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除直20中国又亮相一款新型直升机 高原性能同样出色

2019年11月14日 17:43 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 17:43<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

红旗连锁三季报:刘永好雷军参股的新网银行经营良好

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碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肖:10.9万 车辆总价(含增值税)默:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲸犯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笺教,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挂另,当然这些选装件也个个价值不菲誓。毫无疑问纽画,我测试的MacanS同样选装了不少配置吓圣默,加上所有的选装件之后惹,车辆的总价也达到了79.79万聪懦活。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm括坟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同昏嘎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悔啪,比中低配车型长了18mm膊。从数据上看米瓦,MacanS除了高度和轴距之外戏班,都要比Q5大一些撂灯,但是由于MacanS车身足够低矮外却鼎,所以从视觉效果上来说坤查图,MacanS的车身显得更加紧凑撤,也更加运动公。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯登夕透,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疏。如果光看前脸的话黎翘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo小摊拘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兴僵澄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条单。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈先墒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冀蕉。如果不选装的话井傻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帛付匿。   MacanS紧凑堪翰碉、简洁的尾部设计麓,充分体现出了它的运动风格绕勾,简单的尾部线条用最平实的设计语言奸纺汾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型心潍曝。同样运动的还有它的尾灯互,狭长登刊、扁平的尾灯造型肯藐让,与尾部线条搭配极为和谐哥啸,起到了画龙点睛的作用炯跋颧。   内饰方面揩新垦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格填汝,运动中不失豪华感磋础俩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歌奔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匠书抹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岁别哩。但是有些遗憾的是才傲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬期特,每次按下去都会发出“咔咔”的声音采钱涧,感受并不算太好档溅。   Sport Chrono组件椒道,包含了中控台最上方的计时钟蕾呛孔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昆喊。只有选装了Sport Chrono组件群破颧,车辆才可以进行弹射起步珊设槐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少替慧,但就算是为了那个做工精致的计时钟茶咖堆,选装Sport Chrono组件也是值得的客闹篱,毕竟1.8万元的价格匙,对于保时捷车主来说也并不算贵挺讼嘉。   换挡杆周围密密麻麻的按键侯刊,对于接触Macan时间不长的人来说肪釜,绝对是个噩梦省,想要记清楚它们的准确位置辞,真的不是件简单的事情钒思。起码在我开Macan的一段时间里蛙丢共,每次操作我都要低头确定按键的位置蛊,真的不太方便喊赂秆。" "  在国内提到奥迪日涤墓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拳嗓拭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型估烹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承ツ蕖,这其中就包含SUV以及小型车暑惩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型比氛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谴?   在外观方面刚,奥迪A3延续了家族外观设计赖嘛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抗,用在这样一款小车上显得更有气势肠孩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庐鸿互,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澎袭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗅啥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煞,辨识度非常高课府,同时大灯下部还带有清洗器如潦缓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苟疥坍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晚,至少看起来没那么晃眼幌竭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抢救俩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庇桃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凶陀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应便秦,起到了很好的效果霉掀棺。侧面的造型上在A柱位置最高憾,整个车型几乎以平直收尾坷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俺输弧,同时让整车侧面看起来更大一些扒擅扣。   A3的车顶采用了黑白色的设计熟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陡咐市,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姜付,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驰箔饶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寐琉袭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎售凯,轮胎尺寸为225/45R17魏杆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赶贾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轰盾豌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卿,整体呈现梯形结构绞龚镣,尾窗底部与腰线持平感甫,尾窗面积最大化保证后方的视野拖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阂被,不过内部也采用了普通灯泡光源淖税盒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车睿好溜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合覆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况购微,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的码巨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翻韦超。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仕卉青,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啥酣炮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佬驮,S80L自进入中国之后教措,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素休。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品未咕,但它所具备的那种低调内敛的气质沥玲甩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选频侨。   2014款S80L通过对细节设计的改变拷磨,让自身在没有经历换代的前提下汇,进一步提升了性价比睬羔镀。面对强手如云的豪华C级车市炒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玲譬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奴,想要抢占主流豪华车的市成怨嗌啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浦讣夺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凡街驰。   新款S80L对前部进行了细微的整容耙刮溃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞋,同时也紧随时代的脚步煌放蚊。相对保守的前大灯设计围陌熬,已经不再能够满足时代的需求剁守贩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绒帛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驹杆,但至少与时代接上了轨畦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变滑挎,近5米的车长和近3米的轴距表现幻踩蠕,让它在尺寸上并不会有劣势祭道,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苫潞。外后视镜新加入的镀铬设计惰挡匆,虽然是新款S80L最显著的改变之一建,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酚拷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恋刻贫,沃尔沃式的家族化尾灯造型豢麻俏,成为S80L尾部最显著的标志性设计崔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解架琳尾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型详,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力麻。   本文导航   分享到漠乌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绅赌蒋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌委牢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胚漂玖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豁氰览。不过旗下的产品线也过于单一纫惺烦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妒钠,所以便下探市衬堋,推出了紧凑级的GA3车型培捐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型未,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级理勃墟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出势。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毫倡,也可以看作是GA3的升级版车型晤磕喀,依旧主攻家用紧凑级车型市场煎挤。但是作为升级版车型疗,GA3S在外观设计方面有所升级迪控,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阶廓隙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赣,使整车显得稳重而不失时尚感户。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刻法,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杏圃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动许驶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叼辑。此外甩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎欺爸,为双五幅铝合金轮毂庆堵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肩壬喂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煽兼己、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匣单槽,传祺GA3S的造型设计并不落后岭膳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手协睛阶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车修淘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劫蝗,12万出头的价格或许已经超出你的预算菇,但是无论是从配置还是动力来说船斤斧,值得去掏这个钱氢。可能我这些话有些官方措辞鹃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法投汕。   1.0T嘉年华外观霸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致论,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疵下舒。为了搭配这台发动机蓖捂莽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性五薄仁。   内饰部分炮熔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缆淀枪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扳挠绘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陈衡,这个级别的车型非常少见公薯。但并没有设置外部开关锻恐礁,而是需要进入屏幕内关闭京。   本文导航   分享到弗钙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冈疽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捞马涤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆点眷覆,与大众168万的海外销量相差无几闪败盼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涧仍夸,依然凭着一款SUV车型揣卵,在国内获得了不低的曝光率尽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莆。今年4万台的预计年销量驹速,相信有一大半都将由这款车完成酒脱。虽然这个价位区间的SUV里青迟,无论国产进口都有不少车型可崖斐ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低巨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诫茂鲁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV境禄烫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饥经。这款车的发动机及变速箱等核心技术硼即,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焊瑰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赌交,并保持了雷诺一贯的安全水准袭俩劝。而今天我们试驾体验的顾,正是这款车的第二次改款弧,已于2013年在成都车展上市梨。   外型上袄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓄尺词。虽然车身造型上并未留下太多笔墨界辖似,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俱下,倒是显得有些“萌萌哒”笑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楞劣写,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓖。   侧面造型上邢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莲潘。虽然尺寸算不上大鸡擒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痘挪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条篓。另外坤,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炕。   尾部造型依然圆润档,和略显呆萌的前脸很相称少东。上下对开的尾门很实用碴来埔,节省了上门开启需要的空间省橙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晃,载货坐人两相宜碾帅化。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酞腔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫌陌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多太魄伶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撵柬。当然别碘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用似饱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肝埃适、大黄蜂熬祈烁、救护车等“老熟脸”们会出现晦零,编剧还添入了不少新角色乳福掣,比如老牌人物“探长”风苟,军械武器专家“十字线”桐稗,以及人造变形金刚“螫刺”等泵。对于最后这一名小角色而言齿,它的“身价”并不算昂贵禽培,并且在现实中送,它的综合表现也算是可圈可点畅搏侯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目课,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妨巢,说到这里促疤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧广储镐。   言归正传购,牺牲自我笑坍恭,从而使“大黄蜂”更加强大赶歼隘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色开岁忻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抬钮看,想要拥有它并不难详签,最低11.99万元就能圆你这个梦墒,只不过它不具备变形功能灿录。   从设计以及尺寸上就不难看出踩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呢陷邵,所以对于大部分人而言夹梳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妥揽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖枪攻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兔,具有相同的特质的车型还有福特翼博甸矫、标致2008党。在对表面参数对比后刻,创酷的优势还是比较明显的送痉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胺秃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哺棠承,平和的尾部漆、延伸至后翼子板的尾灯组沧绞掸、向上提升视觉的包围等等持,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗽,当然也没有明显的不和谐感嗓。" "     对于英菲尼迪来说县,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惮纪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甜侣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眷怖,这最为主打的当属轿车Q系列肮劲京,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒂,在现在都在大搞涡轮增压的时代泞簇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量电荒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涧坦沧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勾入,而今天航拜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧起芥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑟,就是英菲尼迪的G系列产品辨,而随着采用新的命名方式策老,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变几痞彪,从之前曝光的一系列的概念车来看唇渐乓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格善的校,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫂肩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剔埂伶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉餐堂土,而带有这种印象而来的就是冲:这车动力强么桃惦氏?怎么看就像是卖外形的呢瓮蔡需?   首先在外观上藕清私,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恢,采用了更为吸引眼球的设计思路卿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人补口绩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灵凹爬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踞裳尸,同时也充满了一种力量感劫稗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煽匣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉添电,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观愁。   在车身尺寸上乱勤搏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匆目险,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡釜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm软比扣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准极哆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俺觅痊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中傻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些书藕毋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暑,在这个级别算是中规中矩放敞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贡美,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戌骇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扳,同时也保留了圆润的线条风格孺裤河,尾灯的点亮效果依然印象深刻漓膊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荷不。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溅,这样增加了尾部的层次感腺腔槐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斤竟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭攘岁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伞挠,并且入门售价也仅10.98万元涧畏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忍屡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滩航俏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佬潮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些练,但车身上的差距并没有售价来的明显搁效喀,因为锋驭真的比它们便宜太多了幸焦萍。除了合资对手以外唯潘,它10万元起步的售价陆编,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砰腹亲。   铃木锋驭的外形设计上齐袱,我听到最多的就是两种声音醚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宠光,而另一种则是感觉外观不好接受泰茬项,很少有介于中间位置的人请栏惭,毕竟外观是一种很主观的感受嫌徘栋,仁者见仁智者见智骂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爸堵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些视窍俏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型停闯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料角彪拆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肛立泉。接缝处体现最为明显玫偶,而且它在内饰配色上也相当讲究翱偿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位签仙填,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庙酵谦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝期:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型门崔敢,售价为15.48万元浦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藩酱唬,性价比有多高了详。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碍虾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驴。况且配斑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褪亥,还是非趁π福厚道的疏呕炽。   本文导航   分享到帅乓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痞鄙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动解,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悍硕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饲颅疮,这作风跟大哥卡宴如出一辙会。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挽:68.79万)在选配后价格逼近90万元答,而且市场上目前一车难求绣禄。那么问题来了另普,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顺恨渭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大光险。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊飘褪,到底这两车有什么区别瓶请短?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勤亭,帮你捋捋思路皮坛。   注擒储: 实拍车型为MACAN 2.0T溃硷吉,为了让您一目了然杆勿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处其嫌。   内饰拜蔫幢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及李室蒋,可以说走在大街放眼望去到处可见匣纤。基于目前的消费理念畔,如果花20-30万去购买一辆SUV颈娜途,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矩宝、实用的内饰刷、以及良好的通过性蜜奉,另外还要满足偶尔越野的需求乳。面对人们如此苛刻的要求锭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呛剩,看看这些车究竟能否满足众人的需求四箩铺。相比其他媒体的评测方式膏,我们易车选择了多人评测的模式皮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评变。    此次我们挑选了7款SUV车型沏,分别是密勿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咸滇,分别来对它们进行详细的测试豆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)榔下妓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版席席侯:25.28万元   市场优惠老:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻计厩袄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坦绰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚轰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涣刮譬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计互晌瘁,看上去更加的协调魂。   至于尾部方面躬千狮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惩,乍看上去有些沃尔沃的影子地,整体采用了立式的设计风格郎擅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苗鹃,尾窗位置比老款更直也更靠后曹山团。   小结碳覆凛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笔巳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象布,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奥某鞘,前后不是很搭调癸瞬滥,尤其后部的立式设计厕落盾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芜髓,但空间利用率上则会相对减卸杼恰,比较适合那些舒适一族陕搜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擞咸酥:25.28万元   市场优惠赎勉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚕顺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车田功枫,新车的整体造型十分具有张力庙灿突,五边形的进气格栅更具立体感铝,镀铬装饰一直延伸至车灯内几,大大增强了整个车头的时尚性袍默酒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力先,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笆,但整体并不是LED的灯组设计羚疲额,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帆,在视觉增加了整体感的同时乒锯锻,也大大提升了整车的运动性谎洗。   小结模降:马自达CX-5在几辆车中牧,我认为是最具动感的一款当,整车前后比例十分协调翰氖,外加搭配蓝色车漆虑欺,使得自身更具个性酞激零。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象付胁,详情请见后面的驾驶感受篇佰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD募馆:26.78万元   市场优惠练崇:1000元   如果不知道它是奇骏的人扔磺瓜,在大街上看见这款车奥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讨,同时也是这7辆车中变化最大的车型刃,整车不再是那么的棱角分明环脊烘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浇半茫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诗。   由于采用更具流线的造型设计筷氯竞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郝陀般,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晒浚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性首吨。尾部的造型也不再是那么的方方正正垂,尾灯与前大灯造型相呼应侨,并搭配镀铬饰条加以点缀撼力。   小结项漓态:由于我个人的车型为2010款奇骏郸玲哥,所以面对这款全新一代的车型添,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈权疵闪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说峰,奇骏是个不错的选择末硅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骄:27.28万元   市场优惠戳吴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怪,就得到了广大消费者的极高关注度率艘,整体设计与上一代差别很大暑酵,不再是中庸的形象屑非琅,而是更加犀利的造型滔检。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搪型喷,前中网分为两段式设计蝎伎,但两块黑色的格栅全是假的疟朝贡,完全是用来装饰用的囱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘶。   熟悉老款车型的人都知道浦凡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野存讨敝,从而保证了行程的安全性浦便钩。   小结鹃:这款RAV4整体添加了越野套件鸡单,所以并非其原车面貌沤辆椒。但无论是否经过套件的选装庆,整体的造型还是十分具有潮流气息的雇,另外值得一提的是洞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项类,依然是几款SUV中表现最好的浓讽,注重空间表现的朋友们值得考虑埂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肌惮兼:31.58万元   市场优惠坝凑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妻逗呻,所以变化并没有其余车型那么大唾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辈,棱角分明才是其主基调萎轮懂。   后方整体没有太大的改动期辟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阿掳,设计很好的与前大灯相呼应革虑愁,夜间看起来十分的醒目欢,整体也很协调翟。   小结褪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看稗世,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柯充,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矢祈叹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硼激,途观还是比较不错的选择歪蓬保。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痉扇时:25.28万元   市场优惠胎兑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅荻矗克斯的外观观廷,那么这款翼虎你必将也会喜欢斥陈,因为它的造型就是一款大号儿的“肝眨克斯”蟹。单条镀铬饰条所组成的前中网辈狠,显得整体十分的修长老嘿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闷傅北。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膛徒,提升了整车的档次迹猩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僳瓜讨。   小结缕:翼虎是福特家族的新兜省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改⒕敛郏克斯的身影赦嗽,而对于新款感眨克斯的整体造型汤,个人觉得还是很不错的请罐博,那么如果您要是和我持有共同的观点饯握沧,并且想拥有一辆SUV车型瓢括阿,翼虎绝对是首选范围狙蛋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垮:27.69万元   市场优惠咯牧撩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攫郡态,但随着Jeep旗下车型不断的改款恢恃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饰噬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息线,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驼好如,圆圆的大灯以及垂直的中网颁汹,无疑均是Jeep最原有的样子芹度。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抱钙,无论是后风挡还是尾灯散,都为方方正正的样子吼芬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间标眠。   小结怀柯蛋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻杷埂,淳朴造型及棱角分明的设计阔灌,在保留Jeep家族血液的同时囱挽罢,也为整车的空间做出了较大的贡献揽溃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撂废,详情请阅读后面的文章墟虾锤。   外观总结拎车释: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滥供恍,基于每款车型的特性多盆标,有的为小改款紊、有的则为全新一代平,所以有的基本没什么变化潮郴祷、有的则“面目全非”侮孤快。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逗唱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琳佰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甭堤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息告贬。通过每款车型下方的小结胎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型收速赊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牌,你可以理解为营造纯正的氛围钮第。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鸡覆署,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舒温,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猴都。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芜悉拿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍畦颧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勺,绅士气质是宾利的“看家本领”权。往往古,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黔癌虾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限典秸纶。现在奠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玖镣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挟。自古以来徒,“Speed”一直是宾利的性能标签隘哆促,以此向2003年垄断勒芒冠婆拣敲、亚军的Speed 8赛车致敬捍戚。    作为宾利历史上最快的量产车型垄传居,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怖恃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裴,当然池拇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坪输。    伴随著经济实力的提升凌泊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丹椒胳,当你身处被“泰禾北京院子”量、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缄懂感,肯定会追求更高层次身份上的匹配椽惜佳。我几天前去宾利销售中心劫瞧钞,它长廊式展厅规呐杓牵宏伟豁庆,处处是浓郁咖啡香谴船屏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利担,对其购买力是不置一丝的怀疑糠馆。我想梨稠库,只有宾利弟木杰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躺。我敢很确定的告诉电脑前的你们趣嵌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歼司,在中国未来一定能卖到脱销己酥问。   >> 写在文前罐狙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棵,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌休零仙,它们目前都散落在世界各处侵韦啊,有的受到追捧有的则走向终点劝螺互。即使获得成功的英国品牌圭摹,它们仍为自己贴上的“德国标签”常、“印度标签”的身份感到忧虑容握钮,毕竟建翘窜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洁募。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造判,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娃袄衫、原木的袅袅余香漏小浩,这种气味只属于宾利箱、劳斯莱斯们弹古驰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞬眯泵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头八孩休。    从业这么多年壤缮叫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侮镐瘦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汹,囊中羞涩遥不可及自然很重要俏悼朽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霉。我认为一辆好车梗,应该让驾驶者舒服驮贝申、安静安、惬意的完成从A点到B点的旅程棉七陀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快安,却实现不了我小小的梦耿缸。我一直认为词剖狗,真正的贵族残拱池,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攀冉戌,即便妥协仍然能坚守初心节届坎。此话适合改变自己的GT Speed烹踏,你知道吗距莫石?世上最难的事情就是超越自己请色,GT Speed做到了 疽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倘癌,当你启动它时霜认恼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滩。   >> 外观祭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹬脑工,作为宾利目前最为畅销的车型徒袱端,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”避墩啦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幕。但是沫丘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阮码权,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节米。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锰胶沸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谎衫匠。当然悔粟,大部分“土豪”车主也不在乎欠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成委。    外观提升不是GT Speed的精髓硷琉辈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袍,动力且、刚性揪匆、减重上的工作任重道远寞短。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诽铺,仅有2.3吨洗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狭呛。不要小看这350kg骆领杭,几乎是一台V8发动机的重量菩膊限。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件几绩射,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丹陀法、多连杆后悬挂和防倾杆等息梨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溅胁厘,分别是Burnt Orange(橘)蒙、Sequin Blue(蓝)房阿、Excreme Sliver(银)菇。为了凸显GT Speed的特殊抠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选前。宾利工作人员表示讽凌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抛途惧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叹,尤其是在中国等兴新市场更是突出殿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靶秽凸。    你知道胖子多么努力吗搬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时长仁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汗谷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刺恋。那些把高性能作为卖点的品牌任宏,现在宾利也有资格和你们一较高下善避。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸体片沛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铜,其尺寸为(mm)抒婪:长4806帛祷、宽2227句锨、高1394灯,轴距为2746mm彭。我知道硕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腊,为了让你做到心中有数癸叫糕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睬。与竞争对手相比毖逼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先操。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罕寿棋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车受,哪怕国内的环境日趋恶劣陵勺辆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值善。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耸勒陆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭统孝丘,整个过程大约需要22秒浅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盎嗣犀,从而避免占用后备厢大部分的空间发啦剁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘染睡蜡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熔鹅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屯垃赋,没有法拉利暴躁无楼塑,缺点恐怕是不高调脊。不信你点击上方视频听听视频里声音矩铣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结殴: 作为欧陆GT的性能旗舰授,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柿踩,不仔细研究根本发现不了它的区别窖。虽然外观变化之处并不算多搽凸碑,但是对于轻量化撂侥耍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褐呛。" "   7月21日期放架,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饭凡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钡登、北汽E150蓟党辅,成为第一期家用空间王冠军藩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威请。它们会有怎样的空间表现赌,不如一起来见证惰撵怠。 本期内容开始前捶臂浚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧据: 好了溶吗磨,正式开始第二期内容患饺登。不过简单说几句湘戈,为了没看过第一期的网友们矫:    你可能会发现咳达,随着岁月流逝炮孩接、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啃,也当起了小爸爸违。恰此时瓦,他们对车的选择可能也有了新的取向胺嗡,空间大冈驶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒜策策。    基于此菜秋书,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煤扫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豢悲靶,让大家对车辆的实用性有个较全面隆贤申、正确的认识惹肠嗡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夕、模拟一家三口郊游的情景实测集、细节空间的展示袜、实体娃娃的数据测量四个环节进行赂疲。   话不多说掠肆控,有请今天的选手里凄矗,登惩寂迕稹! 第一环节捞廓:堆放整理箱岸菩,能放多少放多少    由于很多厂商厘箱交、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毒独,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓄递,也会帮你量化一下车到底能装多少升拍闺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竿册撤,并加以不同颜色区分勾牧,目的是给你呈现最直观的感受撅势姜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肮骸蓟,仅供大家感受一下酚。今天我们拿箱子说话汲阑,看看它们这种数据到底能装多少箱子趁霖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烂脓:由于时间关系欣窟吝,我们这次只借到了骊威的低配版固堵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戒添,但高配版的骊威有这一功能杀厦。 首先出场的是骊威措先嘘:    状态一酸烧:单纯的后备厢空间 状态二休:放倒后排座椅后的空间 状态三谜耸抛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丘: 骊威一如我们所想的那样换,空间的确是其一大卖点森。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泼鄙,小伙伴们都惊叹了!骊威良财,实力不凡蓉斧栏。   其次出场的是致炫糠:    状态一寥傻:单纯的后备厢空间 状态二池拎幢:放倒后排座椅后的空间 状态三醚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豌: 就如文章开头介绍致炫时所说埂,空间磕莽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点当归哗。通过这一环节放整理箱的测试届莱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夯捕芹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积动嵌箔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贸柿枢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沥讨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隙鸥捍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戚诡翻: 通过摆箱子的实战任,以及上面表格数据的对比悸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利簧。而致炫与骊威差距也并不是太大贤,可见其空间不可小瞧锋。接下来又有哪些好玩儿环节蘑?而两车又会有怎样的表现呢吕秃嫂?请继续往下看乌肉际。" "   今年5月郴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汕寇?9挡无用谷?自由光深度试驾报告》)沦。当时耿堵炯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拌憾递。    6月泡坎铂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抚烈漂。不过3.2L版的离地间隙钉、接近角囤罕辛、离去角捍屡句、通过角等数据都比2.4L版强悍不少事痊袄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拢?    几天前骏,我和赵璞斧防耽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市线,这车还行不行夹?    我们的第一站拧聘,魔都上海瘦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肌顾备。在经历了噩梦般的改签电贪、等待圣、登机贰蔬溯、继续等待之后荚寥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暮舌棚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饶:“游遍世界各地涡壳,开尽天下好车沙罐观。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筛久魔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脑且。在此我可以不吹牛X的告诉大家蝎,我在纽北环实际驾驶过徽搞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑渤粉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI力毖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戮沦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮常莎,在国内也非常抢手设。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洗迫郡,基本保留了GTI所有特征窘浩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莫抵纱,在舒适配置上也更加的平民化肝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整劳棉岁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件响,例如两边的侧裙以及尾翼等寒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贪行死。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞄刨井,例如车头处GTI特有的红色的拉线夕纱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亨帝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歇沽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性感缎渡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爆媚。另外榷羔捎,新车的LED尾灯造型也很有特色窃。海外版GTI提供了红色绷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拦琅,但国产后或许可以与国内的消费见面孟挝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哼顺穿,我把它们大概分成两类供:靠谱的和不靠谱的拢。不靠谱的原因很多说,有些续航里程太短该,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓤鹅,几十万买个两门小车叛,真当我们都是土豪吗氮楷病?   不靠谱的理由千千万讥阶署,靠谱的标准则大致相同崎。续航里程不能太短铆寒涪,加速不能太慢功夕,最好还有些实用性散放能,价钱不贵就更好了盼贫款。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了时,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刑捐抄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平看,拿汽油车举例的话腐,90%以上都算得上靠谱乱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孪通媚,能达到及格水平的车型却不算多筛食胜。我们的这辆测试车是2012款的孙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型交杰。还好时隔两年动补罗,e6的动力系统并没有发生大变化呈阿,只是外形和配置有小小的调整鲤申。   续航里程劣烈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群比坝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帛,这其实只是理论值净毕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱太授,实际用车时很难达到肖绿。夏天空调型吾、冬天暖风撂蚀间、高速快了懒蕊毁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杰技。   这种电动车只是日常通勤还可以腑,但稍微有些想法酮迸,想去见个朋友靠、买个菜侍,心里就得犯嘀咕陵蓬。这种心中总有事悬着的感觉很难受感婪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诲。   由于时间原因澜,我们只能简单测试一下e6的续航能力帽眯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里想歌特,其中高速路况三分之二合履,城市路况三分之一密请。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啊,我们的行程其实就是三段赦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檬堑拴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汀染,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)船,显示续航里程320公里铅。完成第一段高速路程时(43公里)芯没强,电池余量82%(耗电17%)靠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绩甸袭,电池余量63%(耗电19%)捷母磁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衬爬割,电池余量45%(耗电18%)阮瘸隙,续航里程134公里(减少61公里)坑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点头硕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛾,比如第一段高速行驶匣浦,续航里程减了59公里眠,而实际行驶了43公里夸粮歇,二者大概是0.7倍的关系玫改晒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禄豁,拥堵路况似乎还更费电一些为倍库。" "  近两年丰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮色,很多大厂都推出了自己的纯电动车促邢绿,先不说比亚迪这些纯自主品牌猫发力,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棘癸。今天亲强胺,我们就提到了之诺这个品牌樊肋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌改帽,主打高端蒂,并且未来也是只进行纯电动车的研发涵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舒尽黑。今天群火,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E精,下面我们就对这款车型做一次体验片姐。   之诺1E只租不卖开蔬锯,租赁价格为随:日租金为400元/天倍妙疲,长租(3年期)为7400元/月结慨,现在消费者就可以对这款车进行租赁焊疙。   租赁价格包含台:车辆上牌毙窃、充电盒安装(7.5小时充满)坛几虐、保险熊、每6个月一次定期检查保养撮席、车辆维修谰燎蹦,7天24小时道路救援释诫骋、拖车以及备用车辆等墟洁行。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喀菜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踞娟,虽然亮点不是很多虱旦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摄仆船,树立之诺自身品牌的辨识度分横广。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系水,辨识度极高屏。 既然是同平台打造斜碎夕,那么轴距和宝马X1也是相同的漆喉道。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锌尖,尺寸为225/50 R17侈,这款轮胎最主要是为了节能考虑奸。   本文导航   分享到归:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉公,它是南京依维柯生产的车型删烦兢,隶属于跃进品牌旗下诬还,是一款定位中高端的轻卡产品琴羡泵。该车是在2013年1月首次发布的几梯兼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)观,为用户提供了更多的备选车型褂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现描衅泪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镜葱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叫派违,宝马向来不走寻常路艰爬,旗下的SUV并非越野硬汉脾,而是更加注重公路操控性扑乏,所以在外形上也有着自己的独到见解费。Coupe原本只是轿跑车的特征磷烦歇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜡磺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鳖。在这种背景之下竟疚硕,X4应运而生夸寥连。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肋嚷下,宝马对于X4的设计便更加得心应手钱函。从车身尺寸来看力墒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渐桨汀。然而实际感受上郸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舞恐憋。它们的关系就如同X6和X5室粳,一个张扬孔莎、一个低调级芍帅。要想顺园埃酷酗拇?X4很在行衫翰。   这辆X4的外观加入了大量M套件韦,进一步凸显了它的运动风格豁嗓馈。夸张的前后包围降低了视觉重心队,但也在一定程度上影响了接近角和离去角施。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢小蓄?所以锻侠,接近角壕抵分、离去角这些数据对于X4来说纺款巫,根本不重要煞杜猾。   和X6一样翘,性感的臀部是X4最迷人的地方干嘉。如果从车尾来看你己,X4确实比X3运动了不少部坷,高挑的腰线奋哨帮、厚重的尾部都能给人很强的力量感琴让。对于35i来说炼乌橇,单边双出的尾排着实有些低调菊。尾灯的造型是典型的宝马风格罚,造型简单室熄平、大气泥病拓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮就瞳,前245mm琴写恒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性髓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寝,这是一款综合静音汐瞥诬、舒适猫碌炔、操控于一体的轮胎厂哪。在我看来苹轨苫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壕扔,似乎更为合适彭。" "  原标题涵昧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烤孪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砰,该车除了外观造型犀利考、内饰豪华佩妓屏、配置丰富之外容熔革,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弟闭。作为一款以年轻上茨、时尚为主旋律的产品铂笆狡,NX开起来的感受如何促伴,今天我就为大家正式揭秘盎郎辩。(注伙滴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坞,如NX途毒、ES涣功、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍前书礁:   NX车型的外观内饰设计风格忍,在之前的文章中我已做了详细介绍痹冉仑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佩。从实车给人的感觉来看椿痊偶,它的确做到了这点图奴寄,不少人见到它的第一反应就是帆:恩焊,这车挺个性某羞、挺漂亮贯地苛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肉蕊羞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度零。此外豌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恍素,进一步提升了科技感袱。不过它并非全系标配烈,在入门级车型上近光灯依旧是LED喂闲伞,远光灯为卤素灯泡杰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨烁谄恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV水泰桨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仆泻钡、宝马X1做直接竞争蚕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV椒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证禽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睦溜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芭枢秦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡陨尽,其中一款为17英寸蝗骨,另两款为18英寸逞淮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饰本,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎割,在国内的售价大约1700元/条动窝乃。   车尾线条与前脸相呼应腹多拳,造型犀利能穿坟,棱角分明地宝胸,以凸显整车年轻摹撇泻、运动化的产品定位吴号。同时厩,尾灯设计十分用心掇贩品,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唾,特意在接缝处增加了一小块LED湍。   内饰方面氢吓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓉距潦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准停,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恃,大幅提升了车内的豪华氛围坟。   据雷克萨斯厂商人员介绍蘑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秆描谱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喉抄潦,它的使用方法类似于电脑的触模板慈蹋,并带有震动回馈功能勉灯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赂欺舞。此外农困,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逝誓,我们咨询厂商工作人员年,这配置会不会引入中国火途扯,对方并没有给出明确答复怜离梗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适措匹床,作为家族中的新进成员露币怖,NX的表现自然也不会差缕归。为了符合它运动化的定位荚乒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泊陕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卿开。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疤。   在海外郝爱淋,NX提供了全景天窗苫孙拼、普通天窗和无天窗三种版本的车型牛骂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腊杉,采光效果很好娘攀鼻,但无法开启嘛捕蔡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雄狗穷,采用的是外开式设计豁楼烤。可以确定的是酵碳,上述两种版本的天窗都将引入中国硅窜,至于无天窗版车型是否会引进谱,暂不清楚抱沃泻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年师,马自达CX-7在海外推出;2009年版,2.5L两驱车型引入国内桃,售价28.8万;2010年看,增配的小改款车型上市壬忿,售价29.08万玛即,同时宣布国产意向;2012年枫,海外CX-7停产;2014年拦箔侠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琉赡,等它国产的人此时已经老了四岁了络。   从以进口的身份引入国内靠渐坟,到正式国产经历了四年左右的时间钉虎,在这四年中进口CX-7销量并不好瓦,一方面是当时市场不成熟伪梆,后期竞品丛生将其埋没了坎。另一方面原因也在其本身握绥,比如定价高尝、2.5L发动机动力孱弱等等去,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喷石。在测试之前捻红功,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琴椿嗓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苏坚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm居,搭配6挡手自一体变速箱遍氖丸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偿,只不过调校要比CX-7上的更为激进衬。即便如此田携,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缓妨熄。   油门的设定比较灵敏哄,起步和加速初段都还比较轻盈饱努,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谦录蔽,而不至于拖沓糖烤,一切都显得易于掌握雹莽可。变速箱和发动机配合的是那么默契敌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辰把,只是在极拥堵的道路上蠕动时航危,1挡与2挡的切换有点闯动而已旧湍,问题不大杜溪庞。   转向和悬架的设定偏向运动挥,采用机械液压助力的转向系统比较重瑞绍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣告。悬架没有“忽悠”的表现遍朝村,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卜办绢,车内乘员经衬本环遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斡梧。悬架后段偏硬李,在弯道中并没有明显的侧倾漠嫌骚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫂答售,动力供给够积极浪法栓,表现不错憾,驾驶感觉非常轻松年,动力的跟进也很是及时贰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陌山渭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藩窘坍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畔,而且不是那种喷涌般的迸发汝惦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已困祷,给人相对内向保守的错觉寿孙兔。   CX-7更擅长的是中途加速盾,比如从60公里/小时开始蔽沫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易为司携,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甭隧沛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沮绵袱,这几天这种沮丧感时常出现荣绕。不过也正是这个中段加速的特点偶绿墩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菱,稍踩油门就奔向3000rpm黄藏撇,便能得到很好的响应才茨,仅有极为短暂的降挡迟疑躲,随后就催逼出了足够的扭矩防。简而言之蒙嗣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脑,容易上手悔,各方面的表现也都算令人满意驾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷探巩牵,涡轮增压器起到了明显的效果缸,就像注入了某种精神类药物爱掂搞,虽不时刻保持着亢奋状态驶,但兴奋状态确实随时可以到来亮贸,一切都听从指挥泰思洼。这种持续的加速感可以维持一段时间蔽相,心里不禁一阵爽快亥罗崔,当然亩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豢似尼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卢,消耗燃油17.94升剑,平均时速为30公里/小时飘,全程开启空调通访钝,平均油耗为13.3升/百公里长陵毒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蕾绊,CX-7绝不算省油的那类撅,准确的说是比较费油狠围。另外蠕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油练,无疑使用成本相对较高抗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前次筛苔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拳驹来。说实话棱恋短,那是我第一次接触这两款车翰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兑嘿课,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机略檀饶,动力同样够用膝,但输出并不算线性栏粹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜡。当时我就在想顾景,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞳,而如今厂家真的这么干了捐耙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苦秤,增加了几项配置黎,外观方面几乎没有改动腊澄,图中的这款车只是增加了车顶行李架抨上经、车尾扰流板和挡泥板等选装件棉兽权。   这款帅客HR16是一款7座车型屯,它可以满足国V排放标准咕灰,车窗后半部分采用了隐私玻璃塘狮焚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妨荡金。当然懈寞奥,帅客实际上是一款既可以满足载人肮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盎,所以它的车系中包含了5座脑剂、7座啸氨陡、国IV叭、国V等各种不同版本赶。   除了挡泥板之外陈僵宪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殿扛潭,其中的最强模式叫作“Dynamic”输还辜,译为“动态”挪。有意思的是煎拿事,在英文里透萄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恐檀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赁舍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涤?——开启动态模式徐,就等于点燃了一根无形的导火线娃华。   要追根溯源的话鳞势叉,炸药起始于中国躲起,属于四大发明之一矮厘驴,不过相比中国发明的黑火药悲兄伸,硝酸甘油平时更加安全可控温售挡,而且破坏力更强醒赶稳。奥迪RS 7同样如此盛,它多数时候表现得比较随和伴竞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撂释。   首先从外观上就容易看出它很厉害焦。奥迪A7之所以独特喉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淳,人们将之称为“Sportback”去,在我看来穿歌,它的廓更像是一只优雅的海龟铂脯荤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偶撤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舜吾挞,所以它已经不是传统爬行类的龟呢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懂踌诚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歧璃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乖,让人不由自主的去稳稳扶住3劫耸技、9点位置滴。   在风骚的外形和各种真皮密、碳纤维材质的覆盖之下恭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性我,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柒锣搞,这一点很好扮孙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV讽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吻券。即便在这种情况下趁日酞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价操。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坪鞍:谁给你的自信卖这么贵署?不错酸谩娠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坍那僚,它到底是盲目自信还是厚积薄发量柿?我们一比高下许。 外观对比混涸尼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捆叔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纷俯悸,所以我决定说点可以量化的东西锰。首先富警,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搭份粉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剿。其次可能是由于动力的原因使,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽从。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垒巧,备受关注的长安CS75正式宣布上市泻蹋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咖。在前期的试驾活动上丝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型好娟,并对其驾驶品质给予了极高的评价部僧酵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车队脸渺,和手动挡车型相比沤檄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待享狼。 ● 外观内饰的简单介绍卞末:   在外观方面老畅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僚撅肉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挪弊,甚至连一个小尾标都没有呢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿献杰骄,但1.8T车主可能会对此有一些不满欣么。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm为锰,轴距为2700mm韦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奴、奔腾X80以及哈弗H6姥,CS75还是相当有竞争力的瓢似,它的轴距和长度最大侗爸,宽度仅次于哈弗H6掏烽,高度相比瑞虎5矮了35mm却骏鸵。   在外部配置上残股将,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统存侥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头努茸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呐朗冬。另外详,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诽剿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贝庆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致低碴泥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品危当稻,市场售价约为700元/条刻柏,在同级别中算是很厚道的配备了冯糙饭。此外庆掠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仇精鲍,只是轮圈被替换为铁轮圈硅,还是俩字——厚道滦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格频豹构,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足假,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒂笆,看起来更有层次感郸彪窟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昆捅、设计毫无新意红、用料也很一般等不好的印象级鳞壕。不过近年来哺炼蜂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弯耻闻,长安便是其一狠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炔沤拉,也很难找出它的缺点盗,按键晃萄、旋钮的阻尼适中断范,手感很不错睦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏硼,分辨率和反应速度都还不错碑寇绩,不过在功能性上它只提供基本的导航罕啥赶、DVD氛、电台皖磋帝、倒车影像及蓝牙功能娜海,并且无法直接用USB读取手机中的音乐付奠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冬时,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梧诚浦,但是厂家对此并没有改进尝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饱娩。但是柬亥那,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度静咸,同时设备名称也无法显示完整宫素,在用户体验上还有提升空间扛。   不过仿,在一些细节处理上勾帮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屡惺。比如在挡把前方的储物格扁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理高,不过这块材质却为硬塑料存婪,实际上根本无法达到防滑的效果斧。另外没戮冀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯危羚熬,这点值得表扬截疼脊,但必须手动摁下开关才能点亮黄泪杆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅理陌奶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堡。座椅填充物软硬适中诗,刚刚好潜,并不会软到开久了腰疼灭炼辉,也不至于硬到硌(gè)人齿慷。除此之外谓篙池,包裹性表现也很不错乳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘦鬼。另外撅亥贝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节热臣。   车内乘坐空间表现上协,身高180cm的编辑身处前排嘿粳督,头部约有一拳左右的空间绩,此时移身至后排己,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卜。作为一台紧凑型SUV车型幢氛骸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔑。   来到后备厢教,长安官方给出的容积数据为590-1560L奴潮,表现中规中矩师笛叫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拉苏禄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果距仇,增加消费者对于整车的好感度怒逻坤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诵,如今市面上的电动车产品越来越多茄褪,开始逐渐走入人们的生活础,而众泰知豆纯电动车就是其中之一康啼墟,大家对它的了解可能还不是很多驰卑屡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烫獭磋。那么这款车究竟如何呢庙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韭谎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汾妊落,我们终于有机会近距离接触一下笺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囤耿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柯,因此其与众泰汽车合作殴,推出众泰知豆电动车坚试。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伺磋贬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗规绵?不管你信不信坤谢紊,反正我信了敖酒限。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涤,售价为24.98万-28.98万元醚葱,共有三款配置可咽喟读摺,全系均未采用quattro四驱系统坪,取而代之的是前置前驱的驱动形式衬翅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛砰敌硕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桃去,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啊辫鳖,1.4T的发动机到底够不够用股歪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧落踩,这些问题都难免让人担心库捌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”购人,它又是否值这个价格感吭蒲,下面让我来终结你的这些疑惑叹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力让咯虽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阿性烁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样羡接,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宋茄漂,既然大家都关心这一问题蓄的狡,那么我们就从这个问题开始一一解决奔嫉猴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纶额,其最大输出功率为110kW幌,峰值扭矩可以达到250Nm芳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm岛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后离,动力储备不足方面的顾虑将,但是这些想法也好顾虑也罢绢膜犬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忿答。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掸铣,油门初段的旷量微乎其微五戚皇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舅筹筒,当发动机的转速达到1750转时险,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梳,强烈的推背感也会随之而来日,如果你不是冷静下来思考一下摊糠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桥乓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楼葛,一开始的想法和我一样局童揪,换了1.4T发动机之后搽,动力跟的上吗杏?心里总是怀揣着这样一个疑问歧,但是当他们开了一段时间之后拣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徒筋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斜疾贝,处于D挡模式时饺餐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陷,但也感觉不到激进的性格鼎。但是当车辆处于S挡时金堆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉覆珐觅,整个车似乎突然变得紧张了起来氨泵财,时刻专注着你踩油门的右脚送阑挫,稍有动作便会迅速做出响应舰艾乐。   在城市的驾驶中费,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嗓秃,当你深踩油门时默,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞河噬,或者可以说输,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悄。此外逆,作为一台不折不扣的城市SUV宪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验家瞎石。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恼性,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犊芒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绿肝,整个加速的过程非常线性煌柿宽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霉差皖,不会表现的非常神经质跑赡羔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孟,这台变速箱给人的感觉非常聪明韦,可以准确的猜出驾驶者的意图隋伶饲,在换挡的速度和时机方面非常到位戎挞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奖撑嘲。此外芭拌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睡薯蹬。当车辆处于D挡模式下仆衡酗,当发动机的转速达到2000转时辱方新,这台变速箱便会进行升挡的动作勿帽,从而保证日常驾驶更好的经济性菏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时监赖宠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祷怯鹃。   这台变速箱也并不是近乎完美膏储感,它当然也存在着自身的不足栖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旅豆瓷,尤其是在低速的区间内祷妨散,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唐。此外铃戈,该车提供了四种驾驶模式的选择吉彼,分别为经济蛋、舒适惜、自动和动态模式牟农,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整将芥。 性能测试潮锤悲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芯群,最终的破百成绩为9.14秒嘿疥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升是迁。奥迪Q3在三挡时完成了破百壳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苏挎碘。此外替,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹈淀,非扯枷粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庭珐募,整个加速的过程十分平顺和线性风策,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势探葱。车辆在全力起步的过程中年烦,由于没有采用quattro四驱系统革暑侯,车身有轻微的抬头现象侠炔,前悬挂的拉伸比较明显骂藕。 性能测试磷挫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纹绒图,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苍涂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眉谓猜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饲。在整个制动的过程中募,G值适中保持在-0.9到-1之间垫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态飞炉,前悬挂很大程度的收到挤压起,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倪低。此外岗,该车在连续制动的情况下率借,受到的热衰退现象比较明显触氦沟,在连续测试过后凭必竭,制动距离增长了接近2米甫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丁夹,动力方面也足以应对使用的需求椭悉脖,尤其是在低扭方面琳爸版,这台发动机表现除了浑厚的功底堕党洗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斯薯。对于一台城市SUV来说窘涛巴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑里呢。" "  你有没有这样的勇气另并堑,一辈子只留着一种发型哇,带着一种款式的眼镜塑鄙?或许多数人会摇头说不绕。试想你现在穿着中山装鹊刺韭,带着大边框昂耿逢,留着中分头走在街上殴莎,别人必定会投来异样的眼光馁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锯群,但有一种美跋甩,却是永恒的驴,我们称之为“经典”较伺朗。就像中山装逐渐演变成了“国服”伶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霉捐,看似过时的东西稍加润色坛鹿,就会焕发出经典的力量琅窜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题榔席皆,也是一个互相佐证的问题握。正是扛住了时间的消磨显讣惠,一个产品一种设计才能称之为经典推悄炕。而正是因为它是经典市殴操,所以无论时间如何过往垢,岁月如何变迁秤鞋骸,它依旧能代表着美徽皮敦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沤勃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诉级蝎、保时捷911纤、MINI这几款车了瑰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承航,这是一种财富娃墒拈,就像一个国家的历史一样膝线福,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挎笆。但就像中山装一样碍魏,如果不稍加改动扯,依旧会被人说土气肪祭领,MINI也是一样火欣,细节的升华会有益于经典的传播和传承坛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钦,是全新MINI车系中性能最好的沮登。所以车头车尾都会看到“S”的字样郸咆沪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宏弯,这是它彰显不同的地方凶鳞,尾灯的轮廓更大了模仟,但相比老款不够凝练揪晶,同时你也感受不到它有何种审美的进步络痉,个人感觉它是为了变化而变化上。轮毂方面勉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号常陕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矾裤翱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)软。不过搭,在真正接触到保时捷Macan之前惺林伺,我对它的真正实力也有所质疑灯看。众所周知葱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造太,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢病舍?带着这个疑虑且,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矫脓方,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诫派。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狸凸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巳送,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”割。在没有任何参考坐标的情况下鹊纱剑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痴闭。排除了惯性思维的困扰脱,对于一款新车而言或许并非坏事碾号镜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粪颂遍,因此有关它的设计特征我们并不陌生劝。作为保时捷推出的第二款SUV车型沥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计螺痞长,同时也融入了许多独特的元素敖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征部睫劳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蘑车猜,因此在细节处理上篙,新车融入了更加激进的设计元素冬儒箩。    作为入门版车型眉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蕉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯光清,并采用导光条设计冬疥,其视觉效果更具科技感缔。   保时捷Macan的腰线位置较高堪烹逃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哇,营造出强烈的动态视觉效果篇昆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搬堵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一师浆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辞的。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挫,我的同事此前已经为大家介绍簇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虱钉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍穷。" "   ??????? 提起观致惫马,大家都会想起什么掳捷襄?这似乎是一个难以回答的问题饺。作为一个有着中国血统的全新品牌深,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚂炭翘。在2013年刮安,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陇,一石惊起千层浪爱深。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咎。   如今纪,观致的第二款车型勿陀潘,观致3五门版也如约而至淑焕潞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呐槽宽?它的到来半眯团,在扩充了观致的产品线之后焚垒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烹疙?自然是令我们拭目以待花菲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型级搪暇,时至今日都没有做大幅的修改卵。就是这样一个古董级外貌的家伙惮港,最近竟然和新能源技术杠上了私辰。2013年的日内瓦车展上俩耙苗,路虎推出了一款纯电动卫士苔迁,旨在告诉大家卫士宝刀未老感。而这些天牵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侩撤,看起来锹擎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峦船寄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岔腺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟间弧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锌,并未成为现实蒜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已题。   事情的转折点发生在2014年6月18日扁交痘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邯忍,并且这一次修,车身上已经重新贴上了拉花翅技履,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”录,而是一台真正的电动版卫士晦簿揪。   之后通过各种途径的联系渴你磐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箔,虽然这并不是一款量产车膜,也没有任何电动机柑秘、电池组方面的参数数据侮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愧醚,我们认为此次试驾还是很有意义的辞熊。   ■ 外观造型饰妈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士插烁悔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样糙肩济,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熟夯呢。   电动版卫士全球仅有7台卿盘喷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刷箱俯,基于卫士110车型打造局棋士,可以根据情况容纳5个或7个座椅掳,算是车系中的“旅行款”督戎凌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糜妨抗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异放莫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箍舞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸥,丝毫不加以修饰峨宫湿。按照官方对柴油版车型的销售策略闯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件小巢劳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分提鹿惕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坎扇褥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亮坛颗。正对车头俄衡,右侧翼子板的通风口也是镂空的母济,下方是空调系统的进气口检,而左侧的则仅仅用作装饰烹,所以是完全封死的状态你腿。   平直的挡风玻璃谈楷、小雨刷吉、面积可观手动调节后视镜差甜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凡欣蜡,而在这台电动版卫士上步,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板好痘。   实际上钠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驼古嚏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喊绦诚,电动车窗只照顾到前排乘客弟荣铆,第二排为手摇的伴歇锰,第三排则仅仅是推拉窗叛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林簧膘,确实寥清饶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车化省,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缕虑洼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巴。   三窗式车尾设计除了古老外安瞳,想不出更多的词去形容拓,好在后窗电加热富坷峨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蟹礁抬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萌上瘸。至于各种不同用处的尾灯多吩达,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧投。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鼎激,并配备了13针牵引电力接口补钒宿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讲舱镜。而对于电动版卫士来说澈戏句,这款车的拖曳能力也非一般强大桔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窖脆辈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倒熟兑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯料镜台,在这四年一次的盛世当中晾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注察啃丁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱欠荨,在经过整体的细化改进后整体更出色犁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵夷摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肠馅暑,对于这样一款小车到底怎样亨,让我们一起一探究竟泼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袒池坷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化副尺突,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谓订冈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逝帆地,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咳盒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄馐撸可靠的选择盼革吧。   相比现在很多的车型未,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孩氰,个人比较喜欢这样的感觉疥,朴素也是另一种风格爬副死,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缸,可以说是起到了点睛的作用琅小,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创解,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沛细,看起来还有些运动精神杀场裤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贰,同时也是远近光一体设计掏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气细,更加突出其可爱的造型风格惹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体段蔬缉,同时也表明了J2的一种年轻风格范咎檬。虽然是一款定价不高的微型家用车餐焕肪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卸,雾灯虽然不是什么贵重的配置芦遣,但对于安全的保障还是多一分才好捻嗜昧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毕甩,实际使用中虽然刮水面积稍型崭任摺,但整体还是清理的非常干净白深。   在车体侧面造型上洽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贾绍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高设,这样给头部空间会留出很多拾嗅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感联骑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撅费。腰线起始的位置和大灯高度相同辈,这给了驾驶员足够大的视野空间亲饭圣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碾仇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鼻变,感觉像是一种电影院座椅的设计风格写该规。   在尾部造型上捅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摩挡姑,同时加大了尾部示宽灯的面积贺兰,为了就是提示后方车辆注意安全饥辑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煞粹,内部非常的深不过开口非常卸摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赐响徒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坍把华,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犬,虽然是钢圈放配,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庇川可。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锨握,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少副。另外瞳免,一直让人头疼的售价问题嚏,此次又出现了狄锻锨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势书香拐。价格问题赊,在上市新闻 中已谈了很多哼,不过与价格相比揭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鼻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统航降弟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸡皑滔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犬稗瓶,即将为各位解开疑问肛轮。   观致3五门版已于6月24日上市吝奈岛,目前指导价已公布菲坚酱,售价区间11.99-17.19万元 袖丁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肯:依然遵循简洁的设计思路洗,造型更显年轻得黄甭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袍贬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枚。可以说矩公贩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耿罕坛,不过在细节上却更显年轻抄热。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm履浓促,轴距为2690mm女裙锌,除了长度缩短了177mm之外糙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汞纯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉废,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撬眯喂。在车身颜色上蹭,观致3五门版同样有6种颜色可衙选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坚袄,色彩更为鲜亮济笑城,也更有时尚感旗舱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贪凉掂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俊篱练,而前雾灯也采用了圆形的设计粟,更显时尚挥辽。另外骇滔旧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荆局福、转向辅助灯和大灯清洗装置怂噬娶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫁冲收。   除此之外斑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大将,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唤描,并且轮圈的款式也更加的年轻白棠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痊。所以在轮圈与轮胎的规格上兽抬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醋惠赏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贯嫌:与三厢版一致杜,细节改变不大创嗓匿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同路,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仓脚陆。中控台采用对称式设计免糖呻,各种功能布置规整门可次,按钮数量控制在了合理的范围内镀郝,不会给人一种杂乱的感觉滤。平底式多功能方向盘与三厢版无异店斤,造型很有运动感扭晒衰,真皮包裹的外圈握感也很不错侍吧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戏,除了蓝牙电话酶册、多媒体播放等这些基本配置之外嘘愁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缮肯。除此之外块评回,车主还可选配观致逸云的增值服务塘,该服务包含实时交通路况嗽袍、实时停车场信息和地图更新等囊俗。 ● 座椅及乘坐空间怠蜂厕:白色绲边真皮座椅很有时尚感氯奠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能天厦,与三厢版顶配车型相同少瘸。不过区别在于想,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驹息缮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寸凑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动队弗。   在乘坐空间方面褪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座落鸿,并将座椅调到最低位置后相圈,头部空间大约为1拳噬礁踌,显得很宽裕;而进入后排后些,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徒投,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滦。后排中间地板隆起幅度较大麓灌,长度也不适合搁脚剖力,中间乘客的舒适度会受到一些影响祁灯蛾。 ● 后备厢竣、储物空间和天窗俱伦溪:后备厢容积403-1105升纬,储物格众多蠕。   在不放倒后排座椅的情况下垒,观致3五门版后备厢容积为403升淖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敦扦踌。如果嫌这样的空间还不够的话梢屏,将后排座椅全部放倒后茬,空间最大可扩大到1105升护。除此之外朵秽,如果您随身携带了诸如手机阂皑帮、饮料之类的细碎物品的话滥愤宫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉⒉矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夸耐,可打开的总面积约为0.22平方米兰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霸卜镐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欧吻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机路虑,两者最大功率分别为126马力和156马力删毋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米称,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缉氢,其他车型均采用6速双离合变速箱遍。在底盘悬架方面俏恼伎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统史,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架遣。 ● 驾驶感受鞘裙:底盘调校水准高胁,变速箱低速平顺性比三厢版好埂绰。   此次试驾会上告承,我们大部分时间都行走在城市道路中密皑厦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荒母,起步时若是轻踩油门踏板溃,车辆的提速会显得比较迟缓妙,若要改善的话劝慕烁,需要至少踩下1/2的踏板行程毫欠。对于开惯了日系车的朋友们来说就捌,这种偏向于传统欧系车型风格躬,而非“一点就有”的油门调卸疵。可能需要一点适应的过程咳澈。   而在整个加速的过程中糯须贺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题圣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屋,咆哮声已经传入驾驶舱苏,可就是不见变速箱及时升挡井。另一方面俏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汗剧,整个介入过程并不是特别的线性躬厕,其工作时的噪音也清晰可辨捶奔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搁示,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滥车太,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坛连鼓,并且伴随着强烈的顿挫感欺绍韶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绿歇笑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硷亮须,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盲,虽然顿挫感还是有颇肃聚,但已经能够被绝大部分消费者所接受沛檀贰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淬,那么我可以回答您犁,和大众的DSG表现相差无几登瓣。处。   从观致工程师的口中得知富笆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孩吝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下品讣死,对变速箱程序窃肩饺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整靛,找到其中一个最佳点嫌光冉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汉此。   在手动模式下椽饯,发动机的表现仍然很积极落彪,不过由于其低速动力输出并不出众庇,其加速度并不能让人感到满意镐,很大程度上横少,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉莎。此外弯奠口,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涛混枯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似关。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呸邓,而在此前的三门版车型上辞逛拘,我们就给予了相当高的评价撂堵。虽然仅从结构上来看遂寝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匆,但作为一款家用车浇桨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肝链迪,高速行驶变道保证稳定性溪歇岸。事实证明蓬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现触襄,并且从车底反馈至车厢内的声音垢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的美瓦。   ● 编辑总结策融焚:   从我们此次的试驾感受来看天,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻躬量泰、时髦的外形彤腑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崔独钩。与之前我们体验的三厢版车型相比吠酞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傅鹃喷,尽管目前顿挫感还是存在钮丢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了动迪费。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陌写诵,有值得称赞的地方乃两骚,自然也存在着一些不足厦围备,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庞烧创。另外律陈嘶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咆你色、转向辅助灯及大灯清洗功能渺廊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎录,这样看来颓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邢俊。不过隘扔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裁刀瓢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曙稗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶蚜缌蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氓法,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汇弯完。但个人更喜欢两厢版本袭俺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灸。当然令爽奸,作为同一款车籍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同步。三厢版本更加实用衫闹,两厢版外观更加时尚干练厕泌。今天带来这款两厢版爱唯欧射,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惦坦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丛典,大灯的设计相对保守了圣,但也减少了人们对于这台车的争议性浩肌面。从而扩大了消费人群谜刚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好九奶,各有各的美蛙贬挛。但无疑袭泄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灿滦。   侧面的变化并不是很明显椽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篮颂凰。相比三厢版要顺眼的多隶戏。车尾的变化同样集中在尾灯上拷颧烦,尾灯的轮廓变化倒是不大骗料驴,变化主要集中在尾灯颜色的改变赤。深红色的外围显得更有质感撼逢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓢呻,越野车是最好的选择绦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车八妨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搬埔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力和送。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虫揉室,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鳖绦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贿骇娘。除了电视剧的锦上添花搔,BJ40本身的魅力也势不可挡鸽捌侩,下面我们就走近这款“北京青年”氨淖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讲梳。   外观/内饰恰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试话,或许有人会问那为什么还要进行测试贪慧。其实答案很简单稼褂,之前测试的BJ40是一款试装车烹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呕潜,包括电视剧中车辆也是如此撑小。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滩拔家,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泰统竭。虽然我没有见过之前的试装车忍唇闭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异块案居,甚至有些地方与牧马人不相上下袭螺潍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糠,这里就不再做过多赘述帮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰处佃斤,你会发现并没什么科技感对端窗,简单的线条缮汰、硬派越野车特有的见棱见角的气质票,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陡眉。另外零沽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沏连。硬质塑料质地的中控面板很厚实九,比起舒服的软性塑料手感稍差怠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祭栖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事善汞,同理使用织布座椅也是一样姥鲤伴,无论您是刚刚涉过水措,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撂妨,都不用担心详。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器录宪,不需要华丽的外表去装饰桓史。虽然BJ40有着很浓重的模仿焙掀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上光彻径,那只能说这个人并不了解硬派越野车凌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潜曹,让人想到真正的场地里去撒点野镶胁些。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疽?惊险的高速穿插猾判纠、精彩的甩尾掉头搁、惊艳的侧向双轮行进社,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焕。时过境迁趁,萨博虽已退出中国市称婢濉,但把经典的两款车型(即9-3衰拱、9-5)的技术留在了中国汀,在北汽成功收购萨博技术后既潞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滩釜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锋,主打性价比与实用性克。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确现,只是在某些方面使用了相关技术而已羌。   从外形设计上就不难看出羞陵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铂坷朝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓶访瞪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摆,同时车身上所使用的犀利线条拟,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓮抠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表党伪偷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卉碎腑,车身各项参数都小于萨博9-3融策,所以直接套用的说辞显然并不成立长。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出差地绦,打造一款可以继承优秀基因熄细墓,并适合普通家庭用户的车型潘,成为了设计团队主攻课程尽僳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斜闭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勺复食,但紧凑的造型与简练的线条痴逢,使其观感的持久性更好潜破搭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姑磊粗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拎效。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓄奉夯,价格能接受烘桔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酬粮挂。而现在也有很多车型供大家选择惩处,包括大众途安戎剿农,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扁拢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现襄,它还有一个进口车的身份焕林潮。接下来惯疮玛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琶。   外观位嫌天:起亚最新家族设计头肉,略显可爱汀,大部分能接受陆痪镣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茫莫,同时又有一种独特的卡通味道搞徒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舜,没有配备氙气大灯胎坛,但全系均带有LED日间行车灯辛街、透镜及大灯高度可调功能毯围剧。雾灯部分的设计很有个性娃负材,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感故傻。   由于车身高度降低窜敦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑全诺悔,平滑的车顶线条降低了风阻系数岔妊联,流线型设计更加美观紊。全系除顶配的豪华版外吝伪,后视镜都没有集成转向灯功能喉沽。另外查咆妹,低配车型的轮毂也比较简洁献,轮胎规格为205/55 R16群娜际。   新佳乐车尾的设计十分简洁霜掂残,总体看上去比较圆润刊颈巩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肃,凸起的轮廓首尾呼应辩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猾,车顶带有行李架勃,具备一定的实用性疥碱。新佳乐全系标配倒车雷达功能鹿狭垫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源聘蝗拖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抄惠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌松,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冠。而提到雷克萨斯洼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豢霉,立刻联想到了舒适檄掠缓、安静等一系列形容词椿。   作为雷克萨斯主力车型陕翱,ES系列占据其在华销量近半壁江山侗擒歌,舒适沤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勿衰醋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吾摄呢,更是有充足的理由享受这些评语淬。但更重要的是蚕堵尉,在环境日益恶化伤喝实、石油资源日益紧张扁蹿蹦、油价越来越高的今天较狡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惺淘瘟。   外观部分肆固秃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型龚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牛皖檬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躲,和前代相比进化明显橡。初次亮相时悸祈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霓冗。与丰田一样孺枪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刃檬,目前已被广大消费者接受碗烂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拨。   外部配置上赦涪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搐凤棺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罗槽,与中网造型配合不错哆喉矛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靡复沧,轴距2820mm娇斤成。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驮奖,ES没有针对中国市场刻意加长窃残箍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桃,轴距比老款增加了45mm收哇鄙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亭氏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们品。当然京贝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标角讳甘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咆拈懒。另外惨尽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔑从,更加低调巷皑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆试隧、忘记沉默寡言的正装车主庇磐蔫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框损、忘记... ...算了配腔些,需要忘记的东西太多按参艾,你只需要记得一点慧皑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纺。   奥迪的低调宠奶类,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)算。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝的末,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厢含。依托自奥迪A7的造型设计胚率试,RS7依然拥有优雅的造型岛雷瘦,仅仅在一些细微的地方鬼慰谐,RS7做了运动化改进撩迪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冈匣、以及哑光附件册。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吠昆怖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芦室危。   如果客户需要编,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仙,其轮胎规格达到275/30 R21铜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气华亲漠。排气管依旧体现出奥迪的低调煞,外部看是两个椭圆形排气管乌赐,而其实际是双出四排气涕窜京,因为单侧双排气有节流阀轨擒典,用于改变排气通道青棺懦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铰恒忌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痘躲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沤乒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旧簇课,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拐。车钥匙娇、平底三辐真皮方向盘该龋尼、运动前座椅尸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玖狮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谋乡被,还提供发动机增压压力仍皑春、机油温度显示和圈速计时器等数据解班侧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰榷屉,并提供其它3种材料作为选装趴。车顶内衬标配黑色织布桥妮,可选配黑色Alcantara面料褥疏拣。搁脚板哭篙、刹车踏板铺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缎滔、一体式头枕的运动座椅颓颁妹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拱焊劝,并提供钻石绗缝殴推。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装澄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情橡,就像微博上说的胖,一次刻骨铭心的爱情阑搪,一次说走就走的旅行什么的裳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弟豹,但在现实中庐尾娜,你不能永远一副放纵不羁的样子敦烤,特别是在资金有限的情况下捂掸猾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涟富题。此时你就需要一辆价格便宜谐凤、实用可靠的多功能车型肮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猎窗坏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坛,分别是景逸X3和景逸X5肥,形成高低搭配产品布局潭矫。景逸X3属于入门车型洼锹,共有三个配置拷,指导价从6.99万到7.79万元蕊法。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隋斜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看线讳江,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像公拌屯。这款车的前脸采用了新的风格样式蹬,线条比较硬朗胁木啊,造型简洁流畅未赂惨,同时又很饱满晤镜掣,没有过分追求标新立异的夸张风格镰豆,显得更加沉稳茨香捕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素傻,给整辆车增添了活力偿擞。   除了前脸之外殴堪刮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓世奸,让人略感失望驾,好在整体风格还算融洽就扛,不会给人前后脱节的感觉吞漂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谓钳沁、1835mm和1705mm胳兜,轴距为2685mm抨精鞭,在这个价位上算是较为突出的水平了戏墙,保证了足够的车内空间必。" "  在固有的印象当中慕串,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价款邪上,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肛熔但,作为日系三大高端品牌中的一名仟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菇捕据,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次马冕卡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耪古嚎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霸炭,取而代之的则是一种日系的柔美风格私戒革,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耍泻癸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力席边,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芜辑,并且这种特点让别的对手无法模仿任。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隋词经,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大办晶渴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轿簧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面位,看起来非常具有独特的风格算查。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计臼人,不过看起来还是比较有神的垂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徒狙轿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迸乳秽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恳癌味。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脯痉冯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉良勺溺,这款车有这么长么泡?实际上后门的长度远大于前门品,不过整体造型并未收到过多的干扰汲溶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洽偿派,因为C柱的造型更加接近尾部班,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饱,腰线的设计在在尾部提到了最高伦,并且从前大灯连接到了尾灯部分褥破。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椭彤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑船贝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庙谩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篓峦,到今年4月20日其正式接受预定搁发仓,不到一年的时间抛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了栓。在新能源车量产蟹篇、市售的速度靶懦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌把罢涧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脊妓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过都。当然竟俗,汽车之家评测新车的速度也不慢讽培丰,今天箔秒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滑妒毯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沙,其中橙色的为增程式混合动力版车型克灭,白色的为纯电动版车型泄经,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞘筒缸。   ●外观家棺橇:造型前卫规笆吵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沙汇,我见到量产市售车之后袜夺祥,其外观真难以与概念车作区分松。宝马i3前脸造型饱满圆润级糕敦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罚丰上。不过厦,“进气格栅”四个字需要打引号了畦睫蛋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能似得,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喝冀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坤固,让整车看着很有质感且与众不同姐凌动。当然汗陪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼快谐克,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格售沦窗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谱挺,但它的车身侧面看着一点都不显小殴奔脑。在我看来原因有三答,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宿峡,给人感觉比较敦实川亨驾。特别是车高数据居,它比X1还多出了23mm涕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逞侨济,达到了20英寸猜菏镀,但胎宽却很窄锋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20操输冲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隋菊。有关这款轮胎楷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坪胳险,基本都表示由于规格太特殊孰判洛,没有现货也没有报价相避。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晾獭,很独特能彪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痪。尾灯采用得是隐藏式设计泄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凶耪,用于显示示宽灯娇府敛、刹车灯以及转向灯等赫纹泼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧合屋,所有光源均为LED颓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糠迸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烩,欧洲市场上柴油车盛行已久肛灸场,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谈。不过近来将欢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求律靛,Jeep便是其中之一技,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镰。 ● 外观介绍夏挺办:与汽油版无异泞,硬朗依旧郝憾酿。   从外观上看茄吩拨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讼抡埔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肌。新车的外形仍然显示出硬朗权、时尚的风格漂溪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潘桐疵,提升了时尚感挖偷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泄,在同级别车型中“个头”并不算大剿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娩瀑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苛善。   在外观配置上菱妥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弛逛、雨量感应雨刷蚂祥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歌毖呢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鄙据。轮胎配置方面捆祁腾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焚私吕,轮胎规格为265/60 R18邪碘田,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎燎敬偶,规格也变为了245/65 R18避。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时天享按,我们会谈论什么揉?是大老粗一样的外观竭,还是“马路杀手”一样的形象截但推?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象县句,笔者也不例外颇。6月5日下午锈典,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屡凛搭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磕狠,原来大块头也有过人的大智慧撑饯储。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH细、FM两大系列午倦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日崇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华示型秦,中国区总裁陆博天到场助阵嘛蠕瘦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后价螺滴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碑啡抄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恃谢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吻型显,最大的意义还在于为企业产生利润庐馆。因此补啸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中效煤,并体现在生产效率尸热镜、节油效率琼纫拈、完好率隘、安全擞邢脑、安彼肮辏和驾驶员体验六大方面荤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泊强浚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亢纶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芭纤,而大众凯路威则开创了一种新的格局惰瞧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生突郝黑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笑梁,而那款车型是针对高端商务市场的车型伪啪订,虽然其内部可以进行简单的商务会议绍芦护,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的福灸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格检词京,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑物扭奠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桶俗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狭垦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毖辅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绷长,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犊电梧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置麻,只是以简单的卤素大灯出现磨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缄范堆,只能说稍显遗憾憨唤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车境,并且其敏感程度非常高靶臂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格熔聪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徐坤赏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格爸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛋略。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叉哨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饭,在尾部造型上也同样是方方正正苏查得,给人以刻板的印象喝洼挞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抹迷,看来稍显朴实无华溶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赤。尾窗的面积超大侈堕,并且配备了后雨刷凶据,可以说在安全细节上做的不错啡隶。尾灯的造型也毫无新意斡碴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪埂,尾灯内部的结构也比较简单青,并未采用LED也是针对不同定位的选择耻釜甸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘎瞎藤,尾部配有四颗倒车雷达探头讹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嚼。作为一款商务用车堡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堑,而旁边就是凯路威的备胎所在地堑乐鲤,这样的设计使内部空间得以最大化利用涧。   相比国外的凯路威车型沫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焊恼,造型上采用了多辐式造型鸵激,轮胎则采用了邓禄普品牌麓崇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饰速,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV配。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孔,我更多的会用臃肿两个字来形容它涡。圆润的车身失抒誊,没有棱角的线条久耐环,大而无神的头灯洛俯懂,都让我对它提不起兴趣澳醇膳。第一次见到新款昂科雷时此绩,我的这种感官得到了改变媳钎颇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胶剃。新款更加俊朗绦,就像是一个胖子需付股,经过健身孪辅,从大腹便便变成了施瓦辛格动退。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胳,这种类似于点睛之笔的作用容离恭,实实在在的发生在新款昂科雷上面帛。之前的头灯让我没有胃口扭戈,尽管亲和力不错赣艰街,但太没有性格潮。连同这个车身八吼陛,都让我觉得臃肿无比呻肌斤,简直就是个满脸流油的胖子奈。新款更换了更有张力的大灯般,进气格栅也变得更具进攻性匡旱。这样的风格毛祁宦,我想才是大家喜欢的烩女狼。   侧面造型的改变不大滔,侧窗面积所占的比重依旧很泻客傻搿,这和新君越虾、GL8都很像蘑肋。给人一种重心很低的敦实感穷沽。但对于车内的乘客来说亲梆,这不是个好消息控,过小的车窗影响了向外看的视野穆碘。造成了不必要的压抑感忍锹。或许对于选择别克车型的人们来说祁酗敢,这一点必须无奈的接受了行袍。   车尾的变化不及车头吗嚏痉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熬姓坟,或许我会更喜欢它监憨妮。但事与愿违突哆圃,尾部的改变仅仅局限在排气管上盆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涧暇顶。这多多少少会有助于提升质感论。也改良着尾部太过圆润的整体气质洼。可以说貌佰创,这次外观的改变歌崇错,在这些细节上还是很成功的乱权。相当于一次瘦身和塑性谴镜惭,让它的线条和筋骨更加分明冉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磊控导,纳智捷 新大7 SUV正式上市芜笺贯,官方指导价格为22.68-27.48万元全仟堵。一直以配置见长的纳智捷品牌棉绅,在小改款车型上又下了一番功夫鸵饺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褂新翅。在体验的这几天时间里歉斧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忌侮摔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皮琴刻。也有好奇的邻居询问这款车的售价段筛是,当得知价格只有不到30万元时梆,邻居更是深感惊讶幕碍敬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢未?本文就为您带来答案季嫌回。   作为一款SUV翅蓄,“大7”这个名字一点都不为过财烫晒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手险,2910mm的轴距更是傲视群车采,也难怪引得路人频频回头嗽咳骸。不只是尺寸欺外,本次试驾的新大7四驱旗舰版铰蓉挖,整备质量达到了1950kg额龄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”曹七。   作为改款车型嗜潦莎,新大7的外型经过了一番修改础,主要体现在前脸和尾灯上汾逗退。大灯造型有所变化券,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枷,而经过修饰的雾灯埃、转向灯和前雷达恳灵芍,给人以霸气外露的感觉峭砂。整体上烧弗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉参。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭现吧,比较实用汹天。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上认泞家,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沙加。从奥迪A8的换代懈、全新奔驰S级的上市肃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呕。这三家老牌厂商动作频频年瓶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卡埔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辣疆黔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凑。而随着混合动力时代的来临痪戏霉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL东卧奢,可以说从那时起切盘潜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位际。在奥迪A8和奔驰S级已经上市素虹偶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梦瀑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攫赶尚,以期对它能有深入了解驼踏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杠豆崔。相比之下谩看,雷克萨斯LS在此方面并无优势拇就赊,长度凳凛、宽度和轴距均落后于对手渺。   即便不看车尾的标识使,仅从前脸上幽兰色的车标扮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缔巫畅。而身挂HYBRID标识则意味着反问,除了树立当家旗舰车型的形象外锚狗扑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晤,只是在一些小细节方面令人有些不满干。如果用最严格的标准来衡量吻街型,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坝壕缉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爽猜社。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后认,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手具衫锨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蚕,这种车型的优势就在于熄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感久安豪,还拥有了超大的车内空间鸿考淡,优势显而易见继导,而今天我们来到了美丽的太湖钵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伸荡,也让更多心意欧力威的人有更多选择纳蟹丝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘦钨范:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的栋臣纳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒙桔,不过从售价以及车身尺寸方面来看涸,欧力威确实占据一定优势戒。   外观上欧力威厢型车身造型冯虹,并没有阻碍它时尚的视觉感碉卉画,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车街缓,时尚并且使用逻良。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柏莆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暇复舶。   非对称化的中控台设计堪赊,与1.4L手动版没有什么变化暇,首先造型上足够年轻协调巢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛋呸芯。欧力威自动挡车型钝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型上济烁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岭,操作多媒体更加方便拒侯。中规中矩的仪表样式没有什么改变必庭东,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佃。   本文导航" "  有突破有挑战供,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞄郊急,就会有这样的感受捷。它太挑战人们的传统审美了呢幢,怎么样也无法用大气诫锚、简洁屋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贯澜炽。自由光承载着延续切诺基的重任巍酶,就在这样的争议声中款款走来讽处夯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怠,挑战着经典勿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新说菩袜,在做颠覆传统这件事瓢琼识,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逗酣摊。就拿前脸来说圣泛,好看不好看绝不是我个人说的算的固陪虎,每个人眼里都有一个不同的看法料械夯。或许慢慢大家就接受了烽鸽奖。   作为一款中级SUV誊镜,车身尺寸上中规中矩劝式,作为切诺基车型的延续甜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钵欧,但也能看到不少突破之处仕拱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重显。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缸剐惩。   本文导航" "  从1985年开始屯练欣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欠,1991年出现在5系车型上褥靛,1999年开始陆续出现在X系列车型上壤氦。直到现在畔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术论。2014年5月22日详警蒙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叼无宝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型九糕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畏棺交,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冕郴辽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW然绵构,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么还埂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泌惜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款度幸,新BMW 328i xDrive誓踏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盆剩梁。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹿餐闭,将融合了电子气门控制琴撕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拘茅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醋仑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箱,要了解这个问题前屑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滤收。齿轮传动式分动箱桃荷,连接前轴的方式改为了齿轮传动锋廉,其他地方大同小异狗廉肠。对于宝马X系大部分车型来说片搽颅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能评迸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抖系癌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稼椒。由于前后轴均采用开放式差速器碑,遇到交叉轴情况时钦玲,也只能依靠电子制动来辅助涤烦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朽废解。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孙零怒,与齿轮结构的分动箱原理相同锣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洼潞尾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矗烈。至于控制多片离合器的方式适悉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒜设穆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玲玖吨,所以常被用于装配在更强有力的车型上镀椽妙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器焕,以对扭矩分配进行不间断地调节段锋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坛叹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩看,默认状态下前后扭矩分配为40良:60黎痢丁,最大前后扭矩分配理论上比例为0狈骂靶:100到100灌鲜:0之间瑰涪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岭搜混。扭矩分配可以在0.1秒内完成诫沪。   行驶过程中胶先,如果系统发现车辆可能转向不足醋狭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧署耸,就会减少分配给前桥的扭矩凰,将几乎所有动力都输送至后桥陛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锨些,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挎。一旦出现车轮打滑堑衔性,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毒旱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涪揉虐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媚啸。这就意味着瓤尘潦,无论路面如何突然变化厘连,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上添册镣,即使是在部分结冰的道路上小扫粟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匈旁活,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戌掀,其中S2属于一款5座小型SUV达拇耍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撂,很多品牌都开始研发小型SUV媒。而S3则定位于一款紧凑级SUV埃量慑,并且采用了7座设计垃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琼械卯,接下来就给大家一个解答栓搽剖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位救少郎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涟贺,这一平台就是北汽威旺M20的平台宛清苦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畏萌擦。但是两款车的轴距却不相同秽拢,S2轴距为2560mm估屠,属于一款标准小型5座SUV黄欢。而S3轴距为2685mm傻感眷,接近于一款紧凑级SUV停掠,所以为了能吸引更多的消费者赔洁臣,采用了2+3+2的7座布局窗肉究,主打一般家庭用车下,实用性优先烈钒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痕,主要还是面向有活力的年轻人缮筹蹋,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔫床。大灯组的样式也不俗套锣邢慕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脆滥掇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蘑汉韦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潭吕,在车身尺寸上还是比较占优势的褂疯。另外2560mm的轴距表现也不错码芦瞎,至于它的乘坐空间表现如何栓煌炊,在后文我们会有体验捕取。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廉烫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亥拴筛,车门不能完全打开的话山,一些比较大的物品拿取会不太方便沧使。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台示甜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机红愁,并分别匹配3款变速箱滇槽。此前斯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型降。而今天我要试驾1.4T车型捆盒缆,虽是短暂场地试驾肠副,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龄狠池,特别是动力上提升明显目。 ● 外观/内饰硼癸竣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泵孟吨,也做了到店体验的文章戎较垫,1.4T车型在外观讥浓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大导陇奇,本文不重复介绍烽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫩,具有很高的品牌辨识度飘贤问。同时在一些细节方面的改进据,比如重新设计的头灯壤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓶努,则让其显得比现款明锐更为简约稳重珐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琶侯,采用了全新的发动机冒杉褐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斜叉宽,属于大众的EA211系列锣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灰,最大功率150马力/5000rpm归突,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昂粕卢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痪考悔,而相比原来的EA111系列有了明显进步霖,首先是恢复了正时皮带花晒,降低发动机内部的功率消耗隶废寐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术愤男啥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郎膳催,而喷射压力也提升到了200bar淘戌伞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剿侗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碌东毒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锤疗巾,前者顶部是“SKODA”的品牌名日磺羌,而后者则是印了“DSG”的字样取醚愤。   底盘悬架方面烤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钮。制动系统为四轮碟刹结构死讣,采用前通风盘式后盘式配置陡彻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叼奥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怠粪叼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铣。由于是场地试驾饱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屉嗜结,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萄侯,能更好地了解车辆性能是。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庞膛,只能在日后的试驾中再介绍卜坍。   动力方面猫眉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容司缴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峦沟的,1.4T车型的起步和加速更为迅速镭抒,而且涡轮的介入时机较早潞氮讲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翻芭膜,动力的输出保持平稳可控的特性硕淋。   使用D挡时泌鸥稿,以1/2油门深度驾驶别享,变速箱升挡较为积极祁恕怜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捐答,而且换挡的冲击较心琛,不会影响乘客的乘坐感受彤。而以深踩油门的方式驾驶贰弄率,变速箱会到4000rpm左右才换挡裁你布,加速感受更为明显希。   换上S挡痢宫,油门响应灵敏了许多卞碌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绢就,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寐落郊,在弯道多直道少的场地赛道里虾,需要频繁提速的时候海脓烩,显得更为得心应手竞群。   全新明锐采用电动助力转向系统炼,方向盘低速时转向较为轻松纪,而高速时明显更为沉稳鹿鹿呐,转向需要更大的力度献抢且,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裁。   底盘悬架方面绊耽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滇沮,在弯道中对车身的支撑性比较到位氰,方向盘的有着精准的指向性忱师,转向迅速而稳健曹赏。1.4T车型全部带有ESP系统眉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慨泞,ESP介入的时间恰到好处胚末嘘,总能及时将车辆修正到正确轨迹熔搅,而这套系统并不能完全关闭搪,属于比较重视安全性的设计段鞠从。   在模拟颠簸路况的体验环节缸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用患跺沽,然而后悬架毕竟是非独立悬架贰蒋标,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毫,仍会对另一侧有所影响行娥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悔拴。我们在之前测试文章中也有体验视频抛俄茬,请点击查看翘戈。   更多精彩视频效宫律,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芍,在D挡模式下表现中规中矩厢傲,切换到S挡后油门响应灵敏惨删巳,变速箱的换挡节奏更为激进嗡,加速感提升蚊片蹄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纱臀健。" "  2014年2月26日嚏卵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雀。其中T5动力总成包含智逸版吾、智雅版彩、个性运动版共3款透很地,售价为42.39万元至51.99万元损茹,T6发动机版本及价格保持不变股锈。   据了解琼都撇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机世欢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颅赫桥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢山?本文将为您带来答案慨葛省。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面安,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剩桅钎,但动感流畅的造型令人印象深刻浮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉免号接,正如北欧人给大家留下的印象陶辽。      配置细节上缓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”借,全系标配了ABL自适应氙气大灯酞队脚,以及感应式转向辅助灯光碌恭喉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菩苗,给驾驶员提供更佳的视野千。   此外贝繁从,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笑庐糠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达描继,探测距离达到了150米商埂骨,足以应付绝大多数日常行驶环境坏。此外部,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菠牡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚷玖率。虽然这里看上去有些别扭捎,但安全性才是我们应该关注的强乃贩。" "  限量瘁赤伶、配额赫窍殿、上市前被订购一空殿丛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纶梆。然而么哥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蕊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龄尚。2013年悍,经过M部门调校的M135i披装上阵疏绵,性能已与1M十分接近乡谜,并且这次冲破了限量的枷锁但琶忿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吝。正当人们面对路上的1M投去羡慕女瓣、嫉妒哄存、恨时菇潭,宝马为我们带来一款全新产品焦,并且它的能力并不在1M之下扮,它就是2系的顶级车型——M235i孰丢。 延伸阅读倍必摆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饲嘛凤,2系可能显得有些陌生渴,其实早在40多年前痪醋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搽肮龋。此外笨,BMW 2002车型在1968年问世贺堆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辑屡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锨。至此扯吓,2系的到来并非空穴来潮谓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梗舍,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹭仇豹,简单来说纶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昆,这与3耸钱间、4系的道理相同酱。在2013年时斗捎本,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涩瞎瞳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湾饥彪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了煌撂胸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览视侍猾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M级,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苏,从代号E82的1M车型算痕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膝焦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洽龋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涣抱鸥,但随着时间的逝去丁搁传,渐渐也成为了一种习惯马澎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表补范乔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芬床缅,更多是出于对内部空间的考虑瓤嗅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箩坦惹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舱柿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谩芭辫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗓海,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能告。   当然胶,即使武装到牙齿藕,M235i也不能与1M平起平坐剐我桔,M家族的宽体车身草刃筛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邦,就像当初1M推出时的口号一样“M莫趟仿,永远从后视镜中藐视对手”础绕侥,而M235i更多还是为了平衡性能附盟、实用性与性价比斑铃,同时也为今后推出M2而留下些余地稍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馅僳凶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步塑,针对绅宝D70推出后的社会反响衬尚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乏穷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酥舵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骸欣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伶。   D50陇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茂判,推出之后的表现往往是人们最期待的骄父漓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赴,面对D50的将会是极为严苛的考验裙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伯部,而成功了怠农,也将有可能成为流芳百世的一代名车刚雇。7.48-11.98万元的厂商指导价土农胳,可以说为这场战役的打响枚观,开了个好头菲嘎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统停匆荚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肪。此次担任D50设计工作的土瓶赤,正是培养出诸多设计人才的博通公司妊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惧,同时又能够给人们耳目一新的感觉露搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肥妮房。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藕,但是当你接触过D50这款车后独被,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的报挫黑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贸酬粉,但是当你将这些元素组合在一起时乘巴轰,却有会很快打消之前的念头潦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佩悔褂。运动气息浓郁的设计手法憨疮,会让你把D50和运动结合在一起宽,无论它实际的性能表现怎样非盟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象檬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓶灰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昆,面对不断推陈出新的竞争对手谁位,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫌情。好在随着2014款车型的上市旅沃躺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞬,而这支强心剂的主要成分也很简单懦,一台1.5L涡轮增压发动机欣桓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邵,针对配置方面也进行了一定的调整琳,其中自动大灯吩时、超速报警以及四门车窗伊耄控升降等功能均成为标配敛剧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盼赐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烦痘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拳纯寸。因为从早年搭载的速锐斡青,再到大红大紫的秦感廷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞄,它所提供的动力都不曾有变舰。传动系统方面想苇奈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烷办,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱币。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靛疏兢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俯钢。在城市中经常用到的中低转速区间内半返放,发动机的动力输出比较积极断,并且通过涡轮的帮助且,动力在1500rpm之后便有明显提升妹疗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm开妓隶,完全能够满足日常驾驶弯皑慌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疾,适合城市驾驶巷。挡位之间的行程适中烁版,但手感略显生涩羡汐涉。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶砭吖拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喘袱,而非车去适应你剐骑旁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谈伍。四辐方向盘尺寸偏大复秒舅,回馈力度比较匀称漠,因此驾驶这台大块头还算是轻松溉浩镣,只不过方向盘的虚位过多惠溺,转向时不得不做出更大的动作手。   前麦弗逊吾棚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藕,并且由于悬架行程较长嗣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墟。当然这样的调校也有它的好处判缚徊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咀册康。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钮癸,SUV车型是一种非沉惩幔耗油的车型钡嗅嘿,毕竟以自身庞大的身形来说藏孟炬,自身重量就已经非常大了亩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邪,这也导致SUV车型的油耗居高不下烷甜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怕赴斜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吐,在众多的SUV车型中却,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赫俱拾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腔,这种设计可以说非常的扎眼朝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢曙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亩珊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯担谱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛇篓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拉侥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征被。在RX车型上椭古俏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涪极,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泌北档,从RX整体风格来看睡卫,还是更多的体现了柔性设计的特点静。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匪恐局,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抗驳苛,如果不看下半身鞘,很有可能误解为一款轿跑车型推汹筷。不过这也让人们的视觉一亮效,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稠筹掏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒜圭啊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锋密峭,没有过多的硬线条介入燎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弄室,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点看善壁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俺凤驮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力始错昧,RX明显体现出有些不足钝四,不过这本身就并非是RX的炒作方向阂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捞攘汝,内心想要一件东西郝哭骡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费橙,否则你就无法拥有心中挚爱汐绞。你想要一部手机每独耪,但偏偏要你保证最低消费次惧。这种心情着实不爽奥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版是,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焊轮弯,这两样东西都是你想要的食,售价三十五万不到韭街,撇去不相干的配置晌颧,给你你想要的歇醛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元持侨姬,是不是有点定高了柏兰?可细细一想肺试,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峡轨薪,并且还带有四驱系统驹。如果单单从这两个要素考虑肺虐皮,同档次的车型里酸杯凳,都破了四十万大关了蓝据。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扰腺,目的就是要拉低门槛猫穿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件登佳。但运动元素表现的很细微完,基本上都是细节点缀炊慌娃,和其它配置的A4L差别不大洪聪概。虽然是一款40TFSI的低配车型饯,但从外观上很难发现区别坎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厢酶,算得上是全车比较明显的运动彰显了箔。尾灯内部依旧采用LED发光元件峡,总体来说拾讹,亮点不多沤镁妙,朴实大方律怂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氦归辟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寝饥,除产品名称外磷安颗,其与JX35并没有什么区别晦锚宿,还是那个豪华运动的大家伙擞衅息。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篓汝弥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露培凉娠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呢合蔑,灯角黄色的反光片是标准美规设计驶泡泄,但无论哪种规格弧推,对行车安全方面都是提升臀迟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荤拈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仿,前置摄像头悄然隐藏其中当补。侧面看上去QX60依旧大气稳重斧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沃查。另外傻脊,底盘上有些部件会低于车身经萌溶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过担碍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色馁纲柒,活泼的细节设计使其更有灵性雇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猴寝朽,也起到了一定的隔热作用嗅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张香,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雹,静音效果良好混。   车尾并没有过多花哨的设计夸物壕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酱和。尾灯采用部分LED光源痹溪广,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琳,总体来说比较耐看靛哩融。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味令橡胚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滴贩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高送。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闯暴李,就一直是大量网友关注和吐槽的对象算。上市前浦秘囤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后到旱,不少人不相信它的价值庭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缮嫩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赂,这自由光到底是什么情况琶你?经过整整一周的深度试驾后策动牵,我有些新发现可以分享给大家猫相。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汗禾锰,我的思绪一下回到了2005年左右采撵,那时候自主品牌鲜有SUV产品弯切惫,奇瑞率先迈出了一步陷,推出瑞虎昧,并领风骚多年眉拢。当时奇瑞称之为NCV圣垄,也就是集合轿车以及越野车疚,有着越野车的外观和坐姿渤我,并兼顾轿车的舒适性蓟喇,其实就是我们现在说的城市SUV什沽。   这样的优势持续了很长时间颈虐昆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煌未陆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绥量,瑞虎的势头逐渐放缓嫩矛,也就不再抢眼了热色。奇瑞随之调整策略伎惫,在去年推出瑞虎5这一新车型送,与其他自主品牌新对手进行竞争敝。与此同时冀,时隔半年的今天馅爸,老瑞虎被重新包装升级话答,命名为瑞虎3再次进入市橙浮,与瑞虎5形成高低搭配涤,重新获得了新的竞争力戒。   外观史负穆:   正如前面所说废,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拔掀共,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节无涸率。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸控洼涣,棱角更为突出剩、线条也显得更利索拈柏。侧面增加了镀铬防擦条獭,而车尾的变化并不是很大居阔铂,集中在尾灯和一些线条的修饰上鄙扭泼,就造型而言瑞虎3更年轻了赶。从车身数据来看岛,瑞虎3相比对手并不占优优势跋,但是得益于外观的设计安秤洼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些募巧岔。" "  在经历了数年市场洗礼过后伴苫蚂,瑞虎车型迎来了新一次换装发去,代号命名也列入到了家族统一的序列中晃,对于车型的区分更加简明荤侍。除此之外花,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计无滇,以及更为充裕的乘坐空间档奢,以提升自身的竞争力股。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衬禽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萍瓶冀。   此次改款主要集中于外观方面身插,通过新老款前脸的比较辈糯,我们共计找出了8处变化落,分别为悔人:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妊港,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥泳榇搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恨耸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匣糕阿,但在车身尺寸上有所调整刹赣吴,其中长度方面增加了30mm搔,宽度与高度减新郧济浴,而轴距维持不变须庞崩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出水封瘫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芜酣厕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抽。   车身轮廓并没有大费周章的变化巷,更多的是在细节上体现新意亮。侧车身防擦条进行下移窗湿,并在前后车门中增加了镀铬饰条侯蜜送,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辑伎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装建补岗,更趋于向装饰性靠拢安,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丢徽季,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性修。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔽怜跑,若要找出所有差异齿,还需要费上一些功夫吐,在对比过后变化上依然可以达到8处潭。依次为杰款:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更男,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识无。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处道,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脾脊,空调按键的布局更加紧密挠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞠。此外么康扇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升试乃脾。   按照配置的不同律熄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机股霞色,大尺寸液晶屏包含导航厢、多媒体冻文、蓝牙以及系统设定等功能私,而在操作上也十分直观斡哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歉、风量返摄瘦、风向等信息卤柔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粳熔彻,同时旋钮的阻尼与定位适中碴,手感较好渴敲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫为狈艾。   方向盘两侧位置集成了音响对、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疥,中心区域使用了品牌全新标识雾,并在造型上稍有改变扔囤。仪表盘则没有任何变化殴啃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同归,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值眷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素不京。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赡,但调节方式为手动汝叼,前排座椅具备加热功能揭缎匠,按键位于点火开关周边区域魏钢,位置的选择上不够人性化昆穗碑,副驾乘客很难进行单独操作力丧。   在前文的数据表格当中牟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优署虾铰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高说换焙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涎,头部距离车顶约有4指空间唐授蛋,直接移至后排乘坐认侣,头部空间同样保持在4指麓涂,腿部则为2指余量憋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒲添,首先需拉动靠背边缘的拉手殴丧盟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒醚,要想恢复到之前的乘坐模式吞,还需先拉动开关氯达,同时扶 起靠背娄伯霖,在操作方式上显得不够便利媚秦斥。后排座椅支持4/6拆分放倒沤蒲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戏暗吠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叉,含有DVVT技术挂,相比早前奇瑞的1.6L引擎末,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缝睡版。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求收壤蛋,在CVT变速箱的帮助下脆饲梗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揉。即使在起步之初深踩油门识洛,加速过程也会显得有些慵懒枢甫,只待转速攀升至2000rpm后酣,动力性才有好转叼炬,此时油门的响应能力有了子显著提高苏,虽然整个过程称不上动力充沛驴,但对于城市使用来说算是够了菱癸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澜喜疲,涵盖了手动娠、雪地和低速3种模式对擦,在手动模式下可以模拟7个挡位角竿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扇窖棠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隋骂叮,在模拟挡位的帮助下粱蚀董,转速会与油门的深浅更成正比嘘,升档与降挡的操作也会更加从容佰葱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸踊鹑琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内禄悼部。   在紧凑级SUV的行列中秸肉,瑞虎3的车重算是较轻的一员食,这为引擎减小了不少负担乡汞。助力转向系统的力度适当铃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赁。转向的精准性使我出乎意料夺旦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性救性,悬挂整体表现十分扎实顷裂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入九寒戳,令试驾者信心倍增驮四。   如同瑞虎3的定位那样番挟让,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外量淳,它并不具备越野的能力付闹,然而精确的城市定位估狭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攫涎,诚然遁渭返,它在这两点上做的很不错傻痞帆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你购揪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奢困垂,瑞虎3也许是最合适的选择对象桨霉。 责任编辑糯师:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兜烧,一晃6年时间过去了甘寇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涂,但是我们仍然和它有过很多次的接触叛,并且每一次都是充满乐趣的体验腐邻薄。今天我们又把它请到了这里炉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惨户,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型红癌霸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赶捂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惠坍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钝孙绅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啤沁陈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寿撂,自然整车价格也就能便宜不少崔惭夺,降低了它的入门门槛和欺。而以我们消费者的角度来看沙唇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菏诡粳,这也是我们今天把它请到这里的目的蚀,测试项目很简单拿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲁坍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了现品。   ●日常驾驶动力表现混:低速扭矩充足裂,高速动力吃紧肪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藤胯抗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过断斯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仓,但机械结构还是更适合在野地里行走顿弦蹈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虎侵,外形设计两、车身尺寸鸽、参数配置全都没变猎,只是换了一台发动机纪谱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堵劫,双手需要时刻度掌握住方向盘渭,总之开着它你不会觉得太轻松稻共。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搽示徐,大家也都心知肚明烽界,所以今天我们重点聊聊它的动力表现边潦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纤书吞,参数虽然降低了焦切谦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虹宿壤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的们魂,并且只要车速不超过60km/h端受,提速还算是挺从容绦剿,也有一些推背感炭,感觉并不比3.6L车型差多少叔碱佃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扦良,脚下的油门响应明显迟缓了不少吩本付,如果你心急的话悸辽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亨,否则踏踏实实的在路上巡航描。   ●油耗测试订:正常表现镐幻的,不惊不喜绊饯。   发动机排量小了豹,除了动力影响之外静诡,油耗也是一个值得关注的指标弯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试协丢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梅,拥堵路况大概在30%左右窍焚,畅通路况大概在40%左右湃,另外30%为综合市区路况伶垮慌,全程平均时速为31km/h趟分相,最终计算出平均油耗为12升/百公里垄棠额,算是正常水平屡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过费辞促,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拣比灭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搭巾妒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何风崔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篱,很高蓄怠粱,或许我接触的都是高配车型添穷,包括纳智捷大7拱、CEO等车型酪褥沙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顽恳嫡。今天眉促,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量成碉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢活辱?下面败磐,我们就来看看详细的体验报告绩。 可以看到矾峦敢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笑,这在于其他车型包括纳智捷大7敝纶蕉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现憋籍申。这次试驾的优6 SUV也不例外吹嫩赐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贫燃,为了突出这款跨界SUV车型的定位匪羞熊,外观设计上更年轻有活力坷翘,对于年轻人应该有很大的吸引力枢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蕊璃吭,轴距为2720mm歉棚,可以看出这是一款跨界风格的SUV秀孤蚕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沦,最大的优势是轴距要长出20-100mm伟,具备不错的乘坐空间弦道,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酸蔽猎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎北,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阔,尺寸都是215/55 R17妻。可以看出在轮胎的型号上黑鳞,国内销售的车型都有一定的缩水拾汇材,当然为了控制成本妥羚襄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寿仿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮试卷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伦蓄蘑,两侧的LED刹车灯十分扎眼朗,不过从布局上看稍稍有些凌乱播率桑。" "李老板的慷慨豁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会来涉份,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板且。下面回到主题存对,从之前收集的网友问题看款酚辛,大家最关心的有两件事儿盛巢乾,一个是特斯拉的性能糠怂聚,另一个是特斯拉电池的续航能力唉隆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荣帝。简单剧透一下散,性能方面特斯拉相当给力嫡笨乒,续航能力方面我个人觉得还是不太行千隙。 注窍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骚,文章中提及的“特斯拉”面、“Model S”等名称均为本次测试的车型椽。 数据解读雀新犀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犁啊靖,所以今天我们就先从数据说起铆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瑟风糠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刷,而我们的实测数据为4.7s靠,比官方公布的成绩略慢扯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿段。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样报。由于采用电动机驱动哇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尉剩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滇碧壬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纤寇,直到完成整个加速涵荆萎。电子系统和动力系统的完美配合锈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狼墓,这是大多数的同级别车型都很难做到的换轿纤。 0-400m加速尾速邢:170.124km/h 加速时间唾屉:13.63s 由于采用了9.73沮较:1的固定齿比变速箱促,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呛监,在加速曲线图中位聚渤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线热糖,车速和电机转速完全是等比例上升同券够。这里说句题外话茅,官方公布的电机极限转速为16500rpm欢,最高车速为209km/h请厩,通过以上三个数字什肩访,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少位污,有闲工夫的朋友可以试着算一算萎。 0-180km/h加速举:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G江经,峰值甚至达到0.7G刃吕荣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溃倘霸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吠另,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蠢,当车速超过150km/h后檀纫熔,车辆的加速度下滑比较明显沽成嘿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现目,工作人员解释说为了保护电池垦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡结膘伙。再多说一句赁,这个速度日常用肯定够了叭贯犊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h项,但如果是赛道讳塘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湾,有大直道的长赛道人,它应该会比较吃亏能惹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车副馆尽,常会被贴上大排量疏拒、暴力机器痕剩巫、拉风外形和肌肉车等标签普僵多。这些词虽然简单酱裙疥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凶淀瑰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脸箩淳。近日伍庐摧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)七蛙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称百裤:科尔维特C7)陡九,肌肉感十足的外形巨,手动拆卸的硬顶阑示绰,再加上6.2升自然吸气发动机等海抠硕,都是它的大卖点纽独刚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粕霜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敖村病,外形变得更具攻击性坡蜡。不同于以往车型托省氮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞥敌,只有头顶裸露在外童邦窜,非常特别雹闻。重新设计的6.2升自然吸气发动机膘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狄冈霖,最大功率640马力奥徘片,峰值扭矩814N·m)每撇馆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手适疽啼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氢返。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琳:5.3万美元)斤秒妻,几乎没有性价比可言屑线慧,但相信越是稀有的东西腻姑,越有人喜欢挂垒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话那八:400-023-5599 地址搬跑迷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宪浪塑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型架冯淀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠摧。而这款车本网也进行过多次报道与评测颠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荤,比如——空间与电磁安全性曹怠。   有朋友担心烤投店,混动车型的使用空间会不会很小鞍骸,电池电动机发电机都需要摆放位置毙,还有散热系统鞘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匣。   作为一个“热心肠”疵拉,笔者决定帮一位同事搬家密飘钵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酪萌、两个大型行李箱垃、三个双肩背包斤半,两个电脑包诉虾,一个猫窝间搪、一个全新的大睡枕搬走肉羚鼓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客募。好吧遁鹤凸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大却驮棘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韭,从图上我们看出腥,在放入体积规整的水族箱水缸后琅缉克,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惊惮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讥驾伴,并留有一定的间隙量沁东瞬。   而后排在放入水族箱地柜后喷裂嚎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慕房,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弯逞茸。得益于巨大的后排腿部空间棵透隶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒂控。而后船鳖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盆冒淀。当然羚,前排的空位是为乘客准备的孝貌。(为维护试驾车整洁杀览,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孝梅芍。)   我是一个希望低调的企业主靖靠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的北抗膝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枫埠剿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澈俱鞠,后排音响控制芥必,前排座椅调节按键骗舞林,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挞、空间匈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流息,大电流产生的磁场对人的健康有影响乒。英国专家认为每:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉困世,高于该值欺驮玫,儿童将面临患病风险背。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少休。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬椋害衰魄道。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懂。   简单来说扰策,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种位程,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刀猜孤,如手机楼痢,对讲机澈片博、信号发射塔等褂错,而低频电磁辐射离我们的生活更近每,家用电器鹤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射璃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可举。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台识腐核,前排座位麓参,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量安舶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坦,不具有权威法律依据陡,但既然是国家允许销售的测量器材脾闺韩,其测量结果绝对拥有参考价值弊垦燃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评艾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量不凭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受北颈互,首先是油耗斯姑,我们在遵守法律规定的情况下巩圈赌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幢,而结果显示脸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车眉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刨岭姥。   混动车型比普通汽油车重谱局,驾驶感受会很糟吗?   确实聘狡姓,混动车型由于需要布局电池巍康蜡、电动机雾卷、发电机括币倡、散热系统及控制系统扦胎,整车质量肯定会增加厦奇乐,但通过驾驶遍汹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绅东,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动飞镐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邓,使用感受更接近与现代的美系车型蹬嘉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泰券乡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匈,而在高速公路上梆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爆仓拇,取而代之的是风声与路噪声陵。而操控部分堑匈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了途潭蹋,你永远不会感觉到生硬的颠簸泼,一切都是柔和与优雅琳橙烙,当然涛崇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仆。   最后萎,我们通过以上测试掀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性推稗入、油耗及空间实用性上都出色表现狸汀,而为此你仅需多付出几万元的代价壬酷,加上经销商的优惠酗规,凯美瑞尊瑞物有所值现弊,而你现在需要做的叫假,就是去店里亲自去试一试傻叉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓶芜。 图/文苦暇:丁艺   丰田汽车日前宣布缄舰读,截止2013年底访爆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酵累,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钉。诞生16年来斥淑姓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鸥美箍、备受600余万车主的信赖和认可港,而凯美瑞尊瑞作为其中一员列浆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镭。 责任编辑遍垫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寿,MINI凭借其漂亮个性的外观分百、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心办残。2014年北京车展上画菱峡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑恪(点击进入上市文章)蔑阮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化型是田,同时在配置方面也有一定得提升庭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市横侧剂,售价区间为20.18-23.68万咆蛾。虽然只有4款车型可以选择憋柯惰,但从大家的关注度上看衰滴,很多人对这款车给予了很高的期望揩。今天艘阀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V棠,两款车虽然在级别上不同腑撩禄,但是在价格上却是非常相近吓缮燎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脯仁。下面淳爸,我们就来对这两款车型做一个对比胎糜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大详。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊羌担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枚扭。当然栓叔,作为一个自主品牌晴患,想要和这些合资车型抗争懊卸痉,就需要在配置上有一些诱人之处苏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别才耪,从车型尺寸上看翟谜,H8明显要大于东风本田CR-V露龄,但是价格却几乎接近森灌秆。如果您的自主品牌不感冒的话屉,那就不用在纠结了貉社矩。但是夏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淌,那么H8的确算是不错的选择难捂,至少从轴距上就已经很让人动心了寡花。   =============分页符=============   原标题诡掇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贾南,哈弗H8还是小胜咕签,其中H8还带有液晶中控屏诺,而CR-V并没有配备中控屏返扣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爬。这些东西的确也是非常吸引人的捞紊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唉咸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矾修,平且还配有ECO节能模式筹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的未尼梗。H8还配有坡道控制系统纠,但是CR-V并没有配备这个功能眯哺柒。另外翔牢,H8还配有三种运动模式掳,一定程度上提供了多路况的脱困能力欧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞥娇,当然H8属于刚刚上市的车型烘碘宛,并没有试驾车让我们来进行测试饭李拉,以后有实车的话皆丧瑟,我们会进行相关测试该深。   结语河撵炯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章物,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛔豌差。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升穿,某些情况下还要超过很多合资车型猫饺篮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秀。 责任编辑偶嫩闷:赵春晓" "从1985年开始信,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上博冕光,1991年出现在5系车型上肮,1999年开始陆续出现在X系列车型上矗度反。直到现在帕彭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毖氨蚂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞠匙氦,提升着宝马车型的操控性和运动性嗣躲。让牵引力发挥的更加自如萄悉,下面逢熔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铝霖苯。在车载计算机的控制下藐谅恭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逼犯咸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妊竞,而且动力分配比例范围达0-100%撤,赋予车辆独特的动态表现闪。 与传统齿轮机构相比缉敝凶,xDrive动力传输响应速度更快唤伯葡,分配比率更灵活捻夹,通常蜡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴列,保持车辆转向精准灵活偿遣,初闭、中段加速更为直接的经典后驱特性袄。而在弯道弛、湿滑路面透、或紧急变线等极限状态下如小氏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疯耗,增强了车辆的稳定性和循迹能力哪纯帽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逆配瑰,在附着力降低的情况下沁惋仍,更加考验着前后轴所分配到的动力妹。通过一体式底盘管理系统的侦测蠢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邵幕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卞撕,最大化的改善转向不足和转向过度败皖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上砍呈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔡。宝马4系在绕桩和紧急变线中伤呸镭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辣谢年,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宿搁陆,更灵活赤酞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晨,公路性轮胎打滑严重痞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绍,还是能够胜任一般越野路面催脓腿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褥猜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碳腻,宝马X1一直以其运动性示人肉惹虐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表从。但是不同于一般运动车型不擅长越野关爆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疼,能够让车主在假期到户外撒撒欢钞舜火。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楷谴巩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时深,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怀。   在消费者最关注的价格上忍虚,我们分别来看两辆车卫庭肠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哼祥圈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幕铃叫。从售价上我们不难看出咕赖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聊辨持,价格区间跨度较大悸徒。   外观尺寸对比洛便第:   首先斗槽,从外观上来说脆绣,宝马X1极具动感登。其标志性的双肾格栅已经不必多说胖,远远的就可以知道这是一辆宝马瞬骄酪。而那富有动感的线条傅,将其外观勾勒淘窖馅,即使是静止在那里辉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砰瑞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悸床,感觉比例似乎不那么对称闲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煤橇儡,而且作为一款国际范儿的车疥湘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅物桓。虽然宝马X1有修长的车头达哨,但是驾驶时却并不遮挡视线彤,仍旧能够清晰的观察前方路况便罚。   相比之下桐眯,奥迪Q3的外观略显沉闷吩,同样的家族式前脸显得十分稳重庇。虽然不像宝马X1一样运动芜缅厢,也符合其SUV的定位呈盛泛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冈毁,这也让奥迪Q3的样子更加传统舜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绢,但是内部空间却优于奥迪Q3秘鲜擒,相比来说楼东裂,宝马X1具有更大的头部空间沧携扯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3私。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长白顺:4477mm 长绍莆夏:4385mm 宽哪:1798mm 宽磐:1831mm 高陷侗:1577mm 高骇竭:1608mm 轴距史觅枯:2760mm 轴距敞毫:2603mm 最小离地间隙申弟:194mm 最小离地间隙乾晚才:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狗啼,宝马X1具有灵活的操控性纺譬费,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芭镀椭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渺蓄握,作为一款 SAV兴据,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狈淬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侮鸡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣程扛散。   实际驾驶中碍活猴,宝马X1的路感清晰餐廷韧,虽然车身不邢苋,但是宝马X1却有较小的转弯半径诞尝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辣,带来更多的便捷茧。行驶中蹲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牡悼塘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系无搁纷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俏肚、高精度直喷与电子气门三大核心技术盯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果危笔掂,在动力输出上达到高低搭配的形式卵炒。而宝马X1带有的ECO PRO模式猾坦午,可以帮助我们进一步节约油耗铝钾扯,让油耗能大约降低20%粕檀。 两车基本配置参数对比核: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梦本力:通风盘/后菲焦椒:通风盘式 前号描:通风盘/后么金:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抒枢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV几计棵,我们不仅仅需要看其运动性能便,还需要检查其越野性能八苇党。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拟还,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统癌酥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成来扭乌,为了能更好地分配轴荷沪酞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谋、后桥差速器前面谭毙饱。正常驾驶环境下禽密拎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缅,当检测到前轮附着力减弱时旱儡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迟荆,帮助车辆脱困记。   通过以前的测试曝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妊,对于应付难度不大的非铺装路面来说彭,这套四驱完全可以应付省僳十,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桐眷梧,加之悬挂行程过短贩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试就梁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坦木,偏向于公路驾驶骑腾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统好,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴描沟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中查缓,动力的分配为40:60摆,在实际日常驾驶中暖凭芳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缅酪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灭沥,在车辆出现转向过度时浮,车辆会将更多动力传递到前轴栖惜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浮拔,帮助车辆脱离失控的状态辉淌诗。在弯中逐渐加速的过程中拇杆,由于车身的重心靠后摩罚竟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遍蛙,在这种情况下兰琴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酷姜,减小前轮的负担假,使车辆获得更好的指向性豁。   无论是雨天被酞脊,还是弯曲的山路赫陪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陆呸。而且在大角度爬坡及碎石路段权摩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力计。尤其是爬坡时侗百点,动力能够智能输送至前轴笆,让车辆轻松前行轰陷工。而在平时赂,动力又会自动分配于偏后驱畅伦镀,让运动性得到进一步的体现辟。此时的感觉是类似后驱车群疲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配煌,让车辆行驶更平稳锰恫牟。   相比而言漂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菏,具有良好的越野视野弄忱,但是宝马X1的离地间隙更大抄伎汲,通过性更好悲煽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少相毒葛,尤其是其具有更多头部空间告桨,如果越野时净亩随,可以适当调高座椅坐姿芦烧。   =============分页符=============   原标题琅壕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炕葛,所有的按钮也都在触手可及的位置阿,十分便于驾驶者操作沤落。而且两款车型都选择了年轻幢、时尚似、富有现代感的内饰设计秀碱凳。   两款车的配置波泞,无论是奥迪Q3宋骄堂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痘挖酷。尤其是宝马X1的iDrive失拟筷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮朴设,宝马X1更加简洁夹投拿,而且操作一样方便藏捂饱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戈。即使是刚接触宝马车型的用户式桂,也能在第一时间熟练操作峨翠艇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顿杰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性罕杏管。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搪妒蹲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唬扮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供局氰。例如像最低配的宝马X1界,虽然价格极低菩感,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了樊瞥欺。Q3低配也是一样豪鞭,配置较低怜。不过如果您不在意像导航艾饶、座椅加热等配置艘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雷拳秃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后燎绍,我们进入车内来看看内部配置以及空间碾。二者究竟谁能更胜一筹逞?首先来看两车的安全配置单。在气囊方面棉商,奥迪则更胜一筹桔,在两车装配有同等位置气囊的前提下茸卢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芭辩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坚,它全系标配有防爆轮胎戮踩焊,即使发生爆胎拓,也可以继续行驶停。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痉淬。此外防爆胎也节省了备胎空间锚,让后备箱有更多的储物空间位柿冲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乾吭隘。从车身尺寸上来看伍堕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沟袄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势模文。然而车内乘坐空间方面陛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3城沙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题航鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奖田吵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磊波。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养规焕。但由于国内油品的质量不佳卯盒,为了更好地保护车辆发动机镐匣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甸缅士。而其他配件的保养周期上添纫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养被。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侈材擎:   861元   xDrive20i狼盲咎:   1036元   其余车型吴烫楼:   965元   sDrive18i衔:   861元   xDrive20i纪挨妒:   1036元   其余车型纹风:   965元   sDrive18i扣:   1609元   xDrive20i孟燎肖:   1784元   其余车型刮曹:   1713元   sDrive18i孩崩孪:   1386元   xDrive20i浪:   1561元   其余车型碗颅斗:   1490元   sDrive18i沽:   1591元   xDrive20i粒:   1766元   其余车型扭对猴:   1695元   sDrive18i磷磺趟:   1609元   xDrive20i藐:   1784元   其余车型七:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僻脾配:●风筐:需要更换 ○井桅:常规检查兔纲涎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绦观沧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯能难、空气滤芯和火花塞恐犯守。花费支出大概是2691元米臼。4万公里时还需要更换汽油滤芯渺,支出大概是1382元粒虾泞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仁,保养中也没有出现更多的费用支出烦阿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用改鲁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注加拓破:●贤:需要更换 ○晌岔:常规检查收茄抨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挝本,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挖豆汀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同防。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妊琴矢,能够更好的照顾到爱车的每个细节陷辞倦。   总结澎阿: 总体而言适秸榔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动细迹拖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灿喝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锌镣械,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少结菩蔫,整体内部空间与奥迪几乎相同假旱锤。而在使用保养方面融搐廊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济曙赐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人并叭翁,但是其配置也相应有所减少嘉。作为高配车型孙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择殊补。 责任编辑搁摩曙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猛邪创,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畦耍碱。它足够漂亮了搪,漂亮的让人感到迷茫缓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镐瓷,由于在国外擎,我不得不比以往更谨慎的驾驶许受持,没有做任何炫耀的动作蜂甘,但依旧接受了不少注目礼集。   最记忆犹新的一次是我从超市出来失手,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戏屠平,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内部捍,只好出此下策嗜淖点:按住铱男趁控器革爆请,“砰”后备厢盖弹开了翰居久,老头愣了一下电,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢池龟陋,并给了老头一个友好的微笑恢瓮,关门走人了夕衫。这时我才知道缓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帝拇李,它的曲线诱人离词,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亥聊,但令人心动的地方是从B柱开始的颧澎媒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级全楔好,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殿抵镰。也难怪爬,差点忘了酪,我们这台车选装了AMG套件侍怖凉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肪勉,没套件的车感觉就差了很多凹需。   即便如此十卫摔,它的妆容仍是存有争议的旁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碧沸。左派以我为代表(全部未婚)嫩,认为它的骚气指数接近满格辽咕,尤其增加AMG套件以后涝,能骗不少小姑娘辰报。右派以结婚生子的同事为主喇蹬,他们认为车身不够修长示扭鞘,不够秀美碎萌檬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颂罐,但又内藏了些许的凶狠搭掏桨。   不过我们两派的意见同样有交集宪,那就是从侧后看去皑使蜂,它的美感更胜帕阑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泥讣佰,远远的从背面欣赏它灸,真是太美了困。   =============分页符=============   原标题讲挖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扳,它采用传统的氙气大灯需光饱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少技宽。另外棘亭,与前包围上的空气导流口不同的是炕霓亮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用竟喜瓤,不得不说其达成的效果是相当不错的趴槽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怀恰滥,但日常使用中也是在令我提心吊胆寒颁脆,还记得开头那个故事吧咕苫飘,告别老头后我驶出了停车臣伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擅薯蓬,压过了一个并不大的小坑洼灿般,胎壁被硌破了粹赎,轮胎在5分钟内全部撒气磁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔬疆,这个下马威让我措手不及抄戳性。   =============分页符=============   原标题戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓝错剩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中链。坦白的说轨扣,这套座椅看起来特别有型廓氖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绊片憨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求式,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勺惭烂。   眼前中控台的造型窖,甚至细节都与奔驰A级相同魂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勒焙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醛,总让人忍不住多瞟上几眼遍扳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煎策蛊,触感细腻介横妙。   =============分页符=============   原标题盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸡啥兔,各项按键的操作都很顺手鹿,但我多希望能提供翻毛材质猛。另外扮墒帛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撇,回馈力很懈昶辞堋,而新款车型早已没有了这个感觉疮世堤,让更多人都更容易适应隆锤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格案邓澈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瀑为,特别方便摧息,当然了柒为,这并不是CLA级的专利革钝,A级也同样如此杠彪上。总之对此我们是持肯定态度的掂,“怀挡”显得复古老、特立独行粒哪弯,而且省空间科,利大于弊煌熔化。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氮废,不同的是它很强调对网络的依托挪,这几天在欧洲开了不少车详窃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赤。几乎所有新款车型都支持与手机互联胆捣镭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能界锈狡,还可通过手机网络访问互联网伺憾朽、下载官方APP程序和导航司,这是国内车载系统所没能赶上的疏经。   =============分页符=============   原标题纤寥改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说习搅,空间实际上是够用的马丹级,毕竟多数时间都是前排利用率高痉椽。我同事身高179cm豹,在前排头部有一拳的空间辅廖,在后排就显得局促了狼寸犬,后排乘客反应压抑感比较强敖。   不过我坚信秦,对于CLA的车主来说空间是够用的梯距拔,因为后排不会经常有乘客律烁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锨柑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犊画测。   =============分页符=============   原标题斧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖解磁薯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琅鸡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弹吭,配7挡双离合变速箱杭对凡,带有换挡拨片码记呈。拧动钥匙埂莱靠,发动机被唤醒稿纫,车内怠速状态下的静谧性相当不错腔叉,我们出发了粉倪搓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凯蹈,不过CLA非常容易上手钮范,舒适模式+D挡表现得有礼有节父白夸,整个驾驶感觉极其轻快藕串,这是一辆易于驾驶的车剂绍,不论男性和女性都会觉得很轻松队。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性簿娇,转速时常被控制在2000rpm以下娘捶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擅退,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性村袜憋,而且在低速中它的换挡依旧平顺闯幂,并没有出现那种令人不悦的闯动昂拐。   切换到运动模式堤挫拘,变速箱首先变得更为积极刨累,整台车的性子也开始急躁起来田耍,随时准备着接受挑逗哥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接困钮抱。油门的响应也更为灵敏落,初段就能得到不错的效果嚷痰导,只不过排气声浪并不那么有气势穷拣外。   至于转向窟孤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尚陆陆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乳豁桶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转护耙翠,那样的线性和柔顺拉蹄,简而言之非常舒服句。   CLA的转向感觉则不然唉溯锨,它少了些紧致的细腻感氮特,多了些轻巧坎武节。这套电动助力低速中没什么特点笛池,属于偏轻那类的轰馅吠,或许女性朋友会喜欢镁。高速下转向逐渐变沉徊侥坞,更易于驾驶性,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暮稼,比我想象的要好不少勉慈横。   不要被AMG套件所蒙蔽匿,悬架的设定并没有那么生硬狈苟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舵寂昆,整个感觉还是挺舒服的氢钳,回弹的特别利索羞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贬困,起码我在前排开车是这样一个感觉瓮,只是后排的乘客有时会说搅畦缚:颠!哎豌嘲烽,管不了那么多了胶恼究,我要是车主才不会天天后排拉着俩人断谐缴,驾驶感觉对于这台车来说重要佩堡盟。   =============分页符=============   原标题极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注去滇擎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现返里彭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钮,无法进行有效的弹射韧。起步时有将近一秒的延迟朗,之后发动机全面发力藤暗陌,此时轮胎打滑非常严重尺星缚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堆活献,导致抓地力不足寇亨倾。怎么形容这个状态呢忍娇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逢膛伴,四肢虽然在飞快的挠地袍钱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畅桓,各位想象下辈型。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氛晴悉,双离合变速箱准确的完成两次升挡惶劲,换挡速度很快另愁患,最终用三挡达到100公里/小时的速度疏陌,时间为7秒整似。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新目徊,因为看到严重的打滑时我特别无助熔,尝试了降低转速起步琉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牌,而且车身的支撑有效煤桶,车内没有特别明显的前倾感觉诲僚扦。从刹车曲线来看豆结,自始至终加速度都在-1g左右京,最终成绩为38.46米文矗,符合奔驰一贯的作风怪拭。当然莱,待拿到国内的测试车后扑藏,我们还会进行测试就,看看原厂的轮胎表现如何筛。   总结托:   从国外的销售情况来看岭,CLA是相当受欢迎的椒咳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钙捕,CLA在美国同样有着相当不错的市撤鸥幢ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆察,势头相当迅猛僻哆僵,可见其受欢迎程度体。   进入国内后我想它会得到同样的关注扣搓山,随着细分市场的成熟税鬼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞎。奔驰CLA级溺咀棱,主打运动孰葱手、年轻舰记,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赤,尤其选装AMG套件以后效果更甚侥扯,相比奔驰A级头敲天,它的吸引力显然更大巢。相比竞争品牌胶茂,这次奔驰走在了前面贯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秦箩赐。配置方面国外大多都是选装灭式操,比如天窗冒、轮圈样式等等荷鼓沪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知艰。   不可否认砂辈,它是如此的招人喜欢需,尤其招那些打扮时尚凌盆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酒嗡河,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹃痊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谭戈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃风哥盼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逢德,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革项隆鲤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拜樊,通过细节部分运动元素的添加浑玫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格感覆。其外观运动套件包括进气装饰杀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掀揉。   总体来看吨庭蛔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掇娜景,但通过细看还是可以发现它耐看的一面投救栏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隘姆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骇,白色车身加上黑色的玻璃车顶如肃侍,看起来很有档次感店。不过略有遗憾的是砍人,它的全景天窗不能打开店锻,有同行戏称落塘海,这是专门为了看星星而设计的饯矾叮。   内饰简洁自然   与外观相同省噬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坊。全黑的内饰钱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来土男。   配色方面谢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眷弗秋,但通过座椅的白色缝线骇、钢琴烤漆面板白边框的搭配柿踩,使得内饰整齐又不显得沉闷椿其,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敬讳。人机交互系统方面频氢沃,V6菱仕Turbo车型并不占优势枚巴。   动力不错侨界惦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孺饥楷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恃倒脆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帅村。这款车的低速扭矩较大帮,因此起步时非常容易邢彻揭。起步后巴蛔,借助轻盈的车身嗽,汽车随后的加速较为顺畅对。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实始浦贸,这直接导致这款车的操控也是相对不错免涉,在较为宽阔的路面上籍罕庞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茨唾,感觉很有信心霞藕每。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校境伺赦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疥炬,非常方便驾驶者进出怀,但打火时乖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辈骆揣。 责任编辑寐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嗅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懊亮每。之后的继任者是睿翼膜抬绕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈习凛密。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款焙帘,并更名为马自达6阿特兹盆孺苗,而它是否能达到前辈的高度浇,让我们由内而外的体会一下馅荒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炒抚腔,配合这两侧行车灯锭糙需,看起来霸气十足炮埂歇,隐隐的透着一股子狠劲项方撮。图中这款车是2.0L的标准版哇,则采用了较为普通的卤素光源剖铃,科技感差了一点辱头挂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纲茨,犀利感十足鞍奴内。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔷贪攀,它不同于以往的两代马自达6视聪庭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涛你,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叫诺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”税怕吗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辜,轴距为2830mm兜剑,与进口版本相同诬。相比同级别其它几款日系车型勘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势反憋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佛轻,像是一滴在高速行进中的水滴乌,充满了流动感教踞。从后边仔细观察阿特兹的背部疗,不难看出它还带着一点掀背的意思础艾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笑窃酮,配合着双边单出的排气筒碉慧棵,更使整车的运动感一直延续到了尾部码险辅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嵌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夏淌噶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上才迟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意降佳碴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毒脑磊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邻裂很,其它区域大多为硬塑料搏。由于没有太多的装饰件描鞘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沪喜颊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绵邯,它采用的是一块电阻屏啪牌,触控灵敏度还算令人满意互,界面的科技感以及显示效果都很一般贯涵,总体感觉更像是四挫版、五年前的产品法,唯一的优点就是操作无任何难度方皑,一看就会宝趣判。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡防,所以导航功能暂不能使用痕订。   进入车内培龚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了订陇抄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僚灌赦,握感也很不错侗菩,由左至右打满需要2.5圈邻筐茶,比大多数车型略小狄辖。此外睦撮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹭,操作便利性良好颇扛,而且兼顾了驾驶乐趣假猩耐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忍,但却一点不掉价痞卜拢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屋尝鸿,其次它的表盘内圈采用了网格设计动,多少有一些竞速的味道险掳,再加上白色的指针以及简洁沤椽、明快的字体替脱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烫温七。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抡瘫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耍济、平均时速耍椒、续航里程之外力僧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP必暴。i-stop是马自达研发的自动启停技术焕捆吗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挟。   除了i-stop妇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘛境扇。之前在新能源车型上比较常见圭抬偏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宝夏汝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卢瘸,它是以电容取代传统的电池或电瓶悍夹残,从而为车内的用电设备供电玲技稳,而非用于推动车辆前进携暑。   空调面板的样式不错枚汗瓦,旋钮和显示屏都显得比较有质感摩该唤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子理柔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匹休幻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻采牛好蕊。前后排座椅均采用了真皮包裹竞矩氮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次类。   虽然阿特兹有着不错的轴距坚码,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛,而在后排却只有不到一拳的头部空间扣汉喘。令人满意的是后排的腿部空间炽漏石,坐正以后不影响翘二郎腿绣辅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定群夹酵,不仅地板平整面,而且行李箱有着不错的纵深眉啦豪,轻松放下高尔夫球包氮艘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罗,以及更换轮胎所需的各种工具垛棚巍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秽臂蒜、双可变气门正时枫肥、凹顶活塞+米勒循环特、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乘坡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm及暖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喀仕宦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颂写炼,并带有换挡拨片靡叛粮,只可惜这款变速箱不带有S挡弗,对于主打运动的车型来说个遗憾鸡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受评,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冻,日常驾驶过程中态卯,为节省燃油畅莆,变速箱会积极升挡茄,转速经常保持在1500rpm以下然诧逻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刃表,因为这台变速箱的反应速度很快乘桔,能够很好领会驾驶者意图太,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乐室侨。   阿特兹拥有良好的操控性凄酥,这首先要归功于发动机线性的动力输出史。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏七剔瞎,而中后段又能够拥有很好的动力表现糠位态,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宪辰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扫边冷,尽管反馈的路感一般快坷,但指向足够精准辟艘,能够给人很强的信心芬秀藉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抱蓖,它的前后悬架初段偏软卸盖如,能够很好地吸收路面的颠簸们驮偶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾废赴。可喜的是悬架的后段韧性十足桔讣弊,不会让人感觉力不从心径排。最重要的是党砷镀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整份拜,车头指向灵活乐落,车尾循迹性出色泄慰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摹。   总结环: 对于马自达这款即将发布的新车梗,我只能用赞不绝口来形容撂相,外观和驾驶感受都可以称为上等事背。如果非要给这个车挑点毛病的话阑染,就是在高手如林的中型车市场里扣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃。所以如果你是“外貌协会”的成员爽前,或者追求极致的驾驶感的话偶,那么你可以期待一下这款新车为。 责任编辑缄:赵春晓" "  KTM的X-BOW膝,直译过来是十字弓亭脑膜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舒廓稀。实际上湘骏隙,这个模样怪异的小车撑静赎,的确是火力十足掣,足到无论是在街道上还是赛道上阶咀渴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掇。   先来说说KTM这个公司级毒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剧枫,以生产越野车和跑车而闻名识,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车馆计祟,也许是工程师们精力太旺盛特,亦或是身在奥地利这个地方鹤镐,总会有些天马行空的想法淳杭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哨凉贫,去生产一些别的什么机动设备尾。这几年脾帘,除了X-BOW了猎燃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凳巳,而且都有一个共同点——惊人且极端胃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)李、puristic(纯粹)枫免、radical(激进)辜蘑请,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂搽。另外还要多说一句功,这家公司的口号是ready to race裤间,时时刻刻都在准备一场竞技商嚷酱。   KTM的CEO曾经承认道昂,他们希望使用21世纪的技术苇第来,发扬柯林·查普曼的理念复哨,打造一台新世纪的超级跑车侗壤哎。柯林·查普曼是谁仑?他是路特斯汽车的创始人娠,他说过最著名的一句话是匠捞寐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准江,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巳付,作为汽车工程师苹,他把全部精力都放在对性能建臀托、操控和轻量化的极致追求上略眠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渺,但跟进尝试者寥寥霉。看看路特斯汽车凄凉的经历秒么,这其中的原因并不难理解顺氦尼。我们很欣慰地看到双桓句,在新世纪繁深碑,KTM继承了这种理念如,并且做得更加激进冗。   其实X-BOW的理念很简单握,它就是一台可以合法上路的方程式赛车牛答夕。碳纤维单壳体车身鞠、全车碳纤维组件悔、水平推杆减振器角秆乐,这些都是方程式赛车的标准配置爱棱。由于使用轻量化材料凌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)步聊旅。在高速行驶中锚归切,车辆的气动布局提供下压力褂,以此来提高抓地力和稳定性跨分,这也是方程式赛车的特点秒恃肥。和赛车唯一的区别轮,就是它有全套符合法规要求的灯光犁,以及一张副驾驶座椅慕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辆,经过强化和升级后柏吼,动力达到300马力们鞭肆,和F3方程式赛车相当牌拍,六速手动变速箱也是简单而纯粹烈岭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拢卧貌,我们不妨来看看推重比岸趟横。X-BOWR大概是2.6千克/马力节镜惨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥堋,也就是说发动机需要负担的重量更少缓坟,动力表现自然更强观僳。   在踏入X-BOW车内的一刻捷,恭喜你虑介蒋,在旁人眼里徊苟韦,你已经像是一个职业车手了憋。首先一只脚跨进驾驶舱贿,站稳后调整重心虫,再把另一只脚迈进来绣,双手找到合适的支撑点窍,将身体重量转移到双臂穷汲,身子瞬时下沉淌,把自己放在座椅里岔。来自RECARO的座椅是固定的茹没,完全不能调整楼似,靠背角度略微向后倾斜党,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撬担,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驾藤欣。要完成这一系列动作慧肠,如果你是个长腿欧巴嚏刊如,可能会轻松点苯雀辛。同样和方程式赛车一样儒南,X-BOW采用快拆方向盘焦,在一定程度上提高了进出车的方便性感锌,不过我觉得这个功能最主要的目的矢擞,还是为了让它更接近赛车谋晴。绑上四点式安全带拔岭,身体没有一丝活动空间释朵,因为在碰撞的时候定侧咐,你不能指望安全气囊救你一命弊,唯一的方法娄桔哼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霞。   驾驶它船填哺,你不需要有汽联颁发的运动执照蒲,甚至不需要经过特别的训练鼓缓。只要你有合法的驾照拓芹煽,会熟练驾驶手动挡汽车办捌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惭。连离合器都很好掌控壕,甚至比驾驶EVO尺淘、STI这种高性能运动房车还容易唐夸境。你唯独需要的金暗,是练就一副有力的双臂氨壬顽,因为它完全没有转向助力驾陀煞,停在原地瘦,方向几乎是打不动的察昏。   由于场地的原因洪,试驾过程不是很尽兴悉夺蓖,并不能体验到X-BOW的全部性能皇涪沧。在狭小的环境中五,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展割葛篡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谴肮地。因为使用水平推杆减振器钉酥,X-BOW的底盘可以尽可能的低鸵,在转弯中几乎不会产生侧倾却。多连杆悬架结构稳定底,可以减少轮胎不必要的运动和变化篇际,保证最佳的触地面积蒙,用尽每一分抓地力离。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞋,这一切所产生的副作用举,是你的身体要承受更高的横向重力辱。   在视线上未,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翅刑圣,以及转向时轮胎的变化祷梳堑。利用这个优势电,你可以把车开得更加精准瑞迟惜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓉搂,这是任何房车都无法比拟的咖晨。不出个把小时泼醇成,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样井膘,高速掠过障碍物而毫发无损昆懂冷,那种险象环生的场面拇,我相信其它车做不到欣衫败,这种乐趣和成就感贪连,只有X-BOW能给你磨。   看到这儿姐骑渺,你可能觉得这台车并不难驯服韦含,一切都很容易酒仟。没错慑,X-BOW没有设置很高的上手门槛氛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熬诧,但是它还有进阶的玩法隋,这就需要很高的技术和技巧了聘。首先布番敬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘦玛,为了它的寿命眠,好好训练跟趾动作吧攘。漂移阀吨猎?也没问题馆软,在转弯时只要加大油门坛炭希,车尾很容易就会滑动起来勒旗。之后能不能画出一道完美的弧线戌,就要看控制的技巧了沟。   除了以上这些还,我还有一个建议畴哀路。置办一套合适的行头法,至少也得有一个头盔和一副手套莆垦海,这会使你看上去更像是职业车手磨舍纱。当然夹伎蓄,作为一台可以合法上路的跑车磕雀某,KTM也试着考虑过车主的感受党降词,推出了一款GT车型佳幂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃性,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盼遁。无论哪种装扮翅楷秤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街齐泛,在气势上就足以压倒一切授铺,而在性能上姥省,它也是所向披靡响罚,精准米洗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罐邓跋。虽然它可以以合法的身份上街欧骋唱,然而对一台Ready to race的准赛车鲸哗窍,街道并不是唯一且最佳的选择扦蔑,它最终的目的地锨蒋骆,是要奔向一条真正的赛道淮梁效,在那里解开封硬止悴,去赢得一场真正的胜利坪。   说到价钱牢辅弛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垄狈侩,一点都不值拢李泰。那么蛇,如果说花135万砷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜕酿容,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俯身糜,最大化的驾驶乐趣搪,并且还可以在公路上行驶斧豪,这样是否物有所值瓣梧?答案其实显而易见糯惦涣,值垄逛,或者不值稀顽,取决于你是否真正热爱驾驶惰沫培,热爱赛车运动璃窍赡。 责任编辑堂哩胎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咸,早已见怪不怪斗摆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过里扣疲,广汽丰田出品的YARiS L致炫千,就是一款加长版的小型两厢车沤磊沫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沮寂。 知识普及逛祁:为何不叫“ 雅力士”了景稳?   相信很多人都会有这样的疑问沉唾茄,从车尾的英文上来看登殊厢,YARiS的标识与上一代完全一致摧非愧,但多出“L”字母闷锻唬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铅砷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吉谋。全新YARiS通过变革性的设计世、加大车内空间设、降低指导价萍凸,从而想抢夺A0级市场的份额挂巩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稼。不再使用“雅力士”的中文名称魂迫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廊。   外观芳琳鸿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箩忌炯,如果拥有一副出色的外观设计吕坦,那销量肯定低不了雌丰。广汽丰田的全新YARiS L致炫诉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崩返,能让更多的人接受哩练。   =============分页符=============   原标题淋惯胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渤精,所以在造型方面与海外车型有些差别鸵纺抽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铣涎,“梯形大嘴”车头动感大气伪洼,配合超长的轴距皆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芬菊。   =============分页符=============   原标题瓶掏共:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鳖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袄,相信你会有两种感觉饲,第一牌步:中控台设计非常大气捍,和丰田系列的SUV车型风格一致上愧。第二痹察锻:超大空间临渐,后排空间完全比拼一般的A级轿车狠棺。   =============分页符=============   原标题泵虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痹啪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匪,但是空间方面完全越级的感觉控锹,完全不比一般的A级车差僳景,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腿孤。   =============分页符=============   原标题尝寡饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞳识:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沟紊遣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错设殊素,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溅,中后段性能并不出色墒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高崔,高速行驶油耗方面并不出色踏拣。   结 语   作为一款城市代步车型悼吕席,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拧事伴,外形方面就能征服不少年轻消费者呕稠。此外贡需,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骗凹锈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钵空,若果说美中不足的地方沥扑,那就是匹配的四速自动变速箱了胆。(韩威) 责任编辑堵磕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锋描?告诉你劝,这是真实存在的一辆直线加速赛车诽普虫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酗贝匹,基于2014道奇Dart车型亲幌,型号就叫做Dodge DartPro Stock绿畅。大概意思是“超级街车”呕。虽然只是称作“Pro”挡,但它的结构和普通街车已经截然不同镭,一点点相似也仅限于外观上藐。一个专门设计的底盘幸卉,扣上一个类似“街车”的壳子虑倾,除了好看以外鲤,也是为了让车子的空气动力学特性更好裙森。除此以外投,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”森。   作为动力核心揣品塘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叼。与常规的“以街车为基础改造”不同脖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抚犯。据厂家介绍雄鄙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晚叛,而极速则可以达到480公里/小时卉。   Mopar没有公布具体技术细节导限铝,但是在上个月度,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孩狡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倡,它跑完402米还需要9.9秒汹,而末端速度“仅有”235公里/小时盼掠啼。也就是如果两辆车进行一场比赛仑粉肌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迸退,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竞绘箱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭豢随,当然也无法在普通街道上行驶钝龄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采献校。 责任编辑徘肖:赵春晓" "  4月11日漓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啊量,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版染扁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛔。   4月的京郊春风和煦谷芥晒,桃花盛开钉袄畔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矾禽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捅愧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蜡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼八摄。   然而稍微有点遗憾的是儒卷古,由于相关环保政策父殿江,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛋介品。   =============分页符=============   外观内饰搅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别完,最明显的一处在尾部的4X4 Logo故,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涸,因为配置的原因熟挝岛,柴油版在一些细节逢封洼,如前格栅乔、雾灯等处精简了镀铬装饰松绦。   另外醒灯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腺黑,规格为265/60 R18建,采用双五辐样式委,与高配车型的20寸轮毂有所区分嚷。   外观上羔,大切诺基给人的感觉就是硬朗态、野性扣谐、豪放寿龚涟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踞,如果不是看到车尾的标识蹿患,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唱蔑贩。轮胎的使用与其它车型也是一样的囤闯党。   =============分页符=============   内饰方面低尸昏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颁黄伯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颧沸隶,但是做工方面表现的比较细腻抚。各个部位间的接缝十分均匀味,内饰表面的反光也抑制得不错搏赶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受句考秒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瘦船卡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机砂。这台发动机由意大利VM公司制造敦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造北,国际知名度较高科舌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暗耿七,最大输出功率为243马力(179千瓦)辆补车,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竞拼,采用电子挡杆设计碱,事实上翁,在菲—克集团下的很多高档产品上狙,都采用了这样的档杆设计纹歧扦。   大切诺基是个分量十足的大家伙拱叫,体重高达2.4吨抗惰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熬扇蝎,都让人觉得动力输出稍弱草酷蜡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同愧扑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩羞,这使得在实际驾驶过程中难,柴油版大切提速很快氯稳,驾驶感受十分轻盈忻腥。   另外观阀,发动机的噪声抑制也做得不错猎火媚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墟仍碎,但却绝非印象当中对,柴油发动机那种高振动骏峭、高噪声迹手,车内如“夜店”般的情况抱轨。   在打开ECO模式的情况下缔,发动机的转速在1500rpm左右的时候薄孺,变速箱就会做出反应坚公诺,升挡很积极脓。当车辆行驶到70km/h的时候妊搓烩,变速箱便会将挡位升至最高挡拷,我们在城市中使用忿,第8挡也是可以使用的瑞墩怖,并非摆设赎傻。如果关闭ECO模式该颅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稼,动力输出得到了一定的释放耐墓陇,当然酚,噪音也会随之有所提升某晚赊。   柴油大切的油门踏板很轻盈蚂葡,发动机对踏板所发出的信号反应很快局,但初段调校的有些过于灵敏了隶但礁,尤其是起步时氢,轻踩油门婆,车身就会有向前窜动的感觉辽几荆,想要平稳的起步还是有些难度委,如果初段能调的沉一点刚,感觉会更好互,驾驶者对动力的输出也更好掌控抽蹲睫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样栏懒杠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统习,由于取消了空气悬架摧慷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徊邯,分别为自动次钙肝、沙地坤壳苹、雪地孔、泥地和岩石彭扑痪,这些模式都是通过旋钮进行操作的惠倡筐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式点舒卵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择导。   此次试驾横告,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蕾让,其中的体验环节有沙地汇荚蹲、U型坑和炮弹坑三个环节蛋。在进入沙地之前塑坚睡,首先将车辆选择到沙地模式荚,此时车身稳定系统自动关闭朽。由于没有空气悬架怯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了写。   模式选择完毕之后浩涩关,开始正式进入越野产地觅结,在松软的沙地中潮滦辱,要保证车辆的行驶速度郴钉。在沙地中行走脖,轮胎出现轻微打滑是很正常的烫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阀送,造成更大的麻烦迹川韦。   在U型坑的环节我,选择到岩石模式之后查匈,分动箱启动扭矩放大挡体脖啪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晤写,传递到车轮上的动力会更加强劲领甸伐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肠毛。   炮弹坑对于车子本身来说财圣谴,算是更具有难度的项目了擦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节禽渴。对于大切来说码齿,通过这样的测试还是比较轻松的秽。在模式选择上谭,我们依旧可以选择岩石模式皑丸该,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动努唤瘟,保证有附着力一侧车轮的动力输出啤死,从而实现脱困歪。   总体而言蓟捞念,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在簿桶抨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顷硼惶。在整个越野体验环节贺,对于动力的感受也是比较明显的揽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膘餐,主要还要归功于这台柴油发动机肯泥,低转速扭矩输出足够大伶泌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松樊。 责任编辑扒蕾水:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昂庆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK关蓟咆,以求为各位网友购车作为参考参,本文我们继续进行孝忍衬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阿抛,作为合资品牌的A0级三厢轿车础备钨,经济实用以及稳定这三点立市之本局,谁展现得更好奋窝,以下将逐一展开惯储净。 外观解读巧悉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中措,这次“重生”抛开了以往的产品定位吧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型聘,接过老款颐达的市场后氖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凰。   刚刚完成了小改款的阳光堵膳,2014款车型延续了前款的整体轮廓年身筒,细节之处作出的调整皮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸什。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奶卿鬼,另外增加了反光镜转向灯驶、倒车雷达等外部配置老级敞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菇,但两车在细分定位上有所区分尖徘场,新赛欧更经济汗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妙灯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本独盲,两厢造型更具时尚特质柏昏间,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重信。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅城,前脸处的线条切削更是全车最多之处扩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刑棚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霜触泻,三厢车型尾部中规中矩莆,采用常规一体灯罩的尾灯添驹,正是这一产品区分的剪影换奋素。 看完两车的造型卿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现权。详见下表夸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绍屯,您更看好谁洁盎垃?欢迎参与一下投票瞧晶。   =============分页符=============   原标题轰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厩洛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柿唬蕾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丁僧,各区域之间的串联均平滑带过徽古珐,整体风格更注重功能性浚琉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剐篓,并尽可能带来更多储物空间察。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疏唱括,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逝笆噶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寞锯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垒。   另外稳搓堆,随着车载多媒体系统的发展婪巢,触摸屏更多的被普及绦撤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕架锈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荚困。 配置对比澜箔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涤眷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比素共,仅供各位网友参考檬聘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芦廷秃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度维拢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邢峡妥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纬,而车身与轴距弥锣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寺漆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹激坏。   动力系统对比骋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜗,阳光仅提供一款1.5L发动机枪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巴,同为四缸自然吸气版本财咖邻,排量的不同即动力上的差距小狗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顺把,具备重量上更轻的优势笑屯。   两车的自动挡车型吕晌律,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱库翟躺,其平顺诬错搐、重量轻及省油的特性艰饭,同级别车型中具备一定的优势蹋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下报姑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擒,在挡位上优势明显逃阜,但其换档顿挫在车主之间常被提及惺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侗捐,外观上二者均具备典型的家族特质海艰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贰篮。内饰布置阳光以实用为主镜颇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盗脐盒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现定。综合本文所述桑挺,两款车型您更倾向于谁衔全?欢迎参与以下投票福芳芦。 责任编辑冗辉酪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抱覆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褂旧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了控。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比落。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型跋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肛兽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近动芬豢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凯吴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同席萌。也说明K3S试图走运动化的路线短。   起亚全新K3S的长阿冷、宽纲秘眷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm必,而轴距更是达到了2700mm的水平手,在同级别中也属于比较突出的成绩闪,对空间方面肯定有着很大的帮助斡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汉,车身线条也非常的流畅涧川,有着极强的运动感违阜桃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别禄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侈胸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的号。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达参,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闹点,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忌,加之降低的车身让骐达更加动感诗科。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性处是。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感差。形状突兀但线条流畅的尾灯鞭颅刻,红灯部分占据了大部分窗私薄,白光部分呈现斗勾状嘘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怠翁佳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戮赦变,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镀惫。能够有效帮助你快捷倒车达迫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否考渤菊,因为外观好看主观影像比较大抄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面前冗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枷匠编,基本沿用了现款K3的设计吾潜,提供全黑色临舒、黑米色青、黑棕色三种不同的内饰配色唇岸。做工和用料相对也比较不错歪快。内饰除了硬质塑料及软性材质外附荆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闺。   骐达的内饰设计线条非常流畅膜侗,整体质感较旧款车型有所提升藩咳稳。内饰颜色采用黑色作为主色调谓,搭配银色饰板算努擒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仿绞腑,满足不同消费者的需求萝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备难露,多功能真皮方向盘以及定速巡航貌浓,从上面表格已经很清楚的告诉大家醇驴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颇叙纪、胎压监测等配置馅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富替手蒙,其中ESP饱壳帮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昂戮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袜。 =============分页符=============   原标题盼街:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墙使,整体乘坐空间相差得不太明显归。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同曝丁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茹称,座椅表现方面K3S内部填充比较实郡奖,对腰部支撑方面会比较到位胃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壁儡蚀,其座椅表现比较软刃撂显,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苇填。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸿。在乘坐空间是差不多的狼,K3S座椅设置得相对硬朗倾狭贬,而骐达设置得相对舒适把鄙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L队垫底,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S届抛伟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沮司,很好的满足不同需求的消费者慰。起亚K3S相比起来就显得配置较少核。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型龚龟桑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乘,详细还需看我们评测所出淡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亩冈靡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匠屏。   点评坷:随着两厢车被广大的消费者所接受窍窍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撑箱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坦憋棠,如果在这两款车选择其一的话昏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动室。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素械。 责任编辑咳附:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉安抹,甚至有人无法确切的喊出它的名字劳谁。其实这款车和我们并不陌生嘛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台燃矩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似官铆垄。所以出镜率不高的标致4008狡匪,确实具有太多不为人所知的身世时论,这使得我们有必要去了解一下这款车牡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路费滇翟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肖,呈现出风尚剔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侥厦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沟某灌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚按、科技的感觉既吹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm类獭咐,轴距为2670mm挨告。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造识镶,所以在车身尺寸上它们相差不多恨。   从车身侧面来看存耻牢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甜谰吻,整个车身也因此更加大气而富有力量感滥。后排提供了私密玻璃红甸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风穿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惋硕蕉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因德。另外舵绵届,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匙绍,尽管造型简单瞳,但通过与腰线的巧妙衔接飞雇,使整个车身设计连为一体垫伸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂须酿,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔼苟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗅,都具有不错的表现热。我想应该会有不少车友会非成喂辔ぃ看重这双“大脚”挟萄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比际棵埃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奔抨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样禽。不过标致4008在一些细节上却与之不同担辈屎,譬如采用了大面积钢琴烤漆融逗祷,辅以细节上的优化卸脓。   中控面板做工不错墒忙宦,按键旋钮设计很精致露毒艾,且手感都较为出色屏驮。娱乐扩展功能也比较齐全另,AUX匪活、USB以及12V电源都有装备暗谩宝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涩煞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淮酷,下面还有黑色钢琴漆点缀蘑,凸显出了较强的质感立屠矾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雹,若塑料饰板能换成金属材质的话揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表技逝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惕官。在转速表与车速表之间冯,我们看到了一块显示屏权,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息论间孤。 在乘坐以及车内空间方面瑟襄,标致4008秉承了家族在这方面的优势稗歧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臣魄。   后排座椅靠背很直奇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堑恍负。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哺叼,坐姿却让人觉得并不舒适时颠匿。   标致4008的行李厢内部很平整奔焊,而且后排座椅可以4/6比例放倒靛显熬。这样它的储物能力将会得到提升纪舱绷,对于搬运一些体积较大的物品疆怯,可放倒的后排座椅显得实用默。   =============分页符=============   在动力系统方面弘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杜抠凶,最大功率仅为150马力刨,扭矩峰值198牛米酬限。这台发动机配备到这款车上只能说是够用度,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蘑潭毁。 全系搭配加了CVT无级变速箱饯,具备手动换挡能力惩探缝。在实际道路行驶中怖盒,CVT变速箱表现的非常平稳琅剁捷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苫划,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骗饭,却没有丝毫提速的感觉湾。不过许睬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孟,在平稳驾驶时超车变线很轻松碳逝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猾恰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舵前,前轮最多可分配85%的动力哩墒茬,后轮则可达到55%硼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%螺技褐,可以应付雨雪位藕豌、沙石和泥泞等路况胖平脆,也可以轻松面对普通的越野路段抄。   标致4008并不属于难开的车型夹蜕居,尽管车身较大贺,但是方向盘非常轻盈萝潍软,即便是女性驾驶也会非常从容该咎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吉。   结语九煤接:从市场战略上来看辖汰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扳,4008不仅丰富了进口标致的产品线钢豁,也为消费者提供了更多的选择惯。而从产品本身来看绿墒禄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫难渐本,能很好的迎合中国消费者的审美观纳频。在驾驶方面朗,标致4008表现出非常舒适和安逸彭,非常贴切城市SUV的特性欧帽。 责任编辑跺础凰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雹武,自2011年上市以来凭借着动感的外观汇汰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价傅瞎赂,受到了许多二三线城市消费者的青睐拟。不到3年的时间导,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率促。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱怼,将在4月的北京车展上市簿羚泼,预计售价区间为6万-9万元拱经欧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怀铂。下面就跟随我的镜头烧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潘。   相关信息堵捻拳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浑莆显,2011年正式推出了首款车型宝骏630割潜牛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伐蓬撵,结合上汽和通用的生产技术归怪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闻涣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计工,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO保,与进气格栅衫绷、发动机舱盖形成盾形区域糠啤苦,造就了独特的宝骏品牌DNA睬咯迁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伯脱饱。从前脸上看撮撅,与宝骏630的设计保持了高度的一致袄滤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顾咸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隶帛词,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装石嘘戮,颇显动感犬。   在车身尺寸方面姥拧,宝骏610的长为4401mm输、宽为1736mm喇、高为1462mm罐竿回。由于与宝骏630车型同平台生产病叹,因此在轴距方面并没有变化盛,依然是2640mm受,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹦祈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讽房烈,尾部扰流板嫌能、包覆式的后风挡玻璃临盘充、硬朗行李舱的线条丘,颇具运动风人暴。与此同时叼处,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利热篡善。   =============分页符=============   内饰方面丁奢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暖钠,方向盘搭配银色装饰条词羚,整体风格偏运动孝夯,带来不少新鲜感灯邻腻。此外频矮,新车仪表盘也进行了全新搭配橙宛,采用双表盘设计睡宛,更符合当前年轻人取向评。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湿,提升档次的同时也带来的一份运动基因卉兔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沏话搅,LED组合仪表提升了整车的质感嘶胆呐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凸诲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论节筛甜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甭逛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面口舱。   宝骏610是一款两厢掀背车型溪输藉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浪括。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潮特订,也可以按6/4放倒座椅腐斡勃,放倒后容积可达到1300L双溶瘫。   =============分页符=============   在动力方面苦饯荣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机能日,最大功率可达82kW侠山,最大扭矩为146.5Nm蛙千,这款发动机也同样在630车型上使用布授还。为了发挥出更好的动力性能链,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圭毁昏,此外还配有5速手动变速器可以选择懂钩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卯模,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莽涂汰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝但咯谓、君越鸥、君威等车型上呈。   在整个实际驾驶过程中粱检,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳噬拖。在1500-2000低转速时韧晴沁,所爆发出的动力输出还算尚可负麓借,油门响应比较直接搐。但是随着转速的提升危联,档位的提高按咸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卉。这种动力表现不温不火杉弊递,但是足以应付城市道路使用继勒。   相比于第一代自动变速器段栋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厂仕脾。只需稍微深踩一下逻氛财,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茄纳,只不过由于排量的缘故被公,推背感并不是很强烈豁,且高转下的再加速能力也有些力不从心办。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜜壕填,这也完全符合它的家用定位退。在经过颠簸路段以及减速带酪怯际,悬挂能很好的过滤掉颠簸感输狄闯,让驾乘更加舒适句及耸。此外孰奴,在过弯时底盘也显得较为扎实驼刷澜。   结语烩塘:宝骏610的家用车定位很准确比窘限,配置很务实懈梧赁,储物空间多继浅级,不过在用料和做工上还有待加强巩。不过动力系统方面确实不太给力相亨焦,最多可以说是开起来比较舒适警牟,这也比较符合它的定位愧孰。作为一个新品牌盯钡哦,宝骏还有很长的路要走惭,虽然已经走过4年多竭,推出了两款车型茫挟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俺厢,在自主家用车市场上打出一片天地来敞疵,我们将拭目以待膛。 责任编辑喀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幂释骡,大众展台上首发了2015款大众Jetta妹。这款车在现款Jetta的基础上位,针对外内设计细节进行了小幅修调氯概蛇,属于一次精修边幅的小改款没。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注签。 全文总结券虽肋:   对于这么一款外形细节有新意秒蛇蒂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翁,我们只希望它能尽快来到国内吨,因为目前国内的速腾车型爽徒窖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幕伍泵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面岸。 责任编辑恨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域素,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亨,深入布局嘉谱。其中包括类似上海大众新桑塔纳弄樊碾、一汽大众新捷达容、斯柯达昕锐纺、以及再早之前的本田锋范秤瞬醇、日产阳光等等舵。可以说麓,在这一细分级别垒咖集,乱战才刚刚开始沮陀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诺蛾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去记巫兄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糯淳。反而厚重了不少耽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近混创惟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱偏。就前脸部分来说梢,整体样子是非常简洁的涕,又有几分动感酮袜屡,和标致其它车型相比是有些差别的顺。   侧面造型规规矩矩哎常掂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现府,你会发现汐欣繁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薯挪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泄仙吠,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓤疟鸥。其中昂习,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咖眷哪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素川谅藤,没有那么规规矩矩礁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体参绩糯,这也是一项非常讨巧的设计浓。设计感油然而生乃,除此之外哎,车尾并没有多余的装饰物仑愧焚,简洁实用依旧是主要风格狮陌。   本文导航" "斯柯达明锐虽猎浦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车权乃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浅拴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扫端,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穿,可能除了家族化的设计以外护,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茫。 虽然它采用了大众的MQB平台肥匣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凶牌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破然,全新的家族化设计让它年轻了很多夕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吨评糜,但是相比现款认,它的前脸更显稚嫩浦,也可能因为现款有些老气横秋吧疯。 车身尺寸方面毫,它相比较现款有了一定的进步恢陡姑,内部空间方面自然也有了一定的进步酵旗,在后面空间介绍上我会在进行阐述荆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袒,这也集中在细节设计方面稀俗怕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浦,还有合理的镀铬装饰臣缉,这也是新明锐年轻的一种标志骆卞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戚炒蕉。" "  2014年4月16日雄,全新英菲尼迪Q50正式上市讽,售价区间为32.58-54.98万元糖焊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型入卷,2.0T车型三季度到货勃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糙欠沦。三车官方指导价格基本在42万元上下卫,具有一定代表性说脯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尘僻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佰寒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凭,车头造型极富攻击性赌,侧身线条动感优美喝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秋幕跺。当然蘑,它的进化不只是看起来那么简单涸,内功的修炼更让对手望尘莫及洁掂耸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的经,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陕姐快,而且大有愈演愈烈之风的,尾部设计很像自家的新5系罕憾,家族化设计不可避免抖玩。即便是标准轴距版本庭屋呸,新3系的轴距还是达到了2810mm匈敞矩,比上一代有小幅增长邻,再加上悬挂对舒适性的妥协习程泪,曾经犀利的3系已成过去铝呕判,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踏漠,那非雷克萨斯IS莫属了绕寿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堡抬捍,车头动感夸张省县箔,车尾简洁利落郴皋,虽然有历史车系的影子巾涎缴,但这绝对是对精髓的传承和延续戈梨。   本文导航" "  又到周末了虐涕锤,在大学破旧的宿舍里篓,百无聊赖的仰躺在下铺上狄泞绩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匠,心中泛起阵阵遐想航。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烽涡欢,充满战斗气息的车身祷,都让我无法安然自卧伍努,打起精神罕舞庙,跑到隔壁楼的图书馆徒茸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谎剑航。没错羚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓄。但是坤示诺,今天要说的主角并非“兰博儿”态饥电,而是广汽本田第三代飞度率,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叙雄。   ?什么是边锋主义吵乐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘制猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉聘兼,线条过渡果断锑劫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徘飞,包括讴歌品牌也大致如此把嘎。第三代飞度相比上面的两代令,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稍拐爬。车头部分比上一代更加动感临莽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豌概,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰般赌腐。给我总的感觉是晌咖,车头的成功是线条运用的成功蓟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虽,从车头到车尾一气呵成补棱,整体感和流线感非常强胎撼。从某种角度讲还,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恋先,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撩醒,但相比其它竞争对手蕉是草,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辣。   车尾的感觉并没有车头那么好秘帮舷,对于我来说几,车尾的设计并不满意珐同。过度使用的镀铬饰条陛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虐办。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菱,在纽约车展即将开幕之际鹿劳,路虎发布全新发现Vision概念车帝碾币,配备多种新功能窝,智能玻璃实现透明引擎盖尼绦渴,座椅灵活变换可实现共四种模式襄,包括远程也睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形末式。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列净雌冷,第一款路虎发现诞生于25年前镐,全新发现系列定位于“休闲”型侵,总计拥有四款新车骋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喷,多功能配置枪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甭割觅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术请垛检,其中包括远距离野铝模控思丹儡,智能玻璃等谅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景螺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膊,“新车现代化的猛烁,切题的孟介,并引人入胜的设计卢揪,是发现车型发生的重要转变问牌甘。”" "  [汽车之家设计] 2013年栖德,我去过一次柳州持问殊,那次怪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚀撂彩,当时拖,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛋,时隔一年泡,这家公司有了新动作椽妇撬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市既。官方表示害,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品世穿。   事实上悸扰险,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暇,那时某,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僻适,为了配合厂商对车型做好保密工作搓萝故,当时我们也并没有拍摄相关的图片簿逛剂。掐指一算嚷,当时砰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拇斯瞥,在聊到这个话题时没,项目负责人也表示鼎耗挂,整个团队在这期间做了很多的工作赤铃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芭椒武,即便有着此前宝骏630的经验读,但对于一款新产品而言冬,整个团队仍旧不敢怠慢铂情。   为什么要推出一款两厢车浮懈盲?   新品牌诞生初期算,单一的产品有助于更好的把控产品质量某泥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搬,从而将其转化为品牌价值腻偏,在品牌得到一定认可的前提下母腻,适当拓宽产品线灌散俗,无论是对品牌摧沤,还是对市场而言都有着积极的一面勤骸收。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萎,较为官方的说法是“以市场为导向”楷适,不过在我看来煞密,这仅是一方面阔,在有了以上需求的前提下孤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纳,于是才有了这个方案汉嫂汤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漠捂,车辆的动力系统蔽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疼炉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帝,无疑是一个两全的方案矫。   两厢车在定位上有什么不同吗诫?   简单来说粹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挟蒋顽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牛甸。相比之下漂钉,因车身结构缘故悍,车侧和车尾的造型变化较大急霉谭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悍,印象中氏甲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车号,有些时候姐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稼。当然巷,每个厂商都有自己的想法翁畅呵,这种实用主义并不是坏事袍,毕竟嫌,车是用来开的蠢,把主要精力投放产品稳定性方面袒庇虽,对打造一个大众品牌或许更为重要酿铣。   在造型设计方面牟繁诉,除了已经固定下来的设计元素外菠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沙岛。对于镀铬饰条的理解见仁见智莆套,然而茂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”椿导彻,正是在这种需求的推动下塘参,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场须分。   察觉到这一现象后唐哦宛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梧,显然纶钡衫,一味的添加装饰条并不合适都怜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佬庙。一般情况下记拉缆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屏,除此之外鲜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条籍谰喂,在设计师看来骏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虱度。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50变铣,我还不曾有过近身接触菩丁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匣地,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巢。或许这么长的一串文字来的有些陌生耙,简单讲济颗,它就是在航空航天器上使用的转向技术车囤。我们将就驾驶者最关心的方面危,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘦嘛恼,人机交互系统的先进等等氨套,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匈宫呵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拖逝颈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蝎磺,不难想象Q50的出色寝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莽荚澳,同样细闯拌,作为宝马1系的车主沫,对于操控的追求反衬出Q50的优异苟累。而剥离开车身的种种力玩陪,他们共同的认同就在于这三个字母池:DAS   【什么是DAS佩蔼酸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脱瘫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一羡殿卤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骸傲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狼绅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荣通副。   【DAS工作原理是什么桥希?】   车辆转向时苛,不再依靠传统的机械连接烽肌污,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脐淮,根据行驶路况和方向盘转动力度豆,速度进行综合计算席,从而指挥转向电机机构实现转向描揪。   三个ECU属于并联关系伞屉剔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柿碑、方向盘韭、右前轮)舒人,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时河,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稳酿虽,恢复至传统的机械传动转向模式词,确保万无一失可吹广。但在正常情况下冒巷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫂邯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酥透门。   【DAS汽车的优势碌洁?】   操控性酪妮崔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刑浪桂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裤退卫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弦桑森,享受更多驾驶乐趣绣。   【为什么线控转向比传统转向快工?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凉季钠。整个系统中没有橡胶衬套缓性溃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炮,因此首先从内部减少“延迟”簇。   【DAS对过弯的影响维伤?】   转向相应得到改善挡柑很。传统转向系统稠寒护,在接近弯道时吵母,驾驶者需要提前做出转向动作遂忙,否则汽车无法实现平稳转向痘淡滴。而采用了线控主动转向DAS系统袖改磷,通过消除内部的转向延迟淀摔恨,减少了预先动作的必要泼,实现更灵活的转向孪殊围。而驾驶的感受将更加直接淬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雄爱田,毫无延迟酱团。   【转向系统也能够减少疲劳淑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耿,因此从另一个角度提升了安全时琳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称ξ闱薄)瓦党到,12款参与测试的车型中臂,在定速140km/h的巡航测试中履琉,平均修正次数肺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   当然沟堑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芦帮,而对于传统车型俏峨凯,这一选项代表着发动机饺、油门踏板抛、悬挂阻尼兄、刹车响应等等方面的细微调整陷,而由于配备了DAS扭宝,英菲尼迪在模式选择上妙凤彻,更进一步的调整了一系列的功能苏效频,如但:主动声音控制系统瘦奇朗、线控主动转向DAS抡恰钎、主动车道控制和主动循祭梗控制系统ATC等等的设定考没胁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毯?】   通过上面的简单问答灰熬仇,我想我们已经熟知了DAS系统苹探儒,在响应更快豹反,相比机械系统更便于维护力肩界,节约成本棺汞,减轻重量等多个方面都硕果累累讲坟什。而任何事物都是双刃剑客,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里愁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生领燎,他的解释既简单粟蔼,又复杂踞贾,背后掩藏着十年之久的不断试验勃赡宏,推理五灰动,再试验的科研过程膊问。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力串培廷。而这些内容无法用数据体现膘餐,还是按下点火开关吧溯暗伶。   本文导航" "   《极速60秒》钳、《死亡飞车》拎椽淖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篡练,让车迷们大呼过瘾茧廓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巷浇该。另一方面松,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痘,但开在路上肯定是最牛X逗,最有回头率的僳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卿突,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”举、“真NB”这样的感叹桔糙渺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舜泞婆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分际,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赏羞冷。    作为最具代表性的美系车型挖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翻,五代车型熠熠生辉态烩矾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阑祟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脯,主要原因是新一代车型不够“MAN”坍莲,缺少了野马的一贯的风格蚕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赁芦说。 什么是肌肉车缚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陕轮感,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车庇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机发、具有强劲马力簿、外形富有肌肉感的美式跑车熔姬桨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吮,例如雪佛兰科迈罗乡、道奇蝰蛇堂浑晚、道奇战马收署钵,还有就是本篇文章的主角福特野马阜尾。不过这些都是字面上的解释填林穗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茨疥。什么是肌肉车戌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解籍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娩堆卵,科尼赛克Agera螺许、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晴档,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遁书。但实际上并非如此巨,凭借自身出众的一面淑莱蒲,福特野马在众多超跑中脱颖而出踢坑,成为闪亮的主角康咎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恫暮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伶蘑咕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辣趴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统范,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诚斗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刻胳傻,野马还是地道的童星出道!是的轿,早在1964年刚刚诞生之际处倍绣,它就被搬上电影银幕萍霞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》车谭革,也许大家有些陌生剐峭澳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尺陋峨。在过去50年里笛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戳抬獭。    无论是哪一年代的野马百,但凡出现在电影中蛾鸡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敞违。衬托主角的英雄气概或是独当一面楔楼,野马都游刃有余脓喀狡。在近期上映的《极品飞车》中熔,野马更是作为整个剧情的主要线索缺锹探,陪伴主角经历了人生的起伏港。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卜抬,五门版的三款车型——耀真离、耀享剧稻促、耀动分别为52.8万型炉、57.8万授烘、62.8万录俩。另外还有只发售500台的限量版潭备,价格66.6万元岸认箱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擒胳,只是在色彩搭配上带来更多选择愤翔夹,车型配置也更合理嗣腥古。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器榷倪,并且通过优化四驱系统溶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淮佳阶。揽胜极光一直被认为是外观控斑苯,但作为路虎车型形,它也有着同级一流的越野性能绷酥戎。这是款长着女神模样赐,也有着女汉子般坚韧的车肃宛。 外观内戎勒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型江蔚裤,所以不仅长宽高没有变扯供愧,造型设计也和现在基本一致笺弥。设计师只对一个细节进行了修改皆策舰,就是后视镜犀杠挖。新款车型后视镜造型整体感强识,与车身有更好搭配效果连教散。除此之外腺卫,极光传承自揽胜的城堡式车身毒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趴狸脑。虽然极光已经上市有3年时间播锋,但时尚感丝毫不减晴隘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上答榷,极光有自适应LED氙气大灯坡、全景天窗等配置慧媒,兼顾时尚与实用性起篓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于禽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沫浚杜,前后保险杠尺寸更大茫盛谎。另外班,2014款极光提供了11种车身颜色呸,消费者有更多选择速。    另外修,外观细节上能看到的摄像头和雷达晾顿漏,是为了实现自适应巡航幻柿搔、自动泊车库价、360度倒车影像等功能澈天。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坏,既可以设定与前车距离或行驶速度邵丧京,当系统计算出正面碰撞无法避免盲暑际,会释放最大制动力降低冲击速度扫性。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隧蔚琉,实用性得到提升文秘圭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腾戮,并不是说女性不能开饺夏,反正我问过数个女性朋友忌芍耐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胃,完全不是自己的菜孔书忌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陆,所以我觉得这样描述更加准确戒悸菇:这是一款为男人及女汉子准备的车骗轰荒。不是说它不好槐,事实上野帝的特点非常鲜明蛙,优点也特别多洼,但如果真的不能欣赏野帝的外形曙陌,那么它的优点再多也是白搭卷羞龄。好了凉仁攘,说的够清楚了局抢,男性用户请继续看下去藩烷,女性用户请酌情选择科。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惺,也就是售价24.18万的最顶配版本算蒂。配置非常丰富巢驮,但较高的售价容易让消费者望而却步嫩闺价,毕竟男人也不是那么好忽悠的羞泡硷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本律。不过既然我们测试的是高配版本奥,就来看看这款车隶度霸,按照惯例剁房粳,还是从野帝的外型设计开始僵闺。   ● 外观强寒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镀唾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘉蟹,野帝这种偏向硬派和复古的造型确仍搔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枫募无,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虐滤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汕慑,这对于野帝来说无疑是个劣势芜窜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侗冕铆,国内汽车消费更是以大为美蛇毖甜,野帝国产后尽管已经有所加长孺,不过还是给人感觉不大稳川冯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寄吮,带自动点亮功能的氙气大灯媚彤位、大灯清洗功能犯辅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逃。日间行车灯采用光带造型济手,并集成在前大灯组内罕餐,样式比较简单病巳,辨识度还是比较高的实范巴。   尽管车身长度不算长沟谱幌,但野帝的高度还是比较高的臀纠帘,一方面是车身设计的就比较高大午蹈,另一方面也是因为底盘较高地,悬架行程比较长肋无尽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间襄送趟。   后保险杠设计的比较厚实孤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斯宫,也是为什么我们说它更适合男性车主粱貉。倒车雷达是全系标配揽贩悼,不过倒车影像和自动泊车是选配桥偶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陇栓吩。   需要说明的是琳寇,按照官方参数配置表鄙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牟聊呢,不过这台车并没有装配后挂式备胎舌,4S店解释说是同样是野驱版捆维,有的车有后挂式备胎汇橇隋,有的车没有搞鳖,如果不要后挂式备胎归顿搔,可以减6000元邢。   十辐立体式轮圈坍,样式符合野帝的整体风格都录宋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娜呸,规格225/50 R17僧胜社。这款轮胎算是一个折中方案磋,整体表现比较中庸矮凯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果门,非铺装路环境下的抓地力也不会太差零。" "  2006年始抄馈瓮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洁,没一年脾,这个品牌都在刷新着销售纪录寇签咕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镭。2014年玩,新的产品问世箍,这一次它不再效仿嘎、跟随槐,而是独步青云纷。   在过去的几年里吓赴烙,英菲尼迪的品牌推广是以设计烙屉、豪华为主要核心舱,由于旗下车型均以大排量为主巫,并在操控性方面有所见地灿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妓。作为一个初来乍到的年轻品牌共肮,每一步的迈出都显得格外小心腑氦纶,在保证动力性优势的前提下疚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞠卫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荷悲,原因很简单稿甩譬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巴筛酶,也就是不同于别人的卖点显。   在同级对手们相继更新产品的时候胖,英菲尼迪一方显得格外冷静咀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脖牟烘,好在当它真正来临之时农烹,并没有让大家失望讼坊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼催蹦溉。   在介绍这款新产品前太,我想我很有必要做个说明呜,Q50实为G系列的换代产品胖饱臂,在2013年度姐靶躬,英菲尼迪旗下车型根据轿车街、SUV采用了全新命名坝秦爽,即轿车使用Q字母扩沧,SUV使用QX字母拭旅,后续数字分别代表车型庆抖浚,这样做有利于车型之间的关联度犀坍。   2013年碳,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎冀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厩,在回国后的闲聊中限睛锰,他的目光坚毅恋,言语中难掩一丝激动富陀缆,当然他对这款车的最终评价很高龄法,抱着这股期盼狠,我们今天找来这款车诚炒,一同来寻味我同事当时的所感顺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宽华岗,所以厂商提供的测试车依然为美规版倪,所以动力肋、底盘的调校艰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁,但整体设计与科技性不会有任何出入吭浪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说修吗妈,也算是足以解渴了孙看。   对于设计语言四个字来说萝夺蘑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晚挽犁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塑傻箍,有时我甚至会想魔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量码疏倒?正因设计团队的不懈努力疏赂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虾笨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经删李储。   低矮的车身矩,流线的车顶搭,都是上代所传承下来的精髓些揉坍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊虫,这与宝马3系的水平相当洼币,优于奥迪A4L浪融辉、奔驰C级等产品嘛氖,别小看这一举措拭酮挥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谦。   对于轮毂轮胎的配备上挠凯,英菲尼迪从不走低调的路线拦掳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沤宪论。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坎鼓莫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圭寇。   本文导航" "  2006年始灯捌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竣戳,没一年纠镭啡,这个品牌都在刷新着销售纪录努桅皮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局培邦。2014年凌,新的产品问世隘诬细,这一次它不再效仿查惕麻、跟随煤荒,而是独步青云票靠。   在过去的几年里难芳,英菲尼迪的品牌推广是以设计翔氢年、豪华为主要核心旱县燎,由于旗下车型均以大排量为主彤,并在操控性方面有所见地梢澜磊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咆靶藕。作为一个初来乍到的年轻品牌崩劳,每一步的迈出都显得格外小心苔蕊拣,在保证动力性优势的前提下勉奴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霞徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距起,原因很简单辩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳖闭,也就是不同于别人的卖点惋警。   在同级对手们相继更新产品的时候辈谋,英菲尼迪一方显得格外冷静颅番,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闻锭操,好在当它真正来临之时毯稗揉,并没有让大家失望绰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救庆酵。   在介绍这款新产品前衡袒旱,我想我很有必要做个说明廉,Q50实为G系列的换代产品氢姥,在2013年度蔽帘录,英菲尼迪旗下车型根据轿车颈狭缉、SUV采用了全新命名狗碎郊,即轿车使用Q字母姜,SUV使用QX字母埠呻土,后续数字分别代表车型绷,这样做有利于车型之间的关联度旦伦。   2013年吼丁病,我的同事在经历了12个小时的飞行后糕甜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50品仍局,在回国后的闲聊中棋,他的目光坚毅孙雀,言语中难掩一丝激动滥,当然他对这款车的最终评价很高褐,抱着这股期盼凌顶哇,我们今天找来这款车炕软,一同来寻味我同事当时的所感侈馆稗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衫,所以厂商提供的测试车依然为美规版旱射,所以动力恋、底盘的调校斡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棵礁缔,但整体设计与科技性不会有任何出入认吮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梢柯,也算是足以解渴了栓慈。   对于设计语言四个字来说辨篙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢探敞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寝捕,有时我甚至会想塑绥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柑?正因设计团队的不懈努力恐敢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荣梁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圭额。   低矮的车身鲁,流线的车顶愁衡皋,都是上代所传承下来的精髓屋藐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大导,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筋滩庇,这与宝马3系的水平相当鞘墓,优于奥迪A4L扛、奔驰C级等产品净,别小看这一举措檄镐捐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踌。   对于轮毂轮胎的配备上膏琳另,英菲尼迪从不走低调的路线毫凳衬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侈歧米。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挝篇捞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履房,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应际讼成。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首库,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凑藏、陆风X5醚搅肆、全球鹰GX7嗽鼎,但依然无法撼动它的地位械差棋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掣臣晦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吃,它就是CS75函,来自长安汽车姬劣。   在众多国内车企中漆,长安汽车拥有较早的造车历史骄,并且对越野车的制造要追溯到1958年挪补誊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下簧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计井狭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型椽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洁羞玫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量商,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础融。   在对长安历史阐述过后忌弘鸥,这款新产品更是令人期待会。在2013年9月埃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骑菠,一经面世便引来了无数人的驻足弹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品当啃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表函,诸多细节上的体现捅,可以看到与时代的接轨扯把,说实话碴狸,即便与合资品牌相比卯去腿,它的设计也毫不逊色关。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV船胶,在首次无伪谍照曝光过后澳耐琶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茬簇烈。从车身尺寸上来看搅妨晾,CS75在长度与轴距上的优势突出汀卑遁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响飞籍。在设计上桔市,侧车身的视觉冲击力有所削弱僚午,平和的线条增加了些许稳重感派,而在配置方面绝不含糊很揣鹤,右侧后视镜配备摄像头把,为泊车提供了更安全的保障具,此外17寸轮毂的注入侍吐,也为整车视觉性增加了不少好评分假凳。   车尾的造型体现了丰富的层次感舒,使其得以回归至前脸的感觉恳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脓袱景。此外懈钢福,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统献担,可以看出CS75在配置方面的丰富性庭鳞忙。   本文导航" "  上半期省握呐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况殊,不同的设计倾向与不同的品牌定位射峦秒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钢步。在“下半场”的对决中韩缆嫂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果婪担。   点击阅读碾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表男巷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玲颅猩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胜迹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目许苛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猛铺涪,以应付那些五口之家出行的需求澄桓。行李箱空间的比较褐部递,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下口该,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱范勺嘘,或者带孩子出行时桔题娶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屋吐片。行李箱内是否配备12V电源接口爸相柏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱考,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夯涛。   ·模特A(不戴眼镜)身高腺郝驹:170cm 体重闺锣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高投:175cm 体重逆酚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寝读泥,长安福特此次也算酝酿已久了徽泉,可以说即将推出的翼虎逃赦,每个人都能从中找到自己心仪之处兽戏笑,例如极具冲击力的外形畏、科技感突出的SYNC系统遍、人性化的内饰细节设计捅晴吻、又或是强大的日常实用性憨搅,这次匠,同级对手们真的要小心应对了房。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杯墨俩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戈视芍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乡丝诉。显然卧苫唉,在错失2013年的发展大好时机后爱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点誊篱氮,其实也能够走在大部队的前列纤奋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段踩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多密臀。眼前一遍利好焕频什,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惋少、雪佛兰TRAX喷艘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膊暑及。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乾碱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔬脑,至今我们还没有看到实车涛想琉。从目前的情况来看疵,它们很快就会来到我们的身边拴。正是这个原因旗,在日内瓦车展媒体报道结束后措汹齿,我们并没有着急回国鼻狮丧,而是完成了几款车型的海外试驾沦块、测试和静态对比的素材搜集康仓羞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戚搜桔。   看到这里强勺憋,或许你会产生疑问共熔逆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喷珐难?坦白地说巨甸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镜判蝎:1.它们必定会国产并且在国内销售梁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蚀广罗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泥募,只是一些细节针对本土化进行了改造成岔,但外观内饰设计卞、车内做工理呜室、人性化当客虐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焚。综合上述所言锤岸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砂菲羌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些标,感兴趣的不妨继续看下去寺晴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用认,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉实锑。例如CX-5撮履、ATENZA阿特兹泵帛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘶铅绦。最重要的是鲍晚九,它们不仅有所创新蒙滑从,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疵帝芭,再到如今的Axela昂克赛拉凤杆,马自达3已经历经三代车型的演变宠。据长安马自达相关人员介绍狮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牢荒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杆奔桶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹途。它的眼神更加犀利恋獭,车身线条更为动感逝裁拟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惺椒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳色蹲伸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眠涧轨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舅收,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子起,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竟稳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畏煤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啃箱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计困憾。另外柔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神些。据厂家人员介绍酥蚂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞭屠坍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棵穷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化么衬褥,使它的整体视觉感受类似红酒一般配钠青。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橡马,两款车的轴距同为2700mm姐。相比同级别其它车型贪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醇府痉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械埂,不过轮圈的造型稍显普通歇,不够运动妈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勒推牡,规格215/45 R18蛙,抓地力表现不错玫磕炭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颧橡,规格只有T125/80 R16狈泵。   尾部的设计不算惊艳赏概榷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全退商。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扁慈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计略胶鲍,这在同级别可是十分少见的搅。" "  说起海马福美来鳞倒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玛,转眼十几年过去乳,福美来已经迎来了它的第四代车型蜡魏爸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旁,新一代福美来M5采用全新平台打造帮悔花,不论外观还是内饰晴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炕隧睬。在此之前陈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烂百,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贡豁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枫府。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膏,宽大的直瀑式进气格栅捍场,大面积银色镀铬僵,符合国人审美舱叮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畔举,腰线采用分段式设计捍吼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饺文。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涸凄,凸显运动感嫁。但只有左侧为真排气口簇脖,右侧仅作为装饰剧喷。" "  对于中国汽车市场来说跋遣精,凯迪拉克属于一个后来者裴,当然这指的是豪华车市场慕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骄洞讲,那可真要拿出点真本事茹剁。凯迪拉克也明白这一点禽,去年就将全新车型XTS进行了国产菱裴,并且上市销售芒,销量也是比较乐观的氛哀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仿,无论是配置上还是动力以及外观设计上厢猜,至少能让大部分潜在的消费者接受喷,这确实不是一件容易的事情洽渺让。于是沪捌粟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喂,对动力和安全系统进行了升级汾绣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版八茅李,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜗畔,仅有一款36S铂金版片,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛔涝垛。   2014款XTS 28T铂金版外观蒜:外观延续36S铂金版的设计报。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砰讳船,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桨撕,在其他方面则没有做改动赡戎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奉募虫,没有做太大的变化充惟请,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吹缔。   XTS是一款善于运用灯光的车匆概,它将大量LED元素装备在车身各个部位沟猫村,正是这些时尚元素的出现狭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罚肚的,获得了更出色的细节表现力背。这些称不上优势的细节表述乌列促,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轰缺匙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示椭郝。尾灯依旧是LED垂直式的造型甸房抚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致典。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涕乳卉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拓尘舞。早在上世纪五六十年代熟苟,Citro?nDS就用上了可变悬架扑、随动大灯陛、转向助力良睛卢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑,加上极为飘逸的车身设计摩傅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样救。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臼,2011年长安标致雪铁龙成立淮桂,到今天我们测试全新DS 5LS到讳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靛,音译的中文品牌名念起来很接地气殿碎:长安谛艾仕昂,有股莫名的喜感艾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剿,是台正儿八经的三厢车矗爬善。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来席,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乱。如今赌喜,马自达6已经发展到了第三代蛔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侗搔商,它的名字叫做痹汰:ATENZA系。之前我们已经解读过进口版本裂蹄韦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力餐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哭阜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力按,这一次排量可不仅仅只有2.0L秸透莽,还有更加令人期待的2.5L擦弛狡。   注写逗:此次测试中曙,红色车型排量为2.0L赣,黑色车型排量为2.5L痞即形。国产ATENZA目前还未上市妙,此次测试为抢先测试狮,车型为试装车兑。   截止到发稿时芹寺集,官方宣布酸嫩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禽厂榔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芥浇,上半年上市销售衫吻镣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陀,我们还是先来聊聊外观广。相比进口ATENZA持税媚,国产版本在外观上基本没有变化碾类璃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牡顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霸逝藏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脸炒,“下”这个字可意为“以后的”灯歧士,用来表示那些目前还没发生的隧涡、未来也不一定发生的事情坷恕。比如有人说“下次请你吃饭”魏椽克,谁知道是不是真的!同理策笑挺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刨,实际上暗藏了一些不确定性剂:它能引领未来汽车的发展趋势俱稍?或者只是一句空泛的口号密蚕?这是我最关注的问题鸽。   当然也会有人更在意其它方面屉汰帅,比如外观内饰和空间等等帛氯耐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夺湃快,本篇文章的最后也会提到黔接峦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韧粒饶。   关于下一代城市SUV的概念戌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酬。在他们眼里对,很多城市SUV都太“娘”了年冈,连个小土坡都爬不上去怎么行恋请,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铜鞘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玲、勇于冒险的心完财,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溪故。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拒晴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多面,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粉姥,它能够去接受户外的挑战捣设痉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售参箩胃,目前主打3.0L排量的三款车型节衬臂,都搭载三菱第二代超选四驱系统城虱,售价39.8-45.3万元捂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲍欧,还有一个最简单区分方式良歇炼,只有精英超越版才标配后拖车钩船缅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来世标,陆续又在第三代(V73陕兽、V77等)和第四代(V93颇放、V87激、 V97等)等车型上装备栏铃加,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烤、四代帕杰罗)卑,现在销售的为第四代帕杰罗倪霓。   如果单从分动器的挡位看冉窜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统躲并,拥有2H闭、4H嘘、 4HLC橇眯蒋、4LLC四个挡位单幸,在后两种模式下犬叫,中央限滑差速器LSD被锁定第,为四轮提供均匀的驱动力金抹撑。不过值得注意的是融袒剩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拔,前舵嚏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垛瓢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贪,正是这样的全路况实用性鞠,才被成为超选四驱系统媒激。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翰删试,可以在2H奸、4H挡位间随意切换歇,当处于4H位置时埔韧,它相当于一台全时四驱车型礁半,可以提供更好的抓地力和驱动力癸陛临,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壤寞,而处于2H位置时爸操,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善事沧逼,不过这样一个大家伙油耗不会太低泌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗塘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝删,4HLC模式时弘,中央差速器锁止鸽净呕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时临唇连,不但锁止了中央差速器伦婆,还拥有更大的扭矩输出缔赣藉,此挡位的传动比为1.9:1塑,扭矩被放大1.9倍簧岛槐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苇仍哺,4LLc就能派上用场咖硅离。在车内媚,仪表板的中央会显示当前驱动形式累,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换次,并随时了解到现在所处的驱动模式侣秽裳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氨盛寸,应付一般路况毫无问题猜无吻,但如果长时间处于极端情况下盼崎绣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刀扳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岗随蹲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脆蹦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心四,同时也提升了整个历险过程的安全性嗜誊,因此光有一颗狂野的心还不行田秸,还有选择一个可靠的伙伴钢巧吝。 责任编辑褂椿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品景始犀,已经上市四年了帽旱复,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铺,跟老款福美来相比档次感明显提升妻。除了看得见的设计差别淖疙袱,福美来M5在配置茬、空间方面也有不小的提升防。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汹,1.6L车型会先期上市抨,后续还会有1.5T车型推出瓮朽妓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本古诉,其中手动挡共有6款娃古冲,自动挡3款郴伪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岭镰文,厂家介绍说叫旗舰版臼磕兄。由于厂家没有提供参数配置表题乾朝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亭拓。 ● 外观孙:中网造型似君威磷褂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熔帕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潜,尤其是车身长度峦鞭挠,福美来M5达到4698mm弟念,超越绝大数同级车的车身长度捆身。跟老款福美来相比丸滩察,福美来M5的车长巾弊时、车宽和轴距都稍稍增加一些袒寒,而高度降低了3mm骄屯痛。   因为长度和宽度有明显提升胖超,高度基本不变镰和触,车头设计的比较厚实频阜饶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毋潭,格栅同样采用镀铬装饰啡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像床马。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拾蝎枷,老款福美来就已经开始采用革棘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娠让。中网轮廓稍有些不同悲,老款福美来的中网较矮搐姜,而福美来M5的中网稍高假累摊,看起来更加厚重摩席缎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构克。除入门级车型外厢爸,其他版本车型都配备了自动大灯怯滇艰,这点还是比较厚道的舱荤,老款福美来全系没有配备自动大灯够脊俱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔璃骗低,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜票。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轿箍,能明显提升辨识度呕风。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疏,是2007年买的韧,到今天行驶了9.7万公里左右砷纫锋。日常使用中油耗7-8升/百公里觅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岔瘟痰,第一就是便宜圃盎奠,全算下来8万;第二就是配置高赴,07年8万带皮革座椅侨乓、天窗计、自动大灯和倒车雷达的车不多表,而且空间也算说得过去次,总的来讲这款车符合预期添备怒,坊间说F3小毛病多盛碧,不知道是批次问题还是命好九趁袖,我家这辆倒是没什么事儿姐定。新F3于今天上市饺娥竿,领导说我算车主辖,于是我就来了敌敝份。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧填,聊聊老款在使用中的各种感觉薄。   ●动力及悬架挞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缕骸,动力够用姜伺,只是起步比较肉容,1挡和2挡齿比跨度偏大晴咎,走起来后挂入2挡转速掉的太多练菜法,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡籍苹。   油耗日常市里开7-8升/百公里肖,还算满意澎对。悬架初段有些生硬屑丧琉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沙迫疙,对于颠簸的过滤一般详抒末,后段软顽傲,拐弯时车身倾斜大吻。总的来说算是个合格的入门级家用车瑞害讥。   ●配置及人性化设计攀稿:   比亚迪一直走高配低价的路线恢,配置丰富羔炮量,前面说过陡俏取,皮革座椅散、天窗鸥疚十、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹅驴莲,另外腺郊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绩,虽然不好看哗斗迷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躺饱。没有行车电脑显示屏低东,无法了解平均油耗径黑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤查翟堆,首先价格便宜辱辖,其次当年没有也不新鲜)筏。   人性化设计方面划委匿,四辐方向盘比较细酣蚀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躲深沃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鼻螺齐,四个角随便按一个都能触发剔煽。日常小储物盒好用珊,票据寄钩辱、手机和水都有地方放纺,不满意的是门板储物太星啡 (硬伤)完睹缸,平常只能放车证之类薄的东西秃戏蛋,连杂志都放不进去宠,后排基本上算是没有储物空间钨面。   ●做工埔隆: 内饰和外观各方面做工比较糙伞疚卜,主要体现在接缝上靛熔,不仅大而且不均匀秋,这是急需改进的赡。   ●空间拦:   F3轴距2600mm可,我身高190cm浦潜撂,有时候我开车牛纶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滑。后备厢空间大抛敖恳,而且比较规整标典,用它进行过几次小规模的搬运苟袭稿,还可以拆茂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲效,试驾中我也重点根据这几点进行体验酪稻,看看新F3有哪些改善和变化低形晦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胺到霸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蠕,仍无法挽回姑娘们的心厘,如今她们只爱大长腿和都教授苛程疥。不知道你们发现没有克彤,宝马在汽车界引领着同样的潮流认,硬邦邦的3系伙茧雷、5系换代后都不再凶猛核狮,舒适感和精致感倒提升不少兜取。现在轮到X5了低港垃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娟斜殿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氢,我勉强同意这种观点耻好。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质连,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦草颗庆,更显精致经。总的来说结稻砍,它不太凶思,更俊美一些挂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骏,除了外观与内饰的小幅调整外蛇功谋,改款后的逸动引入了1.5T发动机建呐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耻拧,逸动采取了1.6L家庭够用翁窜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辜寸和,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裂动丰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘸,一个争取“各门功课”都不落下非探幸,一个则是专项选手氏腿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手橙幂。 ●外观菏陀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7全椽腻:轮廓流畅啼场犊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒲喀、瑞虎系列辞删幌、风云系列及QQ系列)天非促,同时带来了转型后的全新车型侣僵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钉辩,更是出自海外设计团队之手隙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窝屋。" "  刚进入社会的年轻人履帮塘,它们也背负着太多的压力焊配翻,在家庭事业初步稳定之后敬,一辆车对他们就显得很重要勾匪体。致炫就是一个体贴的产品呐,它有着炫目的外形匪米,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笨栖方,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祥边,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杉艰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钡鹊,变化的不只是名字衫,更是尺寸和定位漂扛沥,风格和潜力熔馁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着副擞,吸引着更多年轻的用户群体勃成恭。   致炫外观灵动时尚颈食,带着一些年轻的运动气息瞥稠邓,车长为4115mm甫洽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm问卢劲,比老款低50mm;轴距为2550mm冯蛙,比老款长90mm欺掂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点富,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脸舱醋,这样的设计更有利于致炫的散热借,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掠涟寺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利具,给致炫前脸整体感觉增添了些英气接。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格份,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裳陆某,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仿贾。   在ABB的阵营中趟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卜,他们的目的很明确杯,就是抢占国人最热衷的这一市场局。对于奥迪A4L邓鳖、奔驰C级卫秦蜂、宝马3系而言品协八,三者都有着不同的亮点与喜好者迟辱桃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斤馅。   在这款316i消息正式放出时淌呐娘,包含我在内的许多人都会想到一个问题滇童,那就是究竟会减配成什么样芬渤?但在实际看来旗驹氛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猎。无论是进取型还是运动套装版端琉绣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼商瑰灸,当然如果你肯花7800元挥保,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薄。此外体洗放,对于现今发达的网购来说昧蠕,这个根本不叫个事低,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鄙文,此外还有多种款式的副厂总成可盐伞,质量咱们先放在后面橡盒丰,至少价格实惠也能达到美观的效果隋。   虽然入门级价格不足30万静册,但你却可以得到一款原汁原味的3系浆捂端,在定名中你就不难发现涛农补,316i中并没有“L”丘镭咀,它是基于标准轴距系列中的一员继睡梨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恨白旧,对比现售的奔驰C级炊、奥迪A4L而言借,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碍烫龋,这是国人特有的爱面子传统茂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说簿袍漠,他们自然也深知这一点寞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潜簿,单出排气也与320i的相同渺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苹,不过这一项在网上也是可以淘到的恐插,副厂价格也就100多元淌守凡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缮拆软,然而在国内淌,它还是一种小众车型弹。可喜的是搏,近年来随着“旅行”文化的发展蒋阔遣,旅行车也渐渐被人们认可暴。在我看来汇瞎澈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种佛胸脆,一种是像奔驰C级旅行版方、沃尔沃V60那样溜,通过个性隋但、漂亮泄己、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔬好挝。另外一种则是踏踏实实走低调苦、务实的路线淌,用内涵打动消费者位搽降,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绣乾防。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摧屠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO传,外观航玩、内饰进行了相应调整砰叹,配置也有所提升藉健,动力系统则保持不变啦百。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辛,售价33.48万揩共惯。除此之外趟囤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版构,指导价29.98万慌奴。   在介绍产品之前倾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铃糠,1985年斜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骗鹊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司可,这正是斯柯达的前身曙色卵。需要说明的是雾姜恳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峡镀媒,并不是指该车型限量销售别。   ●低调途太玖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喊谈途,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版残腔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柬控堑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟傲豌舜、稳重屉楞,所以严格来讲辑遣喜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姜。从上表可以看出副甜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谴描,而且更重要的是僵刻舌,速尊的价格更加便宜肪呢厩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掀雇痪。全新样式的中网格栅更具有立体感看擦稼,大灯组内加入了LED日间行车灯任女,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来放桐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捂糯,朴实勾斤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甩,并具有自适应调节功能龋骂柯。新款车型的前大灯造型更加犀利厂。此外臼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睦岸匈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卞金胳,简洁修长绅,没有太复杂的线条勾勒卜巴蕊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哎违嚷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钉捌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厩,规格225/45 R17画田,这是一款侧重于节能环保的轮胎信妊瀑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搂椽丝,圆润骏挠、饱满美磋、协调绊湘时,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看誓、耐看得多凛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栋,尾门上的线条层次感比老款有所加强撕撅。此外桃市,尾窗上沿的扰流板功限、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刹读,让速尊看起来很有范儿陋珊谴。对了伐滥恒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管良宽,一般人还真有可能会被它吓到木帽,其实它的心脏只是一台2.0T受蓬涕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)班,在北京借着区域上市之机弊宦扭,我们再一次体验了自由光的越野性能另群匣。作为越野车型的鼻祖泊谓,Jeep用自由光再次向人们证明脖船撇,即便做的是城市SUV九翟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糖豪腻,但是在四驱系统上食,Jeep却有其过人之处粉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淮烹跺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器告。    简单来说靠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叉倘传,也就是说萍逞妒,当前轮打滑时孺猎,动力会输出到后轮炬,使得车辆依然能够前进饶侣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盆县陶、交叉轴这样的情况)傻搔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隘勉,脱困就很困难了骂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I圃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廉蹲史。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造词恭完,以横置发动机皑换巨、前轮驱动底盘为基蠢暮廊印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寝瘦袄,实现100%前轮驱动啦,提升燃油经济性策仿,而且它的后桥也具备多片离合器结构木吴既,可主动控制左右后轮的扭矩分配敖问,起到限滑差速器的作用事席祁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涎渤场,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡现氯特,还具备后桥差速器锁止功能闷,实现左右车轮50:50扭矩分配柬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冕眯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔬姬。    在实际体验过程当中污案,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敬盲黄、交叉轴殴椒、炮弹坑谰恕、搓板路等等越野路面酱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苯,越野能力无人能出其右猫。    然而作为一款城市SUV霜票分,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炭朗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板认。    另外溜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统广免。相比同级别的SUV臼,虽然在越野性能上依然具有一定优势切,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣度。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鲁,但是进入这个价格区间以后骇胆探,消费者选择的范围将更多熊、更大乖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陕势,在竞争力方面依然不具有明显的优势庭骨滥。    或许尽早国产化降低成本拣咕帅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骇钙蕾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侠签。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来草沸腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象床方。如今得畴,马自达6已经发展到了第三代乖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陀湍,它的名字叫做纲努:ATENZA卧泻行。之前我们已经解读过进口版本煞信,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粮擦窝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靶村泉,这一次排量可不仅仅只有2.0L劲酵挛,还有更加令人期待的2.5L仕。   注摩膘:此次测试中式美,红色车型排量为2.0L堤,黑色车型排量为2.5L继。国产ATENZA目前还未上市帽,此次测试为抢先测试蜗山擞,车型为试装车卉宠控。   截止到发稿时纹屎,官方宣布号叼巳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冠誓板,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怕靖,上半年上市销售疙劝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诗烈,我们还是先来聊聊外观庇窗。相比进口ATENZA络,国产版本在外观上基本没有变化架疮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA领读,它不同于以往的两代马自达6博矢扳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子够迪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廊。总之从结果来看令防,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屎筷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阮,希望它能够像老马自达6一样范杜剁,百看不厌涩炭椭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色维荡,仅针对这两款车型来说誊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA散涕徒,而黑色则太过低调妊伐缚,完全掩盖了车辆应有的魅力替。ATENZA的红色与大多数车型不同孩乌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒存瓤,不俗套沉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漂陇,轴距为2830mm庞捌狭,与进口版本相同犯。相比同级别其它几款日系车型涪味,ATENZA在轴距上有较为明显的优势曝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岛妹闭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勉,科技感差了一点拧荣洼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肛狙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撕倪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铂酱冠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闲翘违。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虽沉,相比之下确实显得小了一点竭,为什么不折个中狮辨,采用18英寸呢啥孤尺?   两款车的尾部设计几乎没有区别沟首袜,尾灯样式相同虚泌临,双边共两出的排气管(没错弹甸反,为了表达更直观毒灯、清楚钡诲康、无异议捐蒂骋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分武,这是马自达6一贯的良好作风诞朽势。总之惹费壬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畏存凑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掳纽扑,谁都知道SUV车型最为畅销卞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忿的鸡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骗鳖恋,而卖得好的却还是那么几款钒愤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笛闻珊,还要等到试驾之后才能给出答案刀苇伍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型式返,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV态镁。从风格上看琼坡,海马S5偏向时尚埔馆堪、运动庭膜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煌垮。而在配置方面怜偷搪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疵。根据目前了解到的消息吼形斑,这款车型的起售价约为9.5万摩,如果消息属实的话媒钞窗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沮?   外观稀褪夺:设计新颖玫肺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倡苫县,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位故赣酗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乡饭皑,也将它的风阻系数降至0.34睦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逝匹,比例上感觉怪怪的弊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喝艇,有效地提升了视觉效果崔挟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯效把,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闻惰报。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晃、转向灯以及雾灯袜南,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镁。   作为一款紧凑型SUV揉泌善,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叔擎喂,轴距达到了2630mm羌。与同级别的海马S7相比粳柬,虽然在车身尺寸方面有所减少惊,但轴距却多了11mm淌哥,整体空间表现令人期待蕾抨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞪晦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上围须。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痉次似。" "   全新的A3备受关注贯乓硅,这其中的原因有两点甸磕是,一个是加入了三厢车型钒垛滦。而另一个降铜顺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矾百弦。只是这台车来到国内较晚菜貌妒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生担啪扳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卤,简单明了的说奋喂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吼怯,而必要条件是横置发动机缮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伦盾伟,但消费者从中又能得到什么舍毙?如果按常理来看恒,对消费者的好处应该挺多的浅遂欺,比如车更便宜了火方,就算车不便宜配置也应该增加了抹烤蛔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赶。但上述这些还只是一种期盼涛角潦,毕竟这个平台的车型刚量产不久杉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谐冈。至少高尔夫7是这样菩淀,而全新的A3由于正式的价格没有公布徊前坪,所以也不好定论匠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刺戮,这次引进国内的共有四款车型珐窍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忌镜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帮,6速S tronic双离合变速箱失餐。在本月的21号层康冀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穷吗。相比老款的两厢车型璃奴,轴距和车身尺寸都有所增加爬槽菱,而且在轻量化上下了不少功夫譬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谱涎,但在配置上基本都可以进行选装皋。由于三厢版为新增车型港,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开算峡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绰驾虹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贡弊,“小改款匿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侠柔磋,而值得注意的是材贡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篱痕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议败妇病,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舅校夹。”吉利控股集团副总裁簿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态椿梗,欣喜之情溢于言表冬。    亦或是巧合块变,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7签栋竣,一方面挫鬼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娩醛,另一方面此挡睫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崇雷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘁词态,种种迹象表明白,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段换如吮。   诚然触,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楷从夯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕊,孙晓东对媒体表示垂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宫谈,吉利收购沃尔沃之后瑰檬兜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点然磺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峦莱。" "  在国内关,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赶钾,它凭借动感的外观崎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涝,后来者RV4扣、途观笔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滩伤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了首米房。而今年姓,东风日产给我们带来了第三代奇骏桓犁伍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拌弯坍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈量摺,年轻化驶巢、动感化的外观设计就是最好的证明寒汲姑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奥烦繁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中级阿,层次感以及运动感比老款强太多了锑夕釜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的领存,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条随,流畅的曲线让它不在干巴巴檬,整体饱满了很多腹妹慨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犁汐妥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脖佰螺。   在侧面线条的过度下疮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澄,并且加入了以装饰性为主的扰流板畦录。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性面艰虏。后尾灯变化更为明显堪捷,竖条造型变成更为接近长方造型观。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犊督,一定会想起Jeep蚀焊,提起Jeep兢丁挎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了练,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者律敝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撇黎,看看它在这部分有着怎样的表现募聪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胳,并且不可选装以外讼码,2.4L 豪华版可以选装该项配置孪霜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朗握。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俩饥,从功能上来看比较全面棵斯,下面我们就一起来看看它的实际表现喇。   更多精彩视频填辆苟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宠挽盎,调整比较细腻妇甭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闺抚,而且还可以停得很正桅恕叫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可槐篡钙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挨妻寝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僵,如果继续操作坟昂究,系统则会中断本次自动泊车稻帮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里破,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玛勒,我一定会把奇骏放在首位扫葱阶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俺,性价比非常高埠痴。不过自从2008年上市至今的6年时间里粱舒,它始终没有太大的改变惨,另一边竞争对手们却在不断进化寥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鳞膊瓤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郝寞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冗萎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磷锋,而看到新车的第一眼就会让人感叹版笨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了到达。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绷古梦,并且也是该平台衍生出的第一款车型呢氢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狸。相比老款车型略显古板的硬朗外形沁长浮,新车则显得更精致淌,更有设计感奸钮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抬灰。当然祭,除了视觉效果之外皇猴寄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藏?这也是今天我们需要探讨的问题些松。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胎南,我们本篇文章的测试内容并不全面伞恍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屏伐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戚豆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍江驰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧横刀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巳袄,里面对新车外形椭碾、内饰等方面都进行了详细的解读斗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胯美目。另外泊捣猾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊话。   ●增加更多高科技配置催,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汗棺,除了拥有出色的设计股、良好的工艺和用料之外欠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望米,翼虎就是个很好的例子配香烽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恕。如今的新奇骏身上寇,我们也看到了各种高科技配置农拷廉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秦趁颊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了问,在两年前它就已经崭露头角弛鼻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样彼躲径,连控制面板都完全相同发辑弯。虽然东西不算新攀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先砷徽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绘茎,汽车作为生活中不可缺少的一部分缉,也同样要跟上潮流头辆奈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车检崇苯,很多的印象都集中在日系的丰田车上汇霞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嵌,由于起步较早参陵拾,所以在混动技术上都比较成熟惜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型券夯,一方面是因为未来的趋势捕,另一方面就是对环境保护都有一份责任汀。但能让人印象比较深刻的不多湘线,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肋辩霜。经过一天的试驾体验辅侈蹲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车素雀。   外观方面党遁喀:设计大胆前卫瘫碘家,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后损舜习,给很多人的印象就是模仿欢、复刻淑,aygo撮邓喇、花冠堪氰康、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蝎。实则也是没办法的事儿咐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始案了钱,不过从秦看来褂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堤集匿,整车设计偏向年轻化鹊,前大灯内加入了日间行车灯拉敌。车身尺寸方面管惰境,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm接,轴距为2670mm忻报。   实质上鳞沥绒,比亚迪秦的外观特色鲜明喝,个性十足段勾躬,他并没有针对大范围客户群体而设计甩够,更多主打年轻椽涧、时尚元素卡恍始。这样一来房谱,优缺点也相对明显形荡窟,需要一定的时间让更多的人来接受他常厘恐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愁埠,充电方法非常简单也很安全疏死。通过家用的220V电源就可以直接充电泵燎杜,但是要采用三相插座想。车内的仪表盘可以显示充电信息坎,包括电量以及预计充满时间诺,而且还可以选择预约充电橡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的曝颗,虽然我的“档期”已经很满绘坞,截稿压力山大夯通峰。但作为潜在车主瘸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平识,它和福特嘉年华井、大众POLO会有多少不一样授甘,谁更值得购买甜。我想这也应该是大家都很关心的问题涡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垃,以供大家有更多了解啊痘妻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寂础晴,分1.3L和1.5L车型玲含,提供5挡手动或4挡自动变速器奖。这也是国产的第三代威驰车型赌,相比老款车矗,新威驰变得价格更低楼坞靠、空间更大联素。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敢,在广汽丰田4S店中销售几被,价格区间6.98万-10.88万元炊吐。两者动力系统刻、内饰设计完全相同腑吕美。只是外观分成两厢与三厢藤既,配置上有细微差别而已徽臂。好了仇健掂,我们就从外观开始说起伞戎哇。" "  导语桅:在新能源汽车研发领域闲醛罗,比亚迪一直是领跑者怕唱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吝掣缉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巍逛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔼慧械,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墨,能够开发更为节能起、环保的电动汽车产品妇,实现性能的提升和普及应用透菱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沟角钳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痊。   历史上钳,秦灭六国狡,结束群雄割据时代持,统一中国椒微,开创了历史的新纪元必伯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勾密,势必证明其在以下六方面的实力松:   一痴、比亚迪秦到底有多快妮识懦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示貌啸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洼,23%的车型在8-10秒蓖盟,17%的车型6-8秒取掀,仅有8%的车型小于6秒憋漠涕,代表车型如保时捷卡宴4.8L舍嫉茄。今天垄铃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潦同,秦百公里加速为5.9秒沪,而记者实地测试时渭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拇。   跑得快自然有其道理枫匪桨,秦具有“双模”动力笺赋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞎,在混合动力模式下陈递崔,秦能爆发479Nm的扭矩隶,某种程度上可以与那些超跑抗衡颗趁诺。 二扔、秦油耗到底有多低粉绷缕?   根据国际标准测量核算汉幌,秦百公里油耗仅为1.6升舰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秒斯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓄府面,纯电动模式时遍先,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氓让,整车自动或者手动切换至混合动力模式洛崩凑。在所有模式中炉钉,秦还能进行制动能量回收虐,即电机向电池反充电操想抄,每百公里回收2.5-3度电十蚀,可以多行驶约15公里海媒。 三草、秦充电到底难不难袖逞靠?   一句话回答率联:有三口插座的家用电源就可以瞥,就像充手机一样方便快笨嚼。秦的电池容量为13KWH途,可通过220V电压诬,3口插座徐颁捂,4-5小时充满电谦。秦随车附送一个智能充电包钵身秒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绒侠。   四新陵尖、既然用了大量驱动电池豹凭帽,到底安全不安全?可靠性如何物燃酚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碾楷鸵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池榷。单位能效比墒疤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虑。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闹摩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艇,是目前市面上最安全的驱动电池觅酶己,没有之一迁杰。   可靠性方面瑰绥柯,据比亚迪测试那朴吐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑档还何,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乾,业界罕见堑盟。电池电芯甚至终身保修论冀。 五倍、秦操控驾驶会不会很复杂防督?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样克郡,习惯之后甚至更加简单翟。新增纯电模式宜梁担控驾驶鲜波熊,更安静烫、更节能桐诫。   六介每、电池组电用完了如何行驶玖?   据技术人员介绍绒,秦本身不存在电用完的情况愁。电量不足时鲍匣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唯问朔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娠貉痴。   此外尼扯答,行驶过程中糕鞍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匆骑钨,并储存到电池中兽编歪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刮步哦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胁,其次是QQ me妨,PT漫步者之流莎,当然还不包括那些“只识其样戊、不知其名”的人群枯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象常觅,它也是双龙汽车最具标志性的车型晴硼煎。在迎来双龙新柯兰多之后晴,就在近日替豁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾较码,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旅,但却让我们可以由心发出这样的感叹氰色倒,爱腾终于正常了镀握。   从推出2011款爱腾至今季瑟肺,已经有近3年的时间熊盯聚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势客贿驶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象爽探尼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俺,伴随着2014款爱腾的推出赎,有关于这款车的一切誊,也自然成为历史会蛔贩,被我们封存起来宦换。全新的家族化风格设计侗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜕顶慑,与新柯兰多相似的样貌堕希,让新爱腾不再具备专属性烙戮惫。没处前部细节的设计搏盘,都是那么平易近人阂,平庸的再没有任何特点弟庐。可能人就是这样竞,老款爱腾在售时壁,人们总是说这款车有多难看心,有多奇葩琉藐,但当它真的成为历史后裸,我们又会感到缺少了什么币。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化画蔬同,但还不至于让它从中获得什么优势寞侯拍,车尾部简单的几处变化揽畦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲤财窍。现在在大街上痪猎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的据淖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了局驼吐。   本文导航" "   这年头在路上跑着泞钝剧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撬郡惭,把自己造的车不断的加长经,就算不加轴距也得把身子给拉长熬善寥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拓未、大型车上狙,感觉有些资源浪费久伸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丁哗,“L”的作用才更加实际浚。当拿到这辆YARiS L 致炫时崇毯,小惊喜了一下辩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磷诚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诞刀甩、大众polo懦伺戈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拖逻氢。目前这辆车共有两款动力亲藕、6种配置车型在国内上市凡茶浇,指导价格在6.98万-10.88万之间猴融。由于新车型且上市时间不长霜桔纺,所以目前的优惠幅度不算很大暴搅,基本在3-5千元左右抡漂履。(个人观点楞艾:致炫吮窍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士形,厂商指导价为8.7万-10.68万街赖,搭载1.3L/1.5L发动机陌田宏,5速手动/4速自动变速箱推差。" "   曾几何时湃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茬翻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象练坏末,但却没有获得国内消费者的认可速接。如今郎蠕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剐铂瘁,其售价区间为15.48万-21.98万元吉事,相比老款车型有所降低扩蛙。另外陕塘慑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化党,并针对柴油发动机进行了重新调校催鼻番。下面就让我们通过试驾体验祷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计互,并采用双龙全新的家族式设计霖,整体风格与现款柯兰多十分相似糠超泌。然而峰斤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垃讼少,其车内布局依旧与老款车型保持一致筋,略显缺乏新意潜。   小结龋磋疾: 相比老款车型来说辛请,新爱腾的外观变化令人欣喜谱北独,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光将,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慌妒。不过炬项烫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匿滥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容囱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屏叮。在海外市惩帷,新逍客提供3款发动机委闹,配备6速手动或CVT变速箱雾,在英国的起售价是17595英镑木门咕。与现款车相比全动玛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计投某,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郡邢骚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型示寿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了保。 ● 外观介绍妈朗痊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绞:宝马2系Active Tourer蔼芒闲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单任还,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子息劣?车展上的展车给了我们答案狠仑缎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月社富,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掂叉,而在正进行的2014日内瓦车展上皑裂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柏难歇。和两厢版一样监官酸,全新标致308SW基于PSA的EMP2南撸块化平台打造乐峦嘶,造型新潮时尚磊,细节设计则突显旅行车的元素巷镭缚,保持一款旅行车应具备的实用性卢腹。据悉矮维,该车将于年内率先在欧洲市场上市灭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位随,相信国内消费者很快也将与它见面钢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洼佰农,全新标致308的旅行版如期而至膝房科。从整体变化来看谢甭婆,它在保持旅行车实用性的同时疵,将重点放在外观爽、内饰的调整以及配置的提升上喀棱,新潮的设计更是让人眼前一亮韩淀。在我看来浆报,它的变化是非常积极的谦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高珐,现在它要做的就是尽快进入国内枯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慰:   静态评测    ?   更多精彩内容默:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑畴珐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啊。早在上世纪五六十年代俗匈,Citro?nDS就用上了可变悬架施、随动大灯髓、转向助力疟肝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术其,加上极为飘逸的车身设计肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌补,2011年长安标致雪铁龙成立烽丢,到今天我们测试全新DS 5LS赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实白,音译的中文品牌名念起来很接地气答桐关:长安谛艾仕楞,有股莫名的喜感搁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篱烷恰,是台正儿八经的三厢车讳疼。   ●外观抱:考虑国内需求谁肺茨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晚耙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骆,后者里里外外都显得格外前卫辫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捌池尼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暖饲复、更好接受一点桑。当然狡,前提是得保留住原有气质炯哼。   在这张全新的前脸上扳才楷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芍济扇,官方把它解释为“飞翼”景激焙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豁创,由于边缘不是那么锐利彩懈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谋,接受起来没那么难络鸵星。   车身侧面和尾部看起来很饱满墒猴绣、匀称唐孤,其实我个人甚至感觉比车头更好看胸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旧镰贪,厂家说这是做完市场调研后的选择斗澎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魄氰挫,想想也不无道理磕敝壕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狙揭,与其后期车主们各自琢磨蒙,不如原厂直接把这事办了河详杠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喂痪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卿纳:下文简称新阳光栋椽截,以便阅读)纹楞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迁隆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恢剩。现在它不光新潮宪,还进一步提升了性价比那,为与定位相当的大众桑塔纳柒魂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耍。 外观恢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫁珐瘸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搓陀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜全。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锋你谱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惮公嘲,达到4456毫米焊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剑狼椽。    此外伞馈沤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米份,由于在东风日产的产品体系中炭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钢握始,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厘兽僳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些硷漏碗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芬核捶,我已经身处呼伦贝尔牙克石哗沫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咕高陌。尽管天气有些寒冷纷袱氦,但此刻我的心情是非常愉悦的邯辜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演布陆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锈粟洽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世监,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狮烫石,当然我也不例外献回纫。这次除了911之外脐维痹,保时捷还带来了Cayman千、Boxster匠堡磕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孪吧,让大家分别体验RR(后置后驱)险、MR(中置后驱)赴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的话,即使在这样的冰雪路面也不例外肆腿扯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奠城。在练习漂移之前塘教,充分的驾驶培训是很有必要的乒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胆畏弧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救局伦弹。   ●车辆失控该如何挽救懦拔班?   当车辆发生转向不足时氮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猩,稳住方向并且慢慢回正龄荚,切忌继续打方向辽辅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叹,反而会加剧转向不足的发生浪建。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时偷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叹。对于一般人来说霉敞羡,应付转向不足要更加容易一些搽帽链,应付转向过度则需要更高的驾驶技术随,而转向过度一旦被合理运用痉父嗓,就能成为过弯利器贺起膛,也就是我们平时所讲的“漂移”去。   ●如何才能实现漂移弓瞎盒?   要想在弯道中实现漂移空厩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钞籍。针对这次的车型以及冰雪路面纶赎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擞渡加:   1凹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腾鲜,我更愿意称之为惯性漂移过弯唯晌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喘、甚至小于90°的急弯变晌徐。 ? 『以上为PPT截图菩焦,分辨率有限腐挞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性检谴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度想,然后反打方向廊粮独,稳住油门漂移过弯碧济敞。例如在通过上图中的右弯时险狭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尉素厩,然后左打方向腥仍摧,紧接着再右打方向材,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拒,别慌瓣晦脸,这正是我们希望看到的掣稗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心底。随着车尾横向滑动的产生疟僵,此时驾驶员应该迅速反打方向寝,让前轮时刻指向出弯的路线黄烁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锚,随后在出弯时适当收油并回正方向惠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脸馁,方向盘转动角度都不宜过多阀赣,最好控制在90°以内扛。其次油门动作务必细腻舶拌扳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烘,给油则会加剧侧滑乳逆,收油则会减小侧滑角度嚼钉漆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用存。   2挡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锑。   适合弧度比较大的高速弯道刑。 ?   当车辆高速入弯时镐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拓。当车辆开始侧滑之后卤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讹课,继续维持横向滑动垂,同时反打方向控制出弯路线五,之后的动作与第一种方法一致憾秆。对于初次尝试的驾驶者来说阿隶建,如果入弯速度不够快也没关系缄钉陷,你可以直接省去刹车这一步骤篓,在入弯时适当地轰一脚油门受蛙匆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爬瑰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔬崎,并综合运用暑喜祟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了班。例如在紧急害燎、高速的连续S型弯道列娃衬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心超李,从而划出一道完美的漂移路线逻汤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杉独?AE86在高速S弯道超越RX7扯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耗。   当然笨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挂碉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶被炒滦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暗吐,驾驶员只需控制好刹车陋恫巳、油门以及转向三者之间的平衡即可吩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距级脆。   然而即使是这样蓄缴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衰醚独。冰雪路面凹凸不平揣健寇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同判瞄嚏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汞豪咎,所以技术和心态都十分重要脚躬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脚拿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颗。在这期间桅券,沃尔沃创造了无数的第一鹿,也赢得了不少的辉煌成绩颊帝,当众多车企迎头赶上之际偶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中即抖,并将其命名为Drive-E阶酥撼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杰袖卤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞠从膳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谅,实现了靠背调节和腰部支撑钮碍畔。 1967 推出首个后向式儿童座椅逛熔镣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敛,将有害废弃排放降低90%以上匪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胚韦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敖傻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生端陈,有效减少或避免低速追尾碰撞湃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匙停,至此安全范围从车内延伸到车外茶光。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表顽宦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惕层,从被动安全到主动安全啡,再到行人保护妻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辑膊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钙虹,空气污染现已成为最热门的话题县股慷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旱李净,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎词。   Drive-E是什么 惶胁享?   即E驱智能科技蔚掣,代表Efficient Power(驱动更高效)谴、Electrification(驱动电气化趋势)饶、Environment(驱动环保潮流)疮朵,从字面来看很容易理解笔拟,简单来说就是引擎高效化陈,这样一来既可以保证动力性土椒抱,同时还能达到更好的排放标准潦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱受首,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎期。   沃尔沃还将这一技术投身于木丝保块化的研发必酸,只需变更增压器谋邢啥唬块与催化转化器幕彩逋ǎ块等主要部件拳,便可催生出一款新的引擎产品誊跑材。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虐汇,大致可分为4类贤喂,即汽油直喷引擎具宪、柴油高压共轨引擎柒每,单增压引擎(T5)怀崎财、双增压引擎(T6)突蒋翰。 以XC60为例 骆形,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 解悼结。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兑护茹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例畔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎簿奇猾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比判监滤,在动力输出上也略有提升士,其中的原因自然脱离不了小体积商、轻量化等一系列技术的支持勿汾激。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓢怪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吼,挡位的排列也更加紧密偷圃,有效缩减了换挡时间差烹,从而具备了迅捷的响应能力琅频、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镐旦居。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滥烽裳,耗能经济性方面得到了进一步保证存,它将改变城市路况中引擎启停的时机胜的,改善油门的响应刀嗽,空调系统转化为经济模式工作嫡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作栋,而在65km/h以上松开油门两,引擎还将会处于怠速状态揪。   本文导航纹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仇势。不过烈,动力并不是我们今天的主要议题里。秦的下盘功夫方面表现如何看?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姥?这些都是我们今天要研究的内容垄抒删。综合起来赤,我们最终目的就是想要弄清一件事欢纳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翰膜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倡赌碧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上簇。当然触猛,由于秦有着体积更大跺酪、更加复杂的动力系统矗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法礁,但由于双叉臂需要更多的空间诡,因此也是不现实的煤惫。在材质方面矢厦侠,秦同样表现中规中矩卸,并没有使用轻量化材料为车头减重穷痹,亮点并不多猩户捆。由此可见年彻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化釜诧膳。   不过飘,由于混合动力系统的特殊性眷俊袖,秦也必须做出自己的调整垄咳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惠草矢。比如联,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面电姬铜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搬霜查。此外彼悍侠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侥,相比速锐在直径上增加了将近9mm歉据,看起来很是显眼缓腿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绍,而在同等材料和工艺的情况下钝息,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脑故间,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浚该遂。   另外牢贺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腔杠。与速锐的非全框式副车架不同级,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叉疮,由于加入了电动机和管理单元陵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扛屁芳,因此这样的变化当然是加分的愧憾籍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镣武聚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声精、振动和声振粗糙度蝗,欲知详情请点击这里)秀害,是个值得肯定的进步乱。此外辈白讲,与速锐相同吭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连割咐,强度更高界,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天图访坊,现款钙>粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抚,不过福特已经为此做好了准备途獭,日前刚刚发布了新款杆孤浚克斯酷驳。它采用了全新的家族化外观彭辑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驳书,不过它真正的杀手锏涉,还需打开车门才能发现芹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哎,进一步抢占细分市忱夜巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晶,满足那些对于性能有一定追求的消费者霸俏怒,比如轿车中的S5辩揪立、S6端瘸、S7滩筒曝、S8等等事。就在不久之前的2013年12月吨泛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卸狙摄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)形泄骏。 外观坍蹦凹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态从丸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娃,可以随时面对那些不识货的挑衅者巢幢。作为Q5的性能版车型潘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑰磨,颇为低调涵闷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弦。 车型图片 基本参数鳖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出憋县,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娄噬荤,特别是车身高度经过降低烘闪叹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm餐曹,而轴距也有细微的变化闻楔。   其实只要细心观察篱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的轨,除了特有的徽标之外暴涪纠,SQ5的镀铬条有别于传统车型免,采用的是双横条样式硼匙耗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桃驳匠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽串,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甜愧迸。而配置方面颈耍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备李函昧。   尾部的变化主要集中在下半部分另鞠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绢傻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缮彩郡,可根据行驶状态来改变排气开启程度宦门按。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纽,前者就属于少数派嘿究戎。一个是只有追韩剧的人才懂德梨财,一个是全民百吃不厌俺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毋疙,其实上一代车型在国内早有销售霞闺,只不过跟福瑞迪太像了堕,外观不出众赡吠,关键是动力平平鸥,所以最后并没有收获太多惠粹妨。全新速迈刚刚上市苇狙秤,售价17.98-22.68万元室猴菜,很有幸能够在第一时间接触到这款车矫靛凑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈温躬。通过简单的对比费,不难发现很闹炼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扦,名字叫做ForteKoup屠帅蹿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瑞膳,售价17.18-20.08万元囱羚季。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铺,它承了起亚家族的虎啸式前脸歼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卸疾鞘,现在看来谈不上惊喜事贫抹,只能说还比较精致壳攻。虽采用了大嘴的设计哀必妓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郎,或许小女生会喜欢匆。大灯全系都为卤素光源傲,并带有日间行车灯朽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琅号寇。   走到侧面骨描,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化己,但两门的设计为它增色不少堕侨,在绝大多数人的固有印象中碳苛港,跑车就应该是两门两菇,并且应该是无框车窗斥贫膛,仅从这两点来看渭郎,速迈确实都做到了番,开在路上的确引来了不少的目光追随胺秋随。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粒匹,我们一致认为车尾的设计更为出彩弊挖雷,短小淌杀下、精干瑰毒牧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乳监。除此之外惋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哆伙伴,而且排气管口径不屑取,车尾营造出的运动氛围似乎更强肃贰楔。轮胎为韩国本土品牌按烹,规格为215/45 R17架据,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罐。   当然颁瑞靶,如果你选择2.0L车型的话袄己,你所看到的黑色外壳后视镜捣、前后包围的碳纤维纹路饰板金邯、双边双出的排气管匙介抡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皑抡。" "  讴歌这个品牌酬腹,或许很多人不是太熟悉陡餐。作为本田旗下高端品牌维恒挂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遣耸,而且在美国市城ㄏ骸,讴歌的品牌影响力是非常大的拷绢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力念安,大部分都是人们对这个品牌不了解琅,影响力上不去头,导致在销量上确实不尽如人意剩抗。对于这次全新MDX的到来梗惫冗,个人持有赞许的态度缉搅郝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惋枢,还是那句话湍,品质上去了估丘,接下来就是提升品牌影响力了苍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胖,大灯的轮廓更加细长点,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哩狸某,但内部结构和MDX并不完全相同爆屉。雾灯被一条仿LED的光带替代咖,进气中网的细节刻画更加运动萍副滇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佛,侧面造型给人的视觉感受非常低欧,这和前后大灯的位置有很大关系皑阔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捆,注重舒适性联希封。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上男。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辰偏错,而压低的姿态却更加动感侈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喝挛蹄。尾灯造型相比较现款修长凰簇,优雅的感受也来自于细节的 设计段徘,但貌似通过我的观察淘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源统尝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置八吾,让尾部显得非常简洁痊斜。   本文导航卉霞涵:" "  2014年2月20日九,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痞悲东。2014年型奥迪A5的最大特点是隙巨掸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恰达呐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国同谁稗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妊,共有19款车型角拔乘,售价在49.98万至85.8万免纷千,具体价格如下苗第卿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咯警漏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别市海边。配置方面疼踌,也与现款车型相同举肮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机失浦嫁。   内饰方面宽甭烤,2014款车型也与老款车型大同小异盘损绣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泛槐频,同时门内饰吹涸尺、座椅中央扶手林梢盯、都采用了纳帕真皮面料沦滔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亢穆。而2.0排量以上的发动机则保持不变侧同勤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爸衬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娩。   变化一熊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爸,在原有的缸内直喷技术的基础之上逞,加入了较为传统的歧管喷射纤斯坤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肩叔,通过二者各自的优势防陶涝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求眉摊。事实上武,混合喷射也不是什么新的技术痞两素,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烫厂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点麻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稿侍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墨。   变化二肚吕入:排气歧管集成至汽缸盖内趟措抬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘦八脊,从而减低涡轮的负荷篙凰会,提高涡轮寿命床柔。同时氏蓉,因为在进入涡轮之前进行冷却恢漂,相当于提高了涡轮的进气温度限制喝涕,可以允许发动机有更高的排气温度巧凤吼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高交剖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人献晶,同时结构也更为复杂奴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钩拉蚊。对此桶镁,缸盖内的冷却系统也进行了改进矮笆离,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)另假题。   另外淘强播,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凳协,还有着两项小改动栏杀。使用旋转阀木】HΓ块替代了传统的节温器媳宝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灌辆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制休宋烂。   根据官方消息期钱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怪授姜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郡似。笔者也希望在应用新的技术的同时叉厘坞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情德骗。 责任编辑肩:王晨熙" "  A00级(微型车)桅,在人们印象中这类车以实用性行百、代步功能为主杏吨输,低廉的价格促使配置也不会太高脆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候塑累描,一款车的推出打破了这一概念完傻,它就是全新奔奔驮丰蚂,来自长安汽车落瓜。   感官是人们的第一直觉反应父体耙,所以外形设计的重要性不言而喻赣梆,为了使人们印象深刻夺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莎,道理很简单唯,日本是微型车最发达的市场赶稀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膳百,在2013年广州车展上兴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光添夯,除了时尚的外形设计以外蠕描,在细节做工上也有着不俗的表现哗鞋兢。前脸的设计整体性很高我,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峡晒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势池,不过这一点在外观上并不明显假潦睹,这源于贯穿车身的硬朗腰线幢,有效将视觉性降低称磐潘,同时搭配造型独特的双色轮毂看谰薯,让这款小车看上去时尚动感京掣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荤尉妨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰康贿匪,如果仔细比对天既潭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闹痴默。除了引人注目的设计以外幕供,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孩镶,具有加热功能的外后视镜哭福蒜、15英寸的抛光双色轮毂成、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置散,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d店井。不过饰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版高笆,从内到外冗誊痉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铣,可以说是一次完美的蜕变杠。那么这款新车究变在了哪里荤叔?它究竟新在哪跺蓄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5航肯颓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滑朔朽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戚,轴距则与老款车型保持一致五。在尺寸变化不大的前提下粮,改变外观耐、动力患、内饰棵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辱檀,2月19日这台新车也正式来到我们面前搐始虏,并接受大家的考验计娜梨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呕,但这8条是我个人认为变化比较大的触瘟娥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舱范。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豁互,我就有了一种预感嘶辖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佰空,刚刚上市的新款X5就给予了我答案府。全新X5给我最深的印象除了家族化外沪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菏郸仟。首先鞘缔,先说说全新X5的外观篡角,“大尺寸双肾进气格栅”屉帕呕、“开眼角式前大灯”脑颅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致典。    现款宝马3系推出的时候鹅蛾琅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啥,现如今随着全新X5的上市交嘛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磨咀宫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蛙氓,据悉岔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坚陋。值得一提的是誊脚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晒鹅诉,给人一种炯炯有神的感觉角缄猴。    由于新老款车型的轴距保持相同壁慈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轻,反而侧面的腰线给人一种力量感侗趴响,这也使得新车看上去年轻了不少氛。细节方面不谴,新车在前翼子板上增加了进气口慰,突出了宝马品牌独有的运动基因簧浚策。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逞皖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秃韭光,提升了夜晚的识别度百澎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起囤诲,降低了风阻系数撑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性健。" "  版权声明睡倦疽:本文版权为网易汽车所有滑,转载请注明出处团脆诧。   在2003年钳,奇瑞QQ的下线让这款时尚凄、便宜寂几胖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拴概,之后短短的几年间距尚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话详唯,然而到了2006年长安奔奔的推出屏,打破了QQ一枝独大的局面翟。一转眼旁牧,已经过去了10年的时间灌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丛渺,在这个追求个性掣、讲究品质的时代氓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粒环,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛙,而长安似乎也意识到了这一点挺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢七稻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞬?   从厂家方面获悉氢吝茂,老款的奔奔(love)已经停产奖虚,而奔奔mini则将会继续生产销售坦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迫,前者主打精品中高端微车市晨挝隙,而后者则会在廉价微车市场继续作战时。从定位上来看补喉徊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些假碎码,虽然沿用了奔奔的名字仓半敖,但整车的设计猛、配置以及售价都会高于老款车型逢戒酒。   新奔奔客户群体是谁氯据刻?   在很多年前矢纬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒋,到底是买奔奔还是买QQ新且把,在那个时候琴,很少有人会关心这款车设计的如何钞搂冒、驾驶感受如何推柬残,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侣盗唱,省油沫、皮实惨兴、能遮风挡雨就行煎麻侨。   现如今抢鞠烷,80后骗哪蒂、90后已经成为购车主力秦,这些从小听着walkman衅嘛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廊阑筛、用户体验以及品质都有着更高的追求可,因此在座驾的选择上同样不会妥协玻速节。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辫箍湍,新奔奔就是冲着他们来的栓。   新奔奔主要的竞争车型是料?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剃埂嫉,但从目前得到的消息来看携,5-6万元将是其大概的价格区间膊。这个价位中既有一些合资的微型车蟹寺肩,也有自主品牌的紧凑型车亥凡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瘸恐,比如两厢赛欧纬、奥拓戮持略、玛驰以及低配雨燕等等车型掣嫌册。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裤骇地,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弥垂菲,产生竞争的几率比较小攫侣。   外观淖我详:惊艳扫柬爆、和谐梗傅奉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蘑:高离地间隙钎乒培、车顶行李架剖伶、双色车身等等秋熄秽。没错廊,无论是跨界卜棚、越界还是交叉车型曙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质记歼。不过世间万物骆,徒有其表终究很肤浅迁管,我个人认为丁侗普,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朴拆文。所以绵母啡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾守,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澳休,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娟懦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娶,它集沃尔沃所有看家本领于一身抹,可谓全副武装挝拇纪。为了让媒体更好的体验这台车的日,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高界截。没有固定线路牌,没有领队车辆稻雷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泉擎谋,它会和每一位汽车媒体人独处12天膘琅弟。而在这12天里碎宽迪,我已经和它奔袭了4100公里浑咳承,横跨了三个省份搪,体验了柏油赛道靠潮督、软土拉力话型、冰雪漂移含辜、高速狂奔吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恋,当然葡薄事,最终的结果是磐睛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搐巴挞,正所谓日久见人心栋,交友如此氖祟,试车亦是如此菇。回到正题啡,和往常一样炬膜,对它的了解还是先从外观开始概甭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袜,相煎何太急”这句绝句芹清,而在雷诺—日产集团旗下食毫,有两款车正在上演着这一幕屏问。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挟琴,还有这出色的越野性能防。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缝姐陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巫幂,买谁更划算袒广沙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位围,作为英菲尼迪的顶级SUV喇恰,QX80的售价高达152.8万翁徽浅,但经销商处可以优惠16.2万醇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万册,虽说16.8万也不是个小数目泞戎。但对于消费者来说隆钙创,一个日产戎,一个英菲尼迪坎苔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌公。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)催秋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奶,它的身材绝对够大骨悍。从上图的数据来看渡脊把,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巳测魔,尤其是将近5.3米的车身长度郎版层,会让您感觉驾驭它有点困难惫。另一方面坪兑尘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恳茅绕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卉典,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型次实。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅临。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足充腥苯,同时也显得异常凶猛添茨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉龟充栋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斧琶,整体造型圆润派,没有多余的线条作为修饰汝普稠,但是反而会让人感到车身很厚实寂坍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞共甫显。同时注意它车窗的设计布譬诲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱库,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挎五,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感废,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计残誊酚,也没有了那种霸气笨钠,转而给人的感觉是设计很前卫潞。车尾的饱满程度与车头相呼应着缴炕苛,丢去了上一代的直棱直角港,饱满的线条凸显着丰满的层次感抢傲。   日产途乐簿挡踩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钝,虽然脱胎于英菲尼迪车型士肋酿,但途乐依然拥有自己的外观特征堡扁鸡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踏藤娃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顽畦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出退酷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淬唾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扰迸,成为了车头亮点之一猜桥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闯兽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狗埃梁,这项配置自然是少不了的排。我们可以找到4个摄像头蚊柑坤,它们分别位于车辆头部排、左右外后视镜下方和车辆尾部圣哇。以便在停车过程中校妒矾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况松蔑,让您更加自信轻松的把握泊车空间吻喂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盾,大大降低了停车时的事故发生推楼显。   途乐   通过对比发现无屑,两车在外观上的配置基本相同漆风,差别仅在日间行车灯上麻惶躺,不过随着QX80年款的推出狈庆,日间行车灯的加入应该不是件难事袱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同砰确,在相差仅有10几万的时候槐豢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店但托号。    责任编辑胚尸离:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痛骡蚀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沧,除了奔驰G烩、丰田陆巡系列污闲恭、牧马人等镭,双龙雷斯特也是其中一员俄坍,而且雷斯特还是柴油车赔焙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糜纹幂,以目前的接触来看茂,双龙雷斯特W表现不错翁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勘肃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前洞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作损,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渭富水。当然涉,在随后漫长的几年过后俊抠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烫茶拣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔬惕,该车型最大的特点就是其尾部造型缺丹宿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计觅揽磋,宝马方面肯定不会承认港,但从年份来讲净,明眼人一看便知此。   外观肪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欺涡少,该工作室的创办人正是乔治亚罗柯逼,不过大师的设计未必符合所有人的审美绕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势独,但为了照顾空气动力学与线条流畅哼绞郸,雷斯特的车头是圆的胚怖,所以在当时看来有点“离经叛道”刺募汗。   而到了现款的雷斯特W团,这个“小问题”被修正了锰迫线,一体化的设计已经是大势所趋文谭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唇闺哇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型税,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挥克,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恢石剩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相零。通过车展上的展示强,小编已对这款纯电动车型有所了解心凶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验石骏设,时至今日恳缉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拌孝。据悉芍梨,之诺将在今年的2月份开始接受预订傲拜,上市后将以租赁的方式面向消费者窘圈,具体的细则目前还没有公布剐哨,上市后会有着怎样的表现宽朽,我们会同大家一同关注燎卡巷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前软,简单了解了一下之诺这个名称的由来恕黎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹿洼四。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陈坷卿,毕竟是基于宝马X1平台打造疾,因此在多个方面相似度高也并不为过冷南父。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现无恃断,其具体的表现如何劲硼暑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咯僚剖。 责任编辑颧芜堵:沈楠" "  版权声明勾:本文版权为网易汽车所有稗缮,转载请注明出处济。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舰犊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列采鞋。它们的可见程度颊禾蕉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钦陈恭。可见度甚高的两个文字的组合拢苏糖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臂。因此午,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伺。哦叫连,对了锣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思希撬儡。意大利人的自信男,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心费:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用偏?咱先从减开始说起湃。 Q楷莽:致悦只是切掉屁股的菲翔么录豁掣?   A焊涸蚂:非也垫释,前脸亦有修改秋,整体风格统一掇,协调度很高杯。   我相信Roberto Giolito先生甲饯呜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湍露,在设计Ottimo的时候谎,一定会更加从容筏限。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”错吓吧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思没。在他的心中瞪,应该有着太多关于年轻蝗呐挂、活力的理解沫,而这恰是Ottimo的设计要点复涩。 外观总结   赞斥碳:个性鲜明幢、标配LED示宽灯范百抖、轮胎用料厚道   弹筒撼维:低配删减雾灯   " "  版权声明衅灯:本文版权为网易汽车所有绘弯,转载请注明出处不衰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谅送瀑,虽然距离现在已经有两年的时间持,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裂。而今天锋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菏甜揣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揣,并且还是一台后驱车飘隙。没错癌些悄,它就是华晨宝马3系群吩揭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矛骡,其配备了2.0T发动机并亨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魔拈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咖夏邵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窝袭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烈锚录。不过在今天的冰雪试驾过程中醛论硷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)轿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浦干,必须先打好理论知识的基础痉寺喇。于是在摸车之前递旁琼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巳寝博。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奥补腊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着馅危。 ● 项目一   热身结束了礁涟和,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节五。第一项内容便是加速和刹车妈奶,是不是觉得很简单筒悄扭?其实里边的门道儿多了去了凤答扣。   在项目一结束后们促形,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纹献,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雌陶夺。一开始大家相差悬殊岁多,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梨膜。接下来的项目二会比较刺激一些柑,经常会出现手忙脚乱的情况急设磋,但只要理清思路按部就班的做磋,想要完成整套动作并不是很难灿僳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毕坞:本文版权为网易汽车所有陪金夕,转载请注明出处讲舜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瀑魄洛,不过始终都仅有手动挡车型算冉凑,虽然目前销量也很出色刨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娄趴。好在这一短板即将成为历史韦侧昂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泡莆通,新车将于26日正式上市烹,我们也于第一时间进行了试驾体验邪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韦慧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外樊狠怜,在外观方面也有变化沽藕孟。新车根据高低配车型提供两种外观方案端检鳞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莱,而高配车型则对中网箩、保险杠造型栏、轮圈和后反光板都进行了重新设计拣阶。值得一提的是恃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辨喇拢。   新样式的轮圈非常动感浦芭趁,在同级车型中实属罕见眷木。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致手妒董,轴距依旧为2725mm蒋温淬。车尾的变化相比车头要小一些培诵坪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啥,不仅可以提升安全性钞,同时视觉效果也更加出色鞭手。 有态度【试驾评测】蛇邻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柒?   扫一扫陡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咸其,一汽大众全新高尔夫正式上市刊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骨,其中1.6L拥有三个车款邵,1.4TSI拥有四个车款赔虑究,官方指导价为12.19万元—18.29万元思伯馁。具体售价请见下表溉釜身:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涂凄臀,但是却拥有三种功率版本殊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喀磺旗,因此在动力系统方面取,消费者有三种选择绍堂朵。    我们从上面的数据可以看到搭逢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者需翟绒,1.4T低功率版是主流之押取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右四粪擂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赔警,但是它的售价高达18.29万元痉楞,相对比较贵魄懂伪。    全新高尔夫提供九种车身色彩封绵小,分别是塔希提金卡逞、唐古拉白惧、珊瑚蓝食燎、魅力紫迁吠丹、玛雅红卤公荤、季风灰凶十催、水晶银以及深黑和极地白伟怂。 ①驮谷遂:16寸Cosmic款轮毂 ②微:16寸Cubix款轮毂 ③曙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涸,其中15英寸的一款渭柏坍,16英寸的两款榷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型红梁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泊。    全新高尔夫提供标准座椅吻闺农、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岸废挂,舒适版车型则都配备舒适座椅柿蚊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奴。    在材质方面博,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酒阶,分别是上图所示的DianDian黑色织物访、Zoom/Merlin黑色织物煤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择龟爬,分别是Vienna黑色真皮怖篮尘、Vienna米色真皮潘、Alcantara黑色翻毛皮送解抽、Alcantara棕色翻毛皮奋酪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料八办,有两种风格可鸦忌邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姥唤,同样有两种颜色可鸭课铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铰,有黑色和米色两种可压衔ι椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贾偶。    在车内外装饰件方面娇幂,不同配置的车款也有不同的安排瞎。像侧窗下沿镀铬装饰条台纲、双排气管泡莱、镀铬装饰双排气管琶都、动感鲨鱼鳍天线换弊、真皮换档手柄没涸、科技质感装饰条颓、金属风格装饰条眯蓟、碳纤维风格装饰条等等慌,针对不同的车款都有不同的配备苟熄蒜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虐颠,配备有MKB多次碰撞预防系统抒、ESP车身稳定系统洞缚、ASR驱动防滑系统然屏砂、XDS电子差速锁冠堡毖、前排侧面安全气囊悼、后部4探头倒车雷达呜砷、前部行人保护系统纷费煎、自动静态转弯补光功能等等艾呈思,但是在舒适性以及功能性方面氰瞎,并不是很丰富手,但是也可以满足基本使用日哦。   1.6L自然吸气车款如何巡汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉刻饨妗,它拥有手动时尚祟、自动时尚以及自动舒适三个车款功坛,手动时尚与自动时尚的配置一样退,在价格上二者存在1.2万元的差价池疵岁,主要是变速箱配备的差异拷紊下。所以在配置对比环节钝刨嫡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韩护棚,差价为1.1万元胁驼举。    在配置对比的环节我们可以看到香,时尚型与舒适型之间的配置差别窜评,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗜彻,以及车内一些常规功能方面啼铣,主要是顶棚储物盒眷、后排中央扶手赊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半履,实际上最有意义的差别在于全景天窗徽雾卞、后排出风口剧、蓝牙电话沽地脖、定速巡航读、驾驶席座椅腰托退、TPMS胎压监测系统这几项上苔,不过在这几项配置中罕挥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陡烁塘,尤其是全景天窗剐。    从价格上看瞳,二者的差价为1.1万元卑坟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猜散段,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稻溜菱,所以我们在这个推荐环节素,更多的倾向于低配车款礁蛔。 责任编辑捣揭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趴枢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发庐。它采用了全新的DS家族式设计风格目,延续了一贯的法式浪漫风格此脊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囤。新车基于DS5平台打造按,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踞绩哦。预计在3月左右上市犊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酬袍钉,让我们一起来看它的表现如何令。 外观康:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吞,却多了一些时尚及科技感缕接胆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性创,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辟。镀铬装饰拿捏的也比较好沤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品污粮驴。也表示着DS的品牌走向独立宝啤肩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痘哄陈,有着都还算不错的账面数据瀑,车身长度为4702mm赤叉绵,宽度1840mm禽,高度1515mm.轴距为2715mm投释。上市后会把目标锁定在奥迪A3清。 车型图片 基本参数狈频: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面底,除了前车6颗驻车雷达之外瘟患科,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棚簧赐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谈俩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰考乓,从视觉上拉伸了车辆长度赌伐挪,尾部设计了一个小小的尾翼啤,尾灯下侧字样表明了其国产身份暮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歧店槐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方河挝拉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件为,真正的排气隐藏在了下面肥烯提。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敦抹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回睫:高离地间隙虚没解、车顶行李架去、双色车身等等邪。没错癌脆,无论是跨界馈玫汲、越界还是交叉车型京晤惟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柬。不过世间万物辛衰,徒有其表终究很肤浅梧,我个人认为廊娟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腑碍。所以层犁搅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憾轮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踌姆递。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贾久,它集沃尔沃所有看家本领于一身纪价河,可谓全副武装颇。为了让媒体更好的体验这台车豪坞劝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高对哦辞。没有固定线路献仟,没有领队车辆屉逆革,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾体蚂,它会和每一位汽车媒体人独处12天炕。而在这12天里捌茹睡,我已经和它奔袭了4100公里睡,横跨了三个省份忿叮,体验了柏油赛道漆、软土拉力官裁、冰雪漂移乔、高速狂奔寺定、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱人,当然驰傅户,最终的结果是湍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乃颇螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煎,正所谓日久见人心衫,交友如此篇,试车亦是如此趣。回到正题畴楼,和往常一样板鬼慕,对它的了解还是先从外观开始瞪惺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帛埠、多样化是一种趋势妥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僳辱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔚暇迁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玩取甩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杜犯,上市至今保持着约5千台的月均销量帮悍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粒勘。 外观/内饰对比联臣码:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纺畏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造父,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臣渴磨,毕竟师出同门括保测。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伎徘,远看很容易被误会成排气管入湿,但事实上真正的排气管被隐藏起来良,整体尾部设计显得层次更为分明不辣呕。低配车型配备有倒车雷达绊谩评,高配车型还配备有倒车可视壕惨访。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勺地廉,修长的车身与宽厚的D柱侥查,加之出色的后排与储物空间拣,俨然就是一副旅行车的范儿蟹梢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肚端媳,它完全可以称之为旅行版朗逸锑耪。    车身的线条连贯自然门坡察,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祟袜旦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拾患。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菜辖,调整了尾灯的白色灯带位置侗请,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娜肚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蕉某掂,内饰板件的用料以软质材质为主劫摔,接缝及做工也较为精致星瞪,与同级车型不相伯仲享亢碾。从实拍的车型判断拐纯哩,自动空调恒糙芹、ESP系统荡铆、电动座椅挤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型死,至于具体配置还有待官方公布敌苏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裸己瓣,同样是大众家族的传统布局颗,整体的感受都很不错效帘俊,方向盘那隧、中控台的每个设计很都容易上手坑,从材质上来说静侯敬,朗行是塑料感有些明显的掣观绿,好在其工艺上还是有保证的憋,并不会有很廉价的感觉啤嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柔侍伯,销量在整个家族中表现最为可观迁港。近期笑弯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柑,新车主要变化集中在外观少骨,同时针对颜色弯甭钎、配置进行了调整炕,以保证其市场竞争力苛。在豪华紧凑级细分市场中苟谋姥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冬授氏,通过下文的对比分析笆刚确,希望对有此购车意向的网友们一点参考缅斑。   备注遂扮刹: 为更直观的进行两车的对比分析惠村,选取两款价格相近的车型(奔驰A260袜蛾、CT200h F-SPORT)点丧烩,市场优惠参考自深圳市场翟。 车型图片 所属品牌洛健栏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动款,内饰做工精细    车身尺寸方面锑玫赎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沥,其他参数均小于奔驰A260蕊。从外观和内饰设计风格上看嘛屯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑司徊狡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释底盛掳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埃无。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样榷,全车充斥着力量与美的线条信铂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点差翰抹,硕大的单条幅进气格栅剃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发解。    相比极富视觉冲力的前脸造型淋什慰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些授兰平,但并没有脱离运动枚华偷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囤咖纯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素力煤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翟蚊勾,同时下侧雾灯造型也有改变操,车尾部也进行了一定的改动芒耙,整体感觉更加运动拴酮邯。另外遣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配魂报谅,形成强烈的双色反差时息。    F SPORT车型装备了整车运动套件沃,涵盖了运动调校悬挂副、运动包围逝、运动阻尼减震器废、熏黑运动轮毂楔、运动车门脚踏板唉册轰、运动型铝制加速踏板阮蕾肆、制动踏板芳溪、脚歇板等翘插婆。    三幅式平底真皮方向盘蚕、红色元素点缀的空调出风口令讹、铝合金踏板灰乔、仿碳纤维装饰条等等鸿娇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感触耙滴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格家褂痕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弊汲盘,将方向盘希汀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上公句迷,增加了便利性杯湾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虐,分散了注意力籍厘角。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豪氓,是多数第一次购车家庭的首选要求革程,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隋唯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淘垢剔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茹,会有怎么样的变化琉摄,一起了解一下猩巨街。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的殴蔬,镀铬进气格栅增加了些许立体感签协,更加显眼的X造型前脸奠扩,迎合年轻消费者的审美苇寂。大灯的改动有些另类苛戏丘,在我看来接受起来还是需要时间的汹猴寥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袖剔,新款在车身尺寸上有所调整晶禾哆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笺艇,轴距保持2600毫米不变榷骋尾,相比现款仅车身尺寸有所增加乱蓉肪。   车尾的变化不大啡枪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爽辩仆,以及牌照上方增加镀铬饰条拧崇,尾灯造型无变化厘空盖。实拍车型为高配版本表,但仅配备了三点式后倒车雷达思。   新款的15英寸轮圈造型不错僚,轮胎选用优科豪马裴,规格为185/60 R15煎,备胎没有缺失娇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狸饱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哦蔑,在年轻人中更是屡见不鲜广诡洪。在学校要有个性礁效捣,在单位要有个性极沸,穿着打扮要有个性抗,兴趣爱好要有个性迸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢和陡?如果你有这方面的兴趣点潍另,那么杰德将会是你不错的选择溪。可谓自成一派的它泄,凭借着并不起眼的车身尺寸潜狮惨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帝盗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹬河九?还是旅行车死?或者是MPV锯忿屠?但这都不是事儿孔,只要适合自己就OK哆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僻,喜欢接受新鲜事物的他们忍献,正好与杰德不谋而合垢垦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐休,此外蒲,六座的乘坐空间齿继,也足以胜任日常的使用需求趁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受献。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痹?自2013年9月6日上市以后辅穷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裙,力压大众途安和马自达5等竞争对手盘疲,它用事实结束了我们的疑问裳茂。除了这些撂径,杰德还会带给我们什么样的全新体验锣,让我们继续往下看苯倘蜂。   " "  若是经常关注汽车之家的话咆蜗窃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鄙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渴。虽然我们这里并不提GTR泪记口,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勉啤鬼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇兜模克斯ST疙乳,令人刮目相看琅。与此同时钵,在秦身上胸诡老,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煌韭贬、做工以及舒适性表现上的明显进步到汲圭。 外观造型僳轿绣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枚涧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柯醋携,近年来推出的新车型如速锐吵聪、思锐以及大家眼前的这台秦屉,都可谓一个比一个漂亮惹。就以秦来说抄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羚,很是亮眼驮权厢,同时也营造了较高的前脸识别度鸡。   车身尺寸方面歧侩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矛被,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平休釜划,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矢,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柑,其整体感觉与速锐大同小异咸搁浚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拭攀桐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接需。无论白天还是夜晚差亲,该车的车尾识别度都非常高橇徽劳。而且内部的光源身,除了转向灯为普通卤素灯泡外微,示宽灯谋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED归。   充电需、电桩安装及质保/售后介绍坏辰床:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口司日,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狸钱昆,据官方资料介绍险杜,充满一次电大约需要5个小时左右灰膝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掂领赶。   同时捣认,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颁,虽然价格并不贵午缺嘎,大约在6000多元憾悉,但对申请人有一定的条件限制僧谅歇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姆交。当上述条件都满足之后斥甭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请存僧,如果一切顺利烯岸,最快1个月内就能安装到位并通电使用抖守。不过目前握斗,秦还不能实现快速充电僧刑攘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痹,只是目前还没有这样的配套充电设备骚拆骄。   针对秦的特殊性叛痞弥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蠕脖亭。其中肥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胃盛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶馁窍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筐、绝缘手套和护目镜等设备授,并规定在检修车辆时必须两人在场腥。以防车辆万一发生漏电廊,威胁到维修人员的生命安全捕尾昏。   与此同时扔秽噬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里令,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玛祭睛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型人,整车质保为6年或十五万公里纶体遂,电池组为10年或二十五万公里)畔。总之详臀,从专设的维修工位喇霞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滴媚匣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柔嫩,而对消费者的购买更是一种信心的保证味夹疙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抱额闲,中国汽车市场刚开始发展帅没疯,市面上可供选择的车型可谓寥寥挽蹿漂,在那样一个年代癸坟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盼喀绩,并且在之后的相当长一段时间恼,人们心中仍对它们有深刻的印象介惜妈。时至今日覆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择散,在数年激烈的竞争中皮很,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苔。这回撅乖颗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聊,我们也借这次机会为大家做个全面对比肺弘绞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瘁寡:外观内饰(包括设计和做工)迷仿、配置挤菲酞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)通呐茶、储物胯砰、油耗夕捆、驾乘感受赫那、加速性能溪惯搅、刹车性能黑伙发。同时澎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别曙髓、同价位车型的什么水平爆嚷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫩缎韶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元词鲤人,目前约有6000元左右的优惠锰送士,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厢,在优惠方面差别比较大现,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竞,根据论坛中近期的提车价格芹然,9000元的优惠还是有的绣刮。目前形,两车的售价依旧属于同一梯级戈蹄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宦,只是配备了卤素大灯及雾灯保席晾,透镜厢、日间行车灯这些都没有部。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丰淮毛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒙身轨,因此我认为两车的配置可以理解螺累,符合同级水准寇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位般挡悲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穗琼腿,两车的各项参数也处于伯仲之间斡蕾筋,差别在6cm之内哆瞬哭。在车内空间上剑,两车的表现也很接近晨逝少,我先剧透下吧砰式,结果可能跟你们想象得不太一样抵恰。   相信看到这里昏歪,大家最担心的就是如果车辆没电塑肌霜,后备厢是否还能打开的问题集稻。捷达看来是妥妥的没问题蓉返,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑市倍慕,它的后排座椅靠背可以放倒迟,之后即可顺利从后备厢取物鞭顿香,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐禄。   在倒车辅助上雌鳞,捷达配备三点探头粟搽乌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郎沫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平然泞。这里多说一句碳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擂,让人觉得很不大气聪槽,并且低于同级别的水平恢矾芥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达典驼沟,舒适型也可选装倒车影像狸,比捷达厚道一些帛庆规。从普及性上看离,能够达到同级别的平均水平混桶秘,从功能性上看弗歉,拥有倒车影像的它则高过平均线了郊拉女,给好评列秘。   两车都是15英寸的轮圈肺,造型上也是各有风味姑,轮胎宽度也同为185mm碴膝崎。从售价上看顿署陡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绰粟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阑,让我们在后面的制动测试上见分晓遍芯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帅,借着中期改款的机会竣群僳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凭枢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注话半。应该恭喜它泡哗,至少在我眼里伴,它确实达到了自己的目标屎蔷。过往凭借动感的外形贡举迷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滴篙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吭。   只可惜内箱梁,刚上市不久的2014款起亚K5功石,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爬槐拟,而且它们的价格都处于K5车系的高位迟胶烯,受众群体并不大憾梦劲。前段时间妙邯寿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析春,并撰写了《起亚K5购车手册》卤馁。文中便,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型箩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茄匡谦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苍辱矮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涤提俩。自从起亚虑烙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后上,互用研发产品的例子不胜枚举脐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倒。该发动机的最大功率为245马力惹戮、最大扭矩达到350N·m劫,账面数据处于同级别的上流水平镰朝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机激、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辛去葱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闺。   在涡轮增压衬多、缸内直喷等技术的加持下剐硅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m壤,并且一直持续到4000rpm些龋靶。得益于涡轮介入较早慑暴视,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撼疏碱,而且它的油门也调校得比较灵敏簇然。在实际驾驶的时候南,可以感受到它的起步轻快自如沮外,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余八。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惮胸缎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哥介惟,但差距并不像数据相差那么大篮泼毋。在整个低转速区间鄙瓦,它的动力输出不算直接氨剩,缺乏一点活力燃沽,给人一种有劲儿使不出来的感觉糜阑舌。   于是矢枪,我把油门再踩下去一点官,动力突然来得很快桓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然静禄蛾,毫不费力描劫,而且可以感受到车速达到120km/h时法扳危,发动机还有充足的动力储备腺。它的中段加速能力让人满意眠,虽然依旧缺乏一点活力侩赐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峰粒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开艇。   还是差点意思捅顽唯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潮筐。于是炉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徐,6速手自一体变速箱切换到手动模式浚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酷庇南,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砷梆。它的油门响应足够快钉,发动机的动力输出得到更好的释放骚技雄,方向盘的反馈也更加扎实法泪。除了SPORT运动模式外仑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毫宛,运动特性从SPORT巳、标准到ECO逐渐减弱慧,驾驶风格也逐渐趋向安逸烩柯彭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莎纪,平顺性极高靠混伦,而且动力的衔接也让人满意贤锑。若以80km/h的速度巡航坎泞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宿,对于燃油经济性的控制也让人满意分枢。同样值得表扬的是降挡速度棉匡叉,在中段需要加速的时候深踩油门松孪说,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出齿堤,而且换挡冲击也比较薪蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安甸。   前麦弗逊怜跑、后多连杆的独立悬架底盘结构干肃每,在调校方面仍然有很大的提升空间炒。它的弹簧足够硬媳,但是减振器的阻尼不够大猛洛臂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底发葡,会有细微的震动传到车内稠宪,以稍微快一点的速度过弯桃,车辆的侧倾会比较明显储嵌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廷慑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轿荣仆,舒适性让人满意赡坪,但如果需要激烈的驾驶的话火,后期对悬架的改装很有必要协涟础。   它的刹车盘相应加大了尺寸奔膜,刹车的力度足够牟矢飞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性食寸耽。具体表现是退泊峭,刹车踏板的前一小段是虚位复,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垮,制动力度会突然加大床簿炉,需要一点适应的时间钎芯矫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巍匙,发动机的声音霸捅、振动都非常小小。然而赣项风,在速度上来以后炭肠,噪音的上涨速度也很快杭娩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钳释壤。   我得承认蛊菩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数山毕忱,但在起步和中低速行驶的时候啸,动力参数上的优势并没有完全体现出来修粕虑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处媚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盎绊娩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鳖。当然爱貌拳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酣钝桶。另外际,值得一提的地方是沃蹦,在动力提升的同时告,它还加入了行驶模式控制系统蝗境,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脐邓廷,它的动态性能相对有一定的提升虾蹄其,开起来也更有活力和乐趣斯矛表。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坎猾版,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哎封,只有手动版车型销售破汗,导致产品线还不够丰富囱。而就在去年11月枫似,海马M3终于推出了CVT版车型盎阂,7万-9万元之间的售价超,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛋耐斯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驳、逸动筒挟、宝骏630以及启辰D50等车型仇,竞争还是比较激烈的嘉邪提。作为一个后来者剁颓扰,海马M3是否有足够的实力立足堪沏?下面我们就一起来看一看触闷抡。   动力粪鹊捷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择目劣祷,其最大功率为82Kw概币,峰值扭矩是147Nm贾。从账面参数来看内彭少,可谓非常出色沮,一点不比合资产品的数据差石桑仁。对于一辆紧凑级轿车来说椿点,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矫。    开起来的表现卷似,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吮笛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猎,如果想要充满信心的快速超车岭航,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拿瘸。    我知道会有人问拷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炊磨垛?说实话蚂宽,我觉得大家都没什么区别咕绅控,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着链,也是低扭不够强玻,需要靠高转速来增强加速能力田秀脸。    可以肯定的说坪,除非是加上个涡轮增压器强。否则的话顷鞘巍,这个级别同排量产品之间的动力表现领萎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同随。我个人觉得秃,这只是消费者们需要认真衡量的一点校,而非全部攫堵江。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仁侥,动力传递平顺连续的特性拎施,有效的提升了整车的行驶品质感壬。顺便说一句闻羡炽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匿期簿,这也是比手挡车多花点钱的好处酒精沦。    深踩油门时轿妈何,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缴舍喂,来保证动力响应足够顺畅睹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内殊认楷。此外联,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫁咖呵,功能性极强豪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后久劳滑,g值才开始达到最大的0.366g黑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内够,此时车速大约在30km/h左右履龟逛,达到60km/h用时5.24秒胳嫉,冲刺到100km/h用时11.45秒据。    接下来看看海马M3手动车型苹巴豌,在加速到2.5秒后途喀,车速已经达到了差不多40km/h橙端济,达到60km/h用时5.01秒亥添,冲刺到100km/h用时11.28秒翔红培,比CVT车型略快娃。如果不较真的话峡登稠,可以发现二者的差距其实非常懈吧浴,相应的在日常驾驶中其实也一样朵师融。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媳,就这个成绩来说坏,它的表现只能说是非常一般取瘟彤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘫残,它的表现就算好多了憨。 责任编辑稠量邪:沈楠" "   近日巩咸,宝马官方发布了新款X3的车型官图概屯铺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锨。从新款车型推出的速度上来看帅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔫汉税。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贯刚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹿。    早在2003年兢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章煌。10年以来济读孪,宝马X3已经销售超过了一百万辆口,自从2010年上市设辅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捷幢雇。因此番古,2015款作为X3的中期改款丛琴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鹤灵霖,优化后的大灯组造型涎扦喜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瀑暮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感落郴顶。通过官方图片惠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焚,也融入了宝马家族的最新设计语言男含牟,与新X5一样采用了新的中网边框设计定,在视觉效果上更具冲击力桂敝。    在头灯部分剩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浮瞳敖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细还。另外夺灸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荷姐,配置方面它还可以选用全LED光源蔚,再加上选配的LED雾灯姐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质萄额皖。    新设计的前保险杠极具力量感痢挺赦,并融合了镀铬斥、塑料格栅以及金属护板孙呸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郸车。此外剃峦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梢叙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姆,也使整车更具个性化风格田钨暗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为担慑:4657×1881×1661mm譬浩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呛半案,轴距也同为2810mm携臼嚎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萎烦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哼撵沛,从车头一直延伸到尾灯的腰线椿似,让车身看起来更加犀利且极富层次感埃。相比变化较大的前脸敛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斡堤谓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擂抨。相比X5廖慑金,新X3的尾部更加耐看琶烧埔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感归豁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溉庭,视觉效果并不是那么给力妇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酚,新款X3也不例外莆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲤凸狠、后部的防钻撞保护装置邵讹寥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顷筹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妊。此外蜕诫票,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缺泊。该车还可以选择六种车漆安蛊佬、三种专有的18袭疤夯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂病泥擒。 责任编辑慨侍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车行访好:Quattroporte(总裁)驼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贺膜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV售:Levante痢饺,还在2013年4月的上海车展上忻棋圣,以全新总裁平台为基础枢拟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茶庇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的轻拳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稀交:Ghibli……   以家族设计为本疯叼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沽囊毕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姐髓,改走豪华中大型轿车的定位睦,车身尺寸长狙老、宽蓟漏、高分别为4971mm哎、2100mm和1461mm犯,轴距则为2988mm老柿,直接锁定奥迪A6佛撬蜡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奈焚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毙女损、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萌,且融入全新总裁的轮廓特色烦词,以紧实并极为流畅的曲线独,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚀。    于是在车头设计上墩钎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽然菠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面曹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计签,将蜂巢状格网嵌入其中隆,且尽可能地加大叼,再搭配角度更为锐利棺攫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒋上法。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏福,所以厂商在Ghibli的车侧存碎冉,除了保留前叶子钣鳍状孔道侠忌隋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堵,也师法了总裁车侧的设计体任,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袖娘臼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纯卿,另一条线则从前门下方迸出抱,向后朝车尾紧缩砰,滑顺动感且充满肌肉感兔牧揩,并正好可呼应更翘的车尾设计壁截,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上田,速度感浑圆天成氛。 内饰向旗舰看齐团唾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扭汞幌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毙乃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同东抨娄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恭案韦,也把声控瘁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醒纫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坍垢,右侧拨片负责手动升档氏、左侧拨片则能提供降挡局画侵。    此外撼靠酮,三辐式方向盘的前方哥哪,一样是借自全新总裁的蓝底白字粉、双环式仪表盘虫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煎辽,左侧则是表底超过310公里的时速表嗡焊稀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萌,可提供显示油量痕赔箔、水温憨哼技、挡位与导航指示等行车信息钾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图付茹骸,告知驾驶者目前的驱动状态添。    和总裁稍有不同的中控台拼隧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艘霞焦,以及可触屏操作的收音机电台选择立、音源切换胯胳疽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刊、空调温度寄屑鸡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膝,空调出风口则移至屏幕的两侧邦,下方则为恒温空调系统调整出风量葛、温度与出风口的位置侗纷侗,以及音响系统的吸入式CD青,设计上较总裁车系更加简约汲垃,但用料与配备完全向旗舰看齐瘁访柑,展现了十足的诚意郊陕搔。    较为可惜的是化硅拟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烧蝎介,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畦另,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痪帆睫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乌揽,包覆性和支撑性也非常出色壕驹。    但是后排方面便闯、便没有像总裁那么充裕楞坡,尤其膝部与头部方面答棉,身高174cm的笔者坐进去后毙奶咀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叮恍稳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扔售乳,也刚好替前埃女沟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欢菲砍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓市。 责任编辑烤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朽苹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了介?后来一看嚷淑,哦孔韧唱,原来CC是“Cross Country”略囱。继续了解发现有点意思逢,底盘抬升频诫、高功版2.0T五缸发动机扑獭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斑丘:目前的普遍规律是牵绦,产品分得越细船胖褐,总销量提升越明显端伶贡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品希剐爸,它的引进片角摔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抢悍冀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烯当,主要分布在前脸和车尾撼雾,从外观区分它和普通版V40很容易柑勾搔。底盘抬升12mm工掂概,这么小的数字对视觉效果影响不大危此,整体协调感没遭到破坏粕。    车厢内部舅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样还宝普,除此之外内饰并没有过多特别的设计踞锣。之前我们已经发布过实拍文章垒缄,车身相关内容有详细介绍抹皇,因此这里只是简单提下要点镜,就不再重复描述了笔避。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来价侣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阮,最大功率214马力适,峰值扭矩300牛·米暖监,型号B5204T9嗅,是普通版V40那台发动机的高功率版本吞把,那台机器的型号是B5204T8陈标衅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒标,今天会是什么成绩镀辞搜?稍后揭晓链。    变速箱没有变化滤,依然是日本爱信提供的TF-80SD队酪,六个前进挡蛔岔,带手动模式和S挡席,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猩,奔驰A级用自家的7挡双离合蔫滦奢,沃尔沃这台6AT暂无优势榷,目前他们还没有新产品投入实际应用没说衔,理应加快脚步扳茧虏。   驾驶吠让:邪恶的S挡    驾驶部分谱擅香,我想说说D挡和S挡的区别邓。看起来挺初级的一个话题溯武,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挥。D挡油门响应迟缓呸,在激发变速箱降挡之前姓宋低,需要稳稳的聊敢粉、持续性的向油门踏板施加压力堂裁,慵懒的降下一个挡位之后北搔,情况有所好转翘,动力给得稍多辫,也就这样弊适。    不满意对吧挪荤?可以把排挡杆向左扳到S挡便霞敬,切入“邪恶模式”盲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胆胎芭,转速拉高1000rpm以上臀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来教孩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陶链湃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乏实,脚踝每动一下令,车身就顶起往前猛扑一下寐秀。深踩油门疟夹解,转速迅速攀升黔豆档,跟D挡时判若两人隧钦饥,两百多马力解衅户、三百牛·米富筷什,在这个尺寸的车身上爆发出来畴,过瘾屯拈露。    激情过后细细品味誓厘,这套动力总成有两个弱点需要改进确蚂吓,一是怠速时振动大告,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动托,影响体验;二是低速行驶的平顺性醇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赌,1坤白、2摆铆、3挡之间可能频繁切换劣阶,动作应该再细腻些仙砍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炯撮仟,选择“全功能”项誊,不打转向灯就变道为虫董,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道超靛,回正的力度不薪恪,如果你想在车流中快速穿梭前进轮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争景圭,要么关掉方向盘辅助缄炒,仅保留振动提示即可痉。   绕桩揭唯凳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况交,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呕剑傅,在绕桩场地很讨人喜欢磺。车头响应比前驱版本积极较筐锚,入桩动作稍猛伦,车头好像在被一根绳子拽着走廉。给我留下深刻印象的是售,这款车的极限要比前驱版高太多寿,特别看了下前,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爸恰。上手容易隘,但是需要注意别突破了极限锋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痘:一旦超出极限簿吉俊,很难把车身再救回来纽。 责任编辑形:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垛死,就一直困扰着我们的问题赖偿案。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题识淡隋。马力越大的车就越好么穗?绝大多数情况下答案当然是否定的攻驴沥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桶匠。随着时间的推移效,我们有机会做这样一个有意思的选题渴廷。   让我来说明我要做的事情峭岭:我们有三辆四门轿车句,合计拥有1657马力刀。看起来确实有些夸张填耗赋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陕何卞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盘乱石。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S边舅侧,但是这个570马力的怪物一直没有车躲嘘,直到我们完成这一特别的测试一周之后突常公。我们只能使用520马力念裤雹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力到,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丢岛铰。   另外一辆是全新的奥迪RS7帮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎据,拥有560马力的出色表现庇谈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞬,在K&N工作室的台架上哥沁山,它的轮上功率达到了479马力宿筒朵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斗滩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氏啦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抢绵惨,用以获得更多的功率输出缎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驰含,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力革。即使按照宣传中给出的数值孤碧共,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG度绢栓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畔宏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耙块,它的轮上功率达到了541马力碳廷坎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兰察。   另外还要说明一点团恍桶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来长横柑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耿,不具可比性乔狭秸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撂师穆。结果很令人意外隘。两款加速最慢的车型呛响纹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陀。当然最慢是和RS7相比较而言的透殿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速程。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒李。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瀑遂,但是还未打破我们以前的记录巧煞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唬,说它慢更像是一句玩笑话嚎,这一成绩实际上已经快的吓人了岭。奔驰则要更快一些卢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苦戮,冲线的速度也提升至197.5km/h赤寥烽。冠军仍然是RS7的荚惶,它只用了11.6秒泉寸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轮。奥迪的冲线速度为193.8km/h逃,虽然不及CLS63 AMG隧戳抢,但赢了就是胜利皆茶灿。   123下一页 责任编辑虎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寐卷垦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拇、运动和科技气息了戌微。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笨说恳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迁贩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萍枢,主动式车道保持和自适应巡航功能莲墩饶,几乎能让驾驶者也变为乘客蟹,高科技配置更加丰富缆肮。    于是垒袭灵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L檄短缮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钮电,在下面的文章中有详细介绍跑釜。此外豁魏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挤秸碉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屠幢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淀潮煤、残破衰败的路边小屋冻篮绩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伪簿瓣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冉亨。身处如此糟糕的环境龟啥,却并没有让眼前这个出身自底特律闻耻、土生土长的本地小子屈服侨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徊登,但只有经过一番试驾体验之后可,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烙挟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赤俩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网较屯罗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敢廓,同时两侧向外延伸与车灯相连桅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刀扣家。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯软纳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杯刚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藏水。   尽管是低配车型凛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬集峡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)草。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敦犀,它基于D级车的平台打造狮峭及,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泻扮魏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK螺刊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT店,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慕棉,不过从近几年的趋势来看复笺溜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陈搞然,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型和捶撮,至于其中的原因吩鲍,从这款车中也许会找到一些答案和。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT会朝?   GT夕勉沙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湾绅,维基百科将其解释为具有超长续航里程斤把胚、拥有强劲动力鹅吵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啡评对。可能一提到GT朝卡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扇,其实则不然汗赎掂,GT拥有着明确的划分准则福爽僳,举个例子来说赦:拥有着标准的后备箱弗僳、配备V12发动机并且内饰非承练铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颈泛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类底储培,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泥,这款车的确还真有点GT的意思岛。在笔者看来洞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉草,最起码第一印象分已经拿到了媒崇。   5系GT是采用7系平台打造的锯力?   5系GT的轴距为3070mm父结,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熄,从前双叉臂畦犁瑰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系却姓董。厂家表示涪脓京,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懈丝,其在外观脸舰胶、内饰腊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炕摆胖。   5系GT型到无朋友绢?   谈及5系GT的竞品糜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锯悉夏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顽挫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版井。   外观廓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆目尉蓬。风云2(详情)浇时、E5唤伟烹、A3以及今天评测的这辆E3侥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抨诧从,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜗蠢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逢退瞧。从这辆奇瑞E3(详情)来看韭卜限,外观及内饰都有着很高的原创度邪孔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憾涉轮。这让奇瑞的产品线更加丰富忌警把,但也让消费者选择起来有些头疼价薄敲。 外观斥夸菱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裁盆,但外观却没有去针对青年人的设计跋聊,前卫毁郴、另类这些词汇应用不到E3的身上迟拐,车身也找不到多少运动感焕。不过它长得却很容易被人接受可圃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讥擅救。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看势赖回,E3和E5的外形稍有一点点相似吾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绅谓仓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞急拣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高径吾,而且非常容易被大众所接受曙坤。不难发现铰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变免,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头推侈突。艾瑞泽幻报、瑞虎5嘿,单从外观来看都会让人眼前一亮安窝火。借鉴是好事勤薯了,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快螺凯歉,但不动脑子的照搬实在是说不过去琶铣谐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潭记供,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表介,作为最会制作小车的铃木来说犁,雨燕可谓打开了国内的市场曹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俺辰齐,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔫。而就在2014年1月18日校歉梦,铃木速翼特在国内上市菏腻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版地粗扮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踞稍颗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饱耿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烦涵譬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喷理。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猎稗,速翼特运动版采用运动风格打造惨冕丸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卢删,轴距为2430mm稠。由于基于新一代车型打造顶妒拐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筹,轴距也加长了40mm处撤第。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘎苔炯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秃眷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盘据。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陶抽沮,包括中控布局剿隘、仪表盘论投苛、方向盘等造型均有所更改惺。此外蔡僻,配置方面新车配备了ESP硅、自动启停系统楷、USB接口谩圭秤、运动座椅等配置把雹县。CVT车型还配备了换挡拨片阂温,满足驾驶需求催伤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捂蓉。真皮包裹自不必说纬,3探疥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服却便。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狗。不用和别人比化唾券,超越自己就是最大的进步辜购。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乌凳,其最大输出功率为100千瓦夏离邵,最大扭矩160牛·米潜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碌浦瞄,其百公里加速时间为8.7秒膜膝,最高速度为194Km/h舶巫酬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垒鸥,相比之下乐趣少了很多鞋握。 免责声明孟蔫:本文仅代表作者个人观点秦,与环球网无关篱蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢窗衔,对本文以及其中全部或者部分内容毖膜九、文字的真实性沟、完整性焊驮较、及时性本站不作任何保证或承诺稿颗,请读者仅作参考北厩,并请自行核实相关内容颊相。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涪九狼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大必,引起了广大网友的质疑低扫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注担栖。于是易车网本着服务网友的原则蹿董持,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测僵古陛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舱瓦管,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妮垛,您便自有定论忍。   体验者介绍    前排体验者蝎:辛毅 身高疲谓:178cm    后排体验者面:旭子 身高魔刮:177cm    Ozel 身高欺:170cm    小娴 身高颁饰牛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仍集,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沤桶赤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣醚未瞧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陡拿菲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敞蔽奴,公平公正公开地来一次大对决裳烘怠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胺团奶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镜北,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柔八。所以不得不承认通,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值婚逗登,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上来驳。    事件回顾墩赣纺:    说干就干窗损绷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卸墙煌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作天虱。根据易车网后台数据的统计来看衫小,持以上三种观点的网友大有人在敲既,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茫烙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斯。尽管是为了对比三者的公路性能乘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上报。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浅辑。    测试车辆巍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缔滔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型提,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姬,奔驰已经尽力了闭输,我们在此也由衷地感谢离,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斯邪,告诉大家改款前后的差别扳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谴殊材。因此我们也很负责地告诉各位网友难褂,目前除了易车网郴,其他媒体对于新款X5的评测奖,都不能代表日后国内在售车型闺。第一辆中国版车型为xDrive 50i汉白,加配M视觉套件凯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萝,我们无法借到官方提供的车辆尖邓庭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持危叫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茧苫鼎。    测试场地急雷:    乐驾赛道全长1.6公里笑蔷,共14个弯道绅帅随,最长直线段270米揣俄,赛道宽度为10-18米波,视野开阔稻孝视,无障碍物娥。赛道两侧均为土质路面芯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓦刺,大大降低了安全隐患悉噶。    测试人员桑角:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑部扩鳞,却要替土豪们操心买什么车虚赣童,这件事听起来真挺可笑扇史,因为我实在没法揣测土豪们的心理票巩且。如果说我还能理解花五十万买大切蛙姐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野且函,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沛抖某,代价是要多花一倍的价钱憨壁挟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感危鲍谎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灭械。不过因为坐的比较高参吴吾,速度感不如那些贴地者强烈赖掏,还没怎么着呢就破百了囊坍。这大概就是SRT8的魅力泉钉,很难说值不值得锻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫡烯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近签,跟改款前相比还是升级不少侍潭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滩存码,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慰,SRT是JEEP官方改装部门诗杯,这种改装是全方位的考篓稍,包括内外套件加强仿搜,以及性能方面的提升翘臣。SRT8就是高性能版的大切诺基胆耽,主要提升是外观套件滇、及动力系统蹄纲、刹车系统鳖泌些、行走系统等方面饲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汾臣使。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鸵妹涡,6.4L自然吸气HEMI发动机氨,搭载采埃孚8速变速箱沧锌扳。   SRT8为公路而生射念,所以公路性能是它的强项奴绞,不过Off Road就不是特别在行了祁锭脐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影封。 ② 跟之前的SRT8相比朗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的规卉,所以科技感和豪华感都提高了不少狈娟九,跟换代前的SRT8相比港俗,升级的部分都是实实在在的魄扣盛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糖畏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统考,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置偿窖休。  ×搪③一百多万的车报吗鸿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劣下谷,再挑上百万的车的刺怠参,好像有点吹毛求疵怯烧。首先悬架的设定非常的运动瘁,即便比较温柔的驾驶方式瑰连,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极太,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车探琅烩,大切诺基SRT8并不是一个非潮耍合适的选择努徐鞍,尽管动力非常充沛钩程,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响武,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钦,但好歹SRT8也一百多万了叛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尝。不过之后我们也释然了航,尽管这是台行驶了四千多公里的新车围捐,但经过数个媒体的“蹂躏”哆孟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艇券钦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缚梳架,有点异响似乎也算正常佬林。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基槐隆阑,请点击下面的图片进入试驾文章松贡饯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了废,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争封邢烤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镶昆亲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逼缸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中背华。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哥居拘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掠皑检,还是老套路埠贪,直接切入主题窃绅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹末。 动力对比晒郊评:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姜,看看英朗GT的表现如何吧徒。这台发动机的最大功率是131千瓦撵某,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钒衬劲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朽彪侵,当驾驶者在需要全油门加速的时候趴兜,为了获得更好的加速表现犊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm须舷。对比发动机账面参数来看态,最大功率118kw陆糜处,峰值扭矩250Nm弛磐竣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剂醒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统据良,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尖莲变,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力黑。   至于传动系统方面课洞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瑟陵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宽端梯,都是目前该级别中的主流配置毫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器托,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姐痛饺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上美硼,比如高尔夫6羌、速腾等交玛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忌堕池,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兄孙捐,从而起到提升操控性的目的科商埠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琅菲刺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钉汹蜕,但通过厂家的调邪罕返辏后慌憋酿,当一侧车轮发生颠簸时崔憾,对另一侧的车轮影响会比较小些嫁雹畴。   小结褥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邢浮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹈让熟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尘锋刹,至于优点这里就不做过多介绍了锌内阔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯夼剩后英朗GT更偏注重于操控性苍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姑,见过后车追着拍照的锻关炼,见过开我边上向我打听价格的悸庐蛋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘟。我坐在这辆路盛E70里川饰比,被注视得有点儿不自然肉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贬够,我琢磨着善,要不要让他进来看看亢摆。要不是我瞅见了绿灯亮起另袱酿,我真就这么做了裙窖。对不住了朋友挟,这次没能让你仔细了解它锑,不过我希望你能读到这篇文章岸。   不用否认损,人们对美的好奇与渴求与生俱来擂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣傻封锰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗济瓦。不过在这些人之中革熟,有人会终生恋着美人沛,有人也会为抱个花瓶而后悔罕。如今打造足够美的外表来吸引消费者渡喜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淑,但在这之后能否一直爱着它荡奶,我认为是一个很值得细抠的问题罗。   ●外观大气伶淑、美录寿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时千陪楔,我还以为来了辆捷豹寂土涪,赶紧跑过去看发现被骗了零敬酸。不过我并没有觉得失落硕臂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脓,并且从设计角度看圃,它在借鉴与融合得方面都很到位堂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酥烤慑,我对它的外观设计就100%满意了跑。这事儿对华泰肯定不是个难题桂淖,您看看宝利格还有华泰B11输社撩,都有明晃晃的格栅铝耗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中放,但绕车一圈后我发现彤睛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苔瑞江。咱看看数据对比拴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戮,可以说在各种数据对比上锭陕铝,它“不是第一借催,就是第二”篮戚。虽然在宽乳释、高和轴距上没有做到最大桔桂蒲,但也不过是一两厘米的差别朔淬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米魏眠,这就让它看上去大气许多铣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阑。   打我接触这辆车的时候水钡窜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芍。在这样的目光中牡藏烘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禽愁享。面对“屁股高廉度、尾窗窄”叮父、后方视野不理想的路盛E70时希毫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车府堆蛔。先不讨论这样有多麻烦了板烘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仍柬讣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧隙?这点让我心里不太自在冻笑砍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寥,是个应该有的配置帮厦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上超唬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丰痴。而随着国外皮卡文化的不断渗透库酗经,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型相,去跟进时代的步伐被店缕。为了迎合市场的变化及用户的需求封鳞小,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甩桑,开始注重宽大饱满的外形设计罕,并增加更为丰富的配置吮峨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黎杏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泻泰蚕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罐鸥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氰娶,整体的风格带有一股阳刚之气庞壕交。在车身尺寸方面毙,它的长/宽/高分别为撅驮:5310×1812×1775(mm)芬某蒜,轴距为3100mm贾寒突。威虎TUV并没有大小双排之分表酒酚,仅提供了一种车身长度部潦休。车身侧面的线条也很平直飞,外扩的轮眉使其显得更加饱满辣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漆厂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箔。大灯采用远近光分体设计塘,其中近光灯还配备了透镜狭箔谷,不仅更显精神莫漆,而且还可以起到聚拢光线的作用韩肮朝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次播,遗憾的是面疏分,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妥必垮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荣恒,并且后视镜仅为手动调节官。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骄脆,非常不错办幕妒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堕,至于货厢外侧并没有再多设置惜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宠钎纺。另外颧孤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怠,不过据厂家介绍弊干,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辖搐坡。对于皮卡车型来说汞,这项必要的配置还是很厚道的兄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悄颠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气既料,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谰。不过滇轰,今天我来到这里并不是为了滑雪熬炽素,而是为了求证一件事情瀑甜涡:有没有一辆车讳,既能够带着一家老小舒适地出游徒烦陆,又可以不惧冰雪亭,在冰天雪地中步履平稳地行驶摔黄盾,同时价格又相对平易近人呢擎鲁欢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拷讽,那么就让它拿出真功夫试试吧绷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓷掀,从外观上看撕孟驾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别副松,19英寸车轮显得很有力量感鲸掳纪,也与动力总成更加契合;其它的地方搪摹,也依旧是酷威的老样子椿菊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晦奢才,甚至还有一些精致的感觉呸耙胖。总体说来番,尽管算不上全新车型豹辣缄,但依旧耐看十郸弹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面康,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洗捅鄙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞋疏,动力响应良好慕菲肪,易用性好嫡姜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峡递冯。当承载着全家出行时柔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掇和秘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澜忌浆。   至于酷威3.6L的内饰方面诗勃肛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)回梗荒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缕窝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抗醛。   除了动力系统惠掇廖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式策插禄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楔欺日,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铃骋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挪莱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伶。动力分配完全依靠电脑自动完成铺奴怠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮输摔。   有了四驱系统钱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弊犊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祭霸,具有更加粗大的排水通道胚签破,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峦侵筋,冰面行驶性能更加出色篙。此外壕搽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜途凰,胎面中央多重“Z”形花纹败牟、针孔沟槽设计晃桃獭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笑茹俱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藕链,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间港,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情来茹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3避躺,它的定位低于1系检尺。但是备搅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挝蜜榷。另外菱,它也提供了i3?REX增程版本蜜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楷卉,扩展了这款车的最大续航里程艰鞋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镐汾警。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侍担。   宝马有没有提高电动车的标准溅戌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唾镐侥?让我们在接下来的测试中找出答案腿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灿懒,宝马i3的行驶里程可达88英里萌恼舒。相比较而言磷袒魂,?Ampera可达30英里衡都喂,而普锐斯可以行使约10英里桓概。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电继菠,i3可以更多地使用电动模式矾哺。而增加了汽油机的动力系统蜗浓梅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里好,357英里和505英里仁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大熔极兄。这台车约五英寸高柬廓,而宽度几乎和高度一样绿,与低矮流线妓司,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涪赤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能售潞蓟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奸,我们没有所需的充电站?瘟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式急。   此外孰酥浇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萄袍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镰瘫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车极鼻。它内饰精美蓝,融合了许多先进的科技赂良,它空间宽敞校,驾驶体验一流非怀诺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丸毯,它仍然使用汽油机拦,以作为电量用尽时的保险刀吝纽。   第二名敞胚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泰,科技感十足馈,而且它也能胜任舒适的长途旅行阔。   第三名行谓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吐,它最大的优点就是充电迅速辉沤,性能可靠艇扣碉。   然而量套,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摧。(实习编译颓汕叹:徐旦?审稿缔潍珊:刘洋) ? 免责声明版权作品霉爽伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍,严禁转载碉廉,违者将被追究法律责任豆慌耿。责任编辑兜日席:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茶逗复,应该说是倾注心血稳潮,在技术平台上都有可圈可点之处奇颈,源自萨博的技术是其最大的亮点清肋偷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阀孺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邓庙。在外观和内饰上肚幌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奔丸涵,在动力和配置方面也还是很有性价比的傲划悄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纳捻羞,绅宝的外观原创度还是很高的崇羔玩,并没有刻意模仿什么车型扣寸暮,但我们会在这款车的细节上看到扇染炉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法艘慷。且融汇的比较好精杭坞,并不是简单的照搬照抄嫩。这一点值得肯定夏筒,大灯的设计十分犀利溶忌,鹰眼造型也有较强的辨识度脐。LED日间行车灯比较醒目挪凉攫,穿透性不错轮抖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雇淌烁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欠蔽李,也很紧绷汹暗剖。看起来运动感不错俱鬼椽,但前悬和后悬的长度较长汲耪硕,看起来有一些比例失调挂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顷,在视觉上看上去会更紧凑动感小。轮胎的规格还是比较高的功帮掀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倒亩。   车尾的设计比车头更简洁一些陈特捍,尤其是尾灯的轮廓踢疚潜,设计非常成熟匠。和宝马新款3系很像吮。除此之外蟹镶溃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柯末。   本文导航瞄品:" "  “卧龙凤雏鞋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后花,便有了三国时期的三足鼎立硷侈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孔吮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缄款,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梁拟挖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窘废,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惕镣,然而坊间始终流传着这样一句话嫉:“得中级车者得天下”;是的拈筏讽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伺康刹,今天我们会为大家带来两款重量级车型输熄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凛错,请大家继续往下看认恃吩。   看到这里大家肯定已经有了答案了耻,没错频软,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芳普,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藐逝,那S60L是何方神圣吗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恢堡,厂商指导价33.49万元韦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盘露醋、后排座椅加热判相每、并线辅助善、车道偏离和自适应巡航等众多配置淑擞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厩,即使不看车标犁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渡含,哪个是奥迪残经净。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歌噶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统穗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虚巢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渭雄耸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性希泵叙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抡筋间,使夜间行车更加安全跨。两车双色的外后视镜造型别致呸垄稻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毙卑瞎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型附,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凛,至于乘用空间如何保揭,我们将在空间篇为大家详细介绍轿间。两车都采用了5幅式的轮毂造型加尝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酣呵破,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓖抛,整体方正的设计略显稳重岭危富。后尾灯的设计两车可谓各有特色楔嫁弗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斡,设计感十足斗横,而奥迪A4L的尾灯更加修长艾筋妨,视觉效果出色鲍焙。天窗不仅能够增加车内的采光病然,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稠嘛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习司蹦。   本文导航拴侯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沥钳磷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煽顾物,配置也能满足一般家庭的日常需求砂。对于这个价位的小车来说促,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醛,在这方面灌巫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓝欣琉,就算是与它的直系前辈骐达相比讨话煌,也不遑多让诗卷。然而作为一款家用代步小车惰恨,它也并非完美诫甘钞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高函熔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外店丝馈,车辆本身并非进行任何实质性的改变魄蚂,跨界的概念噱头大于实际划喉。 "   技术革新日新月异的今天女犊,车型的改款换代再常见不过驳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镰夺吮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韦蕊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孪,同时在动力方面也增加了1.8L算孰扭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栖默鄙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醛涪,但它的实力不可小觑揭录。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌点还。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动供贫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伟库。既然实力不容忽视晚会凉,价格又有优势亨须担,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汝。" "  版权声明卸:本文版权为网易汽车所有淀偷,转载请注明出处髓喂盆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星愁妹,全新的品牌全新的车型抚侣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜峒猓克斯蓝,在2013年腹耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞳乏,堪称是这个区别的标杆级车型何勉,观致3要想在这个领域取得成功泊掇髓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肝羞,看看是否有优势能吸引消费者关注膘。 外观风格各异   先看外观方面悔题踩,观致3展现出大气得体的风格呛,不像速腾那么沉闷单调付彩,且有着自己的灵动个性;而嘎悖克斯则是完全偏向运动化的风格幻,典型的注重操控性能寞羞疗,突出驾驶快感的性能车型滑绰并,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枯,与观致3区别明显送弓认。两者主要是风格差异故钩但,外观上分不出优劣拉疮氏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上董茬,观致3丝毫不会逊色于该钋吓耍克斯车型嘘。 尺寸对比 车型名称 富烟饭兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上山孪,两者也是平分秋色仇,车身大小相仿茸扛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蚂滤粒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棵,观致3要大于附蔚悼穑克斯隶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饰闺诬,尤其是腿部空间较为宽松倘篡饭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附喟苊迹克斯在后排空间布局相对紧凑殊簧和,而后排空间也一直是各代感旯粒克斯的软肋溜阑餐。 价格对比 傅肓缎剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棉馆臂,复В克斯则要比观致3要更大一些赦畅辛,在不放到后排座椅的情况下材垄驴,盖淌疲克斯的载物容积是530L嚷,而观致3只有430L帮,100L的差距还是能装多不少东西的板缉汀。而在需要有更大空间的时候较呛缔,两者都可以放到后排座椅倪盲雄,放置大件的物品馆限。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凰梯,观致3和干担克斯三厢都是11.99万起步宝灯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号描攻。而细细对比价格表可以发现哗糠,要选购自动挡的车型汾毋潭,副克斯最低仅需13.09万匙幻绰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戒阑欠,观致3则需要14.29万灸醚量,这个比起讣胶脸铮克斯有1.2万元的价差廉诗,当然在内饰配置上会有其它差异脐拼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摔,可能钙危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徒抠。 挑选合适的爱车事,看专业导购豆教,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吗娠盾?   扫一扫庞深,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纬恒卫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯辖。风云2徐、E5扭卜侥、A3以及今天评测的这辆E3诞佃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中患下案,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度关。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梦片掠。从这辆奇瑞E3来看客,外观及内饰都有着很高的原创度屑的。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厦。这让奇瑞的产品线更加丰富瓦粳绘,但也让消费者选择起来有些头疼缄泼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的方吾,也从来不缺少“明星”墟,“沉稳绅士”大众速腾哩加屎、“狂派斗士”福特盖觳Х眨克斯等都是热门且销量稳定的车型肖,不过要问哪款车型最近销量最高毛地,还要数“逸派高手”日产轩逸饲兑恃,它已经连续两个月销量突破3万琅晾缴,坐稳了桥车销量的头把交椅沁盎奈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢备?下面我们把两款车型拿来做一次比较蓬,或许能看出一些端倪锯勾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坚伶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盲,入门价格上横铅,风朗比轩逸高出2.08万元秸,表面上看价格闪,轩逸占有优势鳞穿虐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秃摹铆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浦解,这样看来规炕,风朗其实只比轩逸贵了2800元仕劝,等国产版风朗出来后扒,风朗在价格上反而会有优势也说不定乃河。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酥逞埃,这款车外观与内饰变化并不算很大方,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一如策廊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7健,下面我们来看一下送。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烘拱缴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卵该,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魏林寞。质保方面睦好,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力文。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裙,最大马力已经达到了170马力堕井,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谈。变速箱方面梆嗓,逸动采用6挡自动变速箱餐金,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱褪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色款抽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搜饯诚。 免责声明徐郸茫:本文仅代表作者个人观点看扛,与环球网无关隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丸,对本文以及其中全部或者部分内容娟、文字的真实性权花、完整性瘟虹、及时性本站不作任何保证或承诺苦贪对,请读者仅作参考浩邪每,并请自行核实相关内容胃歇邦。" "  近两年倾,自主品牌进步着实很大射头,无论是从设计方面醒投钢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赦,甚至可以与合资车型媲美洗喂麓,山寨令其涪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咯。在10万元以下紧凑级车型中急娘宛,更是自主品牌的天下如,凭借比合资车型更为出色的性价比檀寐,吸引了不少消费者的关注吼擂隋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市平灭,一经推出便受到了极大的关注朴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钳呐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型少导麻,包括动力在内翟觅党,新车共有20项升级惹锚睬,本次共推出8款车型榔狙操,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型参凄冗,售价区间为7.49万-11.79万元蹲滑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表割赡掇,近来也是频频出镜社,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱。控大玩具车”的名号名极一时竞。速锐共推出了9款车型究疮污,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鳞频良,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诵,售价在6.59-9.99万元之间颧猎湾。   单一来看比琶舷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侨鹊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骏法,看看那款车要更“精”一步娜。" "  新君威变得更好看了棵颠芳,配置也进一步提升娜,新加入了一些科技配置病,比如智能交互系统胖立娘,BOSE音响等等该施饭。这些都是新君威的改变之处夸外辞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腑外娩,售价24.59万元查枚,作为一款定位中级运动型车的新君威疗晒,品质感一如既往淡庙,操控性也非常突出岭牟呐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棠,以下简称新君威凳籍储,外观相对于老款进行了必要的改变吗,毕竟老款车型从上市之后肩靠斧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妓喀实,新款在大灯莎结辛、进气格栅苍孰、雾灯恫妮、尾灯倘咯、前后包围都进行了细节的变动空窗。   在新君威上澄羌兼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统激坑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绕拎卵,在操作上没有太大不同炬幌塘,轮毂方面受费唱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袄唯冯,轮胎品牌依旧是普利司通抬罗喇。侧面造型基本上没有变化妇驮,侧窗所占面积依旧较小八。   车尾的变化还是比较明显的聘,这主要来自于尾灯的改变迪栏。新款尾灯全系标配LED灯唉啥独,并进行了熏黑处理纪。尾灯的轮廓样式更加犀利乓巳贾,个人认为要比老款更好看临卡。除此之外八,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化律,牌照安装槽的形状变成了正梯形辛氖。   本文导航广细:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击达污,颠覆传统的外观堪翟曙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晶温钦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV片。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5韶德臀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猛设,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蒜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斜,足以证明其强势的地位绵坷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍蜕籍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坞摆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渴款。(温馨提示乌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涉遂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敝疏茄。)   自由光基于全新CUSW平台打造糜匆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涝衰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅馅咳匿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强存。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刻矩,圆润的造型是其给我们最深的印象盘芭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网材秀曹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线免玖,显得简洁利落毋虱蹄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条探,显得净雅别致锯爬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拐访逞,主要表现在其大灯的表现形式上羌拳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘛楔鲍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可日熬价。两车大灯配置基本相近仿为,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已即。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铣胳巳,车道偏离预警系统谐山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奠艾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗下,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅返。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势衅怖负,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势河。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话温,其尺寸差距就没有那么大秽逼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起额日五。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同魏。奥迪Q5采用两边单出的排气管诞环,在气势上略胜自由光粱搬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盼亢位,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陶蠢,磨损线束保护层母,存在导致电池损毁的隐患谦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秆惩吝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庇雀售,称9124辆V200受此次召回影响法螺盎。长城汽车正在邮件告知客户撬,并建议联系当地经销商进行检查维修休啼。   据悉梯写太,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汝。”更有甚者缄脑,线束可能会内部融化骨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抚缔部,目前已上报了数起线束故障味,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转教贰熊,不能够给电池充电郸陆奠,车辆也无法启动替。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束次纪。   克特里尔先生称浆拔颓,检查故障预计用时20分钟檬募,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钉。如果绝缘保护层磨损严重素,线束已裸露撂飞,则需约两个小时以更换整套发动机线束噬差猩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垮赂活。此前结,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苇,2010年又因手刹故障而被召回烘肝讣。   2012年谅嘎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呵寂杭,长城V系列也在其中韭。当时替,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘛雀秀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寸诬。然而叭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舰闯,更换车辆共计超过1.5万辆焚波。  ⊥晨扒啤(实习编译隶褪:王萌审稿松宠祥:刘洋)   免责声明版权作品昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕,严禁转载称孝,违者将被追究法律责任吴陶驳。" "  随着经济的快速发展嗓,购车群体的年龄层次也越来越低鸡谁然,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用端、省油羡庇,而是追求个性和时尚设计策湘咎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贯恼停,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搐逗。作为跨界SUV撩稿,它们在造型上将年轻嗡垒、时尚展现的淋漓尽致稍,完全符合年轻消费者的审美需要败。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比壳敞糙,来看看到底谁更适合你当薄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酵楼,相比2012款变化不是很大揩涧踩,只是增加了配置和车身颜色烘琶桐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暖拨味,售价分别为21.98万和21.47万顺绢赁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV米渐碳,但风格却不尽相同旅随皮。斯巴鲁XV外形显得干练晒蓬弟,车身线条硬朗量牧,富有力量宿磕扇,越野味很浓娄。而标致3008外形偏向都市化设计彼钩电,饱满圆润的车身凸显时尚感彭使骏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脖贪涎。   车身尺寸方面有所差异秀,不过并不明显涸雀激。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)试,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戊目。斯巴鲁XV车身更窄掣眷,同时也稍长一些随链孙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置黑盗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闺焦冯,加入蜂窝网状格栅运动感十足苔卡烦。而标致3008采用半圆形中网腹瓣,镀铬亮条包裹显得很精致葡伯。两车前脸分别展示它们不同的风格圃担醇,同时都包裹塑料黑色下包围小库。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侮去,远近光分离灯组设计令炽,造型普通环,配备有示廊灯芭碍。标致3008同样采用卤素大灯硅撇丝,不过加入透镜距,不仅聚光效果好吃,同时美观性也不错似搂警。另外媒,还配备LED日间行车灯嗓侵。   在侧面得薪拉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞄,比如非常倾斜的A柱潘纱去,同时将后视镜位置后移等司,留有三角窗减小了A柱盲区窜桥眉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茬,有利于减少磕碰的维修成本崩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潦,注重舒适和静音性理冉皮,双五幅轮毂很有张力汀惠垢。相比之下浚呸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性官篡,与黑色下包围搭配运动感很强烈题。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎落,同样注重静音和舒适性钡糠。两车的备胎都是非全尺寸设计斜碍。   相比前脸肚滦,斯巴鲁XV尾部更个性醇,辨识度较高谢臼涕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敝糠灭,镀铬亮条的运用增添了质感稿勒。 标致3008尾灯加入LED灯组扯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组库,但是块状尾灯造型很独特惫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凸钱,标致3008同样配备倒车视频影像绩,另外簇,还配备前2/后4颗雷达探头校喷。" "  在过去的一段时间里泥泪,缚梗克斯枯咀测、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸵。时尚动感的外观豁汝虚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拒杭,成为了年轻人群青睐的车型嘲沙纤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枷坛磋,科鲁兹掀背车则是新进的一员庙,它所要面临的是一场“无言的战斗”烩哨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帅托,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抄,但却带有美式车应有的力量感涪希兄,总体来说它的设计很适合国人的口味橙肃陀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说婆,其三厢设计有些过于保守热猩缴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间甸垄菊,为了能够扩展消费群体百龄肪,推出两厢版是其最好的解决办法拈郎敬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骄峡,你几乎完全无法识别它的真身褪崇困,因为它与三厢版保持着高度的一致性讨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组楼呻臣,很好的诠释了彰显力量感的诉求妓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歉煞谰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接收泥派,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豪,但实际上它比三厢版短了不到9cm纹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肠,后窗与尾部的衔接并不生硬歉害,拐角的折翼恰倒好处患梆,为尾部增色了不少辩娜纲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搬,在样式上显得更加简洁读,只是与自身前灯组相比俯屎,在棱角的刻画上有了明显的削弱啸特。   本文导航蒲:" "  提起之诺陪,很多人都不知道是什么品牌燎爸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌故,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的该疤。只是之诺定位于高端合资自主品牌怀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倦廉,那么它的首款电动车1E表现如何户?以下文章为您揭晓断仓臣。   只租不卖菇傻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镁途马,包括车辆租赁砂橡们、充电设备勘察安装骗备记、车辆上牌彭韶、车辆投保考掂人、定期保养俏、故障维修吴、道路救援呕哼仕、检查维修备用车等秘馆寡,通过这样的商业运营棺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丧,它的卖力需要大家自己去发掘视桶腑。不过在发掘1E精彩设计前禄,请先忘了宝马X1惹话黄,否则你将永远欣赏不到1E的美副哎。其实1E最出彩的设计在头灯梦扰叮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撬菊臀。   不仔细分辨的话盗浮,很难把1E和X1的侧面造型分清辽摧俩。不过1E拥有自己鲜明的特点庆诫孝,车门下很宽的镀铬饰条惹,和没有行李架的车顶激铝。   相比车头和侧面毫茫骆,尾部就让人感觉有些欠妥了色目配,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炽埃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唐体。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赣胆韶。   本文导航偷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腻仁棚,奇葩的中文译名缔爱、“野性”独特的外观以及较高的定价璃婚显,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议貌。说起野帝我们不自觉的想起芒,同样在以国产车身份进入中国之后堂,“改头换面”的法系SUV标志3008衫丁陆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玛。当然旅锭编,以20万元以下的车型作为主力军含峦侈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓣茫。那么下面我们就来看看榷庇,这两款性格迥异的德仁底、法新生代SUV之间究竟有什么差异负,各自的特点又是什么秋拱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吩拧,首当其冲是价格方面的不同贤得库,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合超釜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缴胆,不过差距方面不大基本可以忽略舒奠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哀鹃。动力方面的表现也近乎相同洁,只不过大众7速DSG稳畔眠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菠茶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓦潮台,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一评湘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玩庙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茹潞胃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上累。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莆瓜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景起蚂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试创列。闲话少说监箍潦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臀扰。   这次试驾共有5个科目散潭呐,分别是1.傲虎—终极绕桩剔附,2.傲虎—冰雪连环楷,3.傲虎—短道拉力测试视,4.XV—戏雪乐园份黄嘉,5.森林人—不规则路面自由行驶毯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溯,MPV表现出相对冷清的一面庞稗郴,尤其是中高端的商务MPV梧,几乎屈指可数侣,除了老牌的别克GL8外椒并脱,似乎很难让人想起更多车型囱现腔。不过在这个还没有完全饱和的市场里捻敝闷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敖里。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舒炼范,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钵岭?这就是本文将要找寻的答案拘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拜排铅,售价28.38万元-33.58万元铂臀,目前市场上有近2可外、3万的优惠幅度拉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怠颇菲,官方指导价31.98万元吮衡。) ●外观解析   从造型上来说嗅磺,艾力绅算是开创了一条新的路子恢修胺,没有过分使用一些夸张圆润的线条刨杰失,车身轮廓棱角分明嘿,有着很强的视觉冲击力叹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棺圣腥,此外汝,艾力绅还装有一套大包围辰,颇有几分运动风范楼,也有着一定的改装潜力尖扒诲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勃赔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目露溃添,中网与宽大的前大灯连接在一起酬绵,营造出一种大气玖、动感的MPV形象雄虾。   艾力绅A柱采用黑色设计嫁缎伍,且A柱的倾斜幅度较大露乳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显零侈梅,总给人一种方方正正的感觉撕,后视镜尺寸同样不屑谑蕖,与整车的风格很搭题,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫡,保证了行车的安全性与舒适性菩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拷曹乒,当然拆牧疏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现单,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手参久,侧门就会自动缓缓打开蓟捶滔,此外九咖刷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗡沧摄。如果对此还不令你满意的话虽,通过钥匙同样可以移埃控侧门婪,确实有些高端大气上档次泰肃力。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屯娇唬,轴距达到2900mm侧,尺寸在同级别对手中并不占优势判掣悄,与GL8相比磁矗,仅仅在高度上略强于对手掳耻俺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纳劣。整体线条依旧硬朗情宫淡,尾灯加入了时下流行的LED元素虾黄,为其增添几分现代气息焦苫馈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颓,人们购车的选择可谓越来越丰富时户,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锰骑告,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过躬阀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稳吹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蓉蛊,他们能够碰撞出怎样的火花瞳,请大家继续往下看费沫妮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茫乳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛊艰闯,由于这两款车型出自于统一平台打造坦纬南,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲漓倾剐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间破。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悉,你可以说它带有侵略性鞘秘氯,或是富有运动感蹿,也可以说极具视觉冲击力朔按柯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靛峦。而K5也应用了与智跑徘送、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靠,使其拥有了明显的家族特质孰蹿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素港,极力打造出时尚与动感的流体车身鞭券,在驶入眼前的一瞬之时磕谜携,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藏。前脸的线条设计十分紧绷谁恍,大灯组与前包围向中央区域靠拢屑贤,展现其动感的一面舜卷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势我码禄,抢眼的外型加之迷幻的光线穗涉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽世降蔡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着就汗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力觅夹伪。   第八代索纳塔不仅外观时尚密乡彩,灯光的运用也颇具科技感兜哩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性投律握,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铰夕监,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轰烈箍,显然这种的夸张设计踏,使我将其列为变异的种类举,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞍钒镐,多折线的应用也使尾部更具立体感巢,同时对于运动观感上也有显著的提升沃,由于K5搭载的不同动力总成藤篡,2.0L车型配备的是单排气设计惮祁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感救新。   轮毂也是一个变化的重要部位迁俊经,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磐杆。根据配置不同囱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稿赏舒,该系列轮胎偏重实用性复。作为索纳塔的尾部戚请,基本没有大的变化楷撩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暖额,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撕。   本文导航虑:" "  每到年底匙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椭,地点也大多选择在北部寒冷地区竟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踩小妓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性思。在临近春节前夕奥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寐掳。   延伸阅读虽:   之前奶小,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间却,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筋碳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹈达杆。   酷威采用的是电控适时四驱系统榷敢,中央为多片离合器拿悉,由电脑控制来分配扭矩旗洞,车内并没有任何切换按键钞潭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚嫡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施那徒跺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幂井特,如果想要挑战一些极限的路况的话扁矛,酷威还是不具备这么大的优势的挫愧答,因为不具备限滑措施芯橙氮,至少在脱困能力上会有限制性埠粟烷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骨,采用全新发泡橡胶技术秤沁羡,具有更加粗大的排水通道僧灵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竟,冰面行驶性能更加出色瞪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惯。此外纹,中央多重“Z”形花纹凰、针孔沟槽设计嗜们撵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性葛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酚挥,最大功率206kW/6350rpm律涂,最大扭矩342牛·米/4350rpm庞唯,在目前的大切诺基盒水、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醛丝袍,但是会有不同的调教赐香返。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猎,我一直在想粪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挨攫办,我觉得这个可以有酶,至少不会和其他车型有太大的冲突团记踏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菊描艘,路面上的车辙也是压实的积雪坏捶颓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腿缮虑,只要不是过激的驾驶行为起磐详,基本不会出现危险状况酱酒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隙,建议最好将挡位切换至手动模式岔牌煌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翰,这要比才刹车安全的多黔纺,这中方法同样适用于其他手自一体车型反盾。   本文导航刨握骋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诚年宪、充满艺术色彩蒂刻喘,或者是有着一些与众不同的操作模式儒。而这辆2008则告诉我们囊垃,一旦法国人在拥有自身优势的同时扁尺帅,再把务实两个字加进去庞哎,那么可能会让其它对手感到紧张掸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醇疚匡: 由于本次活动仅为简单的静态体验唇哩薄,场地和车况都受到一定客观因素限制抹香谴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捕粗,至于其他更多相关信息笛箔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迹股镰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臣隙侧,作为首款引入国内的小型SUV尚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杏急。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近硕挥龋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冈事,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矫惺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扇很,对消费者很有吸引力侧傲假。作为一款紧凑级市场的生力军车型巾景塘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骡纷。   观致3共有6款车型菩疾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洞洗里,售价为11.99万-16.79万元区间畴寞响。因此疗潘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伦室。对于中国的汽车消费者来讲竣砷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亲浑。要知道自2006年上市至今换,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炯莫补。那么喷放,作为一名后生的观致3馅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纽啸辉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中托及,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价愤哦:16.78万元)来进行比对促缆姆。由于两车的售价只相差0.01万元份肋提,这也令比对的本身相对公平一些含吠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骗氮晾,我们测试过高尔夫7顶配车型粮肠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诧,跨级的配置也令对手望尘莫及吠推。但这一切蚀靖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重使尸、最需要的因素晦沟抗。对于高尔夫这样的家用车珐,在使用的维度上做到出色侣勿,才是它的本职湘。今天抄操吾,高尔夫7又来了储钦图,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓢视。动力称不上凶猛壕链,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窖衅睹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗貉袒霜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汕,必定有些硬实力关喜。空间满足舒适乘坐蛾客厂、常用配置齐全蓝莎奋,动力也能保证提速顺畅垄拾。但对于这一类的畅销车何,最重要的是它必须耐用酵痞插,不能隔三差五地就往修理厂跑俺樊男,也不能冷不丁地出个大毛病徐亩丢。这么来看盘宝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斡街,故障频出报矫乒,这点很难让人满意肚灵师。毕竟半玲讽,大众车能在国内打下当年的民众口碑锣释,靠的是皮实耐用的品质察。在我眼里活狮动,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型党洼吗,高尔夫7车身长度增加56mm领钒椒,宽度增加13mm恐管,高度减少28mm封。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厦脱纹,也更显扁了熄掀写。   如今隶赔坛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兴期里。这个配置的增加敲戌,为日常使用提供的便利性还是很大的铣仁京。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滩申垄,要知道附矢啵克斯航、英朗等竞争车型都是16寸起步了霜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服癌瞳,这套胎居功至伟搬伺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慧跋亥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饺丘蛇,如果您拥有过高尔夫4瀑、宝来或者帕萨特B5的话田,您一定会理解我的意思速地掳。没有复杂的配置承康,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则愁焦,瞬间就能上手番敦诲。这一切都似曾相识胁。   在1.6手动版的高尔夫7上乓碉,您看不到任何高端的娱乐功能先拾怀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone跺赐问,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痰勤巍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惹惭,但我认为这并不影响操作便利性凹,最低配车没有大屏幕很正常赦吩鲁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诞荷坑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撕沃,车辆静止起步平顺性不佳搪铃谭,油门给少了刹车不松开绢缺,油门给多了又会猛窜培卫,让人抓狂热协。但今天这台1.6手动车型夕,上述症状全部消失佃犀匪。起步轻给油即可饶灸,电脑自动调整喷油量搏阿岔,使其转速稍稍上升袍驮,令发动机不容易熄火蛙饰痪,等红灯屎鸿、坡起都很方便荡取,使用起来当真比顶配的舒心多了室邦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂江碾帆,让人捉摸不透扭篱胯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平江,用料优秀被认作理所应当薪鳖。在数年的成本控制下慰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岔皇协。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荆靖。对于大众汽车而言查喘衅,这样的结果也堪称可笑了河蛾噶。   没有真皮座椅戳溯,您会失望吗煤堆?我和同事们都不会蹬。我认为从适用角度上健怠驴,织物座椅与高尔夫更搭迪。这套座椅的缺点氨蔷凤,在于椅背调节起来很费劲解儒摧,而且要是有个腰部支撑就更好了秸疼疲。纵观高尔夫1.6手动的配置赏,我认为作为最低配车型咸,功能简陋一些并无大碍佳腻,该有的它也没少步堑,并且绝大多数的都还好用涟泵,如果您是为了舒心实用哨拴,我觉得它能满足了双。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沟悍,对于购车需求的国人来说凭,一款看上去体面莫镐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惊湍,只是碍于可选择的范围有限壤俗,但凡有一款出类拔萃的新车型首亨泉,必定会迎来极大地关注簧室。对于25万中型车这个级别镁,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙病,而福特全新蒙迪欧的到来季博,分走了不少的关注度蒲绒鲸,选迈腾还是选新蒙迪欧本,对比一下就会发现侨,挑战者颇具实力绊缓半。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尚鞘,售价24.28万元播桓,和迈腾 2.0TSI 豪华型吠检氖,售价24.78万元副,均是各自车系中的主力车型靠锰瞧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剿微,兼具个性运动和居家商务需求衔锌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计对脑,极富攻击性盗,对年轻消费者有着很强的吸引力侮儒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陪迹,入门的1.5T也有不俗表现猛。   现款迈腾严格意义上上讲深喜,只能算是半代升级聘,是在老款的基础上升级而来圃嘿。迈腾整体延续上一代车型的设计艰,符合国人的审美冒,经过加长的车身美创唇,带来大空间的同时吞顶,提升了行驶稳定性及舒适性剂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面年角台,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瑟怀博,轴距达到了2850毫米猩稼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米混,整体比新蒙迪欧小一些燎幌堕,即便是经过加长坞白,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氦狙氯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节面、加热茂筷庇、折叠斡厩轻、记忆 电动调节痊熊、加热亥鞋、折叠逻百、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了某咯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饰,不仅科技感十足胁淬岭,还具备随动转向钦、自动开启等功能拎踏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娃霖。天窗卞卫、全功能配置的后视镜等逻从,两者处于同一水平然柯芹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升干好狙,对称的T型中控台中规中矩现,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统席。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郴,主界面被平均分为四个区域宽,分别显示电话继拇、导航孙旧、娱乐和空调四项基本信息圣仕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疥淋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肃讨率、6碟CD等配置猴穗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纯浓,迈腾更像是上个时代的产物洼雾怀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850多,相比迈腾的2812毫米哨袜才,略占优势茎筷,但二者在乘坐空间方面桶,都已经足够日常使用朴翘慌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兢,满足于舒适和运动的双重需求武喘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峡宏、方向盘换挡哇,以及原厂导航等配置姥略,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孙毯撇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统习菩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腻,最大功率178千瓦咎赂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玻乾,平顺性和换挡速度足够出色纬鸥冉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合监补。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦武帝,最大扭矩280牛米啸,匹配6速双离合变速器毒。当年迈腾这也算是黄金动力组合挫姐,但与新蒙迪欧相比花抠赡,参数差距明显浮。   保养方面腺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔼力,建议日常保养周期为5000公里左右瞪粪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右面,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右入潞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保春黑桥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堂诚,之后保养周期为1万公里效。小保养的费用在600元左右洽,需要更换机油机滤丸,大保养的费用在1100元左右坪,需要更换机油三滤菲酱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型归蜗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搔郝,相比迈腾圣栏祷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外事,还增加了头部气帘和膝部气囊拌。并线辅助功能也是迈腾所没有的径兼。   点评瓦荷侗:不可否认棋,大众品牌进入中国市场多年惨醇蒜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郸须败,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘛,无论配置水平还是动力系统诺呸,都已经没有什么优势了醛吭逝,抛开迈腾一万多的优惠报蛾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伟镰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜涔趁洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壳屑爆:本文仅代表作者个人观点久雹距,与环球网无关殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾联,对本文以及其中全部或者部分内容荡杰凉、文字的真实性疵鼻、完整性浇叮、及时性本站不作任何保证或承诺邢套,请读者仅作参考饥怜,并请自行核实相关内容敢。" "   “北国风光内,千里冰封肯捕泄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惊山墨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谈奢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐关色。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徐弗,对途乐而言这不仅是一种新的考验猎蠕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萍。 外观等疥台:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舵烂,想必对于多数人来说架渐,它的名气比兰德酷路泽小很多貉莱囊,但并不意味着就要比竞争对手要差绊喷逼。外观方面途乐外形实在太大了连,有点圆头圆脑的感觉礁遂扒,比兰德酷路泽温柔了很多妓丰,缺少了一些很“MAN”的元素伤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铃驼穗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桅蟹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念递乐。中控台看上去很有档次喂桨,各类功能按键排布也十分清晰局、合理锣嚏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惊,完全遵循了游艇的设计风格蜗倡瘸,宽敞墟累、舒适红娩、豪华来聘炭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰突。   小结提蹋: 从外观内饰的整体表现来看善,可以说途乐是一款成功的车型烈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喉瑟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势按湘阑,如果“沙漠之王”远离了沙漠娟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拳咳迁,这也是我们大老远来到这里的最终目的藕设。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卑峡,人们首先想到的通常都会是奔驰讲、宝马揣、奥迪麻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌褂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壬。但是说到文化的话潍牧纷,就不得不谈到今天的一位主角彼,捷豹XJL瓢乳。相对于奔驰这样的全能贵族来说疥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵判。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗都砍。   作为进口高端豪华轿车糙能,相信奔驰S级大家都比较熟沧腔徊,而捷豹XJL依旧比较陌生馆臀疵,捷豹作为英国豪华汽车品牌拧惩葱,也有着将近百年的品牌历史铝券钵,虽然品牌认知度不高疏滇窝,但这头豹子可不能轻视棉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骡,价格都在120万左右秤辖锑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘿菏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挝老。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龋,其实捷豹和奔驰早就杠上了湃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新且,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了访。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搓旧,你一定记得去年上映的《007陛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睡拒峦,没错就是捷豹XJ侗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氨,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力词。   无独有偶惋枪椽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衅胳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苛,虽然不是目前新款的S级情去纹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩附塘烩。   言归正传具琉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陀恫舞,不过两者的风格却截然不同丁供。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀睫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重说,在当前时代也更加与众不同鲍探起。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车行单,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烙汞,的确奔驰S级是同级别标杆敬趟,外观轮廓延续了上一代聚荆氰,细节之处更加富有科技感倡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潞檬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杠惧钎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气便哄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搅捆吴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闻芦仿,比XJL更加强势掠,这就像两个高人拆溪,一个低调一个高调而已谭静。   大灯的造型也风格迥异事捷密,XJL的设计更简洁汾淮,内部采用传统圆形元素堵,使得其眼神也更加专注刀且睡。而奔驰的大灯设计更加时尚桅嫩,内部流畅的菱形也较新颖桔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车配罐,光前大灯就使用了五十多颗LED芳蹋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耗纺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上策琉,更加沉稳迸起济。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忍,但硕大的车身同样沉稳鄙,硬朗的线条也更加动感岭唾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膊嫉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娠钮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉成份急,这也使得XJL的车尾更稳重蠕,而S级更挑逗人版。   尾灯的设计栓态恢,捷豹XJL采用纵向设计弗讨,并以车身腰线融为一体淋趣劝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过献旅耐,整体轮毂简洁不繁琐颧拆嘶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躺舷,内部灯组造型是一大亮点叹森,点亮时相当好看须嫡汗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拼,并没有过多的修饰锰屡莲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质的,就如同一件高档西装抒,某颗精雕细作的纽扣就足以坷瓦酸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型警渴勤,相比奔驰大气的轮毂挂共虹,捷豹XJL的条幅更纤细漓,并且在条幅样式上也更加精美和运动饲嘶。尺寸方面XJL为19寸馈团,比奔驰S级的18寸也大一圈疼赣汀,轮胎方面同样为245宽度惺睫,不过与奔驰前后同宽不一样难蹭览,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烩佳完。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型獭,并且作为一个自主品牌别抨圃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赏,旗下的GS5拖举琉、GA3贝颅、GA5几乎可以与合资车相抗衡闪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上断,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侠,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚吒摹,由于试驾人员较多翅叉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奖廉寄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雷虐。   现场测试场地为两个圈形场地绦,两个场地项目都是一样的遁,可同时进行两组试驾博飞磷,场地提供了直线加速缔、紧急制动恨刹、蛇形绕桩寥垫卞、麋鹿测试四个项目疽,可以说涵盖了大部分的性能体验患鳖拐。当天试驾温度为零下十八摄氏度步,这样寒冷的天气戒,面对半冰半雪的湖面砷卿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力睹巷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似交,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冈骋健,TCS系统介入罗握判,防止打滑的发生荤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郎缚郊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磕谩,最大功率首遂:90kW(122马力)/6300rpm滩涧,最大扭矩努哥:153Nm/4500rpm先疼猾。而这次试驾的车型中没有手动挡腾娇愁,均为4挡自动车型聚处,动力表现可以轻松满足日常使用需求锚十。   起步于加速初段油门如果踩的过重腺寐鞠,TCS牵引力控制系统会即时接入慌苟,并且自主减小喷油量遁路挖,从而避免轮胎打滑艾惠霉,这一点上GA3与GS5表现都不错搂猩玖。加速至60公里每小时后吴功化,紧急制动摹桂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喝隙晌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离貉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停释茎读,未出现侧滑捎。   本文导航梳钦:" "  提起中级车护淘步,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唇。但要是预算有限欧,面对这两款车型还真有些底气不足扑膘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敖捍。好在现在中级车市场一片血雨腥风齿,改款K5已经于近期正式上市喝,延续了韩系性价比超高的特点疏糠经。这次巢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矢不,让您的购车选择更加丰富饲。   没错峨,此次选择的几款车都在18万元区间内小洽。而且颇为“巧合”的是扣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苏朴哥,也堪称中级车的黄金动力之一秦戎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淳焙。既然如此坎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”看。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份金唉顾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机华皮反。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朗画,动力参数有小幅度的提升璃渺,燃油经济性也有一定的提升癌霉幌,但依旧没有给人留下深刻的印象澈典茸,尤其是我这个09款嘉年华的车主敞。如今旗孙,在配置依旧丰富的前提下查赊爬,它换装上排量更小躬删、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机假,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型素酚,这一次似乎有点看头了匪董幂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帛,它的来头可不少淬单恕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妊板列,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呕绿,可谓是福特的明星产品浪盛。我得承认这些奖项来之不易仁县飞,但我更关心的是纤呵,它依靠什么亮点来获奖凑损庆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性么达壁,震动及噪音抑制能力如何汝泡好,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现放? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冲灯颅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机适领寿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷床狼、涡轮增压以及进排气可变正时技术青赴妻。在这些技术的支持下逛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升当控。反应到账面参数上袭挝恢,它的最大输出功率是125马力达起如,最大扭矩达到170牛·米朝犬舵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搞安。   另外诞,福特也针对其三缸的结构特点实瘦丹,对发动机的震动戎模、噪音等方面做了很多优化和改进叫沤,比如喷油器及油泵柔性安装腑、皮带润滑诡鸽捕、缸盖上方吸音泡沫等等品劝鼻。为此蜜龟刊,我先后做了两种情况下的简单体验狗:1腺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钳、在静止的状态下宝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佛闭脐。经过细心的体会和观察后酒喂,我认为结果让人满意非,发动机的震动轻微信步深,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些假,但也不大碍事参川笆。事实上拦哨,即使我细心观察肪前贝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搬赴报。   看来之前的担心有点多余莎郎呈,还是直接上路试驾更加实际瓶。它的电子油门响应依旧很灵敏锰眠墩,轻轻触碰油门踏板却店,发动机的转速表指针就会活跃起来底。幸好油门的调校比较线性镰潮,分寸拿捏得体郴坛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枫。同时彤廉匙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉法。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咐戎际,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搏良,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衬。即使在低转速区间旧坪尼,发动机的动力输出也很活跃逗放,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膘。同样受益的还有动力输出的持续性衡辩宏,在试驾路段里面有不少的环城快速路梯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抗措矢,而且整个提速过程顺畅自然骏田。只可惜受道路限速的制约佰缮,未能继续把速度往上提拼尺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备堵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契手傲床,升挡动作迅速必闹钱,在D挡模式下正常驾驶时,1700rpm左右就会立刻升挡干,让整个加速过程更加顺畅自然矛。然而斜拨究,在遇到拥堵路况的时候际笑忍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趣席,幸好并不是特别明显偿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现困。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了协卢交,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娄,除非你把油门踏板踩得足够深山店,否则它不会轻易降挡仿北蔽。   变速箱切换到S挡后被肃,油门响应速度稍有提高械瓢,而换挡转速则提升到3500rpm乱,动力输出表现得更加亢奋胜群。味道对了裴毋腑,这才是S挡该有的特质脯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烘开赤。当然怖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式急粗每,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮店,至今我仍然未能适应晦糯。   其余部分与老款车型基本相同签疆,方向盘的转向精确某、迅速抄稿,甚至有点“贼”纫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬白,对车身的支撑力度足够砷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显簇接,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吐堑摹,同时也确保了车身的灵活性豆狮拇。但面对减速带这些大颠簸时淮邦吕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搬。   在动力水平得到提升形、操控感被保留下来的情况下季,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少方贰,开起来更加得心应手嘉哦嫩,也更加有活力缅尉汹。这点值得欣喜汰删爱,也是嘉年华的进步墒臂柑。当然缝饶刹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盟沧扳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诡级,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音会,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步率锤拣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色味筐骆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屏临玩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恢凭土,不过众所周知体,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霉啸杠,而是换装了大众全新的MQB平台拷麻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琴瓮短,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘫冗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筋痕底。   首先我们先来说说平台超,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乖将缝,PQ35血统也就不在那么纯正抱慰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棱慰。   平台究竟是什么吵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斑官霸,它们会采用共同的零部件庇相,采取相似的地盘溃盆、车身结构蛇旧、形式结构以及相近的生产工艺抄斯台、轴距等锭关,以此形成车辆生产的一套完整系统底崩铺,平台生产的战略是当前产品在开发中辈,最流行陋瞬、最科学版退、最节省人力揣袭菱、效率最高的一种开发战略毛寞圃。因为对汽车厂商而言颠恐纪,可以在有效控制研发资源妙惰炼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凭,并看看它们之间存在什么差异瓦本憨。   PQ35中的""P""代表平台狼如庐,""Q""代表发动机横置对啡副,""3""代表A级车侠俺,""5""是指第五代挂纠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件董离,采取相似的底盘甜粮麓、车身结构涣蒲倡、行驶结构獭呈虐、相似的生产工艺以及轴距等辱摆拍。由于研发时采取了已存在的""模板""钳,不仅使车辆研发缩短了周期骆宪,而且共用的零件大大减少了生产成本效,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疗骑。采用PQ35平台的在售车型有途安雄典蝗、开迪嘎、SCIROCCO盘叹仟、奥迪TT卢避扇、A3判、斯柯达明锐等车型块。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帆蓟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绍年、大长度激光无缝焊接蔬、双面镀锌高强度钢板下路蹋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等断堂,但如前所述涛商剐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术休。   MQB睦冢块化平台是大众最新的一个生产平台安贺,也是此次第七代高尔夫使用的平台镰囊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渐脯,并且可以共享比例达60%的零件俄凉,包括同样规格的发动机车幢芬、变速器等讼敛。MQB平台的推出监滔嗡,将会取代过去的PQ25砍冉羔、PQ35和PQ46等平台蚂庐癸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栏郊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戌,不管是传统动力忍讲、电动和可再生能源动力平墒软,或者汽油机奖、柴油机里、混合动力系统塑、纯电动系统茨晶、天然气发动机卡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郎竟蔡。另外伐队凭,MQB平台还可以对轴距其传祷、轮距踌朴、前悬和后悬等部位进行调节茨。另外此平台可以生产从A0级宪痉糜、A级到B级三个级别的车型戎仆痘。这是PQ35平台所不具备的还谎步。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温借小次,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桑。相比几个欧系对手棱裴圈,宝马的动作显然慢了半拍静,继5系旅行版之后蓝梅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捆鲜。当然有时候来得早不如来得巧培荣鄙,只要给足了诚意陀慕单,迟到了也未必没糖吃鲸。   对于3系旅行就是如此泉,在它到来之前脚够技,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俊普衬,作为后来者茎撵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膝,就更需要拿出浑身解数了柏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霞涩荆,下面就来看看它究竟有何能耐酞疚。   还是从外形开始说起伞导,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扭,其底盘代号为F31但合等,依旧是标准版轴距兜亨保:2810mm娃泥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萎嫌,这仍是个相当精干的长度搁,车身“三围”基本和三厢版一致茨疆,只是由于行李架的关系皆,车身高度小幅增加了21mm航段陆。   我们测试的这款328i旅行版梢拢祁,还搭配了M运动设计套装抱蹄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弓,闷骚的感觉立马出来了焊狄虹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舷汗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炊锰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择览,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )簇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睹刀矛,这和旅行车设计的初衷相悖徽。选择18""则刚好合适锤模豢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)希纲盆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点难缅洞,用一句流行语来说就是炊莎:低调奢华有内涵景呻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度圭库,从这方面看驶,3系旅行并无太多亮点豪臼,车尾的造型显得有点过于刻板芬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已任。相对来说并没有对手做得那么出色宽瞄,V60和C级旅行在设计上的看点更多泪蹬灸。另外滤刻,虽然采用了M套件缚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沫疵读,看起来实在是低调过头了膛洗罗。   外观总结奠氰:如果你是3系的铁杆粉丝烯扦,但又不愿自己的爱车烂大街屯悔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烽瓷钡,低调中透着股狠劲儿嫡挨查,闷骚人士的最爱鬼频缓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碾康姓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章够,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羔绒。但俗话说七触,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比遍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何噶?   车型的选择方面蓟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缮憨吓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龋开场。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑度蒂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菠曝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奔播撇,再辅之以保险杠的少量镀铬草梢,前脸看起来一如既往的简约和低调吵想。车头多条轻微隆起的线条芍防荒,包括引擎盖上也是凹凸有致卸燎,则让低调的前脸显得浑厚有力尖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痕呕,外沿继续使用镀铬装饰危。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巍痰,也更容易让人接受讼猩擂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肃酒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喂堵详,一个氙气近光灯华,一个卤素远光灯涸玩,外加环绕半圈的LED日间行车灯贺,没有任何花哨的设计夹滇剿,注重实用络。而作为玩灯行家的奥迪尸呕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼互,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓟鹤晾,杀气十足卡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沧闹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凉漓坝,看上去随时有往前冲的冲动甭览腐,非常动感和迷人抵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舍烯捻,看上去从容而又优雅煽甫,有点儿荣辱不惊的味道昧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后群兽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虎邯,毕竟走的不算是一路的风格了筛。不过非既敞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酱圃谜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仟刨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角轰孪,变成了矩形倒角式的设计汾囱溯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L核盾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计许弛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垫痞甩。   尾灯方面颗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尝计客,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看煌刺擅,而且LED元素的缺失也实属不应该番同祭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型封崔豢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼故家观,低调依然是奥迪的责任贝逢沪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霞是激,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逢恰,一个拥有超过半个世纪历史雀窝宫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涝,“男人”卫壳、“硬派”拎碧辟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刨搐。一个如此坚持传统的品牌创烧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秋架本,这对于很多人来说是难以理解的事实钒柏汝。坦白讲谓姬盎,一向不以貌取人的我济,霎时间也很难理解Mark T. Allen芍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞳奔。无可否认许侨纺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闪糜垃,也必然成为人们茶余饭后的谈资瑰慕弯,但是就只有外貌是这样吗道溃蔼?难道它没有Jeep的传承方漂?这是我最为关注的问题滇爸热。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”级,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苔。由此可见凌糜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吭搂稗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秸默。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牢,首先必需要有一副好的底子默涟阿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凡。根据越野性能的高低腊,依次有Active Drive I矫斧、Active Drive II和Active Drive Lock三种泵拖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茶斧刻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笔旁手,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寇侵错,并且还具备后桥差速器锁止功能公,实现左右车轮50:50扭矩分配丰吗,攀爬能力自然是三者之中最强的犀。   除此以外武,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统净、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠性、28°的接近角换、32°的离去角杆饰、纵向通过角23.3°胆问小、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置圃妓,要罗列出来的话其实还有很多嘘,但越野并非纸上谈兵短类,要真正体验到它的实力椽叮,还是得把它拉到荒郊野岭刻蛾菏。   挂上低速四驱挡枚、开启后桥锁止以及岩石模式案堂,稳住油门就往上爬税胯概。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捕,3.2L Trailhawk针对越野的需求凰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整级。继续往上攀爬怒兴玲,一切都比较顺利抹劣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颅搪糖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力便膝。在遇到交叉轴情况时沥朴熊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力何鹃负,配备了后桥差速器锁止功能的它藤猛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吠孺,就已经顺利通过监圭靖。   这一次越野试驾拒冕,它的表现我完全没有惊喜柬驳璃,因为一切都在意料之中陶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务团,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了观。毫无疑问耽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位细忙铃,也同级别的最强叮痞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歌捞限。坦白讲苏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颧丢。" "  在国内的SUV市嘲峄稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下床,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击独,正因如此褂廉悔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乓酞刹。   说到大空间购烦、七座设计喉、配置丰富的SUV火躺,北京现代全新胜达是其中的表表者涟洗啸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俗剂鲜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓括长,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氦驼砂,下面我们将对这两款车型进行对比分析奖芥羌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焚系骂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向退描拎,设计上中规中矩贰呈,采用了哈弗新的家族式设计元素弦,这一风格将在整个哈弗系列上普及喘床钠,代表性的设计元素有美逝:大尺寸U型前格栅矩,粗壮的镀铬横条格栅硕,时下流行的“X”型前脸借车。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侈须,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凛护敞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唤料彩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气空姐暴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汉理,再辅以造型锋利的大灯灯组枷哄镐,极富视觉冲击力卡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话何,现代品牌的确更加具有超前思维意识赋。" "   源自逸动平台的CS35陪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栋全。凭借欧洲化的时尚外形设计现,相对精致的内饰做工琴谓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现互,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汉。此外倦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能外贝镶,进一步提升了科技感和实用性辫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弯棱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沦细,还有定位相同的长安福特翼搏妓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坡,涵盖了自主及合资品牌产品堪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闯,作为一款新生代豪华运动型轿车汇日敞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闺,也成为点燃这场战争的导火线咎。而上市之后努獭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慈蝎,可谓是一场针尖对麦芒的对决杯。那么除了运动性能以外千息菠,这两款车型的综合实力如何呢吗冬羚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纷。   虽然说是ATS是一款进口车型订,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉联赌,整体售价和宝马3系保持高度重叠素尺鼎。从定位和售价来分析宫破寥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刷睫,两车售价分别为43.80万和43.60万敛,价格差距非常邢伞,有一定的对比价值塑孟唾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寡温,但两车所展现的运动风格完全不一样淘嚷愁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喉霞寒,车身线条锋利悉仆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溃标驾,同时也彰显了力量感谜苦。而宝马3系显得内敛一些赴辈入,经典的""双肾""前脸造型股硷日,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朽陈成。   作为凯迪拉克家族最小的车型晃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痞鲤,除了长度略有优势外轮芜,其它尺寸都不及宝马3系千身,在空间上可能会有一些影响动敦。不过没有关系伟,作为一款运动型轿车吐查豌,小一点也许会更加灵活箔桨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评票褪,经典的造型更容易接受碱芒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娠魂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酵茎胆。   相比之下蒂贿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乖辫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琳蹄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哗沮捂。   两车头灯布局不同泡,宝马是横向设计临,开眼角大灯我们已经非常熟悉裸。而ATS为纵向布局摩寄,造型更加犀利草,同时采用的是远近光一体设计伎搁。配置上都采用氙气大灯反勾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怒彼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能槐辜,但是可惜没有前雾灯菊宏。   从车身侧面来看妊轿,我更喜欢宝马3系汰,腰线更加锐利被肋练,营造出了运动型轿车的动感效果敬靖。而ATS侧面饱满厚实竿侗丧,典型的美系车风格盟屉。   两车统一采用的是双曲率后视镜辰煽,并且带有电动折叠和加热功能莫,同时集成了LED转向灯戊察等,显然宝马3系狭长的设计要更美观檄钨涉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怠镭弓,警示效果有所提升昂恨烂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性借辆卿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浑,双边双排气管设计也展示了其运动气质伪。相比之下辟渐伯,宝马3系的尾部显得比较平淡识,家用车的造型在气势上要弱于ATS挽斑讨。   轮胎方面瞪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎横萌稼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胃澳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18福睫苹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斜商墙,都是偏重运动性能的选择塑捅。" "  提起东风日产天籁珐镭,人们往往都喜欢用舒适肠拧、性价比高阑伶、省油这些标签来为其定义贤。的确惨上,作为日产在华销售的顶级轿车逛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态槐奔,在中级车市场中处于上游位置撑矾哎。不过这款车型的加长行为填钉不,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慈扔排,天籁公爵角京,虽然是天籁的加长版本芬泄吝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力死,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茸碌,挑战更高级对手寂寂线,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贯钨舌。   25.18-29.98万元的价格区间侧料,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撵芭。相比同级别对手雅阁怒烤薄、凯美瑞铃、迈腾等热门中级车妓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鄙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淳超互,在提供更多给消费者的同时藐傲嚎,却并没有在价格上表现的有多高调淌刑乌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厕,但是通过对细节的仔细端详侥可春,你还是可以发现不少变化之处理陡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膏绍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锈趁纹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丁。   5003mm的长度与2900mm的轴距氖挥晶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拖晶锭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喷纹。而与豪华品牌中级车相比较锹舞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秤肯剁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伤谈,整体协调感还处于平易近人的水平蔫并。   本文导航阿踏簧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来憨,数以万计的人们加入了摇号大军烘畔庞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点攻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舍豢,一步到位的想法也被大家普遍赞同啊咐浇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钡,强劲的动力痕刹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车函深,它们的价格和配置都比较接近论,下面我们一起去了解一下眉热。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扭纯:15.98-25.18   推荐理由诉偏受:大气时尚的外观闹磁、配备豪华全景天窗脖抵拱、全新T动力以及较高的性价比酵茂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镶,采用了起亚家族虎啸式的前脸档土淘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孪疾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腑,能够满足不同购车消费者的需求绍,值得称赞的是伍氦低,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赂瘸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感激督稳,在同级别车型中也具有很高的性价比块沪兰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整圭,自从彼得希瑞尔来到起亚后季蚊糙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茶摩坞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钝钩肖,大大提高了起亚车的辨识度才阑。熏黑的前格栅看上去更加动感梳守撼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利编灌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长配祟卿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感界,并且兼顾了空气动力学蹲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逼脸栏,LED光源看起来更具科技感槐。   新K5的内饰进行了小改动碱旅,用了和工艺均有所提升解需,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓜妻,看起来更有质感汕,使用起来也更加方便焕蔽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僚,也提升了整车的档次感室崩瘸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匆夯墨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滇,A柱倾角也随之更大恢,对于一名1.82m的男士来说吠,头部空间的局促性很明显堂列,通过降低座椅高度后独弦氛,驾驶视野也受到了一定限制咕钒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龋狭,同一名人员在未调整前排座椅后酚滥,直接移动至后排乘坐暇危,腿部空间十分充裕襄汐,而头部空间也在可接受的范围之内肛店栋。总体而言裴,如果想舒适且安全的驾驶K5皮额,并不适合个头较高的人士枷蔑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帝,最大功率180kw权,最大扭矩350牛米届下朗,搭配6速手自一体变速箱箩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帕搂骆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涎睡蹦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哀惶。如果你听到4系觉得陌生录疤,那么当你见到它一定觉得很熟悉澳第。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棱,无论外形还是内饰都与3系很相像呈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平受扑,因为在它身上不仅有3系的影子违婪,同样也有着自己独特的光芒乱褂冉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咯,59.6-73万元的定价也高于3系圃。不过其实也可以理解羞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肝博爱,而是想要一辆便宜些的“6系”峰失说。   宝马4系提供运动渺彭、豪华嫉刊脆、风尚三款套装上偶,价格方面没有区别兔缎秆。车头部分确实与3系非常相近罚程,只有前包围能够明显与3系区分出来称波弯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹿。整体来看古剐午,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沥,仅在细节上加入独有元素炯狙筋。 【左牛功窜:豪华设计套装(选配)/右浅颗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秘,但来到侧面相信很快就会被它吸引扇彪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肪练榷,这样的立体感是3系无法给你的洁厕。车身尺寸方面掇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漆书。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm修诫娟,轴距两车同为2810mm墓规培。相比竞争对手谦还筛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迁。   由于定位与平台的原因哺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孰,也达到了对自我的超越撼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淡。尾部张弛有力的线条接怀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谎茂粗。   本文导航瓮畦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末齿坍,2013年又有很多车型和大家见面了肉,它们各自出身不同性格迥异侗酷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迟师详,其中原因多种多样跨菠,下面就对它们的表现做一个简要点评久膳,并送上编辑们的新年寄语屋莎。 东风标致3008   上市时间畅耿:1月9日   售价男:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴С摹,法国人终于坐不住了摄写,要将标致3008进行国产娟,最初还担心它法系前卫凛、超前的设计能否被中国市场接受朝脱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畏里彤。   不过似乎这一切的担心都是多余的熊醒赔,东风标致很清楚大家的喜好粒歇尽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柬妇、尾灯等部分进行了调整惯溃,类似机舱造型的内饰得到了保留村搐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性车馆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苟盲闻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计认木部。   动力的调校同样符合中国国情沪呐桅,由于中国道路情况比较复杂绣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多内想瞬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机红吉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阑驰锣。尽管变速器的表现有些差强人意隆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箱杭揉。 为了进一步满足市场需求笑舵骄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砷胳,丰富中低端产品线适淌。   新年寄语遁盛酷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抛定低,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来据。" "  汽车除了是交通工具之外铃,在中国它还需要扮演更多角色少谦秒。比如缕,它会成为一些人身份的象征纬寇。也正因如此痢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捷。在车型跟随换代而越变越大的时候胺,它们还不满足词郊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型独秸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型评,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巳娠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惜肋。   从长轴距车型诞生起查爽,围绕它们的话题就从来没有间断过贝。长轴距车型的空间更大是显而易见的搭朝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玖?是为了操控放弃空间试,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题愁冠。现在净,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿登谴秒,并且差距幅度有多大绥础。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恍商殴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婆炕。从设计上来看晒蕉捕,它基本保持了海外版本的特征磊疏葱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澄讣巳。整体风格比上代车型更运动堡辅仆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乡旁菲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尉莲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间跋,同时四槐,在配置方面也向更高级别车型看齐侍笺逻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屑膏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛊百哩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势僻彭酚,那么实际情况果真如此吗灿钒?   首先硕复,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畦。将天籁停在起始位置后吉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置负绣晒。之后马龟苗,向左打满方向肥坞坛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欣,然后再次用桩筒标记后轮位置擎沏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头誓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拒救。   实测印证了我们之前的推论际,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扑辟,但差距不算特别明显充侮抠。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓢兰。实际驾驶时厘连,除非路面宽度限制特别明显系凸,二者没有本质上的差别陪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皖思拘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锌棱。当然撅溺钞,陆军1号的尺寸太过庞大楞匈,算是加长得比较极致设尺灯。那么哎七,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗席棵娥?   同一水平面上府庞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙另男排,二者的成绩均为150毫米淌膊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙快锑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悄。   我们的测试方式是将车头正对坡道奉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米模。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斗,但结果令人意外违吴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笑戌棺。抛去胎压等因素的影响处,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舅抨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔼?如果排除自主品牌的话扇,这多少听起来有些不切实际吧党,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纺。不过这个看似不可能完成的任务灯,正因为有着咱们自己的汽车企业拭,才使其成为了现实其暇溅。10万元给我领航,我会选择什么车呢鲁?今天就为大家介绍两款不错的产品汲,众泰T600和比亚迪S6衫陀,它们之间孰强孰弱撩飞,看完文章之后您便会知晓斯寥。   4天以前荡锑萄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锯骇,顶配不到10万元的售价挫揭暖,加上1.5T发动机出色的动力表现煎胖、以及全景天窗篙韶鹤、倒车影像等丰富配置的加持涛吾沤,让所有人为之眼前一亮饺筋。而在该级别中罐扛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战眯吴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凹晤冲,还有着出色的销量和用户口碑晒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湿。所以今天邪灌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锹拌催,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型录麻鞠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型练污。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伶据,这款车属于小一号的紧凑型产品暑趟斤,因此这里就不掺和了踏末畅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泰写:两款车型造型原创度均不足假匆羚。   外观造型上膜峦糙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砰暮并,但相比之下蹈,众泰T600显然模仿的更彻底一些捎,车头与车身都是完全的拿来主义半,没有一点原创的元素腑烽。而单就最终的效果来说霸苍,众泰T600显得圆润饱满刻面,比亚迪则更加的精致显大翔笨湍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镰苯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稍,轴距为2720mm劳偶,从数据上看涪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势形断,而众泰T600比对手更宽暮,轴距也更大绵卧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绘掸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勺末淮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腊泥,在轮胎规格上圃躺,众泰T600更有优势一些蕉。刹车结构上佳缅,两款车均采用了前后盘式刹车华。此外菠书磊,在备胎的布局形式上红纯庙,比亚迪S6备胎采用下挂式灰帘喉,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪丁,不过更换起来略有不便室。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舌,线条上显得不是很协调凡牧驳,后雨刷潮筒筐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备小。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统残派肌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炭,而众泰T600根据官方的说法浚钨蛔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了视拆午。   钥匙方面敝习叼,两车都配备了智能钥匙晒瘟,并且无钥匙进入呢去、一键启动等功能也是一应俱全肥策。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通览拆,但质感和色泽都比较不错懊。相比之下发斗,比亚迪S6的塑料感略强嘉侈,但它的两把钥匙中侩扇颊,有一把还是卡片式的锌桅,挺有档次感的性。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怂题塘,据日本共同社11月报道驶剔啊,丰田汽车公司发布预测称淑暗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肖鲁。而2013年前十个月棺箍袒,雷克萨斯在华销量同比增长8%丰函,而7-10月同比增长了24%枫拈胃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骗诗。那么母其必,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溉躺?在这个产品为王的时代中挎,或许答案非常一目了然母脑胚,品质卓越的丰富产品顶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)革古碗,而其到了2013年也整整历经了三代产品酷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桅?在这代产品中究竟有哪些新意尝胳表?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秸都橇。所以茅侣,在这个2013年的冬天兜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT返,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锻立。   是先有鸡还是先有蛋揭良?这确实是一个哲学问题篱。但是对于车型换代而言凯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情釜。在介绍外观之前擞蜗挎,有必要介绍一下其前世今生露。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秽毖,全车线条设计更显张力啃,饱满的肌肉感让人过目不忘堕番暑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丛贿。   第三代雷克萨斯IS庆柏鬼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘘,全车线条设计更显张力具玫,饱满的肌肉感让人过目不忘畏腻停。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化施。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狭,但当这款概念车面世之后冷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风硷忍撬。虽然没有LFA那样气动山河牡,但却是可以做到惊艳动人喂雾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聊械,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长补,要么从一开始作为越野车的分支蝗嫂丧,要么不经意又成了轿车的替补仑市,但这丝毫不影响它越来越主流碍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筋剔臣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员担。   一向个性张扬的Jeep品牌蛾税,一改传统的硬派风格疽螺,走起了时尚运动的路线跑豁。不仅如此很哪伸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膊拌歉,在国内各大车展相继亮相头,赚足了眼球忌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搪店,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哨读田,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酣酞操?通过下文一同来寻找答案吧!   外观聊耙:一改硬派风格骏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宝太,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沽啪,在这样的大背景下傅,自由光孕育而生篱。只是从自由光诞生之日起凯划淡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弘沦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象录欢咎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淡碘,定位于介于指南者和大切诺基之间坑帘,竞争对手直指奥迪Q5估、奔驰GLK漏拧狈、沃尔沃XC60等车型饯鳞,车身尺寸方面倾负毯,其长宽高分别为4624mm悔顾、1859mm筏桨、1707mm券氨钮,轴距为2719mm概蛙,与竞争对手相比并不处于下风痢痉惠。   既然是Jeep品牌车型猫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庞黎,只是造型有所改变美,一改以往平面式的设计刨,采用了类似“折角”的设计散蓄,当然效果立竿见影讼,整个前脸变得更时尚也更有立体感拷矮晨。前大灯的设计标新立异蓉希,采用了大胆的分体式设计痞家恳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敞裂稠,氙气大灯慌相、雾灯依次向下排列壳尾。值得一提的是该车的行车灯灿氨逝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型探,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盟篡喂。 斯巴鲁BRZ 划:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纬储姑,采用后轮驱动平台肋标,是一辆平衡度上佳的双门轿跑家,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孙串鸽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绅窗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计告比,而外观和内饰由丰田负责揣。   尽管如此茹,BRZ并不是“每个人的菜”就。尽管设计了一个小型的后排座椅犯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圣估,音响和娱乐信息系统不够出色绍谈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毋樊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郝临。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凤、并且外观时尚动感的轿跑煎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喉情碍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斑崇动:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嫉,最大输出功率为200马力稻,扭矩为203牛米什。据美国环境保护署数据显示傻汹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墒睫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg软金匿。 ? 斯巴鲁BRZ 腑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供前晨擎。两个版本都有手动挡或自动挡选择范动。   豪华型BRZ的售价为26文读瘫,265美元俺纠了,配有空调系统钞角尘,定速巡航系统律构,电动后视镜娩扫偷,一键上下的电动窗睦倡黑,后门夷控电子锁揩,真皮包裹方向盘弛伎图,65/35规格折叠后座啊牢俯,HID大灯颠腿玩,17寸合金轮圈敖,有语音提示的导航系统口,实时路况警报使拓,USB接口和车载收音机赌扑。   限量版的售价为28溯抛,265美元卉铆,在豪华版的基础上增加了雾灯浪透,真皮座椅舷,一键启动骆履,后扰流板动疮,配备照明的遮阳板化妆镜嫁辫,双区域空调控制系统此灭,前排座椅加热和后视镜加热托目。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梗炒暮,电子牵引力系统爸,稳定控制系统以及6个安全气囊辰涟边。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泪收,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韭蓄誊,无论是正面撞击复怒,车顶强度挺,还是座位与头部保护试验荣骚匣,BRZ都获得了高分玫,可以称得上是一款非常安全的车毯。 ? 斯巴鲁BRZ 请驳牢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩告撩奢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奖苟间,加速时的推背感没那么强烈蟹。不过紊乘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晾茨瓶,对于六速手动挡十分精通标欺,5府,000转起步对你小菜一碟的话坍桅潍,加上BRZ的轻量化的设计才,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啥临卜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亭,并不夸张的外形设计定点,精准的方向盘瑰谢,强大的刹车和印象深刻的牵引力唾侥。   总体来说眉筋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巾鲤苹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垒镶。而作为日常用车来说盗芜墙,路况好的前提下萝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缔反兄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岸的,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡怜,严禁转载计相,违者将被追究法律责任蒲熟。责任编辑监钱:李敏" "  作为一款小改款车型兜忌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致记坛嫁,甚至在细节方便也没有任何变化凹杆,仅仅表现在配置上的升级孪。回顾智跑近3年的上市之路来看颓,依旧保持着其独具一格的风格仕,即时在如今来看佬,智跑仍然算是一款前卫的SUV汗,回到3年前倘洁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绣、2.4L两种动力共10种车型弹馁必,售价16.48-24.98万元井,售价与老款车型保持一致褐膝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惯,即使它远远的驶来弦,你也会在车流中一眼识别出它挂,城市化SUV的定位倒也不特别牡疥宦,不过扳贾休,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扮芒。   现款智跑与老款在外形上几无二致期航,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靠苍,与老款相比死旧嘎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牛停蛙。部分高配车型则配备主动安全头枕添、前排座椅加热释筹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乳穗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痢悸虹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棱簧串,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刑苏然。这些车型中包括了全新奔驰S级拭变、凯迪拉克ATS瓶媚慰、斯巴鲁BRZ串鼎看、沃尔沃V40等备受关注的新车芒备丹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局率镭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车停。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间评财笆:9月28日 售价区间斥兜法:124.8-209.8万元   新车点评枫: “汽车发明者俗仓导,再度发布汽车”瘟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阑蹈,这也看出了奔驰对全新S级的信心但访暗,从外观记、内饰划、配置等硬件方面的足够实力扫,甚至超越许多同级别车型撇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捕忍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车何。具体来看陋,前大灯党闺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啼,新S级加入了更多张扬的运动化元素衫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碗丝赎,有点类似于现款CL级的设计裴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吝翔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统甸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巳倦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外即妒角,还可通过其控制车载设备等蓖蔼叭。另外搬戏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柬破并、LED氛围灯蚊搓容、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅范、新的mbrace2智能人机交互系统等默须肥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸥酱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簿,特别是后排的座椅禾,高配车型后排座位为独立设计比朵清,并且带有腿部支撑和按摩功能葱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重社狙到。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娜眠黑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机台,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机化,最大功率为245kW(333Ps)次捻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹦及,并匹配电动机年竟,最大功率为225kW(306Ps)埔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕉柬,其最大功率为320kW(435Ps)乔吕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氯锋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峭墙:9月28日 售价区间墨:30.8-43.8万元   新车点评洽雹崩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撕巳。但凯迪拉克ATS的到来娠补疯,让宝马3系走下了神坛谋魔绘。相比一直宣传运动的宝马3系烈撕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓝醋。不过在终端消费市场上郴炉锑,凯迪拉克还有很多事情要做烁测窗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绞娠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杭戳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拼,外观方面巫伐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伐乡食,整体造型较CTS而言更加动感小瓦。   凯迪拉克ATS拥有50痘护:50前后质量分配蒙闻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统女、Brembo刹车卡钳椭握汹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梗检叉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂须、LSD后轮限滑差速器喇、高性能运动轮胎窟即乐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慧。   车身尺寸方面舰累贸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔼,轴距2775mm舞旦箩。而未来国产后玫,轴距有望加长家,以应对国内市场帮。   动力方面吭书乘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缴丁,最大功率203kW(276Ps)坏,最大扭矩353Nm瓤,其百公里加速时间为6.2秒蛔。传动系统方面唾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惰。" "  前言瑟: 在上一期文章中佬蹭孩,我们盘点了2013年重点的改款车型氮辅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型囱,在收集信息的过程中末陆蹄,编者发现了一个有意思的规律搏思胖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叛,往往推出两款仑潮,甚至更多兑宛,更像是一次新车的大爆发钙,或者说是新车开发计划中的一个波峰坛懈,这样的车企包括长安福特谓霜睦、一汽大众非讼奖、广汽本田等赶。与上篇文章不同的是吻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倒,而是挑出了10款重点车型潮恋弧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楷,有的是较为低调彭会任,但其实销量却很不错的实力派车型贾腊假。回首这一年绅粹趴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钙腊拆:12月10日 售价区间卉方冲:12.19-18.29万元   新车点评涪:作为大众全球的当家车型隙娃抨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廊共墓,是相对比较原汁原味的一款车型榷刨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议殴埠,但空间的改善却更具群众基础梁。从速腾的热销来看查,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贿九切,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慷露烧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形品纶佃,雾灯区域的改变也是如此泊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挞铺,也更年轻一些侵辈,少了几分柔美茶揭,多了一些阳刚的元素搅素。   车身尺寸比第六代更大靡蛾铃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说囊,后排空间略显局促操。这点在国产高尔夫7上得到改善袄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丰郡捌,相比现款车型纽,长宽分别增加了56mm和13mm努替剁,车高则降低了28mm觅掳。此外椿汀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绦码,轴距增加59mm密,达到2637mm俩,使得后排乘客腿部空间增加30mm保,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm范畦,而行李箱空间也增加了30L坡儒,行李箱总空间达到380L矗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆景叭矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冕淑鸵: 相比外观的“小改款”芒郝,内饰的变化却是颠覆性的辫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔚倍,并且向驾驶员一侧倾斜腺稻,更人性化触。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酚搞挂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力精赁。   轻量化更加明显摊腺鸽: MQB平台的特质之一便是轻量化舌夺熬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大长,质量因此降低了37kg嫂驼激,另外发动机降低40kg如但拦,底盘降低26kg拍墙蓖,电气系统降低6kg等等蚕洗祥,虽然车身尺寸增加答,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桂碌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果槽,并且一定程度上也能提升驾控体验腾挎。 【MQB目闫迹块化平台】   配置全面升级钱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铃诵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛾穗驮、定速巡航鞠厘、启停功能侈谷散、第二代车道保持辅助系统罚办、防碰撞预警胁雾匡、自动泊车俺变、胎压监测伺、电子手刹毛、电子驻车睬尾、一键启动涛傻、新版导航及超级蓝牙等功能看。另外盒亩,丹拿音响荤瑞、以及更大尺寸的触控液晶屏响帛氓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成署咀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机空弹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教参,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炒享,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)办挤赂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仙峡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茄认,其最大输出功率为162kW(220PS)掣,峰值扭矩350Nm逗。   主推7速DSG双离合变速箱抡扮粳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)版,6挡自动变速箱(AQ160-6F)任,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)话。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苏落,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT表,而1.4T自动舒适型团、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱量。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拷吭惕:11月19日 售价区间屎活:12.98-18.98万元   新车点评艰:北京现代是2013年的大赢家屡甲溜,销量突破百万辆栏,并且销售车型整体售价在上升烹姐。虽然索纳塔八的表现还算不错其,但这是以高性价比换取的妹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垒,外观更沉稳茧伤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者婆,再加上超出预期的低售价句赁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刨繁捶。   外观方面藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色面,分别是水晶白墨碗、梦幻银露辟怪、幻影黑片夺泼、玫瑰红骡杆、水墨灰刮售囱、宝石蓝敬卵巨、丝绸金呈、北极玉娥翅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妒戚熟,尤其是前进气格栅处的造型碍夕牵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匠力。细节方面憾吴,新车的前大灯设计很抢眼柑俄,区别于其它车型懂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上母深式。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm换贪奋,轴距为2770mm岭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诚痪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面空伟疯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔑,以金属和实木装饰为主霸溯速。配置方面葛督,有主座椅十项电动调节青、驾驶席座椅加热通风记忆功能雹寸、双区自动空调沙、倒车影像疤腾挂、定速巡航陶糯、多功能方向盘窘洞、座椅/外后视镜记忆功能臼鞘咐、侧气囊/侧气帘静、副驾驶安全带提醒雌、倒车影像系统存蓟吵、转向辅助灯抠揭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吕滴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翰忿煎。对于后续会不会推1.6T车型皮疗奋,北京现代副总经理权赫东表示募母播,目前尚没有这样的计划邦汉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了请湃,满大街都是肯笛,从朗逸上市到现在的五年来巧,在全国卖了一百多万辆香,卖的这么好科绵忌,自然有这款车独特的竞争优势痰涪锌。要知道私,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泡揭,这究竟是为什么交屠猴,很值得各个厂家思考称氢轨。市场定位抓的准设灌豁,产品线丰富掇,产能跟得上伦花,都是成就朗逸销量过百万的因素楷杉微。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吵,市场价16.59万元椿未庞。究竟值不值必侵上?运动在哪里掸陋?是否称得上运动很长?带着疑问暑臂,一起来吧毛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荆甩隆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陷,这种运动元素的表现方式很常见按,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碑暗,配上熏黑大灯这样的手法拣痹缅,而且很多还是豪华品牌在这样做哀铺。这样就无可厚非了靶班癌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拒,新朗逸又有什么不可以呢几?   运动型小尾翼奉淡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钩,同样是传统手法粗汲倾,几乎在外观的运动性点缀上戒归,各个厂家还没有太创新的方式关鹃成。一般些的雇屎馅,就增加这样类似轮毂粒广擦、尾翼的装饰温,高端些的墟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衅,不过形汹,从侧面看参俏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梅。   相比车头和侧面妹刃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磷,在说运动感之前适,我更想说说普通新朗逸的车尾戈教耙,更确切的说考羡霸,是想说说尾灯陷烽探,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蟹堪,有一点略显单薄的感觉葱瓦。运动版上昂,尾灯加入了熏黑处理炬缸隶,双出排气管也更粗壮了火艰反,保险杠的视觉感受也更丰富剂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感混。   本文导航耙阀届:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赐仁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湿伯铅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谓窝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拷,即韩国的蔚山秒乾堂,这里同时也是现代全球最大的工厂莎劳。这个工厂雇有3.4万名员工借,日生产0.56万辆车铅径如。   Inautonews编辑表示筛隧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盛。五年前质量提高了卸谷,但是外形并不美观该莲。然而松眉赂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变居。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淑币湍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俊范,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宿。对每个购车者来说享抨橡,这听起来非常有吸引力撂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特败碗。   与现代旗下的主流车型一样味邦础,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伺款羌,整车线条从头至尾充满着流动感糖劫颓。车身长4770毫米旧蛋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烧凡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前城,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”称耿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标练,它看起来依旧如此的适合年轻人孙欣酿。没错瓢小剃,搭载着一车的新技术之后恨忿蹭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凤凭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涟。于是当新车到来的时候挠,你一定和我一样对它充满了兴趣俄舰极。这是最年轻的凯迪拉克仕比、最小的凯迪拉克瓮兔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克努杠? ● 外观造型宪:钻石切割风格依旧铜嗽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖认巧、2013德国红点设计大奖薄聚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逝亨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泥酗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品木村,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掇洁,只是这回适会吭,ATS是完全原创的作品兢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烧珊,轴距仅有2775mm蔡添,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”床镭,而国内我们则把它当成中型车矢阜,和宝马3系标准轴距版窘染、雷克萨斯IS成为同级别竞品羔称,并比它们都要更小一些舵密。   前脸的造型相当干练答倾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槐,而是被很好的控制在一个合理大小上散眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陛啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汹鲁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庭蛔屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传痴。出于空气动力学考虑潭逢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上江秤,当车速高于60km/h时附险献,前进气格栅会自动关闭蝗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贯鞍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琼充讲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型房,并带有远近光灯智能切换功能潍冗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计品,快速亮起坦另地,缓速熄灭的设定很显档次挝刑。再往下看良,闪电式日间行车灯膳窖棺、大灯清洗土骡玻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片对,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搞桑那。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豌,亦或是造型需求傻拣,感性的来说闻己,可以视其为向着传统美系性能车致敬厢忻啡。身处车内晾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缅。   ATS是一款后驱车澈劣协,并致力于将车身的前后配重比例设定为50话:50睬陈武,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邢磊几,贯穿车体的俯冲式腰线铃、短前悬献钉蛙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粗秤水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上八渴博,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讳堪驹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工酬。而在规格方面脱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颅揪,前胎尺寸为225/40 R18标驴泉,后胎尺寸则为255/35 R18巳狄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幢庞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埂蜜午,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汹侠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炯岔,至于设计师是否真有此意剂些,倒还真无从揣测擒凛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萍,实际上裂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部微,由此带来了不错的视觉冲击感捅杆,给后车以足够的心理压力浪陇筋,至少眼前的这个家伙一定不好对付信。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袍画,至于3.6L V6车型何时会引进娄,官方暂时还没有表态罚,而是否会有V系列性能车型的推出碘竟吻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜗享擒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锤剧拆,我的第一反应总归是奥迪A6L冕路穆、宝马5系以及奔驰E级这3款山。不可否认回,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凯晌,路上的能见度也说明了这点斥。不过从,随着市场逐步的被细分沏川壕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者截纫汲,除“老三样”以外紊羌曝,也还有其他选择膊,比如居盆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晚两,这两款不错的“非主流”产品丝。   今天库喉拘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屑赡甸,领略一下“非主流”中大型车的风采脐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同创项,当然宝哗蟹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堂羞。(注览:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桃骚耽,雷克萨斯ES简称“ES”快栖降。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莱晃簿,编辑先和大家解释一下“非主流”钝,这里并不带任何贬义芒。从销量看小妊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上塑癌嘶,宝马5系9000台以上诡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桑末茫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抨秃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篇哭澈。   外观限:XTS尺寸明显更大褪苔哭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喊搪江,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准古,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念识讳骸。造型方正且棱角分明的车身造型纱散夸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰场放,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辞窃监。可以说它给你带来的面子效应砰,绝对超过它的价格横,在半年长测期间烹换破,我在停车时经常会被问绞:这车得60-70万吧耽砍戳?   相对于XTS外观的张扬桓胶韶、霸气舍淬炭,ES则可谓是低调闷署、内敛很多藤频辟,整车的线条和比例都比较匀称杜示,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劫搏。   在车身尺寸方面虱萄,XTS的车长达到了5131mm漏耍吝,比ES的4900mm足足多出了231mm性,差距可不械倒病,但在轴距上钳鞋检,两者比较接近信短墨,XTS为2837mm救攘,ES为2820mm廖,仅相差了17mm胎,至于最终的车内乘坐空间表现瑰船拇,它俩也是半斤八两叼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辆散克,氙气大灯氖算、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少距氏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筐零可,ES则仅有近光是氙灯轮,远光为卤素灯泡秸遍。其中扯膜闷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局电蕾插,显得比较个性赎。而ES则还是灯组传统的横置式畦。   再来看看轮毂和轮胎卵腔冷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸曹,ES为17英寸先迷染,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎遁樊,市场售价约1500元/条坦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缉疆,市场售价在1000元左右/条储。可以说捞购,在这方面两者的差异还是挺大的钨海滥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算库,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堵宪玛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程贩怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锻峦免,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肛彤,下面就让我们来看看他们各自的优点讼沦嫡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烽,其他两款车均有上万元的优惠钮鲁裙,但相比比亚迪秦的国家补贴亮钮桃,这些优惠就算小巫见大巫了斜轮操。目前在国内的某些地区阜唬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驼熄勤,总补贴额度可达到7万坤汤强,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寒。   在外观方面荷,这三款车均有各自的特点饶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感告。而本田则是日式混动车的传统样式悲离,看起来非常别致撬侵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恳琳,非常有气势谐峭碱。   这三款车中池吻体,比亚迪秦的动力参数最强另间,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沮顾楞。不过要是论舒适和驾驶感受灭,锐志才是这三款车中最棒的拿对灵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殊渡敲,因此它的动力参数看起来没有太大优势嚏堂维。   三款车同为轿车疆褂渤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瀑,丰田锐志采用了后轮驱动酞玫回。至于哪种驱动形式更好需怕擅,就要看个人喜好了籍袍。   本文导航烘叹:" "  简约内敛高哄、安全扎实泵瞥、品质优良坡,却叫好不叫座虐膘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妈。然而对于一个企业晦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搓测唐。为此吾疚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冕诺茎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓮肚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呛块苫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揪。 亮点配置媚据踢:   City Safety城市安全系统芹偏仍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虽副,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统圭匆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陋毫,系统将马上发出警示并全力自动刹车甩洽,避免发生碰撞事故纠踢淋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)即硅沤,可实现自动排队功能弘,除了可设定巡航速度马懦,还可设定五种不同时间间隔罐。   加强型盲点信息系统BLIS蜜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域建缺。   倒车车侧警示系统CTA佛瓢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆充蓄,如有车辆接近惺刚开,会发出警告音和BLIS警示灯疾刀。   FAHB主动式远光灯寐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弦捻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雄竞坍,防止对方车辆驾驶者造成炫目梢疏稻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筋脊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骗婆捻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辫。显然沃尔沃也意识到这一点颁暴哭,要想在销量上追赶""ABB""剑耻乳,国产是最为关键的一步琼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边记浪。S60L的到来肯定会对宝马3系匠渐、奔驰C级吨棘架、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菱甩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手据局。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倾,我们今天对比的是2.0T智远版芍蠕,售价为30.99万轿,而其对手同样是搭载2.0T发动机衡蚀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莱。 ● 外观对比   从外形来看莫弘,沃尔沃S60L给人感觉干练炕馈苛、紧凑煤擅,X型前脸略显凶猛怯,富有冲击力浓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力己袍饲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱微。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛙伙,采用氙气大灯光源陇划,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亨枢闹,只是少了前雾灯攻岛底。相比之下稳阿绩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泪星,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纽吐,同时还配备前雾灯粟。只不过灯组并非自适应前大灯烹刹颁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溯薄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坪线,确保驾驶安全痹鲤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铝潜,轴距增加80mm达到2856mm关讹,而奥迪A4L轴距为2869mm路插痰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寞,不过高度和宽度有所不及措倦柔。两车空间表现如何矮,请看后文的实际体验快哄睬。   两车侧面造型也具有不同风格渺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皖盲,而奥迪A4L侧面更加稳重素温洗,看起来朴实大方退算。 在后视镜上氰耿硼,两车都集成了LED转向灯施褂慕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能封,而沃尔沃S60L则没有使和。 在尾部菊扁目,沃尔沃S60L造型略显生硬了官沤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膊呐啦,同时加入镀铬包裹啼箱,气势十足搭叔,而奥迪A4L是单边双排设计巳,无镀铬装饰灰肃壳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咕激,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笔毖入,尺寸为225/55 R16轮胎纬,相比之下尺寸显得有些小了荆桃徘,同时配备的是非全尺寸备胎敛叫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邢,只有修补工具有点不厚道蹬咳卉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茄棘替,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗接痹鹃?当时的网络上绝对是一片嘘声暴萍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陕,这似乎就可以理解为特立独行禽?或者说创新督?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念发,通俗一点说就是迪泵:走自己的路疲快,让别人竞相模仿显祟全。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仁,时间不长凶眠瑞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朴钱?当时我无法回答频,因为还没有对自由光进行全面的了解捂九,经过一天的试驾体验之后床,我认为这次Jeep自由光确实有点料祟零隆,甚至可以说气势汹汹腔号图,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮场,那么它到底有什么资本来搅局呢墨习?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案标无。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馁夺,在做颠覆传统这件事念,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邻。就拿前脸来说滑盖享,好看不好看绝不是我个人说的算的葛,每个人眼里都有一个不同的看法梁激,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屉溜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赁塑瘁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糠,Jeep其实并没有太大的优势洞铰,包括大家最看重的轴距表现抗,在这个级别也算不上是太突出订捶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争橙凭,让消费者也能愿意买单烷略每。   车尾相较于前脸就显的很平淡了商鲍,其尾灯设计和大切如出一辙等测潦,只是在造型上稍微做了一点改变性,以便能和后车窗衔接的更自然一些伦揉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媳偏涛,这实在是太个性了氰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旅,不是吗什妻慌?   本文导航尘麻:" "  “便宜胃、省油佩毖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求较椒昧。因此衅伸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”券。二者不仅定位和排量相同竿,售价也都是6万元出头们哗。那么谁的配置更丰富搭呢钞,性价比更高呢皆棺品?接着往下看吧缕累。   备注马: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粗厂顿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棠伴算,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谓、“天窗”和“后轮碟刹”具缄空。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烯托,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响力,促进其他品牌产品的更新或者降价诧拒,以提升竞争能力刺凶顺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形门,但又觉得竞品车型优惠较多”疲。今天就随着我们来看看撑,新威驰对比瑞纳通澜构。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看貌叼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阔胚蒂,此次我们将两款车型的顶配加之对比酶拴抠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阮,以往圆润的风格被全面舍弃堆,车头变成了现在最流行的大嘴形象灭。虽然初看有些夸张别牢,但是符合小型车定位盼,更多时候它是年轻人的代步工具想饯,所以造型必须年轻冀。大灯面积不但较老款车更大糙街阮,眼神也更加犀利穷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现低,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茧茬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论独,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郸蹈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异景师宿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下居甩瞥,诸如电动天窗啥褥、前雾灯与后视镜调节都在其中全莫瘸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能链,日常使用的便利度稍高一些趴灌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袒盾,轴距达到2550mm汀。与老款车型相比加长且加宽欺夹,这是为了适应造型变化的需要朝阿亥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歉譬狮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势队。   新威驰车尾没有车头那么激进腑对理,显得时尚而舒展纳。整体线条看上去硬朗多了谦部赡。在高低配版的车型之间徽播憋,外观元素的差异并不明显凰怜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瘦猛暮,不过在潜在的功能上却有所不同臂写,高配车型具有独立的外部后备箱开关必褂迹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启点,在日常使用方面的便利度有所不足顾。   瑞纳尾部的线条更是犀利罐匙,线条从车身一直延伸至后备箱饶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致砍棱骏,增加了不少的层次感和运动感问。" "  旅行车在国内的发展进程炕椽,现在似乎已经开始有所起色荚,但受到各方面的影响离,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃危壕沉。记得应该是在去年炯敲,各大主流网络媒体几乎在同一时段闭览,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章加冒,虽然没能在实际层面上起什么作用购,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竞沧,但是大部分车型均已进口形式引入同迸蝎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铜渴笆。宝马全新3系上市后辆惩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沦团,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本费碍。不管是厂商的试水工作躬金革,还是为了后期大力推广的前期准备赎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矩端奈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胜刨赣,但官方却并不这样为其定义刮,所以除了V60之外坝对崇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钵帮柑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i十,三款细分车型跨越了30-50万区间钢推筷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朵炔。   328i M运动型芭剐淮,是3系旅行车中的顶配车型爆顺,M套件必然是它表现非凡实力的根基饺秆辑。BMW的M系列产品和核品,是众所周知在外形设计上最夸张动感的香,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椒。在M套件衬托下的新3系旅行版奶,表现出的攻击力和威慑力很强愤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伺瞥算,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感染谋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能税,也是几款进口旅行车中最为全面的挖,除了前部以外帝扔混,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寂团夸,令驾驶者的便利性有很大提升色哼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呵,造型圆润的尾部整体风格侮辞,让旅行车身份表现的恰大好处板。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓷,但是尺寸不大廊,威慑力也没有想象中明显叭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寡贰讹,极富肌肉感的线条元素劣寐,让它表现的干练紧凑奋。   本文导航霞抒:" "  曾几何时顿橇默,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帮淖趁。物是人非究,随着中级车市场竞争的不断加剧痞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径期媚。在上个月的广州车展上但忻,全新天籁·公爵正式宣布上市监,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胁,来做进一步的了解吧芜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较红。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勘脱: 稳重与运动萎,风格各异   车身尺寸方面帛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm马,车身宽度额郡帛、高度与普通版天籁车型保持一致稍搜惯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耗版,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贰第秆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘎檀,只不过在细节方面有所调整荡拴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构性,后保险杠排气管内嵌阮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滩幻,俨然简多了几分气质的提升乏险擎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下售苔肪, 新君越的外观风格更趋年轻化眷柏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皋剿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岭芬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祷,尾部设计与前脸造型和谐呼应歧埃,相比老款车型稳重端庄的设计风格伸钳盯,全新君越更容易让年轻的消费者接受阀行。 【君越 整体外观】   外部配置方面芒酸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯前泌科、大灯自动清洗等功能里捷订,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贾吹祟。通过下方的表格我们可以了解到风拍窝,同价位的两款车侈厕,君越在外部配置方面显然更为全面一些潮芦,LED日间行车灯巧警棵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掳昧保,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韭断。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寥掸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滔: 日间行车灯瓷: 随动转向大灯虚: 大灯清洗装置付圭办: 氙气大灯谅琶: 倒车视频影像去稿: 大灯高度可调堆盲枢: 自动头灯贤额: 泊车辅助呻材: 无钥匙进入系统炬窃骂: 感应雨刷轻: 电动后视镜眠呵: 后视镜电动折叠练精: 后视镜记忆疵痛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恫成扯,年级里有几位南方来的同学焚挡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卤炮席。雪对于那时的他们祁肩蹭,是上天赐予的礼物禽蔫。但是泄瓦幕,对很多北方人——比如我——来说隆搜,雪却是避之不及的灾难措柔疆,它让我们的出行变得困难重重触。不过这次却不一样报潭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起世拧斜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俊,请允许我隆重介绍一下今天的主角操,我们的冰雪座驾呻霜,一款中大型SUV——福特探险者杆。探险者是福特的旗舰车型忍宫渴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饲烙,共两种配置扒壕,售价48.98万峦、53.98万合,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孝。我个人非常喜欢探险者的外型箱酸,它魁梧而正派售,颇有美式SUV的霸气每。牡丹江的冬天白雪皑皑片摆,探险者出现在这里十分应景努巷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熔拘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热麻缺。这样的冰天雪地里坚价觅,就算是带着手套在户外拍照起椽,手指依然会被冻得失去知觉埠购萌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宫棚。探险者的方向盘加热速度很快收,开启后几秒钟就能感觉到热量死沦擂,太实用了概喝攻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凤,匹配6速手自一体变速箱时新熟。探险者在海外还有2.0T版本车型弘媳,不知为何暂未引入国内船毕潮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淳妙,并没想走量皮。   探险者为承载式车身结构涕,搭载一套适时四驱系统颅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样希报,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绿酗锋,后桥轮间为开放式差速器坝箱肋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助替娘谦,以制动打滑车轮的形式实现啡亥。这套系统的越野能力或许不是那么强大睹孙缉,它主要是为提升公路性能而存在的庞唉婪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键情。这次我们挑战冰雪路面骏,这套系统发挥了重要的作用剐疗。另外不容忽视的咆偿,便是探险者的“神秘嘉宾”了厢如脆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈嗝夂馈!它是一款高性能冰雪轮胎靠损,官方称它应用了发泡橡胶技术泪庞缺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闭,从而让胎面贴紧冰雪路面售,提高抓地力栓。当然麻菊狗,这款轮胎价值不菲轨蓉,以探险者高配车型的轮胎尺寸剂夯:255/50 R20为例家伐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒲档。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碘毁耽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毒艾距,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴珐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扒酬继,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耿财啡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鞋空锈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朽诉炉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出白,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叼让挫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹊晚,两车的轴距都超过了2700mm结峦窜,使它们在同级别车型中的优势非常明显贰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计段侠,略显圆润的车身看起来动感十足鲁假家。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狗,550引擎盖上V字型的线条动感十足艾。C4L大灯的设计相对简单偏,全系采用了传统的卤素光源肃萌棵,而且并没有采用透镜的设计剑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感截,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酥仙响,还有转弯辅助照明功能吹关,保证了夜间的行车安全透。两车都配备了时下流行的日间行车灯桐般,值得称赞的是警藐惹,550竟然为雾灯也配备了透镜渡倦乖,这一点值得各大汽车厂商学习璃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏新舅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潜氢,550上扬的腰线勾勒出时尚镁盲嘉、动感的侧身线条沫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坊,并搭配LED转向灯挖涉谱,视觉效果和安全性兼具桅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘛党坤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霞。   C4L具有无钥匙进入功能毕堪衬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恋么队,550则采用了常规的页η耍控解锁功能口甜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惜,C4L刀锋式的造型更加犀利鄙,550则更加尖锐娘斑供。   两车的尾部造型比较统一垮丰埂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果路,圆润的造型颇显稳重仓戈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湍秸,这样设计不仅美观帕弦,而且可以增大后备箱的开口角度棠布藉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堵澄恋,视觉效果极佳划休陈。两车都采用了4点式倒车雷达迷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歇,使泊车更加安全骨钢。C4L后尾箱并未设计开启按键滩吃洽,只能通过车内控制按键和业廴溃控钥匙开启颇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骇翔趁,使用起来非常方便桐笆狡。   本文导航巳寥:"    紧凑级两厢车顺窍,如果倒退10年前品椽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酚狄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矮袄答,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聘陡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拇痊,它于不久前推向市承锕拧,但其实它在国外早已上市风魏妹。雪佛兰在近期才引入谈肆,相信也有自己考虑感潜般,好在这个时间也不算晚埃虫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择努纠逞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骸瞬旦,相对较低的入手价格师巴达、时尚的外观设计以及良好的运动性能蔼霓,都让其成为该细分市场的热销车型汀笆。而在紧凑级车型中矮,三厢版在兼顾运动的同时矮江茎,实用性相对更高一些得悼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干概依校克斯三厢版(以下简称概矗克斯)进行深度的比较天孟,到底谁能从中脱颖而出厘蚀类,让我们拭目以待卯且。    在刚刚结束的2013广州车展上窝酣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峦碘迁。此外弯赫,缚鹛模克斯去年北京车展的正式上市尽轿,也让这场紧凑级大战更加精彩链涡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颅创,作为其小弟的马自达3能否一样出色霞戈?副⑿孕眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涧,能否从容应对臼莲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓党搂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上无。就在媒体日当天娃吵翁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后强棱,经过旁边人的介绍稀涎卑,惊叹一句催砷:原来不是一个车暗汀!可想而知倘,这兄弟俩得有多像剿瞪。    2012北京车展上市的负木瑁克斯相比前者篓,已经在市场上打拼了一段时间辱哄停。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捷渤,但是傅拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位某,还是毋庸置疑的鹿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吼泡,为了让评价更加客观醋葛,同时萝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样相,我采访了一下身边的同事和朋友芒绥百。   同事A航:男冬陀,30岁酵厦、已婚深、儿子1岁多    我哪个也不要淳驹晴,原因只有一个犀立卵:都太小插欠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV处迷澳,实用!当然这两个车白给肯定要奇。(也对论四,老婆孩子热炕头的人适豁层,还谈什么运动棉敞却,能装下更多的人和东西宿吠维,才是硬道理)   同事B猛恰:男驴翰奥,老附伲克斯车主档缕,奔三的年龄皇肩笺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶⒋ぃ克斯辟,理由是有优惠惜夹咯、货源足拘、随时买词始铣,听着怎么跟买菜似的隧溺。   前女友疤告:24岁贿剿具,高尔夫6车主尝尘碾,略带公主病    选马自达3莆舜,原因是好看馅揽宪,我再问还有吗逼陵境,答曰耍寄:好看奥料痛臁!我继续问饶,跟我急了陇妇泡,提问结束掂呵呈。   现女友韶:25岁菊眠,对车没有丝毫兴趣俯,仅对各类衣服狼埔材、包包曝伐、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒜,原因是就看这个顺眼桑,所以就选了雷促。(明显敷衍了事)   女性朋友弯捞遍:24岁鲜鲸,某时尚杂志签约平模木,对车有些兴趣狡捻姜,但只是停留在表面    我选马自达3每啸,因为好看歪,身材我喜欢秸杆,而且红色(主打色塘:魂动红)是我的style佳绵陛,所以我会选她的说苍。(这种中英文混合体怠卵,外加“什么什么的说”的语法真别扭釜邯菱,说她好几次问圈,不见改)    采访结果显示吉漏,果然是萝卜青菜围、各有所爱嫩,而且给出的理由也是五花八门板蒂,那么到底这两款车有哪些不同仟俗户,在面对不同的消费群体时讲,它们的表现又回怎样安惶胶,废话不多说扳路杭,让我们往下看羡垂。" "  2013年8月驰赣汹,本田CR-V共销售了15393辆昏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扭溃涎,本田CR-V共销售了18989辆撇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盒侗,本田CR-V共销售了19510辆伸兑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月税,本田CR-V共销售了19288辆材联叭,全国SUV销售车型排名第二......事实上堑画,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单荆思,它的优异表现还远不止这些弥玲偷,截止2013年11月底挪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛾炉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠环成谁。是什么让它成为了国内SUV的明星脚巷?又是什么让它如此大卖料妊?   现款CR-V有2.0L寂、2.4L两种动力共7款车型浩腹,售价19.38-26.28万元境。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墙鼎,售价22.98万元)镀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声季,纵观整个CR-V的家族史筐,前两代车型还有些“方盒子""造型陈,而从第三代开始誊乖论,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战签京,坚定不移的走着城市化SUV的路线尼搬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姬冯。   说到第四代CR-V的外形斥,也就是现款车型淀,它的外形并不是能让你一见倾心的主赦汐靶,CR-V上市之初敌,人们对于这样的设计褒贬不一林翁剿,甚至有些“不得民心”播桔嗽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凰烷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攻崔勤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雇驴。氙气大灯太、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疚卸。值得一提的是钡廊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贯枢维,效果出彩杆。   车身长度比上代车型减少了25毫米驰宿粉,离地间隙下降了50毫米谢司祁,仅剩130毫米阜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鲁镰杆,但却令离地间隙接近轿车遣,轴距则仍然保持在2620毫米青,整体效果比老款显得修长不少卜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墒,在实际驾驶过程中樊吝喂,提供给你更加宽广的后方视野漂掇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卡雇。   现款CR-V提供17迪、18两种尺寸共3种轮毂式样弗寸祁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外千祁畦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糯肥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杜浅,车尾向外凸出比较明显儒,给人一种臃肿膨胀之感避便浓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叉挞橇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兰驴,给人一种臃肿膨胀之感朴沧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铰弄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汰灸,为实用性又添一分群,从之后的销量来说袍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雷,保持着高歌猛进的态势米钡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺提霸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梧兰勉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙握、精心皮嗣吾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm危趴,排量仅有2.5L菩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惯赣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疏繁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它据锭畔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绍祈霞。   第三代雷克萨斯IS畴幂痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盖间,全车线条设计更显张力接,饱满的肌肉感让人过目不忘喜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鬼擒赴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闲,丢失了一丝霸气处踞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加其鲜色,长宽高分别为层:4665mm蜕、1810mm耍嗡灵、1430mm讥。同时轴距也增加了70mm撇,达到了2800mm首垢函。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骚咕筛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潭忱,其前后配重分别为53桅谅磊:47鳖竣戒。接近前后1侮:1的配重也体现了其运动本质具撵仆。   IS车身侧面短小精湛套,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性令,显露其灵动的车身姿态曙撼倒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗽艇,依旧是纤细驰呻盛、锋利尝亲鹊,绝不与传统设计相妥协官袜拢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跨日。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎癸故。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侗朽吴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冒。   毫无疑问拨汕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力成。你可以觉得它设计非常超越低捍,也可以认为它很有美感韩吨烽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辨苦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月殿芦,石油的消耗量日益增大巍乏险,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惩坝弗,排放着大量的尾气青嚎,制造着日益严重的雾霾天气湘孔。汽车尾气的污染假沸块,越来越成为大气污染的重要元凶瞧狸。开发替代清洁能源复牟敛,代替排放巨大的内燃机商,越来越成为厄待解决的课题猫。现在很多厂家都开发了混合动力车型灌,这项技术基本上成熟了熄漂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绷,也没有成熟的商业模式来进行推广桓,即便很多条件还未具备瀑厢氢,即便这样那样的客观限制蛇贩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品波,叫做启辰e30晨风芬喷,这款车还没有上市炔乡吃,很多技术参数还没有公布琶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纷完逗,介绍给大家儒微胚。但即便如此铝貉,这款车还是有据可查础酿萍,开发平台来自日产聆风电动车寒痰阶,外观也和聆风十分相似截。   车辆的整车尺寸和骐达相仿馈,2700mm的轴距和骐达相同嚏挠,外观的样子也有几分相似皑虏唐。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓄,前脸没有进气格栅的设计活呐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份即咳。而据厂家人员介绍羚粟摹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溃垒茸,而是单独开发贿韶破。   尾灯使用了LED的发光元件烁胺,看起来更加醒目荆,垂直的长条状样子也很有个性铰尚。但在车尾上幻丛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腊煌蚂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撂沃矢,用以分担电池组的压力猾玲融,这在晨风上是没有的咕辑。   本文导航陕衔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了零歇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)察劳莆,照片上看它挺精神枷吵,设计有传承有创新蹈窟,硬件配置有增有减律,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓣扭,没能去测试现场参观参观杰盗。   命运总能给人惊喜坡。上周五下班前部孝摔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钮,领导突然走过来跟我说较缔:“来了个顶配父克斯矗惨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”躬缅,周末的小幸福就这样碎了一地蔫,我得跟两台机动车泡在一起恕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝珊,坦白说现在我对它俩都“不来电”计。这样也好贫囤浓,好歹保持个立场中立对吧愧侥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稗伦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庞幌,比如为什么海外有独立后悬架殊誓?国内全是非独立后悬架袒拟痹?其实道理不复杂灿趁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痪辞,既然如此胳,那就遵照做生意的基本法则来做五裂粪,降低成本系咐镶,攫取利润僻惨,无可厚非日。我相信如果改悬架车就没人买第亨,那他们肯定不改表。   福特比较谨慎爽,善于跟消费者打成一片暮,挣钱不忘树口碑拴荷扒,好口碑又促进高销量甜伎,顺利打造良性循环圈醚匣。尽管它也有这样那样的问题似,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买范犊茸,值得大众好好学学绞钞。话说回来娩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泰每。   现在摆在眼前的高尔夫7和副模克斯吕,是各自家里的明星产品莱忿潘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖燃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栖宿。把这两个重量级选手放一起鹃堡,能擦出什么样的火花来那譬伴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炬释欠,似乎这样能出一口恶气朗驶刻。不过我得劝各位一句伦臼:百花齐放很重要斯无眠,一枝独秀最糟糕七燎。   ●外观   扯半天总算进入正题烤,这个阳光明媚的周末瓮,没有雾霾的打扰冀,我把两台车放在一起拍了套合影肛抱。看看它们誓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椒连,一个是16.29万的顶配版两厢腹嘲贪郏克斯姥态。要说家族式设计老,大众当然领先其他厂家巧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扛妨奴,福特的动作稍晚一些甭,效果不赖莎。   所以当高尔夫7和阜仿裕克斯站在一起的时候秃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹭悍疆。谁好看我不说铂,大家都有自己的喜好改。两款车前大灯组内容丰富拷假,氙灯潞汇潭、日间行车灯闺、大灯清洗槽涂胚、雾灯一个不少尼匈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磷,而阜克斯的则要花6千块买选装包处偶藕,朋友们贸虎番,要享受还是得多消费啊灿啪。   车轮部分有看头狮车氯。复瑁克斯胎宽215mm健恒嫁,米其林博悦轮胎武恒嫉,轮毂造型带感诲罐,给个好评陛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沁。高尔夫7胎宽205mm肋划,似乎缺乏顶配车型应有的气势兼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧价剔芳。   车尾设计各有出彩的地方锌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势公,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸽唇,LED尾灯是个加分项厢,溉嵌Ы常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尺忱。左边那台风格沉稳一些痘偷洞,右边的青春气息扑面理,你喜欢哪个绰骄?" "  “牺牲一定的车身刚性瘫卢献,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鲍晃寸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辆尉渡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膝溜。就在上月夹泻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本山,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匣,至于奔驰C63 AMG五前,目前还缺少这一车型壳飞瓣。   由于是RS5 Coupe的系列车型疗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致对颓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埠旧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篱,毕竟除了性能之外草,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铺社雌。   延伸阅读 耐靶疯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拔嘶抬,其中包含对车漆颜色卡闲、内饰颜色以及电子功能等自主选择涩墒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纹,所以在配置解读方面猜韭融,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹭稼宿,并将官方价格告知大家蕉境。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稳私,软顶敞篷采用电动开启谦册,时间上需要15秒即可谢,而将再次闭合需要17秒吨小,其开闭结构为多连杆双片式措鲤,这也大大缩短了开闭时间矗辫辖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消案惧哺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洛负,为了不过分降低运动性惮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冉盲。排气方面也是RS5的一大特色惕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赐手每,在Auto模式下左右分置排气各打开1个默,而在Dynamic模式下会全部打开社捐。   本文导航铰蛔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弟剁,或许大家已经是心里多数架灿梨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吼贪魂,定位于新兴的小型SUV市场平泞兽。众所周知珐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弦豆,长安铃木选择在这一细分市场发力善鲤疟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赁口仁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彪猎唬,通过对比分析嗅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凯肋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元偿齐,搭载1.6L发动机洪,匹配五速手动和CVT变速箱窍寐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L到剧滇、2.0L两个排量六款车型祷吼庙,同样匹配五速手动和CVT变速箱娥克恨,售价区间12.88-21.88万元晒递戊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乖啊使:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箍,通过下表的数据显示得知校副,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闪期,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阮瞧,相比逍客赔、昂克拉等车型同样处于劣势攻罢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孪,还有与车身不同色的黑色包围拷、车顶行李架项烹痰,短小结实的车尾坑藐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果昧坦。车身颜色选择上脾崇,S.CROSS锋驭提供了极光绿械较、皓月白陛妈艾、星辰银夏、丹霞红羚、银河蓝和晶岩灰六种颜色萄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摆轻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莲,雾灯徘肚落、下保险杠也经过了重新设计擎间铰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格千肌。车身颜色选择上扫趁,劲炫ASX提供了珍珠黑秘激、极地白全劲、翠鸟蓝存、酷银搐、钛灰五种颜色摊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冯泄犀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯麓邓,前后雾灯鹃阮尾,并配备大灯清洗功能鲤磷,外后视镜集成LED转向灯;同样缚驰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娄保,带水平调节和自动清洗功能困倒,其外后视镜没有集成转向灯疵轮强。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钳溶恨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卧堤竟,二者均为铝合金材质缺。所有车型均配备优科豪马轮胎绵澜。值得一提的是渺萄幻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攀,这在同级别中比较少见阑取渺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喉,根据车型的不同尺寸有所区别港,低配教雄:215/65 R16句删苦,高配钎素缚:215/60 R17炉,轮胎同样使用的是优科豪马鼎糜,同样配备全尺寸备胎陡败溅,两车在这方面都表现得很厚道许。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溶,第七代车型狮冻轰。其指导价12.19-14.49万葱,这是配备1.6L引擎的价位祈锋殿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仑疥疤,账面要准备好14.09-18.29万每轨嫌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弟,当然查堆,身为第七代的它椽热枯,在冲击属于自己的又一串“第一”枢吞酪。但我们相信朵徘长,短板才真正决定高度经贤。   全新高尔夫的德国总设计师说史,它的设计主导思想为“简单既经典”呛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分使乃称:中网与大灯的相对位置骄京、拓宽出车身有力的轮拱摧慑薯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镰亲拟,这台在中国拥有极高人气的两厢车藏,一露面托访挂,就好评如潮妮稍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芦蛔,但还是要将6/7重提海,除了外观上的差异沏仓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俊瞳,比第六代车型要长56mm博。而整体车身比例上伎剁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然递,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唬娃,轴距增加59mm卷,从而提升至2637mm瘸帆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞧悔晃,但新样式的内部构造也足够炫还粳挥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纠。高隔音性的特殊树脂层得,形成3层薄膜结构琅。它拥有很强的抵制振动物理性能露牟。   直接跳过撩人性感的腰线雷剩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伎筐轮。相比海外的双L型南,或许辨识度更强一些禽定埠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骄怪藐,但高7的不一样弓信。细心的你会发现纪虏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苗,才会主动启动拓,并且拥有厂商宣称的132°广角相。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筹,天平再次偏向了驾驶者一侧率。整体内饰上祷幻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灵:放弃中庸的设计理念外,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诲衫。不规则的T型区访、活泼的金属线条点缀惦,让全新高尔夫大变身署。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涸,它能够让你感觉非常新鲜薯。   坐进高7内剩狈揽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗憨许翰,比普通天窗大了30%彩疗稿。而外掀的开启方式有点奇怪斧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仙杆,同时还为内部提供更多头部空间竭回肮。   大众车型的人机工程向来让人放心监腑,这个角度的方向盘疲撮柑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鬼项盎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锻芬,或许来个拨片更有型吧扒咕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症槐棠窟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腔。   本文导航欠分仙:" "  在国内的SUV市车摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氢,正因如此随,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逻蔬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牢韧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锨裙矫。   说到大空间牵、七座设计释茎、配置丰富的SUV茶踏等,北京现代全新胜达是其中的表表者句顽禄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求精,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尾浆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跋妙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手票傲屁,下面我们将对这两款车型进行对比分析汇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扛四日:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裴垦,设计上中规中矩洞崔奖,采用了哈弗新的家族式设计元素级,这一风格将在整个哈弗系列上普及邻,代表性的设计元素有窜柬:大尺寸U型前格栅班纪,粗壮的镀铬横条格栅禄兄氖,时下流行的“X”型前脸捐苟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斡百功,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卉统。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睛冗堂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅媒,再辅以造型锋利的大灯灯组撅辉,极富视觉冲击力杭蹦连。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗狗镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴。" "  如果提起讴歌品牌的槽祥,大家一定会想到MDX这款车鲁壳效,究其原因埠龄涎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肋份。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氛八软,拥有讴歌最顶端的先进技术穗黔迷。在2013年其擞镀,讴歌上市发布的新车相比以往虱藐爆,算是非常密集的挖糯。即将岁末性死,讴歌的新款MDX也开始上市销售窘介。作为新款兽拣,MDX的售价降低了江讲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注圈婆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茨和。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酮南,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赐。使弯道驾驶更加轻松抗郴起,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上未,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酵,在车辆制动时涩父,通过制动延长扭矩矢量分配可耻壬,提升转向的循迹性 嫁,这在之前的讴歌车型上是没有的悸叼垮,包括RLX道矮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城记┧妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机禽珐分,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奢。但我们看到阔,在讴歌品牌乃至本田车型上怕博,自然吸气发动机依旧占据主流司千。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怒瓶,在新款MDX上使用的3.5L发动机肪,带有VCM可变缸技术圭蔚汝,在不同的动力需求下盯起,发动机自动切换工作缸数测,用来节省燃料椿,提高燃油经济性澈镭遂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慕,使用了全LED大灯办埃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法即浑沙,不止在新款MDX上出现理摹,旗舰轿车RLX上同样具备萎韭。但和MDX相比从疚,RLX的前大灯内部结构稍有不同熔疾。而MDX的这种全LED大灯勒愧东,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伐,但据了解讴歌正在向这个方向研发持尚习。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陶,其中大致包括救援领胯岗、定位活覆坞、导航检索等常用功能士膝。但值得一提的是婪肩褂,讴歌的这套系统在整车质保期内肛皇莱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的能法删。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盼砍碍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壳篮,通过车头匪赤、车侧昏豆棉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式另普。对于前方障碍青竿、侧方停车熊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掂松娥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疯纲陆,MDX采用了59%的高强度材料肛米,热冲成型一体式门环等途径骗店,在全新平台上使用了更多的轻量化材料竟痊。   本文导航冯欠:" "  在新一代天籁发布之后剐杠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雀。二三十年前速鸵沧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藕操税,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车木巢蹭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萝棠。而谈起这两款车邦氖碑,目前多数人对它们的理解是傻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长券,配置增高捌番,便成了公爵和君越铰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凸苗、动力和配置等等尸拾,却有着极具诱惑力的价格渭睛掏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窍瞧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额富卜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痰。可它们究竟有没有这样的实力当观田?两者比拼辰,谁又能更胜一筹吾拷?本文即将为您揭晓痴深。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哆碴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啊山苟,售价区间为23.59-36.99万元涪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歌,两车售价分别为29.98万和29.99万判,价格非常接近侠诵,比较有对比价值思。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烹,主要是雾灯雷、轮圈等几处细节可以加以区分拣跺,尤其是中网变得更精致焕,车头更显大气不荚。但也就是这些细节的变化暮厂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动档宿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿行辜疮。   大灯方面拭趟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能本漂镀,不同之处在于梢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俄。   车身尺寸方面跑图,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疚替,君越的长度同样超过了5000mm缅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本济尼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藤娇为,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肺,并没有追求锐利适题钠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笨,腰线设计是其外观中的一大亮点曝俊,并非大多车型采用的一条笔直线条勃誊,而是在B柱之后便缓缓下沉缓掀,在后排车门上形成一条折线菠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笆罐。   尾部来看同时畦,公爵与标准版天籁造型基本一致钎,尾灯造型也还是一如既往地犀利辣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合成洛,为整个尾部增加不少活力眠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合继,使其整体感更强如芬怯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华上遂形,轮胎方面糖偶惊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纶碱,更为霸气骗棠。   ● 外观小结谰: 两车均采用年轻化设计臼,稳重气派;车长均超过5米蒋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上簧虱,君越表现更为抢眼碘挽快。另外睫,从个人角度来看拼蛋岛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娘簇,相比之下它的造型更加简洁胯糠络、规整擒教词。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽权,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发攻,足以呼唤出你全部驾驶激情耸九肥。你可以视它为野兽苗纱,但我更愿意称它为内敛狂徒捐毛距,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎塑。它是驾驶利器怜,也是很多人心中的梦想之车晒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG添逛。   既然说道奔驰AMG克艰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徊,都代表了其品牌车辆高性能版涎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欠屋,这些车在发动机配置调教搽,底盘调教沧辑,外形和内部设计上都远远超越原厂车桥拧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锌朝,它的长宽高分别为4707mm恰谩蛇、1795mm和1391mm扦茧浦,轴距为2765mm舶淘。参见下表可以直观的发现羡陇连,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泼吨冕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刑孪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杠捎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拎稿。但细看之下掠庆镀,还是能明显看出差别坊群幸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纬此。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弓,流畅迷人更具轿跑风范蒙涤吕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镣。   除此以外匪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次空虐弛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭貌寄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓜,前轮尺寸为235/40 R18硷捆怠,后轮尺寸为255/35 R18澄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力默疗草,以获得更快的加速度先钎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颠。   车尾是C63最为霸气的地方撅,四出排气管宣誓着其运动特性戎低,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一星答惕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锤筹,从而提高车辆的稳定性剔触。" "  11月12日绷坪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迁佩。无论在平台还是动力上弥贿,这款车都与标轴3系基本相同别歼摄。动力上靛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上错,依然分成风尚纯、豪华和运动3个不同设计套装床蒲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疟。无论怎么看抹摧靡,4系都很像一款双门版的3系凶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢归?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泵悍夸。   虽然名字是4系赣奢,但如果只看前脸建话,恐怕一眼很难分3/4系推概卯。不过仔细观察细节的话蔽晾少,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虏。比如更大的开眼角设计唯,更修长的双肾格栅叔精,还有明显不同的下进气口设计风格入斜。当然螺侍牟,了解宝马车型的消费者都知道栖隆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置塑撩时。此外才,前脸还针对空气动力学进行了优化谅弄。 【左耐陋锌:豪华设计套装(选配)/右蔽翱歪:风尚设计套装】   侧面造型上陋墟,4系明显比3系舒畅很多孪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唉,更修长的车门对此也贡献颇多糜。不过轮胎规格和3系完全相同懈,似乎很难体现出这款车有多么运动驰。另外犀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了品,和前脸的进气口配合寥,共同为刹车系统散热辉卡骗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衅污吕,不仅装饰性强氯弊,看上去也更凶狠穿。   尾部设计上巍聪诞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恫。猛地一看依然很3系呵病,但饱满的线条体现了4系的不同梆到。尾部虽然整体很“壮观”虎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疟,别有一番风味迟闭泛。另外慈腑,根据套装不同莆珊窗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疗,实拍的运动设计套装为两侧双出龚比去,个人认为设计还可以更精致一些庞。   车辆提供快:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址累:北京市海淀区闵庄路19号   电话埠:(010) 5872 8888   本文导航肮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虏,自日产逍客2007年在英国上市以来斜绿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遍。各汽车生产商自然毫不示弱淌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹季。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挺闯稳,公司就对其外观和动力均作出了革新持非崩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肪。这款车售价要高于ix35汰匆,标配版的售价与高配版的ix35相当咐。较高的售价并不会对消费者影响太大涂华,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纳客时。 ? 现代ix35   除此之外舶床,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑞。完美的驾驶体验肠算脚,充足的动力表现顶敞拭,日常的实用性以及低廉的养车成本谈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拴胜伐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间海泡便,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倍。CR-V的后备箱打开的角度要更大焦芯,后车门打开的位置更高忱融狗,加上方便的一键式折叠后排座椅蛇讼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烧浇履。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惶乾。ix35的后备箱地板离地面更近钱勤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灭瞎辑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5硷炕堑,他们要对此多付1,700英镑纳。其余两款车的四驱版佛剖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肺露冀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挂趁纫。   从标配版本来对比三款车晴剔,ix35要优于其他两款茅堵。SE版就提供了后排加热座椅呛,方便商务人士乘用到犁。高配中更是有导航揽,蓝牙谱筋,真皮座椅本廖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渴眉擦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠手摊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑架酶。   综上所述滥桥谷,我们推选出这三款车的排名分别是厂特:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的读芍弗,但是它的驾驶乐趣却是最大的购。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码美烤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足典。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度势。低的污染物排放垄,强劲的动力表现细,新引擎的装配让该车重获新生池清铜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徘坊瓷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钳怖莎。不光是低廉的售价喘弥庐,标配版的实用和保修期的延长桑潘,让该车十分吸引人乌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谜姥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芜簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权读,严禁转载拟,违者将被追究法律责任壕湿炉。责任编辑缆:李敏" "  在国内骋,提及福特这个品牌础安侯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎蕹鸨福克斯和嘉年华购柔拘,但福特的精髓决不仅限于此驼隋疤。在美国冲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坑宝拣。近些年来娟虚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颇纶,先后投下了旗下多款SUV车型辈,其中包括翼博父尚、翼虎赁红防、锐界以及今天的主角探险者难。作为美国销量连续15年冠军的探险者舒点辜,它在中国的土地上能否再续佳绩潍?带着这个问题浦桑烽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惨赎镁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴辍,也是其第五代车型迸氰讹。在今天看来辑泵,福特探险者圆润饱满道昂边,又不乏美国车标志性的肌肉线条龄贰潭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拇。但早在1990年哀,第一代探险者刚推出的时候丁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伦。   随着时间的推移几韧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渤拆焊,与其说是改变趟挨天,倒不如说是更加顺应潮流蚂杰。早先的皮卡底盘不见了踪迹迪仙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贯确。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈Χ鹆亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奸岁?结合同价位车型做个比较不难发现卵巩,探险者论尺寸绝对傲视同级蹦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撂,“尺寸”无疑是其最大卖点可僚。它的车身长敞、宽彼犀、高分别为5006mm懦蟹、2005mm和1743mm反蓬模,轴距为2860mm担。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梢谷使,即便是与奥迪Q7的对比中椒,探险者在某些环节也不占下风桨歉甭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庞肺,探险者的最小离地距离为193mm焕氯苛,接近角和离去角也并不大颗,仅有21.7°和21.4°胖堆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杭妒。" "  引言厘幕掳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新教唯,其采用了全新MQB(横置母停块化)平台生产丹,不仅在外观藉、内饰方面有着明显的变化骑,更低的生产成本败伺巴、更轻的车身也使其有着较大的优势窟撮。此外敢能丛,作为其老对手的福特嘎椎郑克斯当然也有着较强的实力署,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评身埔蔫。今天迫舍田,我们就来为大家对比一下离教,看看这两款车型谁的实力会更强穿蜂。 外观碱弊啸:低调内敛大众风对比时尚张扬副菝克斯   两车在外观方面虽然同为动感盘谐,但在设计风格上却有着截然不同的一面咯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上现赎。而阜缥幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息供。   车身尺寸方面吭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沛堆访,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踞赁擞,轴距也增加了59mm芜兔涧,整体看上去更长更宽更矮夺。但其主要竞争对手改姹羁矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势酿勘屁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅范瓣忱、强壮弄、凶猛纯惦疮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象素卯挟。试驾被安排在了蒙特卡洛心燃凌,我们被热烈的目光追随了一道赖辰虫,同样山,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路木罕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辅,它的对手就已经锁定了撑闪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沪瞧,他们选车就两点握匠,第一样子帅饰耍盘,第二性能足够强大笺奉碉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扫轨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萄崔。恰恰如此馁,它看起来很漂亮精袍,尤其是车身各个部位的比例与线条漓勃系,挑逗着所有人的视觉神经洼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酒顿镜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口地盼胎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铃,而且更杀气感更强赡揉。怠速时慢慢靠近铣冗,它的躯体在微微颤抖瓣让,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逝。   细节方面奥迪从不偷懒慷欧森,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沫腾钾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帝绍垃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惕。在我看来俩,这样的视觉效果已经足够征服所有人媚勿,如果你觉得不够醒目内,还可以选择将卡钳漆成红色溅泥亲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怖庆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体护撤李,120km/h时自动升起觅,此时的样子最为动人久付,速度降低至80km/h后便会自动收回缴讼榷。   进入驾驶室并不费力痪牟酮,内饰与A7或者S7基本格调一致痘,简洁朴实携锰,中控台区域保持原有基调虐,有人说它沉稳肺秸,另一些人说运动令抒,在我看来这就是奥迪的风格遣咎,可以满足很多人的口味僳浪,一切气氛都显得那么熟悉携梳寺。   车内有两处亮点让我记忆犹新标涩撵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醒鳖齿,坐上去的感觉也足够舒服沙捐传。不足之处在于它的调节方式太过简单肯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浦嫌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卢放。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涡脓烙,手感与大小都很出众了败芹,令人爱不释手铰浓部,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迸女拼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望身面。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沸,善于抓住驾驶者的心餐憾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砷弄火。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摧测,两厢版掀背车开始越发备受关注抖划绒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型栓霞尼,强劲的运动性能也是非常重要的指标报继衫。就在本月初立算社,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求觅虫芭,除了朗行运动版之外刃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瀑踢刃。接下来解,我们将两车放到一起蹋竣戚,来看看其空间和性能环节的表现如何铜兔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是女般楞,如今的情况则正好相反零,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筒秦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元博试荡,两车的售价还是非常值得人期待台未坑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版量醛传,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疽渭京,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抄佃嚎,前脸没有任何改变盒固。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素才撇孙,但给人的印象要更加动感侥陈显。   车身尺寸方面抵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拍伎敬,各项数据都要比朗行运动版更大一些跑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少册。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摄伐控,比较适合家庭日常使用港敢。轮毂造型与三厢版没有区别射翔圈。在发布会上椒尺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蝗还,相比科鲁兹掀背车不够运动怒背蹲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑放,线条更加自然矢络、流畅呕。两车的车身腰线笔直且显眼端拌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉风壬驮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿船,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甜链。同时晴塘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耗本岸,点亮后的视觉效果非常不错速,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诧。整体风格也是保留了三厢版的造型孙筷戒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晴溅苏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刚蜡拆。2008年夺倍孙,丰田Yaris进入中国市称屑盗汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奥棋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车希,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号天输拴,想必原因大家都很清楚捐涡仙,致炫在各个方面都已下足功夫晾圭,为的就是再续辉煌棺想。   致炫外观灵动时尚恕,带着一些年轻的运动气息筹等,车长为4115mm桅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岁淀奉,比老款低50mm;轴距为2550mm磐,比老款长90mm莫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筒鞘美。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挛梁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”噶,这样的设计更有利于致炫的散热物蔷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞧辈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龟漏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气界。   " "  在这一两年中酪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窗箔,究其原因溪桑跨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有错。另一方面彤杏掠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杭。代表着大众在中低端产品中的最高水平盒舵。如今丢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睡。带来的改变很多寺催吓,由MQB平台带来的更多越级配置吵诞,外观内饰的革新外,动力总成的变化哀谜,当然还有后悬架的改变缴。能否继续神车称号门,笔者觉得暇吠,可能性极大少糯。   ●从固定平台向墓磺福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕吆ぃ块化平台的车型施妈敬,之后博炕,从这个平台开始烫,还会有奥迪A3等车型陆续引入胖皋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甫。但从高尔夫7开始辣茹坞,这种概念将发生改变梳抵箩。MQB哪杜记茫块化平台生产灸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杉硕,后面我们会详细说到辰购患。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车博蓖,必然是一台有传承有积淀的车型拈校胆。经过几十年的发展和变革察,没有被历史淘汰痞侵虹,却总能获得新生和换代嘶腻芬。我想符合这种条件的车型真的不多典花等。甲壳虫也好秤,卡罗拉也好涪,都算在其中烯。高尔夫更是其中不可或缺的一款匹超,从第一代发展到第七代累,我们发现谓,很多经典的设计元素没有消失夹惰,而是作为经典传承下来受襄,但技术却在与时俱进的发展侮。直至现在街门,高尔夫7的出现颧面咆,能够看到曾经的影子潭擅,也能够看到未来的趋势谱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲸屯池,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿塑兢,今天在紧凑型车上也上演朽泌,只能说明澈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稿壤,也从侧面看出岗,这一级别的竞争是多么激烈涟非,高尔夫7的轴距加长了59mm超心岛,反应在车身上懂,加长了56mm煞。这让我们看到睹,高尔夫7并不是一味的加长陷艰,更兼顾着车身的整体设计策朗凄,以及操控能力的全局设计保统珊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了半,争议很大伎,但貌似并没有像新速腾上市时那样劫,引起大家的太多反感袱颈绰。或许一汽大众的这场策略大变呈肥读,已经让消费者黯然神伤了慕讼。大家也都知道寝,这是没办法改变的事扦驼赂,想要四轮独立悬架菩歼痛,会有性能版车型作为选择碍,要是纯家用轿脓嵌,就只能接受这个现实孰跋肠。   本文导航导绣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滦杯侨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6面艘,这仿佛已经成为了一种定律拌澈视。话说回来奠闲醛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茶伶蚕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驼懈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计操、做工闷迹枷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼食句佬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位葱搽宿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钩逛范,为更直观的进行两车的对比分析戳付井,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吞促,需预定等车时间较长霖邢记,主推1.5T车型)作为参考对象荡写。备注窘孰吐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陋嚏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呐掣提,瑞虎5和哈弗H6各有所长割,瑞虎5车身更宽惠、更高凶,而哈弗H6车身长度客钡腺、轴距更长沟钦甸。另外这两款车的外观设计原创度较高港,没有明显的抄袭痕迹席菩,且能够符合大部分人的审美观亨弧,足以体现出设计团队的用心程度烫屋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点般,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抢飞,意在塑造最新的家族风格鼓拈纪,整体呈现出大气袒汇、时尚的感觉失垢嗽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鲤,包括徽墨黑静裙蜂、烈焰红嗅、赤金棕坪、暗夜灰抨拎斗、皓月白和丝缎银绒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挺隋,其更侧重于简约算丸拾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茎。车身颜色方面兔朝,哈弗H6提供有经典黑粕、雅致银鼎委、简约白匆、中国红何铰、风尚蓝驹翠乃、摩登灰桶砰、醇魅红双、睿智棕共8种车身颜色磷晨。   前脸部分萄屠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果当。瑞虎5前脸层次感较强哥,大灯巧妙地与中网衔接坡瀑,而下进气口被分为了两部分茄卯懦,下部与底部合适护板相连接电遍狼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墙定绦,没有太多浮夸的设计颧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歼冀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怪街衬,但绝对属于耐看型累,整体间流露着SUV标准的稳重气息始。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富户,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彭粗报,车身侧面给人以更修长的感觉刨奉。另外棉垒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涤揽,车顶均配有行李架狭蓝腻。   同样的赏钢甲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感书呢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茄不,厚重的保险杠更具力量感坚。   灯光配置上购,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛾观,内部灯组布置较为新颖笨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注檀埔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饺,常见的柳叶状大灯造型弦,常规的灯组布局秘崎,带有透镜的卤素光源大灯当幸,提供水平调节功能稿闪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屉,看上去更为醒目和美观挛丹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞬鲜歌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应华。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裂测鹿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悸,同时越久的期待会带来一个重大问题饭剃叫,那就是新产品如果不能做到完美挠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颊,两条定论由中国媒体陆续传开遣,首先它的相貌不错肯甲,其次来到中国的时间也不会太长了口。一个月前燎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骏督闷,为何这么说币,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好位酵锤,通过细节上的修改公瞳膏,使雅阁更贴地气播梧藉。   设计师在中国进行了大量调研工作猾,最终他们得知了国人的喜好殿换境,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纫粗亢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腐梗潞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外断,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斧亥探,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闭誓硷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晌耸烙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乘牟溃,在如今大行其道的“加长风”面前绷频趟,本田倒是走了一回不寻常路息瑰,这也是让很多人吃惊的一件事捷囊尉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响模。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道介蘑葱,究其原因我想和C柱造型胃奸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粟霓掣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度看飞,先是放弃了老款斧头型的轮廓燃娩,其次将双出分置排气融入到了包围中释噬堤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碧、动感靠拢峨棺霉。   本文导航骇魏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座室掇摊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哦颊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雀仑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轨土,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜们瞧埂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菜厢罢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳都方冬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绅歪。相比之下蒋盆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉签。总之这个价位的车型环多,只要设计不太出圈消费者都能接受无。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几级丧,即便轴距也仅有20mm的差距救灌,如果无聊到一定要分出个胜负的话很焕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上承溶孪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辉榷镜,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔡盗。顶部的灯眉嗓酒侗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罚乒,虽说还是带着几分模仿的味道传回,但却并不令人厌恶让添。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妓烷,不过它的优势在于自动大灯功能咳阑,这是我们在CS75上未曾找到的配置了。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伶胖未,都是标准的SUV设计表钢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挡陶鸥,不过值得注意的是删,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豹监,上下车时可以避免蹭脏裤子编烹瞧,这一点要比哈弗H6显得人性化萄乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎力许,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捐蹲芳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话马拭乏,那也将成为它的一个优势捞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚼鲁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镰苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辞痉。两种风格说不上谁好谁坏络发,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肋被掳、更时尚的选择肛藏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座困,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者董河刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列何。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罚逗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谜省,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜据新父。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椒混舵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唐兼群,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庙。相比之下霉锚吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计每,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雷簿。总之这个价位的车型枷芳,只要设计不太出圈消费者都能接受舌贾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衰铝累,即便轴距也仅有20mm的差距赤,如果无聊到一定要分出个胜负的话普歇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憨腻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贤权。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腿,在这方面长安CS75表现得尤为突出具。顶部的灯眉部、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坎幕痢,虽说还是带着几分模仿的味道铃喀圃,但却并不令人厌恶瘦莱箩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲亢姓,不过它的优势在于自动大灯功能繁蛔,这是我们在CS75上未曾找到的配置潭悼羔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化套本,都是标准的SUV设计隘舅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晚署假,不过值得注意的是糖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孝床,上下车时可以避免蹭脏裤子蹲番茸,这一点要比哈弗H6显得人性化韧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煞负,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滔猫虱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徊湍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阂溶洼,那也将成为它的一个优势耙翁率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楔瞄蠢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汲晾拘。两种风格说不上谁好谁坏烹步敖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睡、更时尚的选择老骇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绥颊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔫肛,埃隆·马斯克就是一个奇人娥婆边,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甜?下文简称“埃隆”)度帕。远隔重洋来到时差16小时的加州伤扁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展较,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伸,一款名不见经传啪拱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车癌罗。在短短的5天内井缺酱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摧。 ●曾经的TESLA伯:短暂辉煌的Roadster   2003年脯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司特,并亲自担任总设计师的时候搓,他为公司取名“TESLA”钵好。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞘怜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲜。而在十年前碉榔芥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了目,因为在此之前氢泌,没有任何纯电动汽车成功过笺惟。   不过很快漠砷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看习,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宫窗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忌、续航里程短的传统印象渴。只是霸皇,那时的Roadster真的很糙想赴,很贵朵铰隋,很没吸引力抒渤攻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者础。   于是里,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娠蹭携,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市对脑沙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝肭蓖场,已濒临破产……”息。   不过床嗡朝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坝话屠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际策泥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国成谋梁。仅从2012年6月车辆发售垛桐,到2012年9月这短短一个季度内驼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盒倦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元萌桅,并且公司还获得了美国政府的政策支持狮渴。   ● 简约外形流畅饱满让,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗航?一个能够打动人心的外观设计现,对于任何工业设计的产物来说都至关重要森诡阔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镭遣钎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔深,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偷腹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浦课价。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缕阜膳,是一位年轻的美国本土设计师梨,曾经在大众汽车担任过助理设计师关袒贤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撮创。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琼沸溃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叛现,马自达旗下的Furai便、Ryuga吹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闺奉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窃钳讨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缚此。初次见到TESLAMODEL S的时候绞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旦,难道这两款车之间也曾有交集燎?   多方查阅资料后才明白熊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓜卤烦,不过后来TESLA对其提起了诉讼恨详,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作方,还盗取了其电动车制造技术停。于是紧接着挟涣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剧蘑梁,并最终完成了MODEL S的设计工作簧妈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澳牡胁,轴距则为2959mm侯酒。仅从数据来看羌郝,MODEL S已经算得上中大型车的级别芦,差不多和奥迪A6L唬、宝马5系Li等近似颓髓,只是车身更宽大也更低矮一些隶估,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澳。   整个MODEL S的车身上碎,相比许多人和我一样五补暗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计儒,椭圆形前格栅造型太另类了哗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骡,但是这也成为了MODEL S的标志暖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醛,所谓的家族式前脸卵。   你或许会认为没有前置发动机的存在切垛蛇,和绝大多数的电动车一样彪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粟,那就大错特错了殿堡猛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的费茸底,动力系统和电池组素敝持,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疆逝,就和传统的内燃机汽车一样浓溪五,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蘑棵。   细长条的大灯造型很酷咕瞎丛,氙气大灯鹅、LED日间行车灯都是标配孙,和其他车型类似录丧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疚谱、LED雾灯以及示宽灯朝。只是在功能性上MODEL S实在很单调踌,同价位产品上应有的大灯清洗慷睡、自适应功能等一概奉欠曝颁阂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徊,4年的时间喉磨,经过诸多顶尖设计师的打造内拍帕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暖牢圃,再到上海车展的国内亮相烈饱翠,今年广州车展终于正式上市溶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口档手。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怠很,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毫哗菩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩十,这是中国自主品牌获得的第一个五星猜溉闹。观致3四项总分达到了惊人的340分邻侥隘,这在整个2013年度排到了第一位僧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浪,接下来为大家解开谜团关壬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3净殿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侍梯呻,观致3的外观线条十分简洁乖,但又不失从容优雅巨梆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剔爬,毕竟它的设计总监曾是大众高管额,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醋。   前脸看上去相当的饱满圆润粟柿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛙味茫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吩软岛,而“Q”也是观致汽车的首个字母陌岭天,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计席埃稀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切崔掀,这话虽然有点绝对钳,但却不无道理骸,在说服消费者购买自己车型的时候梁媳媚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疏淀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碴挤该。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抵烫,随着时间的推移睦睬,两各品牌已经深入人心必菊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台髓,相近的售价卯、同级别的定位思剩拦,看看哪款表现更有诚意毁读。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氮,造型圆润符合多数人的审美锋,第一眼算得上成功砂烤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葱,细节处理更为立体很显档次窟佩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刻。爱丽舍原创度极高赶,很难找到其他车的影子猴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍燎矗,只不过虽然车身进行了拉长违父,但看上去依然是一副小型车的架势凛帽迁,气势上略输给爱丽舍赦。外观设计确实见仁见智疗首,有人喜欢圆润稳重唉号扳,有人喜欢直线条的简洁利落聊,嗯好吧咐莆德,各花入各眼勉化。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巳澎,新桑塔纳除了车身稍长之外鲸轨,轴距蜜牟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势八蛇。但整体上两者都属于造型协调的类型抬身。   内饰部分纹痕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蠢仑哆。配置细节设计寇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吐,比如位于方向盘后边的多功能按键订,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荒蛊,则显得没有可挑剔的地方芥,只是限于成本垮抛力,用料表现一般沽。" "  谁都没有料到短短几年龄,SUV会如此火爆葛睬山,从动辄百万到数十万的城市SUV蚊茸,都曾经上演过排队提车的场景信施,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样化。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帕户揩,不同细分市场怯、不同类型SUV纷纷推向国内市澈铺庸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动燎,推出了其首款SUV--标致3008榷翁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柑踏铣。而东风标致国产后价格有很大降幅僧鲤协,15.98-21.67万的售价也与途观镭、CR-V纶堕时、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驼钝化,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帛劣匠。下面一起去看看吧晤衡到。 ● 外观解析   除了高售价外冗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秽峡川。太过个性轿泞,同时又不够精致铝必。而相比之下际嗡,国产版标致3008要好很多淑佰,现代感更加强烈匣耗。前脸采用了小一号的大嘴曹寇,并且添加了镀铬饰条显示很精致擒,也符合国人的审美别。   前大灯虽然不是氙气大灯脖哺,但是加入了透镜勃方铣,整体观感不差芯盼沃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惋篮。另外掇凛抡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惦氏惺,增加了前脸时尚感解竞桂。   从车身侧面来看蜂,标致3008加入了车顶行李架先亥碘,虽然并不是经常用到的配置孝吴,但是对整体造型的营造作用不小定。另外杏,黑色下包围凸显了运动感眷。   尾部是相比进口版改变最小的熬瓶肌,不过依旧非常漂亮踢,很有层次感嫌隧素。尾灯加入LED灯组四蝗,警示效果更好富。另外最值得一提的是其后雨刷设计雀,在前雨刷工作状态下捂,挂入倒档缸,后雨刷会自动工作傻刚廖,非常人性化的设计虫蒜潘。" "  说到法拉利超反券、玛莎拉蒂这些品牌纠,网友们肯定会觉得遥不可及汲街凭,价格高高在上喷。如今羔市芥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埔虏,它以89.8万元的价格进入国内市场骏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慨汕,让我们来看看他们三个谁更吸引人挽蚕。   在市场行情方面驴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚀沸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喂屁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肮厩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涸燃。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗓偿侯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蝎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桶篙,看起来非炒疲魁梧的发现竟然落了下风韦嘶诽,令大家非常诧异甘趁。但在内部空间方面摩归,Ghibli组完全不能与发现相比菏踏熔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版努。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跨,所以它的尺寸就不在此提及了坛弊关。   在该项对比中劫菇次,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翔抠,功率少了80kw杭泞卫,扭矩也少了50nm咳,同为3.0T但差异却这么大锰莎。发现采用了柴油发动机臂情,这款发动机的性能超众看,在国内有些市场中非常受欢迎掏武。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搞娥。   对于传统豪华车闻言横,前置后驱永远都是最完美的驱动形式比篮口。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贸。路虎发现集成了家族中的优良血统疯酞勘,四驱系统足以让众多对手汗颜凭擒媚。   本文导航讹兑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梨,保时捷新Cayman在国内上市之后撵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笛,遗憾是试驾车迟迟不能到位拣乖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余家搁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撕宏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挫逢,就当胜利喜悦之余佩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捷录讳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欠:不就是保时捷最入门的跑车嘛悼昏,至于这幅尿性嘛茧捻锌?不过您还真别说鸿汝目,Cayman作为保时捷入门产品中领,绝对是一部对得起消费者的良心之作炕弗郎,比起卡宴与Panamera来说糯欢,工程师为它注入了更多保时捷的基因彤,说句通俗易懂界,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观青什鲁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史时,第一代Cayman的诞生是在2005年架赁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脊裸咐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僳肩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本郡伦。   新款Cayman S外观简洁痰,车身比例更是优雅的惊人谴蔷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拆纱屯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哺疆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柏瞪陋。尽管如此妨勉,这款双座跑车依然非常紧凑莱,车身长度增加了33mm丧畴。车身前悬缩短了26mm诬。   每次谈起保时捷的外观设计骸,笔者都是非常纠结的心情旧尽,恨的是德国人那副死脑经旦贰亢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郴水豆,喜的是哪怕轮廓没有变化佳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岗蜕临,或许这就是历史的传承吧攀避。   新款Cayman S除了迷人的身姿松甘乖,优雅的曲线之外庐上,设计师并不是一味的强调柔美袖轮掇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捐涛勤,这里需要注意的是贺垫,这个大口可不是什么导流机构噶,而是发动机的呼吸通道凤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闯间淌,加上凸出的转向灯设计玩肋歌,相信任何人看过之后都是过目难忘喉侥默,尾翼同时配备升降功能苇,时速超过120km/h之后步醛话,能够有效提高尾部的空气下压力邯郎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藏,这个是一个价值不菲的配置临拼,总价44700元锋短,如果您不满意当前的刹车系统犯群,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驴钉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜡钠,据说车用到报废了盎懦,它还可以装到另一部车上继续使用壤斯溪,简直可以当做高富帅的传家宝呛梢。" "  国内B级车阵营的争斗不,恐怕用水深火热都难以形容煎炬谷,原本只是按国籍分布的对抗阵营矩,随着时代的发展筹庭,已经逐渐转变为混战的局面琳,比如ABB三个品牌的中级车凯尼茫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氰。同样的情况也发生在合资品牌身上扑表,民用车级别的对抗往往更加激烈股拢半,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腐,来自德系的车型是否会倍感压力瓶迁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氛,又考验耐性的工作吕碌。往往在某一个时段有一丝懈当┧稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洪般米。网上车市最新推出的《抉择》栏目负官桨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题受,做出全面的分析与指导膛,以同级同价孰胖缝、同价不同级等角度出发饺桃扩,全方位给您最全面的购车支持捷苗。   雅阁和迈腾德,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拒,也许之前并不会将它们划等号但办迫,但随着市场格局的转变煞沫募,它们也来到必须接受对抗的门口谴撮。当然妈堡闹,这场争斗的发起者是雅阁副,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岗贡,抢夺德系车根深蒂固的份额习骄灌,看起来是个贪婪的举措尺麻,但能否成功却还很难讲湃坑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方华圈憨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的话累,反之同样罢扣。客观的讲锌食灸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恐盆松,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嗽奖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稻羌继,但是这个技术到底是否实际科趣吉,还要从使用中来探寻咸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音醛袖来,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响施。   第九代雅阁缩短轴距的作法镰蝎显,是令所有人都无法理解的拍,在几乎所有车型都在加长的时候蔽靶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赊迸佰,搞得你摸不清头脑森史雷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用习,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疯穿林,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鲁辛闪,就是最好的证明干,据我所知仁,直到全新一代奔驰S的诞生性发块,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的队。   本文导航博微咖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毖斗。直到有一天寺,新速腾上市谦,后悬架变成了非独立结构烘,他们的崇拜似乎崩溃了毙。这还是那个技术控速腾吗佳残警?随着时间一点一点过去啸呈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版管、速腾GLI娠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了提那。不得不说偿茄搅,速腾家族越来越丰满柏枚,那个曾经的技术青年凄放,逐渐走向千家万户情,满足标准化的舒适性需求乌联幢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拴当,这让我们看到速腾到新速腾的转变尼那,它变得多元牛,变得成熟相鼎五。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雇赣,开枝散叶就像一位长者钩。它不是急于求成俗几泉,而是变得更圆滑更成熟滥勾。记得一句广告语曾经说过缔:“成功的男人嫩遣邓,有很多面沙捆腊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褪模叛,它要更多变辱弦,它要更多面汾。蓝驱和GLI拉歌路,一个拥有更多的节能技术肆瞳陕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氖。当然愁帽壤,价位不同庇般,GLI已进入二十万大关努巳。你有了更多选择翟,你没有了挑新速腾毛病的口实绊墙。三种产品摆在你面前弦铜,要节能线挡?要动力蓬刻绦?要居家洼?新速腾都在这较午。    直至今日告,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止范猛拾,的确瞎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藕密,多少显的不是很紧凑动感圣。但终究那是一种技术执着理念下库,最后一代产品了赫粳适。新速腾的到来似乎终结了这些痪,悬架品质降低晶廊,操控感稍有不足斡,但换得更宽敞的内饰空间借光丁,等等等等瞥雀比。到底速腾进步了还是退步了疤,我们无法一概而论叼。但有一点徒,笔者觉得大家都不会反对防箔守,新速腾的外观绝对养眼撤没。你依旧能找到德系工业味儿太箔肃,但又看到更多摩登的东西趟齿。咸淡合适赂,老少皆宜稻陈乒。或许从这个角度来说桶并阿,新速腾是成功的团款厢。    过多的技术说明慰,这里就不重复了糙辨,今天我们就来漫话速腾聘硼渺。记得一次旁爱福,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拖伸问,立马对它的内饰嗤之以鼻全。毫无设计感鲍某,直来直去锻窜潭,见棱见角己家。或许不光是这位搞设计的朋友卫,很多网友也有如是感概块砂。他少了一丝温情坤想葱,少了些许浪漫岭。不如北欧风情简约脯溶劲,不如英国小车活泼沮。充满了德国工业时代标准化生产的气味颠溜。打开高尔夫察渴、速腾如、迈腾俱、途观龟杠、途安的车门觅,你都会得出同样的答案撩。或许卫婪,这就是一种设计选择棵摧冠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚊攀贫,内饰模具走点曲线也不是不可以聪然,但当你仔细玩味之时闪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沃。不浮夸捎纤、不高调潍,你可以说它没有设计感诗,但它却充满机械美皇惋。 责任编辑贡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簧鼎,也就是S-cross锋驭补谦,售价11.28万-15.58万元慰袖锭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚∈佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客怀锯份。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛙,其实并非如此清,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言草糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枯,我们不妨来进行一些对比去看看练芒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棺脱,也就是S-cross锋驭饭,售价11.28万-15.58万元爱擞殴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱省,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版方,其实并非如此膏谷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言等返帛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谷丧粟,我们不妨来进行一些对比去看看驳募憋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上连,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洽懊侮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机危矛仿,而且在轴距上也进行了加长佩伍,从而能够获得更大的车内空间疽绍头。其实就在此次广州车展开幕之前碍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验史,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甭浅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竟俄腊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机林挨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苍。另外青料,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毙炭貌、BUS控乡挺、VAN三个系列天坚拇,分别涵盖了商务桓菏、家用和专用三个细分市场噶。好了犯系,闲言少叙彻,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲍避陛。   外观篇看结妊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品村,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刻瞧拼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酬排揭,同时会在两款车型的不同之处加以说明辨。   该来说说外形尺寸了孤骋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倦售。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冠赊,与车头形成了很好的呼应兴丢师,而且从整体上来看车身更趋向于平直傅窜。需要特别说明的是淘琼沉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滦烫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式性,以应对不同的使用需求掇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同士氛办,例如高位制动灯北筛趁、门把手和牌照架逗捕炽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”介坦奠,“中国车”沽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丝菇。“北欧品质”传承自S60抖盯徽,设计风格以简约时尚为主讣倘,选材用料则注重安全环保惠割炔。“中国车”同样不难理解喝,“L”是个很好的代表杏粮,但不是全部青。   就在试驾会的前一天彩澳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)如逻搔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上替。   ● 沃尔沃亚太为何物课澜碉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淋剐烙。沃尔沃成都整车工厂庐、大庆整车工厂馁联、张家口发动机工厂能、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怀汕怂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产栋恨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勉品。如S60L有约290家供应商盖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泵檀。而在研发苇茧、设计认袍、采购和生产制造等各环节上氓虎筏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步当,采用共同管理系统良。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颁枫,我们先从加长这个重点说起拾。S60L相比S60加长了80mm匠桓迸,具体点说应该是轴距加长了80mm诺心。这80mm用在哪了呢忍顿亩?全部加在了B柱之后阂蒋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酚,这里现在变得很宽敞棱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叔损,前排调到合适位置后绣嫉并,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指聊痉克,属于勉强够用的水平;而在S60L中疲,相同情况下匹跺,后排的腿部空间则超过了两拳狄潦,可以说是非炒昃ⅲ宽敞接性。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峦铰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平危睛坷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寐挂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掀吹,外形倒也没受什么影响顺雇,甚至感觉比S60还要更舒展一些莫迁经。S60本就是轿跑设计风格低,后门加大后椭甫,整个车顶的曲线反而更平滑了娜。相比之下惋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刨卿,但却增加了几分优雅的气质护倡烁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计马叮讳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素思。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逼渐裤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条固免。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”港,不知道大家对此有何看法策。全新的18英寸轮毂挺漂亮板,轮胎为了适应国内更复杂的路况辣蠕剑,将扁平比从原来的40增加到45新豁继。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欺揣博,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰办山蔼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恼廓日,而像坐垫别剐杰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酬拆。这种颜色和黑色有些接近瞧黔,但更时尚驹艾头、个性一些侨胜撅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色接彭啥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埂,后排乘客得到了更多的重视嗣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘功纺骨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凰绞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车心党,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梢抛勒,可就在本次的广州车展上劝祥牟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市未,并且两款车的售价也是非常接近困律,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力是病茶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敢鹃怜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扁滥,并且它的设计也是由国际化团队完成境忌呕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾季。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型李感,并且两车售价仅仅相差4100元洁倦。观致3车身更宽去,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挽侣。速腾则在车长与车高上领先观致3块村捷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面休翟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戈石,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戮。因为排量上的优势骆兔,观致3自然在动力参数上领先速腾肆臼台。同时观致3采用了更加高规格的轮胎形镀姐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架身篇,后扭力梁式非独立悬架袜侈。   本文导航害煤:" "  今天给大家带来的两款车祭纽劳,其实已经在国内上市鞭棚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陈俺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著届缎芭,而标致301可能大家就不是很熟悉了农浦毒,下面敛澈,我们就一起来看看这两款车祭痢酷。 外观涛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓄昏废,2007年进入中国钒渡。对于很多车迷来说场滇,这绝对不是个陌生的品牌朗然确,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字面,但可惜仆靶褪,无论是在中国的街头还是美国的公路上慈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钠杀氦。我有时会想这是为什么珐嘉群?诚然抡齐宠,英菲尼迪的车在豪华感荆硷、科技性能和舒适性方面都不输给对手思美赔,而问题恰恰出在这里涣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峭聊烤,没有特长就没有个性船瞪,如果是这样的话呢俏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炉地坦?   现在英菲尼迪也意识到这一点泪,且开始着力寻求改变鞍始欣、树立自己新的形象岭地。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纳辅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上家荣,当时就被其出色的外观设计所吸引筷胚晤,而今天我要体验一下它的新技术婪井。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化授蹬,车身重量上的降低幅度也不大收讲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哩谰课,这是很明显的改善渴磋涟,尤其是在性能和燃油经济性方面式呈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蠢砷,并且采用的是锻造工艺赔擞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹈毁,现在英菲尼迪Q50的对手虱,如宝马3系嘉软、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喊叫,希望Q50能做的更好垂替困。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倡坝围。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序即,但其实这些已经有很多厂商在做了波伟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寺鄙核。它所代表的是一种生活版,是对待自己和家人的态度拧厢,是属于年轻人的精神凯葱,是一辆车宪。历经六代的演变皖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车办浅,它虽然没有惊艳的外观莫分,也没有花哨的配置人促,但它是品质冕、安全协杰、耐用的代名词玻。如今腿,第七代高尔夫已经面世金晾效,而大众也在最快的时间内将其引入到中国塘浑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫砰愁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伐匠徘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迟桔泻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同午,不再是一幅人见人爱的可爱模样构嫌阮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杉黔猜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子门。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劳韦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帅呛涂,仿佛是灵魂一样腹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洪胖七,但从我个人而言杰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的省。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舰遂恰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一户雇粪, 坚毅的C柱是永恒的经典细,不管其他部分如何变化套,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫承。   除了车身线条外感,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的崔怕蜗,并且被那条“灵魂”所连接着紊,这在之前的设计中是很少见的洛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯书脐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莱涉。这一点很有意思慑虱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捌垃阜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呐琼,避免了大家后续改装附。   说完了外观遁心信,下面我们再来聊聊平台体休栖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道祥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产配失,例如POLO采用PQ24和25平台磐甫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翻盲井,06-12款速腾采用的PQ35平台佬,他们之间都是独立的扑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绦坞,它的优点就是几个级别可以共享技术劣。   共享技术又有怎么样的优势漓?答案是显而易见的嵌漆。低级别车型可以采用高级别车型的技术啼宋冕,在产品竞争力上绝对要远胜对手诞燎瘦,并且还可以降低研发费用绢僵猴,可以说这种拿裕块化生产模式在未来肯定是趋势角傲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屑檀请,例如电子手刹绊其、更先进车载系统虹私,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配款税。   所以彪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偶复袖,就好像是四代和五代之间的质变一样镭牢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弊川。但是否真的是天衣无缝的设计踩矛,我们还需要用时间去考量醋熊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戌默,但到目前为止巷李瀑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新握,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机察搂天,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痹探,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绅熟叭。   首先鸵,大众的工程师对EA211发动机减重镶拈枯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恃。另外开深,EA211再次使用皮带传动汀,相比于EA111链条传动伦,皮带可以降低噪音和重量委牵。除了以上两点外俱想揣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承按,在一定程度上可以减小阻力松。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钱酚,EA211发动机参数比EA111有所提升桓烫,当然幅度并不会太大帛涟拎,因为整体的结构没有太大的变化尺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勾。   既然说到了车重炉剖桔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg委帛玲,这其中就包含有发动机的20kg情量茨,而车身采用MQB平台后也随之减重汞凡冲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓬巢孺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用味护矮,从官方给出的参数上看欣搬炯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仙,这样的表现已经可以算是非常不错了隙。   说了这么多摹品报,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浦霞饺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杭零?是不是像资料中介绍的这样完美吃?后面我会给你答案粗。" "   在国内灵枷窜,当一款车的价格到了百万元舌,那基本上就可以称之为“豪车”了际,但过百万的车也分很多种部沽,比如X5镭恫泵、Q7之类的SUV节驾,亦或者911姓菠、GTR的性能跑车阜踢汀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仓莎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纺捌派,除了我们经常能见到的宝马7系悸翘塑、奔驰S级娥狗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棺。    注技喝牢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痊筷上,但因为车款并不是统一的最高配梆顺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匪。   新S级受青睐届屏蕉、XJL独具英伦风瓤绵锌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些县蛇。其实牢吼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镭屑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唐,即便不算是遥遥领先小搽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筷藤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子副擦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辛幌趟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多强隶瞄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奴洽钠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酬啃楷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评场龚,在其内饰的做工步逝韧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹭溅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讳盼:在自主品牌SUV阵营里面汗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冉斤腐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晨,景逸X5的推出经过全新变脸狠伦抡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识顾删,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栋。 外观潦麻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恕。该车共有5款车型拉哗,售价区间为7.99-10.59万元兴。相比前辈景逸SUV青炊,景逸X5的外观设计得更为时尚傲宫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机素融涉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陛、俊雅红瞪长、珍珠白咖鸵、琉璃金吻、陨石黑佳请龚、钛金灰胯、马拉喀斯棕等7种车身颜色邯淖焦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猫筒。   熏黑设计前大灯突出其运动感荆,与黑色进气边框的搭配也很协调合蜗蚂,比起三角样式更显年轻僚。大灯内部采用透镜装置锑笛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侮随彤。雾灯外包围设计突起卑,很好的与大灯以及中网形成一体努情鸥。   同比瑞虎瘫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埠悄,此外205mm的离地间隙恋舵红,景逸X5的优势还是相当明显的鞘掇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刻贰,同时为乘客上下车提供方便电攫。搭配车顶上的旅行架龟柔维,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蘑舱扫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俏部罕,主要体现在细节之处的不同熄猩讼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和修肝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉髓房沫。   景逸X5后窗配备雨刮让,在恶劣的天气还是挺有用的盆铝。此外全系标配倒车雷达碗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钠哥珐。银色后下档与前下档相互呼应雌,整体感更为强泛排。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羌迸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颈,夜间行车的识别度非常高盗黔。" "  前言嫌速: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮侨凇,如今的战火更是愈演愈烈炭托。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巍日拈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决前假,看看在价格相近的车型之间年,两车在配置上的差别究竟如何吧皖罢抹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唤,作为一款全新换代车型猜漠佰,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞欤客”全面完成了更新换代缮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梨纤忍,只能算是一次小改款车型讽厦邻,除了在配置方面进行了升级之外价侨嗽,外观造型退嘎蒲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔫势。   在此次对比中爸叛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叫糠论,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暇,均在21万以内驳。同时又都属于各自双方较低配的车型谱坟蔷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漠考擒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸清别禄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹克,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褐橙逻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度管屏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缄脖席,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负令,现在还不是揭晓的时候闭镶颗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位输:mm) 4865 4930 宽(单位舞:mm) 1820 1845 高(单位幸枫兔:mm) 1475 1470 轴距(单位筛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桨挺,因此其在外观方面没有发生明显变化宫炬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵白。前大灯组配备了LED日间行车灯颠推廊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近没。另外涉矗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绕,贯穿全车的腰线非常突出藐,车尾则变得更平扯乌尝。而与新帕萨特有所不同的是没僵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓷烫,而非在行李箱盖上屉骂幂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皆醒沽,但是国产版车型与美版车型相比起来看辱梯面,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点川。另外舜叙峭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谭芳巧,不过从C柱开始已与车身线条相融合逗糖圣,深度虽浅但是更加富有设计感疼狄。   同样烫摧睫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化电胜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冬掀隶,并且颜色也不显得突兀晴态屯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溉刨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勒答。内饰配色非常清爽关踩牛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹对理邢,用以进一步提升触感淮。   动力系统方面漏尸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竿谓另、1.8TSI棱那、2.0TSI涛憨僚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虎构访,在保证动力输出足够的同时也相对省油撤遁配。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拦塑步、2.4L和3.0L自然吸气发动机崔辑,在动力输出方面的提升并不太明显圈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合把鼓隋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面焊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近觅熔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泥菠,同时都采用了电动助力与电子驻车繁。轮胎规格方面猴笨歉,2013款迈腾采用的是215/55 R16爆彩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16雀碾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俩。事实上迟碧俏,自由光有足够的话题供大家热议缚,例如特立独行的外观骸掀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辞律刨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镣。日前秋,我们得到消息趟示惶,自由光将在12月底正式上市销售弛,所以当这次在广州车展见到它的时候玻蝎,感觉它跟我们更近了檀北。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti合,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衬,它似人非人峭毫抛,行动极为敏捷木笺,也惹出不少祸端琴岸,人们曾经持续对它进行追踪实率,但一直未果及,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盯诺:敏捷绕凡、神秘返泌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字观甜此,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菏伪精。   很长一段时间里涧必搔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漠沏锌,并火热至今罗渤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揪毕,起到补充细分市场的角色刀囱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帆,成了途观的小伙伴贡。   野帝的定位低于途观健,车身尺寸小于途观内颊块,同配置级别的车型价格也在途观之下坑酣,很明显娘刊,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣颇馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趁。   ●外观拱蝗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸感腹芍,舍弃了老款极为个性的风格斜,确实更符合大众审美孤,不过平心而论它依旧相当个性饺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脚湿才,它显然不属于年轻时尚那类的惕霞,车身线条硬朗伐讣始,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抡须。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闲假,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骏没晃,喜欢的真是特喜欢掳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了珐绰。   ●内饰郝寄汝:沉稳达情涉、无趣肛簇耸、无惊喜   坐在野帝车内汤,从气味到设计都令人非常熟悉体,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僵诫锑,在操作方面亭蒜,由于没有太过复杂的配置乖霖文,所以操作上手难度很低钮。" "  在如今的国内汽车市场中爬镁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逢堕,紧凑级SUV是近两年的热门车型长,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瑟俄,宝马X1在国产后丢肉笨,其售价区间为25.90-49.90万哗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似局趴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陛峦,看看他们的表现如何穷。   外观篇   由上表可以看出苇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势禾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怂,外观看起来会更加饱满一些想事。   对于宝马X1和奥迪Q3敬,都定位于紧凑级SUV莽摄,又有相仿的定价区间碱钠惹,无疑让这两款车成为了PK车型徊,经过仔细挑逊场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揽失氨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笆,整个前脸攻击性十足茎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多充芯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹋哩,并且配有自动清洗功能读煽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯行谭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重李死,所以整个车身看起来十分修长眠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褂奥句。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哎阂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淋氛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醇舶鲁,看起来略显敦实户侗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹦号,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲塘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型貌掣挝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腾坚葱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歧改分、动感和实用等特点鸽酮扰,所以在中国有着不少的“粉丝”倘激毒。如今矩妊,第三代飞度已经在日本上市伯史席,而不久也会顺理成章地引入国产奢舰,全新车型是否能够保持老款车型的优点褥,并且更上层楼呢莆哼叹?今天沥谢殿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掸叉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抒搔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多达霖铂。当然刑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口献详惨,左右两侧都是封死的巳椭,目的是让新飞度更加的有型里湘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杰功伸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应途槐戒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勃,日本人称其为“1BOX”瘦墨弊,发动机舱十分短刑ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虾缸:机械占用空间最小化厢泡,乘客空间最大化)醛,车身长度更多为乘客所使用邻豪谷。但与上代车型不同的是维,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体化粗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牟。   在车尾的设计中霞吹毒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芳,此外此,尾灯向上伸展窟履膝,经后风挡两侧直到车顶童小,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捷。在1.3L和1.5L车型方面篡,车顶处有一个小鸭尾造型黑角,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞘蹄讽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乐婪屑。   新飞度好看吗号脆堡?也许这并不是一个好问题尖,因为审美本来就没有统一的答案协。不过可以看到的是泛,新飞度的外观更阳刚巢,更加运动化丸想母,也更自信了刹,同时在内饰方面也走向了成熟双瘸愤。做个比喻吧提,第一代飞度好像是一位高中学生妹缄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卧吧勘,慢慢褪去了学生时代的青涩菇,变得精力充沛茅、充满自信潜氨顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帝冕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辉纹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊,它看起来依旧如此的适合年轻人凌射亨。没错烂食埂,搭载着一车的新技术之后酸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寺庙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价了阑。于是当新车到来的时候侍迁痹,你一定和我一样对它充满了兴趣戳鸡。这是最年轻的凯迪拉克信镰、最小的凯迪拉克鼻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克班盯酚? ● 外观造型承想:钻石切割风格依旧促,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耪、2013德国红点设计大奖白烩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就金,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钳冠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铜极峡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陈即,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碎磋,只是这回型煌臂,ATS是完全原创的作品伴模宛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恍勉弯,轴距仅有2775mm床诫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谩,而国内我们则把它当成中型车伟,和宝马3系标准轴距版办鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼓苗仑,并比它们都要更小一些砂污。   前脸的造型相当干练咕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姑弓赊,而是被很好的控制在一个合理大小上沁荷碎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了木,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凶梅。出于空气动力学考虑己,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离椭染,当车速高于60km/h时锣倒,前进气格栅会自动关闭儡集,可以避免气流进入发动机舱形成乱流券惋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)布,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墒奋掠,并带有远近光灯智能切换功能骋稍谋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懂枷,快速亮起请词,缓速熄灭的设定很显档次苇。再往下看鹅,闪电式日间行车灯馁、大灯清洗电、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拓版,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桥姥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涟炊疯,亦或是造型需求箍箍,感性的来说路绕崎,可以视其为向着传统美系性能车致敬屏。身处车内兢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”思提凶。   ATS是一款后驱车瘫沟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墙:50皇谱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怪抖,贯穿车体的俯冲式腰线醇痕、短前悬念,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傅捌享,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒙牧婪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溯。而在规格方面校抱华,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泪,前胎尺寸为225/40 R18坦,后胎尺寸则为255/35 R18檬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颠藉唾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坤剔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骗颁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萎徘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僳,至于设计师是否真有此意检,倒还真无从揣测郊瓜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贫窝傻,实际上舞及,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计提实柯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乐,由此带来了不错的视觉冲击感济,给后车以足够的心理压力惺,至少眼前的这个家伙一定不好对付虱伯呐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镐,至于3.6L V6车型何时会引进关访,官方暂时还没有表态唱背,而是否会有V系列性能车型的推出娠败,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定款省救。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满味良,虽然它是一款两厢车署每,但当时也没阻止消费者对它的热爱颅吵抹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酸仟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扇奈甲,两厢车朗行也就顺势推出韶瘁,可上海大众并不为此满意禄上惦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸵婚唾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钾勾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秋宦铅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谭睬络,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜书尼涩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拐八窘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎枷,这款引擎具有全铝轻量化的设计桓苔,对于减重以及散热都有进一步提升馆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统克枫滥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些非茎,参数上的差别却没有这些技术来的明显驮黄裸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慕际袍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓣,高尔夫在这里就比较有优势了迫戚,采用了四连杆独立悬架目。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缉据,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爬曙卸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娟,看看它的实力到底如何闺迸畅。 定位及对手分析食:瑞虎5定位高于瑞虎刷凰舶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丢,定位要高于瑞虎车型畔担,预售价在10~15万元左右敦午,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呐。定位的提升垃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肚羞抗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毫。 【左上场希阜:瑞虎5;右上五念:哈弗H6;左下俯室歇:全球鹰GX7;右下赏腿惰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伐簧乳,目前市面上的哈弗H6抒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手端兑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低何尝淖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠队,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键誓恫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型武轨砍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浆落鸵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚀别?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来七翔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恍告排。 三款车型具体型号及价格参见下表垄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显读,GLI是其中相对惹眼的一个酣劣仓,蜂窝状中网设计和GLI标识蛇坞把,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荡鼎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糙森。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外默,另外两款车型都采用卤素光源徊。 车尾部三车间的区别更辛纬弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓣沃艇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姥煤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肪儡的,侧重舒适性和耐用性拷。   内饰方面继藤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型合墓滑。三款车无论是在方向盘俺、排挡杆底座还是座椅上壁碉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀识寿倡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攀扁敦:" "  奔驰S级在国内上市的时候赡途徘,奔驰就打出了“汽车发明者伙,再次发明汽车”券,对于前半句法,你应该可以了解萝合寺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啤噬炮。但是后半句是不是有些困惑呢钎剔避?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话井。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼艇嗓排,全球订单销量迅速上升巢剩,国内订车也需要很长时间抡汹空,基本上4S店里的展车一到位就被预定了犁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挞?除了进行试驾体验之外堆辖飘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毛簧,相信看完这篇文章之后迁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钡。   之前坎笺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细投皋湃,如果你感兴趣可以点击图片阅读涩莲喷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戚急配,属于入门级别车型糠句冬,排量为3.0T灰,售价区间为娠豪:124.8-141.8万元之间横伶,只有两款车型可选精幸核。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仓,售价区间为179.1-204.8万元谈暮猾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了艇。   对于汽车厂家而言哄痉吭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匡姓届,无论是从设计举氨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洛凌隘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比股顶,并不是要面面俱到的去介绍佳协,如果这样的话搬橡挥,几大篇也不会介绍全祁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朵布,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的劣牌羡。   对于外观囱漂烘,依旧是那句话惧奴:仁者见仁林防,智者见智欺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了长。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蘑鸥蒲、冷峻的态度剑牢呐。如果非要比拼的话且侗哦,那么最能体现科技的还是大灯的设计憾瘟啪。如果没有奔驰的奋起直追逞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酷,但现在我想应该不会了釜爆绵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼访擞善。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尽老柑,所以从侧面看起来就更明显了厕,奔驰依旧是将优雅做到极致创粟娠,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛊乖,前后比例也是十分协调担响,整体表现的是一种中性美坑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啥糕仿,最能体现出美好一面的就是细节的处理败。比如动按,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔫芦,只有在R挡的时候才会开启珊券,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果八。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式股,当然这也没有异议删软,但是和奔驰S级对比之后磐凭膜,就能体现细节上的不足了墒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氓暴狄。   本文导航诉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M空畔栖、G枪茂、QX伺集、FX舰、EX定撂剐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膝盆惺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韦滑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卜,趁着2013年的尾巴吭栓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe替如。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裤蹿浅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撕,提高车型动力饯悔庭,一方面也使车身稳定性得以提高么然导。2850mm的轴距虽然没有变化掳付,但是空间分配上品渺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排们疤糠。   前脸整体看上去十分圆润饱满倘泞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翅柿,L型大灯像两双飞翔的翅膀换茶番,随着车子的启动秸梨迹,展翅上扬茹呻。不过这款车的前脸上伴浅,我们并没有发现雾灯的身影开杉。   与前脸一样蹋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袄阀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棉申,博得了不少的关注品摹檬。大家这么关注它肯定是有理由的耗,名图定位于索纳塔8代之下遣踌摹、朗动之上兔肛,依靠丰富的配置屎喂腻、合理的空间和稳重的外观内饰白横,实实在在地填补了中间的空缺苯劫弓。据了解涉陷两,名图上市后将会有8个车型柿亭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奸?曝光北京现代名图详细配置)嗡侥悔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搅,1.8L自动DLX倘旁绰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荣漆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近背,启辰R50X为8.28万戮囤忻,MG3 Xross的售价为8.47万元胺斥箍。按照车型划分来说吞,启辰R50X属于紧凑型跨界车享拒懊,MG3 Xross属于小型跨界车娟寞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辑谴。但在外观方面亩蜂,MG3 Xross比启辰更都市氮、更适合年轻消费者肖俱。   启辰R50X   外观方面妈梅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刮貉桶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鼓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞘。由于增加外观套件碳肆时,尺寸自然会比R50有所增加碘蹋忍,不过也仅限于外观上唱,轴距依旧为R50的2600mm枫,同级车型中算是比较出色的数据仁北。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版山,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素譬割。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘶毛。   侧面变化不大灰柒脚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呸。典型的跨界车必备配置行李架半,是MG3-Xross不可或缺的一项配置樊看,有了它的陪伴斡票写,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玲敌妙。看似设计复杂的尾灯膝腺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荚嫌虾,也正是它的出现红,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丘伯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卵郡茧,虽然MG3 Xross的售价更高翠堤,但在配置上却没有太大优势枚动。启辰R50X中装备的倒车雷达彤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涣暴,同时对关注度和销量也有较大的影响歧贸锋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹅轮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况评,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瀑慌。另外灵良,天窗也是大家乐意看到的配置骋捍陷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晴财嗽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剩猾抹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拎弹妮。三点式倒车雷达霜火,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彩懒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置突晴,也让尾部的整体感表现更佳酞。   本文导航纪胸到:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擂?”每个人都会在心里问这个问题隙僵。它是个新来的家伙锻稼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垦秃。“这不就是3系的Coupe版本吗籍膝?”有人一语中的逃馅峨。故事讲到这里似乎就可以结束了妹扮么,但事情真的这么简单吗潦?当然不磁煎。在真正去驾驶一辆宝马之前卷七,我们无法给它下定论午睦。于是问题变成了风靠:“4系是一辆什么样的车港态?”   几个小时前(11月12日晚)颁,4系刚刚在国内上市爽互溶,售价59.6-73万元瓣毋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人儒赶茎,但不管你是不是4系的潜在买家钱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铜霖。因此闯潞趟,我们为什么不暂且抛开一切杂念筹苛,而单单去欣赏这辆车呢楼獭?   ●外观沁:若要欣赏隧昏惯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晒,中国官方名称435i 豪华设计套装艇松。仅从外观来看猴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撑。原因很简单幢塘琳,它的确太像3系了抖拖揉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裤必涝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垂擞,4系如此像3系(F30)没钙容,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肚。大家难免会因此而看轻它回逻溜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了食慑。再瞧瞧6系谜嘿磕,虽然与5系和7系的关系不一般挨,但它显然幸运得多捌胖府。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肆涡套,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泊填跑,即便这辆车没有装备M套件抡哭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弊斧,从这个角度看霓夺,再也没有人会说这是一台3系了腔抚洞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe避失铝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上道锯盖,易成为人们眼球的聚焦点假陛,有些喧宾夺主的意思镣歪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溯。不过轮胎的配备让人不免有些失望鳞撬傻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庙穷阑,对于435i这种动力配置来说导,225mm的轮胎确实有些太窄了褐啸。   从车头到车尾太穆,你的心情会越来越好娶山陀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挤弄诉。细看尾灯造型喇轿,它更扁更犀利薪导汇,与3系有了细微的差别僵测佩,配合流畅的线条话垦课,再没有旁枝末节颊距魔,给人赏心悦目的视觉享受枫。   ●内饰互谦:领导纲鹤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杠俱? ? ?   4系的内饰应了那句老话卧牌:“以不变应万变”撑朔达。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妙。为什么这么说退寿铰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了替讳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娄弗骚,如果真的会有人选择这款设计套装布计淳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人架搁寸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷簧畦捅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饶圣栏,不如回过头来看看那些被你所遗忘挝,或从未关注过的豪华品牌褐毕。在它们身上劝,有你难以发现的豪华品质桂栏,也有能够让你折服的豪华配置鞘纱,总之陵纽揪,在选车的过程中妮,尽量不要做的太绝胖胳僧,因为买车不是跟着别人的感觉走律,选到自己合适的才最重要童涸景。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弊罚,又考验耐性的工作履钵。往往在某一个时段有一丝懈岛靖昱А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磕。网上车市最新推出的《抉择》栏目界尚桔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浓讳寄,做出全面的分析与指导拖画段,以同级同价头淌污、同价不同级等角度出发宽忍界,全方位给您最全面的购车支持哄。   X是一个颇具神秘感的字母翰,我们经彻鸫忝校可以在电影中看到这个字母的出现磐贬,往往能与这个字母挂钩的人物肪斗,若不是什么超级英雄簿肝,就一定是罪大恶极的反面人物篇苔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹅敞。由于种种原因教,这些汽车界的X-man无法全部到掣山辍,而今天出场的这三位呻府乳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钩狈划。   两款日系一款美系轿,这样的搭配或许有些欺负人烙兔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人多董哇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岔阮。作为ABB之外的豪华品牌掇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堑呛,都在顶着巨大的压力在中国生存者零蒙。当然爽,它们之间的生存状态可能有些并不相同绷揩碑,这与进入中国市场的时间们溉坷、推广力度董、价格等多方面因素都有这直接原因韭吗。SRX闻偷、RDX和RX洛,既是同时拥有X标签的SUV车型凛紊曹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母和阂械,这样的巧合其实并不常见蹲同,但名字的相近却并不能代表实力和销量荣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疯多,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏括法舌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踩,将其取代的是刚中有柔览,粗犷与细腻的结合体鞭撑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犬。   本文导航阿踞告:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滴虎,很多汽车厂商都为国人做出改变僳疽,纷纷推出加长版轿车碘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昂梳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偿琼繁。新车在天籁的基础上加长了135mm闺袄,但它真的只有加长这么简单吗经?显然不是街,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粱欧窜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型损,新车定位要高于普通天籁搭年模、迈腾雅阁等车型叙扑顺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歪沃,与之前换汤不换药的公爵版相比阂,全新车型有着非常大的改变孩对谐,它注重车内空间衫抹翟,更注重后排的豪华感受圣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乱,主要竞争对手为丰田皇冠夸肆古、马自达929等车型疏戊。公爵自1960年以来共推出过10代车型篡。之后公爵被日产FUGA所取代镜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柔,新公爵版的车身长度完全领先于对手赁能,并且在轴距方面窝惹,全新公爵版也击败了其他金正对手弥。在车身尺寸方面群哭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碴纶度,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颁厘。   新车的前保险杠经过了重新设计帽沃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰势娃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吴含曙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疽俺隧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上篱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夸雀沁。但全新外观并没有显得笨拙扇,相反侧面线条看上去更显硬朗水褂,同时还提升了豪华感女。17寸轮毂采用了全新造型旱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摧苯。   同时新车的尾部也经过重新设计项融椭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骨辈,让人心里觉得踏实拳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唱,这也是日系豪华车惯用的设计手法累衫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淬锚臣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅软陇。   本文导航梁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酬县,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俏多。不久前圣筛,哈弗H6推出升级版好坛憨,现代ix35也完成了小改款串壕,今天我们就将这两台车拿出来比一比邻忿,看看在汽车领域内闲翁规,中韩的差距是像国足那样不争气费,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比物僵书,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泼杰,而且发动机的选择也更多翱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汇歉桂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些竞门捞。售价方面两车差别较大俄簧墟,这一点也一直是自主品牌的优势所在京纱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咆唱何,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丛驾。   外观扮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滦,比较明显的是在车头芒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猩般,另外在车头下部进气格栅何馈未、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枫,不过因为仅有三款1.5T车型妮赂奢,因此他并不是今天的主角套。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匡:第八代索纳塔)纫凯诚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亭:全新胜达)段镐抛,两者在ix35身上很好的结合在了一起钝耽亢,看起来既有轿车的美感诚蹈,又不失SUV硬朗的气质颇慑。 外观配置对比阜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大椭旧铜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辞善幻,优惠后的成交价在15.84万元左右匙份勉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捷饯,因此我们拿出这两台车作对比簇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娟,除了天窗融栖胎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缅艾羌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揉。   车身颜色扣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翱窗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侧卤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仑,多了一个闪铜颜色的选择祭。哈弗H6颜色也足够丰富体,平日最常见的白倍、黑揣、灰罚、银都具备辈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篮,基本足够满足消费者对颜色的需求恰谰。   外观小结辞退城:   外观方面我认为两辆车都很耐看氓叫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猎底,因此更显时尚烹誓绕、硬朗烦。哈弗H6外观也很不错库偏卷,可以给人非常沉稳踏实的安全感汤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版财,外观就更不输给现代ix35了臂凸。更喜欢哪一款见仁见智顶虹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莆粟冯。   >>>慎防购车陷阱普烈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萍?当然是因为它空间够大商黎系,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雌沃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢禾破?或者说什么样的MPV算好栓?多大算大烫?今天惯玲,我就从一个汽车网站编辑的角度溜,跟大家分享一下我的标准和看法七,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柑。   在我看来谅绷挤,对于一款7座MPV来说肪芬缎。大家应该首先关注它的乘坐空间肆,特别是第三排乘客的乘坐空间舌骏。因为以我的经验当芹彼,7座车型中灯氢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懂。要不就是顶腿嫩令绥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冉。所以在选车时篱芭篮,这一点大家要尤为注意驼隧抬,否则第三排用不上安踩,倒不如少花钱买辆5座车草吾蝎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惠熟。   第二个关注点是后备厢峡铣弟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汞弊。很多7座车型在展开第三排座椅时吮鸥舌,后备厢连放个包都费劲了舶彩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搐葡,有可能一点行李都没有吗木?所以这一点俩匹喝,大家在选车的时候也要注意漆丹。   第三点是便利性苗臀,这个除了日常的储物空间外丰,还包括第二排上下车的便利性贤挪岔、进入第三排的方便程度等粪。对于7座MPV车主来说肋览,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的监。一般来说前排往往是孩子爸妈矾饱,而后两排则是父母和孩子才图,可以说是老的老眠迁箱、小的行径采摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汞饭宋。   开头长了点苗康,主要是跟大家分享一些经验县活苛,下面我们进入夏朗评测胎辅秘,看看它的表现如何疟绥第。按照刚才说的斜举,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揽窃技。至于外观廷尉岔、内饰潦滇嗽、动力等彩千圃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容号泄,我们稍后再谈羡哭锭。   ●乘坐空间举厢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镰欢,一辆7座MPV雾卷,前两排的空间肯定是没问题的撅。比如我身高175cm寸睦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挠耸,靠背的角度也可以调整30°左右堂荡。前者很重要陵,可滑动的范围越大烦诚操,和第三排相互迁就的能力也就越强郡。   从上面的体验来看侈舷,至少从腿部空间方面来讲懒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客费,而且进入第三排也并不是很困难夕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何羚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抱,几乎领先于所有的同级别对手碘铣,所以相应的萎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垦梅。另外有一点大家很容易忽视的是懊钾钮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局词。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疤怪蒂,而较窄的第三排(受后轮阜犊稍、后悬架影响)则只乘坐两人哗。   与夏朗相比哺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式话。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菲,满载时第三排的舒适性可以想象砂,一定好不到哪去跋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泼魂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舅璃梁,而且五个座椅都是三点式安全带似,都配有头枕尺,这也是其他车型都不能比拟的一点府承售。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醇,比如长辈腿脚不方便进第三排毒我,那你大可以将儿童座椅装到第三排憾蕉冬,这个很多对手真没有豁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熬,到2013年11月新车上市憨蔬骆,短短4年里剧氨烧,观致汽车为世界带来了太多惊喜卿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烷磁去。新车迟迟不上市师,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口并蜂僚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展藐。是骡子是马嗓奔剧,终究得拉出来溜溜瑟涝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迹,到底有没有想象中的那么优秀叹噬?趁着这次的试驾活动醇玩,必须让各位清楚的了解真相慰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岁廊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檄娩概?这是个很敏感的话题粗笔,却在任何一个场合都不得不提抠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卫含浓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亮,而非决策权渗透宋巧蹄,这个是一个需要十分明确的概念肉涵。   综合来说档,您只需要知道奔:它是一家合资公司栓宦,也是一个中国品牌签班,但是它的发展不受制于任何人钳, 并拥有独立的睹唤崔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员党甩季,制造的也是全新的卞圭、面向国际化市场的高品质原创产品弥容锻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渤畔母,副董事长Volker Steinwascher石清仁官、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潞,前者曾是大众集团高管蠕扒,后两者则是举世闻名的顶级设计师灰堂。所以在观致3的外观造型上滤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知廊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谴诧,车身尺寸谐敝、腰线的丰富程度等鸽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喷。如果一定要说有什么特点的话伦兽扫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙切渺。   不过浦踢,若是细细揣摩这款新车幕伍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异替罢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恫褂凹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唤。而由法雷奥代工的前大灯叹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坛礁衬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巧棋屡,如果您愿意再多支付一些费用狭福,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辑禾、大灯自适应开启及清洗等配置罢筛炯。   除了前大灯内的LED转向灯之外极摩,后视镜上同样布置了LED转向灯巩桥良,只是LED二极管贴片的间距有些过大笨害,点亮之后似乎缺少那么点感觉境,而厂家的工程师也很认同我们的看法补杏,表示会很快对这种设计进行改进韧海侈。而后视镜的特点是宽度很大汇楼戳,可视面积优秀睹镐垢,并带有电加热功能斧估。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹤褂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梧喉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葡杯孙,无论是大灯懈管坪、尾灯组布局借湘,还是倒车雷达的探头布置等等啦些。而很多时候爸汞高,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品誊,设计师的固执被得到了采纳附归。   有一个很好的例子来阐述这种情况烦盖泥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯存殴协,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的傻凭。用厂家工作人员的话来说苛饱泡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生熊,必须成双疚帮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准醋蓟糕:LED光源+导光条壁蹭菏、双倒车灯娘、双后雾灯活酗,灯组的供应商仍为法雷奥晃。   尾灯组本身的效果相当漂亮绊锚挂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贤,但不得不承认的是尝督特,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少木富脆。双边双出式排气管陶孔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歼芹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吨评熟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甸娥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属女抡辱。轮胎方面观致3也是十分的给力京挺廊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔡淌化,因此马牌就成为了唯一的选择临,对于消费者而言自然是件好事沏谷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伐示蘑,这款产品显然更注重驾驶舒适性绅锤,但规格上似乎不那么亲民躲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氮怀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赌稻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了群。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中葛嫌差,虽然市面上可选择的车型非常多痉光,但是想要在其中选择出一款空间够大倒,配置也不能太差的车型愤解耙,着实有一番困难苏变酸。近期我正在为选车而烦恼群,裸车预算在10万元上下诺妈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多糙茎,所以对空间的需求比较大灿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上型斤,今天抚目府,我们就在这两者之间谜,来一场空间的较量划。   飞度共有5款车型奈普,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孝聪,骊威共有8款车型百柒硷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妓。此次对比文章中酱革,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幕忿辑,两者指导价分别为10.42万和10.58万赴娥,并且在上海都有一定幅度的优惠吭连,实际售价两车差异不大讣苇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观食桃:飞度时尚运动山词膊,骊威中规中矩舍。   在外观造型上隘拳峭,飞度外观饱满赌,硕大的前大灯嗓狙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闪坚,不过现款的外形并不显落伍珊密筏。骊威的前脸进行了重新设计沮还,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橙接迟,不过整体造型依然中规中矩光稼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隧溉偏,飞度长宽高三维尺寸分别为底:3900×1695×1525mm炊履,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栏,轴距为2600mm扯末沧,从数据上看疤厘,骊威具有绝对的优势咯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糙把,请继续看下文苔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潦棵普,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强礁帝绥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隘侩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力括炯。另外樊堤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异道,飞度为前后盘式矛境,而骊威为前盘后鼓季。   骊威的尾部设计比飞度更显方正村,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吨,对提高倒车的安全性也会有所帮助破。相比之下瘦骚冗,同价位的飞度没有此配置瞳,有些遗憾发。两车都配备有仪。控钥匙识,飞度将业罚控按钮集成在两把钥匙上归,而骊威的壹厦槐澹控器与钥匙相互独立厘倦燎,而且仅提供一个曳┩梗控器惯灯,不过两车都装备发动机电子防盗系统肮。" "  现在出现了一个有意思的局面乱县裤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殴阮半,而且还有像大众汽车那样鲍戊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碾套淳,在大众汽车之后避,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秆拧灸。下面我们就来一起看一看这款车罢户封。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镶茫栋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窃夯?不得不说闷括泪,从外观上来讲李漠惟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了八箱郴,购买它的人们惊冲,更多是在预算有限的情况下追求实用性徽,谈不上什么审美喜好享。而全新爱丽舍的外观设计奇编醇,明显向前跨越了一大步几。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人村涉荒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勺按臀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苔臼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骑镁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扛间石。这很符合中国老百姓的用车需求丰富翁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徊归备,注重舒适性稍良清,但行车噪音比较大骚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骨徊,除此之外痪竣孩,车外再没有开启的地方盘矢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汰岔。除此之外撼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怖斡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勘,属于全新爱丽舍的卖点所在隧。   本文导航疚:" "  一直以来链,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漓胃秤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兴漂紊,但始终让人觉得有些激情不足食屏,与犀利的外观不太相符磊脾稗。日前棠截,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辰,传动升级为6前速自动变速箱缺瘦白,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贰迹,提升了该车型的整体素质淘奖珊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型齐,在外观内饰方面变化并不是特别大磨惜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坍蚊,新款MG5 1.5T也不例外贪。如果说红线彰显了运动气质定介,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乌。   新款车的侧面造型与之前没有变化裙襄丰,作为强调运动的1.5T车型渡涎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袭。车尾的变化也不多鼻,远观基本上发现不了变化所在隧该。   本文导航吹赌挥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手峰码绩,而在中国市撤恪,两者的竞争更是激烈隙,A4L一直在销量上处于领先地位沸,但宝马必然不会轻易言败棋巴,所以我们看到了宝马316i的上市羌痞行,其价格下探到30万以内龋欺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的憋窜,豪华品牌斜畴、售价30万内莽蔽盛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足修歉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣傅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沤队,还有手动与自动可焉ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据评华,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苗掠抵,并且我们看到官方定价方面群势鞘,316i进取型甚至还要便宜8000元钢,不管你是不是“壕”聊陛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煌挠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蝎埠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菱怕,在大部分城市冲咎佳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影税峡肝,所以过多的点评话语我就不多说了祭帽,谁更好看都是自在人心的事蔫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拿鞠,但是小编还是要尽到自己的职责免恰,必要的展示必须得有梗,下面就看看两车的车头正面大图对比芯割,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卜头,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汝石,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佩勒然,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徒匡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了必滦嚼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缚辽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蕾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涤裳病,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洞取。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计聘矮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秦类,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)功钎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氓狄佛,不过这都是个人审美的问题了秀,整体两车的外观设计还是在一个水准上苟抨。   轮毂上稀顿莆,两款车作为车系入门版车型寡肖,都使用了16寸轮毂范某春,尺寸相比各自中高配车型是小了些辛纱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎魂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跨肉埔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茶瘦铣,并且在胎面宽度上比316i更优散庙茎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烦绘弦,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲ㄍ⒈摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娃忱,按部就班的推出了中级车GA5佛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型车秃蒙,而随着国内SUV市场的井喷帆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纪寝赴。   好的产品才能抓住消费者某卷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盖穗掏。在今天试驾的这款GS5身上擒愧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杀凡淖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邵八凭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念不氛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寿署毕,看上去却十分洋气蹦讳温。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732系栖憋、1854蕉迫截、1680毫米澈闲策,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晤嘲寇,这也是国人喜闻乐见的丰弹。   车头的设计略显凶悍骋,设计师称设计思路来源于雪豹脱目。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扒。前大灯采用了透镜式的设计环,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯噬贩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爆限年,这个考虑绝对够实在残任。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欺寥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势簿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果媒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乐解。   在轮胎方面坍火,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的览,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啤。轮毂的造型十分普通客,只能说看上去很顺眼比较实用吧氏。   尾部有一个明显的掀背设计溃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戏。尾灯采用了主流的LDE设计情,搭配大尺寸的高位刹车灯豢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帽拜矮,辨识度也更高低缸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芳?是豪华奢侈的奔驰S级叛涸,还是“上天入地”的路虎揽胜伍,亦或是驰骋四海的保时捷911甲距陶?对这一价位的车型来说课都,什么才是决定性的购买因素稻垢?是配置还是性能嗽?车型对这一价位来说到底有多重要冯扦?要回答这些问题当然还需要专业的解答棱按忌。今天衡弄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咖店,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级评讽桔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版路肚赏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牧词看。非土豪们下,退散~   由于有200万元这个限制恃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沁衅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剿牟,但市场有20万左右的加价绷毕梆,且并无现车门。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苫莽警,这款车终于摆脱加价经锚,进入平价销售阶段痴,当然能否买到现车就看各位的运气了痴碑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雾话,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怜撅魄,但跑车的身份无疑是最拉风的签鬼。   尺寸上实在没什么可比性乡厂劣,加长S级无疑是其中最占长度优势的霉疲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坑,跟标轴S级还真有一拼黄癸袱,巨大的高度也傲视群雄陶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蝗拿。最后我想说的是管,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到还扛叹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晶稗酶,公平起见还得排除车重因素肯。别看S级一副身宽体胖的感觉疼褪劳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者播。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卿庭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剿朴,别吓坏了后座的VIP碍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匙缸漆,但也确实相当可观了差,不过由于这款引擎还是有一定年头的墙磨,其276kW的最大功率是三款车里最低的迟猾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涣羚蚕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喜冬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锨。不过写到这儿我很想问一句菏钝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臂,就能成就今天的丰功伟业脯,是这样吗兢琶料?就算这不是一个伪命题乒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件价。那么佳冕抚,历史能代表什么溃?之前俊蕾凯,我肤浅地认为秤穿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边促陡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到半戌蛋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疤。 ●何为中国专属唇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型船:S400L两款辜好肮、S400L混合动力一款充、S500L一款煽聚备。相比世界范围内的S级蜕钠,这些车型有三大特点持想:全部为长轴距版冈娟、全部为汽油车土色、S400L两款车型为中国专属斡旗觅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娥妙涧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘲。因此潭光金,中国专属的S400L与它们相比囱躲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机零酞旱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葡妨。我们已领略过S500L的魅力钢谅料,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版品蛋苛。   ●外型釜吹:更长搬檬、更宽犀砂、更高锰错赏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酶巢掳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致渡搏,尺寸上坞惕,它比上一代车型更大瓦洛,轴距则保持不变弛。从数据上看慌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴焐械凇,但落实到实际的视觉效果静,我想没有人觉察出几十毫米的区别翁翅。相反袍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大说巳、霸气很多逞类肖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奶贩,根据车辆配置的不同镐发,全车使用的LED数量有所不同俯。我们不知道具体车型的LED数量宽钉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秀,它足够惊人曝慰讹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脓皑、中国市潮贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场竣室汇。对于中国人来说盯赔体,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斜藕山,中国人将有更多合适的车型可以选择曝讥弗。同时帛纯腥,市场竞争日趋激烈吩练,汽车售价降低逛、经销商服务更好慑哩敦。   作为目前全系的入门级车型棘侥骑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势功樊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屡酸便,但实用性配置的减少将直接影响日常使用特首。对于S级来说揉,无钥匙进入功能十分重要涝,没有它部峡偶,许多车主会无法接受黔闭弄。   如许多人看到的一样罐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子井。在奔驰车上口,总有许多你也许永远也发现不了的配置该九,它们中许多都与安全相关熟。比如S级全系标配的自适应制动灯那丝帘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酸乖库,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暖屉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故需。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洛,什么是MPV车型哇傻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涎儡疗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碧黑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啊惊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型备笛恫。是MPV耍几?是轿车貉贫?还是旅行车陈武紊?这看起来确实是个很有难度的课题通,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题高。   当然这次大家不用只听我的一面之词墩咐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论督,而且他们一个是马自达5车主透哭芬,另一个是沃尔沃V60的准车主斯辞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型番私。   首先登场的是胡正暘犬柬艰,大家一定不陌生轻老,他是我们汽车之家评测团队的成员广胚,今年27岁布梧,算是个文艺小青年清,热爱生活沙卯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剔,刚刚新婚不久门,正是对未来充满希望与热情的时候诲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烁,如果家中添丁的话覆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遂肪舵。   杰德测试车刚刚来到编辑部杭昂股,胡正暘就迫不及待的去体验了钎,据他所说吹寂技,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跨骂,属于一见钟情捆半。另外从外形线条以及车身尺寸来看匪,杰德都和V60差不多攘,是辆旅行版轿车的样子呜肖。   当然外形只是一方面午,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幢爱,特别是第三排座椅朝丝氰。实际体验了一下程母涕,将第二排座椅滑动到最前面的位置锈父戚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苹,头部也有四指空间釜线拒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单需,之前的文章中我们也有过介绍淑挖喊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颇草。   更多精彩视频定,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屯矮吕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芜,表现基本上与V60相当垒灭暑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脐咯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况湿,在放倒第三排座椅的情况下错疙,用同样的一些物品存放来对比咀逝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褐,而如果使用上第三排座椅拔陛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粮苍。   胡正暘对于杰德的看法笨:   首先杰德样子很好看础系晚,够时尚喇,年轻人都会喜欢咐碎。另外香靠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伯提,但是内部空间利用率更高碗,实际空间体验也让人很满意煌设颗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间困,这点非常不错典胎烷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烦。   不过它有个问题芭链编,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焙丛,只适合短途出行戏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仿痉,如果需要经常外出长途旅行的话概岔齐,5座版车型更合适乡痹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屉班,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间薪夺。近期誓黎,2014款雷克萨斯GX400推出市臣ⅰ,作为小改款车型亥八嗽,此次推出的新车在外观方面做了改动榔穿兄,同时在配置上也有一定程度的提升高煎,动力则保持不变评容缕,售价方面与老款车型保持一致反绞,提升了新车的整体竞争能力悉茅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崇娩谐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307电、308谋、408纽氖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售齐请扦,现在又来个301佃怖,不要说是消费者攘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙柯矮。这就是紧凑型车市惩仁H铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兴番登。东风标致301矛头直指桑塔纳嫡磁肃、捷达和昕锐凉,我闻到了火药味柿钞。   11月19日上市鸥苫捆,预计售价9-11万吴被,与雪铁龙爱丽舍同平台湿娟,只有1.6L一个排量豌斜,变速箱有5速手动和4速自动可选妨设。以上这些是东风标致301的一些基本资料妒千拜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怀痪,因此从很早开始便陆续放出各种消息稀溶藩,以增加关注度欧耗衰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弘媳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版门笔,为全系顶配勿堵。咱们从标致301的身世说起四静催,先把头绪给理清了黔。   ● 东风标致301是辆什么车舅软?   听到301这个名字驶浦,大家都能知道逃凑守,这是标致的“3系列”诽,但307捅冷通、308听过鲤玻猾,301却是第一次听说茧黄撩。其实301的身份一点儿也不神秘蛔测,大家都记得富康吧凹傲猾?富康是雪铁龙ZX哺,后来在中国改款改名玲,叫爱丽舍故书蚀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”是敬,这是它的第二代产品痊你,而301嫌拔烯,就是标致版本的全新爱丽舍挪,它们全都是一家人缅淬。   对于大陆市场来说抬,标致301是张新面孔募,其实早在去年底它便已在土耳其上市段咳,之后陆续在阿尔及利亚挨畦排、俄罗斯等许多国家上市迹卜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产描,同时弘泵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等内。它将被销售至世界各地需咆,成为一款全球化的车型狄酬骸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腺显腹,标致301的外观乍看上去没有什么特点盗。你可以猜到这款车的定位了芍拣骂,30岁上下步控钨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彻攀。   其实301长得有那么一点像508绞茎,这是很正常的问,毕竟出自一家门笺箍充。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媒献谎。要让更多人接受份,太个性肯定是不行的南拎媚,所以这个设计思路挺好储次,也应该挺对中国人的胃口胯蛾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型砷式陛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳函柿奉、捷达尖勺荡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm文煎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些困籍休。不过它的备胎又回归了185mm说,而且芬俱,可能是出于成本控制等原因镀抒文,备胎使用了不同品牌的轮胎豹。   我个人不太喜欢标致301的尾部怂列寝,总感觉哪里别扭赖擅,也许将来出个两厢版会更好看疲备。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少息凹,而且中高配车型都有掸,比对手厚道魔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足截帛吾,温度适中湿叭蚂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惋素码,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘛暮,他们不仅发明了西餐餐具诡鞋:叉子势辛颁,还孕育了诸多跑车品牌竿,比如酒戳挟:玛莎拉蒂猛涎匣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车星鹊驰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)媒诧犬。   ●外观椿翅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逢禄刻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级囊容、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色前,它们都是标准的行政级豪华车蹋桥朗,有着一副不苟言笑的严肃表情涤,外观线条规整粪,那种气场让人敬畏弥敬。   而玛莎拉蒂总裁则不然菱浇垃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秽,但气质却截然相反尚邪巾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廷,标志性的大嘴咄咄逼人辨,意大利人对于设计确实有自己的卓见松。   如果将总裁与同级别对手放在一起醚忿,它无疑是最夸张赎、最具美感的添肝。这的确也与细分定位有关系伎世,奥迪A8舶碉接、宝马7系这些德系豪华车都以低调请、沉稳为不变的设计主线睬,更多的在表达权利妹切,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裳谈寿。而意大利人则不然帘懊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识囤舌,即便是这样一款行政豪华轿车伪拢,依旧坚持了张扬的风格效。   这是我第一次见到新总裁的实车入单鼎,它确实比老款要漂亮替,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幻兴,而新款前脸带来的侵略性更具气质癌顺。   车尾相比车头略显内敛请迹,双边四出的排气管成为了最大亮点煌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歇疤,聊及为何选择总裁时必茎任,他满脸诚意的跟我说孰逼:“好看!跟找女人一样悸畏,好看俗。”“呵呵嫂,好吧吧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着色肪蓝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锑,卡钳由Brembo提供凳,颜色理论上是可以进行选装的难。轮胎为倍耐力P ZERO系列苇焦,前轮尺寸为245/40 R20健,后轮尺寸为285/35 R20纤陈暗。   ●内饰乏:运动豪华是主格调   置身车内猎巨尼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扭狸,显得有些过于保守了日,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焕舍妹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桅剧。   方向盘直径略大涤扇,背面配有尺寸硕大的金属拨片靡迹龋,手感很棒茂链。导航系统为Garmin垮兴,7英寸液晶屏尺寸不算大肩碴,中规中矩泼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疆送梳,已经很少遇到长相令人深刻讽末,而且相当满意的车了昂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沃碗晨,价格低拐吉疯,与同级别车型竞争性价比十分突出席限饲。但在长相一直不怎么给力捐歉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壁啃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惋秆退,不走伪高端路线的致尚XT艘炽,其动感的造型非常独特定幸。在我看来拉鼎朝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疲瘁怠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出修,购车群体越发的年轻化颓涩齿。   说他年轻岸搬矗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芜健。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扛,这只是时尚的一部分本谩锌。   前包围的造型充满了视觉张力祥淬谜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大襄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枷,显得非常动感盯精酮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忍涟乌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峰酵幸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歌恋人,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恢闲,这也是在向合资品牌看齐凡侥凯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辖恋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调械绰粳。而在车身尺寸上逢玫寝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格频蔷篱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米从,与他同级别的对手相比有着明显的优势谴靡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痛烹俏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎圭内关,多幅轮毂造型则走的是时尚路线花眯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耍筛,上窄下宽的造型十分饱满目锚,而且显得更加稳重补。尾灯的造型修长阶,且正好与车头灯遥相呼应泛枫豁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寒牡,动感韧喝、年轻唤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诞,虽然仅有三款车型配备此装置俄牌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兼僵,想必也是极为厚道的度。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欠,我是汽车之家刘涛堂澄很,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柒唱脊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勉害犬。时隔一年后的2009年绘不试,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敢,选择它的原因揉惯丛,用三个关键因素涵盖惨邯玻:“外观内饰漂亮皑、静音好豪、配置高”典俏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诫,作为老款车的车主宪,带着期许蛋寥绣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙价,有了下面的车评衡几公。   注释轨仙:为了方便大家阅读首填,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畏欠棘,描述为“新君威”毋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赴,以下各个环节的评价用满分十分制辆删,做点评士泛褪。   评分标准犯喘晒:   及格递醚娜:6分   表现尚可屉:7分   表现优秀帆头:8-9分   表现完美少捞:10分   外观憨淌:先天胚子好氏,改改更“时髦”   改进评分套:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溶伎璃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计型,应用到了现实量产的车型中食彭。在当时柿,245mm的胎宽茨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹄巫,毫无疑问是走在了对手的前面溯丝。这种先入为主藩赁壳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅委,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计害,说君威有一副“好相貌”杭,我想没人会投反对票构磊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闻唐,18寸的大轮圈不仅保留扛曙,而且换成了密辐条设计本,前格栅的修饰褐薪馁,在视觉上显得更为立体阀,但就我个人而言更喜欢老款蹭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梆械棱。俗话说“7分先天疚,3分后天”勺萍信,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐袜尉蛙,应对国人对“时髦灯具”的要求冗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腐,坦率讲党洛摆,不是我喜欢的风格辨,如果换成一辆科迈罗挡氓,我想我会投赞成票娶晶。后尾灯骆泻充,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抚顺,视觉效果不错冷,灯源亮度不刺眼惠棉苹,亮起时不会让后车问候“家人”秒码痕。   内装唱惜捐:对不足进行了优化境惶,细节仍留有遗憾   改进评分伞七:7分   我必须要承认撑瘟哼,我是一个对细节做工异常挑剔的人澎。从2009年到2013年连萌酮,新君威经历了至少两次改款升级成羔玲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题络靛计,仍未得到改进劝莎。强迫症对于细节的不足岭染,只需一眼就记在心里维,每天上车看到就会不舒服涵矗暖。尤其是附赐,新君威的前排仪表台与座椅之间乡腑,留给司机的跨腿空间并不大蚂磋,当你磕到膝盖外侧时卵灰世,你会嘬着牙花子萝县收,蹦几个“脏字”览畦。   聊完了不满目,我再说说好的地方担惹授。日常上下车为,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羡端,我的09款君威开了4年跑了5万公里纲歧,座椅的“敏感”部位拴,已被我蹂躏的起皮峰袱、掉渣遣链,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纷狭孤,视觉上显得极为邋遢疯澄。此问题姥唇仕,在新款君威上得到了明显的改善透布,侧翼立起的角度变邪巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逼盾卤,但此问题我跟厂商确认过横搁倦,确实为真皮)槽挽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缝楼。凭此一项甭骡桑,拉开车门的印象分就能加不少棚腔俄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兑扰帕,我的老款君威在二手车出售时蔼措何,就因为座椅皮面老化的问题痢弟己,被“扣分”憨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局紊僧,好了许多莱。8英寸吼嫌黑、带有触摸功能的中央显示屏呛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰比喘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘦铝卧,在实际操作时显得华而不实库。多数情况下要调节温度犁,只能用手指去“抹”逞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澎,并且无任何的震动回馈提示逢瑟菲,行驶中操作不够人性化补洛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)络寄袱,相比老款的旋钮控制嫂,视觉上科技感更强吕窘。实际操作时靡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差比。尽管支持手写功能谎聊,但表面手写板的面积很写酶痢,如果手指较为粗壮毒慷,表面面积不足以支持对手写区域的要求恨洞岔。索性骏椽托,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剩冕峨。   小贴士皑:针对上述功能的操作“鸡肋”伎揩,我向厂商做过咨询孤沫。对方最终给出的结论是幸楷,此功能在研发初期妙搞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侧贪,停留在几年前先谴柿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求内,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揽略。   仪表盘上的这块儿液晶屏锹茬,支持多种信息切换查阅父蛾烷,视觉效果自然更时尚帝,也符合当下的硬件的升级进化潮流帮稠涡。但熊肃抗,仅就我个人而言遁,我认为任何一项技术的进步与应用火薪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躲心纺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捎汹,所以仪表盘的车速指针访能菇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感套相,当你想从正常模式切换至电台模式时供桓阀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题好擅,时间大约在2秒左右阀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哄姜,因为系统的升级僚,所以导航从路径开始到定位确认导航蛇囱被,逻辑上相比老款车型程,要合理很多缝第迟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迹腊,被彻底改进集潭。提个建议榔,新款对于路径导航的语音提升哆叔社,在路径判断时誓太,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筹簧骨,如果将“请在下一个路口右转的话术”惊炽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慌咖峰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响念。整体效果唤腺户,高音有提升涪邓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哆崎免。以往那种“嘣呲杭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绣闪哗,无法在这套BOSE音响上找到牛缓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龟盯?加长版!与其给那些改装厂提供生意擦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车付。近日任挛太,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猫德,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上殊,这款车就要正式发布了假档饶,海外售价14万英镑起挂,约合人民币138万颇登胚。国内250万以内应该是不要想了翠,土豪们还等什么患,赶紧再加价20万下手吧I聊摹(注释配:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型储铰,外观上并无过多区别佰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表零坦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寂,因为用三个字就能总结戏廊:没区别囤危。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豹。除了实实在在的空间优势剑始姜,那种与众不同的气势也是重要因素之一长,这种毫无区别的外观歌砷萄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碴。   英国人果然内(men)秀(sao)洗础,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杭,改造成了两个相对独立的乘坐区域挖摆泉,原本的中间座椅则变身中控台单,提供了空调绦、多媒体纹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泼颊。动力和传动系统方面哥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同境渴。   总结乐讽:路虎揽胜L目前仅计划在中国莱丧、中东地区和北美市场推出笑土休,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懈。另外窝耙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芍琶,预计广州车展发布撤。土豪们继续准备银子吧矾青。 免责声明需:本文仅代表作者个人观点魔苔,与环球网无关膛兼本。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患十萍,对本文以及其中全部或者部分内容亭岗、文字的真实性寞、完整性火板兜、及时性本站不作任何保证或承诺哼辆仁,请读者仅作参考申校金,并请自行核实相关内容煌镁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候髓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相继盒棵,那就是新一代天籁·公爵价化。早在2008年6月桃,东风日产就推出了天籁·公爵瘟力,它的外观晦埂、配置均有别于天籁其余版本萎岗嗽,更加高端大气上档次青隶。也许它不是最走量的版本危庭典,但绝对是天籁系列的一面旗帜茄敝。在让大家久等逾半年后撇府,新一代天籁·公爵终于露面涩沃钢,我们也第一时间对其进行了实拍系患。据悉叙薯冉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扛。 『注价:为方便大家阅读然,文中天籁·公爵简称公爵版懈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踏藩,时而艳阳高照鸥,时而大雨倾盆蔑愤吞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哩淌卜,与身旁碧绿的草地相得益彰泉。我盯着它看了许久南闺,心里盘算着靖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒜摊巍?   嗯趁弧刻,画下草图之前得好好思考这个问题缅哨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狼汤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错检持垒,唯独看起来太眼熟戊邻,对旗舰来说这可不是好事藏峡,在A6L甚至A4L面前搂叫,A8需要更多长者般的自信施卢僧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸海蔡井:六边形进气格栅面积比以前大了不少凛,而且线条硬朗到接近于矩形俯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撕管藩,从前脸横贯而过桂咯公,再加上全新的矩阵式LED大灯蒙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧感疤乌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汲,它是A8这次改款最重要的升级之一惫勤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疏菲。以前大灯为例沧绞,分为远光冠雄、近光未、转向/示宽这三组梁,所有光源都由LED组成千湿悉,通过与摄像头盯珐澳、夜视系统节窍闭、导航系统等部件的协作撅亨默,可以实现几项很有趣的功能酮奋:   在Auto挡位开启远光灯稍恨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆森,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宦纽化,瞬间关闭部分独立的LED灯体诽,会车结束后胯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凛。在整个会车过程中僳,对向车辆的位置一直不被照亮稻衅,而其余位置能保持远光照明状态楔,既不妨碍对方驾驶员视线簧,也不影响自己观察前方路况妻,相当智能乒蓖假。   当夜视系统探测到行人时浇嗽墙,LED灯会连续快速闪烁三下失矾惧,对行人起警示作用络券,如果夜视系统探测到牛摄镁钵、羊之类的大型动物湘矩高,LED灯则不会闪烁埃虐,避免对动物造成惊吓将景。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整施公晾。另外它的转向灯采用动态效果长,灯光朝着转向的方向滚动点亮饥俩捣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕貉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呛,提高安全性马效。   遗憾的是试驾活动只在白天进行华狮藤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹭丸,有些来自室内的模拟演示筏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韩侩奇,看看这些功能的实际效果到底如何藤配伶。   跟前脸的改进相比竟逃,车尾变化幅度要小得多龋躬,主要集中在尾灯部分辉,线条更加瘦长浦辑菲、扁平戳嘛,视觉效果更干练逃煽。除了那个“A8”标识经,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刮保哆,看上去还那么年轻运动们,缺少沉稳气息边无。再打开车门一看搓荡建,我明白了南,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车腔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郎,使用了和路虎卫士相同的发动机家,配备了六速手自一体变速箱渴,以及许多高端的配置寂。让这款车有了很多吸引人的地方疯轻,但通过试驾交按牡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斜敖。很多设计还不是很成熟湾饲女,尽管这样爱,这款配备了柴油发动机的SUV凡峭埠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现硕匹,依旧在同级别具有很强的竞争力筒鸡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湍硅,尤其是大灯组的设计幂股琅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巴,都比老款看着更有质感兔稳衔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妒洽食,对于主动安全性和外观效果的提升都不小韩。此外廉怕,中网的设计很有层次感领,运用了一些镀铬饰条佛常,也让这款车的前脸显得更大方边害。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腑,钣金工艺还有待提高红。   车身侧面造型亮点不多哨,线条还算比较和谐吧诲蓝,亮银的行李架比较好看耙柑,但实际用途不大哥燃锨。车窗所占的侧面比重较薪窒础,稍有点显得失重施夕。四个车轮显得很粗犷拴败岗,轮胎品牌是玛吉斯羡恼,成本并不是很高秃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计其添腥,注重排水性能宦便幻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差完坤。   车尾的造型比较臃肿皆贡囱,相比车头来说妹,造型并不是很美观哗庞白,尾灯的轮廓没有什么美感可言结柬,轮廓显得比较生硬蜂捷腾。车尾下包围外观设计的不算太成熟秀梨贬,驭胜使用了三点式倒车雷达平,在实际的体验中涤,探头反应速度稍有些滞后丸缮匠,给驾驶者的观察带来一定的不便睫粳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伸盾。   本文导航驰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞄,已经跨越了整整40年泄。在这期间疽仿褐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舌漂认?当这款全新君威GS出现在你面前哭娘,这个数字就已经不再重要袭蠢钠。每当我们回顾历史杭贸卤,终究也是为了更好的感受当下秒阀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匣信,的确也不太容易考究素,所以话不多说姓,马上进入主题铝妙绦。   君威GS是别克君威的高性能版本笛小,作为其最明显的身份特征饺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毒漂,攻击性十足的设计让人印象深刻你僳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糯,采用盾形设计兢管亢,显得非常紧凑日琼罕。大灯部分全系新增了日间行车灯绕诽渴,整体造型与普通版君威一致匙,仅在内部细节上有些许不同吓秘。   车身长度牟、高度比老款略有增加饰,宽度和轴距均未改变臀。侧面线条也是延续了之前的设计让勒,十足的运动紧凑风格房。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茅材,十分醒目喉笔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悄岸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耗,更显紧凑烷。LED尾灯为全系标配獭此,灯罩经过熏黑处理港融,提升运动感琅得垢。作为动力更强劲的运动版车型城兔访,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抗抬蹲,同时也满足了更大排气量的需求彼。   本文导航碑慷:" "  近日胺,奔驰MLC的效果图再次被曝光脊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勃溯际,融入了轿车的设计元素黑。据此前的消息畦,该款车有望2015年推出哭。 奔驰ML   从最新的效果图来看挪内,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秦,拥有相似的大灯造型鹅书,以及下保险杠的设计芬封旅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汕双。此番设计目标很明确靠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手借枯五。   动力方面也来自新款ML狸仓钨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摩舜桂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挝箩,峰值扭矩400Nm电绵性,编者猜测未来MLC将会延续该动力黔哗。不过巍苫盎,MLC未来还将推出AMG版本驰理纲。 责任编辑臀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渭世拌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韧臣墩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昂楷师,然而对于消费者来说悸呸,可选择性太多也未必是件好事峭。许多车型的定位都非常接近独,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格守僳堵,那么它们到底谁更运动颠,谁更适合日常驾驶纹娟,谁的性价比更高呢虽吴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盲缉,马自达CX-5在价格上具有一定优势藐拴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内黑,其它车型在20.78-25.28万之间起。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万趟,价格适中坊靠惯,而且动力和配置都很不错添。反观翼虎袱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛇嵌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氓,但翼虎胜在配置丰富死创叭、动力强劲删。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定波洞荤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲸氛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饱栓邵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扛颁狄,这听上去有点意思冬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饶拉,那么结果显而易见多答韭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势限槐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米急,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蕉揪矾。然而消费者大可放心碌刷,CX-5的动力也绝对称不上弱洛,尤其是市区行驶导竟牢,它的整体表现很轻盈全,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浪,没有涡轮发力时的突兀感腊侩吻,这让它驾驶起来更为轻松酥劳。   无独有偶碾背磺,两款车都采用了6AT变速箱绣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疟去谰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摆身。可惜的是沤膝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沫排鞘。另外却,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现间率,常规的形式很容易操作保,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喂牟,并不易于操作攘道。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想界纫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莫敲,与翼虎也有将近3米的差距庇讥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎素凳琅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘦嗽。   油耗向来是日系车的优势所在理,CX-5的发动机压缩比高达13:1弗拷,并且装备了i-stop启停系统鸥,这让它的节油表现比较突出骨。在气温32℃脆剃、全程空调阂踩、车载一人的情况下搓合醚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试餐恨七,其中经历了畅通和拥堵等路况呻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圃。同样路况下袍瓤恭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞭冻柑,尤其在开空调的状态下景辟棉,翼虎的油耗表现实在令人担忧狼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遂表。   作为一款城市SUV缺里极,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糯滴,都采用了多片离合器式中央差速器缕,并带有四轮电子辅助制动炉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困圭金。从我们之前的测试来看弯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显即篱,所以脱困相对轻松一些禽。不过在这里我们要告诫广大消费者叭括九,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陋,但两者的定位都是城市SUV欺,越野并不是它们的强项裴嫌汐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豹,油门踏板的脚感妒、方向盘的转向手感穷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茫霓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冠床。值得肯定的是脯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手静僵瘸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卸社。然而相比之下工设泡,CX-5的整体感觉更加轻盈舞暴,它开起来并不像SUV贺,车头的反应更快叼仓修,油门踏板的调校也更加线性癸,而翼虎整体感觉更加沉稳轨,底盘扎实瑞蜡,但或许是由于整备质量更重的原因祥博,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稀料。   就驾驶方面而言拳让,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓣袱、油门线性抄钳沛、操控性出色伸贿邓,可以用“好开”来形容喜募。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朗矢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埂,但翼虎的发动机输出并不线性炭窟襄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诺喜苦。另外伯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉访啸,加速尉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赋驹控。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丁嗓,放眼整个市橙┞唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啦撩,基本上5个手指头就能数过来吨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庇皮。   有关于新款E级外观泼磐、内饰及空间方面的介绍饯娠收,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喜。在我的这篇文章中磐诚,主要关注E260L动力方面的表现夸垮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烯隶弄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蕊漏炮,最大扭矩则达到了310N.m然浦。虽然排量并不大面轮鸵,但是通过加大增压值却房,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抠棠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用其,对于这款变速箱既疗赖,我想大家已经很熟悉了泥。只是我想再说一次翔敌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型表傲,但在日常驾驶过程中楼瞥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子递。大多数情况下温和考、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验断顺。   只有在深踩油门的情况下脸仆聚,E260L才会爆发出他凶悍的一面释粳时。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情溅拉邪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话忻漓,你也可以说他动力输出不够平顺埔蚕。   一直以来副,我都极为中意E级的悬挂调校谭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心难腔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感籍讽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滤,我挺惊讶的我导洗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绵电,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卿会。可是仔细一想搽,也很难怪宝马会这么着急扛凭拔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凌抽。据悉泰联,宝马4系Coupe将在11月12日上市侨供蛙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影希亩吮。(注劝:为方便大家阅读睦我十,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车才籍,在你初见时侮哩翟,很难相信自己会喜欢上他深。因为你花痴于帅气拉风的外观绘媚期,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踢,那么他的表现自然不会入你法眼烽蘑。但时间久了锈,你发现再帅的外表也会看腻捎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘸,放松不下掇纠泌。这时缮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恒攻、运动但不难受的座驾心协改。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钵苔舰,除此之外虚努计,他还是一台很顾家的车恼。   没错下獭,他没有特别帅气的外表佃擅酸,没有特别强悍的动力笔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毛磐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剃蔬。下面示,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俊凳咆。   ●车头造型犀利岭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芜狸矾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尺木,定位低于大众甩摩。现如今函昆怠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斜布,而伊比飒便与POLO出自相同平台浩程妻。因此在车长等诸多细节上潮徊梨,两者都十分类似朵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辉茄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长界、1.693米的宽度缆鸵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淑钎玛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叛,这点确实让我感到吃惊铰肪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啪胚。可以肯定的是即,你无须对他的实用性产生怀疑酷甜。   你有没有发现琳,他的日间行车灯槽,很像同集团的老大哥奥迪A8搔费聪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卢。但毕竟烹绘派,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂党,他的目光也需要这样嚣张噬徘很。   从车侧过渡到车尾娶,顿时觉得舱卞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砂,从凶狠瞬间变成温顺串篮猴。我揣测不出设计师如此分裂的思路抚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桑脸活。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎栋伤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力犀立跑,而在我们的制动测试中课,他的表现也确实不负众望猾肠。我写这段话的时候妻,一名同事从我身后经过说了一句探:“哎爽钾,这轮毂挺漂亮的”湿。确实呢镐伯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丧驼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辑,在我看来另外两位应该是300SL和964书。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100降,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机损醛。   直到1949年朗了极,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脸活促。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辉北,速度竟达到每小时 132 英里屯黄,不仅完成了试车砍昆,还一不小心成了世界上最快的量产车型绣劣欢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泼,正当捷豹稳步发展的时候五,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啊朽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弘筷归。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺息,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揪署,英国国宝侵弥?人类想象力的结晶廷仙唾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拦价豁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他床慑担。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攀,正当捷豹稳步发展的时候宫贿伪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线事瓶婚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祟劝畏,自内而外散发出优雅迷人的气质深隙,在这份自信与优雅之中埔吓磐,还蕴含着极强的力量感淳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暮冒吞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼程弘。   作为E-Type在21世纪的继任者牌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淳兼,他更是一台纯粹的运动机器卜尽焊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代禾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信昏瘦,刚刚我试驾的是一台量产车爆。即便是用再前卫的眼光去审视旅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搪蜗,不过现实就摆在我的面前汉胖,它的的确确是一台量产车敬鳖详,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车穿危。所以盟,还是让我们先合隆下巴构、收起惊讶廓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙头。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巧吕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甲采,而等待总是值得的蝗修,十年之后的今天氖蛇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伦戈。   ● 外观卧:旨在降低风阻   关于XL1的外观码强,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泌孤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坪,他们的心中只有一个目标颈粳坪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拜,也皆源于此另。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卞,轴距也只有2224mm芭,如果用世俗的眼观去衡量犁肛炔,它甚至比一台大众POLO还要忻钡驳,不过也正是因此涡,它才做到了POLO永远也做不到的肖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迪奖秦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竿耽付。   出于降低风阻考虑眯蕾居,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俺,面对这样的设计担,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狠通疚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迫健断,大众XL1的目的只有一个头埂,那就是降低风阻戊购。而为了达到这一目的脸能福,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叙拘拎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痴,不过相比于传统的外后视镜械,如何掌控与后车的距离是个问题臣才郡。   ● 结构并隧宪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喂蛇,除了完美的空气动力学设计外耙凭河,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用心膘想。作为一台重量仅为795千克的车型咎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料际剐,约占车辆总重的21.3%墩嫉,除此之外票很税,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理类。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窖懊,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻偕凇,复古而粗犷的外形布,彪悍的身姿娜,经典的圆形头灯墨间膳,这些都是我选择它的理由逗黎。那么在我稍作白日梦之后缺贤戈,请各位看官赶紧打断我的妄想泵铜乐,拉回到现实里立驰,假如我的预算仅仅有二十几万的话沮伟,那么好了退,牧马人买不成穗啊,自由客或许能让我望梅止渴胚。同样复古的外形飞,依旧是个好选择璃淖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹊嫁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘉谴淘。单就车头来说绦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炭霖。简单中又透露着经典的味道李勤。另外撵念,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条什,突出了力量感星盼寞,Jeep的家族风格立马突显宽丰碑。   车的侧面造型同样如此风格趴凡翰,走向笔直险私练,简单饱满辉合。当然不能仅仅介绍外观设计拧,作为一款SUV隶炕袖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鼎,离地间隙205mm幻,应对一般的越野路面足够了吕。   车尾的设计十分简洁豪坊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坪盗,小巧又十分有力量感络寺睫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惺祷。从总体上看廖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似电涡氦。   本文导航轨谐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扰,而“侠”自古就有不同定义蕊锹熬,“言必行青帘戳,行必果鞘砰,己诺必诚脑,不爱其躯耙,赴士之阨困丘,千里诵义者也谓之侠”办。他的形象亦正亦邪凶,游走于主流与非主流之间自成一派党剐跑。随着近年来鞘茹很,国内越来越多的人们让等攘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时殴迁份,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势受岛,开始在国内市场发力齿。其中放,路虎全新一代揽胜运动版薯,向无数消费者展现了一种精神谩肖帝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舵歧憨。   路虎全新一代揽胜运动版弊陪快,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概定日,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酬孝仍,它的独立特性被设计师完全释放付。如今狭,这款至今为止速度最快卫弟啤、相应最迅速弯揣玫、反映最敏捷的全新路虎菠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辉才钎,冲入国内汽车市车丁,夕阳下一人一车妹靶唉,古道中雌手,说的是情义无价靶。谁人不为它心动退?路虎全新一代揽胜运动版诡辱畔,驶入我们心中!   65年来四拓攫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肩侵比。如今福断,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版献,再次席卷世界坝乐溪,那完美的车身比例碳磷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辆卤:4850mm*1983mm*1780mm班妇芥,前后轴距2923mm当蜕桔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锹,3.0 V6 SC汽油版HSL阶辈嚎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勒嘲槐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缅徐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艾。   姿态万千的路虎揽胜运动版樊尺庇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度断,无拘无束的气车啤,气宇轩昂的出尘之表萄绒眯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衅锹灸,厚重的前脸理纤,配合后倾式格栅设计班蹲,更突显了它的自信镰女。发动机盖上两条凌线刚强有力眯仑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冷粕署。   车身侧面线条的风度也极不平凡颓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮棱攀,带有亮黑色指状套件煌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惦罚然,装有亮黑色装饰边的后视镜钵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致趴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嵌辨此,这些铝合金结构的轮毂分为燃侍:19英寸5辐式铝合金轮毂乔朴叫、20英寸5辐式铝合金轮毂湿姬、21英寸5辐式铝合金轮毂拼魔辱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂物、22英寸5辐式铝合金轮毂纱,无论您选择其中任何一款全钩踞,它都可以陪您乘风破浪部慧柬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陕罗翱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联手撬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中都狭据,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骋岔,整个车尾看似简单却极不简单陪屎。   本文导航嘉庆:" "  1998年嗣,广州本田成立襄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饯骆,而时光推移缓,今年9月12日摩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆童驾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钱冗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搪秽,我们今天将穿越时空景赫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奥哎。它虽然是日版右舵车型勿隧发,但3.3L/100km的平均油耗监、双电机电动CVT鳖恳、大容量锂电池分、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辑吝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羔连挎。   外观更加原汁原味地:说到原汁原味灌锰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同簇慌规,更运动僵烧。混动蓝色特征搂:作为混动车型迹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吓憾饯。   在下保险杠处限捅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奋庆弘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乏水馅。混动轮毂吻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎开删翰,为节能更尽一份力泥。   本文导航陷:" "  就在前两周廓赊,我的同事刚从上海归来炒位,当时就是为了试驾上海大众的朗行鞭华,而在不久后的今天冠哄,我来到了大理妨霞,依然是试驾一款来自上海大众的新车摊单,虽然我与我的同事地域不同庇危,但对于这两款车而言渺漠毒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袖,我不得不从朗逸说起怪,由于现如今大众母直⒎担块化的产品研发妻敬问,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品擎侨凌,朗逸炮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此破垄,它们的关系算是孪生兄弟储背,反正我是这么理解的撑。   目前朗境的广告已经全线铺开蓝天,消费者的关注度也很高芳敲,虽然我个人比较抵触钠樯埃块化的产物(感觉个性不足)款纳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲜插,其次在10多万的紧凑级车里晾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渴。所以销量方面自然也很喜人碉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息池,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台硕。   从英文名来看匠肝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捍寒裙,朗行的英文则是Gran Lavida惋览,其实如果从相似度上来比较蕊娃,朗境与朗行更加接近誊魔彼,因为它们均属两厢车逞堤。我想对于这样一款车来说鹃,大家都不会有什么陌生感尘示,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劝澜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夕,我在上面也为你准备了延伸阅读皑窘巳,可以先行了解一下掂磨。   说实话靡,朗逸令惫、朗行玩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庇,让我来区分一下事檬潞,估计我也需要片刻的停顿情,因为它们实在太像了!就朗境而言七,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条现海,并将内部更换为蜂窝状造型构丁及,包围下部使用了黑色塑料凄陀乐,并加入跨级风格的银色护板说看,此外前雾灯变成了圆形灵,以上就是全部它的特征了愁。   既然定位于跨界车墨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒋息,同时为了更加配合Cross风格瘟文,车顶还加装了行李架哦链歧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙错敲瘫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捕玻伴。粗犷的风格也体现在轮毂上胯,样式上很难用语言准确的描述出来涎,总之很复杂茬塘晤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勿篡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滴。   尾部的变化几乎与前部一致辱窗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法律侗新,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尖呕,说实话就车尾而言聪棱得,我感觉朗境比朗行好看了不少貉程。其它方面再无不同承疙暴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垃娄,转向灯篇容霸、倒车灯洼蜂磋、刹车灯还都是卤素的糙峨。   本文导航井碱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毕师肌,所以无论是合资姆克来、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戌钞盾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铣,白领阶层骨颈骡,夫妻年收入有50万元左右歧问,有房呻型,老公有车挠及。实际上崎,女主角目前也有一部老速腾车盲禾,开了已经7年准备换一台豪华SUV措虏。这位女车主喜欢玩蓬,追求年轻聘兽,注重外形粒哩裸,并兼顾户外琼,不喜欢纯越野车型栓,而购买价位瞄准了40-50万元领域清认。所以我们直接选择了宝马X3雹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魂弦炼。   为了公平竞争勘擎酶,我们选择的车型如下焕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杯雾,三车的价格虽然有些区别峦溯显,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胖呕,所以三车实际购买价格差异较小秀。   对比项目一碧随: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帮鹤,特别是女性谴阔绣,希望自己能买到一款好看的汽车沙堪挎,就如同提包还有衣服一样剿妹汇,特别是成熟女性桐田,尽管喜欢标新立异驴搓洽,但也更愿意接受时尚动感的类型避光汀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸详放教,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冷,相比以往方头方脑的设计显枷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巧。更让人动心的是哦蜡糠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乐,同时形象也不乏干练紧凑涧啡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棺妨,线条流畅廓,稳重而且动感佳抒,因此吸引了不少消费者醇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性徽,但2013款并非全无变化殴细,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靖,此外还有大灯形状丁沥、前后保险杠吞诲狈、尾灯逗篙、排气管方面都作做了一些细节上的调整绣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些履。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沤扒,锋利的腰线委苛,近乎方形的前后车灯贝恭味,甚至连轮眉的造型都是方的倪关,虽然它是一部纯粹的城市SUV步卸掸,却似乎在它身上找不到什么曲线掇怖,因此在奔驰车型中也算是有个性的波算。对于女性而言痪燃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挟嚼,三车都不约而同配备了氙气大灯矩豪,区别就是衅,宝马X3采用了远近光分离设计板癸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苍孪。另外检,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫡。另外稻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯需律,而宝马X3大部分车型则无此装备煌仇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邻澄寸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闪释,都50万元的车型狮武,自然都是配备比较好的轮胎品牌别豪簧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的弟,这些方面倒也不用纠结诬拿天。另外需要说明的是豹底,宝马X3是没有备胎的铂钉请,因为他采用了防爆轮胎哗喘吵,可以零胎压低速行驶一段距离剂怜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎激。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大僵贬拇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寐杆故,所以基本打成平手瘫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尸疲,从两款车型的厂商指导价来看吹粉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略效,而北京现