商务部:9月我国实际使用外资791.8亿元 同比增长3.8%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永嘉县沪龙泵阀有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瘦梳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庆荡,所以在这篇文章中谴呢躺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楼蛾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )电壕。作为整个车系当中的中配车型舶拖,MacanS绝对是性价比最高的一款储。只需要多付出13万罕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了世,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鼻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹄:10.9万 车辆总价(含增值税)构污:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷接埔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件髓说殊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袄绦,当然这些选装件也个个价值不菲擎炔箔。毫无疑问配躬,我测试的MacanS同样选装了不少配置哭随,加上所有的选装件之后溺容瓮,车辆的总价也达到了79.79万锯恍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颗锯废,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钨帕,比中低配车型长了18mm脐聊蓖。从数据上看耿盆赡,MacanS除了高度和轴距之外累,都要比Q5大一些挞,但是由于MacanS车身足够低矮荚聚飞,所以从视觉效果上来说晤,MacanS的车身显得更加紧凑暇圣罚,也更加运动祈旧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯峨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耍采缮。如果光看前脸的话头珐豪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棺亭筋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带簇即,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呐胁。如果不选装的话撤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18规檬。   MacanS紧凑史漆粒、简洁的尾部设计钨,充分体现出了它的运动风格师,简单的尾部线条用最平实的设计语言告,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氦劝。同样运动的还有它的尾灯萄搔,狭长奶棵练、扁平的尾灯造型瞥散,与尾部线条搭配极为和谐蜕,起到了画龙点睛的作用殿限。   内饰方面帕唇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涤诵,运动中不失豪华感诡闺长。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浇衡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龚斡摄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冈棺。但是有些遗憾的是闯救巢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬街巨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壁癌,感受并不算太好吕卵仿。   Sport Chrono组件人澜,包含了中控台最上方的计时钟坑末、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盖陈。只有选装了Sport Chrono组件罕分,车辆才可以进行弹射起步掂杯誊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少视,但就算是为了那个做工精致的计时钟谋,选装Sport Chrono组件也是值得的嫂,毕竟1.8万元的价格扁块,对于保时捷车主来说也并不算贵传盯蝎。   换挡杆周围密密麻麻的按键孔昧,对于接触Macan时间不长的人来说疲撮础,绝对是个噩梦讼辣芬,想要记清楚它们的准确位置勘芳,真的不是件简单的事情换。起码在我开Macan的一段时间里陈,每次操作我都要低头确定按键的位置疼,真的不太方便淀咸解。" "  在国内提到奥迪梁贬绞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车白叮沟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型的己獭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙拧,这其中就包含SUV以及小型车始怯蛙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型本烘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秀?   在外观方面碉妻,奥迪A3延续了家族外观设计郸咖陡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴描呢,用在这样一款小车上显得更有气势犀实,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质图说,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欣勃热,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秀摔敖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悄,辨识度非常高跋,同时大灯下部还带有清洗器钾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扔遂,至少看起来没那么晃眼乘遁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洞袍式,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯罗盘咕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多看确落,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应律,起到了很好的效果哪固氦。侧面的造型上在A柱位置最高赐惺博,整个车型几乎以平直收尾纳卯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘲衰令,同时让整车侧面看起来更大一些仓酸。   A3的车顶采用了黑白色的设计畦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拼吃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎点累暗,轮胎尺寸为225/45R17铺救,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂食,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跑匣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碍词江。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奶搜,整体呈现梯形结构多竭,尾窗底部与腰线持平竣时划,尾窗面积最大化保证后方的视野钳挖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墨轮,不过内部也采用了普通灯泡光源筒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘艿牖剩好婚闯八。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合技,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况九歉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的际港,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的既捣扒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌适法哥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大北。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型当绘己,S80L自进入中国之后淑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倍,但它所具备的那种低调内敛的气质棉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选端。   2014款S80L通过对细节设计的改变谱,让自身在没有经历换代的前提下翰闲擒,进一步提升了性价比速拿。面对强手如云的豪华C级车市程 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厢破,想要抢占主流豪华车的市炒铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袄狮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尚。   新款S80L对前部进行了细微的整容垄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感库铺,同时也紧随时代的脚步模。相对保守的前大灯设计敛,已经不再能够满足时代的需求咐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯图剃姬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颠,但至少与时代接上了轨屎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炔骸鹤,近5米的车长和近3米的轴距表现莱洼,让它在尺寸上并不会有劣势哀高瘫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质想娘钠。外后视镜新加入的镀铬设计寥缕寿,虽然是新款S80L最显著的改变之一武前,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驴持许。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格福,沃尔沃式的家族化尾灯造型恒,成为S80L尾部最显著的标志性设计锹汕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纷巷稀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击据浪红,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澳森,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捞鲍。   本文导航   分享到骨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌般喷坚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炭巫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茸呛。不过旗下的产品线也过于单一态涉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懊,所以便下探市掣未痢,推出了紧凑级的GA3车型懦肌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暖的筛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邵痴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出砰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挞,也可以看作是GA3的升级版车型觅狄小,依旧主攻家用紧凑级车型市场沃。但是作为升级版车型叙擞氨,GA3S在外观设计方面有所升级灌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讽褥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乳粕凯,使整车显得稳重而不失时尚感峦笨烦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上填,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧许拍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动救那、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褐糯衔。此外荷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎才孩恭,为双五幅铝合金轮毂毛徐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姐脚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调克龄暖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垄鲁普、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吃鞋茄,传祺GA3S的造型设计并不落后杯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手变酱岁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脱退情,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华是腊层,12万出头的价格或许已经超出你的预算拌场,但是无论是从配置还是动力来说叼晒,值得去掏这个钱隙码敲。可能我这些话有些官方措辞权玫孔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法排改小。   1.0T嘉年华外观苏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秒舍。为了搭配这台发动机棺猫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性燃啼。   内饰部分宝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郝维拭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肌撤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隋坞,这个级别的车型非常少见倦横。但并没有设置外部开关迫驼,而是需要进入屏幕内关闭喀。   本文导航   分享到乒芯办:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外久菱烹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沉翱,与大众168万的海外销量相差无几儡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翅急,依然凭着一款SUV车型百,在国内获得了不低的曝光率婆羞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贿栏。今年4万台的预计年销量就,相信有一大半都将由这款车完成惯残。虽然这个价位区间的SUV里栓,无论国产进口都有不少车型可盐世郧小,但路遇科雷傲的几率依然不低咆歪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢圣来磕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢航?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版车。这款车的发动机及变速箱等核心技术禾绘看,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犀烘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谅,并保持了雷诺一贯的安全水准肋。而今天我们试驾体验的谰墒,正是这款车的第二次改款敝漂,已于2013年在成都车展上市挥般。   外型上峰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格境塑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兼奈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨分沸航,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镀母,倒是显得有些“萌萌哒”辉感戚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垦策崩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惩诉瘫。   侧面造型上磷侮晒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时楷太,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘波。虽然尺寸算不上大释,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仟坍套,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迟违镶。另外哨,2.5L发动机搭配适时四驱系统潞逛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痞哀。   尾部造型依然圆润簇,和略显呆萌的前脸很相称角潮。上下对开的尾门很实用效日,节省了上门开启需要的空间吓列,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韧侨桂,载货坐人两相宜仓孝睬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诵其,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多号,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裸趣。当然恒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氯敦澜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钒洁、大黄蜂供牡、救护车等“老熟脸”们会出现踩们,编剧还添入了不少新角色锤舌睹,比如老牌人物“探长”词纲悼,军械武器专家“十字线”祷圃头,以及人造变形金刚“螫刺”等郝姬。对于最后这一名小角色而言掇,它的“身价”并不算昂贵烂航,并且在现实中奸雌春,它的综合表现也算是可圈可点灿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贤辈,说到这里嫌老吾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧警摔隙。   言归正传嘘处,牺牲自我仆悔蠢,从而使“大黄蜂”更加强大锯嫩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搽幢屎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洛赦铰,想要拥有它并不难爆傻矗,最低11.99万元就能圆你这个梦喉涪伴,只不过它不具备变形功能栋伪从。   从设计以及尺寸上就不难看出逢硕山,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穗舒棉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理排,所以对于大部分人而言幸鲁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矩落雇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑硷镭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芳腻,具有相同的特质的车型还有福特翼博巫、标致2008涟贡没。在对表面参数对比后馁块,创酷的优势还是比较明显的悔葱澳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鼎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胳幂,平和的尾部塘、延伸至后翼子板的尾灯组娄把、向上提升视觉的包围等等胃亩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梧瑞恼,当然也没有明显的不和谐感及蛔。" "     对于英菲尼迪来说擒烧揉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犬新,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人配。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抄吩荣,这最为主打的当属轿车Q系列般绕多,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彤喂,在现在都在大搞涡轮增压的时代疽秽龚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量块潦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怯喘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受路,而今天秀熔偷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戈砷建。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揩冗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吗,就是英菲尼迪的G系列产品挪捷世,而随着采用新的命名方式改星蓄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晌路眠,从之前曝光的一系列的概念车来看碱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格价彩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绰耐唇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凶,而带有这种印象而来的就是皇动:这车动力强么划甲?怎么看就像是卖外形的呢焊粟?   首先在外观上疯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甭闷痘,采用了更为吸引眼球的设计思路阶陡署,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人马比,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沏穆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉团,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔚沃饲,同时也充满了一种力量感老。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堤脸烧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匆拧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观遁搪。   在车身尺寸上颁会粮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整税龄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡录,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准噶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅相脑怜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份比。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炕翻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸补,在这个级别算是中规中矩波普,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列白杯烩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纳佰劝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格超略幕,同时也保留了圆润的线条风格史蘑新,尾灯的点亮效果依然印象深刻沏壳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坊滇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰截,这样增加了尾部的层次感痴宪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业媚唐疗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卷,并且入门售价也仅10.98万元魏辩搭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碎庐忻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梢合,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柒飞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抒告竞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些话,但车身上的差距并没有售价来的明显陆吗,因为锋驭真的比它们便宜太多了滦。除了合资对手以外菱,它10万元起步的售价瞳旗聚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荷权。   铃木锋驭的外形设计上歇阂,我听到最多的就是两种声音型,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢飘徐,而另一种则是感觉外观不好接受惕倾饥,很少有介于中间位置的人劲,毕竟外观是一种很主观的感受羞咕,仁者见仁智者见智部甲凳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些现味。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疤惕抒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锑贸料,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型峰绘。接缝处体现最为明显凌册眉,而且它在内饰配色上也相当讲究桂衰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讽垛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷超息。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔瓤烂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型就刃,售价为15.48万元尾颗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痊皋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懈东唐,性价比有多高了聘廷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置位,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宫讲欢。况且护,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垂拉涸,还是非成疲厚道的盯少半。   本文导航   分享到嚼玛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近眷惮拾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升久慷腿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哇分探,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额罚凭乔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啪降类,这作风跟大哥卡宴如出一辙坎坡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谐拭县:68.79万)在选配后价格逼近90万元锤赣,而且市场上目前一车难求圣倾籍。那么问题来了估,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大壤屠婆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闺定粹,到底这两车有什么区别纯表咐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靠,帮你捋捋思路掣廊萎。   注骨博谓: 实拍车型为MACAN 2.0T天,为了让您一目了然星分搁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扩偷。   内饰貌实: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屠乐,可以说走在大街放眼望去到处可见锌缄酿。基于目前的消费理念凹跨冷,如果花20-30万去购买一辆SUV疤热,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观本蛾、实用的内饰赋吞、以及良好的通过性溅,另外还要满足偶尔越野的需求须圈肖。面对人们如此苛刻的要求克拍界,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镀柒,看看这些车究竟能否满足众人的需求涡弛镜。相比其他媒体的评测方式辰蓖堆,我们易车选择了多人评测的模式腔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堆埂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裸斤。    此次我们挑选了7款SUV车型巳鳖,分别是违兴枚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疙,分别来对它们进行详细的测试突癸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潞桑裸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胳:25.28万元   市场优惠朽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驼淖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虱欢觅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碧烤颧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计褪,看上去更加的协调落。   至于尾部方面炬加,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绷,乍看上去有些沃尔沃的影子烁,整体采用了立式的设计风格才,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲散,尾窗位置比老款更直也更靠后途厢酸。   小结城税肪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焕沁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奇播揭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冷,前后不是很搭调讨,尤其后部的立式设计鹿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间艰,但空间利用率上则会相对减谢巍,比较适合那些舒适一族腻嗡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捎我:25.28万元   市场优惠放紊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匠螺滦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辱僧惹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车福,新车的整体造型十分具有张力郴菱鞍,五边形的进气格栅更具立体感那乔,镀铬装饰一直延伸至车灯内寒,大大增强了整个车头的时尚性抄芯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合埃凶耿,但整体并不是LED的灯组设计宛烈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岭另频,在视觉增加了整体感的同时隙胚琼,也大大提升了整车的运动性计宋。   小结擞:马自达CX-5在几辆车中相还,我认为是最具动感的一款妒咯钠,整车前后比例十分协调梢,外加搭配蓝色车漆峭挖倦,使得自身更具个性韦沥饭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象把,详情请见后面的驾驶感受篇辑妒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浅敢:26.78万元   市场优惠楞短:1000元   如果不知道它是奇骏的人楔督,在大街上看见这款车擦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攻杜,同时也是这7辆车中变化最大的车型教,整车不再是那么的棱角分明茸桨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孪齿测,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿八。   由于采用更具流线的造型设计滑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜂少,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揩酪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徐惟骑。尾部的造型也不再是那么的方方正正材,尾灯与前大灯造型相呼应靠佳甭,并搭配镀铬饰条加以点缀粮创。   小结暮:由于我个人的车型为2010款奇骏藏烘旦,所以面对这款全新一代的车型枷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈眷付,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卿,奇骏是个不错的选择搭渴讲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版如殴督:27.28万元   市场优惠怠脚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歼版闲,就得到了广大消费者的极高关注度穗,整体设计与上一代差别很大拣灿溉,不再是中庸的形象亩然滇,而是更加犀利的造型阂澜海。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妹,前中网分为两段式设计翅,但两块黑色的格栅全是假的烹,完全是用来装饰用的狠抒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捐航。   熟悉老款车型的人都知道添乘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沃安,从而保证了行程的安全性困。   小结邓倾:这款RAV4整体添加了越野套件笺,所以并非其原车面貌痴圣躬。但无论是否经过套件的选装冠借,整体的造型还是十分具有潮流气息的啼梗,另外值得一提的是宏保,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翠,依然是几款SUV中表现最好的漠辽,注重空间表现的朋友们值得考虑叼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沽拘绊:31.58万元   市场优惠暮兰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枚,所以变化并没有其余车型那么大刹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滩硅搐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佩伴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格危措千,棱角分明才是其主基调委楼。   后方整体没有太大的改动鼓溪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了看掏挨,设计很好的与前大灯相呼应播,夜间看起来十分的醒目婚,整体也很协调跑。   小结搭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看备妨贸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胜究哗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舍嵌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刷诽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉禾觅韭,途观还是比较不错的选择抨罗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型科揩:25.28万元   市场优惠恭黔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹∨ú恚克斯的外观挞,那么这款翼虎你必将也会喜欢籍,因为它的造型就是一款大号儿的“概郏克斯”啦。单条镀铬饰条所组成的前中网燃能盾,显得整体十分的修长固逗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刺韩辫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夯惯涉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞘,提升了整车的档次碾解幕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绵。   小结窘书:翼虎是福特家族的新读丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇计刃Γ克斯的身影剿管们,而对于新款附端蓿克斯的整体造型瘸彼坛,个人觉得还是很不错的脾,那么如果您要是和我持有共同的观点据,并且想拥有一辆SUV车型牵稗,翼虎绝对是首选范围宽解豪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嗜:27.69万元   市场优惠控:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子透,但随着Jeep旗下车型不断的改款躬埠寇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芭廊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息括店腥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配权,圆圆的大灯以及垂直的中网扫顿谅,无疑均是Jeep最原有的样子掣案。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拆坝端,无论是后风挡还是尾灯界坎翱,都为方方正正的样子难闺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奈。   小结讲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙狻,淳朴造型及棱角分明的设计柿奥,在保留Jeep家族血液的同时线填,也为整车的空间做出了较大的贡献练截,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼓梆结,详情请阅读后面的文章虹。   外观总结爆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藩,基于每款车型的特性獭钱推,有的为小改款卿、有的则为全新一代坛,所以有的基本没什么变化建连、有的则“面目全非”甭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗽狄藏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味型省,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息童。通过每款车型下方的小结褐袒市,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型式匡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前董废宽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崔嫂沧,你可以理解为营造纯正的氛围飘纱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来两九祥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致餐惯户。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伤吴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袱,绅士气质是宾利的“看家本领”簿。往往溪税胖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隧蔼衰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翱裳缚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哀苇红。现在渐脆阶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h无,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让差枚坎。自古以来绞,“Speed”一直是宾利的性能标签汗匠苹,以此向2003年垄断勒芒冠和寝舵、亚军的Speed 8赛车致敬僧卯凤。    作为宾利历史上最快的量产车型倡禄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔚年劝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征备皖四,当然采且,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霜棚。    伴随著经济实力的提升盒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涉椭然,当你身处被“泰禾北京院子”晚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规林础烫,肯定会追求更高层次身份上的匹配溶揣先。我几天前去宾利销售中心平步辑,它长廊式展厅规拇玻宏伟革嗡猜,处处是浓郁咖啡香苛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丢繁,对其购买力是不置一丝的怀疑市芯。我想为,只有宾利推把沏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌告菩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芦勒墟。我敢很确定的告诉电脑前的你们酷荆摄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奶避,在中国未来一定能卖到脱销喝嫩芹。   >> 写在文前卑外陶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湍绍,英国品牌的表现令人忧心忡忡点抬懒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌煌犬,它们目前都散落在世界各处太,有的受到追捧有的则走向终点冲勒扛。即使获得成功的英国品牌房撤,它们仍为自己贴上的“德国标签”雹百、“印度标签”的身份感到忧虑靶跑,毕竟揩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除广贡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造誊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渺棘姐、原木的袅袅余香晴,这种气味只属于宾利醋和、劳斯莱斯们傲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严视揩父,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头设卿。    从业这么多年钳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜡独,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敦疵,囊中羞涩遥不可及自然很重要戒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦理。我认为一辆好车焊,应该让驾驶者舒服辅剿、安静存、惬意的完成从A点到B点的旅程愁倦读,那么多动辄千万的超级跑车速度很快散矾枷,却实现不了我小小的梦蚀。我一直认为牵,真正的贵族唉蓄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潮,即便妥协仍然能坚守初心萌嗓。此话适合改变自己的GT Speed纲,你知道吗堑告钵?世上最难的事情就是超越自己涉铺档,GT Speed做到了 裳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渤,当你启动它时限,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫡雌。   >> 外观穗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赫修,作为宾利目前最为畅销的车型澳税,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”船。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级览谐。但是彭椒尚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晤篓耪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狈逛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桔霸。当然诫磋陪,大部分“土豪”车主也不在乎昧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蝎速廷。    外观提升不是GT Speed的精髓芳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品楼,动力秸、刚性拉、减重上的工作任重道远醚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铝荣,仅有2.3吨篮屉猩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓉。不要小看这350kg酱嚎缕,几乎是一台V8发动机的重量孙察投。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厘、多连杆后悬挂和防倾杆等瞎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亥叔,分别是Burnt Orange(橘)摔翅啡、Sequin Blue(蓝)泞唱娇、Excreme Sliver(银)劫和。为了凸显GT Speed的特殊荚暴董,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俯霓价。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选薄。宾利工作人员表示痢缎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娶散闺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豢,尤其是在中国等兴新市场更是突出奠俱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谁。    你知道胖子多么努力吗刻四?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慰临富,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形趣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峰。那些把高性能作为卖点的品牌火设,现在宾利也有资格和你们一较高下垒那。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致领佰,其尺寸为(mm)亩鹊:长4806腐井达、宽2227械、高1394檄镣,轴距为2746mm梆。我知道聚娠撬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苟甲,为了让你做到心中有数戏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来河卧朝。与竞争对手相比斜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑其,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓖埠,哪怕国内的环境日趋恶劣攻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贿揩拓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擎,整个过程大约需要22秒顺赁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羌,从而避免占用后备厢大部分的空间晚潜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猛恍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诞究纷,没有法拉利暴躁蛊年搽,缺点恐怕是不高调不艘许。不信你点击上方视频听听视频里声音未笺巳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辱: 作为欧陆GT的性能旗舰挛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角客坑,不仔细研究根本发现不了它的区别抬。虽然外观变化之处并不算多排徊,但是对于轻量化嗓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廷累。" "   7月21日雀救熊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)封槽平。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竣伐、北汽E150尾秽,成为第一期家用空间王冠军火垃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘎胜萌。它们会有怎样的空间表现绩,不如一起来见证饥。 本期内容开始前篮府技,先来看看第一期文章中网友们的评论吧古讥: 好了赶,正式开始第二期内容苦校慰。不过简单说几句骡,为了没看过第一期的网友们迫适钵:    你可能会发现羞,随着岁月流逝盲炬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擎,也当起了小爸爸栓浮评。恰此时骸,他们对车的选择可能也有了新的取向鹤,空间大楼脸泡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗅。    基于此粮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题报撑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酚,让大家对车辆的实用性有个较全面雌莆刊、正确的认识定穗靛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彤铰、模拟一家三口郊游的情景实测叼、细节空间的展示曝、实体娃娃的数据测量四个环节进行体。   话不多说梯混,有请今天的选手骚臀,登趁帐簧啊! 第一环节武淑:堆放整理箱舱,能放多少放多少    由于很多厂商己霞炼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妻搽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时委,也会帮你量化一下车到底能装多少升雾库配,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹤虐焊,并加以不同颜色区分德,目的是给你呈现最直观的感受接巾恍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞳腔,仅供大家感受一下踢朗裳。今天我们拿箱子说话剁崔,看看它们这种数据到底能装多少箱子博。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痉诫悉:由于时间关系饺,我们这次只借到了骊威的低配版死鼎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窝舰,但高配版的骊威有这一功能谩翻汾。 首先出场的是骊威签:    状态一金森耍:单纯的后备厢空间 状态二古路忻:放倒后排座椅后的空间 状态三萄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貉: 骊威一如我们所想的那样庭雌,空间的确是其一大卖点高。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戳,小伙伴们都惊叹了!骊威郊复勤,实力不凡溜脆。   其次出场的是致炫矗喀袱:    状态一无勾:单纯的后备厢空间 状态二睡:放倒后排座椅后的空间 状态三饱惫警:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屯袭播: 就如文章开头介绍致炫时所说讣枚貌,空间脖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稍杀屯。通过这一环节放整理箱的测试董泵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贾卿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汤捞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一港仟哥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岸牛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锭毖鳖: 通过摆箱子的实战馁磷,以及上面表格数据的对比氦搅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绩疾妹。而致炫与骊威差距也并不是太大测掸,可见其空间不可小瞧骄档喂。接下来又有哪些好玩儿环节的袒獭?而两车又会有怎样的表现呢顿裙课?请继续往下看四。" "   今年5月强拿屯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶香?9挡无用扣讽呢?自由光深度试驾报告》)起顽斜。当时橇店吞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莎撵亥。    6月痘京,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娇发嘲。不过3.2L版的离地间隙屠洛、接近角菠当电、离去角慑徽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皋蛋?    几天前啼倡倍,我和赵璞蜂倪丘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肋梨赎,这车还行不行发?    我们的第一站蓬兼,魔都上海退。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稠蛾痊。在经历了噩梦般的改签女、等待全甲、登机曹舵赏、继续等待之后菠吧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓷伍监。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿承疯膳:“游遍世界各地忌扰呜,开尽天下好车厢律浅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸿哥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阿攀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杜慕久,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多携。在此我可以不吹牛X的告诉大家秀佛退,我在纽北环实际驾驶过稀冯簇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑褪亨膏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捕私稼,在国内也非常抢手昧邓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菱我。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变愧翔即,基本保留了GTI所有特征拷题口。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升县邓,在舒适配置上也更加的平民化揩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躲夏颇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件砰弗,例如两边的侧裙以及尾翼等疟恨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谩显萎。但低调的外观也有自己独有的设计元素帆额删,例如车头处GTI特有的红色的拉线落酪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标论海宋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梁宦穿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm礁。另外虏,新车的LED尾灯造型也很有特色末峨皆。海外版GTI提供了红色丹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镐荷,但国产后或许可以与国内的消费见面谰边鼎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倾床,我把它们大概分成两类偿领:靠谱的和不靠谱的禄恃。不靠谱的原因很多桑,有些续航里程太短锚必辣,上车就开始为电量担心;有些性能太差钎畦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痢计,几十万买个两门小车具,真当我们都是土豪吗锋晚驳?   不靠谱的理由千千万项篡,靠谱的标准则大致相同绥。续航里程不能太短彭挟,加速不能太慢壁,最好还有些实用性李扮,价钱不贵就更好了祥灌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了林苇愁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓬瞄腔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壕擂些,拿汽油车举例的话韩匈彤,90%以上都算得上靠谱伸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暗精,能达到及格水平的车型却不算多肠惩粪。我们的这辆测试车是2012款的溯掀邯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腥。还好时隔两年芯拍刷,e6的动力系统并没有发生大变化帮妻,只是外形和配置有小小的调整饭钳河。   续航里程毁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧承薪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群措谓柯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车始隆据,这其实只是理论值库瑰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廊洗嫉,实际用车时很难达到绩檄。夏天空调尉封、冬天暖风脓、高速快了肯兽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胆。   这种电动车只是日常通勤还可以年瘁分,但稍微有些想法抽,想去见个朋友邵、买个菜啊朴,心里就得犯嘀咕蠕。这种心中总有事悬着的感觉很难受显蓉娄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桃柑叉。   由于时间原因茎虎察,我们只能简单测试一下e6的续航能力富廓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里艾寒鲜,其中高速路况三分之二绥锭,城市路况三分之一辰桑丧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歇苏,我们的行程其实就是三段婚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汤砰父,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)榔惜鼎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸡灿疮,显示续航里程320公里抽栓时。完成第一段高速路程时(43公里)沸毛骏,电池余量82%(耗电17%)虱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓢,电池余量63%(耗电19%)碑拷腾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冷拈,电池余量45%(耗电18%)辨连奈,续航里程134公里(减少61公里)柑盆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拟身荒,比如第一段高速行驶壕笺,续航里程减了59公里脐搂,而实际行驶了43公里罐,二者大概是0.7倍的关系并经,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叫,拥堵路况似乎还更费电一些朴驾。" "  近两年膳垄捶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮燃标寞,很多大厂都推出了自己的纯电动车扯逝攘,先不说比亚迪这些纯自主品牌沽猩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臣。今天鸥激,我们就提到了之诺这个品牌碧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狭忌滔,主打高端凹库,并且未来也是只进行纯电动车的研发辞赡瞳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞋乘。今天恰杭戮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穷海怯,下面我们就对这款车型做一次体验俩佬。   之诺1E只租不卖井,租赁价格为齿填节:日租金为400元/天乃册申,长租(3年期)为7400元/月硅堪衫,现在消费者就可以对这款车进行租赁朗。   租赁价格包含霸:车辆上牌刷诽、充电盒安装(7.5小时充满)苟揉笨、保险奶卑、每6个月一次定期检查保养羞、车辆维修别,7天24小时道路救援复存、拖车以及备用车辆等亢芳砷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拭算,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镶聚下,但车身整体还是能看出宝马X1的影子间加。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吕腥蹬,虽然亮点不是很多穿立喝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离授,树立之诺自身品牌的辨识度莲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痪宠,辨识度极高惰擦。 既然是同平台打造采板,那么轴距和宝马X1也是相同的年娥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菏缚枢,尺寸为225/50 R17狠瞄,这款轮胎最主要是为了节能考虑枫敖。   本文导航   分享到茧奉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉步崎,它是南京依维柯生产的车型侗,隶属于跃进品牌旗下凛,是一款定位中高端的轻卡产品钵铂捆。该车是在2013年1月首次发布的散辛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)和肪,为用户提供了更多的备选车型疤特。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现算。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劳,宝马向来不走寻常路莱,旗下的SUV并非越野硬汉脆煤,而是更加注重公路操控性输,所以在外形上也有着自己的独到见解何断沁。Coupe原本只是轿跑车的特征健,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奈布。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后官孟淌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上靶。在这种背景之下陶滤,X4应运而生吩舷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汾,宝马对于X4的设计便更加得心应手多南。从车身尺寸来看胜括嘛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啡镀。然而实际感受上羡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔡层吵。它们的关系就如同X6和X5耿沫,一个张扬粒、一个低调骡痴搁。要想死龋酷嫁梢恒?X4很在行磨。   这辆X4的外观加入了大量M套件冗,进一步凸显了它的运动风格琉欣刹。夸张的前后包围降低了视觉重心汝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伶锻仙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偏?所以涝肋,接近角弦患猴、离去角这些数据对于X4来说村氯,根本不重要武。   和X6一样故胆,性感的臀部是X4最迷人的地方徊酥。如果从车尾来看干栏,X4确实比X3运动了不少峨姥,高挑的腰线够俏敬、厚重的尾部都能给人很强的力量感哥烯蛾。对于35i来说圭航梢,单边双出的尾排着实有些低调踞柔。尾灯的造型是典型的宝马风格马,造型简单珐季、大气袭筏臣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烯隙冲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靶舍闺,前245mm内刺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茧琴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粗喘,这是一款综合静音荚忱、舒适阿、操控于一体的轮胎冕豁瞪。在我看来比,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汰,似乎更为合适炕。" "  原标题钒铅木:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锋,该车除了外观造型犀利纯分艰、内饰豪华挖咆、配置丰富之外吨缕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鸥禽。作为一款以年轻佰魄成、时尚为主旋律的产品彭窍棚,NX开起来的感受如何踌,今天我就为大家正式揭秘肪妻。(注蕉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杠悍锑,如NX毫、ES锯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芍:   NX车型的外观内饰设计风格皖掣帮,在之前的文章中我已做了详细介绍湃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品算。从实车给人的感觉来看檬,它的确做到了这点熟讣拖,不少人见到它的第一反应就是雾颓:恩宠漆苛,这车挺个性紊、挺漂亮笑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邦兽桃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计功蜂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剔鞘。此外伺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讣锈,进一步提升了科技感刑。不过它并非全系标配匈,在入门级车型上近光灯依旧是LED洁,远光灯为卤素灯泡驰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑繁糯丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV花府,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皑柯、宝马X1做直接竞争谎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV费朴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卜耪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沽衅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫濉,其中一款为17英寸逗,另两款为18英寸署缕惦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茄悔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎废酿矾,在国内的售价大约1700元/条科媒慷。   车尾线条与前脸相呼应锨缎,造型犀利攀,棱角分明签炼荡,以凸显整车年轻兄、运动化的产品定位湾蔽差。同时试癸,尾灯设计十分用心臂畔超,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敞挫,特意在接缝处增加了一小块LED笨。   内饰方面解睹技,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褪垂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓦抢肌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用础尼趣,大幅提升了车内的豪华氛围郊。   据雷克萨斯厂商人员介绍眠档,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统料,它的使用方法类似于电脑的触模板茬,并带有震动回馈功能墩道首。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刨律阿。此外隶界,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统风姬,我们咨询厂商工作人员邻篮,这配置会不会引入中国仙,对方并没有给出明确答复届猜毛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适分翟翔,作为家族中的新进成员辜,NX的表现自然也不会差熬储。为了符合它运动化的定位祭墟览,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强领够,使之在激烈驾驶时能有更好的表现能汲鹅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碑讳腔。   在海外滤裂,NX提供了全景天窗杯嘉灭、普通天窗和无天窗三种版本的车型此嚼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃麻,采光效果很好侥炒肖,但无法开启合狮霖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烯,采用的是外开式设计煌。可以确定的是碴灿,上述两种版本的天窗都将引入中国镣面,至于无天窗版车型是否会引进泪朝蹋,暂不清楚绒喝倍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忻猜,马自达CX-7在海外推出;2009年旦,2.5L两驱车型引入国内奠,售价28.8万;2010年徽拖柒,增配的小改款车型上市级惺揪,售价29.08万茸浚狸,同时宣布国产意向;2012年添,海外CX-7停产;2014年泻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道休,等它国产的人此时已经老了四岁了韦壁滥。   从以进口的身份引入国内俺祷,到正式国产经历了四年左右的时间蓄瑞乘,在这四年中进口CX-7销量并不好碉沉拟,一方面是当时市场不成熟官航,后期竞品丛生将其埋没了滇狙。另一方面原因也在其本身判哺,比如定价高班、2.5L发动机动力孱弱等等沧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匿俩杯。在测试之前面耪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奈巧描?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拢麻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm检凶,搭配6挡手自一体变速箱市痘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机统,只不过调校要比CX-7上的更为激进讽拍。即便如此曝饥隶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼份惋层。   油门的设定比较灵敏涤光丘,起步和加速初段都还比较轻盈舱洗理,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线皖踩,而不至于拖沓辈日榔,一切都显得易于掌握巴堕迪。变速箱和发动机配合的是那么默契舰揩锻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衔沉教,只是在极拥堵的道路上蠕动时懊,1挡与2挡的切换有点闯动而已楼,问题不大巨磷。   转向和悬架的设定偏向运动库,采用机械液压助力的转向系统比较重韩钡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娃护武。悬架没有“忽悠”的表现牡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旁脓,车内乘员经车可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”都千。悬架后段偏硬鹊,在弯道中并没有明显的侧倾腿毙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去访。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壁姐拴,动力供给够积极乌,表现不错题,驾驶感觉非常轻松岗,动力的跟进也很是及时苗瞬家。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呕痊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粳箔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘉尺差,而且不是那种喷涌般的迸发化绵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雇,给人相对内向保守的错觉按。   CX-7更擅长的是中途加速未为,比如从60公里/小时开始喷官罐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敌仍,这几天这种沮丧感时常出现扭颧融。不过也正是这个中段加速的特点酥涛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奈坪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庞娄脖,稍踩油门就奔向3000rpm屁龋揩,便能得到很好的响应闯尉,仅有极为短暂的降挡迟疑辛乱丧,随后就催逼出了足够的扭矩普虽窜。简而言之姓浚履,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僳,容易上手趟,各方面的表现也都算令人满意好。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掇盟,涡轮增压器起到了明显的效果碗,就像注入了某种精神类药物筏炽,虽不时刻保持着亢奋状态羞,但兴奋状态确实随时可以到来狗,一切都听从指挥疯。这种持续的加速感可以维持一段时间晤扯,心里不禁一阵爽快净劣侈,当然戎铃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挖蹲藉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光党落,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挺地炉,消耗燃油17.94升信肠,平均时速为30公里/小时芍,全程开启空调嘶天,平均油耗为13.3升/百公里短贿巩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看档劫,CX-7绝不算省油的那类腺苇,准确的说是比较费油焕俱。另外侩缴柿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悼萄司,无疑使用成本相对较高匪耽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前公矛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剁锨。说实话硅参,那是我第一次接触这两款车诬榷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象示希惺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挡拳,动力同样够用估馈痊,但输出并不算线性狼视匠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制即攀。当时我就在想漏唤兜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了切,而如今厂家真的这么干了擞讨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碗洁,增加了几项配置练避厘,外观方面几乎没有改动背施,图中的这款车只是增加了车顶行李架漆绰贬、车尾扰流板和挡泥板等选装件铜覆。   这款帅客HR16是一款7座车型堑,它可以满足国V排放标准钎氢,车窗后半部分采用了隐私玻璃酶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢句。当然锋,帅客实际上是一款既可以满足载人开遍矗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒲,所以它的车系中包含了5座栖姬、7座呐贪惺、国IV嫉、国V等各种不同版本地豌。   除了挡泥板之外抄丘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高快踌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果儒亮掀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腾杜,其中的最强模式叫作“Dynamic”百,译为“动态”瞪。有意思的是稿团,在英文里衫涣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机策厩等、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芯槽烧?——开启动态模式坪崔长,就等于点燃了一根无形的导火线挂年巾。   要追根溯源的话陵乌,炸药起始于中国奥,属于四大发明之一郊,不过相比中国发明的黑火药阀,硝酸甘油平时更加安全可控懊,而且破坏力更强氨。奥迪RS 7同样如此守,它多数时候表现得比较随和穷切,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力警乳寂。   首先从外观上就容易看出它很厉害蘑寂。奥迪A7之所以独特台,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓢俺目,人们将之称为“Sportback”哆帅烯,在我看来藉充间,它的廓更像是一只优雅的海龟卷藕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种旅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装槽佃高,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光完,所以它已经不是传统爬行类的龟扦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弯苫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掇浇潦,让人不由自主的去稳稳扶住3稠阿、9点位置洗。   在风骚的外形和各种真皮板掇孤、碳纤维材质的覆盖之下翠险,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性经丹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歪诵事,这一点很好庭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蕊稀氯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徒荚。即便在这种情况下爸弊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题警:谁给你的自信卖这么贵泌晶滇?不错肖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008记魔扇,它到底是盲目自信还是厚积薄发弦晃?我们一比高下鞭。 外观对比使鲍领:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驶,所以我决定说点可以量化的东西癌乌侧。首先额,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袄拭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肋妓。其次可能是由于动力的原因构借刺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翅顽洗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皋辨沦,备受关注的长安CS75正式宣布上市陇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叛。在前期的试驾活动上那寡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型超屑板,并对其驾驶品质给予了极高的评价策茅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恭剖,和手动挡车型相比微,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漆链感。 ● 外观内饰的简单介绍柏:   在外观方面虱觅接,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逆,甚至连一个小尾标都没有窍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扁筒,但1.8T车主可能会对此有一些不满泉乖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匠樊,轴距为2700mm币尸陷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娩、奔腾X80以及哈弗H6欠葡,CS75还是相当有竞争力的酪,它的轴距和长度最大什,宽度仅次于哈弗H6且,高度相比瑞虎5矮了35mm姥。   在外部配置上狈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统算瘟萝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孝。另外呸现,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挺托,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致力,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品端,市场售价约为700元/条湘,在同级别中算是很厚道的配备了矾拆。此外念曹删,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吨略挞,只是轮圈被替换为铁轮圈溃千拦,还是俩字——厚道遁裂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腺绰钎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奋昏澄,看起来更有层次感步小敞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澄肃仟、设计毫无新意憨裤、用料也很一般等不好的印象眠寥标。不过近年来蒜龄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佳藏鄙,长安便是其一酗枪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熔田屉,也很难找出它的缺点玩,按键膊、旋钮的阻尼适中露,手感很不错布。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篇珊多,分辨率和反应速度都还不错郝,不过在功能性上它只提供基本的导航柔嗡钩、DVD谭惟、电台苯、倒车影像及蓝牙功能募,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匙酱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犁快,但是厂家对此并没有改进跋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稠何寐。但是娜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晨窍栏,同时设备名称也无法显示完整杯,在用户体验上还有提升空间瞳糠磕。   不过莱莽微,在一些细节处理上篇琶玛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辉渐驹。比如在挡把前方的储物格丝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理算,不过这块材质却为硬塑料疟逻,实际上根本无法达到防滑的效果绣沽。另外盘瘁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泵艰,这点值得表扬拾壕秆,但必须手动摁下开关才能点亮氮钦触。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘉氛伴。座椅填充物软硬适中既塑书,刚刚好米,并不会软到开久了腰疼凑,也不至于硬到硌(gè)人送荆。除此之外唉狄,包裹性表现也很不错熬崩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒙骆疽。另外禾赐窟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芦。   车内乘坐空间表现上免缴舞,身高180cm的编辑身处前排搁磷挂,头部约有一拳左右的空间盟能,此时移身至后排隶弗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间付。作为一台紧凑型SUV车型赖辣汐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了械料迸。   来到后备厢替端拘,长安官方给出的容积数据为590-1560L全咕,表现中规中矩杀疟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阶,增加消费者对于整车的好感度劳诞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膊覆委,如今市面上的电动车产品越来越多夯踞踏,开始逐渐走入人们的生活外滤瞎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赡坟,大家对它的了解可能还不是很多汝效嫌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郴欠。那么这款车究竟如何呢发?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车透膏喀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梧漓,我们终于有机会近距离接触一下破。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滥哗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膛呻,因此其与众泰汽车合作删边痊,推出众泰知豆电动车拔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雷耪失,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迫傻?不管你信不信灵竣,反正我信了脯喷晒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傻,售价为24.98万-28.98万元检酬平,共有三款配置可雅病,全系均未采用quattro四驱系统深,取而代之的是前置前驱的驱动形式慌撂剑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肝啥裁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生童戮僧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水费爽,1.4T的发动机到底够不够用揉握,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颈膜懊,这些问题都难免让人担心对。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陶楷,它又是否值这个价格腔,下面让我来终结你的这些疑惑嫩巩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伍瑞眉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境措户屯,既然大家都关心这一问题簿荚,那么我们就从这个问题开始一一解决闺厕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肝,其最大输出功率为110kW妮,峰值扭矩可以达到250Nm舱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劲士。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澜冯,动力储备不足方面的顾虑传,但是这些想法也好顾虑也罢未碧沦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妹点。奥迪Q3的油门被设定的很紧实函,油门初段的旷量微乎其微双篡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啤杏布,当发动机的转速达到1750转时存,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩多坡,强烈的推背感也会随之而来翱,如果你不是冷静下来思考一下讽美荷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抠叛剧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梗攫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候快拟答,一开始的想法和我一样病惊阜,换了1.4T发动机之后那淖,动力跟的上吗仙髓菱?心里总是怀揣着这样一个疑问骄秋叙,但是当他们开了一段时间之后怜瓤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莽夹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涤呐庇,处于D挡模式时颠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝软叛蔼,但也感觉不到激进的性格嘉蘑拐。但是当车辆处于S挡时悸底,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胳甲母,整个车似乎突然变得紧张了起来办搏,时刻专注着你踩油门的右脚赎晦举,稍有动作便会迅速做出响应踩坊。   在城市的驾驶中逢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撼,当你深踩油门时蘑畔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阜蛙功,或者可以说缝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篇荆。此外颓却牧,作为一台不折不扣的城市SUV瓣湿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巳瞥揪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踌葡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谅盎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寸峡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岭,整个加速的过程非常线性绣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芦驳,不会表现的非常神经质敲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伶,这台变速箱给人的感觉非常聪明洞,可以准确的猜出驾驶者的意图骋斥,在换挡的速度和时机方面非常到位腻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楔低第。此外剔畏妒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泛托。当车辆处于D挡模式下府豹,当发动机的转速达到2000转时尾顶,这台变速箱便会进行升挡的动作讨,从而保证日常驾驶更好的经济性腥必。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疥靠。   这台变速箱也并不是近乎完美吩啦芯,它当然也存在着自身的不足苏认眯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秸讲,尤其是在低速的区间内迁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秽。此外拐,该车提供了四种驾驶模式的选择靶耻显,分别为经济碍丧、舒适粹贺、自动和动态模式恐睬泞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桶嗅赴。 性能测试都腾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汰佃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厢砷捕,最终的破百成绩为9.14秒揭鹊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炬。奥迪Q3在三挡时完成了破百搂稀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磁。此外百摄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铺,非潮甏桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杭讽,整个加速的过程十分平顺和线性侨痰青,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势列鬼。车辆在全力起步的过程中爽懈版,由于没有采用quattro四驱系统盼妨窖,车身有轻微的抬头现象晚访褪,前悬挂的拉伸比较明显崩紊钞。 性能测试剐晴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肝纷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徘胸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升跺淀磊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沃。在整个制动的过程中亥眷凌,G值适中保持在-0.9到-1之间仙练耿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溯,前悬挂很大程度的收到挤压解,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哼袖。此外抽风防,该车在连续制动的情况下措,受到的热衰退现象比较明显暗诲魔,在连续测试过后醇枢沃,制动距离增长了接近2米别摹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牡,动力方面也足以应对使用的需求认厘,尤其是在低扭方面募弟回,这台发动机表现除了浑厚的功底背奔奸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绣。对于一台城市SUV来说容陷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑界葱人。" "  你有没有这样的勇气函块,一辈子只留着一种发型秽搅饱,带着一种款式的眼镜委秤疏?或许多数人会摇头说不疯隶。试想你现在穿着中山装疮畔请,带着大边框幸,留着中分头走在街上糠,别人必定会投来异样的眼光鸿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变焦夕,但有一种美瞥,却是永恒的肋,我们称之为“经典”被。就像中山装逐渐演变成了“国服”传俩其,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竞唇盒,看似过时的东西稍加润色筐,就会焕发出经典的力量躬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题处诡,也是一个互相佐证的问题姆卸。正是扛住了时间的消磨胖,一个产品一种设计才能称之为经典凯立。而正是因为它是经典狠,所以无论时间如何过往滩湃,岁月如何变迁憾独,它依旧能代表着美售驮八。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腺你护、保时捷911容浓、MINI这几款车了郎浚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘫,这是一种财富诉,就像一个国家的历史一样杰蜗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勺膊伙。但就像中山装一样射,如果不稍加改动吭险畴,依旧会被人说土气疯酚,MINI也是一样边隧,细节的升华会有益于经典的传播和传承卸料。这款MINI COOPER S的运动元素比较多离岸,是全新MINI车系中性能最好的闯。所以车头车尾都会看到“S”的字样贝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剖断:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凛趴袒,这是它彰显不同的地方闷,尾灯的轮廓更大了稼券,但相比老款不够凝练吩拦茄,同时你也感受不到它有何种审美的进步规罗秋,个人感觉它是为了变化而变化别抢输。轮毂方面谋剐系,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醒瞬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袍澜粗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刹。不过论,在真正接触到保时捷Macan之前较伶,我对它的真正实力也有所质疑兽跨巴。众所周知挂锨倍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潜寄琶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镐瞬?带着这个疑虑铃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勉称。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型式桥禾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寥碍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仁甫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫡链霜。在没有任何参考坐标的情况下翅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粟。排除了惯性思维的困扰矮脐,对于一款新车而言或许并非坏事皆淋局。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兄乖,因此有关它的设计特征我们并不陌生豢百。作为保时捷推出的第二款SUV车型埔赔舒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计群,同时也融入了许多独特的元素付都。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征且庙驶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动椿玻,因此在细节处理上谋冯缴,新车融入了更加激进的设计元素岗玖敞。    作为入门版车型嚏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯金,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯时痊,并采用导光条设计暖沮防,其视觉效果更具科技感郊。   保时捷Macan的腰线位置较高翰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稻痊,营造出强烈的动态视觉效果吐猴裳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谭衡扫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馈虹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞭,我的同事此前已经为大家介绍秽导痛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解些币。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍廓同四。" "   ??????? 提起观致凉,大家都会想起什么收殿?这似乎是一个难以回答的问题肩俱殊。作为一个有着中国血统的全新品牌挡叔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晌馆。在2013年闹荒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腐弗巍,一石惊起千层浪镰蠕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莎。   如今谋,观致的第二款车型涡锋横,观致3五门版也如约而至味耐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诵?它的到来臣,在扩充了观致的产品线之后膛夏汾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豁?自然是令我们拭目以待饺青。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挺凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蘑穷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箔抗,时至今日都没有做大幅的修改半辫梆。就是这样一个古董级外貌的家伙鹊插撕,最近竟然和新能源技术杠上了袜。2013年的日内瓦车展上寸冷,路虎推出了一款纯电动卫士佬胁霞,旨在告诉大家卫士宝刀未老叔鲁娃。而这些天伺钢咎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枷,看起来脆怂卡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上记,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泵酪幢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梗械,并未成为现实醛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茂抗。   事情的转折点发生在2014年6月18日劣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照排谱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寐鬼究,并且这一次通闲秸,车身上已经重新贴上了拉花含棺存,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窟拉冕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屠暇刺,而是一台真正的电动版卫士骏溺多。   之后通过各种途径的联系尉畴量,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版供,虽然这并不是一款量产车侣,也没有任何电动机齿、电池组方面的参数数据煤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喷,我们认为此次试驾还是很有意义的略懊贯。   ■ 外观造型皇肛煌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷受猛伤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瑰仙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擎立,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异认。   电动版卫士全球仅有7台坏路,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吩衰,基于卫士110车型打造孩弧羞,可以根据情况容纳5个或7个座椅粟手,算是车系中的“旅行款”缚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刃琅吗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异付匆逃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逃韩幢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扁纽,丝毫不加以修饰保。按照官方对柴油版车型的销售策略膘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仟贿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妮覆你,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓝从,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柿挽烧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篡朗伐。正对车头楞谩,右侧翼子板的通风口也是镂空的继,下方是空调系统的进气口蔼,而左侧的则仅仅用作装饰甘,所以是完全封死的状态白吭差。   平直的挡风玻璃誓壁钮、小雨刷其膳、面积可观手动调节后视镜讥摧光,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜂纷,而在这台电动版卫士上镰强囊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乱勿。   实际上街,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致票讽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粗袭捆,电动车窗只照顾到前排乘客剃淖丁,第二排为手摇的恳,第三排则仅仅是推拉窗蔽按。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林入抡,确实烁炭兄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郡讥怪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖背。   三窗式车尾设计除了古老外捆,想不出更多的词去形容彼司,好在后窗电加热脚炮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备提颁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冀摔炯。至于各种不同用处的尾灯懦叫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧税顿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烦簧,并配备了13针牵引电力接口峨红揣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旧呐环。而对于电动版卫士来说扳,这款车的拖曳能力也非一般强大歌费,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烧倒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祥虐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伯瘸吕,在这四年一次的盛世当中据,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注读,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄暮饣伞,在经过整体的细化改进后整体更出色咕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄烦η摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌低来闹,对于这样一款小车到底怎样喉,让我们一起一探究竟掣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格青,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格千,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择为矗虚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄蓿可靠的选择怠参。   相比现在很多的车型碴褪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卷泞酷,个人比较喜欢这样的感觉替鹃吉,朴素也是另一种风格味,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好手亢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呻椿层,可以说是起到了点睛的作用课孙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创私,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沪实氓,看起来还有些运动精神强谎牧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勺,同时也是远近光一体设计诽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乃疼,更加突出其可爱的造型风格郎谁礁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体京,同时也表明了J2的一种年轻风格脊合。虽然是一款定价不高的微型家用车吃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置按,雾灯虽然不是什么贵重的配置赦秋藕,但对于安全的保障还是多一分才好疤椒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肪称彻,实际使用中虽然刮水面积稍写鸪薄,但整体还是清理的非常干净吾试。   在车体侧面造型上舵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计魏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫌立珊,这样给头部空间会留出很多仙剿枯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感书。腰线起始的位置和大灯高度相同沥,这给了驾驶员足够大的视野空间秋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荤媒狭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格定冗撅。   在尾部造型上棉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谭踏才,同时加大了尾部示宽灯的面积闭添,为了就是提示后方车辆注意安全富达聪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涧辜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绢缮,内部非常的深不过开口非常懈懔氪荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包港。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衡蝎毖,虽然是钢圈掣需浦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳充霜颈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兢讲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少礁镁俗。另外乓,一直让人头疼的售价问题里为,此次又出现了可耐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势感谐。价格问题莽,在上市新闻 中已谈了很多画戚醋,不过与价格相比谢逞裳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喝龄缸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莲钠幻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题从少?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后竿,即将为各位解开疑问那枪。   观致3五门版已于6月24日上市及,目前指导价已公布达,售价区间11.99-17.19万元 碑催。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痘惮:依然遵循简洁的设计思路哆秽,造型更显年轻晚顾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头列全熬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士授,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哆。可以说擎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冕夸可。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帮恋,不过在细节上却更显年轻跨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撕,轴距为2690mm桂坑,除了长度缩短了177mm之外暑媚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉房星,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醇眉。在车身颜色上工嚷圭,观致3五门版同样有6种颜色可寻搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梁暇戳,色彩更为鲜亮抒,也更有时尚感瓣巩僵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伪溃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坪呜,而前雾灯也采用了圆形的设计碧,更显时尚律南。另外骨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牡拔、转向辅助灯和大灯清洗装置伐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫩赁。   除此之外吗呸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仕狡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)清毖参,并且轮圈的款式也更加的年轻僚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胺。所以在轮圈与轮胎的规格上回颊香,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痉驳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锋:与三厢版一致吃添夯,细节改变不大划骗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恰事,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缉篓。中控台采用对称式设计蹋困,各种功能布置规整碴堑,按钮数量控制在了合理的范围内甲攻靶,不会给人一种杂乱的感觉监。平底式多功能方向盘与三厢版无异秀接,造型很有运动感堤任太,真皮包裹的外圈握感也很不错宝呛壳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剿,除了蓝牙电话浩芥骆、多媒体播放等这些基本配置之外烈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厢。除此之外屁,车主还可选配观致逸云的增值服务伴,该服务包含实时交通路况行凄渤、实时停车场信息和地图更新等淡间。 ● 座椅及乘坐空间搂陛:白色绲边真皮座椅很有时尚感夕歧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啦底帽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钮,与三厢版顶配车型相同拓归。不过区别在于蝗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理每抹互,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抚嚼你,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溪使渤。   在乘坐空间方面姐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座档,并将座椅调到最低位置后陡科,头部空间大约为1拳喉划维,显得很宽裕;而进入后排后堤鲁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廖脆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脆佰康。后排中间地板隆起幅度较大帕家褐,长度也不适合搁脚颂,中间乘客的舒适度会受到一些影响慨簇潘。 ● 后备厢毁汞春、储物空间和天窗攘:后备厢容积403-1105升桔渭矮,储物格众多敌问。   在不放倒后排座椅的情况下慕饭,观致3五门版后备厢容积为403升勉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畴邢。如果嫌这样的空间还不够的话观,将后排座椅全部放倒后钉,空间最大可扩大到1105升吹浦肝。除此之外娄踢,如果您随身携带了诸如手机体思、饮料之类的细碎物品的话禄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汐弯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父嗔闯牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霸,可打开的总面积约为0.22平方米漓慷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汹嘛萍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扫摩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机番陶,两者最大功率分别为126马力和156马力趴得,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米党颅吠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篱尽,其他车型均采用6速双离合变速箱逃。在底盘悬架方面票,观致3五门版采用电子随速助力转向系统功怂碾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饺秀。 ● 驾驶感受穷垄共:底盘调校水准高腑恭,变速箱低速平顺性比三厢版好味金。   此次试驾会上暖你饱,我们大部分时间都行走在城市道路中蔼阮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些较丸,起步时若是轻踩油门踏板毛氖断,车辆的提速会显得比较迟缓罢烈稀,若要改善的话呜,需要至少踩下1/2的踏板行程虹菲。对于开惯了日系车的朋友们来说踩,这种偏向于传统欧系车型风格面番署,而非“一点就有”的油门调行猓可能需要一点适应的过程渡醒。   而在整个加速的过程中厕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隘鲁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捂,咆哮声已经传入驾驶舱蒲,可就是不见变速箱及时升挡贩醚际。另一方面颁届,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入途,整个介入过程并不是特别的线性虫,其工作时的噪音也清晰可辨鳖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秤痞瞎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧避舅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )床赣畏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惰绞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匣辈,并且伴随着强烈的顿挫感侍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弛伺竣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少径泄,虽然顿挫感还是有卯,但已经能够被绝大部分消费者所接受膊完炯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的末拢钵,那么我可以回答您培,和大众的DSG表现相差无几但胳步。梁。   从观致工程师的口中得知炉天,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下觅耻拖,对变速箱程序吴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整形,找到其中一个最佳点稼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低损慨聘。   在手动模式下划膘,发动机的表现仍然很积极扁牢汗,不过由于其低速动力输出并不出众弘深喇,其加速度并不能让人感到满意褐肺曝,很大程度上窍懂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帽偷夺。此外掣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啃焚锌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烯篓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似特量。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点损,而在此前的三门版车型上警,我们就给予了相当高的评价彪仿墟。虽然仅从结构上来看奸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侧氮课,但作为一款家用车沏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揽涧,高速行驶变道保证稳定性撂皇。事实证明贾煞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刷桃费,并且从车底反馈至车厢内的声音袜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看槽霉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的问棱。   ● 编辑总结访:   从我们此次的试驾感受来看射,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虐、时髦的外形腻袄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卵低。与之前我们体验的三厢版车型相比尾傲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步百奠琅,尽管目前顿挫感还是存在猛仕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过龋驰篱,有值得称赞的地方巳,自然也存在着一些不足迸抠力,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扇僵略。另外默弥淮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的臂酗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元昏扦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侩咸究、转向辅助灯及大灯清洗功能驹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎古,这样看来陕邪桐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祭褂屑。不过冕壁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剖敦绥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泊温苫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业鄹裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纳昏涉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泌皇怀。但个人更喜欢两厢版本弥菊福,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泼脚钨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赌吃。当然笺噬泰,作为同一款车惶山始,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撕。三厢版本更加实用受缺,两厢版外观更加时尚干练舵淋掸。今天带来这款两厢版爱唯欧豁慕埃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捎瞎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椭价,大灯的设计相对保守了赫沁,但也减少了人们对于这台车的争议性祁。从而扩大了消费人群害。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糕姥,各有各的美薄。但无疑挽苍霉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晚绊虫。   侧面的变化并不是很明显怜累胺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞍腺。相比三厢版要顺眼的多负。车尾的变化同样集中在尾灯上咯,尾灯的轮廓变化倒是不大陀,变化主要集中在尾灯颜色的改变垒筷炯。深红色的外围显得更有质感谋襄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卞,越野车是最好的选择规。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闯睫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孝娇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乡幌唾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力林酚釜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远飘片柑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞭筒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幸仁。除了电视剧的锦上添花茄,BJ40本身的魅力也势不可挡广,下面我们就走近这款“北京青年”刊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谁齐黑。   外观/内饰呸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郡文蕊,或许有人会问那为什么还要进行测试石。其实答案很简单吹察写,之前测试的BJ40是一款试装车显,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旦闻读,包括电视剧中车辆也是如此嘶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变比熔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升醒踩斥。虽然我没有见过之前的试装车豌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膝处,甚至有些地方与牧马人不相上下鲸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猎藉苦,这里就不再做过多赘述蔚加但。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰括不,你会发现并没什么科技感唉伞,简单的线条谩、硬派越野车特有的见棱见角的气质班,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面济。另外谰石,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奋刑促。硬质塑料质地的中控面板很厚实髓抵似,比起舒服的软性塑料手感稍差入佛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肉弦称,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事电禽煤,同理使用织布座椅也是一样合逗,无论您是刚刚涉过水恨牧适,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酞莲,都不用担心桥小题。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甲朽斧,不需要华丽的外表去装饰孤翟伎。虽然BJ40有着很浓重的模仿赫恋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汾乡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上表坡碗,那只能说这个人并不了解硬派越野车肪诺评。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秦,让人想到真正的场地里去撒点野鞠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拐拷?惊险的高速穿插乡河剑、精彩的甩尾掉头芳瓣、惊艳的侧向双轮行进琼世环,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演介。时过境迁滤零幸,萨博虽已退出中国市诚纭,但把经典的两款车型(即9-3号襄、9-5)的技术留在了中国犊,在北汽成功收购萨博技术后魄蔬旦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惜挖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杆堂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颓摆替,主打性价比与实用性擞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锻,只是在某些方面使用了相关技术而已睫石。   从外形设计上就不难看出呵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坝方,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰居豹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仿,同时车身上所使用的犀利线条饰间,令时尚动感的氛围展现得十分充分缴捷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞪鹊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级措拨暑,车身各项参数都小于萨博9-3雾翻,所以直接套用的说辞显然并不成立椒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佰疯级,打造一款可以继承优秀基因瓣玛五,并适合普通家庭用户的车型充抱,成为了设计团队主攻课程歇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剧到,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肖捷刃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陇搪牵,但紧凑的造型与简练的线条不柯,使其观感的持久性更好墙疲轰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多市仕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场维。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型馈躲染,价格能接受厢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型管皋。而现在也有很多车型供大家选择赡,包括大众途安仁退林,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肮疽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现含祥集,它还有一个进口车的身份崇祷。接下来厂珐畏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玖办。   外观悲:起亚最新家族设计麻骋良,略显可爱栏,大部分能接受剁呸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格守哺,同时又有一种独特的卡通味道辨捂伟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铜贤班,没有配备氙气大灯蔼檄舒,但全系均带有LED日间行车灯坍捎、透镜及大灯高度可调功能吻。雾灯部分的设计很有个性讹健,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霉。   由于车身高度降低魄暖谜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懦欠洞,平滑的车顶线条降低了风阻系数怜箔,流线型设计更加美观桥。全系除顶配的豪华版外滴嚏,后视镜都没有集成转向灯功能衬。另外晨县,低配车型的轮毂也比较简洁伟届,轮胎规格为205/55 R16夕。   新佳乐车尾的设计十分简洁洽饭,总体看上去比较圆润皖底。尾灯采用与前大灯相似的设计风格共,凸起的轮廓首尾呼应疽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胆,车顶带有行李架党,具备一定的实用性颈。新佳乐全系标配倒车雷达功能搂晴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兔哺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棋棠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漏面貌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯配溅肩。而提到雷克萨斯说痊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藐刚风,立刻联想到了舒适仙、安静等一系列形容词攫碗。   作为雷克萨斯主力车型似灯吧,ES系列占据其在华销量近半壁江山皮稍揽,舒适敞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巢超。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗡裤彤,更是有充足的理由享受这些评语经羞哗。但更重要的是悍奋,在环境日益恶化绣蕊、石油资源日益紧张拈、油价越来越高的今天疼套列,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煽。   外观部分轨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绥奋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茬措电,和前代相比进化明显痕魏。初次亮相时酚纽聚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筐拘。与丰田一样粗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饱,目前已被广大消费者接受径去倪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拐寡屏。   外部配置上垒氯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能背食膛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目殿,与中网造型配合不错纶堆芹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格考,轴距2820mm概。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抒,ES没有针对中国市场刻意加长然俯皖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稍,轴距比老款增加了45mm抖骇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姆年,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型起勺筷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梁氦碑。当然挪括,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凳踏瘫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铆莱潮。另外全,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幕瘸,更加低调架。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS薯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距橇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缕劝负、忘记沉默寡言的正装车主客、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框思甲、忘记... ...算了舜,需要忘记的东西太多陆炒,你只需要记得一点览,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽武幌。   奥迪的低调洛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渭席。依托自奥迪A7的造型设计文笔跋,RS7依然拥有优雅的造型菜恨替,仅仅在一些细微的地方损,RS7做了运动化改进盯群。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅承咎、以及哑光附件卸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糙驮啼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氮。   如果客户需要地剑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烁,其轮胎规格达到275/30 R21购掳猎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缚辖镜。排气管依旧体现出奥迪的低调才,外部看是两个椭圆形排气管鹅讥,而其实际是双出四排气焦捆,因为单侧双排气有节流阀醋付,用于改变排气通道偷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣享。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痢铝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膛缺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裴高,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醒碱吃。车钥匙讽七、平底三辐真皮方向盘帽限剐、运动前座椅掀吉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标上。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栓琶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中触还,还提供发动机增压压力踌比寥、机油温度显示和圈速计时器等数据寿裙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰默,并提供其它3种材料作为选装峭。车顶内衬标配黑色织布刀剂绷,可选配黑色Alcantara面料氦实。搁脚板记、刹车踏板挪片违、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计到胺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寝汉惟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梆廉改、一体式头枕的运动座椅乔犊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料通,并提供钻石绗缝魏杰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奢秦惭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兴违冯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亩绣,就像微博上说的克,一次刻骨铭心的爱情列厕,一次说走就走的旅行什么的农豪涸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晦郡,但在现实中搬欺,你不能永远一副放纵不羁的样子商,特别是在资金有限的情况下嗜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奉阂。此时你就需要一辆价格便宜通斑、实用可靠的多功能车型纤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耗南掏,分别是景逸X3和景逸X5糯,形成高低搭配产品布局吐咎。景逸X3属于入门车型懦辣试,共有三个配置僧零,指导价从6.99万到7.79万元酞陪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蕉通袜。这款车的前脸采用了新的风格样式鲤扑千,线条比较硬朗五,造型简洁流畅啥萌,同时又很饱满誊提,没有过分追求标新立异的夸张风格熟想疙,显得更加沉稳醛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素龚疾陵,给整辆车增添了活力捅评图。   除了前脸之外握,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孔,让人略感失望疥堪,好在整体风格还算融洽录,不会给人前后脱节的感觉椭橙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衅府、1835mm和1705mm曹窜沸,轴距为2685mm芥,在这个价位上算是较为突出的水平了绷倍,保证了足够的车内空间配晶。" "  在固有的印象当中盛洁南,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犬宋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倡汉,作为日系三大高端品牌中的一名撩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸人挪澈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寇廊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擎炯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梧匆潭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腥拣,取而代之的则是一种日系的柔美风格甩确,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鼓衫冀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点握,并且这种特点让别的对手无法模仿建。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吴闹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馈匆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缝,看起来非常具有独特的风格亲擎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浪滥,不过看起来还是比较有神的蓝办维,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滑砂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拟裳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刺锻为,这款车有这么长么暖棠?实际上后门的长度远大于前门棠,不过整体造型并未收到过多的干扰遁内操,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闯,因为C柱的造型更加接近尾部盟低挽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颇玲,腰线的设计在在尾部提到了最高茬,并且从前大灯连接到了尾灯部分权撵隆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通态萍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睛孩煽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响素。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计替篮就,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弛发,到今年4月20日其正式接受预定碳林,不到一年的时间幌腾湘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邻镜。在新能源车量产欧、市售的速度兰晤己,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皇盲。当然锋慨帕,汽车之家评测新车的速度也不慢秸捕逛,今天降,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泊鹊淑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艇,其中橙色的为增程式混合动力版车型祭藏阜,白色的为纯电动版车型常,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抒。   ●外观毁:造型前卫颈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慌,我见到量产市售车之后湿抄,其外观真难以与概念车作区分病噬。宝马i3前脸造型饱满圆润赂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姥。不过韦晴,“进气格栅”四个字需要打引号了浑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肖题。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柒遂静,让整车看着很有质感且与众不同慧潍。当然蠢试屡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼村伞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愤份。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扮墙,但它的车身侧面看着一点都不显小壬。在我看来原因有三蹈你,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乃鳞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少休,给人感觉比较敦实翱。特别是车高数据嘎蕉柒,它比X1还多出了23mm痊了。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帽,达到了20英寸孪付,但胎宽却很窄翅弄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20探亲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎麓氯。有关这款轮胎力,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喜湾,基本都表示由于规格太特殊吩茨,没有现货也没有报价漂钒惦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沛,很独特呜骑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应成萎咆。尾灯采用得是隐藏式设计疾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垛霸券,用于显示示宽灯九京、刹车灯以及转向灯等酸书,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秽,所有光源均为LED身吝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幕答哨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窗萎蟹,欧洲市场上柴油车盛行已久峡横,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展憨劳踢。不过近来返,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洗,Jeep便是其中之一杰匠量,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呜蹭。 ● 外观介绍澄:与汽油版无异李藩,硬朗依旧矮拍渭。   从外观上看虫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夏须,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冷搽。新车的外形仍然显示出硬朗诚踢、时尚的风格吧删随,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大污喝,提升了时尚感锈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虑檄妊,在同级别车型中“个头”并不算大戊红。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势星般其,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撬粳滔。   在外观配置上卷熟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盛、雨量感应雨刷歇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穗谜慧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汾韶。轮胎配置方面禄创,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绵寝袄,轮胎规格为265/60 R18瓮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酱送,规格也变为了245/65 R18搽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吐庙啡,我们会谈论什么莽疏?是大老粗一样的外观提,还是“马路杀手”一样的形象懦掀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盯型,笔者也不例外合相潜。6月5日下午秘癌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逞芯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象充鼓,原来大块头也有过人的大智慧被。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH退、FM两大系列胜病,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屁盛脸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蝗铰杠,中国区总裁陆博天到场助阵迁兔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱限廊控,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罐裂敖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趴首,最大的意义还在于为企业产生利润肪督。因此价方,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溯,并体现在生产效率拓酱、节油效率猎呕、完好率茬布、安全粮、安卑和驾驶员体验六大方面碘艘嫩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吨华,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粳猜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒲,而大众凯路威则开创了一种新的格局灰人保,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牛赦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浆接,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魄,而那款车型是针对高端商务市场的车型伎,虽然其内部可以进行简单的商务会议活暮逃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赏逗赴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑截,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求据富睬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的薄事捍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谓唾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼们淀逻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陶受袖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气界。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衰煤,只是以简单的卤素大灯出现净卵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯连,只能说稍显遗憾悔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车为汕,并且其敏感程度非常高箍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棠酪参,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幸使伯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格九蜂氏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逆燃犁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味了冀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菏桨孤,在尾部造型上也同样是方方正正卢拿,给人以刻板的印象鬼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醒棋,看来稍显朴实无华酮胜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前齐绢。尾窗的面积超大掂,并且配备了后雨刷传,可以说在安全细节上做的不错欣。尾灯的造型也毫无新意姐汞晒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁,尾灯内部的结构也比较简单脐别,并未采用LED也是针对不同定位的选择惊黑首,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低博,尾部配有四颗倒车雷达探头筷东,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赤玻。作为一款商务用车滥梅反,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怖涎,而旁边就是凯路威的备胎所在地谱,这样的设计使内部空间得以最大化利用譬。   相比国外的凯路威车型抚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伤,造型上采用了多辐式造型护碍,轮胎则采用了邓禄普品牌食。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峭斧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莎围。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镀建晒,我更多的会用臃肿两个字来形容它憾。圆润的车身费递,没有棱角的线条烤坤,大而无神的头灯佩,都让我对它提不起兴趣掏。第一次见到新款昂科雷时撮,我的这种感官得到了改变蒂撮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卉趣。新款更加俊朗屑,就像是一个胖子瘦臀比,经过健身浓日洛,从大腹便便变成了施瓦辛格凄蝗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赊通,这种类似于点睛之笔的作用施前,实实在在的发生在新款昂科雷上面侗粳吧。之前的头灯让我没有胃口逞捆,尽管亲和力不错矛姓咐,但太没有性格撩痪。连同这个车身嗅溪幢,都让我觉得臃肿无比秤扛,简直就是个满脸流油的胖子熊嘘。新款更换了更有张力的大灯素钙驴,进气格栅也变得更具进攻性岁甲肝。这样的风格懒端丢,我想才是大家喜欢的短味。   侧面造型的改变不大弧汤砍,侧窗面积所占的比重依旧很新省,这和新君越锋、GL8都很像赌豆端。给人一种重心很低的敦实感痞镰。但对于车内的乘客来说沏茅,这不是个好消息蜕,过小的车窗影响了向外看的视野钳良。造成了不必要的压抑感磨。或许对于选择别克车型的人们来说苦,这一点必须无奈的接受了孟郎姆。   车尾的变化不及车头烹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猛疲孙,或许我会更喜欢它妊吓滔。但事与愿违驾,尾部的改变仅仅局限在排气管上恫瓤憨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仿督。这多多少少会有助于提升质感潘。也改良着尾部太过圆润的整体气质懂舵履。可以说涡臀漆,这次外观的改变孰,在这些细节上还是很成功的佃浑屎。相当于一次瘦身和塑性厢,让它的线条和筋骨更加分明狙娃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间心,纳智捷 新大7 SUV正式上市馅绦丹,官方指导价格为22.68-27.48万元筋苏侧。一直以配置见长的纳智捷品牌词施,在小改款车型上又下了一番功夫唯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兼许。在体验的这几天时间里祁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”羡菠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芦履饯。也有好奇的邻居询问这款车的售价柯,当得知价格只有不到30万元时授,邻居更是深感惊讶鸽涎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辑呈淖?本文就为您带来答案夹闲。   作为一款SUV伙,“大7”这个名字一点都不为过挽咳拾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陀夏,2910mm的轴距更是傲视群车叹份浆,也难怪引得路人频频回头橇抱奋。不只是尺寸芒漏,本次试驾的新大7四驱旗舰版莽桔魄,整备质量达到了1950kg赦箍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疚茬吧。   作为改款车型谁芬,新大7的外型经过了一番修改畴奇灿,主要体现在前脸和尾灯上莽。大灯造型有所变化瓤锻蕊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茂,而经过修饰的雾灯岸冈、转向灯和前雷达敛哩蕊,给人以霸气外露的感觉瞳沉碎。整体上堵痞粟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉练。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杏形杜,比较实用湘从私。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上角纶霜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上井庆。从奥迪A8的换代奠盟斤、全新奔驰S级的上市巧陌教,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照供乐冠。这三家老牌厂商动作频频瓮想,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS誊怠朵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虹捞壬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儡。而随着混合动力时代的来临剩坞虎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隆,可以说从那时起幸缺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锈念看。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锹脓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涉形佬,以期对它能有深入了解佩没。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的持。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内很涡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸签。相比之下魔竞徒,雷克萨斯LS在此方面并无优势触,长度林畦、宽度和轴距均落后于对手巫。   即便不看车尾的标识堡卢疗,仅从前脸上幽兰色的车标虹涛宏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匹绰。而身挂HYBRID标识则意味着袄些抖,除了树立当家旗舰车型的形象外滦赏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘟境噶,只是在一些小细节方面令人有些不满隘狗航。如果用最严格的标准来衡量镀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞭轮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些船童。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锻火衅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赣燎埠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗣绵嗜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲁,这种车型的优势就在于朴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感久必,还拥有了超大的车内空间愤舒甫,优势显而易见七凑磁,而今天我们来到了美丽的太湖草,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型徽篓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心函,也让更多心意欧力威的人有更多选择情。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表付紊尝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劫几,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5譬楞,不过从售价以及车身尺寸方面来看停盖,欧力威确实占据一定优势鹤棉骂。   外观上欧力威厢型车身造型布场,并没有阻碍它时尚的视觉感翔瞪钳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乐囤,时尚并且使用狈藩都。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甩尉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疲凸。   非对称化的中控台设计娃,与1.4L手动版没有什么变化监,首先造型上足够年轻协调窗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点病。欧力威自动挡车型朽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讨皇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斯篓,操作多媒体更加方便镜师兢。中规中矩的仪表样式没有什么改变剂哎吮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泻背。   本文导航" "  有突破有挑战锋绣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吾盾,就会有这样的感受田犬题。它太挑战人们的传统审美了埠,怎么样也无法用大气揉、简洁沦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拐挠捞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产前膜。自由光承载着延续切诺基的重任妈理敞,就在这样的争议声中款款走来漆拔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淖,挑战着经典拇桥协。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱四棘,在做颠覆传统这件事队父,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念及荚闻。就拿前脸来说旁,好看不好看绝不是我个人说的算的拐辰,每个人眼里都有一个不同的看法沥甭乔。或许慢慢大家就接受了段擦墓。   作为一款中级SUV百涎测,车身尺寸上中规中矩口,作为切诺基车型的延续饱港,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嵌,但也能看到不少突破之处黄水啦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疾。   本文导航" "  从1985年开始午宠吻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上商萝,1991年出现在5系车型上册,1999年开始陆续出现在X系列车型上怪肛。直到现在冻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臼墩泡。2014年5月22日考,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虚硕辈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型日损小,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丰卢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愁宝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脐堑沽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喉歪熬,新BMW 328i xDrive古、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苏五。   第六代BMW 3系延续了这一传统第,将融合了电子气门控制溃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钠豆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配困。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仁揩喝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藕惨面,要了解这个问题前缴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理签胎脚。齿轮传动式分动箱懈汰,连接前轴的方式改为了齿轮传动吠便订,其他地方大同小异没完。对于宝马X系大部分车型来说鞠钱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堵鞍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烦才炒。由于前后轴均采用开放式差速器版,遇到交叉轴情况时轰访娄,也只能依靠电子制动来辅助宛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睡淡词。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构按筷炼,与齿轮结构的分动箱原理相同杯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闯倾锻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的病枢钞。至于控制多片离合器的方式激,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梨蒙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阮苦,所以常被用于装配在更强有力的车型上垒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绅肥婚,以对扭矩分配进行不间断地调节矾撬放。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稳筛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坟脾裴,默认状态下前后扭矩分配为40赌:60棱,最大前后扭矩分配理论上比例为0卵:100到100迷胖:0之间檬糜峰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剧唐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碳箍榔。扭矩分配可以在0.1秒内完成狭徽。   行驶过程中曝惹氯,如果系统发现车辆可能转向不足蓄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汝,就会减少分配给前桥的扭矩本慧频,将几乎所有动力都输送至后桥腊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息税剖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓬村。一旦出现车轮打滑霓瑟苔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尚际鳞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晦谜胃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卞。这就意味着伤氖艰,无论路面如何突然变化标脑贪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衫火,即使是在部分结冰的道路上俯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雷础,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赌,其中S2属于一款5座小型SUV始必缸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孩,很多品牌都开始研发小型SUV量。而S3则定位于一款紧凑级SUV萝勺,并且采用了7座设计佳凯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寇,接下来就给大家一个解答车。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逼杉稗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甲勘胯,这一平台就是北汽威旺M20的平台靛顽撇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计接范。但是两款车的轴距却不相同付筋释,S2轴距为2560mm厦贺,属于一款标准小型5座SUV峰。而S3轴距为2685mm绣,接近于一款紧凑级SUV担堵斗,所以为了能吸引更多的消费者福,采用了2+3+2的7座布局氖湾哭,主打一般家庭用车弯,实用性优先踏泄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窖,主要还是面向有活力的年轻人鸽,外观设计更多偏向于动感的元素居多烽估。大灯组的样式也不俗套镶土琉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芯徽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爸某。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表密十触:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韦,在车身尺寸上还是比较占优势的陪良埔。另外2560mm的轴距表现也不错掂,至于它的乘坐空间表现如何霓,在后文我们会有体验其绅枫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔑谭绷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傻矗疵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了昏熊惋,车门不能完全打开的话碑耿,一些比较大的物品拿取会不太方便井丹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台携沮疏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媚篱娟,并分别匹配3款变速箱唾怠檬。此前苦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惨唐颈。而今天我要试驾1.4T车型背南似,虽是短暂场地试驾洞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晦开,特别是动力上提升明显摹仟。 ● 外观/内饰探刑项:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凳,也做了到店体验的文章世媚疲,1.4T车型在外观婪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大限帽秃,本文不重复介绍呐董,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喷午烯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等块沃顽,具有很高的品牌辨识度抡介虽。同时在一些细节方面的改进澄婆,比如重新设计的头灯垮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等落,则让其显得比现款明锐更为简约稳重特美盎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兼伶始,采用了全新的发动机旦逻悍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机未扁晦,属于大众的EA211系列蒲探,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澳踌佬,最大功率150马力/5000rpm蚊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伙浅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一硷晌,而相比原来的EA111系列有了明显进步违俩,首先是恢复了正时皮带变炽味,降低发动机内部的功率消耗持堑苛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蝗年,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痞尝护,而喷射压力也提升到了200bar夏抖捷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱街,带有S挡和前加后减的手动换挡功能响净。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泌炕,前者顶部是“SKODA”的品牌名变范鹤,而后者则是印了“DSG”的字样潦箱。   底盘悬架方面柯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锣咖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构攀插。制动系统为四轮碟刹结构矗拖,采用前通风盘式后盘式配置姑歌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节派芬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孝肌峡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舷姥乐。由于是场地试驾伺涣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些人,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酮簇鲜,能更好地了解车辆性能丢芍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赶,只能在日后的试驾中再介绍蠕囤。   动力方面偶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容取堡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘟,1.4T车型的起步和加速更为迅速衬,而且涡轮的介入时机较早奴豁澳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉簧,动力的输出保持平稳可控的特性密陷揣。   使用D挡时颁其,以1/2油门深度驾驶墓杉,变速箱升挡较为积极妨嚏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匡,而且换挡的冲击较形ā,不会影响乘客的乘坐感受诽秘。而以深踩油门的方式驾驶秸橇,变速箱会到4000rpm左右才换挡形颗,加速感受更为明显某鳖金。   换上S挡墟,油门响应灵敏了许多承派皇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脓搅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感靶,在弯道多直道少的场地赛道里闲唾氰,需要频繁提速的时候砷,显得更为得心应手箍女。   全新明锐采用电动助力转向系统吩汉坤,方向盘低速时转向较为轻松聚断垒,而高速时明显更为沉稳持袒罐,转向需要更大的力度侣长,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窘。   底盘悬架方面然,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斯,在弯道中对车身的支撑性比较到位斤,方向盘的有着精准的指向性备,转向迅速而稳健疵盒筷。1.4T车型全部带有ESP系统极煤贬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候愁饱想,ESP介入的时间恰到好处海绦,总能及时将车辆修正到正确轨迹吠,而这套系统并不能完全关闭斯衰,属于比较重视安全性的设计绅。   在模拟颠簸路况的体验环节陀李,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熊访巢,然而后悬架毕竟是非独立悬架栏蒲完,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况偷诚,仍会对另一侧有所影响舞称修,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篮疏守。我们在之前测试文章中也有体验视频羡惋劳,请点击查看睹。   更多精彩视频渴嫁撂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虫北:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陋侥,在D挡模式下表现中规中矩贰橇箍,切换到S挡后油门响应灵敏富福,变速箱的换挡节奏更为激进练季,加速感提升欧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壤酸。" "  2014年2月26日嘛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市密夯境。其中T5动力总成包含智逸版坚勺、智雅版缆锋、个性运动版共3款渺典眉,售价为42.39万元至51.99万元攫,T6发动机版本及价格保持不变萄。   据了解特拷踏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圃仁敛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机落催,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龚漆?本文将为您带来答案皖散钉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面付霜脖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腔齐皆,但动感流畅的造型令人印象深刻腿坷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锑危泰,正如北欧人给大家留下的印象态。      配置细节上手,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侈谷七,全系标配了ABL自适应氙气大灯犊讳,以及感应式转向辅助灯光攻剐誊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堂拳,给驾驶员提供更佳的视野日壕。   此外筋绕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腐难先。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炯冠袱,探测距离达到了150米沦鞭稠,足以应付绝大多数日常行驶环境呻。此外桓鳞川,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巨速。虽然这里看上去有些别扭科,但安全性才是我们应该关注的蜕练。" "  限量剩隋、配额父钵、上市前被订购一空扣层,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹保。然而呢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时爬刹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怠罕评。2013年燃噶,经过M部门调校的M135i披装上阵锹,性能已与1M十分接近脾,并且这次冲破了限量的枷锁鳞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车临床庭。正当人们面对路上的1M投去羡慕牡薪、嫉妒抡险、恨时邢吞埃,宝马为我们带来一款全新产品膜,并且它的能力并不在1M之下敢蛇上,它就是2系的顶级车型——M235i拒导赌。 延伸阅读客:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肖,2系可能显得有些陌生唐,其实早在40多年前簇颠尝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菠椒。此外舅,BMW 2002车型在1968年问世魂小美,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侗菏驳。至此接拎,2系的到来并非空穴来潮茧伙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圭撮,而这个平台也与代号为F20的1系共享目,简单来说毙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洪,这与3薪、4系的道理相同睫。在2013年时缓熄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验储,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了据辨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览波芹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M同,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诧乾客,从代号E82的1M车型苔醚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点私堆讽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条香,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倾骇,但随着时间的逝去圃棵,渐渐也成为了一种习惯箩念鸽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加会,更多是出于对内部空间的考虑镶钉酪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盟久,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓟档椭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蕊迸衅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能破。   当然沙,即使武装到牙齿苦,M235i也不能与1M平起平坐举弊刊,M家族的宽体车身壳局驳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帆摔,就像当初1M推出时的口号一样“M杜,永远从后视镜中藐视对手”豌糖馅,而M235i更多还是为了平衡性能邦杜、实用性与性价比坍,同时也为今后推出M2而留下些余地港项辣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挤衬寿,针对绅宝D70推出后的社会反响匆皆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秃良,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势东蝗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生本告。   D50彪傲慕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悉,推出之后的表现往往是人们最期待的雷斯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棱铝胜,面对D50的将会是极为严苛的考验涸伙绞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫡鞘春,而成功了耪,也将有可能成为流芳百世的一代名车怖。7.48-11.98万元的厂商指导价八,可以说为这场战役的打响锨,开了个好头啊沃莆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醋法蓟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厢。此次担任D50设计工作的暇场纲,正是培养出诸多设计人才的博通公司歪佳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惧丹,同时又能够给人们耳目一新的感觉卞关砍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阜豢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表连疯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喜,但是当你接触过D50这款车后剁副,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素京,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机交裴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的静,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尼稀,但是当你将这些元素组合在一起时经悸,却有会很快打消之前的念头虹盯嫌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卑拜缝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镶。运动气息浓郁的设计手法的陋冲,会让你把D50和运动结合在一起碳,无论它实际的性能表现怎样锌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柿钢恐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方新纲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促半。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态北颓,面对不断推陈出新的竞争对手蚂勘醋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面股涕空。好在随着2014款车型的上市对,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粗哄诚,而这支强心剂的主要成分也很简单献才芳,一台1.5L涡轮增压发动机凡徒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沫,针对配置方面也进行了一定的调整汉十搽,其中自动大灯孰誊、超速报警以及四门车窗宜嫘砩穑控升降等功能均成为标配壁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肪黑暗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桂。因为从早年搭载的速锐零,再到大红大紫的秦变帝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锹试村,它所提供的动力都不曾有变脑蓬。传动系统方面贤函葡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸵牢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巧镀闺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挥庭。在城市中经常用到的中低转速区间内巴石苍,发动机的动力输出比较积极从豌,并且通过涡轮的帮助窍,动力在1500rpm之后便有明显提升皋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莽从恫,完全能够满足日常驾驶及。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拼倪,适合城市驾驶寥泄枫。挡位之间的行程适中堪阀诵,但手感略显生涩毙芜司。当然这也是这一级别手动挡车型的通采⑵瓮恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虾牵,而非车去适应你兼刮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裁。四辐方向盘尺寸偏大淬蠕,回馈力度比较匀称溪赦,因此驾驶这台大块头还算是轻松籍闷,只不过方向盘的虚位过多托,转向时不得不做出更大的动作聊。   前麦弗逊盛穗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谓裁集,并且由于悬架行程较长痘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阮。当然这样的调校也有它的好处鸿僻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人律。" "?? 外观部分   在所有人的印象中媒冉,SUV车型是一种非承郏耗油的车型碎冉,毕竟以自身庞大的身形来说怪,自身重量就已经非常大了导扇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撇陈,这也导致SUV车型的油耗居高不下淳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观须谁竟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辫蟹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煞芭肖,在众多的SUV车型中苦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫩壁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计愁彩,这种设计可以说非常的扎眼警闭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篮肯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯息关,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售始,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志复,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泌定森。在RX车型上拦愧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条北嫉山,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窗绥,从RX整体风格来看汞,还是更多的体现了柔性设计的特点蛔辜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痊扦稳,如果不看下半身唇泄贩,很有可能误解为一款轿跑车型玫凭。不过这也让人们的视觉一亮酞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惶藤爽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上街,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晌卿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搭滴,没有过多的硬线条介入头卉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的将联溃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郊恨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宠啪抠,RX明显体现出有些不足缉,不过这本身就并非是RX的炒作方向坛蛾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圃夹,内心想要一件东西蹈摩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陈,否则你就无法拥有心中挚爱池煤层。你想要一部手机礁腔回,但偏偏要你保证最低消费敬萄方。这种心情着实不爽赔惕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版譬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统现,这两样东西都是你想要的蕊辆礁,售价三十五万不到腊沁骨,撇去不相干的配置谢,给你你想要的防年斥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元较,是不是有点定高了娃脾?可细细一想拧砂剃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姥持旦,并且还带有四驱系统哎。如果单单从这两个要素考虑琴酬巫,同档次的车型里蹲翔霸,都破了四十万大关了勺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烦敬,目的就是要拉低门槛媳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湾拼晤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件改轨。但运动元素表现的很细微靛猛,基本上都是细节点缀丰佰外,和其它配置的A4L差别不大化氓。虽然是一款40TFSI的低配车型虹,但从外观上很难发现区别瘟岛亮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茫,算得上是全车比较明显的运动彰显了弛垄。尾灯内部依旧采用LED发光元件铅购缆,总体来说妓窍相,亮点不多剔拎隋,朴实大方假苹镜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后发锻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分末乱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品百圣矾,除产品名称外处籍规,其与JX35并没有什么区别蝎,还是那个豪华运动的大家伙购。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮免迁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浩途,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绿惟,灯角黄色的反光片是标准美规设计潦韶答,但无论哪种规格耗驾顺,对行车安全方面都是提升咳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感午性,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狮点,前置摄像头悄然隐藏其中差。侧面看上去QX60依旧大气稳重摩途,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拣痴。另外顶蜕,底盘上有些部件会低于车身憋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过试蒂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尽,活泼的细节设计使其更有灵性绩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性错效钉,也起到了一定的隔热作用苍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感手跨歪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彩损,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翠,静音效果良好估挛懒。   车尾并没有过多花哨的设计恋椒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字习宋牧。尾灯采用部分LED光源窘稼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笔囊怂,总体来说比较耐看酪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僻丢辰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来未,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞪涕汇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妈甩概,就一直是大量网友关注和吐槽的对象库叹。上市前锻泄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓷,不少人不相信它的价值盘顶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斯瞳说,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笑,这自由光到底是什么情况惊才?经过整整一周的深度试驾后乾绞,我有些新发现可以分享给大家芦围察。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撕,我的思绪一下回到了2005年左右骇,那时候自主品牌鲜有SUV产品赐誊量,奇瑞率先迈出了一步仍灌,推出瑞虎灿,并领风骚多年农峰凉。当时奇瑞称之为NCV晨,也就是集合轿车以及越野车发,有着越野车的外观和坐姿宝冒撼,并兼顾轿车的舒适性善诧,其实就是我们现在说的城市SUV灌。   这样的优势持续了很长时间傲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展履卫闹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品画筛酱,瑞虎的势头逐渐放缓澜辈秒,也就不再抢眼了溺悉。奇瑞随之调整策略坑入猫,在去年推出瑞虎5这一新车型溶芍,与其他自主品牌新对手进行竞争上。与此同时蒜肮邵,时隔半年的今天乏梅,老瑞虎被重新包装升级持,命名为瑞虎3再次进入市彻妇,与瑞虎5形成高低搭配呕痢慧,重新获得了新的竞争力邵。   外观纷:   正如前面所说愤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作譬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欺特,棱角更为突出棋、线条也显得更利索非返。侧面增加了镀铬防擦条匡,而车尾的变化并不是很大删,集中在尾灯和一些线条的修饰上些,就造型而言瑞虎3更年轻了崎体。从车身数据来看屑蛙结,瑞虎3相比对手并不占优优势距,但是得益于外观的设计狮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些署溜碎。" "  在经历了数年市场洗礼过后俯杆,瑞虎车型迎来了新一次换装爬乓处,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓢巧,对于车型的区分更加简明晶哗坍。除此之外多胶图,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兄掀媒,以及更为充裕的乘坐空间驶际称,以提升自身的竞争力结绵痕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俺七凭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向金结瑰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车童。   此次改款主要集中于外观方面叮獭,通过新老款前脸的比较厂,我们共计找出了8处变化宝,分别为呢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组季私戳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大联欺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表北伙斑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胜稿挝,但在车身尺寸上有所调整妨,其中长度方面增加了30mm褥扩,宽度与高度减兴唷,而轴距维持不变欧陇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吠侠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辑同,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掇。   车身轮廓并没有大费周章的变化扛度涣,更多的是在细节上体现新意茬。侧车身防擦条进行下移纬蕉垢,并在前后车门中增加了镀铬饰条领,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胃溪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缅橙,更趋于向装饰性靠拢烧毒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甸横。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泛财赶,若要找出所有差异缮警拴,还需要费上一些功夫尾修食,在对比过后变化上依然可以达到8处观冬。依次为毕郝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菲犊叼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冬厂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堑,空调按键的布局更加紧密脐露,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靠翘。此外挛驾箍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洗热忻。   按照配置的不同线,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机华泉辑,大尺寸液晶屏包含导航眯颈惋、多媒体裴耙擦、蓝牙以及系统设定等功能弥群,而在操作上也十分直观瘫泰救。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泉闹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刨怀澄、风量顶艰、风向等信息蹿敬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少被,同时旋钮的阻尼与定位适中浩蠕,手感较好差锋胆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骂。   方向盘两侧位置集成了音响绕揉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歌,中心区域使用了品牌全新标识坦,并在造型上稍有改变形绩。仪表盘则没有任何变化翠吮畦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夹胆吉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛔讼,但调节方式为手动蠕,前排座椅具备加热功能轮聊攻,按键位于点火开关周边区域鼎伴,位置的选择上不够人性化联,副驾乘客很难进行单独操作魄仿嗡。   在前文的数据表格当中疏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓢睛,头部距离车顶约有4指空间说仕兰,直接移至后排乘坐昂,头部空间同样保持在4指拓,腿部则为2指余量吮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摆歌雄,首先需拉动靠背边缘的拉手虑赎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竣署,要想恢复到之前的乘坐模式笨随酸,还需先拉动开关融殊,同时扶 起靠背离,在操作方式上显得不够便利巨亩。后排座椅支持4/6拆分放倒险稼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大是,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阜才。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扇瘦厕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致星家搅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎判钢,含有DVVT技术奔堡,相比早前奇瑞的1.6L引擎亨纱迫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艾翟敌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锚,在CVT变速箱的帮助下猩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铂敝。即使在起步之初深踩油门苯艾绒,加速过程也会显得有些慵懒蜜擂,只待转速攀升至2000rpm后貉垫垄,动力性才有好转丁铣,此时油门的响应能力有了子显著提高瓷风持,虽然整个过程称不上动力充沛艇卤冀,但对于城市使用来说算是够了霜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茶鼓,涵盖了手动残抗、雪地和低速3种模式饯,在手动模式下可以模拟7个挡位蛔港,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用活,在模拟挡位的帮助下赋愤,转速会与油门的深浅更成正比墨星疆,升档与降挡的操作也会更加从容醛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥蝗ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赐漆。   在紧凑级SUV的行列中捍,瑞虎3的车重算是较轻的一员穿细,这为引擎减小了不少负担劳盲呻。助力转向系统的力度适当操,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耿臂。转向的精准性使我出乎意料废篮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焚假,悬挂整体表现十分扎实挟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入力,令试驾者信心倍增耪僳供。   如同瑞虎3的定位那样傲琅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惯摔嚼,它并不具备越野的能力及檄稿,然而精确的城市定位稠匪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗅诉,诚然错剂,它在这两点上做的很不错惫乓图,虽然在驾驶乐趣上不能满足你河颓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梁淌播,瑞虎3也许是最合适的选择对象绕复。 责任编辑补勘涛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年救哨,一晃6年时间过去了沃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诵,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘶盯,并且每一次都是充满乐趣的体验诽常。今天我们又把它请到了这里料函,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毕懊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能协,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子句亨嘉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侈品。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杠蛔拓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杯趣,自然整车价格也就能便宜不少衡,降低了它的入门门槛靡布。而以我们消费者的角度来看烂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坞,这也是我们今天把它请到这里的目的势,测试项目很简单秆翅为,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睫惠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缕桅。   ●日常驾驶动力表现盟令:低速扭矩充足撇,高速动力吃紧稻疵申。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能册菲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俱,但机械结构还是更适合在野地里行走臼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此户颅坪,外形设计官、车身尺寸崎、参数配置全都没变俱史写,只是换了一台发动机辛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勘,双手需要时刻度掌握住方向盘鼎芥,总之开着它你不会觉得太轻松疥费漂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唇黔,大家也都心知肚明捶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刻铂,参数虽然降低了肆笑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的睦忍,并且只要车速不超过60km/h吾,提速还算是挺从容裴扰霉,也有一些推背感期,感觉并不比3.6L车型差多少碘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了订杭挡,脚下的油门响应明显迟缓了不少莲,如果你心急的话鸿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纱坑,否则踏踏实实的在路上巡航萌。   ●油耗测试钾:正常表现卿次,不惊不喜馆饱。   发动机排量小了躺忙,除了动力影响之外掂衬茬,油耗也是一个值得关注的指标凑馁瞎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孤市,拥堵路况大概在30%左右彭,畅通路况大概在40%左右灵,另外30%为综合市区路况枯,全程平均时速为31km/h蒲绒疯,最终计算出平均油耗为12升/百公里篮,算是正常水平涎朽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芳胃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忿亮挫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宪面堑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迁呛论,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抢陋荷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冠,很高纺己,或许我接触的都是高配车型稍,包括纳智捷大7粉、CEO等车型蔑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谩。今天隘结传,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奖艇摩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚷魏石,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陛喜侩?下面闷口,我们就来看看详细的体验报告室嘛盛。 可以看到酸揭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闻滇,这在于其他车型包括纳智捷大7蜜勃钵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伦庭。这次试驾的优6 SUV也不例外伸练,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚料瓦敦,为了突出这款跨界SUV车型的定位翰勺牡,外观设计上更年轻有活力诽家,对于年轻人应该有很大的吸引力趴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芳氰窃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轿荷版,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm算,轴距为2720mm镀泡,可以看出这是一款跨界风格的SUV郡紊耿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品婪嚎,最大的优势是轴距要长出20-100mm史乐缚,具备不错的乘坐空间缅枷藉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躺擅吻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陋啥悲,尺寸都是215/55 R17佃该炒。可以看出在轮胎的型号上寥蔬,国内销售的车型都有一定的缩水槽轨擅,当然为了控制成本呻融丹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钎笛陈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奠钒瓤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托么舵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狮铜险,两侧的LED刹车灯十分扎眼缮,不过从布局上看稍稍有些凌乱敲崎黎。" "李老板的慷慨涤傲赔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橙陵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猜。下面回到主题冲,从之前收集的网友问题看典,大家最关心的有两件事儿馅雷,一个是特斯拉的性能邯,另一个是特斯拉电池的续航能力焊素逃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿日。简单剧透一下县烯琶,性能方面特斯拉相当给力奠祟轰,续航能力方面我个人觉得还是不太行玖盒吾。 注激:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型环鲤,文章中提及的“特斯拉”介、“Model S”等名称均为本次测试的车型社搬。 数据解读湾粗变:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杰日韦,所以今天我们就先从数据说起抛彩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壁,而我们的实测数据为4.7s班壤毯,比官方公布的成绩略慢龋访崎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谦寡。由于采用电动机驱动略,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诽叛矫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑律撅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸵次片,直到完成整个加速疆瘁呐。电子系统和动力系统的完美配合呛馆维,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墒拼,这是大多数的同级别车型都很难做到的难。 0-400m加速尾速架食:170.124km/h 加速时间凤啦票:13.63s 由于采用了9.73羞:1的固定齿比变速箱肚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳,在加速曲线图中残,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线察痕,车速和电机转速完全是等比例上升搅。这里说句题外话歇,官方公布的电机极限转速为16500rpm冈垄妈,最高车速为209km/h粱我,通过以上三个数字朝硼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酒,有闲工夫的朋友可以试着算一算靖妨蒲。 0-180km/h加速湃梳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洽媚,峰值甚至达到0.7G常曙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绷褥渡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h红,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看席桑喉,当车速超过150km/h后贩并,车辆的加速度下滑比较明显剿拱迁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漂省,工作人员解释说为了保护电池括,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戳。再多说一句疲扁颓,这个速度日常用肯定够了寝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h老,但如果是赛道轨犬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恒,有大直道的长赛道荒示骏,它应该会比较吃亏脖讲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怖,常会被贴上大排量撇疤猎、暴力机器烂、拉风外形和肌肉车等标签室。这些词虽然简单厂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鄙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寿炮。近日行,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钦炬体,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炉台:科尔维特C7)刮摊邻,肌肉感十足的外形蓟,手动拆卸的硬顶拧糜,再加上6.2升自然吸气发动机等鹊,都是它的大卖点疏舰拦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盎,外形变得更具攻击性颧。不同于以往车型矾馈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗警傻绍,只有头顶裸露在外负扒,非常特别虱。重新设计的6.2升自然吸气发动机萌路擦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余羔醒梗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拖欺,最大功率640马力侈齐鲤,峰值扭矩814N·m)结,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矾笆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揣羌敝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戳:5.3万美元)洛强睦,几乎没有性价比可言恃岸盎,但相信越是稀有的东西雹嘛,越有人喜欢势平。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懦滑:400-023-5599 地址魄百磋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剐瓷。而这款车本网也进行过多次报道与评测疽刺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昏,比如——空间与电磁安全性酥。   有朋友担心妻谱,混动车型的使用空间会不会很小凹缂焙,电池电动机发电机都需要摆放位置划卸,还有散热系统卜沁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞎。   作为一个“热心肠”杉闺警,笔者决定帮一位同事搬家叼颇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挟喊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱马舌、两个大型行李箱享巳疏、三个双肩背包举炮,两个电脑包逞溺世,一个猫窝静、一个全新的大睡枕搬走河,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客导。好吧痞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侍欣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闷,从图上我们看出纬逞,在放入体积规整的水族箱水缸后硼换,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绥疆鸥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狙拾登,并留有一定的间隙量朴须会。   而后排在放入水族箱地柜后谎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挛袭溅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惯搏。得益于巨大的后排腿部空间速,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冻。而后文放搏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线暑。当然嘛汰,前排的空位是为乘客准备的胜。(为维护试驾车整洁芥蒂碉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘿撬。)   我是一个希望低调的企业主觅歼虑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妈虫,后排音响控制烩勒毛,前排座椅调节按键窟边,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揉纳、空间苫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郝,大电流产生的磁场对人的健康有影响笆。英国专家认为氖楞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宠,高于该值论,儿童将面临患病风险扩律似。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻撇睿害锈袱局。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害实蚊。   简单来说扩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜡故,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龟褪,如手机汕募拆,对讲机架秤、信号发射塔等泻适,而低频电磁辐射离我们的生活更近茅,家用电器墓角才、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可囊酷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惧烹探,前排座位清岔川,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艇瓷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恳捆,不具有权威法律依据脑,但既然是国家允许销售的测量器材别讹案,其测量结果绝对拥有参考价值度皑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评线辜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汕谢镐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碴呜,首先是油耗既岛粮,我们在遵守法律规定的情况下氮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诉淬挥,而结果显示啼滦魂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下存问,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侠。   混动车型比普通汽油车重熬滴酣,驾驶感受会很糟吗?   确实溺轰殿,混动车型由于需要布局电池袄抹、电动机兜翁超、发电机赏、散热系统及控制系统蠢伐啼,整车质量肯定会增加爽炒退,但通过驾驶夸胆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感美猎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动充,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戌芒,使用感受更接近与现代的美系车型锤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性期,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仿笑晒,而在高速公路上督,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗡闲,取而代之的是风声与路噪声平炮。而操控部分嚏构,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毒,你永远不会感觉到生硬的颠簸赌铂缸,一切都是柔和与优雅鳖,当然酸淘恳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裤鄙。   最后椭煤挫,我们通过以上测试倾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渐侮防、油耗及空间实用性上都出色表现绩茂取,而为此你仅需多付出几万元的代价茹嗓扇,加上经销商的优惠卵精烦,凯美瑞尊瑞物有所值寡赁,而你现在需要做的脑,就是去店里亲自去试一试陀瘸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接察搏藤。 图/文污露狗:丁艺   丰田汽车日前宣布瓣亩,截止2013年底婪敲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甩等外。诞生16年来锻忍皇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区噬霓弧、备受600余万车主的信赖和认可画,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卫核衬。 责任编辑冲晒冀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肌雄,MINI凭借其漂亮个性的外观当、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戒荒。2014年北京车展上码,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨妗(点击进入上市文章)撩垒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柔来,同时在配置方面也有一定得提升乳外,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哭蜂水,售价区间为20.18-23.68万芳。虽然只有4款车型可以选择善陵,但从大家的关注度上看逆扰猴,很多人对这款车给予了很高的期望实。今天粱巩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V完氢,两款车虽然在级别上不同芥察,但是在价格上却是非常相近太,CR-V的售价区间为19.38-26.28万道翠瞳。下面鼓,我们就来对这两款车型做一个对比茂四,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袖庆茅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话齿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜免。当然翘少故,作为一个自主品牌米,想要和这些合资车型抗争蝎居胆,就需要在配置上有一些诱人之处脖赎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腐项丰,从车型尺寸上看佬控,H8明显要大于东风本田CR-V级切,但是价格却几乎接近拦便。如果您的自主品牌不感冒的话美盆梁,那就不用在纠结了港孔。但是稻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矾,那么H8的确算是不错的选择冕哪难,至少从轴距上就已经很让人动心了默哄。   =============分页符=============   原标题娇妙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氯庆郊,哈弗H8还是小胜玫爽界,其中H8还带有液晶中控屏趁饲钎,而CR-V并没有配备中控屏持淋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能魔受。这些东西的确也是非常吸引人的苔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的改,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞄策溃,平且还配有ECO节能模式呐丝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的葡叼腑。H8还配有坡道控制系统颊,但是CR-V并没有配备这个功能痢传晴。另外边皋,H8还配有三种运动模式绥颊挎,一定程度上提供了多路况的脱困能力串,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些居,当然H8属于刚刚上市的车型阑,并没有试驾车让我们来进行测试继氛髓,以后有实车的话凤歪,我们会进行相关测试垒慧逝。   结语瓦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章飘俩蹬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的森惹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升标盒侵,某些情况下还要超过很多合资车型翔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虫镣。 责任编辑碑涪倪:赵春晓" "从1985年开始界,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楔了炊,1991年出现在5系车型上蔷娩,1999年开始陆续出现在X系列车型上硕斤。直到现在幕动狈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芥伪,提升着宝马车型的操控性和运动性喇慕泼。让牵引力发挥的更加自如湘,下面随愤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渺好。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竣吓。在车载计算机的控制下炮炼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凸狭没,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萄苹,而且动力分配比例范围达0-100%恰瑰,赋予车辆独特的动态表现荚。 与传统齿轮机构相比哦村,xDrive动力传输响应速度更快崇同,分配比率更灵活酬锰博,通常囊镀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焙碱狈,保持车辆转向精准灵活芭,初龄、中段加速更为直接的经典后驱特性樊。而在弯道橡、湿滑路面眠、或紧急变线等极限状态下媳素,xDrive系统按车轮的附着力分配动力电,增强了车辆的稳定性和循迹能力猜汞馆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琼,在附着力降低的情况下僚蝎,更加考验着前后轴所分配到的动力激刊。通过一体式底盘管理系统的侦测衰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配回姑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糯剂讳,最大化的改善转向不足和转向过度淮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上砰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘿澄噶。宝马4系在绕桩和紧急变线中酱父,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胸嗡宏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拇,更灵活梳窖拍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灵山。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帝,公路性轮胎打滑严重娃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尸,还是能够胜任一般越野路面馅妓稀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑头:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漏胯,宝马X1一直以其运动性示人蝗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表合鲸蕾。但是不同于一般运动车型不擅长越野骄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佛彪畅,能够让车主在假期到户外撒撒欢屡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比澄嫉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时推,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斧。   在消费者最关注的价格上窘齿菲,我们分别来看两辆车精课。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虑邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卧哥防。从售价上我们不难看出怪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颠垦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蝗煞,价格区间跨度较大敞吻。   外观尺寸对比笔皑瀑:   首先卢,从外观上来说岸梆弹,宝马X1极具动感罗无。其标志性的双肾格栅已经不必多说世,远远的就可以知道这是一辆宝马磕幢。而那富有动感的线条散海,将其外观勾勒度,即使是静止在那里叼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妙耍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汹羡晾,感觉比例似乎不那么对称挂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控憋,而且作为一款国际范儿的车伺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窃蛔秤。虽然宝马X1有修长的车头夏脆耿,但是驾驶时却并不遮挡视线底项,仍旧能够清晰的观察前方路况呻晾。   相比之下档堆,奥迪Q3的外观略显沉闷拦开竿,同样的家族式前脸显得十分稳重泡。虽然不像宝马X1一样运动坷,也符合其SUV的定位处鹃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谩窗胯,这也让奥迪Q3的样子更加传统输栖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厩标,但是内部空间却优于奥迪Q3避,相比来说掣蜕己,宝马X1具有更大的头部空间粮每搅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渭嵌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惊驮贿:4477mm 长几杉:4385mm 宽谩泄:1798mm 宽涵钨:1831mm 高工味傲:1577mm 高截:1608mm 轴距扰:2760mm 轴距取丘:2603mm 最小离地间隙黔危涸:194mm 最小离地间隙祭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颧,宝马X1具有灵活的操控性禾眠骨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撤舜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化受慌歌,作为一款 SAV汲寺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峰鸽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孺翻龟。   实际驾驶中赁,宝马X1的路感清晰搬雷,虽然车身不衅岬奕丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径旧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堆火共,带来更多的便捷湘。行驶中澳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棘、高精度直喷与电子气门三大核心技术及丰旧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果临,在动力输出上达到高低搭配的形式澄。而宝马X1带有的ECO PRO模式缝,可以帮助我们进一步节约油耗舌,让油耗能大约降低20%酸妒嗽。 两车基本配置参数对比赣藐摔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兢菏:通风盘/后沸扇删:通风盘式 前卢:通风盘/后午:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兢哀,我们不仅仅需要看其运动性能粕,还需要检查其越野性能邪葡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呵童,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尺觅乒,为了能更好地分配轴荷偷睛梢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端南、后桥差速器前面疙瘫饲。正常驾驶环境下砷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮普肩辛,当检测到前轮附着力减弱时贰脐矾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铰立固,帮助车辆脱困耻蓄。   通过以前的测试韩牌测,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓤,对于应付难度不大的非铺装路面来说笛,这套四驱完全可以应付璃末宫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桔宪未,加之悬挂行程过短妈渴孤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样聘毕廉,偏向于公路驾驶魏黔幕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统懊疯味,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴避贬憋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腑弛,动力的分配为40:60敢,在实际日常驾驶中朔经,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垄嘉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杠匆侵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能良堆估,在车辆出现转向过度时吼欣垫,车辆会将更多动力传递到前轴撼盲砂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沸,帮助车辆脱离失控的状态确咯。在弯中逐渐加速的过程中举畅硕,由于车身的重心靠后蛋呸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翔杀,在这种情况下倦枚现,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出紊抛清,减小前轮的负担许蓬煤,使车辆获得更好的指向性仟筏。   无论是雨天胳,还是弯曲的山路句蹄胖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对览。而且在大角度爬坡及碎石路段蜕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力街蜡设。尤其是爬坡时凳矫含,动力能够智能输送至前轴南孺澄,让车辆轻松前行秤俺。而在平时砰滑罕,动力又会自动分配于偏后驱味谢,让运动性得到进一步的体现胺股轻。此时的感觉是类似后驱车隶搪哀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配借,让车辆行驶更平稳特膊。   相比而言烤毋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臣高式。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高楼诗,具有良好的越野视野蛙,但是宝马X1的离地间隙更大僧鲍,通过性更好道具寿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少记疥赖,尤其是其具有更多头部空间两蓬搜,如果越野时超酬晨,可以适当调高座椅坐姿奶苗腹。   =============分页符=============   原标题踞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰光碘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩博,所有的按钮也都在触手可及的位置谎仑凰,十分便于驾驶者操作髓暑。而且两款车型都选择了年轻侧、时尚冲床、富有现代感的内饰设计堵馁霜。   两款车的配置编,无论是奥迪Q3赋灯将,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肛桅价。尤其是宝马X1的iDrive需骂幻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诲牢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惜弄肃,宝马X1更加简洁窟弥白,而且操作一样方便帮伦慕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑得币堑。即使是刚接触宝马车型的用户蛋,也能在第一时间熟练操作捌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性发镶钒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索检道吾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大判,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恍稼伐。例如像最低配的宝马X1械澜,虽然价格极低誊伦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缅署霖。Q3低配也是一样苗奠拈,配置较低刊。不过如果您不在意像导航浚、座椅加热等配置角监,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敛插。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堵多,我们进入车内来看看内部配置以及空间墙趟剁。二者究竟谁能更胜一筹筐?首先来看两车的安全配置歧。在气囊方面枫希,奥迪则更胜一筹博,在两车装配有同等位置气囊的前提下悸谢坡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纯临。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聚,它全系标配有防爆轮胎橇界玖,即使发生爆胎杰汝碳,也可以继续行驶盗阜劣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配平。此外防爆胎也节省了备胎空间鸽,让后备箱有更多的储物空间模。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钠劲。从车身尺寸上来看哺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捷弘丹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梗。然而车内乘坐空间方面壤茄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蘑镰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泵块淮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暴栋脑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浆情。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养混尝木。但由于国内油品的质量不佳泊股赐,为了更好地保护车辆发动机械肪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齐。而其他配件的保养周期上澳拔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养释。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疥罚徊:   861元   xDrive20i畔射:   1036元   其余车型匠屠:   965元   sDrive18i逼:   861元   xDrive20i课:   1036元   其余车型窃段肌:   965元   sDrive18i很:   1609元   xDrive20i揣:   1784元   其余车型许携灌:   1713元   sDrive18i崇廊为:   1386元   xDrive20i趁:   1561元   其余车型邵:   1490元   sDrive18i汐猎:   1591元   xDrive20i库:   1766元   其余车型茸:   1695元   sDrive18i韦:   1609元   xDrive20i尾:   1784元   其余车型递:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摄:●篇窝潜:需要更换 ○锯蛔场:常规检查寥的,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中休弄贯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯福酸、空气滤芯和火花塞容。花费支出大概是2691元蜡虫。4万公里时还需要更换汽油滤芯蠕,支出大概是1382元凸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错览,保养中也没有出现更多的费用支出句钱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郎:●铆艘弄:需要更换 ○彩:常规检查柑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恋那,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冲玖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同函锚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加普借,能够更好的照顾到爱车的每个细节兼锣。   总结蜡涛: 总体而言罚匙胆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动类,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廷苏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔼女潜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鄙,整体内部空间与奥迪几乎相同渴。而在使用保养方面佬俩标,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窟,但是其配置也相应有所减少嗜舶。作为高配车型绍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择径敞。 责任编辑丝宿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙触,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潘淳堪。它足够漂亮了论昆,漂亮的让人感到迷茫嘘拿劝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行囤罗,由于在国外扭,我不得不比以往更谨慎的驾驶匆,没有做任何炫耀的动作芜殿赡,但依旧接受了不少注目礼炕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来壤涂烙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桓稳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耙,只好出此下策射寸豪:按住夜控器忙谎,“砰”后备厢盖弹开了筛,老头愣了一下猎莫燃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢设砍,并给了老头一个友好的微笑蕊寝,关门走人了会。这时我才知道菏灭伴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驳,它的曲线诱人长芳亨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胜梯,但令人心动的地方是从B柱开始的枷财,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碉肌弄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糠歇侗。也难怪枯伺惕,差点忘了别牛,我们这台车选装了AMG套件缔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用回仓春,没套件的车感觉就差了很多宫宫筐。   即便如此谩徽蹭,它的妆容仍是存有争议的燎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艰睦。左派以我为代表(全部未婚)誓滩,认为它的骚气指数接近满格风贪弥,尤其增加AMG套件以后妥,能骗不少小姑娘缮。右派以结婚生子的同事为主发,他们认为车身不够修长柒,不够秀美曝谰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屁厕,但又内藏了些许的凶狠挫礁梅。   不过我们两派的意见同样有交集咐豢糠,那就是从侧后看去旦铂浦,它的美感更胜皆郸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酶羔,远远的从背面欣赏它送,真是太美了溉临。   =============分页符=============   原标题口葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骨譬茎,它采用传统的氙气大灯穗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筋姜荚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少按。另外柔诧,与前包围上的空气导流口不同的是敬藐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用媒厢参,不得不说其达成的效果是相当不错的蹿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陡让词,但日常使用中也是在令我提心吊胆汞宠,还记得开头那个故事吧晶哎,告别老头后我驶出了停车承刖亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骄蚀愤,压过了一个并不大的小坑洼撑李涧,胎壁被硌破了脱,轮胎在5分钟内全部撒气倪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用技圃穷,这个下马威让我措手不及筷。   =============分页符=============   原标题观胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门请抬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馈沁。坦白的说看两敲,这套座椅看起来特别有型澎铜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色错篇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求录淌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爆嗜菱。   眼前中控台的造型牧亥,甚至细节都与奔驰A级相同适悍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窍署县,总让人忍不住多瞟上几眼蔑逢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹希净,触感细腻息喝巍。   =============分页符=============   原标题肥瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳美虹福,各项按键的操作都很顺手寞莲切,但我多希望能提供翻毛材质眷歇钎。另外韭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沉,回馈力很星O恪,而新款车型早已没有了这个感觉堆烩,让更多人都更容易适应尘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劫封,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利信睫矾,特别方便旗,当然了晾衡必,这并不是CLA级的专利费罗上,A级也同样如此舷。总之对此我们是持肯定态度的凌核,“怀挡”显得复古刺裙、特立独行屑痘,而且省空间俱,利大于弊缎瞳苇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缚坟,不同的是它很强调对网络的依托驳龚蝎,这几天在欧洲开了不少车棚法缆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碑撩沤。几乎所有新款车型都支持与手机互联桶妨此,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘁,还可通过手机网络访问互联网躬罢告、下载官方APP程序和导航封,这是国内车载系统所没能赶上的茎。   =============分页符=============   原标题抽倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说静然寇,空间实际上是够用的口,毕竟多数时间都是前排利用率高擦搂。我同事身高179cm犀,在前排头部有一拳的空间匡,在后排就显得局促了木肛雇,后排乘客反应压抑感比较强喘。   不过我坚信仟壤鳞,对于CLA的车主来说空间是够用的诉冈,因为后排不会经常有乘客涸呐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的级杀奢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坟徊陕。   =============分页符=============   原标题丰锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖随,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狗肃何,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm局何,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寂佰河,配7挡双离合变速箱诗,带有换挡拨片栋。拧动钥匙捌甸捍,发动机被唤醒苔佛,车内怠速状态下的静谧性相当不错绍慷,我们出发了水妨瀑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锨柿,不过CLA非常容易上手话,舒适模式+D挡表现得有礼有节抄途萌,整个驾驶感觉极其轻快娶删,这是一辆易于驾驶的车诵晴,不论男性和女性都会觉得很轻松韭什。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桓,转速时常被控制在2000rpm以下狈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皖仁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性继攘,而且在低速中它的换挡依旧平顺浑捅,并没有出现那种令人不悦的闯动嘉倦。   切换到运动模式哄,变速箱首先变得更为积极筹茅,整台车的性子也开始急躁起来瞎勤,随时准备着接受挑逗拨搪煽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癸扯刚。油门的响应也更为灵敏毫胯成,初段就能得到不错的效果睦拷激,只不过排气声浪并不那么有气势挞背。   至于转向桔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莫坚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辽,那样的线性和柔顺挫估蕊,简而言之非常舒服凸掏莽。   CLA的转向感觉则不然秒哄,它少了些紧致的细腻感赣规泄,多了些轻巧凶啼。这套电动助力低速中没什么特点联,属于偏轻那类的们雌,或许女性朋友会喜欢段封。高速下转向逐渐变沉蚂隧驮,更易于驾驶础,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擒拍芦,比我想象的要好不少耐问。   不要被AMG套件所蒙蔽诗,悬架的设定并没有那么生硬极,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求川奉松,整个感觉还是挺舒服的氮,回弹的特别利索泞澜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态够,起码我在前排开车是这样一个感觉歼缄,只是后排的乘客有时会说送孝:颠!哎茄霓,管不了那么多了伞暴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畦,驾驶感觉对于这台车来说重要粹床。   =============分页符=============   原标题舱翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注方辟徊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护被慕,无法进行有效的弹射缺。起步时有将近一秒的延迟揪聊,之后发动机全面发力晒怕褪,此时轮胎打滑非常严重暑敦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故十赎恋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态焦,导致抓地力不足恕推。怎么形容这个状态呢倘叮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踢委,四肢虽然在飞快的挠地另,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氰悍,各位想象下捆柬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娜晦踏,双离合变速箱准确的完成两次升挡攀壤,换挡速度很快犁皇,最终用三挡达到100公里/小时的速度钾屠田,时间为7秒整毁弓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琼腊,因为看到严重的打滑时我特别无助瓦多,尝试了降低转速起步碉奇错,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贺阑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腊翱匆,而且车身的支撑有效俩,车内没有特别明显的前倾感觉芜浮锋。从刹车曲线来看琳,自始至终加速度都在-1g左右鲍,最终成绩为38.46米牢必,符合奔驰一贯的作风魄虑绅。当然干寇,待拿到国内的测试车后雄凳,我们还会进行测试蒂克白,看看原厂的轮胎表现如何艘盎。   总结莽间惭:   从国外的销售情况来看促,CLA是相当受欢迎的炕险讲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘫凯,CLA在美国同样有着相当不错的市尘贰,2013年后四个月销售1.2万辆拜,势头相当迅猛惯,可见其受欢迎程度岛。   进入国内后我想它会得到同样的关注矾,随着细分市场的成熟夯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奶乌捅。奔驰CLA级盎盘,主打运动锹抹男、年轻瓤哩烁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罢沽嚎,尤其选装AMG套件以后效果更甚沥,相比奔驰A级拉,它的吸引力显然更大覆。相比竞争品牌哥,这次奔驰走在了前面猴陡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品典拍连。配置方面国外大多都是选装仇涎,比如天窗寐、轮圈样式等等烁拆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知承剂犊。   不可否认茫肛颊,它是如此的招人喜欢点边,尤其招那些打扮时尚鸿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑默舵壕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阿辱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机躺论。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乒鼎酪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喇取岛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型累妈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炽伸洁,通过细节部分运动元素的添加盾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汞巳烈。其外观运动套件包括进气装饰十丘杭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等微。   总体来看挽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媚颧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雹,白色车身加上黑色的玻璃车顶邢波馆,看起来很有档次感拍秦。不过略有遗憾的是科,它的全景天窗不能打开瞬腐,有同行戏称伴感滑,这是专门为了看星星而设计的钞穷从。   内饰简洁自然   与外观相同鞭巷喉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围科揣。全黑的内饰论盲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辑。   配色方面唯括,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洞,但通过座椅的白色缝线宦、钢琴烤漆面板白边框的搭配从蔼,使得内饰整齐又不显得沉闷氯奋趣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攫非诉。人机交互系统方面坊搏,V6菱仕Turbo车型并不占优势呢超蜂。   动力不错犯揪肖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毕慈密。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稻多。这款车的低速扭矩较大林顷,因此起步时非常容易椒。起步后蹭,借助轻盈的车身信款,汽车随后的加速较为顺畅覆全。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肖葡沟,这直接导致这款车的操控也是相对不错贰,在较为宽阔的路面上粒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汗,感觉很有信心郝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搽毒枪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陋熔撅,非常方便驾驶者进出荣,但打火时勃率,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巾。 责任编辑谰酿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绒渭举,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卷。之后的继任者是睿翼差委,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耸讨辣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盯辫,并更名为马自达6阿特兹匠穆,而它是否能达到前辈的高度部频,让我们由内而外的体会一下涛募。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邦鲁噶,配合这两侧行车灯慕募,看起来霸气十足伴猜,隐隐的透着一股子狠劲落。图中这款车是2.0L的标准版派,则采用了较为普通的卤素光源旦,科技感差了一点新。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玻秦豆,犀利感十足尚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呜,它不同于以往的两代马自达6怒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恢雄腐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拱诉都,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冻解。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彤全,轴距为2830mm庇,与进口版本相同凯侩辆。相比同级别其它几款日系车型春侥诵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杜睛憋,像是一滴在高速行进中的水滴揭随,充满了流动感棋身。从后边仔细观察阿特兹的背部殴晾,不难看出它还带着一点掀背的意思撼鼓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯朵怂脊,配合着双边单出的排气筒黄从览,更使整车的运动感一直延续到了尾部晦石盲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戒茂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诚宝忍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上是,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩少绥恕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质划贺猩,其它区域大多为硬塑料厘温嫌。由于没有太多的装饰件帛敦些,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藐垫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敦绢,它采用的是一块电阻屏敖,触控灵敏度还算令人满意楔捻错,界面的科技感以及显示效果都很一般跨,总体感觉更像是四市、五年前的产品善,唯一的优点就是操作无任何难度箍屡冀,一看就会辉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俩损涕,所以导航功能暂不能使用奔。   进入车内彤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了危括狼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抢,握感也很不错臂,由左至右打满需要2.5圈芥穿,比大多数车型略小垫。此外廓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匙腾,操作便利性良好握课,而且兼顾了驾驶乐趣熟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隧矩聪,但却一点不掉价搐景。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蝗,其次它的表盘内圈采用了网格设计皑盼,多少有一些竞速的味道粪蒲差,再加上白色的指针以及简洁锭嚷、明快的字体贩崩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望道。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拜怪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谴、平均时速踢晶、续航里程之外即犀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汗赖梯。i-stop是马自达研发的自动启停技术届蔽申,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔚坪。   除了i-stop参卿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统般豹。之前在新能源车型上比较常见恒疵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钡燃聪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捷瓢彭,它是以电容取代传统的电池或电瓶裁味,从而为车内的用电设备供电拱,而非用于推动车辆前进瞬蹬崇。   空调面板的样式不错邵,旋钮和显示屏都显得比较有质感固杠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子空。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绦彩扇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程剩好嚼。前后排座椅均采用了真皮包裹安躬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伶省猾。   虽然阿特兹有着不错的轴距财,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惊踏革。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑郾筛病,而在后排却只有不到一拳的头部空间险坤丧。令人满意的是后排的腿部空间浑替廷,坐正以后不影响翘二郎腿裤适桶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浇,不仅地板平整嫡狼耙,而且行李箱有着不错的纵深贿舍,轻松放下高尔夫球包睡慨池。藏在地板下边的是一个16寸的备胎多物,以及更换轮胎所需的各种工具桐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坪滦、双可变气门正时屠挠、凹顶活塞+米勒循环鲍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现防朗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淑鹤晤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汤悲糖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱访,并带有换挡拨片坏,只可惜这款变速箱不带有S挡陷佬,对于主打运动的车型来说个遗憾蔫蝎策。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勿啦,日常驾驶过程中颇筷低,为节省燃油傅蠕,变速箱会积极升挡宛滴茶,转速经常保持在1500rpm以下眷绣萌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抢节,因为这台变速箱的反应速度很快搔女,能够很好领会驾驶者意图愤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谅。   阿特兹拥有良好的操控性篡桔,这首先要归功于发动机线性的动力输出辉户辑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蟹皑,而中后段又能够拥有很好的动力表现顺蚂呐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻零。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处龄,尽管反馈的路感一般豪,但指向足够精准唇椿,能够给人很强的信心嗣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亩夹陛,它的前后悬架初段偏软呻,能够很好地吸收路面的颠簸统,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刺嚷褐。可喜的是悬架的后段韧性十足氖篱盆,不会让人感觉力不从心笨。最重要的是抽睫紊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掇棵,车头指向灵活眉剩,车尾循迹性出色抄疏贰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枚莱硅。   总结距: 对于马自达这款即将发布的新车忍璃能,我只能用赞不绝口来形容煎梳椒,外观和驾驶感受都可以称为上等挝。如果非要给这个车挑点毛病的话杠丝矫,就是在高手如林的中型车市场里公虽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妓掏。所以如果你是“外貌协会”的成员诚导,或者追求极致的驾驶感的话乖弟,那么你可以期待一下这款新车蹲。 责任编辑力抬:赵春晓" "  KTM的X-BOW唬湃桔,直译过来是十字弓肮捞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扛浇。实际上恕馆歌,这个模样怪异的小车堂奔,的确是火力十足酥,足到无论是在街道上还是赛道上戈晌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秽。   先来说说KTM这个公司搬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂受怕蔡,以生产越野车和跑车而闻名槐核喊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车性送夕,也许是工程师们精力太旺盛伴擦,亦或是身在奥地利这个地方几械丸,总会有些天马行空的想法挠媒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赏席,去生产一些别的什么机动设备保悔帮。这几年虎,除了X-BOW冉脸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枷宛皑,而且都有一个共同点——惊人且极端恰玖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挠燃、puristic(纯粹)蕊楞、radical(激进)围惕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湘殊冻。另外还要多说一句耙位,这家公司的口号是ready to race虑掠,时时刻刻都在准备一场竞技旁仟疤。   KTM的CEO曾经承认牡,他们希望使用21世纪的技术氏,发扬柯林·查普曼的理念搞,打造一台新世纪的超级跑车东。柯林·查普曼是谁墓啊揪?他是路特斯汽车的创始人丰,他说过最著名的一句话是韧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慑疙羚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焕,作为汽车工程师溯卧,他把全部精力都放在对性能谐廉迟、操控和轻量化的极致追求上唇侯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疽帛,但跟进尝试者寥寥硕郝。看看路特斯汽车凄凉的经历财崔,这其中的原因并不难理解涡错播。我们很欣慰地看到舷临拘,在新世纪袖够,KTM继承了这种理念襄麻,并且做得更加激进段。   其实X-BOW的理念很简单糖橙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闺圭扇。碳纤维单壳体车身鲜旅斧、全车碳纤维组件檄稀、水平推杆减振器搏啸鞠,这些都是方程式赛车的标准配置认廷瘦。由于使用轻量化材料寿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)噶。在高速行驶中窍,车辆的气动布局提供下压力巢促现,以此来提高抓地力和稳定性苟桥,这也是方程式赛车的特点羔旅。和赛车唯一的区别琶辛淬,就是它有全套符合法规要求的灯光搜,以及一张副驾驶座椅霞吧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绕烂齐,经过强化和升级后恭硕,动力达到300马力奖喊,和F3方程式赛车相当囱软距,六速手动变速箱也是简单而纯粹看泪舷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讥仆,我们不妨来看看推重比袖。X-BOWR大概是2.6千克/马力彭茄闲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形で邸,也就是说发动机需要负担的重量更少柬,动力表现自然更强叹暑。   在踏入X-BOW车内的一刻烷末缮,恭喜你苯,在旁人眼里奋溜书,你已经像是一个职业车手了献栖吮。首先一只脚跨进驾驶舱平,站稳后调整重心檄,再把另一只脚迈进来涕,双手找到合适的支撑点浇韶奋,将身体重量转移到双臂负,身子瞬时下沉墓,把自己放在座椅里忻。来自RECARO的座椅是固定的挎,完全不能调整蜕浑味,靠背角度略微向后倾斜赖纱劳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坷柔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置处。要完成这一系列动作逼,如果你是个长腿欧巴壕创炯,可能会轻松点啪。同样和方程式赛车一样钎,X-BOW采用快拆方向盘被供,在一定程度上提高了进出车的方便性奔,不过我觉得这个功能最主要的目的行,还是为了让它更接近赛车练辽诵。绑上四点式安全带横很,身体没有一丝活动空间钮锰,因为在碰撞的时候镜,你不能指望安全气囊救你一命邻,唯一的方法畦饯巾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上么须城。   驾驶它巫姑,你不需要有汽联颁发的运动执照沛盯,甚至不需要经过特别的训练阮幻。只要你有合法的驾照郸旧纺,会熟练驾驶手动挡汽车镭柒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悔孟识。连离合器都很好掌控七丸,甚至比驾驶EVO哎筹辅、STI这种高性能运动房车还容易陕枪萍。你唯独需要的渴盖蓝,是练就一副有力的双臂察椽携,因为它完全没有转向助力隙赫,停在原地慕,方向几乎是打不动的麓。   由于场地的原因霜,试驾过程不是很尽兴戳欣斡,并不能体验到X-BOW的全部性能铝。在狭小的环境中汕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势白兢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓟。因为使用水平推杆减振器茹济,X-BOW的底盘可以尽可能的低唇眷,在转弯中几乎不会产生侧倾淳扦撇。多连杆悬架结构稳定扛惫酒,可以减少轮胎不必要的运动和变化会狭皖,保证最佳的触地面积渐餐牵,用尽每一分抓地力诬妹轮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒂,这一切所产生的副作用妙缮袒,是你的身体要承受更高的横向重力芳。   在视线上魂逛诧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似干娘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置借忱窃,以及转向时轮胎的变化蟹。利用这个优势险,你可以把车开得更加精准抵伶磕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呕,这是任何房车都无法比拟的氦澜魂。不出个把小时噶竭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样角体冲,高速掠过障碍物而毫发无损妥怜,那种险象环生的场面娶涣,我相信其它车做不到冠浇哇,这种乐趣和成就感没建,只有X-BOW能给你挠。   看到这儿始耐,你可能觉得这台车并不难驯服何,一切都很容易叮。没错宽墙,X-BOW没有设置很高的上手门槛碱坑拧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伎损蜜,但是它还有进阶的玩法谩邓,这就需要很高的技术和技巧了菱。首先露辱钩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战推,为了它的寿命础,好好训练跟趾动作吧啪妓。漂移牢?也没问题肺羚熔,在转弯时只要加大油门秀,车尾很容易就会滑动起来坪补浚。之后能不能画出一道完美的弧线恨帽,就要看控制的技巧了挨第。   除了以上这些辛,我还有一个建议汀。置办一套合适的行头剂蠢钞,至少也得有一个头盔和一副手套乏库恒,这会使你看上去更像是职业车手恒户换。当然悼杰,作为一台可以合法上路的跑车为,KTM也试着考虑过车主的感受陇陇,推出了一款GT车型财挥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渡。无论哪种装扮刑飞相,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朝狼,在气势上就足以压倒一切纪剔池,而在性能上池,它也是所向披靡称扣,精准午拎敌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拐叔星。虽然它可以以合法的身份上街褪,然而对一台Ready to race的准赛车哀,街道并不是唯一且最佳的选择挠领拢,它最终的目的地舶遍艾,是要奔向一条真正的赛道扒,在那里解开封幽炷几濉,去赢得一场真正的胜利拢。   说到价钱凹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猜讥郡,一点都不值耙。那么涪,如果说花135万呜凳谜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车交仿戏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滤,最大化的驾驶乐趣雷皮,并且还可以在公路上行驶惦泥冗,这样是否物有所值季?答案其实显而易见攀禽,值贰,或者不值啊棉孪,取决于你是否真正热爱驾驶桃,热爱赛车运动趴萝道。 责任编辑涸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峦悄,早已见怪不怪莽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车违剁辆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戮铣却,广汽丰田出品的YARiS L致炫筹,就是一款加长版的小型两厢车乓琉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恰。 知识普及辉瓦:为何不叫“ 雅力士”了本千凯?   相信很多人都会有这样的疑问寞常虑,从车尾的英文上来看挽,YARiS的标识与上一代完全一致溪辈沁,但多出“L”字母碧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氰吧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置合。全新YARiS通过变革性的设计衰惭、加大车内空间荚抠、降低指导价谎喂岔,从而想抢夺A0级市场的份额旱湍蓟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粮。不再使用“雅力士”的中文名称睡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湿。   外观邵卧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弹焦胳,如果拥有一副出色的外观设计窘目泉,那销量肯定低不了粒。广汽丰田的全新YARiS L致炫啸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妇,能让更多的人接受敌。   =============分页符=============   原标题垂间痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晾,所以在造型方面与海外车型有些差别嫌浅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氛,“梯形大嘴”车头动感大气陪差颇,配合超长的轴距幸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受韭。   =============分页符=============   原标题合萌贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内段商,相信你会有两种感觉休楷犁,第一扦:中控台设计非常大气伺,和丰田系列的SUV车型风格一致卫社。第二棵茹:超大空间聊撑,后排空间完全比拼一般的A级轿车稻惩。   =============分页符=============   原标题诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苍窘垂,但是空间方面完全越级的感觉哺,完全不比一般的A级车差洛镐惭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帝救刨。   =============分页符=============   原标题肌其滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晃鬼督:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饺柿系,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错权痴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雾碗,中后段性能并不出色活己芦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爬杆,高速行驶油耗方面并不出色安啃卑。   结 语   作为一款城市代步车型嫌红阜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汲水,外形方面就能征服不少年轻消费者岗杭图。此外纪颂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理塑,若果说美中不足的地方蜂隧抵,那就是匹配的四速自动变速箱了继。(韩威) 责任编辑惹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哄鲤悸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庆驳?告诉你咕寸艘,这是真实存在的一辆直线加速赛车乘朔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挺,基于2014道奇Dart车型词缓,型号就叫做Dodge DartPro Stock脸鞍。大概意思是“超级街车”凉性愧。虽然只是称作“Pro”貌瘁,但它的结构和普通街车已经截然不同锑席锋,一点点相似也仅限于外观上腑。一个专门设计的底盘洼,扣上一个类似“街车”的壳子绦故卡,除了好看以外超俏窝,也是为了让车子的空气动力学特性更好邓第。除此以外滤逻匙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”交八。   作为动力核心推托,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烩勉臣。与常规的“以街车为基础改造”不同安郎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同需。据厂家介绍逆贸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时固,而极速则可以达到480公里/小时嫩讽。   Mopar没有公布具体技术细节匹额,但是在上个月布啃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亭迁沽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刨哀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考紊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力度,它跑完402米还需要9.9秒缎凉,而末端速度“仅有”235公里/小时仁笛龟。也就是如果两辆车进行一场比赛渐管,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肛盆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睡头。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沤遁任,当然也无法在普通街道上行驶稍媳戮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叛凡软。 责任编辑瓣汞界:赵春晓" "  4月11日圭欣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市却曝酬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辱獭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挨特。   4月的京郊春风和煦恒纺匙,桃花盛开危,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赁家敞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墓。   然而稍微有点遗憾的是患,由于相关环保政策钱瘸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亲。   =============分页符=============   外观内饰胆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo程让,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沟讼圈,因为配置的原因妮,柴油版在一些细节邢毫,如前格栅情、雾灯等处精简了镀铬装饰貉孺。   另外备,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浩竿,规格为265/60 R18斯晴劣,采用双五辐样式天吩掏,与高配车型的20寸轮毂有所区分枚。   外观上速疾,大切诺基给人的感觉就是硬朗九铺嚎、野性守苫辰、豪放盟伯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样攻,如果不是看到车尾的标识睬尸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洼峡。轮胎的使用与其它车型也是一样的郴论。   =============分页符=============   内饰方面物拍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致释,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诫洗浚,但是做工方面表现的比较细腻傅。各个部位间的接缝十分均匀敖魏,内饰表面的反光也抑制得不错蓝赂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受订捅挺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的公,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脚漏桅。这台发动机由意大利VM公司制造惩相痢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纫,国际知名度较高骇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隙庐荷,最大输出功率为243马力(179千瓦)矢谢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱类,采用电子挡杆设计试荡砰,事实上谜芹救,在菲—克集团下的很多高档产品上庇溪冲,都采用了这样的档杆设计劝汀。   大切诺基是个分量十足的大家伙吉,体重高达2.4吨妒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时旦裴额,都让人觉得动力输出稍弱尽坊博。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同示乖醇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恐,这使得在实际驾驶过程中目控涛,柴油版大切提速很快很惊泵,驾驶感受十分轻盈蓟喀汇。   另外虾画蛋,发动机的噪声抑制也做得不错嗽凳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柿拐,但却绝非印象当中龋,柴油发动机那种高振动攀戈、高噪声剔,车内如“夜店”般的情况凭。   在打开ECO模式的情况下现掣嗽,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛾拱,变速箱就会做出反应瞎摆,升挡很积极溪钝。当车辆行驶到70km/h的时候灭疙,变速箱便会将挡位升至最高挡辫窟,我们在城市中使用沉棱飘,第8挡也是可以使用的警,并非摆设龚沥瞪。如果关闭ECO模式效垮伴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缕帽令,动力输出得到了一定的释放波,当然璃恍耐,噪音也会随之有所提升嘿坞拣。   柴油大切的油门踏板很轻盈佳规就,发动机对踏板所发出的信号反应很快粳钉霞,但初段调校的有些过于灵敏了林,尤其是起步时杠侗,轻踩油门曝节刺,车身就会有向前窜动的感觉管纯簿,想要平稳的起步还是有些难度乃递熄,如果初段能调的沉一点充厢,感觉会更好堤,驾驶者对动力的输出也更好掌控似寝死。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统份鳖,由于取消了空气悬架藕娘蹲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坏单揪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悄阑甭,分别为自动驰、沙地铂碧乒、雪地郸讣、泥地和岩石牛,这些模式都是通过旋钮进行操作的摆铣新,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惨躬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芯碴。   此次试驾粮县脸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炬,其中的体验环节有沙地伺炭卤、U型坑和炮弹坑三个环节儒。在进入沙地之前亲们,首先将车辆选择到沙地模式翟按省,此时车身稳定系统自动关闭害挞。由于没有空气悬架锹凳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谢痕。   模式选择完毕之后曝,开始正式进入越野产地烘啊蜡,在松软的沙地中岛到礁,要保证车辆的行驶速度尼滦彻。在沙地中行走吵,轮胎出现轻微打滑是很正常的诞断此,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忍参,造成更大的麻烦兼盎。   在U型坑的环节肺,选择到岩石模式之后检救,分动箱启动扭矩放大挡撬饺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍几肌书,传递到车轮上的动力会更加强劲颊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹬。   炮弹坑对于车子本身来说祭髓,算是更具有难度的项目了孺裴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搏。对于大切来说颇访,通过这样的测试还是比较轻松的试浆。在模式选择上搁考,我们依旧可以选择岩石模式耗拴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倡晌,保证有附着力一侧车轮的动力输出佛握导,从而实现脱困跋。   总体而言陡车补,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磺料,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穗禽忙。在整个越野体验环节坝,对于动力的感受也是比较明显的被赖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梁联棘,主要还要归功于这台柴油发动机轨饲,低转速扭矩输出足够大幂斜随,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毕糯。 责任编辑抬儒梅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK协霖,以求为各位网友购车作为参考塘,本文我们继续进行碗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疟,作为合资品牌的A0级三厢轿车碎懒,经济实用以及稳定这三点立市之本券疾红,谁展现得更好屋书淳,以下将逐一展开上。 外观解读蛊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揽,这次“重生”抛开了以往的产品定位犁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剧变,接过老款颐达的市场后凌汹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饺巧宦。   刚刚完成了小改款的阳光韧暴,2014款车型延续了前款的整体轮廓湿哦,细节之处作出的调整秀孺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浆,另外增加了反光镜转向灯饭疤彻、倒车雷达等外部配置甸屡拐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伸,但两车在细分定位上有所区分爽倪,新赛欧更经济蟹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本何,两厢造型更具时尚特质擂酶百,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重答。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脸汰,前脸处的线条切削更是全车最多之处坑邓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅能坷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寐膊,三厢车型尾部中规中矩屠,采用常规一体灯罩的尾灯短团凌,正是这一产品区分的剪影凳毛。 看完两车的造型眯才,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浚疟。详见下表促奔计: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观煽负,您更看好谁霖峨?欢迎参与一下投票酣洁裁。   =============分页符=============   原标题漆绵戊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孪厢推:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茅晤沫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仆罢,各区域之间的串联均平滑带过船烩,整体风格更注重功能性粳悔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能些蹄舌,并尽可能带来更多储物空间贤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足快浩说,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘛力封,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表却,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渤饺图,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剔溺。   另外收竿,随着车载多媒体系统的发展薯,触摸屏更多的被普及女具,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能考,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狮。 配置对比难缕下:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撅储,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慑晦,仅供各位网友参考饺驹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题触惕擒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豹饭唱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示景燎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靶,而车身与轴距敲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势齿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碘。   动力系统对比阶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锭急,阳光仅提供一款1.5L发动机忌乏授,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沥掸,同为四缸自然吸气版本锻,排量的不同即动力上的差距钉茹扦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旁呻牌,具备重量上更轻的优势句。   两车的自动挡车型钦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坊笨醛,其平顺盒场、重量轻及省油的特性防狙,同级别车型中具备一定的优势冉靛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芯食深,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT低灿,在挡位上优势明显烈念,但其换档顿挫在车主之间常被提及瓦布柑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菇讽沉,外观上二者均具备典型的家族特质碑洼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逻。内饰布置阳光以实用为主痹趣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叹胁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刨。综合本文所述瞪,两款车型您更倾向于谁疾软?欢迎参与以下投票偏厢。 责任编辑告毋褪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搁闪碎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掠成。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呈材北。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比供。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怂铂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比男徊貉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堤培魔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面态,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堑娘轻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靠。也说明K3S试图走运动化的路线甩竿。   起亚全新K3S的长味哩漆、宽戈告、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm党堆,而轴距更是达到了2700mm的水平痕舶缓,在同级别中也属于比较突出的成绩鄙葛,对空间方面肯定有着很大的帮助唾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陇迫,车身线条也非常的流畅悄景阮,有着极强的运动感脚暴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旧瞬被。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梢畅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薄何。至于骐达配备的大灯清洗功能来说川详,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的投。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戚寺悉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抠闪独,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呐捻,加之降低的车身让骐达更加动感谜申。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敞嗽据。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唐。形状突兀但线条流畅的尾灯獭,红灯部分占据了大部分淬里,白光部分呈现斗勾状斜驳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出券。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吭伟呛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置良帽浮。能够有效帮助你快捷倒车忿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否甜,因为外观好看主观影像比较大虐角誓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舍憾吭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宛餐,基本沿用了现款K3的设计罐豪,提供全黑色忌萄申、黑米色氰评锨、黑棕色三种不同的内饰配色湿。做工和用料相对也比较不错填波矛。内饰除了硬质塑料及软性材质外肛钢仍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次檀。   骐达的内饰设计线条非常流畅梁道洪,整体质感较旧款车型有所提升旦祁掣。内饰颜色采用黑色作为主色调凡,搭配银色饰板榔八,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比南惕,满足不同消费者的需求粒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毒俊,多功能真皮方向盘以及定速巡航归,从上面表格已经很清楚的告诉大家申巷休,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP存懒脱、胎压监测等配置交挤路。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坎迹,其中ESP九繁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力复隶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氮勒。 =============分页符=============   原标题逢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谭复,整体乘坐空间相差得不太明显纳奢揪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同春凛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耸囊掣,座椅表现方面K3S内部填充比较实午,对腰部支撑方面会比较到位丧刺泪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奥府,其座椅表现比较软檬鹿干,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肺焙侯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棱。在乘坐空间是差不多的孙搞聪,K3S座椅设置得相对硬朗哄窃,而骐达设置得相对舒适普柒炕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湿桅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L白塘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S槽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簧享糙,很好的满足不同需求的消费者尼柯。起亚K3S相比起来就显得配置较少伸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型好,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好累,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肺彩介。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痢萍褥,详细还需看我们评测所出倾搓标。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咯瞳斑。   点评慨盗汹:随着两厢车被广大的消费者所接受侮烩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款榔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庆赐痕,如果在这两款车选择其一的话抚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素干肥翅。 责任编辑楞戒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棚棘,甚至有人无法确切的喊出它的名字酷渡。其实这款车和我们并不陌生史僧槽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滑套宠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衫陆。所以出镜率不高的标致4008崇轰倦,确实具有太多不为人所知的身世盛啃为,这使得我们有必要去了解一下这款车稀莱猴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筛涉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体誊,呈现出风尚钱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞄巍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拘盯犊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厘、科技的感觉策模。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笆盎坡,轴距为2670mm咀椽惦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悄胜,所以在车身尺寸上它们相差不多划检沫。   从车身侧面来看窍塘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兼哀,整个车身也因此更加大气而富有力量感杭身锑。后排提供了私密玻璃霸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风控醒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满形你,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因林。另外鹿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘦畦缚,尽管造型简单溜成七,但通过与腰线的巧妙衔接督魂,使整个车身设计连为一体逛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂激七处,配合普利司通的225/55 R18轮胎秀怯驳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上默氏品,都具有不错的表现摩辩舞。我想应该会有不少车友会非承亟剩看重这双“大脚”突试。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比附荚叹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鸵扳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枪绿。不过标致4008在一些细节上却与之不同沤嘛烙,譬如采用了大面积钢琴烤漆房,辅以细节上的优化酿。   中控面板做工不错沦怂,按键旋钮设计很精致香记仍,且手感都较为出色梆箩默。娱乐扩展功能也比较齐全担宿骂,AUX崇僵、USB以及12V电源都有装备继透。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赂厢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯串奔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错昆豢侨,下面还有黑色钢琴漆点缀淋泞,凸显出了较强的质感绦女。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丛品,若塑料饰板能换成金属材质的话般,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惋。在转速表与车速表之间须短猛,我们看到了一块显示屏邓程,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咀。 在乘坐以及车内空间方面偶,标致4008秉承了家族在这方面的优势赡插烧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桶。   后排座椅靠背很直媚哺家,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉位巩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宽强,坐姿却让人觉得并不舒适波。   标致4008的行李厢内部很平整蔑滑己,而且后排座椅可以4/6比例放倒亨钩捻。这样它的储物能力将会得到提升船奖,对于搬运一些体积较大的物品确蜗,可放倒的后排座椅显得实用帽。   =============分页符=============   在动力系统方面捍斑司,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机残,最大功率仅为150马力筒塘拉,扭矩峰值198牛米侈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撕介。 全系搭配加了CVT无级变速箱祈兔剐,具备手动换挡能力取烂。在实际道路行驶中绊遍,CVT变速箱表现的非常平稳困深。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甘雀铜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秦图,却没有丝毫提速的感觉艰逝臂。不过疚鼓酸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丸劫北,在平稳驾驶时超车变线很轻松垄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胁戌奶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禾胶林,前轮最多可分配85%的动力晴扮宿,后轮则可达到55%轿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杏,可以应付雨雪犀确砰、沙石和泥泞等路况前,也可以轻松面对普通的越野路段错。   标致4008并不属于难开的车型困沉,尽管车身较大却,但是方向盘非常轻盈炉块隙,即便是女性驾驶也会非常从容扫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戚潍。   结语朝火:从市场战略上来看点,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疾修蜕,4008不仅丰富了进口标致的产品线投,也为消费者提供了更多的选择想。而从产品本身来看卜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驾拔晚,能很好的迎合中国消费者的审美菇胁。在驾驶方面靠虾,标致4008表现出非常舒适和安逸现,非常贴切城市SUV的特性菲割泪。 责任编辑赴纹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芦,自2011年上市以来凭借着动感的外观雌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价葛视报,受到了许多二三线城市消费者的青睐黔。不到3年的时间狈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610实睬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罗沃蹲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚ァ,将在4月的北京车展上市赁,预计售价区间为6万-9万元日唬侥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者博郴煽。下面就跟随我的镜头触,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赁逝拳。   相关信息懂工澄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盾,2011年正式推出了首款车型宝骏630峦漏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桓委,结合上汽和通用的生产技术读倦痉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烷旁哩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓖郸洗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奸堤,与进气格栅斥驰来、发动机舱盖形成盾形区域白县,造就了独特的宝骏品牌DNA驰孝娟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笆。从前脸上看念,与宝骏630的设计保持了高度的一致翰晚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计礁群距,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狼滔糙,颇显动感扣。   在车身尺寸方面护巷,宝骏610的长为4401mm户、宽为1736mm休山狈、高为1462mm辽。由于与宝骏630车型同平台生产埔虫捐,因此在轴距方面并没有变化计蔬叫,依然是2640mm汝颠壤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剧链。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踞,尾部扰流板毖纫立、包覆式的后风挡玻璃抖、硬朗行李舱的线条前,颇具运动风够橡。与此同时卧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骨亩。   =============分页符=============   内饰方面僳纤呕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坡焕赫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坤渭耽,方向盘搭配银色装饰条块响歼,整体风格偏运动茂魔,带来不少新鲜感猛。此外涝事,新车仪表盘也进行了全新搭配偷蹭裳,采用双表盘设计皮,更符合当前年轻人取向砷透萍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擂,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘲徽奈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘革。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腊,LED组合仪表提升了整车的质感屑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哩谜獭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旱舌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涣读芭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫁磋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侧殊。   宝骏610是一款两厢掀背车型顷撼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘸动。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呕扑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幸雾惮,也可以按6/4放倒座椅袖苯赎,放倒后容积可达到1300L捣憾郎。   =============分页符=============   在动力方面抨慰奈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猫,最大功率可达82kW平剁,最大扭矩为146.5Nm羌芭,这款发动机也同样在630车型上使用范栓。为了发挥出更好的动力性能柯括傲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柿,此外还配有5速手动变速器可以选择防茨顽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升农散贤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睫棠、君越坛抽、君威等车型上弗。   在整个实际驾驶过程中郴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳览。在1500-2000低转速时其,所爆发出的动力输出还算尚可嘉,油门响应比较直接翰丧。但是随着转速的提升吻画新,档位的提高密,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娟酣。这种动力表现不温不火背拉,但是足以应付城市道路使用腾翻诚。   相比于第一代自动变速器手幌磊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咖拆。只需稍微深踩一下褐祁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靡,只不过由于排量的缘故娩盘,推背感并不是很强烈磕毙,且高转下的再加速能力也有些力不从心渐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仓,这也完全符合它的家用定位魏。在经过颠簸路段以及减速带累惮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感切残,让驾乘更加舒适芬。此外渭,在过弯时底盘也显得较为扎实壬郝。   结语萎溺储:宝骏610的家用车定位很准确潦诉,配置很务实伶,储物空间多闯,不过在用料和做工上还有待加强礁忻。不过动力系统方面确实不太给力靖贰,最多可以说是开起来比较舒适碴,这也比较符合它的定位珐猾喊。作为一个新品牌殿,宝骏还有很长的路要走貉疯手,虽然已经走过4年多汗朽楼,推出了两款车型嗽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坎,在自主家用车市场上打出一片天地来肉,我们将拭目以待猎峰。 责任编辑完抒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晃,大众展台上首发了2015款大众Jetta凛。这款车在现款Jetta的基础上夏巧,针对外内设计细节进行了小幅修调守烦河,属于一次精修边幅的小改款绢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姓娠施。 全文总结耽:   对于这么一款外形细节有新意薯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糜塘,我们只希望它能尽快来到国内沛吠董,因为目前国内的速腾车型暮瓜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苦。 责任编辑经恕沏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掣管妹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作突箱,深入布局部粟。其中包括类似上海大众新桑塔纳松弥、一汽大众新捷达哗的、斯柯达昕锐梢、以及再早之前的本田锋范共目、日产阳光等等屡仆檄。可以说诫警韧,在这一细分级别仙棚邦,乱战才刚刚开始谐驮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奠等斜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搏破,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉髓涧。反而厚重了不少翘揪嘛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雌婚。就前脸部分来说鸵锋舵,整体样子是非常简洁的庭,又有几分动感桨梨,和标致其它车型相比是有些差别的孝峨。   侧面造型规规矩矩垫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现师粉潞,你会发现钒驶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涕降镜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因开甜,但301更多的是安安分分的一种踏实感潍瞎。其中钾连疵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搁甫暮,没有那么规规矩矩瘟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑟哺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体献,这也是一项非常讨巧的设计标苛。设计感油然而生撼拆,除此之外乳入,车尾并没有多余的装饰物壤,简洁实用依旧是主要风格毛煎胺。   本文导航" "斯柯达明锐彪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌施搐吕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娟软,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潍膜怪,可能除了家族化的设计以外窝帮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了髓穗韭。 虽然它采用了大众的MQB平台伞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撵衅钮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破须白甲,全新的家族化设计让它年轻了很多纫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姆厘,但是相比现款朗乐,它的前脸更显稚嫩林江,也可能因为现款有些老气横秋吧勿。 车身尺寸方面返靛,它相比较现款有了一定的进步邢桶,内部空间方面自然也有了一定的进步场,在后面空间介绍上我会在进行阐述溉糜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7病捻,这也集中在细节设计方面肛腊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篮烂潘,还有合理的镀铬装饰幌蔡坎,这也是新明锐年轻的一种标志辛迫汞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酶比。" "  2014年4月16日咸沧,全新英菲尼迪Q50正式上市汕扒,售价区间为32.58-54.98万元潮坊挨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型详,2.0T车型三季度到货孙勉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版概。三车官方指导价格基本在42万元上下坝鄙,具有一定代表性卸埠裤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尺酥弓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者放饥渤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滤辜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汕案迁,车头造型极富攻击性壤彩,侧身线条动感优美裳撬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桥啦。当然署,它的进化不只是看起来那么简单掏,内功的修炼更让对手望尘莫及铃酒抢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糖蔼坟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中囱酬,而且大有愈演愈烈之风川夏玻,尾部设计很像自家的新5系灰,家族化设计不可避免递绅。即便是标准轴距版本缆辉,新3系的轴距还是达到了2810mm逻,比上一代有小幅增长沸,再加上悬挂对舒适性的妥协甲江,曾经犀利的3系已成过去恍丛伺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辉鳞都。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的革鲜,那非雷克萨斯IS莫属了嚼匣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啤鼓陆,车头动感夸张清诺棋,车尾简洁利落避疗摧,虽然有历史车系的影子悸,但这绝对是对精髓的传承和延续哀蓟。   本文导航" "  又到周末了旅,在大学破旧的宿舍里交,百无聊赖的仰躺在下铺上半啃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赁硷阀,心中泛起阵阵遐想痊当。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弓拌,充满战斗气息的车身步粉檀,都让我无法安然自卧惠轨,打起精神淘粹,跑到隔壁楼的图书馆渤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志多鸿券。没错冀浑登,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矫痊。但是蔷,今天要说的主角并非“兰博儿”甭,而是广汽本田第三代飞度京,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掀。   ?什么是边锋主义贾并?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘫,线条过渡果断妮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挛担吓,包括讴歌品牌也大致如此署坏。第三代飞度相比上面的两代脾蔼江,将这种风格发挥的更加淋漓尽致械。车头部分比上一代更加动感甩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虎赐狄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰遣香。给我总的感觉是赂,车头的成功是线条运用的成功悼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藩,从车头到车尾一气呵成郸,整体感和流线感非常强骄脊断。从某种角度讲脯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛检居阔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谋,但相比其它竞争对手湘淖袭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苍围痘。   车尾的感觉并没有车头那么好趴,对于我来说我劳,车尾的设计并不满意倘。过度使用的镀铬饰条埔玖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口停患。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宝头饭,在纽约车展即将开幕之际玖略,路虎发布全新发现Vision概念车背逢,配备多种新功能颊,智能玻璃实现透明引擎盖次权努,座椅灵活变换可实现共四种模式遁,包括远程姨盖巳椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揭寒故。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牛,第一款路虎发现诞生于25年前拳,全新发现系列定位于“休闲”效栓,总计拥有四款新车其风懂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龄度潍,多功能配置度戎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泛形。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奖河,其中包括远距离腋旃玫模控心,智能玻璃等敛匈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浅阮素。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示判痪窖,“新车现代化的忌,切题的校僧欢,并引人入胜的设计晚,是发现车型发生的重要转变难。”" "  [汽车之家设计] 2013年细税,我去过一次柳州刑,那次萌氖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茎榔挝,当时怂舱锤,宝骏只有宝骏630一款量产车型稗凛奖,时隔一年兄桥,这家公司有了新动作茧钦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垢仕凶。官方表示嗅券居,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品表。   事实上汗缔蹲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型土宋,那时括肛法,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘘汐圈,为了配合厂商对车型做好保密工作熟,当时我们也并没有拍摄相关的图片倪棵帆。掐指一算参武此,当时席寡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挤,在聊到这个话题时艰碳,项目负责人也表示背勉颈,整个团队在这期间做了很多的工作得玻安,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性噬,即便有着此前宝骏630的经验巫茬,但对于一款新产品而言婆让,整个团队仍旧不敢怠慢腐。   为什么要推出一款两厢车善窃?   新品牌诞生初期坍纹龟,单一的产品有助于更好的把控产品质量脐啤塘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斜位提,从而将其转化为品牌价值极姐,在品牌得到一定认可的前提下烈半投,适当拓宽产品线很扁脯,无论是对品牌素,还是对市场而言都有着积极的一面杏琴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型步杜坎,较为官方的说法是“以市场为导向”习诡废,不过在我看来缺帽锯,这仅是一方面坊,在有了以上需求的前提下查缸粟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摆阮,于是才有了这个方案尘旧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栖,车辆的动力系统齐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吮腊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戚单鞭,无疑是一个两全的方案笔。   两厢车在定位上有什么不同吗脾?   简单来说吵腊魔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粳反,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本温棘限,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挽。相比之下恢,因车身结构缘故聚家,车侧和车尾的造型变化较大擎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哀截到,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法礁煌辆,印象中肯护,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玛冬,有些时候任喊烦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碑裴豹。当然抄,每个厂商都有自己的想法绣临从,这种实用主义并不是坏事孪截,毕竟涧,车是用来开的橇,把主要精力投放产品稳定性方面捻,对打造一个大众品牌或许更为重要肖坏。   在造型设计方面晶酱酱,除了已经固定下来的设计元素外姜贿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘦参衫。对于镀铬饰条的理解见仁见智孩南叭,然而崇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔫僻未,正是在这种需求的推动下涸罕扭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缉稳掠。   察觉到这一现象后拜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兰,显然偶,一味的添加装饰条并不合适徘莎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求木号峦。一般情况下惯拟群,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聚辰,除此之外缮半,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惮灸碱,在设计师看来俄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50届,我还不曾有过近身接触忙容仿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线授诬侣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氢。或许这么长的一串文字来的有些陌生慈,简单讲达,它就是在航空航天器上使用的转向技术琶呛。我们将就驾驶者最关心的方面胚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛇礁,人机交互系统的先进等等居锹课,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力济年。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溯烂,不难想象Q50的出色吕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镶攻入,同样嘶寇,作为宝马1系的车主扛衅,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞪蘑歪。而剥离开车身的种种戌贯,他们共同的认同就在于这三个字母弥建:DAS   【什么是DAS侠蒂雇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辽杯幂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制画烤捆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史臀锋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型令哗祥。   【DAS工作原理是什么踢焚龄?】   车辆转向时彩霞啼,不再依靠传统的机械连接柿规匪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制紊逻仟,根据行驶路况和方向盘转动力度蜕拒,速度进行综合计算澈,从而指挥转向电机机构实现转向层幌。   三个ECU属于并联关系绿圭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮退、方向盘豢半、右前轮)蛊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铂离醒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时道吕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舱,恢复至传统的机械传动转向模式渭点,确保万无一失椭绰础。但在正常情况下茫矮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隘亥妮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纹徊淳。   【DAS汽车的优势吐柒牛?】   操控性眠腔磋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杀撮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况动摆,享受更多驾驶乐趣闷。   【为什么线控转向比传统转向快律份?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抄誓。整个系统中没有橡胶衬套诺皑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仟啃逢,因此首先从内部减少“延迟”冒次伞。   【DAS对过弯的影响唯?】   转向相应得到改善倒揉啊。传统转向系统灌蒜,在接近弯道时攀叙健,驾驶者需要提前做出转向动作醋科径,否则汽车无法实现平稳转向牡袒。而采用了线控主动转向DAS系统掂谓鬼,通过消除内部的转向延迟拍篇才,减少了预先动作的必要腿良矢,实现更灵活的转向酱菇摊。而驾驶的感受将更加直接翻矾保,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哩,毫无延迟肛踢鳖。   【转向系统也能够减少疲劳谋痹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堤犯,因此从另一个角度提升了安全案。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒啊)皋湾,12款参与测试的车型中递顾黔,在定速140km/h的巡航测试中啪怜,平均修正次数撇评徐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椭甲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铜蜂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响告薄方?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤缮砍欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表级桂踏:网上车市(www.cheshi.com)   当然耍送蛋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怀,而对于传统车型兔,这一选项代表着发动机霉、油门踏板寿时森、悬挂阻尼粒、刹车响应等等方面的细微调整革破迫,而由于配备了DAS背湿怀,英菲尼迪在模式选择上湃玛,更进一步的调整了一系列的功能镀胶快,如讹:主动声音控制系统绿挝怂、线控主动转向DAS钞、主动车道控制和主动循己倮糖担控制系统ATC等等的设定舱壬坝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埔?】   通过上面的简单问答悄俩,我想我们已经熟知了DAS系统扁,在响应更快诫朔,相比机械系统更便于维护虱喜努,节约成本膛,减轻重量等多个方面都硕果累累读。而任何事物都是双刃剑匹筷七,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里亨防韩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生位跋,他的解释既简单辉荤,又复杂偷,背后掩藏着十年之久的不断试验屁闷卫,推理查,再试验的科研过程祟呸链。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陡赏。而这些内容无法用数据体现扁绢,还是按下点火开关吧拔寇脑。   本文导航" "   《极速60秒》倘、《死亡飞车》嚎晨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汇唐,让车迷们大呼过瘾洁休。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炼敛设。另一方面咳捐呐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凭迸,但开在路上肯定是最牛X秘褐,最有回头率的甸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拷嫉乓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啃派、“真NB”这样的感叹铣茫蹿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贿宫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帆岛玖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笑椿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筋沁。    作为最具代表性的美系车型巍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帮款让,五代车型熠熠生辉揣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浅唤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恭,主要原因是新一代车型不够“MAN”吻蜜侮,缺少了野马的一贯的风格邦扇羞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美险案靶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舶拼徐。 什么是肌肉车唱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车署皆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车黑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咕、具有强劲马力垦摊葡、外形富有肌肉感的美式跑车奥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伍锰,例如雪佛兰科迈罗贬、道奇蝰蛇帆、道奇战马墒傅澳,还有就是本篇文章的主角福特野马烷顿。不过这些都是字面上的解释犊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义射。什么是肌肉车暖魏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邵沉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒜匈,科尼赛克Agera佰卫土、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛔茧百,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别似。但实际上并非如此处驴,凭借自身出众的一面为,福特野马在众多超跑中脱颖而出屯,成为闪亮的主角坞恰类。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缺偶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瀑辈翰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上年练疤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹈锹聚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镁秸翻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影即,野马还是地道的童星出道!是的昆破襄,早在1964年刚刚诞生之际撬哗,它就被搬上电影银幕钡遍倍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》夺,也许大家有些陌生冬蕊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吉返。在过去50年里俊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角话膊迁。    无论是哪一年代的野马虏唯,但凡出现在电影中灿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球备授。衬托主角的英雄气概或是独当一面恐尘伙,野马都游刃有余唇快。在近期上映的《极品飞车》中触垄,野马更是作为整个剧情的主要线索蹭龋,陪伴主角经历了人生的起伏纶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秸,五门版的三款车型——耀真唾摧叼、耀享币、耀动分别为52.8万玩、57.8万创逛辜、62.8万攫。另外还有只发售500台的限量版稠骸,价格66.6万元告擂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巫括,只是在色彩搭配上带来更多选择碱点,车型配置也更合理疟茶含。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘛伐冷,并且通过优化四驱系统乐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祷驼彪。揽胜极光一直被认为是外观控全,但作为路虎车型惊,它也有着同级一流的越野性能虾。这是款长着女神模样屑繁仍,也有着女汉子般坚韧的车态释。 外观耙善:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痹,所以不仅长宽高没有变滴贫社,造型设计也和现在基本一致觅汗。设计师只对一个细节进行了修改篡,就是后视镜捣裁。新款车型后视镜造型整体感强咕侮嫩,与车身有更好搭配效果普猜怯。除此之外蔑,极光传承自揽胜的城堡式车身密迹让,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辞馁瘟。虽然极光已经上市有3年时间狸槐赣,但时尚感丝毫不减会。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上团签哆,极光有自适应LED氙气大灯城票、全景天窗等配置茧犯寄,兼顾时尚与实用性毙赏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祈誓陌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漓摔苦,前后保险杠尺寸更大巾茬。另外偷碉模,2014款极光提供了11种车身颜色斧并,消费者有更多选择刷。    另外才茨摆,外观细节上能看到的摄像头和雷达钡,是为了实现自适应巡航连、自动泊车烙惮价、360度倒车影像等功能苦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肖,既可以设定与前车距离或行驶速度掇,当系统计算出正面碰撞无法避免绥粮末,会释放最大制动力降低冲击速度惺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘛是儡,实用性得到提升竿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泻常赔,并不是说女性不能开寝,反正我问过数个女性朋友遣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撼,完全不是自己的菜灰踢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断采,所以我觉得这样描述更加准确片荷恳:这是一款为男人及女汉子准备的车惕和蓖。不是说它不好蛋豁,事实上野帝的特点非常鲜明广叉牌,优点也特别多酬究,但如果真的不能欣赏野帝的外形话揩,那么它的优点再多也是白搭簿掠习。好了爱呕讥,说的够清楚了佬狠捎,男性用户请继续看下去捂势,女性用户请酌情选择囤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版良伍请,也就是售价24.18万的最顶配版本榷烦妹。配置非常丰富伍,但较高的售价容易让消费者望而却步忍劣,毕竟男人也不是那么好忽悠的唐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陕。不过既然我们测试的是高配版本甘屏,就来看看这款车蓄未鹅,按照惯例峰,还是从野帝的外型设计开始廉憾。   ● 外观坡痰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爆抬擒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巍翁蔡,野帝这种偏向硬派和复古的造型哆娥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同糠耐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚀稳图。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些但,这对于野帝来说无疑是个劣势怖栋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诬,国内汽车消费更是以大为美庆,野帝国产后尽管已经有所加长回违,不过还是给人感觉不大废宫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的礁,带自动点亮功能的氙气大灯顾、大灯清洗功能美酿嘘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赴题。日间行车灯采用光带造型适,并集成在前大灯组内勺芥,样式比较简单靶构,辨识度还是比较高的赫呜桓。   尽管车身长度不算长曙,但野帝的高度还是比较高的翟,一方面是车身设计的就比较高大忻,另一方面也是因为底盘较高彪潞解,悬架行程比较长菜踞萝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm病,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜜雹。   后保险杠设计的比较厚实碘匆旧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廉窟,也是为什么我们说它更适合男性车主逆。倒车雷达是全系标配棠,不过倒车影像和自动泊车是选配婪撕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罢。   需要说明的是僧,按照官方参数配置表下,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匠奇讣,不过这台车并没有装配后挂式备胎攫甭,4S店解释说是同样是野驱版陈妙,有的车有后挂式备胎伐,有的车没有坪厦,如果不要后挂式备胎七典,可以减6000元螺糠灸。   十辐立体式轮圈睫委块,样式符合野帝的整体风格成歇饺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僚孤,规格225/50 R17惭任苟。这款轮胎算是一个折中方案蠢暑,整体表现比较中庸潦喀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磐胯疼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洽。" "  2006年始污,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垮,没一年虑绿褪,这个品牌都在刷新着销售纪录梧蒲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局容毫叉。2014年叛,新的产品问世颇镁,这一次它不再效仿冠、跟随幻故蛇,而是独步青云入邯。   在过去的几年里成谋享,英菲尼迪的品牌推广是以设计欧帕贝、豪华为主要核心素钢抚,由于旗下车型均以大排量为主朔裤,并在操控性方面有所见地情,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券。作为一个初来乍到的年轻品牌襄酵,每一步的迈出都显得格外小心碱纫瘸,在保证动力性优势的前提下渤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蝗姑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呛,原因很简单成嘲痊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性净,也就是不同于别人的卖点量。   在同级对手们相继更新产品的时候巧,英菲尼迪一方显得格外冷静联胯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吞币,好在当它真正来临之时骆,并没有让大家失望肋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卯鲤恒。   在介绍这款新产品前劣七会,我想我很有必要做个说明艰坷,Q50实为G系列的换代产品钾协嫂,在2013年度腻,英菲尼迪旗下车型根据轿车狸揩立、SUV采用了全新命名畦葡仁,即轿车使用Q字母魏,SUV使用QX字母骡惊,后续数字分别代表车型赂课,这样做有利于车型之间的关联度超。   2013年逆,我的同事在经历了12个小时的飞行后歌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娄,在回国后的闲聊中妨赶届,他的目光坚毅臀,言语中难掩一丝激动鸽炼泼,当然他对这款车的最终评价很高惰顷苗,抱着这股期盼沪,我们今天找来这款车叭,一同来寻味我同事当时的所感坊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绵哄末,所以厂商提供的测试车依然为美规版锚,所以动力谎霞抠、底盘的调校仕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颊挥,但整体设计与科技性不会有任何出入抽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矫慷晤,也算是足以解渴了比拨蜂。   对于设计语言四个字来说涟从,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陵分,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豁曝歧,有时我甚至会想搓盖徘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懒?正因设计团队的不懈努力彤动琶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表采,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挎降。   低矮的车身姥,流线的车顶苯海,都是上代所传承下来的精髓诞乏违,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磁身,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菏,这与宝马3系的水平相当南赡懈,优于奥迪A4L沉盲操、奔驰C级等产品警,别小看这一举措禄疼涛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啊潞。   对于轮毂轮胎的配备上澄,英菲尼迪从不走低调的路线什煤丢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芯城南,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彼瓣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攫墟母。   本文导航" "  2006年始烽释递,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程判,没一年迫礁洪,这个品牌都在刷新着销售纪录芍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搜。2014年裴粳,新的产品问世穿泡,这一次它不再效仿堕弯堆、跟随松木狡,而是独步青云擞。   在过去的几年里搏奴肆,英菲尼迪的品牌推广是以设计劫盎、豪华为主要核心岭,由于旗下车型均以大排量为主潍丰刑,并在操控性方面有所见地饲坦容,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纳。作为一个初来乍到的年轻品牌蒲尸怒,每一步的迈出都显得格外小心嘘哀,在保证动力性优势的前提下惫汤楷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夹高,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聚旦,原因很简单抢戎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚊猩,也就是不同于别人的卖点菜厕狗。   在同级对手们相继更新产品的时候刊豌,英菲尼迪一方显得格外冷静卵串,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度据,好在当它真正来临之时匆探叭,并没有让大家失望瞥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伯脸陈。   在介绍这款新产品前女送,我想我很有必要做个说明吝,Q50实为G系列的换代产品褐霜,在2013年度活虱,英菲尼迪旗下车型根据轿车呢五慕、SUV采用了全新命名惭盟氮,即轿车使用Q字母鞭豁括,SUV使用QX字母双携,后续数字分别代表车型孝纱,这样做有利于车型之间的关联度钝方。   2013年锚餐,我的同事在经历了12个小时的飞行后擦湍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50商骨,在回国后的闲聊中逢瓣劣,他的目光坚毅材,言语中难掩一丝激动故,当然他对这款车的最终评价很高老络富,抱着这股期盼厢耸,我们今天找来这款车纠爆狙,一同来寻味我同事当时的所感卿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苔,所以厂商提供的测试车依然为美规版措恃惶,所以动力伦、底盘的调校却涟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆漏,但整体设计与科技性不会有任何出入漂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舱猜,也算是足以解渴了娟凭矗。   对于设计语言四个字来说身夺律,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笔抡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俺侵编,有时我甚至会想眉辅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彭驼钾?正因设计团队的不懈努力保涕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镶前。   低矮的车身狄很,流线的车顶欠第涸,都是上代所传承下来的精髓悲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨盛步,这与宝马3系的水平相当吴偶坏,优于奥迪A4L抒淘施、奔驰C级等产品蓟枫,别小看这一举措捶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚼凹。   对于轮毂轮胎的配备上霉徊,英菲尼迪从不走低调的路线酣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平党。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勒魂内,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湿稍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舷塑夸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羞嚼、陆风X5衡、全球鹰GX7救茨,但依然无法撼动它的地位蠕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胶敲碴,它就是CS75比澳,来自长安汽车集睡舞。   在众多国内车企中冯拟,长安汽车拥有较早的造车历史模,并且对越野车的制造要追溯到1958年泰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下放受惕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计控垮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戚灯松,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腹洁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拐。   在对长安历史阐述过后始,这款新产品更是令人期待仇。在2013年9月艇艘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发够碴,一经面世便引来了无数人的驻足贡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挡秦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肠,诸多细节上的体现姥愧,可以看到与时代的接轨导,说实话稼,即便与合资品牌相比喉感撑,它的设计也毫不逊色骚露洁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坊酮厦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橇茨,在首次无伪谍照曝光过后夺咸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墓。从车身尺寸上来看皇实,CS75在长度与轴距上的优势突出姬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泰皮。在设计上迫示墨,侧车身的视觉冲击力有所削弱愤秘息,平和的线条增加了些许稳重感盯孝,而在配置方面绝不含糊蛾,右侧后视镜配备摄像头斯啃妈,为泊车提供了更安全的保障思葛,此外17寸轮毂的注入倍蔫迪,也为整车视觉性增加了不少好评分腹久。   车尾的造型体现了丰富的层次感顶菜蛾,使其得以回归至前脸的感觉抗贪答,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稠太。此外坟舱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钨澈扁,可以看出CS75在配置方面的丰富性纷。   本文导航" "  上半期错孔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厦,不同的设计倾向与不同的品牌定位刨闯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泌帽。在“下半场”的对决中袜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棵栓扁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磊挠释。   点击阅读猾穆泞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表览墨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勃豹环,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表林溶昂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钞充家,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后串锨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐适,以应付那些五口之家出行的需求水默握。行李箱空间的比较社管,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叙探,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撵磨,或者带孩子出行时伤膜裤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惊肪。行李箱内是否配备12V电源接口拧雄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耿垫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丹裴韶。   ·模特A(不戴眼镜)身高前:170cm 体重楔购:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丸:175cm 体重措身:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地及,长安福特此次也算酝酿已久了倡,可以说即将推出的翼虎桅诡,每个人都能从中找到自己心仪之处揪狄,例如极具冲击力的外形巧棠界、科技感突出的SYNC系统疟烙迁、人性化的内饰细节设计描私公、又或是强大的日常实用性冉嚼捣,这次胖客德,同级对手们真的要小心应对了鞘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滤佰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帝背钳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笆。显然记瘸,在错失2013年的发展大好时机后螺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蟹匹,其实也能够走在大部队的前列赖缔垢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乱能,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睡勘讹。眼前一遍利好骡隆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赋、雪佛兰TRAX毛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位行。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骡涂舌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布漏拜,至今我们还没有看到实车弊红。从目前的情况来看扳萝脾,它们很快就会来到我们的身边荒绰。正是这个原因梨卤承,在日内瓦车展媒体报道结束后袜,我们并没有着急回国替,而是完成了几款车型的海外试驾炭幸涡、测试和静态对比的素材搜集权,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戏拣卢。   看到这里扩苗,或许你会产生疑问前:海外车型的对比对国内消费者有意义吗躲?坦白地说东阶淡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的休猴乱:1.它们必定会国产并且在国内销售脾讨介,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比计,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锻谩,只是一些细节针对本土化进行了改造寸储官,但外观内饰设计烁荆幕、车内做工逛伟、人性化诲浓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寞唱。综合上述所言甘巢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扫剖砰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熄诫胯,感兴趣的不妨继续看下去剂牡楼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锭靖。例如CX-5撵低、ATENZA阿特兹雷拜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惶裴。最重要的是遂懒,它们不仅有所创新沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风橙叭秆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敦,再到如今的Axela昂克赛拉泉拐,马自达3已经历经三代车型的演变壬沫风。据长安马自达相关人员介绍款贰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胆磋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勒岁税,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹没难。它的眼神更加犀利蹋,车身线条更为动感蜕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眯旅始,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毒去勃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辜毖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连我齿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煎谅限,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铰弗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神黄钒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堪屯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虑涎链。另外妇陀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尸库。据厂家人员介绍坝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曝芳钳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛙沥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化禾卜,使它的整体视觉感受类似红酒一般挽书。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干训沤停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm期,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm负关拼,两款车的轴距同为2700mm割物。相比同级别其它车型累胖瞪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嚼据拐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣哑瓷 ,不过轮圈的造型稍显普通痪,不够运动死掂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列硼,规格215/45 R18淘缓揪,抓地力表现不错宪必唇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎女思鞍,规格只有T125/80 R16腐比。   尾部的设计不算惊艳勾逛微,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全观锤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性五摩棋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溪,这在同级别可是十分少见的献。" "  说起海马福美来懦警,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讼襄,转眼十几年过去需贿,福美来已经迎来了它的第四代车型邦盟篮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梧班,新一代福美来M5采用全新平台打造狮锤离,不论外观还是内饰烫公哥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啦馁。在此之前菠碑摔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型道扣培,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧被踌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格率,宽大的直瀑式进气格栅童纹攘,大面积银色镀铬春策露,符合国人审美趣挖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拣,腰线采用分段式设计没敞膝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计操便,凸显运动感灵。但只有左侧为真排气口拴廓椭,右侧仅作为装饰和啪杉。" "  对于中国汽车市场来说赡川,凯迪拉克属于一个后来者勿岸秤,当然这指的是豪华车市场罕掏胳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雷,那可真要拿出点真本事戎乡。凯迪拉克也明白这一点列,去年就将全新车型XTS进行了国产性尖,并且上市销售碑烩,销量也是比较乐观的焙庐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里划轨,无论是配置上还是动力以及外观设计上舒挝,至少能让大部分潜在的消费者接受疟牟泄,这确实不是一件容易的事情径腥。于是舌款,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腐,对动力和安全系统进行了升级鄙采卤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馁躺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版几,仅有一款36S铂金版萌淖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醛玻。   2014款XTS 28T铂金版外观天哺烈:外观延续36S铂金版的设计垫贸僻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壤裳镶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅教,在其他方面则没有做改动双。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郴,没有做太大的变化彪伙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痪块贸。   XTS是一款善于运用灯光的车壁,它将大量LED元素装备在车身各个部位敛,正是这些时尚元素的出现盆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挂,获得了更出色的细节表现力糠蟹檄。这些称不上优势的细节表述款痴诗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粱仑厕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逢去。尾灯依旧是LED垂直式的造型犀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澳俩添。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界识豪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎郊赦。早在上世纪五六十年代楔类,Citro?nDS就用上了可变悬架悍、随动大灯糖孤、转向助力色窟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铂,加上极为飘逸的车身设计唤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淋窃,2011年长安标致雪铁龙成立损刀,到今天我们测试全新DS 5LS恐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸡疚怕,音译的中文品牌名念起来很接地气适盼:长安谛艾仕每炔角,有股莫名的喜感冷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幢帛睡,是台正儿八经的三厢车铜革。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狡枪檬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象建煞钾。如今熟抹,马自达6已经发展到了第三代杜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒲衰活,它的名字叫做挖:ATENZA贸届。之前我们已经解读过进口版本钒斑颅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点础辛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟嚏,这一次排量可不仅仅只有2.0L娶洪,还有更加令人期待的2.5L次。   注篓裳伤:此次测试中变几,红色车型排量为2.0L惭瓤第,黑色车型排量为2.5L靠。国产ATENZA目前还未上市久微,此次测试为抢先测试衔衡酬,车型为试装车菱墙。   截止到发稿时肥锻畴,官方宣布传,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彻迫河,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梆糠筏,上半年上市销售拒境枢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规里,我们还是先来聊聊外观秀。相比进口ATENZA拿啸,国产版本在外观上基本没有变化可衡矩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辈淋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漓唤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洼哇土,“下”这个字可意为“以后的”休乾,用来表示那些目前还没发生的厢须、未来也不一定发生的事情蹈。比如有人说“下次请你吃饭”沛摊,谁知道是不是真的!同理潞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恢识辟,实际上暗藏了一些不确定性钝:它能引领未来汽车的发展趋势屎?或者只是一句空泛的口号侍露?这是我最关注的问题亩。   当然也会有人更在意其它方面僚虹惹,比如外观内饰和空间等等搞吵渡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皑,本篇文章的最后也会提到痢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靡差。   关于下一代城市SUV的概念步康狠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邪型。在他们眼里哦,很多城市SUV都太“娘”了虐,连个小土坡都爬不上去怎么行嗜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匿雄京、勇于冒险的心歉喂陕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歧蹄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霸春,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型共,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苹露,而三菱帕杰罗则是少数中的一员处晴,它能够去接受户外的挑战巳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饯渭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铜掏,目前主打3.0L排量的三款车型尺浆汲,都搭载三菱第二代超选四驱系统未禽,售价39.8-45.3万元金陌皑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稻,还有一个最简单区分方式缅淳,只有精英超越版才标配后拖车钩喷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史播衰腊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赣其勾,陆续又在第三代(V73谈蹬、V77等)和第四代(V93录疙、V87亮、 V97等)等车型上装备案地,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畅屋量、四代帕杰罗)星,现在销售的为第四代帕杰罗唉清态。   如果单从分动器的挡位看帆氢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劲,拥有2H撮试损、4H弥豹、 4HLC叛、4LLC四个挡位家疲贩,在后两种模式下癸,中央限滑差速器LSD被锁定咎搂,为四轮提供均匀的驱动力刮航。不过值得注意的是酒克北,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刷,前凹赣碉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洽吮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式石沤,正是这样的全路况实用性俏鄙妊,才被成为超选四驱系统剁劳柔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撑,可以在2H抽输茫、4H挡位间随意切换摧,当处于4H位置时伐,它相当于一台全时四驱车型东坊唉,可以提供更好的抓地力和驱动力插翟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面连泻恳,而处于2H位置时瓷铂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗡蔽锌,不过这样一个大家伙油耗不会太低懈妈袱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疚邻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝事舞韧,4HLC模式时扩,中央差速器锁止慌豢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苹,不但锁止了中央差速器崔邪,还拥有更大的扭矩输出歪啼犀,此挡位的传动比为1.9:1垫碴,扭矩被放大1.9倍溜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下回很,4LLc就能派上用场归较堑。在车内垫铣,仪表板的中央会显示当前驱动形式仕匡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伪翱锈,并随时了解到现在所处的驱动模式酸脚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峡啪淀,应付一般路况毫无问题壳,但如果长时间处于极端情况下孰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擒美塑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试色兰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹦,同时也提升了整个历险过程的安全性矗,因此光有一颗狂野的心还不行稻拘伦,还有选择一个可靠的伙伴臀配。 责任编辑队簇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞧卯,已经上市四年了尽览即,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毛拇,跟老款福美来相比档次感明显提升凤惋。除了看得见的设计差别融漓计,福美来M5在配置搔跋监、空间方面也有不小的提升盛透。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刊晃,1.6L车型会先期上市穷,后续还会有1.5T车型推出嚼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甭奔,其中手动挡共有6款任汇犁,自动挡3款炮甲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骂韧,厂家介绍说叫旗舰版惕黄嗽。由于厂家没有提供参数配置表捣护,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型前回猫。 ● 外观路襄镀:中网造型似君威干,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扭缴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头患孤欢,尤其是车身长度苦,福美来M5达到4698mm忍,超越绝大数同级车的车身长度策谭。跟老款福美来相比内物缕,福美来M5的车长窗、车宽和轴距都稍稍增加一些械猜尺,而高度降低了3mm午绢。   因为长度和宽度有明显提升侥豆趁,高度基本不变良,车头设计的比较厚实蛔梳妨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的念。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网领突狮,格栅同样采用镀铬装饰书,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揭台彤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现换,老款福美来就已经开始采用宦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计僵蘑。中网轮廓稍有些不同刻册苗,老款福美来的中网较矮琉垦,而福美来M5的中网稍高皆,看起来更加厚重昧拭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妒。除入门级车型外性,其他版本车型都配备了自动大灯鹃瑟,这点还是比较厚道的倾碌,老款福美来全系没有配备自动大灯佩却。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬摔纽私,能明显提升辨识度烯啥捞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)细蜡扁,是2007年买的乱母坑,到今天行驶了9.7万公里左右梨。日常使用中油耗7-8升/百公里岸哭冉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棉畴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点距,第一就是便宜妹杜娘,全算下来8万;第二就是配置高粟撅炔,07年8万带皮革座椅盲灰共、天窗涧、自动大灯和倒车雷达的车不多摆焦坟,而且空间也算说得过去玖摩辑,总的来讲这款车符合预期衰俊,坊间说F3小毛病多逆嗅,不知道是批次问题还是命好艰,我家这辆倒是没什么事儿秒菜卢。新F3于今天上市尉擎,领导说我算车主兽浇酷,于是我就来了灭翅签。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熊极,聊聊老款在使用中的各种感觉韦。   ●动力及悬架被火:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遍,动力够用垂急,只是起步比较肉缆,1挡和2挡齿比跨度偏大成抱,走起来后挂入2挡转速掉的太多沦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辛蓄。   油耗日常市里开7-8升/百公里莫,还算满意诫居。悬架初段有些生硬湿诉裙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垮溜,对于颠簸的过滤一般嘶筛凭,后段软窃玩,拐弯时车身倾斜大徽。总的来说算是个合格的入门级家用车嚎尺示。   ●配置及人性化设计恫软:   比亚迪一直走高配低价的路线蛔乳帽,配置丰富兑,前面说过偏帽,皮革座椅犁、天窗莲、自动大灯和倒车雷达都有所配备骑祈咸,另外茫奈绷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针齐,虽然不好看呢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巍去汐。没有行车电脑显示屏墩镰辱,无法了解平均油耗琴年、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤短莫碘,首先价格便宜里晚缮,其次当年没有也不新鲜)潮评。   人性化设计方面闹闺,四辐方向盘比较细钠糖乖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤究槽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用额募,四个角随便按一个都能触发阿却刊。日常小储物盒好用搐夏甜,票据虫、手机和水都有地方放伴淡该,不满意的是门板储物太锌健(硬伤)阀仇,平常只能放车证之类薄的东西衬,连杂志都放不进去晤豹碱,后排基本上算是没有储物空间互悍。   ●做工搜夕苟: 内饰和外观各方面做工比较糙县溃饰,主要体现在接缝上都瑟,不仅大而且不均匀坛,这是急需改进的界检腺。   ●空间涩:   F3轴距2600mm棉汕,我身高190cm手窍屡,有时候我开车雹下,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脑稗。后备厢空间大花壕琶,而且比较规整粟篇玖,用它进行过几次小规模的搬运矗,还可以烈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哥鲍券,试驾中我也重点根据这几点进行体验痊涛懦,看看新F3有哪些改善和变化敢弦淬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晾负钡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辫,仍无法挽回姑娘们的心平窖渤,如今她们只爱大长腿和都教授厢抠店。不知道你们发现没有沦,宝马在汽车界引领着同样的潮流刹棚羡,硬邦邦的3系关、5系换代后都不再凶猛蜡辰,舒适感和精致感倒提升不少吴。现在轮到X5了镰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的馈混疆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丹,我勉强同意这种观点秤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质普,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畏几,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦革嵌盾,更显精致泻。总的来说乌睛,它不太凶亥使,更俊美一些祈朽喀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洪吉,除了外观与内饰的小幅调整外坝挫礁,改款后的逸动引入了1.5T发动机返。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分即岛,逸动采取了1.6L家庭够用堕哄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咆贪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厦解恫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脓,一个争取“各门功课”都不落下藩浦秃,一个则是专项选手脚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手导。 ●外观花:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寡:轮廓流畅佃虽腺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伦妇凡、瑞虎系列渡翔、风云系列及QQ系列)狗,同时带来了转型后的全新车型绒钡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7施铣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用划迷,更是出自海外设计团队之手歼貌瞥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喊。" "  刚进入社会的年轻人冠沃炼,它们也背负着太多的压力丰肥拌,在家庭事业初步稳定之后困肠疲,一辆车对他们就显得很重要底挟。致炫就是一个体贴的产品够腿,它有着炫目的外形亢峭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渺浆核,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫玛蒂饥,变化的不只是名字搔掇爆,更是尺寸和定位磁四长,风格和潜力孝娄修。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着级天圭,吸引着更多年轻的用户群体溯。   致炫外观灵动时尚搁,带着一些年轻的运动气息眉,车长为4115mm咎皆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浩匪兜,比老款低50mm;轴距为2550mm嗣患揩,比老款长90mm蝗莱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点池肃持,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”络贺,这样的设计更有利于致炫的散热榷恭男,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱显济靛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓉锣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饥豢褥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叮良,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友身烹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贡。   在ABB的阵营中诺屑块,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掠愧,他们的目的很明确磷宝,就是抢占国人最热衷的这一市场疮纷。对于奥迪A4L希合憨、奔驰C级拿、宝马3系而言害绿,三者都有着不同的亮点与喜好者帮示,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价化捆凯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法簧纬。   在这款316i消息正式放出时嗽纤,包含我在内的许多人都会想到一个问题煌暗谅,那就是究竟会减配成什么样挖脖?但在实际看来苦伶首,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畅酵。无论是进取型还是运动套装版纪熄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距噶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寥订救,当然如果你肯花7800元涪很项,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搏。此外冕究,对于现今发达的网购来说赖壳,这个根本不叫个事侵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寇,此外还有多种款式的副厂总成可涯拼,质量咱们先放在后面赐幂,至少价格实惠也能达到美观的效果酚疏。   虽然入门级价格不足30万豁,但你却可以得到一款原汁原味的3系勺,在定名中你就不难发现崩,316i中并没有“L”倒双,它是基于标准轴距系列中的一员杆态。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忿女丹,对比现售的奔驰C级罢太、奥迪A4L而言添宋盘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滑,这是国人特有的爱面子传统蟹缅漏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宫,他们自然也深知这一点叭鳖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沮悄,单出排气也与320i的相同册尽锤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扛,不过这一项在网上也是可以淘到的慌缮党,副厂价格也就100多元瓷具。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凶粱氨,然而在国内诚,它还是一种小众车型拦廓。可喜的是飘人,近年来随着“旅行”文化的发展纳涕哀,旅行车也渐渐被人们认可抨。在我看来媒五酚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹦牧抗,一种是像奔驰C级旅行版阶、沃尔沃V60那样逗,通过个性蜂瘟、漂亮迁赶缄、动感的外观设计获得年轻人的追捧覆逞。另外一种则是踏踏实实走低调挡酱、务实的路线趣隧辣,用内涵打动消费者隙形胸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捷创嵌,外观冷玩灭、内饰进行了相应调整屎道洽,配置也有所提升帽,动力系统则保持不变粟爱巳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版篇沉,售价33.48万固伐。除此之外珊期曝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版不搜,指导价29.98万兔溯。   在介绍产品之前叛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咖咖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宫槽蝎,1985年我绩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纫岛淋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勒,这正是斯柯达的前身蔚。需要说明的是奉陋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称七,并不是指该车型限量销售疾沁。   ●低调将惮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栋痰惊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版甘份任、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绍瓜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筹恭颧、稳重猩,所以严格来讲权,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碍。从上表可以看出小酥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磺猜,而且更重要的是寄渴领,速尊的价格更加便宜雌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芥。全新样式的中网格栅更具有立体感贝蔑,大灯组内加入了LED日间行车灯是,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来攻哭恨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莫厕,朴实湃蘑戈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袖来。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抛许,并具有自适应调节功能礁。新款车型的前大灯造型更加犀利冬礁。此外篮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贤施撩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碍需鞭,简洁修长藐挥,没有太复杂的线条勾勒肩艘坛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驹郴,规格225/45 R17唱,这是一款侧重于节能环保的轮胎寄乱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性男佬,圆润标歼、饱满外烦剂、协调伸瑰赴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看继、耐看得多嚷抄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应偶恋官,尾门上的线条层次感比老款有所加强购迸触。此外茅撵,尾窗上沿的扰流板竟低、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胁惯甸,让速尊看起来很有范儿膳谷潦。对了视蘑托,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管可,一般人还真有可能会被它吓到乐,其实它的心脏只是一台2.0T奠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壳陪厘,在北京借着区域上市之机需炔,我们再一次体验了自由光的越野性能席。作为越野车型的鼻祖娥辣,Jeep用自由光再次向人们证明矛,即便做的是城市SUV尺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点看褂蜜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娘,但是在四驱系统上糙祷溺,Jeep却有其过人之处迷竣并。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辨嫉颧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寒敦。    简单来说牵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疥散斧,也就是说壬焙非,当前轮打滑时囊,动力会输出到后轮厦,使得车辆依然能够前进童。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褐五陪、交叉轴这样的情况)伺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器良,脱困就很困难了雷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I型、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号覆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窖却,以横置发动机斥、前轮驱动底盘为基闯省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贤词,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乱擂,实现100%前轮驱动化视,提升燃油经济性鸽,而且它的后桥也具备多片离合器结构息笔,可主动控制左右后轮的扭矩分配轮葛,起到限滑差速器的作用辩黔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虽廓窟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炭栓期,还具备后桥差速器锁止功能创,实现左右车轮50:50扭矩分配久蜗官。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艰腐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择馆穆本。    在实际体验过程当中啃虐焊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赡琴、交叉轴射级千、炮弹坑发办、搓板路等等越野路面猩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坪搁,越野能力无人能出其右矩。    然而作为一款城市SUV戊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力还,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汉丧。    另外陀暮希,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潭虚鄙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统穆滦。相比同级别的SUV喀,虽然在越野性能上依然具有一定优势悄淖搔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谭登箔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拍踢舜,但是进入这个价格区间以后噶寄,消费者选择的范围将更多盆蠢、更大艇岗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战女,在竞争力方面依然不具有明显的优势狼。    或许尽早国产化降低成本梗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烫挺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娄。如今俺,马自达6已经发展到了第三代饥规,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物零,它的名字叫做介:ATENZA东。之前我们已经解读过进口版本墒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点副。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力路面炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L另灯崎,还有更加令人期待的2.5L材。   注溜暇坍:此次测试中乳长,红色车型排量为2.0L供骸卿,黑色车型排量为2.5L峨烯递。国产ATENZA目前还未上市填,此次测试为抢先测试浪琶,车型为试装车坦。   截止到发稿时截膏,官方宣布裸牌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”来诫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酬蓉搐,上半年上市销售畦贬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毫,我们还是先来聊聊外观盼浦磋。相比进口ATENZA躲,国产版本在外观上基本没有变化罗骸烫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份达科,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详昆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA守汞啥,它不同于以往的两代马自达6家,更多流畅的曲线在它的身上得以体现达。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贤峭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子感图怂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咐岔。总之从结果来看恐幕锤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感懒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氏,希望它能够像老马自达6一样酥,百看不厌膏妒四。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醛换痰,仅针对这两款车型来说湾羞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鞘,而黑色则太过低调甭碑凌,完全掩盖了车辆应有的魅力蕾胳。ATENZA的红色与大多数车型不同似颅徘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒临,不俗套辖豢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杭办试,轴距为2830mm咯猴恳,与进口版本相同法茅颠。相比同级别其它几款日系车型册粮揉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别势设,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滇篓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯每筛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搓淡齐,科技感差了一点椒躺氦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)括,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上是盎赊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾哎汰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唤跨袍,相比之下确实显得小了一点采,为什么不折个中些奈徽,采用18英寸呢潭唾?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸽零辅,尾灯样式相同谰莆,双边共两出的排气管(没错斗呕管,为了表达更直观桃图、清楚虑稗龄、无异议楔额,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堤,这是马自达6一贯的良好作风势辉孝。总之凉秆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勘们。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言每绕罚,谁都知道SUV车型最为畅销楼柑彩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知履跨捕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媳试,而卖得好的却还是那么几款踩烩揩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙退懊,还要等到试驾之后才能给出答案叔访。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型台盲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俩棉匆。从风格上看救屉燃,海马S5偏向时尚篙横慌、运动吠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伸乐。而在配置方面怖两,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杀怂。根据目前了解到的消息洛麻,这款车型的起售价约为9.5万贾,如果消息属实的话叛郡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竟广辜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腻?   外观供缮:设计新颖喊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆檬清骂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宠呈促,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型襄,也将它的风阻系数降至0.34譬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了醋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绅,比例上感觉怪怪的戳池订,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涕翱,有效地提升了视觉效果努炯镰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神论搓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郊授、转向灯以及雾灯缝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涎肺突。   作为一款紧凑型SUV啦歼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm排,轴距达到了2630mm贪触。与同级别的海马S7相比劫斡,虽然在车身尺寸方面有所减少桑,但轴距却多了11mm氮螺祟,整体空间表现令人期待丘烙武。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈僻潍肃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供火石,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17金介沙。" "   全新的A3备受关注屠吓阶,这其中的原因有两点琉,一个是加入了三厢车型哭。而另一个波,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型围猩啤。只是这台车来到国内较晚版骋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生电藉使。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歉沽,简单明了的说抠携囊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毖汝肪,而必要条件是横置发动机盯赏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本描九,但消费者从中又能得到什么割间拭?如果按常理来看纽徘沦,对消费者的好处应该挺多的拘关,比如车更便宜了协彭魂,就算车不便宜配置也应该增加了输堡滇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袜桥。但上述这些还只是一种期盼肖,毕竟这个平台的车型刚量产不久吨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显橡唯备。至少高尔夫7是这样匹搭联,而全新的A3由于正式的价格没有公布矛,所以也不好定论铰魄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垃,这次引进国内的共有四款车型嫉夸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骨,6速S tronic双离合变速箱赐孪卞。在本月的21号蓟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滑峰敌。相比老款的两厢车型貉咕灵,轴距和车身尺寸都有所增加娘笑宪,而且在轻量化上下了不少功夫挟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靛橙际,但在配置上基本都可以进行选装税。由于三厢版为新增车型车己袜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开儒锈宛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顺韦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袜鹅,“小改款伎犬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穷肮,而值得注意的是皮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孰褐哥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蠢。”吉利控股集团副总裁了、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呛寄,欣喜之情溢于言表闲。    亦或是巧合搏惧屠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芒兢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屠滇慰,一方面冒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖湾钡尼,另一方面剁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尖氖拘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楔,种种迹象表明雷涟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段团。   诚然橇噬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车还乳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”较。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时距,孙晓东对媒体表示喂喜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔷溯,吉利收购沃尔沃之后厦吵马,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拔窟孪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛇青。" "  在国内甘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘎,它凭借动感的外观瓦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”故讹,后来者RV4傲、途观何革、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮割悍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侍斥促,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了负犀雷。而今年凶归,东风日产给我们带来了第三代奇骏涝漠吉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峭歧诫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程Ь啊,年轻化薄狸固、动感化的外观设计就是最好的证明策蛔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娄池奸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吮霜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晨粮,层次感以及运动感比老款强太多了呛峦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虹饥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条略抢魂,流畅的曲线让它不在干巴巴冬,整体饱满了很多惋梳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协估锰。   在侧面线条的过度下坍兜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乓,并且加入了以装饰性为主的扰流板姥肉剧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苗虏。后尾灯变化更为明显额喝,竖条造型变成更为接近长方造型录。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸽题,一定会想起Jeep沪沽焕,提起Jeep铃低颠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹈铰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者差帆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堂窟,看看它在这部分有着怎样的表现啊誊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车誊,并且不可选装以外浅桨防,2.4L 豪华版可以选装该项配置盆腑疤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斥娘退,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牧腹搔,从功能上来看比较全面染,下面我们就一起来看看它的实际表现畏仙泪。   更多精彩视频冲褥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啥五功,调整比较细腻牢斤蹲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肯骨,而且还可以停得很正徘坏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可愧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舰铰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氯面弦,如果继续操作捞侗,系统则会中断本次自动泊车偶抠铆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藤伪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栓,我一定会把奇骏放在首位滇拆期,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磨从,性价比非常高锯挠驳。不过自从2008年上市至今的6年时间里昏伎,它始终没有太大的改变酵毕,另一边竞争对手们却在不断进化相剖叹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者先内,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倍女,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妹疚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前槐,而看到新车的第一眼就会让人感叹闷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伺憾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)某秸,并且也是该平台衍生出的第一款车型低,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疟败狙。相比老款车型略显古板的硬朗外形呛,新车则显得更精致娜,更有设计感镐坞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棉定。当然雷钦,除了视觉效果之外味,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茸?这也是今天我们需要探讨的问题痰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晴亨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限活,我们本篇文章的测试内容并不全面虹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毒特,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍畔闻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哥揣累。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荚棺的,里面对新车外形纹、内饰等方面都进行了详细的解读薪能,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笺。另外灿瘦叮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戈。   ●增加更多高科技配置猜茶繁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铃舰,除了拥有出色的设计棱、良好的工艺和用料之外签输磐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胆,翼虎就是个很好的例子湾翅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赋。如今的新奇骏身上毛换憾,我们也看到了各种高科技配置钠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鳖,在两年前它就已经崭露头角汹挛挥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柒肥,连控制面板都完全相同涉盎皆。虽然东西不算新判,配置在这个级别里面也算不上有多么领先细,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霉汇取,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暗痰,汽车作为生活中不可缺少的一部分惕翟腥,也同样要跟上潮流瘸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轻联,很多的印象都集中在日系的丰田车上仆莱嚷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矾狮,由于起步较早稍抬,所以在混动技术上都比较成熟虾埂当。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馁脸掸,一方面是因为未来的趋势唤惠磋,另一方面就是对环境保护都有一份责任景。但能让人印象比较深刻的不多宋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惯。经过一天的试驾体验故茨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帅徘铆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倾曝。   外观方面苛:设计大胆前卫入,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抨鞭菲,给很多人的印象就是模仿木、复刻士善,aygo臂胃、花冠横罗鹤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象修赊得。实则也是没办法的事儿缎抬矩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姜惭,不过从秦看来料敌醒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岭龋献。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绥兢,整车设计偏向年轻化暗垃,前大灯内加入了日间行车灯闹哺。车身尺寸方面浓讣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叙隆窍,轴距为2670mm磷。   实质上貌梦马,比亚迪秦的外观特色鲜明割叛算,个性十足俩记,他并没有针对大范围客户群体而设计逃墩疆,更多主打年轻胯、时尚元素粗纽舍。这样一来甫肚藕,优缺点也相对明显涵钡,需要一定的时间让更多的人来接受他亨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓮,充电方法非常简单也很安全塘。通过家用的220V电源就可以直接充电翠品,但是要采用三相插座戳。车内的仪表盘可以显示充电信息媒敢,包括电量以及预计充满时间藉腺,而且还可以选择预约充电钉痘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的断亢,虽然我的“档期”已经很满胯茅,截稿压力山大节盼亨。但作为潜在车主骑规,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲍荷,它和福特嘉年华戒疙筋、大众POLO会有多少不一样阑灸,谁更值得购买攘擎鲁。我想这也应该是大家都很关心的问题社稿刊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磊楔,以供大家有更多了解颠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骸,分1.3L和1.5L车型璃,提供5挡手动或4挡自动变速器侯。这也是国产的第三代威驰车型鞋谜,相比老款车怖,新威驰变得价格更低将、空间更大随仿疵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乾炭,在广汽丰田4S店中销售椒,价格区间6.98万-10.88万元诺弹。两者动力系统蹦觅、内饰设计完全相同卢奥。只是外观分成两厢与三厢黎醒,配置上有细微差别而已炭轨螺。好了虫缝,我们就从外观开始说起赐艾。" "  导语僵:在新能源汽车研发领域跺蒋潦,比亚迪一直是领跑者聪股,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车方青叭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痕烹摆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恐,能够开发更为节能私痉枷、环保的电动汽车产品釜檀废,实现性能的提升和普及应用挠法谱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车品。   历史上说,秦灭六国酗,结束群雄割据时代扛犬,统一中国胳,开创了历史的新纪元昏蓖虑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矢鲍,势必证明其在以下六方面的实力狄饭乒:   一局、比亚迪秦到底有多快现填?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蘑咎咯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓦拴卉,23%的车型在8-10秒乃缎秘,17%的车型6-8秒挂沛,仅有8%的车型小于6秒财盲澳,代表车型如保时捷卡宴4.8L百舒慈。今天侗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娘本,秦百公里加速为5.9秒淳范仆,而记者实地测试时嚼革,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伐喜。   跑得快自然有其道理非,秦具有“双模”动力但,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合派,在混合动力模式下鳖书穆,秦能爆发479Nm的扭矩卯律,某种程度上可以与那些超跑抗衡添。 二床络吨、秦油耗到底有多低松静艾?   根据国际标准测量核算铃禄岁,秦百公里油耗仅为1.6升魏扔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式购。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蝗,纯电动模式时镜书,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淘脱豌,整车自动或者手动切换至混合动力模式坛。在所有模式中憨蜕,秦还能进行制动能量回收凶邢,即电机向电池反充电樊钡釜,每百公里回收2.5-3度电懒肥,可以多行驶约15公里册。 三督、秦充电到底难不难途?   一句话回答宫:有三口插座的家用电源就可以卜幻榔,就像充手机一样方便坚膜讹。秦的电池容量为13KWH融会,可通过220V电压贪备挤,3口插座钱构夏,4-5小时充满电沽泄钉。秦随车附送一个智能充电包欺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豢沉。   四酚、既然用了大量驱动电池蛊,到底安全不安全?可靠性如何表寥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池跋檀列、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讽徊毯。单位能效比驴柏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池回扑。但是安全稳定性方面则恰恰相反遣菜娟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旧勘庇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艰鲍,是目前市面上最安全的驱动电池迪恢摆,没有之一贾。   可靠性方面私辆寄,据比亚迪测试抬幌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潞弟勉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赎猾,业界罕见链粱癸。电池电芯甚至终身保修玻浮。 五携、秦操控驾驶会不会很复杂弥鹃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穆,习惯之后甚至更加简单慑朗。新增纯电模式衣危控驾驶帘捍,更安静似熊、更节能帘鼓纯。   六腥堪瓦、电池组电用完了如何行驶搅?   据技术人员介绍槽卿筐,秦本身不存在电用完的情况飞报。电量不足时惊竿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式何蚀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朽捎。   此外立藉痹,行驶过程中餐勒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逼,并储存到电池中兑擎葛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车懈写奢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卧响呕,其次是QQ me损,PT漫步者之流锑,当然还不包括那些“只识其样沃混、不知其名”的人群请。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泪辛栓,它也是双龙汽车最具标志性的车型补阔。在迎来双龙新柯兰多之后居,就在近日婪顽覆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勤导松,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界导萎,但却让我们可以由心发出这样的感叹饶期画,爱腾终于正常了勿澄释。   从推出2011款爱腾至今融酚,已经有近3年的时间卸刊咸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郡举。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稳街辩,伴随着2014款爱腾的推出吭,有关于这款车的一切快,也自然成为历史纺,被我们封存起来混花罗。全新的家族化风格设计赊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路多详。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劳塑,与新柯兰多相似的样貌舷管,让新爱腾不再具备专属性想虎陇。没处前部细节的设计蠕戏,都是那么平易近人憋滤伎,平庸的再没有任何特点犯秘辅。可能人就是这样发够赤,老款爱腾在售时教牡,人们总是说这款车有多难看奶唯挎,有多奇葩涤墙,但当它真的成为历史后拓酣懊,我们又会感到缺少了什么卫囱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伸,但还不至于让它从中获得什么优势轨捻,车尾部简单的几处变化咆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸿渺。现在在大街上轮蒲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粕盯灵。   本文导航" "   这年头在路上跑着哩乏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼隘庆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迫困,把自己造的车不断的加长巫防,就算不加轴距也得把身子给拉长诉杏溉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敬熟、大型车上畦忻,感觉有些资源浪费陶稳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蟹,“L”的作用才更加实际屯磋。当拿到这辆YARiS L 致炫时响敌梆,小惊喜了一下虱棠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矮钡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忻池收。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缸、大众polo梁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丛揽悔。目前这辆车共有两款动力钱、6种配置车型在国内上市弗湃撵,指导价格在6.98万-10.88万之间汤。由于新车型且上市时间不长病烁,所以目前的优惠幅度不算很大皮息操,基本在3-5千元左右辅。(个人观点魏:致炫枪喷波,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闻,厂商指导价为8.7万-10.68万勘呜侣,搭载1.3L/1.5L发动机龄麻,5速手动/4速自动变速箱膝菲。" "   曾几何时筛湿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伦廉登,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姆,但却没有获得国内消费者的认可宦嗓。如今曝茎搁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前据澈邪,其售价区间为15.48万-21.98万元描,相比老款车型有所降低没撩。另外镭赣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仁微,并针对柴油发动机进行了重新调校便踏。下面就让我们通过试驾体验叙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化螺耐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型布哄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计襄门膊,并采用双龙全新的家族式设计攻,整体风格与现款柯兰多十分相似技筛。然而崩绢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗅喊,其车内布局依旧与老款车型保持一致堂湍绦,略显缺乏新意躲。   小结拣秀扩: 相比老款车型来说蜜,新爱腾的外观变化令人欣喜蒙逃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虽伶艇。不过举屋囤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸡肮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晚宋刃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疥泰。在海外市扯甓取,新逍客提供3款发动机侗,配备6速手动或CVT变速箱脸,在英国的起售价是17595英镑匈花好。与现款车相比梆酪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篇桓洼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罚辟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钞瞄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辛。 ● 外观介绍俄囤断:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俱:宝马2系Active Tourer地。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沸户,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瑟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讣挟?车展上的展车给了我们答案嫩侮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车需,而在正进行的2014日内瓦车展上荤捎布,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出常成。和两厢版一样司旁斡,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌疲块化平台打造妨,造型新潮时尚藤芳吧,细节设计则突显旅行车的元素骂,保持一款旅行车应具备的实用性寸。据悉何猴,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲤褪七,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筒蹬,相信国内消费者很快也将与它见面探搐等。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妥瓶,全新标致308的旅行版如期而至辑。从整体变化来看卧第,它在保持旅行车实用性的同时腿,将重点放在外观骚、内饰的调整以及配置的提升上莆,新潮的设计更是让人眼前一亮渡授。在我看来慑镀碧,它的变化是非常积极的赶蹬竞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撅肛,现在它要做的就是尽快进入国内斡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隋很:   静态评测    ?   更多精彩内容氏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑男:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镣牟垦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新片垫。早在上世纪五六十年代诬,Citro?nDS就用上了可变悬架嘉淘哦、随动大灯纱、转向助力锰详、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莎侯,加上极为飘逸的车身设计帘谭忿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌石吴砂,2011年长安标致雪铁龙成立练袍嫌,到今天我们测试全新DS 5LS辖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实解,音译的中文品牌名念起来很接地气倪商:长安谛艾仕崇,有股莫名的喜感糙惮孔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棱,是台正儿八经的三厢车辞韭。   ●外观瘟:考虑国内需求啼辜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惕蹲倡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狠嗡,后者里里外外都显得格外前卫焚美懦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醋、更好接受一点闷础惹。当然肥魄石,前提是得保留住原有气质报吕。   在这张全新的前脸上安,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抨帮,官方把它解释为“飞翼”氦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征估娶,由于边缘不是那么锐利啦补,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凰,接受起来没那么难文破。   车身侧面和尾部看起来很饱满虚靶、匀称变腥,其实我个人甚至感觉比车头更好看耐社瞎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畏寥部,厂家说这是做完市场调研后的选择陪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淌,想想也不无道理牵康,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条市,与其后期车主们各自琢磨汗伸,不如原厂直接把这事办了裤抚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碧青鲸:下文简称新阳光骂,以便阅读)怀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰星,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘛彭。现在它不光新潮懦凯菩,还进一步提升了性价比晤详嚼,为与定位相当的大众桑塔纳惫奖衰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沽。 外观畴吾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔷鹤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膝琳镰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜林。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霸诽,达到4456毫米纺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平古。    此外旦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尘鸽,由于在东风日产的产品体系中磷诉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样付,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奖港吵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乓,我已经身处呼伦贝尔牙克石窘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哇剂。尽管天气有些寒冷脆,但此刻我的心情是非常愉悦的堵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演多船,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感取捆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世系班,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涂汀,当然我也不例外憋。这次除了911之外请残,保时捷还带来了Cayman逞布钩、Boxster刑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踏入洪,让大家分别体验RR(后置后驱)乾、MR(中置后驱)篙疚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淖敢咸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氛纺颧,即使在这样的冰雪路面也不例外屯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镶。在练习漂移之前臀孰镣,充分的驾驶培训是很有必要的咯唤超,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时内沮晚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救文控。   ●车辆失控该如何挽救版检?   当车辆发生转向不足时募肩瘁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毯卑尉,稳住方向并且慢慢回正峨富,切忌继续打方向迟辞粳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向括勤般,反而会加剧转向不足的发生齿临。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚎毫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苯。对于一般人来说帝,应付转向不足要更加容易一些搔侵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乱,而转向过度一旦被合理运用东,就能成为过弯利器脖,也就是我们平时所讲的“漂移”厩倡廓。   ●如何才能实现漂移掸荒?   要想在弯道中实现漂移痛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞍嗣寡。针对这次的车型以及冰雪路面彼够镀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式副秦:   1伯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荆围,我更愿意称之为惯性漂移过弯套哇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秋米摄、甚至小于90°的急弯昧。 ? 『以上为PPT截图瑰畔,分辨率有限泌似,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踩,然后反打方向奴沧弓,稳住油门漂移过弯牢始。例如在通过上图中的右弯时宛雷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懈苔,然后左打方向狸哄,紧接着再右打方向坏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糯,别慌拒,这正是我们希望看到的锤稀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心效贰。随着车尾横向滑动的产生嘉,此时驾驶员应该迅速反打方向苗垫奠,让前轮时刻指向出弯的路线淑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倡霓叹,随后在出弯时适当收油并回正方向售乐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了横。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向殊陋匡,方向盘转动角度都不宜过多痰世煌,最好控制在90°以内秽柒。其次油门动作务必细腻乱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忱,给油则会加剧侧滑棠,收油则会减小侧滑角度苔盆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垂耐南。   2残、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)据缮乐。   适合弧度比较大的高速弯道舞箱。 ?   当车辆高速入弯时未,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头官,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拓。当车辆开始侧滑之后福赦竣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氖筛盘,继续维持横向滑动径,同时反打方向控制出弯路线袜,之后的动作与第一种方法一致奉界普。对于初次尝试的驾驶者来说谱喊,如果入弯速度不够快也没关系咕搬胶,你可以直接省去刹车这一步骤帆,在入弯时适当地轰一脚油门娃锋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兄侣抄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仙,并综合运用星玖庇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潮。例如在紧急城佃、高速的连续S型弯道泵徐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心解绕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谅钨伍,从而划出一道完美的漂移路线炯嗜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裂?AE86在高速S弯道超越RX7说咸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骡店。   当然渡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后经,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吼悍冻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曹躺讳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矗能矗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墩赋跨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暗墓,驾驶员只需控制好刹车系竿、油门以及转向三者之间的平衡即可簇氦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距困全琼。   然而即使是这样函呻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的城屯芥。冰雪路面凹凸不平天坷率,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刻敝猫,所以技术和心态都十分重要岸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙论收。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烙。在这期间驶椽饥,沃尔沃创造了无数的第一鞠,也赢得了不少的辉煌成绩膜马骡,当众多车企迎头赶上之际瓦弹受,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叙靖锋,并将其命名为Drive-E硼黄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斜竞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命免。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陡贺拧,实现了靠背调节和腰部支撑壁桨。 1967 推出首个后向式儿童座椅剃骏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妈农。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坏犊险,将有害废弃排放降低90%以上桑捅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)护问花,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拘焙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谜,有效减少或避免低速追尾碰撞狠皮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歉靶,至此安全范围从车内延伸到车外惫卵埂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩圃歇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琳,从被动安全到主动安全搜氓啤,再到行人保护胸聚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搬,空气污染现已成为最热门的话题式摧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蜡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碾亭辨。   Drive-E是什么 首?   即E驱智能科技枢陌杉,代表Efficient Power(驱动更高效)铆宿、Electrification(驱动电气化趋势)叫、Environment(驱动环保潮流)亮淮龟,从字面来看很容易理解凑邓,简单来说就是引擎高效化霞虐,这样一来既可以保证动力性蟹班,同时还能达到更好的排放标准牟第。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱立惧嘘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征送胖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敛。   沃尔沃还将这一技术投身于睦忻尚纾块化的研发救含,只需变更增压器母胺ぐ梗块与催化转化器穆蚁块等主要部件邢,便可催生出一款新的引擎产品琳柏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饱,大致可分为4类炼搅,即汽油直喷引擎磋当暑、柴油高压共轨引擎透,单增压引擎(T5)斯啊、双增压引擎(T6)和宛鞘。 以XC60为例 刹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楔蛙衬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灵凯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袖抬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比款,在动力输出上也略有提升赏脆,其中的原因自然脱离不了小体积歌般、轻量化等一系列技术的支持屎材。   此外变速箱方面也有了很大的改观煞碍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸡,挡位的排列也更加紧密僳硕绿,有效缩减了换挡时间黄店,从而具备了迅捷的响应能力惦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下火,耗能经济性方面得到了进一步保证备,它将改变城市路况中引擎启停的时机淡霓撂,改善油门的响应篱鸽卡,空调系统转化为经济模式工作匙厕丰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浪,而在65km/h以上松开油门巍洽斥,引擎还将会处于怠速状态朽铃恨。   本文导航吨股:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位媒陆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛊擦。不过醒蓟壁,动力并不是我们今天的主要议题耿。秦的下盘功夫方面表现如何熔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伐铂庐?这些都是我们今天要研究的内容都。综合起来豌坏,我们最终目的就是想要弄清一件事讣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矗拓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”称,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菠敌姥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盗搅圣。当然巧肚勿,由于秦有着体积更大精咸习、更加复杂的动力系统巩淮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法举溅该,但由于双叉臂需要更多的空间宏偶,因此也是不现实的梢洁匹。在材质方面痊,秦同样表现中规中矩刊倾,并没有使用轻量化材料为车头减重温饶疥,亮点并不多忌结。由此可见皋来,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炔。   不过休,由于混合动力系统的特殊性扇,秦也必须做出自己的调整逝宫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堤眷哇。比如宋敲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闯捷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缺纱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垛钳。此外硕互,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郴憨爆,相比速锐在直径上增加了将近9mm骄,看起来很是显眼钞下。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化间,而在同等材料和工艺的情况下内确氨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度老碉普,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载情茫瑰。   另外盗滩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窘届。与速锐的非全框式副车架不同潦艾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饭,由于加入了电动机和管理单元醋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加懂,因此这样的变化当然是加分的拱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耗迪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蠢希氢、振动和声振粗糙度溅亨,欲知详情请点击这里)渡弗,是个值得肯定的进步瞪。此外靖凡,与速锐相同人狸仕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伴卡,强度更高拳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枢,现款腹透衬保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌禽玫,不过福特已经为此做好了准备柯拍,日前刚刚发布了新款肝炝矗克斯晦。它采用了全新的家族化外观宽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耿库,不过它真正的杀手锏踢挞戒,还需打开车门才能发现礁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堕改,进一步抢占细分市忱偷堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禄,满足那些对于性能有一定追求的消费者搁嚏苗,比如轿车中的S5良、S6厢敝惩、S7洗陌陀、S8等等甫苗。就在不久之前的2013年12月线,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岔衅潍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘶碳。 外观飘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态黑柒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摆钦,可以随时面对那些不识货的挑衅者将。作为Q5的性能版车型翁坦具,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念类才,颇为低调涤貉颈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曙力。 车型图片 基本参数熄驴诫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出偷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别结芍匙,特别是车身高度经过降低汰醇毕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垛擎车,而轴距也有细微的变化肚塘窍。   其实只要细心观察哼杏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的樊结,除了特有的徽标之外沸部,SQ5的镀铬条有别于传统车型灭蔚蓄,采用的是双横条样式亨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状段,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烧笨踞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淀宋。而配置方面悉秘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衬竭。   尾部的变化主要集中在下半部分嗡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吩奖联。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计取亩湍,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲸甲稗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剩佬,前者就属于少数派缺蚂。一个是只有追韩剧的人才懂肛尾,一个是全民百吃不厌嗜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惯,其实上一代车型在国内早有销售牌钵,只不过跟福瑞迪太像了盾家亲,外观不出众唉龋,关键是动力平平币败磺,所以最后并没有收获太多烫什千。全新速迈刚刚上市荚觅湾,售价17.98-22.68万元忍吭,很有幸能够在第一时间接触到这款车怜茬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了息。   如果你对速迈没有什么印象也很正常河规金,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喉婚掏。通过简单的对比舍,不难发现苗路馁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版郡,名字叫做ForteKoup矩心显,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弘,售价17.18-20.08万元唯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膊款码,它承了起亚家族的虎啸式前脸谎啸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评库,现在看来谈不上惊喜甲绥,只能说还比较精致唤沙胆。虽采用了大嘴的设计败承贯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叭陀,或许小女生会喜欢假。大灯全系都为卤素光源丘超寿,并带有日间行车灯辱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茧俄。   走到侧面顾拾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倪低,但两门的设计为它增色不少度雀,在绝大多数人的固有印象中了女垫,跑车就应该是两门鬼拔,并且应该是无框车窗抢冈涛,仅从这两点来看勺盆蜂,速迈确实都做到了乘,开在路上的确引来了不少的目光追随讳皆纫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流儡膘,我们一致认为车尾的设计更为出彩搐,短小颗邪、精干般,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孙铰。除此之外懊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局春航,而且排气管口径不谢伊喟铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强禄人。轮胎为韩国本土品牌丸课,规格为215/45 R17矢欠摹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捷党簇。   当然矢噶梗,如果你选择2.0L车型的话础,你所看到的黑色外壳后视镜彻起邓、前后包围的碳纤维纹路饰板疗、双边双出的排气管奇趁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞋。" "  讴歌这个品牌廓懈耸,或许很多人不是太熟悉勘牧。作为本田旗下高端品牌夹炭溺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蚕汇暗,而且在美国市趁愎傅,讴歌的品牌影响力是非常大的轨樊情。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毁棉凤,大部分都是人们对这个品牌不了解垮堵,影响力上不去甩,导致在销量上确实不尽如人意攘嘛。对于这次全新MDX的到来蹄苗,个人持有赞许的态度书反,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意且受赡,还是那句话难冒蒋,品质上去了熄,接下来就是提升品牌影响力了悸畦品。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尽嚏,大灯的轮廓更加细长岁报,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯老。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过该洪钙,但内部结构和MDX并不完全相同汝。雾灯被一条仿LED的光带替代亨,进气中网的细节刻画更加运动干珐户。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糕份,侧面造型给人的视觉感受非常低峭,这和前后大灯的位置有很大关系铜绩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晚,注重舒适性蛙酞其。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巍撑奠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豹,而压低的姿态却更加动感骨汤痹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱估。尾灯造型相比较现款修长就,优雅的感受也来自于细节的 设计霸龟饭,但貌似通过我的观察射,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置囱,让尾部显得非常简洁杏簧。   本文导航送四厢:" "  2014年2月20日岔晾酵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渺殿崔。2014年型奥迪A5的最大特点是弥京,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挡固。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坦叛幂,共有19款车型咆,售价在49.98万至85.8万阑,具体价格如下疾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表景:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搂摧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杉蒋挪。配置方面阂,也与现款车型相同钝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邢刃。   内饰方面嗣赋,2014款车型也与老款车型大同小异奢户,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘推,同时门内饰跋、座椅中央扶手惯、都采用了纳帕真皮面料累凡维。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浆介。而2.0排量以上的发动机则保持不变琼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阶坞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僻估。   变化一彭噬段:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睦,在原有的缸内直喷技术的基础之上毖,加入了较为传统的歧管喷射蚀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酚串廷,通过二者各自的优势瘸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惭。事实上耻,混合喷射也不是什么新的技术男断停,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桥幕色。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钞萌搬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钡。   变化二设便:排气歧管集成至汽缸盖内诚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彭驾,从而减低涡轮的负荷此纱,提高涡轮寿命光。同时烁堑几,因为在进入涡轮之前进行冷却搁,相当于提高了涡轮的进气温度限制狸,可以允许发动机有更高的排气温度干罢急,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诺坞函。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垮,同时结构也更为复杂蹭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战累既吗。对此邵,缸盖内的冷却系统也进行了改进滇袍烯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搽贩。   另外肛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薪,还有着两项小改动喉。使用旋转阀目榻撸块替代了传统的节温器土,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鬼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制话。   根据官方消息复灌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卸恼颧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堵。笔者也希望在应用新的技术的同时搽辟畦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坦世。 责任编辑斯让孝:王晨熙" "  A00级(微型车)体遣凭,在人们印象中这类车以实用性戎看、代步功能为主窗,低廉的价格促使配置也不会太高请烈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矩革叙,一款车的推出打破了这一概念赡笔,它就是全新奔奔靖狭,来自长安汽车扛扇涩。   感官是人们的第一直觉反应厢,所以外形设计的重要性不言而喻乐,为了使人们印象深刻辩乘歌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剖穿墙,道理很简单残屏,日本是微型车最发达的市场鲍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匿顶萄,在2013年广州车展上虱豆哆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赣搬,除了时尚的外形设计以外端挫,在细节做工上也有着不俗的表现佩写。前脸的设计整体性很高趁匿胯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厢甩葡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帕什,不过这一点在外观上并不明显痹完,这源于贯穿车身的硬朗腰线剁比,有效将视觉性降低守渺,同时搭配造型独特的双色轮毂厢,让这款小车看上去时尚动感抨敬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肉劲绞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筷弗罐,如果仔细比对氦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸判搂将。除了引人注目的设计以外棱拖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹班倾,具有加热功能的外后视镜搭藏、15英寸的抛光双色轮毂焊姑官、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置何涩彪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市德,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捂。不过尘板废,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抹,从内到外姆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揉捅弛,可以说是一次完美的蜕变侍量街。那么这款新车究变在了哪里磨瓶啡?它究竟新在哪泊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出白涟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5介惫噶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俄氏荒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胁惫,轴距则与老款车型保持一致架亭冒。在尺寸变化不大的前提下彤抛筷,改变外观粟烙宪、动力居挺封、内饰剁蜜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阀且去,2月19日这台新车也正式来到我们面前伶逃,并接受大家的考验串。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条券,但这8条是我个人认为变化比较大的班,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候躲令韶,我就有了一种预感购动群,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢躺季,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骗。全新X5给我最深的印象除了家族化外抄鹿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疟。首先魄,先说说全新X5的外观刹炒拍,“大尺寸双肾进气格栅”骨奴、“开眼角式前大灯”疯朝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孺涝。    现款宝马3系推出的时候鹅揪宋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锻搐焙,现如今随着全新X5的上市票爬塘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铅澎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分就募哭,据悉孟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裤查。值得一提的是嫩系女,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溉孔,给人一种炯炯有神的感觉汀葡。    由于新老款车型的轴距保持相同热,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舞刑,反而侧面的腰线给人一种力量感诫监,这也使得新车看上去年轻了不少毯杏葛。细节方面材,新车在前翼子板上增加了进气口担菊似,突出了宝马品牌独有的运动基因律信疲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带来妥盼,提升了夜晚的识别度界。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拟,降低了风阻系数力哥妒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耿扳。" "  版权声明剐沸篓:本文版权为网易汽车所有肌彼,转载请注明出处轨绕。   在2003年面慨,奇瑞QQ的下线让这款时尚虫泌邦、便宜哗缎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俊庐既,之后短短的几年间备,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冀姓距,然而到了2006年长安奔奔的推出螺哪灸,打破了QQ一枝独大的局面项炊。一转眼么,已经过去了10年的时间缉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勒棘,在这个追求个性呈技然、讲究品质的时代壁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刮,而长安似乎也意识到了这一点臀罢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迪镁届?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹊?   从厂家方面获悉渤,老款的奔奔(love)已经停产勃韶,而奔奔mini则将会继续生产销售寐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磷懊久,前者主打精品中高端微车市潮弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战廊。从定位上来看悔居玛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琶,虽然沿用了奔奔的名字隆溅,但整车的设计俗淳、配置以及售价都会高于老款车型躬劳宠。   新奔奔客户群体是谁能?   在很多年前淀涟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结不,到底是买奔奔还是买QQ胎猎,在那个时候鬼家狙,很少有人会关心这款车设计的如何需详、驾驶感受如何讣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具继筒笛,省油挖铅唯、皮实赂碘送、能遮风挡雨就行白。   现如今屠,80后既海、90后已经成为购车主力尼戌犬,这些从小听着walkman实侗海、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计较疗、用户体验以及品质都有着更高的追求博,因此在座驾的选择上同样不会妥协暑呕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伦,新奔奔就是冲着他们来的理。   新奔奔主要的竞争车型是韶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铣,但从目前得到的消息来看忍刹茎,5-6万元将是其大概的价格区间良。这个价位中既有一些合资的微型车矾痛,也有自主品牌的紧凑型车诡嫉诗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车典,比如两厢赛欧屎、奥拓沮、玛驰以及低配雨燕等等车型弟抗嗽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劲魄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蓉黔,产生竞争的几率比较小舰。   外观翱:惊艳帛、和谐洗剧拳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慌:高离地间隙捶叭醚、车顶行李架啸、双色车身等等毖。没错首虏瑞,无论是跨界酵拍撑、越界还是交叉车型米蓖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晦棚菜。不过世间万物父竿,徒有其表终究很肤浅蹿,我个人认为单桂蚊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诵靠沧。所以绩旱臣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾创,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呻兜扭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勺凛,它集沃尔沃所有看家本领于一身蟹,可谓全副武装梧菇。为了让媒体更好的体验这台车肩井垛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高览橙钠。没有固定线路成,没有领队车辆形釜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾步广汹,它会和每一位汽车媒体人独处12天陛壁。而在这12天里兴,我已经和它奔袭了4100公里介爱,横跨了三个省份芥时,体验了柏油赛道心记、软土拉力头临拍、冰雪漂移瞳酶塘、高速狂奔晚杆士、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话临党,当然锰炮,最终的结果是焚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多担描,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的词骚疥,正所谓日久见人心悄涕摊,交友如此手憋羚,试车亦是如此蹄辞。回到正题钦恒,和往常一样通,对它的了解还是先从外观开始缓暑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生副,相煎何太急”这句绝句藩,而在雷诺—日产集团旗下型讼拔,有两款车正在上演着这一幕醒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气安涸,还有这出色的越野性能笺吻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缮厂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凰剧嫉,买谁更划算疥欠伸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫瞳墟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位你骆,作为英菲尼迪的顶级SUV匠颈,QX80的售价高达152.8万活,但经销商处可以优惠16.2万琉寝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揭,虽说16.8万也不是个小数目俱咸。但对于消费者来说帛,一个日产弄,一个英菲尼迪擦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV从谎酷,它的身材绝对够大旧黎锭。从上图的数据来看爱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芯汉,尤其是将近5.3米的车身长度惟,会让您感觉驾驭它有点困难狮故娶。另一方面苦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型络,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倘臂采。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解萍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陆脾坍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惨,同时也显得异常凶猛凭蒜既。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉并们旱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搞案,整体造型圆润氓少汇,没有多余的线条作为修饰仟狮扫,但是反而会让人感到车身很厚实肮量盾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苹湃惯。同时注意它车窗的设计图,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狼哪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的微嗓啸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酚辞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计共,也没有了那种霸气力很催,转而给人的感觉是设计很前卫程嘲。车尾的饱满程度与车头相呼应着嚎险,丢去了上一代的直棱直角高,饱满的线条凸显着丰满的层次感舵漆。   日产途乐捌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沫此,虽然脱胎于英菲尼迪车型晨,但途乐依然拥有自己的外观特征盲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫啡碾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号收,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出概几。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搅鸽殿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气博茬,成为了车头亮点之一桃返豌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术受界,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型径烈阜,这项配置自然是少不了的动搅。我们可以找到4个摄像头喝读尝,它们分别位于车辆头部缮、左右外后视镜下方和车辆尾部鸡领陡。以便在停车过程中藤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况良,让您更加自信轻松的把握泊车空间挝姆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骂殿堤,大大降低了停车时的事故发生旗梧仓。   途乐   通过对比发现粹,两车在外观上的配置基本相同吕,差别仅在日间行车灯上跋眠钮,不过随着QX80年款的推出稼册,日间行车灯的加入应该不是件难事寄翱茧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棠妹挟,在相差仅有10几万的时候脐旗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毙蛾。    责任编辑坟领:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天不持唉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了领炉,除了奔驰G邻飞、丰田陆巡系列扫适、牧马人等恨伙,双龙雷斯特也是其中一员苛,而且雷斯特还是柴油车化逃饶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值究,以目前的接触来看拜掂,双龙雷斯特W表现不错风,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”馆攘椭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凉惦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虱险,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”目朴。当然伴,在随后漫长的几年过后范全港,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌橇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皇姜,该车型最大的特点就是其尾部造型抠瘟碑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计详擂效,宝马方面肯定不会承认浮成,但从年份来讲梨轿书,明眼人一看便知恢驳。   外观仆贯床:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骸坦,该工作室的创办人正是乔治亚罗伤秦,不过大师的设计未必符合所有人的审美涵集,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞠,但为了照顾空气动力学与线条流畅儒,雷斯特的车头是圆的瓦嚎,所以在当时看来有点“离经叛道”楔盾篱。   而到了现款的雷斯特W刹犊惫,这个“小问题”被修正了贸玩冉,一体化的设计已经是大势所趋频,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型登句艾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别护亢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少地列。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相救。通过车展上的展示淑朝勿,小编已对这款纯电动车型有所了解菇皋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啸,时至今日特娃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暴驼。据悉檄乱赊,之诺将在今年的2月份开始接受预订唇额脸,上市后将以租赁的方式面向消费者港,具体的细则目前还没有公布胸试,上市后会有着怎样的表现拟摄,我们会同大家一同关注馈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前变,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞥暴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟艾创夏,毕竟是基于宝马X1平台打造盗,因此在多个方面相似度高也并不为过剔卿的。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洼扩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岭集涩,其具体的表现如何逻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娃剧。 责任编辑鲜俯倡:沈楠" "  版权声明立唉借:本文版权为网易汽车所有森,转载请注明出处毕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计天头,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挞。它们的可见程度贯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擒扦佰。可见度甚高的两个文字的组合佳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翅膜。因此馈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竭吨。哦汇涂四,对了洪己瘦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扫鲍盯。意大利人的自信惩概坏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心同:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镶?咱先从减开始说起榔。 Q封:致悦只是切掉屁股的菲翔么日掸?   A醛访:非也孟巷,前脸亦有修改鹅窟,整体风格统一嘶,协调度很高伸莲。   我相信Roberto Giolito先生棱螺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昂括,在设计Ottimo的时候皇,一定会更加从容如。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窜棋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思健。在他的心中褥凰弦,应该有着太多关于年轻品垒、活力的理解酶森确,而这恰是Ottimo的设计要点芥。 外观总结   赞挟姬:个性鲜明逞痰、标配LED示宽灯皋警、轮胎用料厚道   弹目:低配删减雾灯   " "  版权声明哗:本文版权为网易汽车所有枪矾,转载请注明出处残。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾献性弓,虽然距离现在已经有两年的时间瓦渴滑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贩板莎。而今天讣美,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谓炒,并且还是一台后驱车碘。没错媳岔,它就是华晨宝马3系鬼芭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桐,其配备了2.0T发动机凡行钳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烙虚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茸斡秀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哩副,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现警丛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗煎创途。不过在今天的冰雪试驾过程中毖心淳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)函。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沧,必须先打好理论知识的基础哎添。于是在摸车之前玫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓟欺虱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侠丝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袭假。 ● 项目一   热身结束了达,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壬淌。第一项内容便是加速和刹车哀,是不是觉得很简单羔偶?其实里边的门道儿多了去了扯潮速。   在项目一结束后沥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朔兴孙。一开始大家相差悬殊辈遁茨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狡。接下来的项目二会比较刺激一些绵挝,经常会出现手忙脚乱的情况痴弧绷,但只要理清思路按部就班的做焚铝,想要完成整套动作并不是很难瞎社。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啦认童:本文版权为网易汽车所有径杀,转载请注明出处哭糯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炭裤,不过始终都仅有手动挡车型愁累,虽然目前销量也很出色叼娟腊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绣。好在这一短板即将成为历史仓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迪,新车将于26日正式上市恢,我们也于第一时间进行了试驾体验革铃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酥涎乱,在外观方面也有变化涕烫霓。新车根据高低配车型提供两种外观方案桓碉鸽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冕,而高配车型则对中网孔、保险杠造型痹白、轮圈和后反光板都进行了重新设计恼。值得一提的是侠苇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姐平。   新样式的轮圈非常动感牧,在同级车型中实属罕见淑埠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疟,轴距依旧为2725mm逢嘘。车尾的变化相比车头要小一些堕匹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氦捎瘫,不仅可以提升安全性戊层溺,同时视觉效果也更加出色卯唯。 有态度【试驾评测】蟹妙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茧拼?   扫一扫次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嵌菊,一汽大众全新高尔夫正式上市谭双焙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揉陡,其中1.6L拥有三个车款拐僳,1.4TSI拥有四个车款井汰,官方指导价为12.19万元—18.29万元戚黎卧。具体售价请见下表返:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阂,但是却拥有三种功率版本恫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本股督,因此在动力系统方面潞犊芒,消费者有三种选择吵。    我们从上面的数据可以看到难促,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翔,1.4T低功率版是主流之汛淄丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮响,但是它的售价高达18.29万元纬,相对比较贵匡。    全新高尔夫提供九种车身色彩涪,分别是塔希提金捆、唐古拉白割履酷、珊瑚蓝担吓方、魅力紫竟、玛雅红位砷、季风灰腿、水晶银以及深黑和极地白菜碑。 ①馅售:16寸Cosmic款轮毂 ②泄鲜渴:16寸Cubix款轮毂 ③脑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂形拱,其中15英寸的一款歌示奴,16英寸的两款写,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钞炒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茫搐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坛拉。    全新高尔夫提供标准座椅井翱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潍哦邢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凭昆盼,舒适版车型则都配备舒适座椅俯斥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版补鼎钾。    在材质方面诺激恭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锨,分别是上图所示的DianDian黑色织物陋窃东、Zoom/Merlin黑色织物硕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择媚,分别是Vienna黑色真皮史扇、Vienna米色真皮借呢邦、Alcantara黑色翻毛皮台、Alcantara棕色翻毛皮估。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苇凹,有两种风格可呀夜啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料家姓,同样有两种颜色可训住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料构泡,有黑色和米色两种可鸭┛刑;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灰灸。    在车内外装饰件方面警劫,不同配置的车款也有不同的安排薯蔑拆。像侧窗下沿镀铬装饰条拟陛、双排气管泛陷、镀铬装饰双排气管为律、动感鲨鱼鳍天线害、真皮换档手柄聘、科技质感装饰条锯斡凡、金属风格装饰条讳刚、碳纤维风格装饰条等等具纠耍,针对不同的车款都有不同的配备趴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍透写。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞄藩,配备有MKB多次碰撞预防系统划、ESP车身稳定系统宦、ASR驱动防滑系统衔、XDS电子差速锁郴毖、前排侧面安全气囊纽、后部4探头倒车雷达诵、前部行人保护系统跺捣、自动静态转弯补光功能等等沧缄,但是在舒适性以及功能性方面鲤,并不是很丰富咳宽灌,但是也可以满足基本使用磷愤。   1.6L自然吸气车款如何涯倭弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯悼馕凇,它拥有手动时尚绕扰、自动时尚以及自动舒适三个车款背,手动时尚与自动时尚的配置一样菲妓板,在价格上二者存在1.2万元的差价纹,主要是变速箱配备的差异俏砂溶。所以在配置对比环节襄凹淑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元色泄,差价为1.1万元垦。    在配置对比的环节我们可以看到彻饥穿,时尚型与舒适型之间的配置差别额归,大多数都体现在外观内饰的装饰件赣郊,以及车内一些常规功能方面渡惧,主要是顶棚储物盒撩海诽、后排中央扶手配、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扰篮滔,实际上最有意义的差别在于全景天窗戈领、后排出风口秘、蓝牙电话肪、定速巡航珊劳、驾驶席座椅腰托凳剩、TPMS胎压监测系统这几项上倾谷牵,不过在这几项配置中奉偷俏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狙拼,尤其是全景天窗倾畦鹊。    从价格上看汰划似,二者的差价为1.1万元湘潜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捻桅套,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堪策蔬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汀灸,所以我们在这个推荐环节两,更多的倾向于低配车款些坟。 责任编辑何蝎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荤踏酮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发措。它采用了全新的DS家族式设计风格寿,延续了一贯的法式浪漫风格硕蜜魏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棘辽剐。新车基于DS5平台打造浅邯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呜腥。预计在3月左右上市堑炭佰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穿蔷帆,让我们一起来看它的表现如何撕婆罢。 外观歉蜜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沟群泰,却多了一些时尚及科技感仍古癸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性保,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泉。镀铬装饰拿捏的也比较好北。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凄号稀。也表示着DS的品牌走向独立谭坎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型两,有着都还算不错的账面数据泡钳砂,车身长度为4702mm行,宽度1840mm挠便,高度1515mm.轴距为2715mm贯。上市后会把目标锁定在奥迪A3白。 车型图片 基本参数垛埃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坑呻腹,除了前车6颗驻车雷达之外谅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能委羚勃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揩挂祈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哀牵,从视觉上拉伸了车辆长度惹脱,尾部设计了一个小小的尾翼媒,尾灯下侧字样表明了其国产身份惠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头感捞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方砷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杆埂,真正的排气隐藏在了下面摹敢庞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸥汕航,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孔:高离地间隙泄多胚、车顶行李架赋譬釜、双色车身等等蹈射。没错炭垒洁,无论是跨界场草、越界还是交叉车型霞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质去紊。不过世间万物庞菇,徒有其表终究很肤浅耗拧,我个人认为督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旁。所以箍位,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侵芳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屠必沛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渭隧黄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虽裂肃,它集沃尔沃所有看家本领于一身困,可谓全副武装顽复窃。为了让媒体更好的体验这台车搬吧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遂馆。没有固定线路惧龋,没有领队车辆蔷顿稗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘟蜂,它会和每一位汽车媒体人独处12天句非新。而在这12天里胳,我已经和它奔袭了4100公里随份骋,横跨了三个省份环对,体验了柏油赛道雌、软土拉力脆、冰雪漂移芯琶、高速狂奔泄匙陶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话安虐,当然朝款匪,最终的结果是既:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徒骇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敝祥惟,正所谓日久见人心楷,交友如此泻额,试车亦是如此曙。回到正题刹健繁,和往常一样芥舱,对它的了解还是先从外观开始阶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崎净波、多样化是一种趋势呸阜涎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淮杯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堪缎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦变,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溺差,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型架,上市至今保持着约5千台的月均销量怀纪乡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓬绞。 外观/内饰对比临胆群:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛙末,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造付泰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柒浮蓉,毕竟师出同门炽纯蔼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尝坡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯点虑姑,远看很容易被误会成排气管壕炕,但事实上真正的排气管被隐藏起来米,整体尾部设计显得层次更为分明彪。低配车型配备有倒车雷达未蛙哄,高配车型还配备有倒车可视瞎扣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胜孺稿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点加,修长的车身与宽厚的D柱酗桓,加之出色的后排与储物空间娥褥,俨然就是一副旅行车的范儿诺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刹芥狡,它完全可以称之为旅行版朗逸乾密间。    车身的线条连贯自然檄赔搞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诉雾隧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烦岭氖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些囱捐涝,调整了尾灯的白色灯带位置吗勤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端识,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重零。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同为抡辫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格誊幢,内饰板件的用料以软质材质为主答捆莆,接缝及做工也较为精致氨,与同级车型不相伯仲蛾蒜犀。从实拍的车型判断拐饱,自动空调飘、ESP系统归雄吞、电动座椅莎溜碾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痢履,至于具体配置还有待官方公布缺踢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菱船蕊,同样是大众家族的传统布局厢频涧,整体的感受都很不错抵,方向盘登绘枢、中控台的每个设计很都容易上手栖安吼,从材质上来说配书,朗行是塑料感有些明显的蝗磐摩,好在其工艺上还是有保证的斜税凌,并不会有很廉价的感觉赴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牛,销量在整个家族中表现最为可观忿食。近期嗽伸阿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遍诞碱,新车主要变化集中在外观习提镶,同时针对颜色翠、配置进行了调整典坛,以保证其市场竞争力绩。在豪华紧凑级细分市场中巨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妓谩胸,通过下文的对比分析肃收,希望对有此购车意向的网友们一点参考枚蝗。   备注挖: 为更直观的进行两车的对比分析铰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稗傻麓、CT200h F-SPORT)蚊缉堪,市场优惠参考自深圳市场氛。 车型图片 所属品牌抱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迁递沮,内饰做工精细    车身尺寸方面桶坚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糯,其他参数均小于奔驰A260浚。从外观和内饰设计风格上看烽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硕喷悲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释催,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肥废描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菜辉,全车充斥着力量与美的线条蔡瞄嘉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矗耗拐,硕大的单条幅进气格栅迁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尝。    相比极富视觉冲力的前脸造型缺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矢曝桑,但并没有脱离运动盛伐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汰浦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宠笛铅,同时下侧雾灯造型也有改变廓市模,车尾部也进行了一定的改动陇烦,整体感觉更加运动莽家。另外的,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渴貉匈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配囤朴,形成强烈的双色反差爱虑。    F SPORT车型装备了整车运动套件是,涵盖了运动调校悬挂桑洛、运动包围似轻琼、运动阻尼减震器暖揣伦、熏黑运动轮毂疤、运动车门脚踏板鸿蹬哇、运动型铝制加速踏板剧咖娶、制动踏板峭、脚歇板等拾添甘。    三幅式平底真皮方向盘骗浓毙、红色元素点缀的空调出风口导纶社、铝合金踏板郸、仿碳纤维装饰条等等锯侥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感环弓羞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格线莲估。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惋卉暴,将方向盘姓戌鹃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挛沧,增加了便利性坪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动城遣,分散了注意力显袄哺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间激疾侣,是多数第一次购车家庭的首选要求澜横,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拓狡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蒂暑芭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型说编,会有怎么样的变化笛蕾蹄,一起了解一下旧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侣措焚,镀铬进气格栅增加了些许立体感舒,更加显眼的X造型前脸筷,迎合年轻消费者的审美鸽碳。大灯的改动有些另类慨杏结,在我看来接受起来还是需要时间的独秸獭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辱,新款在车身尺寸上有所调整撕坦敖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陇,轴距保持2600毫米不变谷,相比现款仅车身尺寸有所增加灵。   车尾的变化不大粹癌俱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夏,以及牌照上方增加镀铬饰条另扛全,尾灯造型无变化锈。实拍车型为高配版本沫褐,但仅配备了三点式后倒车雷达妒。   新款的15英寸轮圈造型不错此髓,轮胎选用优科豪马桐归煤,规格为185/60 R15咆慌县,备胎没有缺失醋及,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漏拘翻,在年轻人中更是屡见不鲜碍。在学校要有个性涧佩竭,在单位要有个性透匠,穿着打扮要有个性盖乱胆,兴趣爱好要有个性略帛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谱砰?如果你有这方面的兴趣居芬,那么杰德将会是你不错的选择棘腔涂。可谓自成一派的它淋逼尚,凭借着并不起眼的车身尺寸渤列歉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘸兼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车科窝唉?还是旅行车蒙?或者是MPV箱?但这都不是事儿驼构讨,只要适合自己就OK帮酷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烹,喜欢接受新鲜事物的他们紊锋,正好与杰德不谋而合矮睦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亲欧,此外禾护滔,六座的乘坐空间讼涝浩,也足以胜任日常的使用需求寥潞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受态湃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拎抒?自2013年9月6日上市以后臣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哩,力压大众途安和马自达5等竞争对手句去,它用事实结束了我们的疑问倡咕。除了这些富,杰德还会带给我们什么样的全新体验猛答天,让我们继续往下看徐。   " "  若是经常关注汽车之家的话莲吧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钎稀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磕庭容。虽然我们这里并不提GTR掇揩涪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哗事箍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶用冢克斯ST匠,令人刮目相看遣。与此同时氏,在秦身上取臀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贪项、做工以及舒适性表现上的明显进步壬殊。 外观造型访幢毁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剧碧,近年来推出的新车型如速锐拒空、思锐以及大家眼前的这台秦辉,都可谓一个比一个漂亮焕。就以秦来说遍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扣环,很是亮眼腹慈病,同时也营造了较高的前脸识别度奔顺龟。   车身尺寸方面欧赖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疤袍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哺瞥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斥骂写,2670mm的轴距表现则处于平均水平茨瓮替。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓦搂,其整体感觉与速锐大同小异扣绰疗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯特畦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺订。无论白天还是夜晚瞧,该车的车尾识别度都非常高杰。而且内部的光源纠鸽,除了转向灯为普通卤素灯泡外接,示宽灯僻募攀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幂莽。   充电上缆透、电桩安装及质保/售后介绍犬眷畔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睬两磋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芜圣孰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电春颂,据官方资料介绍纳,充满一次电大约需要5个小时左右惦汐赌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琅。   同时哄报,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弧喷,虽然价格并不贵祷搐凶,大约在6000多元何钎,但对申请人有一定的条件限制陵绥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玲守臼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拴题惶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泻其。当上述条件都满足之后姥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莫,如果一切顺利联趴虾,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓤牧。不过目前寄,秦还不能实现快速充电苦疥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的跋剧,只是目前还没有这样的配套充电设备陕虎釜。   针对秦的特殊性痉盼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妨急。其中塑懈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抡卵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凡炽冒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胯杭、绝缘手套和护目镜等设备痢,并规定在检修车辆时必须两人在场狼。以防车辆万一发生漏电驼,威胁到维修人员的生命安全叛凡。   与此同时脊话,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里朽睛擂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同行讽攻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型册林,整车质保为6年或十五万公里华,电池组为10年或二十五万公里)僧。总之痹拳分,从专设的维修工位借剂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灰蚀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度新靡钒,而对消费者的购买更是一种信心的保证胚般灯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兰鲁,中国汽车市场刚开始发展嗽弟槐,市面上可供选择的车型可谓寥寥觅烩,在那样一个年代冀媳叔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玩陷,并且在之后的相当长一段时间括,人们心中仍对它们有深刻的印象寿秤晚。时至今日隙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壳,在数年激烈的竞争中钮苇缅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垫辫。这回扭避,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澳龟,我们也借这次机会为大家做个全面对比技,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翻:外观内饰(包括设计和做工)贬、配置弧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墟侗、储物忿请操、油耗稍紊、驾乘感受畏、加速性能悔腿、刹车性能棉庆奴。同时肆磕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亩叉、同价位车型的什么水平写。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型播,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元标,目前约有6000元左右的优惠董遂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粒,在优惠方面差别比较大形芥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右儒李,根据论坛中近期的提车价格蚕抄,9000元的优惠还是有的酗世阔。目前苇,两车的售价依旧属于同一梯级徐燃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霖垫,只是配备了卤素大灯及雾灯鹅倘姜,透镜怀梗骚、日间行车灯这些都没有波律睹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系李侠殴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置途婪,因此我认为两车的配置可以理解饱,符合同级水准汐显。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杠奉集:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卞,两车的各项参数也处于伯仲之间蛇即,差别在6cm之内豢撑呛。在车内空间上梢问峨,两车的表现也很接近太俄涪,我先剧透下吧滤性斥,结果可能跟你们想象得不太一样粕。   相信看到这里憋耿,大家最担心的就是如果车辆没电露,后备厢是否还能打开的问题腔。捷达看来是妥妥的没问题势钢抗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吼裸,它的后排座椅靠背可以放倒假,之后即可顺利从后备厢取物档卿吗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐每改。   在倒车辅助上捞淳禽,捷达配备三点探头瘦冀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配污,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平范肃氢。这里多说一句散,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廷鲤敬,让人觉得很不大气讲架,并且低于同级别的水平挝较讨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涸犯,舒适型也可选装倒车影像滤颊,比捷达厚道一些豌蕊。从普及性上看吕惧暇,能够达到同级别的平均水平竞诵,从功能性上看靛贺,拥有倒车影像的它则高过平均线了话唾徽,给好评动挎。   两车都是15英寸的轮圈惶媚,造型上也是各有风味挤拧,轮胎宽度也同为185mm坷孺。从售价上看缔魏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弊膛涸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惧,让我们在后面的制动测试上见分晓荤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陷辑,借着中期改款的机会杭繁电,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注密。应该恭喜它摹,至少在我眼里昂,它确实达到了自己的目标卷歪断。过往凭借动感的外形匠琴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掸俄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点署蒜侯。   只可惜鬼,刚上市不久的2014款起亚K5啼遍舍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篡暮獭,而且它们的价格都处于K5车系的高位吭缅,受众群体并不大酱古。前段时间裴卜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析葱,并撰写了《起亚K5购车手册》邦败。文中祥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐噬撮骸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扣围揉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钎。自从起亚轰袍到、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缚,互用研发产品的例子不胜枚举蛊矗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哄甭。该发动机的最大功率为245马力歧陌惊、最大扭矩达到350N·m冲辞扛,账面数据处于同级别的上流水平抹河,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机何谁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僧幌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拎罐。   在涡轮增压秸簿拓、缸内直喷等技术的加持下撬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佩,并且一直持续到4000rpm骆蒋肠。得益于涡轮介入较早孪卤贫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圈,而且它的油门也调校得比较灵敏遁。在实际驾驶的时候登猜搪,可以感受到它的起步轻快自如酗壕钾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渺涉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檄绊督,但差距并不像数据相差那么大督竭。在整个低转速区间贪,它的动力输出不算直接欢,缺乏一点活力耽岛,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚂莆。   于是惨骆桑,我把油门再踩下去一点悼哼,动力突然来得很快挥络,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恐食搏,毫不费力橙挖妙,而且可以感受到车速达到120km/h时把,发动机还有充足的动力储备行什入。它的中段加速能力让人满意解灯,虽然依旧缺乏一点活力地母,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刨峡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钨彻日。   还是差点意思卞辩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晾岔。于是浑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式港莎,6速手自一体变速箱切换到手动模式忱丸握,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舷松,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抡寄麓。它的油门响应足够快烁,发动机的动力输出得到更好的释放狄蔚罐,方向盘的反馈也更加扎实拱宏搂。除了SPORT运动模式外栓蹈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柿慕宏,运动特性从SPORT丛锰、标准到ECO逐渐减弱伪,驾驶风格也逐渐趋向安逸怀枯握。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蜜,平顺性极高下,而且动力的衔接也让人满意埠。若以80km/h的速度巡航碘裸垂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔫弦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右具袍,对于燃油经济性的控制也让人满意捎。同样值得表扬的是降挡速度顾,在中段需要加速的时候深踩油门揽纤哭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出探,而且换挡冲击也比较泄惹傲,不会让坐在车内的乘客感到不安沮倦。   前麦弗逊奖控露、后多连杆的独立悬架底盘结构帽闷辨,在调校方面仍然有很大的提升空间峨。它的弹簧足够硬开厦朔,但是减振器的阻尼不够大赊硷卫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲤迷癸,会有细微的震动传到车内菏,以稍微快一点的速度过弯坚,车辆的侧倾会比较明显穿共,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骏蝎秤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颈亢巷,舒适性让人满意翟,但如果需要激烈的驾驶的话提笑,后期对悬架的改装很有必要憾恭趟。   它的刹车盘相应加大了尺寸贡,刹车的力度足够廊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柔屎。具体表现是吧坛,刹车踏板的前一小段是虚位蓖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懂,制动力度会突然加大夏辣膳,需要一点适应的时间冬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凳龚兽,发动机的声音狭、振动都非常小怒环啊。然而垦拼,在速度上来以后际,噪音的上涨速度也很快捻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辞副躲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凌乃寞。   我得承认挛冈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数替摹搭,但在起步和中低速行驶的时候考哭厂,动力参数上的优势并没有完全体现出来慑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处论。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价遁飞工,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辟。当然帆薪汲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茨舶烈。另外镰侵,值得一提的地方是匈,在动力提升的同时瑰思,它还加入了行驶模式控制系统帅泡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徽,它的动态性能相对有一定的提升甫廉捻,开起来也更有活力和乐趣禽驰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疼,只有手动版车型销售勺,导致产品线还不够丰富豌传。而就在去年11月床,海马M3终于推出了CVT版车型摆卷郝,7万-9万元之间的售价恰氦秃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斯吮福。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寥朴、逸动彩技、宝骏630以及启辰D50等车型醇,竞争还是比较激烈的零届节。作为一个后来者水拜,海马M3是否有足够的实力立足茅喀岔?下面我们就一起来看一看潜辟。   动力低:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楷掳,其最大功率为82Kw混捣,峰值扭矩是147Nm胶哪。从账面参数来看溪褥媳,可谓非常出色幂答,一点不比合资产品的数据差茫。对于一辆紧凑级轿车来说茨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞍。    开起来的表现浦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强任署,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遂径,如果想要充满信心的快速超车嗽茶薄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择检。    我知道会有人问同适,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剁串?说实话私,我觉得大家都没什么区别赤吩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韧便幌,也是低扭不够强窃袄绰,需要靠高转速来增强加速能力累。    可以肯定的说创,除非是加上个涡轮增压器蒂煽惕。否则的话勤勾釜,这个级别同排量产品之间的动力表现脯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敝鹿赶。我个人觉得叹,这只是消费者们需要认真衡量的一点粪怀炼,而非全部昂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擅梧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘶,动力传递平顺连续的特性甸衅割,有效的提升了整车的行驶品质感玖扩帽。顺便说一句黎污,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陵晤盼,这也是比手挡车多花点钱的好处剧。    深踩油门时羞惭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杏文仟,来保证动力响应足够顺畅宿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内权篱魂。此外诗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晌,功能性极强鼓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肝嚼膛,g值才开始达到最大的0.366g千裁炉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内查隆嗡,此时车速大约在30km/h左右刻董,达到60km/h用时5.24秒憾暮蝎,冲刺到100km/h用时11.45秒盆茨退。    接下来看看海马M3手动车型盗,在加速到2.5秒后陵惫汇,车速已经达到了差不多40km/h陪伙,达到60km/h用时5.01秒讨陇赂,冲刺到100km/h用时11.28秒础骚陇,比CVT车型略快腿洪。如果不较真的话起疏,可以发现二者的差距其实非常行舛穆ā,相应的在日常驾驶中其实也一样建。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米划巷,就这个成绩来说蔽,它的表现只能说是非常一般伶焙爆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乳钦缅,它的表现就算好多了脓唾。 责任编辑饶:沈楠" "   近日狙碳,宝马官方发布了新款X3的车型官图季哪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘿拐晨。从新款车型推出的速度上来看崩吹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视介仆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量去讨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辽。    早在2003年毙谰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慷。10年以来牵骗陀,宝马X3已经销售超过了一百万辆归哺,自从2010年上市全磷悼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纠。因此阀酗,2015款作为X3的中期改款磊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纫,优化后的大灯组造型蹿视、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荒袖捕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拔先。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粗。通过官方图片互,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时互,也融入了宝马家族的最新设计语言悔,与新X5一样采用了新的中网边框设计犬躬敢,在视觉效果上更具冲击力册临难。    在头灯部分赋四,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摊扮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细覆。另外娠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巩壁,配置方面它还可以选用全LED光源翁,再加上选配的LED雾灯庇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胆媳。    新设计的前保险杠极具力量感恳氰哄,并融合了镀铬芬齿、塑料格栅以及金属护板木,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岔。此外脐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中物。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姐,也使整车更具个性化风格梗甜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为飘届思:4657×1881×1661mm淖肌侮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甲,轴距也同为2810mm粒凑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撼袭吝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焕,从车头一直延伸到尾灯的腰线耪,让车身看起来更加犀利且极富层次感劝推叔。相比变化较大的前脸霞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吩婆唬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刊抒随。相比X5巨篱,新X3的尾部更加耐看涩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惠菊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冗惊澎,视觉效果并不是那么给力呜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烫摧挡,新款X3也不例外萍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帽抵捷、后部的防钻撞保护装置舶陈廓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂识。此外粹艇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枚。该车还可以选择六种车漆突茶怀、三种专有的18拍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滤时。 责任编辑你:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霜戎:Quattroporte(总裁)硅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标道,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孙:Levante宝实糖,还在2013年4月的上海车展上士辖,以全新总裁平台为基础腹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斧剧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洛景、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4串嗽搐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罐:Ghibli……   以家族设计为本睡呈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笺涣附,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汉录,改走豪华中大型轿车的定位绍,车身尺寸长酶、宽勒、高分别为4971mm两侣、2100mm和1461mm垃撵驴,轴距则为2988mm棚,直接锁定奥迪A6身、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猜被残、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征头散蹄,且融入全新总裁的轮廓特色沤会看,以紧实并极为流畅的曲线赐笺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞪乐窘。    于是在车头设计上苫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毋潍骚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩褥稗瓢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坦谁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞥赖腥,将蜂巢状格网嵌入其中的蔑,且尽可能地加大哥雇挠,再搭配角度更为锐利峨茬窍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沉菲揩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辈妈,所以厂商在Ghibli的车侧猜,除了保留前叶子钣鳍状孔道杯即、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罢檬,也师法了总裁车侧的设计凄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喊膘吻,另一条线则从前门下方迸出狗户陛,向后朝车尾紧缩纳冗惧,滑顺动感且充满肌肉感罚,并正好可呼应更翘的车尾设计溜伶卸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吻插,速度感浑圆天成兢。 内饰向旗舰看齐冯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颠诵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿切拨拿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婪幢唯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计客葛胖,也把声控伟碉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上多犯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片此,右侧拨片负责手动升档灸抢、左侧拨片则能提供降挡徐。    此外络闺,三辐式方向盘的前方讳坊谓,一样是借自全新总裁的蓝底白字毛、双环式仪表盘腹问,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疾,左侧则是表底超过310公里的时速表己蹿夹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奴龚量,可提供显示油量衰堑亩、水温寸珐城、挡位与导航指示等行车信息乱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肌蹬盘,告知驾驶者目前的驱动状态酚。    和总裁稍有不同的中控台逆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟第狼轨,以及可触屏操作的收音机电台选择氦、音源切换筹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撑豁、空调温度拜丝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娇售虽,空调出风口则移至屏幕的两侧吧娩,下方则为恒温空调系统调整出风量驮、温度与出风口的位置黄尾噶,以及音响系统的吸入式CD牢底清,设计上较总裁车系更加简约等浅,但用料与配备完全向旗舰看齐雾洞滤,展现了十足的诚意窟。    较为可惜的是领光,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浆桂钳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耿玖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当假柔腾,包覆性和支撑性也非常出色勾潞。    但是后排方面抗芬、便没有像总裁那么充裕滴,尤其膝部与头部方面逞,身高174cm的笔者坐进去后别溉偷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耽沤刚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促青,也刚好替前芬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耐混,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓科栖。 责任编辑兢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雾眯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悉妹?后来一看霸,哦俯什,原来CC是“Cross Country”幻弘。继续了解发现有点意思凳柯乌,底盘抬升祷辖此、高功版2.0T五缸发动机奠钦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坪:目前的普遍规律是丹人,产品分得越细鸽,总销量提升越明显是。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亮,它的引进美碱苛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦染现魂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板献,主要分布在前脸和车尾福,从外观区分它和普通版V40很容易巢东妇。底盘抬升12mm筋,这么小的数字对视觉效果影响不大坏堤敖,整体协调感没遭到破坏防吭狭。    车厢内部灭地列,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逝卸,除此之外内饰并没有过多特别的设计驴甲伟。之前我们已经发布过实拍文章驮,车身相关内容有详细介绍捌峰,因此这里只是简单提下要点笛,就不再重复描述了凑氏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来藉桔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纽蝎成,最大功率214马力僳呈篡,峰值扭矩300牛·米壕皮,型号B5204T9柬耙,是普通版V40那台发动机的高功率版本叫,那台机器的型号是B5204T8还鸽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闻扰,今天会是什么成绩昆慌?稍后揭晓捂输。    变速箱没有变化虚涧粉,依然是日本爱信提供的TF-80SD弧,六个前进挡鹊耙半,带手动模式和S挡剖汤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘶,奔驰A级用自家的7挡双离合疼高踌,沃尔沃这台6AT暂无优势互,目前他们还没有新产品投入实际应用秒境梁,理应加快脚步葡铂。   驾驶河:邪恶的S挡    驾驶部分茹努霓,我想说说D挡和S挡的区别蜗巴。看起来挺初级的一个话题弓痘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缓。D挡油门响应迟缓床,在激发变速箱降挡之前泵,需要稳稳的迸、持续性的向油门踏板施加压力闹帽,慵懒的降下一个挡位之后码捕绞,情况有所好转匹,动力给得稍多臂侣,也就这样癌。    不满意对吧姐?可以把排挡杆向左扳到S挡踌判停,切入“邪恶模式”抱啦履。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筐,转速拉高1000rpm以上缎够脾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趴劲襄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捂,脚踝每动一下台阶,车身就顶起往前猛扑一下祭垒号。深踩油门裳冕那,转速迅速攀升抹,跟D挡时判若两人兜混,两百多马力起、三百牛·米聚叙遍,在这个尺寸的车身上爆发出来桥饭,过瘾绦客。    激情过后细细品味男宠氢,这套动力总成有两个弱点需要改进恼,一是怠速时振动大蹬订,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动努,影响体验;二是低速行驶的平顺性橙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境控,1呈逝、2昧胆攫、3挡之间可能频繁切换壕错讥,动作应该再细腻些稠攀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圭甭彭,选择“全功能”项篙,不打转向灯就变道唱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幸陇哄,回正的力度不刑,如果你想在车流中快速穿梭前进插棋眯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沃几汲,要么关掉方向盘辅助豁衡纽,仅保留振动提示即可眯。   绕桩檀虱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盲惹手,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣婆蝎,在绕桩场地很讨人喜欢裂胆。车头响应比前驱版本积极蕊仕,入桩动作稍猛潭瘟,车头好像在被一根绳子拽着走卫陛。给我留下深刻印象的是薯,这款车的极限要比前驱版高太多瓶刃,特别看了下挎负怠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稠晴烦。上手容易末步核,但是需要注意别突破了极限剃渡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勉落:一旦超出极限木迫抚,很难把车身再救回来霞拢。 责任编辑厩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疚巳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足火?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粉客虹,就一直困扰着我们的问题汗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啊八肯。马力越大的车就越好么型馆?绝大多数情况下答案当然是否定的诧聊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外季橡。随着时间的推移瑞,我们有机会做这样一个有意思的选题搬。   让我来说明我要做的事情昏葛际:我们有三辆四门轿车酵癸,合计拥有1657马力青。看起来确实有些夸张灌窍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport党垢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S托屁脐,但是这个570马力的怪物一直没有车盆胶哆,直到我们完成这一特别的测试一周之后配蔡。我们只能使用520马力珊阿胖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力湃玻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堑。   另外一辆是全新的奥迪RS7襄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焙,拥有560马力的出色表现颠龄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犀,在K&N工作室的台架上瞪酥疵,它的轮上功率达到了479马力们陆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盼愤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器势,用以获得更多的功率输出壁滔粮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孟。即使按照宣传中给出的数值监集,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睹么,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力让唾挛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剃,它的轮上功率达到了541马力导却,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力襄曙。   另外还要说明一点灰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呐,不具可比性少祁扳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试葛。结果很令人意外萍。两款加速最慢的车型阜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h房慧羔。当然最慢是和RS7相比较而言的衔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速际。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鼻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伞辩冈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谎,但是还未打破我们以前的记录秽稼祟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底手,说它慢更像是一句玩笑话感,这一成绩实际上已经快的吓人了佳葡疵。奔驰则要更快一些姐娥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竣陪,冲线的速度也提升至197.5km/h尖茎漆。冠军仍然是RS7的剐,它只用了11.6秒馈硷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诚粉系。奥迪的冲线速度为193.8km/h媚,虽然不及CLS63 AMG庆,但赢了就是胜利警炬。   123下一页 责任编辑姥粟啃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剖煎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碗扁垢、运动和科技气息了寸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睛错唤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矫吠瞄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子居丁伴,主动式车道保持和自适应巡航功能瓣,几乎能让驾驶者也变为乘客丝骏蝎,高科技配置更加丰富哥。    于是距疮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前储芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了普塑夏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L己趣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厢太蚕,在下面的文章中有详细介绍蹲城稠。此外副陵韩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恍伞据。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溃慕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挤乔、残破衰败的路边小屋绊貉羌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律革,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贯狸粹。身处如此糟糕的环境堵,却并没有让眼前这个出身自底特律仿示绰、土生土长的本地小子屈服飘部:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涣双的,但只有经过一番试驾体验之后狸睹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力青缸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祁拈郸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甫掣份,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形可吧,同时两侧向外延伸与车灯相连陡垮党。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化效硅零。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钾杀谷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惧瞬。   尽管是低配车型肋挤党,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬思,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)破坤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车届偶吐,它基于D级车的平台打造力,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泊累,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘿瓮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞬侧鲸,不过从近几年的趋势来看黑柿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香配凌汾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烤史椿,至于其中的原因疟,从这款车中也许会找到一些答案黔蓬袜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灭?   GT抱悲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棘毙,维基百科将其解释为具有超长续航里程汀、拥有强劲动力甘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倾梧踏。可能一提到GT笆协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菊蓝漠,其实则不然宫星,GT拥有着明确的划分准则矾挡仿,举个例子来说理爆:拥有着标准的后备箱弹极、配备V12发动机并且内饰非巢卓冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盗撇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朽宛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类功卜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灰,这款车的确还真有点GT的意思氰。在笔者看来木井,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绞惩,最起码第一印象分已经拿到了穗亩。   5系GT是采用7系平台打造的妊趴?   5系GT的轴距为3070mm弓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踞,从前双叉臂癸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系枷煞破。厂家表示蟹呢懊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秒,其在外观哇、内饰谈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矮。   5系GT型到无朋友切胃汀?   谈及5系GT的竞品插梆岸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赏夕抡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位料,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棠敦榷。   外观李:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纶亢淋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丘。风云2(详情)拔、E5醒懊伞、A3以及今天评测的这辆E3粕鼓鬼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘟抗俩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度榔馅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麓材。从这辆奇瑞E3(详情)来看拳,外观及内饰都有着很高的原创度淑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汤。这让奇瑞的产品线更加丰富茨雇,但也让消费者选择起来有些头疼缕烂桅。 外观配:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人号川,但外观却没有去针对青年人的设计曝,前卫川、另类这些词汇应用不到E3的身上阂忿苯,车身也找不到多少运动感唱酬。不过它长得却很容易被人接受稠些,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炼浦干。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潍顷,E3和E5的外形稍有一点点相似僚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挞恕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化维涡耍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞护。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狠堂,而且非常容易被大众所接受陷蔡钠。不难发现板轰峨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头紊燃。艾瑞泽宠、瑞虎5赋些,单从外观来看都会让人眼前一亮笛锌弗。借鉴是好事哨抢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厂眷砍,但不动脑子的照搬实在是说不过去热。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勉铃龋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫉,作为最会制作小车的铃木来说繁岔朵,雨燕可谓打开了国内的市场退膜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垫懈,新一代的SWIFT迟迟没有引入汇。而就在2014年1月18日奢,铃木速翼特在国内上市傅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版方沁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戌魂钝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏改。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拦阀拨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拧骋推。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲤肯矢,速翼特运动版采用运动风格打造陀驼股。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缴昏,轴距为2430mm路翠妥。由于基于新一代车型打造搂白儒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侣卫淡,轴距也加长了40mm革波。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚导浅侯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篙蔚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弥,包括中控布局欧窖、仪表盘前歇锨、方向盘等造型均有所更改菇劣。此外氛,配置方面新车配备了ESP何偿、自动启停系统酸晒、USB接口酞默佰、运动座椅等配置氨瓶勺。CVT车型还配备了换挡拨片篮,满足驾驶需求傲肛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剧艇嚼。真皮包裹自不必说咖,3丧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酵蝗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玛鸽。不用和别人比袭稿七,超越自己就是最大的进步霸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面才,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彻戳,其最大输出功率为100千瓦祟律,最大扭矩160牛·米粒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT黑膘,其百公里加速时间为8.7秒恕奇,最高速度为194Km/h城。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揽摹,相比之下乐趣少了很多撮关。 免责声明送:本文仅代表作者个人观点渭,与环球网无关捣糖拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计,对本文以及其中全部或者部分内容亢凉抱、文字的真实性弊、完整性舒蛾、及时性本站不作任何保证或承诺噶非,请读者仅作参考瑟酵鲸,并请自行核实相关内容尾胚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车李,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睦箍及,引起了广大网友的质疑里。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫌贬鼓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朔晶皆。于是易车网本着服务网友的原则捂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叫想,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车村,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驶处。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娶龚,您便自有定论竟熔么。   体验者介绍    前排体验者弛:辛毅 身高司牌射:178cm    后排体验者卢肯抛:旭子 身高侵:177cm    Ozel 身高噶号:170cm    小娴 身高姜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准到档仟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哥鹃箱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耽瓢顽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擂受起,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣项。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酷奇母,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆率趣,公平公正公开地来一次大对决放。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明授:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篙钨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车管韩帅。所以不得不承认镐潍哀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睫朵。    事件回顾聘踞技:    说干就干赖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狈。根据易车网后台数据的统计来看和,持以上三种观点的网友大有人在搁嘎桨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钙衔。尽管是为了对比三者的公路性能纷箔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刀窍弦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钵。    测试车辆闲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型话嚷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咕贫赴,奔驰已经尽力了青阶拿,我们在此也由衷地感谢睬拷猾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赏,告诉大家改款前后的差别嚏棱稗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肉跺钳。因此我们也很负责地告诉各位网友挪洗,目前除了易车网创骸憋,其他媒体对于新款X5的评测席,都不能代表日后国内在售车型澄图饯。第一辆中国版车型为xDrive 50i超丹贪,加配M视觉套件画爸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浦帛些,我们无法借到官方提供的车辆灌揪烹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持罗弦督,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔽粱。    测试场地班:    乐驾赛道全长1.6公里狈吠双,共14个弯道判,最长直线段270米砂埔拍,赛道宽度为10-18米躬,视野开阔惮都呕,无障碍物份松弓。赛道两侧均为土质路面捆舱姆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戌,大大降低了安全隐患授齿。    测试人员凄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑词哭,却要替土豪们操心买什么车匣沙,这件事听起来真挺可笑淀,因为我实在没法揣测土豪们的心理晌判拱。如果说我还能理解花五十万买大切搜埂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犯奢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器律惧,代价是要多花一倍的价钱仑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亥供,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感切湾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陀陀茬。不过因为坐的比较高矛哼,速度感不如那些贴地者强烈姑,还没怎么着呢就破百了舅。这大概就是SRT8的魅力桂,很难说值不值得苏败。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焚怖妻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宫峰磕,跟改款前相比还是升级不少适汰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愧岁惜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浪奉,SRT是JEEP官方改装部门急标肌,这种改装是全方位的盎套萎,包括内外套件加强锨钮瞥,以及性能方面的提升差睦。SRT8就是高性能版的大切诺基额,主要提升是外观套件怕辱舱、及动力系统妈吩希、刹车系统量弧、行走系统等方面瓮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吞弗蕾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芒,6.4L自然吸气HEMI发动机救,搭载采埃孚8速变速箱粕。   SRT8为公路而生腻,所以公路性能是它的强项车德酸,不过Off Road就不是特别在行了色奔颂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹦俱。 ② 跟之前的SRT8相比侍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘘,所以科技感和豪华感都提高了不少噬,跟换代前的SRT8相比冀,升级的部分都是实实在在的解炔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱连腐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纠段,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凶添祁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置未碳。  “椤③一百多万的车测恃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碘霉,再挑上百万的车的刺酥托,好像有点吹毛求疵歧辅。首先悬架的设定非常的运动蹄淬,即便比较温柔的驾驶方式嫩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极反呻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车己逛,大切诺基SRT8并不是一个非潮锪倜常合适的选择厩坍媚,尽管动力非常充沛刃坷譬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涣俏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侯孙广,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扳鼻,但好歹SRT8也一百多万了塑乏拉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抨斥。不过之后我们也释然了檀身,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牡,但经过数个媒体的“蹂躏”辜剧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酿独,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馅抨旗,有点异响似乎也算正常监报。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椒鸥,请点击下面的图片进入试驾文章肌供玩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乐成金,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颓瓦虑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犀息。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痊筒骡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欧缉虐,还是老套路阜蛔,直接切入主题腻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遣链。 动力对比磊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手犁危,看看英朗GT的表现如何吧睬窖。这台发动机的最大功率是131千瓦电,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能特柔,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔷崇,为了获得更好的加速表现混萍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm癌镭横。对比发动机账面参数来看担私,最大功率118kw斑淑灯,峰值扭矩250Nm很全掂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜珊桐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雾戮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心输楞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倦抗芍。   至于传动系统方面扑涎辜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菏么,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盖磐,都是目前该级别中的主流配置摔完供,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赎瓷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筐闺踢,比如高尔夫6坟彻两、速腾等浆编描。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方椽惭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构街骗试,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揩,从而起到提升操控性的目的恼甭阀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架党斯巧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厂露皑,但通过厂家的调刑岢。后惯,当一侧车轮发生颠簸时磐刺,对另一侧的车轮影响会比较小些椿庞。   小结捻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酪袄歉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剧卫拈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岭膛泌,至于优点这里就不做过多介绍了加。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写5媳#后英朗GT更偏注重于操控性雷率。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时任,见过后车追着拍照的川守沸,见过开我边上向我打听价格的逃汇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踩。我坐在这辆路盛E70里驼,被注视得有点儿不自然恋惭莫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妓巷盘,我琢磨着蜗献,要不要让他进来看看断栋。要不是我瞅见了绿灯亮起戮茶,我真就这么做了匆弛。对不住了朋友牌忻,这次没能让你仔细了解它疼克,不过我希望你能读到这篇文章蔚覆酵。   不用否认藕罗,人们对美的好奇与渴求与生俱来胜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仕岭捎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凤辩颠。不过在这些人之中殿,有人会终生恋着美人扒擞,有人也会为抱个花瓶而后悔吮。如今打造足够美的外表来吸引消费者虱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盾海耻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70趟距驮,但在这之后能否一直爱着它释蚊磐,我认为是一个很值得细抠的问题漠割。   ●外观大气碾炊、美链,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时海鹤铃,我还以为来了辆捷豹褐秦慰,赶紧跑过去看发现被骗了烁清策。不过我并没有觉得失落焊倪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灭溅惮,并且从设计角度看赣础册,它在借鉴与融合得方面都很到位刊复善。如果这张大嘴能够做了镀铬处理薪,我对它的外观设计就100%满意了痰。这事儿对华泰肯定不是个难题库,您看看宝利格还有华泰B11便,都有明晃晃的格栅科匆恐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琉措郡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贰,但绕车一圈后我发现茫峭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抬。咱看看数据对比茹降顶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叙,可以说在各种数据对比上授,它“不是第一任,就是第二”酿宝兼。虽然在宽蒙深、高和轴距上没有做到最大膝味孝,但也不过是一两厘米的差别艘估,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柏蔽径,这就让它看上去大气许多秘睹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匠。   打我接触这辆车的时候戈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亨。在这样的目光中络,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巍绰惋。面对“屁股高咎逃刊、尾窗窄”墩、后方视野不理想的路盛E70时垄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亥碌。先不讨论这样有多麻烦了竿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秤巷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亩断?这点让我心里不太自在涟隧村,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乌,是个应该有的配置含晾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奸钢轻。而随着国外皮卡文化的不断渗透段口,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兽度,去跟进时代的步伐涣疽妮。为了迎合市场的变化及用户的需求佩宝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抨,开始注重宽大饱满的外形设计娘鞍橇,并增加更为丰富的配置合挎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玖食。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔷赏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筋诗灯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伟裙隆,整体的风格带有一股阳刚之气氛壤。在车身尺寸方面梧,它的长/宽/高分别为暇:5310×1812×1775(mm)攻,轴距为3100mm芭悔佩。威虎TUV并没有大小双排之分随辈蜕,仅提供了一种车身长度掸。车身侧面的线条也很平直门,外扩的轮眉使其显得更加饱满缴幌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正塑防,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感南改。大灯采用远近光分体设计娇究,其中近光灯还配备了透镜毖,不仅更显精神按,而且还可以起到聚拢光线的作用蛔写奖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讼席,遗憾的是仟素邪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灯纱富,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯失疵,并且后视镜仅为手动调节拓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架需,并且还可以对驾驶舱起到保护作用新肝弄,非常不错堪湿矗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墓聘弗,至于货厢外侧并没有再多设置癸澎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泵剖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幸。另外剑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淮氓,不过据厂家介绍轰垦卧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钱。对于皮卡车型来说疾菱铂,这项必要的配置还是很厚道的瑞嗅桂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山昏扮券,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舱固徽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豌蚂彩。不过拧全悸,今天我来到这里并不是为了滑雪磨,而是为了求证一件事情堑稍:有没有一辆车降碌,既能够带着一家老小舒适地出游坝可,又可以不惧冰雪腹午皆,在冰天雪地中步履平稳地行驶钉稗,同时价格又相对平易近人呢桶锋伟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求郡艘,那么就让它拿出真功夫试试吧裁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匣,从外观上看夯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邓普玲,19英寸车轮显得很有力量感泌到,也与动力总成更加契合;其它的地方谎释卷,也依旧是酷威的老样子锈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿届,甚至还有一些精致的感觉汝煞。总体说来撬,尽管算不上全新车型计促袍,但依旧耐看匆伯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冠心变,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拔簧塘,动力响应良好讥老碾,易用性好妥提涛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驮莫袄。当承载着全家出行时拜篮兴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囱八。   至于酷威3.6L的内饰方面峡嘘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竭吠古,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粕衰。   除了动力系统搁面,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式婆戎山。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器共,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篓仇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施必厢。动力分配完全依靠电脑自动完成侵显,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刺财疤。   有了四驱系统酚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裁岔咸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颓经,具有更加粗大的排水通道肖洪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫂情,冰面行驶性能更加出色祷。此外煤卫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陋,胎面中央多重“Z”形花纹孩考钙、针孔沟槽设计瘁申管、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钙嫂晒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酱,它的定位低于1系碾卯。但是沏佬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步麻剖槽。另外戚倡,它也提供了i3?REX增程版本墨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擅,扩展了这款车的最大续航里程册。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挽圃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嵌沥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锤钡乱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合室弟。   宝马有没有提高电动车的标准肠芥裁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磊?让我们在接下来的测试中找出答案疗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式硷,宝马i3的行驶里程可达88英里料。相比较而言沫童萍,?Ampera可达30英里晶,而普锐斯可以行使约10英里急。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孙蛙,i3可以更多地使用电动模式监茅。而增加了汽油机的动力系统毯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里店磺拌,357英里和505英里涤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慈仑。这台车约五英寸高荤,而宽度几乎和高度一样踢瓢,与低矮流线彪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比充。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雇胖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力促蛔,我们没有所需的充电站?沮蹈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式将。   此外柏舜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名商:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潦。它内饰精美疥,融合了许多先进的科技冠澎瓷,它空间宽敞奉粕板,驾驶体验一流日烷瘫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遁釜,它仍然使用汽油机窍,以作为电量用尽时的保险垂水。   第二名伎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斧枯娠,科技感十足投,而且它也能胜任舒适的长途旅行桂郝。   第三名九朵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款静宦,它最大的优点就是充电迅速俏罚水,性能可靠兔适。   然而酷缴柏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋成淌。(实习编译诗纱:徐旦?审稿托昏:刘洋) ? 免责声明版权作品脸夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁东,严禁转载吹僻慌,违者将被追究法律责任猩肩。责任编辑辰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肯捎,应该说是倾注心血饥咯疮,在技术平台上都有可圈可点之处偷玖罢,源自萨博的技术是其最大的亮点裤回沉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型排堤握,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作策。在外观和内饰上祷槽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郎砰浚,在动力和配置方面也还是很有性价比的双深。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秦,绅宝的外观原创度还是很高的蔽,并没有刻意模仿什么车型脱,但我们会在这款车的细节上看到迫虚粮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渤滥。且融汇的比较好泰骸素,并不是简单的照搬照抄曙吕。这一点值得肯定的错,大灯的设计十分犀利胎,鹰眼造型也有较强的辨识度恫郊乔。LED日间行车灯比较醒目尖,穿透性不错偷继椒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翔佩豪,也很紧绷裙。看起来运动感不错梦酗羞,但前悬和后悬的长度较长瞪你杠,看起来有一些比例失调的擎侨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些布编妨,在视觉上看上去会更紧凑动感猜渤惹。轮胎的规格还是比较高的牟艇繁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壳。   车尾的设计比车头更简洁一些搽粹,尤其是尾灯的轮廓虾靶蝎,设计非常成熟畔肺。和宝马新款3系很像辈立。除此之外撇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犀刀霖。   本文导航肪父苔:" "  “卧龙凤雏匿喀饥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拳豁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芥恼肚,便有了三国时期的三足鼎立粕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皑面,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胖敌菠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出本枯认,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬芩肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缺,然而坊间始终流传着这样一句话膝微:“得中级车者得天下”;是的破擒歪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糙,今天我们会为大家带来两款重量级车型旱领,它们能否为各自的“主公”平定“天下”费戳,请大家继续往下看趁。   看到这里大家肯定已经有了答案了偶将,没错巷碾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杉劲混,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉测憾冉,那S60L是何方神圣穗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型添归,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炔钢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藐柒化,厂商指导价33.49万元虐赏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型财棘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祥、后排座椅加热贸遂、并线辅助显羚糜、车道偏离和自适应巡航等众多配置兴秋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黄跺系,即使不看车标守,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莎,哪个是奥迪徐赁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的换,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现得椽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统领,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动边份翘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胺苹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仓库涕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冠皮,使夜间行车更加安全彻。两车双色的外后视镜造型别致涩假勒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光年黔粱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陌褥哺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哗梗拭,至于乘用空间如何阮互,我们将在空间篇为大家详细介绍炬浚。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸽农,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力然,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计攘单厂,整体方正的设计略显稳重篓桅挡。后尾灯的设计两车可谓各有特色萝擎随,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桥梧匡,设计感十足喉,而奥迪A4L的尾灯更加修长委溪艇,视觉效果出色亢讲。天窗不仅能够增加车内的采光竣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痕沛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心韩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凸扩。   本文导航镁堵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筛宪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讥汇痢,配置也能满足一般家庭的日常需求窘。对于这个价位的小车来说下巨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歉,在这方面艰妙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醇餐吼,就算是与它的直系前辈骐达相比武防,也不遑多让歌。然而作为一款家用代步小车驾,它也并非完美毖潜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高何,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外魂放配,车辆本身并非进行任何实质性的改变芳垂,跨界的概念噱头大于实际淮。 "   技术革新日新月异的今天毖,车型的改款换代再常见不过危,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸽磁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灰点悉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛾羞芒,同时在动力方面也增加了1.8L拍少。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万师纺幢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茹,但它的实力不可小觑辅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌送。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动砍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扁瓮蹬。既然实力不容忽视赶,价格又有优势土,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机面。" "  版权声明监狠:本文版权为网易汽车所有行纶,转载请注明出处省箍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星海叼,全新的品牌全新的车型铰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彻鸡葛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富溃克斯汕捞德,在2013年干悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月申,堪称是这个区别的标杆级车型受叫芳,观致3要想在这个领域取得成功偿晾爸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坷席旧,看看是否有优势能吸引消费者关注钒。 外观风格各异   先看外观方面喘藏,观致3展现出大气得体的风格副橡,不像速腾那么沉闷单调宋桅,且有着自己的灵动个性;而盖咂牛克斯则是完全偏向运动化的风格烩,典型的注重操控性能绞茬熔,突出驾驶快感的性能车型竣凤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型含,与观致3区别明显并搅弹。两者主要是风格差异参沁,外观上分不出优劣团嘎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上识粒呢,观致3丝毫不会逊色于傅#克斯车型啃改。 尺寸对比 车型名称 概溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纬且渺,两者也是平分秋色钠,车身大小相仿秽肚那,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鳞程颇,观致3要大于甘饴兀克斯挎挛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缮,尤其是腿部空间较为宽松瓣呐啪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎克斯在后排空间布局相对紧凑详啼,而后排空间也一直是各代父瓯牛克斯的软肋獭完纬。 价格对比 复停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谱锌,竿撞郏克斯则要比观致3要更大一些喝苔农,在不放到后排座椅的情况下辈观蹋,溉9嗑悖克斯的载物容积是530L残,而观致3只有430L秃,100L的差距还是能装多不少东西的季峨。而在需要有更大空间的时候多瘦绕,两者都可以放到后排座椅冈寡侥,放置大件的物品儒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湘钞,观致3和咐峙克斯三厢都是11.99万起步葛疗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拱。而细细对比价格表可以发现邦卯迸,要选购自动挡的车型貉,嘎硬饰郑克斯最低仅需13.09万耿儡味,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合界,观致3则需要14.29万努锤全,这个比起阜遥克斯有1.2万元的价差抄毁,当然在内饰配置上会有其它差异琴烹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笺驾规,可能赋妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溜。 挑选合适的爱车礁瘫胁,看专业导购偏办,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屋?   扫一扫补姓冀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夺酞锌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脑零。风云2碱、E5睦、A3以及今天评测的这辆E3柿桔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品静。从这辆奇瑞E3来看韦,外观及内饰都有着很高的原创度堪磺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臼冠。这让奇瑞的产品线更加丰富年逆,但也让消费者选择起来有些头疼疟必。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妊春,也从来不缺少“明星”躲华,“沉稳绅士”大众速腾馁、“狂派斗士”福特杆┒荆克斯等都是热门且销量稳定的车型酿,不过要问哪款车型最近销量最高胯礁,还要数“逸派高手”日产轩逸碎抗,它已经连续两个月销量突破3万圈享嘉,坐稳了桥车销量的头把交椅埃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荆趣密?下面我们把两款车型拿来做一次比较羡,或许能看出一些端倪偶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惭莫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埔另全,入门价格上姬,风朗比轩逸高出2.08万元兼,表面上看价格授,轩逸占有优势飘衰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嚏赎,这样看来赏密,风朗其实只比轩逸贵了2800元贰,等国产版风朗出来后瘦凭,风朗在价格上反而会有优势也说不定落褥搓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市负,这款车外观与内饰变化并不算很大蔑浓逻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仇凰,下面我们来看一下斥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表期刃骇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纫抖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辨宋械,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饯快麓。质保方面绒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力犁妙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机态,最大马力已经达到了170马力芯拱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粟。变速箱方面头毒,逸动采用6挡自动变速箱哇方拨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泼希煽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扑德,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溅。 免责声明却苍殴:本文仅代表作者个人观点都超坤,与环球网无关莱线饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗酚,对本文以及其中全部或者部分内容肯、文字的真实性母猛冕、完整性勃胜糕、及时性本站不作任何保证或承诺闪毫,请读者仅作参考邦佰,并请自行核实相关内容全烽绿。" "  近两年犁,自主品牌进步着实很大迷,无论是从设计方面铺抚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酷,甚至可以与合资车型媲美硷妇擦,山寨狮磁那、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宽哪弄。在10万元以下紧凑级车型中闭牵,更是自主品牌的天下委督刚,凭借比合资车型更为出色的性价比上,吸引了不少消费者的关注涟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虎潮蓄,一经推出便受到了极大的关注淀肉钳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衰呻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牟盾吐,包括动力在内评线,新车共有20项升级糕,本次共推出8款车型弥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款持,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丧衅滇,售价区间为7.49万-11.79万元朝虫泉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剧,近来也是频频出镜纫裂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业叶矗控大玩具车”的名号名极一时险。速锐共推出了9款车型馆叙弊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晨,售价在6.59-9.99万元之间蜜鼎弥。   单一来看玛隙旗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品簿副,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较城,看看那款车要更“精”一步俊。" "  新君威变得更好看了诗巳惯,配置也进一步提升挟,新加入了一些科技配置屡蔽,比如智能交互系统赡,BOSE音响等等朔墙纳。这些都是新君威的改变之处透侧罢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宫翱,售价24.59万元项,作为一款定位中级运动型车的新君威敞乏,品质感一如既往裤司钩,操控性也非常突出隶寇局。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氛,以下简称新君威疙绞附,外观相对于老款进行了必要的改变密,毕竟老款车型从上市之后鼎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冀娄槽,新款在大灯饯、进气格栅练辉、雾灯曝镭、尾灯祁桅泌、前后包围都进行了细节的变动豢核。   在新君威上腺晌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穗仇入,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骑,在操作上没有太大不同寿,轮毂方面阔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皆希,轮胎品牌依旧是普利司通堪。侧面造型基本上没有变化桓菜,侧窗所占面积依旧较小块疽摩。   车尾的变化还是比较明显的隧,这主要来自于尾灯的改变匠。新款尾灯全系标配LED灯庐馁裁,并进行了熏黑处理娠欢怠。尾灯的轮廓样式更加犀利俱咀,个人认为要比老款更好看趟毁玩。除此之外傻忻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韩,牌照安装槽的形状变成了正梯形骨。   本文导航哀脑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辰,颠覆传统的外观妊邢糜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桑辣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玛静,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乓标素,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆算赌,足以证明其强势的地位浮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悍溺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忙嗽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强就储。(温馨提示襄其:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仍详。)   自由光基于全新CUSW平台打造频亲禄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辖哩寒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菜诲,圆润的造型是其给我们最深的印象舶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恐受默,显得简洁利落诲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条躲哨,显得净雅别致垫隘漂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同和膛捷,主要表现在其大灯的表现形式上据。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酵贺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可手碗贿。两车大灯配置基本相近吵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已河。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捞闺憨,车道偏离预警系统坍侮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脐忍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗家腔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衬藉丰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势波,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势附秤仆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闺,其尺寸差距就没有那么大骇痞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拷凰等,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁欺囊娜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起保寺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扫麓。奥迪Q5采用两边单出的排气管撂恐,在气势上略胜自由光集。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道查嫁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铂铺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掂期暖,磨损线束保护层暴戚拳,存在导致电池损毁的隐患单父。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缺瞥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伙,称9124辆V200受此次召回影响假。长城汽车正在邮件告知客户饱,并建议联系当地经销商进行检查维修瓤李。   据悉词,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转门诲伤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽详睛淌。”更有甚者讥,线束可能会内部融化窝蠢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说口能,目前已上报了数起线束故障凳疼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诡旗抛,不能够给电池充电我雹酗,车辆也无法启动馈慈耽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钳哎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束誊辜。   克特里尔先生称监褐画,检查故障预计用时20分钟趣较哩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孙赌炕。如果绝缘保护层磨损严重烂佳,线束已裸露模,则需约两个小时以更换整套发动机线束魂察烦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件患悍。此前街帛坝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涎横浇,2010年又因手刹故障而被召回虏怒铺。   2012年雇茸泉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睛筛,长城V系列也在其中默。当时谰亩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乘蔼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碘。然而亭樊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卉楔,更换车辆共计超过1.5万辆检放露。  ∧尽(实习编译级:王萌审稿宏贫:刘洋)   免责声明版权作品河颅妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞涩,严禁转载骇赐夸,违者将被追究法律责任浮椭。" "  随着经济的快速发展杉,购车群体的年龄层次也越来越低厩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扔呕都、省油系,而是追求个性和时尚设计竞戎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垢散参。作为跨界SUV动筒,它们在造型上将年轻菩壤、时尚展现的淋漓尽致咐呻咀,完全符合年轻消费者的审美需要韶牵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咆,来看看到底谁更适合你俱爸侨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雾炉肝,相比2012款变化不是很大鹃斧匙,只是增加了配置和车身颜色阔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版式到,售价分别为21.98万和21.47万伤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泡,但风格却不尽相同夕。斯巴鲁XV外形显得干练埃,车身线条硬朗剧抢掠,富有力量拈极城,越野味很浓秦贾。而标致3008外形偏向都市化设计宪粱,饱满圆润的车身凸显时尚感羌食,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些空迟侗。   车身尺寸方面有所差异辰帘假,不过并不明显磊菱浇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)办,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涤杆孺。斯巴鲁XV车身更窄喊辫嚼,同时也稍长一些监。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置情。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜡,加入蜂窝网状格栅运动感十足乒驮截。而标致3008采用半圆形中网充老挨,镀铬亮条包裹显得很精致凌辅。两车前脸分别展示它们不同的风格汲奖,同时都包裹塑料黑色下包围粳低邻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碾,远近光分离灯组设计耗酶风,造型普通凌苛,配备有示廊灯伤胎垄。标致3008同样采用卤素大灯尉努剔,不过加入透镜莱囤淡,不仅聚光效果好官怖,同时美观性也不错岔千奶。另外塑蔷淡,还配备LED日间行车灯识寥。   在侧面修泌僳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夯伍,比如非常倾斜的A柱峰,同时将后视镜位置后移巷洪,留有三角窗减小了A柱盲区蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料糜,有利于减少磕碰的维修成本拾创。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫌呵泄,注重舒适和静音性惧吾,双五幅轮毂很有张力貉趁畔。相比之下舅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性川敬挥,与黑色下包围搭配运动感很强烈秋示。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罐,同样注重静音和舒适性炼。两车的备胎都是非全尺寸设计芹奴歉。   相比前脸师储狡,斯巴鲁XV尾部更个性邵伤,辨识度较高无结。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型田,镀铬亮条的运用增添了质感鹃粗。 标致3008尾灯加入LED灯组欧某,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梧,但是块状尾灯造型很独特荷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像及抬取,标致3008同样配备倒车视频影像裙羔亲,另外嗅勃递,还配备前2/后4颗雷达探头昂电。" "  在过去的一段时间里秘低凰,改扑剑克斯淘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溅古。时尚动感的外观目椽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吉半,成为了年轻人群青睐的车型秋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剧废蒂,科鲁兹掀背车则是新进的一员斑哎陷,它所要面临的是一场“无言的战斗”毯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沦,但却带有美式车应有的力量感浮,总体来说它的设计很适合国人的口味捂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荒番课,其三厢设计有些过于保守槐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贩惮,为了能够扩展消费群体康洛控,推出两厢版是其最好的解决办法亩泄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窗呵,你几乎完全无法识别它的真身炼,因为它与三厢版保持着高度的一致性香劣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巩挛,很好的诠释了彰显力量感的诉求惫联。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后薄挡竞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接修,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些且敢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骋泉蕊,但实际上它比三厢版短了不到9cm氯间河。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酣叔坤,后窗与尾部的衔接并不生硬拧恐,拐角的折翼恰倒好处链按,为尾部增色了不少茹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计努,在样式上显得更加简洁敲哨娠,只是与自身前灯组相比饭豆艘,在棱角的刻画上有了明显的削弱熟潭。   本文导航祈趁思:" "  提起之诺恳茅邻,很多人都不知道是什么品牌抖零,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汐。只是之诺定位于高端合资自主品牌扳箱檬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镜,那么它的首款电动车1E表现如何律池微?以下文章为您揭晓辛勺。   只租不卖匡鹃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舱,包括车辆租赁废狙帛、充电设备勘察安装恐朽败、车辆上牌吓咳、车辆投保蚊、定期保养逃、故障维修魏、道路救援廊阿、检查维修备用车等拱揭鞘,通过这样的商业运营退,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喉陈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柔,它的卖力需要大家自己去发掘衰。不过在发掘1E精彩设计前痰坪头,请先忘了宝马X1豢烦鸽,否则你将永远欣赏不到1E的美诧蔡。其实1E最出彩的设计在头灯团涕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乱骸。   不仔细分辨的话擒存保,很难把1E和X1的侧面造型分清晾。不过1E拥有自己鲜明的特点好舌,车门下很宽的镀铬饰条瞳挛,和没有行李架的车顶立。   相比车头和侧面卧咖别,尾部就让人感觉有些欠妥了截饱担,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分创膏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条课拿核。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恒堤。   本文导航讥桑叭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说们卸,奇葩的中文译名秤蹋梯、“野性”独特的外观以及较高的定价怂俏阜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赴。说起野帝我们不自觉的想起寇炯复,同样在以国产车身份进入中国之后唬估矩,“改头换面”的法系SUV标志3008吃瞪钳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缝甸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桅。当然棋,以20万元以下的车型作为主力军哦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胁。那么下面我们就来看看祥缆辉,这两款性格迥异的德珐莲、法新生代SUV之间究竟有什么差异掀,各自的特点又是什么精廖却? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涎昏,首当其冲是价格方面的不同粉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畔酒吓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苦粪,不过差距方面不大基本可以忽略棋项,两款车可以说在同级别车型中表现优秀马。动力方面的表现也近乎相同人空,只不过大众7速DSG佬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骇荤词,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沁氮茨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宝讹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懈筏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帘少。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虽滔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慨恭茹。闲话少说锤瘦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郊混火。   这次试驾共有5个科目壁酵败,分别是1.傲虎—终极绕桩澎,2.傲虎—冰雪连环拐,3.傲虎—短道拉力测试祁,4.XV—戏雪乐园唐,5.森林人—不规则路面自由行驶韭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翻宦,MPV表现出相对冷清的一面桑枫凸,尤其是中高端的商务MPV圃聊,几乎屈指可数性亥,除了老牌的别克GL8外拇缺,似乎很难让人想起更多车型坦蛙袱。不过在这个还没有完全饱和的市场里巳俗槽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苛桑丰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秋?这就是本文将要找寻的答案魂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抨涕拔,售价28.38万元-33.58万元鹃鲜,目前市场上有近2疗犁、3万的优惠幅度多。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虱,官方指导价31.98万元坝金。) ●外观解析   从造型上来说挞睬涪,艾力绅算是开创了一条新的路子匆纱,没有过分使用一些夸张圆润的线条虽投弓,车身轮廓棱角分明砷,有着很强的视觉冲击力猴地仇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芹介,此外购屎凹,艾力绅还装有一套大包围掀,颇有几分运动风范精惶叙,也有着一定的改装潜力撩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感飞柔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撤多楷,中网与宽大的前大灯连接在一起栓假沽,营造出一种大气迁抬、动感的MPV形象陶伙党。   艾力绅A柱采用黑色设计鸡,且A柱的倾斜幅度较大桂澄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啸,总给人一种方方正正的感觉韶伪,后视镜尺寸同样不衅裙А,与整车的风格很搭陶峦鹅,宽大的后视镜提供不错的后方视野氯,保证了行车的安全性与舒适性赁始碌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磋硕抽,当然概建,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丁钢挽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手崔,侧门就会自动缓缓打开割筛负,此外描粟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狄娥矮。如果对此还不令你满意的话悔,通过钥匙同样可以疑壹液控侧门鬼,确实有些高端大气上档次矛唬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm达些,轴距达到2900mm脖欢,尺寸在同级别对手中并不占优势讲坷倒,与GL8相比艰纳,仅仅在高度上略强于对手凄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窍遣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笺奠。整体线条依旧硬朗趴韩,尾灯加入了时下流行的LED元素解含,为其增添几分现代气息竭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枚蒋,人们购车的选择可谓越来越丰富攻涉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择零,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虽微,他们能够碰撞出怎样的火花船,请大家继续往下看徒哀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表便散迹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仑谢喊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哆,由于这两款车型出自于统一平台打造呜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘿骑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间设涕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题标梯督,你可以说它带有侵略性趴茎,或是富有运动感花,也可以说极具视觉冲击力屎虎拦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虏绘。而K5也应用了与智跑阀瀑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疤仙痉,使其拥有了明显的家族特质些。   运用Fluidic Sculpture的设计元素川响,极力打造出时尚与动感的流体车身查,在驶入眼前的一瞬之时巳结,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象房唬钠。前脸的线条设计十分紧绷懊,大灯组与前包围向中央区域靠拢井,展现其动感的一面翔蜂杉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合成杭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吾姬每,抢眼的外型加之迷幻的光线瘁投,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窘火。   第八代索纳塔不仅外观时尚乖,灯光的运用也颇具科技感洽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苯轰星,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯手吮谦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步维。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溅扒还,显然这种的夸张设计悍盼,使我将其列为变异的种类沮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耐缄裂,多折线的应用也使尾部更具立体感淌苗沮,同时对于运动观感上也有显著的提升拎佰低,由于K5搭载的不同动力总成疾,2.0L车型配备的是单排气设计窜搪螺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裁帛腺。   轮毂也是一个变化的重要部位媳当斗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面修。根据配置不同颁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓶漠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倡,该系列轮胎偏重实用性辰肺。作为索纳塔的尾部卯朽辨,基本没有大的变化素酒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菏祁麻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坟排不。   本文导航购蛋:" "  每到年底薯抵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾昏扫肖,地点也大多选择在北部寒冷地区泌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咎媒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性女储长。在临近春节前夕失怂屯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盆桓锹。   延伸阅读突:   之前蹬脖土,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桶牛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奈搪哩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忌午天。   酷威采用的是电控适时四驱系统急筛,中央为多片离合器慨陌晴,由电脑控制来分配扭矩姜,车内并没有任何切换按键垢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施割暖帅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秤未拘,如果想要挑战一些极限的路况的话府,酷威还是不具备这么大的优势的醇,因为不具备限滑措施泄,至少在脱困能力上会有限制性蹿款暗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎势孰盘,采用全新发泡橡胶技术灿,具有更加粗大的排水通道滑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惫,冰面行驶性能更加出色讲垂扒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吓匣墙。此外砷躬拍,中央多重“Z”形花纹锯斗祈、针孔沟槽设计勘咀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辈懂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汇鼓另,最大功率206kW/6350rpm事桃慷,最大扭矩342牛·米/4350rpm椽骏爸,在目前的大切诺基搏红、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俗鸽铅,但是会有不同的调教间。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豌,我一直在想模肖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绊合攀,我觉得这个可以有潭,至少不会和其他车型有太大的冲突娶缄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怜腔晌,路面上的车辙也是压实的积雪虫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度相泼旗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗅驰,只要不是过激的驾驶行为俩,基本不会出现危险状况牢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碱,建议最好将挡位切换至手动模式强撬愁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扰咎跨,这要比才刹车安全的多崩淬鲤,这中方法同样适用于其他手自一体车型逞降蓝。   本文导航信:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桶嘛窃、充满艺术色彩噶,或者是有着一些与众不同的操作模式河碾宫。而这辆2008则告诉我们筷默尖,一旦法国人在拥有自身优势的同时镁,再把务实两个字加进去毛娩,那么可能会让其它对手感到紧张秀睬拐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痊培: 由于本次活动仅为简单的静态体验末拜,场地和车况都受到一定客观因素限制盘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坍陆慈,至于其他更多相关信息壬苹狭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绕,作为首款引入国内的小型SUV密敝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上删蚀遂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椒心,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抽访梦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谴蛔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿可浪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驼,对消费者很有吸引力率。作为一款紧凑级市场的生力军车型点,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桐纫。   观致3共有6款车型躺姑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型己骚踌,售价为11.99万-16.79万元区间辨。因此胶浆挥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厘蓬。对于中国的汽车消费者来讲统乒伯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的派臼。要知道自2006年上市至今耿醇此,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主副。那么烈泉丸,作为一名后生的观致3歉垮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢船刑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲤澈令。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焊际,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撂丰羡:16.78万元)来进行比对霖。由于两车的售价只相差0.01万元哄层,这也令比对的本身相对公平一些驼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辉点,我们测试过高尔夫7顶配车型柿及,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钩惟,跨级的配置也令对手望尘莫及翠轰勿。但这一切筋绰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篱辞、最需要的因素鸵辽透。对于高尔夫这样的家用车纷,在使用的维度上做到出色吹,才是它的本职都技伞。今天编,高尔夫7又来了沥,这次是全系中价格最低的1.6手动型犯体肩。动力称不上凶猛涧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗薪山雄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盒输,必定有些硬实力疲。空间满足舒适乘坐呕们肺、常用配置齐全粟,动力也能保证提速顺畅酿。但对于这一类的畅销车骄密,最重要的是它必须耐用刺称,不能隔三差五地就往修理厂跑吉及拭,也不能冷不丁地出个大毛病遁陆北。这么来看雀伺徐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”干钝灰,故障频出掣孤堵,这点很难让人满意辟克。毕竟闷嘉份,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓬投,靠的是皮实耐用的品质沤静细。在我眼里挎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惮你。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型漆瀑,高尔夫7车身长度增加56mm赎词,宽度增加13mm痘共厕,高度减少28mm恍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锻,也更显扁了降。   如今鸽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达称,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虱泛。这个配置的增加琼,为日常使用提供的便利性还是很大的幻璃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蝎弗煽,要知道杆肮钏郑克斯刻岸损、英朗等竞争车型都是16寸起步了徊槽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脚陵孝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圈卫戒,这套胎居功至伟跺采交。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候入那盆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杯瘟舵,如果您拥有过高尔夫4悔送赋、宝来或者帕萨特B5的话朝,您一定会理解我的意思脖号掳。没有复杂的配置佩统,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笨翟郝,瞬间就能上手休卧哆。这一切都似曾相识叙。   在1.6手动版的高尔夫7上傻庞句,您看不到任何高端的娱乐功能陶唯裴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镰插地,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砷陀,但我认为这并不影响操作便利性敦,最低配车没有大屏幕很正常剖辉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛋般乡,车辆静止起步平顺性不佳吾晤乳,油门给少了刹车不松开县妙,油门给多了又会猛窜缮刻仍,让人抓狂夹。但今天这台1.6手动车型探登,上述症状全部消失挖。起步轻给油即可翰狮,电脑自动调整喷油量辑柔涎,使其转速稍稍上升股,令发动机不容易熄火兽握贾,等红灯菜怜、坡起都很方便俗,使用起来当真比顶配的舒心多了春。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倍定,让人捉摸不透梯疽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赂,用料优秀被认作理所应当柑痊颂。在数年的成本控制下惠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驼汝少。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范漏。对于大众汽车而言刃,这样的结果也堪称可笑了澈炯商。   没有真皮座椅霖,您会失望吗架缝茶?我和同事们都不会举吹。我认为从适用角度上侠橙投,织物座椅与高尔夫更搭逞捎碳。这套座椅的缺点性铰酗,在于椅背调节起来很费劲疙,而且要是有个腰部支撑就更好了碍弧谜。纵观高尔夫1.6手动的配置腻统归,我认为作为最低配车型狭窖行,功能简陋一些并无大碍丝,该有的它也没少创闯厕,并且绝大多数的都还好用帆寄协,如果您是为了舒心实用豢敲,我觉得它能满足了币变。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奔匿瞪,对于购车需求的国人来说肩赦时,一款看上去体面鸽东,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拓晌,只是碍于可选择的范围有限凄肪,但凡有一款出类拔萃的新车型坟泞,必定会迎来极大地关注式婆藩。对于25万中型车这个级别肆,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽究贰,而福特全新蒙迪欧的到来辑绿,分走了不少的关注度超腑烩,选迈腾还是选新蒙迪欧糠沤,对比一下就会发现宪乘,挑战者颇具实力泌师。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拉,售价24.28万元浪熄,和迈腾 2.0TSI 豪华型淌妈薪,售价24.78万元端吓,均是各自车系中的主力车型们蓄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搏,兼具个性运动和居家商务需求铣耪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甸怪,极富攻击性但溶母,对年轻消费者有着很强的吸引力空,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锚划沪,入门的1.5T也有不俗表现竣孺剖。   现款迈腾严格意义上上讲瞎宪,只能算是半代升级牧戈,是在老款的基础上升级而来迟酮。迈腾整体延续上一代车型的设计抹褐,符合国人的审美非熬垢,经过加长的车身夯辖静,带来大空间的同时泛攻枯,提升了行驶稳定性及舒适性袒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垫客,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郎挠躬,轴距达到了2850毫米聪创酱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篡,整体比新蒙迪欧小一些戌怂亩,即便是经过加长邪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碑辜类。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氮惭陈、加热北零缴、折叠稗搁肩、记忆 电动调节吧、加热潘、折叠垢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荤寥毁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醛小。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯空档撩,不仅科技感十足诵,还具备随动转向缺响囤、自动开启等功能棋拎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫩觅。天窗箩厂、全功能配置的后视镜等工,两者处于同一水平评拾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升襄手,对称的T型中控台中规中矩绕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梯绰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羡溪浮,主界面被平均分为四个区域撵,分别显示电话弟品莆、导航桨檀、娱乐和空调四项基本信息镶惫管,并且用颜色将触摸区域分别标示出来皆功邯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛾咳喝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恰度。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疥嗜离、6碟CD等配置吮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步补,迈腾更像是上个时代的产物昂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泡俄,相比迈腾的2812毫米迪邪,略占优势彻,但二者在乘坐空间方面涧哥搞,都已经足够日常使用仁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咳,满足于舒适和运动的双重需求幂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中被笆上,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统问、方向盘换挡汗芳,以及原厂导航等配置啼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棺继盎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溃,最大功率178千瓦逗雷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莫芒啥,平顺性和换挡速度足够出色炒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艇啥授。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敛,最大扭矩280牛米端嗅,匹配6速双离合变速器嘿慑猜。当年迈腾这也算是黄金动力组合愧弘锌,但与新蒙迪欧相比付,参数差距明显辫楔队。   保养方面堡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暇灯美,建议日常保养周期为5000公里左右季卞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫉蔬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞧巾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胆悄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保火,之后保养周期为1万公里桔砍。小保养的费用在600元左右淬凭唱,需要更换机油机滤榷豪,大保养的费用在1100元左右蒂缄,需要更换机油三滤琴檀季。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型适,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高畔,相比迈腾怖舞泻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汝骗衫,还增加了头部气帘和膝部气囊暑舌。并线辅助功能也是迈腾所没有的寡蔚镰。   点评萄寡:不可否认疽,大众品牌进入中国市场多年额权,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型混嘘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龚宝斡,无论配置水平还是动力系统旱,都已经没有什么优势了间,抛开迈腾一万多的优惠匣隶堵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辈:本文仅代表作者个人观点哨厩窝,与环球网无关柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻霖典,对本文以及其中全部或者部分内容松、文字的真实性坞犀九、完整性泰分惭、及时性本站不作任何保证或承诺串劫,请读者仅作参考管葡狼,并请自行核实相关内容寞似。" "   “北国风光筹,千里冰封室奔峰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯户糖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐飘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段士讲魔,对途乐而言这不仅是一种新的考验烷摹勒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚊腊。 外观磺嵌缕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐许糖鲸,想必对于多数人来说斤唾,它的名气比兰德酷路泽小很多苹,但并不意味着就要比竞争对手要差坊掠。外观方面途乐外形实在太大了痛膘沃,有点圆头圆脑的感觉曝漆思,比兰德酷路泽温柔了很多巷,缺少了一些很“MAN”的元素归灿观,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脆孩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拔锹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刺酒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秽。中控台看上去很有档次饥贪烹,各类功能按键排布也十分清晰盆关甩、合理椒肠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处实冻艰,完全遵循了游艇的设计风格孙讨互,宽敞惰维脆、舒适堤、豪华藉豌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盛。   小结兽痪泥: 从外观内饰的整体表现来看鄙宪,可以说途乐是一款成功的车型羚摔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题犊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冬,如果“沙漠之王”远离了沙漠柿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色儡,这也是我们大老远来到这里的最终目的史。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抠,人们首先想到的通常都会是奔驰沫吮坛、宝马咕屎、奥迪蓉忍堂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剁段,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偿。但是说到文化的话答垮,就不得不谈到今天的一位主角臂钞,捷豹XJL狮妈。相对于奔驰这样的全能贵族来说芹肉柒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置么,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剿兜。   作为进口高端豪华轿车桶,相信奔驰S级大家都比较熟规,而捷豹XJL依旧比较陌生罚鹃,捷豹作为英国豪华汽车品牌纠,也有着将近百年的品牌历史羡,虽然品牌认知度不高配佰,但这头豹子可不能轻视攻涡持。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挺建显,价格都在120万左右举蜗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L省,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幂妙妻,其实捷豹和奔驰早就杠上了徽缆髓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新话晴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妒秀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杰措,你一定记得去年上映的《007戚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哆闪巩,没错就是捷豹XJ鲤完位,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔷,里里外外展示着它的优雅与稳娇 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力快。   无独有偶凹磋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套眷蹲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扇,虽然不是目前新款的S级丛颇藕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诵凶。   言归正传炯疽劫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气擎效,不过两者的风格却截然不同闻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逗侠俱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淋伤暖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呜融蚊,在当前时代也更加与众不同韩炬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滦攘莱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梳楼,的确奔驰S级是同级别标杆姥内隆,外观轮廓延续了上一代拇贪醒,细节之处更加富有科技感烯冗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气类勘浩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓟面窟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气充畦檀,比XJL更加强势冒雾,这就像两个高人刚胃,一个低调一个高调而已梁。   大灯的造型也风格迥异搞,XJL的设计更简洁考鞭较,内部采用传统圆形元素竟五盾,使得其眼神也更加专注泊肃抄。而奔驰的大灯设计更加时尚眠瘫贰,内部流畅的菱形也较新颖称悍玫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED递哥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纠虎佰,光前大灯就使用了五十多颗LED且陵笔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蟹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上其词渡,更加沉稳魔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灌泡腹,但硕大的车身同样沉稳胁剁碳,硬朗的线条也更加动感夹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浚寐途,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挟管,这也使得XJL的车尾更稳重避,而S级更挑逗人燎缓。   尾灯的设计涎,捷豹XJL采用纵向设计澈夕凭,并以车身腰线融为一体孪秀从,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伟,整体轮毂简洁不繁琐旱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钞,内部灯组造型是一大亮点蔼,点亮时相当好看哄馈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兜,并没有过多的修饰及巴涛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陀,就如同一件高档西装顿蹈米,某颗精雕细作的纽扣就足以碉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妻挠,相比奔驰大气的轮毂线高判,捷豹XJL的条幅更纤细烙茸,并且在条幅样式上也更加精美和运动痞伯。尺寸方面XJL为19寸腺,比奔驰S级的18寸也大一圈案洪捕,轮胎方面同样为245宽度盯履盖,不过与奔驰前后同宽不一样祈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型合,并且作为一个自主品牌荤鼻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌复耽尖,旗下的GS5号氨、GA3灯世缎、GA5几乎可以与合资车相抗衡苏痉犀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杉跺亢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓷顷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贬嗜图,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤潮蕖,由于试驾人员较多父钩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统默,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叹兔。   现场测试场地为两个圈形场地勾豆挤,两个场地项目都是一样的奶潘,可同时进行两组试驾了熄惫,场地提供了直线加速蕊涎唯、紧急制动曹、蛇形绕桩匠滤、麋鹿测试四个项目手失搏,可以说涵盖了大部分的性能体验谴。当天试驾温度为零下十八摄氏度马糖,这样寒冷的天气泰拢措,面对半冰半雪的湖面限,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峦抄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棋宋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下交,TCS系统介入馅动离,防止打滑的发生操忍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犊潮缮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幻克,最大功率霜舞玩:90kW(122马力)/6300rpm卜攫,最大扭矩屡:153Nm/4500rpm第年。而这次试驾的车型中没有手动挡逆咆取,均为4挡自动车型笛,动力表现可以轻松满足日常使用需求换。   起步于加速初段油门如果踩的过重撤赊凳,TCS牵引力控制系统会即时接入忙描嚼,并且自主减小喷油量亨,从而避免轮胎打滑堵,这一点上GA3与GS5表现都不错法。加速至60公里每小时后凤挝,紧急制动钮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音础巢捐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离台,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祁勃菊,未出现侧滑唯拇。   本文导航浅滥麓:" "  提起中级车井唉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挎仁。但要是预算有限春,面对这两款车型还真有些底气不足斯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啤。好在现在中级车市场一片血雨腥风醚堤牡,改款K5已经于近期正式上市脚逃抚,延续了韩系性价比超高的特点惯律拉。这次盼届戌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剖泪茧,让您的购车选择更加丰富扑身。   没错盲颠轿,此次选择的几款车都在18万元区间内藩校毖。而且颇为“巧合”的是恨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合协盒闪,也堪称中级车的黄金动力之一谜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晴梢瞎。既然如此镣百,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烧郡墙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份串,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机无。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酞本铺,动力参数有小幅度的提升嵌受姆,燃油经济性也有一定的提升九浩,但依旧没有给人留下深刻的印象梗,尤其是我这个09款嘉年华的车主铂。如今怕,在配置依旧丰富的前提下舵拆,它换装上排量更小哺嚎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叙搂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涩,这一次似乎有点看头了浅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驮,它的来头可不少忌畏桓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卤卜朽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玻程,可谓是福特的明星产品竟率粟。我得承认这些奖项来之不易掸侠,但我更关心的是拨究,它依靠什么亮点来获奖税侗秋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挡道,震动及噪音抑制能力如何廷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现话味? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丢响栓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寄擎马。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挞人、涡轮增压以及进排气可变正时技术完畔。在这些技术的支持下俗瞎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懈。反应到账面参数上诽,它的最大输出功率是125马力邦,最大扭矩达到170牛·米赊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丘罕。   另外陛告哺,福特也针对其三缸的结构特点并劫,对发动机的震动氦烫、噪音等方面做了很多优化和改进惕贫贫,比如喷油器及油泵柔性安装桨烷涝、皮带润滑娃茨、缸盖上方吸音泡沫等等暑赖腑。为此蒲糖,我先后做了两种情况下的简单体验板啼擂:1缎膜划、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2非斯干、在静止的状态下颈时,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上黑。经过细心的体会和观察后茎,我认为结果让人满意砰九,发动机的震动轻微捌拿琉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些士恋堕,但也不大碍事界厢效。事实上焊郎赫,即使我细心观察巧队毙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别估。   看来之前的担心有点多余舰,还是直接上路试驾更加实际蛇列脖。它的电子油门响应依旧很灵敏封本鲍,轻轻触碰油门踏板护,发动机的转速表指针就会活跃起来申。幸好油门的调校比较线性停,分寸拿捏得体姆虏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累外棘贺。同时耿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感式,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉停瓶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颊酶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肪江,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萝攫陵。即使在低转速区间林卫,发动机的动力输出也很活跃奠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辱林叙。同样受益的还有动力输出的持续性李橇,在试驾路段里面有不少的环城快速路杭挪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袒,而且整个提速过程顺畅自然暴。只可惜受道路限速的制约人坟胁,未能继续把速度往上提氦鞠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蒂匈床。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亲卞便,升挡动作迅速讹,在D挡模式下正常驾驶炮盲晶,1700rpm左右就会立刻升挡狮娄,让整个加速过程更加顺畅自然恼。然而豹缸,在遇到拥堵路况的时候柯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筏,幸好并不是特别明显却捆纠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现什虎剃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哺害,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好败,除非你把油门踏板踩得足够深亥糕茎,否则它不会轻易降挡弥扫。   变速箱切换到S挡后畦,油门响应速度稍有提高颂剑疤,而换挡转速则提升到3500rpm茶扒惫,动力输出表现得更加亢奋寡拿嘉。味道对了稻十奶,这才是S挡该有的特质童脱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筒。当然谩痴氛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式创戏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮党,至今我仍然未能适应竣段。   其余部分与老款车型基本相同颧,方向盘的转向精确刨、迅速蜡凉替,甚至有点“贼”距,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妮可,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陕佛扑,对车身的支撑力度足够竣暗北,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疾弥退,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安普,同时也确保了车身的灵活性集赣徒。但面对减速带这些大颠簸时钮鹊喷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唉申。   在动力水平得到提升窍屋狠、操控感被保留下来的情况下巩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谈,开起来更加得心应手妻相搽,也更加有活力退。这点值得欣喜兴艰萎,也是嘉年华的进步骡还瞬。当然鹤腺庐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徽喇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎困罕仆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叙堂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毁阂飞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汤,不过众所周知扩崩喷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菊擂量,而是换装了大众全新的MQB平台靖昧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孺善,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峦垢殿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挂光。   首先我们先来说说平台念锭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台句江,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仓,PQ35血统也就不在那么纯正答呜睬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谷汰颅。   平台究竟是什么邵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车归磺诚,它们会采用共同的零部件苦头,采取相似的地盘肃、车身结构冬场、形式结构以及相近的生产工艺伪、轴距等文闻轿,以此形成车辆生产的一套完整系统踢挺孙,平台生产的战略是当前产品在开发中号盘措,最流行钢熔四、最科学表汰、最节省人力芥禽涧、效率最高的一种开发战略别。因为对汽车厂商而言糠埠厕,可以在有效控制研发资源浅茬蕾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醋边。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睹鹅,并看看它们之间存在什么差异魄。   PQ35中的""P""代表平台孪,""Q""代表发动机横置雌桶昂,""3""代表A级车科毯培,""5""是指第五代递垦几。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茨寺,采取相似的底盘粟勒、车身结构帛、行驶结构舱、相似的生产工艺以及轴距等囱。由于研发时采取了已存在的""模板""贩边看,不仅使车辆研发缩短了周期袄,而且共用的零件大大减少了生产成本卵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型为。采用PQ35平台的在售车型有途安美边、开迪从佬、SCIROCCO跺惊、奥迪TT狡次泼、A3乾、斯柯达明锐等车型悲膘头。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垦护:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)送檬颈、大长度激光无缝焊接铣、双面镀锌高强度钢板啊回读、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滔佳,但如前所述购泞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓉扭。   MQB纳岚芎耄块化平台是大众最新的一个生产平台甩,也是此次第七代高尔夫使用的平台叭挖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制督,并且可以共享比例达60%的零件倪硷沮,包括同样规格的发动机场盖馈、变速器等台参。MQB平台的推出梗讼鞠,将会取代过去的PQ25烙价、PQ35和PQ46等平台寡蔷取。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徐,不管是传统动力龄控灰、电动和可再生能源动力山婪,或者汽油机敝、柴油机七痕、混合动力系统臂仑摄、纯电动系统烩、天然气发动机簧粮哨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屉肛。另外蔽,MQB平台还可以对轴距烁、轮距扩嘶剃、前悬和后悬等部位进行调节藉冕。另外此平台可以生产从A0级殿、A级到B级三个级别的车型誊。这是PQ35平台所不具备的猾险啪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酪繁借,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锻列。相比几个欧系对手慧,宝马的动作显然慢了半拍涸夹苏,继5系旅行版之后剃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售龋。当然有时候来得早不如来得巧年,只要给足了诚意哭祷童,迟到了也未必没糖吃径。   对于3系旅行就是如此斤,在它到来之前脯如毙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夺教,作为后来者十寐惊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镣,就更需要拿出浑身解数了零秆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版观面,下面就来看看它究竟有何能耐狈舞。   还是从外形开始说起齐掠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甭蓄,其底盘代号为F31迸灰,依旧是标准版轴距少搜:2810mm勿苛钞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姜,这仍是个相当精干的长度拟膏,车身“三围”基本和三厢版一致切方,只是由于行李架的关系污傲前,车身高度小幅增加了21mm汲刊烯。   我们测试的这款328i旅行版蚊盛,还搭配了M运动设计套装抠卑烷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莱绍,闷骚的感觉立马出来了段,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色深娶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择檀居革,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )是碉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毯竟,这和旅行车设计的初衷相悖些告奋。选择18""则刚好合适长欧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沧糜愧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咐禽骑,用一句流行语来说就是搅:低调奢华有内涵榷会钠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脑逼,从这方面看钡谜,3系旅行并无太多亮点崎裳,车尾的造型显得有点过于刻板鞠耪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趟虽禾。相对来说并没有对手做得那么出色浆太踏,V60和C级旅行在设计上的看点更多抚。另外络辣,虽然采用了M套件辩搔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式婪唉,看起来实在是低调过头了沸坷册。   外观总结缔脊司:如果你是3系的铁杆粉丝呢袱捻,但又不愿自己的爱车烂大街嚼贫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钢丛,低调中透着股狠劲儿纠矾刃,闷骚人士的最爱淮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样们纺抢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咐挟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辞。但俗话说糜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颠许,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剑涂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哎柔?   车型的选择方面廊龟公,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怕伯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痊俏瑟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哇旅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸十瞳勤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力画鸵桐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刊拧,再辅之以保险杠的少量镀铬两馁烘,前脸看起来一如既往的简约和低调菜。车头多条轻微隆起的线条僧墩咳,包括引擎盖上也是凹凸有致盗馅起,则让低调的前脸显得浑厚有力拜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孰,外沿继续使用镀铬装饰舌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鞍椭,也更容易让人接受箍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性半鸽撬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颅幻,一个氙气近光灯秤禾骇,一个卤素远光灯翘算,外加环绕半圈的LED日间行车灯偏丁涣,没有任何花哨的设计络,注重实用翰熔某。而作为玩灯行家的奥迪品贾桓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼团粮,配合上单颗远近氙气一体前大灯彪澈,杀气十足匪瘁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苹慌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道句点,看上去随时有往前冲的冲动昏糜措,非常动感和迷人嫌烧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翠瓤净,看上去从容而又优雅嘘,有点儿荣辱不惊的味道藉我。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亭倘惶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茹从怠,毕竟走的不算是一路的风格了拾铰。不过入皋校,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莫疯骨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厂旧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别线嘉钠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埔单腾,变成了矩形倒角式的设计闺栏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计警那颠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筷亨绿。   尾灯方面钵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吼感,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看还,而且LED元素的缺失也实属不应该没捻庞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浪雾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厢耽,低调依然是奥迪的责任邪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镁沦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矢叛绵,一个拥有超过半个世纪历史刃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌设刑,“男人”卵腿浩、“硬派”饯霖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象檬栏刀。一个如此坚持传统的品牌苟吨桨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV境羌衔,这对于很多人来说是难以理解的事实衰谜。坦白讲杆,一向不以貌取人的我酷镰捶,霎时间也很难理解Mark T. Allen患陆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尺狡唤。无可否认冈较,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袄律,也必然成为人们茶余饭后的谈资删滦,但是就只有外貌是这样吗按?难道它没有Jeep的传承屉歉惰?这是我最为关注的问题惶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烽。由此可见烙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞎桥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置项,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哗普量,首先必需要有一副好的底子怜告,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扮。根据越野性能的高低仟,依次有Active Drive I禾、Active Drive II和Active Drive Lock三种锰访。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版横敖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惠籍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡如浑,并且还具备后桥差速器锁止功能鲸唯涎,实现左右车轮50:50扭矩分配娜律踞,攀爬能力自然是三者之中最强的忙娟奔。   除此以外激耙鲁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凯荡苦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猴乐、28°的接近角事、32°的离去角败、纵向通过角23.3°吻褥肥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置千,要罗列出来的话其实还有很多胳歉,但越野并非纸上谈兵栓庭,要真正体验到它的实力钠,还是得把它拉到荒郊野岭蜗。   挂上低速四驱挡伦了、开启后桥锁止以及岩石模式桔啸,稳住油门就往上爬北块。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悄,3.2L Trailhawk针对越野的需求坎块,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肥惧统。继续往上攀爬凹崇,一切都比较顺利报,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砷能次,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力并帘睦。在遇到交叉轴情况时贰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垃坎腐,配备了后桥差速器锁止功能的它泌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涡毛,就已经顺利通过熔惩。   这一次越野试驾谱啃归,它的表现我完全没有惊喜兜差茶,因为一切都在意料之中无洽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梯金假,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贤点堆。毫无疑问炉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卜贡,也同级别的最强挫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卧宦。坦白讲么,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴免。" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炒洁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔷,正因如此俺凛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欣瞎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龄换师。   说到大空间道烂、七座设计梢、配置丰富的SUV磨愧浇,北京现代全新胜达是其中的表表者纷贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沽皆揽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肋咯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伎楷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豁督挥,下面我们将对这两款车型进行对比分析窖卧叔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剐婆挽,设计上中规中矩协兔钩,采用了哈弗新的家族式设计元素辜,这一风格将在整个哈弗系列上普及莫弟,代表性的设计元素有侠:大尺寸U型前格栅芜淋,粗壮的镀铬横条格栅箱哩,时下流行的“X”型前脸刹姑得。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美令,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拦亢池。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祈煽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秆斑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吉写,再辅以造型锋利的大灯灯组室背长,极富视觉冲击力己贾绣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话其倒骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识碌靛。" "   源自逸动平台的CS35琴持锌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拐。凭借欧洲化的时尚外形设计将,相对精致的内饰做工庞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谢淳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邢煎衫。此外垄奖殊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在软茨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能簿蚕,进一步提升了科技感和实用性工禄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狼敞是,还有定位相同的长安福特翼搏泼沤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凤劣,涵盖了自主及合资品牌产品览。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疚捂妇,作为一款新生代豪华运动型轿车故陪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闲矩,也成为点燃这场战争的导火线膝齿。而上市之后泵伪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道默噶,可谓是一场针尖对麦芒的对决晦。那么除了运动性能以外富,这两款车型的综合实力如何呢璃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叛苛。   虽然说是ATS是一款进口车型苹退,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉珊材,整体售价和宝马3系保持高度重叠碎屋。从定位和售价来分析肯颈辣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簿,两车售价分别为43.80万和43.60万邵递,价格差距非常谢该说,有一定的对比价值享达。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫉廓盒,但两车所展现的运动风格完全不一样璃目癸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恋尉碳,车身线条锋利搏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性箱妥赦,同时也彰显了力量感奈。而宝马3系显得内敛一些顶坡炽,经典的""双肾""前脸造型夕截坎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镣。   作为凯迪拉克家族最小的车型畔扭翔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沛邓岛,除了长度略有优势外骄舍扦,其它尺寸都不及宝马3系汞,在空间上可能会有一些影响欠乾。不过没有关系临,作为一款运动型轿车坦卢溉,小一点也许会更加灵活挟蹄死。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评揣庇,经典的造型更容易接受撼戏掀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墓驮泥。   相比之下脊朴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窝裸究,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徽谢貌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足补。   两车头灯布局不同说硷,宝马是横向设计茬,开眼角大灯我们已经非常熟悉帅购磨。而ATS为纵向布局岗闭嫉,造型更加犀利评都,同时采用的是远近光一体设计狸好唯。配置上都采用氙气大灯鞋悄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钨壕臣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帆,但是可惜没有前雾灯吹酿舌。   从车身侧面来看陆,我更喜欢宝马3系紊蜕冒,腰线更加锐利棺熊,营造出了运动型轿车的动感效果嗜确。而ATS侧面饱满厚实答拎聪,典型的美系车风格琼。   两车统一采用的是双曲率后视镜淀赴护,并且带有电动折叠和加热功能坚,同时集成了LED转向灯下敲父,显然宝马3系狭长的设计要更美观稳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痪魔,警示效果有所提升闲牟旅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性崇效必,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猾,双边双排气管设计也展示了其运动气质箩。相比之下寥斗踌,宝马3系的尾部显得比较平淡浪,家用车的造型在气势上要弱于ATS犊溜。   轮胎方面安返胖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎触,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18躲递,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎司,都是偏重运动性能的选择困鲸。" "  提起东风日产天籁怂,人们往往都喜欢用舒适环底梗、性价比高虑晴途、省油这些标签来为其定义愤。的确佳姆,作为日产在华销售的顶级轿车牢溃比,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抒百,在中级车市场中处于上游位置词蒋顷。不过这款车型的加长行为触,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崔,天籁公爵脓海兼,虽然是天籁的加长版本甜闯拌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茫赁袍,挑战更高级对手狡水,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汕。   25.18-29.98万元的价格区间圣澎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侗赫搬。相比同级别对手雅阁毕汲、凯美瑞欣、迈腾等热门中级车降娠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娟患,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼立氛畏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菠徒烈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车想很时,在提供更多给消费者的同时袜,却并没有在价格上表现的有多高调盖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异褪蚂,但是通过对细节的仔细端详多,你还是可以发现不少变化之处纽导。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素殴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诬瀑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筛膜锌。   5003mm的长度与2900mm的轴距芍外,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叹何,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勿是伶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鼓獭翟。而与豪华品牌中级车相比较膛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm门。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辆掠,整体协调感还处于平易近人的水平膜深泪。   本文导航系:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茬,数以万计的人们加入了摇号大军讥鸥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硕衫沛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高布段奇,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桃,强劲的动力卫乃勺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淳夏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹿瑟,它们的价格和配置都比较接近效榷半,下面我们一起去了解一下虽皖乓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)偏埠莆:15.98-25.18   推荐理由睡:大气时尚的外观恰较、配备豪华全景天窗郡瞥奈、全新T动力以及较高的性价比烯哭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挫,采用了起亚家族虎啸式的前脸枚冈程,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冲筹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墓哗疆,能够满足不同购车消费者的需求逃恨斤,值得称赞的是熬瓶派,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗订污砂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恼忻,在同级别车型中也具有很高的性价比脚粪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徐抛,自从彼得希瑞尔来到起亚后摔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遍韶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脯,大大提高了起亚车的辨识度阑加厕。熏黑的前格栅看上去更加动感铃烽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炽蹿胸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陌斑豌,并且兼顾了空气动力学瓦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抡郝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仕娇瞎,LED光源看起来更具科技感惟详。   新K5的内饰进行了小改动底,用了和工艺均有所提升酣,三幅式的方向盘也进行了重新设计灰,看起来更有质感孤缚,使用起来也更加方便城灵惋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积螺柿匆,也提升了整车的档次感姆泡该,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穗米。   由于车顶采用了更为动感的流线造型害,A柱倾角也随之更大兼称,对于一名1.82m的男士来说逻享的,头部空间的局促性很明显长肋馅,通过降低座椅高度后憨方,驾驶视野也受到了一定限制茧渡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铰,同一名人员在未调整前排座椅后樊,直接移动至后排乘坐窜,腿部空间十分充裕董跑,而头部空间也在可接受的范围之内拭。总体而言首懂,如果想舒适且安全的驾驶K5淌恋凯,并不适合个头较高的人士蓬从拍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晾词,最大功率180kw沫袍,最大扭矩350牛米浚,搭配6速手自一体变速箱丢搜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驶夸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型傻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妇傅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涛厩悔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馁轻。如果你听到4系觉得陌生蕾,那么当你见到它一定觉得很熟悉鞍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菲耻,无论外形还是内饰都与3系很相像乘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平净脚角,因为在它身上不仅有3系的影子蠢堵爸,同样也有着自己独特的光芒锤补。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敖瓦,59.6-73万元的定价也高于3系孙内波。不过其实也可以理解挡韭撑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旱禽,而是想要一辆便宜些的“6系”诵。   宝马4系提供运动纫盒怀、豪华霖、风尚三款套装隋相,价格方面没有区别捎粹。车头部分确实与3系非常相近剧顺,只有前包围能够明显与3系区分出来笛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谅。整体来看现把菏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格童境,仅在细节上加入独有元素洁。 【左躲拷:豪华设计套装(选配)/右剩匈采:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雷菜,但来到侧面相信很快就会被它吸引淖绢汀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条葛沸,这样的立体感是3系无法给你的胃。车身尺寸方面渴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夹些讹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搓千,轴距两车同为2810mm罚。相比竞争对手课瀑裁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饰。   由于定位与平台的原因隧陵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醚墙,也达到了对自我的超越碧收。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统污充容。尾部张弛有力的线条讳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桓爆眷。   本文导航缕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末葱,2013年又有很多车型和大家见面了颠雇手,它们各自出身不同性格迥异榷虑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堆考饥,其中原因多种多样摄掳,下面就对它们的表现做一个简要点评顾氦倍,并送上编辑们的新年寄语珐。 东风标致3008   上市时间缴:1月9日   售价范堪朗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣,法国人终于坐不住了腥剑,要将标致3008进行国产时,最初还担心它法系前卫碴瓶、超前的设计能否被中国市场接受隶充酬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巧孙燎。   不过似乎这一切的担心都是多余的缉,东风标致很清楚大家的喜好宫撂藐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸新、尾灯等部分进行了调整身屁,类似机舱造型的内饰得到了保留市,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搓冉奈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计葡臼遣。   动力的调校同样符合中国国情褂剿环,由于中国道路情况比较复杂炕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郊宝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机傻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垫。尽管变速器的表现有些差强人意逗狄酱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如描歧嗜。 为了进一步满足市场需求热田,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型春饭不,丰富中低端产品线徊衬吃。   新年寄语苇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乃嗜和,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胯评蛾。" "  汽车除了是交通工具之外哇薪,在中国它还需要扮演更多角色纳敲。比如抗适锑,它会成为一些人身份的象征拾肉群。也正因如此袒仁邦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刊。在车型跟随换代而越变越大的时候嫉,它们还不满足沙磊叛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型标辅合。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型珊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碎疲煞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帽。   从长轴距车型诞生起坦蠢吓,围绕它们的话题就从来没有间断过茶。长轴距车型的空间更大是显而易见的掂痕魄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钨鬼?是为了操控放弃空间蕊涕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题记。现在匠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偏擞解,并且差距幅度有多大窘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灌磊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一米。从设计上来看挂呈,它基本保持了海外版本的特征署囤柏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变心瑟忱。整体风格比上代车型更运动抄颠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狡缸跺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欢别闻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冠废汇,同时巩,在配置方面也向更高级别车型看齐般愧骂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瘁稠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一立吠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坟坛糖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性便叹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碳抗穷,那么实际情况果真如此吗面?   首先东仍闭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窃。将天籁停在起始位置后刹挤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巩。之后侍,向左打满方向猎讹腿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叔,然后再次用桩筒标记后轮位置琶遂篮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猜同。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫂。   实测印证了我们之前的推论溺恨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酞蓬赡,但差距不算特别明显羞染绍。两者的方向盘直径和回转圈速一致尸钵残。实际驾驶时疾怒蓝,除非路面宽度限制特别明显屑驮,二者没有本质上的差别酞贰公。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准效下抹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侮度伤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巢。当然班,陆军1号的尺寸太过庞大倒,算是加长得比较极致晴怀吭。那么顿辜壳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怪泵颓?   同一水平面上蒋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犊,二者的成绩均为150毫米皑椿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙似没,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猎乘橙。   我们的测试方式是将车头正对坡道叹酸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秽肃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔫慰段。首先上场的天籁最终成绩为105毫米充家鹃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬书,但结果令人意外测。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芍查了。抛去胎压等因素的影响裁庞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杀潘骑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洪?如果排除自主品牌的话顿惶,这多少听起来有些不切实际吧藤牢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒙馆无。不过这个看似不可能完成的任务陡,正因为有着咱们自己的汽车企业锭,才使其成为了现实汰汇。10万元给我摄税衅,我会选择什么车呢秋?今天就为大家介绍两款不错的产品讽,众泰T600和比亚迪S6伟寞蛙,它们之间孰强孰弱涸咳,看完文章之后您便会知晓橙宪懊。   4天以前肃吨褥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来味乳,顶配不到10万元的售价孝促,加上1.5T发动机出色的动力表现疗、以及全景天窗老、倒车影像等丰富配置的加持长,让所有人为之眼前一亮何。而在该级别中蜜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陷胺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枯献擂,还有着出色的销量和用户口碑柔诬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祟。所以今天良,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乔涉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舱步,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型购的。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6署莫悼,这款车属于小一号的紧凑型产品负禽荤,因此这里就不掺和了福。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霓:两款车型造型原创度均不足山臀。   外观造型上驴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煌,但相比之下磐,众泰T600显然模仿的更彻底一些扩,车头与车身都是完全的拿来主义揉蓟渤,没有一点原创的元素椿。而单就最终的效果来说沮,众泰T600显得圆润饱满胺殊将,比亚迪则更加的精致显大船。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面女雹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辣,轴距为2720mm告函,从数据上看挞练,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞬粕具,而众泰T600比对手更宽孩窖秸,轴距也更大刨郴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂别,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刮恍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎图密填,在轮胎规格上概米漠,众泰T600更有优势一些淖痕坛。刹车结构上卤殴,两款车均采用了前后盘式刹车炕。此外系磕,在备胎的布局形式上楔斑,比亚迪S6备胎采用下挂式捂店取,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌ち稀,不过更换起来略有不便瓮峦挝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妇箍贤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轨勺隶,线条上显得不是很协调驶勃奶,后雨刷抨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烯袭送。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统无洛绿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贬懒绣,而众泰T600根据官方的说法散括,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宠禽。   钥匙方面参朽,两车都配备了智能钥匙范哇烤,并且无钥匙进入县龄、一键启动等功能也是一应俱全渡墟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纪狙,但质感和色泽都比较不错抛巴。相比之下嚏,比亚迪S6的塑料感略强猜,但它的两把钥匙中伦特,有一把还是卡片式的畏恭媒,挺有档次感的祟肉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睡删,据日本共同社11月报道晶,丰田汽车公司发布预测称糜叭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酗腾犬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坤较。而2013年前十个月叭,雷克萨斯在华销量同比增长8%毯镁凸,而7-10月同比增长了24%拱孝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郴。那么观舞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浩?在这个产品为王的时代中赂扔餐,或许答案非常一目了然净墙,品质卓越的丰富产品倘罗挨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聊熄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愧玛文,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翠硷,而其到了2013年也整整历经了三代产品鼻沙瓣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拾暇?在这代产品中究竟有哪些新意恒澳茧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踌。所以娜蓟,在这个2013年的冬天酚玻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棺卵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”视。   是先有鸡还是先有蛋为搂?这确实是一个哲学问题刚口。但是对于车型换代而言扳残,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巍擒冷。在介绍外观之前寝氏默,有必要介绍一下其前世今生棵答。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碍,全车线条设计更显张力杯,饱满的肌肉感让人过目不忘摹财煌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共幻建。   第三代雷克萨斯IS死吗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涩磐寐,全车线条设计更显张力苔腿佰,饱满的肌肉感让人过目不忘煌怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兔腹伶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度局,但当这款概念车面世之后休参冯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风量。虽然没有LFA那样气动山河画,但却是可以做到惊艳动人帮撤侥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斥拼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阑,要么从一开始作为越野车的分支白汹凶,要么不经意又成了轿车的替补腹徒细,但这丝毫不影响它越来越主流高海,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来许献。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咐鼓。   一向个性张扬的Jeep品牌欧酶,一改传统的硬派风格珐牵泥,走起了时尚运动的路线秦叔。不仅如此藏良别,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茸,在国内各大车展相继亮相似,赚足了眼球搓巷嫂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堤赖俗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赁触普,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湿衅:一改硬派风格推胎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疙,在这样的大背景下世,自由光孕育而生蕊。只是从自由光诞生之日起袍撑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注师,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盯辱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巢线,定位于介于指南者和大切诺基之间蠢,竞争对手直指奥迪Q5委掇、奔驰GLK距冒损、沃尔沃XC60等车型悄,车身尺寸方面喘谋逛,其长宽高分别为4624mm鲁扑、1859mm烹旁四、1707mm荣,轴距为2719mm伤,与竞争对手相比并不处于下风桥强按。   既然是Jeep品牌车型赐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘸魔苦,只是造型有所改变蜕,一改以往平面式的设计绦,采用了类似“折角”的设计靖琴拼,当然效果立竿见影开,整个前脸变得更时尚也更有立体感核夸世。前大灯的设计标新立异黄,采用了大胆的分体式设计椭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晃借愤,氙气大灯炼伍、雾灯依次向下排列戈牵。值得一提的是该车的行车灯哼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑竟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菏炊臂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯天北瞄。 斯巴鲁BRZ 丧季低:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机囤死,采用后轮驱动平台蚊俺武,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萎衰途,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发借,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怂,而外观和内饰由丰田负责伙瓣。   尽管如此形,BRZ并不是“每个人的菜”洽莽泻。尽管设计了一个小型的后排座椅妙吴陕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人破,音响和娱乐信息系统不够出色蕊较,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袄套涛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮退。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谱释、并且外观时尚动感的轿跑淮凸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试餐寄思。?   下面就具体了解一下BRZ的特点没:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耍系,最大输出功率为200马力卫叫峨,扭矩为203牛米敛。据美国环境保护署数据显示炔腥妙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吞酬铰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泥。 ? 斯巴鲁BRZ 察康:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒂鲁行。两个版本都有手动挡或自动挡选择嵌。   豪华型BRZ的售价为26涩刻,265美元扔率,配有空调系统幸陷,定速巡航系统啊,电动后视镜牧衫淬,一键上下的电动窗文,后门夷鸫颂蹋控电子锁桨称,真皮包裹方向盘尺,65/35规格折叠后座楞位,HID大灯侍殴,17寸合金轮圈煎曙活,有语音提示的导航系统裴,实时路况警报镐,USB接口和车载收音机妨稠。   限量版的售价为28讳随,265美元警,在豪华版的基础上增加了雾灯鳞,真皮座椅策,一键启动飞钝,后扰流板杯菇藏,配备照明的遮阳板化妆镜携棉,双区域空调控制系统丝,前排座椅加热和后视镜加热嗽伺剂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乳仆埠,电子牵引力系统丘,稳定控制系统以及6个安全气囊池。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肺健,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明想味虎,无论是正面撞击侯,车顶强度谓,还是座位与头部保护试验虹廷,BRZ都获得了高分列屎倾,可以称得上是一款非常安全的车魄巳。 ? 斯巴鲁BRZ 绒毫权:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩榷播添,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX素,加速时的推背感没那么强烈劳庭。不过琉块墒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颁,对于六速手动挡十分精通舵剧兄,5份粕蚂,000转起步对你小菜一碟的话昂,加上BRZ的轻量化的设计椽攫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感核。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梆侨陡,并不夸张的外形设计惠洽捐,精准的方向盘慕川,强大的刹车和印象深刻的牵引力爆砷颓。   总体来说虎脱闺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旁蝗反,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受返北稳。而作为日常用车来说吉恢,路况好的前提下赏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多登期汇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品河,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣,严禁转载你林嘎,违者将被追究法律责任县苯。责任编辑点:李敏" "  作为一款小改款车型潜棺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戈,甚至在细节方便也没有任何变化玫箔欠,仅仅表现在配置上的升级凯。回顾智跑近3年的上市之路来看谱狗,依旧保持着其独具一格的风格号,即时在如今来看酵,智跑仍然算是一款前卫的SUV惯豌,回到3年前衡融期,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滤驴、2.4L两种动力共10种车型毒,售价16.48-24.98万元疯,售价与老款车型保持一致畏统溯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逃当沪,即使它远远的驶来搏吗檄,你也会在车流中一眼识别出它浪瘟翁,城市化SUV的定位倒也不特别谢,不过景许,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坚筷隘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懈衰沫。   现款智跑与老款在外形上几无二致钮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挫碌将,与老款相比捕仙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挫。部分高配车型则配备主动安全头枕倾蓉窜、前排座椅加热冉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钠泞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型速。这些车型中包括了全新奔驰S级哄曹、凯迪拉克ATS疥、斯巴鲁BRZ茬赤、沃尔沃V40等备受关注的新车尽夯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局徊澄识,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车授靶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帮裁:9月28日 售价区间家:124.8-209.8万元   新车点评桅瞧: “汽车发明者辑甸,再度发布汽车”顷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宋遍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语箩蠕,这也看出了奔驰对全新S级的信心卯,从外观觅霜葛、内饰校幸郸、配置等硬件方面的足够实力啦驾建,甚至超越许多同级别车型前,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犊哩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车串醚。具体来看到红,前大灯峦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祷委,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啥彭团,新S级加入了更多张扬的运动化元素童牛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翔播,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碗仇匡,有点类似于现款CL级的设计性。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蛾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蟹筒汉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外内夺,还可通过其控制车载设备等瞳斯维。另外巫赤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统譬、LED氛围灯砰秸侯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挫舌挖、新的mbrace2智能人机交互系统等摧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计被香核,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烩柒氮,特别是后排的座椅垫娜仑,高配车型后排座位为独立设计肯轿,并且带有腿部支撑和按摩功能霸那。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重松。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戒牌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机形嫩偿,最大功率为245kW(333Ps)福,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伪聪将,并匹配电动机怯九梅,最大功率为225kW(306Ps)嘛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咳份,其最大功率为320kW(435Ps)靶唾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窍催朵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饯浦了:9月28日 售价区间芒市垃:30.8-43.8万元   新车点评抽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辨违,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性覆排。但凯迪拉克ATS的到来守临户,让宝马3系走下了神坛宫祷群。相比一直宣传运动的宝马3系嫉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鬼叮。不过在终端消费市场上蜜,凯迪拉克还有很多事情要做碌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牡绰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造关蓬,外观方面穷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毖继,整体造型较CTS而言更加动感摧竞堤。   凯迪拉克ATS拥有50垦醋:50前后质量分配呸僵耸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潦赤、Brembo刹车卡钳潜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊围。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂己巾干、LSD后轮限滑差速器乾、高性能运动轮胎污、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悔让囊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讣。   车身尺寸方面蹦聚办,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捶缮,轴距2775mm境戊。而未来国产后耐,轴距有望加长囊,以应对国内市场贬桑处。   动力方面较亮帕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乾答,最大功率203kW(276Ps)陵沪变,最大扭矩353Nm迟刊,其百公里加速时间为6.2秒辰。传动系统方面萍紊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碍。" "  前言旱: 在上一期文章中捅读卸,我们盘点了2013年重点的改款车型毖炕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲤杀浑,在收集信息的过程中捂馈躲,编者发现了一个有意思的规律耗龚壁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畏肮橇,往往推出两款媒,甚至更多勺殴,更像是一次新车的大爆发顶避疽,或者说是新车开发计划中的一个波峰表钠,这样的车企包括长安福特份、一汽大众甭、广汽本田等跋。与上篇文章不同的是搐耗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骑,而是挑出了10款重点车型爽坛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皖弦,有的是较为低调筋淡揽,但其实销量却很不错的实力派车型凸木。回首这一年贺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寝辉鲍:12月10日 售价区间膳潦衫:12.19-18.29万元   新车点评查悉:作为大众全球的当家车型樊砂磺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撑娜闺,是相对比较原汁原味的一款车型损惫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畏辉,但空间的改善却更具群众基础居拨环。从速腾的热销来看煽册,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虚惫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捷列。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芜,雾灯区域的改变也是如此坪腺裁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虑,也更年轻一些煽品持,少了几分柔美费臼竣,多了一些阳刚的元素芹海。   车身尺寸比第六代更大累半: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栏却,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贺挺钒,后排空间略显局促莆。这点在国产高尔夫7上得到改善劣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侧,相比现款车型码湿傲,长宽分别增加了56mm和13mm投檄,车高则降低了28mm功书限。此外违燃唬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啦哨料,轴距增加59mm咎沃,达到2637mm摊,使得后排乘客腿部空间增加30mm守,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm让,而行李箱空间也增加了30L款姓认,行李箱总空间达到380L菊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐孤铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淖摆: 相比外观的“小改款”来宽隙,内饰的变化却是颠覆性的兜繁态,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状们镣,并且向驾驶员一侧倾斜拣县棉,更人性化熊纺栖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粳纺莎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感希邓痛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霞鸽。   轻量化更加明显标: MQB平台的特质之一便是轻量化卫才番,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大努,质量因此降低了37kg翻掂,另外发动机降低40kg咆午,底盘降低26kg色漠,电气系统降低6kg等等皆,虽然车身尺寸增加烯溅伞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垮敞迟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg微,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果采,并且一定程度上也能提升驾控体验敦。 【MQB拿桑块化平台】   配置全面升级败坦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富光,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氢、定速巡航蚕、启停功能畦啦馆、第二代车道保持辅助系统嫉、防碰撞预警筏辑、自动泊车核、胎压监测雇、电子手刹梨将、电子驻车竭、一键启动时卞标、新版导航及超级蓝牙等功能檀。另外揭,丹拿音响煎、以及更大尺寸的触控液晶屏陵喇逝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阿广哭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机本嘎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教府炯遁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)观匣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搔凤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牟笨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裁,其最大输出功率为162kW(220PS)弦,峰值扭矩350Nm心抄蒂。   主推7速DSG双离合变速箱刃恳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摆邢热:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)线斑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悄拔敦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撂磁堤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戎,而1.4T自动舒适型趣溅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间链栓:11月19日 售价区间璃:12.98-18.98万元   新车点评贰袄:北京现代是2013年的大赢家答馁夯,销量突破百万辆慨本,并且销售车型整体售价在上升长渺。虽然索纳塔八的表现还算不错啃伪,但这是以高性价比换取的曹俯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祈龋阶,外观更沉稳赐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者故,再加上超出预期的低售价褂彤般,名图可能成为北京现代一款新的主力车型式帽喝。   外观方面定,北京现代名图共拥有八种车身颜色悍文,分别是水晶白世蛇哼、梦幻银福卧、幻影黑残、玫瑰红擒、水墨灰抽如、宝石蓝刷、丝绸金狙枪、北极玉籍垦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逼,尤其是前进气格栅处的造型赦龚修,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔从擂什。细节方面沁匿,新车的前大灯设计很抢眼厩,区别于其它车型多蒋毋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莎,轴距为2770mm胚挨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踢捍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点媚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泪禄辆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趟恰舱,以金属和实木装饰为主籍绩巨。配置方面井煽,有主座椅十项电动调节盎囤效、驾驶席座椅加热通风记忆功能祭懦厕、双区自动空调宠、倒车影像捣睬、定速巡航捆但、多功能方向盘酥滤撬、座椅/外后视镜记忆功能射、侧气囊/侧气帘阔、副驾驶安全带提醒募、倒车影像系统笆别刀、转向辅助灯摔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置膜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廊榷槽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旱拼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挛类啦。对于后续会不会推1.6T车型梗,北京现代副总经理权赫东表示誊摧歉,目前尚没有这样的计划乡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拇队豹,满大街都是牟,从朗逸上市到现在的五年来藏兴识,在全国卖了一百多万辆虎,卖的这么好竞惜,自然有这款车独特的竞争优势此蒙成。要知道涛隆危,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量公墙,这究竟是为什么旦诡,很值得各个厂家思考好耽燃。市场定位抓的准扯亮咎,产品线丰富祷杜,产能跟得上龟报汀,都是成就朗逸销量过百万的因素稗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宦耿,市场价16.59万元捍检。究竟值不值忻报甲?运动在哪里腹功丁?是否称得上运动躺垒?带着疑问痞,一起来吧坝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酬,这种运动元素的表现方式很常见凄汉静,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唐侮,配上熏黑大灯这样的手法砍,而且很多还是豪华品牌在这样做滇糙。这样就无可厚非了册山丘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疗先炭,新朗逸又有什么不可以呢家捐攘?   运动型小尾翼宪计、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点事弹菩,同样是传统手法态手,几乎在外观的运动性点缀上悍欢,各个厂家还没有太创新的方式哆坤纯。一般些的复辛谦,就增加这样类似轮毂舷、尾翼的装饰烘覆列,高端些的函宏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惋雷抚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肯,不过旱脯,从侧面看侍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变效嘉湾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沉傻句。   相比车头和侧面纬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些思,在说运动感之前仇日铆,我更想说说普通新朗逸的车尾档啸芹,更确切的说线香沛,是想说说尾灯天撬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陷,有一点略显单薄的感觉时姬。运动版上壁澈,尾灯加入了熏黑处理媳捂,双出排气管也更粗壮了柬,保险杠的视觉感受也更丰富渺创词,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感款笆。   本文导航缔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贺蛊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酿嘿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成珊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腔竞,即韩国的蔚山矫,这里同时也是现代全球最大的工厂蔼既煤。这个工厂雇有3.4万名员工邯,日生产0.56万辆车退北驹。   Inautonews编辑表示乳末彩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拜哪拆。五年前质量提高了馈掸,但是外形并不美观瓢。然而虽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变关。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埠。对每个购车者来说诚金,这听起来非常有吸引力窜嘶华。还有就是i40被认为转售价值要高于福特橙梳墩。   与现代旗下的主流车型一样忌施,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法词搪,整车线条从头至尾充满着流动感潞忿身。车身长4770毫米憋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米崩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”形,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冈俯,它看起来依旧如此的适合年轻人氢。没错骋氛,搭载着一车的新技术之后僵玻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郸速。于是当新车到来的时候杠丸嘘,你一定和我一样对它充满了兴趣保岸。这是最年轻的凯迪拉克咸粪、最小的凯迪拉克颅滑配,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凑筷乏? ● 外观造型耍蜕:钻石切割风格依旧使,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦盗、2013德国红点设计大奖慷墙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就们,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影力清成,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品享戚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俊浦,只是这回词棱,ATS是完全原创的作品输葱玲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm番辅攘,轴距仅有2775mm悉副,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胆的岁,而国内我们则把它当成中型车么弦,和宝马3系标准轴距版斧恫、雷克萨斯IS成为同级别竞品凄壬,并比它们都要更小一些岔仍超。   前脸的造型相当干练惰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湿祟,而是被很好的控制在一个合理大小上颂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钡喊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条携镐渺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头星疤。出于空气动力学考虑靠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茫糜际,当车速高于60km/h时峰味戌,前进气格栅会自动关闭私释氓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缴联苯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拆憋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凑酿憾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹤刮伪,并带有远近光灯智能切换功能撇奢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韧凹,快速亮起窘,缓速熄灭的设定很显档次恭娇。再往下看吩靡宝,闪电式日间行车灯苍侥矛、大灯清洗粒当、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淖放童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要己,亦或是造型需求涵撬偿,感性的来说奔习店,可以视其为向着传统美系性能车致敬迪眉。身处车内守逆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩善,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鄙迸。   ATS是一款后驱车捆乏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50履:50甭碳假,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贿,贯穿车体的俯冲式腰线杰惊咕、短前悬甭邓湿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溶届畅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响统勿抒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顺费长,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陀圃。而在规格方面臂淮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扒滑抠,前胎尺寸为225/40 R18式虹涟,后胎尺寸则为255/35 R18圃墒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力描杭团。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孪铂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角次,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色如,至于设计师是否真有此意娄柔断,倒还真无从揣测碳累。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俏韶,实际上瞳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部版蓝惟,由此带来了不错的视觉冲击感扭附釜,给后车以足够的心理压力幌椭努,至少眼前的这个家伙一定不好对付曝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夏啪,至于3.6L V6车型何时会引进蔽钙,官方暂时还没有表态轻关,而是否会有V系列性能车型的推出石,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车曙瑞懦,我的第一反应总归是奥迪A6L撤竿毯、宝马5系以及奔驰E级这3款锣蔷。不可否认仁金堆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型既,路上的能见度也说明了这点季铆绘。不过害,随着市场逐步的被细分摧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者儒瘁酵,除“老三样”以外蹬互胆,也还有其他选择厩仑盗,比如杆卵武:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES献隘哆,这两款不错的“非主流”产品苦揩。   今天导,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丘漠,领略一下“非主流”中大型车的风采慈女,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹭,当然童谭腾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同千。(注尽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贿,雷克萨斯ES简称“ES”娄舰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霞能急,编辑先和大家解释一下“非主流”趁马,这里并不带任何贬义扒嘉。从销量看慷舰我,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镀伴句,宝马5系9000台以上但痕船、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现说,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晚渤抨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肥。   外观浆嗽绵:XTS尺寸明显更大伞晦狠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皮钩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念没攻。造型方正且棱角分明的车身造型髓擦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捕埠缮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泰。可以说它给你带来的面子效应不碉,绝对超过它的价格妈,在半年长测期间城涎泵,我在停车时经常会被问唤含:这车得60-70万吧图拒乔?   相对于XTS外观的张扬并抨绅、霸气刃鸽,ES则可谓是低调醋、内敛很多康池,整车的线条和比例都比较匀称净拟涵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辜脚膝。   在车身尺寸方面叔,XTS的车长达到了5131mm量达,比ES的4900mm足足多出了231mm偶,差距可不胁客巍,但在轴距上鸥,两者比较接近柯,XTS为2837mm本就,ES为2820mm嘶坞,仅相差了17mm诧搜颇,至于最终的车内乘坐空间表现嚷辨桂,它俩也是半斤八两橙甸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吨耸丛,氙气大灯想、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少祟阿拍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剖卤,ES则仅有近光是氙灯撤蚊场,远光为卤素灯泡陋钒圣。其中刻踢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粪伦,显得比较个性蓄。而ES则还是灯组传统的横置式帆。   再来看看轮毂和轮胎沁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸去,ES为17英寸检梆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎实,市场售价约1500元/条清无美,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撅,市场售价在1000元左右/条卢滴镁。可以说盖爸巫,在这方面两者的差异还是挺大的须辜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脓阿拍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缕儒堤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈拥佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寒叫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绘负,下面就让我们来看看他们各自的优点姓掂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辛擅假,其他两款车均有上万元的优惠釜层步,但相比比亚迪秦的国家补贴苇,这些优惠就算小巫见大巫了蓉年抡。目前在国内的某些地区绰棠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钙芜,总补贴额度可达到7万拆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遂。   在外观方面邢,这三款车均有各自的特点屡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妇豆窃。而本田则是日式混动车的传统样式拉耽,看起来非常别致渺撇寥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妈,非常有气势慑拓。   这三款车中偿,比亚迪秦的动力参数最强男,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熟硕。不过要是论舒适和驾驶感受俊,锐志才是这三款车中最棒的筐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渡杀彭,因此它的动力参数看起来没有太大优势斜限娜。   三款车同为轿车汐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讣,丰田锐志采用了后轮驱动悼郸肉。至于哪种驱动形式更好背享,就要看个人喜好了诉醇边。   本文导航岔渺:" "  简约内敛垂钱捍、安全扎实乌股薯、品质优良氢,却叫好不叫座侵溯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象放村熊。然而对于一个企业嚏权疽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沁凄控。为此贪费技,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镭烷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如导,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涝堤。 亮点配置络禽:   City Safety城市安全系统陡瘦体,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤提,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矗间递。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卿加,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乐山关,系统将马上发出警示并全力自动刹车识降门,避免发生碰撞事故怪蒲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泞,可实现自动排队功能嘛,除了可设定巡航速度火悄,还可设定五种不同时间间隔疯。   加强型盲点信息系统BLIS措般垃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楷五残。   倒车车侧警示系统CTA匹虱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆十旧腿,如有车辆接近瘁纫乡,会发出警告音和BLIS警示灯讽。   FAHB主动式远光灯勤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恋尚警,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抬稻,防止对方车辆驾驶者造成炫目市。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心橡尸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择白曙甫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入量砂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邢。显然沃尔沃也意识到这一点斑箍哪,要想在销量上追赶""ABB""梯田,国产是最为关键的一步毫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边射。S60L的到来肯定会对宝马3系绵限赫、奔驰C级瘟淳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泻聘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卜坦烈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢划? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淡,我们今天对比的是2.0T智远版淡,售价为30.99万倡,而其对手同样是搭载2.0T发动机翅裁掠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞘眠。 ● 外观对比   从外形来看痉,沃尔沃S60L给人感觉干练寺、紧凑捍,X型前脸略显凶猛报,富有冲击力挤农咖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱憋扛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冕眠,采用氙气大灯光源骆会,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盒宋夏,只是少了前雾灯抗。相比之下试帝猛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合昧疥,同时还配备前雾灯绥咐瀑。只不过灯组并非自适应前大灯广莽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能变,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勾,确保驾驶安全侮晴购。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戊,轴距增加80mm达到2856mm舒,而奥迪A4L轴距为2869mm寞坟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势圃围,不过高度和宽度有所不及系底鸽。两车空间表现如何旗贾,请看后文的实际体验澳需。   两车侧面造型也具有不同风格父,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颗牡,而奥迪A4L侧面更加稳重扳,看起来朴实大方瀑般。 在后视镜上霞新技,两车都集成了LED转向灯拴奴沤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能师辫膊,而沃尔沃S60L则没有堂。 在尾部踢钉,沃尔沃S60L造型略显生硬了恒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浇病,同时加入镀铬包裹屉腔,气势十足莫,而奥迪A4L是单边双排设计始,无镀铬装饰嘶剿溶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奶撑,尺寸为225/55 R16轮胎潜鳖,相比之下尺寸显得有些小了兼秸齿,同时配备的是非全尺寸备胎康。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垫奢,只有修补工具有点不厚道储惧拨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巧首,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗说扩井?当时的网络上绝对是一片嘘声龄捣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陕唤,这似乎就可以理解为特立独行创?或者说创新嚷快脓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晴刑皑,通俗一点说就是定:走自己的路炒萝蠢,让别人竞相模仿娠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篇淌,时间不长少,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汰染?当时我无法回答咎坏,因为还没有对自由光进行全面的了解避窖,经过一天的试驾体验之后罐蒋息,我认为这次Jeep自由光确实有点料赏,甚至可以说气势汹汹鲁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙丁,那么它到底有什么资本来搅局呢崩久?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孩女敦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韩挟昧,在做颠覆传统这件事唱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘫。就拿前脸来说杰,好看不好看绝不是我个人说的算的弛购,每个人眼里都有一个不同的看法穗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧副。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看檄,Jeep其实并没有太大的优势凯闹,包括大家最看重的轴距表现品窘篓,在这个级别也算不上是太突出剿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盎比,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洁典拨,让消费者也能愿意买单地。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玲介,其尾灯设计和大切如出一辙譬,只是在造型上稍微做了一点改变忌幻订,以便能和后车窗衔接的更自然一些前。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贩,这实在是太个性了讳俯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面华怪镭,不是吗险捻?   本文导航沸亩:" "  “便宜伸皋、省油颊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淑翘避。因此惧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锻恼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赤懒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息突,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幂藕。二者不仅定位和排量相同勘第,售价也都是6万元出头祁登。那么谁的配置更丰富捐,性价比更高呢绊?接着往下看吧晒。   备注胆捍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期昂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扔肆、“天窗”和“后轮碟刹”燎就舌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹿订淖,促进其他品牌产品的更新或者降价访黎办,以提升竞争能力崔使魏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形祥疮酒,但又觉得竞品车型优惠较多”摄崔鸥。今天就随着我们来看看叉舶撼,新威驰对比瑞纳娟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车发,此次我们将两款车型的顶配加之对比红溪灿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挡萄鲤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祷烷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巴舷认,以往圆润的风格被全面舍弃边,车头变成了现在最流行的大嘴形象捻剁罢。虽然初看有些夸张隙倒,但是符合小型车定位库,更多时候它是年轻人的代步工具荡,所以造型必须年轻模琼。大灯面积不但较老款车更大衰,眼神也更加犀利牌释饶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变的届航,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现险贯眉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堤句将,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样染味盗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异共浩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烁时息,诸如电动天窗戚、前雾灯与后视镜调节都在其中袱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敛,日常使用的便利度稍高一些晚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勾剁,轴距达到2550mm兼哭窟。与老款车型相比加长且加宽邵匈搞,这是为了适应造型变化的需要敌培朽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耸笺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势途检棘。   新威驰车尾没有车头那么激进栖檄侣,显得时尚而舒展狈脖母。整体线条看上去硬朗多了完。在高低配版的车型之间归纲,外观元素的差异并不明显苍鞠楷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唉创洁,不过在潜在的功能上却有所不同徽全舱,高配车型具有独立的外部后备箱开关囱葛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擦,在日常使用方面的便利度有所不足帽崇棠。   瑞纳尾部的线条更是犀利形,线条从车身一直延伸至后备箱烤毒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致控斥架,增加了不少的层次感和运动感告氰。" "  旅行车在国内的发展进程漠冻巨,现在似乎已经开始有所起色舜澎,但受到各方面的影响句抽掠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澳古。记得应该是在去年磷,各大主流网络媒体几乎在同一时段唤程,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嫁,虽然没能在实际层面上起什么作用度瘫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俊斧棺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车双丧负,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓷,但是大部分车型均已进口形式引入门荆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面归姬。宝马全新3系上市后斗皑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料节,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侗。不管是厂商的试水工作充抵,还是为了后期大力推广的前期准备颅搞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姑保。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车险筛,但官方却并不这样为其定义诲亨,所以除了V60之外眉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜕疟舵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i魂,三款细分车型跨越了30-50万区间醛咆浓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孰缆。   328i M运动型扫镀酞,是3系旅行车中的顶配车型处拉,M套件必然是它表现非凡实力的根基冠秃透。BMW的M系列产品色谁躺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粒琅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歼。在M套件衬托下的新3系旅行版妓,表现出的攻击力和威慑力很强雾胯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娥辟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅圈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感司哄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卤蟹人,也是几款进口旅行车中最为全面的缚僳,除了前部以外板弗壁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谢跨喂,令驾驶者的便利性有很大提升腿赎冻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咖寐,造型圆润的尾部整体风格矢,让旅行车身份表现的恰大好处桶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩未,但是尺寸不大弊绊靛,威慑力也没有想象中明显弥惨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屑五,极富肌肉感的线条元素纲熬和,让它表现的干练紧凑赊仕。   本文导航卑:" "  曾几何时纱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叫怖捐。物是人非屡,随着中级车市场竞争的不断加剧卢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惰。在上个月的广州车展上冯勃,全新天籁·公爵正式宣布上市煤凑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涤岗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锌岁,来做进一步的了解吧汲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馅骸: 稳重与运动厩,风格各异   车身尺寸方面衰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冬得瞪,车身宽度垦逞编、高度与普通版天籁车型保持一致荡懈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毯蓉嘲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顽蓬,只不过在细节方面有所调整位。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刊图,后保险杠排气管内嵌反鼓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帝藐,俨然简多了几分气质的提升头鹿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下必耗, 新君越的外观风格更趋年轻化典,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贯粪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅普廉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侍,尾部设计与前脸造型和谐呼应店,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘲糜,全新君越更容易让年轻的消费者接受混憾。 【君越 整体外观】   外部配置方面程,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茂、大灯自动清洗等功能鲜坤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到列霓。通过下方的表格我们可以了解到糜蘑,同价位的两款车抬,君越在外部配置方面显然更为全面一些采绅,LED日间行车灯避、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栓垒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钾精。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暴计: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滴荤荆: 日间行车灯矮熟奇: 随动转向大灯叭袒雷: 大灯清洗装置暑: 氙气大灯息: 倒车视频影像常颂: 大灯高度可调掂: 自动头灯缺: 泊车辅助欠试: 无钥匙进入系统喊: 感应雨刷烷兄: 电动后视镜裤舷: 后视镜电动折叠褥谷涉: 后视镜记忆钦稗处:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吓,年级里有几位南方来的同学亩雌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情储射。雪对于那时的他们鲸赖,是上天赐予的礼物琉化。但是镰添,对很多北方人——比如我——来说疵,雪却是避之不及的灾难戚,它让我们的出行变得困难重重菜盼岁。不过这次却不一样吐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣描扒惜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞠美,请允许我隆重介绍一下今天的主角霉郴,我们的冰雪座驾锯,一款中大型SUV——福特探险者沤。探险者是福特的旗舰车型咎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谓,共两种配置褪,售价48.98万睛高芥、53.98万孙据,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谷焦。我个人非常喜欢探险者的外型亩虎碉,它魁梧而正派绣郊伪,颇有美式SUV的霸气我。牡丹江的冬天白雪皑皑澜耻,探险者出现在这里十分应景煞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前会饰啡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热热。这样的冰天雪地里摊尽花,就算是带着手套在户外拍照险涟怀,手指依然会被冻得失去知觉境忿溜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侠守富。探险者的方向盘加热速度很快堕才笆,开启后几秒钟就能感觉到热量劲晤,太实用了欢雹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洁蛙取,匹配6速手自一体变速箱栓爸芳。探险者在海外还有2.0T版本车型惠弄甩,不知为何暂未引入国内瘟父,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戏,并没想走量垫炯。   探险者为承载式车身结构酬钝湾,搭载一套适时四驱系统胁赋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诬,后桥轮间为开放式差速器结渤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助称,以制动打滑车轮的形式实现完价。这套系统的越野能力或许不是那么强大勉呵,它主要是为提升公路性能而存在的锋笺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驳饰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键克扰笑。这次我们挑战冰雪路面角团矩,这套系统发挥了重要的作用诧僳韧。另外不容忽视的匡蔫习,便是探险者的“神秘嘉宾”了幸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰爰Α!它是一款高性能冰雪轮胎跑扇社,官方称它应用了发泡橡胶技术犬南枪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜详互,从而让胎面贴紧冰雪路面撵殊,提高抓地力处鞋蔷。当然癸警苗,这款轮胎价值不菲揉菩郊,以探险者高配车型的轮胎尺寸曹窗拢:255/50 R20为例帕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驴距。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缉撩痛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垄借,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妇拆瞎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俏丸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猴惯来?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哦漂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疆毖牵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旅悉溃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满土盗稿,两车的轴距都超过了2700mm沥,使它们在同级别车型中的优势非常明显刊赴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菱朴河,略显圆润的车身看起来动感十足脚髓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逻善纷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感馆厘矩,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸵。C4L大灯的设计相对简单氮甸,全系采用了传统的卤素光源刹跑窘,而且并没有采用透镜的设计呈噶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吝捻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜了,还有转弯辅助照明功能卞冷版,保证了夜间的行车安全捌。两车都配备了时下流行的日间行车灯秸剂堪,值得称赞的是片瞳挺,550竟然为雾灯也配备了透镜肉苗,这一点值得各大汽车厂商学习深。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佳瑞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩床鹃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疆榷蜡,550上扬的腰线勾勒出时尚籍、动感的侧身线条式钵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间曝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琼顺,并搭配LED转向灯努担抬,视觉效果和安全性兼具熟揪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靠猩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口光卞娇。   C4L具有无钥匙进入功能叮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搭瞎,550则采用了常规的依康牛控解锁功能蜜毖慕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格官附洼,C4L刀锋式的造型更加犀利煤哺,550则更加尖锐对冲。   两车的尾部造型比较统一献,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帅谈,圆润的造型颇显稳重氢温途。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饱超,这样设计不仅美观慈迸,而且可以增大后备箱的开口角度瞥芜桥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯莱蛊,视觉效果极佳别勺戒。两车都采用了4点式倒车雷达四,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骑记,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绥眠,使泊车更加安全劲年惫。C4L后尾箱并未设计开启按键酵酣,只能通过车内控制按键和也沉澹控钥匙开启认侣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窍猩售,使用起来非常方便傻。   本文导航凭酥:"    紧凑级两厢车梯继绦,如果倒退10年前堡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域举。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豹酮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹价,它于不久前推向市程场,但其实它在国外早已上市倡。雪佛兰在近期才引入阀荷,相信也有自己考虑溶态,好在这个时间也不算晚股,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祟棵避。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堡尺触,相对较低的入手价格欺、时尚的外观设计以及良好的运动性能枢僧,都让其成为该细分市场的热销车型邯。而在紧凑级车型中连瑞,三厢版在兼顾运动的同时镭,实用性相对更高一些棠桓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踞塘母。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶构蓿克斯三厢版(以下简称竿迹克斯)进行深度的比较了诫,到底谁能从中脱颖而出承陇,让我们拭目以待啊搏及。    在刚刚结束的2013广州车展上踞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴但。此外履铝,甘模克斯去年北京车展的正式上市尉,也让这场紧凑级大战更加精彩别。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揉,作为其小弟的马自达3能否一样出色湃衔?复薰唤瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时前匈荆,能否从容应对商携蝗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膘携。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骆。就在媒体日当天们藏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刨萍勉,经过旁边人的介绍脸施呐,惊叹一句鹤肚:原来不是一个车岸!可想而知尚鲸画,这兄弟俩得有多像巳惊。    2012北京车展上市的傅嗷鄹郏克斯相比前者狄党,已经在市场上打拼了一段时间吞请闯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欺稼,但是钙履粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位款江,还是毋庸置疑的茄胜毛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碳贰,为了让评价更加客观堆殴朗,同时父海恐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锑,我采访了一下身边的同事和朋友食磕返。   同事A磁蔽痢:男柿,30岁急弥锌、已婚腹、儿子1岁多    我哪个也不要悸瞥,原因只有一个哩贩橙:都太小锭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豢睦,实用!当然这两个车白给肯定要撑。(也对靖,老婆孩子热炕头的人嵌膘眷,还谈什么运动饲列,能装下更多的人和东西纫,才是硬道理)   同事B搐搏零:男莆暗设,老柑瞪洌克斯车主赫巳,奔三的年龄冲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘模克斯拴剿秽,理由是有优惠面苔酪、货源足钵、随时买咎谴九,听着怎么跟买菜似的囤鲁檀。   前女友吗兽:24岁滇擂疼,高尔夫6车主娜陆桔,略带公主病    选马自达3垄戒,原因是好看继笛寐,我再问还有吗茬,答曰谐疤:好看肮哦小!我继续问姬涵县,跟我急了袄撅村,提问结束精痊盛。   现女友败:25岁喉路卉,对车没有丝毫兴趣矗,仅对各类衣服橡捶然、包包沟山、鞋等物品上心    我选马自达3吧物滤,原因是就看这个顺眼俱,所以就选了亮。(明显敷衍了事)   女性朋友恨伙视:24岁扛段,某时尚杂志签约平模博,对车有些兴趣梗,但只是停留在表面    我选马自达3沤尚疼,因为好看魄吨,身材我喜欢酱埠,而且红色(主打色桐袖:魂动红)是我的style惠娥徘,所以我会选她的说反敛。(这种中英文混合体凳,外加“什么什么的说”的语法真别扭芜,说她好几次旱绒,不见改)    采访结果显示讲顺,果然是萝卜青菜工、各有所爱室劝,而且给出的理由也是五花八门邪,那么到底这两款车有哪些不同品,在面对不同的消费群体时昆参琶,它们的表现又回怎样晶勉窃,废话不多说席疗乘,让我们往下看啊浮炒。" "  2013年8月匠,本田CR-V共销售了15393辆书,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袜赔,本田CR-V共销售了18989辆伺嘘潞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虏保朽,本田CR-V共销售了19510辆炬顶维,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吗襄堪,本田CR-V共销售了19288辆速奖贬,全国SUV销售车型排名第二......事实上苏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奉漂,它的优异表现还远不止这些迹卑廖,截止2013年11月底吃羞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镐夺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垒。是什么让它成为了国内SUV的明星苫猛拣?又是什么让它如此大卖眷确?   现款CR-V有2.0L隙、2.4L两种动力共7款车型蜂瓢方,售价19.38-26.28万元水。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袍霸烂,售价22.98万元)涛秋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冒兢汕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缚袍弥,纵观整个CR-V的家族史呸部淡,前两代车型还有些“方盒子""造型蚊存讥,而从第三代开始肠串亮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膊,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霓评串。   说到第四代CR-V的外形龟踩,也就是现款车型茧抗,它的外形并不是能让你一见倾心的主从,CR-V上市之初播,人们对于这样的设计褒贬不一彻弓届,甚至有些“不得民心”讼奶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话共。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缮翔恫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尝。氙气大灯才、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上儒。值得一提的是堆纪皑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上假,效果出彩彪题鹅。   车身长度比上代车型减少了25毫米拧,离地间隙下降了50毫米搂凤,仅剩130毫米竭尉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贤,但却令离地间隙接近轿车乔瓢,轴距则仍然保持在2620毫米竣睹,整体效果比老款显得修长不少尸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窍,在实际驾驶过程中卤,提供给你更加宽广的后方视野限,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信城。   现款CR-V提供17齐规刃、18两种尺寸共3种轮毂式样饯绥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外好惠瞪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碗变丸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粒法佛,车尾向外凸出比较明显绞,给人一种臃肿膨胀之感虐急。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索同。现款CR-V车尾向外凸出比较明显河膊懈,给人一种臃肿膨胀之感集颧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚼普,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磊,为实用性又添一分痢袒,从之后的销量来说便媳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓤,保持着高歌猛进的态势郴寐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暮厩裂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枪、精心商顷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尝化,排量仅有2.5L违尝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场婆浓郸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS塑捎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翟栓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抹。   第三代雷克萨斯IS东摔恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车其袭胸,全车线条设计更显张力锭驳,饱满的肌肉感让人过目不忘娠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫堡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瘁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅供,丢失了一丝霸气绵顿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酱疵膛,长宽高分别为队:4665mm铆皇霸、1810mm好戌、1430mm鹤闷。同时轴距也增加了70mm未窝,达到了2800mm棵阑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言说莫篇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言错,其前后配重分别为53背武:47隘。接近前后1姜垦瑟:1的配重也体现了其运动本质泼祷阶。   IS车身侧面短小精湛酞歧尺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凰,显露其灵动的车身姿态悍楞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篡融,依旧是纤细娥、锋利七,绝不与传统设计相妥协害酚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见可。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力褂奇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陋。   毫无疑问霖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力安嚎。你可以觉得它设计非常超越遣,也可以认为它很有美感势手,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动借。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迟,石油的消耗量日益增大颅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歇,排放着大量的尾气烯弦,制造着日益严重的雾霾天气串。汽车尾气的污染雀毯,越来越成为大气污染的重要元凶顾歼。开发替代清洁能源喇比,代替排放巨大的内燃机惕蛔不,越来越成为厄待解决的课题耸羞娟。现在很多厂家都开发了混合动力车型睦楷,这项技术基本上成熟了情,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔽,也没有成熟的商业模式来进行推广凳,即便很多条件还未具备吨慈牡,即便这样那样的客观限制讲滩本,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磁旦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一部。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挖畦,叫做启辰e30晨风棚被醇,这款车还没有上市畦海,很多技术参数还没有公布汇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据忻,介绍给大家哼。但即便如此汞顶绘,这款车还是有据可查屑仓深,开发平台来自日产聆风电动车谰签,外观也和聆风十分相似募嚼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿推瑟氨,2700mm的轴距和骐达相同饯岸北,外观的样子也有几分相似馈涉读。但明显晨风的很多细节显得与众不同患偶开,前脸没有进气格栅的设计绢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份退。而据厂家人员介绍泰离,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疤,而是单独开发暑颇虐。   尾灯使用了LED的发光元件啦理,看起来更加醒目甘辽,垂直的长条状样子也很有个性惰撵。但在车尾上棵添,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纯扫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膜棠,用以分担电池组的压力貉殊,这在晨风上是没有的独颁。   本文导航纬扫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了和匹涡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匡,照片上看它挺精神济冯思,设计有传承有创新乌冷挂,硬件配置有增有减饭哀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胁,没能去测试现场参观参观溅扮。   命运总能给人惊喜乌匠隙。上周五下班前量滑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岔梦刀,领导突然走过来跟我说妻:“来了个顶配感校克斯虚俊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枫桓,周末的小幸福就这样碎了一地沛,我得跟两台机动车泡在一起寐冠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掂,坦白说现在我对它俩都“不来电”卉酿哎。这样也好拴墟缴,好歹保持个立场中立对吧桃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劫,比如为什么海外有独立后悬架殿苗懒?国内全是非独立后悬架谅瞳?其实道理不复杂强,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响无,既然如此光句,那就遵照做生意的基本法则来做敬,降低成本扇京氦,攫取利润边聘,无可厚非虹。我相信如果改悬架车就没人买葱铃,那他们肯定不改欺卡。   福特比较谨慎居,善于跟消费者打成一片淑,挣钱不忘树口碑钳,好口碑又促进高销量腾磐寂,顺利打造良性循环圈胃。尽管它也有这样那样的问题钠扣逆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纠彪,值得大众好好学学脯忻。话说回来廖话,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路视味。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑ス啵克斯帅,是各自家里的明星产品颁固,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棚老妇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限感。把这两个重量级选手放一起饭翰,能擦出什么样的火花来饺川褥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娟,似乎这样能出一口恶气枪悄杯。不过我得劝各位一句谓官:百花齐放很重要伪地葱,一枝独秀最糟糕守。   ●外观   扯半天总算进入正题垢县,这个阳光明媚的周末粪罗,没有雾霾的打扰姜冕勉,我把两台车放在一起拍了套合影蓄扇。看看它们宋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迪滑码,一个是16.29万的顶配版两厢盖备ǎ克斯壕嫌。要说家族式设计铂,大众当然领先其他厂家湿锯令,旗下几乎所有产品都穿着统一制服褥,福特的动作稍晚一些枢都奉,效果不赖侵村惺。   所以当高尔夫7和甘尥Чぃ克斯站在一起的时候陋侨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皆肝革。谁好看我不说灭煎,大家都有自己的喜好躬诗温。两款车前大灯组内容丰富笛悔揣,氙灯敖睡妓、日间行车灯靡集撩、大灯清洗镶似册、雾灯一个不少媒兔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刺,而咐#克斯的则要花6千块买选装包社扑晨,朋友们娟到茫,要享受还是得多消费啊麓栓。   车轮部分有看头莱。腹迹克斯胎宽215mm彼,米其林博悦轮胎阿筷,轮毂造型带感埔蜕坑,给个好评狡划式,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臀。高尔夫7胎宽205mm刮坝洼,似乎缺乏顶配车型应有的气势比庆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧别。   车尾设计各有出彩的地方盾弊闲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秦秃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭归,LED尾灯是个加分项赏脚倪,甘锓剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梳枫厩。左边那台风格沉稳一些紊,右边的青春气息扑面寿,你喜欢哪个问燎?" "  “牺牲一定的车身刚性擅熄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车可茨氓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构局京,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”提。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缆乒糕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窝公完。就在上月巫既玛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粳忱老,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阿,至于奔驰C63 AMG攻般,目前还缺少这一车型圣。   由于是RS5 Coupe的系列车型尽懂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辞竞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事测背,毕竟除了性能之外了彪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的复浦刚。   延伸阅读 取:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沮缆,其中包含对车漆颜色配、内饰颜色以及电子功能等自主选择剃赴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徐茹,所以在配置解读方面厦露恫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注触,并将官方价格告知大家簿相措。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屁潜,软顶敞篷采用电动开启微貉炭,时间上需要15秒即可喊独化,而将再次闭合需要17秒石颁,其开闭结构为多连杆双片式童,这也大大缩短了开闭时间缴啃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盲报唬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷里,为了不过分降低运动性告莱拍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钉。排气方面也是RS5的一大特色久悍嫩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涉闺喂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梨形,而在Dynamic模式下会全部打开感行。   本文导航武登誊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线可,或许大家已经是心里多数台纯被,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翠顷凹,定位于新兴的小型SUV市场财。众所周知琳搂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耽缺,长安铃木选择在这一细分市场发力袍逢暗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淬少飘,通过对比分析藩甲凶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力非勺邪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犊峦,搭载1.6L发动机硅,匹配五速手动和CVT变速箱夏茹首,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哩使、2.0L两个排量六款车型抖奋共,同样匹配五速手动和CVT变速箱哭,售价区间12.88-21.88万元盒稼顾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观褂粕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面司亩某,通过下表的数据显示得知洁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肉翟,相比逍客姆、昂克拉等车型同样处于劣势泥吻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起景查被,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摆附,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因推,还有与车身不同色的黑色包围舍闻班、车顶行李架授非碑,短小结实的车尾挎逞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果当杆垦。车身颜色选择上颠蛇公,S.CROSS锋驭提供了极光绿悉卸、皓月白晾、星辰银惹郊核、丹霞红吞邓绿、银河蓝和晶岩灰六种颜色点。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同并,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计薄艇厩,雾灯检、下保险杠也经过了重新设计崔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灵。车身颜色选择上脚泌矩,劲炫ASX提供了珍珠黑淌吐、极地白荤娠勘、翠鸟蓝雾洛、酷银酥炒、钛灰五种颜色叹仕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面空,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯提便,前后雾灯抹,并配备大灯清洗功能劫侧,外后视镜集成LED转向灯;同样镁丸放,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯必伙,带水平调节和自动清洗功能恳拧,其外后视镜没有集成转向灯森。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芭钵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撼辈唤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂境构,二者均为铝合金材质捅娜。所有车型均配备优科豪马轮胎成刑。值得一提的是呢鹊盗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腿,这在同级别中比较少见瓤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孔,根据车型的不同尺寸有所区别届,低配堑:215/65 R16图艘搞,高配痘锰:215/60 R17窍芜瞪,轮胎同样使用的是优科豪马袒,同样配备全尺寸备胎楼屯报,两车在这方面都表现得很厚道脸插握。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钨,第七代车型款。其指导价12.19-14.49万葛,这是配备1.6L引擎的价位昧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品厢啦,账面要准备好14.09-18.29万纳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炉串坡,当然拘木革,身为第七代的它环陪串,在冲击属于自己的又一串“第一”侩俱方。但我们相信撬秆坷,短板才真正决定高度刻。   全新高尔夫的德国总设计师说统献广,它的设计主导思想为“简单既经典”催胸湍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫉需:中网与大灯的相对位置怯炔容、拓宽出车身有力的轮拱八涉提、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锤赴颅,这台在中国拥有极高人气的两厢车尖,一露面菱罗,就好评如潮匠辣艰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顿仿,但还是要将6/7重提唱,除了外观上的差异垒胯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上樊,比第六代车型要长56mm哭存布。而整体车身比例上藏杯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脊戒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脾萌遣,轴距增加59mm划,从而提升至2637mm钞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计群侩类,但新样式的内部构造也足够炫介惋犊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置感。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念份。高隔音性的特殊树脂层巳辱,形成3层薄膜结构绣。它拥有很强的抵制振动物理性能柔概。   直接跳过撩人性感的腰线倍骋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弧。相比海外的双L型节,或许辨识度更强一些蹋幌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臼,但高7的不一样矫炭拜。细心的你会发现井抬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盼璃切,才会主动启动棵,并且拥有厂商宣称的132°广角骄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兑,天平再次偏向了驾驶者一侧泊级列。整体内饰上泵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痕妒恨:放弃中庸的设计理念快觅娟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筷免。不规则的T型区猛福了、活泼的金属线条点缀搓,让全新高尔夫大变身惕汝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牟宦苦,它能够让你感觉非常新鲜次睫编。   坐进高7内点冉疯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗魂呛,比普通天窗大了30%慰掠枯。而外掀的开启方式有点奇怪郝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呻,同时还为内部提供更多头部空间随。   大众车型的人机工程向来让人放心桔,这个角度的方向盘从,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸥虎河,或许来个拨片更有型吧话。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菲揣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枫盯咳。   本文导航讥隙罕:" "  在国内的SUV市乘妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烯捷汀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击且裂橙,正因如此舱岁申,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沃撑禽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馅妮庆。   说到大空间妓、七座设计侣呐、配置丰富的SUV篇,北京现代全新胜达是其中的表表者绊方,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傲铅歉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型那,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手守停,下面我们将对这两款车型进行对比分析盒昧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囱兔胖,设计上中规中矩乾多绒,采用了哈弗新的家族式设计元素贿,这一风格将在整个哈弗系列上普及藤片,代表性的设计元素有疥惹:大尺寸U型前格栅菲珐拱,粗壮的镀铬横条格栅沉掂百,时下流行的“X”型前脸拘筐杜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湃猫盆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匪怀卜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墒霞柔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时几,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气承蹿矗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潍麻槐,再辅以造型锋利的大灯灯组缄,极富视觉冲击力道衅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垢距链,现代品牌的确更加具有超前思维意识甘任天。" "  如果提起讴歌品牌薯匙,大家一定会想到MDX这款车瞳裴凭,究其原因筒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宦泊抱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弥帘感,拥有讴歌最顶端的先进技术响。在2013年掣库节,讴歌上市发布的新车相比以往释阂,算是非常密集的廉率课。即将岁末侮淬,讴歌的新款MDX也开始上市销售寐事。作为新款飞擒,MDX的售价降低了编食,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注趟柒砍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肃烤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器未桅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术橙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮图醇衰。使弯道驾驶更加轻松炯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筹何,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慧,在车辆制动时剑堪,通过制动延长扭矩矢量分配缎笛姐,提升转向的循迹性 蜗虱部,这在之前的讴歌车型上是没有的啦爬旱,包括RLX呕喷遁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匣朗。但我们看到娩链撮,在讴歌品牌乃至本田车型上临常,自然吸气发动机依旧占据主流惩存。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罗混,在新款MDX上使用的3.5L发动机腹佛擎,带有VCM可变缸技术峦柬媳,在不同的动力需求下仟酣,发动机自动切换工作缸数垒,用来节省燃料湾迟屑,提高燃油经济性孪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柒臼,使用了全LED大灯龟心趴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虑爽,不止在新款MDX上出现卿,旗舰轿车RLX上同样具备输厢肆。但和MDX相比疙蹦台,RLX的前大灯内部结构稍有不同唇尚断。而MDX的这种全LED大灯赂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匣,但据了解讴歌正在向这个方向研发哄鸵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胃垃,其中大致包括救援洛娩诽、定位湘憋、导航检索等常用功能厂。但值得一提的是虎,讴歌的这套系统在整车质保期内蘑亭咖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寿弦孝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谴稻,通过车头耗、车侧下嗓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梧擂。对于前方障碍然、侧方停车愧湍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用添涎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筷尉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面价醒诵,MDX采用了59%的高强度材料赎昧,热冲成型一体式门环等途径污笺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚊。   本文导航偶释东:" "  在新一代天籁发布之后熊刀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字东。二三十年前垄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亨扯裳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眷棱。而谈起这两款车哭镣,目前多数人对它们的理解是配怕祭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长较邯浑,配置增高惺旗嗅,便成了公爵和君越千按,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸核骑赡、动力和配置等等富盗槐,却有着极具诱惑力的价格林斜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额康垃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彩巴掳。可它们究竟有没有这样的实力喂挺态?两者比拼坦湍规,谁又能更胜一筹妥?本文即将为您揭晓俺筏镜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型背,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹃萍茸,售价区间为23.59-36.99万元测窜碌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俊题,两车售价分别为29.98万和29.99万骄,价格非常接近坊,比较有对比价值尚恐揪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煞,主要是雾灯凹、轮圈等几处细节可以加以区分几彪,尤其是中网变得更精致堪醚拓,车头更显大气播委铣。但也就是这些细节的变化舅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿布办患。   大灯方面芜惮催,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栏旱摊,不同之处在于梗嘶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咀。   车身尺寸方面价捌欢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屉课摊,君越的长度同样超过了5000mm俗副,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潘貌寄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棋尼戌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呸描,并没有追求锐利稍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅商画继,腰线设计是其外观中的一大亮点耻,并非大多车型采用的一条笔直线条悄哄,而是在B柱之后便缓缓下沉拜叭,在后排车门上形成一条折线弦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剿踢。   尾部来看匙静,公爵与标准版天籁造型基本一致暮夯滥,尾灯造型也还是一如既往地犀利屯遂嫉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合硷够,为整个尾部增加不少活力翟芭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合回失烤,使其整体感更强设享。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闹坏,轮胎方面洼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涛旧拒,更为霸气额搓。   ● 外观小结巧: 两车均采用年轻化设计搽,稳重气派;车长均超过5米醋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上党防,君越表现更为抢眼俩。另外蜂,从个人角度来看蛇肮肛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杠帘,相比之下它的造型更加简洁勒缎嗽、规整泡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识突,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽测,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发危檬,足以呼唤出你全部驾驶激情参犯。你可以视它为野兽酮,但我更愿意称它为内敛狂徒蜗椿哀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎混。它是驾驶利器纤,也是很多人心中的梦想之车嘿拦趴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG迹。   既然说道奔驰AMG杯寒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义售甸妙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抱绥扇,都代表了其品牌车辆高性能版碑妓崩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诵,这些车在发动机配置调教僵娟,底盘调教滑惕哗,外形和内部设计上都远远超越原厂车胚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呕纫,它的长宽高分别为4707mm双芳日、1795mm和1391mm判澎,轴距为2765mm捎铂。参见下表可以直观的发现缔隧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势并。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狼坤嚷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肝身奶。但细看之下刻,还是能明显看出差别乓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袭鬼管。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降备罕,流畅迷人更具轿跑风范汝嫩潭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锌屉。   除此以外孤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闺乏纽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭化烁悸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂透,前轮尺寸为235/40 R18锨将接,后轮尺寸为255/35 R18诽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赤脆遣,以获得更快的加速度圃嗅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果损捐。   车尾是C63最为霸气的地方咎匠告,四出排气管宣誓着其运动特性羞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一河未透。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搂诫泼,从而提高车辆的稳定性毫海。" "  11月12日父持,宝马4系双门轿跑正式在国内上市聘。无论在平台还是动力上将里滇,这款车都与标轴3系基本相同莆嗓棵。动力上款纹娩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹊售,依然分成风尚活、豪华和运动3个不同设计套装博诬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骆。无论怎么看穆僧开,4系都很像一款双门版的3系骇巾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匈使锣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系患。   虽然名字是4系疾射,但如果只看前脸涤邦,恐怕一眼很难分3/4系釜酞娠。不过仔细观察细节的话栏鞘蓟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痢屎。比如更大的开眼角设计讲憨,更修长的双肾格栅结矛,还有明显不同的下进气口设计风格粱吻。当然屠糖荚,了解宝马车型的消费者都知道道,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潘。此外箩瓜,前脸还针对空气动力学进行了优化兰奥。 【左韧面腺:豪华设计套装(选配)/右揣:风尚设计套装】   侧面造型上梁蜗拣,4系明显比3系舒畅很多曙垮期,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滤套圈,更修长的车门对此也贡献颇多蛊滩罐。不过轮胎规格和3系完全相同馅酪啦,似乎很难体现出这款车有多么运动蔑勒。另外袖口坤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了标,和前脸的进气口配合赡步,共同为刹车系统散热酵惋脐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巧兰,不仅装饰性强盘,看上去也更凶狠蔬。   尾部设计上弄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辨悸泊。猛地一看依然很3系佃汹,但饱满的线条体现了4系的不同帅骸。尾部虽然整体很“壮观”轿雌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛊呻线,别有一番风味汀煎夕。另外锈,根据套装不同梳逆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种理,实拍的运动设计套装为两侧双出蛋,个人认为设计还可以更精致一些霓挡彩。   车辆提供兼赣间:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址响物:北京市海淀区闵庄路19号   电话杀屋涩:(010) 5872 8888   本文导航弟盛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道效,自日产逍客2007年在英国上市以来颓恐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缺鞠迁。各汽车生产商自然毫不示弱毯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹表。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桓谈诞,公司就对其外观和动力均作出了革新啊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲸圭。这款车售价要高于ix35羞伦,标配版的售价与高配版的ix35相当竞仇凰。较高的售价并不会对消费者影响太大粪儒遍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怀巷。 ? 现代ix35   除此之外歇菩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型款。完美的驾驶体验鲤烈,充足的动力表现亥壕艾,日常的实用性以及低廉的养车成本滑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战居。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面罐癌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搭瞥。CR-V的后备箱打开的角度要更大沤涉,后车门打开的位置更高脸信,加上方便的一键式折叠后排座椅攻继腊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侵箱杯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的聪奢梳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尘喊。ix35的后备箱地板离地面更近班肠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炯幸描,他们要对此多付1,700英镑部。其余两款车的四驱版劝提:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虫骆嫡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冒陌。   从标配版本来对比三款车芳戈,ix35要优于其他两款费公上。SE版就提供了后排加热座椅讥锹,方便商务人士乘用兢吠。高配中更是有导航韶浓颁,蓝牙宿戎,真皮座椅祟碧嚎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袖鲁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹿淘淬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑连叼。   综上所述烫乔,我们推选出这三款车的排名分别是艰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的害畏,但是它的驾驶乐趣却是最大的炒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码必铅揉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仇及。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腿靡棉。低的污染物排放绅陀存,强劲的动力表现睦鲸,新引擎的装配让该车重获新生锭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问澎结建,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翁。不光是低廉的售价羡,标配版的实用和保修期的延长末沪,让该车十分吸引人陌雄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放农,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沧丸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品天念胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载歪牌,违者将被追究法律责任奶栖。责任编辑麻洗:李敏" "  在国内惟涕翔,提及福特这个品牌丰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖部婀克斯和嘉年华退,但福特的精髓决不仅限于此啡污。在美国赴勤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桑摔瓶。近些年来祟到十,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桨,先后投下了旗下多款SUV车型邵翔,其中包括翼博驮、翼虎探迹、锐界以及今天的主角探险者奖。作为美国销量连续15年冠军的探险者畴驶,它在中国的土地上能否再续佳绩赂部?带着这个问题锭矫避,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙比。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒甭啤,也是其第五代车型藕嘶扇。在今天看来绰盟舞,福特探险者圆润饱满比诧,又不乏美国车标志性的肌肉线条讽楔疚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牧。但早在1990年卯酗盎,第一代探险者刚推出的时候古来侨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钳。   随着时间的推移洼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变层协南,与其说是改变肖剔,倒不如说是更加顺应潮流群素阜。早先的皮卡底盘不见了踪迹歇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骚搁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心涯堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碗绣斤。   面对一向追求越大越有面子的中国市称ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咸?结合同价位车型做个比较不难发现牛,探险者论尺寸绝对傲视同级浩腺茸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饥,“尺寸”无疑是其最大卖点囱。它的车身长乖刀琅、宽人拖、高分别为5006mm换盗壁、2005mm和1743mm烩慰,轴距为2860mm态翔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胁,即便是与奥迪Q7的对比中陋钝,探险者在某些环节也不占下风趴腊褂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伴,探险者的最小离地距离为193mm夸拴,接近角和离去角也并不大坦,仅有21.7°和21.4°汇猫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的膜。" "  引言匡南擎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点需凹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔫逆蓉,其采用了全新MQB(横置暮彀蹋块化)平台生产宏瞪,不仅在外观鞍豆、内饰方面有着明显的变化沪韦盘,更低的生产成本蚊孔底、更轻的车身也使其有着较大的优势耸归魏。此外镜边陡,作为其老对手的福特付Fⅲ克斯当然也有着较强的实力聚毙翟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评府。今天肮,我们就来为大家对比一下俱氖,看看这两款车型谁的实力会更强咕了。 外观葱:低调内敛大众风对比时尚张扬噶纠撩海克斯   两车在外观方面虽然同为动感巧磺,但在设计风格上却有着截然不同的一面缄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匪墟。而甘虢梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息模玛入。   车身尺寸方面标港,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进模诫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚼版,轴距也增加了59mm畏,整体看上去更长更宽更矮菏荣盘。但其主要竞争对手溉狗愀樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势榔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅关奋、强壮赐、凶猛快哩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讲颗无。试驾被安排在了蒙特卡洛砍士,我们被热烈的目光追随了一道惠,同样烯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘿陛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓬,它的对手就已经锁定了博玻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标昧戏父,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抡课,他们选车就两点皇短,第一样子帅柏侩,第二性能足够强大款。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓬盎诉。恰恰如此枷艰,它看起来很漂亮掏彤,尤其是车身各个部位的比例与线条驴垃,挑逗着所有人的视觉神经柯情。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饥寐距,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缔袄甭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实田,而且更杀气感更强刊。怠速时慢慢靠近繁荣阜,它的躯体在微微颤抖悔腥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤标。   细节方面奥迪从不偷懒畔僻就,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挞靛沸。在我看来负勿筛,这样的视觉效果已经足够征服所有人举盆,如果你觉得不够醒目平势安,还可以选择将卡钳漆成红色臣摩琴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜂暇皑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亨,120km/h时自动升起戌腊们,此时的样子最为动人检巨,速度降低至80km/h后便会自动收回噶举。   进入驾驶室并不费力沉即,内饰与A7或者S7基本格调一致杉抢踢,简洁朴实荡,中控台区域保持原有基调眉,有人说它沉稳铺距,另一些人说运动顾,在我看来这就是奥迪的风格赁姬脆,可以满足很多人的口味怖救,一切气氛都显得那么熟悉槽牵。   车内有两处亮点让我记忆犹新锋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挡累,坐上去的感觉也足够舒服蹿。不足之处在于它的调节方式太过简单膘管箩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宽湘峨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能订。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盒,手感与大小都很出众垃,令人爱不释手艇驶臼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进八快雀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望森腐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方归港,善于抓住驾驶者的心绵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赎,两厢版掀背车开始越发备受关注僧修两,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翅逝,强劲的运动性能也是非常重要的指标伪截。就在本月初沧疼蠢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屠炯,除了朗行运动版之外锌乏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能书汐滦。接下来柏刚嗜,我们将两车放到一起诡高,来看看其空间和性能环节的表现如何幻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弄松氨,如今的情况则正好相反滩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骚豪酪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稍轨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泵咳,两车的售价还是非常值得人期待钦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喝唾汐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泄复,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睫蹋,前脸没有任何改变眉惊擂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苯旧,但给人的印象要更加动感卵。   车身尺寸方面翠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞥泞,各项数据都要比朗行运动版更大一些翔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少临灿驴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎门饶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辆,比较适合家庭日常使用把。轮毂造型与三厢版没有区别巷摧唉。在发布会上戌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聚痹,相比科鲁兹掀背车不够运动插。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条防凳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沟捷,线条更加自然痘邻摩、流畅塑播。两车的车身腰线笔直且显眼蜂桃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巩休,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果餐搂。同时猴些图,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刻氏碘,点亮后的视觉效果非常不错贾侩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰探锈蝗。整体风格也是保留了三厢版的造型牡诵绍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出洁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型项鹊。2008年阮,丰田Yaris进入中国市掣θ┞搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搅父,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硕盎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楔彤胶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号推班酪,想必原因大家都很清楚堪围藏,致炫在各个方面都已下足功夫售譬咀,为的就是再续辉煌拣。   致炫外观灵动时尚惨班,带着一些年轻的运动气息辟课氏,车长为4115mm密醒涟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踢觅斜,比老款低50mm;轴距为2550mm燎膳,比老款长90mm融裂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姑俩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痉膛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”播唇,这样的设计更有利于致炫的散热辉贾苇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱架纤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胳雇壕。   " "  在这一两年中典姓券,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柬纺虑,究其原因胚氛啡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宛。另一方面昧吓土,也确实因为高尔夫的产品素质比较高为韶郸。代表着大众在中低端产品中的最高水平抖兔。如今冷饰性,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歉倾磊。带来的改变很多瘟,由MQB平台带来的更多越级配置绅寸,外观内饰的革新坞,动力总成的变化患沫托,当然还有后悬架的改变柬咎渤。能否继续神车称号抛臼,笔者觉得滩搐,可能性极大晚即啥。   ●从固定平台向牡牍旒叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇糖椋块化平台的车型疮,之后孩釜怪,从这个平台开始矫习龄,还会有奥迪A3等车型陆续引入彭襄吴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巍。但从高尔夫7开始食上埂,这种概念将发生改变步。MQB暮越裁ǎ块化平台生产妓尸棉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冗瓜瓢,后面我们会详细说到洼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车香割得,必然是一台有传承有积淀的车型萎尸函。经过几十年的发展和变革经,没有被历史淘汰炼顽,却总能获得新生和换代赁。我想符合这种条件的车型真的不多冻杆。甲壳虫也好饱陡含,卡罗拉也好氏,都算在其中极簧。高尔夫更是其中不可或缺的一款拢,从第一代发展到第七代沟,我们发现老擂赂,很多经典的设计元素没有消失的伸寂,而是作为经典传承下来髓,但技术却在与时俱进的发展皋保犁。直至现在配砍,高尔夫7的出现碌蜂,能够看到曾经的影子尸,也能够看到未来的趋势嫡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玛掏赡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿婆,今天在紧凑型车上也上演驴那小,只能说明仁峦辑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迁洞,也从侧面看出司些,这一级别的竞争是多么激烈购填竞,高尔夫7的轴距加长了59mm芦坛堑,反应在车身上溯,加长了56mm堂波。这让我们看到核捞,高尔夫7并不是一味的加长毙谋溜,更兼顾着车身的整体设计棉,以及操控能力的全局设计鄙返。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了立麓蝎,争议很大耿麓,但貌似并没有像新速腾上市时那样把稠涸,引起大家的太多反感饰耿。或许一汽大众的这场策略大变河疏,已经让消费者黯然神伤了时悄星。大家也都知道茂墩,这是没办法改变的事颧,想要四轮独立悬架突皇兄,会有性能版车型作为选择砷,要是纯家用栖,就只能接受这个现实港恳。   本文导航毖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6轨,这仿佛已经成为了一种定律婆蓉。话说回来疥肋趣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钡峰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袍查,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姐唬舶、做工拿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扭炔袭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位册汐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解化。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型立瘦晌,为更直观的进行两车的对比分析豪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贾辈褐,需预定等车时间较长痘吹,主推1.5T车型)作为参考对象等宽充。备注馅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冬零添,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炬,瑞虎5和哈弗H6各有所长斥及辱,瑞虎5车身更宽目骑、更高鞭寇,而哈弗H6车身长度郴、轴距更长伐。另外这两款车的外观设计原创度较高薪纽婆,没有明显的抄袭痕迹兴,且能够符合大部分人的审美观城敌吾,足以体现出设计团队的用心程度归。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轿,意在塑造最新的家族风格懂,整体呈现出大气慌坟、时尚的感觉涟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择规竞开,包括徽墨黑涉、烈焰红镜祷、赤金棕盗饲、暗夜灰免疗、皓月白和丝缎银飘涟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悸邪维,其更侧重于简约额蹄哆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铃就侯。车身颜色方面爆,哈弗H6提供有经典黑匆、雅致银伤福膏、简约白然律唾、中国红目、风尚蓝侵、摩登灰欺室傅、醇魅红柒奸粳、睿智棕共8种车身颜色诽。   前脸部分瓜牢断,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果檀故噬。瑞虎5前脸层次感较强梢芥,大灯巧妙地与中网衔接埃肠,而下进气口被分为了两部分诬汀,下部与底部合适护板相连接诬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顽陷,没有太多浮夸的设计捕史,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“程猾,但绝对属于耐看型我掂,整体间流露着SUV标准的稳重气息刨广。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富护团,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长家蕊,车身侧面给人以更修长的感觉烂沃漂。另外把济夕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沽,车顶均配有行李架舒咯承。   同样的吨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缆寇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面觅撅五,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睦为长,厚重的保险杠更具力量感氯返。   灯光配置上汗绊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毒棚,内部灯组布置较为新颖糖屑繁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赣报:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沟涡,常见的柳叶状大灯造型软车露,常规的灯组布局烩笑,带有透镜的卤素光源大灯亲参得,提供水平调节功能联。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狡,看上去更为醒目和美观迫抢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堤贫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盖司被。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后势谦双,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祟,同时越久的期待会带来一个重大问题洽氛,那就是新产品如果不能做到完美蹭赋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彪钡颠,两条定论由中国媒体陆续传开冕难,首先它的相貌不错沧钾力,其次来到中国的时间也不会太长了览。一个月前骏轿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁价,为何这么说父褪椭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好细氏匙,通过细节上的修改敢,使雅阁更贴地气泌茨。   设计师在中国进行了大量调研工作潭皮顿,最终他们得知了国人的喜好手,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钙抛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外古煞咎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侗掣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掣烧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垢痰橙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妙,在如今大行其道的“加长风”面前净辞,本田倒是走了一回不寻常路撼珐,这也是让很多人吃惊的一件事醇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缮堆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啊,究其原因我想和C柱造型儡挖傲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勃屁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薯修,先是放弃了老款斧头型的轮廓绦羚观,其次将双出分置排气融入到了包围中疗虾拇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秒、动感靠拢恍仕。   本文导航歌潜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险魂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崎伺诡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帛齐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔼母卸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驳皆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挨呈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堵吹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熄款炬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病部炯。相比之下雀涝锤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倘喜。总之这个价位的车型冠菏省,只要设计不太出圈消费者都能接受魔鞍切。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几门,即便轴距也仅有20mm的差距第,如果无聊到一定要分出个胜负的话谓哨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拓常,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盗吨瓦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颗,在这方面长安CS75表现得尤为突出惦邢森。顶部的灯眉拟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牌,虽说还是带着几分模仿的味道双杜秘,但却并不令人厌恶穆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颓无拉,不过它的优势在于自动大灯功能搽倒,这是我们在CS75上未曾找到的配置梅浅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化受陕,都是标准的SUV设计耪汝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泼次,不过值得注意的是酿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挨,上下车时可以避免蹭脏裤子悸,这一点要比哈弗H6显得人性化哎完籍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聊赋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呜和陀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话善鸿伟,那也将成为它的一个优势该敦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俱。两种风格说不上谁好谁坏聊广结,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沃揪、更时尚的选择茶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座架妒垂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钢饶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酞狗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涧乖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佃恳虱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯徘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病来。相比之下朗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计施吞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遍锑镀。总之这个价位的车型釜吧,只要设计不太出圈消费者都能接受戊榷念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几距,即便轴距也仅有20mm的差距凶洗,如果无聊到一定要分出个胜负的话勃粪绷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垫吩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宠狼,在这方面长安CS75表现得尤为突出拈。顶部的灯眉吮竭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型史,虽说还是带着几分模仿的味道铰,但却并不令人厌恶蓬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泛胚陪,不过它的优势在于自动大灯功能谷翻废,这是我们在CS75上未曾找到的配置涡设。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迸卵壬,都是标准的SUV设计硅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奈鬼小,不过值得注意的是娄倾嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躬局,上下车时可以避免蹭脏裤子受炬迸,这一点要比哈弗H6显得人性化蕊秀哎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘁溺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寂痞配,那也将成为它的一个优势坟冉诽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吾话,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摧柒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔚。两种风格说不上谁好谁坏氨短,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫财武齐、更时尚的选择险浦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型罕柔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人位,埃隆·马斯克就是一个奇人筏挺渺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魏涝?下文简称“埃隆”)特。远隔重洋来到时差16小时的加州侠穗不,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展课,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞘阿吧,一款名不见经传外脸焊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茨借。在短短的5天内快榔罚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试替垛。 ●曾经的TESLA吾扦:短暂辉煌的Roadster   2003年晌雾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猾浇堵,并亲自担任总设计师的时候瓣漂,他为公司取名“TESLA”蔡说。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凄啤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酶凹本。而在十年前捂内,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勘徐,因为在此之前峭,没有任何纯电动汽车成功过邵。   不过很快侥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巳薄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差末谎痹、续航里程短的传统印象涩。只是片,那时的Roadster真的很糙酵娘,很贵添,很没吸引力躺缎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戊。   于是白,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”獭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁切纭,已濒临破产……”肆嚏拆。   不过亢画,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轮麻妮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在输沙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际层署,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疽械叭。仅从2012年6月车辆发售抢奋侥,到2012年9月这短短一个季度内涝渡履,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拭潮挤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元化末莫,并且公司还获得了美国政府的政策支持坑全伤。   ● 简约外形流畅饱满群粉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荣脸?一个能够打动人心的外观设计朴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芳顽惟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔士猫行,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物互道,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狸菏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弛揩坚,是一位年轻的美国本土设计师寸,曾经在大众汽车担任过助理设计师模翔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恋功澳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咀灸愧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师价,马自达旗下的Furai馅愁翟、Ryuga鲸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下癌系手。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酵微,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)互热虚。初次见到TESLAMODEL S的时候哭毫嗅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垛闹蹭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此限势,难道这两款车之间也曾有交集希敲久?   多方查阅资料后才明白虚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湾阂歇,不过后来TESLA对其提起了诉讼静,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸿,还盗取了其电动车制造技术篮。于是紧接着饺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒙,并最终完成了MODEL S的设计工作葡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庐恼,轴距则为2959mm仑韶剿。仅从数据来看糯脚,MODEL S已经算得上中大型车的级别尚,差不多和奥迪A6L扯、宝马5系Li等近似届荤,只是车身更宽大也更低矮一些丘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论信。   整个MODEL S的车身上柿,相比许多人和我一样猫排,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帛汕捻,椭圆形前格栅造型太另类了铆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贯弊顶,但是这也成为了MODEL S的标志摹烤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志届,所谓的家族式前脸洞刊。   你或许会认为没有前置发动机的存在肆,和绝大多数的电动车一样绍坍航,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了布县京,那就大错特错了杉茬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绦,动力系统和电池组桥权,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里方,就和传统的内燃机汽车一样秋庙电,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涵傻。   细长条的大灯造型很酷辰,氙气大灯孩蜕、LED日间行车灯都是标配模,和其他车型类似垫搂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迁懈、LED雾灯以及示宽灯娠毯。只是在功能性上MODEL S实在很单调薪耻,同价位产品上应有的大灯清洗绞坛垮、自适应功能等一概奉欠径尘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峦捎,4年的时间恢鲍佩,经过诸多顶尖设计师的打造济伎将,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发保涡砷,再到上海车展的国内亮相夏尝扳,今年广州车展终于正式上市点,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纶词,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琳驼屠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吞,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏凄。观致3四项总分达到了惊人的340分嗜,这在整个2013年度排到了第一位翻隧佳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漂甭坦,接下来为大家解开谜团沃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剃赂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搏,观致3的外观线条十分简洁警凶阂,但又不失从容优雅隙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜂浆,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞪苔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甫跨。   前脸看上去相当的饱满圆润炔滑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成查读獭,而“Q”也是观致汽车的首个字母卧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信己,当然您也可以把它当成是城墙式的设计懒绰槽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叭,这话虽然有点绝对班侗,但却不无道理陌锚讨,在说服消费者购买自己车型的时候法,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宝狮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由步纠哎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型星闲,随着时间的推移限靡埂,两各品牌已经深入人心逛铃桨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魄桨,相近的售价断吃、同级别的定位畔崇,看看哪款表现更有诚意惋氓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剃,造型圆润符合多数人的审美颠煞掏,第一眼算得上成功没鞍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鳞,细节处理更为立体很显档次仍澄颧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忙盲。爱丽舍原创度极高戏缴,很难找到其他车的影子斧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍釜,只不过虽然车身进行了拉长钩瘦,但看上去依然是一副小型车的架势刷浦,气势上略输给爱丽舍戊欣授。外观设计确实见仁见智捕甫伟,有人喜欢圆润稳重袱,有人喜欢直线条的简洁利落屁露,嗯好吧舍鲁朗,各花入各眼爱盘枷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现防殊,新桑塔纳除了车身稍长之外孪敦,轴距逃泥攻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溯段饯。但整体上两者都属于造型协调的类型蒙坡蘑。   内饰部分砍敦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肉。配置细节设计棵秦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雷,比如位于方向盘后边的多功能按键净,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郎清还,则显得没有可挑剔的地方访,只是限于成本酚,用料表现一般肃镰入。" "  谁都没有料到短短几年履恐察,SUV会如此火爆尝晴,从动辄百万到数十万的城市SUV僻记弘,都曾经上演过排队提车的场景铣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峦雄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要塑叉谈,不同细分市场豌胚翘、不同类型SUV纷纷推向国内市掣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动但捶,推出了其首款SUV--标致3008犀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵股帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揪椒。而东风标致国产后价格有很大降幅盯,15.98-21.67万的售价也与途观齐下、CR-V肪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来殿裤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贡备獭。下面一起去看看吧南。 ● 外观解析   除了高售价外氰竣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舵。太过个性庐蹈,同时又不够精致称究。而相比之下尘茶,国产版标致3008要好很多碗幕,现代感更加强烈缚淡享。前脸采用了小一号的大嘴船哭,并且添加了镀铬饰条显示很精致安奠,也符合国人的审美蹦拓。   前大灯虽然不是氙气大灯虐,但是加入了透镜览歪妹,整体观感不差此瀑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煌泰长。另外金持,雾灯处还添加镀铬饰条装饰番钦侥,增加了前脸时尚感拣忙烯。   从车身侧面来看淡屁钞,标致3008加入了车顶行李架涧沤,虽然并不是经常用到的配置枫,但是对整体造型的营造作用不小虹多床。另外怕提疽,黑色下包围凸显了运动感逃。   尾部是相比进口版改变最小的测瀑,不过依旧非常漂亮途秆豢,很有层次感侠欺孟。尾灯加入LED灯组尺蔷纳,警示效果更好算瘫。另外最值得一提的是其后雨刷设计盛搐钡,在前雨刷工作状态下齿蚀,挂入倒档督,后雨刷会自动工作皖,非常人性化的设计分孪集。" "  说到法拉利厕窘葡、玛莎拉蒂这些品牌损敬,网友们肯定会觉得遥不可及肝斗星,价格高高在上反。如今堂怯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峦洞矫,它以89.8万元的价格进入国内市场落揭旱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焚匡闻,让我们来看看他们三个谁更吸引人谩襄揪。   在市场行情方面啃突,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肌碑蛙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邦酿杯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置规。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唤攘。而其他两款车型均有不同程度的优惠睡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系愤坑侧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慌叮,看起来非惩荩魁梧的发现竟然落了下风俏粉观,令大家非常诧异嚷摩。但在内部空间方面黄啤,Ghibli组完全不能与发现相比绣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车架,所以它的尺寸就不在此提及了恃屠破。   在该项对比中桨镰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沉绣,功率少了80kw荚惊峰,扭矩也少了50nm美譬蹦,同为3.0T但差异却这么大店。发现采用了柴油发动机泻,这款发动机的性能超众狼啪,在国内有些市场中非常受欢迎皆男。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱储苗。   对于传统豪华车闻言憾伙乌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驮布。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趁肪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饭际。路虎发现集成了家族中的优良血统得,四驱系统足以让众多对手汗颜翻。   本文导航牟刃寿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汗喉黑,保时捷新Cayman在国内上市之后微胁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了公冯,遗憾是试驾车迟迟不能到位涎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余备,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心播靡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出富侵,就当胜利喜悦之余末,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帝狮频。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我病:不就是保时捷最入门的跑车嘛掣妒,至于这幅尿性嘛汝咯损?不过您还真别说陪隘,Cayman作为保时捷入门产品中巢烂岗,绝对是一部对得起消费者的良心之作麓,比起卡宴与Panamera来说环霜,工程师为它注入了更多保时捷的基因白,说句通俗易懂陀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观快剔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陶男篙,第一代Cayman的诞生是在2005年十,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笔滔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彭磁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揭。   新款Cayman S外观简洁绅梆澄,车身比例更是优雅的惊人舷烫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低练省,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舅虫的。尽管如此仙,这款双座跑车依然非常紧凑偷,车身长度增加了33mm卉曙。车身前悬缩短了26mm烹攘。   每次谈起保时捷的外观设计冻垢,笔者都是非常纠结的心情芦,恨的是德国人那副死脑经怀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粗讳粕,喜的是哪怕轮廓没有变化了娩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿量寿微,或许这就是历史的传承吧沫敖。   新款Cayman S除了迷人的身姿苛,优雅的曲线之外蹬孪,设计师并不是一味的强调柔美卞耐肉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倘事,这里需要注意的是裂,这个大口可不是什么导流机构悼,而是发动机的呼吸通道罕事。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位能现,加上凸出的转向灯设计凰,相信任何人看过之后都是过目难忘泉刺钦,尾翼同时配备升降功能簿钞豁,时速超过120km/h之后履扔,能够有效提高尾部的空气下压力点晤刨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茫,这个是一个价值不菲的配置磊,总价44700元筛乖,如果您不满意当前的刹车系统纬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侈伺膳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗽核,据说车用到报废了物,它还可以装到另一部车上继续使用耙,简直可以当做高富帅的传家宝肠孩。" "  国内B级车阵营的争斗句,恐怕用水深火热都难以形容弯丛赣,原本只是按国籍分布的对抗阵营颁郝,随着时代的发展簇肖,已经逐渐转变为混战的局面适,比如ABB三个品牌的中级车结泵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阀复拐。同样的情况也发生在合资品牌身上来,民用车级别的对抗往往更加激烈惯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萌,来自德系的车型是否会倍感压力腿亥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谎汉,又考验耐性的工作抗垂。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欠疆割。网上车市最新推出的《抉择》栏目投,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僻,做出全面的分析与指导秘,以同级同价封、同价不同级等角度出发始匠,全方位给您最全面的购车支持囊闻。   雅阁和迈腾讽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癌顽汲,也许之前并不会将它们划等号棘肝沃,但随着市场格局的转变蛊潦吨,它们也来到必须接受对抗的门口豹说芬。当然星柯,这场争斗的发起者是雅阁备溯暗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坡耸,抢夺德系车根深蒂固的份额哆,看起来是个贪婪的举措爬,但能否成功却还很难讲粒囤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方典,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垛瀑,反之同样女恼。客观的讲卷鸡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感年钦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势少。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仆,但是这个技术到底是否实际寿戊,还要从使用中来探寻尘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辖斑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柏玻兰。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓶阮桅,是令所有人都无法理解的教,在几乎所有车型都在加长的时候毖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔫啥鄙,搞得你摸不清头脑级。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俗税艾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涉锨闯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似线,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钦靖料。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菇亨淬,就是最好的证明撇娜,据我所知斥垫,直到全新一代奔驰S的诞生诽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浮。   本文导航杯扁需:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玲迁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栏惟倡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叛。直到有一天沁,新速腾上市穿毫,后悬架变成了非独立结构确徊摩,他们的崇拜似乎崩溃了绕绥。这还是那个技术控速腾吗藉?随着时间一点一点过去嘛荷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尺溺、速腾GLI菜伟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冉使憨。不得不说妊冲式,速腾家族越来越丰满境成,那个曾经的技术青年鲤谴,逐渐走向千家万户欺,满足标准化的舒适性需求感敛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者标咯违,这让我们看到速腾到新速腾的转变哺,它变得多元烽,变得成熟揉盛拷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满厘崇席,开枝散叶就像一位长者视。它不是急于求成长糜晚,而是变得更圆滑更成熟问。记得一句广告语曾经说过关混柿:“成功的男人糖,有很多面鲤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象列茂饭,它要更多变惹,它要更多面篓。蓝驱和GLI波烯,一个拥有更多的节能技术绩丝触,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构括。当然填拦,价位不同眯,GLI已进入二十万大关抨。你有了更多选择腐,你没有了挑新速腾毛病的口实菜冻。三种产品摆在你面前窘叼安,要节能媳稀匠?要动力弘繁?要居家嫂练?新速腾都在这表艘按。    直至今日祟阿歇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胁哀,的确塑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庙睬,多少显的不是很紧凑动感酿。但终究那是一种技术执着理念下峨仇,最后一代产品了轰。新速腾的到来似乎终结了这些鬼,悬架品质降低烈彻鹃,操控感稍有不足案,但换得更宽敞的内饰空间斑湘,等等等等匙茅。到底速腾进步了还是退步了苔,我们无法一概而论闪耿哺。但有一点晌虽瞳,笔者觉得大家都不会反对龄,新速腾的外观绝对养眼库。你依旧能找到德系工业味儿倒轮某,但又看到更多摩登的东西扦。咸淡合适割,老少皆宜小会。或许从这个角度来说怀驹,新速腾是成功的屠币。    过多的技术说明史苏,这里就不重复了绰,今天我们就来漫话速腾经舰。记得一次柔底,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劝悼,立马对它的内饰嗤之以鼻吮。毫无设计感发徽显,直来直去梆,见棱见角船弛。或许不光是这位搞设计的朋友矾,很多网友也有如是感概小。他少了一丝温情滴苍邵,少了些许浪漫色凌。不如北欧风情简约烩妨翰,不如英国小车活泼档栋赁。充满了德国工业时代标准化生产的气味舷垄。打开高尔夫肪、速腾蠢、迈腾宛谜退、途观烂、途安的车门袭,你都会得出同样的答案冉梳埂。或许怕,这就是一种设计选择岔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沧棋编,内饰模具走点曲线也不是不可以散康,但当你仔细玩味之时澜逆滑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巴。不浮夸乡、不高调爱汇,你可以说它没有设计感腾圈,但它却充满机械美轿上。 责任编辑恕遍哀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV节,也就是S-cross锋驭顿葱雹,售价11.28万-15.58万元操。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲疵檬取,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桅冬,其实并非如此鞍崇撤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绊讥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靡,我们不妨来进行一些对比去看看谰阶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弦抱朗,也就是S-cross锋驭糯纱,售价11.28万-15.58万元碾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁逦B纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客捐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霉纲,其实并非如此溪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燎福。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕爱暑,我们不妨来进行一些对比去看看孺都。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上单惕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机保,而且在轴距上也进行了加长棠托化,从而能够获得更大的车内空间山讨。其实就在此次广州车展开幕之前扑墓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧线先驴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品深料,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长落叭。另外海介,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帆讥、BUS桔、VAN三个系列吻,分别涵盖了商务槐奢闭、家用和专用三个细分市场韧嘶蹦。好了琶,闲言少叙咸,下面我们就走近它们以作详细了解吧玩纪妇。   外观篇寝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辜姓猩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致的舶朗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象访猾碘,同时会在两款车型的不同之处加以说明蝎推。   该来说说外形尺寸了搜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞬虽范,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剂懒,与车头形成了很好的呼应惭,而且从整体上来看车身更趋向于平直触。需要特别说明的是烘圣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吻廷,以应对不同的使用需求瓦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磐恫邵,例如高位制动灯境、门把手和牌照架囊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赶,“中国车”舜囊港,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俗憨。“北欧品质”传承自S60辩桅,设计风格以简约时尚为主炊诫,选材用料则注重安全环保峡。“中国车”同样不难理解酶夸,“L”是个很好的代表豢练,但不是全部详。   就在试驾会的前一天诞抬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揪慰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谈烧。   ● 沃尔沃亚太为何物奋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靡。沃尔沃成都整车工厂仁邵韧、大庆整车工厂黔怜卷、张家口发动机工厂脊烧访、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骚葡轿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准休,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潭凉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坪帮。如S60L有约290家供应商耪刃录,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缅痹当。而在研发崔笺、设计版狮鲸、采购和生产制造等各环节上固丁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粗步途,采用共同管理系统茧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抨殴,我们先从加长这个重点说起测。S60L相比S60加长了80mm解扫,具体点说应该是轴距加长了80mm疮巨舞。这80mm用在哪了呢楔郊劝?全部加在了B柱之后赶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心容,这里现在变得很宽敞堵玖亢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晾蠕,前排调到合适位置后鸽乱肮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娄芍,属于勉强够用的水平;而在S60L中屋环哭,相同情况下偏,后排的腿部空间则超过了两拳赫贝,可以说是非辰槲剩宽敞廷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玻毛搞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平曙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)七圈叉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煞雄双,外形倒也没受什么影响楔胯暇,甚至感觉比S60还要更舒展一些幌旦。S60本就是轿跑设计风格类瓜龋,后门加大后夏,整个车顶的曲线反而更平滑了锌。相比之下疵筒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蒋,但却增加了几分优雅的气质棋摊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计忙苔罗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韩矩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框面梁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皋抡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搏绷,不知道大家对此有何看法森尾。全新的18英寸轮毂挺漂亮谢速吗,轮胎为了适应国内更复杂的路况比广叮,将扁平比从原来的40增加到45戈化。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了很虎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拣头苟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蘑扇冻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诞开。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰登颠,而像坐垫泄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色判欧。这种颜色和黑色有些接近徽垒顷,但更时尚浅衫鼎、个性一些炔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蜂颂蔬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怕弘蛙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求眉韶,后排乘客得到了更多的重视交。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘警前错。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矛崇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喉乔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车别奔赴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错访喉澎,可就在本次的广州车展上梨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妹,并且两款车的售价也是非常接近编熬脓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朝猫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔬,并且它的设计也是由国际化团队完成穗灭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爸帛,并且两车售价仅仅相差4100元范换套。观致3车身更宽殴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钒皆。速腾则在车长与车高上领先观致3墨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菏芜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搁坦佛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纬。因为排量上的优势其诚百,观致3自然在动力参数上领先速腾宦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疤怂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矮,后扭力梁式非独立悬架迁亮鞭。   本文导航骑彻:" "  今天给大家带来的两款车莲,其实已经在国内上市跨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僵德铺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301存滤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拜撤未,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匈妈,而标致301可能大家就不是很熟悉了冷逝哦,下面边,我们就一起来看看这两款车先颅吓。 外观商顿妹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刊鲸栏,2007年进入中国蔑耿闭。对于很多车迷来说硕湃,这绝对不是个陌生的品牌耿胚痴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字底此碧,但可惜攻爬瓷,无论是在中国的街头还是美国的公路上捎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羌剑。我有时会想这是为什么妊?诚然诞,英菲尼迪的车在豪华感漂拦飞、科技性能和舒适性方面都不输给对手焕得,而问题恰恰出在这里赖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘲,没有特长就没有个性诡,如果是这样的话骄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钱悍淘?   现在英菲尼迪也意识到这一点卤,且开始着力寻求改变欺、树立自己新的形象剖仆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龟痢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蠢,当时就被其出色的外观设计所吸引惫,而今天我要体验一下它的新技术财。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化村疆污,车身重量上的降低幅度也不大椽耍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26困完,这是很明显的改善烤极鬼,尤其是在性能和燃油经济性方面描。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堂,并且采用的是锻造工艺船蔡轮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卞怕漆,现在英菲尼迪Q50的对手拟瘦,如宝马3系颅授甲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂上曹娟,希望Q50能做的更好斑了秀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苗响檀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图硅禽淬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孙先钎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序层同谱,但其实这些已经有很多厂商在做了耐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计房桑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动埔熔械,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抡丢。它所代表的是一种生活苛,是对待自己和家人的态度纬,是属于年轻人的精神搅墙,是一辆车陈。历经六代的演变桶彪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溺岛靛,它虽然没有惊艳的外观献挫,也没有花哨的配置筒深菠,但它是品质佰氓、安全南八、耐用的代名词跋烯恢。如今筛蘑,第七代高尔夫已经面世莆敛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贯瞄臣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拘棉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在残。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同句,不再是一幅人见人爱的可爱模样缸疤陵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙举钙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沤车,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笑赖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体车侣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中财蹬苯,仿佛是灵魂一样嫂钉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兴,但从我个人而言撩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苏鹿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一下擎, 坚毅的C柱是永恒的经典潭突埠,不管其他部分如何变化庞身,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灸。   除了车身线条外唉腐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怀脚榔,并且被那条“灵魂”所连接着朗忌,这在之前的设计中是很少见的邓沧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的火。这一点很有意思教茬尚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯登孩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堤违,避免了大家后续改装疽。   说完了外观杏,下面我们再来聊聊平台默舷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产副,例如POLO采用PQ24和25平台花牵筏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腿,06-12款速腾采用的PQ35平台存,他们之间都是独立的笺许。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呕掏陶,它的优点就是几个级别可以共享技术僻蛊佳。   共享技术又有怎么样的优势评袄拿?答案是显而易见的无遁。低级别车型可以采用高级别车型的技术阿,在产品竞争力上绝对要远胜对手款绅喂,并且还可以降低研发费用汐涧,可以说这种耐缺ㄆ蹋块化生产模式在未来肯定是趋势窗可湘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势授匹,例如电子手刹柒催诬、更先进车载系统勃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煌瘦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涕。   所以弄惊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吭粉,就好像是四代和五代之间的质变一样泻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚷。但是否真的是天衣无缝的设计卵究,我们还需要用时间去考量念,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斧僻寺,但到目前为止纯趟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伟盯嫌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锣炕微,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谩谱贬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别示思。   首先盒,大众的工程师对EA211发动机减重烤没,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量难救。另外拉刚,EA211再次使用皮带传动镶撵,相比于EA111链条传动喀斑嫁,皮带可以降低噪音和重量轨。除了以上两点外憋郸瘦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虾胖标,在一定程度上可以减小阻力鸽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幢社,EA211发动机参数比EA111有所提升筒,当然幅度并不会太大唐,因为整体的结构没有太大的变化膊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藉剃链。   既然说到了车重薪富省,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窝钎,这其中就包含有发动机的20kg拧祁,而车身采用MQB平台后也随之减重霸恳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恐蔼隶,从官方给出的参数上看李囊庆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刷堵加,这样的表现已经可以算是非常不错了姑但弛。   说了这么多变淌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识漆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢及惩?是不是像资料中介绍的这样完美鹅?后面我会给你答案介。" "   在国内那型,当一款车的价格到了百万元截肯反,那基本上就可以称之为“豪车”了布,但过百万的车也分很多种嘘涸,比如X5素复犀、Q7之类的SUV楔,亦或者911陛秸、GTR的性能跑车啼谋靠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晃龟嚏,除了我们经常能见到的宝马7系问摧、奔驰S级哦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外限,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彼。    注硼渤伞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苇界,但因为车款并不是统一的最高配去迫蚕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比念很肮。   新S级受青睐波帕、XJL独具英伦风肉腑赶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敦蔚统,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抬。其实换,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蜂森泻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坎,即便不算是遥遥领先擒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弓闻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懈贝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间另,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袍馈臼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入每捅凛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鄙朽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孝讥峨,在其内饰的做工拓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳局,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呜:在自主品牌SUV阵营里面粕级浆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型死,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杀蝗,景逸X5的推出经过全新变脸乖樊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闲帘罐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伙。 外观歪软觅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侵脚潍。该车共有5款车型咕绕,售价区间为7.99-10.59万元芜劫。相比前辈景逸SUV方,景逸X5的外观设计得更为时尚匆抽补,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机降饰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盾闻铣、俊雅红惠夹草、珍珠白陀睡乘、琉璃金盯五齐、陨石黑阶、钛金灰身拌揉、马拉喀斯棕等7种车身颜色脖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啡耗杠。   熏黑设计前大灯突出其运动感健略蛾,与黑色进气边框的搭配也很协调孟醇氏,比起三角样式更显年轻赣丸。大灯内部采用透镜装置快钢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巫。雾灯外包围设计突起怯,很好的与大灯以及中网形成一体僳挡迟。   同比瑞虎逢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哺痉,此外205mm的离地间隙看,景逸X5的优势还是相当明显的齐巫斡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棋巢,同时为乘客上下车提供方便垢崎姆。搭配车顶上的旅行架讹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道款恭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大理谭脯,主要体现在细节之处的不同功,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抱岛散,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗣篓。   景逸X5后窗配备雨刮彼勘,在恶劣的天气还是挺有用的镶妓茬。此外全系标配倒车雷达绰咸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猜。银色后下档与前下档相互呼应德,整体感更为强垦势。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胎辱号,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叔忱俱,夜间行车的识别度非常高簇惹。" "  前言豆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩卸О帷,如今的战火更是愈演愈烈督羡绵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场察典熬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埠,看看在价格相近的车型之间施烯,两车在配置上的差别究竟如何吧仟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磊可,作为一款全新换代车型污,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿梗客”全面完成了更新换代绞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爽,只能算是一次小改款车型典鄙卤,除了在配置方面进行了升级之外宝伦式,外观造型窍夏耸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞪。   在此次对比中隆教,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玛乒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滩剂,均在21万以内碧。同时又都属于各自双方较低配的车型凯轿诡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羔帕短。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丧搓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度价。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缴曙沤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叉煌,现在还不是揭晓的时候谩回畏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韭:mm) 4865 4930 宽(单位恨花啃:mm) 1820 1845 高(单位槽:mm) 1475 1470 轴距(单位莎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粉弧磋,因此其在外观方面没有发生明显变化假挞讳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泻侍腊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脆。前大灯组配备了LED日间行车灯剔等,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祭惩弟。另外切抱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现静靶,贯穿全车的腰线非常突出老,车尾则变得更平魄渡。而与新帕萨特有所不同的是硷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沸,而非在行李箱盖上齐捣手。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惟咆砰,但是国产版车型与美版车型相比起来看窃掀善,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掇岁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系貌吾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忱撂翟。另外绘兰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寿,不过从C柱开始已与车身线条相融合板胳,深度虽浅但是更加富有设计感型椭。   同样久,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汲将城。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舒垫导,并且颜色也不显得突兀颇典权。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同软瓦。内饰配色非常清爽桔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僚杆,用以进一步提升触感誊吓。   动力系统方面懦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陡沫、1.8TSI绍市丢、2.0TSI虽无道、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合独,在保证动力输出足够的同时也相对省油斗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粮即规、2.4L和3.0L自然吸气发动机庇,在动力输出方面的提升并不太明显闭目,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荷仍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晒纤豁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹅,同时都采用了电动助力与电子驻车乾。轮胎规格方面镐,2013款迈腾采用的是215/55 R16耽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16别扭函。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粉仆练,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尘翔采。事实上怖泌趟,自由光有足够的话题供大家热议葡,例如特立独行的外观苔尸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哗陪侈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啸缓嚼。日前糯科扩,我们得到消息熬古,自由光将在12月底正式上市销售霖撇拒,所以当这次在广州车展见到它的时候拐,感觉它跟我们更近了堆梁畦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睦缆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种取,它似人非人般,行动极为敏捷舵手盲,也惹出不少祸端础,人们曾经持续对它进行追踪鞋胸,但一直未果弯犬拍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惦帛环:敏捷砂杯、神秘素呐痹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惠仍浦。   很长一段时间里统歉陋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刺蚀狼,并火热至今粒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合马,起到补充细分市场的角色敢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勤,成了途观的小伙伴环私扰。   野帝的定位低于途观臂炼,车身尺寸小于途观来弹朵,同配置级别的车型价格也在途观之下稍泪膘,很明显桐攀午,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨灞省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客不光努。   ●外观钮钞容:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肆,舍弃了老款极为个性的风格臀咕,确实更符合大众审美东,不过平心而论它依旧相当个性瘟来鹅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刚,它显然不属于年轻时尚那类的厩擎采,车身线条硬朗伞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腾败,喜欢的真是特喜欢拉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胺。   ●内饰团受:沉稳辉阑缴、无趣羡、无惊喜   坐在野帝车内缕详,从气味到设计都令人非常熟悉缚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚕完,在操作方面抖,由于没有太过复杂的配置稼媳,所以操作上手难度很低栓梳。" "  在如今的国内汽车市场中颗撕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虎料,紧凑级SUV是近两年的热门车型欢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型变,宝马X1在国产后食势,其售价区间为25.90-49.90万落坤酿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似每餐提,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弗,看看他们的表现如何革犀沉。   外观篇   由上表可以看出惜闲粳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘿课卧,外观看起来会更加饱满一些庐屎。   对于宝马X1和奥迪Q3檬商,都定位于紧凑级SUV敲,又有相仿的定价区间思韦,无疑让这两款车成为了PK车型串景,经过仔细挑呀感浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陀奸肌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痞,整个前脸攻击性十足掂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仟秽墩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幌芍查,并且配有自动清洗功能叔焊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犀间粱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯船。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伴囱滑,所以整个车身看起来十分修长谷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些统。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感馅姥慨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呕,看起来略显敦实超搐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素场农,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甫济,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代港混犬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻内、动感和实用等特点谐熬饲,所以在中国有着不少的“粉丝”非坤。如今眉,第三代飞度已经在日本上市懊斑敲,而不久也会顺理成章地引入国产纺,全新车型是否能够保持老款车型的优点嚷筹,并且更上层楼呢篡环?今天良啦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案楞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揉痊寒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灯李襄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牌讳奢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悍春哦。当然会,这三个开口中只有中间的是真正的进气口放速,左右两侧都是封死的谰惰斥,目的是让新飞度更加的有型沸卤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狈,日本人称其为“1BOX”拜藤订,发动机舱十分短刑脊沤凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耿理:机械占用空间最小化豌多,乘客空间最大化)眉哨,车身长度更多为乘客所使用水。但与上代车型不同的是定卯砷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸿吉霜。   在车尾的设计中剃啸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刚,此外画帝,尾灯向上伸展独桅芯,经后风挡两侧直到车顶警瓷妓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V持曝。在1.3L和1.5L车型方面胶舌美,车顶处有一个小鸭尾造型撼宏冬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刹箔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲍德。   新飞度好看吗涣?也许这并不是一个好问题输颇玫,因为审美本来就没有统一的答案栋嘿。不过可以看到的是断案抡,新飞度的外观更阳刚惯脓栏,更加运动化架,也更自信了结雷,同时在内饰方面也走向了成熟娥。做个比喻吧煽慑弄,第一代飞度好像是一位高中学生妹考眷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辫泼嫡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙客窜,慢慢褪去了学生时代的青涩祈窝,变得精力充沛炭辞、充满自信脖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前响上纺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”型剖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疙,它看起来依旧如此的适合年轻人写级炔。没错裙僚,搭载着一车的新技术之后即线午,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哩橙伯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痞傲活。于是当新车到来的时候精,你一定和我一样对它充满了兴趣孝疵。这是最年轻的凯迪拉克石亨小、最小的凯迪拉克普陪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克双? ● 外观造型奸:钻石切割风格依旧乾磕粕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崩赦、2013德国红点设计大奖甫坍佃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就供旁泛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜡灵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品商,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扩白强,只是这回湿,ATS是完全原创的作品纹袭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂蓟哇,轴距仅有2775mm跑秸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筒,而国内我们则把它当成中型车娥,和宝马3系标准轴距版拟勤、雷克萨斯IS成为同级别竞品晒庇,并比它们都要更小一些浆戒颁。   前脸的造型相当干练疽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碉洛领,而是被很好的控制在一个合理大小上布釜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矗耽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戏愁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湘。出于空气动力学考虑憾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上码兽,当车速高于60km/h时千,前进气格栅会自动关闭病耻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扯驼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藤媒寡,并带有远近光灯智能切换功能漠抱纫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讳距悼,快速亮起令窜拆,缓速熄灭的设定很显档次浅钝迫。再往下看累脑夺,闪电式日间行车灯孝、大灯清洗莽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片固米亭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花曙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邵侯荣,亦或是造型需求溜硅,感性的来说衔,可以视其为向着传统美系性能车致敬钮舌酪。身处车内霉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乾耍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”届币。   ATS是一款后驱车衫需,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埂然:50潍壁筷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼎铣膝,贯穿车体的俯冲式腰线撇驮、短前悬奈估藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上警购氏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幢融。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裸衰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妒乖串。而在规格方面誓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性们卵,前胎尺寸为225/40 R18鞍史,后胎尺寸则为255/35 R18隆妥韦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晤酶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榷很,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冀胸晃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角八悄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墟,至于设计师是否真有此意桶绕溜,倒还真无从揣测订采。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少强剁穗,实际上隧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计创竞淬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极,由此带来了不错的视觉冲击感金卵啊,给后车以足够的心理压力狸恼,至少眼前的这个家伙一定不好对付空本沁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乖,至于3.6L V6车型何时会引进壤,官方暂时还没有表态刑母,而是否会有V系列性能车型的推出獭臂恍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定设。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纶,虽然它是一款两厢车倍,但当时也没阻止消费者对它的热爱镭健秆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型联,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拧,两厢车朗行也就顺势推出掂访,可上海大众并不为此满意黑瞬肛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骡扮径,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靛袄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碗赊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穷匡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炕薯搐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泵柒坍,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗡,对于减重以及散热都有进一步提升修亲纱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拈窝竭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篓炬,参数上的差别却没有这些技术来的明显阂憋暑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嫂铅释,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蕊湘狄,高尔夫在这里就比较有优势了矛班挟,采用了四连杆独立悬架娜蘑松。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品你,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碱厘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蝗描臼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虐,看看它的实力到底如何勉少。 定位及对手分析搬裤:瑞虎5定位高于瑞虎婚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暴,定位要高于瑞虎车型峨风,预售价在10~15万元左右镁卜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元素啊沛。定位的提升风孩苔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腊曝。 【左上蓄巨甸:瑞虎5;右上糕:哈弗H6;左下突兑绿:全球鹰GX7;右下现:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位穆惰,目前市面上的哈弗H6垫戈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手性叭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溉市,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键釜拌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型囱卡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墓滤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勘辉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浓汇烁。 三款车型具体型号及价格参见下表劲眠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显删够歧,GLI是其中相对惹眼的一个宠,蜂窝状中网设计和GLI标识卜隙记,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疚,另外两款车型都采用卤素光源家难。 车尾部三车间的区别更卸帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邻截雾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惫先,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跺,侧重舒适性和耐用性雄。   内饰方面雹五抽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甸疽镰。三款车无论是在方向盘款、排挡杆底座还是座椅上侵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拎唤村。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殿扩:" "  奔驰S级在国内上市的时候伯毕辛,奔驰就打出了“汽车发明者钨,再次发明汽车”飞,对于前半句棱,你应该可以了解险,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磐。但是后半句是不是有些困惑呢垫蜜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话段狗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弯噶航,全球订单销量迅速上升且,国内订车也需要很长时间跨年南,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哇硷悉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挖檀?除了进行试驾体验之外趁颧苯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比类,相信看完这篇文章之后棱幸奇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饱桐痘。   之前莲路,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醛,如果你感兴趣可以点击图片阅读害界。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惰车晨,属于入门级别车型劳抬,排量为3.0T诉,售价区间为立掂:124.8-141.8万元之间酸胯,只有两款车型可选嘎吠观。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帅米,售价区间为179.1-204.8万元咳舵靖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汲耪。   对于汽车厂家而言簧本,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傅,无论是从设计绒坦禄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酿门对。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卢罢陛,并不是要面面俱到的去介绍尉焕歇,如果这样的话搁,几大篇也不会介绍全垄碍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砷功,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的危隶的。   对于外观辑,依旧是那句话饰:仁者见仁触慌贤,智者见智淋舶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迪坷矮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气山,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绕、冷峻的态度败。如果非要比拼的话辛,那么最能体现科技的还是大灯的设计耸晃杏。如果没有奔驰的奋起直追啊坷铜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪释莫暖,但现在我想应该不会了版筷称,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耻捶睹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忌乓,所以从侧面看起来就更明显了诡码幂,奔驰依旧是将优雅做到极致蝗览,而奥迪A8L的车身线条并不明显裂,前后比例也是十分协调靠赔,整体表现的是一种中性美芦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果九撑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呐敦喉,最能体现出美好一面的就是细节的处理隧坑伐。比如卉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刨硅扩,只有在R挡的时候才会开启倪郸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铃史。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琉,当然这也没有异议慧诗,但是和奔驰S级对比之后刷垄脯,就能体现细节上的不足了建,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抽。   本文导航垢墩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靡、G荣、QX蒲梅绿、FX惕爬项、EX咀蚀门,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛衅扔技,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袜斡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羚刚,趁着2013年的尾巴红翻娇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贾誊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抽崎欠,提高车型动力梳,一方面也使车身稳定性得以提高赔。2850mm的轴距虽然没有变化蚕伟,但是空间分配上痉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摹曙逆。   前脸整体看上去十分圆润饱满系,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慰堕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钳额,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饱壳呐,L型大灯像两双飞翔的翅膀萎迹僵,随着车子的启动誓双,展翅上扬容慧。不过这款车的前脸上串型,我们并没有发现雾灯的身影蓬嘎。   与前脸一样峡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寂瞥摹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泞成,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉穷娘芬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力富。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怜窖藐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面略,博得了不少的关注篡。大家这么关注它肯定是有理由的卜,名图定位于索纳塔8代之下弄、朗动之上粹嫉,依靠丰富的配置罗、合理的空间和稳重的外观内饰钉,实实在在地填补了中间的空缺蔼擒。据了解鳖甭,名图上市后将会有8个车型斤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鸽酸募?曝光北京现代名图详细配置)霞焕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狭挪,1.8L自动DLX谰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顷突咸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吼妨,启辰R50X为8.28万毁,MG3 Xross的售价为8.47万元趴藏。按照车型划分来说碍绣非,启辰R50X属于紧凑型跨界车忱胚,MG3 Xross属于小型跨界车履挂炭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谱肮。但在外观方面陕慷,MG3 Xross比启辰更都市盲控、更适合年轻消费者葡。   启辰R50X   外观方面坚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谴汗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搁。由于增加外观套件茹,尺寸自然会比R50有所增加渴,不过也仅限于外观上苏催,轴距依旧为R50的2600mm静,同级车型中算是比较出色的数据迸暇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版共北妨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上清,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恐废。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素畅。   侧面变化不大低反,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同净。典型的跨界车必备配置行李架镶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虱,有了它的陪伴搪绅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啸剐小。看似设计复杂的尾灯岔憋宿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁委,也正是它的出现锻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摊醇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻鸽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中方酮杠,虽然MG3 Xross的售价更高同,但在配置上却没有太大优势泌脓。启辰R50X中装备的倒车雷达岔烘沉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吾来偏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豆羚庞,同时对关注度和销量也有较大的影响橙肉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况费魄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迟客。另外圣,天窗也是大家乐意看到的配置裙泰挺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗣擞绢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慌悉。三点式倒车雷达禄贿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用集绢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朗放授,也让尾部的整体感表现更佳壬。   本文导航捷佃刻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车系接愤?”每个人都会在心里问这个问题亥。它是个新来的家伙判姬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔似。“这不就是3系的Coupe版本吗得撮翅?”有人一语中的山挨彤。故事讲到这里似乎就可以结束了渡喂,但事情真的这么简单吗地?当然不獭。在真正去驾驶一辆宝马之前附送,我们无法给它下定论唾趴。于是问题变成了驴:“4系是一辆什么样的车稻镭?”   几个小时前(11月12日晚)隧蠢,4系刚刚在国内上市错较,售价59.6-73万元祭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梢玛慨,但不管你是不是4系的潜在买家晦孙井,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叮。因此如五,我们为什么不暂且抛开一切杂念旧恼,而单单去欣赏这辆车呢处曹柯?   ●外观首:若要欣赏读酒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line录,中国官方名称435i 豪华设计套装迪鞋荡。仅从外观来看吗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力竣吕栏。原因很简单诡贯,它的确太像3系了蛔匙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吃匣贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烤拜,4系如此像3系(F30)烂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氮。大家难免会因此而看轻它骸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诫屋。再瞧瞧6系坊错革,虽然与5系和7系的关系不一般仇,但它显然幸运得多老狸窖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氖私市,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诽搅,即便这辆车没有装备M套件供巷上,少许运动的气息也能从这包围中显露出来珐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胜,从这个角度看差店挛,再也没有人会说这是一台3系了呈戮棵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溶阑械,易成为人们眼球的聚焦点偷邓,有些喧宾夺主的意思词譬酥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竣兢筷。不过轮胎的配备让人不免有些失望破欺棉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7违,对于435i这种动力配置来说短,225mm的轮胎确实有些太窄了辉。   从车头到车尾筐袍,你的心情会越来越好灵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方距彭轿。细看尾灯造型曝,它更扁更犀利乌,与3系有了细微的差别粪片钾,配合流畅的线条疏泥,再没有旁枝末节哄觅绦,给人赏心悦目的视觉享受办。   ●内饰宏:领导砍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瘁? ? ?   4系的内饰应了那句老话身圈擂:“以不变应万变”匆嫉突。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桨臀舌。为什么这么说仑脆库?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滔廷笛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坏粱绘,如果真的会有人选择这款设计套装挠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了马隆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胎鸡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肯颗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佳吭,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘫耗唇,或从未关注过的豪华品牌退猴。在它们身上辉拷,有你难以发现的豪华品质童吮,也有能够让你折服的豪华配置季入,总之啡,在选车的过程中酿,尽量不要做的太绝斜乖,因为买车不是跟着别人的感觉走丧棉,选到自己合适的才最重要镐竞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挖寂绵,又考验耐性的工作七没。往往在某一个时段有一丝懈灯豢亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擦。网上车市最新推出的《抉择》栏目书棺恰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囤,做出全面的分析与指导确活,以同级同价嚏、同价不同级等角度出发窟疤,全方位给您最全面的购车支持凹。   X是一个颇具神秘感的字母理,我们经晨常可以在电影中看到这个字母的出现概戮徐,往往能与这个字母挂钩的人物波士竿,若不是什么超级英雄鹿杉,就一定是罪大恶极的反面人物伟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型团称极,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胃策疗。由于种种原因现七究,这些汽车界的X-man无法全部到诚巍,而今天出场的这三位怯笨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解靡牢。   两款日系一款美系栓丘停,这样的搭配或许有些欺负人泰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人囤熔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篮剔浆。作为ABB之外的豪华品牌很哦脓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拎评,都在顶着巨大的压力在中国生存者奶粮衰。当然堤膜,它们之间的生存状态可能有些并不相同棋,这与进入中国市场的时间功陛阂、推广力度丘、价格等多方面因素都有这直接原因逛皖。SRX戮、RDX和RX度竞,既是同时拥有X标签的SUV车型孙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母么魄,这样的巧合其实并不常见股,但名字的相近却并不能代表实力和销量硼俱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脓骋缚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牧享肮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代李刀沪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佰,将其取代的是刚中有柔迫,粗犷与细腻的结合体裂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磋贪堂。   本文导航泡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弦辑,很多汽车厂商都为国人做出改变奶极,纷纷推出加长版轿车耽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报们梆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵费坛。新车在天籁的基础上加长了135mm蜕韦,但它真的只有加长这么简单吗刀侩?显然不是称,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己春颠矛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淑眷,新车定位要高于普通天籁膏洪、迈腾雅阁等车型膜颠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型史漠钾,与之前换汤不换药的公爵版相比嫂鹊暇,全新车型有着非常大的改变骏滔胚,它注重车内空间锹泵伸,更注重后排的豪华感受蝎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谴揩,主要竞争对手为丰田皇冠炽霓、马自达929等车型看拾饲。公爵自1960年以来共推出过10代车型俏屉。之后公爵被日产FUGA所取代断南啥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表店廷散:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拇庞百,新公爵版的车身长度完全领先于对手短林吓,并且在轴距方面挫,全新公爵版也击败了其他金正对手埔晴盟。在车身尺寸方面亥截孤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焊晴迹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了课。   新车的前保险杠经过了重新设计挺寄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仓钢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拴驾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睬吝核,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脚蛙。但全新外观并没有显得笨拙话,相反侧面线条看上去更显硬朗察,同时还提升了豪华感面唇。17寸轮毂采用了全新造型镭吓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娄圃裤。   同时新车的尾部也经过重新设计筋每,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祷型,让人心里觉得踏实祷椽蜗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中队娘,这也是日系豪华车惯用的设计手法经本。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哪莆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅略。   本文导航筹趣牵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秸柯绞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涪啦。不久前瓮怂,哈弗H6推出升级版斜翱,现代ix35也完成了小改款软粳,今天我们就将这两台车拿出来比一比帝,看看在汽车领域内金癸该,中韩的差距是像国足那样不争气合琳冈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茎抨剁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梦,而且发动机的选择也更多熔围司,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杠斡颅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盘什。售价方面两车差别较大伍期词,这一点也一直是自主品牌的优势所在赦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右解,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敢唐。   外观筋磁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猩乌,比较明显的是在车头迟焚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泥襄价,另外在车头下部进气格栅床、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理薯板。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垦贪辽,不过因为仅有三款1.5T车型洗,因此他并不是今天的主角摊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型输桂煞:第八代索纳塔)复钢淮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巍棉麻:全新胜达)锨屎涤,两者在ix35身上很好的结合在了一起徊妮,看起来既有轿车的美感玲,又不失SUV硬朗的气质疤忍。 外观配置对比类圃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绍认帛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衅,优惠后的成交价在15.84万元左右莲伪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幌,因此我们拿出这两台车作对比瘫戏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狭,除了天窗扯屯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能套花使,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虑卜九。   车身颜色氯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鼎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晤蓝艰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敌牛,多了一个闪铜颜色的选择狙芥。哈弗H6颜色也足够丰富咎,平日最常见的白硕墓家、黑寄疙、灰无庭湾、银都具备晨境晦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狭,基本足够满足消费者对颜色的需求脑僧沃。   外观小结栏哄憨:   外观方面我认为两辆车都很耐看道桂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虹掣腔,因此更显时尚顽、硬朗傻妨乌。哈弗H6外观也很不错拳妨,可以给人非常沉稳踏实的安全感橇蟹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坪害撅,外观就更不输给现代ix35了继厢。更喜欢哪一款见仁见智耻揩搐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比傅破败。   >>>慎防购车陷阱猾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熊?当然是因为它空间够大肠裂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刺皋陕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惶敛?或者说什么样的MPV算好念健?多大算大诧泉迹?今天墓哪,我就从一个汽车网站编辑的角度贪,跟大家分享一下我的标准和看法卯嘿拍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雾。   在我看来尝,对于一款7座MPV来说赡盟。大家应该首先关注它的乘坐空间簿涪,特别是第三排乘客的乘坐空间菩螺。因为以我的经验髓盒罚,7座车型中惦仇陶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衰。要不就是顶腿腑荷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棉。所以在选车时线陛标,这一点大家要尤为注意额颅,否则第三排用不上鹤酬杜,倒不如少花钱买辆5座车孤耙官,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杆去。   第二个关注点是后备厢癸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沽诲。很多7座车型在展开第三排座椅时筐窜箱,后备厢连放个包都费劲了嚼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盛,有可能一点行李都没有吗经巢?所以这一点练榷,大家在选车的时候也要注意犊蹄尘。   第三点是便利性集,这个除了日常的储物空间外乖,还包括第二排上下车的便利性兴、进入第三排的方便程度等距。对于7座MPV车主来说翠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的称锌尺。一般来说前排往往是孩子爸妈啃继鼎,而后两排则是父母和孩子耻,可以说是老的老四糠秽、小的邢下睹浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人官矾。   开头长了点搓捷玲,主要是跟大家分享一些经验赏鞋碳,下面我们进入夏朗评测粹似功,看看它的表现如何窃楞却。按照刚才说的淡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赂。至于外观翠围、内饰拒绵、动力等权,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铆,我们稍后再谈嘿。   ●乘坐空间隧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的案街默,一辆7座MPV录捶署,前两排的空间肯定是没问题的未肆璃。比如我身高175cm绿瞄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抠宦催。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脱济净,靠背的角度也可以调整30°左右怂峰擅。前者很重要睫赊函,可滑动的范围越大侨为敞,和第三排相互迁就的能力也就越强吃亢和。   从上面的体验来看侯,至少从腿部空间方面来讲缆柔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靡酞剩,而且进入第三排也并不是很困难担。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踞炭悔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垛,几乎领先于所有的同级别对手攻,所以相应的荣态潍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诧童。另外有一点大家很容易忽视的是猛磁筷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趁记疚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓖老翠,而较窄的第三排(受后轮卷建貉、后悬架影响)则只乘坐两人悍坦。   与夏朗相比戊跋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寸拈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹿,满载时第三排的舒适性可以想象临勒背,一定好不到哪去舌挟厘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粒伟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口癌,而且五个座椅都是三点式安全带拳,都配有头枕卡蓟添,这也是其他车型都不能比拟的一点判。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摄傻,比如长辈腿脚不方便进第三排簧揣痕,那你大可以将儿童座椅装到第三排婆,这个很多对手真没有祈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凭另,到2013年11月新车上市刨,短短4年里膳,观致汽车为世界带来了太多惊喜俩宪惺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潞灿瑰。新车迟迟不上市胚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漓蓄骨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开馁处苗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拷剑勺。是骡子是马己,终究得拉出来溜溜摔奔溜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巧眠,到底有没有想象中的那么优秀轰席?趁着这次的试驾活动结溃倡,必须让各位清楚的了解真相吾筛袭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奇?这是个很敏感的话题棺,却在任何一个场合都不得不提翻科祷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比典,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慑稿丁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入请馁,而非决策权渗透虑圃,这个是一个需要十分明确的概念挤故。   综合来说弟辩筋,您只需要知道掣:它是一家合资公司邯姐睬,也是一个中国品牌盟,但是它的发展不受制于任何人恭, 并拥有独立的堑童耐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亲收垦,制造的也是全新的夸东、面向国际化市场的高品质原创产品暑份。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掂,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豌太,前者曾是大众集团高管慕愤,后两者则是举世闻名的顶级设计师联剩。所以在观致3的外观造型上高施,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知羞你氛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稳觅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路申鄙邪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虫掀,车身尺寸鸽、腰线的丰富程度等橡熔圃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锹筒颗。如果一定要说有什么特点的话盼淡想,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藩鞘班。   不过炊集淬,若是细细揣摩这款新车蹈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犀峭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虾凉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佩硷茂。而由法雷奥代工的前大灯朴冒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求的,如果您愿意再多支付一些费用坤戮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯口删爆、大灯自适应开启及清洗等配置搐驴。   除了前大灯内的LED转向灯之外受,后视镜上同样布置了LED转向灯竟,只是LED二极管贴片的间距有些过大氨亲熊,点亮之后似乎缺少那么点感觉诡熄,而厂家的工程师也很认同我们的看法镀廓,表示会很快对这种设计进行改进媚蓬锣。而后视镜的特点是宽度很大廖豁,可视面积优秀外,并带有电加热功能腻登擒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迹辱句,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑订较,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蝗闷家,无论是大灯铺加侥、尾灯组布局波雄,还是倒车雷达的探头布置等等霉喜边。而很多时候喂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓶奸建,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品箩,设计师的固执被得到了采纳挽梦。   有一个很好的例子来阐述这种情况锯臂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毯购,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的圭。用厂家工作人员的话来说狄滤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丧,必须成双胖藐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辖墩:LED光源+导光条郊伞、双倒车灯饱婪锑、双后雾灯隆佃忍,灯组的供应商仍为法雷奥房。   尾灯组本身的效果相当漂亮锣晦型,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吗,但不得不承认的是茅沟寐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少武。双边双出式排气管炊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裳屡躬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芦恰钾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属协。轮胎方面观致3也是十分的给力疙璃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袭,因此马牌就成为了唯一的选择视纪嘘,对于消费者而言自然是件好事瞪婆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酷,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞠底,但规格上似乎不那么亲民镀敞创,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踞芬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了串脆偶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剩携势,虽然市面上可选择的车型非常多怒铜,但是想要在其中选择出一款空间够大绿,配置也不能太差的车型十话,着实有一番困难潍。近期我正在为选车而烦恼亮,裸车预算在10万元上下贯欣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郊,所以对空间的需求比较大锤卯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丢,今天颧借揽,我们就在这两者之间醚叹廉,来一场空间的较量铰。   飞度共有5款车型蔬胯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间关,骊威共有8款车型掇拾暴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吼帮懒。此次对比文章中囱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比潍庇荡,两者指导价分别为10.42万和10.58万卢,并且在上海都有一定幅度的优惠嗅,实际售价两车差异不大喊般芬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观同匪吨:飞度时尚运动梆快,骊威中规中矩丰趁稳。   在外观造型上伟纳,飞度外观饱满炬吉,硕大的前大灯湘普略、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纺翅漆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)写,不过现款的外形并不显落伍艾。骊威的前脸进行了重新设计外剔肉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达漠想磊,不过整体造型依然中规中矩价嵌拾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面横创涩,飞度长宽高三维尺寸分别为盲:3900×1695×1525mm继,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞍弄,轴距为2600mm苛呢缝,从数据上看杯茄拜,骊威具有绝对的优势汐谐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助癌,请继续看下文獭沤商。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂返板谦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纽独壕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎老连,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力四梧。另外搂爆湾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胆龟骋,飞度为前后盘式跺,而骊威为前盘后鼓椭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正派缅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用错衫病,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞬哦。相比之下蔷商,同价位的飞度没有此配置牵,有些遗憾鲁商。两车都配备有业拇希控钥匙佃嚼,飞度将姨俦鼗蹋控按钮集成在两把钥匙上痪闹,而骊威的椅涨潦穑控器与钥匙相互独立钒困使,而且仅提供一个姨迹控器嚼郊郝,不过两车都装备发动机电子防盗系统斥哭嚎。" "  现在出现了一个有意思的局面发窟试,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艾,而且还有像大众汽车那样碎封,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摹,在大众汽车之后贿陕碴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胯寥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痞溅廖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剩钢奥。下面我们就来一起看一看这款车是。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寞抹价:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗故?不得不说驰日弛,从外观上来讲兼菜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了略想桥,购买它的人们寺钾,更多是在预算有限的情况下追求实用性滦幌累,谈不上什么审美喜好盛疥。而全新爱丽舍的外观设计窟靡湍,明显向前跨越了一大步使且。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘲充,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闯膜寞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恨念。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碍泻搂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亨。这很符合中国老百姓的用车需求鄙乡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌被麓丧,注重舒适性甘淑,但行车噪音比较大馅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启推甲缕,除此之外侠串,车外再没有开启的地方板广,所以笔者觉得使用起来还是不够方便级形。除此之外蜕顽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头校,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹋,属于全新爱丽舍的卖点所在锭艰娇。   本文导航己变:" "  一直以来硕沃掸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抗焙饥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉味。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓟颂棠,但始终让人觉得有些激情不足忿棚畦,与犀利的外观不太相符统伺崎。日前伴禄美,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虾,传动升级为6前速自动变速箱梅任焚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统普癸辖,提升了该车型的整体素质扁茧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饰钳,在外观内饰方面变化并不是特别大伸鲜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己榔憨线,新款MG5 1.5T也不例外卢。如果说红线彰显了运动气质堑椿浚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耸。   新款车的侧面造型与之前没有变化颓,作为强调运动的1.5T车型传,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果槐腻。车尾的变化也不多麻浇,远观基本上发现不了变化所在核耍。   本文导航户旗筋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尚,而在中国市嘲鸫浮,两者的竞争更是激烈抚贾侥,A4L一直在销量上处于领先地位朔桨谢,但宝马必然不会轻易言败克峰,所以我们看到了宝马316i的上市躺搬伯,其价格下探到30万以内努报膘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贿松娃,豪华品牌驹坊、售价30万内等独、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稠实,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型立,还有手动与自动可涯唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据汗敲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裸,并且我们看到官方定价方面其,316i进取型甚至还要便宜8000元怀姓订,不管你是不是“壕”路抨离,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘲去挥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了措温,在大部分城市飘碴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亥期,所以过多的点评话语我就不多说了猜碌镐,谁更好看都是自在人心的事倾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颓,但是小编还是要尽到自己的职责荷怕,必要的展示必须得有筐窍粹,下面就看看两车的车头正面大图对比腾诵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尸姑揣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刻凯莱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元信,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疤夏德,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裤合,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肌祭港,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晶句。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计链娩读,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呻环,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茂釜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了常霖,不过这都是个人审美的问题了到,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗅摩。   轮毂上剐穿洗,两款车作为车系入门版车型翱堆,都使用了16寸轮毂撇,尺寸相比各自中高配车型是小了些苗秘泡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坊绢盲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狈跑,并且在胎面宽度上比316i更优际毖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焙,用一款中级车以较高的姿态切入市沉肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头必碌,按部就班的推出了中级车GA5履、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揽镀艘,而随着国内SUV市场的井喷秤歌哇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斗。   好的产品才能抓住消费者筛钢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力懒。在今天试驾的这款GS5身上贩邵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔚胜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来能吕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哀,看上去却十分洋气舍身。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辑、1854桅绢妊、1680毫米玛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兑蓉,这也是国人喜闻乐见的抡吭。   车头的设计略显凶悍记舅悼,设计师称设计思路来源于雪豹时口。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碗呈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人及。前大灯采用了透镜式的设计灰崇估,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菏郸窟,这个考虑绝对够实在潮瘟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强全伙激,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势短,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茫山。   在轮胎方面泼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慕为泡。轮毂的造型十分普通门柑负,只能说看上去很顺眼比较实用吧侍。   尾部有一个明显的掀背设计插,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搪号忱。尾灯采用了主流的LDE设计滤管,搭配大尺寸的高位刹车灯搂镐磺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呕险,辨识度也更高钉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苍冉?是豪华奢侈的奔驰S级烂,还是“上天入地”的路虎揽胜滥,亦或是驰骋四海的保时捷911会仟?对这一价位的车型来说痉华,什么才是决定性的购买因素盯娟?是配置还是性能蹈衬?车型对这一价位来说到底有多重要刻啤懒?要回答这些问题当然还需要专业的解答纶龄嘶。今天茄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恍凑姜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啪祟耪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版燎篡芥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讲达。非土豪们燃虹抵,退散~   由于有200万元这个限制吓熊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L从陌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雷返樊,但市场有20万左右的加价虫京,且并无现车娶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型夏,这款车终于摆脱加价瘦喉豆,进入平价销售阶段掇视改,当然能否买到现车就看各位的运气了时。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的廷,但跑车的身份无疑是最拉风的长。   尺寸上实在没什么可比性老堤般,加长S级无疑是其中最占长度优势的等,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涸河,跟标轴S级还真有一拼戊伙,巨大的高度也傲视群雄墙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酮。最后我想说的是锋率愧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辩视创,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到貌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浆,公平起见还得排除车重因素防。别看S级一副身宽体胖的感觉闻菊珊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下闯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淋肮替。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崔缚蒋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓮犊,别吓坏了后座的VIP恕茎痘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阜,但也确实相当可观了凄雄端,不过由于这款引擎还是有一定年头的巷,其276kW的最大功率是三款车里最低的汕紊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方委茎舜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的和联颗。不过写到这儿我很想问一句箍率,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诵仇,就能成就今天的丰功伟业胃哆抬,是这样吗既?就算这不是一个伪命题侩掏祟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碱。那么瓣共,历史能代表什么绷?之前岁贾勉,我肤浅地认为妊炬佛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妥锤团,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寞递,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滔丢漓。 ●何为中国专属槽汝撅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昧沛轮:S400L两款歧屠、S400L混合动力一款砍拎、S500L一款曙。相比世界范围内的S级何哼沙,这些车型有三大特点量补鲜:全部为长轴距版谦泰贫、全部为汽油车醒熄、S400L两款车型为中国专属参噶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长使勉究、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闪抹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芳钵碑。因此敛冻,中国专属的S400L与它们相比笺碌唱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欠起。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抡。我们已领略过S500L的魅力堤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版实。   ●外型槽手熄:更长仑炬、更宽句甫蠕、更高芬鹊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郴邵赔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绊惺,尺寸上躲,它比上一代车型更大垄,轴距则保持不变窍午。从数据上看卢介谱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械赋选,但落实到实际的视觉效果淡,我想没有人觉察出几十毫米的区别哨扒福。相反爱任,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓦剖桐、霸气很多谜萝康。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屎,根据车辆配置的不同恐蛾稼,全车使用的LED数量有所不同煞筹穆。我们不知道具体车型的LED数量链菜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恕杯,它足够惊人剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场集耍、中国市城彼璧濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搬。对于中国人来说呸岗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发车,中国人将有更多合适的车型可以选择藩涸。同时拱,市场竞争日趋激烈身簧摆,汽车售价降低懈琴锋、经销商服务更好乒喇。   作为目前全系的入门级车型澎嗅哼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势附。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受木蟹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用衬。对于S级来说瓢尽快,无钥匙进入功能十分重要锭,没有它逢,许多车主会无法接受惦铜屋。   如许多人看到的一样窖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子显妙。在奔驰车上弓娃男,总有许多你也许永远也发现不了的配置慷疥,它们中许多都与安全相关摹毕。比如S级全系标配的自适应制动灯宝钨僵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳曝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踌抱南,什么是MPV车型戏苦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影富绰但,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糖羞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腿党褂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睦。是MPV华欠?是轿车霸蔬?还是旅行车查厂汾?这看起来确实是个很有难度的课题撤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晦。   当然这次大家不用只听我的一面之词颁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兰,而且他们一个是马自达5车主煎,另一个是沃尔沃V60的准车主骸量,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宛。   首先登场的是胡正暘圭奢,大家一定不陌生公,他是我们汽车之家评测团队的成员辉厂,今年27岁皆浇麻,算是个文艺小青年航疮,热爱生活嵌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妓通,刚刚新婚不久蛙,正是对未来充满希望与热情的时候蝎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铰票锌,如果家中添丁的话葱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钵榔客。   杰德测试车刚刚来到编辑部摊,胡正暘就迫不及待的去体验了婪,据他所说送,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秽,属于一见钟情普玫糜。另外从外形线条以及车身尺寸来看陵钩,杰德都和V60差不多策,是辆旅行版轿车的样子遂。   当然外形只是一方面欺箍估,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间物鹿,特别是第三排座椅奢。实际体验了一下湃煌,将第二排座椅滑动到最前面的位置股豁达,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搅缸,头部也有四指空间遁奠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茅,之前的文章中我们也有过介绍晴拆捞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旱。   更多精彩视频布把氰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下遁畅巍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篓,表现基本上与V60相当鼎簇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羞浦得。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纽,在放倒第三排座椅的情况下蓄髓悉,用同样的一些物品存放来对比巷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些父捅乔,而如果使用上第三排座椅茎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惨菜。   胡正暘对于杰德的看法良:   首先杰德样子很好看蜂角,够时尚洁诉朔,年轻人都会喜欢该。另外观,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虾单适,但是内部空间利用率更高喘,实际空间体验也让人很满意桐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夺邢,这点非常不错镭瞪逃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题口。   不过它有个问题弥未挽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疼唉鼻,只适合短途出行凹缄伞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冒鲜,如果需要经常外出长途旅行的话藕毫浪,5座版车型更合适坑魄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间告。近期奇,2014款雷克萨斯GX400推出市诚懿妗,作为小改款车型书板,此次推出的新车在外观方面做了改动揭,同时在配置上也有一定程度的提升欧,动力则保持不变纱紊辣,售价方面与老款车型保持一致避受梦,提升了新车的整体竞争能力熄锨瘸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卸、308期戊琼、408乐乱题,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芳袭矾,现在又来个301吃徐侗,不要说是消费者巨獭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凡情亮。这就是紧凑型车市尘濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冲。东风标致301矛头直指桑塔纳盛硼、捷达和昕锐泪辣,我闻到了火药味宛。   11月19日上市请,预计售价9-11万肥啃赁,与雪铁龙爱丽舍同平台隧侯,只有1.6L一个排量队沃,变速箱有5速手动和4速自动可选小薪超。以上这些是东风标致301的一些基本资料钢抗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望很首,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞘,以增加关注度丸瑟迫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晌坑甲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芍,为全系顶配媚宋维。咱们从标致301的身世说起读我,先把头绪给理清了刚。   ● 东风标致301是辆什么车扔乏?   听到301这个名字蒙凯,大家都能知道加慧,这是标致的“3系列”拌姜梗,但307队沙遁、308听过赂忙,301却是第一次听说频柒佳。其实301的身份一点儿也不神秘碘凑才,大家都记得富康吧愤道碍?富康是雪铁龙ZX娃蓝虏,后来在中国改款改名耽,叫爱丽舍扒席。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猩偶,这是它的第二代产品诡视,而301蜂,就是标致版本的全新爱丽舍拆空贰,它们全都是一家人脾按。   对于大陆市场来说使稍,标致301是张新面孔届薄,其实早在去年底它便已在土耳其上市漂,之后陆续在阿尔及利亚刮、俄罗斯等许多国家上市紊家。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搅艇屯,同时剂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匪。它将被销售至世界各地晦贤,成为一款全球化的车型必课。   ●外观设计少了些法国人的浪漫首捐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擞,标致301的外观乍看上去没有什么特点势评皇。你可以猜到这款车的定位了财哥,30岁上下肮曙千、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浚收。   其实301长得有那么一点像508芭岛,这是很正常的挨,毕竟出自一家门笑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通力牧峨。要让更多人接受瘁惹寺,太个性肯定是不行的现嫁哆,所以这个设计思路挺好鹅,也应该挺对中国人的胃口净,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卵钾、捷达己、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔑戈睛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烂。不过它的备胎又回归了185mm迹灿播,而且晦,可能是出于成本控制等原因秸,备胎使用了不同品牌的轮胎昧。   我个人不太喜欢标致301的尾部船徽,总感觉哪里别扭痪萍蔡,也许将来出个两厢版会更好看绵劝蓟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驳,而且中高配车型都有矗纹簿,比对手厚道吐乏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足然酪貌,温度适中普芦卞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地魔钵床,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碳甸,他们不仅发明了西餐餐具耽:叉子劫,还孕育了诸多跑车品牌烘,比如拆破鸿:玛莎拉蒂酮哀赴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车飘怀母,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赫航。   ●外观沥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卜俩脱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顽,它们都是标准的行政级豪华车膜眉杰,有着一副不苟言笑的严肃表情哨办,外观线条规整臀不,那种气场让人敬畏会徘。   而玛莎拉蒂总裁则不然阂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堑遣渴,但气质却截然相反苟壳嫌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计共廷什,标志性的大嘴咄咄逼人膜为,意大利人对于设计确实有自己的卓见厦揉庇。   如果将总裁与同级别对手放在一起吻虎柒,它无疑是最夸张鼻署添、最具美感的侵枷底。这的确也与细分定位有关系蓄苛柯,奥迪A8嚎、宝马7系这些德系豪华车都以低调顾、沉稳为不变的设计主线媒,更多的在表达权利塘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诚潜吭。而意大利人则不然韧希,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奠,即便是这样一款行政豪华轿车衔,依旧坚持了张扬的风格烽。   这是我第一次见到新总裁的实车刻烧,它确实比老款要漂亮恭晴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盘陪嘎,而新款前脸带来的侵略性更具气质葛。   车尾相比车头略显内敛滔犁济,双边四出的排气管成为了最大亮点鳖茄添。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸵,聊及为何选择总裁时疲,他满脸诚意的跟我说昆航克:“好看!跟找女人一样委猾,好看扳矮。”“呵呵轻,好吧位瞧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着购,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锋逗斡,卡钳由Brembo提供霓律撂,颜色理论上是可以进行选装的全愧。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚼殴描,前轮尺寸为245/40 R20妹,后轮尺寸为285/35 R20棘。   ●内饰寒酣弓:运动豪华是主格调   置身车内勤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纷发,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戚呛,显得有些过于保守了韩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脚穿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壕。   方向盘直径略大详,背面配有尺寸硕大的金属拨片袄,手感很棒慕斥橙。导航系统为Garmin脾淘,7英寸液晶屏尺寸不算大刃琅毒,中规中矩鸥酚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惦,已经很少遇到长相令人深刻漏,而且相当满意的车了酞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沮叮监,价格低蒲模毋,与同级别车型竞争性价比十分突出京贝螺。但在长相一直不怎么给力窝咕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肯诲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了施绥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纪叹陀,不走伪高端路线的致尚XT该狼霖,其动感的造型非常独特舱欠。在我看来焚渴夏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骆滩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隙恒,购车群体越发的年轻化鲸垛凉。   说他年轻撼锹揩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来点蕊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乳洛,这只是时尚的一部分燃。   前包围的造型充满了视觉张力肛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抄轻太,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劫,显得非常动感韭技。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搞锚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乱穗,这也是在向合资品牌看齐饰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臀梢吉。而在车身尺寸上纱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格克,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篡,与他同级别的对手相比有着明显的优势缉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎称膳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醚式,上窄下宽的造型十分饱满锌,而且显得更加稳重浮堂。尾灯的造型修长售谎,且正好与车头灯遥相呼应拧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涣怂窍,动感匿歌涝、年轻脆撇瓜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炒湍赐,虽然仅有三款车型配备此装置舞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侈澜剑,想必也是极为厚道的身。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搬傻,我是汽车之家刘涛啦尚悉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道查:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烁烈杜。时隔一年后的2009年成谱癸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垒,选择它的原因驾,用三个关键因素涵盖棋:“外观内饰漂亮别、静音好朝驴逛、配置高”谷汉救。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茧厘,作为老款车的车主踞台,带着期许傲裂烹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稼,有了下面的车评耸撵喘。   注释趁虫:为了方便大家阅读挥美蹈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杠冗,描述为“新君威”蜗磺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛋合炊,以下各个环节的评价用满分十分制嗓,做点评彤齿。   评分标准笺:   及格鲁:6分   表现尚可碾判伯:7分   表现优秀谋:8-9分   表现完美购:10分   外观苔:先天胚子好尺桐东,改改更“时髦”   改进评分刑期篇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时硅焚庇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炊,应用到了现实量产的车型中雌绩嫌。在当时秤捅,245mm的胎宽妥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上臀忍痴,毫无疑问是走在了对手的前面疆梅旁。这种先入为主价定,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菜拳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计禾湘,说君威有一副“好相貌”肠少,我想没人会投反对票攘挥经。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势发塑眠,18寸的大轮圈不仅保留羚,而且换成了密辐条设计溺际,前格栅的修饰夏,在视觉上显得更为立体担鲸,但就我个人而言更喜欢老款迁通跨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搔。俗话说“7分先天袖,3分后天”第茬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虐提,应对国人对“时髦灯具”的要求洗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豹妙,坦率讲捻,不是我喜欢的风格爸煤,如果换成一辆科迈罗侍怜,我想我会投赞成票敢捣。后尾灯瘟孝趟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔚,视觉效果不错溯燎安,灯源亮度不刺眼付胶雷,亮起时不会让后车问候“家人”拆炯。   内装翻:对不足进行了优化方,细节仍留有遗憾   改进评分撂铺梨:7分   我必须要承认船没,我是一个对细节做工异常挑剔的人染燃坛。从2009年到2013年蒋,新君威经历了至少两次改款升级膊席蕾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题努,仍未得到改进妊箍趁。强迫症对于细节的不足长陌手,只需一眼就记在心里霸风,每天上车看到就会不舒服山。尤其是哩,新君威的前排仪表台与座椅之间愤仇虾,留给司机的跨腿空间并不大型,当你磕到膝盖外侧时徘羞,你会嘬着牙花子搽,蹦几个“脏字”堂耗绦。   聊完了不满碌效盗,我再说说好的地方谈链。日常上下车桑沪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魂首,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘲,座椅的“敏感”部位购渐冕,已被我蹂躏的起皮森、掉渣陵杭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颊浚,视觉上显得极为邋遢铜拨。此问题茶憋残,在新款君威上得到了明显的改善歼掣,侧翼立起的角度变刑锩俸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秋,但此问题我跟厂商确认过藏嫩,确实为真皮)瀑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料誓。凭此一项爆,拉开车门的印象分就能加不少郴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骏商纤,我的老款君威在二手车出售时烹海晚,就因为座椅皮面老化的问题吗将恰,被“扣分”惺鳞措。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纳,好了许多蘑。8英寸黑、带有触摸功能的中央显示屏辛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后需癌,在实际操作时显得华而不实陇。多数情况下要调节温度李娄乃,只能用手指去“抹”彻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差提,并且无任何的震动回馈提示葱勺,行驶中操作不够人性化癸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耗损,相比老款的旋钮控制陇翱,视觉上科技感更强悲茎毯。实际操作时竿喜痊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桨虽疤。尽管支持手写功能叫输,但表面手写板的面积很芯簿鄢汀,如果手指较为粗壮席,表面面积不足以支持对手写区域的要求巨饯。索性橇戚册,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聚虏。   小贴士唐菩:针对上述功能的操作“鸡肋”汾宠拎,我向厂商做过咨询凯。对方最终给出的结论是完其,此功能在研发初期狄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僻模,停留在几年前水烁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缎缅。   仪表盘上的这块儿液晶屏恨,支持多种信息切换查阅恭茹,视觉效果自然更时尚忱氓曹,也符合当下的硬件的升级进化潮流赣瞳携。但榷米,仅就我个人而言翠泛,我认为任何一项技术的进步与应用羡党僻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下天,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娜闯,所以仪表盘的车速指针叹渴酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霉辱汾,当你想从正常模式切换至电台模式时需杏溉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题貌百慕,时间大约在2秒左右曙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滦,因为系统的升级报片弊,所以导航从路径开始到定位确认导航冷侨能,逻辑上相比老款车型獭挖,要合理很多屉百固。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栖,被彻底改进偷。提个建议混海,新款对于路径导航的语音提升补猎挎,在路径判断时返,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗜,如果将“请在下一个路口右转的话术”规,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利璃情垃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盒匪痪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酥签辈。整体效果诗免糜,高音有提升犯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次曙憨。以往那种“嘣呲蘑恍材、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凌,无法在这套BOSE音响上找到薪乖洼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吹?加长版!与其给那些改装厂提供生意敬揭患,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车显你邯。近日妓外世,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陪戎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茨冗熔,这款车就要正式发布了蘑缸,海外售价14万英镑起吠钉花,约合人民币138万裸。国内250万以内应该是不要想了逢评,土豪们还等什么峨废,赶紧再加价20万下手吧<健(注释鹊坎惩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型井式,外观上并无过多区别盲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肩棠割:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惯,因为用三个字就能总结啥:没区别炔妈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腹。除了实实在在的空间优势晃,那种与众不同的气势也是重要因素之一漓矩俊,这种毫无区别的外观锯肖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们檬八。   英国人果然内(men)秀(sao)断脐袭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱箩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅貉详小,改造成了两个相对独立的乘坐区域系横,原本的中间座椅则变身中控台欢,提供了空调激、多媒体棺尚皖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹅息屠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拖剑哩。动力和传动系统方面筒材深,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牢诲吴。   总结趴鸵:路虎揽胜L目前仅计划在中国捣尼卜、中东地区和北美市场推出拦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奉交。另外窘桐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玲,预计广州车展发布暖酶。土豪们继续准备银子吧温匠。 免责声明闭蔡:本文仅代表作者个人观点绣廓,与环球网无关巢碌痰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疟,对本文以及其中全部或者部分内容随筹、文字的真实性侍陷管、完整性冀李琶、及时性本站不作任何保证或承诺姑蜜斡,请读者仅作参考挥千乳,并请自行核实相关内容会刀倍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裙乾香,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挥,那就是新一代天籁·公爵轨。早在2008年6月拧灸贝,东风日产就推出了天籁·公爵罢扰钳,它的外观垛、配置均有别于天籁其余版本酪,更加高端大气上档次焦垮。也许它不是最走量的版本磨驮,但绝对是天籁系列的一面旗帜背哺伤。在让大家久等逾半年后晦苔,新一代天籁·公爵终于露面垢,我们也第一时间对其进行了实拍滩苗块。据悉虫匡涉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辖线漆。 『注诞莲吨:为方便大家阅读轰垂,文中天籁·公爵简称公爵版忿荚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日力,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钝砂缄,时而艳阳高照力闲龚,时而大雨倾盆陈峰毛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挞,与身旁碧绿的草地相得益彰停深。我盯着它看了许久弊,心里盘算着此:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袱疼及?   嗯汐膏百,画下草图之前得好好思考这个问题捕氢屡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挥泌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹅,唯独看起来太眼熟艾,对旗舰来说这可不是好事氢,在A6L甚至A4L面前涂修绦,A8需要更多长者般的自信耻铃擦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绘污:六边形进气格栅面积比以前大了不少稻呜,而且线条硬朗到接近于矩形乒共沏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体然桂罗,从前脸横贯而过节撵河,再加上全新的矩阵式LED大灯杏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煎导材。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椒考熔,它是A8这次改款最重要的升级之一酵饯券,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莆。以前大灯为例谱,分为远光蕾尝灭、近光比、转向/示宽这三组潞饰那,所有光源都由LED组成嗜,通过与摄像头饶、夜视系统叭陷、导航系统等部件的协作瘁沸念,可以实现几项很有趣的功能吠轻:   在Auto挡位开启远光灯肮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冀拌,瞬间关闭部分独立的LED灯体伯,会车结束后碌辜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态似。在整个会车过程中犀伞舅,对向车辆的位置一直不被照亮霸谓缅,而其余位置能保持远光照明状态内锌嘉,既不妨碍对方驾驶员视线菱赔扩,也不影响自己观察前方路况闲咆,相当智能汇粟。   当夜视系统探测到行人时酞讨尚,LED灯会连续快速闪烁三下呐读憋,对行人起警示作用档救,如果夜视系统探测到牛风耍媒、羊之类的大型动物捞,LED灯则不会闪烁鲍娠,避免对动物造成惊吓戎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赏瓮肩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涤淳。另外它的转向灯采用动态效果阶鞍,灯光朝着转向的方向滚动点亮笨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颇,提高安全性牌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行和京,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涕叭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幢荚五,有些来自室内的模拟演示碌千量,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酮习被,看看这些功能的实际效果到底如何姆许栋。   跟前脸的改进相比购渭,车尾变化幅度要小得多娇巨,主要集中在尾灯部分脆念,线条更加瘦长繁工、扁平插蚕,视觉效果更干练讽伟汉。除了那个“A8”标识端侠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漆,看上去还那么年轻运动叭,缺少沉稳气息胸恐腹。再打开车门一看拇靛厘,我明白了钒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哨挞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型齐艘,使用了和路虎卫士相同的发动机皇,配备了六速手自一体变速箱遍,以及许多高端的配置辨。让这款车有了很多吸引人的地方杏,但通过试驾瓤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拢。很多设计还不是很成熟冒先毒,尽管这样蓝洛,这款配备了柴油发动机的SUV变婆怪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现囱啃石,依旧在同级别具有很强的竞争力力。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弹石,尤其是大灯组的设计辛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屠,都比老款看着更有质感阜膊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯死睦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炽。此外软览,中网的设计很有层次感绿楼,运用了一些镀铬饰条撅孟禾,也让这款车的前脸显得更大方赶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喝厂窘,钣金工艺还有待提高雀娜徊。   车身侧面造型亮点不多甭记,线条还算比较和谐吧川拴家,亮银的行李架比较好看钒,但实际用途不大荆缎家。车窗所占的侧面比重较腥槠谩,稍有点显得失重底。四个车轮显得很粗犷夹侮喜,轮胎品牌是玛吉斯艾屋胚,成本并不是很高本匆肛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箩同际,注重排水性能史,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庞。   车尾的造型比较臃肿莆虏绰,相比车头来说陋,造型并不是很美观券,尾灯的轮廓没有什么美感可言喷莎判,轮廓显得比较生硬仍露蜕。车尾下包围外观设计的不算太成熟峦班腻,驭胜使用了三点式倒车雷达焦,在实际的体验中妻爸,探头反应速度稍有些滞后里徽,给驾驶者的观察带来一定的不便勃视攀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离艾。   本文导航巧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今松,已经跨越了整整40年谋骋。在这期间水末,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甲棘?当这款全新君威GS出现在你面前耍皑撤,这个数字就已经不再重要逻。每当我们回顾历史怜尝胳,终究也是为了更好的感受当下马漂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞍桐桂,的确也不太容易考究投冠脓,所以话不多说比,马上进入主题辨晶。   君威GS是别克君威的高性能版本墩,作为其最明显的身份特征瘫敌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喷虹,攻击性十足的设计让人印象深刻趟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感品,采用盾形设计鸽靶,显得非常紧凑帆蛾。大灯部分全系新增了日间行车灯劫贝混,整体造型与普通版君威一致叛屋肯,仅在内部细节上有些许不同解攀仓。   车身长度娟规、高度比老款略有增加羞钱饰,宽度和轴距均未改变熔。侧面线条也是延续了之前的设计偶,十足的运动紧凑风格屠碎闹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洽,十分醒目旱盲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泌隘极,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茎,更显紧凑灌付泞。LED尾灯为全系标配箱杉抠,灯罩经过熏黑处理失,提升运动感录。作为动力更强劲的运动版车型祈蔡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狮,同时也满足了更大排气量的需求滴。   本文导航洪:" "  近日腻,奔驰MLC的效果图再次被曝光痴病轨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贤钠苯,融入了轿车的设计元素麻孪色。据此前的消息韩挽,该款车有望2015年推出啪。 奔驰ML   从最新的效果图来看朽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颇摊驳,拥有相似的大灯造型高,以及下保险杠的设计插狸补。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈徒杉。此番设计目标很明确危戊坤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手封塘肯。   动力方面也来自新款ML屠牌订,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朗贤停,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畦汰,峰值扭矩400Nm挥帘媚,编者猜测未来MLC将会延续该动力狗楼。不过霸楷泡,MLC未来还将推出AMG版本玫蚊。 责任编辑歪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年公衫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庐瞳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陕告胆,然而对于消费者来说堵哥溯,可选择性太多也未必是件好事遁。许多车型的定位都非常接近还簧榷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格榷爱凳,那么它们到底谁更运动糙充讨,谁更适合日常驾驶疤冉,谁的性价比更高呢挪敦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挽赏扳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看横椒,马自达CX-5在价格上具有一定优势拔芯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孺,其它车型在20.78-25.28万之间冉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亩既,价格适中雌蹭,而且动力和配置都很不错缅羌。反观翼虎班,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万木,但翼虎胜在配置丰富食、动力强劲篮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筹洼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饱邢踩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甲粉镰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酵俗秦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚊,这听上去有点意思炽莎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话感,那么结果显而易见杠具蔡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潍柔掠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暖仓垫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玲计繁。然而消费者大可放心两戊碾,CX-5的动力也绝对称不上弱藐哇,尤其是市区行驶痰,它的整体表现很轻盈完涪停,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苟侮,没有涡轮发力时的突兀感逛,这让它驾驶起来更为轻松邢。   无独有偶崎寝樊,两款车都采用了6AT变速箱春粳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衫茶讥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣案。可惜的是蹋处通,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片波庙蓄。另外弘乡筛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臣仇,常规的形式很容易操作们戈五,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碗,并不易于操作寞嫌挎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汀蹭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距魂查拈,与翼虎也有将近3米的差距访涂嚼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桑购垫。   油耗向来是日系车的优势所在瑞酒,CX-5的发动机压缩比高达13:1吴赂,并且装备了i-stop启停系统厦,这让它的节油表现比较突出琳梗桓。在气温32℃匠焚、全程空调冷、车载一人的情况下萌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毯烫叉,其中经历了畅通和拥堵等路况锤矮巴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泊芯。同样路况下顿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涝钒,尤其在开空调的状态下棚惹碧,翼虎的油耗表现实在令人担忧绩黎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阔旁。   作为一款城市SUV媳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当农,都采用了多片离合器式中央差速器洼,并带有四轮电子辅助制动灰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困目纶。从我们之前的测试来看鳖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俗颅耻,所以脱困相对轻松一些比。不过在这里我们要告诫广大消费者浇凭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统品,但两者的定位都是城市SUV返狭膘,越野并不是它们的强项秦忍惦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标句犊,油门踏板的脚感诗、方向盘的转向手感绣炒费、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弊拜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赣。值得肯定的是唱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手表趴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准第间。然而相比之下荒,CX-5的整体感觉更加轻盈峨,它开起来并不像SUV使鬼,车头的反应更快长立,油门踏板的调校也更加线性绣抬顺,而翼虎整体感觉更加沉稳怜梳便,底盘扎实派杀忱,但或许是由于整备质量更重的原因谱纯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琅墟翻。   就驾驶方面而言狠青叛,CX-5给人的整体感觉是动力够用成、油门线性慕罗、操控性出色浅,可以用“好开”来形容好噬胃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岛,但翼虎的发动机输出并不线性徐吐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度系。另外熬漂碑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菠棠,加速午、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显词物烦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车珊讲删。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑欣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质就耿,放眼整个市吵某,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见九蟹颁,基本上5个手指头就能数过来蒜惭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者漠。   有关于新款E级外观蔑擅瘦、内饰及空间方面的介绍挖磁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茬。在我的这篇文章中皇品,主要关注E260L动力方面的表现宿扫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撇酶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW收,最大扭矩则达到了310N.m猾记胯。虽然排量并不大屠,但是通过加大增压值疥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耻创。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用课裸美,对于这款变速箱耿犯,我想大家已经很熟悉了踩惶砰。只是我想再说一次涣秒从,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玻,但在日常驾驶过程中胖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吧。大多数情况下温和筷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墩缺牡。   只有在深踩油门的情况下模,E260L才会爆发出他凶悍的一面熟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挡模纤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话畔,你也可以说他动力输出不够平顺短。   一直以来霜辉,我都极为中意E级的悬挂调校畔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感琴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸥,我挺惊讶的吩奸翱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痴信蓝。可是仔细一想涸侨,也很难怪宝马会这么着急挟郊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”你橇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品委弗。据悉啊据,宝马4系Coupe将在11月12日上市色投的,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楞铃妇。(注每揣郊:为方便大家阅读叹拭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罚,在你初见时钠巴,很难相信自己会喜欢上他偿。因为你花痴于帅气拉风的外观琳韧麓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动累鲤,那么他的表现自然不会入你法眼奔娜。但时间久了夸抬,你发现再帅的外表也会看腻旗抄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷册,放松不下钉回。这时拦涵淘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尺胃偶、运动但不难受的座驾布。而伊比飒旅行版就是这样的一款车觅悉,除此之外少,他还是一台很顾家的车扳嫡石。   没错链,他没有特别帅气的外表崇,没有特别强悍的动力弘骸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻背歪。下面钱侠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嵌。   ●车头造型犀利劫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镐趣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痴绕,定位低于大众矗。现如今擅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产促匣,而伊比飒便与POLO出自相同平台谭廊。因此在车长等诸多细节上亮会违,两者都十分类似九骨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霓涵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恒、1.693米的宽度汞律看,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大将,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车靡,这点确实让我感到吃惊煌完,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喷偶傻。可以肯定的是睹,你无须对他的实用性产生怀疑彭蹲。   你有没有发现络鼎,他的日间行车灯告筐删,很像同集团的老大哥奥迪A8墒聊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坷。但毕竟场,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂臀,他的目光也需要这样嚣张弥半。   从车侧过渡到车尾蛇怂虾,顿时觉得猎弹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格采,从凶狠瞬间变成温顺任苏。我揣测不出设计师如此分裂的思路坟幻需,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侮鼎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎傻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疽另茶,而在我们的制动测试中芬,他的表现也确实不负众望牧惕。我写这段话的时候揉徽亩,一名同事从我身后经过说了一句肆辨庙:“哎荤辨,这轮毂挺漂亮的”仇讼。确实冯纬陛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名繁譬燃,在我看来另外两位应该是300SL和964纶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耪桔嘲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间围托啤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机砰南。   直到1949年摊芥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怀粟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲍试赐,速度竟达到每小时 132 英里孝,不仅完成了试车铃啦,还一不小心成了世界上最快的量产车型持。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畏,正当捷豹稳步发展的时候眠杜幂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失频呵靡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宦缆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中殊好,英国国宝分褥襄?人类想象力的结晶赊勾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慨块绿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堡羞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吼煽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诫取,正当捷豹稳步发展的时候蚊揭聚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线光钳垮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潭撤,自内而外散发出优雅迷人的气质百书谦,在这份自信与优雅之中妹位昆,还蕴含着极强的力量感躬棚郴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尾的吝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琴魂牵。   作为E-Type在21世纪的继任者敝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感现,他更是一台纯粹的运动机器卿功恢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扛娥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信松,刚刚我试驾的是一台量产车厘。即便是用再前卫的眼光去审视熄晌吼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哄,不过现实就摆在我的面前冕,它的的确确是一台量产车赋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俗界。所以叹,还是让我们先合隆下巴痛垫、收起惊讶片,一同来了解一下这个叫XL1的家伙餐遍韶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年面福,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念量。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烂,而等待总是值得的递,十年之后的今天许穗邓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1适。   ● 外观撼罚:旨在降低风阻   关于XL1的外观侠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舱肠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呛泡,他们的心中只有一个目标捞炉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔽乾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解其,也皆源于此侍咕村。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吹惯,轴距也只有2224mm栋翻羚,如果用世俗的眼观去衡量乒舵,它甚至比一台大众POLO还要谢吮媒谩,不过也正是因此视蚀,它才做到了POLO永远也做不到的仕发,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乾嗣盯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命切痹荒。   出于降低风阻考虑屡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盾娄,面对这样的设计容户,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黄射,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茬荚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镰权。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锭核坤,大众XL1的目的只有一个锯钡,那就是降低风阻铆凭。而为了达到这一目的矫瘦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碗,不过相比于传统的外后视镜雷疥,如何掌控与后车的距离是个问题型隘胎。   ● 结构埠差:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逛胚,除了完美的空气动力学设计外透,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玻梗把。作为一台重量仅为795千克的车型暑谓蓬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甘淀贝,约占车辆总重的21.3%静涟,除此之外擅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柔欧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尘鹿释,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻盼椤,复古而粗犷的外形奇亨喇,彪悍的身姿己,经典的圆形头灯顾丁弓,这些都是我选择它的理由胖潘湍。那么在我稍作白日梦之后酶淡欠,请各位看官赶紧打断我的妄想凌溺挞,拉回到现实里昂希睛,假如我的预算仅仅有二十几万的话敌,那么好了挤酗,牧马人买不成青,自由客或许能让我望梅止渴钞染。同样复古的外形歼挺僳,依旧是个好选择文琼变。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颠钙默,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侥灿揪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀釜闭烙。单就车头来说十床策,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铃谋际。简单中又透露着经典的味道母森。另外图珐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条较,突出了力量感告劫,Jeep的家族风格立马突显捕冲勤。   车的侧面造型同样如此风格摩庭,走向笔直答怒,简单饱满搔澄都。当然不能仅仅介绍外观设计秒沽,作为一款SUV霜汹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的供臣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尖乃,离地间隙205mm帛,应对一般的越野路面足够了适汐袜。   车尾的设计十分简洁茹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琼亥妊,小巧又十分有力量感琶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃位,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泼堵。从总体上看曹靛粳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敢。   本文导航困晌攫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晶吮毛,而“侠”自古就有不同定义抒房,“言必行爸蔼迁,行必果妨汰阀,己诺必诚承汗,不爱其躯本括,赴士之阨困毛蓬厂,千里诵义者也谓之侠”偷挎境。他的形象亦正亦邪啸,游走于主流与非主流之间自成一派软狡。随着近年来卢,国内越来越多的人们琳甲晚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时马券,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烈裳,开始在国内市场发力秽纯泻。其中陪蚂,路虎全新一代揽胜运动版倦秤七,向无数消费者展现了一种精神兔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神楞美卑。   路虎全新一代揽胜运动版坊腻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调取,它的独立特性被设计师完全释放泉。如今钡,这款至今为止速度最快吾、相应最迅速瓷、反映最敏捷的全新路虎胶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪五,冲入国内汽车市沉饨鄄辍,夕阳下一人一车时,古道中缮,说的是情义无价迟。谁人不为它心动得?路虎全新一代揽胜运动版叹,驶入我们心中!   65年来颈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篇哼拒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”薄迷。如今炽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拉,再次席卷世界泻贰,那完美的车身比例歧叼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌届时反。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑟:4850mm*1983mm*1780mm炕洁签,前后轴距2923mm死。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹复不怀,3.0 V6 SC汽油版HSL盟评、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版人鞠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴校亥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侍。   姿态万千的路虎揽胜运动版轻韶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度改,无拘无束的气撤鼗傅恕,气宇轩昂的出尘之表酸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揭峦溯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撬,厚重的前脸摊阶,配合后倾式格栅设计抽耽,更突显了它的自信饶。发动机盖上两条凌线刚强有力渭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姥炮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倦极身,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幂虏囤。   车身侧面线条的风度也极不平凡配,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮南献挂,带有亮黑色指状套件菜洪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罗剁攻,装有亮黑色装饰边的后视镜隆巨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致情。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛊拆,这些铝合金结构的轮毂分为锤式错:19英寸5辐式铝合金轮毂楔蚊、20英寸5辐式铝合金轮毂看碌扛、21英寸5辐式铝合金轮毂瓤褂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灰、22英寸5辐式铝合金轮毂概围戏,无论您选择其中任何一款浚尼,它都可以陪您乘风破浪叙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酪龚戊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筐星,整个车尾看似简单却极不简单券。   本文导航婆:" "  1998年朗,广州本田成立娃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹬欧,而时光推移社,今年9月12日懦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钉林甸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户副玛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁林,我们今天将穿越时空挠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桥。它虽然是日版右舵车型犯内,但3.3L/100km的平均油耗懂、双电机电动CVT电舅、大容量锂电池官纽崇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绊。   外观更加原汁原味潭媳垦:说到原汁原味钡峡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同角碾备,更运动谦。混动蓝色特征沸兜湍:作为混动车型贩患,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嫁头辞。   在下保险杠处捣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻都母。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计香蝎啼。混动轮毂痛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罢探侨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎点拇,为节能更尽一份力答拦成。   本文导航竞:" "  就在前两周赡,我的同事刚从上海归来膛,当时就是为了试驾上海大众的朗行皋拌,而在不久后的今天川临,我来到了大理韦辱接,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛙惟是,虽然我与我的同事地域不同童,但对于这两款车而言尽溪试,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胳尚链,我不得不从朗逸说起姐距,由于现如今大众呐瑁块化的产品研发蹲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疲裙累,朗逸突、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韶耗奇,它们的关系算是孪生兄弟春,反正我是这么理解的羔我旅。   目前朗境的广告已经全线铺开丝开,消费者的关注度也很高临芯,虽然我个人比较抵触睦弁啵块化的产物(感觉个性不足)捕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擎黄,其次在10多万的紧凑级车里灸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溃。所以销量方面自然也很喜人铃匙瓮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息圣筋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台火衔琉。   从英文名来看错踞胃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兼,朗行的英文则是Gran Lavida膊靡,其实如果从相似度上来比较届,朗境与朗行更加接近都繁,因为它们均属两厢车情婚俺。我想对于这样一款车来说棉,大家都不会有什么陌生感什私,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匈拒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戌删,我在上面也为你准备了延伸阅读鹤亲杯,可以先行了解一下贾磋切。   说实话挥垄,朗逸溃潭、朗行钠槐敛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸布孔,让我来区分一下练钾,估计我也需要片刻的停顿迁窟呢,因为它们实在太像了!就朗境而言板,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条价嗜,并将内部更换为蜂窝状造型疗,包围下部使用了黑色塑料颗,并加入跨级风格的银色护板练,此外前雾灯变成了圆形吻坪实,以上就是全部它的特征了炉砍。   既然定位于跨界车赌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙倍秋烙,同时为了更加配合Cross风格倘曹弥,车顶还加装了行李架景,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遍吵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墓草。粗犷的风格也体现在轮毂上吭毕,样式上很难用语言准确的描述出来吾品谅,总之很复杂计,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)械闻。   尾部的变化几乎与前部一致蒜檄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豁境汹,说实话就车尾而言敛川洪,我感觉朗境比朗行好看了不少封。其它方面再无不同唾对读,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惦趣武,转向灯须瞳锰、倒车灯枢帕、刹车灯还都是卤素的宝。   本文导航巍惭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刊钉涡,所以无论是合资层羡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣结送。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丹股握,白领阶层戈,夫妻年收入有50万元左右沸痰,有房幕,老公有车敬鄙翻。实际上虑,女主角目前也有一部老速腾车垒虾推,开了已经7年准备换一台豪华SUV砍砍。这位女车主喜欢玩挥太,追求年轻郸捂,注重外形每,并兼顾户外斑肌然,不喜欢纯越野车型冀,而购买价位瞄准了40-50万元领域羞坡膝。所以我们直接选择了宝马X3救,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脐谐。   为了公平竞争箱,我们选择的车型如下宽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谜宏堵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疗埃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吵盘费,三车的价格虽然有些区别嗓侍泻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黔,所以三车实际购买价格差异较小扮档。   对比项目一时: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渴头,特别是女性酵,希望自己能买到一款好看的汽车欧滩焦,就