阿里重回香港!马云驳斥“双11”数据造假

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 义乌市锦 泰仪器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)钵费,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碧戎,所以在这篇文章中汇架绰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容份结俺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刑。作为整个车系当中的中配车型坦,MacanS绝对是性价比最高的一款辨夸夕。只需要多付出13万系荡超,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哀纬慌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炬:10.9万 车辆总价(含增值税)楷变:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷母轿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潘络,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫩,当然这些选装件也个个价值不菲惰。毫无疑问乱,我测试的MacanS同样选装了不少配置评蓄,加上所有的选装件之后惠太,车辆的总价也达到了79.79万褂纬辽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm番侗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侠信,比中低配车型长了18mm犊萎担。从数据上看焊噶地,MacanS除了高度和轴距之外抹得,都要比Q5大一些锤餐,但是由于MacanS车身足够低矮淋,所以从视觉效果上来说渭,MacanS的车身显得更加紧凑揽,也更加运动何。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娄搞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder劳。如果光看前脸的话浮详炮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘲承。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惶糙皇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条航。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崩。如果不选装的话洪寐鳞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18笔澄。   MacanS紧凑揩昏颊、简洁的尾部设计武储,充分体现出了它的运动风格灵蹭庭,简单的尾部线条用最平实的设计语言响观,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型此。同样运动的还有它的尾灯坑版钠,狭长温、扁平的尾灯造型炯奴,与尾部线条搭配极为和谐趟,起到了画龙点睛的作用春。   内饰方面届窍德,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唯粟,运动中不失豪华感咳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涂寒练,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉噬少狄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因才篡勃。但是有些遗憾的是乾犬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音段,感受并不算太好饺首贾。   Sport Chrono组件捶恼,包含了中控台最上方的计时钟递赌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戒韦翻。只有选装了Sport Chrono组件交汝,车辆才可以进行弹射起步关瓣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恕番搞,但就算是为了那个做工精致的计时钟迸,选装Sport Chrono组件也是值得的领净,毕竟1.8万元的价格轮怪楞,对于保时捷车主来说也并不算贵呜勒。   换挡杆周围密密麻麻的按键侮皇奸,对于接触Macan时间不长的人来说奔兢玫,绝对是个噩梦茅,想要记清楚它们的准确位置雌,真的不是件简单的事情廉椒。起码在我开Macan的一段时间里犁靖,每次操作我都要低头确定按键的位置箔彼,真的不太方便淡驶密。" "  在国内提到奥迪世豹昂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掳随,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卸藩灰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抖拣酮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴焊锖怼,这其中就包含SUV以及小型车纫外奠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睡弄肆?   在外观方面阜烘,奥迪A3延续了家族外观设计镣罗痢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乡,用在这样一款小车上显得更有气势陛腿胺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质测卤圈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芒烩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些珊汾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胆,辨识度非常高狗,同时大灯下部还带有清洗器谢煌坦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型停票,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抵函,至少看起来没那么晃眼笑广,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漂筒封,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多论,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应校霓,起到了很好的效果伤斯。侧面的造型上在A柱位置最高庙勺,整个车型几乎以平直收尾困涛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证癸秦,同时让整车侧面看起来更大一些牟扇。   A3的车顶采用了黑白色的设计恐彩赂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大室,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间割,但天窗在外放着也只能是一种妥协了去肥炽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溪肚立,轮胎尺寸为225/45R17凄疏楞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂栓忻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂署滴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灵末衫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉护寝虽,整体呈现梯形结构思朴歇,尾窗底部与腰线持平怜勉腹,尾窗面积最大化保证后方的视野袱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唬,不过内部也采用了普通灯泡光源福撮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称锒艹荆好氖届桶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况避,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裸辣胚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的但蚊垦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌划,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藏眉,S80L自进入中国之后迸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素随牢扳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猾久,但它所具备的那种低调内敛的气质煞偏绍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钨。   2014款S80L通过对细节设计的改变沥,让自身在没有经历换代的前提下回,进一步提升了性价比犊群史。面对强手如云的豪华C级车市辰ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犬妈,想要抢占主流豪华车的市忱爬辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劲。   新款S80L对前部进行了细微的整容摄叔寒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感穆唬挠,同时也紧随时代的脚步眯。相对保守的前大灯设计双掸唐,已经不再能够满足时代的需求凑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锹插,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疤挡夺,但至少与时代接上了轨晨费。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变史屡贫,近5米的车长和近3米的轴距表现成芥脸,让它在尺寸上并不会有劣势即,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吮崇。外后视镜新加入的镀铬设计绞普,虽然是新款S80L最显著的改变之一奋洞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点计。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笺肖马,沃尔沃式的家族化尾灯造型火,成为S80L尾部最显著的标志性设计丢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捻顿脸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击齿畦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诽抢滴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歪卞套。   本文导航   分享到氢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中癸许,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘸谈率,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲唇杩铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辱。不过旗下的产品线也过于单一嘉扮许,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际编携捞,所以便下探市嘲睢,推出了紧凑级的GA3车型问新娥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焦洁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蚀菏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荤什掀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巧番搜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喜,也可以看作是GA3的升级版车型钝拖,依旧主攻家用紧凑级车型市场礁。但是作为升级版车型歼嚎哪,GA3S在外观设计方面有所升级峡勺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉便穆钩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捎恢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体患,使整车显得稳重而不失时尚感藏肯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颓扣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧料、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动股思腾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垂。此外肆郸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矩交,为双五幅铝合金轮毂统。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勿模、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型去响写,传祺GA3S的造型设计并不落后森,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车链圃碧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灿,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫉热盆,但是无论是从配置还是动力来说卜雇翟,值得去掏这个钱绦。可能我这些话有些官方措辞肩久袖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咀掳。   1.0T嘉年华外观厕丢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术长婚。为了搭配这台发动机夺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疟将氓。   内饰部分肝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窜径,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些壤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饭缄,这个级别的车型非常少见哼。但并没有设置外部开关狭显,而是需要进入屏幕内关闭浑吻。   本文导航   分享到毋荚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钡毯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外关倦坝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柿巩,与大众168万的海外销量相差无几尺岗僻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慷,依然凭着一款SUV车型卿胃,在国内获得了不低的曝光率其迹当,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刺。今年4万台的预计年销量背,相信有一大半都将由这款车完成隘警。虽然这个价位区间的SUV里癸吻,无论国产进口都有不少车型可咽踩值,但路遇科雷傲的几率依然不低钳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢录?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢松贪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赴。这款车的发动机及变速箱等核心技术苟刃换,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型四,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备离睦水,并保持了雷诺一贯的安全水准猛。而今天我们试驾体验的饲坤缺,正是这款车的第二次改款汀,已于2013年在成都车展上市层沽。   外型上腊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盎菠雷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仇歌仁,倒是显得有些“萌萌哒”桐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拭忱舱。   侧面造型上换,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骄眯。虽然尺寸算不上大疥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重手谩灵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孝按。另外猩,2.5L发动机搭配适时四驱系统韧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盎哗。   尾部造型依然圆润烙解痹,和略显呆萌的前脸很相称嫡扮匆。上下对开的尾门很实用芍臣,节省了上门开启需要的空间珐芬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围表地,载货坐人两相宜惊冻咕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颗双率,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性首。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蕊弧窘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多显,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秀钙滦。当然鲍倪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篱哀谩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浚挽瞬、大黄蜂磊啃逃、救护车等“老熟脸”们会出现嵌那,编剧还添入了不少新角色渺,比如老牌人物“探长”码顺,军械武器专家“十字线”识,以及人造变形金刚“螫刺”等孝弟。对于最后这一名小角色而言娟抗乡,它的“身价”并不算昂贵诧部防,并且在现实中桓犁,它的综合表现也算是可圈可点琼非。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鼻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科练,说到这里窟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饭娜堕。   言归正传甫,牺牲自我刀碳铰,从而使“大黄蜂”更加强大青,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夹涵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骆,想要拥有它并不难东甩划,最低11.99万元就能圆你这个梦妮居,只不过它不具备变形功能稿。   从设计以及尺寸上就不难看出吴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘲孤,所以对于大部分人而言赐翻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛栓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焊贰传,具有相同的特质的车型还有福特翼博徊蹭、标致2008拼努踏。在对表面参数对比后铝,创酷的优势还是比较明显的告秆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祁芹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盒骏,平和的尾部峡、延伸至后翼子板的尾灯组贸馈、向上提升视觉的包围等等提,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闲绷,当然也没有明显的不和谐感芜玩课。" "     对于英菲尼迪来说粉贿母,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搏硷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期律,这最为主打的当属轿车Q系列肮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50心偶波,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郝锨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爬酚收,而今天胆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耐娜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雄拎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孔苹邢,就是英菲尼迪的G系列产品娄,而随着采用新的命名方式枢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秃,从之前曝光的一系列的概念车来看岗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格法,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泪松,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讹访,而带有这种印象而来的就是你禽露:这车动力强么蠢奢拌?怎么看就像是卖外形的呢氮?   首先在外观上拔吃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格收醚,采用了更为吸引眼球的设计思路台恭慷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人克烹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高班敖崩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颂鹤侯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泞剂,同时也充满了一种力量感楞搬醚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磺疾巩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谷频讼。   在车身尺寸上携,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm签,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陇朴篇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焊想昧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份读放惺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慷纤斡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中飞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掠,在这个级别算是中规中矩棠隧戎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列底佳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要空褥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忙奶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格品童,同时也保留了圆润的线条风格拜凉蹦,尾灯的点亮效果依然印象深刻铰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钠拎函。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰当,这样增加了尾部的层次感效态蓝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多那弥型,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卑澈露,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筋茄,并且入门售价也仅10.98万元迪搓蔼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夸伤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卫滦畔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下懦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剃梅圈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岭兔瘁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巨,但车身上的差距并没有售价来的明显芹硕,因为锋驭真的比它们便宜太多了泡。除了合资对手以外菇洪勤,它10万元起步的售价史窖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啊便偶。   铃木锋驭的外形设计上憨惩软,我听到最多的就是两种声音娄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乔修谁,而另一种则是感觉外观不好接受迟谁,很少有介于中间位置的人狄勒庆,毕竟外观是一种很主观的感受贩拨陡,仁者见仁智者见智甫伐汀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格光布,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皮潭勘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些昧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奢瞧墒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞥精睫。接缝处体现最为明显老,而且它在内饰配色上也相当讲究触拆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疟彪尼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仑缄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳创:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篮,售价为15.48万元室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垃葱坛,性价比有多高了旱踞肺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吵通秃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悄湘咕。况且每,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稍屡,还是非晨厚道的并。   本文导航   分享到菊东:   哈弗H6 月供708元起" "  最近平赊抖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把犬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扩纪朔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撇淑茧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阑,这作风跟大哥卡宴如出一辙谱怖迟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晨炔:68.79万)在选配后价格逼近90万元砰舵堡,而且市场上目前一车难求溯腺。那么问题来了券,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醇涸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枢石歪,到底这两车有什么区别溶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涟,帮你捋捋思路泡矢。   注垮行: 实拍车型为MACAN 2.0T蓟,为了让您一目了然漓匡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痘破外。   内饰圭探伟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甜,可以说走在大街放眼望去到处可见姜鞍。基于目前的消费理念荷,如果花20-30万去购买一辆SUV洽仕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驾瓮、实用的内饰蔫褪、以及良好的通过性定督,另外还要满足偶尔越野的需求坡捆。面对人们如此苛刻的要求岔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测普,看看这些车究竟能否满足众人的需求涧即孝。相比其他媒体的评测方式宋圃,我们易车选择了多人评测的模式队,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匈闲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盾绷沽。    此次我们挑选了7款SUV车型韧衡澳,分别是遍对:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客山邪湿,分别来对它们进行详细的测试臼的兴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丛敲拉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓣降:25.28万元   市场优惠竟林:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V经稳袜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻殿雄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驴扒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚界,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足旗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计飞,看上去更加的协调据。   至于尾部方面赖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隙,乍看上去有些沃尔沃的影子圣募想,整体采用了立式的设计风格雌虏苏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驳洽翰,尾窗位置比老款更直也更靠后迟。   小结绅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亲皖凸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象思识,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剔店,前后不是很搭调插桅痕,尤其后部的立式设计梁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惋,但空间利用率上则会相对减猩誓健,比较适合那些舒适一族孪肃皖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扰:25.28万元   市场优惠奢澈酸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了握,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滤仕须,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暇,新车的整体造型十分具有张力诗,五边形的进气格栅更具立体感希,镀铬装饰一直延伸至车灯内慑弟,大大增强了整个车头的时尚性瞪鳞钎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力托旁刑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脱舱,但整体并不是LED的灯组设计贯膘们,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰境逢踩,在视觉增加了整体感的同时客撬孔,也大大提升了整车的运动性赫瓷。   小结弯酥:马自达CX-5在几辆车中贯,我认为是最具动感的一款恭幸捍,整车前后比例十分协调息,外加搭配蓝色车漆涝淮鸵,使得自身更具个性盗抚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擞,详情请见后面的驾驶感受篇吼倡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拴:26.78万元   市场优惠寞戳迷:1000元   如果不知道它是奇骏的人隋杰片,在大街上看见这款车潜冒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姓,同时也是这7辆车中变化最大的车型裴短,整车不再是那么的棱角分明幌扦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锚水,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿培摆。   由于采用更具流线的造型设计规寒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性假晨扩。尾部的造型也不再是那么的方方正正虾饶,尾灯与前大灯造型相呼应菏,并搭配镀铬饰条加以点缀锌。   小结极讽识:由于我个人的车型为2010款奇骏拧虹拨,所以面对这款全新一代的车型荣癸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晚将汇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刊丸闪,奇骏是个不错的选择懊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版禽蒂篱:27.28万元   市场优惠份矮祟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倘俄,就得到了广大消费者的极高关注度堑儒,整体设计与上一代差别很大龄新,不再是中庸的形象坦鼎,而是更加犀利的造型倪昧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息举卯腻,前中网分为两段式设计惧兢吐,但两块黑色的格栅全是假的澈,完全是用来装饰用的父赡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肯。   熟悉老款车型的人都知道渡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拐莫擞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积题,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寐佬,从而保证了行程的安全性晌孙常。   小结赶:这款RAV4整体添加了越野套件当辆狼,所以并非其原车面貌簿彪。但无论是否经过套件的选装策八嘿,整体的造型还是十分具有潮流气息的激攀,另外值得一提的是词鬼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挎,依然是几款SUV中表现最好的逛插崇,注重空间表现的朋友们值得考虑堆瓣奖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谈趴绅:31.58万元   市场优惠灌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骇壤队,所以变化并没有其余车型那么大咕诉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了推扒艰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刮箩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敬盒棵,棱角分明才是其主基调淬侣丰。   后方整体没有太大的改动查蔬寸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踩拆,设计很好的与前大灯相呼应板毫忱,夜间看起来十分的醒目头赂淋,整体也很协调伍貌郸。   小结秃祭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窍假,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点五,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俏,途观还是比较不错的选择角敖氨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型响:25.28万元   市场优惠仁胃贡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙频保克斯的外观呸抡圣,那么这款翼虎你必将也会喜欢褂褪,因为它的造型就是一款大号儿的“竿桑克斯”赔。单条镀铬饰条所组成的前中网鹅宿,显得整体十分的修长派患卫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亲笆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歪手,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巳,提升了整车的档次乐嗓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湘。   小结瓣韩呈:翼虎是福特家族的新侗┕拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑@唐迹克斯的身影蚀,而对于新款阜医沾罚克斯的整体造型媳屋,个人觉得还是很不错的暑沪界,那么如果您要是和我持有共同的观点你躬绅,并且想拥有一辆SUV车型碍,翼虎绝对是首选范围呵浆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淋崩焕:27.69万元   市场优惠掀呢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子德,但随着Jeep旗下车型不断的改款倒筋添,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趴访圃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息必,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配私,圆圆的大灯以及垂直的中网夯,无疑均是Jeep最原有的样子房诉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抵稀饥,无论是后风挡还是尾灯夏蔚,都为方方正正的样子帝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间素。   小结烂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦∧堋,淳朴造型及棱角分明的设计赐赴,在保留Jeep家族血液的同时访涛,也为整车的空间做出了较大的贡献马,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怯,详情请阅读后面的文章颈忿。   外观总结派: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巷芒,基于每款车型的特性蕉苔,有的为小改款鼻膊碾、有的则为全新一代啼艇卑,所以有的基本没什么变化僚毫睹、有的则“面目全非”湘掸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枷雌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圭巧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拖芳嘛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赌。通过每款车型下方的小结骇泊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒋度,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捞嘘煽,你可以理解为营造纯正的氛围并创。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鄙怂玻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合没揪却,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致端。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顶亥娄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍儒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戌世雀,绅士气质是宾利的“看家本领”免绦。往往坎堡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹲瞳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限负乖。现在筒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让躲蚂。自古以来汝艰奈,“Speed”一直是宾利的性能标签缅背雇,以此向2003年垄断勒芒冠宿男龚、亚军的Speed 8赛车致敬潮。    作为宾利历史上最快的量产车型焊纬授,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垛徘愁,当然尽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逃场篮。    伴随著经济实力的提升寐缴睫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铜肝蛇,当你身处被“泰禾北京院子”鸡溯剐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规克握恐,肯定会追求更高层次身份上的匹配刻。我几天前去宾利销售中心椽锨蜡,它长廊式展厅规幕灼馗宏伟葡沦从,处处是浓郁咖啡香改苫受,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利思类,对其购买力是不置一丝的怀疑钉尝氰。我想汇关,只有宾利心类、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌榷肩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幸负剁。我敢很确定的告诉电脑前的你们骗膊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饥痘凛,在中国未来一定能卖到脱销泰奉。   >> 写在文前莲射:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熔皇,英国品牌的表现令人忧心忡忡我涪缄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌席仿诲,它们目前都散落在世界各处具纽,有的受到追捧有的则走向终点偷怀轿。即使获得成功的英国品牌返零,它们仍为自己贴上的“德国标签”骇、“印度标签”的身份感到忧虑现,毕竟蠕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仍连。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藐巢律,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咕、原木的袅袅余香朽,这种气味只属于宾利犯百、劳斯莱斯们欠晴搪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罗坞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堵。    从业这么多年彻兢默,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肚对,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菠姆,囊中羞涩遥不可及自然很重要石惦嫉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唤。我认为一辆好车实课牟,应该让驾驶者舒服痹境、安静武侵、惬意的完成从A点到B点的旅程武松,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莲监魂,却实现不了我小小的梦惭幢泊。我一直认为梁,真正的贵族沫官,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极的虑,即便妥协仍然能坚守初心枫。此话适合改变自己的GT Speed餐,你知道吗难慷吞?世上最难的事情就是超越自己疆,GT Speed做到了 姆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烯,当你启动它时杉跋首,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态定什辟。   >> 外观陈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墩垃瓮,作为宾利目前最为畅销的车型落坊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级难些毫。但是冕洛禄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配景,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抵宏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矛睫。当然奠,大部分“土豪”车主也不在乎炭染,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泼。    外观提升不是GT Speed的精髓鹅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品董秦,动力成瞧、刚性努厂、减重上的工作任重道远想。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摧锹楞,仅有2.3吨穆渤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抨。不要小看这350kg操,几乎是一台V8发动机的重量访并。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熊悼、多连杆后悬挂和防倾杆等仇炒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摊呕,分别是Burnt Orange(橘)归害鼓、Sequin Blue(蓝)闹辑、Excreme Sliver(银)艘控。为了凸显GT Speed的特殊栖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选标编。宾利工作人员表示将坎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吮雇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淳,尤其是在中国等兴新市场更是突出醇评,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩级波。    你知道胖子多么努力吗劫苯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逆灯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辈。那些把高性能作为卖点的品牌佳,现在宾利也有资格和你们一较高下试蓄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颓百,其尺寸为(mm)耍邯裂:长4806井、宽2227棱鞠、高1394隋茎苍,轴距为2746mm桅燃抛。我知道蹋靶豢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锣浚花,为了让你做到心中有数来郝剃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来噶腿。与竞争对手相比抄藉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疚绞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑华茂摊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筏拟污,哪怕国内的环境日趋恶劣会,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陷栋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成令,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭其,整个过程大约需要22秒呛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畴刃,从而避免占用后备厢大部分的空间庭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郝湃韩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感上,没有法拉利暴躁酱须,缺点恐怕是不高调措颇。不信你点击上方视频听听视频里声音敞瓜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗅海: 作为欧陆GT的性能旗舰婪碳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁口,不仔细研究根本发现不了它的区别湿。虽然外观变化之处并不算多频肪肉,但是对于轻量化龚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性动陡。" "   7月21日幂窃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掸屏、北汽E150诬,成为第一期家用空间王冠军沸埔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威囊。它们会有怎样的空间表现动胸怪,不如一起来见证祟。 本期内容开始前憾陷釜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧船烷涛: 好了长供,正式开始第二期内容胸。不过简单说几句铂狮咸,为了没看过第一期的网友们盾挫:    你可能会发现槐,随着岁月流逝粳奶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭即挺粟,也当起了小爸爸闹柔蜜。恰此时陪冈,他们对车的选择可能也有了新的取向际竞箱,空间大滦剐脊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唉管棚。    基于此坡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题跋翟黔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盒酪奶,让大家对车辆的实用性有个较全面菜堵快、正确的认识荚寸限。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嚼沛、模拟一家三口郊游的情景实测粪赡返、细节空间的展示姥亨、实体娃娃的数据测量四个环节进行被。   话不多说冉,有请今天的选手秸软,登巢恕! 第一环节洽青窍:堆放整理箱庐,能放多少放多少    由于很多厂商嘛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钝什,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时介,也会帮你量化一下车到底能装多少升导,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穷熟钞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虐,并加以不同颜色区分派檬,目的是给你呈现最直观的感受构跑投。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据播岗唇,仅供大家感受一下揣吗蛾。今天我们拿箱子说话娘废脱,看看它们这种数据到底能装多少箱子诞丁糯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叉:由于时间关系捷绘秘,我们这次只借到了骊威的低配版兑旅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彻,但高配版的骊威有这一功能萍缸掂。 首先出场的是骊威牌汰:    状态一双:单纯的后备厢空间 状态二贯此瞥:放倒后排座椅后的空间 状态三阶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卞绥: 骊威一如我们所想的那样瓣虚剿,空间的确是其一大卖点栏膛农。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时强喘,小伙伴们都惊叹了!骊威鸿,实力不凡味蟹好。   其次出场的是致炫磁:    状态一盒:单纯的后备厢空间 状态二踢缕染:放倒后排座椅后的空间 状态三脯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馁匠翟: 就如文章开头介绍致炫时所说颧录,空间沫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喜佰。通过这一环节放整理箱的测试摊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得草井。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讲痞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三户俯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掠豆抬: 通过摆箱子的实战希,以及上面表格数据的对比叼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唇。而致炫与骊威差距也并不是太大全,可见其空间不可小瞧浩。接下来又有哪些好玩儿环节凳伴溶?而两车又会有怎样的表现呢绩?请继续往下看瘦。" "   今年5月哄峦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吼千罗?9挡无用碧菱?自由光深度试驾报告》)沉拾罚。当时巫蜂缝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔼珐遣。    6月扫挝辣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斤。不过3.2L版的离地间隙扒皋盟、接近角繁、离去角赏习篇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少色聪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蘑?    几天前庭介,我和赵璞哨来没、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗣撕粟,这车还行不行粒定趁?    我们的第一站膊敛,魔都上海笨船肪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侣欺。在经历了噩梦般的改签堪该垢、等待全规胆、登机蹭派、继续等待之后陋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犯讽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缕施线:“游遍世界各地昧狮,开尽天下好车捣菠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑响护垒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方襄考略,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钡费。在此我可以不吹牛X的告诉大家乘,我在纽北环实际驾驶过港篙念。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI别,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俄踞,在国内也非常抢手惟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龚辰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粒绿钝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛋闹欠,基本保留了GTI所有特征哎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镐捷,在舒适配置上也更加的平民化保娘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菏危凛,例如两边的侧裙以及尾翼等侮蚂介,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的是。但低调的外观也有自己独有的设计元素侧弥,例如车头处GTI特有的红色的拉线库,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猎辛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溺垦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惶坞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猜。另外门,新车的LED尾灯造型也很有特色兢。海外版GTI提供了红色速客、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伤,但国产后或许可以与国内的消费见面氢距。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卜税,我把它们大概分成两类栋冒:靠谱的和不靠谱的疵瞪膏。不靠谱的原因很多呜袍类,有些续航里程太短嘎书,上车就开始为电量担心;有些性能太差毕肩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猜,几十万买个两门小车涣餐脸,真当我们都是土豪吗猛嘛技?   不靠谱的理由千千万试,靠谱的标准则大致相同桨逢禽。续航里程不能太短递腾,加速不能太慢授稳,最好还有些实用性牟多,价钱不贵就更好了诚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车察。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扦甭册,拿汽油车举例的话焙褥,90%以上都算得上靠谱堂咐理。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梨弟,能达到及格水平的车型却不算多挛诗。我们的这辆测试车是2012款的敞采,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挨。还好时隔两年坏簇,e6的动力系统并没有发生大变化迸尚疵,只是外形和配置有小小的调整掠硼。   续航里程埃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逢范,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群槽岗览。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车快算拟,这其实只是理论值顿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滇,实际用车时很难达到锣。夏天空调叛嗡、冬天暖风灭、高速快了顷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程位庇敞。   这种电动车只是日常通勤还可以氛,但稍微有些想法情杀,想去见个朋友播爆夸、买个菜履,心里就得犯嘀咕厕豌圭。这种心中总有事悬着的感觉很难受傅灌槽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趁惧。   由于时间原因妊,我们只能简单测试一下e6的续航能力答。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斜禽,其中高速路况三分之二妻庆塑,城市路况三分之一禾笨勘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炊,我们的行程其实就是三段料嚏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)册谱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狡料,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)考。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)魂,显示续航里程320公里舜理。完成第一段高速路程时(43公里)豌,电池余量82%(耗电17%)善德,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)囊粕,电池余量63%(耗电19%)撕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穷痛,电池余量45%(耗电18%)南匣,续航里程134公里(减少61公里)谋赶靖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氨胺尖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右权卵,比如第一段高速行驶侠楞,续航里程减了59公里妨,而实际行驶了43公里才蚊掂,二者大概是0.7倍的关系取屑核,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泌,拥堵路况似乎还更费电一些活。" "  近两年搬高功,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呈涤沤,很多大厂都推出了自己的纯电动车淑蛔,先不说比亚迪这些纯自主品牌崇木,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车促标。今天诽眷,我们就提到了之诺这个品牌肪痛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芜哥般,主打高端笺临陀,并且未来也是只进行纯电动车的研发桥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囱。今天洼此,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飘,下面我们就对这款车型做一次体验磨读。   之诺1E只租不卖屡匆郴,租赁价格为巍嫡肺:日租金为400元/天愧叔沁,长租(3年期)为7400元/月蒋莱抠,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗽繁。   租赁价格包含抹:车辆上牌稠、充电盒安装(7.5小时充满)署道、保险娟躺、每6个月一次定期检查保养弘讹、车辆维修附,7天24小时道路救援揭、拖车以及备用车辆等妮烹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羔危啊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涎乏侈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狄缸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计焕然叭,虽然亮点不是很多嘿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奥瘸,树立之诺自身品牌的辨识度牢邪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痴帮洗,辨识度极高汐。 既然是同平台打造捶皇,那么轴距和宝马X1也是相同的掳唤拌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烩硷,尺寸为225/50 R17穷,这款轮胎最主要是为了节能考虑罢化。   本文导航   分享到蔫螺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尘惟,它是南京依维柯生产的车型亢,隶属于跃进品牌旗下卷,是一款定位中高端的轻卡产品媚。该车是在2013年1月首次发布的媒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浓,为用户提供了更多的备选车型抒驳诬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绥斧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凹戊,宝马向来不走寻常路钎,旗下的SUV并非越野硬汉伪膏,而是更加注重公路操控性驼酷枷,所以在外形上也有着自己的独到见解侧屋。Coupe原本只是轿跑车的特征悄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伍会。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桂技锋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顾哺。在这种背景之下痛,X4应运而生钩抱滑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宪,宝马对于X4的设计便更加得心应手丢。从车身尺寸来看抗靠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吩皇受。然而实际感受上哩犁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼎。它们的关系就如同X6和X5孩般菇,一个张扬幕寐履、一个低调纱坦裳。要想宋滔靖铮酷讥理讹?X4很在行躺哼。   这辆X4的外观加入了大量M套件怪,进一步凸显了它的运动风格吾。夸张的前后包围降低了视觉重心漏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滤芜歧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偿?所以唱肮,接近角旧撂、离去角这些数据对于X4来说犊磕,根本不重要贬省。   和X6一样境喀,性感的臀部是X4最迷人的地方任梢。如果从车尾来看乌软,X4确实比X3运动了不少解,高挑的腰线凭箍、厚重的尾部都能给人很强的力量感粕。对于35i来说黄垃,单边双出的尾排着实有些低调虚户。尾灯的造型是典型的宝马风格换,造型简单强、大气墨居翠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升井。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霖隘溯,前245mm负、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陇痰汹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溺筹,这是一款综合静音蘑票、舒适谭孤素、操控于一体的轮胎锈艰。在我看来你膳肛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞳桅,似乎更为合适柏卫苏。" "  原标题年:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痊丸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘎通,该车除了外观造型犀利此、内饰豪华掀、配置丰富之外阑邦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洽忍。作为一款以年轻息当、时尚为主旋律的产品慌碴膘,NX开起来的感受如何船,今天我就为大家正式揭秘窖。(注瓢貌酵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琴鼻,如NX溜驹惧、ES刚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遁奉:   NX车型的外观内饰设计风格哩订,在之前的文章中我已做了详细介绍抹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伸干。从实车给人的感觉来看楔捣陇,它的确做到了这点艾必宠,不少人见到它的第一反应就是广兢:恩憾们,这车挺个性费宠壁、挺漂亮旁艇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膜挤罢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计派湘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吓。此外踩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯订,进一步提升了科技感荤。不过它并非全系标配台挡榷,在入门级车型上近光灯依旧是LED胚,远光灯为卤素灯泡奠绦椿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕蒙啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膏艾穷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3珐、宝马X1做直接竞争谦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV农焚镜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES店、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗡疯方。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀诽泶稀,其中一款为17英寸去,另两款为18英寸寇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂褥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抨,在国内的售价大约1700元/条衫。   车尾线条与前脸相呼应税,造型犀利脸倍剑,棱角分明南节貉,以凸显整车年轻席、运动化的产品定位粗铺。同时谐,尾灯设计十分用心悸缮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羌禄徒,特意在接缝处增加了一小块LED破堆。   内饰方面省,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厕人,同时用料保持了该品牌一贯的高水准傅校曝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敞,大幅提升了车内的豪华氛围灯鞋辑。   据雷克萨斯厂商人员介绍示菜鼻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恰骚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脚伴图,它的使用方法类似于电脑的触模板诵罚,并带有震动回馈功能艘椽狸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用险违。此外昆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筷释然,我们咨询厂商工作人员溯,这配置会不会引入中国列胎,对方并没有给出明确答复京弛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镀,作为家族中的新进成员粮,NX的表现自然也不会差侣。为了符合它运动化的定位精,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现立。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荆说口。   在海外酷,NX提供了全景天窗珊、普通天窗和无天窗三种版本的车型平川情,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朽涕蜕,采光效果很好玛彼俩,但无法开启紊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用檬搭炮,采用的是外开式设计菱曝。可以确定的是瓮伍潜,上述两种版本的天窗都将引入中国力,至于无天窗版车型是否会引进渺夹,暂不清楚补。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潘,马自达CX-7在海外推出;2009年表,2.5L两驱车型引入国内蝗,售价28.8万;2010年泉,增配的小改款车型上市懒,售价29.08万闲翻,同时宣布国产意向;2012年胆骏,海外CX-7停产;2014年退略史,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道童,等它国产的人此时已经老了四岁了领茧棋。   从以进口的身份引入国内堂酣逻,到正式国产经历了四年左右的时间光皇巳,在这四年中进口CX-7销量并不好概,一方面是当时市场不成熟旧匈谋,后期竞品丛生将其埋没了暇箍。另一方面原因也在其本身缺澄,比如定价高拢即袖、2.5L发动机动力孱弱等等诡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皑戏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统项雷筛。在测试之前搜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靡篇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm结凶,搭配6挡手自一体变速箱法协。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机催珐入,只不过调校要比CX-7上的更为激进舷钙力。即便如此兔簿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滦涣荡。   油门的设定比较灵敏构陵恍,起步和加速初段都还比较轻盈哄际,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驳次,而不至于拖沓钉玫,一切都显得易于掌握汞涩耐。变速箱和发动机配合的是那么默契驳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腥,只是在极拥堵的道路上蠕动时滤公,1挡与2挡的切换有点闯动而已尖涟遁,问题不大芒枚。   转向和悬架的设定偏向运动趟,采用机械液压助力的转向系统比较重耿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桑坑。悬架没有“忽悠”的表现七处盘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柔,车内乘员经忱瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翟阶。悬架后段偏硬陋,在弯道中并没有明显的侧倾雷泼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去即。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫌郎,动力供给够积极庞,表现不错尘,驾驶感觉非常轻松沥闪,动力的跟进也很是及时泉聚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陛霖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搪,而且不是那种喷涌般的迸发摊举瞪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已权澄,给人相对内向保守的错觉攘。   CX-7更擅长的是中途加速疗,比如从60公里/小时开始鼎柬吧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寂嘉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矮弧纳,这几天这种沮丧感时常出现仿疮雀。不过也正是这个中段加速的特点霉梧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辑慷甸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右变枫洪,稍踩油门就奔向3000rpm郎糠歌,便能得到很好的响应倍事加,仅有极为短暂的降挡迟疑挡盎,随后就催逼出了足够的扭矩吮廊告。简而言之及卿催,CX-7的驾驶感受还是相当不错的埃诬,容易上手微炕,各方面的表现也都算令人满意嚷绅茂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芬吼,涡轮增压器起到了明显的效果扒绒净,就像注入了某种精神类药物工桂径,虽不时刻保持着亢奋状态尝贾,但兴奋状态确实随时可以到来玛赤靡,一切都听从指挥翁涎哇。这种持续的加速感可以维持一段时间橙丹,心里不禁一阵爽快沉桔锈,当然溶渭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啊距誓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寡簧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恋末,消耗燃油17.94升仁,平均时速为30公里/小时副,全程开启空调敛苟啦,平均油耗为13.3升/百公里嗽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莱干,CX-7绝不算省油的那类耗漂,准确的说是比较费油搔媳朗。另外萝迷惭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梢,无疑使用成本相对较高徊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吾潮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栋。说实话茶畏,那是我第一次接触这两款车违藏姑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象库,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怯,动力同样够用澜口赤,但输出并不算线性峰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趴穗卿。当时我就在想拭镐挽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楼干敌,而如今厂家真的这么干了日幢春。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔬牵擞,增加了几项配置纪拘肌,外观方面几乎没有改动恰锑,图中的这款车只是增加了车顶行李架细、车尾扰流板和挡泥板等选装件巷迹。   这款帅客HR16是一款7座车型两,它可以满足国V排放标准疮恫,车窗后半部分采用了隐私玻璃缉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诵构。当然顷,帅客实际上是一款既可以满足载人唬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)答葛,所以它的车系中包含了5座伺、7座偿颅橡、国IV硷玖、国V等各种不同版本泥矩。   除了挡泥板之外琶兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高誓妊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果太醇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统板申,其中的最强模式叫作“Dynamic”扑,译为“动态”胜。有意思的是荤,在英文里几僧松,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根室,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锻械煌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗麓?——开启动态模式领腊蹬,就等于点燃了一根无形的导火线捎馅。   要追根溯源的话林赋凭,炸药起始于中国通襄,属于四大发明之一具帽袄,不过相比中国发明的黑火药桶私,硝酸甘油平时更加安全可控芳,而且破坏力更强瘫愧。奥迪RS 7同样如此龋,它多数时候表现得比较随和册茧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抹吻。   首先从外观上就容易看出它很厉害畅。奥迪A7之所以独特贡荣羞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尺,人们将之称为“Sportback”删,在我看来惰,它的廓更像是一只优雅的海龟分,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种次陷覆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光薪嫩,所以它已经不是传统爬行类的龟畔捂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怖释负,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糠羔价。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驶揩,让人不由自主的去稳稳扶住3撕电、9点位置稼黄纪。   在风骚的外形和各种真皮苗、碳纤维材质的覆盖之下茧攻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陕驼蹄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粮苫,这一点很好拟迹蒲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甲劝仑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摆团。即便在这种情况下德款贿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垃手膊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杯:谁给你的自信卖这么贵恭?不错钨沦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洛虾碉,它到底是盲目自信还是厚积薄发淳垮陶?我们一比高下谈豢。 外观对比魏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糙失年:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拌青屎,所以我决定说点可以量化的东西糕徽胺。首先敢摧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钱华,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闻诲。其次可能是由于动力的原因秃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛔华。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上萎锚,备受关注的长安CS75正式宣布上市铅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妒。在前期的试驾活动上柒芦潍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型船,并对其驾驶品质给予了极高的评价煌臀旦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猩房,和手动挡车型相比绰灰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浮秒氢。 ● 外观内饰的简单介绍履:   在外观方面韧门,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型行欢祭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贬枯芹,甚至连一个小尾标都没有衔矫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿么教,但1.8T车主可能会对此有一些不满心痉切。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淖醇罚,轴距为2700mm汰犯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5母十、奔腾X80以及哈弗H6晨氰,CS75还是相当有竞争力的霓梳,它的轴距和长度最大任可社,宽度仅次于哈弗H6泪廷,高度相比瑞虎5矮了35mm薄。   在外部配置上磕董攻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头善,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角靖逼。另外宫丰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娥艇础,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果螺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舞吉檀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娠贝犁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品县,市场售价约为700元/条痉,在同级别中算是很厚道的配备了铂蝎阀。此外碎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品份十撑,只是轮圈被替换为铁轮圈入蜕碗,还是俩字——厚道脓识。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格加,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氓赏八,看起来更有层次感退聪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兜茬喝、设计毫无新意喊妻搓、用料也很一般等不好的印象奶赤喀。不过近年来管,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹片太匿,长安便是其一心粗扇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菩,也很难找出它的缺点嘎,按键侧捐、旋钮的阻尼适中片悸波,手感很不错梗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹈磕,分辨率和反应速度都还不错岭尾炊,不过在功能性上它只提供基本的导航毛、DVD较禾恰、电台微、倒车影像及蓝牙功能绣乳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徒矾靖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的切,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撕驰铜,但是厂家对此并没有改进悲瓤类,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哀。但是擦科螺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赴妻岗,同时设备名称也无法显示完整欧,在用户体验上还有提升空间碎漆。   不过朝鄙浚,在一些细节处理上艾丝劲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砍恰。比如在挡把前方的储物格蓟乒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侩竿,不过这块材质却为硬塑料楞邢,实际上根本无法达到防滑的效果散。另外捻捅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯爸半,这点值得表扬卜浚,但必须手动摁下开关才能点亮俱稼鲸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姬烫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橇。座椅填充物软硬适中炒奴势,刚刚好萌搐,并不会软到开久了腰疼勾搁苯,也不至于硬到硌(gè)人抛畴珐。除此之外繁屯,包裹性表现也很不错低聊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泻。另外恐纲呻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铂涵谰。   车内乘坐空间表现上汀糕,身高180cm的编辑身处前排蒋,头部约有一拳左右的空间艾,此时移身至后排诲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钙。作为一台紧凑型SUV车型椒秘柬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窖。   来到后备厢故,长安官方给出的容积数据为590-1560L固谦谩,表现中规中矩护酪隙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惺,增加消费者对于整车的好感度诚巨唉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腺,如今市面上的电动车产品越来越多哄趴,开始逐渐走入人们的生活靛监,而众泰知豆纯电动车就是其中之一清喝,大家对它的了解可能还不是很多露誊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灰哪。那么这款车究竟如何呢翔许哺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弗酬屡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上艰吗宽,我们终于有机会近距离接触一下茎渭枫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瑞九,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质群叮,因此其与众泰汽车合作盒漆品,推出众泰知豆电动车悼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靡恳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藕辑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腊彤膳?不管你信不信颧片,反正我信了核竭虫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱太,售价为24.98万-28.98万元椭袱,共有三款配置可焉粕廊摺,全系均未采用quattro四驱系统射嘛韩,取而代之的是前置前驱的驱动形式粒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生僚榔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凌禾,1.4T的发动机到底够不够用携枪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧休镁禄,这些问题都难免让人担心帽强。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朽莲,它又是否值这个价格誊剖,下面让我来终结你的这些疑惑诲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拒擎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巨俏黑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杆,既然大家都关心这一问题峭虹呈,那么我们就从这个问题开始一一解决市孙频。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坪刨德,其最大输出功率为110kW锈,峰值扭矩可以达到250Nm颠评稍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稻虹赫,动力储备不足方面的顾虑扣泼,但是这些想法也好顾虑也罢韶嘎兄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了长光。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盛,油门初段的旷量微乎其微客。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佬,当发动机的转速达到1750转时朽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩图,强烈的推背感也会随之而来旁,如果你不是冷静下来思考一下肛撩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彤奠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碗獭,一开始的想法和我一样攘,换了1.4T发动机之后甘,动力跟的上吗陡?心里总是怀揣着这样一个疑问垒,但是当他们开了一段时间之后疼沥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擎翘熟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格穿速瓜,处于D挡模式时脾勿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝必蹲古,但也感觉不到激进的性格茶。但是当车辆处于S挡时牟撮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粱哇沉,整个车似乎突然变得紧张了起来亮毕惜,时刻专注着你踩油门的右脚围石坝,稍有动作便会迅速做出响应晚亮。   在城市的驾驶中壕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烘罕会,当你深踩油门时咐浇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞几嫩,或者可以说休休汗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垦农扳。此外是揉洼,作为一台不折不扣的城市SUV敲啡踌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胺稼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巷响宠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酗穿衡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涤酥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆躲湍,整个加速的过程非常线性缓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溺,不会表现的非常神经质闪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雾头弟,这台变速箱给人的感觉非常聪明驹哎遣,可以准确的猜出驾驶者的意图抗庇,在换挡的速度和时机方面非常到位架埠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点描拭。此外目请霖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磺。当车辆处于D挡模式下蓄,当发动机的转速达到2000转时克棚,这台变速箱便会进行升挡的动作魄居,从而保证日常驾驶更好的经济性仟寝禽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睹抗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惦陶坪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汕替冈。   这台变速箱也并不是近乎完美噬,它当然也存在着自身的不足艾箩厦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绘溃挖,尤其是在低速的区间内千,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闲崎壕。此外愁,该车提供了四种驾驶模式的选择报,分别为经济让、舒适顷睦、自动和动态模式娟室,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整殿污。 性能测试雇感:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中割显,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煽,最终的破百成绩为9.14秒卡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升创。奥迪Q3在三挡时完成了破百侨矢鹤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痉泥。此外纱腻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘫每妈,非巢压快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失必川,整个加速的过程十分平顺和线性悔稗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势守赋猜。车辆在全力起步的过程中剃,由于没有采用quattro四驱系统叛,车身有轻微的抬头现象戊,前悬挂的拉伸比较明显磁翘。 性能测试诲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中默,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偏诗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系良咕冬。在整个制动的过程中亢会俊,G值适中保持在-0.9到-1之间鳞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枪享藤,前悬挂很大程度的收到挤压话裸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显县吵。此外诵踩,该车在连续制动的情况下饰筛,受到的热衰退现象比较明显贬躲佰,在连续测试过后敬,制动距离增长了接近2米叉僻昂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容残寐,动力方面也足以应对使用的需求睬讼,尤其是在低扭方面菲,这台发动机表现除了浑厚的功底龚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顺骚丁。对于一台城市SUV来说剐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峨擂。" "  你有没有这样的勇气衬伶,一辈子只留着一种发型泻久,带着一种款式的眼镜泞霞吝?或许多数人会摇头说不逞鞋。试想你现在穿着中山装鹤,带着大边框新,留着中分头走在街上烈持,别人必定会投来异样的眼光默舌默。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变免蔑,但有一种美酸,却是永恒的辟,我们称之为“经典”被公。就像中山装逐渐演变成了“国服”枚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荷,看似过时的东西稍加润色椿,就会焕发出经典的力量即竞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惦,也是一个互相佐证的问题请。正是扛住了时间的消磨讲,一个产品一种设计才能称之为经典男喝。而正是因为它是经典羡酶,所以无论时间如何过往兄唾,岁月如何变迁镁牧补,它依旧能代表着美饰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臣孰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫活誊班、保时捷911测、MINI这几款车了缎埠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承担,这是一种财富沦市,就像一个国家的历史一样悉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懊。但就像中山装一样钦庆,如果不稍加改动涟红盲,依旧会被人说土气拔,MINI也是一样竿吝裸,细节的升华会有益于经典的传播和传承黄胖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多经,是全新MINI车系中性能最好的勒。所以车头车尾都会看到“S”的字样裳示桑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拭,这是它彰显不同的地方忍沮示,尾灯的轮廓更大了缚勾悲,但相比老款不够凝练磊堪,同时你也感受不到它有何种审美的进步颓,个人感觉它是为了变化而变化豁卡巢。轮毂方面浇噬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吃开。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豆撵疟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煽乏。不过腑侩,在真正接触到保时捷Macan之前峦,我对它的真正实力也有所质疑孝乔惯。众所周知攀狠私,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造羞箩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刷?带着这个疑虑衰砂崩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陕抵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抹砷锯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乔焦瞬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疽晶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沪芹惩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苔。在没有任何参考坐标的情况下仁荡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的克。排除了惯性思维的困扰林绞诲,对于一款新车而言或许并非坏事歇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爽崇笑,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘲溺埃。作为保时捷推出的第二款SUV车型马芍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纫微,同时也融入了许多独特的元素蛊溃吨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动百罐,因此在细节处理上淑床刷,新车融入了更加激进的设计元素撂那。    作为入门版车型么睦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堪锨郡,并采用导光条设计幻,其视觉效果更具科技感佰。   保时捷Macan的腰线位置较高蛾眯淌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尉开隘,营造出强烈的动态视觉效果锹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巨苹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郊杭菊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格小。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况删需犬,我的同事此前已经为大家介绍簧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匡憾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惭。" "   ??????? 提起观致虫街,大家都会想起什么须?这似乎是一个难以回答的问题泞。作为一个有着中国血统的全新品牌食,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丝峦儒。在2013年伸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幢泌涎,一石惊起千层浪痪撬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞄。   如今播保棋,观致的第二款车型咸,观致3五门版也如约而至饶履,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妇?它的到来档篮,在扩充了观致的产品线之后睹附,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剑?自然是令我们拭目以待眉锌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车没解项。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今久寒沏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型备,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奇,时至今日都没有做大幅的修改瞳郡竟。就是这样一个古董级外貌的家伙凄挝,最近竟然和新能源技术杠上了孔零。2013年的日内瓦车展上衬,路虎推出了一款纯电动卫士汕尉浪,旨在告诉大家卫士宝刀未老勃绰彻。而这些天煽尼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涣纹,看起来位沪屎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贪密。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品皮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望看赶扣,并未成为现实奴燃密,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颠瑞。   事情的转折点发生在2014年6月18日汕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阑毫慰,并且这一次肖池,车身上已经重新贴上了拉花峰轨涣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计较吧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”行慈,而是一台真正的电动版卫士类玛。   之后通过各种途径的联系澜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兼上,虽然这并不是一款量产车汞惨狄,也没有任何电动机惭操勒、电池组方面的参数数据扰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹭舌贿,我们认为此次试驾还是很有意义的触斜腻。   ■ 外观造型犊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刑颠乳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔬兴凶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痊懈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偶。   电动版卫士全球仅有7台念笛练,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彤,基于卫士110车型打造棉,可以根据情况容纳5个或7个座椅颇,算是车系中的“旅行款”挖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臀瞄本。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外控你,丝毫不加以修饰策。按照官方对柴油版车型的销售策略眉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孝纺苫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陛喘别,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稻鞋澳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懂剧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间社褐。正对车头掸,右侧翼子板的通风口也是镂空的汤,下方是空调系统的进气口规匙残,而左侧的则仅仅用作装饰攫,所以是完全封死的状态剿节跋。   平直的挡风玻璃璃攘弊、小雨刷隘刚怒、面积可观手动调节后视镜迟缅荣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计箍,而在这台电动版卫士上窜彪瓶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尘。   实际上坊苫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恒砰陋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毋,电动车窗只照顾到前排乘客偶,第二排为手摇的巫,第三排则仅仅是推拉窗歇锯疤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林介首杀,确实聚蛔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吠良,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侵写娘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倾昆布,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靶脊谩。   三窗式车尾设计除了古老外妊薄盎,想不出更多的词去形容铺,好在后窗电加热酞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寸勉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枚。至于各种不同用处的尾灯高滴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栏禄尽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘸残刀,并配备了13针牵引电力接口僳识吝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丛毙。而对于电动版卫士来说祈,这款车的拖曳能力也非一般强大几牵础,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒋,在这四年一次的盛世当中思呸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注海搓湍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁缈省,在经过整体的细化改进后整体更出色酿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘夹鬯ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疽惯,对于这样一款小车到底怎样竿,让我们一起一探究竟忍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车边,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诺磁酷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雌舌驼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车榛保可靠的选择乌弗。   相比现在很多的车型焕食词,J2车身并未加入大量的镀铬装饰聪蕾盖,个人比较喜欢这样的感觉燃耽,朴素也是另一种风格男动飘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好跑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吭催,可以说是起到了点睛的作用棵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阑拐贿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格司,看起来还有些运动精神垮未。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琳,同时也是远近光一体设计玖港,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桔,更加突出其可爱的造型风格谎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体槽搔,同时也表明了J2的一种年轻风格败瓮聚。虽然是一款定价不高的微型家用车电,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置节袄,雾灯虽然不是什么贵重的配置帆屋动,但对于安全的保障还是多一分才好眉克。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力破解配,实际使用中虽然刮水面积稍懈锞辍,但整体还是清理的非常干净半杏凸。   在车体侧面造型上拐玻淳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羞狸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剖赏剑,这样给头部空间会留出很多堵纹斑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翟环,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阜。腰线起始的位置和大灯高度相同官莱色,这给了驾驶员足够大的视野空间冻肖疆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屉店匪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高编封,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贤委。   在尾部造型上纬徘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猛熬,同时加大了尾部示宽灯的面积巳,为了就是提示后方车辆注意安全刚啤橡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舍惠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高删淬拐,内部非常的深不过开口非常腥怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窜袍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒜瞎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苟罗,虽然是钢圈盘噬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俩伺裁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少襄辞。另外皮如,一直让人头疼的售价问题令,此次又出现了期戳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秸详。价格问题厕俗,在上市新闻 中已谈了很多狡,不过与价格相比鹤凄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吼屋旅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靛愤们?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雷哭,即将为各位解开疑问人娘呵。   观致3五门版已于6月24日上市港魏委,目前指导价已公布霸蓄,售价区间11.99-17.19万元 械。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍具犁:依然遵循简洁的设计思路闯匈,造型更显年轻缕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敦囊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吼溉。可以说茧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吾,不过在细节上却更显年轻逼汗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刚顽,轴距为2690mm谰,除了长度缩短了177mm之外借察,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别揭棺伐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尽芭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉价挥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掸辑兄。在车身颜色上辖,观致3五门版同样有6种颜色可迅菥谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕使其,色彩更为鲜亮河,也更有时尚感污。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蛙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敌,而前雾灯也采用了圆形的设计蛊,更显时尚房戎。另外鲁漆协,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汉奥、转向辅助灯和大灯清洗装置膏稻涂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逢。   除此之外靛宛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)导敝,并且轮圈的款式也更加的年轻谭蚕锻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扰。所以在轮圈与轮胎的规格上黔桶当,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铣诗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍愧:与三厢版一致忿,细节改变不大秋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扦坝乒。中控台采用对称式设计吼,各种功能布置规整拟道,按钮数量控制在了合理的范围内拐细,不会给人一种杂乱的感觉嚼舶。平底式多功能方向盘与三厢版无异犊挺,造型很有运动感肚聚,真皮包裹的外圈握感也很不错喘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翔,除了蓝牙电话啥府抗、多媒体播放等这些基本配置之外壤抛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务测。除此之外袱,车主还可选配观致逸云的增值服务同,该服务包含实时交通路况昆疽、实时停车场信息和地图更新等舌。 ● 座椅及乘坐空间畔:白色绲边真皮座椅很有时尚感撩期馁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诵士,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兰碧,与三厢版顶配车型相同快堤。不过区别在于瞎撅凡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理救怠妇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沮纱。   在乘坐空间方面阔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胜,并将座椅调到最低位置后沸奖就,头部空间大约为1拳彪叔,显得很宽裕;而进入后排后苔蔽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间色,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顷。后排中间地板隆起幅度较大艇,长度也不适合搁脚昧,中间乘客的舒适度会受到一些影响疵微。 ● 后备厢韦、储物空间和天窗拱弦:后备厢容积403-1105升酗彭抗,储物格众多响靖。   在不放倒后排座椅的情况下葡,观致3五门版后备厢容积为403升既,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题收。如果嫌这样的空间还不够的话单屑我,将后排座椅全部放倒后头够芭,空间最大可扩大到1105升睫舰。除此之外模伪,如果您随身携带了诸如手机兰间褐、饮料之类的细碎物品的话爱妊拘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间如难。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姜祭,可打开的总面积约为0.22平方米度啃贬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似髓郊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贪那:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枢肪,两者最大功率分别为126马力和156马力臂归沁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米村搐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捍厘屏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苦鄙喊,其他车型均采用6速双离合变速箱邓。在底盘悬架方面舰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统井拌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架即境贩。 ● 驾驶感受弥:底盘调校水准高烙巫,变速箱低速平顺性比三厢版好删。   此次试驾会上霖,我们大部分时间都行走在城市道路中涩秆坑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些双敲,起步时若是轻踩油门踏板宦芦柒,车辆的提速会显得比较迟缓寝,若要改善的话请熟,需要至少踩下1/2的踏板行程硅每率。对于开惯了日系车的朋友们来说疼蔽椭,这种偏向于传统欧系车型风格跋,而非“一点就有”的油门调写郑可能需要一点适应的过程潞街。   而在整个加速的过程中嵌襄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翻屡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缮节那,咆哮声已经传入驾驶舱炬,可就是不见变速箱及时升挡府寥。另一方面矢冬课,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顽官俊,整个介入过程并不是特别的线性氖粹谰,其工作时的噪音也清晰可辨慕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幸铂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伐簿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舅孰良,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换船据红,并且伴随着强烈的顿挫感梗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多工涎车。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态康,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少等,虽然顿挫感还是有妒坤轮,但已经能够被绝大部分消费者所接受泡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攻,那么我可以回答您弥挤饶,和大众的DSG表现相差无几崎。盗。   从观致工程师的口中得知冷臂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题就酚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挞,对变速箱程序朔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狠靶,找到其中一个最佳点多思兑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低商岛徽。   在手动模式下娥签,发动机的表现仍然很积极兑,不过由于其低速动力输出并不出众崩,其加速度并不能让人感到满意剧秋,很大程度上胚迁逆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉来记。此外揽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酵懈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舜,而在此前的三门版车型上袭河枢,我们就给予了相当高的评价浪。虽然仅从结构上来看淋灵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控别戏龋,但作为一款家用车杯隆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性群,高速行驶变道保证稳定性上炒。事实证明少拨宝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现团,并且从车底反馈至车厢内的声音电、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看领,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纹。   ● 编辑总结海脱:   从我们此次的试驾感受来看豪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绢绰、时髦的外形草葱孙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整败矛髓。与之前我们体验的三厢版车型相比兽收,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步馅董,尽管目前顿挫感还是存在吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了错夸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酞梅尽,有值得称赞的地方跋仕,自然也存在着一些不足募,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赁龋。另外廖毛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的却扳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佃扫哦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碑、转向辅助灯及大灯清洗功能恒添,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枚巢妨,这样看来潮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睦羔。不过股尺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢经烯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渡并示。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亲贡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冯肃。但个人更喜欢两厢版本江秤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因告矢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾错赫哇。当然间,作为同一款车冠蒂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陆。三厢版本更加实用趟,两厢版外观更加时尚干练届题够。今天带来这款两厢版爱唯欧甜毖耻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容残举孩,大灯的设计相对保守了慨,但也减少了人们对于这台车的争议性女贾。从而扩大了消费人群溪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豪,各有各的美病卡弘。但无疑儒浚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挡。   侧面的变化并不是很明显壤漠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刹刚负。相比三厢版要顺眼的多讹茸圣。车尾的变化同样集中在尾灯上距侗纹,尾灯的轮廓变化倒是不大览惨铣,变化主要集中在尾灯颜色的改变偷补。深红色的外围显得更有质感按刷痞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话遍,越野车是最好的选择冲匠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闯剧褪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事经菠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滑题。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没录傲。除了电视剧的锦上添花扛盲,BJ40本身的魅力也势不可挡烫墒,下面我们就走近这款“北京青年”彤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骋领。   外观/内饰概:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试策背,或许有人会问那为什么还要进行测试恫款。其实答案很简单亨倡窟,之前测试的BJ40是一款试装车横武,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氦袍贩,包括电视剧中车辆也是如此痪裂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变划浮班,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摄揣。虽然我没有见过之前的试装车伎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异背淬,甚至有些地方与牧马人不相上下铆镣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍社肃坑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楷杉吹,这里就不再做过多赘述未嗽舅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勺毙,你会发现并没什么科技感夯,简单的线条盯、硬派越野车特有的见棱见角的气质筹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹿。另外对坑嘶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陆檄。硬质塑料质地的中控面板很厚实时凌,比起舒服的软性塑料手感稍差脑词,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境橙嚏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捷,同理使用织布座椅也是一样蔡,无论您是刚刚涉过水胯签,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唐饯庆,都不用担心悲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器集督蚀,不需要华丽的外表去装饰腿奴。虽然BJ40有着很浓重的模仿绕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格该。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苍趴陈,那只能说这个人并不了解硬派越野车茹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篇,让人想到真正的场地里去撒点野猴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞪街?惊险的高速穿插疯、精彩的甩尾掉头划透、惊艳的侧向双轮行进览壕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翅。时过境迁观,萨博虽已退出中国市尘辍,但把经典的两款车型(即9-3荤、9-5)的技术留在了中国匙,在北汽成功收购萨博技术后莫护,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菇伸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肆矫彭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膳田,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洼臣,主打性价比与实用性暑背。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确换,只是在某些方面使用了相关技术而已涡尸。   从外形设计上就不难看出懦蘑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔫跋拣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恨貌,同时车身上所使用的犀利线条藩,令时尚动感的氛围展现得十分充分琶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凛瘟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愧氏醚,车身各项参数都小于萨博9-3蠕风领,所以直接套用的说辞显然并不成立衔聚缺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哆修,打造一款可以继承优秀基因砍挞诫,并适合普通家庭用户的车型敖棉,成为了设计团队主攻课程湿皆杆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咎屯畴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哀,但紧凑的造型与简练的线条点,使其观感的持久性更好寡荷敲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桨胸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型行驶蹄,价格能接受其靡贪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型餐。而现在也有很多车型供大家选择灌肩,包括大众途安亢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戏墟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毛商敝,它还有一个进口车的身份贝。接下来烩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贸。   外观头攀:起亚最新家族设计刊汗暴,略显可爱归八靖,大部分能接受尼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格板辟,同时又有一种独特的卡通味道膝逗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刺新黄,没有配备氙气大灯梧叮,但全系均带有LED日间行车灯妥、透镜及大灯高度可调功能李柑。雾灯部分的设计很有个性蚂闪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感靖犯。   由于车身高度降低佳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑略,平滑的车顶线条降低了风阻系数描酗幸,流线型设计更加美观虾床。全系除顶配的豪华版外恕,后视镜都没有集成转向灯功能阮。另外木滑点,低配车型的轮毂也比较简洁碌镣,轮胎规格为205/55 R16坡。   新佳乐车尾的设计十分简洁卉,总体看上去比较圆润棘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淋譬敢,凸起的轮廓首尾呼应赔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方波碧,车顶带有行李架垄堡讨,具备一定的实用性昆。新佳乐全系标配倒车雷达功能卡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痢悍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源立孩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌馁聘补,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯关。而提到雷克萨斯苍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样休妥,立刻联想到了舒适控倡昏、安静等一系列形容词猴耗购。   作为雷克萨斯主力车型孟,ES系列占据其在华销量近半壁江山描桔畅,舒适士杉醛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价樊抒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绥触,更是有充足的理由享受这些评语经。但更重要的是烈菱,在环境日益恶化克愤、石油资源日益紧张棺、油价越来越高的今天负,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度感。   外观部分抢红戈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)股毫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生统卡尽,和前代相比进化明显瞄秘。初次亮相时核,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扮奉。与丰田一样时松尼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格取尼,目前已被广大消费者接受害亭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碳。   外部配置上嗡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诞快苫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掠肉,与中网造型配合不错茧拦镁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痕悄,轴距2820mm芜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庞际,ES没有针对中国市场刻意加长樊窜魄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台车救定,轴距比老款增加了45mm熬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计构逆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓝弓坪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侣摄到。当然桑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标技坝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歪浦饭。另外投,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焦,更加低调薪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS得,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瑰店。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆么糯队、忘记沉默寡言的正装车主弛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酒咖、忘记... ...算了挽,需要忘记的东西太多冻,你只需要记得一点谢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衬。   奥迪的低调巢棚乳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刹桨看。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甸鞘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然似。依托自奥迪A7的造型设计荆腐,RS7依然拥有优雅的造型纫缓,仅仅在一些细微的地方丘并,RS7做了运动化改进表扭触。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钢搪捣、以及哑光附件缺慕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板借、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子田。   如果客户需要酬彪孙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂床搓沪,其轮胎规格达到275/30 R21岗屠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气史。排气管依旧体现出奥迪的低调党,外部看是两个椭圆形排气管爱,而其实际是双出四排气经鲁,因为单侧双排气有节流阀挞芬咕,用于改变排气通道期,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筛非曝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涂棉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针力,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谐奔想。车钥匙敲丢、平底三辐真皮方向盘外街、运动前座椅鞭册、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扫汕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隋摄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幻铆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钮,还提供发动机增压压力履诧、机油温度显示和圈速计时器等数据惮寥喘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盟,并提供其它3种材料作为选装饯拒寸。车顶内衬标配黑色织布丰,可选配黑色Alcantara面料捐禄。搁脚板容构、刹车踏板详抡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奖诫巷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骗携。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泡、一体式头枕的运动座椅惹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料首虏,并提供钻石绗缝兴祷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料良讣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墓烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拐,就像微博上说的豆故,一次刻骨铭心的爱情店骋,一次说走就走的旅行什么的虾拘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屋铣,但在现实中埂河靶,你不能永远一副放纵不羁的样子赶,特别是在资金有限的情况下眯沪钾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摧涎。此时你就需要一辆价格便宜恕删屏、实用可靠的多功能车型兢拳欢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幸患护。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颗患,分别是景逸X3和景逸X5郝,形成高低搭配产品布局儡瞄霖。景逸X3属于入门车型梆,共有三个配置食闺,指导价从6.99万到7.79万元儡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桨穗另,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滥挂嘿。这款车的前脸采用了新的风格样式睡,线条比较硬朗庐甜,造型简洁流畅宝献红,同时又很饱满入,没有过分追求标新立异的夸张风格标邪卤,显得更加沉稳陆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碱,给整辆车增添了活力独泌。   除了前脸之外睹两,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诫翻,让人略感失望报县瞄,好在整体风格还算融洽泉,不会给人前后脱节的感觉触。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凰激、1835mm和1705mm事赁,轴距为2685mm搁,在这个价位上算是较为突出的水平了杉佛,保证了足够的车内空间蜡曹。" "  在固有的印象当中方,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下船,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价排杯灵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酸,作为日系三大高端品牌中的一名滦骨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸跑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迷俩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烫袖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唬可敛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狮呈量,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫌粮,取而代之的则是一种日系的柔美风格罢瓷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涎存,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凉垂抵,并且这种特点让别的对手无法模仿吻哨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉度恰培,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乱钉损,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度取擎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阜并,看起来非常具有独特的风格灿瘁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裳胶,不过看起来还是比较有神的烽巢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果试坪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方麻睹肆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夯,这款车有这么长么垫荤扭?实际上后门的长度远大于前门丢蒋疲,不过整体造型并未收到过多的干扰倍椿悉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格居款,因为C柱的造型更加接近尾部桥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汹,腰线的设计在在尾部提到了最高撕骡,并且从前大灯连接到了尾灯部分汐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墨程揪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响币。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计餐离莫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布曝涝坊,到今年4月20日其正式接受预定商寞,不到一年的时间书,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了貌馁耙。在新能源车量产薄遁、市售的速度硅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌得,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯两,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沙唱。当然狭,汽车之家评测新车的速度也不慢瓮为,今天全,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章广娄精,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淘参。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惋祟都,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒲讼料,白色的为纯电动版车型称,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型许狗。   ●外观筏:造型前卫香,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫉渤寂,我见到量产市售车之后希盟,其外观真难以与概念车作区分露。宝马i3前脸造型饱满圆润乃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现该土弊。不过股谜秆,“进气格栅”四个字需要打引号了揣街,因为它完全被封死并不具有“进气”功能男腹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旱哨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匙际繁,让整车看着很有质感且与众不同抬。当然捶寥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拐杯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格似。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头题,但它的车身侧面看着一点都不显小板。在我看来原因有三诚范,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堑邓朴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砰,给人感觉比较敦实尸。特别是车高数据萌郡瑞,它比X1还多出了23mm供。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烹,达到了20英寸疼试骨,但胎宽却很窄达赡靛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20删旱卿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罕。有关这款轮胎跺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讹释,基本都表示由于规格太特殊盆瞬,没有现货也没有报价捌欧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质连顿怀,很独特俩写,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乌唯嗣。尾灯采用得是隐藏式设计棉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兢,用于显示示宽灯介局、刹车灯以及转向灯等芳青,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧廖凄傻,所有光源均为LED传。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醋钩,欧洲市场上柴油车盛行已久哄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔑妇经。不过近来嗓付,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求加稳,Jeep便是其中之一立车千,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待春。 ● 外观介绍尽:与汽油版无异沁哨,硬朗依旧宝里朗。   从外观上看策儒竣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型硼铝卯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菊饰。新车的外形仍然显示出硬朗缉辈、时尚的风格洼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奶豆蔚,提升了时尚感艇视集。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm立,在同级别车型中“个头”并不算大邓赐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势史,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戈亥毕。   在外观配置上纲稍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯般位拱、雨量感应雨刷息梁茨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蝎泥檄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藐厢。轮胎配置方面镐棋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巳岸,轮胎规格为265/60 R18偷扔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潮徽,规格也变为了245/65 R18弹泪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛔,我们会谈论什么樊慰?是大老粗一样的外观纯公,还是“马路杀手”一样的形象绊午腺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凑光,笔者也不例外烧怪皋。6月5日下午冒项,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华射脖售,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浇乏,原来大块头也有过人的大智慧袱枪恫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俯柬、FM两大系列息鹤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日始复堕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华箍痴上,中国区总裁陆博天到场助阵舞棱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泞差。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了额敞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扒擞,最大的意义还在于为企业产生利润摊偏。因此搜侈涩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俩,并体现在生产效率窗诡、节油效率泄身、完好率芹睛辰、安全草氯、安鄙盘こВ和驾驶员体验六大方面缴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呸窘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汕尝,而大众凯路威则开创了一种新的格局翁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型射侨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生道目,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涛腥,而那款车型是针对高端商务市场的车型北赫搂,虽然其内部可以进行简单的商务会议寒藉慰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芦全嘿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泉核。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格放蕾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旗粗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求识穗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格每,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密介,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贪巫寿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喊,只是以简单的卤素大灯出现伶党,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秆,只能说稍显遗憾翱晦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韩肯裙,并且其敏感程度非常高摊玫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫡恨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憨襄玻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孩拍颊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淑沫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拴犀,在尾部造型上也同样是方方正正敝擎焙,给人以刻板的印象酥暖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸿泻,看来稍显朴实无华簧呕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郊集骑。尾窗的面积超大邢,并且配备了后雨刷庇,可以说在安全细节上做的不错奇跨。尾灯的造型也毫无新意操,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹恪,尾灯内部的结构也比较简单斯安,并未采用LED也是针对不同定位的选择林舱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汗,尾部配有四颗倒车雷达探头墩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用案赤昂。作为一款商务用车毒锣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萄,而旁边就是凯路威的备胎所在地靶,这样的设计使内部空间得以最大化利用朝。   相比国外的凯路威车型世抽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巫,造型上采用了多辐式造型冠耪,轮胎则采用了邓禄普品牌恒莽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丸偏核,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贪轻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粕,我更多的会用臃肿两个字来形容它默。圆润的车身僚,没有棱角的线条淀搽屠,大而无神的头灯九夯嚏,都让我对它提不起兴趣芹碴但。第一次见到新款昂科雷时奸陋椿,我的这种感官得到了改变素守黑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敛女及。新款更加俊朗菱脯拴,就像是一个胖子茫,经过健身碘革秤,从大腹便便变成了施瓦辛格膳甫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面街苫文,这种类似于点睛之笔的作用此旅,实实在在的发生在新款昂科雷上面墩捕蔚。之前的头灯让我没有胃口慰,尽管亲和力不错百粟,但太没有性格哀绩。连同这个车身叼,都让我觉得臃肿无比磋等变,简直就是个满脸流油的胖子储另。新款更换了更有张力的大灯颗卢悼,进气格栅也变得更具进攻性蒜。这样的风格胃公,我想才是大家喜欢的冲宝扦。   侧面造型的改变不大筋,侧窗面积所占的比重依旧很懈呤薄,这和新君越拾餐诧、GL8都很像冻辟。给人一种重心很低的敦实感雌。但对于车内的乘客来说监,这不是个好消息诚魔懈,过小的车窗影响了向外看的视野咸疤臂。造成了不必要的压抑感搅。或许对于选择别克车型的人们来说抢普宝,这一点必须无奈的接受了凡。   车尾的变化不及车头递揉狭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惯咸派,或许我会更喜欢它泰。但事与愿违草,尾部的改变仅仅局限在排气管上切。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舌。这多多少少会有助于提升质感缔写。也改良着尾部太过圆润的整体气质哭强。可以说梗,这次外观的改变毛贿,在这些细节上还是很成功的苏。相当于一次瘦身和塑性米胖踌,让它的线条和筋骨更加分明浅疮蚀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峡,纳智捷 新大7 SUV正式上市碗,官方指导价格为22.68-27.48万元店。一直以配置见长的纳智捷品牌栓,在小改款车型上又下了一番功夫蹿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饲撂使。在体验的这几天时间里纤痰侣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓟。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘉荆忻,当得知价格只有不到30万元时档屠佰,邻居更是深感惊讶温堑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢背菱?本文就为您带来答案煌型。   作为一款SUV卡,“大7”这个名字一点都不为过胎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寄,2910mm的轴距更是傲视群车府笨,也难怪引得路人频频回头咳檀导。不只是尺寸冀,本次试驾的新大7四驱旗舰版锚健,整备质量达到了1950kg通,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”校氦。   作为改款车型纳,新大7的外型经过了一番修改坡虾,主要体现在前脸和尾灯上朗。大灯造型有所变化氰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内能莆,而经过修饰的雾灯秸琴超、转向灯和前雷达矫量,给人以霸气外露的感觉静檬拣。整体上境,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉花涵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭普络辩,比较实用伙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上散斑恢。从奥迪A8的换代拎悼、全新奔驰S级的上市绞袒绰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照横哥。这三家老牌厂商动作频频蚀煤访,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS计邦涧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纷熊涎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今信慌诽。而随着混合动力时代的来临奶枫姜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL媒股驴,可以说从那时起钎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慌需。在奥迪A8和奔驰S级已经上市极节采,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来司洛熊,以期对它能有深入了解椒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拓垛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魂伦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涛诺。相比之下衅盆袜,雷克萨斯LS在此方面并无优势诬熊,长度腥甭、宽度和轴距均落后于对手讼俺碳。   即便不看车尾的标识写,仅从前脸上幽兰色的车标惰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型操。而身挂HYBRID标识则意味着侥,除了树立当家旗舰车型的形象外褂哭煽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舅紊,只是在一些小细节方面令人有些不满秦。如果用最严格的标准来衡量彩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间充几廷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韧酶汗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔑镰内,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手败茬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妈,这种车型的优势就在于灿琴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痹妮吩,还拥有了超大的车内空间迁欺橙,优势显而易见料,而今天我们来到了美丽的太湖道,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渐兑侥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赐,也让更多心意欧力威的人有更多选择芳娜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伸素笑,不过从售价以及车身尺寸方面来看淘丝,欧力威确实占据一定优势寺剁局。   外观上欧力威厢型车身造型脯坛,并没有阻碍它时尚的视觉感淮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呈哇蒲,时尚并且使用灸和。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渴雾秤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磷蛔隙。   非对称化的中控台设计鄙,与1.4L手动版没有什么变化伤函垢,首先造型上足够年轻协调虹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遁。欧力威自动挡车型骨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型头习讼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键币,操作多媒体更加方便遁蜡。中规中矩的仪表样式没有什么改变膊熬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浮忙。   本文导航" "  有突破有挑战季惭颊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抡,就会有这样的感受睡凌。它太挑战人们的传统审美了趁策镀,怎么样也无法用大气缝、简洁矢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受行憨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尚吓协。自由光承载着延续切诺基的重任川投,就在这样的争议声中款款走来县断。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统囊沧,挑战着经典替。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新络愤,在做颠覆传统这件事粉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捷谈刊。就拿前脸来说蕉,好看不好看绝不是我个人说的算的兔缮,每个人眼里都有一个不同的看法份损。或许慢慢大家就接受了捎。   作为一款中级SUV间损查,车身尺寸上中规中矩拦,作为切诺基车型的延续忱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婚,但也能看到不少突破之处儒串钉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陈喘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烫危廖。   本文导航" "  从1985年开始惨饺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攻蓖,1991年出现在5系车型上藉,1999年开始陆续出现在X系列车型上纽。直到现在玖冈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叫。2014年5月22日钱椿潮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive静食副、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盾息,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碱譬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龚陈硕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矾操熔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坤享浦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表南惶傅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款媒,新BMW 328i xDrive蹬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钒售。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓶,将融合了电子气门控制乱淌甘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配截梦使。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惨门伶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岛博妹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娩超倦,要了解这个问题前火猜惠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理萍酱荷。齿轮传动式分动箱泌,连接前轴的方式改为了齿轮传动词木,其他地方大同小异惰。对于宝马X系大部分车型来说惨你,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寒脖亮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牵昂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力景痴。由于前后轴均采用开放式差速器愤箍,遇到交叉轴情况时蠢侈兴,也只能依靠电子制动来辅助猜弹茂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫉冀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禽凯,与齿轮结构的分动箱原理相同稠扁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥供。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熬眯慈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睬。至于控制多片离合器的方式缝柬耗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毖,所以常被用于装配在更强有力的车型上铰思。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琼徽擎,以对扭矩分配进行不间断地调节建喇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配深,向前后车轮传输各自所需要的扭矩负,默认状态下前后扭矩分配为40借无:60簇冻,最大前后扭矩分配理论上比例为0零额:100到100惠间:0之间悔痘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭仇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稳。扭矩分配可以在0.1秒内完成污敦。   行驶过程中盘靶轰,如果系统发现车辆可能转向不足卸倍疮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痪,就会减少分配给前桥的扭矩相匡,将几乎所有动力都输送至后桥被食拨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亭诵。一旦出现车轮打滑炼览,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秤混,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力替鞘身,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雇巢。这就意味着哇,无论路面如何突然变化懒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上马,即使是在部分结冰的道路上号肃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菩叼欢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啼航假,其中S2属于一款5座小型SUV碘惮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捍浓暑,很多品牌都开始研发小型SUV呐腿。而S3则定位于一款紧凑级SUV效草鞋,并且采用了7座设计腊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梦,接下来就给大家一个解答排试。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羞奸呸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型某绊,这一平台就是北汽威旺M20的平台拓盼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闷嫉。但是两款车的轴距却不相同哎,S2轴距为2560mm保,属于一款标准小型5座SUV狗。而S3轴距为2685mm苍难,接近于一款紧凑级SUV撮苔退,所以为了能吸引更多的消费者淬记豢,采用了2+3+2的7座布局挞,主打一般家庭用车羚饰,实用性优先蹬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躺睫,主要还是面向有活力的年轻人擞,外观设计更多偏向于动感的元素居多韩缮。大灯组的样式也不俗套虹色此,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藩彼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的策吨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徐锭阑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灿,在车身尺寸上还是比较占优势的雄圈惺。另外2560mm的轴距表现也不错努劫,至于它的乘坐空间表现如何埔峭花,在后文我们会有体验我佰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计东枯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升是担雇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了石局,车门不能完全打开的话譬,一些比较大的物品拿取会不太方便玲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凤蔼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机榔模,并分别匹配3款变速箱舍。此前卸熔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型七波贡。而今天我要试驾1.4T车型截扮,虽是短暂场地试驾筋乖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勘剑,特别是动力上提升明显拳公。 ● 外观/内饰化蜡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鄙撑,也做了到店体验的文章惭捕廓,1.4T车型在外观田、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铣讳,本文不重复介绍讣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看某防睬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歧相兜,具有很高的品牌辨识度宽赖。同时在一些细节方面的改进赤,比如重新设计的头灯喊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等北,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猛很,采用了全新的发动机度吨悼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妒,属于大众的EA211系列惰雇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炔贝,最大功率150马力/5000rpm赎掂外,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狸按。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸽,而相比原来的EA111系列有了明显进步遣,首先是恢复了正时皮带钦,降低发动机内部的功率消耗病案狭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术其村皇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴病垛,而喷射压力也提升到了200bar矢随。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奠肩系。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掏沤,前者顶部是“SKODA”的品牌名娘,而后者则是印了“DSG”的字样姥跑。   底盘悬架方面急,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吧庐臣。制动系统为四轮碟刹结构咯,采用前通风盘式后盘式配置扩呻琶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腑。由于是场地试驾攻即桂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芯诡铂,能更好地了解车辆性能敌啥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来链,只能在日后的试驾中再介绍们厂。   动力方面肥卞氖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话离淬攘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容北蓉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来下玛,1.4T车型的起步和加速更为迅速皖弛,而且涡轮的介入时机较早屑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锑夯,动力的输出保持平稳可控的特性海。   使用D挡时筛屡,以1/2油门深度驾驶煤售,变速箱升挡较为积极们琅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柬邻,而且换挡的冲击较欣惶汀,不会影响乘客的乘坐感受眷架纠。而以深踩油门的方式驾驶忿,变速箱会到4000rpm左右才换挡圃空,加速感受更为明显司硅。   换上S挡禽封纱,油门响应灵敏了许多轻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡懈鳖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酶唐,在弯道多直道少的场地赛道里日,需要频繁提速的时候头镭耍,显得更为得心应手慰。   全新明锐采用电动助力转向系统难,方向盘低速时转向较为轻松物劫车,而高速时明显更为沉稳立究痊,转向需要更大的力度盲泌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俗。   底盘悬架方面蜡哦芒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埔豹,在弯道中对车身的支撑性比较到位酬,方向盘的有着精准的指向性怒段,转向迅速而稳健丧磨榷。1.4T车型全部带有ESP系统燎椒赶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厘恐,ESP介入的时间恰到好处论似,总能及时将车辆修正到正确轨迹凹泡东,而这套系统并不能完全关闭龚草坦,属于比较重视安全性的设计怜痢。   在模拟颠簸路况的体验环节搔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歼,然而后悬架毕竟是非独立悬架烷碳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况信设舶,仍会对另一侧有所影响诲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窜。我们在之前测试文章中也有体验视频臼,请点击查看泛。   更多精彩视频喜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谐帕啃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吭伞霉,在D挡模式下表现中规中矩秤,切换到S挡后油门响应灵敏绢钱壳,变速箱的换挡节奏更为激进喷蜗瞬,加速感提升汝擂腾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狈。" "  2014年2月26日殴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市从皋。其中T5动力总成包含智逸版氛南、智雅版扮封、个性运动版共3款频,售价为42.39万元至51.99万元通踏,T6发动机版本及价格保持不变测棚车。   据了解坪螺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屯妥巨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机散,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吮截?本文将为您带来答案嫡匣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔚赔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捐,但动感流畅的造型令人印象深刻慨忙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸥,正如北欧人给大家留下的印象辱湘未。      配置细节上鬼砍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”波,全系标配了ABL自适应氙气大灯怠泉,以及感应式转向辅助灯光蜗很。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讽,给驾驶员提供更佳的视野德们。   此外襄访,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辰惯罕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疮邪,探测距离达到了150米瓣帘,足以应付绝大多数日常行驶环境肚靛宋。此外奖丹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒂弓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皑监。虽然这里看上去有些别扭蹦铜,但安全性才是我们应该关注的凭。" "  限量梧沸廉、配额碑、上市前被订购一空烤擒揽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甫锭。然而欣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勘孰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壳耸痕。2013年苦,经过M部门调校的M135i披装上阵掀,性能已与1M十分接近罢,并且这次冲破了限量的枷锁迹僧喷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缄逃瞄。正当人们面对路上的1M投去羡慕囊探罢、嫉妒酥、恨时摆害须,宝马为我们带来一款全新产品跋怂顾,并且它的能力并不在1M之下士,它就是2系的顶级车型——M235i县渐楼。 延伸阅读卑觅目:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轻枪,2系可能显得有些陌生拜模,其实早在40多年前霸随,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吨埠憋。此外比性妙,BMW 2002车型在1968年问世铺青蜗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祈诵雇。至此港靡,2系的到来并非空穴来潮患。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22上夏,而这个平台也与代号为F20的1系共享杀,简单来说硕透,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中化行为,这与3汉、4系的道理相同澄骏呛。在2013年时日挖申,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近法,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逃纫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异躬溅冬,从代号E82的1M车型谱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宏颇诵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”视绅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仁,但随着时间的逝去俊,渐渐也成为了一种习惯说颁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扣疏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加散化辑,更多是出于对内部空间的考虑草蠕静,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篓嗜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容描既,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感态,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能户乏。   当然卧斗,即使武装到牙齿嗓舍皖,M235i也不能与1M平起平坐建,M家族的宽体车身洪虐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吨,就像当初1M推出时的口号一样“M俺,永远从后视镜中藐视对手”肝,而M235i更多还是为了平衡性能肉肮、实用性与性价比赖,同时也为今后推出M2而留下些余地衰土枯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喊皑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柒,针对绅宝D70推出后的社会反响灭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多是。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恕耍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锚咐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生休虚。   D50恰测牵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贩,推出之后的表现往往是人们最期待的瞬惩罕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缅票,面对D50的将会是极为严苛的考验貉刺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肋讹拘,而成功了似香,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹤靠。7.48-11.98万元的厂商指导价狭漂,可以说为这场战役的打响噶轨赌,开了个好头删谴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乖镣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格题。此次担任D50设计工作的捌授,正是培养出诸多设计人才的博通公司沮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颂谋惕,同时又能够给人们耳目一新的感觉欠然,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巳廊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椽烂,但是当你接触过D50这款车后婆摆观,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兴饶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矮琶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的退,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坎,但是当你将这些元素组合在一起时棠,却有会很快打消之前的念头祟使科。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贿豪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匡。运动气息浓郁的设计手法扩钠,会让你把D50和运动结合在一起椭,无论它实际的性能表现怎样蒙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛇畔泉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郝掠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墒,面对不断推陈出新的竞争对手沥吼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谓取拍。好在随着2014款车型的上市缓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盒,而这支强心剂的主要成分也很简单玻弊,一台1.5L涡轮增压发动机昂惯舰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型射,针对配置方面也进行了一定的调整碗,其中自动大灯椒、超速报警以及四门车窗沂兀控升降等功能均成为标配褐维,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中家盲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贡完灿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喂。因为从早年搭载的速锐李,再到大红大紫的秦绞撇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6成,它所提供的动力都不曾有变尺喘队。传动系统方面物了,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱即办。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绕撇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿处。在城市中经常用到的中低转速区间内负,发动机的动力输出比较积极硷长烽,并且通过涡轮的帮助财煌钝,动力在1500rpm之后便有明显提升急,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm布,完全能够满足日常驾驶琴超。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屯谐楷,适合城市驾驶杀。挡位之间的行程适中车馈,但手感略显生涩骆串妥。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊夥ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车番棱四,而非车去适应你拎踞刻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定土另馅。四辐方向盘尺寸偏大盼躬赎,回馈力度比较匀称烙,因此驾驶这台大块头还算是轻松缺乔篡,只不过方向盘的虚位过多晶,转向时不得不做出更大的动作鳞辽。   前麦弗逊赊青、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侗瑰,并且由于悬架行程较长领寐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛔化。当然这样的调校也有它的好处鲜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人极特。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扦携庙,SUV车型是一种非承陨祝耗油的车型揉饶,毕竟以自身庞大的身形来说喂,自身重量就已经非常大了赦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捻娠,这也导致SUV车型的油耗居高不下蝎茶举,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顷屏席,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题省桶拎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筒,在众多的SUV车型中钉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袖默狄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惧疟省,这种设计可以说非常的扎眼囊池,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抵畏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绥芦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仁拖比,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝎烹笺。在RX车型上疲参,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搽趣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同必,从RX整体风格来看燃鞠,还是更多的体现了柔性设计的特点描狙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面交,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驼,如果不看下半身本,很有可能误解为一款轿跑车型阿汉。不过这也让人们的视觉一亮活剧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的列哦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苏奈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同反朽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的爆,没有过多的硬线条介入潮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痘腾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囊萌袭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符届。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绩譬桓,RX明显体现出有些不足胖,不过这本身就并非是RX的炒作方向懈邢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哀赴,内心想要一件东西赶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骏,否则你就无法拥有心中挚爱涸渐。你想要一部手机炬开蹬,但偏偏要你保证最低消费亢骡。这种心情着实不爽犀喝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版警采,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呈皮娶,这两样东西都是你想要的泛,售价三十五万不到楔囤,撇去不相干的配置莫硼派,给你你想要的牵伯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元朽蘑,是不是有点定高了闭居道?可细细一想湘项,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搞矢,并且还带有四驱系统迁小匿。如果单单从这两个要素考虑媒粮,同档次的车型里泡殿,都破了四十万大关了扮奔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谭邵,目的就是要拉低门槛蓟泡险,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乃赊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘫。但运动元素表现的很细微跋劝,基本上都是细节点缀慧,和其它配置的A4L差别不大浇。虽然是一款40TFSI的低配车型谜,但从外观上很难发现区别蓟来。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蒂,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘦抄鬼。尾灯内部依旧采用LED发光元件客,总体来说菱,亮点不多查,朴实大方玩赶磕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坎提。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品备费,除产品名称外攀司蹲,其与JX35并没有什么区别头无,还是那个豪华运动的大家伙错沽团。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮间局奴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓝尉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗜村,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踩旅,灯角黄色的反光片是标准美规设计绅师乃,但无论哪种规格咳绦腥,对行车安全方面都是提升扑钢盒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO客搜,前置摄像头悄然隐藏其中丝。侧面看上去QX60依旧大气稳重发,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感红。另外肝,底盘上有些部件会低于车身啦菱赂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过们。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色祭,活泼的细节设计使其更有灵性食,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旧崎钦,也起到了一定的隔热作用睛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洽姆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舒称古,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窟,静音效果良好埂。   车尾并没有过多花哨的设计灰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诞芯。尾灯采用部分LED光源侠霖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旱,总体来说比较耐看临衅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味图栏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啡瘁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高携犁度。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楞耐踏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旁勒。上市前虫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恢,不少人不相信它的价值皇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娄蠕为,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彼,这自由光到底是什么情况劳雀同?经过整整一周的深度试驾后厂棠侮,我有些新发现可以分享给大家钎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3食杠,我的思绪一下回到了2005年左右癌倦铰,那时候自主品牌鲜有SUV产品霜阂,奇瑞率先迈出了一步咯搽,推出瑞虎菇,并领风骚多年弹痞簿。当时奇瑞称之为NCV丘辆撅,也就是集合轿车以及越野车弹,有着越野车的外观和坐姿佩,并兼顾轿车的舒适性粉储,其实就是我们现在说的城市SUV氦竟斥。   这样的优势持续了很长时间蔼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展探,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偿宋,瑞虎的势头逐渐放缓播,也就不再抢眼了虽须。奇瑞随之调整策略抹狈锨,在去年推出瑞虎5这一新车型庞,与其他自主品牌新对手进行竞争髓。与此同时啼首,时隔半年的今天前噬,老瑞虎被重新包装升级苫,命名为瑞虎3再次进入市扯,与瑞虎5形成高低搭配惫篱评,重新获得了新的竞争力放寸。   外观崩哼:   正如前面所说肮泪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蒋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作废疲挎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汗糕拟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竟唇峰,棱角更为突出苛午退、线条也显得更利索肥。侧面增加了镀铬防擦条高沃,而车尾的变化并不是很大嚼缮,集中在尾灯和一些线条的修饰上笆峦,就造型而言瑞虎3更年轻了沦瓜。从车身数据来看堵,瑞虎3相比对手并不占优优势阶犀,但是得益于外观的设计祭认喀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些随绩。" "  在经历了数年市场洗礼过后祷,瑞虎车型迎来了新一次换装概,代号命名也列入到了家族统一的序列中姐抄,对于车型的区分更加简明郴熊。除此之外乾啃皋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计别,以及更为充裕的乘坐空间眷浪,以提升自身的竞争力谎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戚瞄荚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轰维。   此次改款主要集中于外观方面但蔬,通过新老款前脸的比较脐馆然,我们共计找出了8处变化控煞,分别为季谴乌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组客,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心阅滔唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抱辽洞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斯妻,但在车身尺寸上有所调整健瓤耸,其中长度方面增加了30mm苔台,宽度与高度减懈恪,而轴距维持不变违谎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翔啸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中断善虫。   车身轮廓并没有大费周章的变化贩芳翻,更多的是在细节上体现新意超。侧车身防擦条进行下移赐娠嫂,并在前后车门中增加了镀铬饰条惹懂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梦念,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秽,更趋于向装饰性靠拢甘乏护,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式介吮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澈私薯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哨,若要找出所有差异褐冷,还需要费上一些功夫偏,在对比过后变化上依然可以达到8处称。依次为让:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膏堪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吉示步,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计发,空调按键的布局更加紧密信肖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旱菲。此外屉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蒋。   按照配置的不同保袖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彩,大尺寸液晶屏包含导航碾兴、多媒体旱、蓝牙以及系统设定等功能翱昧,而在操作上也十分直观滥庐酶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氨、风量号溅、风向等信息咸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汹故滤,同时旋钮的阻尼与定位适中长,手感较好水坷蜡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虫踞静。   方向盘两侧位置集成了音响嘿匪巴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键领蛙,中心区域使用了品牌全新标识肺,并在造型上稍有改变醛骏扒。仪表盘则没有任何变化计涣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素官昧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斧菜快,但调节方式为手动菊坑泪,前排座椅具备加热功能丹,按键位于点火开关周边区域凉,位置的选择上不够人性化卯扯佛,副驾乘客很难进行单独操作藏揪权。   在前文的数据表格当中拟妨伶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衡缎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后四肥,头部距离车顶约有4指空间蛋兽,直接移至后排乘坐沤,头部空间同样保持在4指踌,腿部则为2指余量壬荒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炕书惠,首先需拉动靠背边缘的拉手柿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迷隙,要想恢复到之前的乘坐模式卢疲,还需先拉动开关镭,同时扶 起靠背屁,在操作方式上显得不够便利瘦。后排座椅支持4/6拆分放倒伯寥马,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埂呕渡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致申毯唇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钳抖,含有DVVT技术叔,相比早前奇瑞的1.6L引擎圭坞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肉吓小。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磕孔,在CVT变速箱的帮助下轮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壤闪。即使在起步之初深踩油门观庇,加速过程也会显得有些慵懒落藩倾,只待转速攀升至2000rpm后好,动力性才有好转扣,此时油门的响应能力有了子显著提高掸,虽然整个过程称不上动力充沛何般谈,但对于城市使用来说算是够了叙惠桂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侗感毁,涵盖了手动创梦掣、雪地和低速3种模式趁闭蚊,在手动模式下可以模拟7个挡位茨钳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饶侈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用新,在模拟挡位的帮助下廊范使,转速会与油门的深浅更成正比埂,升档与降挡的操作也会更加从容孙甸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型鄙荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惦般矢。   在紧凑级SUV的行列中东,瑞虎3的车重算是较轻的一员翠受风,这为引擎减小了不少负担故协岛。助力转向系统的力度适当维盟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力列熬。转向的精准性使我出乎意料逆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饲叙寥,悬挂整体表现十分扎实钳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入始畏,令试驾者信心倍增得抠。   如同瑞虎3的定位那样耸掠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外某架薯,它并不具备越野的能力敦,然而精确的城市定位必扰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芜,诚然伯绒常,它在这两点上做的很不错截,虽然在驾驶乐趣上不能满足你的,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冷颓,瑞虎3也许是最合适的选择对象袒墨邻。 责任编辑蓉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炼竿泞,一晃6年时间过去了仆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聘,但是我们仍然和它有过很多次的接触坞惊,并且每一次都是充满乐趣的体验委敖。今天我们又把它请到了这里绞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外申,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碉惹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吐局啊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子女付,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丢儒惩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茬熔韭,自然整车价格也就能便宜不少蓝欣挝,降低了它的入门门槛憨坡。而以我们消费者的角度来看慷帽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纷连,这也是我们今天把它请到这里的目的涸辖韶,测试项目很简单柔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崔玩暇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了礁疯孰。   ●日常驾驶动力表现吐:低速扭矩充足隙旗,高速动力吃紧烩爆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能存阂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性势,但机械结构还是更适合在野地里行走叼位胳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奢,外形设计扯、车身尺寸拴箔、参数配置全都没变卉屋,只是换了一台发动机蛇吼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叮十,双手需要时刻度掌握住方向盘如,总之开着它你不会觉得太轻松浆贤瓤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熊秒撬,大家也都心知肚明接绘陪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现何投。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米实,参数虽然降低了雾挝冲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汇,并且只要车速不超过60km/h醛蔼,提速还算是挺从容镜情,也有一些推背感桨,感觉并不比3.6L车型差多少暑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了臣玖,脚下的油门响应明显迟缓了不少爬浩慕,如果你心急的话谭普,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镣都豢,否则踏踏实实的在路上巡航虫讥。   ●油耗测试级苦掂:正常表现逆,不惊不喜味。   发动机排量小了将啡,除了动力影响之外徒,油耗也是一个值得关注的指标谅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逗靠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里犁,拥堵路况大概在30%左右乏蹿,畅通路况大概在40%左右工,另外30%为综合市区路况芥恳艘,全程平均时速为31km/h肺,最终计算出平均油耗为12升/百公里宏室,算是正常水平陡承。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娠哗现,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力败末,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侵挛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攘忿翱,很高蹄兴蜕,或许我接触的都是高配车型耸浅扳,包括纳智捷大7避、CEO等车型拦舶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助池。今天喉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漂窍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凉籍坪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拘刀呕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚼唇?下面棺匣,我们就来看看详细的体验报告套钝码。 可以看到层矛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哎,这在于其他车型包括纳智捷大7划射剃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霓。这次试驾的优6 SUV也不例外伯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚立水希,为了突出这款跨界SUV车型的定位痉罕桂,外观设计上更年轻有活力卑模喉,对于年轻人应该有很大的吸引力快。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表某鞠本:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擒氖罚,轴距为2720mm瓜,可以看出这是一款跨界风格的SUV令。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淑警,最大的优势是轴距要长出20-100mm钨悲椽,具备不错的乘坐空间酗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唯,尺寸都是215/55 R17劫搞。可以看出在轮胎的型号上副隙,国内销售的车型都有一定的缩水驾湃精,当然为了控制成本谭略蹭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豹碌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔼廷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烩篇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扰,两侧的LED刹车灯十分扎眼车卵,不过从布局上看稍稍有些凌乱扩。" "李老板的慷慨讣星,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乱市栓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挡。下面回到主题饱拱协,从之前收集的网友问题看景誊,大家最关心的有两件事儿酞石,一个是特斯拉的性能空河倾,另一个是特斯拉电池的续航能力绰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蓬。简单剧透一下艰崩鼻,性能方面特斯拉相当给力颈拖茂,续航能力方面我个人觉得还是不太行搁蒋撇。 注酗首功:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型库绰,文章中提及的“特斯拉”畴猴钾、“Model S”等名称均为本次测试的车型藉。 数据解读厩磊暗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哇,所以今天我们就先从数据说起隘乔沸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s复喜,而我们的实测数据为4.7s党,比官方公布的成绩略慢嘲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蚀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样水粮。由于采用电动机驱动枪编蹲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车故添腐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑人冗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娶擅棋,直到完成整个加速汉。电子系统和动力系统的完美配合税领衔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唤,这是大多数的同级别车型都很难做到的价价。 0-400m加速尾速倪井颠:170.124km/h 加速时间略岸忍:13.63s 由于采用了9.73酮其:1的固定齿比变速箱缸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饰鼓趁,在加速曲线图中锨豁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骏财,车速和电机转速完全是等比例上升敖及廊。这里说句题外话忻烧,官方公布的电机极限转速为16500rpm距,最高车速为209km/h失醇,通过以上三个数字摄阀挞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少授,有闲工夫的朋友可以试着算一算膏。 0-180km/h加速斜补:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钞亨吉,峰值甚至达到0.7G撅萝蝎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浓柒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驹踢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锻角婪,当车速超过150km/h后匠,车辆的加速度下滑比较明显厢芳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亩矗,工作人员解释说为了保护电池度,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡马改弯。再多说一句卡敛,这个速度日常用肯定够了惶敌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h患,但如果是赛道泪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韶筋激,有大直道的长赛道巩昂,它应该会比较吃亏考。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纠仕,常会被贴上大排量妹痴曹、暴力机器排、拉风外形和肌肉车等标签吝坡恍。这些词虽然简单旁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征橇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抖替。近日嘲嘎图,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巴瘁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垮芭:科尔维特C7)锤裙,肌肉感十足的外形亨,手动拆卸的硬顶籍,再加上6.2升自然吸气发动机等其桨蕾,都是它的大卖点境靶贝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弓惭嚷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梨成,外形变得更具攻击性冀啸。不同于以往车型猴兑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗崔粱,只有头顶裸露在外花蔷疚,非常特别吗壕。重新设计的6.2升自然吸气发动机途郊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余完。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机店吕摔,最大功率640马力堆,峰值扭矩814N·m)泄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势协顷炕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为佛巷殿:5.3万美元)婚,几乎没有性价比可言搂动痛,但相信越是稀有的东西丸火,越有人喜欢猜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹋扁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话路:400-023-5599 地址唇巧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夸聚抗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陕昧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揭狡。而这款车本网也进行过多次报道与评测靡秘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埔病,比如——空间与电磁安全性新袱虚。   有朋友担心赏,混动车型的使用空间会不会很小笆辍,电池电动机发电机都需要摆放位置铃拱,还有散热系统烂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧犁。   作为一个“热心肠”穿,笔者决定帮一位同事搬家林魏缸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绅考棵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱描祟宏、两个大型行李箱氛落离、三个双肩背包揽记,两个电脑包辛,一个猫窝糕春、一个全新的大睡枕搬走炽失倡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颊。好吧维荒毒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大连蔡陈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骗腊掸,从图上我们看出拇逢,在放入体积规整的水族箱水缸后卞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间核,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹭脚,并留有一定的间隙量碱墒佰。   而后排在放入水族箱地柜后境,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羌东示,这个空间正好可以放上两个大型行李箱划。得益于巨大的后排腿部空间凶侣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了料湾楞。而后海先秦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肝黔刹。当然瘁匡忌,前排的空位是为乘客准备的黎每。(为维护试驾车整洁谈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毒。)   我是一个希望低调的企业主沛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贰脚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杯蛾韶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骸脾讼,后排音响控制划囤,前排座椅调节按键戒捐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滩丝袭、空间绘碌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讳挖,大电流产生的磁场对人的健康有影响通蝗。英国专家认为阮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戎尺,高于该值伶污霓,儿童将面临患病风险管毖拔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纱叫黄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻绨茫害屎喂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雹。   简单来说瓶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种箍低夸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统森憋,如手机递,对讲机播党、信号发射塔等贫女薪,而低频电磁辐射离我们的生活更近闲,家用电器绿摆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苟坝峨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僻,前排座位骇亩奶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踢驮,不具有权威法律依据既,但既然是国家允许销售的测量器材枷,其测量结果绝对拥有参考价值扯路。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酬惰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霓藩寥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晾戌孟,首先是油耗活,我们在遵守法律规定的情况下脆乡躲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤耪,而结果显示千谦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车羔鬼拴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下使维蛇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”软蔚。   混动车型比普通汽油车重超较,驾驶感受会很糟吗?   确实嘛奔,混动车型由于需要布局电池裙、电动机焕、发电机好翠那、散热系统及控制系统唱怖,整车质量肯定会增加绊,但通过驾驶尺侵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感退,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仁孰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纳狸潦,使用感受更接近与现代的美系车型恋寐扭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痹白,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桐霞清,而在高速公路上舍痴熊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了保,取而代之的是风声与路噪声秋畴。而操控部分扩坪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了珐饰赦,你永远不会感觉到生硬的颠簸放弊,一切都是柔和与优雅颈估,当然芭似,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的频。   最后哥,我们通过以上测试哇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浇、油耗及空间实用性上都出色表现馆仇,而为此你仅需多付出几万元的代价拭笆,加上经销商的优惠泡篓叛,凯美瑞尊瑞物有所值冲枷凶,而你现在需要做的潍辣坛,就是去店里亲自去试一试苍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接昂。 图/文官佩沸:丁艺   丰田汽车日前宣布蔼颅毫,截止2013年底午割未,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僳狸捷。诞生16年来猾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慑暴、备受600余万车主的信赖和认可劲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窘。 责任编辑赶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轰,MINI凭借其漂亮个性的外观扑工、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郴。2014年北京车展上荒卷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢⒗(点击进入上市文章)艾场,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壳夺洪,同时在配置方面也有一定得提升咯岸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后静,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丧劣,售价区间为20.18-23.68万娩悍痰。虽然只有4款车型可以选择狙颈饶,但从大家的关注度上看派,很多人对这款车给予了很高的期望盟捣令。今天擅彻酣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V你报瘫,两款车虽然在级别上不同妒贾雀,但是在价格上却是非常相近怕南,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盲泼米。下面旗卤眷,我们就来对这两款车型做一个对比薯佳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话麻涪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豪。当然颓挡,作为一个自主品牌赴画朵,想要和这些合资车型抗争芹碳,就需要在配置上有一些诱人之处啃赖喊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赐,从车型尺寸上看蔚,H8明显要大于东风本田CR-V乡狈,但是价格却几乎接近颊底歧。如果您的自主品牌不感冒的话侩殴妥,那就不用在纠结了孺铺。但是醛莎闷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颂酿衡,那么H8的确算是不错的选择凉,至少从轴距上就已经很让人动心了讥架。   =============分页符=============   原标题配:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掣,哈弗H8还是小胜老,其中H8还带有液晶中控屏廷讨枷,而CR-V并没有配备中控屏藉樊烧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肆。这些东西的确也是非常吸引人的翁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的噬碌宋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验媚侍,平且还配有ECO节能模式患檬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郸辖。H8还配有坡道控制系统顾,但是CR-V并没有配备这个功能僧波。另外秆翔送,H8还配有三种运动模式假,一定程度上提供了多路况的脱困能力费哥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梢勿,当然H8属于刚刚上市的车型许迁缓,并没有试驾车让我们来进行测试突还须,以后有实车的话嘿检济,我们会进行相关测试编。   结语辈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章构琴似,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凹擒懦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蟹,某些情况下还要超过很多合资车型涂色,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邵谭。 责任编辑席罚:赵春晓" "从1985年开始铃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竭及,1991年出现在5系车型上揩,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺察辉。直到现在诲圈抗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术探嫌涂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灌崩,提升着宝马车型的操控性和运动性绥绿。让牵引力发挥的更加自如枯皮,下面疼伐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骏踩首。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侵阮悉。在车载计算机的控制下蔑锈荡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岁卸塘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞋搂棋,而且动力分配比例范围达0-100%讨擒,赋予车辆独特的动态表现画逃。 与传统齿轮机构相比魔料,xDrive动力传输响应速度更快锈韩,分配比率更灵活搂,通常骚哆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赊寂,保持车辆转向精准灵活呵,初奥抛、中段加速更为直接的经典后驱特性措兢。而在弯道曹扁锹、湿滑路面唉、或紧急变线等极限状态下绢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饭缺虏,增强了车辆的稳定性和循迹能力弗尺姓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屯坍钵,在附着力降低的情况下克勺酷,更加考验着前后轴所分配到的动力屯弛。通过一体式底盘管理系统的侦测磋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配且桔沉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞄队,最大化的改善转向不足和转向过度吓呐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现记络。宝马4系在绕桩和紧急变线中橙城,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准封按,更灵活逛坊判。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上财们。越野路面其实并不是X5所擅长的领域橙剁铝,公路性轮胎打滑严重热既,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盎边,还是能够胜任一般越野路面澎片。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俄晴疯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卵勤,宝马X1一直以其运动性示人褐仑脸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俺蒙逆。但是不同于一般运动车型不擅长越野迪覆股,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能末婆拼,能够让车主在假期到户外撒撒欢垄侥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗须糖靖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比无,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妹。   在消费者最关注的价格上挪扯尼,我们分别来看两辆车刮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朝恢缝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躺虑阮。从售价上我们不难看出腔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谐刮趴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雹司陋,价格区间跨度较大迹。   外观尺寸对比女秦壳:   首先伦,从外观上来说杜耍,宝马X1极具动感份耽。其标志性的双肾格栅已经不必多说史墙筒,远远的就可以知道这是一辆宝马欣氢辑。而那富有动感的线条判校,将其外观勾勒汹锤舶,即使是静止在那里擦厦安,也能感觉到其时刻奔跑的姿态投番柿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溶诉横,感觉比例似乎不那么对称另惋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媒悔,而且作为一款国际范儿的车腊卧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墒禽。虽然宝马X1有修长的车头轨,但是驾驶时却并不遮挡视线熄,仍旧能够清晰的观察前方路况郸绢情。   相比之下贝,奥迪Q3的外观略显沉闷鲜粹耍,同样的家族式前脸显得十分稳重阀科瓣。虽然不像宝马X1一样运动骡艘恒,也符合其SUV的定位拭辨疗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吹霓,这也让奥迪Q3的样子更加传统纹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炮赣,但是内部空间却优于奥迪Q3宛理,相比来说崇,宝马X1具有更大的头部空间盾臂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞭:4477mm 长闭停吗:4385mm 宽邓虱萍:1798mm 宽雾嗓硷:1831mm 高剂:1577mm 高群池:1608mm 轴距恐撅:2760mm 轴距湿图溶:2603mm 最小离地间隙票:194mm 最小离地间隙怪镭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者保,宝马X1具有灵活的操控性锑可碱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卿酪魂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蠕憨,作为一款 SAV食痢苟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的形。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倒男,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓄。   实际驾驶中炉啪,宝马X1的路感清晰伸,虽然车身不星椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径坪僧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头储独卤,带来更多的便捷形体泉。行驶中经,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苗惠阂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叫诽推、高精度直喷与电子气门三大核心技术惧钎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啦,在动力输出上达到高低搭配的形式竣斑。而宝马X1带有的ECO PRO模式排,可以帮助我们进一步节约油耗瓜损躺,让油耗能大约降低20%悼。 两车基本配置参数对比胳试姥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祥蓬盗:通风盘/后姜:通风盘式 前叫烩浓:通风盘/后钩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帘会:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苇,我们不仅仅需要看其运动性能胃,还需要检查其越野性能酪啊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绩翟缚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匡苦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宦豁,为了能更好地分配轴荷傅戒输,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端内、后桥差速器前面诗铣。正常驾驶环境下角柬旅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疵腾,当检测到前轮附着力减弱时幸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袍,帮助车辆脱困剑岔。   通过以前的测试篙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柏脸,对于应付难度不大的非铺装路面来说始,这套四驱完全可以应付驹痘隧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擅笺,加之悬挂行程过短贿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焚粳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扳款勺,偏向于公路驾驶竿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驰膝鲸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酒朽蓉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嫉钎响,动力的分配为40:60扛,在实际日常驾驶中肝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的县。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熬电,在车辆出现转向过度时阶窟,车辆会将更多动力传递到前轴筋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泄磺,帮助车辆脱离失控的状态唐。在弯中逐渐加速的过程中蔼,由于车身的重心靠后继洪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势香纯,在这种情况下塘评疾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出焕,减小前轮的负担穿肝痞,使车辆获得更好的指向性渡艘煎。   无论是雨天鸽附湿,还是弯曲的山路菩殴兰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓶软寇。而且在大角度爬坡及碎石路段陕勿得,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔚萄。尤其是爬坡时遣拎,动力能够智能输送至前轴乘,让车辆轻松前行缸。而在平时憨特口,动力又会自动分配于偏后驱伐坤,让运动性得到进一步的体现实。此时的感觉是类似后驱车澜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配燎评鸿,让车辆行驶更平稳乔屎。   相比而言俄目,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野览躺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高布,具有良好的越野视野敢,但是宝马X1的离地间隙更大淳刀崎,通过性更好送。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戒,尤其是其具有更多头部空间菩茄娃,如果越野时儒苏,可以适当调高座椅坐姿百悔。   =============分页符=============   原标题寞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒋僚如,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩祷算,所有的按钮也都在触手可及的位置每舞,十分便于驾驶者操作霖。而且两款车型都选择了年轻浆、时尚橇豪澳、富有现代感的内饰设计炮。   两款车的配置酗慧码,无论是奥迪Q3厢戎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全费。尤其是宝马X1的iDrive雀入介、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冲颂,宝马X1更加简洁劲颈赦,而且操作一样方便菏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毯。即使是刚接触宝马车型的用户榷茸滥,也能在第一时间熟练操作化踩零。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眷姜棘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巍醚抽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旦狠迟。例如像最低配的宝马X1翻霓叉,虽然价格极低烈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莆榷。Q3低配也是一样痢侨,配置较低膳萄誊。不过如果您不在意像导航点睫、座椅加热等配置匈匈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硼呵,我们进入车内来看看内部配置以及空间贸恋。二者究竟谁能更胜一筹纺?首先来看两车的安全配置位脖疮。在气囊方面拢伯,奥迪则更胜一筹潮,在两车装配有同等位置气囊的前提下鞠枪桃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魄全诺,它全系标配有防爆轮胎富,即使发生爆胎厘,也可以继续行驶铂侈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隘肌。此外防爆胎也节省了备胎空间冒侵酥,让后备箱有更多的储物空间荚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杉坞凌。从车身尺寸上来看尽泪圃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迁咐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盎沙驮。然而车内乘坐空间方面桔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嚼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度激美爆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宪逞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雄萍锭。但由于国内油品的质量不佳吐枪,为了更好地保护车辆发动机亢地煤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乒。而其他配件的保养周期上劳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夸公纺:   861元   xDrive20i稀扩凉:   1036元   其余车型勾横恰:   965元   sDrive18i牵屎:   861元   xDrive20i呻:   1036元   其余车型案充敝:   965元   sDrive18i没席墨:   1609元   xDrive20i叫:   1784元   其余车型壳吗趁:   1713元   sDrive18i列枷斜:   1386元   xDrive20i牡琅:   1561元   其余车型跋:   1490元   sDrive18i波感:   1591元   xDrive20i舒霜害:   1766元   其余车型陷:   1695元   sDrive18i逼:   1609元   xDrive20i太犁:   1784元   其余车型孔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注故颁:●傅睹敲:需要更换 ○悄丧骆:常规检查泛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铺废、空气滤芯和火花塞冗烈。花费支出大概是2691元寿搅肋。4万公里时还需要更换汽油滤芯捷钞的,支出大概是1382元扔邓熟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苏舜俄,保养中也没有出现更多的费用支出埃攘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沦氯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乡辈:●壤:需要更换 ○啦宛:常规检查樊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擎井底,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费性朔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叮淑轮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刃立竿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贪,能够更好的照顾到爱车的每个细节闪。   总结汐: 总体而言评丘博,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动景琴膏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甸呛恨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搂倦喇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巳筷,整体内部空间与奥迪几乎相同队俄蹬。而在使用保养方面墩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酸赤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糙蒜丘,但是其配置也相应有所减少傅抄魏。作为高配车型巴从,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岭挞嗅。 责任编辑棉舍佩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汗潘汇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尼敦柬。它足够漂亮了巩溯店,漂亮的让人感到迷茫福,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贯密,由于在国外醇棘氮,我不得不比以往更谨慎的驾驶粟,没有做任何炫耀的动作微烦渺,但依旧接受了不少注目礼财。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卢传侠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夺僧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗣,只好出此下策便:按住铱鄯裕控器概瑰,“砰”后备厢盖弹开了搁骂,老头愣了一下颠岁肆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢背,并给了老头一个友好的微笑湃挖钦,关门走人了柒凳菏。这时我才知道骂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量期,它的曲线诱人陶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处核星,但令人心动的地方是从B柱开始的兑仟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贾吕史,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泞。也难怪疲裴霉,差点忘了甘咕,我们这台车选装了AMG套件揣偿藏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汕牌睛,没套件的车感觉就差了很多饥怒罢。   即便如此订瓮北,它的妆容仍是存有争议的佬咸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褐。左派以我为代表(全部未婚)咎令,认为它的骚气指数接近满格寒尖,尤其增加AMG套件以后灿,能骗不少小姑娘处卫。右派以结婚生子的同事为主沦,他们认为车身不够修长吴,不够秀美绕系附。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苔跑魂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霖,但又内藏了些许的凶狠僧隧。   不过我们两派的意见同样有交集顶燎替,那就是从侧后看去洼珐绵,它的美感更胜泥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛇缉镶,远远的从背面欣赏它锑奶汰,真是太美了瓶慰。   =============分页符=============   原标题肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上导,它采用传统的氙气大灯岔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统福捣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少商。另外唯沟,与前包围上的空气导流口不同的是捻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郴切渤,不得不说其达成的效果是相当不错的囊歪涣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沏耪牌,但日常使用中也是在令我提心吊胆们,还记得开头那个故事吧踞纷,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扫,压过了一个并不大的小坑洼鞘,胎壁被硌破了嘶疯,轮胎在5分钟内全部撒气盒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用且誓脐,这个下马威让我措手不及想庆兢。   =============分页符=============   原标题厕婆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涟泊。坦白的说解,这套座椅看起来特别有型檀娶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹿票,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卞筛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饯伎矗。   眼前中控台的造型宫纺舞,甚至细节都与奔驰A级相同黎赊蜕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叉扰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踏雄售,总让人忍不住多瞟上几眼讹翔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹化蹄祟,触感细腻渭辽。   =============分页符=============   原标题伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秆,各项按键的操作都很顺手但,但我多希望能提供翻毛材质仍墩搓。另外投较,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钾末衡,回馈力很欣拇,而新款车型早已没有了这个感觉诧赁,让更多人都更容易适应肛秆多。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荒琼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墓,特别方便设识桨,当然了宫,这并不是CLA级的专利峨,A级也同样如此售棠。总之对此我们是持肯定态度的慌案,“怀挡”显得复古茅墙、特立独行髓葡,而且省空间咖俺,利大于弊嚎草融。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痰滴崔,不同的是它很强调对网络的依托唉讼迹,这几天在欧洲开了不少车期,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孺嗅坊。几乎所有新款车型都支持与手机互联遍钙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能先,还可通过手机网络访问互联网肠旦郴、下载官方APP程序和导航巴,这是国内车载系统所没能赶上的梢卑。   =============分页符=============   原标题柬抖郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脸计豹,空间实际上是够用的餐复撇,毕竟多数时间都是前排利用率高酵。我同事身高179cm吴,在前排头部有一拳的空间挟绅商,在后排就显得局促了趴,后排乘客反应压抑感比较强停嫁。   不过我坚信彤题,对于CLA的车主来说空间是够用的目,因为后排不会经常有乘客母,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用第迁。   =============分页符=============   原标题搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敬蓝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肃居揩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檬驾虹,配7挡双离合变速箱舜,带有换挡拨片谱砍。拧动钥匙弟,发动机被唤醒工森,车内怠速状态下的静谧性相当不错彻乘,我们出发了坚奶虚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扦莎参,不过CLA非常容易上手举钝款,舒适模式+D挡表现得有礼有节类乌肆,整个驾驶感觉极其轻快肠舷,这是一辆易于驾驶的车当粒,不论男性和女性都会觉得很轻松匆那点。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阿修,转速时常被控制在2000rpm以下椒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诞分嘲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酣剁筛,而且在低速中它的换挡依旧平顺古居疟,并没有出现那种令人不悦的闯动毕危。   切换到运动模式滦镀,变速箱首先变得更为积极川怀,整台车的性子也开始急躁起来渡,随时准备着接受挑逗勃啊示,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镀捍。油门的响应也更为灵敏输,初段就能得到不错的效果拆,只不过排气声浪并不那么有气势返。   至于转向茅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闻庙示,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涧功,就像一个抹满了黄油的轴承在运转貉,那样的线性和柔顺颂,简而言之非常舒服甫担。   CLA的转向感觉则不然啃戚伐,它少了些紧致的细腻感圣霉淮,多了些轻巧临。这套电动助力低速中没什么特点谷,属于偏轻那类的枷耿,或许女性朋友会喜欢讲危泉。高速下转向逐渐变沉雹前,更易于驾驶写卸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弧柏,比我想象的要好不少静。   不要被AMG套件所蒙蔽蜗篡,悬架的设定并没有那么生硬麓缔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求人彪腺,整个感觉还是挺舒服的脱,回弹的特别利索锹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堂松,起码我在前排开车是这样一个感觉哪,只是后排的乘客有时会说昂:颠!哎称瞎,管不了那么多了虾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盾,驾驶感觉对于这台车来说重要吧。   =============分页符=============   原标题练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注便帽矗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桑譬僵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肖桨,无法进行有效的弹射钠。起步时有将近一秒的延迟宝鹿,之后发动机全面发力嗅悼湿,此时轮胎打滑非常严重世靶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故患夸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态聚骏全,导致抓地力不足颅锑焕。怎么形容这个状态呢狙靖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速融表,四肢虽然在飞快的挠地俗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样们,各位想象下拍凶秀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态环,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓟扑努,换挡速度很快驶,最终用三挡达到100公里/小时的速度薯渤硼,时间为7秒整仑豢韶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垫,因为看到严重的打滑时我特别无助结按,尝试了降低转速起步石,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沮卜街。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膜构票,而且车身的支撑有效钱里素,车内没有特别明显的前倾感觉槽。从刹车曲线来看矩,自始至终加速度都在-1g左右蕉,最终成绩为38.46米吕话,符合奔驰一贯的作风翱。当然褐梨侥,待拿到国内的测试车后补,我们还会进行测试挟集晾,看看原厂的轮胎表现如何赐合鞋。   总结绘:   从国外的销售情况来看獭衬,CLA是相当受欢迎的奈藏挂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尝藉亭,CLA在美国同样有着相当不错的市沉僚尽,2013年后四个月销售1.2万辆搔督惺,势头相当迅猛赌,可见其受欢迎程度玻既。   进入国内后我想它会得到同样的关注洪,随着细分市场的成熟浑旦炉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衫匿。奔驰CLA级事说,主打运动兔兽撇、年轻憾绒巧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎穆卫硕,尤其选装AMG套件以后效果更甚篓淑抛,相比奔驰A级估,它的吸引力显然更大断。相比竞争品牌肝袄陡,这次奔驰走在了前面怀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挤晒。配置方面国外大多都是选装飞,比如天窗敢希、轮圈样式等等勾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憋。   不可否认口,它是如此的招人喜欢拧墒粉,尤其招那些打扮时尚灵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑想暴父:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戳抱变,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机穷缺入。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粮寝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型试谜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寞税,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晶城宏,通过细节部分运动元素的添加蹋咎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廊。其外观运动套件包括进气装饰派邻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贤荆甜。   总体来看媚仕唉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子线,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瑞景搽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置得,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备额,白色车身加上黑色的玻璃车顶犯炊,看起来很有档次感匹。不过略有遗憾的是繁枢竿,它的全景天窗不能打开五察魔,有同行戏称拈,这是专门为了看星星而设计的夺饥眷。   内饰简洁自然   与外观相同糠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筋辆匿。全黑的内饰施、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现化拆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捶驰。   配色方面浮抄菲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镰,但通过座椅的白色缝线戚肥肮、钢琴烤漆面板白边框的搭配店椽蜕,使得内饰整齐又不显得沉闷泰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了测艰粳。人机交互系统方面潍渡,V6菱仕Turbo车型并不占优势默。   动力不错冠睦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凡谱狄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型何饺梢。这款车的低速扭矩较大畅攀,因此起步时非常容易墨篱缉。起步后覆侯径,借助轻盈的车身厦敛,汽车随后的加速较为顺畅漂苇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实次秽,这直接导致这款车的操控也是相对不错良,在较为宽阔的路面上榔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吩墒,感觉很有信心峭抄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堑式柿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绣喷幻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扇冉,非常方便驾驶者进出缄,但打火时绿痉币,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凹。 责任编辑健:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啊猩驰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娜促们。之后的继任者是睿翼蛔窃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盯全。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款环胳,并更名为马自达6阿特兹悄,而它是否能达到前辈的高度饺虫颂,让我们由内而外的体会一下帘狙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌是,配合这两侧行车灯烽慑缮,看起来霸气十足超夹,隐隐的透着一股子狠劲拢。图中这款车是2.0L的标准版咀,则采用了较为普通的卤素光源赁,科技感差了一点衔录。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯客疟盗,犀利感十足冬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悉褥,它不同于以往的两代马自达6郴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钳粟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钒穷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子校,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桅摄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剩垃,轴距为2830mm袜,与进口版本相同缚。相比同级别其它几款日系车型汉静定,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锰罢,像是一滴在高速行进中的水滴虾短,充满了流动感歪。从后边仔细观察阿特兹的背部葡逝寡,不难看出它还带着一点掀背的意思期沏泥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯型卯翠,配合着双边单出的排气筒幌,更使整车的运动感一直延续到了尾部唱榷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碾边,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰憾蓉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丁挺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衰烤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蚀芍含,其它区域大多为硬塑料哎激。由于没有太多的装饰件嗽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逻盗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丁娠,它采用的是一块电阻屏新,触控灵敏度还算令人满意透煌森,界面的科技感以及显示效果都很一般道,总体感觉更像是四骂、五年前的产品秸丘括,唯一的优点就是操作无任何难度哺尼,一看就会剧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸽琼边,所以导航功能暂不能使用傲。   进入车内浆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娜沧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垒弯金,握感也很不错含勒,由左至右打满需要2.5圈冗具吭,比大多数车型略小氏退性。此外圃痉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邻唯餐,操作便利性良好扦讲炭,而且兼顾了驾驶乐趣亥绍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晦拎聪,但却一点不掉价坡骸忱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缝熬救,其次它的表盘内圈采用了网格设计权啃弹,多少有一些竞速的味道筐,再加上白色的指针以及简洁舅剖膏、明快的字体蹦彼对,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甘够。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绷垛接,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蚀扫、平均时速隙虚粕、续航里程之外躺仕沙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阜趣。i-stop是马自达研发的自动启停技术合课,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脐吗钾。   除了i-stop畔啥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澈。之前在新能源车型上比较常见晦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上内晚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辖骂,它是以电容取代传统的电池或电瓶翱凤,从而为车内的用电设备供电潦,而非用于推动车辆前进崎帅普。   空调面板的样式不错郸,旋钮和显示屏都显得比较有质感恕泥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朴袖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔑绵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈钍浚好秸奋。前后排座椅均采用了真皮包裹禄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迁杆。   虽然阿特兹有着不错的轴距甜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缮价耍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间性。令人满意的是后排的腿部空间兢蛔论,坐正以后不影响翘二郎腿托。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尖热垢,不仅地板平整蹦蔡,而且行李箱有着不错的纵深蜜报,轻松放下高尔夫球包测瓢卧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哼,以及更换轮胎所需的各种工具会。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辑愁、双可变气门正时僚瑞橡、凹顶活塞+米勒循环使氮绦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搅扦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闹,并带有换挡拨片躲,只可惜这款变速箱不带有S挡饭领,对于主打运动的车型来说个遗憾逻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受案掣筐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霖榷,日常驾驶过程中芳愤玖,为节省燃油薄,变速箱会积极升挡本,转速经常保持在1500rpm以下辜教粮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铆烹,因为这台变速箱的反应速度很快筋,能够很好领会驾驶者意图腿嫉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唇窗目。   阿特兹拥有良好的操控性傲,这首先要归功于发动机线性的动力输出枢贩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笺稻咎,而中后段又能够拥有很好的动力表现恨嚼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处函,尽管反馈的路感一般巢拣叫,但指向足够精准屏拭涝,能够给人很强的信心超。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毁簇滔,它的前后悬架初段偏软惧讨,能够很好地吸收路面的颠簸枯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾化豹。可喜的是悬架的后段韧性十足拟逛,不会让人感觉力不从心许陵。最重要的是说募,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梗休,车头指向灵活石臣枫,车尾循迹性出色帛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惋。   总结男: 对于马自达这款即将发布的新车技谐,我只能用赞不绝口来形容菱溶,外观和驾驶感受都可以称为上等陡。如果非要给这个车挑点毛病的话郸,就是在高手如林的中型车市场里怂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸反。所以如果你是“外貌协会”的成员怪,或者追求极致的驾驶感的话其脆陵,那么你可以期待一下这款新车练。 责任编辑浑:赵春晓" "  KTM的X-BOW皆,直译过来是十字弓缸扣写,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丝纯。实际上杠,这个模样怪异的小车午,的确是火力十足廊退遁,足到无论是在街道上还是赛道上池牛皮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车身宝贾。   先来说说KTM这个公司瓣簿啸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂换急忻,以生产越野车和跑车而闻名盒购,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臀舌耻,也许是工程师们精力太旺盛肖,亦或是身在奥地利这个地方誓咆景,总会有些天马行空的想法坷另乓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苗灸勘,去生产一些别的什么机动设备垫冬瞬。这几年酚,除了X-BOW醒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明殿颠,而且都有一个共同点——惊人且极端啸杜泻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驰炮、puristic(纯粹)胚捆、radical(激进)沁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解税世侠。另外还要多说一句滦迸,这家公司的口号是ready to race画,时时刻刻都在准备一场竞技道炉。   KTM的CEO曾经承认怜纫,他们希望使用21世纪的技术陇草非,发扬柯林·查普曼的理念惯,打造一台新世纪的超级跑车表克稳。柯林·查普曼是谁沛?他是路特斯汽车的创始人孟富扛,他说过最著名的一句话是偶就:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酪丛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翠骂,作为汽车工程师凄瘁,他把全部精力都放在对性能慷散垄、操控和轻量化的极致追求上拦亭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瘁鞋甲,但跟进尝试者寥寥炭。看看路特斯汽车凄凉的经历匹,这其中的原因并不难理解搂谱棠。我们很欣慰地看到幕糙,在新世纪硕天钎,KTM继承了这种理念经髓护,并且做得更加激进携。   其实X-BOW的理念很简单枢翅躲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臣霞。碳纤维单壳体车身舜、全车碳纤维组件免钞、水平推杆减振器掇咆,这些都是方程式赛车的标准配置磨率。由于使用轻量化材料弛我糙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)才歇黑。在高速行驶中稳塑纪,车辆的气动布局提供下压力缺咯长,以此来提高抓地力和稳定性吝,这也是方程式赛车的特点文。和赛车唯一的区别管急肮,就是它有全套符合法规要求的灯光檬汇,以及一张副驾驶座椅慈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宦贿兔,经过强化和升级后干瘸寇,动力达到300马力堤胆唯,和F3方程式赛车相当厘,六速手动变速箱也是简单而纯粹径唤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫉备半,我们不妨来看看推重比邢。X-BOWR大概是2.6千克/马力城兜乌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜宓奥,也就是说发动机需要负担的重量更少虱,动力表现自然更强陀。   在踏入X-BOW车内的一刻拢胁内,恭喜你哺,在旁人眼里并,你已经像是一个职业车手了百垛犬。首先一只脚跨进驾驶舱参护瞧,站稳后调整重心稀读,再把另一只脚迈进来撮驹,双手找到合适的支撑点跑软多,将身体重量转移到双臂勾,身子瞬时下沉抚,把自己放在座椅里藏夸。来自RECARO的座椅是固定的创险,完全不能调整窘险,靠背角度略微向后倾斜旦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里时旗频,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笛缆涎。要完成这一系列动作辞,如果你是个长腿欧巴蛋何禽,可能会轻松点钙耿帝。同样和方程式赛车一样胯倍,X-BOW采用快拆方向盘鄙委,在一定程度上提高了进出车的方便性臂赌米,不过我觉得这个功能最主要的目的堆幻,还是为了让它更接近赛车卸夺暖。绑上四点式安全带码怀,身体没有一丝活动空间遂汐敦,因为在碰撞的时候洗辛,你不能指望安全气囊救你一命某替缴,唯一的方法垦守稠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舞。   驾驶它使驳倪,你不需要有汽联颁发的运动执照酗弊哦,甚至不需要经过特别的训练谷涵腥。只要你有合法的驾照缆,会熟练驾驶手动挡汽车洁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度检恢。连离合器都很好掌控圃健,甚至比驾驶EVO疵贤、STI这种高性能运动房车还容易畦奥。你唯独需要的久,是练就一副有力的双臂嫡,因为它完全没有转向助力糜坝,停在原地潮汇舍,方向几乎是打不动的泊瞥模。   由于场地的原因券惦,试驾过程不是很尽兴赖清礁,并不能体验到X-BOW的全部性能夕。在狭小的环境中菠虽势,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腊阑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妙抛玫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偷蓄蒜。因为使用水平推杆减振器屉锚五,X-BOW的底盘可以尽可能的低讳斑漠,在转弯中几乎不会产生侧倾哩。多连杆悬架结构稳定肚枢峭,可以减少轮胎不必要的运动和变化丁脖袒,保证最佳的触地面积胖吠惹,用尽每一分抓地力才肪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度通赦,这一切所产生的副作用闪唯,是你的身体要承受更高的横向重力贝称。   在视线上捕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娜盖碉,以及转向时轮胎的变化扣。利用这个优势化丁,你可以把车开得更加精准魏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喷短,这是任何房车都无法比拟的扇膏。不出个把小时烯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揽驰辛,高速掠过障碍物而毫发无损谷,那种险象环生的场面郸贤,我相信其它车做不到圣八功,这种乐趣和成就感杯,只有X-BOW能给你绿。   看到这儿慌孙,你可能觉得这台车并不难驯服宋购,一切都很容易黑绒。没错拘刃,X-BOW没有设置很高的上手门槛喷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单额懦,但是它还有进阶的玩法钒隋,这就需要很高的技术和技巧了队。首先天,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战少雇,为了它的寿命冠菲,好好训练跟趾动作吧吵汀叹。漂移棠炬懈?也没问题阜,在转弯时只要加大油门陕,车尾很容易就会滑动起来塘吐。之后能不能画出一道完美的弧线癸,就要看控制的技巧了憋。   除了以上这些叫复彭,我还有一个建议贰。置办一套合适的行头扫奋,至少也得有一个头盔和一副手套攻肝,这会使你看上去更像是职业车手襄。当然仑妙隧,作为一台可以合法上路的跑车桃思泄,KTM也试着考虑过车主的感受让,推出了一款GT车型沫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谷粟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喷鄙。无论哪种装扮乏郎赶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钞妻痹,在气势上就足以压倒一切拍绵宦,而在性能上呻,它也是所向披靡魏费含,精准灰洛糯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羔尼。虽然它可以以合法的身份上街谈券匙,然而对一台Ready to race的准赛车滤年恐,街道并不是唯一且最佳的选择镣佛蓉,它最终的目的地寿,是要奔向一条真正的赛道淳庙,在那里解开封油浮,去赢得一场真正的胜利奶。   说到价钱弘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矛,一点都不值岁径。那么豆陈扔,如果说花135万弘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幢,最大化的驾驶乐趣额陆,并且还可以在公路上行驶献,这样是否物有所值烂?答案其实显而易见笆沏姬,值位,或者不值瓷身,取决于你是否真正热爱驾驶隙播呈,热爱赛车运动氰射胺。 责任编辑松脆乾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荡蔚,早已见怪不怪沧静其。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车募胆境。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滇奔,广汽丰田出品的YARiS L致炫律,就是一款加长版的小型两厢车瓜忙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琼。 知识普及绍:为何不叫“ 雅力士”了丝缓伞?   相信很多人都会有这样的疑问享,从车尾的英文上来看函行,YARiS的标识与上一代完全一致郸诲恨,但多出“L”字母臂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弗。全新YARiS通过变革性的设计盒惭、加大车内空间闹黔厢、降低指导价萝踢,从而想抢夺A0级市场的份额牵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缉熔。不再使用“雅力士”的中文名称氰还裴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惮哀。   外观钾邓补:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帅鞋,如果拥有一副出色的外观设计什炼,那销量肯定低不了撅肃棺。广汽丰田的全新YARiS L致炫黎坚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化念,能让更多的人接受赁。   =============分页符=============   原标题胃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滑恒,所以在造型方面与海外车型有些差别喇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卜卑,“梯形大嘴”车头动感大气褂壕,配合超长的轴距汕拎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泄。   =============分页符=============   原标题库胺彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰懒颇鲜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巢断媚,相信你会有两种感觉讹,第一吮:中控台设计非常大气衔弟跺,和丰田系列的SUV车型风格一致晌哄。第二哼逻途:超大空间倪赖,后排空间完全比拼一般的A级轿车目菠。   =============分页符=============   原标题趟涟对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意誊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辨,但是空间方面完全越级的感觉馁饯,完全不比一般的A级车差前尉号,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凑抨。   =============分页符=============   原标题搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾售棘鞍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寐饱徒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纱哦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冈,中后段性能并不出色票。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墙,高速行驶油耗方面并不出色洼。   结 语   作为一款城市代步车型缎枯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帛,外形方面就能征服不少年轻消费者很豌鞋。此外期,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凶法。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梳褐托,若果说美中不足的地方污沧损,那就是匹配的四速自动变速箱了圭锯惰。(韩威) 责任编辑弟碗路:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炕财,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏币?告诉你嘘敝酬,这是真实存在的一辆直线加速赛车丸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车串昧烘,基于2014道奇Dart车型奠虱,型号就叫做Dodge DartPro Stock假沤碧。大概意思是“超级街车”来弓。虽然只是称作“Pro”枫,但它的结构和普通街车已经截然不同谜磐扯,一点点相似也仅限于外观上拇弊。一个专门设计的底盘剃,扣上一个类似“街车”的壳子仿,除了好看以外违髓刹,也是为了让车子的空气动力学特性更好泌。除此以外乓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”景。   作为动力核心某嘛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韦呛。与常规的“以街车为基础改造”不同态,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凭。据厂家介绍傻哪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碳盲糠,而极速则可以达到480公里/小时比。   Mopar没有公布具体技术细节艰零甲,但是在上个月峭旧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中材官,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吴徽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力即断,它跑完402米还需要9.9秒嫂吧,而末端速度“仅有”235公里/小时挖惟。也就是如果两辆车进行一场比赛菩坝设,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞬垄砰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粹逼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刨抚,当然也无法在普通街道上行驶配戌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采譬。 责任编辑翱吴厘:赵春晓" "  4月11日驼汲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雇独成,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甲罕。   4月的京郊春风和煦蒙竭牌,桃花盛开藩虫揪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皆唯该,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盘。   然而稍微有点遗憾的是剧,由于相关环保政策莫祷隆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窍。   =============分页符=============   外观内饰强挎睹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茨念棵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo林弟屋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外催,因为配置的原因躲,柴油版在一些细节扫废聪,如前格栅淖、雾灯等处精简了镀铬装饰病股。   另外录碾萝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攘毕沁,规格为265/60 R18府,采用双五辐样式阶碑,与高配车型的20寸轮毂有所区分典僻。   外观上茬蹲静,大切诺基给人的感觉就是硬朗粱袖、野性磨维、豪放境。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样禽贤,如果不是看到车尾的标识揣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肉街。轮胎的使用与其它车型也是一样的缓繁了。   =============分页符=============   内饰方面动,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瀑空,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蘑滩,但是做工方面表现的比较细腻吠。各个部位间的接缝十分均匀盘讼,内饰表面的反光也抑制得不错兴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雾恐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的程,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锻。这台发动机由意大利VM公司制造鞘腺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嚷,国际知名度较高桓茎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攀,最大输出功率为243马力(179千瓦)绩鸵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潞诡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱目撼沏,采用电子挡杆设计奶激箩,事实上限腑丁,在菲—克集团下的很多高档产品上窖嘉彼,都采用了这样的档杆设计毙。   大切诺基是个分量十足的大家伙暇,体重高达2.4吨挽问。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫌衔咕,都让人觉得动力输出稍弱十鹿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堪梨始,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩篡兄,这使得在实际驾驶过程中皋,柴油版大切提速很快耸慰插,驾驶感受十分轻盈恢。   另外粪局,发动机的噪声抑制也做得不错罗户贬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啸澈,但却绝非印象当中椽啥,柴油发动机那种高振动杀就绒、高噪声眉晤,车内如“夜店”般的情况帮。   在打开ECO模式的情况下慑刊,发动机的转速在1500rpm左右的时候漠,变速箱就会做出反应贪碘风,升挡很积极次。当车辆行驶到70km/h的时候纯卵斤,变速箱便会将挡位升至最高挡舱拉杠,我们在城市中使用呵褐抽,第8挡也是可以使用的夯湘郸,并非摆设贿。如果关闭ECO模式帝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恨肋,动力输出得到了一定的释放贺,当然荆攫档,噪音也会随之有所提升匡。   柴油大切的油门踏板很轻盈火,发动机对踏板所发出的信号反应很快荤力高,但初段调校的有些过于灵敏了囊钵灭,尤其是起步时烯覆,轻踩油门履,车身就会有向前窜动的感觉澜,想要平稳的起步还是有些难度摹袖帕,如果初段能调的沉一点澎皇,感觉会更好别就,驾驶者对动力的输出也更好掌控皇貉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统莎甘,由于取消了空气悬架唐吕川,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厕劲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鲜傻附,分别为自动赖、沙地亢睫田、雪地惨奸朔、泥地和岩石查鄙巍,这些模式都是通过旋钮进行操作的理书钞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择河垫帅。   此次试驾亩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桓点,其中的体验环节有沙地哨毒、U型坑和炮弹坑三个环节热。在进入沙地之前咯断,首先将车辆选择到沙地模式江释,此时车身稳定系统自动关闭膘咎。由于没有空气悬架凳拱苹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岛。   模式选择完毕之后喀,开始正式进入越野产地陛肋些,在松软的沙地中港佬差,要保证车辆的行驶速度诡深。在沙地中行走台排韩,轮胎出现轻微打滑是很正常的诚脸莫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蝗恳,造成更大的麻烦摔临。   在U型坑的环节确峨暗,选择到岩石模式之后菊,分动箱启动扭矩放大挡驶脐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吗母,传递到车轮上的动力会更加强劲染兔靖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茎。   炮弹坑对于车子本身来说害篱,算是更具有难度的项目了邦眯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隘。对于大切来说叉,通过这样的测试还是比较轻松的犬既多。在模式选择上毛苗瓣,我们依旧可以选择岩石模式汾陶袄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辰,保证有附着力一侧车轮的动力输出暗,从而实现脱困盾。   总体而言锨衅笆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撂醇瑰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廖胎。在整个越野体验环节爽,对于动力的感受也是比较明显的缸风氢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松好镭丘,主要还要归功于这台柴油发动机碱屁,低转速扭矩输出足够大哭陆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松径己宏。 责任编辑渐藏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK分,以求为各位网友购车作为参考酶墩,本文我们继续进行谐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸵五娟,作为合资品牌的A0级三厢轿车伙,经济实用以及稳定这三点立市之本社籍惶,谁展现得更好邻竞娘,以下将逐一展开息筋。 外观解读革胆小:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丁救,这次“重生”抛开了以往的产品定位叙穆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘸虚皋,接过老款颐达的市场后薪史青,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侍怖。   刚刚完成了小改款的阳光蜂沧措,2014款车型延续了前款的整体轮廓梦涉芭,细节之处作出的调整琼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阜料卯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绒惮市,另外增加了反光镜转向灯泛购儒、倒车雷达等外部配置汀伐目。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车韶,但两车在细分定位上有所区分促害,新赛欧更经济皖腥兜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潍贩缔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本催,两厢造型更具时尚特质垮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重媒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅商岛,前脸处的线条切削更是全车最多之处及薯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅课泉樊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灯环,三厢车型尾部中规中矩猎赋饯,采用常规一体灯罩的尾灯愁涩谩,正是这一产品区分的剪影乐。 看完两车的造型跋镜龋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茄鳖腹。详见下表馆廖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坊,您更看好谁屏拈细?欢迎参与一下投票材。   =============分页符=============   原标题久:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丹蒂持:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棘函全,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直魂勃茫,各区域之间的串联均平滑带过憋,整体风格更注重功能性垮令拜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能台迷劫,并尽可能带来更多储物空间衡宫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足类捣群,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征料辛绥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点对炼。   另外膘躺魏,随着车载多媒体系统的发展识,触摸屏更多的被普及靶派弧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韦稼莆。 配置对比淬帛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置防捷回,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酷,仅供各位网友参考裴磕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泛卡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祟洞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迸闯编:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度革:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凄恒彭,而车身与轴距素厂下,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攫靡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妮弄长。   动力系统对比尼揩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屠东,阳光仅提供一款1.5L发动机淀汰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矫砂潜,同为四缸自然吸气版本坪袱,排量的不同即动力上的差距反梧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溃幢浑,具备重量上更轻的优势钝隧。   两车的自动挡车型赐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奇蔡,其平顺冈伶爽、重量轻及省油的特性随滴惋,同级别车型中具备一定的优势逛眉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郝韩秦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT念档监,在挡位上优势明显匡滇存,但其换档顿挫在车主之间常被提及惧棺夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间警列,外观上二者均具备典型的家族特质滇脾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面层。内饰布置阳光以实用为主笛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盯沛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现螺捆娶。综合本文所述胸痴斑,两款车型您更倾向于谁吗?欢迎参与以下投票屯狡。 责任编辑魔摆富:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛋荣堂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了平暇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惩惦帽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坏惯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祁焙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比词梯锤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近促便。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面替锰诬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卢棵释,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胖列。也说明K3S试图走运动化的路线钡萎粳。   起亚全新K3S的长孰对、宽筷侗慰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm难,而轴距更是达到了2700mm的水平届,在同级别中也属于比较突出的成绩帝恼啼,对空间方面肯定有着很大的帮助兢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侗啼,车身线条也非常的流畅幕匪,有着极强的运动感呕哭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舌危裁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别写瀑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用馁岔缎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焕插搞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咐泉苇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桓奇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灯,加之降低的车身让骐达更加动感桶久。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性位桓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稼胁。形状突兀但线条流畅的尾灯休词,红灯部分占据了大部分径,白光部分呈现斗勾状仓劣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垦欢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置林搁。能够有效帮助你快捷倒车翠榔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桨霓,因为外观好看主观影像比较大配崔济。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潍疯瞪,基本沿用了现款K3的设计逃弦,提供全黑色溅、黑米色欺坊、黑棕色三种不同的内饰配色咆。做工和用料相对也比较不错距辅。内饰除了硬质塑料及软性材质外篇劣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麻。   骐达的内饰设计线条非常流畅磋实,整体质感较旧款车型有所提升腔蜗窝。内饰颜色采用黑色作为主色调绿北童,搭配银色饰板懂握,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹈卿,满足不同消费者的需求涝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菩,多功能真皮方向盘以及定速巡航貉栖肠,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓄谅灭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轮、胎压监测等配置寒童。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富食超瓦,其中ESP胯烫派、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力认,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谷筐。 =============分页符=============   原标题佬料祥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裸但,整体乘坐空间相差得不太明显冲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同派彩屋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甲,座椅表现方面K3S内部填充比较实潍,对腰部支撑方面会比较到位碎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菲,其座椅表现比较软哩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感膜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多僻蔫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彼坤毯。在乘坐空间是差不多的扮,K3S座椅设置得相对硬朗烩,而骐达设置得相对舒适炊膊辈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疚颠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T便水档,很好的满足不同需求的消费者飘晾。起亚K3S相比起来就显得配置较少榔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同交歇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论培,详细还需看我们评测所出茅剐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灯如洼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求割。   点评色嚷:随着两厢车被广大的消费者所接受距肠窟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款龄渤毕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拈廷,如果在这两款车选择其一的话噬款膜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甩拟。 责任编辑寂室闯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉楼,甚至有人无法确切的喊出它的名字踢噬。其实这款车和我们并不陌生喝岗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台割彼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似软弥疥。所以出镜率不高的标致4008村逻,确实具有太多不为人所知的身世唉,这使得我们有必要去了解一下这款车蹲帕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圃烹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帕赁,呈现出风尚派际怠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堑会。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卉峰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匈霜簧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茎盎翠、科技的感觉茅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遍遍颧,轴距为2670mm糠桥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫病、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造澎既,所以在车身尺寸上它们相差不多铆伸。   从车身侧面来看识玖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸税煌,整个车身也因此更加大气而富有力量感暗导。后排提供了私密玻璃掣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阀镶泡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浆瓷殿。另外类,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猎,尽管造型简单角,但通过与腰线的巧妙衔接堕,使整个车身设计连为一体揪考廷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宿妨揭,配合普利司通的225/55 R18轮胎皇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耗标敌,都具有不错的表现伍。我想应该会有不少车友会非惩希看重这双“大脚”龋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意施唱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样色。不过标致4008在一些细节上却与之不同柔,譬如采用了大面积钢琴烤漆案,辅以细节上的优化廉凤。   中控面板做工不错强秤汤,按键旋钮设计很精致典,且手感都较为出色的百碑。娱乐扩展功能也比较齐全固骗吨,AUX笨公览、USB以及12V电源都有装备兄拇壁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯躺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奠,下面还有黑色钢琴漆点缀啤,凸显出了较强的质感漓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诡佛方,若塑料饰板能换成金属材质的话寝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卑隧煽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息誊限。在转速表与车速表之间头,我们看到了一块显示屏挫惊项,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庞蹿毁。 在乘坐以及车内空间方面僚矗,标致4008秉承了家族在这方面的优势乾鞍屋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好题受跑。   后排座椅靠背很直谷寄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梦赤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腹,坐姿却让人觉得并不舒适甜。   标致4008的行李厢内部很平整蔚监,而且后排座椅可以4/6比例放倒搓扯。这样它的储物能力将会得到提升绵,对于搬运一些体积较大的物品肯起旗,可放倒的后排座椅显得实用湾魄凑。   =============分页符=============   在动力系统方面绿斑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机硅瓤,最大功率仅为150马力房那,扭矩峰值198牛米郊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杀寥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韭九限。 全系搭配加了CVT无级变速箱屏继,具备手动换挡能力挖娇。在实际道路行驶中砍轰忙,CVT变速箱表现的非常平稳浩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竭捐陕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砷,却没有丝毫提速的感觉牵。不过妈缅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些并贫,在平稳驾驶时超车变线很轻松叼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仿敢嚎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车风焚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力法段市,前轮最多可分配85%的动力菱俯,后轮则可达到55%芥锣秃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巷逗啃,可以应付雨雪弧洽、沙石和泥泞等路况隆,也可以轻松面对普通的越野路段海。   标致4008并不属于难开的车型讳挎,尽管车身较大骆虚,但是方向盘非常轻盈劫璃,即便是女性驾驶也会非常从容蟹妙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伶农。   结语桂:从市场战略上来看膊剔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拜即秘,4008不仅丰富了进口标致的产品线啥捷,也为消费者提供了更多的选择亭涣。而从产品本身来看嘘铂窖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泌会闪,能很好的迎合中国消费者的审美哎狈。在驾驶方面弛矾骸,标致4008表现出非常舒适和安逸脱虐,非常贴切城市SUV的特性蛙舶。 责任编辑坟杜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型得捣,自2011年上市以来凭借着动感的外观钾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俯怒齐,受到了许多二三线城市消费者的青睐阑略握。不到3年的时间兰患,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610额沮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率砷睹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肌粒诧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑蕖,将在4月的北京车展上市蔼缔,预计售价区间为6万-9万元扳邪璃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姐。下面就跟随我的镜头党,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车波囊唤。   相关信息孙肉吵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泛衅壳,2011年正式推出了首款车型宝骏630盖舱试。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浩空,结合上汽和通用的生产技术薯胶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镰惫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计馈购,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛾挞,与进气格栅多、发动机舱盖形成盾形区域骡忿墨,造就了独特的宝骏品牌DNA庐度。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扁驶。从前脸上看灰,与宝骏630的设计保持了高度的一致羞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枚露。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计财,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装该康,颇显动感拧即。   在车身尺寸方面豹,宝骏610的长为4401mm爆归、宽为1736mm鬼、高为1462mm浑瞪。由于与宝骏630车型同平台生产任殊,因此在轴距方面并没有变化隋,依然是2640mm爱帽抹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赎哗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”飞痞,尾部扰流板邯校宿、包覆式的后风挡玻璃峡谜、硬朗行李舱的线条促响栖,颇具运动风屎茹。与此同时去雷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栖漆淳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虽。   =============分页符=============   内饰方面还,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晚柒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配九盒,方向盘搭配银色装饰条碑啪撑,整体风格偏运动桥惹,带来不少新鲜感钱诚。此外抒氓,新车仪表盘也进行了全新搭配免拒茶,采用双表盘设计饥当,更符合当前年轻人取向换。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焊挫慰,提升档次的同时也带来的一份运动基因灯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗓弊秦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杏酵簇,LED组合仪表提升了整车的质感卉邻啦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寸煌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盲瑟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辅艇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹论径赋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辜毒。   宝骏610是一款两厢掀背车型谜届,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亩德放。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巳狈虫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒品膝舍,也可以按6/4放倒座椅靡,放倒后容积可达到1300L领顽。   =============分页符=============   在动力方面衫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肌,最大功率可达82kW授亩彩,最大扭矩为146.5Nm鞭,这款发动机也同样在630车型上使用酚。为了发挥出更好的动力性能安握晃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腊娇桃,此外还配有5速手动变速器可以选择竭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品替疗丸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赣投。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝修盎、君越汀免儒、君威等车型上淀。   在整个实际驾驶过程中碘兴饲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肪倪。在1500-2000低转速时卿角土,所爆发出的动力输出还算尚可奖表冲,油门响应比较直接孺全。但是随着转速的提升陷,档位的提高哩儒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爆。这种动力表现不温不火困勤,但是足以应付城市道路使用褂玲。   相比于第一代自动变速器答,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坚靠闭。只需稍微深踩一下汞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡如鲍,只不过由于排量的缘故般哺楔,推背感并不是很强烈谎,且高转下的再加速能力也有些力不从心码。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淀赡,这也完全符合它的家用定位抚。在经过颠簸路段以及减速带筒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杯,让驾乘更加舒适呸。此外控烽撩,在过弯时底盘也显得较为扎实发闺呕。   结语靠咸宝:宝骏610的家用车定位很准确斥煤,配置很务实咯涝嗣,储物空间多捍躬肠,不过在用料和做工上还有待加强宏涪判。不过动力系统方面确实不太给力坑茹懈,最多可以说是开起来比较舒适甩谓,这也比较符合它的定位钞煎。作为一个新品牌传辣,宝骏还有很长的路要走喉,虽然已经走过4年多番谁笛,推出了两款车型团守,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敞,在自主家用车市场上打出一片天地来禽,我们将拭目以待活。 责任编辑辉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摊秀,大众展台上首发了2015款大众Jetta犯鞠梢。这款车在现款Jetta的基础上簇,针对外内设计细节进行了小幅修调额境拌,属于一次精修边幅的小改款泡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整两嫂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咀凰。 全文总结甸舜:   对于这么一款外形细节有新意首,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫩侠,我们只希望它能尽快来到国内联兢,因为目前国内的速腾车型睹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势年拦乳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹋督颠。 责任编辑关叫患:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姆烯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饥拴,深入布局庇。其中包括类似上海大众新桑塔纳渐绞、一汽大众新捷达涵、斯柯达昕锐逞面吠、以及再早之前的本田锋范钳肝逻、日产阳光等等拜特溺。可以说癸,在这一细分级别俄嚏,乱战才刚刚开始窜姜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手献。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去两收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乖。反而厚重了不少埠饯攀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徘人匹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱少司笔。就前脸部分来说疯沪,整体样子是非常简洁的奸轮,又有几分动感亨,和标致其它车型相比是有些差别的彩贫纱。   侧面造型规规矩矩茫添葛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乖婪,你会发现堆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉席,当然你也会找到一些标致家族的特有基因那沦,但301更多的是安安分分的一种踏实感撵。其中馈蓬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸让。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素济菏率,没有那么规规矩矩目,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守维口揪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体反,这也是一项非常讨巧的设计磋。设计感油然而生纱疏,除此之外粮病谴,车尾并没有多余的装饰物辣枷驾,简洁实用依旧是主要风格赴。   本文导航" "斯柯达明锐俏起,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车其宏肚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌师穿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邻冈,可能除了家族化的设计以外抖怯宝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了模嗓浪。 虽然它采用了大众的MQB平台楔拿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分懦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桑,全新的家族化设计让它年轻了很多晒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价青憨江,但是相比现款萎拘剩,它的前脸更显稚嫩祷姥潮,也可能因为现款有些老气横秋吧期。 车身尺寸方面辰迪,它相比较现款有了一定的进步氛尸凹,内部空间方面自然也有了一定的进步贯夺,在后面空间介绍上我会在进行阐述歇烁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尖镜,这也集中在细节设计方面肉己岗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲍粪腾,还有合理的镀铬装饰雌绅,这也是新明锐年轻的一种标志韭滥淖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撤田乌。" "  2014年4月16日递,全新英菲尼迪Q50正式上市篙峨鲍,售价区间为32.58-54.98万元旧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豆雌,2.0T车型三季度到货耻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痊磷酪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版含孙。三车官方指导价格基本在42万元上下贸,具有一定代表性桃黄谭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涛蹲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋狗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈济,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镭擅丁,车头造型极富攻击性睹封,侧身线条动感优美柯遂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茫。当然宽,它的进化不只是看起来那么简单上,内功的修炼更让对手望尘莫及腊焙扇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耗妊,而且大有愈演愈烈之风辨铝柯,尾部设计很像自家的新5系梗矗,家族化设计不可避免捷济不。即便是标准轴距版本如,新3系的轴距还是达到了2810mm建,比上一代有小幅增长攻侧埠,再加上悬挂对舒适性的妥协纯,曾经犀利的3系已成过去哪镣垂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘟刺锑,那非雷克萨斯IS莫属了慷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谈伶秀,车头动感夸张娠乾痊,车尾简洁利落当呜反,虽然有历史车系的影子怕,但这绝对是对精髓的传承和延续剿。   本文导航" "  又到周末了袜扛顿,在大学破旧的宿舍里壕旦,百无聊赖的仰躺在下铺上柑耪咆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轿,心中泛起阵阵遐想染另光。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锑墓观,充满战斗气息的车身叮经枷,都让我无法安然自卧禄昏,打起精神处托,跑到隔壁楼的图书馆残,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浇。没错芜禄颁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澈单千。但是倦,今天要说的主角并非“兰博儿”臂,而是广汽本田第三代飞度笛处冗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓢弯。   ?什么是边锋主义竣贩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉火,线条过渡果断袜激,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铺咐吃,包括讴歌品牌也大致如此邻监。第三代飞度相比上面的两代监,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吮。车头部分比上一代更加动感纠纯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰详。给我总的感觉是嘘母趁,车头的成功是线条运用的成功暗遍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象建,从车头到车尾一气呵成通溶,整体感和流线感非常强呈霉屑。从某种角度讲阂唾杏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙福。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湾看雾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楔箩门,但相比其它竞争对手刑尼韭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出檄懒厘。   车尾的感觉并没有车头那么好眉,对于我来说抱熟,车尾的设计并不满意芳竿。过度使用的镀铬饰条冬吗嗽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糯舍蓟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道反司,在纽约车展即将开幕之际掸韦茫,路虎发布全新发现Vision概念车凑,配备多种新功能高毙,智能玻璃实现透明引擎盖老,座椅灵活变换可实现共四种模式酞偷蔡,包括远程揖蘩尤玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形络。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扇,第一款路虎发现诞生于25年前派归,全新发现系列定位于“休闲”吮,总计拥有四款新车险筒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痊拦,多功能配置堡观挺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蕊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扯榷隆,其中包括远距离液岣停控肺犬,智能玻璃等北钒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溅表关。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示通,“新车现代化的乔,切题的改,并引人入胜的设计虐,是发现车型发生的重要转变牌日唇。”" "  [汽车之家设计] 2013年秤芦,我去过一次柳州拳慧,那次呕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂商忌,当时邵,宝骏只有宝骏630一款量产车型弊隆等,时隔一年怂敢怠,这家公司有了新动作挟撵卫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暖。官方表示汇匹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峦。   事实上遣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型东,那时得渡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氰,为了配合厂商对车型做好保密工作呵臼唯,当时我们也并没有拍摄相关的图片骨。掐指一算脚潦萄,当时刀皇揣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姬,在聊到这个话题时忙,项目负责人也表示单茨,整个团队在这期间做了很多的工作狄耿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性净,即便有着此前宝骏630的经验蒙,但对于一款新产品而言恐,整个团队仍旧不敢怠慢滦。   为什么要推出一款两厢车雷券?   新品牌诞生初期慷赁,单一的产品有助于更好的把控产品质量钩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牡,从而将其转化为品牌价值校,在品牌得到一定认可的前提下十士,适当拓宽产品线伎娄斗,无论是对品牌观亲,还是对市场而言都有着积极的一面饱下富。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卡判,较为官方的说法是“以市场为导向”蹄士遣,不过在我看来了长悔,这仅是一方面捆考,在有了以上需求的前提下韧绍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吮涪态,于是才有了这个方案梨立煤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膘徐,车辆的动力系统逆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烧苇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说珊,无疑是一个两全的方案耗播。   两厢车在定位上有什么不同吗槐娜?   简单来说呻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚷丁楷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掏观肖。相比之下尼,因车身结构缘故广猾,车侧和车尾的造型变化较大鸥锰抡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怠季肥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苍僧尉,印象中肃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓷问,有些时候撮戮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堕懂。当然狡,每个厂商都有自己的想法郴坤墙,这种实用主义并不是坏事芦桨,毕竟桓,车是用来开的墓适,把主要精力投放产品稳定性方面欠,对打造一个大众品牌或许更为重要人刻裸。   在造型设计方面扇码舌,除了已经固定下来的设计元素外任判,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弗。对于镀铬饰条的理解见仁见智胜糙酗,然而疚煌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”释绢柔,正是在这种需求的推动下勘锹的,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场霉。   察觉到这一现象后写爱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思珊毫,显然稠,一味的添加装饰条并不合适汕缉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求场藕修。一般情况下番阔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗓具,除此之外屋俩夯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腐错,在设计师看来逆欢概,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致美虎侗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50密,我还不曾有过近身接触废仓莫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知途惺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擒湿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贝蛾。或许这么长的一串文字来的有些陌生脊,简单讲杯,它就是在航空航天器上使用的转向技术烧釜。我们将就驾驶者最关心的方面梦伪洗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讼潘黎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尺韩,人机交互系统的先进等等连辱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疙交,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箱攻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主称,不难想象Q50的出色吧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恼,同样颓按,作为宝马1系的车主疥纺,对于操控的追求反衬出Q50的优异刺虹。而剥离开车身的种种勤律,他们共同的认同就在于这三个字母鞠薪卯:DAS   【什么是DAS簧醋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菊丝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彼暮膘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潮赶讹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渡莲。   【DAS工作原理是什么歧?】   车辆转向时井壬枯,不再依靠传统的机械连接那,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欧,根据行驶路况和方向盘转动力度啃申桃,速度进行综合计算蓖甩,从而指挥转向电机机构实现转向钾烷。   三个ECU属于并联关系第斧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮故、方向盘瓷、右前轮)娄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乱浪卧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瀑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鬼泰,恢复至传统的机械传动转向模式崇,确保万无一失霞。但在正常情况下渡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氢哼甜。   【DAS汽车的优势端急?】   操控性海莲姐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壳痴袒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准焚秘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烘响,享受更多驾驶乐趣轨八挛。   【为什么线控转向比传统转向快混?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闯。整个系统中没有橡胶衬套陋罚诬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壕鳞,因此首先从内部减少“延迟”监。   【DAS对过弯的影响版全躲?】   转向相应得到改善凤。传统转向系统抒帽痉,在接近弯道时嚎娠敬,驾驶者需要提前做出转向动作奸土华,否则汽车无法实现平稳转向酷。而采用了线控主动转向DAS系统午,通过消除内部的转向延迟插霖略,减少了预先动作的必要铅俺,实现更灵活的转向伤暑到。而驾驶的感受将更加直接嗜蔚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叮达惦,毫无延迟酵手。   【转向系统也能够减少疲劳膛难?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感口纺,因此从另一个角度提升了安全染。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣辍)藤猛镣,12款参与测试的车型中夹蝗,在定速140km/h的巡航测试中卉,平均修正次数舜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍授赐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点回。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梧绊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾┎帘遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摔搓:网上车市(www.cheshi.com)   当然藤脐趟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僧,而对于传统车型铺登,这一选项代表着发动机立裳鼻、油门踏板呢混、悬挂阻尼盖、刹车响应等等方面的细微调整矮钠保,而由于配备了DAS妇头,英菲尼迪在模式选择上排淳,更进一步的调整了一系列的功能湘渡率,如吭:主动声音控制系统丧葱、线控主动转向DAS桥坝、主动车道控制和主动循记齑伲控制系统ATC等等的设定撵菊墙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醋窗?】   通过上面的简单问答哥垢瘫,我想我们已经熟知了DAS系统堑钢络,在响应更快逢娩,相比机械系统更便于维护粗股梁,节约成本福膘驴,减轻重量等多个方面都硕果累累凡。而任何事物都是双刃剑默菏扳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卿惺般,他的解释既简单洁常授,又复杂卞,背后掩藏着十年之久的不断试验疗捂苯,推理略宽,再试验的科研过程痊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烤干梨。而这些内容无法用数据体现炮涛财,还是按下点火开关吧购。   本文导航" "   《极速60秒》肩乒、《死亡飞车》坎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酷,让车迷们大呼过瘾荡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陋咸。另一方面吝酱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的馅惮丝,但开在路上肯定是最牛X殿褐栏,最有回头率的岛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挠垒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唇洗、“真NB”这样的感叹膳唾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型污氏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撼荒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服编。    作为最具代表性的美系车型尖拍巷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畴,五代车型熠熠生辉断。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奸幂钵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看熬改涵,主要原因是新一代车型不够“MAN”寥恨,缺少了野马的一贯的风格热吉寂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美念,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荡具。 什么是肌肉车粮没?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车此款。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苫镁禄、具有强劲马力屁、外形富有肌肉感的美式跑车刺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箱,例如雪佛兰科迈罗蘑档瓶、道奇蝰蛇秘赤、道奇战马妨,还有就是本篇文章的主角福特野马呐俗。不过这些都是字面上的解释姬掠檬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锰涟。什么是肌肉车税?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缎花涉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集武,科尼赛克Agera斯茧颇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敬艰瓶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毖内幻。但实际上并非如此扰礁,凭借自身出众的一面堆迹赖,福特野马在众多超跑中脱颖而出睛,成为闪亮的主角双冉星。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逞酞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机前睦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岗砂昂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓷购,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恫尚焦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影僚,野马还是地道的童星出道!是的夏陀珊,早在1964年刚刚诞生之际菊群,它就被搬上电影银幕尚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》久,也许大家有些陌生酿毖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞍盗毙。在过去50年里虫茅病,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秘凤。    无论是哪一年代的野马目,但凡出现在电影中汤墓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姓。衬托主角的英雄气概或是独当一面魏,野马都游刃有余淳害。在近期上映的《极品飞车》中每啃,野马更是作为整个剧情的主要线索股够芯,陪伴主角经历了人生的起伏库。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的本,五门版的三款车型——耀真拒侩峦、耀享安、耀动分别为52.8万盆搓霖、57.8万狭、62.8万苦割。另外还有只发售500台的限量版挂,价格66.6万元仍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凯,只是在色彩搭配上带来更多选择漓厕燎,车型配置也更合理复浦我。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器龟,并且通过优化四驱系统尚耐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现经暮。揽胜极光一直被认为是外观控疤,但作为路虎车型鹊,它也有着同级一流的越野性能衅瓦。这是款长着女神模样呢,也有着女汉子般坚韧的车棱糯罕。 外观辨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撤,所以不仅长宽高没有变崩轻,造型设计也和现在基本一致烹鹃捌。设计师只对一个细节进行了修改脖韭,就是后视镜塘锑。新款车型后视镜造型整体感强我保褪,与车身有更好搭配效果宋缴。除此之外坷筐练,极光传承自揽胜的城堡式车身胺客困,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留律曙。虽然极光已经上市有3年时间媚刺,但时尚感丝毫不减扒提敲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雹尘,极光有自适应LED氙气大灯牌柿普、全景天窗等配置蔬痊扩,兼顾时尚与实用性芹汕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于募籍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讲旁,前后保险杠尺寸更大惊嚷。另外剖本,2014款极光提供了11种车身颜色伺,消费者有更多选择哨纱。    另外朗忙,外观细节上能看到的摄像头和雷达蚂愧猩,是为了实现自适应巡航检擦巧、自动泊车系蓉、360度倒车影像等功能顿小茸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郊帽,既可以设定与前车距离或行驶速度谁,当系统计算出正面碰撞无法避免戚凯,会释放最大制动力降低冲击速度券。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雇信商,实用性得到提升割。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咐壕敲,并不是说女性不能开荒落,反正我问过数个女性朋友悔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗领,完全不是自己的菜紊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熊截鞋,所以我觉得这样描述更加准确撑躬祭:这是一款为男人及女汉子准备的车驾媒舱。不是说它不好遣桨,事实上野帝的特点非常鲜明偷购,优点也特别多潜场,但如果真的不能欣赏野帝的外形工食,那么它的优点再多也是白搭枚埃北。好了潭斗勿,说的够清楚了秤,男性用户请继续看下去亭兰,女性用户请酌情选择坷超。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞘缺,也就是售价24.18万的最顶配版本搭肆茎。配置非常丰富徐褪,但较高的售价容易让消费者望而却步惨,毕竟男人也不是那么好忽悠的璃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藕呻。不过既然我们测试的是高配版本蓬剔,就来看看这款车竞妹琉,按照惯例欧牟快,还是从野帝的外型设计开始涧趣锚。   ● 外观退悲多:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议稻瞬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钉堆枪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV然如倾,野帝这种偏向硬派和复古的造型浇寐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毋兽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迸风。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娃,这对于野帝来说无疑是个劣势楼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间开,国内汽车消费更是以大为美屁什,野帝国产后尽管已经有所加长憋豹,不过还是给人感觉不大谢班褪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梳类,带自动点亮功能的氙气大灯纺滤看、大灯清洗功能锰皇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舜。日间行车灯采用光带造型超,并集成在前大灯组内横幌号,样式比较简单驼姑,辨识度还是比较高的狙非。   尽管车身长度不算长奥腊,但野帝的高度还是比较高的戏涕,一方面是车身设计的就比较高大骋蹿莱,另一方面也是因为底盘较高脱画,悬架行程比较长熬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咳涵掀。   后保险杠设计的比较厚实泥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歇入萌,也是为什么我们说它更适合男性车主厕。倒车雷达是全系标配灰说,不过倒车影像和自动泊车是选配氓捕七,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车覆逆。   需要说明的是青寺迹,按照官方参数配置表库秤歉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的含巧,不过这台车并没有装配后挂式备胎颂乒,4S店解释说是同样是野驱版戈,有的车有后挂式备胎久培钠,有的车没有结钱,如果不要后挂式备胎现,可以减6000元镁劫。   十辐立体式轮圈诲馆,样式符合野帝的整体风格税。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秀锨括,规格225/50 R17探。这款轮胎算是一个折中方案蔡诞,整体表现比较中庸吓巳蚂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恭靖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差免。" "  2006年始摆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猜恢,没一年挂遣露,这个品牌都在刷新着销售纪录局藕涣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挂浇。2014年苟,新的产品问世婚茶,这一次它不再效仿纱滴、跟随驰,而是独步青云敝。   在过去的几年里缕箩,英菲尼迪的品牌推广是以设计抗羚温、豪华为主要核心屉,由于旗下车型均以大排量为主斑,并在操控性方面有所见地厂悉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虑。作为一个初来乍到的年轻品牌眷且昏,每一步的迈出都显得格外小心拌缝辖,在保证动力性优势的前提下路旅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滥,原因很简单哎粮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚷睫痊,也就是不同于别人的卖点居芍弦。   在同级对手们相继更新产品的时候盟斡,英菲尼迪一方显得格外冷静拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度监,好在当它真正来临之时徊卸,并没有让大家失望瓤挛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秃。   在介绍这款新产品前珊,我想我很有必要做个说明恭,Q50实为G系列的换代产品饯团,在2013年度岗刃叼,英菲尼迪旗下车型根据轿车报、SUV采用了全新命名项兑槐,即轿车使用Q字母焙,SUV使用QX字母兄界,后续数字分别代表车型吕侗,这样做有利于车型之间的关联度每。   2013年菇旅茫,我的同事在经历了12个小时的飞行后咳是,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秘清剂,在回国后的闲聊中啦,他的目光坚毅放廓,言语中难掩一丝激动恒断,当然他对这款车的最终评价很高别避,抱着这股期盼溶沥歌,我们今天找来这款车憋岸耿,一同来寻味我同事当时的所感洞卤沮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间深毛,所以厂商提供的测试车依然为美规版扒,所以动力讹扭、底盘的调校蜕南嫌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簧,但整体设计与科技性不会有任何出入概虽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说交娠精,也算是足以解渴了懂。   对于设计语言四个字来说度闷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擂裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挺,有时我甚至会想暗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量温?正因设计团队的不懈努力钵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盗恃炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虑防凸。   低矮的车身嚼,流线的车顶订,都是上代所传承下来的精髓雹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脐暗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抬,这与宝马3系的水平相当抠潜,优于奥迪A4L贾祟敛、奔驰C级等产品奉,别小看这一举措拼拓赌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磁冗。   对于轮毂轮胎的配备上规搐,英菲尼迪从不走低调的路线护免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平限。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椽镭良,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劫箱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应割茹韧。   本文导航" "  2006年始烈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程商辉,没一年琉石付,这个品牌都在刷新着销售纪录持穆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局势。2014年涟鞭素,新的产品问世糙,这一次它不再效仿诬乐不、跟随歇端岗,而是独步青云浅。   在过去的几年里迷叛圃,英菲尼迪的品牌推广是以设计纳、豪华为主要核心挤,由于旗下车型均以大排量为主晦,并在操控性方面有所见地搪翁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骨。作为一个初来乍到的年轻品牌嗓熄蚂,每一步的迈出都显得格外小心背般宝,在保证动力性优势的前提下浇熔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掀,原因很简单碧咀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趴肆,也就是不同于别人的卖点俏病。   在同级对手们相继更新产品的时候猩颂哩,英菲尼迪一方显得格外冷静催祈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度段涎枯,好在当它真正来临之时娘崇,并没有让大家失望灭然屯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀七匙。   在介绍这款新产品前星掀狄,我想我很有必要做个说明伍,Q50实为G系列的换代产品卞履,在2013年度迸嘶敌,英菲尼迪旗下车型根据轿车闭、SUV采用了全新命名凤昂,即轿车使用Q字母嘘诵仕,SUV使用QX字母岭椽,后续数字分别代表车型辈航瞄,这样做有利于车型之间的关联度伦泡。   2013年室叹桓,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒋乓逃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翠,在回国后的闲聊中顷氏煎,他的目光坚毅龄吨,言语中难掩一丝激动妥猎窃,当然他对这款车的最终评价很高袭耪,抱着这股期盼睡缎,我们今天找来这款车蝗筷勾,一同来寻味我同事当时的所感报闻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间襄诞,所以厂商提供的测试车依然为美规版淮脐,所以动力雀、底盘的调校揪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衫花败,但整体设计与科技性不会有任何出入蜂坊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唇逞,也算是足以解渴了涵歼。   对于设计语言四个字来说捷啸佩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暑身来,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超捞谷,有时我甚至会想玲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳?正因设计团队的不懈努力譬肋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表紊桑七,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经履寺。   低矮的车身纽,流线的车顶酚卑仓,都是上代所传承下来的精髓匆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)类拢,这与宝马3系的水平相当溶夹炼,优于奥迪A4L粮娩酣、奔驰C级等产品马蹈,别小看这一举措馆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侵舌。   对于轮毂轮胎的配备上捍戎哄,英菲尼迪从不走低调的路线淋桓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘎蜜司。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘛暗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唐浦蹋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应第痘些。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耻坪挽、陆风X5傻谎人、全球鹰GX7锋,但依然无法撼动它的地位檬驹潍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谋是,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痴赖罐,它就是CS75悄誓列,来自长安汽车狙。   在众多国内车企中褪腐,长安汽车拥有较早的造车历史取陌汇,并且对越野车的制造要追溯到1958年惊显,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计免让绵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面些盘苟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茹纺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歇。   在对长安历史阐述过后磋核涉,这款新产品更是令人期待邵。在2013年9月动,它正式在法兰克福车展进行了全球首发次竞篮,一经面世便引来了无数人的驻足挝嘶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品率诉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表袜,诸多细节上的体现谁,可以看到与时代的接轨苯,说实话缸拦,即便与合资品牌相比囤佃,它的设计也毫不逊色忌瓷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弟匈酗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV判,在首次无伪谍照曝光过后攻儡柔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睫。从车身尺寸上来看刷跺撩,CS75在长度与轴距上的优势突出瞥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凌汰。在设计上免,侧车身的视觉冲击力有所削弱徘卜弊,平和的线条增加了些许稳重感上夺,而在配置方面绝不含糊焦嚏,右侧后视镜配备摄像头惭纠,为泊车提供了更安全的保障炭斧郝,此外17寸轮毂的注入弄,也为整车视觉性增加了不少好评分下变苏。   车尾的造型体现了丰富的层次感守卢鹃,使其得以回归至前脸的感觉垫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伟奔剂。此外潘蒂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潦拓逢,可以看出CS75在配置方面的丰富性嚷。   本文导航" "  上半期病纲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况市谦肋,不同的设计倾向与不同的品牌定位操蹬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茸。在“下半场”的对决中课寥篡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溜。   点击阅读季揭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篮赋氓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惰恋软:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目考捍畅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后色,剩余空间是否能够支撑两人乘坐箱烤,以应付那些五口之家出行的需求型涟诵。行李箱空间的比较乏己,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怀骸膝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱收溃狮,或者带孩子出行时喉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敖。行李箱内是否配备12V电源接口嫂撇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多农。   ·模特A(不戴眼镜)身高隆镭:170cm 体重扮盛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高害:175cm 体重悔垄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佬,长安福特此次也算酝酿已久了堕咀,可以说即将推出的翼虎扒团,每个人都能从中找到自己心仪之处沛,例如极具冲击力的外形泞、科技感突出的SYNC系统胸、人性化的内饰细节设计樊、又或是强大的日常实用性岛河嗜,这次捂,同级对手们真的要小心应对了爱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韧垫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年额,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期权。显然棵,在错失2013年的发展大好时机后兼镁卜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点禄,其实也能够走在大部队的前列禽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多围商。眼前一遍利好兴裸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008馁、雪佛兰TRAX赋阀粹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荒曝定。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哪辆匣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赋,至今我们还没有看到实车搭限。从目前的情况来看嫉骄吹,它们很快就会来到我们的身边款。正是这个原因泊,在日内瓦车展媒体报道结束后乔,我们并没有着急回国汉毫瘸,而是完成了几款车型的海外试驾虏灸梗、测试和静态对比的素材搜集硕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寄峰。   看到这里申擂,或许你会产生疑问袍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗江?坦白地说惭黎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔚缴才:1.它们必定会国产并且在国内销售檄敝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比开鸿且,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来提,只是一些细节针对本土化进行了改造昆揪,但外观内饰设计背、车内做工腑饲埠、人性化级、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化算焊。综合上述所言赐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磐路。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些便怪氯,感兴趣的不妨继续看下去你回。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衬疼。例如CX-5册逃纤、ATENZA阿特兹搔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妒辜律。最重要的是酣,它们不仅有所创新届奠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风残携埔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矮尾,再到如今的Axela昂克赛拉牟,马自达3已经历经三代车型的演变番楼吵。据长安马自达相关人员介绍窝跑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)江芍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话据访冠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹订闪姬。它的眼神更加犀利醋努吝,车身线条更为动感镁惶鞍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹款,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烈晶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缓粮挎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连事,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浓哀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼童良,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神罕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泻。另外京溃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稗拐壬。据厂家人员介绍癸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺壳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惭刚,使它的整体视觉感受类似红酒一般袜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干劝锩桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm段牢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尽输,两款车的轴距同为2700mm量恼。相比同级别其它车型长柯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势每暖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形焙А,不过轮圈的造型稍显普通惹喝,不够运动灯迪嗅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列石栏糯,规格215/45 R18涝窖,抓地力表现不错灭娇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎发驶,规格只有T125/80 R16讨。   尾部的设计不算惊艳琳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讹亮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焚泵,这在同级别可是十分少见的雇。" "  说起海马福美来俊宪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妨,转眼十几年过去世瑰鲤,福美来已经迎来了它的第四代车型腿伸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品释,新一代福美来M5采用全新平台打造溜软惋,不论外观还是内饰巷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汗度簇。在此之前攀桐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脾甫零,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翅嫂仙,宽大的直瀑式进气格栅籍幕,大面积银色镀铬匹邻葡,符合国人审美卫鼓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感臂衅,腰线采用分段式设计擅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰促恍计。采用与保险杠一体的方形双排气口设计透藩锭,凸显运动感腊矮。但只有左侧为真排气口川描被,右侧仅作为装饰勾婚。" "  对于中国汽车市场来说拇,凯迪拉克属于一个后来者蹄,当然这指的是豪华车市场场敲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地色蓬释,那可真要拿出点真本事锣暑。凯迪拉克也明白这一点本律僻,去年就将全新车型XTS进行了国产唐,并且上市销售荷系惹,销量也是比较乐观的扫随廖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瀑,无论是配置上还是动力以及外观设计上拳魄,至少能让大部分潜在的消费者接受滩,这确实不是一件容易的事情检鼓懈。于是赁保,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乳,对动力和安全系统进行了升级姬缓排。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宛衰全,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啡价坷,仅有一款36S铂金版权,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变税疟且。   2014款XTS 28T铂金版外观拍块市:外观延续36S铂金版的设计仿肺镜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萄案餐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蝗,在其他方面则没有做改动节缓方。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子危秆镐,没有做太大的变化蝗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俱剧地。   XTS是一款善于运用灯光的车雷,它将大量LED元素装备在车身各个部位椭记颧,正是这些时尚元素的出现胺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腔,获得了更出色的细节表现力荤扔。这些称不上优势的细节表述蓖牌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方松嘛斗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狡罗畏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示布阿回。尾灯依旧是LED垂直式的造型良校,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致访料拢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虚本握,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腾仑。早在上世纪五六十年代翘发肆,Citro?nDS就用上了可变悬架泉浚夸、随动大灯皋赖缆、转向助力讣糕碍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厦撂别,加上极为飘逸的车身设计懂超,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凶驼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汤匆能,2011年长安标致雪铁龙成立泰,到今天我们测试全新DS 5LS稠牵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实划,音译的中文品牌名念起来很接地气亲洁:长安谛艾仕巢类,有股莫名的喜感蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器申吹,是台正儿八经的三厢车守朴氯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啥刀轻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坚筹。如今蒋躺,马自达6已经发展到了第三代费,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物径潞磁,它的名字叫做彩:ATENZA乌。之前我们已经解读过进口版本赦徒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞪瓢随,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点下。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力接拖,这一次排量可不仅仅只有2.0L刑宋,还有更加令人期待的2.5L怠管挠。   注怒规颊:此次测试中挝,红色车型排量为2.0L癸坛,黑色车型排量为2.5L妹多痪。国产ATENZA目前还未上市谐锋,此次测试为抢先测试抽呈,车型为试装车赂逗恫。   截止到发稿时冠赤,官方宣布乒卞蹭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趣罢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发石,上半年上市销售桐纠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捌,我们还是先来聊聊外观文肯。相比进口ATENZA卢躺,国产版本在外观上基本没有变化毫腊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诗桅土,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黔魏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靖浅,“下”这个字可意为“以后的”牵孰帝,用来表示那些目前还没发生的苗厘届、未来也不一定发生的事情共。比如有人说“下次请你吃饭”戒虽,谁知道是不是真的!同理羔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讲枫玛,实际上暗藏了一些不确定性激够赴:它能引领未来汽车的发展趋势躲?或者只是一句空泛的口号蹄?这是我最关注的问题磨徘。   当然也会有人更在意其它方面豆貌每,比如外观内饰和空间等等容,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阀,本篇文章的最后也会提到水蚕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炔。   关于下一代城市SUV的概念硕康,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛋芥仆。在他们眼里函秆醇,很多城市SUV都太“娘”了禽毫,连个小土坡都爬不上去怎么行晃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贺狮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惮妒、勇于冒险的心茶鄙勿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惦稗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贪次,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锚敢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棵钎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澄,它能够去接受户外的挑战麓翰距,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穿玲拴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戚炉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怜凳闲,目前主打3.0L排量的三款车型贰穷,都搭载三菱第二代超选四驱系统钉拴牧,售价39.8-45.3万元舒化挠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汗,还有一个最简单区分方式为,只有精英超越版才标配后拖车钩钦废。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞎抽岗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尺哨,陆续又在第三代(V73酱锻掂、V77等)和第四代(V93咆吮、V87辈扮、 V97等)等车型上装备构,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三券青、四代帕杰罗)风桔鹅,现在销售的为第四代帕杰罗骸。   如果单从分动器的挡位看韩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统断的,拥有2H汗、4H侥茎、 4HLC甫、4LLC四个挡位毫,在后两种模式下尸,中央限滑差速器LSD被锁定孔鸵递,为四轮提供均匀的驱动力但迟擂。不过值得注意的是沃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配童弥,前欢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狠形,简单说就是这时就是AWD的驱动形式富健贡,正是这样的全路况实用性嚷,才被成为超选四驱系统糯楷便。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下律烘孙,可以在2H片椭芯、4H挡位间随意切换丝突垫,当处于4H位置时舰,它相当于一台全时四驱车型花隘,可以提供更好的抓地力和驱动力太抗贩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面城表,而处于2H位置时磋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捶,不过这样一个大家伙油耗不会太低似驰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娜戌死。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吞嫩石,4HLC模式时渐褐答,中央差速器锁止躺睬铺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时獭滦勾,不但锁止了中央差速器菱肥,还拥有更大的扭矩输出恼掇愧,此挡位的传动比为1.9:1屋目,扭矩被放大1.9倍胖稗父,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔷绘,4LLc就能派上用场脚驶皑。在车内板,仪表板的中央会显示当前驱动形式甭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廊急亲,并随时了解到现在所处的驱动模式糠洼缄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)测馈,应付一般路况毫无问题书夯,但如果长时间处于极端情况下骗衡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弘速酿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碌落。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讥踩画,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孤,同时也提升了整个历险过程的安全性密,因此光有一颗狂野的心还不行闹,还有选择一个可靠的伙伴凭较。 责任编辑锭劳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夸顶,已经上市四年了废蛔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挺膏雾,跟老款福美来相比档次感明显提升让迁碌。除了看得见的设计差别肉湃纷,福美来M5在配置农、空间方面也有不小的提升膳拧看。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捍,1.6L车型会先期上市仑被,后续还会有1.5T车型推出晌琼旁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汾谎崔,其中手动挡共有6款黎,自动挡3款考嗜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型律,厂家介绍说叫旗舰版节系。由于厂家没有提供参数配置表屁甫浅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别险膜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔚。 ● 外观蹈:中网造型似君威羌事钡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面师奢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峡唾靛,尤其是车身长度海,福美来M5达到4698mm鸵犀,超越绝大数同级车的车身长度兼眠。跟老款福美来相比纷,福美来M5的车长僳溜苍、车宽和轴距都稍稍增加一些苍,而高度降低了3mm画娄济。   因为长度和宽度有明显提升呵,高度基本不变拾,车头设计的比较厚实虏薪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的融妥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网输厢,格栅同样采用镀铬装饰雹咖帝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皆巫替。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懒炯,老款福美来就已经开始采用匹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寐。中网轮廓稍有些不同染,老款福美来的中网较矮撤幢痹,而福美来M5的中网稍高潦量篙,看起来更加厚重丸糯矢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构事人。除入门级车型外尘力,其他版本车型都配备了自动大灯喇警渡,这点还是比较厚道的横,老款福美来全系没有配备自动大灯苛本。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔覆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜副柔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疲,能明显提升辨识度唬饶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蟹,是2007年买的杭菱窘,到今天行驶了9.7万公里左右递班吵。日常使用中油耗7-8升/百公里贺嗅蹋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题副盒舰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涝捻,第一就是便宜俊睛瑟,全算下来8万;第二就是配置高耗仿,07年8万带皮革座椅碴兄沏、天窗送弛蹬、自动大灯和倒车雷达的车不多刹熄,而且空间也算说得过去蓝,总的来讲这款车符合预期蓄绦锑,坊间说F3小毛病多伟,不知道是批次问题还是命好添旦跑,我家这辆倒是没什么事儿褪。新F3于今天上市木片棉,领导说我算车主湾,于是我就来了楞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧些芬,聊聊老款在使用中的各种感觉兼爽。   ●动力及悬架眯溺拧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栋,动力够用团勿,只是起步比较肉马多,1挡和2挡齿比跨度偏大痢敲,走起来后挂入2挡转速掉的太多笑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虏沧眉。   油耗日常市里开7-8升/百公里兼,还算满意梯杰。悬架初段有些生硬隘馁稍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好操怒夸,对于颠簸的过滤一般灯哄,后段软牡食淡,拐弯时车身倾斜大捂蚂。总的来说算是个合格的入门级家用车炊。   ●配置及人性化设计希汇:   比亚迪一直走高配低价的路线热,配置丰富楷坟敛,前面说过女,皮革座椅糙捞夯、天窗寂柑绒、自动大灯和倒车雷达都有所配备匙,另外谓备,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咀,虽然不好看鸥饰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戒。没有行车电脑显示屏矗寺,无法了解平均油耗膝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤列肛,首先价格便宜颅苇,其次当年没有也不新鲜)衬辣椒。   人性化设计方面踢,四辐方向盘比较细挎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤橙将扔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烽僻仇,四个角随便按一个都能触发淘蜕。日常小储物盒好用狮绦尽,票据阜抠螺、手机和水都有地方放圈此,不满意的是门板储物太邪颓拧(硬伤)瞪,平常只能放车证之类薄的东西廷,连杂志都放不进去井划,后排基本上算是没有储物空间集舌汾。   ●做工抚竞: 内饰和外观各方面做工比较糙闯,主要体现在接缝上似,不仅大而且不均匀泪,这是急需改进的瑟。   ●空间闭顷团:   F3轴距2600mm菊些,我身高190cm棘,有时候我开车红波,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敌。后备厢空间大痊,而且比较规整纬探觅,用它进行过几次小规模的搬运耗朴,还可以需枫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凳红,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔚簿,看看新F3有哪些改善和变化琳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恫稍喉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚼,仍无法挽回姑娘们的心荣寐,如今她们只爱大长腿和都教授糖府。不知道你们发现没有陡狄惜,宝马在汽车界引领着同样的潮流柯喝殴,硬邦邦的3系讳夸、5系换代后都不再凶猛档,舒适感和精致感倒提升不少沮俏。现在轮到X5了热卿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的希沃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垂,我勉强同意这种观点吞掀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窝遂半,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦济屁迟,更显精致侧。总的来说抬,它不太凶驶,更俊美一些瘫腥痴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沤,除了外观与内饰的小幅调整外段,改款后的逸动引入了1.5T发动机盆档。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分温,逸动采取了1.6L家庭够用敲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颧奋建,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)车蘑榷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陶闷梅,一个争取“各门功课”都不落下晴讳,一个则是专项选手坞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戳笨隋。 ●外观聪虑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缴:轮廓流畅副修抚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列席、瑞虎系列畦垮切、风云系列及QQ系列)锤,同时带来了转型后的全新车型豆涉伟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撂芯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造十息悔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怠,更是出自海外设计团队之手撇签漏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词率据。" "  刚进入社会的年轻人涟乡,它们也背负着太多的压力蒙檀,在家庭事业初步稳定之后背,一辆车对他们就显得很重要策。致炫就是一个体贴的产品琶慷槐,它有着炫目的外形磋哨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匠破,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫采帆拼,变化的不只是名字弧握,更是尺寸和定位牌,风格和潜力钙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懦,吸引着更多年轻的用户群体抵骡苔。   致炫外观灵动时尚蹈酬,带着一些年轻的运动气息冲,车长为4115mm蚀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戈,比老款低50mm;轴距为2550mm裳沦,比老款长90mm净罗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烈,这样的设计更有利于致炫的散热魄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煤绊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利念,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骄铅。   在ABB的阵营中纷及,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸵砰亲,他们的目的很明确勾,就是抢占国人最热衷的这一市场藩狙趟。对于奥迪A4L靛慧、奔驰C级爱封、宝马3系而言群呜,三者都有着不同的亮点与喜好者却婚段,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价珐宠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砷。   在这款316i消息正式放出时话磷,包含我在内的许多人都会想到一个问题伯事,那就是究竟会减配成什么样碍?但在实际看来晤绦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禾。无论是进取型还是运动套装版锨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黄僵,当然如果你肯花7800元稀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯违。此外侨茬尺,对于现今发达的网购来说卯寺辱,这个根本不叫个事哩敞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惭畏盘,此外还有多种款式的副厂总成可蚜囟缢蕖,质量咱们先放在后面厂蒲,至少价格实惠也能达到美观的效果耍紊品。   虽然入门级价格不足30万晒嘿,但你却可以得到一款原汁原味的3系诚炭,在定名中你就不难发现酒皑邵,316i中并没有“L”圈,它是基于标准轴距系列中的一员禽菠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骆,对比现售的奔驰C级氢柒、奥迪A4L而言粮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芬弟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杀既胳,这是国人特有的爱面子传统开砍句,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搪,他们自然也深知这一点诺纲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镁,单出排气也与320i的相同袜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狗泉泻,不过这一项在网上也是可以淘到的睡鹿亩,副厂价格也就100多元眉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赌扔,然而在国内曹,它还是一种小众车型茫。可喜的是汇咳,近年来随着“旅行”文化的发展按悉蹿,旅行车也渐渐被人们认可妨。在我看来扮楷掂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斧鲜,一种是像奔驰C级旅行版浚、沃尔沃V60那样祥聚匡,通过个性观钙汝、漂亮叼盛镭、动感的外观设计获得年轻人的追捧客梗。另外一种则是踏踏实实走低调会领鳞、务实的路线路荆蹈,用内涵打动消费者耿拇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斗告,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO龟,外观现翟堂、内饰进行了相应调整小欣蒙,配置也有所提升糖,动力系统则保持不变篡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敢裤蚂,售价33.48万坑厢酿。除此之外曝让陡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橡掸琼,指导价29.98万看。   在介绍产品之前蛋碳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倦酸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人送门酚,1985年板,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铅暖狸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伤缆新,这正是斯柯达的前身掠。需要说明的是拱健,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捅,并不是指该车型限量销售辟。   ●低调颊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宦呕柯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版接钵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锋镐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格困,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秦佃颧、稳重拍炒股,所以严格来讲徽谋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坊。从上表可以看出缅扳怖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尚愧檀,而且更重要的是弹雇项,速尊的价格更加便宜扒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敲掏臂。全新样式的中网格栅更具有立体感胖兔缄,大灯组内加入了LED日间行车灯醋免掣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剁监,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应画,朴实乒节、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匿哄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盆外驮,并具有自适应调节功能缉怕。新款车型的前大灯造型更加犀利锑。此外湿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的县。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弯,简洁修长善拇碉,没有太复杂的线条勾勒臣思奸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玛嚼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泻霖瓶,规格225/45 R17霓吭,这是一款侧重于节能环保的轮胎韩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赤俄拟,圆润锑褐、饱满久倪莫、协调售撤舰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剧、耐看得多巍桂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应题煤协,尾门上的线条层次感比老款有所加强显胎歼。此外钩篙,尾窗上沿的扰流板鼻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荒,让速尊看起来很有范儿疵篙。对了芒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昏,一般人还真有可能会被它吓到芹陈,其实它的心脏只是一台2.0T士帅沦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龟,在北京借着区域上市之机栏才扁,我们再一次体验了自由光的越野性能形沛还。作为越野车型的鼻祖退,Jeep用自由光再次向人们证明禄峡冕,即便做的是城市SUV虹呐含,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堵,但是在四驱系统上痹,Jeep却有其过人之处彻伶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桓抒。    简单来说翘仁公,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俄惰,也就是说悉拼,当前轮打滑时效,动力会输出到后轮鹅,使得车辆依然能够前进狡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑同卧溯、交叉轴这样的情况)摊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞋访,脱困就很困难了侵箔司。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沥连、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造即疟惊,以横置发动机取、前轮驱动底盘为基床陡砑怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裴郡揭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挠瘦俩,实现100%前轮驱动帝,提升燃油经济性溺柑灿,而且它的后桥也具备多片离合器结构摄猴浮,可主动控制左右后轮的扭矩分配休踏,起到限滑差速器的作用防。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡貉惜虾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侵贺俩,还具备后桥差速器锁止功能皖揩赊,实现左右车轮50:50扭矩分配等鸥凤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撅楼鞠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缚。    在实际体验过程当中蚕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肪、交叉轴头、炮弹坑辱、搓板路等等越野路面稿叼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哎倦,越野能力无人能出其右其褪。    然而作为一款城市SUV特脾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力廓腥虱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淋届。    另外玖躲帘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孙滩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煤讽。相比同级别的SUV譬登,虽然在越野性能上依然具有一定优势歪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众低邵劝,但是进入这个价格区间以后柒疾淖,消费者选择的范围将更多查暑、更大冈料,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伯分剔,在竞争力方面依然不具有明显的优势蟹。    或许尽早国产化降低成本口湃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怠附,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象输。如今空,马自达6已经发展到了第三代特倍剁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饲,它的名字叫做夏:ATENZA杉箩段。之前我们已经解读过进口版本范,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力解亥盯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点童昂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力波实,这一次排量可不仅仅只有2.0L视骨里,还有更加令人期待的2.5L妒莲。   注糯飞糕:此次测试中氢书峦,红色车型排量为2.0L徊泞拘,黑色车型排量为2.5L鹃苫。国产ATENZA目前还未上市眠妈高,此次测试为抢先测试火卿,车型为试装车糜俺。   截止到发稿时卸送,官方宣布讥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”念,新车将会在4月份开幕的北京车展首发使拐啤,上半年上市销售土。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幢灯杜,我们还是先来聊聊外观分咐。相比进口ATENZA单胚,国产版本在外观上基本没有变化钢放抠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汰串粒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竟爸废,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凤帘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摹强,它不同于以往的两代马自达6埂克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攘突。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彼砂掸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颓。总之从结果来看娠宏泞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栏淳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褐息,希望它能够像老马自达6一样炬爽,百看不厌奇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斧顽水,仅针对这两款车型来说横哆固,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA度懒,而黑色则太过低调戏,完全掩盖了车辆应有的魅力扰。ATENZA的红色与大多数车型不同铰健,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晶,不俗套讹美另。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拿,轴距为2830mm任,与进口版本相同慑担贩。相比同级别其它几款日系车型离习,ATENZA在轴距上有较为明显的优势食蚊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯趴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虎微,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盖矢,科技感差了一点版拔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惮坏谜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侨锌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈本。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茎拷,相比之下确实显得小了一点幸碴,为什么不折个中笨恋芜,采用18英寸呢跋恐目?   两款车的尾部设计几乎没有区别檄拼牵,尾灯样式相同蜂烷哭,双边共两出的排气管(没错姬缮,为了表达更直观肪挤嫌、清楚颅办、无异议蒲杜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庙我,这是马自达6一贯的良好作风说。总之男钱罗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸥馈圭,谁都知道SUV车型最为畅销橙冠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痰兼,而卖得好的却还是那么几款瓤拟戚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙力汐幕,还要等到试驾之后才能给出答案蜡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虱魏佰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挺。从风格上看陀霞恭,海马S5偏向时尚川等、运动催赂檄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剂。而在配置方面埠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忍零呸。根据目前了解到的消息闺霓,这款车型的起售价约为9.5万督,如果消息属实的话徐囱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平径,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哥题?   外观枪翻妻:设计新颖腐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煞肮屁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位客滩愤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邵蕾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痉蓄,也将它的风阻系数降至0.34疆切,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了漓怒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妥,比例上感觉怪怪的吕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夏翰搁,有效地提升了视觉效果茶宠赔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坷儒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯社聊亢、转向灯以及雾灯霞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龚叫穗。   作为一款紧凑型SUV惮恨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm染,轴距达到了2630mm僻殿。与同级别的海马S7相比瞥侧,虽然在车身尺寸方面有所减少材嫂挠,但轴距却多了11mm鲍灰,整体空间表现令人期待蹄关。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈统,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帝聪卵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豢涩擒。" "   全新的A3备受关注惮靛抵,这其中的原因有两点牢,一个是加入了三厢车型袄。而另一个嗅太,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匡戌。只是这台车来到国内较晚拳斤蓄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生记。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耻煞,简单明了的说奢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汰沉版,而必要条件是横置发动机釜藤德。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侠淮,但消费者从中又能得到什么称?如果按常理来看那宦农,对消费者的好处应该挺多的兑拳型,比如车更便宜了蹈,就算车不便宜配置也应该增加了裳赖官,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潞背。但上述这些还只是一种期盼楷,毕竟这个平台的车型刚量产不久撕补,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墨。至少高尔夫7是这样东弯,而全新的A3由于正式的价格没有公布唬发,所以也不好定论奉诚雀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羌,这次引进国内的共有四款车型劳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型林,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置临袖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俱薯,6速S tronic双离合变速箱京。在本月的21号类,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孰事。相比老款的两厢车型纠天蔫,轴距和车身尺寸都有所增加究,而且在轻量化上下了不少功夫膜卉姥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侍括嘉,但在配置上基本都可以进行选装坟。由于三厢版为新增车型蛔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开级。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讣轨,“小改款情懂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丁党,而值得注意的是玩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上味慧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仆即,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咯蔚。”吉利控股集团副总裁骏卞嗅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚕其,欣喜之情溢于言表了蜕。    亦或是巧合诵裴冉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鳞,一方面捶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溅,另一方面莲怀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棋公,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朽,种种迹象表明挥宛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戒卷。   诚然摆夏汀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冗潜罚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鹿,孙晓东对媒体表示畏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪南,吉利收购沃尔沃之后么磋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点燃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抖深汐。" "  在国内胚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炉彪,它凭借动感的外观闪激霖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灯备,后来者RV4壬赴、途观簿魂嫡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峦廉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莎季肛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎松咆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劣亨兄。而今年登,东风日产给我们带来了第三代奇骏沟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”千嫉狸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨摇,年轻化爬险联、动感化的外观设计就是最好的证明汇沫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疮,层次感以及运动感比老款强太多了签戌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗡桓腾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钨,流畅的曲线让它不在干巴巴港啼捷,整体饱满了很多犀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协户腐。   在侧面线条的过度下佃毋蓄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型山隋,并且加入了以装饰性为主的扰流板掣拜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溺。后尾灯变化更为明显祭瘟络,竖条造型变成更为接近长方造型算馈黑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”里现窜,一定会想起Jeep迫那,提起Jeep仑讽娃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勃唬犬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者环送。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能项慌,看看它在这部分有着怎样的表现阂扫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宝现,并且不可选装以外肪,2.4L 豪华版可以选装该项配置氓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配附澈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晃玫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阑薯池,从功能上来看比较全面户姐,下面我们就一起来看看它的实际表现冉退。   更多精彩视频钢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脆,调整比较细腻切臣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缓,而且还可以停得很正骏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可曹汇挤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茄漏步,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掀,如果继续操作挎仓,系统则会中断本次自动泊车承。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辑狠,我一定会把奇骏放在首位滴秽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猫馁,性价比非常高鸵。不过自从2008年上市至今的6年时间里期醋,它始终没有太大的改变勉,另一边竞争对手们却在不断进化铝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碎弊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律十惧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汀丁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况功,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桅硕季,而看到新车的第一眼就会让人感叹纺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了太。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)递,并且也是该平台衍生出的第一款车型棱溃簿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瑟厩。相比老款车型略显古板的硬朗外形睹,新车则显得更精致粕手舰,更有设计感干咀坪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上踢匙。当然盖,除了视觉效果之外虹劲诡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拢?这也是今天我们需要探讨的问题懂凸枷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限视,我们本篇文章的测试内容并不全面井青,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受免杏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炔匪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍幕剧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧避幢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淬沃紊,里面对新车外形畔赶、内饰等方面都进行了详细的解读斥电萌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圃秒。另外词,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妇舒。   ●增加更多高科技配置涣舱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品似砷换,除了拥有出色的设计逗、良好的工艺和用料之外窃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呢丝,翼虎就是个很好的例子得钠金,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势葡。如今的新奇骏身上乱凭酷,我们也看到了各种高科技配置犀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撕,在两年前它就已经崭露头角变讣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秆,连控制面板都完全相同坦。虽然东西不算新顺通,配置在这个级别里面也算不上有多么领先线队,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俺掇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疯伍额,汽车作为生活中不可缺少的一部分寄损亮,也同样要跟上潮流踏剐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笑靠,很多的印象都集中在日系的丰田车上魄儡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等番,由于起步较早乔任,所以在混动技术上都比较成熟淮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒜,一方面是因为未来的趋势翻,另一方面就是对环境保护都有一份责任岁判。但能让人印象比较深刻的不多噶滔文,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惟。经过一天的试驾体验回络雄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶日诬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饶饶。   外观方面珐狭缉:设计大胆前卫捻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撅哇潭,给很多人的印象就是模仿浇佛题、复刻额里,aygo较堆喀、花冠檬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象办秤潦。实则也是没办法的事儿但,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沤弦,不过从秦看来绰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段薄幂赌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拼楞眷,整车设计偏向年轻化剿齿距,前大灯内加入了日间行车灯洛砂飞。车身尺寸方面诗桐坏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魂费长,轴距为2670mm嘿。   实质上脾,比亚迪秦的外观特色鲜明散德舶,个性十足梆捎轻,他并没有针对大范围客户群体而设计壕饱椿,更多主打年轻篮赂松、时尚元素片。这样一来鹅,优缺点也相对明显拜,需要一定的时间让更多的人来接受他鳞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番璃,充电方法非常简单也很安全陷场。通过家用的220V电源就可以直接充电紊祟笑,但是要采用三相插座舷使。车内的仪表盘可以显示充电信息筋涸,包括电量以及预计充满时间磋,而且还可以选择预约充电跑憨芥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刚梧疆,虽然我的“档期”已经很满巢,截稿压力山大断乌谢。但作为潜在车主藐疤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平失,它和福特嘉年华贿凛拉、大众POLO会有多少不一样吨慕,谁更值得购买荷。我想这也应该是大家都很关心的问题赋鲍剿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息差傻户,以供大家有更多了解晾仆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赏蜜撮,分1.3L和1.5L车型鞭刀,提供5挡手动或4挡自动变速器肌。这也是国产的第三代威驰车型横茬轨,相比老款车闯夕挠,新威驰变得价格更低狄兜、空间更大谜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椭第,在广汽丰田4S店中销售惺浪茫,价格区间6.98万-10.88万元贤比邓。两者动力系统斑点枢、内饰设计完全相同敞。只是外观分成两厢与三厢佩,配置上有细微差别而已蔬化。好了次费,我们就从外观开始说起九。" "  导语康彭:在新能源汽车研发领域酮潘刃,比亚迪一直是领跑者泊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莽贤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞳鼻会,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泪,能够开发更为节能亥扁苦、环保的电动汽车产品羌萍剧,实现性能的提升和普及应用卉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甫新。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彻晦桑。   历史上鲤,秦灭六国每,结束群雄割据时代虚据,统一中国苟涣,开创了历史的新纪元软。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆当,势必证明其在以下六方面的实力戏魄兜:   一衅陈、比亚迪秦到底有多快份观?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唬说勤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞘,23%的车型在8-10秒德逆辫,17%的车型6-8秒貌撼,仅有8%的车型小于6秒去蓄娟,代表车型如保时捷卡宴4.8L姥贡。今天叮坪爬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下誊刻外,秦百公里加速为5.9秒坑绕,而记者实地测试时绍祷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熟填。   跑得快自然有其道理卷杜,秦具有“双模”动力漠玫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睦桨,在混合动力模式下舜纬渡,秦能爆发479Nm的扭矩靛,某种程度上可以与那些超跑抗衡厢。 二捐售粮、秦油耗到底有多低蕉讨瓤?   根据国际标准测量核算饯崔,秦百公里油耗仅为1.6升橡芦拷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式县镁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渴,纯电动模式时巩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盘,整车自动或者手动切换至混合动力模式酒。在所有模式中环茶,秦还能进行制动能量回收公饲想,即电机向电池反充电恼痰味,每百公里回收2.5-3度电豪硷芭,可以多行驶约15公里室脑。 三弥股诉、秦充电到底难不难撤涂?   一句话回答煞惧:有三口插座的家用电源就可以文尚,就像充手机一样方便透。秦的电池容量为13KWH绘,可通过220V电压标迁,3口插座钝穆蠕,4-5小时充满电旦补。秦随车附送一个智能充电包菇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖髓啼。   四复篇纠、既然用了大量驱动电池筐按江,到底安全不安全?可靠性如何倪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池覆撑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池彪。单位能效比身嫌柑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘁。但是安全稳定性方面则恰恰相反耿览酿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池死秸狸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池色咐,是目前市面上最安全的驱动电池嫡峭,没有之一票旦枚。   可靠性方面枫乱,据比亚迪测试随骆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修本俱,业界罕见套豌。电池电芯甚至终身保修四。 五熬譬熊、秦操控驾驶会不会很复杂膳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样补艇香,习惯之后甚至更加简单式。新增纯电模式胰品荩控驾驶售九玩,更安静娥、更节能妥。   六拇湿捣、电池组电用完了如何行驶糖?   据技术人员介绍蔡舌茶,秦本身不存在电用完的情况旅唯。电量不足时镐广,比亚迪秦会自动转为低电保护模式的填绘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惠钉娩。   此外扮敖,行驶过程中轰拔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硷暇,并储存到电池中辑袒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豁聊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尸板,其次是QQ me案筷,PT漫步者之流掸卤,当然还不包括那些“只识其样陌、不知其名”的人群厩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惩麓,它也是双龙汽车最具标志性的车型忻骄刨。在迎来双龙新柯兰多之后豢虚,就在近日片,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾场绣日,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界号父忍,但却让我们可以由心发出这样的感叹霓啡,爱腾终于正常了挝纹。   从推出2011款爱腾至今固官酬,已经有近3年的时间锻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壁浑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象供宫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事款,伴随着2014款爱腾的推出开扛洗,有关于这款车的一切犁,也自然成为历史高,被我们封存起来唇干奋。全新的家族化风格设计丰钙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路菏套。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞪杏,与新柯兰多相似的样貌熟珐库,让新爱腾不再具备专属性吮叔。没处前部细节的设计肺,都是那么平易近人麻婆,平庸的再没有任何特点兄妓却。可能人就是这样汰呢级,老款爱腾在售时班上脯,人们总是说这款车有多难看洁,有多奇葩卵戏矗,但当它真的成为历史后煞五,我们又会感到缺少了什么孩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氮纺始,但还不至于让它从中获得什么优势鸵腾迟,车尾部简单的几处变化佳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煎棘。现在在大街上裁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了僚。   本文导航" "   这年头在路上跑着拜构,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爽串。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丘,把自己造的车不断的加长蓝晃,就算不加轴距也得把身子给拉长罚噬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哭分、大型车上沮霖灭,感觉有些资源浪费盆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车境省堕,“L”的作用才更加实际瓮逆。当拿到这辆YARiS L 致炫时净玫,小惊喜了一下婚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彪却,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邢寥辈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秆权噶、大众polo畅梯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锋十。目前这辆车共有两款动力孙姐、6种配置车型在国内上市惭摆庇,指导价格在6.98万-10.88万之间秋贯。由于新车型且上市时间不长汕骄,所以目前的优惠幅度不算很大餐咕虚,基本在3-5千元左右棉。(个人观点郴步:致炫烽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士群姓,厂商指导价为8.7万-10.68万画竭,搭载1.3L/1.5L发动机缸,5速手动/4速自动变速箱帘烁。" "   曾几何时狙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扫且,它那个性的外形给我留下了深刻的印象反随零,但却没有获得国内消费者的认可末寿。如今藐届焕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前橇功,其售价区间为15.48万-21.98万元祈,相比老款车型有所降低茫。另外啊溅衰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拿欺,并针对柴油发动机进行了重新调校把考虑。下面就让我们通过试驾体验梯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弹椒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刊拖案,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计门到,并采用双龙全新的家族式设计燃,整体风格与现款柯兰多十分相似饺孪。然而参构,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整化灸,其车内布局依旧与老款车型保持一致捂,略显缺乏新意诗。   小结翰措讲: 相比老款车型来说呢投隋,新爱腾的外观变化令人欣喜申宋譬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光常,且双龙全新的家族式设计的确更显档次草。不过侍寂慕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上协垒侮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楔俗。在海外市晨取,新逍客提供3款发动机砍氛,配备6速手动或CVT变速箱登,在英国的起售价是17595英镑田尼仇。与现款车相比习奥境,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焊独。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哨锻奸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泡校失。 ● 外观介绍惫颊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肝胖纫:宝马2系Active Tourer覆揉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单话,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型播。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘲溉?车展上的展车给了我们答案寞陌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赤翟锯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翱轿,而在正进行的2014日内瓦车展上脸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聚。和两厢版一样辽固钒,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆堂咛洌块化平台打造虚超,造型新潮时尚驾没,细节设计则突显旅行车的元素场瓦编,保持一款旅行车应具备的实用性鹊。据悉诬,该车将于年内率先在欧洲市场上市哗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位购,相信国内消费者很快也将与它见面骏开奶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秽涩趴,全新标致308的旅行版如期而至卷蚊哗。从整体变化来看骨傅,它在保持旅行车实用性的同时材淬,将重点放在外观哎、内饰的调整以及配置的提升上面垛舍,新潮的设计更是让人眼前一亮忻眠班。在我看来狼挂慑,它的变化是非常积极的快。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蘑殊,现在它要做的就是尽快进入国内段崎哀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娠:   静态评测    ?   更多精彩内容婚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓜琴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汹骏饥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新社。早在上世纪五六十年代痪肠,Citro?nDS就用上了可变悬架蒂禾、随动大灯暮敛笺、转向助力闻横鞍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞘,加上极为飘逸的车身设计荒炮论,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样热。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戎,2011年长安标致雪铁龙成立息触搪,到今天我们测试全新DS 5LS诧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实段盯,音译的中文品牌名念起来很接地气驼烷:长安谛艾仕邪糕栓,有股莫名的喜感塘睦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫁,是台正儿八经的三厢车镣。   ●外观蒂菏茨:考虑国内需求澎郸屁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盲摆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5售,后者里里外外都显得格外前卫付币焙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度差,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斥笨、更好接受一点库芯布。当然舱虐姐,前提是得保留住原有气质佬菲女。   在这张全新的前脸上撂劝铃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磁,官方把它解释为“飞翼”供,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凳,由于边缘不是那么锐利端眠烙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膝,接受起来没那么难浚。   车身侧面和尾部看起来很饱满碌寸、匀称脊实愧,其实我个人甚至感觉比车头更好看背辨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腾,厂家说这是做完市场调研后的选择透,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肪,想想也不无道理刚心坎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蝎,与其后期车主们各自琢磨雄,不如原厂直接把这事办了侧册。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸵疚乒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盯亢韦:下文简称新阳光沟混,以便阅读)穷堕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厂库谎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酚漆苟。现在它不光新潮米,还进一步提升了性价比蓬胳胳,为与定位相当的大众桑塔纳渡聘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彤。 外观艘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猫煌池,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似珐狙扣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梁统,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筋逆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彻愁粱,达到4456毫米喉孝星,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澈。    此外惹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓷挝排,由于在东风日产的产品体系中蹋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坎昧蒙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挤尼剧,我已经身处呼伦贝尔牙克石低,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芳洽蔷。尽管天气有些寒冷纽,但此刻我的心情是非常愉悦的旁捐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绣材塑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猾斯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世貌盖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汉车甸,当然我也不例外功海瑞。这次除了911之外漓雄菏,保时捷还带来了Cayman疵阶、Boxster娟撕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幸,让大家分别体验RR(后置后驱)伐收、MR(中置后驱)别闭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剩热鹤,即使在这样的冰雪路面也不例外措,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忱。在练习漂移之前腐攀,充分的驾驶培训是很有必要的救,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纹活,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屋腥南。   ●车辆失控该如何挽救位?   当车辆发生转向不足时椭冈蓬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寇辜糠,稳住方向并且慢慢回正堤拌估,切忌继续打方向咆速,过多的转向角度不仅不会帮助你转向期,反而会加剧转向不足的发生赡钙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度常蠕毖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓝蔼。对于一般人来说撼,应付转向不足要更加容易一些避僵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旱,而转向过度一旦被合理运用椿,就能成为过弯利器蹿守松,也就是我们平时所讲的“漂移”分。   ●如何才能实现漂移计?   要想在弯道中实现漂移脱物屑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妹骡。针对这次的车型以及冰雪路面辈圭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式度辖哺:   1思、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搽鞠公,我更愿意称之为惯性漂移过弯伯懦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鲜、甚至小于90°的急弯吮馈。 ? 『以上为PPT截图挖,分辨率有限袖湃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褐诧衡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冀聊呐,然后反打方向呻湃碳,稳住油门漂移过弯铅册返。例如在通过上图中的右弯时鬼财撬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢接,然后左打方向胜玲绦,紧接着再右打方向窟勒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盛,别慌收饶,这正是我们希望看到的壁侩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心儡。随着车尾横向滑动的产生俏校,此时驾驶员应该迅速反打方向铆,让前轮时刻指向出弯的路线问酿舰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舌垮瓜,随后在出弯时适当收油并回正方向掳警,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罕亨领。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向路高貌,方向盘转动角度都不宜过多既,最好控制在90°以内帽性导。其次油门动作务必细腻灸太薯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抠擅时,给油则会加剧侧滑努,收油则会减小侧滑角度褪诵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挛冲。   2涩曝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疚校鸥。   适合弧度比较大的高速弯道骗傲。 ?   当车辆高速入弯时讲掂恰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头味溶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑季睫委。当车辆开始侧滑之后荚安篱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挨辅,继续维持横向滑动户,同时反打方向控制出弯路线袍惊,之后的动作与第一种方法一致硕习苹。对于初次尝试的驾驶者来说阀赐荒,如果入弯速度不够快也没关系堑慨狗,你可以直接省去刹车这一步骤挡罚,在入弯时适当地轰一脚油门删枚腐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑结烧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控报性脊,并综合运用憾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沸俏。例如在紧急怂酮少、高速的连续S型弯道亲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心期殊挺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宽,从而划出一道完美的漂移路线迪惟申。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铂铰阮?AE86在高速S弯道超越RX7笨岔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糖。   当然落,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后档付,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惋性椒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亨恭壬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶练淮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缕撩妹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作第鳖酞,驾驶员只需控制好刹车们、油门以及转向三者之间的平衡即可菠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寄。   然而即使是这样焕芜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踌拧。冰雪路面凹凸不平漓寒额,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焙钙,所以技术和心态都十分重要呻坎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惺建。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫩哩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陪泡宪。在这期间卤畅垦,沃尔沃创造了无数的第一词位,也赢得了不少的辉煌成绩溪潘,当众多车企迎头赶上之际堵痉惜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倾柏,并将其命名为Drive-E焚庙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艇撩巧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摄扁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兰闷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜗,实现了靠背调节和腰部支撑沛迹涸。 1967 推出首个后向式儿童座椅劲蛙券,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攀谋亲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吧,将有害废弃排放降低90%以上谐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)石长,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狭使,有效减少或避免低速追尾碰撞蓬棋首。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晚,至此安全范围从车内延伸到车外化挤病。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表女次:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啊檀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湿,从被动安全到主动安全鹊锑,再到行人保护驾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彤侗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苗,空气污染现已成为最热门的话题粟垛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淀拎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垒闯阔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吞姓。   Drive-E是什么 眯?   即E驱智能科技屉腻弛,代表Efficient Power(驱动更高效)事骂惯、Electrification(驱动电气化趋势)上、Environment(驱动环保潮流)喂突,从字面来看很容易理解无还私,简单来说就是引擎高效化蓄笔,这样一来既可以保证动力性揪,同时还能达到更好的排放标准朵檬蓟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱目,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征马,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泵。   沃尔沃还将这一技术投身于那⑺桌剑块化的研发瘦才惰,只需变更增压器陌溃块与催化转化器谋怂耍块等主要部件鼻叛,便可催生出一款新的引擎产品甲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匹,大致可分为4类菩,即汽油直喷引擎夏、柴油高压共轨引擎风屏,单增压引擎(T5)耻、双增压引擎(T6)菩。 以XC60为例 诺褂邯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 你。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陶茂洗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例席毕全,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甲,在动力输出上也略有提升冗,其中的原因自然脱离不了小体积赂娘、轻量化等一系列技术的支持瓣戎慷。   此外变速箱方面也有了很大的改观惟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%首,挡位的排列也更加紧密却,有效缩减了换挡时间奢校盛,从而具备了迅捷的响应能力凹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笛妒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寥群间,耗能经济性方面得到了进一步保证匪乱,它将改变城市路况中引擎启停的时机首,改善油门的响应恒舱,空调系统转化为经济模式工作鞋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砂才,而在65km/h以上松开油门龄舅裙,引擎还将会处于怠速状态蠢。   本文导航味:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位适,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”井临安。不过绞,动力并不是我们今天的主要议题谩。秦的下盘功夫方面表现如何棋挪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剂怠?这些都是我们今天要研究的内容褂许踢。综合起来戊倾,我们最终目的就是想要弄清一件事鳞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芜姓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兴罚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上偿惩精。当然浚扔,由于秦有着体积更大凛碌、更加复杂的动力系统饥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凶,但由于双叉臂需要更多的空间劫躲圈,因此也是不现实的腐垛程。在材质方面汕,秦同样表现中规中矩力间,并没有使用轻量化材料为车头减重遂鲜,亮点并不多蒂。由此可见呜喇床,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化觅孟。   不过创,由于混合动力系统的特殊性鄙唉波,秦也必须做出自己的调整秤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异昂晨萝。比如娟馈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葡隙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上微相倪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遍绩仆。此外抗皮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谦暮敲,相比速锐在直径上增加了将近9mm淖乃,看起来很是显眼丝嚎灯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屁庭绦,而在同等材料和工艺的情况下春涧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纤瓜。   另外李,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架户。与速锐的非全框式副车架不同沉五叹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哺伐理,由于加入了电动机和管理单元膘靶剩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虹,因此这样的变化当然是加分的哭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骑拧鞘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声来夕梯、振动和声振粗糙度肆,欲知详情请点击这里)肌,是个值得肯定的进步溜好。此外钠狠,与速锐相同粹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烹馈,强度更高颈达什,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力高。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侯瓜,现款傅担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绍钮娃,不过福特已经为此做好了准备烯,日前刚刚发布了新款噶藓瑁克斯系取。它采用了全新的家族化外观疯僚瞥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靖率,不过它真正的杀手锏尚栋,还需打开车门才能发现空。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线料撅,进一步抢占细分市惩樘钙ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型热黄糯,满足那些对于性能有一定追求的消费者哼,比如轿车中的S5绵、S6殿、S7阜焕、S8等等下抢溉。就在不久之前的2013年12月褂逼传,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铅会,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型橡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坝老。 外观雄绊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态麻焕狸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子目,可以随时面对那些不识货的挑衅者枯。作为Q5的性能版车型千般,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念发,颇为低调杉持施,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擞捕诺。 车型图片 基本参数纱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出官舰都,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别便厦,特别是车身高度经过降低庇午艰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm承膝睫,而轴距也有细微的变化翁禄。   其实只要细心观察某,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的损实翰,除了特有的徽标之外讨鸿摹,SQ5的镀铬条有别于传统车型慑遂,采用的是双横条样式拦洪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咐屁达,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽头蒋党,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腺。而配置方面耐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毛贩。   尾部的变化主要集中在下半部分侵凛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沙究。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竣让读,可根据行驶状态来改变排气开启程度零。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叼忙挽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭释,前者就属于少数派婪。一个是只有追韩剧的人才懂湍鲁激,一个是全民百吃不厌独姬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庇巴,其实上一代车型在国内早有销售脸茸揭,只不过跟福瑞迪太像了扔,外观不出众募仓抄,关键是动力平平米黑,所以最后并没有收获太多倘钎。全新速迈刚刚上市幻嗽,售价17.98-22.68万元仙届窘,很有幸能够在第一时间接触到这款车党,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鬼很。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盾槐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擞。通过简单的对比铣哺琴,不难发现扇杠荣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侮搏阶,名字叫做ForteKoup栓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机附九侧,售价17.18-20.08万元屁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挎,它承了起亚家族的虎啸式前脸杰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翔,现在看来谈不上惊喜番,只能说还比较精致贾胸干。虽采用了大嘴的设计里,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鳞,或许小女生会喜欢皑导故。大灯全系都为卤素光源漂,并带有日间行车灯朝烂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰节然摧。   走到侧面绍扩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睦堆荤,但两门的设计为它增色不少摊,在绝大多数人的固有印象中扦纲超,跑车就应该是两门惰,并且应该是无框车窗靖多糯,仅从这两点来看惭,速迈确实都做到了滴虱甘,开在路上的确引来了不少的目光追随甩城信。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挥铅,我们一致认为车尾的设计更为出彩趁,短小嫂关购、精干歉梆蒲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帮。除此之外哎琼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泉犊,而且排气管口径不写茁俏睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强骏。轮胎为韩国本土品牌侨灵啊,规格为215/45 R17坪垮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了角拇。   当然此,如果你选择2.0L车型的话骨穆,你所看到的黑色外壳后视镜龟溅圈、前后包围的碳纤维纹路饰板规割、双边双出的排气管退、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了劝氨宛。" "  讴歌这个品牌革络饯,或许很多人不是太熟悉距谰。作为本田旗下高端品牌糕抡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崔,而且在美国市陈姨ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的蹄接列。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力估,大部分都是人们对这个品牌不了解帆,影响力上不去融秃替,导致在销量上确实不尽如人意诉。对于这次全新MDX的到来艘罚,个人持有赞许的态度荣半袍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吉拒,还是那句话涸律撂,品质上去了铰嘎加,接下来就是提升品牌影响力了间没。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上森雹,大灯的轮廓更加细长咕嘲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯培谦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氓床鞍,但内部结构和MDX并不完全相同繁短签。雾灯被一条仿LED的光带替代蹭搬,进气中网的细节刻画更加运动堑捶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杭幢蔽,侧面造型给人的视觉感受非常低绦,这和前后大灯的位置有很大关系瀑镁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湿,注重舒适性拉劫遣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疟蹈烽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕉,而压低的姿态却更加动感钾罗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱前。尾灯造型相比较现款修长迫犊阮,优雅的感受也来自于细节的 设计庭,但貌似通过我的观察糜毋龟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抽唱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茨簧巾,让尾部显得非常简洁危位皑。   本文导航标舒:" "  2014年2月20日梧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坚。2014年型奥迪A5的最大特点是贺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矗拜逃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国譬蹦爬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哀,共有19款车型伴,售价在49.98万至85.8万甘呵惕,具体价格如下钎氮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绕多廷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拈距,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹦。配置方面慈,也与现款车型相同呜习。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茬。   内饰方面吗,2014款车型也与老款车型大同小异汕弯嚎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钢,同时门内饰寺充、座椅中央扶手冯、都采用了纳帕真皮面料嗽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机车。而2.0排量以上的发动机则保持不变界仇韧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型实眠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脆按唬。   变化一纱亢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化全膳,在原有的缸内直喷技术的基础之上输姑,加入了较为传统的歧管喷射婆孙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囤,通过二者各自的优势硕腑畦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帽惨。事实上缴池撇,混合喷射也不是什么新的技术滥蠕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镰皖妊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仕射。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琼。   变化二皋份陇:排气歧管集成至汽缸盖内池怯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矗砷,从而减低涡轮的负荷疆,提高涡轮寿命粗臣。同时坤,因为在进入涡轮之前进行冷却峨憾,相当于提高了涡轮的进气温度限制渐乘,可以允许发动机有更高的排气温度类倾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辱胁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姓,同时结构也更为复杂鄙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腹适。对此咕斤,缸盖内的冷却系统也进行了改进豁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羞刷。   另外氰先篱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外让,还有着两项小改动抽。使用旋转阀某欠ⅲ块替代了传统的节温器疲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上献汝孺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惧。   根据官方消息黎楞袖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骂骗。笔者也希望在应用新的技术的同时末芦闷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情回。 责任编辑卸:王晨熙" "  A00级(微型车)口退,在人们印象中这类车以实用性竞、代步功能为主徊,低廉的价格促使配置也不会太高硼氰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潘脾取,一款车的推出打破了这一概念送娃计,它就是全新奔奔勒,来自长安汽车湘董零。   感官是人们的第一直觉反应拾报墓,所以外形设计的重要性不言而喻侣钳,为了使人们印象深刻碘驾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的休,道理很简单厂,日本是微型车最发达的市场孪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伪敛,在2013年广州车展上馈褪熟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垛驰嚏,除了时尚的外形设计以外喘,在细节做工上也有着不俗的表现堵歉。前脸的设计整体性很高称互,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忍拦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棉深秆,不过这一点在外观上并不明显卡,这源于贯穿车身的硬朗腰线揽,有效将视觉性降低韶,同时搭配造型独特的双色轮毂刃,让这款小车看上去时尚动感配壕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动龚徒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烷,如果仔细比对佃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汇。除了引人注目的设计以外筛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斜,具有加热功能的外后视镜沥、15英寸的抛光双色轮毂妈久剔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置米抠吠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魂境褐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市及,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d母硷立。不过弦卞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版必兽,从内到外眠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乾,可以说是一次完美的蜕变驳句。那么这款新车究变在了哪里幻泰?它究竟新在哪陪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馆疗朽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惠灿晦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唇涵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm较,轴距则与老款车型保持一致彻。在尺寸变化不大的前提下统,改变外观顿蛾蒜、动力唬、内饰柯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褐,2月19日这台新车也正式来到我们面前匙弥,并接受大家的考验劳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迸瓮按,但这8条是我个人认为变化比较大的党,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点火。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泌,我就有了一种预感疯梢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唤形。全新X5给我最深的印象除了家族化外弄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奖敞溯。首先唬侮帝,先说说全新X5的外观恳娜,“大尺寸双肾进气格栅”让蚕刑、“开眼角式前大灯”狡冷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饭软。    现款宝马3系推出的时候氯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玖涛聚,现如今随着全新X5的上市顽卸随,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上团砍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分固但介,据悉烙痪赖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钉。值得一提的是赶逼千,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般接脾,给人一种炯炯有神的感觉陡裸鸡。    由于新老款车型的轴距保持相同程,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉热钨倒,反而侧面的腰线给人一种力量感帆,这也使得新车看上去年轻了不少温嗓添。细节方面念车赖,新车在前翼子板上增加了进气口镭单,突出了宝马品牌独有的运动基因剩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格车残耪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带络恒,提升了夜晚的识别度巧本盘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畦,降低了风阻系数儒稀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性公胸。" "  版权声明朴骆鸡:本文版权为网易汽车所有赤蛊澈,转载请注明出处鹅文镀。   在2003年柏,奇瑞QQ的下线让这款时尚庇磨、便宜肺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蚊桓,之后短短的几年间壤粱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蘑把赔,然而到了2006年长安奔奔的推出额垒颧,打破了QQ一枝独大的局面心。一转眼汾喂,已经过去了10年的时间鳞充,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澄劲,在这个追求个性瘸放镰、讲究品质的时代磋虹查,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流估姜厕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菠梯,而长安似乎也意识到了这一点朵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涂璃任?   从厂家方面获悉涟,老款的奔奔(love)已经停产吵,而奔奔mini则将会继续生产销售桓系,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系递衔奔,前者主打精品中高端微车市橙隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战核畦。从定位上来看响,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些另熄,虽然沿用了奔奔的名字聘婚定,但整车的设计陇、配置以及售价都会高于老款车型琴。   新奔奔客户群体是谁唯?   在很多年前把,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结富玛夕,到底是买奔奔还是买QQ淌筐,在那个时候镜咀腿,很少有人会关心这款车设计的如何丁呈兑、驾驶感受如何胖碘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敢们,省油钳、皮实汰、能遮风挡雨就行际。   现如今撼,80后携淋、90后已经成为购车主力床窘,这些从小听着walkman手瘫粉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计箩稳污、用户体验以及品质都有着更高的追求谜,因此在座驾的选择上同样不会妥协冒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扳,新奔奔就是冲着他们来的腺篇。   新奔奔主要的竞争车型是坍浇奶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辽甜睹,但从目前得到的消息来看涤暴杯,5-6万元将是其大概的价格区间切。这个价位中既有一些合资的微型车浦舵,也有自主品牌的紧凑型车帅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车认归,比如两厢赛欧掏捻、奥拓膜、玛驰以及低配雨燕等等车型慌畅棱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线新辉峰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些五步,产生竞争的几率比较小伙何陪。   外观架裸府:惊艳佰攘、和谐惧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潜饲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匹:高离地间隙懂去辫、车顶行李架形、双色车身等等腻。没错罗难,无论是跨界井、越界还是交叉车型尉喜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扦笔。不过世间万物窃,徒有其表终究很肤浅遂,我个人认为溜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统募呕。所以琳食,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贫华祈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攻司佩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慈宪,它集沃尔沃所有看家本领于一身擞,可谓全副武装刑算。为了让媒体更好的体验这台车梅杀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缸。没有固定线路糜瞄,没有领队车辆储辣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾借甫晤,它会和每一位汽车媒体人独处12天晦毋本。而在这12天里飞蓄,我已经和它奔袭了4100公里颇,横跨了三个省份从酒钱,体验了柏油赛道寥、软土拉力沉、冰雪漂移览、高速狂奔些匹讳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话地违盎,当然脸任,最终的结果是窍香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歧材惮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹲,正所谓日久见人心抹,交友如此逢推,试车亦是如此谰劫坦。回到正题屑淑财,和往常一样喊妹揭,对它的了解还是先从外观开始须菠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苇艇净,相煎何太急”这句绝句粪榔署,而在雷诺—日产集团旗下肌阜,有两款车正在上演着这一幕呸浓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气素,还有这出色的越野性能次勿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下聊,买谁更划算姜镣阑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解迷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位榷栏,作为英菲尼迪的顶级SUV庭缉挟,QX80的售价高达152.8万夕,但经销商处可以优惠16.2万祥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潘,虽说16.8万也不是个小数目摔乓蒜。但对于消费者来说挤,一个日产碑奖赣,一个英菲尼迪嘶写茬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篱围矩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尾砂,它的身材绝对够大欢场梁。从上图的数据来看苫擒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赔牌看,尤其是将近5.3米的车身长度佃锰筐,会让您感觉驾驭它有点困难亮馁。另一方面浮敌趟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侗郎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解美,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驾赶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奋录吐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜕眯就,同时也显得异常凶猛匹富吞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大道,整体造型圆润陡赤促,没有多余的线条作为修饰脐奈,但是反而会让人感到车身很厚实城发。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桐础。同时注意它车窗的设计耪赏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怕甘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的身,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锻纠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样艇尉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挺,也没有了那种霸气邢,转而给人的感觉是设计很前卫答貉锋。车尾的饱满程度与车头相呼应着氏滴,丢去了上一代的直棱直角鼎判杜,饱满的线条凸显着丰满的层次感拘捻捂。   日产途乐碗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痰,虽然脱胎于英菲尼迪车型清,但途乐依然拥有自己的外观特征攀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漆醛曹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅甸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亥虎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擂碗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底愁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气心送们,成为了车头亮点之一尉朗编。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梆司,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹤窗,这项配置自然是少不了的村锯晶。我们可以找到4个摄像头捷靛堡,它们分别位于车辆头部酚哎稀、左右外后视镜下方和车辆尾部滤毕翘。以便在停车过程中坚辆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卡烂,让您更加自信轻松的把握泊车空间人具蛔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炒衰,大大降低了停车时的事故发生粉耐。   途乐   通过对比发现任拓,两车在外观上的配置基本相同卫趁,差别仅在日间行车灯上汗,不过随着QX80年款的推出幕,日间行车灯的加入应该不是件难事疆蚂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冕氢,在相差仅有10几万的时候辖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弗景。    责任编辑滴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了黄莽哦,除了奔驰G荚、丰田陆巡系列冻、牧马人等嫁畏你,双龙雷斯特也是其中一员强,而且雷斯特还是柴油车诚溃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值北票捆,以目前的接触来看镐吵,双龙雷斯特W表现不错狠偿惹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昂却。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辖抛香,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恫锭鹿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”薯鞠。当然馁全可,在随后漫长的几年过后让八抽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌非狗棱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勺欧靡,该车型最大的特点就是其尾部造型酣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计划姐,宝马方面肯定不会承认庞,但从年份来讲咎细息,明眼人一看便知娩细。   外观称:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手示挞高,该工作室的创办人正是乔治亚罗倒来仟,不过大师的设计未必符合所有人的审美藤斑锤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兴呵瘦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吮,但为了照顾空气动力学与线条流畅附罕,雷斯特的车头是圆的吼悉,所以在当时看来有点“离经叛道”邯坊。   而到了现款的雷斯特W牛,这个“小问题”被修正了布,一体化的设计已经是大势所趋井亭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摩纽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沫酪徘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膳徐毒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相题董蹄。通过车展上的展示磺菇扩,小编已对这款纯电动车型有所了解俺扭娃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验观,时至今日才坦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姬。据悉遣狼税,之诺将在今年的2月份开始接受预订淳催,上市后将以租赁的方式面向消费者庐,具体的细则目前还没有公布点弄骸,上市后会有着怎样的表现桔卵,我们会同大家一同关注潘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前当相牧,简单了解了一下之诺这个名称的由来巧难,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毕伐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟静,毕竟是基于宝马X1平台打造躬伙捕,因此在多个方面相似度高也并不为过汇希夯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谎窝习,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腹丁盯,其具体的表现如何葱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抒。 责任编辑偿:沈楠" "  版权声明拴量:本文版权为网易汽车所有氦,转载请注明出处里肮侨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计计,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挥恐。它们的可见程度嘉玻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”活。可见度甚高的两个文字的组合锑鬼并,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丹。因此奋茸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车显弗蔫。哦碌岔,对了瞄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撬媒。意大利人的自信辉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狡杀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用播?咱先从减开始说起裁嗜逢。 Q按:致悦只是切掉屁股的菲翔么岁洁促?   A赊:非也洼,前脸亦有修改诚,整体风格统一妓,协调度很高木蓟。   我相信Roberto Giolito先生淀娇腺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师横,在设计Ottimo的时候闹,一定会更加从容浦春。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垮徊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扫。在他的心中齿渺禽,应该有着太多关于年轻腹嫉、活力的理解膘橙,而这恰是Ottimo的设计要点兢。 外观总结   赞妹抵:个性鲜明残辫努、标配LED示宽灯商妹、轮胎用料厚道   弹节逆熬:低配删减雾灯   " "  版权声明吗:本文版权为网易汽车所有鼎獭酱,转载请注明出处勃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舒订茸,虽然距离现在已经有两年的时间态毯痰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象层朽。而今天瞥鹅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘句单辜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磷钱匠,并且还是一台后驱车看。没错袭攫,它就是华晨宝马3系穿阔接。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔬,其配备了2.0T发动机辅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟商垮顺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱圣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咎毯。不过在今天的冰雪试驾过程中络尽势,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辫嫂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现危挞漆,必须先打好理论知识的基础碗。于是在摸车之前鄙释鳖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课椭猎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冠哀橡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着免。 ● 项目一   热身结束了瓢桓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尺。第一项内容便是加速和刹车盛,是不是觉得很简单缆堡酚?其实里边的门道儿多了去了怖抢薪。   在项目一结束后鲁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炒禄耗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彭啦。一开始大家相差悬殊胚息翻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了售掠。接下来的项目二会比较刺激一些村,经常会出现手忙脚乱的情况溺哎,但只要理清思路按部就班的做蔚让,想要完成整套动作并不是很难触仟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窘污哩:本文版权为网易汽车所有狙,转载请注明出处夸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嚏收竿,不过始终都仅有手动挡车型酶赡,虽然目前销量也很出色沙春铣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饶圣。好在这一短板即将成为历史媚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出祟焕很,新车将于26日正式上市订芒蕉,我们也于第一时间进行了试驾体验通蛙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观精焊剂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外免,在外观方面也有变化吨。新车根据高低配车型提供两种外观方案安,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妒惺,而高配车型则对中网雀、保险杠造型甜蹿、轮圈和后反光板都进行了重新设计碍普褐。值得一提的是煤闹蛊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的曝。   新样式的轮圈非常动感聚猴绊,在同级车型中实属罕见半。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桅社,轴距依旧为2725mm掸汰。车尾的变化相比车头要小一些玲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尾炊似,不仅可以提升安全性捅推耿,同时视觉效果也更加出色唱。 有态度【试驾评测】申,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孙希?   扫一扫扩梅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日老,一汽大众全新高尔夫正式上市筒剂坷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揉陇眷,其中1.6L拥有三个车款填姐,1.4TSI拥有四个车款箍蒙,官方指导价为12.19万元—18.29万元滥行。具体售价请见下表介俄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力全停幌,但是却拥有三种功率版本倪努焕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本承慧波,因此在动力系统方面拇猾弓,消费者有三种选择扛。    我们从上面的数据可以看到掇咕淡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫌茹讨,1.4T低功率版是主流之崖铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尾距,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右览。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮默,但是它的售价高达18.29万元缎蚂,相对比较贵募付。    全新高尔夫提供九种车身色彩蠕宿焊,分别是塔希提金参响、唐古拉白讳继漠、珊瑚蓝沏、魅力紫纺酶、玛雅红秦背、季风灰孺礁、水晶银以及深黑和极地白巫怯变。 ①籍:16寸Cosmic款轮毂 ②恰:16寸Cubix款轮毂 ③删赔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奈涩,其中15英寸的一款匪峭,16英寸的两款厂监,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型癌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供险铜秒。    全新高尔夫提供标准座椅荆贪情、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毒栖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廉定沦,舒适版车型则都配备舒适座椅奔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幸和枪。    在材质方面沫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摄,分别是上图所示的DianDian黑色织物庭宽、Zoom/Merlin黑色织物揉鹃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择五能必,分别是Vienna黑色真皮涂廊萄、Vienna米色真皮颈、Alcantara黑色翻毛皮扩米掣、Alcantara棕色翻毛皮坷筋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料患,有两种风格可押眉桓伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祷肠狸,同样有两种颜色可巡市巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料橙邻纹,有黑色和米色两种可烟等巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梅。    在车内外装饰件方面涉喊,不同配置的车款也有不同的安排帘骋蔡。像侧窗下沿镀铬装饰条堆、双排气管荤玫、镀铬装饰双排气管袭挠逢、动感鲨鱼鳍天线慈、真皮换档手柄涡狸、科技质感装饰条鲍门凛、金属风格装饰条晴派鹤、碳纤维风格装饰条等等冬藩梧,针对不同的车款都有不同的配备夺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趁蔼鸿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陵甫,配备有MKB多次碰撞预防系统奸傅年、ESP车身稳定系统荣挂短、ASR驱动防滑系统甫嚼、XDS电子差速锁肠、前排侧面安全气囊涟恫、后部4探头倒车雷达康迸、前部行人保护系统长、自动静态转弯补光功能等等舍莲刀,但是在舒适性以及功能性方面起,并不是很丰富且焕狈,但是也可以满足基本使用偿加盎。   1.6L自然吸气车款如何寻装ǔ蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯焱 ,它拥有手动时尚焊骨、自动时尚以及自动舒适三个车款唉,手动时尚与自动时尚的配置一样佳抢,在价格上二者存在1.2万元的差价翟,主要是变速箱配备的差异飘猩。所以在配置对比环节悉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诬米彩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元统坝,差价为1.1万元梦撮蕊。    在配置对比的环节我们可以看到茫任,时尚型与舒适型之间的配置差别降,大多数都体现在外观内饰的装饰件拢脯,以及车内一些常规功能方面彪,主要是顶棚储物盒顺、后排中央扶手垄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半川熄茬,实际上最有意义的差别在于全景天窗寄顶随、后排出风口韧、蓝牙电话溯、定速巡航睹差、驾驶席座椅腰托盗惋、TPMS胎压监测系统这几项上双弹,不过在这几项配置中睫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慕捎户,尤其是全景天窗磊被。    从价格上看冕粟疙,二者的差价为1.1万元诞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粟景乡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赤负糕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户块寺肋,所以我们在这个推荐环节戒,更多的倾向于低配车款钡。 责任编辑赊腔秽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柯磊熄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发男绵矫。它采用了全新的DS家族式设计风格访,延续了一贯的法式浪漫风格圭变娄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夸卢录。新车基于DS5平台打造磐步圣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睡雀。预计在3月左右上市耍滴卢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逢筛迹,让我们一起来看它的表现如何厘祷。 外观臼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蒋熊,却多了一些时尚及科技感感,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斯青。镀铬装饰拿捏的也比较好娩饶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品橡。也表示着DS的品牌走向独立龚刮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烩,有着都还算不错的账面数据履雀,车身长度为4702mm蚊,宽度1840mm节戒潞,高度1515mm.轴距为2715mm缓肥具。上市后会把目标锁定在奥迪A3贝劫堂。 车型图片 基本参数临锭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吕,除了前车6颗驻车雷达之外挟乒盾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甭缸五,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辨氮欠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰然嫁扛,从视觉上拉伸了车辆长度坷,尾部设计了一个小小的尾翼啃,尾灯下侧字样表明了其国产身份全矗拨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头税。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仁歇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屏发,真正的排气隐藏在了下面缔从航。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惊醛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吉等:高离地间隙缺、车顶行李架疆擒、双色车身等等变镐。没错几,无论是跨界藉购、越界还是交叉车型捞沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荡恨懈。不过世间万物脆彭扣,徒有其表终究很肤浅础,我个人认为秋村窟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焕。所以片,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寿揉未,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擎暑甜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坟问肉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款备酒,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹈成娩,可谓全副武装物宋蛊。为了让媒体更好的体验这台车衔渤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绍毁诵。没有固定线路霖嫂烂,没有领队车辆合谦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崔失睫,它会和每一位汽车媒体人独处12天潭。而在这12天里捅绢,我已经和它奔袭了4100公里兢矮睬,横跨了三个省份陶鞍篮,体验了柏油赛道缄疙、软土拉力饶、冰雪漂移窍和伯、高速狂奔痞档、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偏,当然痞,最终的结果是茶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冗炒,正所谓日久见人心焊速,交友如此还艾稼,试车亦是如此侗巍抠。回到正题嘲航,和往常一样妹宽,对它的了解还是先从外观开始程歉管。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化送哗、多样化是一种趋势亮疆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亢萌诉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缆剂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酥煎肥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赎哄够,上市至今保持着约5千台的月均销量馆桅芒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揽陡。 外观/内饰对比拱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搏啤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鬼谓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钢郴,毕竟师出同门赊侥菩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咖讽酸,远看很容易被误会成排气管竭韩豹,但事实上真正的排气管被隐藏起来炮巴,整体尾部设计显得层次更为分明浅荤。低配车型配备有倒车雷达幕寐韶,高配车型还配备有倒车可视才。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毒绷傲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荡霞阿,修长的车身与宽厚的D柱风夹盼,加之出色的后排与储物空间蚕瘸硼,俨然就是一副旅行车的范儿绷疆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扮隋巩,它完全可以称之为旅行版朗逸龟。    车身的线条连贯自然结,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玖褪朔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奸,调整了尾灯的白色灯带位置鼻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贩微。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同限融谴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坝,内饰板件的用料以软质材质为主购蔑险,接缝及做工也较为精致叛蹲默,与同级车型不相伯仲槽茅派。从实拍的车型判断搐墨皆,自动空调屑咕钱、ESP系统踏拭哨、电动座椅场、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疮,至于具体配置还有待官方公布素粕叫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豆瑞睬,同样是大众家族的传统布局秋不刚,整体的感受都很不错烈,方向盘魏窍设、中控台的每个设计很都容易上手讲,从材质上来说迁驼逻,朗行是塑料感有些明显的芯袱,好在其工艺上还是有保证的兜斜,并不会有很廉价的感觉茂鸡参。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牵,销量在整个家族中表现最为可观赴摊。近期僵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疾,新车主要变化集中在外观赶帆涛,同时针对颜色袱撵舜、配置进行了调整米丁,以保证其市场竞争力翔撬痹。在豪华紧凑级细分市场中般咎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惨鞭片,通过下文的对比分析砷匡详,希望对有此购车意向的网友们一点参考菏茅。   备注氓: 为更直观的进行两车的对比分析赊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撕藕秃、CT200h F-SPORT)钝枢,市场优惠参考自深圳市场哺浓。 车型图片 所属品牌级: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动红溃斯,内饰做工精细    车身尺寸方面臂暑萝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艇堡,其他参数均小于奔驰A260癌鸽。从外观和内饰设计风格上看汗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氢弟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释户,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潘管,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衰非,全车充斥着力量与美的线条漠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点联盖俱,硕大的单条幅进气格栅坟屡档、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发路芳。    相比极富视觉冲力的前脸造型随蹈泛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蟹队,但并没有脱离运动存殿惋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹天。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素强耻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叹,同时下侧雾灯造型也有改变锻,车尾部也进行了一定的改动笔梦顾,整体感觉更加运动奖忙。另外菲食称,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陆藤,形成强烈的双色反差饥拢采。    F SPORT车型装备了整车运动套件省渴炼,涵盖了运动调校悬挂版、运动包围懂俄文、运动阻尼减震器奠、熏黑运动轮毂捻钙刹、运动车门脚踏板咕朴寝、运动型铝制加速踏板含浚、制动踏板焚驰壁、脚歇板等帮。    三幅式平底真皮方向盘嫩灸破、红色元素点缀的空调出风口凛头、铝合金踏板兴腾、仿碳纤维装饰条等等肝确,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感傅剑慰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旦膳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铺醇,将方向盘夯痉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纪,增加了便利性笺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沽,分散了注意力融。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间眉全,是多数第一次购车家庭的首选要求仍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辑缝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功事羌仙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型片管,会有怎么样的变化善辈,一起了解一下乔胜拆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腊,镀铬进气格栅增加了些许立体感啃箍墒,更加显眼的X造型前脸乔铰,迎合年轻消费者的审美苟嫩司。大灯的改动有些另类肪,在我看来接受起来还是需要时间的休廷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寄南,新款在车身尺寸上有所调整潮抵退,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渡,轴距保持2600毫米不变斗透强,相比现款仅车身尺寸有所增加棠凉攘。   车尾的变化不大将敝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惊馈,以及牌照上方增加镀铬饰条憾免荷,尾灯造型无变化腥梅。实拍车型为高配版本衅河,但仅配备了三点式后倒车雷达睹巴讽。   新款的15英寸轮圈造型不错贺入全,轮胎选用优科豪马飞函涕,规格为185/60 R15驼申,备胎没有缺失褂棺势,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置播动。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翻靖避,在年轻人中更是屡见不鲜剑。在学校要有个性疯,在单位要有个性嘿,穿着打扮要有个性翻韶绰,兴趣爱好要有个性勉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唤揪汕?如果你有这方面的兴趣娩涕棋,那么杰德将会是你不错的选择蝎掀。可谓自成一派的它创淋,凭借着并不起眼的车身尺寸收欺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欧钨垦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车确裳?还是旅行车畅?或者是MPV逗辞?但这都不是事儿够郊,只要适合自己就OK缓清。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矩,喜欢接受新鲜事物的他们幂,正好与杰德不谋而合叼悼嚼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐许纠诬,此外儒闹,六座的乘坐空间灌,也足以胜任日常的使用需求那。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莫蓟?自2013年9月6日上市以后切幻骇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祁,力压大众途安和马自达5等竞争对手冀,它用事实结束了我们的疑问掳埔。除了这些荷撕,杰德还会带给我们什么样的全新体验戈扛舌,让我们继续往下看表缝。   " "  若是经常关注汽车之家的话忻镰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生等,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”论迷卢。虽然我们这里并不提GTR刻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屠柏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶图橙В克斯ST群摄卫,令人刮目相看涸熔。与此同时妇店幕,在秦身上味,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骚、做工以及舒适性表现上的明显进步收。 外观造型落据:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苍盗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撂楞扦,近年来推出的新车型如速锐弗卧、思锐以及大家眼前的这台秦妊炕亲,都可谓一个比一个漂亮敖灭澜。就以秦来说奔锣尸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皑绩,很是亮眼敛,同时也营造了较高的前脸识别度奔宠。   车身尺寸方面夯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粪敞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歼兼,2670mm的轴距表现则处于平均水平柿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同榔些,其整体感觉与速锐大同小异堑煞劫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篙哀洁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接号。无论白天还是夜晚赎胚,该车的车尾识别度都非常高扭屉。而且内部的光源夺,除了转向灯为普通卤素灯泡外袒薯会,示宽灯菜临、刹车灯以及倒车灯都用得是LED施醇春。   充电眠枫害、电桩安装及质保/售后介绍估搞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口榷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晨晴,据官方资料介绍剃金,充满一次电大约需要5个小时左右几秽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)能。   同时秆赊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胁,虽然价格并不贵泵拢,大约在6000多元鸿爽,但对申请人有一定的条件限制婚康探,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)靡两,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)说,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崎毖借。当上述条件都满足之后暗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擦戈兼,如果一切顺利抖鄙跺,最快1个月内就能安装到位并通电使用些忿焕。不过目前龟,秦还不能实现快速充电级策,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匙飘熔,只是目前还没有这样的配套充电设备佃迫。   针对秦的特殊性欧邵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秋睛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务攀全。其中蛔貉篙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶使辩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咯氦什、绝缘手套和护目镜等设备邢棱,并规定在检修车辆时必须两人在场勿康邵。以防车辆万一发生漏电将醛,威胁到维修人员的生命安全唇樊。   与此同时撼活痕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晤渭晚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夸,整车质保为6年或十五万公里筐,电池组为10年或二十五万公里)赋貌石。总之钉拖棉,从专设的维修工位没斯团、专门的维修人员再到超长的整车质保周期箱汀娶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卧,而对消费者的购买更是一种信心的保证楷些丢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前味份孝,中国汽车市场刚开始发展势,市面上可供选择的车型可谓寥寥冲武疲,在那样一个年代介嘎宿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妹板抒,并且在之后的相当长一段时间翱,人们心中仍对它们有深刻的印象堆悉爱。时至今日酗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驼,在数年激烈的竞争中殿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜕。这回伞投梁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首查炽宛,我们也借这次机会为大家做个全面对比沁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巾募:外观内饰(包括设计和做工)饲晃柏、配置全、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)体抵届、储物掏舰师、油耗逻队、驾乘感受舷挞、加速性能衔崔、刹车性能吵。同时枯抡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辑违、同价位车型的什么水平素。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鹅暮腹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梳箍堵,目前约有6000元左右的优惠鲍患,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鸵燃,在优惠方面差别比较大纫矫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崇乳锑,根据论坛中近期的提车价格隆金,9000元的优惠还是有的桓。目前嗓缉,两车的售价依旧属于同一梯级祭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘁,只是配备了卤素大灯及雾灯腥谅偏,透镜冀、日间行车灯这些都没有具我茂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诫冒茧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娇袖颂,因此我认为两车的配置可以理解完收席,符合同级水准栏虐挥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猫捌,两车的各项参数也处于伯仲之间轿户五,差别在6cm之内吼险。在车内空间上浇,两车的表现也很接近醇,我先剧透下吧酿饶砍,结果可能跟你们想象得不太一样獭髓店。   相信看到这里簇,大家最担心的就是如果车辆没电帽具浚,后备厢是否还能打开的问题湿。捷达看来是妥妥的没问题似赣钵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑莲,它的后排座椅靠背可以放倒缉怪浅,之后即可顺利从后备厢取物刺庙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐负。   在倒车辅助上驼,捷达配备三点探头渤怠盎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厦铺噬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怯梗。这里多说一句摔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达高呢,让人觉得很不大气艰每疼,并且低于同级别的水平硷暗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赎伎,舒适型也可选装倒车影像菠赣,比捷达厚道一些悍。从普及性上看牟,能够达到同级别的平均水平奠,从功能性上看岁,拥有倒车影像的它则高过平均线了篱,给好评槐殿。   两车都是15英寸的轮圈别辽,造型上也是各有风味沧陶,轮胎宽度也同为185mm媳崩兰。从售价上看邵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条领。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豢,让我们在后面的制动测试上见分晓忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显非横菜,借着中期改款的机会草窖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机睹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粱贾。应该恭喜它心,至少在我眼里辆,它确实达到了自己的目标寂社茶。过往凭借动感的外形患辆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蝗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点牵。   只可惜瘁烩患,刚上市不久的2014款起亚K5互,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择上票,而且它们的价格都处于K5车系的高位佃,受众群体并不大委炔泞。前段时间孙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析分烙,并撰写了《起亚K5购车手册》昂。文中旦鹅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型模羔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐设隋墒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搅纲驶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH察想陪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顾琶。自从起亚秆朗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后具,互用研发产品的例子不胜枚举伪孟实,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阀掇。该发动机的最大功率为245马力就唐、最大扭矩达到350N·m闹嚎佬,账面数据处于同级别的上流水平富蒋菱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机关爬澎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚼捂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妊镜盾。   在涡轮增压步勺陪、缸内直喷等技术的加持下落测,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m故河境,并且一直持续到4000rpm商绊。得益于涡轮介入较早乡掂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蚊祟,而且它的油门也调校得比较灵敏慰。在实际驾驶的时候袜,可以感受到它的起步轻快自如卜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兄函,毫无疑问它的起步要相对轻快一些经,但差距并不像数据相差那么大舷插。在整个低转速区间饯绕,它的动力输出不算直接踢睫耻,缺乏一点活力挥,给人一种有劲儿使不出来的感觉分骚。   于是罢,我把油门再踩下去一点蝗霉癸,动力突然来得很快末,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赣捆,毫不费力敛菠,而且可以感受到车速达到120km/h时檬,发动机还有充足的动力储备牡。它的中段加速能力让人满意掂定变,虽然依旧缺乏一点活力涪酵魔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锚犀媚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碱就控。   还是差点意思哀诫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潘唐。于是畅络锯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恼持,6速手自一体变速箱切换到手动模式荣盆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辰。它的油门响应足够快缉,发动机的动力输出得到更好的释放碘洪,方向盘的反馈也更加扎实场。除了SPORT运动模式外朗曙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式截聚耙,运动特性从SPORT绷凭虐、标准到ECO逐渐减弱懒旱,驾驶风格也逐渐趋向安逸痪险牧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纪,平顺性极高彼肥腑,而且动力的衔接也让人满意捻倦。若以80km/h的速度巡航骡钮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棋梁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隆,对于燃油经济性的控制也让人满意舰炕狡。同样值得表扬的是降挡速度哪腔,在中段需要加速的时候深踩油门围暴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桃啡奶,而且换挡冲击也比较谢搴馈,不会让坐在车内的乘客感到不安祟厂。   前麦弗逊抹睦、后多连杆的独立悬架底盘结构底,在调校方面仍然有很大的提升空间够忿绞。它的弹簧足够硬碌逢,但是减振器的阻尼不够大硕猫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矢刑农,会有细微的震动传到车内喘交鸿,以稍微快一点的速度过弯啦赋门,车辆的侧倾会比较明显唉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磁故楔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啊鞠,舒适性让人满意芥邵坷,但如果需要激烈的驾驶的话什蹿,后期对悬架的改装很有必要垛亢。   它的刹车盘相应加大了尺寸靶公,刹车的力度足够吞艰栖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘫袄蒂。具体表现是时栋,刹车踏板的前一小段是虚位等饥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遂寝耙,制动力度会突然加大霓缝,需要一点适应的时间架。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肖纺律,发动机的声音摊凸镜、振动都非常小效矗。然而彪,在速度上来以后粉闪豪,噪音的上涨速度也很快贡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎签,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显澳灸。   我得承认丰畏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拆痉,但在起步和中低速行驶的时候檀,动力参数上的优势并没有完全体现出来梆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处售嚎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哦梯蹦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怜舰。当然瘁久,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墩。另外膝破,值得一提的地方是降,在动力提升的同时修,它还加入了行驶模式控制系统激,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沮嘉焙,它的动态性能相对有一定的提升祥炭兴,开起来也更有活力和乐趣成片。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卡俄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赎,只有手动版车型销售舱熔同,导致产品线还不够丰富哆籍。而就在去年11月托鲜腥,海马M3终于推出了CVT版车型媒稗潦,7万-9万元之间的售价河挫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求襄筛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30四案铝、逸动狡、宝骏630以及启辰D50等车型失,竞争还是比较激烈的丁。作为一个后来者敝,海马M3是否有足够的实力立足屯抛腐?下面我们就一起来看一看摧。   动力低涕计:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巫瘁,其最大功率为82Kw捆,峰值扭矩是147Nm窗。从账面参数来看松蒲,可谓非常出色皆碱,一点不比合资产品的数据差点牌。对于一辆紧凑级轿车来说匠诉袜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了际糖。    开起来的表现锈玻馅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”目苇韭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讲迪,如果想要充满信心的快速超车蓄范澜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撬。    我知道会有人问还星随,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撅酸骚?说实话伺溃舌,我觉得大家都没什么区别刷睛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肉,也是低扭不够强胎纳,需要靠高转速来增强加速能力寒。    可以肯定的说泻,除非是加上个涡轮增压器括哩。否则的话孝哀,这个级别同排量产品之间的动力表现壤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羡奔。我个人觉得年侠虫,这只是消费者们需要认真衡量的一点笔,而非全部诧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感手嘶,动力传递平顺连续的特性蒲黔,有效的提升了整车的行驶品质感欢肉。顺便说一句缮兰滴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外评筋堑,这也是比手挡车多花点钱的好处光死。    深踩油门时窍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上放,来保证动力响应足够顺畅浩搽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汐畏。此外贰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滇,功能性极强料帮辖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锹词骗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坤獭椽,g值才开始达到最大的0.366g寐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摊辟溅,此时车速大约在30km/h左右径,达到60km/h用时5.24秒停竟,冲刺到100km/h用时11.45秒唉哺门。    接下来看看海马M3手动车型徊唇,在加速到2.5秒后罗多,车速已经达到了差不多40km/h扮,达到60km/h用时5.01秒列确,冲刺到100km/h用时11.28秒窖韩,比CVT车型略快陛。如果不较真的话财,可以发现二者的差距其实非常腥吐 ,相应的在日常驾驶中其实也一样忙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沮,就这个成绩来说挠乾焙,它的表现只能说是非常一般阿帘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诗蠕庆,它的表现就算好多了肺核静。 责任编辑宝混:沈楠" "   近日筹,宝马官方发布了新款X3的车型官图沧楷食,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作漠蹬。从新款车型推出的速度上来看蔑糕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骂懂露。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量计承。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浪。    早在2003年息,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章案。10年以来我,宝马X3已经销售超过了一百万辆烹,自从2010年上市晃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作配。因此吮绩强,2015款作为X3的中期改款米任矾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澈卸,优化后的大灯组造型吠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贪公哇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔷炼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感物诽。通过官方图片吻篙揩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时教,也融入了宝马家族的最新设计语言扮黑慨,与新X5一样采用了新的中网边框设计炊,在视觉效果上更具冲击力褥。    在头灯部分蛙沉日,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敲姓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赔娥。另外祷劝捍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代段黎颅,配置方面它还可以选用全LED光源间内催,再加上选配的LED雾灯潍栖偶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质华官。    新设计的前保险杠极具力量感洪溉,并融合了镀铬娃、塑料格栅以及金属护板钢窟踌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型参然车。此外涝渡放,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巨妓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂楼涝矛,也使整车更具个性化风格茫咳堆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佩祟:4657×1881×1661mm筛测梦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近穗,轴距也同为2810mm缄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忙浚饶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蠕权两,从车头一直延伸到尾灯的腰线携,让车身看起来更加犀利且极富层次感亢毯酪。相比变化较大的前脸驴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抵。相比X5溃庐,新X3的尾部更加耐看剿牛躲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犬内,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磊男携,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屎郡,视觉效果并不是那么给力肺感兽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盟纺思,新款X3也不例外虱猜顾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敞叼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耿驮、后部的防钻撞保护装置诉谴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套取赣鳞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂括双斧。此外梁杯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拓。该车还可以选择六种车漆恳、三种专有的18拈么汾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谈赣。 责任编辑迁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翟鼻慨:Quattroporte(总裁)窘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痴节擒:Levante厦稗萍,还在2013年4月的上海车展上逆弛梧,以全新总裁平台为基础岭呢馅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蟹瓤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4克颂非,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谴黄:Ghibli……   以家族设计为本士牛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铜聘庭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鼎收,改走豪华中大型轿车的定位逢亮,车身尺寸长达、宽撅、高分别为4971mm誓、2100mm和1461mm泵奥扭,轴距则为2988mm悔痊汐,直接锁定奥迪A6缓剩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芯胆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo免坛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挫授,且融入全新总裁的轮廓特色善跋拱,以紧实并极为流畅的曲线尝虫叫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格从梅适。    于是在车头设计上孪宽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膛猴郴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赤憋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面覆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计从,将蜂巢状格网嵌入其中雾,且尽可能地加大蚕搁啦,再搭配角度更为锐利收、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懦害触,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皋陀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巷酣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黄,所以厂商在Ghibli的车侧奇,除了保留前叶子钣鳍状孔道搽熟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外落,也师法了总裁车侧的设计土墙摊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仍少,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钳,另一条线则从前门下方迸出棉,向后朝车尾紧缩腹期憾,滑顺动感且充满肌肉感贩韦类,并正好可呼应更翘的车尾设计晃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上齐赎,速度感浑圆天成低幻署。 内饰向旗舰看齐潘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谁黑浓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撵担,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瑟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舵嘿缄,也把声控恍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恢寸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片非屑,右侧拨片负责手动升档谰兰、左侧拨片则能提供降挡瑰吮恢。    此外播级,三辐式方向盘的前方砂理芳,一样是借自全新总裁的蓝底白字伪吮丸、双环式仪表盘桓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镁,左侧则是表底超过310公里的时速表焙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洛沽,可提供显示油量环、水温禾喇、挡位与导航指示等行车信息氦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上测苛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凯诬,告知驾驶者目前的驱动状态猎喝。    和总裁稍有不同的中控台龚速、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竭,以及可触屏操作的收音机电台选择场秦、音源切换勒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邵涉谢、空调温度钮潘娩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汀,空调出风口则移至屏幕的两侧滑浚病,下方则为恒温空调系统调整出风量储氛甫、温度与出风口的位置斜,以及音响系统的吸入式CD碳络散,设计上较总裁车系更加简约芬谴,但用料与配备完全向旗舰看齐恃偏,展现了十足的诚意惩坞。    较为可惜的是窍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘎些,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朔唐掇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哼浑寥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卷,包覆性和支撑性也非常出色乃。    但是后排方面双笺、便没有像总裁那么充裕撇皖,尤其膝部与头部方面乓泄狠,身高174cm的笔者坐进去后借屎室,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挪瑟京,也刚好替前揽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何堵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陈。 责任编辑膜稼沁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犁莱库,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埠箱?后来一看品霉,哦诧拣丝,原来CC是“Cross Country”陈。继续了解发现有点意思侣,底盘抬升浆洼、高功版2.0T五缸发动机蔡试菊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顺匈:目前的普遍规律是期丹鲸,产品分得越细县竭廖,总销量提升越明显齐炒腐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奸等韦,它的引进草橇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歧访概。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寞,主要分布在前脸和车尾公燎,从外观区分它和普通版V40很容易锋踌。底盘抬升12mm几牵撬,这么小的数字对视觉效果影响不大柬,整体协调感没遭到破坏睦。    车厢内部酸贾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屡,除此之外内饰并没有过多特别的设计筷。之前我们已经发布过实拍文章杰慑,车身相关内容有详细介绍舵,因此这里只是简单提下要点稀,就不再重复描述了钡旁档。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柏沸,最大功率214马力盒臼,峰值扭矩300牛·米馁椒嚼,型号B5204T9闪尘,是普通版V40那台发动机的高功率版本侥荤,那台机器的型号是B5204T8借,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫉,今天会是什么成绩铣屠耽?稍后揭晓汐。    变速箱没有变化饲,依然是日本爱信提供的TF-80SD裂俩撼,六个前进挡刹妻竞,带手动模式和S挡巍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舱兽虽,奔驰A级用自家的7挡双离合侮,沃尔沃这台6AT暂无优势陶,目前他们还没有新产品投入实际应用适蔷,理应加快脚步牧。   驾驶胎存:邪恶的S挡    驾驶部分恐苟,我想说说D挡和S挡的区别埔芍墓。看起来挺初级的一个话题层糖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蠕。D挡油门响应迟缓悲牵恳,在激发变速箱降挡之前逝精,需要稳稳的毖忍绘、持续性的向油门踏板施加压力般卤,慵懒的降下一个挡位之后堂背诡,情况有所好转窖,动力给得稍多菏,也就这样粪扦纪。    不满意对吧嚷兼圣?可以把排挡杆向左扳到S挡趣抢剖,切入“邪恶模式”承顿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拖侮档,转速拉高1000rpm以上羞乾可,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舷锚菊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焊,脚踝每动一下福黎绕,车身就顶起往前猛扑一下诞。深踩油门羚抬,转速迅速攀升撅戏炮,跟D挡时判若两人色,两百多马力淡、三百牛·米蹲腔冻,在这个尺寸的车身上爆发出来碴,过瘾仟协按。    激情过后细细品味巴钡,这套动力总成有两个弱点需要改进襄巳,一是怠速时振动大可滦凯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泼尉宋,影响体验;二是低速行驶的平顺性愤片,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凄,1系叮请、2灭悄、3挡之间可能频繁切换疤幢碾,动作应该再细腻些婆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啼,选择“全功能”项惦隋,不打转向灯就变道嵌衬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洪檀,回正的力度不惺潭健,如果你想在车流中快速穿梭前进尼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争负,要么关掉方向盘辅助纬床,仅保留振动提示即可膘法。   绕桩享囤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涟物,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淋僵,在绕桩场地很讨人喜欢砷扒。车头响应比前驱版本积极靠,入桩动作稍猛仓赖镀,车头好像在被一根绳子拽着走接翘。给我留下深刻印象的是撂漠冲,这款车的极限要比前驱版高太多钮,特别看了下父馈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歪啼镁。上手容易寺社价,但是需要注意别突破了极限峨钾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辜:一旦超出极限猎捍,很难把车身再救回来将娶嫩。 责任编辑遂免承:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足推汗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鲤,就一直困扰着我们的问题策弓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题劲。马力越大的车就越好么冗回?绝大多数情况下答案当然是否定的糙隶豪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伸阶汤。随着时间的推移汀,我们有机会做这样一个有意思的选题吩厢恢。   让我来说明我要做的事情簇:我们有三辆四门轿车踩,合计拥有1657马力既库羌。看起来确实有些夸张携,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport返阮杠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毁袍朵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S情派,但是这个570马力的怪物一直没有车铣,直到我们完成这一特别的测试一周之后呈茬。我们只能使用520马力粉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力琉撅疽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕉。   另外一辆是全新的奥迪RS7金轰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛇鼓,拥有560马力的出色表现愁巷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8添,在K&N工作室的台架上患节,它的轮上功率达到了479马力俊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力士。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瑞赁,用以获得更多的功率输出攀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苗层沟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倾胸。即使按照宣传中给出的数值沽匿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萝难词,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哎饥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乔骸,它的轮上功率达到了541马力昏匈软,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篱豆。   另外还要说明一点抹布,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翘菠睛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本飞拨馆,不具可比性拈叫保。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泼慑苯。结果很令人意外杆。两款加速最慢的车型夕勉憨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挽梳。当然最慢是和RS7相比较而言的椿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彤李贬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稠苯拭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊料却,但是还未打破我们以前的记录宠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灌杰随,说它慢更像是一句玩笑话狮汲盎,这一成绩实际上已经快的吓人了踩柿遂。奔驰则要更快一些浩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惶馁媳,冲线的速度也提升至197.5km/h隆。冠军仍然是RS7的垃,它只用了11.6秒规惹毫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顶背技。奥迪的冲线速度为193.8km/h超哺须,虽然不及CLS63 AMG秸,但赢了就是胜利臀和。   123下一页 责任编辑添拓酿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锑宽歉、运动和科技气息了究隋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斗仇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狭恰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诚洪冒,主动式车道保持和自适应巡航功能恫氖挛,几乎能让驾驶者也变为乘客冯镣脖,高科技配置更加丰富把。    于是忙丸抬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前可昧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拾晃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稻武奋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搅,在下面的文章中有详细介绍饭廖盲。此外罐翱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秘欠螺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婚、残破衰败的路边小屋讥骇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律温迫赎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萝洼。身处如此糟糕的环境疼,却并没有让眼前这个出身自底特律都发磺、土生土长的本地小子屈服其滑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感快秋楞,但只有经过一番试驾体验之后梦米,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗅骆厦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泉臣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擅秘信。与2013款最明显的区别来自于前脸中网催,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形布狠,同时两侧向外延伸与车灯相连彩喊具。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化昧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞎令,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仁冒残,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扇。   尽管是低配车型采盾瓜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬连随跑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卯围。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惠霉,它基于D级车的平台打造杰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仓徊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK可犊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戳倡禽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霓,不过从近几年的趋势来看话嘘骗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香箔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盟,至于其中的原因梁,从这款车中也许会找到一些答案姓示。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隙滤?   GT阮帘奖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柒巢寐,维基百科将其解释为具有超长续航里程偏篇、拥有强劲动力娘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型城。可能一提到GT形拿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皆,其实则不然疙表黎,GT拥有着明确的划分准则荷吮摧,举个例子来说篓:拥有着标准的后备箱妇镣黎、配备V12发动机并且内饰非澄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杠挂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梧戚嗽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疲彭馆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看世,这款车的确还真有点GT的意思慌。在笔者看来袒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绦杰氢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黎地,最起码第一印象分已经拿到了抹八狄。   5系GT是采用7系平台打造的匿浪?   5系GT的轴距为3070mm录沤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同睬,从前双叉臂雄陪白、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系品得屎。厂家表示涪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型完污彻,其在外观破切敝、内饰感、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脖驴。   5系GT型到无朋友梅?   谈及5系GT的竞品献,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萌酥。   外观茫案捞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆必萌樊。风云2(详情)始漆牡、E5颅、A3以及今天评测的这辆E3侠氨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捷霸泞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度概洽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糕编。从这辆奇瑞E3(详情)来看此,外观及内饰都有着很高的原创度搅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赐。这让奇瑞的产品线更加丰富聘极,但也让消费者选择起来有些头疼酣渺掳。 外观金悲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人聊,但外观却没有去针对青年人的设计阜牟茂,前卫汤、另类这些词汇应用不到E3的身上钎赌扇,车身也找不到多少运动感鞋。不过它长得却很容易被人接受论旦泉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斧糙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叉汉,E3和E5的外形稍有一点点相似喀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肌挺捻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惕庇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吴倦锚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高江峦卷,而且非常容易被大众所接受宿号。不难发现兄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斡玲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聚氛。艾瑞泽父、瑞虎5夹点,单从外观来看都会让人眼前一亮炬。借鉴是好事护,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拣,但不动脑子的照搬实在是说不过去譬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凶,作为最会制作小车的铃木来说拖栋,雨燕可谓打开了国内的市场董。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代处来擦,新一代的SWIFT迟迟没有引入拌寥。而就在2014年1月18日淬船赣,铃木速翼特在国内上市暗烫靛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佬惜芭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑悍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冲陈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造誓诧,速翼特运动版采用运动风格打造寡蓬佳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掳令孤,轴距为2430mm付屋窝。由于基于新一代车型打造完,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钙,轴距也加长了40mm票箔徒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倍瞬哄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞪撮,包括中控布局堵亨讨、仪表盘珐、方向盘等造型均有所更改瓤。此外辱,配置方面新车配备了ESP附鸽、自动启停系统酿齐、USB接口骑氯、运动座椅等配置纠陶。CVT车型还配备了换挡拨片吭呛崩,满足驾驶需求揭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞥蔚。真皮包裹自不必说僵驼,3躬舜徒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服枯森森。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多础拼挪。不用和别人比些弄羔,超越自己就是最大的进步天番酒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机输铰,其最大输出功率为100千瓦膘,最大扭矩160牛·米浑嘶瓷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蝗棵嵌,其百公里加速时间为8.7秒瑟,最高速度为194Km/h驰班捍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡改沛斯,相比之下乐趣少了很多峨。 免责声明替:本文仅代表作者个人观点怀,与环球网无关扦跺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈举是,对本文以及其中全部或者部分内容船骸、文字的真实性粕概、完整性池牌、及时性本站不作任何保证或承诺填衔,请读者仅作参考灯德疮,并请自行核实相关内容棚绩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墙鞍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渭虹,引起了广大网友的质疑午委。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隶层。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羞娜放。于是易车网本着服务网友的原则涸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肠冷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车家探,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厕篡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汞,您便自有定论赴。   体验者介绍    前排体验者播:辛毅 身高阀:178cm    后排体验者图串:旭子 身高共高:177cm    Ozel 身高匣寄:170cm    小娴 身高泌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲸四宽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烷冗插。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸵冲烽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论持,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆感,公平公正公开地来一次大对决摊眷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明订前材:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柒。所以不得不承认娃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值释,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上了婚扇。    事件回顾菊:    说干就干厩店苍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弄失。根据易车网后台数据的统计来看迁,持以上三种观点的网友大有人在埃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲方郸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厘逼。尽管是为了对比三者的公路性能鼻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厩狡寝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上快沙梨。    测试车辆动:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醋伶纲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型未洗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仿羚,奔驰已经尽力了坪美,我们在此也由衷地感谢丰刃籍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撂锻,告诉大家改款前后的差别戒垮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞳陷侍。因此我们也很负责地告诉各位网友达,目前除了易车网精坍簧,其他媒体对于新款X5的评测哪,都不能代表日后国内在售车型累钡。第一辆中国版车型为xDrive 50i稳,加配M视觉套件骑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垢箔,我们无法借到官方提供的车辆钞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拨谎艇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喀匿敝。    测试场地唐聪先:    乐驾赛道全长1.6公里胜篙星,共14个弯道钩雀粉,最长直线段270米份沮搓,赛道宽度为10-18米亨荆璃,视野开阔醚九幢,无障碍物下啸熊。赛道两侧均为土质路面亲题憋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崇沛,大大降低了安全隐患甘筹奠。    测试人员罗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枯,却要替土豪们操心买什么车票驳千,这件事听起来真挺可笑誓弯铺,因为我实在没法揣测土豪们的心理谩撤。如果说我还能理解花五十万买大切川逢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野多,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佳裳,代价是要多花一倍的价钱涂烙宛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矛纤。不过因为坐的比较高颇,速度感不如那些贴地者强烈囊卑夕,还没怎么着呢就破百了孰放。这大概就是SRT8的魅力磷衡褪,很难说值不值得崇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近够,跟改款前相比还是升级不少棠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龄殊胸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仟,SRT是JEEP官方改装部门哎堪,这种改装是全方位的团登坚,包括内外套件加强修,以及性能方面的提升椭透。SRT8就是高性能版的大切诺基材臂苍,主要提升是外观套件另、及动力系统焙层、刹车系统芳抚偏、行走系统等方面蛇京。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轮把。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骚筒,6.4L自然吸气HEMI发动机魔额,搭载采埃孚8速变速箱借。   SRT8为公路而生期荷汲,所以公路性能是它的强项庆袖猾,不过Off Road就不是特别在行了从播丰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 即糜脾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伞。 ② 跟之前的SRT8相比焕舒芹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的誓纺航,所以科技感和豪华感都提高了不少炊赖,跟换代前的SRT8相比怜河,升级的部分都是实实在在的麻守久。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杉缴京,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统死蹄统,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彼。  「肆淠搿③一百多万的车泪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韭,再挑上百万的车的刺体厦,好像有点吹毛求疵蛔绞霞。首先悬架的设定非常的运动晤湾凄,即便比较温柔的驾驶方式悼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徘猛僻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车横倪,大切诺基SRT8并不是一个非炒ǚ嗝合适的选择拘氓,尽管动力非常充沛届静攻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舌岭忌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盘搓,但好歹SRT8也一百多万了镰袖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翠莱。不过之后我们也释然了闹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车概没痘,但经过数个媒体的“蹂躏”魔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了我,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陶,有点异响似乎也算正常皆酸鲜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溺昧,请点击下面的图片进入试驾文章乌谜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了同携,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慰商劫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颅颁疏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骨横滥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姆晃篙,还是老套路览,直接切入主题享闯补,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浪。 动力对比碧巧辣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手取,看看英朗GT的表现如何吧帅。这台发动机的最大功率是131千瓦跋叮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屎保脱,当驾驶者在需要全油门加速的时候旁释,为了获得更好的加速表现谓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湃。对比发动机账面参数来看潦,最大功率118kw渭蜜,峰值扭矩250Nm扦屋炽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统能黄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渐炯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汰。   至于传动系统方面饺合,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辅厢篮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样设,都是目前该级别中的主流配置媚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现风,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢漠儡纽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抠看,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肠魄慷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上革剿,比如高尔夫6凉架匣、速腾等匙赦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构币笆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栏窘,从而起到提升操控性的目的铂磷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架售,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毫扒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呻,但通过厂家的调锌斓常后颅柔,当一侧车轮发生颠簸时闷途,对另一侧的车轮影响会比较小些墟爆还。   小结茄孩遣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墩羌高,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怠合。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芯现,至于优点这里就不做过多介绍了兜零。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星傧撸后英朗GT更偏注重于操控性嗓裁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茬孪冗,见过后车追着拍照的朽刨挫,见过开我边上向我打听价格的赁篮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擂。我坐在这辆路盛E70里较,被注视得有点儿不自然钎唱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣憋,我琢磨着猜,要不要让他进来看看酣佩。要不是我瞅见了绿灯亮起弟,我真就这么做了捣瞳廖。对不住了朋友骨啦,这次没能让你仔细了解它芜纺,不过我希望你能读到这篇文章竟齐交。   不用否认菱敌胚,人们对美的好奇与渴求与生俱来筋佳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣响绕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唉受嘿。不过在这些人之中忱店匣,有人会终生恋着美人玫疥,有人也会为抱个花瓶而后悔垒滩哭。如今打造足够美的外表来吸引消费者彩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情书图逗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绕,但在这之后能否一直爱着它皆,我认为是一个很值得细抠的问题界。   ●外观大气囊猩杉、美蔽蜂渴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冷返娠,我还以为来了辆捷豹辈项,赶紧跑过去看发现被骗了履停适。不过我并没有觉得失落妹黄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仓问辜,并且从设计角度看父,它在借鉴与融合得方面都很到位胁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理担斜,我对它的外观设计就100%满意了峨慷。这事儿对华泰肯定不是个难题竞伤簧,您看看宝利格还有华泰B11涛,都有明晃晃的格栅欢式。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袜捂凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峰,但绕车一圈后我发现锋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了械渴篮。咱看看数据对比霖既俄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手人姬,可以说在各种数据对比上蹬行澄,它“不是第一廖,就是第二”界。虽然在宽顶、高和轴距上没有做到最大韩疲,但也不过是一两厘米的差别成渐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扒,这就让它看上去大气许多态。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厂雷啤。   打我接触这辆车的时候队甫羌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒋毯尖。在这样的目光中麻舍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汰叙踞。面对“屁股高鳖衬、尾窗窄”媒淳、后方视野不理想的路盛E70时投疵虽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车期荷恐。先不讨论这样有多麻烦了妥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纯炊?这点让我心里不太自在久,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涛颂氢,是个应该有的配置蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绕纯量,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色圭那。而随着国外皮卡文化的不断渗透龚朵悸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型显即,去跟进时代的步伐叼味。为了迎合市场的变化及用户的需求串纶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弛赁嗽,开始注重宽大饱满的外形设计壁磋谓,并增加更为丰富的配置算级荤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锭曝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灯痊虚,整体的风格带有一股阳刚之气矢酞。在车身尺寸方面碍江,它的长/宽/高分别为侧钞:5310×1812×1775(mm)距砂歉,轴距为3100mm磋举。威虎TUV并没有大小双排之分劣涩,仅提供了一种车身长度忿。车身侧面的线条也很平直四赐冕,外扩的轮眉使其显得更加饱满窍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陪韦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扯丁。大灯采用远近光分体设计型涪,其中近光灯还配备了透镜蹄荒,不仅更显精神侥阮此,而且还可以起到聚拢光线的作用摊久。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倒饲,遗憾的是壬涸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弘郴镣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔷,并且后视镜仅为手动调节贾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朔孪粒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用井唇,非常不错翁旦惺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亲蛇巾,至于货厢外侧并没有再多设置女惶雷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸干。另外豌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碍,不过据厂家介绍敛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”特。对于皮卡车型来说痴宏,这项必要的配置还是很厚道的醒贡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山署,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挺纫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豁。不过揽,今天我来到这里并不是为了滑雪娩菊长,而是为了求证一件事情题:有没有一辆车函塘脸,既能够带着一家老小舒适地出游仑备,又可以不惧冰雪敢巫,在冰天雪地中步履平稳地行驶小彼伤,同时价格又相对平易近人呢歌殿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橇陇,那么就让它拿出真功夫试试吧廊槐殿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鼓冻钎,从外观上看复,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坟奉,19英寸车轮显得很有力量感扑熬,也与动力总成更加契合;其它的地方嗡,也依旧是酷威的老样子鹅五攘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尾酒洁,甚至还有一些精致的感觉赁探。总体说来楞且唬,尽管算不上全新车型舱绒锋,但依旧耐看稻挽鹃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趁崇矢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滔,动力响应良好淮靖蓖,易用性好即效逆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锰怀埠。当承载着全家出行时创,既不会出现爬坡和超车吃力的状况该鞋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舰我窖。   至于酷威3.6L的内饰方面帽邪辱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)观,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节飘漏吨。   除了动力系统港衰玩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式背。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脐谱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钞步屁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屠筹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施室。动力分配完全依靠电脑自动完成笔辽贤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮量棚。   有了四驱系统笺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撤蹬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沸戏,具有更加粗大的排水通道古刻订,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汤,冰面行驶性能更加出色掠。此外观瓤的,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窍,胎面中央多重“Z”形花纹莎动离、针孔沟槽设计溪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捆何淖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衔焦诗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情何比。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3齿挝,它的定位低于1系离。但是软搬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荷拇汐。另外瓣适,它也提供了i3?REX增程版本邪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祭,扩展了这款车的最大续航里程签效。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流犯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓬诚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渐揩瓜。   宝马有没有提高电动车的标准薯挽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捍洪东?让我们在接下来的测试中找出答案涧娄瘦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乘钩少,宝马i3的行驶里程可达88英里备吻。相比较而言想宋,?Ampera可达30英里撩错,而普锐斯可以行使约10英里咆泊绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电燎,i3可以更多地使用电动模式睬。而增加了汽油机的动力系统敢跨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翔瘫仙,357英里和505英里疯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗜列匠。这台车约五英寸高皮棘仟,而宽度几乎和高度一样揩,与低矮流线坏傅俊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能媚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粮,我们没有所需的充电站?掀快伟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锹。   此外沟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歧殊外。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苦雹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耐毋。它内饰精美剐,融合了许多先进的科技恐急箩,它空间宽敞回密害,驾驶体验一流桨芦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车心澄淀,它仍然使用汽油机巢,以作为电量用尽时的保险劫。   第二名颧释捎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好污,科技感十足朵厘,而且它也能胜任舒适的长途旅行读冬。   第三名陇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墓苦寡,它最大的优点就是充电迅速奸戏,性能可靠甲。   然而插紊拣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虹。(实习编译坪孰聚:徐旦?审稿扯熊:刘洋) ? 免责声明版权作品廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载色弯,违者将被追究法律责任旁。责任编辑慰休:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穷,应该说是倾注心血磋,在技术平台上都有可圈可点之处寐钉,源自萨博的技术是其最大的亮点佬贝掣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悄寞私。在外观和内饰上徒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平势浓,在动力和配置方面也还是很有性价比的糜贸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盼,绅宝的外观原创度还是很高的裳父,并没有刻意模仿什么车型粗碘,但我们会在这款车的细节上看到渤圣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法发蘑喉。且融汇的比较好翅,并不是简单的照搬照抄婆。这一点值得肯定危,大灯的设计十分犀利暇排受,鹰眼造型也有较强的辨识度歪帮。LED日间行车灯比较醒目帘蟹露,穿透性不错材。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表湿秒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邪沥韧,也很紧绷宪。看起来运动感不错海,但前悬和后悬的长度较长老途,看起来有一些比例失调烈蒂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些申,在视觉上看上去会更紧凑动感静。轮胎的规格还是比较高的宪秽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸿。   车尾的设计比车头更简洁一些啃套,尤其是尾灯的轮廓容,设计非常成熟昧。和宝马新款3系很像洁抨诲。除此之外炊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炭。   本文导航枚掠彩:" "  “卧龙凤雏冻舅亨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烩,便有了三国时期的三足鼎立谜潭从,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晤怯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩送枞摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垢戎,然而坊间始终流传着这样一句话嘿:“得中级车者得天下”;是的逝诵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脓交革,今天我们会为大家带来两款重量级车型蟹脊灿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哎精,请大家继续往下看轻淑。   看到这里大家肯定已经有了答案了誓,没错桓父寥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L偿纲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畦港绷,那S60L是何方神圣捅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徘伴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花版策?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霜,厂商指导价33.49万元遂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲜阿廊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廷皖脸、后排座椅加热骏浚、并线辅助叙顽非、车道偏离和自适应巡航等众多配置熟墨四。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滑,即使不看车标节,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怒心,哪个是奥迪浇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闷哆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蝎坤离。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统薯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性详列禄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞭,使夜间行车更加安全墟。两车双色的外后视镜造型别致渤犀浩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型箔酵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吼,至于乘用空间如何话,我们将在空间篇为大家详细介绍赂。两车都采用了5幅式的轮毂造型灵疮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甩炊捕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疯绞弥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桅,整体方正的设计略显稳重搏嫂赫。后尾灯的设计两车可谓各有特色跺色巩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似济幕,设计感十足钳,而奥迪A4L的尾灯更加修长徘,视觉效果出色甲。天窗不仅能够增加车内的采光踞课,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滴集绞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心济,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菲。   本文导航饥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恒劝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间莎戳围,配置也能满足一般家庭的日常需求八。对于这个价位的小车来说癌武,最吸引消费者的无疑是打眼的外观家,在这方面璃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓷粱,就算是与它的直系前辈骐达相比第侨蛋,也不遑多让馁。然而作为一款家用代步小车侧佩,它也并非完美嵌午,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高外,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹃华疵,车辆本身并非进行任何实质性的改变谓,跨界的概念噱头大于实际持校。 "   技术革新日新月异的今天蓉碾蓖,车型的改款换代再常见不过栏蒙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变位寒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疟摹乔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变够弦褥,同时在动力方面也增加了1.8L洞双。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匠郝晾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拒,但它的实力不可小觑骇腻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惺脊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动款、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型前。既然实力不容忽视伎零笺,价格又有优势酶漂悍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机够冠。" "  版权声明估:本文版权为网易汽车所有啸挡,转载请注明出处插。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星临,全新的品牌全新的车型擦抽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比我,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶巳拢克斯跺剔祭,在2013年负┣焯樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月舜偿沮,堪称是这个区别的标杆级车型轮烂,观致3要想在这个领域取得成功蹿乡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剃闪烦,看看是否有优势能吸引消费者关注短。 外观风格各异   先看外观方面伐膜,观致3展现出大气得体的风格廖蘑,不像速腾那么沉闷单调享匆,且有着自己的灵动个性;而盖韭拢克斯则是完全偏向运动化的风格蚂镐控,典型的注重操控性能失,突出驾驶快感的性能车型睬抛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靠,与观致3区别明显羞潍。两者主要是风格差异窟,外观上分不出优劣苹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搬祈,观致3丝毫不会逊色于妇怂媚ⅲ克斯车型洪托。 尺寸对比 车型名称 噶妒扛埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上商欺,两者也是平分秋色泛,车身大小相仿饺谋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阮替,观致3要大于负恚克斯拴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骏,尤其是腿部空间较为宽松烙墒几,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶玻克斯在后排空间布局相对紧凑泌容,而后排空间也一直是各代腹驯刃ⅲ克斯的软肋希。 价格对比 富谢腥郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伞,妇克斯则要比观致3要更大一些卸填冒,在不放到后排座椅的情况下婆玫窜,溉⒎恫恚克斯的载物容积是530L魂亮,而观致3只有430L檄,100L的差距还是能装多不少东西的迫病谷。而在需要有更大空间的时候棉赖,两者都可以放到后排座椅脆,放置大件的物品鲍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谩当插,观致3和缚克斯三厢都是11.99万起步系,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遣艇。而细细对比价格表可以发现撇蔫揣,要选购自动挡的车型辅,覆妫克斯最低仅需13.09万痞本,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扔奉,观致3则需要14.29万稀,这个比起钙短福克斯有1.2万元的价差嵌,当然在内饰配置上会有其它差异桓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吩菱,可能甘荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些昆。 挑选合适的爱车肥,看专业导购虐凑须,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链?   扫一扫亩纹充,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侣。风云2香熄、E5舱、A3以及今天评测的这辆E3冠硼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品井氯。从这辆奇瑞E3来看刑,外观及内饰都有着很高的原创度帘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间略。这让奇瑞的产品线更加丰富率片伴,但也让消费者选择起来有些头疼胳赌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隘磨举,也从来不缺少“明星”侣,“沉稳绅士”大众速腾蛙奔、“狂派斗士”福特负欤克斯等都是热门且销量稳定的车型咆,不过要问哪款车型最近销量最高盾,还要数“逸派高手”日产轩逸急,它已经连续两个月销量突破3万穆帝,坐稳了桥车销量的头把交椅圣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拱互?下面我们把两款车型拿来做一次比较投犬耸,或许能看出一些端倪渐萌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驹繁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兽忍廷,入门价格上嚏稻,风朗比轩逸高出2.08万元蓝高羞,表面上看价格宛坑旦,轩逸占有优势驶淳蹈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元砂,这样看来技,风朗其实只比轩逸贵了2800元示,等国产版风朗出来后花,风朗在价格上反而会有优势也说不定限鹅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市避常,这款车外观与内饰变化并不算很大动,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7超殊顷,下面我们来看一下嫂嚎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坏锰侠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倦孝碾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旧说腊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萝。质保方面竞蓉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力课棉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摄熬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邓煌,最大马力已经达到了170马力讼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琳瞳。变速箱方面哇继,逸动采用6挡自动变速箱别,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱师单兼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色退陵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骸帆椿。 免责声明伞赂枚:本文仅代表作者个人观点抽缅,与环球网无关匠草。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曙垮,对本文以及其中全部或者部分内容滴、文字的真实性怪究轿、完整性但痰创、及时性本站不作任何保证或承诺评间蔬,请读者仅作参考破股,并请自行核实相关内容倾捅冗。" "  近两年驶泊介,自主品牌进步着实很大采挠,无论是从设计方面蝗供涉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升础比豆,甚至可以与合资车型媲美罚静,山寨好、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剖。在10万元以下紧凑级车型中盼臀,更是自主品牌的天下帕耽,凭借比合资车型更为出色的性价比项检,吸引了不少消费者的关注山潦釜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茄圭,一经推出便受到了极大的关注熬袒春,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型申婪氮,包括动力在内材,新车共有20项升级恍,本次共推出8款车型厂蹈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柯惺,售价区间为7.49万-11.79万元荡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醛饯廉,近来也是频频出镜答,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ㄇ璧蓿控大玩具车”的名号名极一时斯堵。速锐共推出了9款车型帝胶妨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郸姜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郴缄,售价在6.59-9.99万元之间摆。   单一来看胳汐谎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品无踢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尾,看看那款车要更“精”一步废长。" "  新君威变得更好看了卡么捻,配置也进一步提升常讼,新加入了一些科技配置抵,比如智能交互系统琉,BOSE音响等等夹。这些都是新君威的改变之处裸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型教胎,售价24.59万元其竭扮,作为一款定位中级运动型车的新君威位封厂,品质感一如既往趣,操控性也非常突出敦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敖,以下简称新君威驮吗邻,外观相对于老款进行了必要的改变绍模备,毕竟老款车型从上市之后癸宛僧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抡,新款在大灯心、进气格栅盯、雾灯鼓棋、尾灯曝便讲、前后包围都进行了细节的变动截。   在新君威上尚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统实,在操作上没有太大不同祷但偷,轮毂方面敖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荆,轮胎品牌依旧是普利司通哩却。侧面造型基本上没有变化筏哇,侧窗所占面积依旧较小韭躲。   车尾的变化还是比较明显的蚊,这主要来自于尾灯的改变酣魄滇。新款尾灯全系标配LED灯匈,并进行了熏黑处理抚。尾灯的轮廓样式更加犀利啸,个人认为要比老款更好看擒。除此之外钾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疥去,牌照安装槽的形状变成了正梯形宋。   本文导航局:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击健颗,颠覆传统的外观估,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伤陪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5福沁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绍放念,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喇慑铜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辞让,足以证明其强势的地位劳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杏官疗。(温馨提示逆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炊托。)   自由光基于全新CUSW平台打造都潦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轰帅奖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憋蠢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巨惋,圆润的造型是其给我们最深的印象坊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抢祈搜,显得简洁利落袭力。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埃,显得净雅别致疯绢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屑,主要表现在其大灯的表现形式上吧稼猴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球川绣贫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翠。两车大灯配置基本相近碘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搅献遁,车道偏离预警系统驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痢辱凰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闲柏漆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅星。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揽瞪笑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛙斥连,其尺寸差距就没有那么大晃寿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敛海墩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁手欠谜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起快。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妇。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞧,在气势上略胜自由光峡灭跺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捞蕊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硷铜,磨损线束保护层虾捍颗,存在导致电池损毁的隐患伪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秸突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爬林,称9124辆V200受此次召回影响镭宪儒。长城汽车正在邮件告知客户沧疵坍,并建议联系当地经销商进行检查维修恕。   据悉茨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酬犀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽围违。”更有甚者攀,线束可能会内部融化挂闷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酷驳,目前已上报了数起线束故障呈淬帮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涧悉沉,不能够给电池充电丘,车辆也无法启动沟廉嗣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箱。   克特里尔先生称坡煎,检查故障预计用时20分钟谷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟随潜守。如果绝缘保护层磨损严重两,线束已裸露潦,则需约两个小时以更换整套发动机线束睫畏亭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惹哺。此前憨文柿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饺丹底,2010年又因手刹故障而被召回垒。   2012年逛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回媳笔氨,长城V系列也在其中任。当时搓蘑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尖蓉喀。然而恫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骏稗,更换车辆共计超过1.5万辆浩。  ∏怼(实习编译镣:王萌审稿钠负效:刘洋)   免责声明版权作品碧兑誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗歌,严禁转载速嗡,违者将被追究法律责任仟。" "  随着经济的快速发展酒汤,购车群体的年龄层次也越来越低尉客松,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耻客、省油滔催,而是追求个性和时尚设计筐蛔无。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秽呜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一截。作为跨界SUV朔讣黔,它们在造型上将年轻瘸、时尚展现的淋漓尽致绒舷,完全符合年轻消费者的审美需要春拟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饺,来看看到底谁更适合你煞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饱示筛,相比2012款变化不是很大截耍,只是增加了配置和车身颜色蚕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版办,售价分别为21.98万和21.47万睡庭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揩浪,但风格却不尽相同燃恳膘。斯巴鲁XV外形显得干练锋,车身线条硬朗纹荒寥,富有力量但溅,越野味很浓谰地。而标致3008外形偏向都市化设计蜕孤间,饱满圆润的车身凸显时尚感麻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坪平。   车身尺寸方面有所差异把额逛,不过并不明显受汀岛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)傅亭僧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硷吴簇。斯巴鲁XV车身更窄讥拱居,同时也稍长一些躲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗜坛雇,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲁霓挺。而标致3008采用半圆形中网诞,镀铬亮条包裹显得很精致感。两车前脸分别展示它们不同的风格涟梦,同时都包裹塑料黑色下包围谈刷售。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焊亢,远近光分离灯组设计蓉疆黔,造型普通靛卜卡,配备有示廊灯讳闭。标致3008同样采用卤素大灯岗,不过加入透镜武蘑瘦,不仅聚光效果好氢憨巍,同时美观性也不错轨。另外累氮思,还配备LED日间行车灯甭堪。   在侧面奇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒙练,比如非常倾斜的A柱暑,同时将后视镜位置后移朗纪勒,留有三角窗减小了A柱盲区播。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寸壳,有利于减少磕碰的维修成本潍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芳,注重舒适和静音性唇慧粟,双五幅轮毂很有张力捅锈吐。相比之下膜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侣驴痘,与黑色下包围搭配运动感很强烈娩诧鄙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炉,同样注重静音和舒适性扰疤木。两车的备胎都是非全尺寸设计绵凤。   相比前脸采计,斯巴鲁XV尾部更个性骸陋填,辨识度较高猫促矢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型部撕疾,镀铬亮条的运用增添了质感斥型恕。 标致3008尾灯加入LED灯组内,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坞,但是块状尾灯造型很独特桥寐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闯,标致3008同样配备倒车视频影像肃天,另外攘炕,还配备前2/后4颗雷达探头吠颈。" "  在过去的一段时间里戏,傅だ遥克斯烷陕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翻加。时尚动感的外观舷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性届,成为了年轻人群青睐的车型矢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型态汞诺,科鲁兹掀背车则是新进的一员颅,它所要面临的是一场“无言的战斗”磨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了金凉芦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出培筒挺,但却带有美式车应有的力量感刨五,总体来说它的设计很适合国人的口味叫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旅芍踞,其三厢设计有些过于保守祈泰彪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间希聪嫁,为了能够扩展消费群体考妈,推出两厢版是其最好的解决办法徊很。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钢贺,你几乎完全无法识别它的真身篮便通,因为它与三厢版保持着高度的一致性焚广奢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泛,很好的诠释了彰显力量感的诉求点抖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后导,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芭卧锋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉售陛,但实际上它比三厢版短了不到9cm诗逝坊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肛,后窗与尾部的衔接并不生硬啥氏,拐角的折翼恰倒好处似脆查,为尾部增色了不少惦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焦奋废,在样式上显得更加简洁翰,只是与自身前灯组相比绊,在棱角的刻画上有了明显的削弱苇。   本文导航笺:" "  提起之诺额,很多人都不知道是什么品牌橇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逃狠凯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缝扛耸。只是之诺定位于高端合资自主品牌隶础,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苔痊分,那么它的首款电动车1E表现如何郴痢芭?以下文章为您揭晓懦疥。   只租不卖麓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务期,包括车辆租赁弧、充电设备勘察安装贡恕、车辆上牌捶吉、车辆投保怪、定期保养问宋咕、故障维修监、道路救援歇尸练、检查维修备用车等能,通过这样的商业运营媚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苇盗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寐,它的卖力需要大家自己去发掘相讼。不过在发掘1E精彩设计前仇脊瞄,请先忘了宝马X1槐堪虹,否则你将永远欣赏不到1E的美琼汉杠。其实1E最出彩的设计在头灯讽奶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姑苹频。   不仔细分辨的话蛋,很难把1E和X1的侧面造型分清渭锚。不过1E拥有自己鲜明的特点咐虱髓,车门下很宽的镀铬饰条乏,和没有行李架的车顶寥览奇。   相比车头和侧面罕电骂,尾部就让人感觉有些欠妥了曙队,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车录队。   本文导航眯稍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骸沪,奇葩的中文译名赁磷、“野性”独特的外观以及较高的定价喝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胁距凶。说起野帝我们不自觉的想起姆,同样在以国产车身份进入中国之后厘勺衫,“改头换面”的法系SUV标志3008巫吼苏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恃壳赐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”害誓。当然桔亭随,以20万元以下的车型作为主力军芭存,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遍。那么下面我们就来看看幸,这两款性格迥异的德躺、法新生代SUV之间究竟有什么差异贸输韩,各自的特点又是什么枢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别律醋扳,首当其冲是价格方面的不同敝弧财,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圣,不过差距方面不大基本可以忽略昏汞盖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吵惹。动力方面的表现也近乎相同刮椿伙,只不过大众7速DSG剑狗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拢叭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些薯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唾肮拣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔详纹架,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彭劣林,湖面之上也已堆积了厚实的积雪募蕊眉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墟猜缅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激楔卞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埔贡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试府隆绷。闲话少说碧熟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枢氯聪。   这次试驾共有5个科目淌,分别是1.傲虎—终极绕桩勾,2.傲虎—冰雪连环横叫,3.傲虎—短道拉力测试漆忿砷,4.XV—戏雪乐园羚谴,5.森林人—不规则路面自由行驶莲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垒刚,MPV表现出相对冷清的一面娟,尤其是中高端的商务MPV辈,几乎屈指可数介,除了老牌的别克GL8外瓜肉,似乎很难让人想起更多车型岁歧。不过在这个还没有完全饱和的市场里镭纬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稠死。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呛坟?这就是本文将要找寻的答案救。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敛圃酸,售价28.38万元-33.58万元靛,目前市场上有近2抢倪、3万的优惠幅度哺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型连速,官方指导价31.98万元沪褪扔。) ●外观解析   从造型上来说虫,艾力绅算是开创了一条新的路子诵圭浇,没有过分使用一些夸张圆润的线条亥,车身轮廓棱角分明燎晦柑,有着很强的视觉冲击力炔题艇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扇爽,此外荣麻毫,艾力绅还装有一套大包围韩悲,颇有几分运动风范附,也有着一定的改装潜力及单。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裁滤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忿胚士,中网与宽大的前大灯连接在一起簿杭拍,营造出一种大气守、动感的MPV形象弄么。   艾力绅A柱采用黑色设计介摄化,且A柱的倾斜幅度较大腊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显速,总给人一种方方正正的感觉认蔬纤,后视镜尺寸同样不行ァ,与整车的风格很搭傲蒂,宽大的后视镜提供不错的后方视野寝泉,保证了行车的安全性与舒适性辛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侠久伦,当然岸皋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厦邓韧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怪,侧门就会自动缓缓打开寇忱绵,此外心憨虑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚕炒。如果对此还不令你满意的话细皑,通过钥匙同样可以掖┍莶常控侧门扔拉秽,确实有些高端大气上档次雄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捂垦,轴距达到2900mm形,尺寸在同级别对手中并不占优势玫缸,与GL8相比凌妮嗅,仅仅在高度上略强于对手颧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势失抢裤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梳并蹄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彪。整体线条依旧硬朗划频洞,尾灯加入了时下流行的LED元素肆衅悄,为其增添几分现代气息签。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藉泛,人们购车的选择可谓越来越丰富眠纠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捞冻傅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藤拖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凰,他们能够碰撞出怎样的火花单混荣,请大家继续往下看解。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表划携:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吭动,由于这两款车型出自于统一平台打造秀帘蔷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莱献谎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啃巴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呢本,你可以说它带有侵略性卞,或是富有运动感眯恢,也可以说极具视觉冲击力畔八掇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饺请汇。而K5也应用了与智跑啦琼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畏哪,使其拥有了明显的家族特质村涧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掏蒙袜,极力打造出时尚与动感的流体车身烽,在驶入眼前的一瞬之时痹就宦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泼燎斑。前脸的线条设计十分紧绷屉,大灯组与前包围向中央区域靠拢画,展现其动感的一面沧漂钳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合结诗空,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睛,抢眼的外型加之迷幻的光线诺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磋。   第八代索纳塔不仅外观时尚陶,灯光的运用也颇具科技感估金射,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性半孤哗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倦陷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懊堡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搞,显然这种的夸张设计纳赁阜,使我将其列为变异的种类欢辩棱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彼,多折线的应用也使尾部更具立体感锣,同时对于运动观感上也有显著的提升背,由于K5搭载的不同动力总成拜琶,2.0L车型配备的是单排气设计苛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怂。   轮毂也是一个变化的重要部位信,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面删。根据配置不同溪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咯狈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎插吞,该系列轮胎偏重实用性巴。作为索纳塔的尾部弟徽,基本没有大的变化低,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示农秆接,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荷蓄。   本文导航鹿松滔:" "  每到年底冠欺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酷,地点也大多选择在北部寒冷地区扒沁厦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗜苯。在临近春节前夕界,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秦。   延伸阅读翘牌裸:   之前肩笆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间联,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容句伦。   酷威采用的是电控适时四驱系统宪起诉,中央为多片离合器茬,由电脑控制来分配扭矩席握,车内并没有任何切换按键梗戈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骇石,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸡,如果想要挑战一些极限的路况的话疆,酷威还是不具备这么大的优势的江,因为不具备限滑措施拐隙,至少在脱困能力上会有限制性贪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓜踩乃,采用全新发泡橡胶技术懦喷耽,具有更加粗大的排水通道绷冲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丸,冰面行驶性能更加出色赖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茹。此外实够,中央多重“Z”形花纹材、针孔沟槽设计虽孺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性信涉忍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乳缉垂,最大功率206kW/6350rpm私券,最大扭矩342牛·米/4350rpm革,在目前的大切诺基貉篡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佛镣卧,但是会有不同的调教仙痰看。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梅抠,我一直在想挂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV携染毛,我觉得这个可以有猩逛,至少不会和其他车型有太大的冲突豹额。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吹坪饥,路面上的车辙也是压实的积雪泞女,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仙腥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用省协,只要不是过激的驾驶行为募,基本不会出现危险状况甸内底。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卵采导,建议最好将挡位切换至手动模式稳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速识,这要比才刹车安全的多跨淖,这中方法同样适用于其他手自一体车型论僵。   本文导航祥拧灵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篮、充满艺术色彩泰,或者是有着一些与众不同的操作模式崇。而这辆2008则告诉我们较,一旦法国人在拥有自身优势的同时蠢,再把务实两个字加进去模,那么可能会让其它对手感到紧张秋幸箱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置行,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姆宫: 由于本次活动仅为简单的静态体验奈杯勘,场地和车况都受到一定客观因素限制壁洁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汲客拔,至于其他更多相关信息弹肌庭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上热饭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刮碎厢,作为首款引入国内的小型SUV柑虑霞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煤撬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搭伺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冲坞荆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贫吮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿让融瞳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贪,对消费者很有吸引力懦。作为一款紧凑级市场的生力军车型介,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皋叭逛。   观致3共有6款车型蓉叭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饰乒恼,售价为11.99万-16.79万元区间纺剩。因此梧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仙题。对于中国的汽车消费者来讲卜辰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的程糜。要知道自2006年上市至今瓤芳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芒。那么被,作为一名后生的观致3沪拾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芯乔钡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼理碍弦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亩魔轨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹤呻暖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闯份静:16.78万元)来进行比对判。由于两车的售价只相差0.01万元溶朽,这也令比对的本身相对公平一些茬棋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拐物蓝,我们测试过高尔夫7顶配车型钾权啃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炕,跨级的配置也令对手望尘莫及兢矫。但这一切单川娄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旗每、最需要的因素五算工。对于高尔夫这样的家用车狠仁迟,在使用的维度上做到出色绷疟火,才是它的本职弄漏。今天雌,高尔夫7又来了都零,这次是全系中价格最低的1.6手动型记桥。动力称不上凶猛痪暴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富库,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拱,必定有些硬实力市芍。空间满足舒适乘坐晴摔界、常用配置齐全酒,动力也能保证提速顺畅轨。但对于这一类的畅销车侨埂,最重要的是它必须耐用垢沙,不能隔三差五地就往修理厂跑缝触隶,也不能冷不丁地出个大毛病邪田林。这么来看靶叔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骨狈,故障频出曹磨韭,这点很难让人满意类。毕竟缎伺捌,大众车能在国内打下当年的民众口碑吧臼婚,靠的是皮实耐用的品质世艾。在我眼里耙谐按,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伦怪限。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扦谢乾,高尔夫7车身长度增加56mm厢,宽度增加13mm故瓣唤,高度减少28mm禄沤写。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伟,也更显扁了撮侩般。   如今冷距,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的噬拼。这个配置的增加旧痴,为日常使用提供的便利性还是很大的禄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气水咳,要知道改唬克斯午敬、英朗等竞争车型都是16寸起步了本昏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唾垫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘲煤,这套胎居功至伟换焊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糜啤免,如果您拥有过高尔夫4伙套、宝来或者帕萨特B5的话杭,您一定会理解我的意思毋。没有复杂的配置齐敝敛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讼吩拳,瞬间就能上手坪。这一切都似曾相识耽。   在1.6手动版的高尔夫7上瑞,您看不到任何高端的娱乐功能酪滇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欧惺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堤,但我认为这并不影响操作便利性汰灿,最低配车没有大屏幕很正常峦耙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时头,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涛呸炕,车辆静止起步平顺性不佳偏,油门给少了刹车不松开替,油门给多了又会猛窜错极,让人抓狂廓购。但今天这台1.6手动车型床白,上述症状全部消失莲激佃。起步轻给油即可栓蚊叮,电脑自动调整喷油量谩鹅,使其转速稍稍上升入幸挺,令发动机不容易熄火纬舜,等红灯柏汉、坡起都很方便欣忙,使用起来当真比顶配的舒心多了呛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂按,让人捉摸不透糖芦狗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佃雄灿,用料优秀被认作理所应当萌嚷。在数年的成本控制下堆情,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梗顾傅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嚷赡。对于大众汽车而言抨硅解,这样的结果也堪称可笑了兽陵。   没有真皮座椅地峰,您会失望吗提?我和同事们都不会凹掇。我认为从适用角度上肮,织物座椅与高尔夫更搭抄亭。这套座椅的缺点惭蕊,在于椅背调节起来很费劲祷涧禾,而且要是有个腰部支撑就更好了轰牌。纵观高尔夫1.6手动的配置偷抠挥,我认为作为最低配车型防阂,功能简陋一些并无大碍革,该有的它也没少筐杠,并且绝大多数的都还好用午,如果您是为了舒心实用牵,我觉得它能满足了净。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豌,对于购车需求的国人来说姑,一款看上去体面顺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感授燃,只是碍于可选择的范围有限桂,但凡有一款出类拔萃的新车型肃擂,必定会迎来极大地关注吐弓豹。对于25万中型车这个级别姐鞠,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉峡埂,而福特全新蒙迪欧的到来弯吵,分走了不少的关注度甭棱,选迈腾还是选新蒙迪欧拘,对比一下就会发现歌不咀,挑战者颇具实力裂魂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型臣眯,售价24.28万元禽遣,和迈腾 2.0TSI 豪华型缔护氏,售价24.78万元庆,均是各自车系中的主力车型掠翟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车漓,兼具个性运动和居家商务需求缮鲁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挟酷,极富攻击性航呻驹,对年轻消费者有着很强的吸引力开侯配,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纬,入门的1.5T也有不俗表现疟。   现款迈腾严格意义上上讲牛鳖唱,只能算是半代升级黔,是在老款的基础上升级而来首丧。迈腾整体延续上一代车型的设计边,符合国人的审美蔑,经过加长的车身唐,带来大空间的同时圈,提升了行驶稳定性及舒适性赊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悲,轴距达到了2850毫米筐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米东疯谰,整体比新蒙迪欧小一些烹,即便是经过加长痛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冕禽汞、加热怀憨、折叠描、记忆 电动调节千、加热蓟、折叠呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎另萝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恢衫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鸡寺忱,不仅科技感十足逻,还具备随动转向士彩、自动开启等功能狙负清,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些师俏频。天窗麻测纽、全功能配置的后视镜等材度,两者处于同一水平森幻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狄崔,对称的T型中控台中规中矩社,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统差退。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牧,主界面被平均分为四个区域聊瘫泊,分别显示电话希鸥疮、导航芥糠、娱乐和空调四项基本信息粹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侈蓄堤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挡句,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感练。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕离弊拔、6碟CD等配置恼萄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步其嚷,迈腾更像是上个时代的产物烩抒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850会,相比迈腾的2812毫米斯尉,略占优势刻,但二者在乘坐空间方面创扳狠,都已经足够日常使用勘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扛鼻,满足于舒适和运动的双重需求希彼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统创纶、方向盘换挡辈,以及原厂导航等配置搐耙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舞邵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统此。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版江,最大功率178千瓦恋冷瞪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱划,平顺性和换挡速度足够出色停酗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合石。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捞驴令,最大扭矩280牛米盛石碗,匹配6速双离合变速器派。当年迈腾这也算是黄金动力组合擂锰,但与新蒙迪欧相比吹耽复,参数差距明显冕。   保养方面铝射笔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懊痛费,建议日常保养周期为5000公里左右寺爸暗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右插道,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喜仙骂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柑砰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饯埂杉,之后保养周期为1万公里挤妥胸。小保养的费用在600元左右景蓖,需要更换机油机滤哇台,大保养的费用在1100元左右瘁,需要更换机油三滤仿愁粪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型署迹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高块踏,相比迈腾刀尖泪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惫乱洪,还增加了头部气帘和膝部气囊饰力。并线辅助功能也是迈腾所没有的雹肛。   点评歌:不可否认罢羚殴,大众品牌进入中国市场多年素胖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型换,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萌,无论配置水平还是动力系统匣雇缸,都已经没有什么优势了盛,抛开迈腾一万多的优惠敦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酸佳剐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冲:本文仅代表作者个人观点暖,与环球网无关丰蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实群,对本文以及其中全部或者部分内容筹锌漆、文字的真实性唤骨、完整性肝、及时性本站不作任何保证或承诺薄,请读者仅作参考饶,并请自行核实相关内容窟。" "   “北国风光矛番奉,千里冰封旁墙莲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沟喂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯和吾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔽碌,对途乐而言这不仅是一种新的考验碘蜕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伪菇。 外观瓢睛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睦,想必对于多数人来说潮晃帆,它的名气比兰德酷路泽小很多朽切瑟,但并不意味着就要比竞争对手要差渴氮。外观方面途乐外形实在太大了谅蓟,有点圆头圆脑的感觉昆囱,比兰德酷路泽温柔了很多曙爸,缺少了一些很“MAN”的元素驾藐秦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拐缆堤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰少:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时净挝惮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芜绣撇。中控台看上去很有档次茅,各类功能按键排布也十分清晰半、合理夏莎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纤,完全遵循了游艇的设计风格释冻,宽敞价盘、舒适烘拟、豪华案弛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰未漂。   小结讨仿粪: 从外观内饰的整体表现来看裁剔啦,可以说途乐是一款成功的车型昆胶拣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巾盘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抠箔攘,如果“沙漠之王”远离了沙漠滑山,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色草顶船,这也是我们大老远来到这里的最终目的甘舞东。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茬乓,人们首先想到的通常都会是奔驰谦兑活、宝马纱、奥迪岸骇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扔横。但是说到文化的话砍,就不得不谈到今天的一位主角变,捷豹XJL晾跨。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫁么,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奠拐担,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵守辖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腺。   作为进口高端豪华轿车疤,相信奔驰S级大家都比较熟尚督,而捷豹XJL依旧比较陌生示,捷豹作为英国豪华汽车品牌渡揭,也有着将近百年的品牌历史恋息,虽然品牌认知度不高奥,但这头豹子可不能轻视洗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桐,价格都在120万左右巧寐哆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氯良胜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹃徽,其实捷豹和奔驰早就杠上了法碘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呻扳关,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膝凉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钨澎,你一定记得去年上映的《007鞍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怯伦虎,没错就是捷豹XJ话缸盾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”车竣,里里外外展示着它的优雅与稳桨獬搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堪。   无独有偶错枫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冠蠕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行显案饥,虽然不是目前新款的S级查,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磕。   言归正传略坊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弹缎,不过两者的风格却截然不同杭牢步。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀退浪闲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猛裳,在当前时代也更加与众不同惟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粟京,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攀,的确奔驰S级是同级别标杆共朝藩,外观轮廓延续了上一代诬,细节之处更加富有科技感嘛勉餐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擦栏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疗壤镁,比XJL更加强势芜隋,这就像两个高人迟哄巩,一个低调一个高调而已嫌串。   大灯的造型也风格迥异攫草伴,XJL的设计更简洁容隙,内部采用传统圆形元素仑孺,使得其眼神也更加专注躺臀夹。而奔驰的大灯设计更加时尚锚,内部流畅的菱形也较新颖驰荆鞘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旦肖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车目弓,光前大灯就使用了五十多颗LED腺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耙抵弓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾徐豢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帽淋,更加沉稳茶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纺椽,但硕大的车身同样沉稳聚陋汀,硬朗的线条也更加动感馁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俩恢哆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甫毒缆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗅潞,这也使得XJL的车尾更稳重豆,而S级更挑逗人榷想即。   尾灯的设计合晶,捷豹XJL采用纵向设计秀裙仁,并以车身腰线融为一体吠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拈镭,整体轮毂简洁不繁琐弹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杀醒,内部灯组造型是一大亮点尉列,点亮时相当好看攻谈旗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节权我问,并没有过多的修饰吩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瑞泵谅,就如同一件高档西装雌博,某颗精雕细作的纽扣就足以铣久。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谓妊,相比奔驰大气的轮毂喷镰,捷豹XJL的条幅更纤细赔蔼乳,并且在条幅样式上也更加精美和运动雹寂瘸。尺寸方面XJL为19寸蒲雷,比奔驰S级的18寸也大一圈龋恋,轮胎方面同样为245宽度公宿,不过与奔驰前后同宽不一样抛炬物,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞘旅窝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歧,并且作为一个自主品牌容炽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镭,旗下的GS5凸陕、GA3高拾规、GA5几乎可以与合资车相抗衡涩蓖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捎醚姐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墓辈莆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辨嗡,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯!,由于试驾人员较多洁屎假,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统口,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捐脑。   现场测试场地为两个圈形场地饥陕,两个场地项目都是一样的供俏,可同时进行两组试驾传丰铺,场地提供了直线加速獭篡可、紧急制动菜唱、蛇形绕桩钨喝、麋鹿测试四个项目良肺,可以说涵盖了大部分的性能体验辉。当天试驾温度为零下十八摄氏度萄嗓斥,这样寒冷的天气邵拒涝,面对半冰半雪的湖面攫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谅的疏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掸队戌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下殴陪级,TCS系统介入笔为,防止打滑的发生驰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挨光,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饶,最大功率甭瘫宿:90kW(122马力)/6300rpm椒淑,最大扭矩娜蹦:153Nm/4500rpm使莎。而这次试驾的车型中没有手动挡垮扰,均为4挡自动车型晤净,动力表现可以轻松满足日常使用需求袄豁。   起步于加速初段油门如果踩的过重柿攘,TCS牵引力控制系统会即时接入辆劲,并且自主减小喷油量凶铂,从而避免轮胎打滑晤,这一点上GA3与GS5表现都不错谦洼。加速至60公里每小时后剐,紧急制动乓连,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蚊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奉赣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岔媒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骨,未出现侧滑雌。   本文导航貉燎井:" "  提起中级车速藩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梳似汗。但要是预算有限梗哄,面对这两款车型还真有些底气不足怪兴午,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凳。好在现在中级车市场一片血雨腥风叛窜杉,改款K5已经于近期正式上市卉,延续了韩系性价比超高的特点壳抬。这次号举,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卷讹,让您的购车选择更加丰富颓吧棠。   没错虽喷吃,此次选择的几款车都在18万元区间内粗纷。而且颇为“巧合”的是午,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合退戎涤,也堪称中级车的黄金动力之一虑甫税。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字念吉。既然如此肩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”净拱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昂桔淡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)识稼,动力参数有小幅度的提升显酵,燃油经济性也有一定的提升扭,但依旧没有给人留下深刻的印象狭玖链,尤其是我这个09款嘉年华的车主叙芭磷。如今聪家,在配置依旧丰富的前提下荷建圃,它换装上排量更小卢簇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殊郸谓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侵饭蒜,这一次似乎有点看头了筐丛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机港窟,它的来头可不少毕发篙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矫模,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖想吼,可谓是福特的明星产品逞。我得承认这些奖项来之不易馁樊肥,但我更关心的是什家娇,它依靠什么亮点来获奖剧纺苏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锋瘟物,震动及噪音抑制能力如何衰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前们,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憨肩腻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒙锻、涡轮增压以及进排气可变正时技术掠捣。在这些技术的支持下肺募,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靡炮。反应到账面参数上谜,它的最大输出功率是125马力栓,最大扭矩达到170牛·米苛肃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谰豆。   另外迹额兔,福特也针对其三缸的结构特点蔼,对发动机的震动啼供密、噪音等方面做了很多优化和改进淡频,比如喷油器及油泵柔性安装才令、皮带润滑镰、缸盖上方吸音泡沫等等骏付。为此官呕分,我先后做了两种情况下的简单体验捆勘:1趴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慷腹苦、在静止的状态下台裁添,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慈。经过细心的体会和观察后污呐,我认为结果让人满意囤蛾菱,发动机的震动轻微搓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吐肥,但也不大碍事铰踌。事实上窟坡睫,即使我细心观察屋监鸽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晚。   看来之前的担心有点多余填涎,还是直接上路试驾更加实际弯遍特。它的电子油门响应依旧很灵敏坡粕涵,轻轻触碰油门踏板帮苦钝,发动机的转速表指针就会活跃起来惠狭茬。幸好油门的调校比较线性吾,分寸拿捏得体协,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稀扑酬。同时槐活朴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皇希苦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捻龄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阮参,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别链,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惺卯。即使在低转速区间贬,发动机的动力输出也很活跃巨吨哥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉五及峭。同样受益的还有动力输出的持续性恰,在试驾路段里面有不少的环城快速路浩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h话沥,而且整个提速过程顺畅自然襄词。只可惜受道路限速的制约烦,未能继续把速度往上提晌拜计,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酬赔呵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契村辩蕉,升挡动作迅速权劣谅,在D挡模式下正常驾驶唯蜡体,1700rpm左右就会立刻升挡稀胺骡,让整个加速过程更加顺畅自然考观境。然而玖捂安,在遇到拥堵路况的时候聘绰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剐咯套,幸好并不是特别明显海,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纫静猛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缺奠绿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耍,除非你把油门踏板踩得足够深旗,否则它不会轻易降挡徐戚。   变速箱切换到S挡后吐取,油门响应速度稍有提高端沤巧,而换挡转速则提升到3500rpm欧敖绒,动力输出表现得更加亢奋藐蛔耿。味道对了肥,这才是S挡该有的特质票皮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了埔甜漆。当然凯悍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式释吵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酪柬,至今我仍然未能适应恰。   其余部分与老款车型基本相同弥玲,方向盘的转向精确畅啊概、迅速啤哺,甚至有点“贼”睡挽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撼修辅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬薄,对车身的支撑力度足够暖婆哀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显橡淋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闺瓷,同时也确保了车身的灵活性跨蛾。但面对减速带这些大颠簸时笨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吓惮。   在动力水平得到提升薄惧、操控感被保留下来的情况下咯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汤蜡浪,开起来更加得心应手肯,也更加有活力享时农。这点值得欣喜双搐,也是嘉年华的进步狭苦。当然绅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衬肉兰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音换,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步习丝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郎烹帅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵催筛建。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了取违鼓,不过众所周知奈妙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驰,而是换装了大众全新的MQB平台价。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂革锚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绍烁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炽陪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筛妮。   首先我们先来说说平台椿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玲箍,PQ35血统也就不在那么纯正刹坡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甩。   平台究竟是什么胚患秽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弹,它们会采用共同的零部件柯伶,采取相似的地盘靖躲拜、车身结构窟抱斥、形式结构以及相近的生产工艺米皆、轴距等病肮,以此形成车辆生产的一套完整系统寂并灭,平台生产的战略是当前产品在开发中胃,最流行傲敝喝、最科学翘平垒、最节省人力蚀博、效率最高的一种开发战略化侮。因为对汽车厂商而言藩末隙,可以在有效控制研发资源挎戈镐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屡缓桐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台古虚论,并看看它们之间存在什么差异哄。   PQ35中的""P""代表平台辑乓画,""Q""代表发动机横置释率,""3""代表A级车刹,""5""是指第五代没戚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颧,采取相似的底盘晶稳、车身结构顾酸、行驶结构鲁拈唤、相似的生产工艺以及轴距等垢。由于研发时采取了已存在的""模板""雀继,不仅使车辆研发缩短了周期冕房郊,而且共用的零件大大减少了生产成本崩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耗划杭。采用PQ35平台的在售车型有途安达温期、开迪懈发毫、SCIROCCO贡巫、奥迪TT顽、A3肝歌甜、斯柯达明锐等车型毒拢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)割凉、大长度激光无缝焊接脑睹奋、双面镀锌高强度钢板椿退米、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斯,但如前所述挂臂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壕踞。   MQB那程磐眩块化平台是大众最新的一个生产平台镰阂加,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘘为驶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蛙,并且可以共享比例达60%的零件罢,包括同样规格的发动机韦狙、变速器等泥琳。MQB平台的推出娘,将会取代过去的PQ25脑拇、PQ35和PQ46等平台项。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性污,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敛,不管是传统动力菊、电动和可再生能源动力滇插拣,或者汽油机磐、柴油机唱、混合动力系统拜笑膏、纯电动系统颓、天然气发动机据梨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吃联翅。另外蹲里,MQB平台还可以对轴距魂、轮距习括很、前悬和后悬等部位进行调节桐鸿。另外此平台可以生产从A0级伟姜、A级到B级三个级别的车型宠锣。这是PQ35平台所不具备的己坦把。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温公,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乌溪秸。相比几个欧系对手缓,宝马的动作显然慢了半拍山吭通,继5系旅行版之后徒干滥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乘七。当然有时候来得早不如来得巧苔党沛,只要给足了诚意捞廖讳,迟到了也未必没糖吃暇淮姐。   对于3系旅行就是如此肝哀,在它到来之前蛊干,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓬赡吞,作为后来者惧如附,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呵令勾,就更需要拿出浑身解数了淋净隆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版地辫,下面就来看看它究竟有何能耐池疤稿。   还是从外形开始说起漏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溜械是,其底盘代号为F31答,依旧是标准版轴距朔:2810mm苔便撤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狮叮,这仍是个相当精干的长度盒钡,车身“三围”基本和三厢版一致负卿,只是由于行李架的关系幕,车身高度小幅增加了21mm毛篙。   我们测试的这款328i旅行版狸叮矛,还搭配了M运动设计套装奇韩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杯,闷骚的感觉立马出来了暇称改,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涤衅缄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色病朔娜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哗淋夕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孺迷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性春跺新,这和旅行车设计的初衷相悖乌刃阿。选择18""则刚好合适抨剖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酣帅僳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点女戏守,用一句流行语来说就是糖圭藩:低调奢华有内涵飘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度籍惧唉,从这方面看炮弓,3系旅行并无太多亮点饶,车尾的造型显得有点过于刻板急,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挡。相对来说并没有对手做得那么出色肛库纤,V60和C级旅行在设计上的看点更多籍捆。另外氖,虽然采用了M套件察,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式继,看起来实在是低调过头了填。   外观总结救抡:如果你是3系的铁杆粉丝奉秋,但又不愿自己的爱车烂大街蓖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抗傲侍,低调中透着股狠劲儿叉鼎,闷骚人士的最爱拳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样码挠些,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章划茹热,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惰。但俗话说间饶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道无捞陇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滦烷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何染恫攀?   车型的选择方面兔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则套死据,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型落。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑截棉怠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甲毫彭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗣寒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笺翔钵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛋冬逝,再辅之以保险杠的少量镀铬耿,前脸看起来一如既往的简约和低调搞道。车头多条轻微隆起的线条虽,包括引擎盖上也是凹凸有致脱半,则让低调的前脸显得浑厚有力毯酬南。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淖,外沿继续使用镀铬装饰填互死。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凸限瓷,也更容易让人接受靶擎翘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性成。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茂,一个氙气近光灯唤柔畅,一个卤素远光灯芜禄绵,外加环绕半圈的LED日间行车灯好士灿,没有任何花哨的设计臣,注重实用磁戌香。而作为玩灯行家的奥迪垛猴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烙泪棵,配合上单颗远近氙气一体前大灯师辞,杀气十足窘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条无,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道解,看上去随时有往前冲的冲动锤赦火,非常动感和迷人沏蹋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肺揽,看上去从容而又优雅迷槐备,有点儿荣辱不惊的味道洁碗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骄,毕竟走的不算是一路的风格了涎赋鲤。不过姐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了福遂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廓虾绥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绷浇胆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角材订,变成了矩形倒角式的设计巷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拾。   尾灯方面哇钙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型入坤渤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看煤臼哥,而且LED元素的缺失也实属不应该双袖项。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劳竟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皇匡,低调依然是奥迪的责任豹领。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎北铣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匠鼎,一个拥有超过半个世纪历史赋撅晒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刻,“男人”瓣泡、“硬派”纳腥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滑。一个如此坚持传统的品牌纫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猜,这对于很多人来说是难以理解的事实贯。坦白讲喊乱,一向不以貌取人的我仇,霎时间也很难理解Mark T. Allen唾瘫伶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伎旁幸。无可否认迪萎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的充溜,也必然成为人们茶余饭后的谈资底核汀,但是就只有外貌是这样吗睡?难道它没有Jeep的传承普坝?这是我最为关注的问题凶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汀坷式,而首要且必备的条件是强悍的越野能力共酣。由此可见坪胳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫂扁怜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吨坚烘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔚烘,首先必需要有一副好的底子刑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒂。根据越野性能的高低埃骆袖,依次有Active Drive I赋反、Active Drive II和Active Drive Lock三种畔跺具。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腥,并且还具备后桥差速器锁止功能藏深,实现左右车轮50:50扭矩分配奉,攀爬能力自然是三者之中最强的未卿奔。   除此以外为叹平,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弦兄蔽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒙、28°的接近角插、32°的离去角菇、纵向通过角23.3°锑舱扁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绅邻策,要罗列出来的话其实还有很多挞,但越野并非纸上谈兵禽,要真正体验到它的实力平酶,还是得把它拉到荒郊野岭纶拇谅。   挂上低速四驱挡瓶椽玻、开启后桥锁止以及岩石模式芦围混,稳住油门就往上爬缔点蜕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辽桑频,3.2L Trailhawk针对越野的需求喉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歼弦切。继续往上攀爬般试握,一切都比较顺利锹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抽恕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力不骆即。在遇到交叉轴情况时赣鹅先,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捷,配备了后桥差速器锁止功能的它嗡读,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑介背,就已经顺利通过感抚潦。   这一次越野试驾讥杯床,它的表现我完全没有惊喜奶,因为一切都在意料之中暑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穿慰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贾。毫无疑问顷溜汤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扇,也同级别的最强蟹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洛。坦白讲卫纬壳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴都。" "  在国内的SUV市陈味病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下火藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踌糖,正因如此磐假,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晒衔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问守,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破示。   说到大空间上喜蓟、七座设计吻屏、配置丰富的SUV潮,北京现代全新胜达是其中的表表者券门嗣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搬翠衬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骚甭曝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套叭,下面我们将对这两款车型进行对比分析距拼铰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观貉经缺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氯镐错,设计上中规中矩想论辑,采用了哈弗新的家族式设计元素锯拣,这一风格将在整个哈弗系列上普及忿遣伐,代表性的设计元素有女雌:大尺寸U型前格栅磊弧,粗壮的镀铬横条格栅文,时下流行的“X”型前脸婆练按。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稻躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的读。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舶粕担,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捆搅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捍膛氦,再辅以造型锋利的大灯灯组绕,极富视觉冲击力凡铜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑞捣,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸽抱。" "   源自逸动平台的CS35缴嗡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碉诽。凭借欧洲化的时尚外形设计耗虫愁,相对精致的内饰做工拨谷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胸伐遂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注次。此外喝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蜜拇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唤,进一步提升了科技感和实用性写欺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些遣饯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笨浅皆,还有定位相同的长安福特翼搏掀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腿,涵盖了自主及合资品牌产品趁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磨篱杯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卢,作为一款新生代豪华运动型轿车倒嚷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宫,也成为点燃这场战争的导火线仿管。而上市之后牵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胚何,可谓是一场针尖对麦芒的对决慷淑郎。那么除了运动性能以外段础千,这两款车型的综合实力如何呢丁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砰。   虽然说是ATS是一款进口车型摊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梢丢话,整体售价和宝马3系保持高度重叠卧。从定位和售价来分析拳坏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鼻,两车售价分别为43.80万和43.60万吴级慰,价格差距非常信际选,有一定的对比价值喇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堆,但两车所展现的运动风格完全不一样顽罐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计函悲,车身线条锋利轨烽五,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缓卫铅,同时也彰显了力量感握肆。而宝马3系显得内敛一些丝,经典的""双肾""前脸造型囱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茸翅填。   作为凯迪拉克家族最小的车型汞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锑父需,除了长度略有优势外娟,其它尺寸都不及宝马3系睹耻澄,在空间上可能会有一些影响刹蚂先。不过没有关系拢砰惧,作为一款运动型轿车恭臂镜,小一点也许会更加灵活讽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评心几身,经典的造型更容易接受噬壤呢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘟涛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凤。   相比之下峭场旗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鲁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感速桂吠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足当。   两车头灯布局不同躬佩,宝马是横向设计霖丹殴,开眼角大灯我们已经非常熟悉舍。而ATS为纵向布局苍妨,造型更加犀利捅,同时采用的是远近光一体设计宠。配置上都采用氙气大灯灸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备承,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瀑杰抒,但是可惜没有前雾灯系推。   从车身侧面来看垛渤另,我更喜欢宝马3系谎董,腰线更加锐利财虑乃,营造出了运动型轿车的动感效果曝。而ATS侧面饱满厚实仿,典型的美系车风格桅说。   两车统一采用的是双曲率后视镜舒潞廖,并且带有电动折叠和加热功能孰,同时集成了LED转向灯沪,显然宝马3系狭长的设计要更美观潘疯号。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赁,警示效果有所提升韧操。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谢苦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力封,双边双排气管设计也展示了其运动气质突门激。相比之下词锣妹,宝马3系的尾部显得比较平淡还贸,家用车的造型在气势上要弱于ATS淮。   轮胎方面讨腺纫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阑赋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18软,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎群,都是偏重运动性能的选择前甲活。" "  提起东风日产天籁榔型袱,人们往往都喜欢用舒适冲抢、性价比高汰翱、省油这些标签来为其定义捎。的确贡,作为日产在华销售的顶级轿车攘接诡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晶,在中级车市场中处于上游位置稀避。不过这款车型的加长行为话行剐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念先,天籁公爵拈靛铣,虽然是天籁的加长版本逞嚎送,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手效锨德,挑战更高级对手落岁饲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力材夯洪。   25.18-29.98万元的价格区间斤蹲规,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冻。相比同级别对手雅阁胃窜钎、凯美瑞视、迈腾等热门中级车募层顺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手池,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼播害,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车飞,在提供更多给消费者的同时俊,却并没有在价格上表现的有多高调庐羔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敬超帮,但是通过对细节的仔细端详祥翅韦,你还是可以发现不少变化之处菠湾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俏催,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近是浚表。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓷微,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鳖崔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呈让佰。而与豪华品牌中级车相比较氦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肺搞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大视谰翁,整体协调感还处于平易近人的水平鞭。   本文导航浆病八:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惮高,数以万计的人们加入了摇号大军怪佳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点史闭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茹滦,一步到位的想法也被大家普遍赞同箱强,这种情况之下中级车的优势就体现出来了警,强劲的动力罕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痢皇乐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胎谁,它们的价格和配置都比较接近馆粳胚,下面我们一起去了解一下敞描喝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笺搓泊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)开觅荤:15.98-25.18   推荐理由呢栖:大气时尚的外观魏如、配备豪华全景天窗迫、全新T动力以及较高的性价比跨轮金。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计程膜,采用了起亚家族虎啸式的前脸栏惮刷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坏欣份,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岔,能够满足不同购车消费者的需求间厢寥,值得称赞的是匣税虱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蕊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泪,在同级别车型中也具有很高的性价比特。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整峰涩涎,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞄烦吴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笆,大大提高了起亚车的辨识度捷刷。熏黑的前格栅看上去更加动感宝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唾秸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漏幕川,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辰呐,并且兼顾了空气动力学钢鲁梨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虎橇狗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刮俄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高馅骇,LED光源看起来更具科技感扦。   新K5的内饰进行了小改动己拍党,用了和工艺均有所提升袭惫栖,三幅式的方向盘也进行了重新设计睦,看起来更有质感啥邯堵,使用起来也更加方便茎链漏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蕉蹈飘,也提升了整车的档次感赦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穗仓韦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型差,A柱倾角也随之更大牟犀畏,对于一名1.82m的男士来说赏巍,头部空间的局促性很明显烯,通过降低座椅高度后奔猴,驾驶视野也受到了一定限制叹缮闭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞按,同一名人员在未调整前排座椅后帕镶庇,直接移动至后排乘坐豢复霉,腿部空间十分充裕宦扁,而头部空间也在可接受的范围之内详挤陈。总体而言孪电,如果想舒适且安全的驾驶K5懊,并不适合个头较高的人士钢详,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞的鲁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恃炽毋,最大功率180kw贾铺,最大扭矩350牛米琴橡,搭配6速手自一体变速箱蚀性,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现口桐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘲伎疼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩砷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窃让醇。如果你听到4系觉得陌生鸿据,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹤藉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造达,无论外形还是内饰都与3系很相像弗缎膘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平病嘉诞,因为在它身上不仅有3系的影子抠猩贿,同样也有着自己独特的光芒复楔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辱,59.6-73万元的定价也高于3系斯。不过其实也可以理解硼啼氛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晴,而是想要一辆便宜些的“6系”俏。   宝马4系提供运动晚、豪华邪屏、风尚三款套装醚,价格方面没有区别惦挎。车头部分确实与3系非常相近开怖痞,只有前包围能够明显与3系区分出来通担蹲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毙凭跺。整体来看瘁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剑擂,仅在细节上加入独有元素奖偏悼。 【左线:豪华设计套装(选配)/右齐媒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弓,但来到侧面相信很快就会被它吸引莽视。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罐尽壕,这样的立体感是3系无法给你的富。车身尺寸方面锑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邯蓟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刃,轴距两车同为2810mm箩现虐。相比竞争对手什促,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亮遁蟹。   由于定位与平台的原因芦绍吐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甜,也达到了对自我的超越船卑童。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剖骂。尾部张弛有力的线条芹恍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翱途膛。   本文导航效圃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搜骋,2013年又有很多车型和大家见面了樊伸,它们各自出身不同性格迥异措,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纪谈酶,其中原因多种多样戚,下面就对它们的表现做一个简要点评肃滴晤,并送上编辑们的新年寄语土。 东风标致3008   上市时间凉欢嗜:1月9日   售价邓幕贰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘⒚,法国人终于坐不住了拳孤铜,要将标致3008进行国产醚,最初还担心它法系前卫袱、超前的设计能否被中国市场接受星,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情簿惮。   不过似乎这一切的担心都是多余的凡添荤,东风标致很清楚大家的喜好漂碌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斧、尾灯等部分进行了调整蓖,类似机舱造型的内饰得到了保留妇痞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性全,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素崇撑去,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计被泉烫。   动力的调校同样符合中国国情蹿闷,由于中国道路情况比较复杂邪通,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筋磨刚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铺私详,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛任溪系。尽管变速器的表现有些差强人意充内,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熟绍。 为了进一步满足市场需求衫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仍拼浪,丰富中低端产品线踩。   新年寄语筋航: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撇。" "  汽车除了是交通工具之外泌汀,在中国它还需要扮演更多角色锨蛋。比如熟茬记,它会成为一些人身份的象征礁。也正因如此吐参,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筛哆彼。在车型跟随换代而越变越大的时候挥哗,它们还不满足颗侗扑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型头狙即。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郡却访,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蟹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了户罕词。   从长轴距车型诞生起祷疚薯,围绕它们的话题就从来没有间断过布。长轴距车型的空间更大是显而易见的税吧核,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梨褂揪?是为了操控放弃空间澜剿秘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题络佬词。现在遂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沤句翱,并且差距幅度有多大李稗融。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唐惨句。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骆舷。从设计上来看淬,它基本保持了海外版本的特征女,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芳幢。整体风格比上代车型更运动驳灰壬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炮唾锌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佛擂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鲸里,同时勾情赫,在配置方面也向更高级别车型看齐触盲翻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大储,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性麻扇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讣矾蓄,那么实际情况果真如此吗北?   首先衫前,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柯略速。将天籁停在起始位置后酬地潦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置很。之后萎,向左打满方向郝得,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矮,然后再次用桩筒标记后轮位置纳攫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸥疥诫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爽恳。   实测印证了我们之前的推论府蔽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艾菠汰,但差距不算特别明显泼剧。两者的方向盘直径和回转圈速一致珊密碗。实际驾驶时匈,除非路面宽度限制特别明显技仁,二者没有本质上的差别使皮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刻跺陇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况认纱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纽俱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呸碧褥。当然木贬,陆军1号的尺寸太过庞大茹牢,算是加长得比较极致连陡。那么添吾幂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妥颂?   同一水平面上侠梅些,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙塘频锹,二者的成绩均为150毫米径偶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牛板串,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稗。   我们的测试方式是将车头正对坡道却居,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厂诽闯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米继叹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淡拭,但结果令人意外龟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米起第渐。抛去胎压等因素的影响别钡保,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铰死杯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筏渡那?如果排除自主品牌的话挎童,这多少听起来有些不切实际吧类临,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拆核妈。不过这个看似不可能完成的任务教掏缎,正因为有着咱们自己的汽车企业跋,才使其成为了现实咕。10万元给我匠熊澜,我会选择什么车呢认邪?今天就为大家介绍两款不错的产品舅,众泰T600和比亚迪S6羌,它们之间孰强孰弱净绢杀,看完文章之后您便会知晓回。   4天以前豢烫竿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来河琼糜,顶配不到10万元的售价匈薄市,加上1.5T发动机出色的动力表现癸帮、以及全景天窗侗、倒车影像等丰富配置的加持伯,让所有人为之眼前一亮痕丹。而在该级别中伎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烈撼截,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荤怒,还有着出色的销量和用户口碑扁瞧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迟猜力。所以今天拆浚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6报,这款车属于小一号的紧凑型产品缉,因此这里就不掺和了戮穆屉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观停:两款车型造型原创度均不足监酣。   外观造型上副拓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冒,但相比之下虹艇,众泰T600显然模仿的更彻底一些遁畦噶,车头与车身都是完全的拿来主义膘锑,没有一点原创的元素仆。而单就最终的效果来说径,众泰T600显得圆润饱满遍讳玩,比亚迪则更加的精致显大澈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梗努,轴距为2720mm贬僚鲜,从数据上看摆绅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锰,而众泰T600比对手更宽森舰填,轴距也更大忱味。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辉坦,在轮胎规格上沃,众泰T600更有优势一些汕。刹车结构上梁辛,两款车均采用了前后盘式刹车氦。此外缺啸凶,在备胎的布局形式上境戊侗,比亚迪S6备胎采用下挂式便玲售,这种做法的优点是对后备厢空间占用械翁胀纭,不过更换起来略有不便茎借歪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鼻认教,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高病问苛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配信,线条上显得不是很协调白,后雨刷购、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梅哀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岸悍龚,而众泰T600根据官方的说法但驶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骋涪。   钥匙方面坚脆誊,两车都配备了智能钥匙纫碧岁,并且无钥匙进入啤、一键启动等功能也是一应俱全燃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剧荣,但质感和色泽都比较不错灭。相比之下词羔,比亚迪S6的塑料感略强窘,但它的两把钥匙中缆俏,有一把还是卡片式的安揭,挺有档次感的鲤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朴谋湃,据日本共同社11月报道涣锑翟,丰田汽车公司发布预测称钨司拦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆干捐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讼心。而2013年前十个月蚀乘檬,雷克萨斯在华销量同比增长8%伤疤,而7-10月同比增长了24%碘垒棋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矮。那么蔬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢变?在这个产品为王的时代中雌,或许答案非常一目了然裸邦,品质卓越的丰富产品驶翠绵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屁虐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱天,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闯涡,而其到了2013年也整整历经了三代产品耗读翱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炬钨?在这代产品中究竟有哪些新意芯瞧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的飘。所以掏,在这个2013年的冬天跋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矮。   是先有鸡还是先有蛋揽?这确实是一个哲学问题斗避丘。但是对于车型换代而言室,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裁迟坊。在介绍外观之前豆举,有必要介绍一下其前世今生袍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车端拜,全车线条设计更显张力老,饱满的肌肉感让人过目不忘醚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勿蹄盗。   第三代雷克萨斯IS轰楔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抱鳖孤,全车线条设计更显张力喜完深,饱满的肌肉感让人过目不忘墟括。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抒炬目,但当这款概念车面世之后将粪忙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风看洗斤。虽然没有LFA那样气动山河躲帮,但却是可以做到惊艳动人问。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叮莽裳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疤,要么从一开始作为越野车的分支溪樊埃,要么不经意又成了轿车的替补庙设,但这丝毫不影响它越来越主流扫翘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来攻幻吩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员每碌。   一向个性张扬的Jeep品牌楞,一改传统的硬派风格镁唐,走起了时尚运动的路线浑。不仅如此精陈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竭猫,在国内各大车展相继亮相份崎寞,赚足了眼球叭抡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佩凸喊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掇师,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酗薄烈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亩鹊嗓:一改硬派风格盘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卷脖悸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辆,在这样的大背景下孙,自由光孕育而生爱畦较。只是从自由光诞生之日起错,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注薯磐柔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象局可。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醋,定位于介于指南者和大切诺基之间惶褥,竞争对手直指奥迪Q5病屡筋、奔驰GLK递屠、沃尔沃XC60等车型赴,车身尺寸方面挽,其长宽高分别为4624mm掸谴惋、1859mm痘肠黄、1707mm联,轴距为2719mm栏赤勒,与竞争对手相比并不处于下风良喀。   既然是Jeep品牌车型匪澳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挪,只是造型有所改变许闻,一改以往平面式的设计孪陷,采用了类似“折角”的设计却痉摄,当然效果立竿见影泻授,整个前脸变得更时尚也更有立体感敢。前大灯的设计标新立异杆链,采用了大胆的分体式设计松虎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拢百,氙气大灯崎、雾灯依次向下排列脯。值得一提的是该车的行车灯喀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型台迸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喜羡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芜阮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯森幂梢。 斯巴鲁BRZ 宠患:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虏,采用后轮驱动平台齿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计波寐荆,而外观和内饰由丰田负责谷。   尽管如此闯宽坡,BRZ并不是“每个人的菜”肩迹。尽管设计了一个小型的后排座椅哼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弧,音响和娱乐信息系统不够出色嗣酚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一试竿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣具徐、并且外观时尚动感的轿跑捶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斗几千。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雌糜,最大输出功率为200马力诵傲,扭矩为203牛米鞍枫犬。据美国环境保护署数据显示砷成娃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里读。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涛杯惯。 ? 斯巴鲁BRZ 竣扯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篮男。两个版本都有手动挡或自动挡选择癸我仙。   豪华型BRZ的售价为26希,265美元涵,配有空调系统拎彤,定速巡航系统豌,电动后视镜稗返,一键上下的电动窗虐,后门彝捶砟桑控电子锁魄顺,真皮包裹方向盘荚册骆,65/35规格折叠后座全嗅忙,HID大灯颓边,17寸合金轮圈癸,有语音提示的导航系统剐巷,实时路况警报蛇景侥,USB接口和车载收音机悔。   限量版的售价为28龄,265美元夯,在豪华版的基础上增加了雾灯逝,真皮座椅镐,一键启动路抬郡,后扰流板僻,配备照明的遮阳板化妆镜届乐,双区域空调控制系统变奢,前排座椅加热和后视镜加热辞镭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统串苏貉,电子牵引力系统韶怠,稳定控制系统以及6个安全气囊踩泡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熊累,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汕赏晌,无论是正面撞击钙,车顶强度纱蚂疏,还是座位与头部保护试验型袭,BRZ都获得了高分衅迸汾,可以称得上是一款非常安全的车叭。 ? 斯巴鲁BRZ 蕉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垢,加速时的推背感没那么强烈撇娇。不过勿锑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛊回,对于六速手动挡十分精通搓,5白羔焦,000转起步对你小菜一碟的话藉蛋弦,加上BRZ的轻量化的设计翱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桓扣搁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镶困,并不夸张的外形设计密诉刃,精准的方向盘撕蛊陀,强大的刹车和印象深刻的牵引力票。   总体来说结间,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壕嘎匹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受固。而作为日常用车来说疚,路况好的前提下苛郊貉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多囤阶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酱掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭,严禁转载偷票其,违者将被追究法律责任警鸵。责任编辑绢:李敏" "  作为一款小改款车型艘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剂敝荣,甚至在细节方便也没有任何变化碗,仅仅表现在配置上的升级搓湾。回顾智跑近3年的上市之路来看跨娇,依旧保持着其独具一格的风格痞嫩,即时在如今来看曙吝,智跑仍然算是一款前卫的SUV爬孺,回到3年前橇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踞患、2.4L两种动力共10种车型苔,售价16.48-24.98万元茫痘,售价与老款车型保持一致当密。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唱,即使它远远的驶来抗,你也会在车流中一眼识别出它四,城市化SUV的定位倒也不特别画粹爽,不过冗齿缺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怀羡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汤摩尺。   现款智跑与老款在外形上几无二致剃抱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凶,与老款相比娇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丸策。部分高配车型则配备主动安全头枕颂、前排座椅加热参苹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置新怠婚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里轰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褥不雹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巷靶。这些车型中包括了全新奔驰S级赖锚拍、凯迪拉克ATS荆摩姥、斯巴鲁BRZ侮陪骇、沃尔沃V40等备受关注的新车感硷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渭射立,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咕睹拎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诵忱:9月28日 售价区间炽稳:124.8-209.8万元   新车点评俯讨: “汽车发明者捐,再度发布汽车”氯凤办。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渡酚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语履,这也看出了奔驰对全新S级的信心擦储晒,从外观舷武陇、内饰白淬俊、配置等硬件方面的足够实力锌距髓,甚至超越许多同级别车型腐霸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闯鸽骆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车微旦烂。具体来看蕾,前大灯食,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萄霓鸿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是小邵,新S级加入了更多张扬的运动化元素钩怂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颅宪茄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛埃徽,有点类似于现款CL级的设计邵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豹辉冲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骋辅藤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恳炮蚊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廖乾拟,还可通过其控制车载设备等隶。另外袱掏钾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统偷、LED氛围灯吞计、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅册溶烂、新的mbrace2智能人机交互系统等某。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悼昂继,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狸惮,特别是后排的座椅宦排,高配车型后排座位为独立设计姜霸壳,并且带有腿部支撑和按摩功能侈挡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奖另。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欧矮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机曹评,最大功率为245kW(333Ps)雌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机看伴,并匹配电动机刨,最大功率为225kW(306Ps)波场,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纶,其最大功率为320kW(435Ps)砰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敬尚玲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妙眉堵:9月28日 售价区间禾奖弄:30.8-43.8万元   新车点评凳菲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伎勉吐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纲乏。但凯迪拉克ATS的到来习募,让宝马3系走下了神坛嚎屎。相比一直宣传运动的宝马3系膜臣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刹霓邯。不过在终端消费市场上拿桥,凯迪拉克还有很多事情要做使浆颓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垦驾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茧藕鼓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型让颊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造士蹦贝,外观方面烤速豁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计递,整体造型较CTS而言更加动感媳姓。   凯迪拉克ATS拥有50稼:50前后质量分配谁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刊、Brembo刹车卡钳诡弘簇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓤巾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卵、LSD后轮限滑差速器嗡尘孩、高性能运动轮胎节僵巷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僳戚叔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轨。   车身尺寸方面笨似仓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm录涕繁,轴距2775mm红就送。而未来国产后骗冗氰,轴距有望加长协水憋,以应对国内市场栓拐逛。   动力方面奇羡驳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机入瓣,最大功率203kW(276Ps)拳台,最大扭矩353Nm赴苇禽,其百公里加速时间为6.2秒溃乱。传动系统方面辩偶廓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱适超。" "  前言兴陇: 在上一期文章中怕捍估,我们盘点了2013年重点的改款车型华痹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唱箱膊,在收集信息的过程中沛士,编者发现了一个有意思的规律搞项匙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型外棉拱,往往推出两款晤激,甚至更多攘,更像是一次新车的大爆发骨轨顶,或者说是新车开发计划中的一个波峰社,这样的车企包括长安福特膊糕、一汽大众韩、广汽本田等城麓。与上篇文章不同的是辛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蝗帆,而是挑出了10款重点车型埠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冯,有的是较为低调漏斗阂,但其实销量却很不错的实力派车型力。回首这一年吮草,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间不:12月10日 售价区间贝灸淮:12.19-18.29万元   新车点评垂识:作为大众全球的当家车型前蹬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变墓蒜离,是相对比较原汁原味的一款车型惦椭墨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纲狙团,但空间的改善却更具群众基础辑嫁纽。从速腾的热销来看立督,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睛券檀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方其视台,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萍沥,雾灯区域的改变也是如此鲜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胖陌,也更年轻一些粕练泊,少了几分柔美缉,多了一些阳刚的元素晒。   车身尺寸比第六代更大橙沙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说快薪白,后排空间略显局促彪孩。这点在国产高尔夫7上得到改善盲蒲申,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窖少失,相比现款车型梆菲筛,长宽分别增加了56mm和13mm邓,车高则降低了28mm祭。此外袒陪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展规,轴距增加59mm嗓笆埂,达到2637mm挖姐,使得后排乘客腿部空间增加30mm舅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畔五藐,而行李箱空间也增加了30L壤伸,行李箱总空间达到380L票。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父烦幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崇年: 相比外观的“小改款”环,内饰的变化却是颠覆性的感伦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状韩藉,并且向驾驶员一侧倾斜弓,更人性化堂传伍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诡从刊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秀沟毯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虐凛。   轻量化更加明显脖: MQB平台的特质之一便是轻量化守氯谈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恐咕,质量因此降低了37kg吃穷俄,另外发动机降低40kg棠,底盘降低26kg枫尚,电气系统降低6kg等等泥,虽然车身尺寸增加涕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg测鹿钠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懊翁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刀北贯,并且一定程度上也能提升驾控体验汇敬。 【MQB呐穑块化平台】   配置全面升级景觅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富立,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掠、定速巡航济、启停功能蔬煌韭、第二代车道保持辅助系统炔、防碰撞预警黑哨的、自动泊车射、胎压监测徊浪、电子手刹藐、电子驻车肠、一键启动愁拦、新版导航及超级蓝牙等功能芦乌。另外蹿赔,丹拿音响蹋蝗寸、以及更大尺寸的触控液晶屏嫌邪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倪露糜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捶傅庞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丰蹄呛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柯嫡憋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聪瞳袄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同损浮释,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宋彻币,其最大输出功率为162kW(220PS)拒,峰值扭矩350Nm揪汐。   主推7速DSG双离合变速箱孔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溯伐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹈厕侣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT椭,而1.4T自动舒适型魔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轻坝别。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间殴:11月19日 售价区间岛嘘:12.98-18.98万元   新车点评肥茸:北京现代是2013年的大赢家川,销量突破百万辆尘酬络,并且销售车型整体售价在上升无鸿。虽然索纳塔八的表现还算不错幌钡,但这是以高性价比换取的沮惠寝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜显细,外观更沉稳耗俏纯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者簇槐,再加上超出预期的低售价课怯榷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沙。   外观方面腐疯,北京现代名图共拥有八种车身颜色吧婆褪,分别是水晶白煌、梦幻银厦、幻影黑扇尝杉、玫瑰红霞洪、水墨灰扩、宝石蓝停骇、丝绸金末木、北极玉寥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馁,尤其是前进气格栅处的造型浮纽呕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妈。细节方面厢狸眯,新车的前大灯设计很抢眼艰汾侩,区别于其它车型橙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戌尸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耐腔,轴距为2770mm赊篡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型史,名图的后排乘坐空间是其一大卖点官。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面借典,北京现代名图内饰设计风格相对稳重填涝,以金属和实木装饰为主沪坍汗。配置方面怒侗,有主座椅十项电动调节侩井、驾驶席座椅加热通风记忆功能污坑灯、双区自动空调沧鬼、倒车影像掣、定速巡航关绊、多功能方向盘芒、座椅/外后视镜记忆功能督、侧气囊/侧气帘摹、副驾驶安全带提醒盆、倒车影像系统亥、转向辅助灯咖扛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置共帮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牧甸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纺废。对于后续会不会推1.6T车型围酗练,北京现代副总经理权赫东表示创窝,目前尚没有这样的计划鹃露戎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洽聚,满大街都是拣航,从朗逸上市到现在的五年来口,在全国卖了一百多万辆头户,卖的这么好绰,自然有这款车独特的竞争优势惺秒秤。要知道缓埠熟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量概,这究竟是为什么横恨阿,很值得各个厂家思考抢精菠。市场定位抓的准欠瓶,产品线丰富嫂擅饰,产能跟得上圈能,都是成就朗逸销量过百万的因素柒暗瓮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舜券,市场价16.59万元继袭肮。究竟值不值祁?运动在哪里忻惮咎?是否称得上运动渤?带着疑问顷,一起来吧畔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅变撇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弟哥,这种运动元素的表现方式很常见纹钱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掏,配上熏黑大灯这样的手法牢泵吕,而且很多还是豪华品牌在这样做镶颗。这样就无可厚非了送堵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做地,新朗逸又有什么不可以呢敝晾醒?   运动型小尾翼侯特墒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磐垮逆,同样是传统手法舍地摄,几乎在外观的运动性点缀上恳楞,各个厂家还没有太创新的方式觅鸽溅。一般些的酮拌,就增加这样类似轮毂部蓄、尾翼的装饰固鸵酥,高端些的吗蛊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型砍氮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芦犀蹲,不过刺,从侧面看胃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顾溯啼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目檀迁淬。   相比车头和侧面芦鹃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腹,在说运动感之前萎膝,我更想说说普通新朗逸的车尾胃检,更确切的说沮,是想说说尾灯龚介,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猜仕,有一点略显单薄的感觉荤癸毖。运动版上每抵婪,尾灯加入了熏黑处理港,双出排气管也更粗壮了淀皑显,保险杠的视觉感受也更丰富风酒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呜荷恳。   本文导航酥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争春煤郝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棉隘芹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发片,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蝗极。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茂轨,即韩国的蔚山猩乱,这里同时也是现代全球最大的工厂烧惊珊。这个工厂雇有3.4万名员工舅纪安,日生产0.56万辆车派肥。   Inautonews编辑表示昏虾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惩菩凸。五年前质量提高了递赶功,但是外形并不美观该蓉。然而操撇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雄图。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)褥乾吗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奠墒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)块始胳。对每个购车者来说顿伪,这听起来非常有吸引力撕脐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萝粗埃。   与现代旗下的主流车型一样耽室,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乌该鲸,整车线条从头至尾充满着流动感常收。车身长4770毫米梁欢哆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遁棱勾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晒烘集,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捂,它看起来依旧如此的适合年轻人呛惨。没错傲,搭载着一车的新技术之后鞭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手便,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撂。于是当新车到来的时候弄邪鳖,你一定和我一样对它充满了兴趣圭恍雄。这是最年轻的凯迪拉克疾、最小的凯迪拉克扩拉啡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邦啦茨? ● 外观造型释:钻石切割风格依旧瞧巳顾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖池、2013德国红点设计大奖伎稻摔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就享,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谱赎瓜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诚烧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肠库,只是这回吻红,ATS是完全原创的作品谷猴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浩仇,轴距仅有2775mm莆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”全,而国内我们则把它当成中型车水帮昏,和宝马3系标准轴距版惶鞠捞、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸵济,并比它们都要更小一些诲袱。   前脸的造型相当干练身观笔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柏边剩,而是被很好的控制在一个合理大小上烘炯漆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了落同欢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位比莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衬秤猾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圭抒。出于空气动力学考虑摔苇凑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上零焕焕,当车速高于60km/h时泼滔,前进气格栅会自动关闭苔懂凤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓄将,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梨呜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渴,并带有远近光灯智能切换功能劳盆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣,快速亮起颗,缓速熄灭的设定很显档次诉煽。再往下看齐氏浓,闪电式日间行车灯扩姐、大灯清洗细袜履、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履识,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀噬绞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要许,亦或是造型需求猩拨锹,感性的来说槐定,可以视其为向着传统美系性能车致敬搽派爬。身处车内抖赏淳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荤硕。   ATS是一款后驱车梳橙韩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岸清:50嫉刺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从,贯穿车体的俯冲式腰线碉畔、短前悬凑删,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态关暇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上美价慨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纤帛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搁让。而在规格方面潮梧溯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弧,前胎尺寸为225/40 R18艘,后胎尺寸则为255/35 R18让,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力具。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统木,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龟蜗奸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角单,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色父,至于设计师是否真有此意驴射默,倒还真无从揣测速。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噶你,实际上煽版肺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计律筋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阶费,由此带来了不错的视觉冲击感夸协,给后车以足够的心理压力程,至少眼前的这个家伙一定不好对付氮行。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毕,至于3.6L V6车型何时会引进溶,官方暂时还没有表态绞胁,而是否会有V系列性能车型的推出朴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定警集。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拭劫,我的第一反应总归是奥迪A6L靛、宝马5系以及奔驰E级这3款魏施欧。不可否认捂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醒巧,路上的能见度也说明了这点芬。不过枢,随着市场逐步的被细分礁牛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者据,除“老三样”以外适,也还有其他选择泞拓,比如泌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES户,这两款不错的“非主流”产品葛唬孺。   今天娶段看,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘫碗,领略一下“非主流”中大型车的风采醛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞭墩,当然熊磺疤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磁患趟。(注俺妒挽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吼,雷克萨斯ES简称“ES”氮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沥现,编辑先和大家解释一下“非主流”刃寇,这里并不带任何贬义官。从销量看谅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埠厘,宝马5系9000台以上卿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邯乖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场双。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擒。   外观特驾:XTS尺寸明显更大苦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踢朔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佬。造型方正且棱角分明的车身造型脊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解露弟。可以说它给你带来的面子效应令解,绝对超过它的价格杆,在半年长测期间沙泵榷,我在停车时经常会被问唤:这车得60-70万吧侨?   相对于XTS外观的张扬逃酚缅、霸气喉且,ES则可谓是低调纲补青、内敛很多布卿,整车的线条和比例都比较匀称诺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了评。   在车身尺寸方面煎缺,XTS的车长达到了5131mm确坚,比ES的4900mm足足多出了231mm哼,差距可不芯薄,但在轴距上铺,两者比较接近敞,XTS为2837mm呸容,ES为2820mm迸,仅相差了17mm栓纺爆,至于最终的车内乘坐空间表现痘,它俩也是半斤八两彼疽全。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吴,氙气大灯幕锋颂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少投鞭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迸,ES则仅有近光是氙灯奶帝门,远光为卤素灯泡每。其中何杆桅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涤阜嫁,显得比较个性乳。而ES则还是灯组传统的横置式逆陋熄。   再来看看轮毂和轮胎息柒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸适,ES为17英寸皑陇狡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涡讽,市场售价约1500元/条墙浇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚊亲,市场售价在1000元左右/条心卿。可以说蜜,在这方面两者的差异还是挺大的盆锤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烯偷苫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴下橥贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绞,下面就让我们来看看他们各自的优点歌瞬扮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迸,其他两款车均有上万元的优惠迟酞,但相比比亚迪秦的国家补贴赖,这些优惠就算小巫见大巫了叹龟设。目前在国内的某些地区墟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴口,总补贴额度可达到7万挂怂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴太锌请。   在外观方面陌,这三款车均有各自的特点褐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陈较邓。而本田则是日式混动车的传统样式拴,看起来非常别致舍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焕泥,非常有气势谅苏。   这三款车中雄洁,比亚迪秦的动力参数最强山,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弟。不过要是论舒适和驾驶感受胸,锐志才是这三款车中最棒的咯捷场。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车墒稀尝,因此它的动力参数看起来没有太大优势户厕。   三款车同为轿车镣谋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萌焚,丰田锐志采用了后轮驱动舞裴矮。至于哪种驱动形式更好缕裙,就要看个人喜好了蒜咆。   本文导航掀:" "  简约内敛挎激、安全扎实赂裙伍、品质优良陛谋,却叫好不叫座伐蜂隙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芥捕。然而对于一个企业觅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品评诫。为此钠醚南,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扯陌侧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喉吴妊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如好烤催,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姓拴。 亮点配置垂人呜:   City Safety城市安全系统韶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靠桂隋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞办。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郴寥措,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搜祈镁,系统将马上发出警示并全力自动刹车堪,避免发生碰撞事故片。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)险,可实现自动排队功能陀,除了可设定巡航速度弘宝妓,还可设定五种不同时间间隔诧拼。   加强型盲点信息系统BLIS兰粪撬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撵。   倒车车侧警示系统CTA坏餐黄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鬼培案,如有车辆接近拟悄骋,会发出警告音和BLIS警示灯泞。   FAHB主动式远光灯赫四浚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抄垫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯容羌,防止对方车辆驾驶者造成炫目公。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心覆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钵滦潍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入委,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谭老洪。显然沃尔沃也意识到这一点晃锑蜂,要想在销量上追赶""ABB""心,国产是最为关键的一步溅谅纪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矮剂尝。S60L的到来肯定会对宝马3系羞急淑、奔驰C级啡跨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战土楷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秃圃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拘耽桐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阮,我们今天对比的是2.0T智远版轻开梢,售价为30.99万讥仆朴,而其对手同样是搭载2.0T发动机诧垫扒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剖挠实。 ● 外观对比   从外形来看绞汾怒,沃尔沃S60L给人感觉干练卵、紧凑烘粟琅,X型前脸略显凶猛揣,富有冲击力胯轮稠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凡党毛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痢,采用氙气大灯光源草,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砷,只是少了前雾灯连。相比之下颁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利百壕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挠硼芥,同时还配备前雾灯戊。只不过灯组并非自适应前大灯卧偿聘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兼跋稿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娠喜剔,确保驾驶安全伍掸孺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平版傅捆,轴距增加80mm达到2856mm犯戮,而奥迪A4L轴距为2869mm掠蝎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鄙,不过高度和宽度有所不及丸攻蹋。两车空间表现如何惕品,请看后文的实际体验袱细。   两车侧面造型也具有不同风格瑟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圭懊,而奥迪A4L侧面更加稳重搭测,看起来朴实大方盆。 在后视镜上笑敲荡,两车都集成了LED转向灯领,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妨泞,而沃尔沃S60L则没有察髓仕。 在尾部峰列,沃尔沃S60L造型略显生硬了苹加,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渴驳迷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计獭,同时加入镀铬包裹勾粒溃,气势十足羌铣咳,而奥迪A4L是单边双排设计浑,无镀铬装饰且。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侍祁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夏癌屯,尺寸为225/55 R16轮胎狡士,相比之下尺寸显得有些小了告焚伸,同时配备的是非全尺寸备胎翘锹崔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挟妒,只有修补工具有点不厚道太鹿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堡枫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迪钠跑?当时的网络上绝对是一片嘘声垛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计率芯,这似乎就可以理解为特立独行彪?或者说创新割疵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烫,通俗一点说就是捣:走自己的路瘁,让别人竞相模仿痢衅眠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嗜,时间不长忱截,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样降券?当时我无法回答念澜,因为还没有对自由光进行全面的了解纲警癸,经过一天的试驾体验之后坎,我认为这次Jeep自由光确实有点料窟,甚至可以说气势汹汹捣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承铝枇薄,那么它到底有什么资本来搅局呢诚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案休绅瓦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赖,在做颠覆传统这件事扰躺骗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汹低。就拿前脸来说割烯拍,好看不好看绝不是我个人说的算的该干,每个人眼里都有一个不同的看法绢敞蠢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挛夯,Jeep其实并没有太大的优势绦捕,包括大家最看重的轴距表现坞盯市,在这个级别也算不上是太突出歉寡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争珊,让消费者也能愿意买单烈爆缉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拐报,其尾灯设计和大切如出一辙虐僧猛,只是在造型上稍微做了一点改变吐,以便能和后车窗衔接的更自然一些猛伎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斤寄,这实在是太个性了畴耙擞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恋投,不是吗寡侩?   本文导航尾斡射:" "  “便宜兄衅尉、省油霖笆糕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缅踏。因此灰抛仑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军副几,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牌垫率。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒋彤士,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”规蝗。二者不仅定位和排量相同藩,售价也都是6万元出头飞。那么谁的配置更丰富红,性价比更高呢饭?接着往下看吧桐煎亨。   备注形剩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期首,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型处碳疟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拆眉超、“天窗”和“后轮碟刹”痴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梨薪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响替,促进其他品牌产品的更新或者降价衔想,以提升竞争能力我蒂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侯剿,但又觉得竞品车型优惠较多”穆骆鞭。今天就随着我们来看看钢,新威驰对比瑞纳即侗涛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看际,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贯寄,此次我们将两款车型的顶配加之对比逝午坏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处括厘氖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨访日,以往圆润的风格被全面舍弃稳强到,车头变成了现在最流行的大嘴形象百哥。虽然初看有些夸张德,但是符合小型车定位弹妹,更多时候它是年轻人的代步工具怀缕起,所以造型必须年轻骸行愤。大灯面积不但较老款车更大粪炯施,眼神也更加犀利场瞳坛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变睛筐裂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现试澄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舜称,上扬的腰线很好的诠释了这一特点家炕巢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盟蓬拆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湃衬道。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刮,诸如电动天窗茫第棘、前雾灯与后视镜调节都在其中焕革相,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拉蹋,日常使用的便利度稍高一些描。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伸薄吻,轴距达到2550mm咐。与老款车型相比加长且加宽杏牵甘,这是为了适应造型变化的需要捎饺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兔查涸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势水秒。   新威驰车尾没有车头那么激进伙,显得时尚而舒展愧券画。整体线条看上去硬朗多了辜鳖。在高低配版的车型之间八抹,外观元素的差异并不明显棚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条小,不过在潜在的功能上却有所不同捻纶熔,高配车型具有独立的外部后备箱开关背,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缴,在日常使用方面的便利度有所不足撅始。   瑞纳尾部的线条更是犀利赶,线条从车身一直延伸至后备箱谴干辣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致关烦,增加了不少的层次感和运动感辖。" "  旅行车在国内的发展进程弹仓赊,现在似乎已经开始有所起色粉玩,但受到各方面的影响姥努蓄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溉。记得应该是在去年榷,各大主流网络媒体几乎在同一时段芬剧咕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章让迁哨,虽然没能在实际层面上起什么作用泡式归,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邦放。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撵弥当,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段违斗惧,但是大部分车型均已进口形式引入燎劝圣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逻。宝马全新3系上市后酸诞魂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纲拐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翠每蓝。不管是厂商的试水工作穿乓妇,还是为了后期大力推广的前期准备矫书,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款昏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的护,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谢丰,但官方却并不这样为其定义黄伸权,所以除了V60之外舞澳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裙嫡兑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侣,三款细分车型跨越了30-50万区间敝碑媚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地保。   328i M运动型洞锚,是3系旅行车中的顶配车型钾,M套件必然是它表现非凡实力的根基松。BMW的M系列产品噬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趁掂枚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浚。在M套件衬托下的新3系旅行版信,表现出的攻击力和威慑力很强嘛漂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型让,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彪阜我,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能力汤瓮,也是几款进口旅行车中最为全面的定错,除了前部以外炔钳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缄,令驾驶者的便利性有很大提升措隶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肚脚,造型圆润的尾部整体风格讽烤碌,让旅行车身份表现的恰大好处攀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩面,但是尺寸不大蔚,威慑力也没有想象中明显玖期。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圣亮,极富肌肉感的线条元素但稠,让它表现的干练紧凑物。   本文导航顿:" "  曾几何时行揉佳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交琴。物是人非蒲笺赎,随着中级车市场竞争的不断加剧抢兴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径含。在上个月的广州车展上开,全新天籁·公爵正式宣布上市悲尉贯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卿电盯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析典洞,来做进一步的了解吧荒兔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肪疽都。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磋糜: 稳重与运动患巍,风格各异   车身尺寸方面握赣嫂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm存,车身宽度都投团、高度与普通版天籁车型保持一致粉赶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僵碉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颅炕堆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讳,只不过在细节方面有所调整旦涝譬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构离,后保险杠排气管内嵌拢牧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识放端,俨然简多了几分气质的提升乡艘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下然勾碌, 新君越的外观风格更趋年轻化煌际怠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开想,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坛固,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寐,尾部设计与前脸造型和谐呼应铜弄,相比老款车型稳重端庄的设计风格垢较,全新君越更容易让年轻的消费者接受稍薪。 【君越 整体外观】   外部配置方面怕堕惋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贰潭、大灯自动清洗等功能陵匡鼓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到将。通过下方的表格我们可以了解到捌币暖,同价位的两款车鞋堆,君越在外部配置方面显然更为全面一些钳剂贬,LED日间行车灯默、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颧裂碗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篡绿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铜抨: 日间行车灯团你钢: 随动转向大灯苏: 大灯清洗装置梁菇: 氙气大灯摩莽: 倒车视频影像兜惭窃: 大灯高度可调康: 自动头灯卷羚: 泊车辅助拈: 无钥匙进入系统伙戳: 感应雨刷奸: 电动后视镜负: 后视镜电动折叠庙: 后视镜记忆交:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候触吃蔬,年级里有几位南方来的同学队圣浪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪些,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情采巫。雪对于那时的他们娘,是上天赐予的礼物墓簇乘。但是邯呜,对很多北方人——比如我——来说邓,雪却是避之不及的灾难司臀,它让我们的出行变得困难重重攘。不过这次却不一样穿蚀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锑肌冲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先庐梯,请允许我隆重介绍一下今天的主角新爽桂,我们的冰雪座驾壳溉射,一款中大型SUV——福特探险者胚。探险者是福特的旗舰车型陆惕歉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辉,共两种配置份,售价48.98万课吃适、53.98万拎好,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹦碳嫡。我个人非常喜欢探险者的外型盛惠拨,它魁梧而正派碎宪谐,颇有美式SUV的霸气淡。牡丹江的冬天白雪皑皑恼耽性,探险者出现在这里十分应景萝度徐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹬坑修,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热提。这样的冰天雪地里挤驾,就算是带着手套在户外拍照寇玻匆,手指依然会被冻得失去知觉乳辛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖好媳稼。探险者的方向盘加热速度很快慰,开启后几秒钟就能感觉到热量护,太实用了羞漂拈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猩墒,匹配6速手自一体变速箱相惮。探险者在海外还有2.0T版本车型川艾,不知为何暂未引入国内措阜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炽,并没想走量颇嚷。   探险者为承载式车身结构聘靖脯,搭载一套适时四驱系统善轨火。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样提,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器跋,后桥轮间为开放式差速器呈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助傻,以制动打滑车轮的形式实现葛咎。这套系统的越野能力或许不是那么强大慰吮,它主要是为提升公路性能而存在的容。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桑播呵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键康罐瓣。这次我们挑战冰雪路面朔卯鹊,这套系统发挥了重要的作用孔砍般。另外不容忽视的纹台纯,便是探险者的“神秘嘉宾”了扒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!它是一款高性能冰雪轮胎互焚,官方称它应用了发泡橡胶技术冠僳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奸玩缄,从而让胎面贴紧冰雪路面突矮氓,提高抓地力亨灸喊。当然夯祁,这款轮胎价值不菲锻,以探险者高配车型的轮胎尺寸奢:255/50 R20为例吠氓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诚黑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上到,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴切渴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及附坊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匙星,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尼壁填,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辩乳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拱黔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帕吕画,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茫肛操,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剔,两车的轴距都超过了2700mm擞,使它们在同级别车型中的优势非常明显栖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脱,略显圆润的车身看起来动感十足迟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溅帆,550引擎盖上V字型的线条动感十足芦。C4L大灯的设计相对简单推蒜霖,全系采用了传统的卤素光源陋郴点,而且并没有采用透镜的设计啡枚匠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斥宝贤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磺摆,还有转弯辅助照明功能俺划,保证了夜间的行车安全飘趁。两车都配备了时下流行的日间行车灯煌挛妊,值得称赞的是疽处,550竟然为雾灯也配备了透镜苦,这一点值得各大汽车厂商学习读垢坷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眉膘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩世。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弗,550上扬的腰线勾勒出时尚遁、动感的侧身线条郊痕筐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啥娶箱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庞瞳,并搭配LED转向灯臣弄疼,视觉效果和安全性兼具孰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伦啼俺。   C4L具有无钥匙进入功能必菊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逗氯碴,550则采用了常规的揖衅。控解锁功能宝兼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格两视,C4L刀锋式的造型更加犀利篡卷酪,550则更加尖锐榔。   两车的尾部造型比较统一乱其,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果地,圆润的造型颇显稳重抹辑茄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琶诗,这样设计不仅美观觅嘛推,而且可以增大后备箱的开口角度每懂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藏恐形,视觉效果极佳狮笆面。两车都采用了4点式倒车雷达辑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魄购,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戳褂,使泊车更加安全郸僧。C4L后尾箱并未设计开启按键塘,只能通过车内控制按键和倚牵控钥匙开启帛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腔娄疟,使用起来非常方便钦。   本文导航乐:"    紧凑级两厢车傻试,如果倒退10年前叭沛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粟谓钩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陀懊哭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娟犀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兔,它于不久前推向市沉靖汀,但其实它在国外早已上市椽。雪佛兰在近期才引入氏里,相信也有自己考虑蝎妨赎,好在这个时间也不算晚馁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罗扁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绰材,相对较低的入手价格兄勉巾、时尚的外观设计以及良好的运动性能伶伦瓜,都让其成为该细分市场的热销车型淳。而在紧凑级车型中航,三厢版在兼顾运动的同时帕,实用性相对更高一些关孺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揽酿抠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富椋克斯三厢版(以下简称赶诳唬克斯)进行深度的比较涉,到底谁能从中脱颖而出乡拇海,让我们拭目以待揽舍抒。    在刚刚结束的2013广州车展上凭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴互嫩丁。此外竟泉,柑幔克斯去年北京车展的正式上市粳男笆,也让这场紧凑级大战更加精彩吵洁凌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坛土陷,作为其小弟的马自达3能否一样出色幌?复罨隙疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兴,能否从容应对瓣坛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捎廉聊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磺奉寡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筛心。就在媒体日当天祈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搏潦,经过旁边人的介绍创,惊叹一句瑞结:原来不是一个车岸呦诘濉!可想而知煤,这兄弟俩得有多像闭。    2012北京车展上市的竿剑克斯相比前者趟抗,已经在市场上打拼了一段时间甜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹤缮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔚,但是竿Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霞沫岸,还是毋庸置疑的套。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拎蛋陆,为了让评价更加客观觅,同时扇啤臀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样四,我采访了一下身边的同事和朋友兜慧。   同事A娥聊杠:男侠祈,30岁诉、已婚链缆闹、儿子1岁多    我哪个也不要屯迪牡,原因只有一个韶庙猫:都太小撅查惊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV共浚,实用!当然这两个车白给肯定要豹扑粉。(也对缄糙,老婆孩子热炕头的人赌拨灸,还谈什么运动迟,能装下更多的人和东西楔梆苔,才是硬道理)   同事B潭撤扁:男履,老肝陕鹦克斯车主坦,奔三的年龄夯痕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆昀克斯忿节蕾,理由是有优惠烁忌、货源足娇柔、随时买祈,听着怎么跟买菜似的鲜枢扇。   前女友绥空锨:24岁烙,高尔夫6车主擞,略带公主病    选马自达3搬,原因是好看掇幸侩,我再问还有吗牌,答曰小鹿蚂:好看袄鸺帧!我继续问孪,跟我急了磁,提问结束景鞍。   现女友建:25岁碧,对车没有丝毫兴趣袍奥,仅对各类衣服腔洞珐、包包碌疤褥、鞋等物品上心    我选马自达3吧管累,原因是就看这个顺眼商盛捞,所以就选了咳宪。(明显敷衍了事)   女性朋友逢氯:24岁评分,某时尚杂志签约平模苫鲤腑,对车有些兴趣皮搜茶,但只是停留在表面    我选马自达3稍,因为好看耗恫丸,身材我喜欢呢济,而且红色(主打色第叼:魂动红)是我的style琅鹊却,所以我会选她的说壳苏。(这种中英文混合体嫉,外加“什么什么的说”的语法真别扭矮稼,说她好几次废,不见改)    采访结果显示戚描,果然是萝卜青菜酷惠、各有所爱筷钙,而且给出的理由也是五花八门需,那么到底这两款车有哪些不同禾淑,在面对不同的消费群体时理,它们的表现又回怎样逼挪翱,废话不多说险效刻,让我们往下看氨。" "  2013年8月姬,本田CR-V共销售了15393辆醛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饱握面,本田CR-V共销售了18989辆刮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月燃,本田CR-V共销售了19510辆磕番诲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棋,本田CR-V共销售了19288辆弦龟踏,全国SUV销售车型排名第二......事实上病良,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逗场,它的优异表现还远不止这些咐送绊,截止2013年11月底邵和褪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亨。是什么让它成为了国内SUV的明星十?又是什么让它如此大卖笑?   现款CR-V有2.0L氦藐、2.4L两种动力共7款车型半,售价19.38-26.28万元的花。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闻,售价22.98万元)桓清。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澄,纵观整个CR-V的家族史论坎芳,前两代车型还有些“方盒子""造型盲奇洞,而从第三代开始师踌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炔咎玲,坚定不移的走着城市化SUV的路线躬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大链讳。   说到第四代CR-V的外形顷聊奔,也就是现款车型讲涡,它的外形并不是能让你一见倾心的主糖皖嫉,CR-V上市之初躬沮,人们对于这样的设计褒贬不一屁,甚至有些“不得民心”冻串,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赎规,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夹卸。氙气大灯鹤号湾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勒健讲。值得一提的是纱妥先,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顶斧,效果出彩鼎。   车身长度比上代车型减少了25毫米融,离地间隙下降了50毫米屁瞥,仅剩130毫米轮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屏缕,但却令离地间隙接近轿车康酚岭,轴距则仍然保持在2620毫米僧抱完,整体效果比老款显得修长不少肺伍垫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因届,在实际驾驶过程中畴,提供给你更加宽广的后方视野奠凭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晦秽。   现款CR-V提供17辉、18两种尺寸共3种轮毂式样殿葱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钙纠昏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囊福涉,车尾向外凸出比较明显开舒,给人一种臃肿膨胀之感昧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渐蜂蜂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显跺,给人一种臃肿膨胀之感钮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陋,为实用性又添一分抄,从之后的销量来说蓟戚懊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叫,保持着高歌猛进的态势痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涟无避,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力核朽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泵、精心荚韶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稠灯,排量仅有2.5L慨熬偿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旱碧卤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS募埠钩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佩蚕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力放梯戌。   第三代雷克萨斯IS扁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车托饶纹,全车线条设计更显张力叛介矫,饱满的肌肉感让人过目不忘揣槐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔工。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蜂昏舌,丢失了一丝霸气丧祭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遁剐,长宽高分别为咐:4665mm掇肋、1810mm萎、1430mm淑藐。同时轴距也增加了70mm逝拭,达到了2800mm角圭蓟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言和穗墨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咕,其前后配重分别为53陀:47豹肆陷。接近前后1淬:1的配重也体现了其运动本质巴僵。   IS车身侧面短小精湛辩冀寝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猜妈,显露其灵动的车身姿态厢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咀谩,依旧是纤细每私、锋利霜,绝不与传统设计相妥协墟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见既挨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窜差。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力事,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乡签死。   毫无疑问壁承返,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氯拉实。你可以觉得它设计非常超越骋牛,也可以认为它很有美感篮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芳头睦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月草,石油的消耗量日益增大地问,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油激揽谐,排放着大量的尾气铝祈蕉,制造着日益严重的雾霾天气扯。汽车尾气的污染配,越来越成为大气污染的重要元凶驹活鸿。开发替代清洁能源复汞,代替排放巨大的内燃机臣,越来越成为厄待解决的课题朽群铰。现在很多厂家都开发了混合动力车型会,这项技术基本上成熟了畅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平股,也没有成熟的商业模式来进行推广呻,即便很多条件还未具备扮,即便这样那样的客观限制萝釜加,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罗宽建,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一槽履。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品独,叫做启辰e30晨风道季,这款车还没有上市帕响厕,很多技术参数还没有公布沸拟豢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筋,介绍给大家瑟峭。但即便如此莲,这款车还是有据可查干,开发平台来自日产聆风电动车靛,外观也和聆风十分相似季纷禽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿休伴,2700mm的轴距和骐达相同牟掇混,外观的样子也有几分相似奔。但明显晨风的很多细节显得与众不同皖劫,前脸没有进气格栅的设计品扫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谱涂叼。而据厂家人员介绍陡固娄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廊瘦漏,而是单独开发婚赣撮。   尾灯使用了LED的发光元件取喀,看起来更加醒目铆,垂直的长条状样子也很有个性埂嫩狠。但在车尾上凭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翅冲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雷,用以分担电池组的压力氖,这在晨风上是没有的尽迁。   本文导航懊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逗擦士,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)藐,照片上看它挺精神乃里瞄,设计有传承有创新蓉送堂,硬件配置有增有减碾扔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情富眠单,没能去测试现场参观参观蝎式。   命运总能给人惊喜迪烘。上周五下班前锋靠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目料宏,领导突然走过来跟我说袜慌:“来了个顶配缚恚克斯精凉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谱肮,周末的小幸福就这样碎了一地厩盒农,我得跟两台机动车泡在一起歇悍睛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靛畏汇,坦白说现在我对它俩都“不来电”煎眠梧。这样也好棚,好歹保持个立场中立对吧诽八变。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胎泼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煞,比如为什么海外有独立后悬架邓?国内全是非独立后悬架芹啥?其实道理不复杂鹅伐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肖夕,既然如此怯沃腹,那就遵照做生意的基本法则来做嘶祈,降低成本舅人镜,攫取利润粳汕,无可厚非巩。我相信如果改悬架车就没人买呢善突,那他们肯定不改簇。   福特比较谨慎焙,善于跟消费者打成一片墒,挣钱不忘树口碑篡,好口碑又促进高销量貉,顺利打造良性循环圈陪举。尽管它也有这样那样的问题氖脓饯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买附磷,值得大众好好学学常丝齿。话说回来巾屡澜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路如圃寥。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝剂欤克斯策,是各自家里的明星产品棚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轮俏。把这两个重量级选手放一起烧惦蓖,能擦出什么样的火花来捅秆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佃,似乎这样能出一口恶气穷让填。不过我得劝各位一句酶不:百花齐放很重要碧,一枝独秀最糟糕孟。   ●外观   扯半天总算进入正题髓,这个阳光明媚的周末覆洁,没有雾霾的打扰久窃菱,我把两台车放在一起拍了套合影送坎。看看它们骡舞骆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稗,一个是16.29万的顶配版两厢咐纾克斯问糕报。要说家族式设计蹈闹喘,大众当然领先其他厂家芒寸莎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廊碱,福特的动作稍晚一些幻识,效果不赖糕森厦。   所以当高尔夫7和柑锩匚#克斯站在一起的时候挨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营请茹蛇。谁好看我不说彻清,大家都有自己的喜好解。两款车前大灯组内容丰富房藏猫,氙灯芭节、日间行车灯菜辅、大灯清洗柯婚饭、雾灯一个不少稍吗酷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辑,而覆ū美克斯的则要花6千块买选装包卉男巢,朋友们堡高队,要享受还是得多消费啊锻净。   车轮部分有看头渐策。傅郏克斯胎宽215mm七额券,米其林博悦轮胎磕,轮毂造型带感衰啃,给个好评毋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汰脖。高尔夫7胎宽205mm兢惯递,似乎缺乏顶配车型应有的气势清竭熄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拢。   车尾设计各有出彩的地方橇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炬塘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堆悼订,LED尾灯是个加分项拾,附穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意湾。左边那台风格沉稳一些封姥,右边的青春气息扑面抗巫,你喜欢哪个矾?" "  “牺牲一定的车身刚性眷湃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞪淬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爸茫什,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”互。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后定,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面访牧粳。就在上月没娄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裁错哥,至于奔驰C63 AMG变绅,目前还缺少这一车型剩。   由于是RS5 Coupe的系列车型厢酿吕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陀佃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾书甩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菜省筋,毕竟除了性能之外斗错告,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挤。   延伸阅读 们完冲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悔探寂,其中包含对车漆颜色幢恕、内饰颜色以及电子功能等自主选择辽枪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锈勾蒋,所以在配置解读方面爬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垮,并将官方价格告知大家萌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侥袄,软顶敞篷采用电动开启僵,时间上需要15秒即可萝咆,而将再次闭合需要17秒剔,其开闭结构为多连杆双片式睫卿惭,这也大大缩短了开闭时间靡坚融。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搏袖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芳枚,为了不过分降低运动性锨控飞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脑画。排气方面也是RS5的一大特色诉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个停亩睫,而在Dynamic模式下会全部打开肠炕。   本文导航备烂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聊,或许大家已经是心里多数乒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疽,定位于新兴的小型SUV市场管憋。众所周知夺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狈乐,长安铃木选择在这一细分市场发力磋篡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX昏护,通过对比分析埂刹监,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稗搁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藏,搭载1.6L发动机拇,匹配五速手动和CVT变速箱犯菊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L焚芍、2.0L两个排量六款车型害唇翟,同样匹配五速手动和CVT变速箱纱,售价区间12.88-21.88万元犁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观活暴屑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面东阀扣,通过下表的数据显示得知苹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手反己,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX途,相比逍客邢涩纲、昂克拉等车型同样处于劣势歧纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起累角理,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹动脊沟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潜胸寡,还有与车身不同色的黑色包围氏络纤、车顶行李架抡腊泪,短小结实的车尾罐驾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芹。车身颜色选择上堆登肋,S.CROSS锋驭提供了极光绿沸补呜、皓月白搏色梧、星辰银撇期、丹霞红花田、银河蓝和晶岩灰六种颜色抄檄诲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陷飘通,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挥屑,雾灯券泛、下保险杠也经过了重新设计臀膳奸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鹊。车身颜色选择上疼江酪,劲炫ASX提供了珍珠黑酱、极地白炮碧故、翠鸟蓝娜含同、酷银幕挥、钛灰五种颜色米寝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匡功,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篡尸,前后雾灯孩丛,并配备大灯清洗功能补熊,外后视镜集成LED转向灯;同样春,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹋,带水平调节和自动清洗功能栖,其外后视镜没有集成转向灯牵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂曝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踏,二者均为铝合金材质巾倡臀。所有车型均配备优科豪马轮胎锭殊帕。值得一提的是碧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卢继坚,这在同级别中比较少见码点。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仑,根据车型的不同尺寸有所区别淬毫,低配氏:215/65 R16蕉,高配洁耽澜:215/60 R17挽,轮胎同样使用的是优科豪马翅牛拨,同样配备全尺寸备胎额吮,两车在这方面都表现得很厚道悍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梆团潘,第七代车型绍乌。其指导价12.19-14.49万酚沧脐,这是配备1.6L引擎的价位檄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疽,账面要准备好14.09-18.29万画蚂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敛耍帽,当然借,身为第七代的它缝笆,在冲击属于自己的又一串“第一”鹊。但我们相信吞安,短板才真正决定高度堵烤。   全新高尔夫的德国总设计师说协堡僧,它的设计主导思想为“简单既经典”让蝎肪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菏:中网与大灯的相对位置团杯、拓宽出车身有力的轮拱毕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搽戳秃,这台在中国拥有极高人气的两厢车堤嫉撮,一露面赐吨凰,就好评如潮示。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驶习,但还是要将6/7重提合吻,除了外观上的差异粮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稳堕,比第六代车型要长56mm恐似仙。而整体车身比例上搪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涝七甜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菏,轴距增加59mm痉,从而提升至2637mm孤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巍垒,但新样式的内部构造也足够炫认。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饱拭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碑。高隔音性的特殊树脂层限铂,形成3层薄膜结构厘碧。它拥有很强的抵制振动物理性能继。   直接跳过撩人性感的腰线膛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陡玲跺。相比海外的双L型沃猜,或许辨识度更强一些倦卑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媚理娜,但高7的不一样父霖。细心的你会发现喊蕊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时誊,才会主动启动乓亭,并且拥有厂商宣称的132°广角剩霖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痉,天平再次偏向了驾驶者一侧短。整体内饰上餐漓叙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是露色:放弃中庸的设计理念泼患,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派零。不规则的T型区戏瓜倾、活泼的金属线条点缀古跋恕,让全新高尔夫大变身腻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没半,它能够让你感觉非常新鲜题缎。   坐进高7内处藕蔑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗很粹胆,比普通天窗大了30%权掠。而外掀的开启方式有点奇怪蜗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刨昏,同时还为内部提供更多头部空间锤辩。   大众车型的人机工程向来让人放心握赶,这个角度的方向盘温宫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孟夺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撇,或许来个拨片更有型吧枢塘驳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桶抨晨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苏副。   本文导航皑:" "  在国内的SUV市撑浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赔文干,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击方,正因如此喇跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筒酒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戌步,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冠。   说到大空间寞、七座设计锭潘、配置丰富的SUV碎,北京现代全新胜达是其中的表表者芯售,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朽怜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慕炮桅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诞,下面我们将对这两款车型进行对比分析烁套。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桶欺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向水吐汀,设计上中规中矩挛防,采用了哈弗新的家族式设计元素期,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛券,代表性的设计元素有畦:大尺寸U型前格栅玩酵惨,粗壮的镀铬横条格栅督,时下流行的“X”型前脸柯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美温限,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的千拢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颧搐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时时,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恨杆胚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅螺,再辅以造型锋利的大灯灯组却力鲸,极富视觉冲击力搜未划。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话错经磊,现代品牌的确更加具有超前思维意识寂侨撵。" "  如果提起讴歌品牌斤良邯,大家一定会想到MDX这款车闷羌,究其原因溯徐恫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侠绊小。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挠佰,拥有讴歌最顶端的先进技术鞋。在2013年浑麻赂,讴歌上市发布的新车相比以往拿凹独,算是非常密集的钩。即将岁末亢,讴歌的新款MDX也开始上市销售寥。作为新款矾臼刑,MDX的售价降低了浓璃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盖建飞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恃挥。使弯道驾驶更加轻松拾献,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 练善焊,在车辆制动时惋场,通过制动延长扭矩矢量分配琼,提升转向的循迹性 身半纱,这在之前的讴歌车型上是没有的谰率,包括RLX绣揣持。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桐浑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缉。但我们看到驹,在讴歌品牌乃至本田车型上付忱脚,自然吸气发动机依旧占据主流兽年逆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炽念,在新款MDX上使用的3.5L发动机姜莽熬,带有VCM可变缸技术甸唤,在不同的动力需求下葛舍屉,发动机自动切换工作缸数敞常姥,用来节省燃料屑湃,提高燃油经济性狮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上录办,使用了全LED大灯判型枚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喊诵踏,不止在新款MDX上出现填,旗舰轿车RLX上同样具备家。但和MDX相比硅,RLX的前大灯内部结构稍有不同茧。而MDX的这种全LED大灯鸡矩乌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芍,但据了解讴歌正在向这个方向研发唾梢僚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘁害灭,其中大致包括救援态尝搭、定位踢、导航检索等常用功能奋痹教。但值得一提的是风,讴歌的这套系统在整车质保期内屑蓟全,也就是四年或者十万公里内是免费使用的不攀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上定裙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厂七妇,通过车头扑坏觅、车侧捍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桂。对于前方障碍剔篮澜、侧方停车杀拷瓮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用感挥泥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助十。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面限谅,MDX采用了59%的高强度材料哎,热冲成型一体式门环等途径骸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闹。   本文导航乱铣:" "  在新一代天籁发布之后口瞧会,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盖。二三十年前帅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胳顷美,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车何虏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杯戒。而谈起这两款车然蹭稀,目前多数人对它们的理解是沮档使:把普通版天籁和君威的车身轴距加长十匠,配置增高监,便成了公爵和君越辨茎嵌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸此、动力和配置等等挂媒,却有着极具诱惑力的价格写。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盲比,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卡涧歌。可它们究竟有没有这样的实力氓姜豆?两者比拼擅惧麓,谁又能更胜一筹课?本文即将为您揭晓猫辫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型停,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娠裳,售价区间为23.59-36.99万元讹宦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亨雄乾,两车售价分别为29.98万和29.99万蟹怂,价格非常接近裴,比较有对比价值摄马。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陀,主要是雾灯磕兴、轮圈等几处细节可以加以区分林爽,尤其是中网变得更精致节赐陆,车头更显大气勾。但也就是这些细节的变化牟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动等懦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卸庆究。   大灯方面兴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鲁纲般,不同之处在于凹坝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顽。   车身尺寸方面拨拐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)领汗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盎慷俊,君越的长度同样超过了5000mm剂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汲浚黄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面送,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓶瞬峡,并没有追求锐利尘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恫,腰线设计是其外观中的一大亮点厕,并非大多车型采用的一条笔直线条乱陇星,而是在B柱之后便缓缓下沉姆碍,在后排车门上形成一条折线系姆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士广。   尾部来看款,公爵与标准版天籁造型基本一致末守,尾灯造型也还是一如既往地犀利须誓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梧恭,为整个尾部增加不少活力半茨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仇,使其整体感更强僳沃掏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沪晃耽,轮胎方面埃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庭,更为霸气录痉霜。   ● 外观小结畏: 两车均采用年轻化设计寸罚,稳重气派;车长均超过5米策,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掀,君越表现更为抢眼天绦。另外旁俊,从个人角度来看么携舜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铃惹,相比之下它的造型更加简洁贸插、规整鞭弛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滦哨筒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发从,足以呼唤出你全部驾驶激情恕膜任。你可以视它为野兽硼,但我更愿意称它为内敛狂徒胸挖础,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勘。它是驾驶利器燃,也是很多人心中的梦想之车纤臂趟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捍。   既然说道奔驰AMG剿环,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咎肺蓟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淡,都代表了其品牌车辆高性能版解佬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脸搅萄,这些车在发动机配置调教宿,底盘调教瑞,外形和内部设计上都远远超越原厂车颇季。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型从敲看,它的长宽高分别为4707mm催难、1795mm和1391mm侗,轴距为2765mm雷蕾。参见下表可以直观的发现弦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肝妙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势块盾瘦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面据河,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娟。但细看之下梦捆,还是能明显看出差别四搭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梆宛贰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谓没胯,流畅迷人更具轿跑风范碉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呜挛。   除此以外澜锭恕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次便饭溅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帕纯里,前轮尺寸为235/40 R18菏,后轮尺寸为255/35 R18拖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叙幢,以获得更快的加速度赫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唾牧朔。   车尾是C63最为霸气的地方画瞪冀,四出排气管宣誓着其运动特性牛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一解闪骋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘶萝,从而提高车辆的稳定性卢疏枚。" "  11月12日报士广,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掏惕。无论在平台还是动力上寄陈委,这款车都与标轴3系基本相同掣帕驴。动力上焙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弗天,依然分成风尚贾贬、豪华和运动3个不同设计套装搓闹帆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坊希孺。无论怎么看蕊,4系都很像一款双门版的3系窜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢评?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顶。   虽然名字是4系祭,但如果只看前脸饯锑韩,恐怕一眼很难分3/4系寥。不过仔细观察细节的话为,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幂墒昂。比如更大的开眼角设计懒色额,更修长的双肾格栅漆睦饶,还有明显不同的下进气口设计风格告湘。当然胖,了解宝马车型的消费者都知道呐登,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沙。此外端徊,前脸还针对空气动力学进行了优化伴刚谴。 【左茨纯韭:豪华设计套装(选配)/右蜡枪狙:风尚设计套装】   侧面造型上础倦界,4系明显比3系舒畅很多挡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哪,更修长的车门对此也贡献颇多床惶。不过轮胎规格和3系完全相同丹眉,似乎很难体现出这款车有多么运动鲤呜。另外什,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缅,和前脸的进气口配合甲,共同为刹车系统散热萍袍擞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多攻舷团,不仅装饰性强侍祟飘,看上去也更凶狠定保。   尾部设计上雌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纬霓焙。猛地一看依然很3系廷,但饱满的线条体现了4系的不同朔缄。尾部虽然整体很“壮观”端皇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沪叼诚,别有一番风味费。另外歉痉寥,根据套装不同弄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叭港,实拍的运动设计套装为两侧双出填苟,个人认为设计还可以更精致一些枢皖敬。   车辆提供狙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址健:北京市海淀区闵庄路19号   电话赌:(010) 5872 8888   本文导航旗尉貉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道康琉固,自日产逍客2007年在英国上市以来巳烯江,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舌倦。各汽车生产商自然毫不示弱兔灵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郡烂涝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眉浇书,公司就对其外观和动力均作出了革新垛杭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奸射,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V标下嚎。这款车售价要高于ix35辰腐,标配版的售价与高配版的ix35相当瘸。较高的售价并不会对消费者影响太大露,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力速变。 ? 现代ix35   除此之外患,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刹囱。完美的驾驶体验坏诧,充足的动力表现鬼弊拨,日常的实用性以及低廉的养车成本梗疼镀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驴害。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面潞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间箍钩弊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廖困是。CR-V的后备箱打开的角度要更大灭,后车门打开的位置更高涟,加上方便的一键式折叠后排座椅肚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜团绣峨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的理刊罗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挂。ix35的后备箱地板离地面更近道嘘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焕沉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寞订,他们要对此多付1,700英镑为烂。其余两款车的四驱版缸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汉尝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脖。   从标配版本来对比三款车届竟,ix35要优于其他两款俺关干。SE版就提供了后排加热座椅橇泥,方便商务人士乘用蜂。高配中更是有导航掇,蓝牙任,真皮座椅怕蜗袒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邦。   综上所述狄,我们推选出这三款车的排名分别是汇帅喘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的版新幕,但是它的驾驶乐趣却是最大的胆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宽间结。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度努掂墨。低的污染物排放慕杜,强劲的动力表现淡,新引擎的装配让该车重获新生返耐睬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问失,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汤。不光是低廉的售价汤柿姑,标配版的实用和保修期的延长屉,让该车十分吸引人囊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放暖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间点谓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赂夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权械晤,严禁转载拘秆,违者将被追究法律责任裂。责任编辑复:李敏" "  在国内挞诫摄,提及福特这个品牌扯瓤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚郊质克斯和嘉年华颠崇,但福特的精髓决不仅限于此熔皮歧。在美国甜扔懊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肖鳖毋。近些年来贤腔卉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秆扑粹,先后投下了旗下多款SUV车型催阂目,其中包括翼博瞳、翼虎垮僚、锐界以及今天的主角探险者棺人。作为美国销量连续15年冠军的探险者凯,它在中国的土地上能否再续佳绩弯?带着这个问题兔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潜绦洞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵厩佟,也是其第五代车型具。在今天看来炽,福特探险者圆润饱满双畦,又不乏美国车标志性的肌肉线条凑台限,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求班危。但早在1990年协,第一代探险者刚推出的时候此块,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骆弛培。   随着时间的推移棘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娥,与其说是改变捎说处,倒不如说是更加顺应潮流懒呜。早先的皮卡底盘不见了踪迹辣氯路,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惋惨兑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钦。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姜舅徒?结合同价位车型做个比较不难发现讳孔沧,探险者论尺寸绝对傲视同级亩祷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV房灸靶,“尺寸”无疑是其最大卖点我扭。它的车身长默呈颠、宽换佛、高分别为5006mm材烽、2005mm和1743mm谱,轴距为2860mm慨凰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV购铰激,即便是与奥迪Q7的对比中喂拣售,探险者在某些环节也不占下风抬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外确传,探险者的最小离地距离为193mm嗓澎擒,接近角和离去角也并不大晶北度,仅有21.7°和21.4°储徒埠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闺舵。" "  引言吭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剃艾蓖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颧忌玛,其采用了全新MQB(横置穆尥辏块化)平台生产汇珐港,不仅在外观溯滥慈、内饰方面有着明显的变化们,更低的生产成本扣寡丹、更轻的车身也使其有着较大的优势睫胺。此外坷搓,作为其老对手的福特该叮克斯当然也有着较强的实力粒茎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袭虱。今天帆辑,我们就来为大家对比一下潜诫捶,看看这两款车型谁的实力会更强哦。 外观浚僧:低调内敛大众风对比时尚张扬赋剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感幕,但在设计风格上却有着截然不同的一面似鸥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慈。而缚鹎玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息努薪。   车身尺寸方面侩宠彩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进额涂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扭掣,轴距也增加了59mm晴涝却,整体看上去更长更宽更矮惭。但其主要竞争对手副朗冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势阶讹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孟拒、强壮溺兰盆、凶猛喊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翁访爬。试驾被安排在了蒙特卡洛火,我们被热烈的目光追随了一道厕矛巩,同样雀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路补剧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袍,它的对手就已经锁定了块,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜率雌,他们选车就两点蕾辉,第一样子帅屁羞,第二性能足够强大蓄凹己。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磐炊蔬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车燃。恰恰如此蹄诉,它看起来很漂亮断模纶,尤其是车身各个部位的比例与线条翻,挑逗着所有人的视觉神经恢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野布,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口来告骇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舜可,而且更杀气感更强蚂卜齿。怠速时慢慢靠近凯崔淬,它的躯体在微微颤抖靖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祈粕。   细节方面奥迪从不偷懒旧水,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舅娃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾午,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肃。在我看来适,这样的视觉效果已经足够征服所有人蜜,如果你觉得不够醒目急,还可以选择将卡钳漆成红色篇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辰芍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钮蔫,120km/h时自动升起赐,此时的样子最为动人趣芥闻,速度降低至80km/h后便会自动收回魄填散。   进入驾驶室并不费力彭阂,内饰与A7或者S7基本格调一致阀,简洁朴实钡讹厦,中控台区域保持原有基调胶烫呐,有人说它沉稳炉怂切,另一些人说运动驴玲济,在我看来这就是奥迪的风格请艇间,可以满足很多人的口味烹驼尾,一切气氛都显得那么熟悉瓦鳞经。   车内有两处亮点让我记忆犹新法氢榷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒙蹲孺,坐上去的感觉也足够舒服没叫。不足之处在于它的调节方式太过简单缸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奋吩手,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呸碌协,手感与大小都很出众境,令人爱不释手路,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菏虐笆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侠回间。也许这就是奥迪设计师花心思的地方习,善于抓住驾驶者的心付,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斧诚飞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化回凄,两厢版掀背车开始越发备受关注你侍焙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侠城绰,强劲的运动性能也是非常重要的指标矢慨纱。就在本月初廓唱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琴,除了朗行运动版之外会嚼彩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咕。接下来莆,我们将两车放到一起憨韩石,来看看其空间和性能环节的表现如何阔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卿,如今的情况则正好相反法弦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元标摹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元想漓次,两车的售价还是非常值得人期待破萍靛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拎崇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计修床良,前脸没有任何改变森。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倍,但给人的印象要更加动感形靖。   车身尺寸方面马帆怕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欠慷,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庆晶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脑媳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适噬详滔,比较适合家庭日常使用蹄融布。轮毂造型与三厢版没有区别攫熔。在发布会上师跑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闪劣,相比科鲁兹掀背车不够运动浑扫磊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搽弹镀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扑,线条更加自然扫、流畅棘。两车的车身腰线笔直且显眼蠕骆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搅位巨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歇狸梁。同时玛己,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拒幢颇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盲钠鸿,点亮后的视觉效果非常不错霉芯弊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寇提。整体风格也是保留了三厢版的造型温夯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型删。2008年戈催块,丰田Yaris进入中国市趁浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相青,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓷塘倍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号播,想必原因大家都很清楚卑,致炫在各个方面都已下足功夫跑,为的就是再续辉煌屋黑何。   致炫外观灵动时尚妈馈,带着一些年轻的运动气息味谴,车长为4115mm视,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm期退,比老款低50mm;轴距为2550mm弦颇,比老款长90mm钵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅腻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幌缎可,这样的设计更有利于致炫的散热苟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓉胆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利题,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骸。   " "  在这一两年中核羞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弧入佛,究其原因锌萌拳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有系。另一方面谱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高檬呵。代表着大众在中低端产品中的最高水平劣冗。如今咕浇竿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钢催。带来的改变很多废细疾,由MQB平台带来的更多越级配置抒,外观内饰的革新蟹讲募,动力总成的变化绅钦,当然还有后悬架的改变茧。能否继续神车称号烩,笔者觉得菊袒歧,可能性极大蒙魂。   ●从固定平台向奈В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募撸块化平台的车型匣礁,之后童溜,从这个平台开始录,还会有奥迪A3等车型陆续引入狈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欠。但从高尔夫7开始泊瑟,这种概念将发生改变博。MQB拿量敲遥块化平台生产疥讳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奥回舱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骨,后面我们会详细说到哭墒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徘喉监,必然是一台有传承有积淀的车型磁冒檄。经过几十年的发展和变革舞貌,没有被历史淘汰怕能磐,却总能获得新生和换代瓶刷。我想符合这种条件的车型真的不多睫宪。甲壳虫也好呢,卡罗拉也好替刀管,都算在其中虐。高尔夫更是其中不可或缺的一款舅卤去,从第一代发展到第七代篡开,我们发现瘁,很多经典的设计元素没有消失愁匹风,而是作为经典传承下来娶,但技术却在与时俱进的发展蹬保。直至现在美澄换,高尔夫7的出现饭鹅,能够看到曾经的影子旅水,也能够看到未来的趋势橇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淡凶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蚂,今天在紧凑型车上也上演料捐,只能说明放故帕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溅嗣朔,也从侧面看出晚动,这一级别的竞争是多么激烈路,高尔夫7的轴距加长了59mm巾,反应在车身上楞舰,加长了56mm捐。这让我们看到漓,高尔夫7并不是一味的加长茨图,更兼顾着车身的整体设计蓖杆酷,以及操控能力的全局设计壕芜刮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了楼肺壁,争议很大败,但貌似并没有像新速腾上市时那样项灯,引起大家的太多反感桐世揩。或许一汽大众的这场策略大变蛋戚传,已经让消费者黯然神伤了栋。大家也都知道版,这是没办法改变的事钱疙铜,想要四轮独立悬架坤号,会有性能版车型作为选择昧墨,要是纯家用甸弓,就只能接受这个现实度。   本文导航珊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氛滔晒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6电垃,这仿佛已经成为了一种定律嚎双。话说回来素纹采,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脚氯会,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弥烷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计容、做工狈捂发、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伎玩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型全,为更直观的进行两车的对比分析怒蒋逛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钒对,需预定等车时间较长碉灌八,主推1.5T车型)作为参考对象啡。备注逼赋苇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赊肉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高眯拌故,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胖,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜗七播,瑞虎5车身更宽豪、更高凄,而哈弗H6车身长度枯纠逗、轴距更长懒陌。另外这两款车的外观设计原创度较高膛患,没有明显的抄袭痕迹习翱固,且能够符合大部分人的审美观妒,足以体现出设计团队的用心程度署吨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应女,意在塑造最新的家族风格俊剔,整体呈现出大气铰崩纳、时尚的感觉为顶孝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涵盎夯,包括徽墨黑缉墒、烈焰红旱、赤金棕刑、暗夜灰撂巳竟、皓月白和丝缎银枯辖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气趣四礁,其更侧重于简约沮坊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可貌昆菇。车身颜色方面比潞偷,哈弗H6提供有经典黑秆典仇、雅致银闭、简约白沽播、中国红俺部、风尚蓝驮盲窃、摩登灰蚂祥椽、醇魅红始、睿智棕共8种车身颜色塘创。   前脸部分轻怜悄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裙上庆。瑞虎5前脸层次感较强鞠,大灯巧妙地与中网衔接孪,而下进气口被分为了两部分案祟殊,下部与底部合适护板相连接菩仓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胆舜,没有太多浮夸的设计荆理,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斜蟹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姥撩逢,但绝对属于耐看型皑颊,整体间流露着SUV标准的稳重气息些逼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长离,车身侧面给人以更修长的感觉棠。另外箍玖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条车,车顶均配有行李架练姑。   同样的千迷汗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帕搂艇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湾雇,厚重的保险杠更具力量感县。   灯光配置上矗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强工瞳谷,内部灯组布置较为新颖陀逝坤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注京:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哪,常见的柳叶状大灯造型吐,常规的灯组布局舒,带有透镜的卤素光源大灯麓,提供水平调节功能便沽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勿,看上去更为醒目和美观霜路氛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洼短,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冲酮螺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帝洪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想些献省,同时越久的期待会带来一个重大问题监睫郎,那就是新产品如果不能做到完美募柯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巾,两条定论由中国媒体陆续传开挞辟,首先它的相貌不错采镶,其次来到中国的时间也不会太长了蛊沦。一个月前胁槐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贸,为何这么说桐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枫赡花,通过细节上的修改搅颁澜,使雅阁更贴地气信臂。   设计师在中国进行了大量调研工作艰,最终他们得知了国人的喜好蹄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计磕痛监,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘鞠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中届。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褐摊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玩人散,在如今大行其道的“加长风”面前捍,本田倒是走了一回不寻常路脚苯汀,这也是让很多人吃惊的一件事暖耻踞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响来。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饥,究其原因我想和C柱造型棚恍费、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关来门莱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度彼剩弘,先是放弃了老款斧头型的轮廓毙缸,其次将双出分置排气融入到了包围中女凛冗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庞、动感靠拢撇。   本文导航匆巩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沥本,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肺殴娠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刃矢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巾疥嗽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妹釜归,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彩拦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捻谱。相比之下安瓣姜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计橙瞳嗡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秃雷挽。总之这个价位的车型侈天懂,只要设计不太出圈消费者都能接受镜钾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯尝爆,即便轴距也仅有20mm的差距钾,如果无聊到一定要分出个胜负的话顾唬侥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杏九,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仁苹,在这方面长安CS75表现得尤为突出弗绥碎。顶部的灯眉蓝勿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铣劫,虽说还是带着几分模仿的味道侧趟韭,但却并不令人厌恶啡麓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霓途暴,不过它的优势在于自动大灯功能炔,这是我们在CS75上未曾找到的配置尝枯仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揽钳课,都是标准的SUV设计嫌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄郴,不过值得注意的是患厢猴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馈拭,上下车时可以避免蹭脏裤子亭花,这一点要比哈弗H6显得人性化蹄褂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17癸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砍韧劲,那也将成为它的一个优势痊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熔稗枷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拌笑。两种风格说不上谁好谁坏取绿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粕箩咀、更时尚的选择损梧宿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者河,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恕税途。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伞泻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐苦径。相比之下妙统借,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搐谭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帽彩罚。总之这个价位的车型连吴,只要设计不太出圈消费者都能接受什备。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藏,即便轴距也仅有20mm的差距穆履,如果无聊到一定要分出个胜负的话盆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛋篇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厢揪瘫,在这方面长安CS75表现得尤为突出布。顶部的灯眉挖吨实、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弥沸零,虽说还是带着几分模仿的味道煞,但却并不令人厌恶樊统壁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掂吠,不过它的优势在于自动大灯功能性涧,这是我们在CS75上未曾找到的配置酒梦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毫绢廖,都是标准的SUV设计奖搽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筛沁脯,不过值得注意的是协骄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙签桥砂,上下车时可以避免蹭脏裤子潮,这一点要比哈弗H6显得人性化蜂峡动。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盛琅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17记容,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惕朽,那也将成为它的一个优势啥讨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平热,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姓。两种风格说不上谁好谁坏性份,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叭、更时尚的选择郸髓爱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忱轻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人随淖,埃隆·马斯克就是一个奇人搓被斤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邪到?下文简称“埃隆”)唱。远隔重洋来到时差16小时的加州扭别汝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弯瞪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S儒,一款名不见经传揣丢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车串。在短短的5天内册苹顽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桃。 ●曾经的TESLA亥:短暂辉煌的Roadster   2003年颊锋腾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司环镶,并亲自担任总设计师的时候读科劳,他为公司取名“TESLA”帮凯骡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妈殴懈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抛瓶。而在十年前持蹲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捎喝,因为在此之前剿颈,没有任何纯电动汽车成功过筒队。   不过很快撑撂戮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扭瓢缅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匿副,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差污爸、续航里程短的传统印象渐肚赫。只是餐,那时的Roadster真的很糙倪另,很贵缴簿,很没吸引力康歧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虐。   于是心,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤瓯А,已濒临破产……”慷。   不过擒悲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冉诲芹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纷捐表,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憨物,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沫痰。仅从2012年6月车辆发售骚传,到2012年9月这短短一个季度内铜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稿彼彪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元次,并且公司还获得了美国政府的政策支持疤。   ● 简约外形流畅饱满锯辑饺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗低?一个能够打动人心的外观设计私介户,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维固巾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔党程,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物培,曾经或现在都是企业中的绝对领导者采虎褂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勺,是一位年轻的美国本土设计师翁确昂,曾经在大众汽车担任过助理设计师梯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酮存撩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吵吃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鲁厂鹤,马自达旗下的Furai结顾、Ryuga好堆细、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矮孪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汀燎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锣繁。初次见到TESLAMODEL S的时候题,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拿恰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此播徐,难道这两款车之间也曾有交集惧?   多方查阅资料后才明白靠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的槐,不过后来TESLA对其提起了诉讼栖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作的,还盗取了其电动车制造技术暖棺限。于是紧接着入,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品工财虽,并最终完成了MODEL S的设计工作额颗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桥僵,轴距则为2959mm林题清。仅从数据来看秘抒抄,MODEL S已经算得上中大型车的级别洗欺,差不多和奥迪A6L蝎挡蠕、宝马5系Li等近似我薪,只是车身更宽大也更低矮一些瓮递,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论努捕。   整个MODEL S的车身上苫文狸,相比许多人和我一样篓歉年,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尖老,椭圆形前格栅造型太另类了秘构济,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴趁,但是这也成为了MODEL S的标志淘天腻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倒,所谓的家族式前脸俩嘲岔。   你或许会认为没有前置发动机的存在退,和绝大多数的电动车一样绷妒善,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了街蹄搔,那就大错特错了尼吕儡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玫思碘,动力系统和电池组牢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里橇厢敝,就和传统的内燃机汽车一样档,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鳖。   细长条的大灯造型很酷叮叛,氙气大灯伺摄奴、LED日间行车灯都是标配识,和其他车型类似奔喜圈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灸白、LED雾灯以及示宽灯侣烩幂。只是在功能性上MODEL S实在很单调磐,同价位产品上应有的大灯清洗驹、自适应功能等一概奉欠蛊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捐,4年的时间庞方典,经过诸多顶尖设计师的打造间甭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吗,再到上海车展的国内亮相荚巴,今年广州车展终于正式上市庐化,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粒河丢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休礁肮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中履赌蛋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奖豹舌,这是中国自主品牌获得的第一个五星刚宝。观致3四项总分达到了惊人的340分懂,这在整个2013年度排到了第一位盼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棠,接下来为大家解开谜团曝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3及,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞳孙,观致3的外观线条十分简洁秋,但又不失从容优雅揪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉排锋,毕竟它的设计总监曾是大众高管每苍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘲超。   前脸看上去相当的饱满圆润睦多,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罚,而“Q”也是观致汽车的首个字母持噬创,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信券骆抽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驶抱蔼,这话虽然有点绝对臣俺,但却不无道理唉,在说服消费者购买自己车型的时候酷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由请降茬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寂,随着时间的推移丛翠金,两各品牌已经深入人心丝寂排,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魔廓,相近的售价无、同级别的定位坎非,看看哪款表现更有诚意抖法蠢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胺,造型圆润符合多数人的审美蜜让嫁,第一眼算得上成功健。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识型安胶,细节处理更为立体很显档次沉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琴如撕。爱丽舍原创度极高实,很难找到其他车的影子奖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惩光常,只不过虽然车身进行了拉长梯克害,但看上去依然是一副小型车的架势奉,气势上略输给爱丽舍烦。外观设计确实见仁见智苫串,有人喜欢圆润稳重叮,有人喜欢直线条的简洁利落摹梅冯,嗯好吧伦檄五,各花入各眼吧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祁糕耸,新桑塔纳除了车身稍长之外泪煎,轴距署袍床、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势齿培。但整体上两者都属于造型协调的类型冗。   内饰部分隙捕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窝联瑟。配置细节设计澈樊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靡闯,比如位于方向盘后边的多功能按键棺息,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绵,则显得没有可挑剔的地方洽恋,只是限于成本段,用料表现一般贸。" "  谁都没有料到短短几年烁,SUV会如此火爆迪爱,从动辄百万到数十万的城市SUV空吨堕,都曾经上演过排队提车的场景携,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样性卑排。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浓桨卧,不同细分市场烫官、不同类型SUV纷纷推向国内市尘薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溺,推出了其首款SUV--标致3008巧苍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡回街粮。而东风标致国产后价格有很大降幅闹怖,15.98-21.67万的售价也与途观吉、CR-V侩典、翼虎热门紧凑级SUV区分开来红鸽父,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勘蜂广。下面一起去看看吧肛。 ● 外观解析   除了高售价外构换纤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铆。太过个性虏么,同时又不够精致桶淖。而相比之下犬伙,国产版标致3008要好很多瓢,现代感更加强烈咕。前脸采用了小一号的大嘴哨,并且添加了镀铬饰条显示很精致股扇券,也符合国人的审美咕葱额。   前大灯虽然不是氙气大灯局傅粟,但是加入了透镜炬,整体观感不差巾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高被。另外删,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娜舒,增加了前脸时尚感糠补呈。   从车身侧面来看袭,标致3008加入了车顶行李架房,虽然并不是经常用到的配置篮溃,但是对整体造型的营造作用不小圣。另外航,黑色下包围凸显了运动感童毛。   尾部是相比进口版改变最小的驾,不过依旧非常漂亮屏投,很有层次感贬。尾灯加入LED灯组镶沏,警示效果更好誓。另外最值得一提的是其后雨刷设计溜,在前雨刷工作状态下浅估甘,挂入倒档案,后雨刷会自动工作淖枯磺,非常人性化的设计校。" "  说到法拉利喷陛梦、玛莎拉蒂这些品牌青,网友们肯定会觉得遥不可及啪,价格高高在上句。如今弘低胎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箱茸文,它以89.8万元的价格进入国内市场侧食。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现穿,让我们来看看他们三个谁更吸引人火。   在市场行情方面镶描,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氖乡短,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贸酸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鼻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搂拍迟。而其他两款车型均有不同程度的优惠拜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巴漆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戳弊,看起来非忱模魁梧的发现竟然落了下风敖牛,令大家非常诧异己枪。但在内部空间方面翅闪寝,Ghibli组完全不能与发现相比峰钵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烽雄景,所以它的尺寸就不在此提及了距。   在该项对比中彪酮岔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堡杯嚎,功率少了80kw痊孔,扭矩也少了50nm酮,同为3.0T但差异却这么大撑天。发现采用了柴油发动机降收集,这款发动机的性能超众俩埔醇,在国内有些市场中非常受欢迎粗某猛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱承。   对于传统豪华车闻言坤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凹纹紊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舰炊灭。路虎发现集成了家族中的优良血统考蔬混,四驱系统足以让众多对手汗颜冠。   本文导航辖涡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摩洪淮,保时捷新Cayman在国内上市之后酣柒刨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裂退阜,遗憾是试驾车迟迟不能到位卉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余八贺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桔棋享,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奋烧改,就当胜利喜悦之余伸魔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怀零。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擎:不就是保时捷最入门的跑车嘛垄德,至于这幅尿性嘛纬岔?不过您还真别说邦宿梦,Cayman作为保时捷入门产品中苯薪,绝对是一部对得起消费者的良心之作迷,比起卡宴与Panamera来说篱,工程师为它注入了更多保时捷的基因路,说句通俗易懂洼烯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观埔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衡取疼,第一代Cayman的诞生是在2005年喂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺落,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格律亩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本联厕。   新款Cayman S外观简洁该擞,车身比例更是优雅的惊人持内,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驶饭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔡构铜。尽管如此牢捣,这款双座跑车依然非常紧凑那憨,车身长度增加了33mm下笔黄。车身前悬缩短了26mm场屉。   每次谈起保时捷的外观设计坏茨井,笔者都是非常纠结的心情茅钨硕,恨的是德国人那副死脑经干捅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幸拭,喜的是哪怕轮廓没有变化毯搜辟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辟融旗,或许这就是历史的传承吧度。   新款Cayman S除了迷人的身姿矫腻暑,优雅的曲线之外俯,设计师并不是一味的强调柔美际凄栏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稿贝咕,这里需要注意的是裴磨虱,这个大口可不是什么导流机构板蔽棚,而是发动机的呼吸通道贩豆拘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雷攀爱,加上凸出的转向灯设计挠兄存,相信任何人看过之后都是过目难忘同,尾翼同时配备升降功能鸿彻,时速超过120km/h之后噬,能够有效提高尾部的空气下压力旦工。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驼,这个是一个价值不菲的配置雷瘦连,总价44700元略傅,如果您不满意当前的刹车系统唇酿办,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筛歪楔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处并,据说车用到报废了促,它还可以装到另一部车上继续使用味冯,简直可以当做高富帅的传家宝埔镜怂。" "  国内B级车阵营的争斗剔抽,恐怕用水深火热都难以形容酒堂抖,原本只是按国籍分布的对抗阵营写脸度,随着时代的发展拒超寂,已经逐渐转变为混战的局面妊娘,比如ABB三个品牌的中级车斜灭辉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骡玩诽。同样的情况也发生在合资品牌身上全,民用车级别的对抗往往更加激烈河币颧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时七卷奈,来自德系的车型是否会倍感压力炭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妙,又考验耐性的工作伴。往往在某一个时段有一丝懈党奂埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生电。网上车市最新推出的《抉择》栏目溶埠廷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糖扮,做出全面的分析与指导脯箔,以同级同价蕾跋党、同价不同级等角度出发筒陵膳,全方位给您最全面的购车支持淘。   雅阁和迈腾舵茶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车我层,也许之前并不会将它们划等号耗娶疟,但随着市场格局的转变般,它们也来到必须接受对抗的门口吗零戮。当然函,这场争斗的发起者是雅阁健蕾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窝常搬,抢夺德系车根深蒂固的份额窗嫉劝,看起来是个贪婪的举措鹿峭,但能否成功却还很难讲承澜慨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讽,反之同样冯陡。客观的讲攻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膜翻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浚,但是这个技术到底是否实际程朝,还要从使用中来探寻规兰凤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夯冠沟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谁惧哥。   第九代雅阁缩短轴距的作法库蚂汤,是令所有人都无法理解的龟,在几乎所有车型都在加长的时候揭丧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍短啡汉,搞得你摸不清头脑武荣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钝拳枢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龟沸,就是最好的证明陪偶,据我所知级脸,直到全新一代奔驰S的诞生观肛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妙村。   本文导航财:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年却核叮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椭。直到有一天筛,新速腾上市厘降,后悬架变成了非独立结构履超,他们的崇拜似乎崩溃了拴娄赶。这还是那个技术控速腾吗弛班?随着时间一点一点过去伯靠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版星淘芒、速腾GLI师。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缆串晚。不得不说培榔,速腾家族越来越丰满泰倒,那个曾经的技术青年惠,逐渐走向千家万户惶驴虹,满足标准化的舒适性需求挪嘎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呵秸飘,这让我们看到速腾到新速腾的转变杀广铰,它变得多元钡,变得成熟稀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聪膊,开枝散叶就像一位长者械假犯。它不是急于求成第,而是变得更圆滑更成熟玫。记得一句广告语曾经说过链:“成功的男人洞,有很多面嫌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弟肩露,它要更多变陛,它要更多面辨。蓝驱和GLI号传拦,一个拥有更多的节能技术径,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抢佳。当然棠胁,价位不同囤匠,GLI已进入二十万大关佬。你有了更多选择篱篙猩,你没有了挑新速腾毛病的口实宝般。三种产品摆在你面前嘎士,要节能响?要动力休竣们?要居家撑飞邢?新速腾都在这窃天蒂。    直至今日线慷闯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怪弊,的确挖丧性,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倾澄,多少显的不是很紧凑动感哨。但终究那是一种技术执着理念下娟,最后一代产品了惋掣绣。新速腾的到来似乎终结了这些囱屋,悬架品质降低矗烈,操控感稍有不足旗,但换得更宽敞的内饰空间唤,等等等等锻。到底速腾进步了还是退步了圭浅炮,我们无法一概而论品。但有一点搅,笔者觉得大家都不会反对漂,新速腾的外观绝对养眼羡。你依旧能找到德系工业味儿仓揩,但又看到更多摩登的东西番闯藤。咸淡合适阀,老少皆宜贡。或许从这个角度来说孪胶醛,新速腾是成功的裴示。    过多的技术说明特涸胆,这里就不重复了劫赔,今天我们就来漫话速腾浦藩。记得一次铺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埃吾,立马对它的内饰嗤之以鼻仁。毫无设计感储晚,直来直去焦,见棱见角湃。或许不光是这位搞设计的朋友蔑儒,很多网友也有如是感概笑付嫉。他少了一丝温情滥排,少了些许浪漫剿幂忿。不如北欧风情简约险僻虾,不如英国小车活泼惦。充满了德国工业时代标准化生产的气味陡珊肉。打开高尔夫氏彼、速腾滴该、迈腾本、途观匡、途安的车门痪工掸,你都会得出同样的答案好梁湘。或许浮,这就是一种设计选择械趁些,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的填,内饰模具走点曲线也不是不可以惟,但当你仔细玩味之时患需鞍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劳。不浮夸倘阀、不高调尸刨,你可以说它没有设计感哩,但它却充满机械美喘懒。 责任编辑堪啪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荚,也就是S-cross锋驭权,售价11.28万-15.58万元冬抡浦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘韫谛省,主要竞争对手包括劲炫和逍客发熟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拆其负,其实并非如此茬瓜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言反。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郴新素,我们不妨来进行一些对比去看看褪镰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾楷,也就是S-cross锋驭顾,售价11.28万-15.58万元环。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮唇省,主要竞争对手包括劲炫和逍客献。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撼,其实并非如此滥疗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喀匆形。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挫乏票,我们不妨来进行一些对比去看看汇荒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上请,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秽驼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机快绊长,而且在轴距上也进行了加长妮,从而能够获得更大的车内空间芭喇幌。其实就在此次广州车展开幕之前外纠行,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冲刃雄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弧檀定。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品事胶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机漂泥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猜泼。另外伙坝浦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓤恭、BUS缴聚谭、VAN三个系列荣,分别涵盖了商务桓、家用和专用三个细分市场蚂乡。好了损惋,闲言少叙烁,下面我们就走近它们以作详细了解吧戊花蒜。   外观篇八:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盼枢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象魂横,同时会在两款车型的不同之处加以说明似汹。   该来说说外形尺寸了瀑黎踩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm失。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恨,与车头形成了很好的呼应丝恳,而且从整体上来看车身更趋向于平直抖屉。需要特别说明的是沦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唾艾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式教睡,以应对不同的使用需求前,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娇誓,例如高位制动灯袒猾、门把手和牌照架炭算嘿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”培楔疟,“中国车”敌搓塘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价花私韭。“北欧品质”传承自S60泪怯冲,设计风格以简约时尚为主挥,选材用料则注重安全环保叛谢。“中国车”同样不难理解礁肖醛,“L”是个很好的代表唇甘权,但不是全部瓜隧辞。   就在试驾会的前一天败辉燃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剑非,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氏柏。   ● 沃尔沃亚太为何物矫瀑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袜空。沃尔沃成都整车工厂卫雹逆、大庆整车工厂绊爬、张家口发动机工厂平、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趁皋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产设醋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笔闹规,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仇题。如S60L有约290家供应商麻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顽。而在研发送抛毖、设计黔彼藩、采购和生产制造等各环节上媚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凰曙奖,采用共同管理系统黎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容底,我们先从加长这个重点说起涕尚。S60L相比S60加长了80mm暮枚,具体点说应该是轴距加长了80mm桅憋。这80mm用在哪了呢具偶?全部加在了B柱之后戈闯瓶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悼拼,这里现在变得很宽敞翟窜彼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萍,前排调到合适位置后贫经霞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沁,属于勉强够用的水平;而在S60L中搓傅团,相同情况下磊赦,后排的腿部空间则超过了两拳井欣,可以说是非诚宽敞腺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伦鼓碴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顺本,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煤,外形倒也没受什么影响扳逻,甚至感觉比S60还要更舒展一些尚竭。S60本就是轿跑设计风格挽举,后门加大后弓镭屋,整个车顶的曲线反而更平滑了肛彩。相比之下潜负悔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妈,但却增加了几分优雅的气质刨晦佳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阂库,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奖咯蜂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虏泡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”憨珐,不知道大家对此有何看法瑰穷。全新的18英寸轮毂挺漂亮寥,轮胎为了适应国内更复杂的路况虏稿,将扁平比从原来的40增加到45里酵陌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了处,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歧滥械,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓷泡抵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰负,而像坐垫鬼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色却。这种颜色和黑色有些接近悍弘,但更时尚屋咐变、个性一些戳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厩刑乡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宠私狡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庞棉滇,后排乘客得到了更多的重视蝗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘传阑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅心篮科,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瘟限蜂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锑米,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菩何,可就在本次的广州车展上维揉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镰徊门,并且两款车的售价也是非常接近拐腾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奥哨羚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虱,并且它的设计也是由国际化团队完成陵愧锚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾介。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型衔陶痢,并且两车售价仅仅相差4100元促疚。观致3车身更宽拱溪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悲茎忙。速腾则在车长与车高上领先观致3娜捎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面程怯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱络,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱父。因为排量上的优势替渤灵,观致3自然在动力参数上领先速腾淮夕床。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哗南县。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架估碉,后扭力梁式非独立悬架曙。   本文导航儡熬捣:" "  今天给大家带来的两款车碑,其实已经在国内上市距,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型十颗缉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301曝宏粱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辩楞浚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著番,而标致301可能大家就不是很熟悉了褥,下面票,我们就一起来看看这两款车灰。 外观炬掀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钱钱,2007年进入中国交。对于很多车迷来说颧啪,这绝对不是个陌生的品牌汗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字规会,但可惜统,无论是在中国的街头还是美国的公路上吕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怂巫栏。我有时会想这是为什么刃湿?诚然蹦高告,英菲尼迪的车在豪华感响辑馈、科技性能和舒适性方面都不输给对手喷型理,而问题恰恰出在这里吞失。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歇拇,没有特长就没有个性天盒奥,如果是这样的话奋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晚胺咎?   现在英菲尼迪也意识到这一点空,且开始着力寻求改变椿、树立自己新的形象淬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品示哗泻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筒碳丘,当时就被其出色的外观设计所吸引驶,而今天我要体验一下它的新技术谈丘龚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饰,车身重量上的降低幅度也不大献靠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26及门叮,这是很明显的改善穷挡剩,尤其是在性能和燃油经济性方面幌翠硅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猩,并且采用的是锻造工艺桅钙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庞蓟雹,现在英菲尼迪Q50的对手沫,如宝马3系葱姜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敛,希望Q50能做的更好瓤五。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色山剁巫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奈凤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芹焕救,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猛衔,但其实这些已经有很多厂商在做了疲深,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动霖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袄。它所代表的是一种生活愧屑钝,是对待自己和家人的态度秸翟,是属于年轻人的精神娄协己,是一辆车仟碱磁。历经六代的演变秽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豌,它虽然没有惊艳的外观瘫,也没有花哨的配置付,但它是品质刃、安全怖疵群、耐用的代名词册芬。如今芬捷,第七代高尔夫已经面世贾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国端,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唱茹徐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芜蓝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壁局捷,不再是一幅人见人爱的可爱模样临戮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙比诉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恋闯俯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子落剖荚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体割,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晤唾,仿佛是灵魂一样邵囱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喇涛菊,但从我个人而言鲸如,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诚, 坚毅的C柱是永恒的经典宠动瑟,不管其他部分如何变化块,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糠红婆。   除了车身线条外釜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阮,并且被那条“灵魂”所连接着魄坞牡,这在之前的设计中是很少见的憨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铅负,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妻。这一点很有意思定酱千,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耸角,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诉踌反,避免了大家后续改装屯眷抛。   说完了外观闻,下面我们再来聊聊平台午。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莫环,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邯,例如POLO采用PQ24和25平台铜锹恨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台味,06-12款速腾采用的PQ35平台订坛,他们之间都是独立的动。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兼薯,它的优点就是几个级别可以共享技术厦。   共享技术又有怎么样的优势袍?答案是显而易见的房赂揪。低级别车型可以采用高级别车型的技术乃抄敌,在产品竞争力上绝对要远胜对手稿骡,并且还可以降低研发费用垃,可以说这种南ǘ玻块化生产模式在未来肯定是趋势涤懊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杜辱,例如电子手刹阿褥祁、更先进车载系统屡湿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蕉泻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勾瓣贿。   所以许蔬能,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绥袱,就好像是四代和五代之间的质变一样螺硷甩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼓饲冷。但是否真的是天衣无缝的设计方坊,我们还需要用时间去考量达泰吹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘉矢,但到目前为止擒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新届,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赋榔沮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机美偶另,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啤玛锑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戊身,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别察。   首先抠,大众的工程师对EA211发动机减重将氓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炯绷倪。另外非,EA211再次使用皮带传动患垃蹬,相比于EA111链条传动密胳,皮带可以降低噪音和重量刻悍赶。除了以上两点外趁坚房,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荡娘狄,在一定程度上可以减小阻力祭史。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化括牟侗,EA211发动机参数比EA111有所提升凸,当然幅度并不会太大钒,因为整体的结构没有太大的变化匠函,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中手仕铣。   既然说到了车重辫晾欠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咳蹿,这其中就包含有发动机的20kg够桨踏,而车身采用MQB平台后也随之减重拆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倘簿填。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用类泡眯,从官方给出的参数上看姥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篇,这样的表现已经可以算是非常不错了瓜纱想。   说了这么多凛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轮盒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弧拧戏?是不是像资料中介绍的这样完美际狡?后面我会给你答案捌莲枪。" "   在国内霸,当一款车的价格到了百万元茨,那基本上就可以称之为“豪车”了锣烷董,但过百万的车也分很多种袭,比如X5派、Q7之类的SUV撇动荆,亦或者911彩僧、GTR的性能跑车冯嘉夹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巢矫燃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者画布及,除了我们经常能见到的宝马7系荣拧、奔驰S级肖唉疆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顷辩峨。    注戎篓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牌怜,但因为车款并不是统一的最高配唇突,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慧桶。   新S级受青睐绩喀、XJL独具英伦风络呸继、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捅。其实认垮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代起块惯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘦官,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位邦,即便不算是遥遥领先法,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行檀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子境煽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多上骂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级褂擦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入攻泛奖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抠缆抒,在其内饰的做工肝漠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言函:在自主品牌SUV阵营里面偶攘尖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钢怀吵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叮,景逸X5的推出经过全新变脸痊洽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奈纬陈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会连,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点石。 外观层颂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窝粱杯。该车共有5款车型嗣勘,售价区间为7.99-10.59万元敌柯。相比前辈景逸SUV辩徒,景逸X5的外观设计得更为时尚寥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机澎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呐倾、俊雅红蟹、珍珠白现、琉璃金鳞挨破、陨石黑镣五、钛金灰继市窘、马拉喀斯棕等7种车身颜色苯潮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黄。   熏黑设计前大灯突出其运动感靡辟穿,与黑色进气边框的搭配也很协调锤耽,比起三角样式更显年轻仓。大灯内部采用透镜装置巷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钞怂。雾灯外包围设计突起诫伪腊,很好的与大灯以及中网形成一体臼康。   同比瑞虎懂现、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显反渺旅,此外205mm的离地间隙孪邯,景逸X5的优势还是相当明显的番滇充。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受干卸,同时为乘客上下车提供方便垄姆。搭配车顶上的旅行架鲍夯低,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道外。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剐,主要体现在细节之处的不同摔味耍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和本,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孤脯。   景逸X5后窗配备雨刮查,在恶劣的天气还是挺有用的拘。此外全系标配倒车雷达灵刑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桔剧。银色后下档与前下档相互呼应脱缸穆,整体感更为强虹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化躬贯架,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毁潘,夜间行车的识别度非常高钩闺。" "  前言顾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬逄摇,如今的战火更是愈演愈烈掳犀坊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帕剂发。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脱玲,看看在价格相近的车型之间没为簇,两车在配置上的差别究竟如何吧挨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柑懈缮,作为一款全新换代车型挽冕颁,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴客”全面完成了更新换代卷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疽,只能算是一次小改款车型拼吐,除了在配置方面进行了升级之外挡酬,外观造型譬犯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撇宠暑。   在此次对比中吗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较放,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徊,均在21万以内如掳。同时又都属于各自双方较低配的车型沏氖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柯十蔽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纷拧副。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歇撂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力傅欺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抖祁脊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搁森遂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冉氨嘘,现在还不是揭晓的时候倦味日。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兴撅:mm) 4865 4930 宽(单位缸尺:mm) 1820 1845 高(单位创:mm) 1475 1470 轴距(单位吻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悔偏睬,因此其在外观方面没有发生明显变化勉魔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垂患襄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丁涡。前大灯组配备了LED日间行车灯人,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涉。另外娠境,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赋柔,贯穿全车的腰线非常突出露珐,车尾则变得更平扫透。而与新帕萨特有所不同的是敦班弘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞪写,而非在行李箱盖上烘猎掠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芒贤,但是国产版车型与美版车型相比起来看戎哪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姐舰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系崎碴揽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撂抵愤。另外帕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多褐臀圈,不过从C柱开始已与车身线条相融合馈邯,深度虽浅但是更加富有设计感掠桔。   同样痹华袍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淡,并且颜色也不显得突兀返炬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同托。内饰配色非常清爽变,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹风朗四,用以进一步提升触感特媳。   动力系统方面洪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姑杯闲、1.8TSI袄、2.0TSI搁媒巴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奈错,在保证动力输出足够的同时也相对省油扰局。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L化顽睫、2.4L和3.0L自然吸气发动机透,在动力输出方面的提升并不太明显啤踩氛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面节,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喊拼从,同时都采用了电动助力与电子驻车疏蒜。轮胎规格方面阶凸,2013款迈腾采用的是215/55 R16经爸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来持幻驰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喝辛。事实上寞价,自由光有足够的话题供大家热议桅虱,例如特立独行的外观筹瘟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茹晶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资等。日前兑琅墙,我们得到消息菱窟拦,自由光将在12月底正式上市销售博慑,所以当这次在广州车展见到它的时候坝,感觉它跟我们更近了刊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尝年,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帝使,它似人非人称,行动极为敏捷蓝畅,也惹出不少祸端痢,人们曾经持续对它进行追踪温,但一直未果隋如,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓶如莎:敏捷停、神秘陀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字测沽节,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞎涡加。   很长一段时间里翘恭桨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面显珊,并火热至今帅菲双。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合薯,起到补充细分市场的角色桐嘉霸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眷信,成了途观的小伙伴勿梳阑。   野帝的定位低于途观农表,车身尺寸小于途观谴搂南,同配置级别的车型价格也在途观之下块栓,很明显瘸,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勘。   ●外观添携:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妓愧,舍弃了老款极为个性的风格覆秽,确实更符合大众审美娥柏倒,不过平心而论它依旧相当个性龄晚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冗,它显然不属于年轻时尚那类的裴久,车身线条硬朗掂写,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点轨臼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盆,喜欢的真是特喜欢混羞平,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赊恃。   ●内饰介锭:沉稳唐谈、无趣瓜、无惊喜   坐在野帝车内淡坝戒,从气味到设计都令人非常熟悉睫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僚喀,在操作方面倦,由于没有太过复杂的配置此,所以操作上手难度很低篮。" "  在如今的国内汽车市场中添踞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裙科,紧凑级SUV是近两年的热门车型坚衬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒂潍,宝马X1在国产后绞绩旧,其售价区间为25.90-49.90万赋顶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似槐谦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抢韶鞘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肌穷藕,看看他们的表现如何边。   外观篇   由上表可以看出辈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卿盖,外观看起来会更加饱满一些桂。   对于宝马X1和奥迪Q3擂侍,都定位于紧凑级SUV侗敖缝,又有相仿的定价区间艇掣,无疑让这两款车成为了PK车型巨退汗,经过仔细挑严场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比头。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肪,整个前脸攻击性十足猩砷弘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楞焙,并且配有自动清洗功能鼻挨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯残蔬岗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯固巷唯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峨妹淌,所以整个车身看起来十分修长宪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坝弗殊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足还权疮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格从莲瘟,看起来略显敦实添欠汰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素固睛澳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踞坍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梦拉覆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沙便槽、动感和实用等特点歇,所以在中国有着不少的“粉丝”膳。如今奴春希,第三代飞度已经在日本上市酷羔,而不久也会顺理成章地引入国产祭嘎蕾,全新车型是否能够保持老款车型的优点苇,并且更上层楼呢激突藕?今天挤娃侥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻韵铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泰侮斗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顶堪棉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肛甸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隆。当然跋卤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骑靡闪,左右两侧都是封死的憾,目的是让新飞度更加的有型穷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菊茂炉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型控,日本人称其为“1BOX”轻秒,发动机舱十分短心腹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淮:机械占用空间最小化皖瞧,乘客空间最大化)捌昂孩,车身长度更多为乘客所使用讳慌。但与上代车型不同的是戒窝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抱。   在车尾的设计中垄茹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磋革矩,此外谈诞恫,尾灯向上伸展庞,经后风挡两侧直到车顶探,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恢。在1.3L和1.5L车型方面堵荆,车顶处有一个小鸭尾造型唾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上艘茫戌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戎。   新飞度好看吗睬倡?也许这并不是一个好问题发,因为审美本来就没有统一的答案轰。不过可以看到的是佳,新飞度的外观更阳刚夕彼,更加运动化灌,也更自信了翘革,同时在内饰方面也走向了成熟挺帕。做个比喻吧泥,第一代飞度好像是一位高中学生妹兜链,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妇寡脊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙艘,慢慢褪去了学生时代的青涩泰得埃,变得精力充沛办疮、充满自信髓午何。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诬漆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标没故汇,它看起来依旧如此的适合年轻人许。没错岗塑奠,搭载着一车的新技术之后级,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墨炉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价母。于是当新车到来的时候琶粮,你一定和我一样对它充满了兴趣患。这是最年轻的凯迪拉克剿、最小的凯迪拉克软淡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撑? ● 外观造型亮笺褥:钻石切割风格依旧镰诞里,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔚竭感、2013德国红点设计大奖渭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就背臼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巾辽迁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佳怀携,只是这回吕拘,ATS是完全原创的作品臣势。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm付秃,轴距仅有2775mm抹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”静变太,而国内我们则把它当成中型车毫罢,和宝马3系标准轴距版聚、雷克萨斯IS成为同级别竞品飘,并比它们都要更小一些畏。   前脸的造型相当干练汲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盘稼歪,而是被很好的控制在一个合理大小上叉淘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎朔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揣徊甜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头才婪。出于空气动力学考虑赦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上森平低,当车速高于60km/h时是九,前进气格栅会自动关闭叹牛兄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流温及,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棱脯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型品,并带有远近光灯智能切换功能无怜辈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计广撤,快速亮起缚澎厕,缓速熄灭的设定很显档次首。再往下看亮,闪电式日间行车灯陛省灰、大灯清洗泻脑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靠筐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡锭,亦或是造型需求僻,感性的来说蛙拒念,可以视其为向着传统美系性能车致敬么藩联。身处车内阿璃某,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘎锤陡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墓。   ATS是一款后驱车弟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50示:50俗怕獭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款试,贯穿车体的俯冲式腰线婪怯、短前悬嗡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睡擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罚森曙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备土传,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)紊瓣螺。而在规格方面饰妒廊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矗,前胎尺寸为225/40 R18绅,后胎尺寸则为255/35 R18坎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致露,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崩娠赔,至于设计师是否真有此意协,倒还真无从揣测笔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奶捣,实际上脖孝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计江垛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘦群限,由此带来了不错的视觉冲击感啊饯缝,给后车以足够的心理压力撅,至少眼前的这个家伙一定不好对付落孔模。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绵驰,至于3.6L V6车型何时会引进盒斥,官方暂时还没有表态舰你,而是否会有V系列性能车型的推出佬盘惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莽恢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茶嗅赴,虽然它是一款两厢车俏榷,但当时也没阻止消费者对它的热爱氢善,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型入裳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摧颊瓷,两厢车朗行也就顺势推出捻车络,可上海大众并不为此满意佳蓟钳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫能,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狠赦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型貉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茸备侥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脸捷块,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的曙捣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性透。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懦,这款引擎具有全铝轻量化的设计拷贰,对于减重以及散热都有进一步提升伤茸鳖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统貌扛改。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吝,参数上的差别却没有这些技术来的明显笔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱圣起,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辟,高尔夫在这里就比较有优势了溜,采用了四连杆独立悬架缅措。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唬瞎洽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兽涂偏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比每箍,看看它的实力到底如何躬痘惮。 定位及对手分析膏乾:瑞虎5定位高于瑞虎型瓷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巳努闯,定位要高于瑞虎车型汞胳雹,预售价在10~15万元左右哨好逗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喇。定位的提升仟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隘烦剩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趁沧。 【左上疚凌挫:瑞虎5;右上丁:哈弗H6;左下田采:全球鹰GX7;右下钾默:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位布豪,目前市面上的哈弗H6肌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手把览舷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低托碾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠论畏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赊瘫噶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来团袒藕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吩拖线。 三款车型具体型号及价格参见下表腿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敞,GLI是其中相对惹眼的一个躺,蜂窝状中网设计和GLI标识陵现寥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来千剖肃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微先, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的笑桂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羔怠,另外两款车型都采用卤素光源醛。 车尾部三车间的区别更卸募,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼防,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耙儒孤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隶鳞纠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窘时敞,侧重舒适性和耐用性党侨。   内饰方面尺短地,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胎榔睛。三款车无论是在方向盘啼呸夕、排挡杆底座还是座椅上奖孙菊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衫夹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瀑:" "  奔驰S级在国内上市的时候构,奔驰就打出了“汽车发明者汹饺酬,再次发明汽车”遂戈酸,对于前半句娶,你应该可以了解旱桔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驾鞠畅。但是后半句是不是有些困惑呢场鲸吼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话化帆秽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糕书,全球订单销量迅速上升登绊,国内订车也需要很长时间料,基本上4S店里的展车一到位就被预定了醚玫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲸熄?除了进行试驾体验之外首,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弛亭,相信看完这篇文章之后诞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变问。   之前茧嫉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藐描,如果你感兴趣可以点击图片阅读亢鞠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畦晦,属于入门级别车型埔,排量为3.0T伙,售价区间为氖:124.8-141.8万元之间韭,只有两款车型可选嘶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T签挖,售价区间为179.1-204.8万元誓匪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乓楞乔。   对于汽车厂家而言捎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婪设,无论是从设计凤辖淑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现开。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜗,并不是要面面俱到的去介绍老莎席,如果这样的话僚,几大篇也不会介绍全捞锨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搭沃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的回讣。   对于外观漠尘,依旧是那句话茹:仁者见仁巧爆钉,智者见智粒课,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陛舜锭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腐卤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菇孩、冷峻的态度腐淬。如果非要比拼的话恨欧勘,那么最能体现科技的还是大灯的设计河究卵。如果没有奔驰的奋起直追委,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匙,但现在我想应该不会了凤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烫罢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龚,所以从侧面看起来就更明显了菲,奔驰依旧是将优雅做到极致幕灿,而奥迪A8L的车身线条并不明显衅瘦,前后比例也是十分协调遍,整体表现的是一种中性美獭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说径雌,最能体现出美好一面的就是细节的处理迟。比如烁妓壬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闺,只有在R挡的时候才会开启戌存串,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蠕兴电。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式癌,当然这也没有异议枯餐,但是和奔驰S级对比之后乒篓馅,就能体现细节上的不足了品抠矫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劲奶境。   本文导航吓檬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贿跨联、G裙、QX孤授、FX埔纳管、EX僧卢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抛疵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杀搞,趁着2013年的尾巴废,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些少,这一方面是出于减少空气阻力的考虑备,提高车型动力蕉戒瘫,一方面也使车身稳定性得以提高蠕撇。2850mm的轴距虽然没有变化幢,但是空间分配上彩新裁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扳。   前脸整体看上去十分圆润饱满册轿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力砰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丹糕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矩烈,L型大灯像两双飞翔的翅膀内改鳖,随着车子的启动头,展翅上扬媒。不过这款车的前脸上乘,我们并没有发现雾灯的身影蓬。   与前脸一样敖困,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒级漓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多类诬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兔钡唉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讥毁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敛孝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面相性疆,博得了不少的关注墟催羡。大家这么关注它肯定是有理由的蔼,名图定位于索纳塔8代之下稠乓、朗动之上保,依靠丰富的配置纤陇汐、合理的空间和稳重的外观内饰阿,实实在在地填补了中间的空缺麓宽筹。据了解楷溪幌,名图上市后将会有8个车型闷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虚?曝光北京现代名图详细配置)焙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型另裂宛,1.8L自动DLX武返恼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弄晤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城诲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陶特砍,启辰R50X为8.28万红忻,MG3 Xross的售价为8.47万元钉拦览。按照车型划分来说宫酸,启辰R50X属于紧凑型跨界车接,MG3 Xross属于小型跨界车菠雌叔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势试番。但在外观方面卵,MG3 Xross比启辰更都市讳免、更适合年轻消费者棉牟。   启辰R50X   外观方面沤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架困洼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膳牢鼓。由于增加外观套件懒,尺寸自然会比R50有所增加材锈邪,不过也仅限于外观上文夺蕊,轴距依旧为R50的2600mm胆,同级车型中算是比较出色的数据徽丝剃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纫绷泞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在举。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慑福革,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甭茹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哼。   侧面变化不大儒场,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爱摄阀。典型的跨界车必备配置行李架囱咆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顶膏粹,有了它的陪伴坚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想握。看似设计复杂的尾灯褥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓬溪摆,也正是它的出现挨粟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凌茂矩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摔猩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中己悔,虽然MG3 Xross的售价更高幕垢,但在配置上却没有太大优势蔬澎激。启辰R50X中装备的倒车雷达掣彻方、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粱,同时对关注度和销量也有较大的影响孺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捻歪搔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剂甸。另外玖,天窗也是大家乐意看到的配置屯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诲胜令。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厢旁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坡峦涣。三点式倒车雷达卉铆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潮酷,也让尾部的整体感表现更佳局。   本文导航稗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹅氓?”每个人都会在心里问这个问题迸乾。它是个新来的家伙期,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伯。“这不就是3系的Coupe版本吗蒙碱竣?”有人一语中的炔。故事讲到这里似乎就可以结束了蛇,但事情真的这么简单吗襄?当然不辛。在真正去驾驶一辆宝马之前畏尝,我们无法给它下定论锈毛持。于是问题变成了剿:“4系是一辆什么样的车啦?”   几个小时前(11月12日晚)陌恫培,4系刚刚在国内上市氨渤,售价59.6-73万元赋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撂,但不管你是不是4系的潜在买家匣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秤。因此胎,我们为什么不暂且抛开一切杂念下,而单单去欣赏这辆车呢妊经崔?   ●外观瓜屁:若要欣赏衫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芍杆,中国官方名称435i 豪华设计套装缕雇。仅从外观来看荚尺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垛玖。原因很简单枷,它的确太像3系了纬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淀灰事:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窗,4系如此像3系(F30)祭蛔菊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盼。大家难免会因此而看轻它屡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了览雾蛋。再瞧瞧6系聚贯,虽然与5系和7系的关系不一般按宿,但它显然幸运得多孤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地樊竭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来未缕括,即便这辆车没有装备M套件缄词,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萝嚼逞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黄康乃,从这个角度看钡漆,再也没有人会说这是一台3系了下撮倪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe味磁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拓邪,易成为人们眼球的聚焦点羞,有些喧宾夺主的意思殴崔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讲。不过轮胎的配备让人不免有些失望童,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屡陶,对于435i这种动力配置来说巫谋,225mm的轮胎确实有些太窄了假。   从车头到车尾芭,你的心情会越来越好排,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戈丝。细看尾灯造型熊廓,它更扁更犀利盯狠,与3系有了细微的差别拓,配合流畅的线条叮粹,再没有旁枝末节韶,给人赏心悦目的视觉享受快。   ●内饰骡好纯:领导斜牡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煎? ? ?   4系的内饰应了那句老话唯茹誊:“以不变应万变”温揭赁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”失。为什么这么说珐损宋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阮氨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翁,如果真的会有人选择这款设计套装旦炭滤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阔羌桥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滦桑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷控簧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宏坞尾,不如回过头来看看那些被你所遗忘雄,或从未关注过的豪华品牌俊赔。在它们身上擂撬,有你难以发现的豪华品质拉态,也有能够让你折服的豪华配置炼瘫肉,总之蜗筷,在选车的过程中晤伪橙,尽量不要做的太绝系抚,因为买车不是跟着别人的感觉走鲜葛,选到自己合适的才最重要馈黔瘁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志施讲版,又考验耐性的工作但倒。往往在某一个时段有一丝懈蹈场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生票螺美。网上车市最新推出的《抉择》栏目抱倒修,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啡,做出全面的分析与指导拢翠,以同级同价蹈卫、同价不同级等角度出发隧素,全方位给您最全面的购车支持蚂粗。   X是一个颇具神秘感的字母叛,我们经扯钍肟睿可以在电影中看到这个字母的出现圣牡,往往能与这个字母挂钩的人物舶享帅,若不是什么超级英雄碱书,就一定是罪大恶极的反面人物赋杜尉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型算逢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亨。由于种种原因扯,这些汽车界的X-man无法全部到彻俑弧,而今天出场的这三位辆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俄蓄。   两款日系一款美系息溉竣,这样的搭配或许有些欺负人衡首雾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人东丹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笺峰。作为ABB之外的豪华品牌糕弯净,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砰途界,都在顶着巨大的压力在中国生存者祁蛙担。当然斑狄储,它们之间的生存状态可能有些并不相同祟糙芯,这与进入中国市场的时间芦恨罚、推广力度顶漆、价格等多方面因素都有这直接原因霖据睹。SRX投绍、RDX和RX书系,既是同时拥有X标签的SUV车型需,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茂,这样的巧合其实并不常见贡韩痘,但名字的相近却并不能代表实力和销量惟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹官,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痴陷车,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后架,将其取代的是刚中有柔躺借讨,粗犷与细腻的结合体炯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱车酵。   本文导航建:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知面搪可,很多汽车厂商都为国人做出改变撬潮坞,纷纷推出加长版轿车嗽暑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报订。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坏。新车在天籁的基础上加长了135mm少朴,但它真的只有加长这么简单吗颅洽?显然不是畅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己情释娘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啥,新车定位要高于普通天籁冉小、迈腾雅阁等车型萌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闷捶沟,与之前换汤不换药的公爵版相比实屉答,全新车型有着非常大的改变桃匠坝,它注重车内空间擂肪,更注重后排的豪华感受彪乃冲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嚼,主要竞争对手为丰田皇冠惹回、马自达929等车型色。公爵自1960年以来共推出过10代车型酚墟。之后公爵被日产FUGA所取代探吨权,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掸氢距。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粉梨琶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陡纺,新公爵版的车身长度完全领先于对手橡,并且在轴距方面骇趁,全新公爵版也击败了其他金正对手隋蛾斧。在车身尺寸方面渐并狡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逞侮版,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贾媚杰。   新车的前保险杠经过了重新设计氓檄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苯牛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甫玖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上李垫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庞鄙东。但全新外观并没有显得笨拙衬拷菠,相反侧面线条看上去更显硬朗祟邢弘,同时还提升了豪华感勉灸。17寸轮毂采用了全新造型赁达,做工和视觉效果都要优于普通版天籁楷。   同时新车的尾部也经过重新设计伍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低响,让人心里觉得踏实墟砷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腔,这也是日系豪华车惯用的设计手法篙迹邵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拖耿疼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅臂兽驮。   本文导航秃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铝烷。不久前虽靖,哈弗H6推出升级版呈,现代ix35也完成了小改款娜,今天我们就将这两台车拿出来比一比枪隆,看看在汽车领域内宽玻,中韩的差距是像国足那样不争气讹缴股,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力角师。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比形秽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碳峡,而且发动机的选择也更多绷撕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卡特,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些传磐。售价方面两车差别较大馅,这一点也一直是自主品牌的优势所在布,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右艰酚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坏。   外观荚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狄氛刹,比较明显的是在车头托好、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竿惋量,另外在车头下部进气格栅硼黎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矾腊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大完毕奥,不过因为仅有三款1.5T车型讹,因此他并不是今天的主角波惫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔚巳:第八代索纳塔)仆迟饲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型李渐:全新胜达)避,两者在ix35身上很好的结合在了一起芜派,看起来既有轿车的美感施绍,又不失SUV硬朗的气质林。 外观配置对比酿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大七浇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掇穆,优惠后的成交价在15.84万元左右胁屋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近橙,因此我们拿出这两台车作对比幢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哄咯,除了天窗愤郴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蠕炯。   车身颜色胖脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35穷搁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叹库,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饥袍九,多了一个闪铜颜色的选择勺衬哭。哈弗H6颜色也足够丰富肆唇,平日最常见的白秋、黑同剧秽、灰布拷熬、银都具备迸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贤,基本足够满足消费者对颜色的需求层枪。   外观小结抨:   外观方面我认为两辆车都很耐看稳细,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奸,因此更显时尚浩驹瞧、硬朗茫美寒。哈弗H6外观也很不错蔷困酿,可以给人非常沉稳踏实的安全感匈胳污,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倘癌妙,外观就更不输给现代ix35了瘟届。更喜欢哪一款见仁见智玖呕坚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轮吨举。   >>>慎防购车陷阱暑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弊?当然是因为它空间够大凄惶悸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涸究?或者说什么样的MPV算好耪?多大算大霖谴?今天五挠撕,我就从一个汽车网站编辑的角度畏甲度,跟大家分享一下我的标准和看法蓟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澜。   在我看来糕,对于一款7座MPV来说词炯。大家应该首先关注它的乘坐空间裸芦,特别是第三排乘客的乘坐空间胃。因为以我的经验叭,7座车型中概捂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虫瓶抚。要不就是顶腿靛违眷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受县容嫂。所以在选车时换怯,这一点大家要尤为注意厦,否则第三排用不上窝取瞬,倒不如少花钱买辆5座车抒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奈。   第二个关注点是后备厢坟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伎晾。很多7座车型在展开第三排座椅时配随傅,后备厢连放个包都费劲了笑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琶,有可能一点行李都没有吗吼?所以这一点谩赂筋,大家在选车的时候也要注意逆。   第三点是便利性泥,这个除了日常的储物空间外冕萄奢,还包括第二排上下车的便利性榔奔史、进入第三排的方便程度等卡。对于7座MPV车主来说腾电忍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的貉捕。一般来说前排往往是孩子爸妈氦蚀戮,而后两排则是父母和孩子品,可以说是老的老钵镣枪、小的懈盗锛浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诵。   开头长了点淑宝,主要是跟大家分享一些经验佳排,下面我们进入夏朗评测下,看看它的表现如何动。按照刚才说的钡起,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掠笑青。至于外观来鲍、内饰膊峦订、动力等孺沙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容爆拔铅,我们稍后再谈限萍。   ●乘坐空间鹿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的够,一辆7座MPV戈舱,前两排的空间肯定是没问题的乐虾径。比如我身高175cm瓶端,坐在前两排时头腿部空间都很充裕长。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm册,靠背的角度也可以调整30°左右睛。前者很重要库世凡,可滑动的范围越大放,和第三排相互迁就的能力也就越强天垄剑。   从上面的体验来看瓮,至少从腿部空间方面来讲含,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坚讽停,而且进入第三排也并不是很困难示丸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拖悍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浦捎,几乎领先于所有的同级别对手比,所以相应的肚武,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的传。另外有一点大家很容易忽视的是赊辛惰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狼椿闯,而较窄的第三排(受后轮皮股桔、后悬架影响)则只乘坐两人殊侥。   与夏朗相比磁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锈酶亮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人监搬库,满载时第三排的舒适性可以想象瞧吞含,一定好不到哪去嵌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焙持肝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凤,而且五个座椅都是三点式安全带斯焙,都配有头枕挽洼,这也是其他车型都不能比拟的一点丘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汞聪其,比如长辈腿脚不方便进第三排祥,那你大可以将儿童座椅装到第三排腑弯枫,这个很多对手真没有譬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陆烂,到2013年11月新车上市俊,短短4年里峡善荆,观致汽车为世界带来了太多惊喜彻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿才赂睹。新车迟迟不上市眠焦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忱巢。是骡子是马榔盘,终究得拉出来溜溜繁楔毫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驳侮份,到底有没有想象中的那么优秀蚕先?趁着这次的试驾活动挺客,必须让各位清楚的了解真相韶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞为?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砰?这是个很敏感的话题邓僚,却在任何一个场合都不得不提泼力呵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比边龟位,而对于观致这个全新的汽车制造商而言税洽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泰,而非决策权渗透墓容版,这个是一个需要十分明确的概念寡推。   综合来说紊差,您只需要知道疙博:它是一家合资公司文芳恢,也是一个中国品牌护交覆,但是它的发展不受制于任何人琳辟, 并拥有独立的筒庞茧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员农饰,制造的也是全新的校湿十、面向国际化市场的高品质原创产品告扭插。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嚷粹类,副董事长Volker Steinwascher石清仁波啤蚕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锈,前者曾是大众集团高管冗,后两者则是举世闻名的顶级设计师边。所以在观致3的外观造型上轿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知探。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撑涣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路即册徐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粒,车身尺寸尽炔夏、腰线的丰富程度等渺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球旅。如果一定要说有什么特点的话场匪陀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恍。   不过慨烦难,若是细细揣摩这款新车涩柑嗓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性检,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滔掀硕。而由法雷奥代工的前大灯拖客史,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爸铜形,如果您愿意再多支付一些费用纹饥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扔砂熊、大灯自适应开启及清洗等配置凸搭。   除了前大灯内的LED转向灯之外东,后视镜上同样布置了LED转向灯兔蓟舷,只是LED二极管贴片的间距有些过大多,点亮之后似乎缺少那么点感觉扯帆毙,而厂家的工程师也很认同我们的看法故溪,表示会很快对这种设计进行改进韶敛茨。而后视镜的特点是宽度很大锨茂文,可视面积优秀秸虫,并带有电加热功能刨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炭橡家,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泌柿瞥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羚,无论是大灯涝巨餐、尾灯组布局男搏阜,还是倒车雷达的探头布置等等摊。而很多时候脯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烯舵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拾宏,设计师的固执被得到了采纳纠擞惰。   有一个很好的例子来阐述这种情况阀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本起韧列,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的际洼平。用厂家工作人员的话来说女,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生点,必须成双哄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准币:LED光源+导光条饥、双倒车灯肃撼炮、双后雾灯龋乳,灯组的供应商仍为法雷奥艇。   尾灯组本身的效果相当漂亮案迁然,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体京诞九,但不得不承认的是揩编殴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少椭。双边双出式排气管麓茨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茄涉香,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桅敦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配森雷恫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上软,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苫。轮胎方面观致3也是十分的给力己韭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品软统,因此马牌就成为了唯一的选择躺,对于消费者而言自然是件好事蜂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钵但,这款产品显然更注重驾驶舒适性惋风,但规格上似乎不那么亲民焙督枚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丰筷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畏叫钱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怒马返,虽然市面上可选择的车型非常多苛冬死,但是想要在其中选择出一款空间够大认殊,配置也不能太差的车型灵,着实有一番困难渤甸萄。近期我正在为选车而烦恼骏抄哦,裸车预算在10万元上下乡脸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多短,所以对空间的需求比较大徒堪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肆沤,今天叛,我们就在这两者之间匠,来一场空间的较量师侩。   飞度共有5款车型痊谁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缺趁,骊威共有8款车型抵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间臣本。此次对比文章中拘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讽,两者指导价分别为10.42万和10.58万摊皋滩,并且在上海都有一定幅度的优惠屋鞍,实际售价两车差异不大币。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咕维:飞度时尚运动论琅,骊威中规中矩抵活。   在外观造型上金,飞度外观饱满滇柿,硕大的前大灯涂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胯图,不过现款的外形并不显落伍坟仙。骊威的前脸进行了重新设计突踏兄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茬,不过整体造型依然中规中矩烦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毒夹蓄,飞度长宽高三维尺寸分别为表岸:3900×1695×1525mm哎姥孩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韩傲,轴距为2600mm邢,从数据上看鲜班享,骊威具有绝对的优势浩股脖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玖衰,请继续看下文矛稀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肝廓擂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柯抵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掠许毛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驶烘纫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擂。另外菜掂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亩控沽,飞度为前后盘式伴违盟,而骊威为前盘后鼓光儡冒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用建,对提高倒车的安全性也会有所帮助钞俊。相比之下毁逗,同价位的飞度没有此配置烹档庙,有些遗憾喊谅。两车都配备有也鄞嘉控钥匙头肩,飞度将伊幔控按钮集成在两把钥匙上比,而骊威的彝砘悖控器与钥匙相互独立何桑疟,而且仅提供一个页肽埃控器抬苔顾,不过两车都装备发动机电子防盗系统饺。" "  现在出现了一个有意思的局面剁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淌坤秦,而且还有像大众汽车那样囱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侗,在大众汽车之后怂诡谁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胯皮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍上竟鲤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号千纫栖。下面我们就来一起看一看这款车坷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挥?不得不说洽羞抹,从外观上来讲嫂顷控,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了昂,购买它的人们惋蜕,更多是在预算有限的情况下追求实用性偿,谈不上什么审美喜好谐骏。而全新爱丽舍的外观设计蛔泥,明显向前跨越了一大步恭换层。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人细怖让,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛾蒜呵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巫糯刹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羡荆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酶壳烯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烂。这很符合中国老百姓的用车需求仍示鳞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缺,注重舒适性目虾,但行车噪音比较大熊胃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痢脯,除此之外怂锋,车外再没有开启的地方丢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涸肛。除此之外戎福,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磁喝当,倒车影像这一配置在同级别中同样少见色,属于全新爱丽舍的卖点所在啼。   本文导航诺衔:" "  一直以来柿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勤卜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沁篱刃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垢柑,但始终让人觉得有些激情不足蒂捷,与犀利的外观不太相符逻翰。日前陪篡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氮露公,传动升级为6前速自动变速箱杆琴几,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呜堂,提升了该车型的整体素质恫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型填,在外观内饰方面变化并不是特别大炉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己点弧香,新款MG5 1.5T也不例外簿当。如果说红线彰显了运动气质佳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袭悍。   新款车的侧面造型与之前没有变化编颗,作为强调运动的1.5T车型帆笆险,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晦幌。车尾的变化也不多玛,远观基本上发现不了变化所在苫悍报。   本文导航蹿汲肥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手到,而在中国市彻床砜拧,两者的竞争更是激烈啊患,A4L一直在销量上处于领先地位任龄,但宝马必然不会轻易言败形搂轰,所以我们看到了宝马316i的上市练,其价格下探到30万以内拈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的释磨寞,豪华品牌炽驼蜗、售价30万内拿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睛容,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣策。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啤,还有手动与自动可驯枨病,尽管我们不知道具体车型的销量数据秒伴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的础袍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扭,并且我们看到官方定价方面胜,316i进取型甚至还要便宜8000元领,不管你是不是“壕”徒电,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观访蔬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脓充,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了爽,在大部分城市汐恍荷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影本哥丛,所以过多的点评话语我就不多说了趁,谁更好看都是自在人心的事片嗡句。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心馆省,但是小编还是要尽到自己的职责删,必要的展示必须得有骇策拭,下面就看看两车的车头正面大图对比肃栖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装跨并,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颓拒哆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型安,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逼砂唐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了编闻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谓栖喇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惠燃姥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗣偿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腑梁,不过这都是个人审美的问题了俄僳,整体两车的外观设计还是在一个水准上另贸。   轮毂上粒,两款车作为车系入门版车型哎,都使用了16寸轮毂蚕,尺寸相比各自中高配车型是小了些究们,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辫沉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坤倦盆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炽巢,并且在胎面宽度上比316i更优受面承。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仍努特,用一款中级车以较高的姿态切入市掣甑俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头池,按部就班的推出了中级车GA5面衰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椭拆,而随着国内SUV市场的井喷被,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椒类。   好的产品才能抓住消费者搐铆渐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涧。在今天试驾的这款GS5身上腻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贰渭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来上,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廉罐敖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伎疵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格究搂搐,看上去却十分洋气田。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732下幸、1854淘帝、1680毫米多,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眉尉,这也是国人喜闻乐见的送匹。   车头的设计略显凶悍糙犊孺,设计师称设计思路来源于雪豹使谷捶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桅塘耗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人藩敞。前大灯采用了透镜式的设计懈嵌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的被岔隙,这个考虑绝对够实在汞死。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叮咀港,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窖。   在轮胎方面握,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的错,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎略犬。轮毂的造型十分普通肯缉,只能说看上去很顺眼比较实用吧频。   尾部有一个明显的掀背设计淳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磕卡。尾灯采用了主流的LDE设计闯掇,搭配大尺寸的高位刹车灯糯箩俊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫂太暗,辨识度也更高犁痢确。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辅八?是豪华奢侈的奔驰S级搬敲,还是“上天入地”的路虎揽胜钵,亦或是驰骋四海的保时捷911脆?对这一价位的车型来说妓,什么才是决定性的购买因素操文?是配置还是性能沏?车型对这一价位来说到底有多重要恐?要回答这些问题当然还需要专业的解答膝草。今天丧缚痢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椒瞧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盒笺顺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萄凛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版够,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车罐。非土豪们潮,退散~   由于有200万元这个限制沮肮窝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屡卿缓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悼簿,但市场有20万左右的加价浦拒,且并无现车啪素。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型内阮腑,这款车终于摆脱加价洽猩悼,进入平价销售阶段曹,当然能否买到现车就看各位的运气了谈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扣梦嘶,但跑车的身份无疑是最拉风的鬼茂。   尺寸上实在没什么可比性狗,加长S级无疑是其中最占长度优势的篙肩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凡咀话,跟标轴S级还真有一拼肝,巨大的高度也傲视群雄瓦庞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抖委。最后我想说的是峰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烂汹麓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了响栏,公平起见还得排除车重因素段。别看S级一副身宽体胖的感觉据类单,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下水天,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者师权叭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心船嘘乡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竭,别吓坏了后座的VIP躺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人水,但也确实相当可观了嗡,不过由于这款引擎还是有一定年头的棚辟,其276kW的最大功率是三款车里最低的策。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎登慰弗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方略。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的火讲。不过写到这儿我很想问一句缓竟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史湘,就能成就今天的丰功伟业江毁委,是这样吗饭丘费?就算这不是一个伪命题鹃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件说牧摆。那么睛唱瑰,历史能代表什么楞?之前屑步,我肤浅地认为贝嫁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边江,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卵竭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时古,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谰。 ●何为中国专属导?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘛放:S400L两款簿、S400L混合动力一款迟沪、S500L一款迹烩。相比世界范围内的S级立葱,这些车型有三大特点槐缅:全部为长轴距版莆吻赎、全部为汽油车透迟、S400L两款车型为中国专属居卢肛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烙恃惨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意魄壤目,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机全伙涡。因此坞滩南,中国专属的S400L与它们相比掣夸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拓沉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旗盾层。我们已领略过S500L的魅力身,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版教冬。   ●外型诺淖司:更长琼腥、更宽匆、更高华挠春,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位曹醒匈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致时囱亲,尺寸上辖肛,它比上一代车型更大颗,轴距则保持不变洛膛。从数据上看瓮虾擂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅廊摹,但落实到实际的视觉效果缔港欢,我想没有人觉察出几十毫米的区别狮揪。相反拒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陵、霸气很多橡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涧闷侗,根据车辆配置的不同菏怪,全车使用的LED数量有所不同吝。我们不知道具体车型的LED数量门,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的售喂偿,它足够惊人蹋孔怖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绣侍陋、中国市诚涞泶洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缄导闲。对于中国人来说氓讼氢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发围诉椿,中国人将有更多合适的车型可以选择侵。同时怠,市场竞争日趋激烈槐鲁凉,汽车售价降低窍魔、经销商服务更好刨。   作为目前全系的入门级车型钢喊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势聪顶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幂抒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用投饥。对于S级来说兄惕,无钥匙进入功能十分重要卞沛,没有它瘦寇,许多车主会无法接受甸。   如许多人看到的一样儡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唤筷峰。在奔驰车上磁即,总有许多你也许永远也发现不了的配置式狠拨,它们中许多都与安全相关嚎踏。比如S级全系标配的自适应制动灯怕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敛瀑坎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尚姜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嚏,什么是MPV车型臀炔吓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影艾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念季,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车未。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纤钙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贤。是MPV构?是轿车沏苯寡?还是旅行车断腺?这看起来确实是个很有难度的课题烽辛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题模姥说。   当然这次大家不用只听我的一面之词叫哇忻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裤酪集,而且他们一个是马自达5车主诵哥灰,另一个是沃尔沃V60的准车主疆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柑淌率。   首先登场的是胡正暘靡勉,大家一定不陌生发,他是我们汽车之家评测团队的成员函,今年27岁虹,算是个文艺小青年蓟乐疾,热爱生活响烧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阶戳,刚刚新婚不久掇杭屑,正是对未来充满希望与热情的时候陷藕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动椽惭并,如果家中添丁的话卡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标横。   杰德测试车刚刚来到编辑部沉,胡正暘就迫不及待的去体验了眷,据他所说图腑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宋沛,属于一见钟情谓处冬。另外从外形线条以及车身尺寸来看外遣柿,杰德都和V60差不多丰,是辆旅行版轿车的样子船耸揣。   当然外形只是一方面情,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冉共,特别是第三排座椅洪撤鞋。实际体验了一下隆纹,将第二排座椅滑动到最前面的位置渐谜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棉酮摹,头部也有四指空间浩横。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单定请,之前的文章中我们也有过介绍刨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法募寞。   更多精彩视频吠辆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汾米病,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舷妙凭,表现基本上与V60相当尝陕晶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱休。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拖骇侵,在放倒第三排座椅的情况下婪,用同样的一些物品存放来对比藕趟鞘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些范翠,而如果使用上第三排座椅邦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坊。   胡正暘对于杰德的看法拢醛辉:   首先杰德样子很好看尾皇盆,够时尚轿娄,年轻人都会喜欢滤伸泄。另外附,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拟,但是内部空间利用率更高淘诽,实际空间体验也让人很满意腑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咎,这点非常不错拼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桓锻。   不过它有个问题啊茹圭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慈底蹬,只适合短途出行库,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丛玲茫,如果需要经常外出长途旅行的话碑辩逗,5座版车型更合适辨雾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惜四,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脖茄。近期唐,2014款雷克萨斯GX400推出市车褰亍,作为小改款车型全情景,此次推出的新车在外观方面做了改动匣僻,同时在配置上也有一定程度的提升泡叹味,动力则保持不变校项,售价方面与老款车型保持一致庐套,提升了新车的整体竞争能力堂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忱授沥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昂舷、308芯挤疆、408功邵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售五跋肩,现在又来个301蓖滥,不要说是消费者据凄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尘刀揪。这就是紧凑型车市彻廴选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘿。东风标致301矛头直指桑塔纳晨垒俗、捷达和昕锐泡呐,我闻到了火药味陋。   11月19日上市赶揭,预计售价9-11万敌趣,与雪铁龙爱丽舍同平台垛,只有1.6L一个排量弦们,变速箱有5速手动和4速自动可选吐瘦钳。以上这些是东风标致301的一些基本资料贡坏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赎滇,因此从很早开始便陆续放出各种消息窗戎,以增加关注度滇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讳扇妥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舍,为全系顶配潘斡。咱们从标致301的身世说起乔聪,先把头绪给理清了桐脊江。   ● 东风标致301是辆什么车攘厘?   听到301这个名字便蹈眷,大家都能知道澳宏淌,这是标致的“3系列”精到,但307圃、308听过红,301却是第一次听说化烈。其实301的身份一点儿也不神秘头,大家都记得富康吧阔?富康是雪铁龙ZX快狡,后来在中国改款改名雾沦,叫爱丽舍拍钨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唬孺,这是它的第二代产品捶箔犬,而301芬惩嗣,就是标致版本的全新爱丽舍退茅僻,它们全都是一家人袄妮。   对于大陆市场来说遍,标致301是张新面孔轮论,其实早在去年底它便已在土耳其上市释储仓,之后陆续在阿尔及利亚拢离尖、俄罗斯等许多国家上市似彤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饺挽,同时蛋绣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等通棱侠。它将被销售至世界各地能痪猾,成为一款全球化的车型多吧新。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毖抱暴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纶,标致301的外观乍看上去没有什么特点虎。你可以猜到这款车的定位了纳夕导,30岁上下惋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹦谱。   其实301长得有那么一点像508廓,这是很正常的骄,毕竟出自一家门烦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笨锭。要让更多人接受啃邦琶,太个性肯定是不行的汲,所以这个设计思路挺好块,也应该挺对中国人的胃口环,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颧喊惠、捷达坟慑味、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楷畦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邢。不过它的备胎又回归了185mm绿,而且躬壁谜,可能是出于成本控制等原因藕,备胎使用了不同品牌的轮胎固去聘。   我个人不太喜欢标致301的尾部洛膝起,总感觉哪里别扭倾,也许将来出个两厢版会更好看惟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豌嫡,而且中高配车型都有霓,比对手厚道伤萎山。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足飞,温度适中触秀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峡涎胺,他们不仅发明了西餐餐具竣:叉子浮,还孕育了诸多跑车品牌桂,比如拎:玛莎拉蒂存刑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烦侥驳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彩。   ●外观跨袖泻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级书、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色轨,它们都是标准的行政级豪华车谓,有着一副不苟言笑的严肃表情昏苟,外观线条规整仕,那种气场让人敬畏翰忌。   而玛莎拉蒂总裁则不然拼壕松,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别单屡,但气质却截然相反咸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唉坦茨,标志性的大嘴咄咄逼人食枪伸,意大利人对于设计确实有自己的卓见干翻。   如果将总裁与同级别对手放在一起灿拒共,它无疑是最夸张损扛、最具美感的耿蹭岭。这的确也与细分定位有关系礁,奥迪A8都惠摹、宝马7系这些德系豪华车都以低调式、沉稳为不变的设计主线腊继,更多的在表达权利携,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凯。而意大利人则不然漂蜂吓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烁渡,即便是这样一款行政豪华轿车唬晤,依旧坚持了张扬的风格察忙狭。   这是我第一次见到新总裁的实车敝记校,它确实比老款要漂亮四,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楼诲骋,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹈龄典。   车尾相比车头略显内敛时仟,双边四出的排气管成为了最大亮点眯叛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奶纹,聊及为何选择总裁时冲,他满脸诚意的跟我说蛊:“好看!跟找女人一样趁,好看宪蛙。”“呵呵履挖,好吧糠篮伍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疚廉凤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘶儒,卡钳由Brembo提供嚎咀,颜色理论上是可以进行选装的脓畦。轮胎为倍耐力P ZERO系列辛铣呈,前轮尺寸为245/40 R20虱伶芹,后轮尺寸为285/35 R20瓢汗场。   ●内饰们:运动豪华是主格调   置身车内侮羞秘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怒歇较,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计农,显得有些过于保守了丰蜜孤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腻擒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凉冉杠。   方向盘直径略大陵,背面配有尺寸硕大的金属拨片狡,手感很棒畔。导航系统为Garmin圃妻奠,7英寸液晶屏尺寸不算大逗,中规中矩潞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹈,已经很少遇到长相令人深刻募幢陶,而且相当满意的车了陋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高火色,价格低步技,与同级别车型竞争性价比十分突出逗。但在长相一直不怎么给力汤恨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扇狸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吠浩镁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准癌,不走伪高端路线的致尚XT藏,其动感的造型非常独特骡定泥。在我看来骨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磷,购车群体越发的年轻化概。   说他年轻童秒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谁孝患,这只是时尚的一部分炕。   前包围的造型充满了视觉张力贩挡绍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歪,显得非常动感剁雄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谁鼎廓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致协海皇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娠比凄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO技,这也是在向合资品牌看齐磕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臣捆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调动剩。而在车身尺寸上戊寿台,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鼓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寸茧,与他同级别的对手相比有着明显的优势拎熄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钨馁秋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎设鄙掏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线檀但颊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点返察堕,上窄下宽的造型十分饱满疏楔,而且显得更加稳重沃拼陈。尾灯的造型修长潍,且正好与车头灯遥相呼应呸汲搬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俱旱淋,动感图复负、年轻实。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置令森惩,虽然仅有三款车型配备此装置善涎兑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勤缎,想必也是极为厚道的瘦旱屉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞧,我是汽车之家刘涛镶么涕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恐甩暴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疮沏肥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竿卸。时隔一年后的2009年磕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沤馅,选择它的原因尖腿,用三个关键因素涵盖颠汤:“外观内饰漂亮堑、静音好逞马、配置高”佛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辈祟贰,作为老款车的车主改,带着期许梨泰嗅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灯颈,有了下面的车评懂。   注释瞧:为了方便大家阅读轨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粒拓,描述为“新君威”犬念鲍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诗澄始,以下各个环节的评价用满分十分制四刃,做点评亥瓣帝。   评分标准辑赴懈:   及格矩:6分   表现尚可壬牛:7分   表现优秀蔚:8-9分   表现完美视互:10分   外观呢讼:先天胚子好魂,改改更“时髦”   改进评分赡恨侧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜕歉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钾,应用到了现实量产的车型中须。在当时逃,245mm的胎宽单避、18英寸的轮圈应用到一款中级车上损去,毫无疑问是走在了对手的前面膜芍。这种先入为主啥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扔糙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茫,说君威有一副“好相貌”暇,我想没人会投反对票胃随哦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狼侩显,18寸的大轮圈不仅保留窖弧,而且换成了密辐条设计烷铰覆,前格栅的修饰吗,在视觉上显得更为立体饲偏年,但就我个人而言更喜欢老款猩焊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”问暑。俗话说“7分先天咕届感,3分后天”始,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臼浇,应对国人对“时髦灯具”的要求导,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剁程管,坦率讲艾,不是我喜欢的风格胚,如果换成一辆科迈罗僳迫独,我想我会投赞成票娇汝洗。后尾灯侗肠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宿粕蔽,视觉效果不错茧洽,灯源亮度不刺眼辅,亮起时不会让后车问候“家人”拱赤。   内装椿妈:对不足进行了优化甸,细节仍留有遗憾   改进评分姬小:7分   我必须要承认父戈炼,我是一个对细节做工异常挑剔的人琼哇绘。从2009年到2013年嚼,新君威经历了至少两次改款升级钩惩鸿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题激,仍未得到改进鹿尼。强迫症对于细节的不足樊委砍,只需一眼就记在心里据喜,每天上车看到就会不舒服犊吉小。尤其是钵烈五,新君威的前排仪表台与座椅之间戏,留给司机的跨腿空间并不大刀,当你磕到膝盖外侧时梳贺,你会嘬着牙花子完垄鼻,蹦几个“脏字”狭洪。   聊完了不满曹内,我再说说好的地方枫。日常上下车辰备,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置购闪,我的09款君威开了4年跑了5万公里票滤,座椅的“敏感”部位豆,已被我蹂躏的起皮荣、掉渣郴春,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱介,视觉上显得极为邋遢芒丢航。此问题碴位,在新款君威上得到了明显的改善江鹿,侧翼立起的角度变心孕站住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赔扣,但此问题我跟厂商确认过幻即程,确实为真皮)乳魄灿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料槽惠擦。凭此一项殴先腔,拉开车门的印象分就能加不少百桑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分珐海,我的老款君威在二手车出售时惹菩雄,就因为座椅皮面老化的问题采撬垮,被“扣分”型奥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铅借茅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局金姥城,好了许多胖。8英寸目苏、带有触摸功能的中央显示屏沦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慑池舞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喊哀,在实际操作时显得华而不实溯请酮。多数情况下要调节温度攫暴,只能用手指去“抹”顾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘉泊,并且无任何的震动回馈提示柒仕携,行驶中操作不够人性化练腹价。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浓氮夹,相比老款的旋钮控制恕饭家,视觉上科技感更强寺氯涎。实际操作时拢溜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韧板邓。尽管支持手写功能盟躬射,但表面手写板的面积很谐萑小,如果手指较为粗壮小,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲁七。索性北共呛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彻阔。   小贴士妈赁:针对上述功能的操作“鸡肋”几,我向厂商做过咨询慰具禽。对方最终给出的结论是睛赊黎,此功能在研发初期需匆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朗猴,停留在几年前蚊祟烈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”樊悍。   仪表盘上的这块儿液晶屏踏逛,支持多种信息切换查阅弄才,视觉效果自然更时尚厘辞蔼,也符合当下的硬件的升级进化潮流剃设。但宛洁,仅就我个人而言食枫汝,我认为任何一项技术的进步与应用先,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沫痹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求海,所以仪表盘的车速指针祁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狮垦,当你想从正常模式切换至电台模式时握,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碑睛蔡,时间大约在2秒左右逢浇筒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舷牡,因为系统的升级靛,所以导航从路径开始到定位确认导航袒,逻辑上相比老款车型嗽写集,要合理很多请甸畔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卜,被彻底改进勤巳。提个建议高,新款对于路径导航的语音提升捻葛肃,在路径判断时景砰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踢沧,如果将“请在下一个路口右转的话术”穷磺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利违冕晃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响香。整体效果裴,高音有提升普秃广,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次储掣第。以往那种“嘣呲衬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现美,无法在这套BOSE音响上找到卯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茬郝?加长版!与其给那些改装厂提供生意犯久,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倦慑。近日窗嫂镜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翔碍氮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脖纫,这款车就要正式发布了金姑,海外售价14万英镑起叮枷,约合人民币138万虹隋澎。国内250万以内应该是不要想了簿憾容,土豪们还等什么伪,赶紧再加价20万下手吧P(注释闹府:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型官汤,外观上并无过多区别赂慷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滴哥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篓,因为用三个字就能总结昧恰:没区别缔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冬啼。除了实实在在的空间优势赖,那种与众不同的气势也是重要因素之一溃痛,这种毫无区别的外观沙天,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们穆吵钡。   英国人果然内(men)秀(sao)范继示,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帅仆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酸虾很,改造成了两个相对独立的乘坐区域牛奋庙,原本的中间座椅则变身中控台氛,提供了空调绞彼里、多媒体刻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狗碧齿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贩护。动力和传动系统方面锨毁烘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醛甫和。   总结划寄剩:路虎揽胜L目前仅计划在中国补硅枪、中东地区和北美市场推出酿蕉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恒柿菲。另外差,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汉簧孩,预计广州车展发布辆腐杜。土豪们继续准备银子吧品雹办。 免责声明耙歇篱:本文仅代表作者个人观点旦昆搅,与环球网无关链篮冕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挎驼,对本文以及其中全部或者部分内容萌领、文字的真实性茨、完整性疼瘸辜、及时性本站不作任何保证或承诺挂逛,请读者仅作参考绵,并请自行核实相关内容柒陷趟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钡蛋署,那就是新一代天籁·公爵长千锣。早在2008年6月良,东风日产就推出了天籁·公爵绞,它的外观苔毫、配置均有别于天籁其余版本垢尚成,更加高端大气上档次仑。也许它不是最走量的版本慌,但绝对是天籁系列的一面旗帜父敖。在让大家久等逾半年后坷,新一代天籁·公爵终于露面肥儒,我们也第一时间对其进行了实拍显饭碴。据悉垒贰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相超市精。 『注劫氓:为方便大家阅读弗劳,文中天籁·公爵简称公爵版档兔嗣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日髓播,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测催,时而艳阳高照偿阔惶,时而大雨倾盆路,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宛蛾,与身旁碧绿的草地相得益彰炬痉。我盯着它看了许久慷梆瓣,心里盘算着次:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸿?   嗯冀,画下草图之前得好好思考这个问题紊耿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心婚恨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锨描,唯独看起来太眼熟弗上,对旗舰来说这可不是好事筷械,在A6L甚至A4L面前辣砰,A8需要更多长者般的自信脊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晶鹃:六边形进气格栅面积比以前大了不少凄,而且线条硬朗到接近于矩形坊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琶,从前脸横贯而过实袍肝,再加上全新的矩阵式LED大灯校,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巴拜删。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氖,它是A8这次改款最重要的升级之一涛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现免刨扇。以前大灯为例店丝,分为远光款痕、近光盖吝歇、转向/示宽这三组盯抬,所有光源都由LED组成矛杉弛,通过与摄像头窍苯裁、夜视系统彻腑、导航系统等部件的协作冕攘,可以实现几项很有趣的功能牧:   在Auto挡位开启远光灯售腻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆间妈屁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汕急,瞬间关闭部分独立的LED灯体膝浇聪,会车结束后诞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潍。在整个会车过程中尸触,对向车辆的位置一直不被照亮溪,而其余位置能保持远光照明状态春,既不妨碍对方驾驶员视线套,也不影响自己观察前方路况戊涩嗅,相当智能嘎。   当夜视系统探测到行人时颗拿僚,LED灯会连续快速闪烁三下皋淋动,对行人起警示作用陆惦,如果夜视系统探测到牛稗、羊之类的大型动物坟官立,LED灯则不会闪烁矢萌,避免对动物造成惊吓蚂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迸赊傲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恰囤。另外它的转向灯采用动态效果肩轰,灯光朝着转向的方向滚动点亮逝锑讽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力心,提高安全性陷侣线。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剿苦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料端揭,有些来自室内的模拟演示癌赡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下善炔,看看这些功能的实际效果到底如何潘。   跟前脸的改进相比佳浩,车尾变化幅度要小得多侥,主要集中在尾灯部分瞧,线条更加瘦长锋柑、扁平婆,视觉效果更干练安拘邪。除了那个“A8”标识狗侣捂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猩,看上去还那么年轻运动册谷亨,缺少沉稳气息习怜。再打开车门一看棚,我明白了怒仑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳呒省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氖平怪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沏,使用了和路虎卫士相同的发动机绊品韭,配备了六速手自一体变速箱狡芬,以及许多高端的配置躺必揪。让这款车有了很多吸引人的地方渡,但通过试驾丸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钳滇芜。很多设计还不是很成熟瓦,尽管这样慨,这款配备了柴油发动机的SUV粱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朔,依旧在同级别具有很强的竞争力节便。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兄陆默,尤其是大灯组的设计集,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靖垄,都比老款看着更有质感鞍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芭蚀长,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箔南。此外莆额竭,中网的设计很有层次感北峡刃,运用了一些镀铬饰条搔部,也让这款车的前脸显得更大方淳床。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谩卤碴,钣金工艺还有待提高措安穆。   车身侧面造型亮点不多籍,线条还算比较和谐吧句餐庙,亮银的行李架比较好看撑馅莆,但实际用途不大顽仙。车窗所占的侧面比重较薪交稹,稍有点显得失重乘。四个车轮显得很粗犷狄秆藩,轮胎品牌是玛吉斯串匿,成本并不是很高滑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冲怀备,注重排水性能汀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讲塘。   车尾的造型比较臃肿兔充,相比车头来说墩,造型并不是很美观馆,尾灯的轮廓没有什么美感可言箱,轮廓显得比较生硬起。车尾下包围外观设计的不算太成熟拷工舰,驭胜使用了三点式倒车雷达宋,在实际的体验中悄盖肥,探头反应速度稍有些滞后犁杉,给驾驶者的观察带来一定的不便禾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离航频搏。   本文导航溺拓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今检嚏,已经跨越了整整40年晤锨。在这期间璃砰埠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代齐?当这款全新君威GS出现在你面前峡孺,这个数字就已经不再重要贡架垮。每当我们回顾历史想架磁,终究也是为了更好的感受当下滦祥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缸荷耽,的确也不太容易考究穷邻河,所以话不多说起,马上进入主题蜕牌伤。   君威GS是别克君威的高性能版本安,作为其最明显的身份特征烈煞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留软希晨,攻击性十足的设计让人印象深刻坟廊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫡,采用盾形设计侩戚底,显得非常紧凑抒恳。大灯部分全系新增了日间行车灯宛煞晃,整体造型与普通版君威一致夏绷,仅在内部细节上有些许不同辞。   车身长度蠢、高度比老款略有增加帆道,宽度和轴距均未改变忿。侧面线条也是延续了之前的设计考梳,十足的运动紧凑风格襄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份警背猎,十分醒目米。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎席。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娶,更显紧凑颧先豁。LED尾灯为全系标配邦,灯罩经过熏黑处理膛抱甲,提升运动感皮。作为动力更强劲的运动版车型伎乾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妓甲,同时也满足了更大排气量的需求摧钳。   本文导航碳:" "  近日蠕剐俄,奔驰MLC的效果图再次被曝光颂观昂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峡扇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罐竟,融入了轿车的设计元素隶疲。据此前的消息殿绦舒,该款车有望2015年推出萍浅。 奔驰ML   从最新的效果图来看浓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿称,拥有相似的大灯造型惭,以及下保险杠的设计佃沽即。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈塘。此番设计目标很明确遣霞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毛络时。   动力方面也来自新款ML伐孪玛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW到,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峭叙,峰值扭矩400Nm氰逝睦,编者猜测未来MLC将会延续该动力反。不过氮埂窍,MLC未来还将推出AMG版本搽灌孟。 责任编辑颊脐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乱淋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匹苇密,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吉啃,然而对于消费者来说丁暑扰,可选择性太多也未必是件好事呈盯诧。许多车型的定位都非常接近绦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茹,那么它们到底谁更运动固火擞,谁更适合日常驾驶碗纹喊,谁的性价比更高呢谜涤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谐剧霉,马自达CX-5在价格上具有一定优势驹抄童,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氛挪,其它车型在20.78-25.28万之间合。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哥桥,价格适中伟蝗憾,而且动力和配置都很不错帛。反观翼虎娶超俯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样未相略,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怠逛耐,但翼虎胜在配置丰富兽配、动力强劲毋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锈旗舶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色列崎扣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比串抄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藩,这听上去有点意思挥碴埠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话记铅,那么结果显而易见舵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姆古桓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惩沁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹射泛堆。然而消费者大可放心魄,CX-5的动力也绝对称不上弱裤,尤其是市区行驶娶捐,它的整体表现很轻盈担,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杏街,没有涡轮发力时的突兀感半崩,这让它驾驶起来更为轻松题儒搜。   无独有偶撂,两款车都采用了6AT变速箱温欧捆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宪。可惜的是丛辩彼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虑锑。另外屎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脸舌,常规的形式很容易操作顶哥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铅,并不易于操作偿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想建勺论,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距微泞莱,与翼虎也有将近3米的差距偶罢冲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎残,希望厂家日后能够针对这方面有所改进美称骏。   油耗向来是日系车的优势所在陛侥,CX-5的发动机压缩比高达13:1弯缴虫,并且装备了i-stop启停系统恋辽,这让它的节油表现比较突出抒。在气温32℃反本胺、全程空调滇、车载一人的情况下醋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赊,其中经历了畅通和拥堵等路况解掣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哗。同样路况下拟缝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煤套咳,尤其在开空调的状态下棘碎搐,翼虎的油耗表现实在令人担忧亩硅溃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脚函。   作为一款城市SUV替,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呈秸捍,都采用了多片离合器式中央差速器亭散讥,并带有四轮电子辅助制动恢徐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垛。从我们之前的测试来看炒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坛弄,所以脱困相对轻松一些虏炉宠。不过在这里我们要告诫广大消费者斧甫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陀,但两者的定位都是城市SUV饥,越野并不是它们的强项较贪效。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脐,油门踏板的脚感炭昂、方向盘的转向手感剩驼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的簧葡缓。值得肯定的是袱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帘释瘟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镀晨割。然而相比之下厦,CX-5的整体感觉更加轻盈旦,它开起来并不像SUV劝,车头的反应更快面,油门踏板的调校也更加线性性,而翼虎整体感觉更加沉稳燃遁,底盘扎实犀缕痞,但或许是由于整备质量更重的原因暗泌定,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坟吵。   就驾驶方面而言深激,CX-5给人的整体感觉是动力够用面拎剔、油门线性吗拭唾、操控性出色滔歪山,可以用“好开”来形容受。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萍烦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亭秽雀,但翼虎的发动机输出并不线性伤摄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镣桔柑。另外季到,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腥,加速烯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车黄闭捞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑槐委、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质签腹,放眼整个市程赝妨省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廷皆汞,基本上5个手指头就能数过来场,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狭淬赋。   有关于新款E级外观蹭谈褪、内饰及空间方面的介绍感叉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冠。在我的这篇文章中诽潮嚷,主要关注E260L动力方面的表现发膝夕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焦,最大扭矩则达到了310N.m墙通。虽然排量并不大段,但是通过加大增压值辱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舞垂秆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钡肚,对于这款变速箱泵冕黄,我想大家已经很熟悉了少。只是我想再说一次容呢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型入参顶,但在日常驾驶过程中响究澜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幂串。大多数情况下温和媳倦聪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呛。   只有在深踩油门的情况下泥,E260L才会爆发出他凶悍的一面镁淋寺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情十。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话橡咐砍,你也可以说他动力输出不够平顺凯靠。   一直以来轨,我都极为中意E级的悬挂调校锰方纫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赁替。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纪苦提。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讼,我挺惊讶的扯袍讥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布么妓糜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售常陛。可是仔细一想激亢,也很难怪宝马会这么着急纹堤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脱逆练,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逻承饯。据悉竿顾吃,宝马4系Coupe将在11月12日上市酚牢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敛锣。(注汗描:为方便大家阅读推殊馈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巨居,在你初见时定丢,很难相信自己会喜欢上他厩赁。因为你花痴于帅气拉风的外观蹲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溶陶,那么他的表现自然不会入你法眼汹扔。但时间久了榷,你发现再帅的外表也会看腻来丝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舅闷,放松不下胆。这时桔乾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敝、运动但不难受的座驾卡就。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谱试,除此之外财,他还是一台很顾家的车拭奈报。   没错挞矫,他没有特别帅气的外表修诉户,没有特别强悍的动力钡慌费,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怯唾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻劣邪。下面狠公,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肮。   ●车头造型犀利币锹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙频戎图,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辛蛋,定位低于大众深氢械。现如今呛鞍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甜,而伊比飒便与POLO出自相同平台衅甘。因此在车长等诸多细节上垛肠惯,两者都十分类似睹狼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型癸感丢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长射搪、1.693米的宽度的,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大何,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车素厕,这点确实让我感到吃惊竭疆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忻食哗。可以肯定的是榷捅,你无须对他的实用性产生怀疑炒褂浦。   你有没有发现蓟梯,他的日间行车灯掣巧戎,很像同集团的老大哥奥迪A8痹搂青?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谅。但毕竟却,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂书,他的目光也需要这样嚣张查。   从车侧过渡到车尾拭,顿时觉得哄赏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菠,从凶狠瞬间变成温顺精绥可。我揣测不出设计师如此分裂的思路疟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豹藐戏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卷日躬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力罗农,而在我们的制动测试中沙,他的表现也确实不负众望舶。我写这段话的时候芍,一名同事从我身后经过说了一句路:“哎但呈,这轮毂挺漂亮的”扇驰量。确实梦凰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话联醇派,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疥革,在我看来另外两位应该是300SL和964帕慈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酗郴叮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蕊首。   直到1949年淖兜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功市噶常。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胶,速度竟达到每小时 132 英里险,不仅完成了试车棠陶,还一不小心成了世界上最快的量产车型屠灸典。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懦戳,正当捷豹稳步发展的时候洼钠陇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸥少,给捷豹带来了高达300万英镑的损失位。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中具笨猜,英国国宝举狙?人类想象力的结晶回辅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷殴律雀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浆谓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type我次茫,正当捷豹稳步发展的时候瓣咕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逼襄鳖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身型愤,自内而外散发出优雅迷人的气质贫娃,在这份自信与优雅之中科,还蕴含着极强的力量感坪斗懈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焕。   作为E-Type在21世纪的继任者暇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龟极,他更是一台纯粹的运动机器伯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代曙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寄慰灿,刚刚我试驾的是一台量产车涝。即便是用再前卫的眼光去审视倘婆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型署钠,不过现实就摆在我的面前盒,它的的确确是一台量产车袱享,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屑。所以推,还是让我们先合隆下巴料投、收起惊讶辨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗅惮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饭酬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念核割。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慷,而等待总是值得的萎访,十年之后的今天闺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钞。   ● 外观锭钠:旨在降低风阻   关于XL1的外观溯剧笆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咐,他们的心中只有一个目标侮靶滦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解努,也皆源于此猎侩火。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钾坑,轴距也只有2224mm替,如果用世俗的眼观去衡量巨,它甚至比一台大众POLO还要新闼摹,不过也正是因此许,它才做到了POLO永远也做不到的伎痊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拭被承,看看XL1到底带来了一次怎样的革命普缕蓉。   出于降低风阻考虑澈泌公,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堪珐,面对这样的设计纫隘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沟虐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮善,大众XL1的目的只有一个了赖脾,那就是降低风阻其。而为了达到这一目的努,传统的外后视镜已经被摄像机所取代五嗽士,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敢,不过相比于传统的外后视镜癌殴权,如何掌控与后车的距离是个问题矮。   ● 结构送随:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想四措燎,除了完美的空气动力学设计外换星,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牟卿。作为一台重量仅为795千克的车型雌究,XL1使用了大量的碳纤维复合材料投,约占车辆总重的21.3%前故,除此之外步,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理德。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盯碱,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖恕,复古而粗犷的外形妻寺碧,彪悍的身姿菩骗瓢,经典的圆形头灯乾睬坝,这些都是我选择它的理由钨降纤。那么在我稍作白日梦之后乔擒高,请各位看官赶紧打断我的妄想赐,拉回到现实里篱裸玻,假如我的预算仅仅有二十几万的话诲羞庇,那么好了疮钞,牧马人买不成请麓绦,自由客或许能让我望梅止渴檀。同样复古的外形订朗,依旧是个好选择侍暗狄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灸亨迷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀高氮狡。单就车头来说如沽割,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铂登势。简单中又透露着经典的味道颂轨鸽。另外轰慌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斜,突出了力量感涟般,Jeep的家族风格立马突显啃。   车的侧面造型同样如此风格捻地,走向笔直堆钱,简单饱满湍。当然不能仅仅介绍外观设计姐,作为一款SUV咯签徘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阜察里。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°传刻地,离地间隙205mm且,应对一般的越野路面足够了违何。   车尾的设计十分简洁谭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条栏崩文,小巧又十分有力量感缮度。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秦兴朽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看令。从总体上看靖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铅察伦。   本文导航兰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挠,而“侠”自古就有不同定义笺,“言必行拐烫,行必果滥星癌,己诺必诚踏卢考,不爱其躯谦旁,赴士之阨困残凛,千里诵义者也谓之侠”姆。他的形象亦正亦邪拖氏,游走于主流与非主流之间自成一派阔鞘。随着近年来杆山梯,国内越来越多的人们贩粒蜡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势环特,开始在国内市场发力长。其中风,路虎全新一代揽胜运动版呕,向无数消费者展现了一种精神壬理拷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惩仑。   路虎全新一代揽胜运动版厦盲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勒舱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忌,它的独立特性被设计师完全释放淘敬。如今狗蹬享,这款至今为止速度最快堕稿、相应最迅速颊牧、反映最敏捷的全新路虎柏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓷,冲入国内汽车市诚芨ぁ,夕阳下一人一车赁淑,古道中揽尝翅,说的是情义无价蕊。谁人不为它心动投壁?路虎全新一代揽胜运动版懒粉虱,驶入我们心中!   65年来乓饭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者把,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厩。如今冗斗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盯锤奈,再次席卷世界李绥此,那完美的车身比例么,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌上抽卡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氰:4850mm*1983mm*1780mm其,前后轴距2923mm羞阔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹点,3.0 V6 SC汽油版HSL仿贤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讲市腾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型培拼。   姿态万千的路虎揽胜运动版念括赣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吗伐,无拘无束的气沉臁,气宇轩昂的出尘之表嚎伟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒竞,厚重的前脸角,配合后倾式格栅设计麻,更突显了它的自信箩。发动机盖上两条凌线刚强有力室,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虾匡抖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迟赔。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞎嘶饱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悲恐,带有亮黑色指状套件挂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帕,装有亮黑色装饰边的后视镜韶岸思,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遂砂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萄,这些铝合金结构的轮毂分为翟:19英寸5辐式铝合金轮毂矛惭霞、20英寸5辐式铝合金轮毂培、21英寸5辐式铝合金轮毂己惰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂视蒲、22英寸5辐式铝合金轮毂堑癌僳,无论您选择其中任何一款签亲,它都可以陪您乘风破浪堡歇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踢泰伙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茹蠢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯薯,整个车尾看似简单却极不简单搜常瓶。   本文导航嗅:" "  1998年顿污妥,广州本田成立马钞蓬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奖,而时光推移沽,今年9月12日写吩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冠便工。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户响。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁合特了,我们今天将穿越时空示,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型显。它虽然是日版右舵车型悍充,但3.3L/100km的平均油耗饯、双电机电动CVT裂、大容量锂电池公长、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贬缓师。   外观更加原汁原味奸澜:说到原汁原味刊哦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叫貉,更运动浇摔。混动蓝色特征视:作为混动车型接,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标内浩。   在下保险杠处鲜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节畦汰抱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计囱弧。混动轮毂纹寥冬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帝咀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沤,为节能更尽一份力奶驴樊。   本文导航兼懦:" "  就在前两周澈姥,我的同事刚从上海归来筒颠邢,当时就是为了试驾上海大众的朗行渡衰庇,而在不久后的今天簧,我来到了大理念鸥睫,依然是试驾一款来自上海大众的新车乐教迷,虽然我与我的同事地域不同啼夺秀,但对于这两款车而言沸俯设,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来韭欧补,我不得不从朗逸说起局,由于现如今大众奈叱恚块化的产品研发炒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒙额鸥,朗逸吐贩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此价,它们的关系算是孪生兄弟详猛,反正我是这么理解的怠判。   目前朗境的广告已经全线铺开誊,消费者的关注度也很高伸欧坞,虽然我个人比较抵触谋桑块化的产物(感觉个性不足)兼琳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尺蔼,其次在10多万的紧凑级车里私弄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滩裂。所以销量方面自然也很喜人工累,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峦跋闭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲸。   从英文名来看窗肖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澈,朗行的英文则是Gran Lavida壤畏酬,其实如果从相似度上来比较钡擦,朗境与朗行更加接近帮茫,因为它们均属两厢车担琼。我想对于这样一款车来说匪,大家都不会有什么陌生感非娩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岸,我在上面也为你准备了延伸阅读送步蓉,可以先行了解一下梨勾。   说实话际,朗逸新粗老、朗行蕾冗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庆硅,让我来区分一下驶,估计我也需要片刻的停顿桥赤,因为它们实在太像了!就朗境而言首都冲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涉嫂,并将内部更换为蜂窝状造型取竭,包围下部使用了黑色塑料竟碌,并加入跨级风格的银色护板喉蹬,此外前雾灯变成了圆形华拆漠,以上就是全部它的特征了仆踞观。   既然定位于跨界车扫煎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙加,同时为了更加配合Cross风格媳筏,车顶还加装了行李架冲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞋。粗犷的风格也体现在轮毂上陶,样式上很难用语言准确的描述出来雌,总之很复杂床崩童,其采用了抛光与黑色漆的双重处理首摔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垮拳。   尾部的变化几乎与前部一致犬胆楞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法先,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撩刃,说实话就车尾而言的鹤纱,我感觉朗境比朗行好看了不少啊姥侯。其它方面再无不同荷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孰誓弟,转向灯嘶、倒车灯沮、刹车灯还都是卤素的峭。   本文导航独:" "  SUV在国内发展是方兴未艾促,所以无论是合资翠衰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钱溃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性樊韭是,白领阶层滥,夫妻年收入有50万元左右临,有房牵瓦,老公有车型。实际上稠备,女主角目前也有一部老速腾车腹郴磨,开了已经7年准备换一台豪华SUV欠晚。这位女车主喜欢玩偶态公,追求年轻顿讼,注重外形挖兽,并兼顾户外计,不喜欢纯越野车型毫,而购买价位瞄准了40-50万元领域淳。所以我们直接选择了宝马X3睦铰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暑摹。   为了公平竞争偏竣,我们选择的车型如下米触翟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纯疗容、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猎对棺,三车的价格虽然有些区别垂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忿婆卡,所以三车实际购买价格差异较小壬皋。   对比项目一取开: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垛,特别是女性急,希望自己能买到一款好看的汽车跨泼订,就如同提包还有衣服一样皇寥,特别是成熟女性脖胺,尽管喜欢标新立异谐,但也更愿意接受时尚动感的类型姬孙饯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔚钱法,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯交,相比以往方头方脑的设计裸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陆胯诚。更让人动心的是刑卢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘘撑,同时形象也不乏干练紧凑虑好。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糙屋,线条流畅锋,稳重而且动感镁办,因此吸引了不少消费者蠕金孙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磨临写,但2013款并非全无变化拧母妹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疯事梆,此外还有大灯形状款、前后保险杠春刻、尾灯靖粒、排气管方面都作做了一些细节上的调整览倦尘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屑窟瓤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裴顿,锋利的腰线暮肃暖,近乎方形的前后车灯勘忱甭,甚至连轮眉的造型都是方的的寿,虽然它是一部纯粹的城市SUV箔驮,却似乎在它身上找不到什么曲线蔫,因此在奔驰车型中也算是有个性的聚弘剃。对于女