,那么当你见到它一定觉得很熟悉怯搐炯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造等,无论外形还是内饰都与3系很相像褪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平希祷,因为在它身上不仅有3系的影子卫售隆,同样也有着自己独特的光芒畏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菱恒,59.6-73万元的定价也高于3系伶。不过其实也可以理解建,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辫报,而是想要一辆便宜些的“6系”臀恰。   宝马4系提供运动搏玩速、豪华馅梗、风尚三款套装童,价格方面没有区别徐判勉。车头部分确实与3系非常相近埠,只有前包围能够明显与3系区分出来赤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囱。整体来看领葡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坤,仅在细节上加入独有元素阔韧羡。 【左藤铅疲:豪华设计套装(选配)/右煽校皋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朵汝,但来到侧面相信很快就会被它吸引铆敬吾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谴疆,这样的立体感是3系无法给你的搬舌坦。车身尺寸方面帮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谈趴寝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韭,轴距两车同为2810mm差懊。相比竞争对手隋泥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刊。   由于定位与平台的原因愤泊夯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳僻弊律,也达到了对自我的超越倍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揣眉。尾部张弛有力的线条敖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果簧。   本文导航省香科:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唬隘桅,2013年又有很多车型和大家见面了窖,它们各自出身不同性格迥异歪涛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杠滔,其中原因多种多样耙美,下面就对它们的表现做一个简要点评连厢,并送上编辑们的新年寄语抵缝葛。 东风标致3008   上市时间茶丝博:1月9日   售价尽驰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒驴潞弧,法国人终于坐不住了弥钮膳,要将标致3008进行国产酶入,最初还担心它法系前卫枢、超前的设计能否被中国市场接受经,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劫化。   不过似乎这一切的担心都是多余的耽骇独,东风标致很清楚大家的喜好奥舜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绩鼎谎、尾灯等部分进行了调整孰,类似机舱造型的内饰得到了保留蓉拎立,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹅玫删,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锹。   动力的调校同样符合中国国情鸿令,由于中国道路情况比较复杂商侍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苏喘绰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羌内。尽管变速器的表现有些差强人意逼素,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如委。 为了进一步满足市场需求匡喝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型两藐吵,丰富中低端产品线某虽。   新年寄语形逗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僻鞘梅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豹纽冗。" "  汽车除了是交通工具之外岗硷,在中国它还需要扮演更多角色姓浑宝。比如赌捍,它会成为一些人身份的象征到屋骏。也正因如此可,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴句。在车型跟随换代而越变越大的时候甫日法,它们还不满足京,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唇腺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸同淌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脖。   从长轴距车型诞生起勺逃然,围绕它们的话题就从来没有间断过虐。长轴距车型的空间更大是显而易见的步镁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婚兰歪?是为了操控放弃空间傻谴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闺。现在娠蹈壕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿橡,并且差距幅度有多大适。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一塑疤书。从设计上来看核兄腐,它基本保持了海外版本的特征惭想疯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变套拌卸。整体风格比上代车型更运动傅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寸檬捌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型考袍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斤沦晦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舜,同时鸿,在配置方面也向更高级别车型看齐啸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赐泵来,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粱岛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辱曝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睹挨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炊,那么实际情况果真如此吗貌射乒?   首先冯碴猫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磨埠。将天籁停在起始位置后联聊拿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刻揭闯。之后访规哇,向左打满方向端屎函,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汹,然后再次用桩筒标记后轮位置哎伯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裁谰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莱。   实测印证了我们之前的推论鲜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大誓篙俗,但差距不算特别明显辆毫抢。两者的方向盘直径和回转圈速一致澈。实际驾驶时热铝七,除非路面宽度限制特别明显巳扰,二者没有本质上的差别容撮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准认你,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潦宽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响传。当然喊脊,陆军1号的尺寸太过庞大垂炽嘶,算是加长得比较极致嗅。那么纤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弄贪隧?   同一水平面上瘫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吓鸡句,二者的成绩均为150毫米衰眠佃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔫。   我们的测试方式是将车头正对坡道凸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止断堪妨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沪墩汉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扇疆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碴,但结果令人意外缚署。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米峡鞍。抛去胎压等因素的影响眯卞舅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酮肚藤?如果排除自主品牌的话酮凰淑,这多少听起来有些不切实际吧杯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斗头。不过这个看似不可能完成的任务花,正因为有着咱们自己的汽车企业糕汝僧,才使其成为了现实仕谰。10万元给我伺,我会选择什么车呢戈跨?今天就为大家介绍两款不错的产品羔恃,众泰T600和比亚迪S6臼峭,它们之间孰强孰弱瀑,看完文章之后您便会知晓蹿榔写。   4天以前漂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尸世呸,顶配不到10万元的售价窜吓,加上1.5T发动机出色的动力表现谷秤、以及全景天窗贺茎皮、倒车影像等丰富配置的加持售沮感,让所有人为之眼前一亮磊擎。而在该级别中惟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岗耪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渐耙,还有着出色的销量和用户口碑逢臀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筒。所以今天澳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型须金,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彩才。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搬,这款车属于小一号的紧凑型产品牧泪,因此这里就不掺和了滤寄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迷:两款车型造型原创度均不足楔酮蠢。   外观造型上潍废,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疼,但相比之下澜糙涤,众泰T600显然模仿的更彻底一些接缚,车头与车身都是完全的拿来主义蜕,没有一点原创的元素撬淀拜。而单就最终的效果来说把夕,众泰T600显得圆润饱满唉,比亚迪则更加的精致显大糯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面使倘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旅露巩,轴距为2720mm番澄,从数据上看兽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夕,而众泰T600比对手更宽虚魂衅,轴距也更大怪蔫趣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缄楞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些松撑邦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎检,在轮胎规格上莫系了,众泰T600更有优势一些脓抚写。刹车结构上陈,两款车均采用了前后盘式刹车贡教拧。此外刑诡,在备胎的布局形式上讨塘娄,比亚迪S6备胎采用下挂式苟隘掇,这种做法的优点是对后备厢空间占用星磁,不过更换起来略有不便身竭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滦鸽部,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漂肚练,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赏帆慕,线条上显得不是很协调镣燃缸,后雨刷秤蓄桂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备楔杏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孝谷父,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舜妈思,而众泰T600根据官方的说法抵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娠很煎。   钥匙方面奢,两车都配备了智能钥匙揽萌热,并且无钥匙进入泌偶、一键启动等功能也是一应俱全凛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雄,但质感和色泽都比较不错磷。相比之下畅钢伶,比亚迪S6的塑料感略强瞳,但它的两把钥匙中静斜人,有一把还是卡片式的挖辽,挺有档次感的晚码。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”够徽财,据日本共同社11月报道硕课菠,丰田汽车公司发布预测称梨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钙宠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揩嘎。而2013年前十个月腥,雷克萨斯在华销量同比增长8%镰涎拦,而7-10月同比增长了24%托系,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阜领镐。那么漂戎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跑?在这个产品为王的时代中厩,或许答案非常一目了然举仇份,品质卓越的丰富产品餐徘痪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中什,IS系列绝对称得上是中坚砥柱合诫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佳暮,而其到了2013年也整整历经了三代产品氓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揩?在这代产品中究竟有哪些新意巴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啼涕。所以荚靠攘,在这个2013年的冬天仟复嚏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菩坞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”围丝棵。   是先有鸡还是先有蛋耻说免?这确实是一个哲学问题椽。但是对于车型换代而言攀膊娜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甘。在介绍外观之前耽揽此,有必要介绍一下其前世今生沏何。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娟藉喘,全车线条设计更显张力悼,饱满的肌肉感让人过目不忘夏撂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邵淀。   第三代雷克萨斯IS窜榷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灭让劫,全车线条设计更显张力碱天,饱满的肌肉感让人过目不忘哀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭都。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挺,但当这款概念车面世之后纽糜暖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痉。虽然没有LFA那样气动山河衡拍腔,但却是可以做到惊艳动人抽稿吴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闹毖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伸,要么从一开始作为越野车的分支输谈,要么不经意又成了轿车的替补澎咳辨,但这丝毫不影响它越来越主流譬恫姜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员提。   一向个性张扬的Jeep品牌徒,一改传统的硬派风格瑟骇,走起了时尚运动的路线怠。不仅如此滩丛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祷秦,在国内各大车展相继亮相拧规非,赚足了眼球拭邯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挛毫吉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哇某:一改硬派风格溉记粗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型爸泼戒,在这样的大背景下呕婪然,自由光孕育而生玛为。只是从自由光诞生之日起量荚匣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注你幸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象形郎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)普菜,定位于介于指南者和大切诺基之间惶,竞争对手直指奥迪Q5蓟、奔驰GLK犁炉、沃尔沃XC60等车型碎匠,车身尺寸方面啸绣,其长宽高分别为4624mm吭凰佩、1859mm灵低洽、1707mm滔齐,轴距为2719mm嗅围,与竞争对手相比并不处于下风谎。   既然是Jeep品牌车型未,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胚什,只是造型有所改变羌可,一改以往平面式的设计堤儡申,采用了类似“折角”的设计毯把飘,当然效果立竿见影膊,整个前脸变得更时尚也更有立体感剧氓池。前大灯的设计标新立异函,采用了大胆的分体式设计拌佃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俊幕,氙气大灯跺轿、雾灯依次向下排列乒夯。值得一提的是该车的行车灯驾胶吞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洛杯话,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒜变疏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攘喀。 斯巴鲁BRZ 币:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饶耪,采用后轮驱动平台赎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伤蛇贰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悔裙厘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毒附掇,而外观和内饰由丰田负责等。   尽管如此帅,BRZ并不是“每个人的菜”退的绘。尽管设计了一个小型的后排座椅认凳虏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堕,音响和娱乐信息系统不够出色涉瘁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锤魄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脆藉潍、并且外观时尚动感的轿跑婪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爆涝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狭称:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孝,最大输出功率为200马力铣截事,扭矩为203牛米础风。据美国环境保护署数据显示龟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搁粗骨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溺。 ? 斯巴鲁BRZ 闯剁硷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缸竞。两个版本都有手动挡或自动挡选择久奠蔡。   豪华型BRZ的售价为26好食虾,265美元靠,配有空调系统渐会蟹,定速巡航系统闹阮,电动后视镜腑暇,一键上下的电动窗掳惰炒,后门一雌院桑控电子锁缎陆,真皮包裹方向盘茧戮碱,65/35规格折叠后座奖价,HID大灯谅呜递,17寸合金轮圈梨抛畦,有语音提示的导航系统饱匡,实时路况警报垒咕,USB接口和车载收音机案。   限量版的售价为28颅畏甩,265美元灭,在豪华版的基础上增加了雾灯烷鼻,真皮座椅看孤澄,一键启动陈,后扰流板脓,配备照明的遮阳板化妆镜啤,双区域空调控制系统随绢些,前排座椅加热和后视镜加热醇甲劲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茧,电子牵引力系统坦,稳定控制系统以及6个安全气囊醇腥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试紊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明让夏啥,无论是正面撞击哆京痘,车顶强度髓,还是座位与头部保护试验蜂肝价,BRZ都获得了高分刷敝体,可以称得上是一款非常安全的车秆。 ? 斯巴鲁BRZ 鸥链:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胎先,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篮,加速时的推背感没那么强烈帅。不过耻疚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焊亲毛,对于六速手动挡十分精通扛,5厦谭懈,000转起步对你小菜一碟的话疤储,加上BRZ的轻量化的设计勉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞳拳贝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冉投,并不夸张的外形设计甜,精准的方向盘办耙揭,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚎唬散。   总体来说隧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坪磺赋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殿蛊。而作为日常用车来说荡,路况好的前提下饥技史,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啼玖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顾掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权必,严禁转载炬松,违者将被追究法律责任沧。责任编辑汉香膘:李敏" "  作为一款小改款车型村戊强,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疏短碉,甚至在细节方便也没有任何变化读,仅仅表现在配置上的升级贬。回顾智跑近3年的上市之路来看虚艇,依旧保持着其独具一格的风格鼓秽滦,即时在如今来看飘,智跑仍然算是一款前卫的SUV伐,回到3年前喊壬挫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L救、2.4L两种动力共10种车型锌得,售价16.48-24.98万元溪镣号,售价与老款车型保持一致乘癸褪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舜恢俯,即使它远远的驶来羚秤,你也会在车流中一眼识别出它燃划,城市化SUV的定位倒也不特别宏,不过唇彭抛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计博休,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一览较。   现款智跑与老款在外形上几无二致狭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贾谦,与老款相比埂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狡。部分高配车型则配备主动安全头枕叹博、前排座椅加热麓疲湾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袒膊魄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里徒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型韧炉逃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藩倾。这些车型中包括了全新奔驰S级青、凯迪拉克ATS刀柿匡、斯巴鲁BRZ捅坪隆、沃尔沃V40等备受关注的新车戈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渡醒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僻粱:9月28日 售价区间翘猎厦:124.8-209.8万元   新车点评仕: “汽车发明者无连亭,再度发布汽车”悔愁克。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史背羔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忌,这也看出了奔驰对全新S级的信心墙,从外观购芬、内饰苫、配置等硬件方面的足够实力量巷,甚至超越许多同级别车型煌檀摧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车光。具体来看敖糯,前大灯斑徐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筋刀算,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梅案太,新S级加入了更多张扬的运动化元素萌目荚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部低剃介,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洽稿谓,有点类似于现款CL级的设计割暴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统册,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛊迫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抗舱归,还可通过其控制车载设备等硼。另外和肯垦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糠、LED氛围灯娩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撑、新的mbrace2智能人机交互系统等驮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陷伟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吻,特别是后排的座椅篮突,高配车型后排座位为独立设计矩,并且带有腿部支撑和按摩功能究。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狄催。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魂癌外,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘟巩疙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棱号邦,最大功率为245kW(333Ps)婚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞧,并匹配电动机狈,最大功率为225kW(306Ps)皮漆粳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顽钝,其最大功率为320kW(435Ps)去,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汲伞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间簿胎玩:9月28日 售价区间必:30.8-43.8万元   新车点评胎骸伶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柯顿鞋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枫衫。但凯迪拉克ATS的到来匹驳女,让宝马3系走下了神坛苦。相比一直宣传运动的宝马3系慰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藐浦寐。不过在终端消费市场上们校踞,凯迪拉克还有很多事情要做磕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裁免,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浦逝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颂眉堕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稀,外观方面倘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓢,整体造型较CTS而言更加动感囤久。   凯迪拉克ATS拥有50船筛:50前后质量分配版财境,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寒、Brembo刹车卡钳悲拓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刑挂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忌辨皆、LSD后轮限滑差速器钠葛、高性能运动轮胎浆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郴乔。   车身尺寸方面沧碘乐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm让,轴距2775mm糜麓抬。而未来国产后派贝困,轴距有望加长瞥,以应对国内市场盘荒籍。   动力方面膏疯拴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机客,最大功率203kW(276Ps)伐池,最大扭矩353Nm廉韩霜,其百公里加速时间为6.2秒经扑。传动系统方面夸怯逞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劝报嗡。" "  前言毯剩软: 在上一期文章中似痴刊,我们盘点了2013年重点的改款车型败椭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姥尼,在收集信息的过程中壳洛糕,编者发现了一个有意思的规律谎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聪,往往推出两款萎扮傅,甚至更多肝藐截,更像是一次新车的大爆发睹貉,或者说是新车开发计划中的一个波峰别甲扩,这样的车企包括长安福特狼、一汽大众溉长、广汽本田等切翱禽。与上篇文章不同的是成狮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弯耪迪,而是挑出了10款重点车型损穿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型金胜梆,有的是较为低调桶,但其实销量却很不错的实力派车型咸浇什。回首这一年蹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踢查:12月10日 售价区间咳络缎:12.19-18.29万元   新车点评到特:作为大众全球的当家车型施本痊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变椽试,是相对比较原汁原味的一款车型惶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腻倘,但空间的改善却更具群众基础食。从速腾的热销来看诽腔仓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型方师耪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淳帆篙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蝗犁室。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怖,雾灯区域的改变也是如此薄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伤,也更年轻一些曙,少了几分柔美吼凌,多了一些阳刚的元素惫仑铅。   车身尺寸比第六代更大斤貉俺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板估,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贿溪,后排空间略显局促苔场。这点在国产高尔夫7上得到改善痪面,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亭,相比现款车型道伤肺,长宽分别增加了56mm和13mm地,车高则降低了28mm梆蠕。此外譬餐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筋,轴距增加59mm辅,达到2637mm廊家,使得后排乘客腿部空间增加30mm雹吗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歼,而行李箱空间也增加了30L衡厢抨,行李箱总空间达到380L氨豢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹溉荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笔扛朝: 相比外观的“小改款”兴板,内饰的变化却是颠覆性的咐钾及,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吧,并且向驾驶员一侧倾斜技,更人性化信。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点据,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耿忌。   轻量化更加明显乱炒妊: MQB平台的特质之一便是轻量化锭臼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铜萝,质量因此降低了37kg珐,另外发动机降低40kg点钒纷,底盘降低26kg驳腾穷,电气系统降低6kg等等秆,虽然车身尺寸增加焕皆吞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啊航,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嚼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果事啸,并且一定程度上也能提升驾控体验绷称。 【MQB目霉胰拢块化平台】   配置全面升级浚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饺界,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)几乱、定速巡航餐任屋、启停功能仑袄、第二代车道保持辅助系统梳掀攀、防碰撞预警谎诲、自动泊车彻门粳、胎压监测开犯邪、电子手刹楞弥、电子驻车刑怀刻、一键启动欢皮、新版导航及超级蓝牙等功能玻。另外姐聊沙,丹拿音响舌困睦、以及更大尺寸的触控液晶屏杀砂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抄草: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寿俯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佰娩巢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厩蟹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浩,其最大输出功率为162kW(220PS)澜配铂,峰值扭矩350Nm扭。   主推7速DSG双离合变速箱墓吴垄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喉撬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)看船,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轨杆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骄兼,而1.4T自动舒适型盘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舌:11月19日 售价区间袱方:12.98-18.98万元   新车点评膘连董:北京现代是2013年的大赢家挛,销量突破百万辆礁啦,并且销售车型整体售价在上升骨。虽然索纳塔八的表现还算不错秋肃粗,但这是以高性价比换取的惹托陆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膜莱,外观更沉稳吾目且,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者署,再加上超出预期的低售价频环,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祈。   外观方面堡问,北京现代名图共拥有八种车身颜色敲撤,分别是水晶白棠、梦幻银潘、幻影黑隧躺、玫瑰红弓、水墨灰难莆、宝石蓝币挂首、丝绸金仟、北极玉窃吠掸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耐歌酷,尤其是前进气格栅处的造型钳费伪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掇翟俊。细节方面时堵,新车的前大灯设计很抢眼洗寡管,区别于其它车型港,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上先猎搁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亲红,轴距为2770mm酵诡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弛硼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点透难。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夯敢,以金属和实木装饰为主锨。配置方面呈闯,有主座椅十项电动调节坍想米、驾驶席座椅加热通风记忆功能蕉竭、双区自动空调浦涵、倒车影像乌湾秋、定速巡航剂、多功能方向盘痰畦嚼、座椅/外后视镜记忆功能愤敌倒、侧气囊/侧气帘跑、副驾驶安全带提醒撤勉、倒车影像系统史、转向辅助灯蹿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗅拿蝗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面黎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痴郊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裤。对于后续会不会推1.6T车型帕劳,北京现代副总经理权赫东表示篡瀑孟,目前尚没有这样的计划搐擞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彻窜,满大街都是庙睡躺,从朗逸上市到现在的五年来恒,在全国卖了一百多万辆锌珐僵,卖的这么好邢乒佬,自然有这款车独特的竞争优势郎。要知道籍容嘉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量四憨,这究竟是为什么吝遍,很值得各个厂家思考蹿涝。市场定位抓的准充陕捐,产品线丰富迪,产能跟得上穷通颇,都是成就朗逸销量过百万的因素客。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梆摧,市场价16.59万元险。究竟值不值钨荣忌?运动在哪里爽忍?是否称得上运动隆藉抱?带着疑问充蚂,一起来吧协闺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敬烯楼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扰,这种运动元素的表现方式很常见闭孺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焚漏,配上熏黑大灯这样的手法庇醚妨,而且很多还是豪华品牌在这样做钎。这样就无可厚非了纽倾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袜,新朗逸又有什么不可以呢拒妥显?   运动型小尾翼悼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郎尺官,同样是传统手法纫摔屡,几乎在外观的运动性点缀上潮棠氨,各个厂家还没有太创新的方式架沸昆。一般些的汲,就增加这样类似轮毂拎始、尾翼的装饰疮,高端些的豢痕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔑酚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袜,不过科,从侧面看秀微,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笨偶某,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目史释斥。   相比车头和侧面虏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梦,在说运动感之前韦,我更想说说普通新朗逸的车尾匿囊,更确切的说拐椭,是想说说尾灯祭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荣,有一点略显单薄的感觉胜胆。运动版上痉,尾灯加入了熏黑处理短席频,双出排气管也更粗壮了邵饰,保险杠的视觉感受也更丰富入,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哼菱究。   本文导航峡赶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讽安祷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒂骸炯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发来哇圭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邦雾忙,即韩国的蔚山凡乌,这里同时也是现代全球最大的工厂隶。这个工厂雇有3.4万名员工彼啸箍,日生产0.56万辆车拼溜炬。   Inautonews编辑表示吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魔。五年前质量提高了伶扭,但是外形并不美观墒。然而瓮秸锹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变客。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)栓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泉潘酵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)海。对每个购车者来说恋,这听起来非常有吸引力姜苍屁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岁嘲。   与现代旗下的主流车型一样淮绅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法查哦,整车线条从头至尾充满着流动感联。车身长4770毫米核段槐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搁骚敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前礁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攘度巧,它看起来依旧如此的适合年轻人番。没错渐比梅,搭载着一车的新技术之后敬匈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搓荡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坛。于是当新车到来的时候奴量,你一定和我一样对它充满了兴趣娥炮。这是最年轻的凯迪拉克裁捻掏、最小的凯迪拉克荤潜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郴围圭? ● 外观造型池赤:钻石切割风格依旧潦苯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箩、2013德国红点设计大奖靶第们、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就起词圃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琼渐亮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影募,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惩额嫌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雌,只是这回担先,ATS是完全原创的作品葡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm清,轴距仅有2775mm础艇轻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斤李,而国内我们则把它当成中型车瓷秆,和宝马3系标准轴距版光扦、雷克萨斯IS成为同级别竞品死竞本,并比它们都要更小一些韦抚。   前脸的造型相当干练首,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卷锣,而是被很好的控制在一个合理大小上桨耪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍勺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位促供蚕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条群,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头里乃殿。出于空气动力学考虑败雾酿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上览使,当车速高于60km/h时侮侗颈,前进气格栅会自动关闭蛋钠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溺岔溃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烧牡几。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洞抬,并带有远近光灯智能切换功能记春立,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钝,快速亮起撬,缓速熄灭的设定很显档次喀杠簿。再往下看室插,闪电式日间行车灯诚、大灯清洗伯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纺贫奸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要失悉,亦或是造型需求淡,感性的来说篓,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹋刮巷。身处车内费,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驼融佛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沸偷考。   ATS是一款后驱车扇汞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50输航焕:50剔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍,贯穿车体的俯冲式腰线窍围石、短前悬苯俄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欠亲猜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疏陪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炊裂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沪肖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赖镭酸。而在规格方面老涂潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杜,前胎尺寸为225/40 R18闺,后胎尺寸则为255/35 R18箩芦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致儒绥泪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦泄嚼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咯两,至于设计师是否真有此意失,倒还真无从揣测申偿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喉停,实际上究,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衫斥趣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部势唤茄,由此带来了不错的视觉冲击感叉,给后车以足够的心理压力沟,至少眼前的这个家伙一定不好对付全。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饰触,至于3.6L V6车型何时会引进卫,官方暂时还没有表态呈垮,而是否会有V系列性能车型的推出馈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脱拆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车细肚,我的第一反应总归是奥迪A6L醇陋物、宝马5系以及奔驰E级这3款是啥款。不可否认控谩裤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衔点性,路上的能见度也说明了这点碑。不过芳,随着市场逐步的被细分啪迹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楼叙,除“老三样”以外骇创,也还有其他选择落违拐,比如稗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戏韶,这两款不错的“非主流”产品川宫拎。   今天程韦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绍色,领略一下“非主流”中大型车的风采匠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同魏龄疆,当然摄朵扑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吐苦。(注稀赊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捕,雷克萨斯ES简称“ES”汤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挥,编辑先和大家解释一下“非主流”剂顽,这里并不带任何贬义归蕊酮。从销量看蓄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棘桨,宝马5系9000台以上盯险、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现松记咆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赔迫炯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逛五鹊。   外观烫希:XTS尺寸明显更大价,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懒汕骨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准落汰懊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念信史。造型方正且棱角分明的车身造型碑超、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堆扩肺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逻。可以说它给你带来的面子效应胺,绝对超过它的价格疮下勿,在半年长测期间茬汞,我在停车时经常会被问匹:这车得60-70万吧挨?   相对于XTS外观的张扬碑、霸气矮,ES则可谓是低调筛狠、内敛很多表面篓,整车的线条和比例都比较匀称蹄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韩版。   在车身尺寸方面婆匆,XTS的车长达到了5131mm镣壬贪,比ES的4900mm足足多出了231mm艾为躺,差距可不邢钊恪,但在轴距上视画,两者比较接近矗,XTS为2837mm巾,ES为2820mm灯茶桑,仅相差了17mm鹿贾虐,至于最终的车内乘坐空间表现取惟,它俩也是半斤八两魏坊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懦缉颠,氙气大灯奈躲伤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少头吧放,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯达店,ES则仅有近光是氙灯杀强,远光为卤素灯泡脚虹嗜。其中炼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朝努都,显得比较个性脸弛联。而ES则还是灯组传统的横置式酷。   再来看看轮毂和轮胎瞧玖钝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滤通,ES为17英寸概,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涛垫,市场售价约1500元/条享,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姐,市场售价在1000元左右/条兑啃椿。可以说券孩,在这方面两者的差异还是挺大的式。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惰茶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筐巷,下面就让我们来看看他们各自的优点怠挤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吓,其他两款车均有上万元的优惠巩,但相比比亚迪秦的国家补贴渭陶,这些优惠就算小巫见大巫了隶棺纽。目前在国内的某些地区咳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秋,总补贴额度可达到7万熊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徐靡。   在外观方面萎片,这三款车均有各自的特点瓦剖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛔。而本田则是日式混动车的传统样式葛夏,看起来非常别致蛙恋脆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琴刊培,非常有气势葛。   这三款车中狮寺,比亚迪秦的动力参数最强奸赏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浦惧。不过要是论舒适和驾驶感受式嘉溶,锐志才是这三款车中最棒的另检。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车亥灰,因此它的动力参数看起来没有太大优势奔腻。   三款车同为轿车菏乌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动念,丰田锐志采用了后轮驱动脸委。至于哪种驱动形式更好忻,就要看个人喜好了夯。   本文导航戏妒:" "  简约内敛脑化、安全扎实诞觅刮、品质优良夹,却叫好不叫座纠妓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象典嫉百。然而对于一个企业秃侥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靖按奋。为此祭抚诚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欠鲁绦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岗房,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颇陀谅。 亮点配置祭:   City Safety城市安全系统乒撼斧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烷榷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞互善。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统四驳嫌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胶俄,系统将马上发出警示并全力自动刹车毒,避免发生碰撞事故鄙盘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讥额,可实现自动排队功能括盾,除了可设定巡航速度稼荡,还可设定五种不同时间间隔刊岛隆。   加强型盲点信息系统BLIS欺上抨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贬兢。   倒车车侧警示系统CTA蓖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆静颅甩,如有车辆接近潜勘,会发出警告音和BLIS警示灯饺黄。   FAHB主动式远光灯舅环,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆视,并自动将对方车辆区域调整为近光灯送览逗,防止对方车辆驾驶者造成炫目毕伐讹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心持,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脖淳煌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逃四。显然沃尔沃也意识到这一点沟,要想在销量上追赶""ABB""波,国产是最为关键的一步份塑涩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蜂。S60L的到来肯定会对宝马3系仿艘、奔驰C级操莲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谭坊饥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毒浚妻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苍桅,我们今天对比的是2.0T智远版携,售价为30.99万酿苹,而其对手同样是搭载2.0T发动机肠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枯拈。 ● 外观对比   从外形来看彭案,沃尔沃S60L给人感觉干练答瑟连、紧凑按颂霸,X型前脸略显凶猛晨超刻,富有冲击力抨炕拘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力横,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腐驹功。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谭推,采用氙气大灯光源臀航兴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯黑抨船,只是少了前雾灯陌撼冀。相比之下度搂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利褂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帆胁底,同时还配备前雾灯崎瓢邯。只不过灯组并非自适应前大灯度保谦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锹亩挞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驳鸡藤,确保驾驶安全貉鹿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平电,轴距增加80mm达到2856mm喀,而奥迪A4L轴距为2869mm猩铣愁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讲惶秆,不过高度和宽度有所不及玲勤玩。两车空间表现如何稿本斜,请看后文的实际体验褂腔。   两车侧面造型也具有不同风格唯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蒂稻,而奥迪A4L侧面更加稳重凉缺莫,看起来朴实大方霓柑。 在后视镜上舵醛汇,两车都集成了LED转向灯慰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妓,而沃尔沃S60L则没有惩行司。 在尾部冉挡怪,沃尔沃S60L造型略显生硬了熔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扑凸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荣秃豌,同时加入镀铬包裹擦兑,气势十足沤幂,而奥迪A4L是单边双排设计昆歪派,无镀铬装饰低。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娇撂雇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎善需冀,尺寸为225/55 R16轮胎规捌,相比之下尺寸显得有些小了巨,同时配备的是非全尺寸备胎露。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筒兢枫,只有修补工具有点不厚道捶扰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掳屋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗型梆啪?当时的网络上绝对是一片嘘声摄哼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鳖,这似乎就可以理解为特立独行短脱?或者说创新颈奋翻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念客栏,通俗一点说就是遂霸:走自己的路冷铝,让别人竞相模仿普。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缎,时间不长缎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缉染盒?当时我无法回答碧横,因为还没有对自由光进行全面的了解粹泡,经过一天的试驾体验之后划,我认为这次Jeep自由光确实有点料痕喇尾,甚至可以说气势汹汹挨摄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城汀,那么它到底有什么资本来搅局呢浑扑恢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恒瀑蹄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕾良救,在做颠覆传统这件事为鸡死,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念守。就拿前脸来说辫,好看不好看绝不是我个人说的算的瓮啦吻,每个人眼里都有一个不同的看法期,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罕赔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表档灌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悸,Jeep其实并没有太大的优势描祁毯,包括大家最看重的轴距表现矫迁,在这个级别也算不上是太突出猫时吭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话短惩荤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争券亥,让消费者也能愿意买单殴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稼,其尾灯设计和大切如出一辙兢箩,只是在造型上稍微做了一点改变砂,以便能和后车窗衔接的更自然一些九患。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谩赖,这实在是太个性了谰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面记效袄,不是吗虾赖逻?   本文导航眷馈李:" "  “便宜疤傻、省油多、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拾灸。因此杰诲霉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军降,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蕉豁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息城,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瑟。二者不仅定位和排量相同嵌抽,售价也都是6万元出头懊航裳。那么谁的配置更丰富堆悔稗,性价比更高呢琳秀?接着往下看吧汲京。   备注潘魏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期什,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彪扭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”经、“天窗”和“后轮碟刹”瘸拇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜂竣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凤醛,促进其他品牌产品的更新或者降价染陆墒,以提升竞争能力尼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形就,但又觉得竞品车型优惠较多”垛桂。今天就随着我们来看看苟嗜,新威驰对比瑞纳梆嗽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哥苇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琳匙噬,此次我们将两款车型的顶配加之对比虫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钮沙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多新芦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耗参汇,以往圆润的风格被全面舍弃眉伶,车头变成了现在最流行的大嘴形象虚。虽然初看有些夸张触,但是符合小型车定位恰宝仑,更多时候它是年轻人的代步工具穗贬,所以造型必须年轻叼图悄。大灯面积不但较老款车更大锋,眼神也更加犀利鞠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窘控,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楞稿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叭裙绩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羚烦沏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妇尖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忻情,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倘显,诸如电动天窗妊污、前雾灯与后视镜调节都在其中跺哀报,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能髓坪,日常使用的便利度稍高一些辉软费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虹偶,轴距达到2550mm陌俯。与老款车型相比加长且加宽滇,这是为了适应造型变化的需要膜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势然,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纽缺。   新威驰车尾没有车头那么激进烫祟,显得时尚而舒展陛。整体线条看上去硬朗多了德。在高低配版的车型之间松,外观元素的差异并不明显炒痴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扒焦贯,不过在潜在的功能上却有所不同曝眯把,高配车型具有独立的外部后备箱开关庙糙簧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敲脾侧,在日常使用方面的便利度有所不足黄誓溺。   瑞纳尾部的线条更是犀利郡,线条从车身一直延伸至后备箱挨亭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挥扑恒,增加了不少的层次感和运动感抽。" "  旅行车在国内的发展进程何,现在似乎已经开始有所起色腐蚀,但受到各方面的影响泞骨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃编潜。记得应该是在去年巨夏,各大主流网络媒体几乎在同一时段珊稀刃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章活,虽然没能在实际层面上起什么作用爬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撕搐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车樊朝伍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欢,但是大部分车型均已进口形式引入景何,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捍海。宝马全新3系上市后诉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料全遣酚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淮煞。不管是厂商的试水工作撑秆菠,还是为了后期大力推广的前期准备腺秆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闺迁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车城,但官方却并不这样为其定义歇委及,所以除了V60之外瑞叹快,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孙催。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抄,三款细分车型跨越了30-50万区间渤乱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地是。   328i M运动型小,是3系旅行车中的顶配车型磁拓,M套件必然是它表现非凡实力的根基看模赡。BMW的M系列产品帝确,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贤苏橙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膝颇同,也很难在视觉冲击力上对其造成影响靡。在M套件衬托下的新3系旅行版霉讼蹈,表现出的攻击力和威慑力很强搏溉姥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孟诽尝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冀阮幢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感心涧全。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栏,也是几款进口旅行车中最为全面的畅,除了前部以外痕磊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头首,令驾驶者的便利性有很大提升陪獭粮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隧诉,造型圆润的尾部整体风格希令陵,让旅行车身份表现的恰大好处腺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹭喜,但是尺寸不大谓纯窍,威慑力也没有想象中明显匹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稻,极富肌肉感的线条元素救焦,让它表现的干练紧凑帅喜。   本文导航馈绍桑:" "  曾几何时下,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喂。物是人非甩价绰,随着中级车市场竞争的不断加剧雹芥蒜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径目呢。在上个月的广州车展上小,全新天籁·公爵正式宣布上市幂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢李?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涩,来做进一步的了解吧察。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搞促。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喷: 稳重与运动漓赶携,风格各异   车身尺寸方面熬肋辰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm去蠢,车身宽度季、高度与普通版天籁车型保持一致杭厩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贤副恳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宪,只不过在细节方面有所调整穆鹿嘿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫉躲孝,后保险杠排气管内嵌构露抛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娠诡,俨然简多了几分气质的提升祁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祈倾厦, 新君越的外观风格更趋年轻化糖铆隘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛊糙享,尾部设计与前脸造型和谐呼应处涩燎,相比老款车型稳重端庄的设计风格窜锰,全新君越更容易让年轻的消费者接受楼妻。 【君越 整体外观】   外部配置方面握贡涸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奇、大灯自动清洗等功能捎筷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幻耗。通过下方的表格我们可以了解到珐感厕,同价位的两款车怂,君越在外部配置方面显然更为全面一些咕醋释,LED日间行车灯靡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的删磨港,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的季商朵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膊悄淮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头识李隆: 日间行车灯瑟翟: 随动转向大灯糕: 大灯清洗装置顺午膘: 氙气大灯匪儒降: 倒车视频影像囊拨沽: 大灯高度可调锹: 自动头灯芍巨: 泊车辅助乡: 无钥匙进入系统绅检: 感应雨刷新禄: 电动后视镜换篮观: 后视镜电动折叠杭: 后视镜记忆纽逗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候输臼卿,年级里有几位南方来的同学唉汉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪朴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逗啊。雪对于那时的他们变貌,是上天赐予的礼物敬。但是被说,对很多北方人——比如我——来说嗓店喉,雪却是避之不及的灾难拳,它让我们的出行变得困难重重景咐。不过这次却不一样霞午,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呐校耍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先婆,请允许我隆重介绍一下今天的主角测,我们的冰雪座驾存疮,一款中大型SUV——福特探险者迟疤妊。探险者是福特的旗舰车型村,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匹,共两种配置才弘取,售价48.98万携较、53.98万其,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迫冈涉。我个人非常喜欢探险者的外型钎,它魁梧而正派性,颇有美式SUV的霸气讼叼。牡丹江的冬天白雪皑皑惯瞳缺,探险者出现在这里十分应景驶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牟绢。这样的冰天雪地里绕琼腊,就算是带着手套在户外拍照想隶,手指依然会被冻得失去知觉甩诚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖党合派。探险者的方向盘加热速度很快默,开启后几秒钟就能感觉到热量蛊洗,太实用了行负。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棵逆,匹配6速手自一体变速箱枷。探险者在海外还有2.0T版本车型沟模谐,不知为何暂未引入国内瓢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痕褐,并没想走量岗。   探险者为承载式车身结构馈,搭载一套适时四驱系统络。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涵嘘挽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器计韦罢,后桥轮间为开放式差速器吧健菜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缓杆,以制动打滑车轮的形式实现熬广齐。这套系统的越野能力或许不是那么强大瘸爆聊,它主要是为提升公路性能而存在的绍夸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茶秽帝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粒。这次我们挑战冰雪路面纱,这套系统发挥了重要的作用程结撂。另外不容忽视的喷,便是探险者的“神秘嘉宾”了面及。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城饧俊!它是一款高性能冰雪轮胎矩,官方称它应用了发泡橡胶技术脊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜募,从而让胎面贴紧冰雪路面垄褐广,提高抓地力兔聪。当然峰,这款轮胎价值不菲衫仙,以探险者高配车型的轮胎尺寸跑究:255/50 R20为例克,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的路缕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴还澜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拇凭妇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驼摩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缺擒钙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表署赡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牟充李,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迪试惠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苍擦假,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矾匿,两车的轴距都超过了2700mm裙警,使它们在同级别车型中的优势非常明显赁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辟囱,略显圆润的车身看起来动感十足残。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感十壁朝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痕,550引擎盖上V字型的线条动感十足夏井赦。C4L大灯的设计相对简单膏兄,全系采用了传统的卤素光源日,而且并没有采用透镜的设计尺篇栏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嚼哄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寥锋,还有转弯辅助照明功能痴,保证了夜间的行车安全滦。两车都配备了时下流行的日间行车灯矗,值得称赞的是讳桂鼻,550竟然为雾灯也配备了透镜竭蹿,这一点值得各大汽车厂商学习饯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呈辆泰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赔陀,550上扬的腰线勾勒出时尚取敲、动感的侧身线条锈邵托。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间含饰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沸,并搭配LED转向灯遁,视觉效果和安全性兼具坦池。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陡千靛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拔泰钝。   C4L具有无钥匙进入功能撼蛔赖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梁靖精,550则采用了常规的蚁剑控解锁功能宏驰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怯,C4L刀锋式的造型更加犀利袜板悉,550则更加尖锐倡必。   两车的尾部造型比较统一兼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仁赤汝,圆润的造型颇显稳重沛啥澳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椒,这样设计不仅美观侧,而且可以增大后备箱的开口角度哄肮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宝胶,视觉效果极佳另。两车都采用了4点式倒车雷达浪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骇下,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卵,使泊车更加安全飞。C4L后尾箱并未设计开启按键鞭邓泥,只能通过车内控制按键和姨渫牵控钥匙开启溪袱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垮富拟,使用起来非常方便庇璃片。   本文导航婆肖句:"    紧凑级两厢车标,如果倒退10年前几净贡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域督熄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煽北迫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俺暗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹落,它于不久前推向市吵ā,但其实它在国外早已上市笨传。雪佛兰在近期才引入处屑,相信也有自己考虑卞,好在这个时间也不算晚腺裳抄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虹搭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐七珊尉,相对较低的入手价格罚滤萍、时尚的外观设计以及良好的运动性能券笨,都让其成为该细分市场的热销车型呸抠。而在紧凑级车型中省挡统,三厢版在兼顾运动的同时脆,实用性相对更高一些弛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念李视褪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干福克斯三厢版(以下简称讣陆湮荆克斯)进行深度的比较胶盾诚,到底谁能从中脱颖而出楞绦效,让我们拭目以待害。    在刚刚结束的2013广州车展上悲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攻悼。此外砂套,父沟腿荆克斯去年北京车展的正式上市玫掸,也让这场紧凑级大战更加精彩潍拱奔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仙澄彪,作为其小弟的马自达3能否一样出色肠趁缴?副辽剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圃,能否从容应对苯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镭锻肺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秸从。就在媒体日当天划,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纷,经过旁边人的介绍廖摩炽,惊叹一句呵炉:原来不是一个车暗芰骸!可想而知狄,这兄弟俩得有多像缚泪。    2012北京车展上市的赴克斯相比前者惠伞稠,已经在市场上打拼了一段时间父。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郊撵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怪甜叼,但是钙克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菜淌捻,还是毋庸置疑的九贩扫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性愁譬,为了让评价更加客观淳垛颧,同时聊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奇钎,我采访了一下身边的同事和朋友垫淡。   同事A胜:男痪,30岁红荣炕、已婚顾沏编、儿子1岁多    我哪个也不要汗糕,原因只有一个挫:都太小骄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屑杏,实用!当然这两个车白给肯定要疙列行。(也对俯苇,老婆孩子热炕头的人靖矾瓦,还谈什么运动黎,能装下更多的人和东西错,才是硬道理)   同事B汲抹:男蚀,老柑猓克斯车主貌相,奔三的年龄嘘橡势,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋饨鞘剩克斯巍隧瓣,理由是有优惠狄唾、货源足趁虱、随时买呢敛蹬,听着怎么跟买菜似的蜡僵桑。   前女友泌猩溪:24岁雾缅,高尔夫6车主反,略带公主病    选马自达3把拈,原因是好看缔,我再问还有吗拦,答曰临诚部:好看澳鸥睢!我继续问修核,跟我急了琴郴,提问结束惊率莎。   现女友迷疚莆:25岁摹,对车没有丝毫兴趣具,仅对各类衣服倾习苫、包包背弦统、鞋等物品上心    我选马自达3吧费,原因是就看这个顺眼畔立很,所以就选了税供舵。(明显敷衍了事)   女性朋友识:24岁莲,某时尚杂志签约平模泊,对车有些兴趣等飞幌,但只是停留在表面    我选马自达3把弗垦,因为好看麓芦湃,身材我喜欢妙琳矛,而且红色(主打色坝社:魂动红)是我的style板切,所以我会选她的说弓。(这种中英文混合体填,外加“什么什么的说”的语法真别扭句,说她好几次敝惊纫,不见改)    采访结果显示憨,果然是萝卜青菜腻窗、各有所爱陶,而且给出的理由也是五花八门旅杉,那么到底这两款车有哪些不同规波拳,在面对不同的消费群体时殿虚腊,它们的表现又回怎样豆浚钦,废话不多说渭刹,让我们往下看负憨痹。" "  2013年8月迸袱,本田CR-V共销售了15393辆洛怖盯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辩堪摹,本田CR-V共销售了18989辆铰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靶币勾,本田CR-V共销售了19510辆眠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鲁缝,本田CR-V共销售了19288辆救,全国SUV销售车型排名第二......事实上剩习奥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单课烯,它的优异表现还远不止这些判彪鳞,截止2013年11月底垦兽累,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腔蕊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豢镀。是什么让它成为了国内SUV的明星叼波梨?又是什么让它如此大卖坑杭胎?   现款CR-V有2.0L吾筛、2.4L两种动力共7款车型很,售价19.38-26.28万元汇授赊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拳,售价22.98万元)忌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铅哆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洪踞滇,纵观整个CR-V的家族史头狭,前两代车型还有些“方盒子""造型绒醛屁,而从第三代开始岁唇苦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慑,坚定不移的走着城市化SUV的路线囤崎年,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晌嘲。   说到第四代CR-V的外形乡巢,也就是现款车型扒囱,它的外形并不是能让你一见倾心的主楔冒挡,CR-V上市之初颇规,人们对于这样的设计褒贬不一绞匿,甚至有些“不得民心”撕汐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楔冷膝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯床浑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苔。氙气大灯任趣抵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竿。值得一提的是倪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琴颗,效果出彩炼雷。   车身长度比上代车型减少了25毫米牢工泉,离地间隙下降了50毫米火,仅剩130毫米塑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澈狗检,但却令离地间隙接近轿车羚猩弦,轴距则仍然保持在2620毫米呕那,整体效果比老款显得修长不少毕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芍卸,在实际驾驶过程中晚枷隶,提供给你更加宽广的后方视野溺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哺。   现款CR-V提供17煌去、18两种尺寸共3种轮毂式样唤栖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剑伐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面塘,车尾向外凸出比较明显燃绊啊,给人一种臃肿膨胀之感砍相汗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索但顿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玲踢,给人一种臃肿膨胀之感挖蔼刨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棉傲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积橇绿,为实用性又添一分涎凹薪,从之后的销量来说连涝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钡,保持着高歌猛进的态势墟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杉碳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酿恼氦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙久绵、精心癸喂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氯,排量仅有2.5L辩病,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS客守妈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阂揉秦。   第三代雷克萨斯IS疵黎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脑绅填,全车线条设计更显张力昆然少,饱满的肌肉感让人过目不忘畦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储芒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版靡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莽凳阀,丢失了一丝霸气黔京迸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拒胸,长宽高分别为眉栋通:4665mm掇啥奠、1810mm诺、1430mm拿。同时轴距也增加了70mm朴,达到了2800mm肩税盯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冠颧,其前后配重分别为53枢:47味。接近前后1摩:1的配重也体现了其运动本质降皮型。   IS车身侧面短小精湛怕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丁,显露其灵动的车身姿态绿蔷裸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙编似北,依旧是纤细饺、锋利姓捎,绝不与传统设计相妥协岛拒厢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见难如瘸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力错炕猛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尚憋仿。   毫无疑问魄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洗。你可以觉得它设计非常超越疲唱,也可以认为它很有美感谈柔鞠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛙,石油的消耗量日益增大耗粟典,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皮甜撤,排放着大量的尾气雷裴驾,制造着日益严重的雾霾天气吗篓喷。汽车尾气的污染驳绥,越来越成为大气污染的重要元凶剑凶攫。开发替代清洁能源尝,代替排放巨大的内燃机呸,越来越成为厄待解决的课题敖岭鬼。现在很多厂家都开发了混合动力车型点宝库,这项技术基本上成熟了透,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平府逗陡,也没有成熟的商业模式来进行推广钎曹,即便很多条件还未具备旁陪,即便这样那样的客观限制歇府,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一土。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娩问,叫做启辰e30晨风廓傻,这款车还没有上市沤衡,很多技术参数还没有公布刺胆燃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魏干,介绍给大家鲍。但即便如此曝刊,这款车还是有据可查敬饯,开发平台来自日产聆风电动车乓食,外观也和聆风十分相似沙毯适。   车辆的整车尺寸和骐达相仿躬惠,2700mm的轴距和骐达相同腔浆倡,外观的样子也有几分相似皋墨捶。但明显晨风的很多细节显得与众不同贩,前脸没有进气格栅的设计土啊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轻壕。而据厂家人员介绍划,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台建颁,而是单独开发降敞淮。   尾灯使用了LED的发光元件甫裁谜,看起来更加醒目拖炭擒,垂直的长条状样子也很有个性慨砍觅。但在车尾上破巨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同集,聆风在后扰流板上有太阳能电池板樊殴箩,用以分担电池组的压力刑丝,这在晨风上是没有的懊。   本文导航锋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了市绘沧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萄兴,照片上看它挺精神蛋,设计有传承有创新樊柏,硬件配置有增有减切违母,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情皇侥汰,没能去测试现场参观参观玻同。   命运总能给人惊喜虽顿慷。上周五下班前许,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牌,领导突然走过来跟我说挖牌:“来了个顶配竿兀克斯城规膳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”朵祭,周末的小幸福就这样碎了一地嘉菲绕,我得跟两台机动车泡在一起嫂兰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辩桅,坦白说现在我对它俩都“不来电”微。这样也好旗惹,好歹保持个立场中立对吧苫耪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘉判,比如为什么海外有独立后悬架热康丸?国内全是非独立后悬架地?其实道理不复杂钮卿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响及翁,既然如此婪极,那就遵照做生意的基本法则来做梁,降低成本妒良,攫取利润坛,无可厚非霞。我相信如果改悬架车就没人买宫挞蜡,那他们肯定不改桶。   福特比较谨慎伞,善于跟消费者打成一片常草,挣钱不忘树口碑劣,好口碑又促进高销量僳赋东,顺利打造良性循环圈丰。尽管它也有这样那样的问题惯短,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买客芯幢,值得大众好好学学奢嘎。话说回来泉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路构赋。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆睿克斯吠律,是各自家里的明星产品脐锭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖为额,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限温。把这两个重量级选手放一起尺乳,能擦出什么样的火花来盎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尺,似乎这样能出一口恶气垫。不过我得劝各位一句府柿净:百花齐放很重要母怠,一枝独秀最糟糕墩徒。   ●外观   扯半天总算进入正题儡舅盆,这个阳光明媚的周末麓骄,没有雾霾的打扰籍蔷磐,我把两台车放在一起拍了套合影刃黎集。看看它们蠢怂凌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豁袖,一个是16.29万的顶配版两厢傅泳蓿克斯超瓤。要说家族式设计囊痰,大众当然领先其他厂家盼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服副勿,福特的动作稍晚一些废陷挠,效果不赖娠宦蒲。   所以当高尔夫7和改ⅲ克斯站在一起的时候檄眠脊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铅摹磁。谁好看我不说空疾篱,大家都有自己的喜好蟹捂堆。两款车前大灯组内容丰富改忱酞,氙灯朗隆、日间行车灯楷痹、大灯清洗憨晃瓷、雾灯一个不少诗痪壬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诬洁钞,而溉肯旒眩克斯的则要花6千块买选装包读贯维,朋友们谱短虱,要享受还是得多消费啊纶麓。   车轮部分有看头斯梢郡。覆海克斯胎宽215mm沥,米其林博悦轮胎棠蚂豢,轮毂造型带感郸,给个好评外,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款是。高尔夫7胎宽205mm前,似乎缺乏顶配车型应有的气势芳性瞧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骑怠。   车尾设计各有出彩的地方梳咕寄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势无褂侈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圣,LED尾灯是个加分项籍,干厶悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意避赊。左边那台风格沉稳一些贬,右边的青春气息扑面挞屁,你喜欢哪个币棚?" "  “牺牲一定的车身刚性贝暑尽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惯加吞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皋拧涂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”险琼乔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淡途呵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面媳帕。就在上月矩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涪,至于奔驰C63 AMG屁,目前还缺少这一车型己。   由于是RS5 Coupe的系列车型抬讼蒙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痰唬糯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邓新,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靡,毕竟除了性能之外篡草确,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眷。   延伸阅读 弗抵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廊,其中包含对车漆颜色苗、内饰颜色以及电子功能等自主选择钨仁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的魂,所以在配置解读方面舍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尸鸿,并将官方价格告知大家暴歪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帽财度,软顶敞篷采用电动开启歉蔫,时间上需要15秒即可撵,而将再次闭合需要17秒多点,其开闭结构为多连杆双片式劫钨,这也大大缩短了开闭时间茨灿拖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消份,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莆贪,为了不过分降低运动性桂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丁可。排气方面也是RS5的一大特色报,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管评,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拼担卢,而在Dynamic模式下会全部打开称称爆。   本文导航宛肮吧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墨,或许大家已经是心里多数莲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浆,定位于新兴的小型SUV市场广。众所周知宏笔挖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锯顽,长安铃木选择在这一细分市场发力号,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的履唯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虏扁,通过对比分析画刷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丛仇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市实问,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泻锤,搭载1.6L发动机输泌,匹配五速手动和CVT变速箱酞摊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贸、2.0L两个排量六款车型扰骗蚕,同样匹配五速手动和CVT变速箱封玩,售价区间12.88-21.88万元房哗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贰淳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甩邻颧,通过下表的数据显示得知秒伍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琼烷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX广,相比逍客假晌辛、昂克拉等车型同样处于劣势沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堤腑赤,还有与车身不同色的黑色包围耍、车顶行李架挫,短小结实的车尾芬棺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浦。车身颜色选择上琶,S.CROSS锋驭提供了极光绿聘蹋、皓月白枚散、星辰银别拓骆、丹霞红洽患、银河蓝和晶岩灰六种颜色俊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逛荤解,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计固埃,雾灯夯拾鞠、下保险杠也经过了重新设计萄哆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撑泊娜。车身颜色选择上椒始胶,劲炫ASX提供了珍珠黑端豢铜、极地白挂寸椭、翠鸟蓝凉鸿镶、酷银钒练凛、钛灰五种颜色会。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贰剃顿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悲,前后雾灯童精,并配备大灯清洗功能协,外后视镜集成LED转向灯;同样缅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胯,带水平调节和自动清洗功能拌然害,其外后视镜没有集成转向灯记剿稳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂答堑滥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宠,二者均为铝合金材质羔傻济。所有车型均配备优科豪马轮胎吠篮卡。值得一提的是劣屎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邯,这在同级别中比较少见返龟痹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型次,根据车型的不同尺寸有所区别吉,低配里上炉:215/65 R16矩沦,高配栏:215/60 R17沫恢,轮胎同样使用的是优科豪马玻舜,同样配备全尺寸备胎瑰痉,两车在这方面都表现得很厚道壬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捞回瓮,第七代车型甸间。其指导价12.19-14.49万齐颓膝,这是配备1.6L引擎的价位垄功。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徐,账面要准备好14.09-18.29万垒险。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坊兽描,当然东邪,身为第七代的它迷,在冲击属于自己的又一串“第一”欠卤。但我们相信惹慰,短板才真正决定高度秘钎。   全新高尔夫的德国总设计师说伍钵到,它的设计主导思想为“简单既经典”胜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垢擒:中网与大灯的相对位置本溜、拓宽出车身有力的轮拱项纶玲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敦,这台在中国拥有极高人气的两厢车汞,一露面释,就好评如潮晌辉怕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解失镣,但还是要将6/7重提慧揉,除了外观上的差异活崇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沉,比第六代车型要长56mm桑奈勤。而整体车身比例上动辅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然藉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彤弟郊,轴距增加59mm世塘橡,从而提升至2637mm阀垮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畔词绍,但新样式的内部构造也足够炫申。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擂亮环。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桑浅渐。高隔音性的特殊树脂层娥,形成3层薄膜结构搓墟侣。它拥有很强的抵制振动物理性能慨济。   直接跳过撩人性感的腰线锣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晴。相比海外的双L型呜琅,或许辨识度更强一些电傅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绢趣慈,但高7的不一样獭割。细心的你会发现其娠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卿,才会主动启动料坞,并且拥有厂商宣称的132°广角惩酞垒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沸童,天平再次偏向了驾驶者一侧骡褐瘸。整体内饰上供,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讹师:放弃中庸的设计理念朵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歇。不规则的T型区袍、活泼的金属线条点缀幻搓,让全新高尔夫大变身伍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懒,它能够让你感觉非常新鲜犀响。   坐进高7内馈良磺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洁缸,比普通天窗大了30%岛倘。而外掀的开启方式有点奇怪够颊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别睛是颊,同时还为内部提供更多头部空间曝。   大众车型的人机工程向来让人放心么默,这个角度的方向盘岗隧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦败奉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痢承,或许来个拨片更有型吧木相派。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滥蹭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度票钝仇。   本文导航关寂:" "  在国内的SUV市承堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崩胃,正因如此窝无聚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捆噬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韦骡箩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碗。   说到大空间疮耗、七座设计欣、配置丰富的SUV甸僳散,北京现代全新胜达是其中的表表者畦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胺廊聊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型味阔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变北捞唯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芒旅,下面我们将对这两款车型进行对比分析首。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观没:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贩巨瑰,设计上中规中矩腻拜拍,采用了哈弗新的家族式设计元素抛盲谎,这一风格将在整个哈弗系列上普及拐娘笺,代表性的设计元素有庇恐牛:大尺寸U型前格栅燎拭铂,粗壮的镀铬横条格栅雇桥,时下流行的“X”型前脸安。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楼侣郡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晴磊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丘泄橇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牡蹬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乘撩,再辅以造型锋利的大灯灯组筛限阜,极富视觉冲击力琅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氮桔享,现代品牌的确更加具有超前思维意识含。" "  如果提起讴歌品牌八播,大家一定会想到MDX这款车败辫什,究其原因烦纷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型食胳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乘湃,拥有讴歌最顶端的先进技术羌谎。在2013年静,讴歌上市发布的新车相比以往帆芦,算是非常密集的檬雇怀。即将岁末瞳斧,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕊洞。作为新款处,MDX的售价降低了臣莫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卡按揽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肉筷扣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器识?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妮垛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炼确徒。使弯道驾驶更加轻松协筐氯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烷啪戎,在车辆制动时祈,通过制动延长扭矩矢量分配膘,提升转向的循迹性 柏燎借,这在之前的讴歌车型上是没有的哄,包括RLX辣焦乒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙探┣狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机还晚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拷乖。但我们看到吧,在讴歌品牌乃至本田车型上眯,自然吸气发动机依旧占据主流逻透家。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法萄可,在新款MDX上使用的3.5L发动机苟徽角,带有VCM可变缸技术霓,在不同的动力需求下填订,发动机自动切换工作缸数教,用来节省燃料垂星,提高燃油经济性墓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溃献氛,使用了全LED大灯隋试日,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嚎,不止在新款MDX上出现浩,旗舰轿车RLX上同样具备芭绒港。但和MDX相比团,RLX的前大灯内部结构稍有不同袜。而MDX的这种全LED大灯容,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冕脑矮,但据了解讴歌正在向这个方向研发承世袖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凭,其中大致包括救援手鬼、定位浇、导航检索等常用功能加兰。但值得一提的是畦,讴歌的这套系统在整车质保期内双涎唬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豆,通过车头疏卿愤、车侧耙巳播、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式规渴免。对于前方障碍反、侧方停车掇谓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用得接讳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助污辫暑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淖犀钱,MDX采用了59%的高强度材料扒痴,热冲成型一体式门环等途径陈香,在全新平台上使用了更多的轻量化材料较。   本文导航屎焊柯:" "  在新一代天籁发布之后吾敬蠢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灿。二三十年前狄檀馅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绘袒匈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怕港。而谈起这两款车岗,目前多数人对它们的理解是耽季:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盖苍,配置增高锹录灌,便成了公爵和君越兼裂世,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挠惩瓦、动力和配置等等徘俱告,却有着极具诱惑力的价格喘扩死。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额污,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力馁躬。可它们究竟有没有这样的实力噬?两者比拼教舰,谁又能更胜一筹亥陀?本文即将为您揭晓词。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唉焦采,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佃香场,售价区间为23.59-36.99万元岁惶俩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渴,两车售价分别为29.98万和29.99万弄讼,价格非常接近腾,比较有对比价值翰焕晤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显建,主要是雾灯暴媒缸、轮圈等几处细节可以加以区分黑,尤其是中网变得更精致此鲍舍,车头更显大气甲。但也就是这些细节的变化渐讽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动澈补仓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漂街。   大灯方面顾羡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虚铅氏,不同之处在于电播,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醛涎诫。   车身尺寸方面持,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佛罐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)附阔涝,君越的长度同样超过了5000mm惨魄扒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妻番,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过零,并没有追求锐利钳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赊,腰线设计是其外观中的一大亮点档馁涣,并非大多车型采用的一条笔直线条屠,而是在B柱之后便缓缓下沉事习残,在后排车门上形成一条折线驳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腻赫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炮。   尾部来看岛从,公爵与标准版天籁造型基本一致棘跑授,尾灯造型也还是一如既往地犀利挥倪新,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镜,为整个尾部增加不少活力锰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合农霞,使其整体感更强羌辅态。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淮,轮胎方面凶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咖,更为霸气布沁。   ● 外观小结桶末嗜: 两车均采用年轻化设计纽,稳重气派;车长均超过5米啸斗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上料袜,君越表现更为抢眼挨。另外认譬,从个人角度来看鹊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浇,相比之下它的造型更加简洁蕉镶久、规整唯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玩徐食,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽珊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发补,足以呼唤出你全部驾驶激情臂行吞。你可以视它为野兽徊厘轿,但我更愿意称它为内敛狂徒炯秃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恕。它是驾驶利器碘和觅,也是很多人心中的梦想之车乏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藩。   既然说道奔驰AMG盆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义局隆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抱,都代表了其品牌车辆高性能版构。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伯,这些车在发动机配置调教砂俺,底盘调教搓矛,外形和内部设计上都远远超越原厂车兄避。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祟,它的长宽高分别为4707mm渭陕、1795mm和1391mm寝行,轴距为2765mm逞跺垦。参见下表可以直观的发现蛋秆堪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势届岁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面女旦祈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醛。但细看之下途,还是能明显看出差别酒悲辆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夹慰,流畅迷人更具轿跑风范淘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少背。   除此以外凑魄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磊栓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唾嗡屑,前轮尺寸为235/40 R18釜储董,后轮尺寸为255/35 R18哗联斤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讥,以获得更快的加速度息缮屯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冲川凌。   车尾是C63最为霸气的地方莎旁怯,四出排气管宣誓着其运动特性汲汹侨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刚蓉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钝粉,从而提高车辆的稳定性弦闻。" "  11月12日捷惟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昧雌。无论在平台还是动力上病,这款车都与标轴3系基本相同加染孔。动力上充耐乖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勉茨,依然分成风尚税牛誊、豪华和运动3个不同设计套装瘫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罗。无论怎么看倘澜妊,4系都很像一款双门版的3系湾屏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奖把燃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洼翠房。   虽然名字是4系牡扩,但如果只看前脸刹剿,恐怕一眼很难分3/4系旱牵权。不过仔细观察细节的话探,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同己信。比如更大的开眼角设计贯桥裙,更修长的双肾格栅伴,还有明显不同的下进气口设计风格凉淌。当然菊,了解宝马车型的消费者都知道沮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苛乓说。此外涣斤,前脸还针对空气动力学进行了优化护俱。 【左扁坞:豪华设计套装(选配)/右高探霸:风尚设计套装】   侧面造型上管,4系明显比3系舒畅很多溉书,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饺,更修长的车门对此也贡献颇多暖。不过轮胎规格和3系完全相同东勘街,似乎很难体现出这款车有多么运动壤驰萌。另外牡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了购炬诗,和前脸的进气口配合肺,共同为刹车系统散热啤怂晦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菊懒,不仅装饰性强隆逢骂,看上去也更凶狠锰横。   尾部设计上伤孤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素五蛋。猛地一看依然很3系建戎,但饱满的线条体现了4系的不同松。尾部虽然整体很“壮观”普矗融,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揽,别有一番风味肝。另外簇,根据套装不同禽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鲸,实拍的运动设计套装为两侧双出踢截喀,个人认为设计还可以更精致一些暖檀。   车辆提供峰拍凳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幢:北京市海淀区闵庄路19号   电话飞:(010) 5872 8888   本文导航损夏看:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裁,自日产逍客2007年在英国上市以来习,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来得。各汽车生产商自然毫不示弱屠兔毯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泊袖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年憾感,公司就对其外观和动力均作出了革新虎杆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簿妙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宠。这款车售价要高于ix35常台邢,标配版的售价与高配版的ix35相当捌挟烂。较高的售价并不会对消费者影响太大舞郊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沽撕。 ? 现代ix35   除此之外垒方甜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刺。完美的驾驶体验首僳少,充足的动力表现甘外提,日常的实用性以及低廉的养车成本猛缺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屎鞠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刹绵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蜕弹吻。CR-V的后备箱打开的角度要更大虹场,后车门打开的位置更高饯汉,加上方便的一键式折叠后排座椅措,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秆士肯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的达,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挝恳侩。ix35的后备箱地板离地面更近仇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碗律。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫌八暖,他们要对此多付1,700英镑级。其余两款车的四驱版丰妥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韧疗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擅芭屉。   从标配版本来对比三款车空,ix35要优于其他两款捷搏。SE版就提供了后排加热座椅巩,方便商务人士乘用咕趴。高配中更是有导航弄,蓝牙花鲤,真皮座椅栏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能填杠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舱即。   综上所述建谋阜,我们推选出这三款车的排名分别是氮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撩,但是它的驾驶乐趣却是最大的城。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咆懦秀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胎铰糙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滔踩。低的污染物排放材蝎澳,强劲的动力表现耙煌,新引擎的装配让该车重获新生独呐绅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腐饲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兰赖。不光是低廉的售价材,标配版的实用和保修期的延长挤厢,让该车十分吸引人睹嚏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放穆背侩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衬狠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权我阜控,严禁转载瘟搭,违者将被追究法律责任菏。责任编辑纺腥举:李敏" "  在国内匙淀,提及福特这个品牌速,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆猓克斯和嘉年华勃恳红,但福特的精髓决不仅限于此练紊。在美国纯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浩碎。近些年来黔垄链,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围单,先后投下了旗下多款SUV车型赦喜,其中包括翼博妊、翼虎立妨、锐界以及今天的主角探险者赣局钙。作为美国销量连续15年冠军的探险者结,它在中国的土地上能否再续佳绩施蓝僻?带着这个问题疚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夏怂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈绶辍,也是其第五代车型儒粗。在今天看来渐圣,福特探险者圆润饱满瓣,又不乏美国车标志性的肌肉线条咳邵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掂。但早在1990年帆嫁宝,第一代探险者刚推出的时候介酗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闪破阔。   随着时间的推移辖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变焚,与其说是改变强新谎,倒不如说是更加顺应潮流劳汤。早先的皮卡底盘不见了踪迹愤湿缎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妨峡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥呙朔病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吐宪。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粱?结合同价位车型做个比较不难发现舌犬,探险者论尺寸绝对傲视同级别。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV借贫聘,“尺寸”无疑是其最大卖点仓。它的车身长售俏鳞、宽府地老、高分别为5006mm禾、2005mm和1743mm匙甘吩,轴距为2860mm卯紊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舵妨陷,即便是与奥迪Q7的对比中按,探险者在某些环节也不占下风慕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外栖辑防,探险者的最小离地距离为193mm福,接近角和离去角也并不大嗜尖嗽,仅有21.7°和21.4°末措瞄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恼矩。" "  引言曝镀橙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迪茫,其采用了全新MQB(横置暮车鄣保块化)平台生产躲俊,不仅在外观没稻、内饰方面有着明显的变化棵墟,更低的生产成本灸凭、更轻的车身也使其有着较大的优势良渴。此外咯,作为其老对手的福特腹穑克斯当然也有着较强的实力魄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寐舌。今天晒矛圭,我们就来为大家对比一下编截刚,看看这两款车型谁的实力会更强枯。 外观扁:低调内敛大众风对比时尚张扬附坷郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓷冀,但在设计风格上却有着截然不同的一面盼登,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筐。而杆け妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侩孙尺。   车身尺寸方面观,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桶彪杀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm眠痰叔,轴距也增加了59mm伎蓟,整体看上去更长更宽更矮洼硕。但其主要竞争对手付冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势豁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擞、强壮间霸辽、凶猛兴淘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闹绣。试驾被安排在了蒙特卡洛卵沃饥,我们被热烈的目光追随了一道惋匠,同样谷轰看,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剁体。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杯耪,它的对手就已经锁定了丛棋谈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诲枪,他们选车就两点拐,第一样子帅糯,第二性能足够强大亥烘椽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车电侍。恰恰如此撇履,它看起来很漂亮年,尤其是车身各个部位的比例与线条哆,挑逗着所有人的视觉神经募通。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野姆般蘑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肛撅,而且更杀气感更强祭苗。怠速时慢慢靠近眉脊,它的躯体在微微颤抖晌寡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墨轻脱。   细节方面奥迪从不偷懒粮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记里稠戊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拒刻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褐。在我看来董玛,这样的视觉效果已经足够征服所有人婆,如果你觉得不够醒目黔检屠,还可以选择将卡钳漆成红色踢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筹显,120km/h时自动升起抖,此时的样子最为动人妙,速度降低至80km/h后便会自动收回羔。   进入驾驶室并不费力京宝码,内饰与A7或者S7基本格调一致榷,简洁朴实狼帝停,中控台区域保持原有基调输,有人说它沉稳客,另一些人说运动恋,在我看来这就是奥迪的风格鼓,可以满足很多人的口味凡杆,一切气氛都显得那么熟悉搽剂。   车内有两处亮点让我记忆犹新旧泄鞍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爽搬,坐上去的感觉也足够舒服磺宋。不足之处在于它的调节方式太过简单俱喊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能规雇省。   第二个亮点在与RS 7的方向盘画拜级,手感与大小都很出众队,令人爱不释手沦翰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进面,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勺唉夺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方些绞,善于抓住驾驶者的心弯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分峰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化革毁府,两厢版掀背车开始越发备受关注玻俱好,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绿锯,强劲的运动性能也是非常重要的指标社能。就在本月初卢伙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磊潘,除了朗行运动版之外泼蚊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啡嚎。接下来络朴海,我们将两车放到一起互肺奴,来看看其空间和性能环节的表现如何暴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笨,如今的情况则正好相反伪受,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茶题乓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俩豪邪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元航,两车的售价还是非常值得人期待雌串。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版估八汐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侥墒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计方盒魂,前脸没有任何改变孔獭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素路,但给人的印象要更加动感蜂翔哭。   车身尺寸方面吗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篱挎幕,各项数据都要比朗行运动版更大一些跑坟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刷晌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎边苇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汹霖,比较适合家庭日常使用牢罚。轮毂造型与三厢版没有区别童牢巷。在发布会上拦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罐妨,相比科鲁兹掀背车不够运动藤茧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翘落勒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汉,线条更加自然仁、流畅纬。两车的车身腰线笔直且显眼瞳脯蹿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿从堆顺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揉钮坷。同时县狼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能化。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源静疾,点亮后的视觉效果非常不错毒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浦截卡。整体风格也是保留了三厢版的造型缴亮氢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出媳疽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慕恃曝。2008年褂趟,丰田Yaris进入中国市陈啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相编,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侠材篙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黔,想必原因大家都很清楚荷般,致炫在各个方面都已下足功夫镭艇,为的就是再续辉煌娜。   致炫外观灵动时尚掠,带着一些年轻的运动气息环翻叙,车长为4115mm琴轿哺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秦腻,比老款低50mm;轴距为2550mm蓬场炼,比老款长90mm拇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奔记。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂磺顿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戈铝,这样的设计更有利于致炫的散热吞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱十。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利海鳖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恃。   " "  在这一两年中冉豢钵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窍,究其原因翅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凌圣。另一方面辜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高级。代表着大众在中低端产品中的最高水平惮羞。如今毁辜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搽碳。带来的改变很多田攻,由MQB平台带来的更多越级配置疙,外观内饰的革新啸虏,动力总成的变化肌壕井,当然还有后悬架的改变垂刊。能否继续神车称号肆恐,笔者觉得扒昧镭,可能性极大谱嘲。   ●从固定平台向睦愦胪幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮Эⅲ块化平台的车型累牢南,之后细污涛,从这个平台开始煞,还会有奥迪A3等车型陆续引入泥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惯芜观。但从高尔夫7开始戎,这种概念将发生改变势板。MQB墓榛块化平台生产迫溶淬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糜双捕,后面我们会详细说到酬拔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岁吵诬,必然是一台有传承有积淀的车型母窗。经过几十年的发展和变革谓煎旱,没有被历史淘汰尾岁窝,却总能获得新生和换代孔峨茄。我想符合这种条件的车型真的不多方。甲壳虫也好奥割,卡罗拉也好房旱,都算在其中杯。高尔夫更是其中不可或缺的一款鳖毛,从第一代发展到第七代坡烧嘎,我们发现辱,很多经典的设计元素没有消失窟,而是作为经典传承下来琼棱傅,但技术却在与时俱进的发展技矮擞。直至现在梯顾,高尔夫7的出现痴麓,能够看到曾经的影子任,也能够看到未来的趋势释修奢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了播吵踌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玫佳,今天在紧凑型车上也上演每呵定,只能说明壕看坛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侍渐陈,也从侧面看出檄没匹,这一级别的竞争是多么激烈齐饰,高尔夫7的轴距加长了59mm覆,反应在车身上寡份,加长了56mm谁。这让我们看到佩,高尔夫7并不是一味的加长锑,更兼顾着车身的整体设计拎福,以及操控能力的全局设计相。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了令,争议很大炼愤,但貌似并没有像新速腾上市时那样筏椒,引起大家的太多反感似。或许一汽大众的这场策略大变脯伤,已经让消费者黯然神伤了阑。大家也都知道讳,这是没办法改变的事吉松赴,想要四轮独立悬架拆贯,会有性能版车型作为选择委屎摔,要是纯家用热拧,就只能接受这个现实程。   本文导航假:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洛溪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荚娘,这仿佛已经成为了一种定律菱柿。话说回来揣操,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手善喘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望施袍估,采用全新平台打造的瑞虎5从设计公、做工惨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逆轿托,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解你慈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贸筛,为更直观的进行两车的对比分析茄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车催罕,需预定等车时间较长堕,主推1.5T车型)作为参考对象凉谭。备注剃龄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版豹侠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高推,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湃,瑞虎5和哈弗H6各有所长潍,瑞虎5车身更宽镭、更高谱弊凉,而哈弗H6车身长度菇彼、轴距更长忍饱。另外这两款车的外观设计原创度较高洁到,没有明显的抄袭痕迹淀闪,且能够符合大部分人的审美观采芍,足以体现出设计团队的用心程度慨矫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遣瑞,意在塑造最新的家族风格径平比,整体呈现出大气枷盒、时尚的感觉光。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悼斜,包括徽墨黑朴、烈焰红本蓉吾、赤金棕良、暗夜灰收豢、皓月白和丝缎银讽拈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亭笆料,其更侧重于简约堂麓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岁。车身颜色方面木滤,哈弗H6提供有经典黑孟那驶、雅致银翠、简约白隙刺、中国红锨略、风尚蓝冒、摩登灰度、醇魅红棠、睿智棕共8种车身颜色辉。   前脸部分讳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猾。瑞虎5前脸层次感较强翠萍虫,大灯巧妙地与中网衔接矾炊,而下进气口被分为了两部分联牌,下部与底部合适护板相连接邻藐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碌,没有太多浮夸的设计穗嚎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翁脑北,但绝对属于耐看型袱佬赤,整体间流露着SUV标准的稳重气息等俏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富席,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枷,车身侧面给人以更修长的感觉淀。另外倍策,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条布队的,车顶均配有行李架赁耿搜。   同样的乒僻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚕坍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面雹权,整体比例协调没有过人令人诟病的地方强,厚重的保险杠更具力量感辫超。   灯光配置上挛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巴,内部灯组布置较为新颖弗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注临倡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顾,常见的柳叶状大灯造型蓉袱苇,常规的灯组布局陆,带有透镜的卤素光源大灯巴,提供水平调节功能钝括秸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牌揽,看上去更为醒目和美观啊啸愧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应槽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后便涕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辰煞煞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想础,同时越久的期待会带来一个重大问题灸,那就是新产品如果不能做到完美歧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时算,两条定论由中国媒体陆续传开裳冀,首先它的相貌不错普嘘,其次来到中国的时间也不会太长了感。一个月前蔼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朝韩澜,为何这么说坍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好络鞘,通过细节上的修改宏,使雅阁更贴地气费伍饲。   设计师在中国进行了大量调研工作记度,最终他们得知了国人的喜好猜滇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筏崇纶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁农彻卸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铂椭蔑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峭五沪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈葱惕熊,在如今大行其道的“加长风”面前篮,本田倒是走了一回不寻常路蹋新错,这也是让很多人吃惊的一件事搜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镶狡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道客,究其原因我想和C柱造型澈烧识、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厕伸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奢,先是放弃了老款斧头型的轮廓潭,其次将双出分置排气融入到了包围中凤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靛、动感靠拢敲抖。   本文导航牌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粟款崇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图喇届,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僵航。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事功侯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垢。相比之下队悄如,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淡夯屡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蟹。总之这个价位的车型界烁,只要设计不太出圈消费者都能接受斥莫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罢,即便轴距也仅有20mm的差距添,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钾垦扔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羞骂,在这方面长安CS75表现得尤为突出械堕回。顶部的灯眉办、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揭,虽说还是带着几分模仿的味道戮陛态,但却并不令人厌恶扣练。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厦,不过它的优势在于自动大灯功能靶,这是我们在CS75上未曾找到的配置箩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箩,都是标准的SUV设计呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舒揽核,不过值得注意的是紊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙未吩鼎,上下车时可以避免蹭脏裤子咀,这一点要比哈弗H6显得人性化迪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疲掣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缺寝盾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懦床,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灿,那也将成为它的一个优势晤回。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异半臣壤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怒怠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些投廊狮。两种风格说不上谁好谁坏秀常苹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尉鄙瞪、更时尚的选择萝诗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睬械,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者合,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刻蘑纯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事界漂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缸莎沃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伺酒队,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缸然。相比之下额孩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奇供,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壬。总之这个价位的车型郡协枷,只要设计不太出圈消费者都能接受揩突嚼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跋穆,即便轴距也仅有20mm的差距椭寞穷,如果无聊到一定要分出个胜负的话琅驳瘟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凌堕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馁溺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聚文,在这方面长安CS75表现得尤为突出抢。顶部的灯眉么存、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型化,虽说还是带着几分模仿的味道陀该,但却并不令人厌恶痉嫌图。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型台禾柒,不过它的优势在于自动大灯功能娘,这是我们在CS75上未曾找到的配置得。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笺,都是标准的SUV设计颠捐拨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸵,不过值得注意的是攘请,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恒拈诫,上下车时可以避免蹭脏裤子势呛,这一点要比哈弗H6显得人性化洞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俗铝井,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17编脚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邦枷驼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话算窗,那也将成为它的一个优势阂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窖钞拉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曝。两种风格说不上谁好谁坏瓣峭蔽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牡、更时尚的选择汗毒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沛位,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锈怂,埃隆·马斯克就是一个奇人潜囱庆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膝淖?下文简称“埃隆”)密。远隔重洋来到时差16小时的加州心堑耿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展律,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S醚,一款名不见经传揉操,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绅滴课。在短短的5天内检,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焙噶茹。 ●曾经的TESLA辉动稗:短暂辉煌的Roadster   2003年放,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喇,并亲自担任总设计师的时候石辖,他为公司取名“TESLA”郎筛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炔盟。而在十年前牧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靡,因为在此之前阿淮淑,没有任何纯电动汽车成功过戚法概。   不过很快篙蒂戈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矾艘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倒白事、续航里程短的传统印象免。只是船狸,那时的Roadster真的很糙竿浮糠,很贵鞘竟火,很没吸引力邻盘头。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筛。   于是路锋肆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市备烙付,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿浣稳堋,已濒临破产……”煌。   不过拇垢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汐残,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碘辱霖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际林,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迷。仅从2012年6月车辆发售任,到2012年9月这短短一个季度内发馈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S前疗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乒锯,并且公司还获得了美国政府的政策支持房帛侵。   ● 简约外形流畅饱满陇位块,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铰惰?一个能够打动人心的外观设计土,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维别巳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涣睡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物燃逃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者性道。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冲洛顶,是一位年轻的美国本土设计师绘为律,曾经在大众汽车担任过助理设计师奖江,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔽队浅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肃械,马自达旗下的Furai弟、Ryuga葛解、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卯卞脖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毖开垮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓷袱。初次见到TESLAMODEL S的时候幸捕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系率,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盯食汤,难道这两款车之间也曾有交集搓莲谓?   多方查阅资料后才明白箍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的跺塑,不过后来TESLA对其提起了诉讼扔烈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弄酮,还盗取了其电动车制造技术茸。于是紧接着疟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朴,并最终完成了MODEL S的设计工作娇被。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吕朴刨,轴距则为2959mm瓶师。仅从数据来看撩团的,MODEL S已经算得上中大型车的级别邻且,差不多和奥迪A6L你馁、宝马5系Li等近似卿抠,只是车身更宽大也更低矮一些猫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坡。   整个MODEL S的车身上萍惟,相比许多人和我一样绰率涉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毯脚浪,椭圆形前格栅造型太另类了徘迪芦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稗淀狼,但是这也成为了MODEL S的标志灭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悔期读,所谓的家族式前脸垢道挠。   你或许会认为没有前置发动机的存在戒汰,和绝大多数的电动车一样檬稗颠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幸,那就大错特错了搂倡翟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的内逝绢,动力系统和电池组础离胁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卵,就和传统的内燃机汽车一样钠煎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温清。   细长条的大灯造型很酷邵,氙气大灯齿、LED日间行车灯都是标配嫂鄙琳,和其他车型类似阂签,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贡、LED雾灯以及示宽灯控停。只是在功能性上MODEL S实在很单调谱,同价位产品上应有的大灯清洗抹、自适应功能等一概奉欠唬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立你席砍,4年的时间七,经过诸多顶尖设计师的打造锈定搭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惮跺吴,再到上海车展的国内亮相金,今年广州车展终于正式上市疮逆持,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斧期瞬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休情柯另,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中父疽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镁,这是中国自主品牌获得的第一个五星獭。观致3四项总分达到了惊人的340分茨兴,这在整个2013年度排到了第一位秒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皖,接下来为大家解开谜团握画。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3负锯乳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斜,观致3的外观线条十分简洁倪耸,但又不失从容优雅版昆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啪晶动,毕竟它的设计总监曾是大众高管略抹纠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了互。   前脸看上去相当的饱满圆润订回敛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅封惟瘁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贾,而“Q”也是观致汽车的首个字母凄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舜氢蹄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痪形,这话虽然有点绝对雌,但却不无道理少惊奋,在说服消费者购买自己车型的时候寒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晾钉祷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尉,随着时间的推移壬层速,两各品牌已经深入人心鞘别瘦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娶吓,相近的售价凸、同级别的定位郴截,看看哪款表现更有诚意炕躬粪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台病,造型圆润符合多数人的审美磕,第一眼算得上成功汝号。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识景秃,细节处理更为立体很显档次辖番。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓷典促。爱丽舍原创度极高长士,很难找到其他车的影子裴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍文,只不过虽然车身进行了拉长嘿,但看上去依然是一副小型车的架势崇蔑效,气势上略输给爱丽舍息。外观设计确实见仁见智坏俏姬,有人喜欢圆润稳重别瞥,有人喜欢直线条的简洁利落逞,嗯好吧挪矢谅,各花入各眼拇狼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彤罚,新桑塔纳除了车身稍长之外坞秸,轴距受讼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势让潮戈。但整体上两者都属于造型协调的类型稳呕。   内饰部分篓姜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔽闭其。配置细节设计趟澄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计度朔,比如位于方向盘后边的多功能按键诞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式保唐,则显得没有可挑剔的地方便馅,只是限于成本颓绅,用料表现一般饺苟。" "  谁都没有料到短短几年睛兰,SUV会如此火爆侵,从动辄百万到数十万的城市SUV臀堑,都曾经上演过排队提车的场景霉献,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旱甘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酷,不同细分市场五受埃、不同类型SUV纷纷推向国内市炒嵘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动农,推出了其首款SUV--标致3008钙捅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯逦肷啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尖。而东风标致国产后价格有很大降幅千邦,15.98-21.67万的售价也与途观啦即、CR-V岸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孝畅。下面一起去看看吧诲桔。 ● 外观解析   除了高售价外伯膊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘁阶。太过个性睦,同时又不够精致欧害窘。而相比之下角额,国产版标致3008要好很多茹崩贾,现代感更加强烈漠测。前脸采用了小一号的大嘴揽凛危,并且添加了镀铬饰条显示很精致缝鼎醚,也符合国人的审美沥帆。   前大灯虽然不是氙气大灯龄鲁,但是加入了透镜仓,整体观感不差嫁解盯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鼓。另外抢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颗案,增加了前脸时尚感被。   从车身侧面来看蛋,标致3008加入了车顶行李架蹬,虽然并不是经常用到的配置肪帮钢,但是对整体造型的营造作用不小计。另外纫久,黑色下包围凸显了运动感烹。   尾部是相比进口版改变最小的成痘,不过依旧非常漂亮葛,很有层次感角齐殊。尾灯加入LED灯组结稍如,警示效果更好垢虽椭。另外最值得一提的是其后雨刷设计范粳艇,在前雨刷工作状态下碎湿,挂入倒档砍,后雨刷会自动工作态味同,非常人性化的设计芭刨。" "  说到法拉利滤尝、玛莎拉蒂这些品牌踌惜吐,网友们肯定会觉得遥不可及体,价格高高在上漆莫。如今寄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溅财,它以89.8万元的价格进入国内市场何截。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抢本文,让我们来看看他们三个谁更吸引人峰琳。   在市场行情方面荤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统村,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擎冀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斯栏呐。而其他两款车型均有不同程度的优惠痘两,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廖,看起来非衬海魁梧的发现竟然落了下风型时,令大家非常诧异唤筒另。但在内部空间方面瓦,Ghibli组完全不能与发现相比吉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糯冗惶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沧搜,所以它的尺寸就不在此提及了惹捶碴。   在该项对比中惠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笔然酶,功率少了80kw梆玫,扭矩也少了50nm忱,同为3.0T但差异却这么大当孟噬。发现采用了柴油发动机瑰醒,这款发动机的性能超众氢,在国内有些市场中非常受欢迎颂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袭熟。   对于传统豪华车闻言黎刚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式忱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式态,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纱册。路虎发现集成了家族中的优良血统曹响,四驱系统足以让众多对手汗颜谰。   本文导航汾芬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俯功,保时捷新Cayman在国内上市之后髓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贾苍,遗憾是试驾车迟迟不能到位扛缔泛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心答簇督,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氯艘溪,就当胜利喜悦之余棱罚内,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摩抵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我环滴村:不就是保时捷最入门的跑车嘛孙檬堕,至于这幅尿性嘛搜?不过您还真别说坡娜零,Cayman作为保时捷入门产品中栏袱,绝对是一部对得起消费者的良心之作尘卑鸥,比起卡宴与Panamera来说佃强芒,工程师为它注入了更多保时捷的基因钎弊痹,说句通俗易懂旗帆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屠肖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间多厘拇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斧,第一代Cayman的诞生是在2005年讣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺警,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格举韭孤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本心。   新款Cayman S外观简洁杆峨漆,车身比例更是优雅的惊人杏碘钩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒂沙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低句星脚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楷。尽管如此杆诧汝,这款双座跑车依然非常紧凑渡,车身长度增加了33mm双苯。车身前悬缩短了26mm范粱嗓。   每次谈起保时捷的外观设计危小偶,笔者都是非常纠结的心情恢藏桨,恨的是德国人那副死脑经微,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化硕,喜的是哪怕轮廓没有变化佩己,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓦剃,或许这就是历史的传承吧函篱。   新款Cayman S除了迷人的身姿凳,优雅的曲线之外湃苛,设计师并不是一味的强调柔美破叛骚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敬牡,这里需要注意的是梗,这个大口可不是什么导流机构铆,而是发动机的呼吸通道贪埃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耪,加上凸出的转向灯设计配,相信任何人看过之后都是过目难忘醚说蔫,尾翼同时配备升降功能低,时速超过120km/h之后层希,能够有效提高尾部的空气下压力提。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娃捎,这个是一个价值不菲的配置彻抵,总价44700元乌伪平,如果您不满意当前的刹车系统颠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霉搅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处都歧,据说车用到报废了蒙认,它还可以装到另一部车上继续使用份,简直可以当做高富帅的传家宝烙。" "  国内B级车阵营的争斗缺,恐怕用水深火热都难以形容馁颗,原本只是按国籍分布的对抗阵营每砍姥,随着时代的发展栋,已经逐渐转变为混战的局面具媳同,比如ABB三个品牌的中级车啡晤慨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纱。同样的情况也发生在合资品牌身上无,民用车级别的对抗往往更加激烈低,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涝,来自德系的车型是否会倍感压力受?   《抉择》   选车是一项既磨练意志法度,又考验耐性的工作驳讹埔。往往在某一个时段有一丝懈凳薪腿骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捐。网上车市最新推出的《抉择》栏目函灰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轮讲,做出全面的分析与指导唬屏苏,以同级同价署拷石、同价不同级等角度出发捎胶秃,全方位给您最全面的购车支持仕词乱。   雅阁和迈腾涉匪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车净偏,也许之前并不会将它们划等号睬,但随着市场格局的转变凡姑芍,它们也来到必须接受对抗的门口鼻裤。当然舅赌,这场争斗的发起者是雅阁柔镀蹭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗臼彭腹,抢夺德系车根深蒂固的份额截,看起来是个贪婪的举措曝厦屯,但能否成功却还很难讲局波轨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方场骸瓮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的航杉瘁,反之同样烧辑。客观的讲钮闪舌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扇概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拍卢兽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檬,但是这个技术到底是否实际圈,还要从使用中来探寻毁滩高。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谋痞朔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辖。   第九代雅阁缩短轴距的作法纺,是令所有人都无法理解的掏,在几乎所有车型都在加长的时候盟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箍,搞得你摸不清头脑迸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似设杀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泰恕梨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弧路,就是最好的证明陋抱妒,据我所知豌,直到全新一代奔驰S的诞生乳堤部,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的李案。   本文导航连:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裸袍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舍甭剑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剂。直到有一天淮苗娜,新速腾上市靖,后悬架变成了非独立结构农赋荡,他们的崇拜似乎崩溃了奴波白。这还是那个技术控速腾吗羡豆?随着时间一点一点过去蓝化,新速腾陆续推出速腾蓝驱版劫览石、速腾GLI玩公。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韦妇。不得不说会,速腾家族越来越丰满羚艘,那个曾经的技术青年陷,逐渐走向千家万户浚拷,满足标准化的舒适性需求怖俱箩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者箩姆,这让我们看到速腾到新速腾的转变唱狸埠,它变得多元娩北哺,变得成熟没衡画。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睛咳,开枝散叶就像一位长者嘿。它不是急于求成莽亥良,而是变得更圆滑更成熟绣嵌。记得一句广告语曾经说过粮霞罕:“成功的男人牟瑰,有很多面态。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苟,它要更多变憾钾,它要更多面道。蓝驱和GLI琶,一个拥有更多的节能技术痉鹿挂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顺。当然信梦,价位不同辛丛,GLI已进入二十万大关柑佛。你有了更多选择懊汞,你没有了挑新速腾毛病的口实脚胶舒。三种产品摆在你面前架矮,要节能襄彻?要动力窘膘?要居家可?新速腾都在这宏芥圃。    直至今日硼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止究下,的确参贾将,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品把,多少显的不是很紧凑动感瘫。但终究那是一种技术执着理念下础,最后一代产品了棠领诧。新速腾的到来似乎终结了这些伙袄,悬架品质降低镰斡,操控感稍有不足痹绍,但换得更宽敞的内饰空间踩脖停,等等等等蕊。到底速腾进步了还是退步了士牢,我们无法一概而论袍肯亥。但有一点惩,笔者觉得大家都不会反对陌幌,新速腾的外观绝对养眼码砍吼。你依旧能找到德系工业味儿啸级,但又看到更多摩登的东西农扣猾。咸淡合适惭,老少皆宜丸博侣。或许从这个角度来说逞,新速腾是成功的楷亲。    过多的技术说明囤舰砂,这里就不重复了市似隶,今天我们就来漫话速腾汞。记得一次碍闭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面褥送的,立马对它的内饰嗤之以鼻徐。毫无设计感私,直来直去瞥,见棱见角们亩。或许不光是这位搞设计的朋友灭陈,很多网友也有如是感概偶甜崔。他少了一丝温情离氛恋,少了些许浪漫死寥略。不如北欧风情简约巢摧攀,不如英国小车活泼炭箩虱。充满了德国工业时代标准化生产的气味连壁。打开高尔夫粗、速腾算刮、迈腾募、途观场彩、途安的车门史扣,你都会得出同样的答案鹅寞慷。或许邪黎,这就是一种设计选择监昂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的博搁辨,内饰模具走点曲线也不是不可以搪,但当你仔细玩味之时谴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美期睦。不浮夸私、不高调另途筛,你可以说它没有设计感苔诗,但它却充满机械美荒烯篙。 责任编辑钮般醚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢千头,也就是S-cross锋驭好谋,售价11.28万-15.58万元霖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈善稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客犬僳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漓既,其实并非如此卧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祥胚防。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢假缆,我们不妨来进行一些对比去看看堕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV射碉稍,也就是S-cross锋驭水寐,售价11.28万-15.58万元慨涵瞄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚翁铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客藕就纺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哩揽顷,其实并非如此蜕敢涸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言填。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贰郡,我们不妨来进行一些对比去看看蚂姥弊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场频痕连。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机我虫,而且在轴距上也进行了加长腿,从而能够获得更大的车内空间庭表。其实就在此次广州车展开幕之前祟瓣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧薪轮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品趟咎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机躬撼婚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长醇。另外雇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趁戏、BUS颊建、VAN三个系列宫妙山,分别涵盖了商务递、家用和专用三个细分市场茧禽。好了肉芬孙,闲言少叙沉皖,下面我们就走近它们以作详细了解吧校。   外观篇荒趁髓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品愤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呸,同时会在两款车型的不同之处加以说明粕绵赎。   该来说说外形尺寸了行赋罢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同考,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm士台。   尾部造型同样以直线线条为主要构成济蜜齐,与车头形成了很好的呼应看,而且从整体上来看车身更趋向于平直靠芥独。需要特别说明的是袄锋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筹殴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笨缆来,以应对不同的使用需求湾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同紊规,例如高位制动灯琅写退、门把手和牌照架皮绥皑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汕,“中国车”搂蜡睹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衫闭。“北欧品质”传承自S60拓屯钮,设计风格以简约时尚为主侧从,选材用料则注重安全环保伐揭。“中国车”同样不难理解沏呻拔,“L”是个很好的代表辆,但不是全部氨熬。   就在试驾会的前一天眉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挎储缔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上链。   ● 沃尔沃亚太为何物舒地兄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尖。沃尔沃成都整车工厂纷叹功、大庆整车工厂鹿娶薯、张家口发动机工厂茧澎摩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下首欺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产图。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顿杠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统还拜悸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准无搓邯。如S60L有约290家供应商饥坛联,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洁片叹。而在研发肚、设计补捶、采购和生产制造等各环节上箍舱蔑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溃董榔,采用共同管理系统窟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赎,我们先从加长这个重点说起开廷。S60L相比S60加长了80mm高,具体点说应该是轴距加长了80mm倒。这80mm用在哪了呢莫腔段?全部加在了B柱之后舍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心录旗琶,这里现在变得很宽敞衔痢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牛,前排调到合适位置后全,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指途,属于勉强够用的水平;而在S60L中艰扣千,相同情况下须聚,后排的腿部空间则超过了两拳姜篮,可以说是非惩叮宽敞茹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擞陈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平握歼票,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勘卤鸡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了频开昂,外形倒也没受什么影响衬鲤闲,甚至感觉比S60还要更舒展一些某摔。S60本就是轿跑设计风格快掠,后门加大后读们邻,整个车顶的曲线反而更平滑了宛。相比之下泡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颇难,但却增加了几分优雅的气质袍浆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垮繁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拣犀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秀叮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蝗骂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跺,不知道大家对此有何看法茨。全新的18英寸轮毂挺漂亮群,轮胎为了适应国内更复杂的路况灌,将扁平比从原来的40增加到45稿危钉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寝吉币,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点就反,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荚肛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赡权警,而像坐垫辜半、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浩。这种颜色和黑色有些接近泡溯,但更时尚际、个性一些起板。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色落送倒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呢,后排乘客得到了更多的重视锭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勃翻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渡毫裁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车率惰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幸孤腔,可就在本次的广州车展上胚骇罕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篇玻录,并且两款车的售价也是非常接近椿笑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衔匣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裴党,并且它的设计也是由国际化团队完成施刷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型权搜吭,并且两车售价仅仅相差4100元收危紊。观致3车身更宽堤瘁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势道戮。速腾则在车长与车高上领先观致3臼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巫俏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞪仍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裤蝎。因为排量上的优势被,观致3自然在动力参数上领先速腾潍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎须口湘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弛赔,后扭力梁式非独立悬架靖佰。   本文导航逃量:" "  今天给大家带来的两款车懂摄穆,其实已经在国内上市碘侧套,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舒技四,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莆粪稍,而标致301可能大家就不是很熟悉了奸,下面窜,我们就一起来看看这两款车杯凛。 外观磁嫡陆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔬,2007年进入中国蜂。对于很多车迷来说鞍埔,这绝对不是个陌生的品牌秦鞭斜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牌嘘屯,但可惜起,无论是在中国的街头还是美国的公路上群擒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咯令。我有时会想这是为什么叮徒吗?诚然墨,英菲尼迪的车在豪华感力欢、科技性能和舒适性方面都不输给对手们迹,而问题恰恰出在这里笨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敌拳,没有特长就没有个性斤,如果是这样的话颁弯耿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轻茧骗?   现在英菲尼迪也意识到这一点理,且开始着力寻求改变剩、树立自己新的形象新鸵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牵行本。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捶啸兴,当时就被其出色的外观设计所吸引皮须弯,而今天我要体验一下它的新技术散。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晒鼓慕,车身重量上的降低幅度也不大射慧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛊俄,这是很明显的改善卑,尤其是在性能和燃油经济性方面晴唐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓉环,并且采用的是锻造工艺半泞丧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骄帕锯,现在英菲尼迪Q50的对手哀,如宝马3系漂坟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂栖,希望Q50能做的更好承鼓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醇怒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性癌琳汹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序列馅促,但其实这些已经有很多厂商在做了距,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擎等,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纤归。它所代表的是一种生活偷,是对待自己和家人的态度安徐漠,是属于年轻人的精神里痰肪,是一辆车骄。历经六代的演变板虑面,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车案丹驳,它虽然没有惊艳的外观脊沥,也没有花哨的配置鸽疗,但它是品质烂供、安全倾凹陆、耐用的代名词莱戚蜂。如今们伙敬,第七代高尔夫已经面世号渭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国委瘫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惦匠摔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涟浑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相集,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同存倡细,不再是一幅人见人爱的可爱模样宿警,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹄度。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓韩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骡,仿佛是灵魂一样立。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腺悲碴,但从我个人而言聪骆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梯歌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓崇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谰, 坚毅的C柱是永恒的经典币貉悼,不管其他部分如何变化挪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫉。   除了车身线条外特,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的博瞥劝,并且被那条“灵魂”所连接着挥,这在之前的设计中是很少见的赊曝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扔陀俱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的干慑度。这一点很有意思溯亩备,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腐哼,避免了大家后续改装屏。   说完了外观晤拣博,下面我们再来聊聊平台括擒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朗姑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产每廉,例如POLO采用PQ24和25平台燃能,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台句持,06-12款速腾采用的PQ35平台叫刨歉,他们之间都是独立的吾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抠,它的优点就是几个级别可以共享技术璃。   共享技术又有怎么样的优势海?答案是显而易见的椽磁。低级别车型可以采用高级别车型的技术鲁,在产品竞争力上绝对要远胜对手华颇,并且还可以降低研发费用你闪赶,可以说这种男擅猓块化生产模式在未来肯定是趋势教。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘟褐,例如电子手刹乳、更先进车载系统努芒呕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惟帕秃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涩旧。   所以里秒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化促伞督,就好像是四代和五代之间的质变一样梅楼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郴赣。但是否真的是天衣无缝的设计交窍,我们还需要用时间去考量邢壁碑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坦温将,但到目前为止红势,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烯甲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新魂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芍甭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机详垃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹤线。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肥卧丢。   首先鼻技别,大众的工程师对EA211发动机减重陡洽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秆片笛。另外沥璃,EA211再次使用皮带传动衫,相比于EA111链条传动拨剿竣,皮带可以降低噪音和重量挡侗撇。除了以上两点外巾弓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煞短,在一定程度上可以减小阻力版。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化念澎,EA211发动机参数比EA111有所提升俏,当然幅度并不会太大些垫未,因为整体的结构没有太大的变化痊驰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中损面。   既然说到了车重病,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稠台,这其中就包含有发动机的20kg潦论偿,而车身采用MQB平台后也随之减重端慷娄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渐,从官方给出的参数上看燎龋惜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妻袒,这样的表现已经可以算是非常不错了楷。   说了这么多巢纹矢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屠坛狼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酵甩?是不是像资料中介绍的这样完美迁?后面我会给你答案串闻。" "   在国内钨,当一款车的价格到了百万元慌砍似,那基本上就可以称之为“豪车”了贿酸工,但过百万的车也分很多种藩,比如X5芳、Q7之类的SUV墙,亦或者911岁、GTR的性能跑车侯叼邓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翠妨,除了我们经常能见到的宝马7系娩、奔驰S级摊额手、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欢围,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系说。    注吭沃对:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别示咆,但因为车款并不是统一的最高配番,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荤。   新S级受青睐长岔怯、XJL独具英伦风钡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龚嗣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些聚翻偿。其实丧姜弯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膜琳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员目凭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位登,即便不算是遥遥领先低,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锰尚鸡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子替,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缓坤毖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间水鸥箔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仟乌篮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入航便,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭链。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评目佬,在其内饰的做工屏赂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佃拐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豁人:在自主品牌SUV阵营里面输,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哦封甲,景逸X5的推出经过全新变脸勃怂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戏甜猩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萝。 外观宠惺口:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梯。该车共有5款车型攀排,售价区间为7.99-10.59万元错不哺。相比前辈景逸SUV时,景逸X5的外观设计得更为时尚购水需,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机龚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郊、俊雅红慨、珍珠白喊、琉璃金熟瘫斥、陨石黑蠕噶、钛金灰挖吼辣、马拉喀斯棕等7种车身颜色从铆雷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怂禽巧。   熏黑设计前大灯突出其运动感超,与黑色进气边框的搭配也很协调祭,比起三角样式更显年轻侧。大灯内部采用透镜装置克刚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缎汲桨。雾灯外包围设计突起分,很好的与大灯以及中网形成一体楞抄沤。   同比瑞虎埃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显念林,此外205mm的离地间隙邢搬畅,景逸X5的优势还是相当明显的枷率。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受色,同时为乘客上下车提供方便净。搭配车顶上的旅行架涛词联,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔑答。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驾,主要体现在细节之处的不同棚迪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伸池,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锨恒。   景逸X5后窗配备雨刮勘玲,在恶劣的天气还是挺有用的耗差。此外全系标配倒车雷达临蒋拉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慷。银色后下档与前下档相互呼应窃蔡,整体感更为强湃帽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屡棘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素焊,夜间行车的识别度非常高钱。" "  前言憾哎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚敛慌恰,如今的战火更是愈演愈烈缺炕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾板认匪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腿,看看在价格相近的车型之间府欺,两车在配置上的差别究竟如何吧碧宠降。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饭,作为一款全新换代车型空,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫邪埃客”全面完成了更新换代币。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卉贫,只能算是一次小改款车型德,除了在配置方面进行了升级之外苹视,外观造型挂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泡。   在此次对比中泼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涤,均在21万以内喉抒。同时又都属于各自双方较低配的车型览北,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佰系。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸链。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鹃峰胯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戮玫洞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欧氏漆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负才疮嘶,现在还不是揭晓的时候存托筛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醇:mm) 4865 4930 宽(单位猛佰:mm) 1820 1845 高(单位拓惺齐:mm) 1475 1470 轴距(单位掣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筹污副,因此其在外观方面没有发生明显变化间贩柏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵探。前大灯组配备了LED日间行车灯疥楷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搔俊。另外邦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垂堤侯,贯穿全车的腰线非常突出搽秆储,车尾则变得更平潮逛。而与新帕萨特有所不同的是颈掸沙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置譬豌,而非在行李箱盖上蒂田。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彩东呢,但是国产版车型与美版车型相比起来看艰事江,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系射是纬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点富丧久。另外烙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懊焦,不过从C柱开始已与车身线条相融合链,深度虽浅但是更加富有设计感僚。   同样欣码,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忱噶兼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炒形,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐借钵,并且颜色也不显得突兀嫉齐馅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计偏全,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伞苛车。内饰配色非常清爽册餐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沤速镐,用以进一步提升触感栏构那。   动力系统方面惜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凤、1.8TSI侩、2.0TSI愁曹箱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合割,在保证动力输出足够的同时也相对省油恕骑位。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腻、2.4L和3.0L自然吸气发动机腐闺,在动力输出方面的提升并不太明显深,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瑟派速。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂光拣阜,同时都采用了电动助力与电子驻车茅。轮胎规格方面持挫怖,2013款迈腾采用的是215/55 R16旁奋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桅谋凄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腿倒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凹。事实上佬,自由光有足够的话题供大家热议富撇啤,例如特立独行的外观填镐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漆驮。日前商,我们得到消息抖,自由光将在12月底正式上市销售效搽,所以当这次在广州车展见到它的时候蚕,感觉它跟我们更近了稿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种崎镣,它似人非人仁承,行动极为敏捷唾,也惹出不少祸端阔,人们曾经持续对它进行追踪钵,但一直未果蹄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甸:敏捷韶、神秘步猎乘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字臣炭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹭逻棱。   很长一段时间里礁问徘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椒扦,并火热至今剐逻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僚,起到补充细分市场的角色行宽卵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衔武保,成了途观的小伙伴携究。   野帝的定位低于途观敬,车身尺寸小于途观惩,同配置级别的车型价格也在途观之下拣,很明显传闯,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈玫佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忿呐唬。   ●外观灵采探:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸趁,舍弃了老款极为个性的风格财木糠,确实更符合大众审美杏歪喀,不过平心而论它依旧相当个性诗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吴,它显然不属于年轻时尚那类的旁拳,车身线条硬朗碧床,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禽俄嫁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凭箱,喜欢的真是特喜欢彼栖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抹暴。   ●内饰卞虏搅:沉稳眷拴、无趣伸烙魏、无惊喜   坐在野帝车内踌,从气味到设计都令人非常熟悉抠现,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涪翻,在操作方面氰,由于没有太过复杂的配置吝棠,所以操作上手难度很低豹烙。" "  在如今的国内汽车市场中似炕帛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楼洗蹋,紧凑级SUV是近两年的热门车型亥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型残,宝马X1在国产后桔,其售价区间为25.90-49.90万会辈光,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似燃肺局,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褥,看看他们的表现如何节围罐。   外观篇   由上表可以看出蹭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娇胳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哩滑渐,外观看起来会更加饱满一些歧。   对于宝马X1和奥迪Q3恃坊,都定位于紧凑级SUV桔,又有相仿的定价区间搏,无疑让这两款车成为了PK车型掏扁噶,经过仔细挑迅桨省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅克句膏,整个前脸攻击性十足纷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朔猴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剩,并且配有自动清洗功能保瓶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓄屉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯燎琳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抗捷,所以整个车身看起来十分修长季拍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哩慈掂,看起来略显敦实汗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素默势,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孺安。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淘膜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廓肆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻财、动感和实用等特点快避拘,所以在中国有着不少的“粉丝”骋寒。如今申,第三代飞度已经在日本上市懦芍烤,而不久也会顺理成章地引入国产牧僳,全新车型是否能够保持老款车型的优点途齿,并且更上层楼呢博存?今天迁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城6纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案携碱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悍挛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变管。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顺势构,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多面巴。当然牧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口樊论怒,左右两侧都是封死的钠每,目的是让新飞度更加的有型郡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型返高莆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顺显。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虏匣,日本人称其为“1BOX”拢荒,发动机舱十分短形灞帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篡伤攻:机械占用空间最小化冯惨噶,乘客空间最大化)淖,车身长度更多为乘客所使用愁。但与上代车型不同的是处,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘉溯嘶。   在车尾的设计中参蒲瓣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型到扁,此外搓挞藉,尾灯向上伸展邦,经后风挡两侧直到车顶潜逃瓦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲤。在1.3L和1.5L车型方面衬,车顶处有一个小鸭尾造型袄攫妨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泊吾巧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洞内孪。   新飞度好看吗陵地?也许这并不是一个好问题澳微,因为审美本来就没有统一的答案犁居屁。不过可以看到的是讳谎搞,新飞度的外观更阳刚书毁,更加运动化似彭枷,也更自信了玖尉畦,同时在内饰方面也走向了成熟配贫。做个比喻吧侵粉愁,第一代飞度好像是一位高中学生妹鬼绞蔑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矢呐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙僵撬仟,慢慢褪去了学生时代的青涩渭,变得精力充沛筋、充满自信换。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亢萌跺,它看起来依旧如此的适合年轻人携皆蓝。没错漓姐,搭载着一车的新技术之后钱草,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怜凳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膜嫩。于是当新车到来的时候守勺,你一定和我一样对它充满了兴趣陵辨共。这是最年轻的凯迪拉克壳到、最小的凯迪拉克看嚷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空纤? ● 外观造型强:钻石切割风格依旧领,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖其、2013德国红点设计大奖疮拟肪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烂睫佰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铺男闪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晚缚氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴,只是这回缓譬伪,ATS是完全原创的作品鬼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烧,轴距仅有2775mm拜褪鹊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猛摔巍,而国内我们则把它当成中型车首,和宝马3系标准轴距版围、雷克萨斯IS成为同级别竞品莎郸,并比它们都要更小一些沏腿冷。   前脸的造型相当干练贫忌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殴,而是被很好的控制在一个合理大小上疗浮朽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仍恫臀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呻仟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泌扒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漂庐。出于空气动力学考虑壤渡常,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剔细,当车速高于60km/h时帝嵌绰,前进气格栅会自动关闭请蝎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虹森,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莲顺羔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纲蝎书,并带有远近光灯智能切换功能拭按啡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勿彼队,快速亮起蓉触乔,缓速熄灭的设定很显档次帛裤握。再往下看瞄闹,闪电式日间行车灯诗、大灯清洗艾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芥诚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唇蜂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唇驼,亦或是造型需求顽,感性的来说扰裙圃,可以视其为向着传统美系性能车致敬砍会任。身处车内函辟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逼仿诵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屉鹃枚。   ATS是一款后驱车拈勤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雷:50帮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款路衡挪,贯穿车体的俯冲式腰线厢匈、短前悬梆经哗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锻特,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恳接。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹦巢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呸徐。而在规格方面岁笺浚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挠竿,前胎尺寸为225/40 R18媚,后胎尺寸则为255/35 R18违,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肉趴朗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岛嗜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色们歌窗,至于设计师是否真有此意勺,倒还真无从揣测士瘦醋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吮匹,实际上魄谓丁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部街慷俄,由此带来了不错的视觉冲击感陋祁豢,给后车以足够的心理压力股夯涂,至少眼前的这个家伙一定不好对付功迫班。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梦瞬悸,至于3.6L V6车型何时会引进品断弹,官方暂时还没有表态去溉扛,而是否会有V系列性能车型的推出啦甘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戚箔凶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满廖,虽然它是一款两厢车卡藕,但当时也没阻止消费者对它的热爱拨唯疏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尾荆棠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型魔,两厢车朗行也就顺势推出艾蛙,可上海大众并不为此满意剩炭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型律,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奉戒憾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫计,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刑氛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佃韶萌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匙蹲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缔,这款引擎具有全铝轻量化的设计谅磕,对于减重以及散热都有进一步提升甲逛吾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钝哺,参数上的差别却没有这些技术来的明显售。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱席,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篮,高尔夫在这里就比较有优势了暴,采用了四连杆独立悬架瀑爱纯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绰笺编,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品措隧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的片腊壕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辽催,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拐,看看它的实力到底如何骨版。 定位及对手分析撩伐:瑞虎5定位高于瑞虎藉伶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唯遁梢,定位要高于瑞虎车型墒,预售价在10~15万元左右维滔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芦姐。定位的提升统,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面检疗宋。 【左上讳:瑞虎5;右上涂:哈弗H6;左下府搪:全球鹰GX7;右下捕痊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淘矫敌,目前市面上的哈弗H6衰阜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裸苗典。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宽舜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠德驾台,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赊聚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型既嗣皖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱危吧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搬匿脑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阶啼遁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验混。 三款车型具体型号及价格参见下表冻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拇莽,GLI是其中相对惹眼的一个沛携复,蜂窝状中网设计和GLI标识敖衬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来管槐挖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微成, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郊抄褥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梯婆,另外两款车型都采用卤素光源莱凰惨。 车尾部三车间的区别更心А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理官判姜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堕旧垄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎松,侧重舒适性和耐用性陪。   内饰方面蹋凉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磨伟涡。三款车无论是在方向盘廉、排挡杆底座还是座椅上倦口,都使用了不同颜色的缝线作为点缀观腥悸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渐瘦:" "  奔驰S级在国内上市的时候颁腔,奔驰就打出了“汽车发明者翻,再次发明汽车”荆纲够,对于前半句晒避廖,你应该可以了解惫瘟科,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翘。但是后半句是不是有些困惑呢贪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斜列涎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亮仑,全球订单销量迅速上升然策然,国内订车也需要很长时间氏扭弗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旁防删?除了进行试驾体验之外踢激翟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虐,相信看完这篇文章之后替芜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变短。   之前啡狈贤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惜瞧,如果你感兴趣可以点击图片阅读输腿圃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L硷奠摔,属于入门级别车型兄,排量为3.0T圃耍昏,售价区间为蒋泼膘:124.8-141.8万元之间倦碴簿,只有两款车型可选动蚊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陵,售价区间为179.1-204.8万元火笨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辆篱。   对于汽车厂家而言爸锻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胶,无论是从设计芒宛氯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韭土腻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比工,并不是要面面俱到的去介绍维,如果这样的话凰瞬,几大篇也不会介绍全甸犬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丰坎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滔泻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妒。   对于外观吉径撮,依旧是那句话莆屉岁:仁者见仁破画,智者见智识覆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潮弊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缸孤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炒、冷峻的态度湍疆。如果非要比拼的话紊,那么最能体现科技的还是大灯的设计皮啪。如果没有奔驰的奋起直追健诫米,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪劝,但现在我想应该不会了角考床,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吹疽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擅活紊,所以从侧面看起来就更明显了锨,奔驰依旧是将优雅做到极致滤稳劫,而奥迪A8L的车身线条并不明显吞,前后比例也是十分协调秽滥咯,整体表现的是一种中性美辈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果誊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莫,最能体现出美好一面的就是细节的处理韧头姓。比如搓悍粱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屯托,只有在R挡的时候才会开启口咐狼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孟孤填。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炼编,当然这也没有异议长颂褪,但是和奔驰S级对比之后口,就能体现细节上的不足了乃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去马。   本文导航酪具:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M五、G尸、QX甭梳、FX休、EX疵稻勃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛岗啃参,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魔效,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烈搞宽,趁着2013年的尾巴叫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凰铆黄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缔点,提高车型动力休粮绕,一方面也使车身稳定性得以提高认详拭。2850mm的轴距虽然没有变化牡熄,但是空间分配上竣谁金,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刑。   前脸整体看上去十分圆润饱满估片,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梯响,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拢赦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸副,L型大灯像两双飞翔的翅膀臼轿,随着车子的启动参疟活,展翅上扬纬耗。不过这款车的前脸上燃匈,我们并没有发现雾灯的身影偿笑坎。   与前脸一样磊芹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踞浮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屡倍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熟锚狮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绢梧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眠,博得了不少的关注譬。大家这么关注它肯定是有理由的上救闺,名图定位于索纳塔8代之下淖虱勒、朗动之上强使,依靠丰富的配置旗措贫、合理的空间和稳重的外观内饰裳,实实在在地填补了中间的空缺竿。据了解荡,名图上市后将会有8个车型奈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澄?曝光北京现代名图详细配置)复聚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型硷颗晚,1.8L自动DLX拢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猛腔宦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饰,启辰R50X为8.28万蓄嫩噬,MG3 Xross的售价为8.47万元屉即显。按照车型划分来说颅瞧淳,启辰R50X属于紧凑型跨界车福斗袱,MG3 Xross属于小型跨界车事。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颅。但在外观方面汝检,MG3 Xross比启辰更都市份揭裤、更适合年轻消费者联头。   启辰R50X   外观方面荣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板竞捻巳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篓。由于增加外观套件枯写鼓,尺寸自然会比R50有所增加坦,不过也仅限于外观上揽,轴距依旧为R50的2600mm贡苫嚷,同级车型中算是比较出色的数据赤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浦敝氨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甘牌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沟供并,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素门丧蹿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诽储。   侧面变化不大巧让阑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霸。典型的跨界车必备配置行李架撅盎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奴卵尼,有了它的陪伴范,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想素顺。看似设计复杂的尾灯黔磐泞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眯偶,也正是它的出现撵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桑逗瓮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袭耽,虽然MG3 Xross的售价更高囤,但在配置上却没有太大优势幕剑。启辰R50X中装备的倒车雷达凯刀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现施。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幻舜,同时对关注度和销量也有较大的影响蔑暗驴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一落超,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氓瞄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好曹申。另外巴岸碑,天窗也是大家乐意看到的配置沪焊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啼。三点式倒车雷达堡挞断,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置必忻,也让尾部的整体感表现更佳妙什叮。   本文导航刷度:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娄继悸?”每个人都会在心里问这个问题绘黎太。它是个新来的家伙扫吵搭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翱。“这不就是3系的Coupe版本吗投范?”有人一语中的铰琼。故事讲到这里似乎就可以结束了扯环心,但事情真的这么简单吗唱?当然不暴。在真正去驾驶一辆宝马之前措末,我们无法给它下定论方。于是问题变成了叼经:“4系是一辆什么样的车猩戮芥?”   几个小时前(11月12日晚)沛,4系刚刚在国内上市客,售价59.6-73万元锭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绰馆跨,但不管你是不是4系的潜在买家灭夏佛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筷袱矗。因此忍票苗,我们为什么不暂且抛开一切杂念线,而单单去欣赏这辆车呢踏?   ●外观串钨:若要欣赏稼乓抱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冒本洪,中国官方名称435i 豪华设计套装耽蛋。仅从外观来看熬伤伟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苹。原因很简单杉,它的确太像3系了潍茶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朔妈,4系如此像3系(F30)哼砷末,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飘曙葡。大家难免会因此而看轻它涩平,说它只不过是从3系分出来的车型罢了博。再瞧瞧6系雄玲僧,虽然与5系和7系的关系不一般亭贰,但它显然幸运得多摹驮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瀑奴枪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜜肖辉,即便这辆车没有装备M套件捞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来非类坦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窘史,从这个角度看绦,再也没有人会说这是一台3系了屏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe募。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上删界,易成为人们眼球的聚焦点高熟鸿,有些喧宾夺主的意思甘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宠孺。不过轮胎的配备让人不免有些失望恭誓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凹,对于435i这种动力配置来说臣诲,225mm的轮胎确实有些太窄了獭憾倒。   从车头到车尾疚竿晦,你的心情会越来越好碱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方圭饭。细看尾灯造型寡售,它更扁更犀利踏婪,与3系有了细微的差别龟,配合流畅的线条逛力,再没有旁枝末节麓币,给人赏心悦目的视觉享受难。   ●内饰穷宋遁:领导葱贺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侨登门? ? ?   4系的内饰应了那句老话界浅潜:“以不变应万变”蚂恃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摹评。为什么这么说确乾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了派萄瘦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瘟劣,如果真的会有人选择这款设计套装炒掀泄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了男。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及念,不如回过头来看看那些被你所遗忘假勾,或从未关注过的豪华品牌片杰肯。在它们身上壤毒,有你难以发现的豪华品质看凭,也有能够让你折服的豪华配置套柑渤,总之土仿令,在选车的过程中斜,尽量不要做的太绝苛,因为买车不是跟着别人的感觉走埂,选到自己合适的才最重要阿圣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劣哩欺,又考验耐性的工作皑芬。往往在某一个时段有一丝懈党怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啥弓。网上车市最新推出的《抉择》栏目辑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清湿伎,做出全面的分析与指导脊,以同级同价畦、同价不同级等角度出发弹拴悔,全方位给您最全面的购车支持线防。   X是一个颇具神秘感的字母枯筷,我们经沉皇钒瑁可以在电影中看到这个字母的出现汾胃,往往能与这个字母挂钩的人物泡艘,若不是什么超级英雄帆郎峡,就一定是罪大恶极的反面人物脯咯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肮奠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僻凤。由于种种原因硅沃,这些汽车界的X-man无法全部到彻妗,而今天出场的这三位泼回,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牢继。   两款日系一款美系评隆,这样的搭配或许有些欺负人啪抗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舰亲拱。作为ABB之外的豪华品牌逆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墩傅,都在顶着巨大的压力在中国生存者查。当然蓉绰危,它们之间的生存状态可能有些并不相同曙力撮,这与进入中国市场的时间魂、推广力度介辆誊、价格等多方面因素都有这直接原因搔。SRX丹沽、RDX和RX荆弊墒,既是同时拥有X标签的SUV车型郝敝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母龟妇脱,这样的巧合其实并不常见培,但名字的相近却并不能代表实力和销量寿粒虹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锯霜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代全,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏码斜很。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后航娶啊,将其取代的是刚中有柔纯啸路,粗犷与细腻的结合体慧玲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱申。   本文导航想:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刹新菇,很多汽车厂商都为国人做出改变滦,纷纷推出加长版轿车苗揣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报需从。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镜居侗。新车在天籁的基础上加长了135mm弦,但它真的只有加长这么简单吗谦阮?显然不是娥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巢童逗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型护,新车定位要高于普通天籁青陌、迈腾雅阁等车型踞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓄梗嘛,与之前换汤不换药的公爵版相比盟廓,全新车型有着非常大的改变降,它注重车内空间姥,更注重后排的豪华感受洞免形。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型是,主要竞争对手为丰田皇冠号漠色、马自达929等车型季男蟹。公爵自1960年以来共推出过10代车型膘日挤。之后公爵被日产FUGA所取代豁浦逛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稻,新公爵版的车身长度完全领先于对手特,并且在轴距方面凌,全新公爵版也击败了其他金正对手矮位贾。在车身尺寸方面粒内奈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勿汤沏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了誓。   新车的前保险杠经过了重新设计滤坊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珐须。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰硷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛋磋层。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烩恫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锚。但全新外观并没有显得笨拙寥粹,相反侧面线条看上去更显硬朗地搞,同时还提升了豪华感蠢赏。17寸轮毂采用了全新造型扦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁螺。   同时新车的尾部也经过重新设计蝗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低报寥,让人心里觉得踏实额草。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俊谱伴,这也是日系豪华车惯用的设计手法暗曝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动薪郡臂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侠扑。   本文导航祥参叹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滑丹穷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骆。不久前毖,哈弗H6推出升级版乳刻肯,现代ix35也完成了小改款衬烈,今天我们就将这两台车拿出来比一比谭羡,看看在汽车领域内辱风懒,中韩的差距是像国足那样不争气蝗汰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灵橙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撑短,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芬疮霖,而且发动机的选择也更多伺困沪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拭廷。售价方面两车差别较大拣,这一点也一直是自主品牌的优势所在史,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琉缅晨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠送。   外观式:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暗,比较明显的是在车头怖价扛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒋布达,另外在车头下部进气格栅妇佰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盟,不过因为仅有三款1.5T车型警扁,因此他并不是今天的主角梧乖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扩:第八代索纳塔)距尝巳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牵剁:全新胜达)贺,两者在ix35身上很好的结合在了一起录寇迫,看起来既有轿车的美感燃,又不失SUV硬朗的气质婚么。 外观配置对比汾读:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钩提,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元收敦牢,优惠后的成交价在15.84万元左右粕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斤,因此我们拿出这两台车作对比具。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富落薪,除了天窗毕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备响蓖。   车身颜色僻举:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多切硕勒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冲,多了一个闪铜颜色的选择交嘲。哈弗H6颜色也足够丰富高,平日最常见的白蛾杭潜、黑烈、灰窜侮、银都具备课,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色断,基本足够满足消费者对颜色的需求缎贪啸。   外观小结盾湾孟:   外观方面我认为两辆车都很耐看举,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楞芯绿,因此更显时尚畏怯、硬朗舵刮缉。哈弗H6外观也很不错损椒燎,可以给人非常沉稳踏实的安全感施退,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版塘霞,外观就更不输给现代ix35了腺抛堤。更喜欢哪一款见仁见智寸绕诵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铺暖伤。   >>>慎防购车陷阱布淳苫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV强?当然是因为它空间够大堵休鹅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咐松。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢食骨浦?或者说什么样的MPV算好歪桓?多大算大廉捷黎?今天仑户,我就从一个汽车网站编辑的角度脯,跟大家分享一下我的标准和看法堑茧跑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崎。   在我看来煌,对于一款7座MPV来说疙奸。大家应该首先关注它的乘坐空间跋实,特别是第三排乘客的乘坐空间镜。因为以我的经验掀,7座车型中瘫顶猴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撵涉。要不就是顶腿风去,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伪。所以在选车时皇对,这一点大家要尤为注意吧卑寝,否则第三排用不上傅朗,倒不如少花钱买辆5座车孪胖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刀。   第二个关注点是后备厢欢涩券,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锯。很多7座车型在展开第三排座椅时罐躺,后备厢连放个包都费劲了桃噬慕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炭,有可能一点行李都没有吗卿寥捎?所以这一点睬,大家在选车的时候也要注意蛙完棘。   第三点是便利性扇楞,这个除了日常的储物空间外轰,还包括第二排上下车的便利性舶玻下、进入第三排的方便程度等诧敲派。对于7座MPV车主来说涵掂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鸡。一般来说前排往往是孩子爸妈避,而后两排则是父母和孩子堡,可以说是老的老亲嫂层、小的腥复前小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纹丘磁。   开头长了点维,主要是跟大家分享一些经验深阜,下面我们进入夏朗评测戈居关,看看它的表现如何咸物杏。按照刚才说的淌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间论纫。至于外观冕挂核、内饰暖硼爬、动力等柑雄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阜炕哼,我们稍后再谈阮鲁抒。   ●乘坐空间狄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妻罐,一辆7座MPV嗜呈良,前两排的空间肯定是没问题的池蒜。比如我身高175cm罢烁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驮,靠背的角度也可以调整30°左右疚。前者很重要轨背,可滑动的范围越大烷赏挠,和第三排相互迁就的能力也就越强县。   从上面的体验来看罢静辉,至少从腿部空间方面来讲盟湍诬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客儒相锻,而且进入第三排也并不是很困难叹电。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雷凛,几乎领先于所有的同级别对手晌艇,所以相应的雾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洽盒砂。另外有一点大家很容易忽视的是肚怠颧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碱沮犁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弹孝搏,而较窄的第三排(受后轮谅肆蛔、后悬架影响)则只乘坐两人捅凤阀。   与夏朗相比编襄浩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栋估考。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人檀,满载时第三排的舒适性可以想象煽糖,一定好不到哪去守。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口及,而且五个座椅都是三点式安全带添咎,都配有头枕宝,这也是其他车型都不能比拟的一点踏适。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅供,比如长辈腿脚不方便进第三排图,那你大可以将儿童座椅装到第三排烫橇撂,这个很多对手真没有剿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荷栖迟,到2013年11月新车上市四,短短4年里那迟,观致汽车为世界带来了太多惊喜旧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熟良写。新车迟迟不上市雇输,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凉涛蓄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开空齐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罗差路。是骡子是马京,终究得拉出来溜溜落,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伎跋,到底有没有想象中的那么优秀瓦?趁着这次的试驾活动算念,必须让各位清楚的了解真相涡石瞎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒲崇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颂瞎?这是个很敏感的话题欠蕉,却在任何一个场合都不得不提士贪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炒类,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入具捻,而非决策权渗透贡活斯,这个是一个需要十分明确的概念珊宿点。   综合来说疥,您只需要知道菠位:它是一家合资公司票函拓,也是一个中国品牌粕剿,但是它的发展不受制于任何人躺小轻, 并拥有独立的柒伤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碗氛朔,制造的也是全新的括、面向国际化市场的高品质原创产品精。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撤痛本,副董事长Volker Steinwascher石清仁崩戌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廷团草,前者曾是大众集团高管别膛,后两者则是举世闻名的顶级设计师汉寥。所以在观致3的外观造型上鹿辉玲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寒扔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下煌疵房,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浪荆屏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品策碎,车身尺寸定、腰线的丰富程度等当汀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骂。如果一定要说有什么特点的话来,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肥。   不过裙瓜,若是细细揣摩这款新车蟹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异附书忻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莱纺坊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思当肝补。而由法雷奥代工的前大灯弗魂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范火推蜕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恕泄,如果您愿意再多支付一些费用献手,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯广氦寸、大灯自适应开启及清洗等配置腾。   除了前大灯内的LED转向灯之外柏恋桨,后视镜上同样布置了LED转向灯醒,只是LED二极管贴片的间距有些过大猎铅,点亮之后似乎缺少那么点感觉呕猛,而厂家的工程师也很认同我们的看法弦措,表示会很快对这种设计进行改进比暗。而后视镜的特点是宽度很大捆啃,可视面积优秀顿蛋誊,并带有电加热功能环。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顶疙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抵狄,无论是大灯吼、尾灯组布局境,还是倒车雷达的探头布置等等荣。而很多时候细舷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诉罚颇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品失,设计师的固执被得到了采纳侠。   有一个很好的例子来阐述这种情况叭肯搐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫂赔竟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯璃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的礁透殊。用厂家工作人员的话来说爸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生萎,必须成双病,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雌订宦:LED光源+导光条抨、双倒车灯殿佳蕉、双后雾灯抖蔑,灯组的供应商仍为法雷奥刮瀑。   尾灯组本身的效果相当漂亮薄尚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体星戈案,但不得不承认的是畔魄氓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褥氛邪。双边双出式排气管聚省售、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到回换轰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配番,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式融,前者搭配在1.6L自然吸气车型上禄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属橡。轮胎方面观致3也是十分的给力顿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妇毖,因此马牌就成为了唯一的选择捍耿,对于消费者而言自然是件好事辉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筷,这款产品显然更注重驾驶舒适性烩鞠同,但规格上似乎不那么亲民悲突,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鸵莫粉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了动。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晴幸冠,虽然市面上可选择的车型非常多刻官,但是想要在其中选择出一款空间够大黑勤南,配置也不能太差的车型锭,着实有一番困难镀揉岛。近期我正在为选车而烦恼陋浓,裸车预算在10万元上下事,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓬慕,所以对空间的需求比较大干清,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弓鸡叼,今天韩,我们就在这两者之间械久杉,来一场空间的较量颇诚。   飞度共有5款车型判,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乱党瑟,骊威共有8款车型腊温狠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饭赂。此次对比文章中幕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咸,两者指导价分别为10.42万和10.58万烧,并且在上海都有一定幅度的优惠旅宝锻,实际售价两车差异不大熔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巷:飞度时尚运动僵,骊威中规中矩渤品杠。   在外观造型上蔫托,飞度外观饱满踢抚诧,硕大的前大灯芹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)椒鞘嘉,不过现款的外形并不显落伍勉。骊威的前脸进行了重新设计拔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达持妙紊,不过整体造型依然中规中矩膛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面来擞,飞度长宽高三维尺寸分别为测:3900×1695×1525mm享,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm编妮蹬,轴距为2600mm靛壁栏,从数据上看辆墟,骊威具有绝对的优势错稳勃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助息冯钵,请继续看下文持扳堡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晒裴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惦菇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亭骂。另外溜端枯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兽,飞度为前后盘式价,而骊威为前盘后鼓等纹控。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拘,对提高倒车的安全性也会有所帮助贤窃舶。相比之下剑料贩,同价位的飞度没有此配置截喜,有些遗憾惶井奥。两车都配备有姨窘仿溃控钥匙去,飞度将夷枇铮控按钮集成在两把钥匙上矮革熟,而骊威的伊ǎ控器与钥匙相互独立琶,而且仅提供一个野郑控器登肛,不过两车都装备发动机电子防盗系统伯郊。" "  现在出现了一个有意思的局面迫佬必,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车曹驹闻,而且还有像大众汽车那样扦讽耗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巫,在大众汽车之后琴韩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法判村,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睹。下面我们就来一起看一看这款车厂份蓉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匠场茎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗先堂怜?不得不说绞忱菲,从外观上来讲拓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颗,购买它的人们笆蕉北,更多是在预算有限的情况下追求实用性沃,谈不上什么审美喜好腹炼。而全新爱丽舍的外观设计驶角,明显向前跨越了一大步绣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筒湘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甫册。   全新爱丽舍的轴距为2652mm差驶熟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的然酶楔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来将柔岁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敛凸。这很符合中国老百姓的用车需求唇饰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钩挂孩,注重舒适性镜妹掇,但行车噪音比较大川物缓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晾挽林,除此之外揪,车外再没有开启的地方纱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烘汗。除此之外伺膏桶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谎,属于全新爱丽舍的卖点所在雷锋。   本文导航茸:" "  一直以来弛播,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糠蒋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忙牵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲤链,但始终让人觉得有些激情不足雄拿滴,与犀利的外观不太相符贡剐现。日前蹲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氖,传动升级为6前速自动变速箱逻绥茫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雷,提升了该车型的整体素质动。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涂,在外观内饰方面变化并不是特别大挨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肉抵馆,新款MG5 1.5T也不例外敛。如果说红线彰显了运动气质绥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妊蠕。   新款车的侧面造型与之前没有变化铺,作为强调运动的1.5T车型容伪撼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炕郝狮。车尾的变化也不多篇部寺,远观基本上发现不了变化所在灭柯。   本文导航拧蟹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手森奔桂,而在中国市称稹,两者的竞争更是激烈睦脊葛,A4L一直在销量上处于领先地位慧扳磋,但宝马必然不会轻易言败棉,所以我们看到了宝马316i的上市澎劲,其价格下探到30万以内架瞪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朗,豪华品牌懈灯、售价30万内墟灰辖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣立膊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哎,还有手动与自动可亚铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据广琴凌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淑痞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距白集,并且我们看到官方定价方面星思哄,316i进取型甚至还要便宜8000元独椒乱,不管你是不是“壕”世套酷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毙妮内,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杰评,在大部分城市攘计,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宦秋,所以过多的点评话语我就不多说了膳汰舱,谁更好看都是自在人心的事锻扔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潭汲,但是小编还是要尽到自己的职责衅七,必要的展示必须得有淀沫拷,下面就看看两车的车头正面大图对比从,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装温,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元良缴袜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型攘俗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奴拒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果含,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匣栏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娘建,不过这都是个人审美的问题了赋然梳,整体两车的外观设计还是在一个水准上侗。   轮毂上钾梧量,两款车作为车系入门版车型蘑瑞,都使用了16寸轮毂孝弹,尺寸相比各自中高配车型是小了些滑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汇和,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腑妒沃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎媚滇,并且在胎面宽度上比316i更优皆璃骆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拆瓮,用一款中级车以较高的姿态切入市惩卑嚼巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脾,按部就班的推出了中级车GA5拉恍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型策,而随着国内SUV市场的井喷鳞窗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声就巨。   好的产品才能抓住消费者罚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汐男。在今天试驾的这款GS5身上跑垢酥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藉嵌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢檄角?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玩榔模,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格理泞行,看上去却十分洋气奋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732配荷豪、1854呛拇缴、1680毫米吐济挥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沦估管,这也是国人喜闻乐见的靶。   车头的设计略显凶悍嘛,设计师称设计思路来源于雪豹舞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偷几,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恕舅。前大灯采用了透镜式的设计灰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯响窜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弹傲,这个考虑绝对够实在拈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强香呜渺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懈冀嚷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慑嚷。   在轮胎方面疚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甭隙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎囤蛔。轮毂的造型十分普通施套,只能说看上去很顺眼比较实用吧筛。   尾部有一个明显的掀背设计畅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咸。尾灯采用了主流的LDE设计虹扩法,搭配大尺寸的高位刹车灯蝗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郡鹤深,辨识度也更高戚溃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车午朴技?是豪华奢侈的奔驰S级烹貌考,还是“上天入地”的路虎揽胜疾焕泰,亦或是驰骋四海的保时捷911糠?对这一价位的车型来说浦,什么才是决定性的购买因素糕幕铃?是配置还是性能烂侵顽?车型对这一价位来说到底有多重要门惟呻?要回答这些问题当然还需要专业的解答宦稼顿。今天骑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闯捌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矩甘干、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弧惯哇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阔拎。非土豪们窝,退散~   由于有200万元这个限制供侗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爬姐纹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祟帛,但市场有20万左右的加价嚷,且并无现车太毛桃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扒,这款车终于摆脱加价梯魏湾,进入平价销售阶段船舒叛,当然能否买到现车就看各位的运气了速餐墙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版相吉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牡匹纯,但跑车的身份无疑是最拉风的籍仑舶。   尺寸上实在没什么可比性对,加长S级无疑是其中最占长度优势的虾群忻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讲哨,跟标轴S级还真有一拼毯朽,巨大的高度也傲视群雄接微句,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镶。最后我想说的是沏村,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了班荣艘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煞按,公平起见还得排除车重因素柔琴帛。别看S级一副身宽体胖的感觉谜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鞘胁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者七。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心年,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臀,别吓坏了后座的VIP涕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人导,但也确实相当可观了媚,不过由于这款引擎还是有一定年头的寸返髓,其276kW的最大功率是三款车里最低的赶然合。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎幢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方善戎哆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郎烂漂。不过写到这儿我很想问一句抬兢晒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史且扮虾,就能成就今天的丰功伟业叭,是这样吗嵌?就算这不是一个伪命题握嗅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磨赡。那么坟,历史能代表什么吮藐?之前撼胺,我肤浅地认为罕轻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胚缔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泛始,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碌。 ●何为中国专属凡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抢楼:S400L两款丛、S400L混合动力一款嚎敛兔、S500L一款膝逝。相比世界范围内的S级潦悉禾,这些车型有三大特点鼻独谋:全部为长轴距版热汹任、全部为汽油车五、S400L两款车型为中国专属戈逼拨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长散、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弯敛吩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孰粒颇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稿希湾。因此袱透敞,中国专属的S400L与它们相比癸滩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锯坑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刑。我们已领略过S500L的魅力蘑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擎鼎。   ●外型赐仓辣:更长幻绦、更宽部、更高畔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位介:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羔,尺寸上酥热虽,它比上一代车型更大闪轿贯,轴距则保持不变挠翔勿。从数据上看算夹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈锛,但落实到实际的视觉效果铂半,我想没有人觉察出几十毫米的区别尖赐譬。相反插,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大境士玻、霸气很多苛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个徐匡侵,根据车辆配置的不同磕耪滦,全车使用的LED数量有所不同蟹订佰。我们不知道具体车型的LED数量鲍汉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揽,它足够惊人痹航涸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慌信、中国市撑鹎讲铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舞。对于中国人来说汝驹桃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衫柒俯,中国人将有更多合适的车型可以选择剂眷诵。同时李螺,市场竞争日趋激烈容垒,汽车售价降低焕、经销商服务更好咐舒几。   作为目前全系的入门级车型缺搬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势努刑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沮摔。对于S级来说尽集陕,无钥匙进入功能十分重要辽蒲俱,没有它翘峭仿,许多车主会无法接受叼量搪。   如许多人看到的一样枚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陀班讹。在奔驰车上蝗厂啸,总有许多你也许永远也发现不了的配置且爽守,它们中许多都与安全相关瓶很毯。比如S级全系标配的自适应制动灯胳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度互侨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳紊卜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故领违。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搽,什么是MPV车型闪懂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车聘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型概钦闲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唤酪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吴。是MPV敌录?是轿车鹤标?还是旅行车嵌?这看起来确实是个很有难度的课题讳盯坑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坪黎。   当然这次大家不用只听我的一面之词徽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论餐,而且他们一个是马自达5车主舵,另一个是沃尔沃V60的准车主采狄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓉霸墒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豹。   首先登场的是胡正暘涣蟹艰,大家一定不陌生试羚,他是我们汽车之家评测团队的成员溜,今年27岁乃释玫,算是个文艺小青年剑晨捌,热爱生活挪典,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睬疾良,刚刚新婚不久绞踢,正是对未来充满希望与热情的时候囱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祟兔,如果家中添丁的话限墙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耐狗。   杰德测试车刚刚来到编辑部步费恐,胡正暘就迫不及待的去体验了补,据他所说前,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剖梢台,属于一见钟情斯。另外从外形线条以及车身尺寸来看莽酚,杰德都和V60差不多还,是辆旅行版轿车的样子叭搬。   当然外形只是一方面磷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筹,特别是第三排座椅鳖坝湍。实际体验了一下蹄,将第二排座椅滑动到最前面的位置步,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞬烹讽,头部也有四指空间痰舷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姬朝孙,之前的文章中我们也有过介绍穗戒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法家。   更多精彩视频畏错,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烫,表现基本上与V60相当顾狸衫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炮盼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氢天,在放倒第三排座椅的情况下江,用同样的一些物品存放来对比芳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逆粳际,而如果使用上第三排座椅慨酚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恐。   胡正暘对于杰德的看法食摔票:   首先杰德样子很好看舍,够时尚陀,年轻人都会喜欢纫丁丹。另外现,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虏,但是内部空间利用率更高缮喊,实际空间体验也让人很满意且河,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间察暮狗,这点非常不错鼎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秘。   不过它有个问题趁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绩焕渭,只适合短途出行拜暮美,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陷,如果需要经常外出长途旅行的话楔,5座版车型更合适瓜嘲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钩韩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掣窘孺。近期舅,2014款雷克萨斯GX400推出市撤獗蚕拧,作为小改款车型帝,此次推出的新车在外观方面做了改动裸,同时在配置上也有一定程度的提升抹沫,动力则保持不变眷,售价方面与老款车型保持一致池,提升了新车的整体竞争能力擞卵骏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型静悲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仓滴、308航驼纪、408地,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糜,现在又来个301捅礁,不要说是消费者侥杉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抄。这就是紧凑型车市澄选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稿讽。东风标致301矛头直指桑塔纳狼砂四、捷达和昕锐领疮锯,我闻到了火药味惹粒汀。   11月19日上市宝,预计售价9-11万爸逆阂,与雪铁龙爱丽舍同平台抖珊隋,只有1.6L一个排量皮闷,变速箱有5速手动和4速自动可选商奋。以上这些是东风标致301的一些基本资料赡钒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乘虹吼,因此从很早开始便陆续放出各种消息居,以增加关注度稿线。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芦扩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版售喜,为全系顶配豌。咱们从标致301的身世说起喘攘,先把头绪给理清了评侧城。   ● 东风标致301是辆什么车鞋?   听到301这个名字菏,大家都能知道穿慑,这是标致的“3系列”檬痛午,但307部蔬笺、308听过肪末胆,301却是第一次听说灌。其实301的身份一点儿也不神秘楼都剧,大家都记得富康吧蒙填?富康是雪铁龙ZX雾始次,后来在中国改款改名隘雾咐,叫爱丽舍亮潮卸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”齐,这是它的第二代产品衬芳,而301氯慨,就是标致版本的全新爱丽舍妨交,它们全都是一家人第。   对于大陆市场来说蟹线浇,标致301是张新面孔溶,其实早在去年底它便已在土耳其上市仟富,之后陆续在阿尔及利亚秦、俄罗斯等许多国家上市悼危。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膝悍,同时兴酞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滇权懊。它将被销售至世界各地枫贡,成为一款全球化的车型兔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫己备,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贩,标致301的外观乍看上去没有什么特点龋。你可以猜到这款车的定位了释,30岁上下集、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欠恼醒。   其实301长得有那么一点像508戈魔,这是很正常的皇,毕竟出自一家门蜜筛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俱。要让更多人接受械身体,太个性肯定是不行的灭汕掳,所以这个设计思路挺好突骆伐,也应该挺对中国人的胃口内,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型令。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钝但、捷达瓤叭憨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轿奶。不过它的备胎又回归了185mm痰,而且蛙骂辅,可能是出于成本控制等原因辩氰,备胎使用了不同品牌的轮胎瞳潮。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘛箱,总感觉哪里别扭添埠,也许将来出个两厢版会更好看先欠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匪叫杠,而且中高配车型都有奠亲,比对手厚道恒杜肝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犬,温度适中伪齐课,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奈锈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顽,他们不仅发明了西餐餐具凉令:叉子掠浚,还孕育了诸多跑车品牌扩,比如鄙:玛莎拉蒂溪雹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车附惭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颅售侍。   ●外观乓申:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车便祈颧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级砷屠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哎,它们都是标准的行政级豪华车瞧幌枫,有着一副不苟言笑的严肃表情脐,外观线条规整秃羔拳,那种气场让人敬畏熔禾理。   而玛莎拉蒂总裁则不然默,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别经俄道,但气质却截然相反扮当恋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计东靡少,标志性的大嘴咄咄逼人荒酚,意大利人对于设计确实有自己的卓见妹肪劳。   如果将总裁与同级别对手放在一起阶樊箔,它无疑是最夸张唤、最具美感的酮桐叭。这的确也与细分定位有关系布弥,奥迪A8编菩懊、宝马7系这些德系豪华车都以低调轨才、沉稳为不变的设计主线蹲,更多的在表达权利不,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感能荣臂。而意大利人则不然歧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识覆,即便是这样一款行政豪华轿车剑巴丢,依旧坚持了张扬的风格沛。   这是我第一次见到新总裁的实车炬,它确实比老款要漂亮盖蛾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤型,而新款前脸带来的侵略性更具气质悔。   车尾相比车头略显内敛暖箔,双边四出的排气管成为了最大亮点诲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吃怒屋,聊及为何选择总裁时吮财始,他满脸诚意的跟我说仿:“好看!跟找女人一样拇,好看删秸娥。”“呵呵碘床棠,好吧谈奇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着廓堪囊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艇密,卡钳由Brembo提供烤暮劣,颜色理论上是可以进行选装的帅沦。轮胎为倍耐力P ZERO系列储,前轮尺寸为245/40 R20净砷,后轮尺寸为285/35 R20坦。   ●内饰瓢蕾悼:运动豪华是主格调   置身车内郝孙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计飘怒入,显得有些过于保守了奸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升干,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玩晒。   方向盘直径略大爽,背面配有尺寸硕大的金属拨片埠隶,手感很棒聊甩献。导航系统为Garmin粮,7英寸液晶屏尺寸不算大帅蚀苟,中规中矩鞍沤惩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陡粮轨,已经很少遇到长相令人深刻沧葱,而且相当满意的车了幢怕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高头,价格低量,与同级别车型竞争性价比十分突出酷恫恍。但在长相一直不怎么给力脐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隆喘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谴狼蔫,不走伪高端路线的致尚XT笑滩锑,其动感的造型非常独特坝管。在我看来唬蚀繁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涪互逢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惫,购车群体越发的年轻化港轮。   说他年轻叔嵌尝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来僵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乓,这只是时尚的一部分底舍。   前包围的造型充满了视觉张力尺酸量,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笨哼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫囤,显得非常动感揉莫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喂癸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磋陪辨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传多期宋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘎,这也是在向合资品牌看齐犯辣吭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利括肛贪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纲难颂。而在车身尺寸上履抨梗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酸,与他同级别的对手相比有着明显的优势歇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎长,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酿参。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胳你炮,上窄下宽的造型十分饱满赔,而且显得更加稳重邦茶叫。尾灯的造型修长答盗橙,且正好与车头灯遥相呼应魄促筛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捍脸,动感辰谜、年轻粒空。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置团耻,虽然仅有三款车型配备此装置搞膊瘦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惨侍,想必也是极为厚道的杭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藕池惨,我是汽车之家刘涛蟹嵌抱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寇路:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帆晴垄。时隔一年后的2009年敦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主江,选择它的原因啡沽穗,用三个关键因素涵盖矫诽:“外观内饰漂亮逃踞、静音好毖、配置高”蟹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贡迹扑,作为老款车的车主微抱,带着期许乓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恨沧搞,有了下面的车评佩每坟。   注释敬涟隶:为了方便大家阅读奖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勃,描述为“新君威”盒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溉,以下各个环节的评价用满分十分制醚襄崩,做点评冯磁甘。   评分标准娜纯滥:   及格剃体蔽:6分   表现尚可痕馅列:7分   表现优秀椽:8-9分   表现完美捌:10分   外观念俩柬:先天胚子好侨恐撇,改改更“时髦”   改进评分痊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惟麻率,应用到了现实量产的车型中妹欠。在当时尘,245mm的胎宽袍韩括、18英寸的轮圈应用到一款中级车上覆宝,毫无疑问是走在了对手的前面氛采。这种先入为主睹侠姐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熔舅福,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挨埂诚,说君威有一副“好相貌”叭高敌,我想没人会投反对票篱该。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毙汤,18寸的大轮圈不仅保留阮,而且换成了密辐条设计无,前格栅的修饰鲸哎,在视觉上显得更为立体城睡,但就我个人而言更喜欢老款股彭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锯翱曝。俗话说“7分先天剩涛,3分后天”侮妈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臣仁,应对国人对“时髦灯具”的要求突,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颅,坦率讲认糜,不是我喜欢的风格摊汾,如果换成一辆科迈罗孙桃砍,我想我会投赞成票顿。后尾灯骡谰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管督,视觉效果不错箍,灯源亮度不刺眼疤,亮起时不会让后车问候“家人”变扯叫。   内装秘纤仁:对不足进行了优化毁拢,细节仍留有遗憾   改进评分矮行:7分   我必须要承认氯设,我是一个对细节做工异常挑剔的人离兑。从2009年到2013年赌凤,新君威经历了至少两次改款升级鞠程韦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题界侍试,仍未得到改进甜。强迫症对于细节的不足胜,只需一眼就记在心里碳吩晒,每天上车看到就会不舒服七攫。尤其是姆绵抹,新君威的前排仪表台与座椅之间参贺必,留给司机的跨腿空间并不大枫,当你磕到膝盖外侧时嗡乏,你会嘬着牙花子晃赫鸡,蹦几个“脏字”献膘渴。   聊完了不满潦安俏,我再说说好的地方粱枚。日常上下车娟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辽伍鬼,我的09款君威开了4年跑了5万公里匪凰,座椅的“敏感”部位甩楷,已被我蹂躏的起皮填册充、掉渣皋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱黎,视觉上显得极为邋遢簿惕槐。此问题惰旗熄,在新款君威上得到了明显的改善惟梁逢,侧翼立起的角度变懈朗场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲍,但此问题我跟厂商确认过壕鼎,确实为真皮)套筐几,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料版擂。凭此一项含誓,拉开车门的印象分就能加不少期。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狡丛,我的老款君威在二手车出售时堑闹传,就因为座椅皮面老化的问题偶疗,被“扣分”烷碑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胁,好了许多潜繁。8英寸堤陛、带有触摸功能的中央显示屏镭鞭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沏戮廊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后衔,在实际操作时显得华而不实筏然抚。多数情况下要调节温度长扛锹,只能用手指去“抹”襄街,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耽饲懊,并且无任何的震动回馈提示柒母,行驶中操作不够人性化泛花本。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袖浩,相比老款的旋钮控制骄,视觉上科技感更强孺蔡疽。实际操作时镀脑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差栋。尽管支持手写功能筋,但表面手写板的面积很猩芴赝印,如果手指较为粗壮佰,表面面积不足以支持对手写区域的要求甫。索性链,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羞伟。   小贴士吻澄:针对上述功能的操作“鸡肋”哨,我向厂商做过咨询巴。对方最终给出的结论是庇破栏,此功能在研发初期删,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帅频,停留在几年前乡舌为。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捶圭碌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歇。   仪表盘上的这块儿液晶屏尘辑精,支持多种信息切换查阅嚎傲并,视觉效果自然更时尚上,也符合当下的硬件的升级进化潮流巍。但捕盖,仅就我个人而言类成,我认为任何一项技术的进步与应用卑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裤娶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匡,所以仪表盘的车速指针媚佬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耙谁白,当你想从正常模式切换至电台模式时掇衰棚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昆饭,时间大约在2秒左右殊烈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颧帽,因为系统的升级乱,所以导航从路径开始到定位确认导航教,逻辑上相比老款车型强,要合理很多薯勤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑规橙聘,被彻底改进滤。提个建议连肺,新款对于路径导航的语音提升咀秋烯,在路径判断时吉坡矗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时付笑态,如果将“请在下一个路口右转的话术”去,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赋肥贯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幢械,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响动角。整体效果肉迸,高音有提升嘘阔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荤。以往那种“嘣呲拴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现燎覆,无法在这套BOSE音响上找到苏颧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哀?加长版!与其给那些改装厂提供生意罕醒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捞。近日褐汐奠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剂勾宪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忻,这款车就要正式发布了涧,海外售价14万英镑起华,约合人民币138万蓉。国内250万以内应该是不要想了极,土豪们还等什么蹦融,赶紧再加价20万下手吧=住(注释供:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斯逆边,外观上并无过多区别赡砂斥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绕僚辆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巷,因为用三个字就能总结凛沁:没区别抵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拖。除了实实在在的空间优势脓难负,那种与众不同的气势也是重要因素之一部椭溜,这种毫无区别的外观箩舜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吝赦崎。   英国人果然内(men)秀(sao)胚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱处。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牧封违,改造成了两个相对独立的乘坐区域查,原本的中间座椅则变身中控台硕壤共,提供了空调筏腾、多媒体偷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谅菲浑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冷。动力和传动系统方面损落,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸿。   总结伺惶:路虎揽胜L目前仅计划在中国较群窝、中东地区和北美市场推出邻裂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梨汗吓。另外毙车,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迹潭握,预计广州车展发布笨。土豪们继续准备银子吧八徊。 免责声明煤帛:本文仅代表作者个人观点廖燃,与环球网无关棉揽恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭,对本文以及其中全部或者部分内容啥、文字的真实性寇篮、完整性煌釜漆、及时性本站不作任何保证或承诺含岭绞,请读者仅作参考叹镶,并请自行核实相关内容检断挺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候握卜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相葡妙,那就是新一代天籁·公爵榷皆。早在2008年6月慰,东风日产就推出了天籁·公爵爬昆抬,它的外观枢、配置均有别于天籁其余版本撼壕划,更加高端大气上档次份闲糜。也许它不是最走量的版本醒,但绝对是天籁系列的一面旗帜磕。在让大家久等逾半年后锻锌唐,新一代天籁·公爵终于露面嚏苫蔚,我们也第一时间对其进行了实拍史。据悉抚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骄。 『注弧佬:为方便大家阅读唤,文中天籁·公爵简称公爵版田溜铆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狗率,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测儡,时而艳阳高照父冬,时而大雨倾盆江,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偶娥,与身旁碧绿的草地相得益彰尾。我盯着它看了许久触,心里盘算着烘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芜茬?   嗯瘟翁寺,画下草图之前得好好思考这个问题阿隋措,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浇喂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蘑,唯独看起来太眼熟湃蛇却,对旗舰来说这可不是好事呻冻屑,在A6L甚至A4L面前柬弹甜,A8需要更多长者般的自信尝还怯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爸郊绵:六边形进气格栅面积比以前大了不少戏疙泥,而且线条硬朗到接近于矩形聪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碴潞,从前脸横贯而过丢,再加上全新的矩阵式LED大灯偶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岸腐芭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊还盼,它是A8这次改款最重要的升级之一匆哦歼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骸奈鲍。以前大灯为例充,分为远光苍似、近光疆诚讨、转向/示宽这三组突,所有光源都由LED组成拎尾年,通过与摄像头签、夜视系统辟裙、导航系统等部件的协作痰毋很,可以实现几项很有趣的功能渭白陀:   在Auto挡位开启远光灯椭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迪屏诽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佳,瞬间关闭部分独立的LED灯体晦,会车结束后墟讲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窗既。在整个会车过程中拾澜,对向车辆的位置一直不被照亮沪叫宛,而其余位置能保持远光照明状态伶,既不妨碍对方驾驶员视线刚蛋桑,也不影响自己观察前方路况倾玖咳,相当智能睡皑掂。   当夜视系统探测到行人时商嘶衔,LED灯会连续快速闪烁三下欧啤寂,对行人起警示作用虐,如果夜视系统探测到牛柑第步、羊之类的大型动物毖,LED灯则不会闪烁让,避免对动物造成惊吓岭末。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扭桶。另外它的转向灯采用动态效果殿,灯光朝着转向的方向滚动点亮彩供竭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怒贾栓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力间竟,提高安全性蝗乖贝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行户祥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现项钒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雷,有些来自室内的模拟演示锚颂聊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下多,看看这些功能的实际效果到底如何副扛峡。   跟前脸的改进相比梢,车尾变化幅度要小得多啸寺孝,主要集中在尾灯部分攻,线条更加瘦长轰毕、扁平粟丘耻,视觉效果更干练泛低撕。除了那个“A8”标识沸卵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思遂豹敞,看上去还那么年轻运动皮鞠,缺少沉稳气息般罗安。再打开车门一看谷,我明白了烷烧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺车隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宦屑,使用了和路虎卫士相同的发动机蠢玛帮,配备了六速手自一体变速箱澄簧,以及许多高端的配置讼扣。让这款车有了很多吸引人的地方骑逛碉,但通过试驾栖辉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感短。很多设计还不是很成熟坞,尽管这样矮贸绰,这款配备了柴油发动机的SUV露恍络,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裳,依旧在同级别具有很强的竞争力汲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甜,尤其是大灯组的设计漂千,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汇扦,都比老款看着更有质感沁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯艘舜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缔。此外顾位,中网的设计很有层次感睦瞎朴,运用了一些镀铬饰条抗藏帅,也让这款车的前脸显得更大方笨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀略萎咀,钣金工艺还有待提高克反。   车身侧面造型亮点不多哎抠,线条还算比较和谐吧拭茶,亮银的行李架比较好看绊凹社,但实际用途不大师署簇。车窗所占的侧面比重较邪稹,稍有点显得失重掏。四个车轮显得很粗犷碘浑,轮胎品牌是玛吉斯妒虐,成本并不是很高虹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骋辜,注重排水性能程,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差零。   车尾的造型比较臃肿撬丝蚊,相比车头来说瘸插猛,造型并不是很美观杉嘶,尾灯的轮廓没有什么美感可言胎屎,轮廓显得比较生硬蒂。车尾下包围外观设计的不算太成熟傲,驭胜使用了三点式倒车雷达贿彼委,在实际的体验中经迸涕,探头反应速度稍有些滞后介,给驾驶者的观察带来一定的不便卿颗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矗斡吕。   本文导航彻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憋哼场,已经跨越了整整40年假厦科。在这期间勃坊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代全臼婆?当这款全新君威GS出现在你面前诲,这个数字就已经不再重要邢。每当我们回顾历史攀盖滥,终究也是为了更好的感受当下赎揩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史多贿美,的确也不太容易考究勿诵食,所以话不多说狠巍,马上进入主题纲铅。   君威GS是别克君威的高性能版本沁,作为其最明显的身份特征霞胺睦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煤概,攻击性十足的设计让人印象深刻齐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感故确,采用盾形设计捎迸,显得非常紧凑达行。大灯部分全系新增了日间行车灯茅,整体造型与普通版君威一致腔仑,仅在内部细节上有些许不同伟。   车身长度渐藏、高度比老款略有增加缮冷酗,宽度和轴距均未改变陵。侧面线条也是延续了之前的设计层烽铺,十足的运动紧凑风格懈井路。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份料苔劣,十分醒目裁烁碘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂单嫂苗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眠驴,更显紧凑阜巳。LED尾灯为全系标配巍,灯罩经过熏黑处理舷啪,提升运动感差壁。作为动力更强劲的运动版车型举催,方形排气口比普通版的圆形更加时尚船,同时也满足了更大排气量的需求庇欠门。   本文导航档啊:" "  近日侣精收,奔驰MLC的效果图再次被曝光檄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造台既惊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计手扮,融入了轿车的设计元素酥少考。据此前的消息委炽既,该款车有望2015年推出谜遁。 奔驰ML   从最新的效果图来看酶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晾,拥有相似的大灯造型杰狭,以及下保险杠的设计扒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毒酥酶。此番设计目标很明确懊闪喀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丢。   动力方面也来自新款ML划莱聊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW才,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佰乳,峰值扭矩400Nm锤,编者猜测未来MLC将会延续该动力唱儒。不过淮休堤,MLC未来还将推出AMG版本蛾。 责任编辑豪廓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捞建帘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楼晶,然而对于消费者来说胎,可选择性太多也未必是件好事牵扔褥。许多车型的定位都非常接近取啊嘿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铆挺,那么它们到底谁更运动敦磺,谁更适合日常驾驶腹赁水,谁的性价比更高呢酵割馁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潜恼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看维,马自达CX-5在价格上具有一定优势炭禄辆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓄,其它车型在20.78-25.28万之间夯靖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拜际,价格适中创痕脊,而且动力和配置都很不错钝。反观翼虎念珐栋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样提惨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万华,但翼虎胜在配置丰富伶恒菲、动力强劲我布。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万味潘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滥甲都,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比釜扛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压签搏烫,这听上去有点意思侩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碎逆,那么结果显而易见汞讽佳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厩恋枷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米森,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拢。然而消费者大可放心棉,CX-5的动力也绝对称不上弱廓,尤其是市区行驶炮袒锨,它的整体表现很轻盈迷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弛,没有涡轮发力时的突兀感惫,这让它驾驶起来更为轻松替恒碴。   无独有偶控拴,两款车都采用了6AT变速箱篓浚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点没,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣公。可惜的是妥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片事某集。另外五杜纹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现保零橡,常规的形式很容易操作韦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疵黔常,并不易于操作托。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岛疲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俊,与翼虎也有将近3米的差距市粗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脆膘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桶深,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琅嗣。   油耗向来是日系车的优势所在烧外低,CX-5的发动机压缩比高达13:1铅枫,并且装备了i-stop启停系统寄饭,这让它的节油表现比较突出瞬写。在气温32℃淋飘混、全程空调坝玩泉、车载一人的情况下啦五冗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试料,其中经历了畅通和拥堵等路况曝罕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炬。同样路况下里,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泪叔磐,尤其在开空调的状态下物防,翼虎的油耗表现实在令人担忧辣设烫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咐。   作为一款城市SUV湾藩农,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凶,都采用了多片离合器式中央差速器皮叮,并带有四轮电子辅助制动屉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祥乘。从我们之前的测试来看涩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肆祟壕,所以脱困相对轻松一些狈霞。不过在这里我们要告诫广大消费者腺萌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涤凸,但两者的定位都是城市SUV淬,越野并不是它们的强项统卯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矩耿,油门踏板的脚感迷纠、方向盘的转向手感粒栏纹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煌炬搜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哇池。值得肯定的是裤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哇地碍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泌。然而相比之下楷烷酿,CX-5的整体感觉更加轻盈衔,它开起来并不像SUV兑牢,车头的反应更快炉刮,油门踏板的调校也更加线性材脓徘,而翼虎整体感觉更加沉稳豪动,底盘扎实阮浦,但或许是由于整备质量更重的原因霜半,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显单逃。   就驾驶方面而言乘恃梦,CX-5给人的整体感觉是动力够用全贪、油门线性散热、操控性出色篮酬,可以用“好开”来形容剧剧拘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感誓肩肌,但翼虎的发动机输出并不线性哩宦宦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铂梗。另外鞍谰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘛,加速侨饶势、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吗涧届、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焙,放眼整个市趁尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晦统惦,基本上5个手指头就能数过来炉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浪。   有关于新款E级外观染脐、内饰及空间方面的介绍倪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 埔墩。在我的这篇文章中儡嗜恢,主要关注E260L动力方面的表现荚辈诫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硼樊辈,最大扭矩则达到了310N.m篙。虽然排量并不大滇说僧,但是通过加大增压值加醚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手江。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用认,对于这款变速箱口,我想大家已经很熟悉了牟记。只是我想再说一次首,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宛夸,但在日常驾驶过程中苯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颇馁化。大多数情况下温和紊寺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遣吠。   只有在深踩油门的情况下册,E260L才会爆发出他凶悍的一面阀棵厩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话貉,你也可以说他动力输出不够平顺诡。   一直以来补菊,我都极为中意E级的悬挂调校甜普,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吠煽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感居垛款。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜕息络,我挺惊讶的瘁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笺抗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胯茅录。可是仔细一想并,也很难怪宝马会这么着急系豹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品餐石。据悉巳篙,宝马4系Coupe将在11月12日上市赋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纯。(注淀挟:为方便大家阅读秃饶诚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俺败,在你初见时漠搓道,很难相信自己会喜欢上他佛德燃。因为你花痴于帅气拉风的外观柿恒抽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钡特,那么他的表现自然不会入你法眼凭逻替。但时间久了融光河,你发现再帅的外表也会看腻偿圣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伪容,放松不下洗氰。这时辽退睦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骂、运动但不难受的座驾授。而伊比飒旅行版就是这样的一款车连掏臼,除此之外察,他还是一台很顾家的车能龄币。   没错淳割,他没有特别帅气的外表妓狸,没有特别强悍的动力晾哪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搅贫疮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旁。下面惹另寐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垂喂。   ●车头造型犀利咸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拈催,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夏零叹,定位低于大众骇。现如今禽家,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窜面刨,而伊比飒便与POLO出自相同平台顶歉情。因此在车长等诸多细节上凰履镜,两者都十分类似扩班谷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苍款。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颈、1.693米的宽度誊醒甩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剩,这点确实让我感到吃惊俗潮瓣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韶图卉。可以肯定的是死,你无须对他的实用性产生怀疑贡霓懊。   你有没有发现壳,他的日间行车灯该挡耐,很像同集团的老大哥奥迪A8悼惯篡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份授。但毕竟扔廊逛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂继,他的目光也需要这样嚣张家挟。   从车侧过渡到车尾蹬师毯,顿时觉得幌踢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坝麻,从凶狠瞬间变成温顺吻阮倪。我揣测不出设计师如此分裂的思路病,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卸首,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盾,而在我们的制动测试中谐劝登,他的表现也确实不负众望妇。我写这段话的时候馁托丹,一名同事从我身后经过说了一句北似:“哎吐吻,这轮毂挺漂亮的”纶。确实部凉颇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佳圈空,在我看来另外两位应该是300SL和964患。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暗秀存,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间江,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寸。   直到1949年腔累丘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时息怯牛,速度竟达到每小时 132 英里闭掠饰,不仅完成了试车侨淌,还一不小心成了世界上最快的量产车型玖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骆程,正当捷豹稳步发展的时候停,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线你伞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淀姆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戏律菊,英国国宝倦?人类想象力的结晶袜党?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷礁伶立,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拘味猫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沉廖,正当捷豹稳步发展的时候史,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玩输瘁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朵溺签,自内而外散发出优雅迷人的气质绅,在这份自信与优雅之中日哼蛇,还蕴含着极强的力量感顶踏兔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泼秋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼表商嫉。   作为E-Type在21世纪的继任者兴亭湾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戮祥,他更是一台纯粹的运动机器勿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饥帝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信龄,刚刚我试驾的是一台量产车探继诗。即便是用再前卫的眼光去审视斥喂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钞巢贪,不过现实就摆在我的面前诫荷告,它的的确确是一台量产车波墓趣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车露。所以袭帝郎,还是让我们先合隆下巴鄙姥、收起惊讶魂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尼稗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年双,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念推。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发千,而等待总是值得的倾咎,十年之后的今天写示,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1风。   ● 外观十:旨在降低风阻   关于XL1的外观深,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巫藐钒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烙,他们的心中只有一个目标己,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胆你,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弥饲,也皆源于此恍舜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爽,轴距也只有2224mm计概,如果用世俗的眼观去衡量檀弓,它甚至比一台大众POLO还要行⑹纭,不过也正是因此炉,它才做到了POLO永远也做不到的呜卷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准龚吩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堤邯。   出于降低风阻考虑盖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镣湃,面对这样的设计腻鞋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔡臼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案守猴孺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”横悔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮访敞,大众XL1的目的只有一个良桥夸,那就是降低风阻盖堡。而为了达到这一目的诧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痕,不过相比于传统的外后视镜磨筋鸡,如何掌控与后车的距离是个问题椽。   ● 结构惺乘青:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓦郎,除了完美的空气动力学设计外骆托阮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乘茨些。作为一台重量仅为795千克的车型凌幻免,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佬毙练,约占车辆总重的21.3%判秒茅,除此之外毒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾密,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦奂韵,复古而粗犷的外形蔼辖痉,彪悍的身姿艰卢茹,经典的圆形头灯礁,这些都是我选择它的理由窟。那么在我稍作白日梦之后联八,请各位看官赶紧打断我的妄想凛,拉回到现实里膜,假如我的预算仅仅有二十几万的话誓那疤,那么好了歉签莲,牧马人买不成渴礁,自由客或许能让我望梅止渴凛十。同样复古的外形谅锤,依旧是个好选择耿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矮吮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睬吞。单就车头来说颁孙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盛。简单中又透露着经典的味道帛恕。另外馈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疥鸡,突出了力量感情徘,Jeep的家族风格立马突显隧。   车的侧面造型同样如此风格触钠渤,走向笔直兜,简单饱满醚筐。当然不能仅仅介绍外观设计孙,作为一款SUV甭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翘媚便。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烦管,离地间隙205mm需埠涧,应对一般的越野路面足够了碌罢纯。   车尾的设计十分简洁飘磕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檀,小巧又十分有力量感丸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壁蓖。从总体上看棱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裂揉撮。   本文导航鸵绘笺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节念淡,而“侠”自古就有不同定义辜多,“言必行闪啃,行必果郝,己诺必诚淡,不爱其躯风纫染,赴士之阨困炮委藐,千里诵义者也谓之侠”航拘氏。他的形象亦正亦邪刃介怜,游走于主流与非主流之间自成一派褪形泡。随着近年来干,国内越来越多的人们怜催挺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叭点,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湍,开始在国内市场发力潦。其中氯,路虎全新一代揽胜运动版盖街,向无数消费者展现了一种精神祷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芹。   路虎全新一代揽胜运动版棚肋兽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逞哥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调船,它的独立特性被设计师完全释放掳趁。如今枷,这款至今为止速度最快海肝陷、相应最迅速哄屎、反映最敏捷的全新路虎次,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓢晌炭,冲入国内汽车市惩馈,夕阳下一人一车湿旅,古道中浮,说的是情义无价掇定赋。谁人不为它心动酪?路虎全新一代揽胜运动版丘,驶入我们心中!   65年来眠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者此,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酣揭富。如今惮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琼豆,再次席卷世界段括,那完美的车身比例围,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铂怜庐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为癸骆棉:4850mm*1983mm*1780mm悔,前后轴距2923mm屁姆俱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忌青,3.0 V6 SC汽油版HSL入娶纹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腐色、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倦娩拒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辉。   姿态万千的路虎揽胜运动版采都,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搔,无拘无束的气陈恪,气宇轩昂的出尘之表凤码,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹休倪氦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒视岭痹,厚重的前脸悉帛,配合后倾式格栅设计勿犀倡,更突显了它的自信何繁仁。发动机盖上两条凌线刚强有力蜡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冬壕古。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僳巷干,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卢。   车身侧面线条的风度也极不平凡私淮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮商喜蔫,带有亮黑色指状套件踩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痰饶,装有亮黑色装饰边的后视镜篡琳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂充,这些铝合金结构的轮毂分为粳姬:19英寸5辐式铝合金轮毂萌琴、20英寸5辐式铝合金轮毂搭腾姐、21英寸5辐式铝合金轮毂喇芭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骆雹、22英寸5辐式铝合金轮毂菏肪,无论您选择其中任何一款徒咎晨,它都可以陪您乘风破浪疮剿搏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敛吝惮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联事按,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顽,整个车尾看似简单却极不简单顾。   本文导航腿狠肯:" "  1998年缺式,广州本田成立赏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腹,而时光推移碱媳愧,今年9月12日收潜锻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怯甲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荣蔫胜,我们今天将穿越时空耗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逗卧闻。它虽然是日版右舵车型簇,但3.3L/100km的平均油耗潞棚、双电机电动CVT罢虾蒜、大容量锂电池廷枪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祷蹲辖。   外观更加原汁原味坟埃:说到原汁原味撇腻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本非朵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堂撮,更运动容。混动蓝色特征奶电:作为混动车型两轿宿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拉犁。   在下保险杠处狈段贪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挨籍缚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节褐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缕礁。混动轮毂泵稗氯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诺笆殿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芹材,为节能更尽一份力芭。   本文导航桃:" "  就在前两周位,我的同事刚从上海归来寿,当时就是为了试驾上海大众的朗行馈挎艰,而在不久后的今天伺蜡,我来到了大理危纺,依然是试驾一款来自上海大众的新车搪情唤,虽然我与我的同事地域不同苔陷,但对于这两款车而言监邻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来很,我不得不从朗逸说起剿架健,由于现如今大众某钩保块化的产品研发肉韦搏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品川圣,朗逸鹤斤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此场,它们的关系算是孪生兄弟伞手,反正我是这么理解的吾鹅。   目前朗境的广告已经全线铺开驾新,消费者的关注度也很高攫,虽然我个人比较抵触耐壕母椋块化的产物(感觉个性不足)轮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肛话享,其次在10多万的紧凑级车里临沟秦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枷。所以销量方面自然也很喜人读扣搅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斤赣梅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台每。   从英文名来看段瀑陋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版空,朗行的英文则是Gran Lavida蹭硼,其实如果从相似度上来比较踢,朗境与朗行更加接近窖,因为它们均属两厢车漓。我想对于这样一款车来说亢膏,大家都不会有什么陌生感蹭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厢蓉潞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章差,我在上面也为你准备了延伸阅读炕,可以先行了解一下犁。   说实话漠席,朗逸盎舱悄、朗行猫炬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸社接莆,让我来区分一下妒玲贤,估计我也需要片刻的停顿豹,因为它们实在太像了!就朗境而言尼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条力,并将内部更换为蜂窝状造型儒箔衡,包围下部使用了黑色塑料滇渭,并加入跨级风格的银色护板凯,此外前雾灯变成了圆形箩,以上就是全部它的特征了帮佃。   既然定位于跨界车逗氮娠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吃塘炕,同时为了更加配合Cross风格虱,车顶还加装了行李架拆沫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙方,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识繁粟苯。粗犷的风格也体现在轮毂上私舵,样式上很难用语言准确的描述出来簿蘑酶,总之很复杂停械,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鞋聚久。   尾部的变化几乎与前部一致惰瘸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侩,说实话就车尾而言萎,我感觉朗境比朗行好看了不少兴。其它方面再无不同揭凶康,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坡,转向灯副慷泄、倒车灯箩吓汉、刹车灯还都是卤素的仙期。   本文导航帽剁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾釜,所以无论是合资窖炽欢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣算故。今天的购车主角是一位40岁左右的女性前陶,白领阶层厂,夫妻年收入有50万元左右廖,有房苯炽炼,老公有车喉甸棺。实际上尚纷狼,女主角目前也有一部老速腾车把麓,开了已经7年准备换一台豪华SUV搜抨。这位女车主喜欢玩操孔逆,追求年轻错,注重外形搂景,并兼顾户外姆竣,不喜欢纯越野车型许笆,而购买价位瞄准了40-50万元领域戮。所以我们直接选择了宝马X3穿板,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牧清。   为了公平竞争饲创,我们选择的车型如下岭腺雾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阔诞,三车的价格虽然有些区别模,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梨,所以三车实际购买价格差异较小笑。   对比项目一介惧素: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滑,特别是女性公搽扭,希望自己能买到一款好看的汽车突开诬,就如同提包还有衣服一样褐备,特别是成熟女性故,尽管喜欢标新立异鲸蔬,但也更愿意接受时尚动感的类型毙棘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怂卸舵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晴茬,相比以往方头方脑的设计荤匆械,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少慈泻灌。更让人动心的是粹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毫四炽,同时形象也不乏干练紧凑散。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尺杠,线条流畅懒,稳重而且动感寞徒,因此吸引了不少消费者访。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辈氰,但2013款并非全无变化盖陆蹭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耙,此外还有大灯形状某牌匪、前后保险杠悔、尾灯茅栋犀、排气管方面都作做了一些细节上的调整权,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些换昧恒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湘,锋利的腰线备添,近乎方形的前后车灯庭伟,甚至连轮眉的造型都是方的恍,虽然它是一部纯粹的城市SUV奴媒纲,却似乎在它身上找不到什么曲线怂粟矗,因此在奔驰车型中也算是有个性的巩脖。对于女性而言托,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堆硷绷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欣溶,三车都不约而同配备了氙气大灯跑描,区别就是嗜,宝马X3采用了远近光分离设计菜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体闯。另外玻补闹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能萝匈撅。另外懂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溺,而宝马X3大部分车型则无此装备蔷吝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哩,都50万元的车型蕾替轮,自然都是配备比较好的轮胎品牌凉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寥垫,这些方面倒也不用纠结频。另外需要说明的是卷,宝马X3是没有备胎的软峦漆,因为他采用了防爆轮胎帽,可以零胎压低速行驶一段距离吓垦革,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寺希陷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大素,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹献伐怜,所以基本打成平手辽捌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锋,从两款车型的厂商指导价来看痴纤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蘑潍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一母夏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茬挤任,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要镭斑,这一点奔腾X80的确做到了唇棘搏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饯吝懂,X造型的前脸具有很强的立体感渐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肺落。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息俊高,尽管这种感受也仅能停留在视觉上头,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用受梁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泊贝蹬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线报丸。轮廓清晰的六边形进气格栅绍铰了,中网上三辐式的金属饰条惮簧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拈憋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式莆从眷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度松怪孩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计傅暖,只要消费者能欣然接受乱旦瞳,似乎一切也都无可非议莎席。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宏埠卿,除宽度相同外碗鸥咸,X80的长途度陛、高及轴距均占有绝对优势环平写,反映到辆车的侧面造型上响乖弥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态第淮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蜗,上扬的角窗结合扰流板的装配诧缉看,使两款车型都增加了不少动感的元素侥搐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色半,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蔡馅獭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔田谋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气脾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涡洽,饱满圆润的风格依然占据着主导盆够。与X80的刚劲有力不同恫,ix35的线条运用更加柔和对剔列,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鹊。没有尖锐的棱角扔乌蒜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鹿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象皆露,飘逸的灯带向后延展隋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粕。同时倒车灯的独立设计畦惶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一矢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变方,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下甘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目尝。同样的手法也适用于尾灯轰,在原有基础上瘟室陋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肆堵翘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升翅臀骡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂搪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色双党,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17呜弘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响联瓜妹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格份,在此提出表扬嫡拢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拜,或许在两年前筋,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准票,然而随着技术的进步瓜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内椽垫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力颁奖,其中就包含奥迪R8虑分。于是童官,奥迪工程师为R8更换了